范文為教學(xué)中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。相信許多人會覺得范文很難寫？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，一起來看看吧

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇一

【特點】

夾敘夾議的特點是敘事和議論穿插進(jìn)行，寫法上靈活多變，作者可以自由自在表情達(dá)意。采用夾敘夾議的方法寫作要注意敘事的連貫性，議論插入要自然。

以物為線索

【特點】

在敘事的過程中，讓某一物品在事件的各個階段重復(fù)出現(xiàn)，并通過各種手段加強它的形象。這種物件往往起過渡作用或象征和點明中心思想。

以人為線索

【特點】

以人為線索敘事，要注意不同時間、不同環(huán)境人物性格的統(tǒng)一，還要注意人物年齡特征、外貌、動作、地方和民族特征、生活習(xí)慣等方面的統(tǒng)一。否則，容易造成混亂。

以思想變化為線索

【特點】

這種寫法，思想發(fā)展的主線要分明。思想變化的各個階段貫要自然，對照要清楚。

以中心事件為線索

【特點】

主要事件記敘突出，次要事件交代清楚，主次搭配合理，敘述井然有序。這種寫法，事件再復(fù)雜，也可繁而不亂。

寫生法

【特點】

學(xué)習(xí)畫畫，要從寫生、素描學(xué)起;學(xué)習(xí)書法要從描紅臨帖練起;學(xué)習(xí)狀物也需從寫生素描練起。我們作文時，如果能把看到的物品用文字描繪出來，讀者看了文章，如見其物，我們的作文就有了堅實的基礎(chǔ)。用寫生法描寫物品要注意描寫的順序，或由上到下，或由下到上，或從左到右，或從右到左，或先中間后兩邊，或先兩邊后中間，或先整體后部分，或先部分后整體。其次要注意細(xì)部的描繪，使讀者留下深刻的印象。

轉(zhuǎn)動法

【特點】

采用轉(zhuǎn)動法描寫物品要有一定的順序，不能顛來倒去。其次要準(zhǔn)確地運用方位詞如正面、反面、下面、上面、左面、右面等等，在轉(zhuǎn)換物品的方向時，要用方位詞標(biāo)明。此外要有詳有略，能反映物品特點的一面要詳細(xì)描述，其他作簡略交代，切忌面面俱到，平均使用力量。

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇二

國慶伊始，爸爸說要帶我們?nèi)ド綎|旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)那古老而有活力的齊魯大地。

第二天，我們一家去了泰山，見到了九曲十八盤，游覽了熱鬧的天街，體會到“一覽眾山小”的壯觀,曾經(jīng)只在五元紙幣上見過的奇觀，就近在眼前。一路上，行人絡(luò)繹不絕:漢族人，穿著各色服飾的少數(shù)民族，金發(fā)碧眼的帥小伙，皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們，是怎么來的呢?會不會是坐著“madeinchina”的高鐵來到這，與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到*各個地方,去看山,去看水。

看著眼前歡笑的人們，我不禁感嘆：有了高鐵，早上還吃著清粥配小菜，晚上就能嘗到山東饅頭;有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn);有了高鐵，“千里江陵一日還”不再是神話……這就是高鐵速度,這就是*速度!

*速度，提高了人民的生活水*。改革開放的*，像一頭東方雄獅，沖到了世界前列。

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇三

在中國歷史的長河中，曾經(jīng)有一聲吶喊，它不僅喚醒了沉睡的中國鐵路人，也震撼了世界。這，就是詹天佑和京張鐵路。而今天，又有一聲吶喊，它激勵了中國鐵路人，也震撼了世界。這，就是中國奇跡——高鐵。

10月1日上午，滿懷著期待，我來到了廣州南站，想要一睹這神奇的高鐵。進(jìn)站后，我看見一個個穿著大方、整齊、精神抖擻的列車員，他們手提著黑色公文包，神情莊重。母親這時拍了一下我，說：“怎么發(fā)呆呢？看火車來了！”我順著母親手指的方向望去：一列白色的，嶄新的，宏偉的高鐵呈現(xiàn)在我的眼前。高鐵顯然比火車短得多，車頭像子彈頭一樣。我心頭砰然一震，這就是高鐵。上車了，列車員面帶微笑地為我們服務(wù)，就像天使一樣。我坐了下來，等著列車開動。

“動了，動了，列車動了！”我像個小孩似的，興奮地叫著。我感覺列車越來越快，列車屏幕上顯示的時速也越來越快，向窗外望去，外面的景物從眼前消失得也越來越快，我的心跳也越來越快，越來越激動。終于時速突破了300，我也難以抑制心中的激動。我們飛起來了！

過了一會，我漸漸平靜下來。我突然想：在我們享受著高鐵的速度時，有沒有想過奇跡的誕生究竟因何而起？因為中國鐵路人。是他們，日日夜夜艱苦奮斗在鐵路一線，修鐵路，架橋梁；是他們，時時刻刻挑戰(zhàn)著極限，努力打破記錄，超越記錄；是他們，在射線的侵蝕下，奉獻(xiàn)著自己的軀體，為了高鐵，付出自己。他們超人般的意志和驚人的智慧創(chuàng)造了奇跡，讓我們享受著快的感覺。因此，高鐵的奇跡包括兩方面：一是速度，二是中國鐵路人。他們見證了什么是超人的民族，譜寫了屬于中國傳奇的詩篇！

返程的時候，我們再次乘坐高鐵，這次是從中途上車。在站臺上等車的瞬間，突然一列高鐵呼嘯著從其他站臺上飛奔而去，站臺上的旅客們甚至還沒反應(yīng)過來。我馬上脫口而出：“子彈就是這樣打出去的”。旅客們也說：“對，子彈就是這樣打出去的，多快?。　?。每個人的臉上都洋溢著贊嘆和自豪。

高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭！一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國，就是一個奇跡！奇跡不會停止，奇跡將會不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上！

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇四

早上六點鐘，正在呼呼大睡的我被一陣刺耳的、“叮鈴鈴”的鈴聲叫醒。我猛地回想起來：“今天是去貴陽的日子！”匆匆用過早餐，擠過人流洶涌的地鐵站，我終于抵達(dá)了氣勢雄偉的廣州南站。“那里！那里有自助取票處！”我狽的拖著像石頭一樣重的拉桿箱，用手指著早已人多得要命的取票處，著急地喊道。

上了三樓候車室，沒坐多久，忽然聽到一陣呆板但有力的聲音：“d214班次、開往貴陽北的列車乘客請檢票！”聽到這里，我好像受到了一種神秘的召喚，過了檢票閘，大汗淋漓地跑過長龍似的列車，找到相應(yīng)的車廂，相應(yīng)的座位坐下。幾分鐘后，列車悄然開動了。

剛開始，列車像小烏龜、像老爺爺一樣爬出站臺，過了一會兒，又如同巨龍?zhí)K醒，雄獅騷動般快了起來。列車漸漸駛出市區(qū)，草地，樹林漸漸多了起來。我們的列車也愈加寂靜，似乎只有車旁吹著口哨的風(fēng)、隨風(fēng)搖擺的雜草叢與在草叢中寂寞行駛的載貨火車與我們作伴。漸漸地，列車行駛到了廣西，千姿百態(tài)的山巒讓人看得眼花繚亂。

山峰與在天上游蕩的絲絲白云如同洇染宣紙上的墨色與淡藍(lán)天上的一塊絲絹，為清秀的大地與藍(lán)藍(lán)的、清新的天空增添了一絲絲朦朧之美。梯田與古老傳統(tǒng)的吊腳樓則是這片自然風(fēng)光里的人類足跡。梯田大小不均，亂中有序，讓秋老虎染上了一片片的綠：嫩綠，翠綠，深綠，墨綠......這些綠讓我目不暇接，十分興奮，不知道看哪一處好。吊腳樓有著長長的“腳”，上不頂天，下不立地，村民們播種，插秧，收割，生活，回歸了原始，讓這青山秀水增添了一絲絲古樸與人文氣息。

火車越來越快，綠色從我眼前閃過，一晃而過，不再停留、等待，而是匆匆地來，匆匆地去。

隨著列車的轟鳴與一閃而過的景色，貴陽北到了。

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇五

一提起“*高鐵”，人們都會情不自禁伸出大拇指贊嘆道：牛！高鐵是咱們祖國繁榮富強的表現(xiàn)之一，它給我們?nèi)粘Ｉ畹某鲂袔硖蟮姆奖懔?。下面，我就說說我們家和高鐵的故事吧。

我的爸爸媽媽都不是本地人，每年寒暑假不是回爸爸老家看爺爺，就是回媽媽老家看外公外婆。之前沒有動車的時候，從安海到媽媽老家古田，坐大巴通常都要六至七個小時才能到達(dá)。雖然我很喜歡去外公外婆家，可是一想到“長途跋涉”，我就叫苦連天。

后來有了高鐵，時間一下子就縮短到兩小時，而且乘坐高鐵還不會暈車，因此我就越來越喜歡坐高鐵回去看外公外婆了。去年，外公得了重病，工作忙碌的媽媽也可以利用周末乘坐高鐵回去陪伴外公。每次來回，媽媽都不忘在家族微信群上發(fā)表“感謝高鐵”的感言。

而讓我印象最深刻的，應(yīng)該是我第一次坐高鐵的經(jīng)歷。那是發(fā)生在我一年級結(jié)束的那個夏天。

從我上幼兒園開始，每年夏天爸媽都會帶我外出旅游。在高鐵還沒開通的時候我們?nèi)サ帽容^遠(yuǎn)的地方就是云南了。那時我們從廈門乘坐綠皮火車到昆明，花了40多個小時。雖然西雙版納、大理、麗江的風(fēng)景讓我們流連忘返，但我和媽媽不大會坐車，一路上的舟車勞頓讓我們回憶起來真有夠苦的了。于是，我們就很期待以后出行能有更為便利的交通條件。

直到夏天，爸爸看到報紙上一則新聞?wù)f“早上在福州吃碗魚丸，晚上就能到成都或重慶來份麻辣火鍋了”。我們早就對九寨溝的美景心馳神往，這則信息讓我們?nèi)医K于打定了要去四川旅行的主意。

此次的四川之行我們坐的就是高鐵直通車。我們早晨7點10分從福州出發(fā)，晚上10點15分就到成都了。晚上11點不到，我們便在酒店里進(jìn)入了甜蜜的夢鄉(xiāng)。

第二天，我們精神十足地在成都市區(qū)各大景區(qū)行走，杜甫草堂、*、錦里、寬窄巷……晚上還在蜀九香吃上了正宗的麻辣火鍋，感覺棒極了。之后的黃龍、九寨溝、都江堰、青城山……我們一路歡暢游來。

高鐵出行的方便帶給了我們一路的好心情，讓我們的小家洋溢著無比的幸福。

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇六

“一橋飛架南北，天塹變通途”。當(dāng)看到這壯觀的景象時，我不禁感嘆道。感嘆高鐵的宏偉，感嘆工程師的智慧，感嘆科技的高速發(fā)展，感嘆祖國交通勢必會呈現(xiàn)一片新的藍(lán)圖。

6月26日，這個陽光明媚，涼風(fēng)習(xí)習(xí)的日子里，我們校全體五年級師生驅(qū)車到位于永和鄉(xiāng)白壁鎮(zhèn)的京廣高鐵安陽站參觀。一路顛簸，我們終于來到盼望已久的目的地。

“到了，到了！”抬頭仰望，只見一條長龍筆直地伸向遠(yuǎn)方，一眼望不到盡頭。還是頭一次看到這樣的鐵路，鐵路不是都建在地上嗎？它卻不同，高高地建在天橋上，讓人眼前一亮。它似一條玉帛，直伸到另一個美麗的城市。

踏上一階階臺階，來到高鐵軌道之上，俯視橋下，一番美景盡收眼底。在自由觀覽時，我發(fā)現(xiàn)高鐵在建筑上與平?；疖囉泻艽髤^(qū)別，尤其是鐵軌。工程師叔叔介紹說，高鐵是無砟軌道，當(dāng)車駛過時，能因吸收能量而提高乘坐舒適度，而普通列車鐵路有砟軌，坐起來不平，自然沒有高鐵舒服了。

說了這么多，到底什么才是高鐵呢？高鐵，顧名思義，就是高速鐵路。高速鐵路是指通過改造原有線路，使?fàn)I運速度達(dá)到每小時200公里以上，或者專門修建新線營運速度每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)，人們給它起了個親昵的名字——高鐵。

不知不覺，已到了艷陽高照的正午，我們戀戀不舍地離開了高鐵站。京廣高鐵北起北京，南至廣州，我的家鄉(xiāng)安陽是其中的必經(jīng)之地。望著那條長龍伸向遠(yuǎn)方，直至看不見，我思緒萬千。高速鐵路這條長龍橫跨千萬城市，在這神州大地上，高鐵把異鄉(xiāng)人們的心緊緊系在一起，以它高速、高效率向人們傳遞著親情與歡樂，告訴人們科技發(fā)展是多么迅速，而那些背后默默奉獻(xiàn)的工程師們也在用他們的智慧與汗水描繪一幅宏偉的藍(lán)圖！我相信，在不久的將來，高速鐵路的發(fā)展前景會更加燦爛、輝煌！

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇七

【特點】

由于文章的內(nèi)容是通過“我”傳達(dá)給讀者，表示文章中所寫的都是敘述人的親眼所見，親耳所聞，或者就是敘述者本人的親身經(jīng)歷，使讀者得到一種親切真實的感覺。采用第一人稱，由于敘述人是當(dāng)事人，所以敘述的人與事，只能是“我”活動范圍內(nèi)的人物和事件?；顒臃秶酝獾娜宋锖褪虑榫筒荒軐戇M(jìn)去。

第三人稱敘事法

【特點】

用第三人稱敘事，敘述人既不受空間、時間的限制，也不受生理、心理的限制，可以直接把文章中的人和事展現(xiàn)在讀者面前，能自由靈活地反映社會生活。但第三人稱敘事又往往不如第一人稱敘事那么親切自然。

順敘法

【特點】

順敘是按時間的先后順序來敘述事情，這就跟事情發(fā)生發(fā)展的實際情況相一致，所以易于把文章寫得條理清楚，脈絡(luò)分明。運用順敘，要注意剪裁得當(dāng)，重點突出。否則，容易出現(xiàn)羅列現(xiàn)象，犯平鋪直敘的毛病，像一本流水帳，使人讀了索然無味。

倒敘法

【特點】

倒敘并不是把整個事件都倒過來敘述，而是除了把某個部分提前外，其他仍是順敘的方法。采用倒敘的情況一般有三種：一是為了表現(xiàn)文章中心思想的需要，把最能表現(xiàn)中心思想的部分提到前面，加以突出;二是為了使文章結(jié)構(gòu)富于變化，避免平鋪直敘;三是為了表現(xiàn)效果的需要，使文章曲折有致，造成懸念，引人入勝。倒敘時要交代清楚起點。倒敘與順敘的轉(zhuǎn)換處，要有明顯的界限，還要有必要的文字過渡，做到自然銜接。特別要注意，不要無目的地顛來倒去，反反復(fù)復(fù)，使文章的眉目不清。

插敘法

【特點】

插敘是為了表達(dá)文章中心的需要。有時是為了幫助讀者了解故事情節(jié)的追敘;有時是對出場人物的情節(jié)作注釋、說明。使用插敘一定要服從表達(dá)中心思想的需要，做到不節(jié)外生枝，不喧賓奪主。在插入敘述的時候，還要注意文章的過渡、照應(yīng)和銜接，不能有斷裂的痕跡。

補敘法

【特點】

補敘主要用于對上文的敘述補充說明，一般是片斷性的、簡要的，不具備完整的事件，也可以把解釋或說明的文字放有前面，以引起下文。補敘的作用，一般不發(fā)展情節(jié)、事件，只對原來的敘述起豐富、補充作用。

分?jǐn)⒎?/p>

【特點】

分?jǐn)⒌淖饔檬前杨^緒紛繁、錯綜復(fù)雜的事情，寫得眉目清楚，不條不紊。分?jǐn)⒖梢韵葦⒁患?，再敘另一件，也可以幾件事情進(jìn)行交叉地敘述。采用分?jǐn)r要根據(jù)文章內(nèi)容和表達(dá)中心思想的需要確立敘述的線索，還要交代清楚每一事件發(fā)生和發(fā)展的時間。

2017高考頻道精心推薦：

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇八

暑假里，我們?nèi)胰艘黄鹑ド虾Ｂ糜危m然上海離我們不遠(yuǎn)，但爸爸媽媽決定高鐵去上海。聽說坐高鐵，我興奮極了。聽別人說高鐵非常快，但它究竟有多快呢？這次我可要體驗一下了。

帶著既興奮又期待的心情，我們?nèi)襾淼搅烁哞F站，準(zhǔn)備體驗時速三百公里的滋味。我們通過檢票口來到站臺前，我終于可以一睹高鐵的風(fēng)采了，第一眼就看到了我們即將要坐的車子－“和諧號”高速列車，它的車頭就像子彈頭一樣尖尖的，車身奶白色的，流線型的，還很長很長，至少有20輛小車那么長。走進(jìn)高鐵，一切都感到新鮮，一道道感應(yīng)門隨處可見，一個個座位干凈整潔，坐起來不僅柔軟而且很舒服，每個座位后還有一張可以收起、放下的小茶幾，上面可以讓大家放置物品。

在漫長的旅途中，大家在寬敞的車廂內(nèi)休閑娛樂。人們有的坐在椅子上安靜地休息、睡覺，有的在欣賞手機、電腦上的電影，還有的正在品嘗著美味的食品。車廂內(nèi)還經(jīng)?？吹狡恋牧熊噯T阿姨推著小車走來走去，小車上放著各種各樣的食品，如果你需要，她就會走到你身邊，給你需要的物品。在車廂內(nèi)的餐廳里，你還可以就餐、打牌、玩耍。

列車開動了，像一條白龍，向紹興的西面疾馳而去。列車瞬間啟動的剎那，我還真有些緊張，耳朵嗡嗡作響。一段時間適應(yīng)了之后，我順著車窗向外望，有一種風(fēng)馳電掣的感覺，兩邊景物迅速向身后“嗖嗖嗖”地移動，還沒來得及看清是什么，就被這條白龍吞噬了，但我們卻絲毫感覺不到顛簸。時間一秒一秒地過去，速度一點一點地提升，列車越跑越快，達(dá)到了二百八十公里。

車行過程中，下起了雨，雨滴落在車窗上，滑落的軌跡相當(dāng)“詭異”。*常坐車，雨滴落到車窗上，一般是垂直滑落的，但在高鐵的車窗上，則近乎一條斜線，雨滴散落的微小水花滑落的形狀和軌跡如同蝌蚪般前行。因為列車相對速度實在太大了，不親眼看到，有些景況你永遠(yuǎn)想不到。

我眺望遠(yuǎn)方，縱橫交錯的道路，把田野切割成一塊一塊的，看起來像個棋盤；綠油油的稻田，像大大小小長條型的糖果；馬路上來來往往的車子，一輛接著一輛，像是會移動的的鉛筆盒，美麗的風(fēng)景盡收眼底。

高鐵雖然快，卻非常安靜，那是因為車子安裝了最先進(jìn)的隔音玻璃。高鐵行駛得還非常*穩(wěn)，一杯水放在茶幾上，到終點站的時候，竟然沒有灑出一滴來。一個半小時的時光匆匆溜走，從寧靜的鄉(xiāng)村進(jìn)入熱鬧的市區(qū)；從明亮的原野進(jìn)入黑暗的地下道，我欣賞了這片美麗的大地風(fēng)光，就像看一幅會動的美麗圖畫。

第一次坐高鐵，我親身體驗到了風(fēng)馳電掣般的速度，體驗到了科技帶來的便捷。至今回想起來，仍讓我興奮不已。在我們感嘆祖國的建設(shè)取得偉大成就時，更應(yīng)該感謝那些高鐵的建設(shè)者們，是他們用辛勤的汗水，讓我們的生活變的更加方便快捷、豐富多彩！

參觀鄭州高鐵站題目參觀高鐵站有感篇九

中國高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為中國的亮麗名片。它極大縮短了出行的時間，提高了生活效率。有一些地區(qū)，綠皮火車仍在正常運行，也發(fā)揮著重要的作用。在我看來，無論是先進(jìn)的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利，新舊皆可取。

每一個都有每一個的好處，高鐵是快了一點兒，但是在一些崎嶇不平的山區(qū)難以通行；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢，兩者優(yōu)勢互補，才能使更多人享受改革成果。

快，是速度，更是質(zhì)量。高鐵爭先，5g領(lǐng)跑、共享單車、移動支付……這些，無不彰顯了中國速度與中國質(zhì)量，極大地方便了人們的生活。快，讓中國在不斷發(fā)展中走向世界。副型號總設(shè)計師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊，設(shè)計出新一代動車；港珠澳大橋總設(shè)計師林鳴率領(lǐng)團(tuán)隊，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……中國速度，讓人驚嘆；中國質(zhì)量，讓世界驚艷。

快固然好，但中國在快速發(fā)展的同時，從來沒有忘記均衡發(fā)展，沒有忘記偏遠(yuǎn)地區(qū)，所以在偏遠(yuǎn)地區(qū)放慢腳步。

慢，是細(xì)致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊藏了深厚的人文關(guān)懷。

新與舊，不拘于一時，發(fā)展不斷，更迭不停，但無論處于什么階段，總有一些無法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。