總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們一起來學習寫總結吧。那么，我們該怎么寫總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
檢票口工作總結和成長與收獲篇一
車站檢票員上半年個人工作總結，下面小編整理推薦工作總結格式范文，歡迎閱讀與借鑒。
時間飛逝，感覺耳畔那20xx年剛來時所敲響的鐘聲還未消退，20xx年的工作先已進行了六個月了，上半年的工作也在忙忙碌碌中過去了半年。
作為車站的一名檢票員其實自己的工作很簡單，就是用心服務好每一位旅客，將每位旅客安全、滿意地送至將要去的目的地。然而這個看似簡單、普通的工作看似簡單，實則如將其做好還是挺難得。需要自己不斷去學習和完善自我，畢竟每位旅客的素質不同需求也截然不同，要想使每個人都能滿意、舒心，不光需要我們有一定站務知識，更需要有一顆為旅客服務的心。在20xx年的上半年中，試問自己對于旅客的需求是否做的很好呢?是否讓旅客滿意呢?在這半年的時間里自己在對待、服務旅客方面確實能做到有耐心、不與旅客急躁，說話慢悠悠的，或許與自己脾氣性格較慢有關系吧，不會與旅客講些不耐煩，不文明及急躁的話語。所以在處理與旅客交往方面沒有許多的問題。
業務技能方面：自己來總站已一年半多的時間了，基本工作流程方面沒有太大問題。但對于檢票前不論幾人能按要求順隊這塊有時會偷工減料，是以后自己整改一方面。還有業務學習方面，總是僅限于學習小組所出的線路及站務方面的學習題來進行學習，還是像之前那般要求了就勤背、勤看，不要求了也不知道返回來溫習、回顧。所以忘性仍舊很大，背完忘對發車時間、票價及里程仍不敏感，只能做到當時的短暫性記憶。所以束縛了業務技能方面的提升，有時還會用“一指禪”去查相關信息，不能很好的獨立去完成。
待人接物方面：在科室里自己的年齡也算是較長的，有時總是與自己年齡相仿的同事聊地多些。而與新或年齡較輕的走得不是很近，也沒有特別好的。或許也是自己的防備心太強了，畢竟有句俗語：“女人多了，是非多。”所以自己便會獨立起來，也可以說稍有封閉，與大家融入性不是很好。
三產銷售及向他人學習方面：從科室增加三產后，自己每次在銷售時雖有競爭意識，畢竟賣的太少自己總覺得比較丟臉，所以每次都會努力、盡力的去賣，總是不想落在后面。但每次只是一味的去賣，但很少去向其他賣得好的同事去取經、學習。包括在業務中也很少去主動學習他人的方法與經驗，所以學習力不強。
小組計劃及實施方面：作為服務質量小組的組長，并沒有起到帶動性。每次的目標和計劃沒有頭緒，不能想周到。所以每次所做的內容與活動也是雷聲大、雨點小。不能充分利用好小組成員的長處，將小組活動搞起來。對于領導經常強調的“微笑服務”、“二人成行，三人成列”、“文明禮儀行為”等也不能帶動科室用起來，總是無實施，便結束了。
心態方面：由于自己性格慢，但有時也會鉆牛角尖。就如領導所說干什么也不急，也不知道爭取，什么也不往心里去。其實這些是源于一個“惰”字，就是不想管、不想攬，總想給自己個清凈、太安于現狀，總原地踏步。還有心態不好，總愛叨叨不會及時調節。
以上便是自己這半年來所總結的自己的不足，當然這半年自己也學到了許多。1、非常感謝領導給予自己的信任，使自己參加了“陽光天使”服務班的培訓。這段培訓的時間里使自己懂得了許多正確接物待人的禮節和標準的禮儀姿勢。更重要的是磨練了自己的意志，知道了凡事不走到最后不要輕言失敗，要勤奮、磨煉和堅持才會有成功。2、不論在工作還是在生活中懂得了有事應與他人怎樣有效、及時的溝通，如何多去做一名傾聽者。執行力方面也比之前有所提升，這也是與領導所要求的那樣，做事情最遲兩個工作日有關系吧，所以做事的拖拉這塊比之前有所改善。3、對于工作流程方面已較為熟練的去完成，出錯率低。但是還需多加強學習，不能只停留在基本檢票上。
對于張站在20xx年中所提出的“四自”中，其實當時自己也剖析對照了自己說的確實挺現實的。即已發現自己的短板在哪里就不應自欺自己，應不放棄的去改掉這部分的壞毛病。所以下半年里，自己將會去除“各掃門前雪”的思想，用心工作多向他人學習，用心學好業務知識，好好地服務于每位旅客。對于小組計劃多考慮，不懂得多向領導及他人請教，充分利用好小組每位成員，讓其發揮自己的特長，讓小組帶動科室將服務工作搞好。
既已選擇了這份工作，不論初衷還是現在都是想好好的將它做好。就像領導說的那樣多帶心和腦，便沒有什么是干不好的，只是你想做不想做的態度問題，畢竟態度決定一切。舍得、舍得、有舍才有得，不努力付出還盼望什么得到。既已決定要做就極力做好吧，不要留有遺憾。力求在20xx下半年取得好的工作成績，將自己所學到的和正能量的部分帶給每個人。使大家和自己一同進步，也使我們的科室越來越好。
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術等級為高級工，現任車務段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業，分配到原宣城車務段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調任車務段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經歷，我一直都在運輸生產一線工作，從入路的第一天起我就認識到安全是鐵路運輸生產永恒的主題，“安全責任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業道德規范的基本內容，也是義不容辭的法律責任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態度積極投身到運輸安全工作中去.安全要靠人來保障，而業務水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術業務知識以及安全生產有關的規章的學習，通過學習使我掌握了本崗位所需的業務知識和實際操作能力，特別是非正常應急處置能力的提高。并在去年經過車務段預賽選拔榮幸的代表車務段參加鐵路局業務比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區,當地每年夏天都會因為雷擊造成人員傷害和設備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當時我正在辦理客車1581次3道停開作業,客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續已辦妥，出站信號已開放，正準備通知助理值班員發車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發列車，根據故障現象，在向調度匯報和通知站長到行車室把關后，依據《技規》、《行規》以及車站非正常應急處置預案規定使用紅色許可證及時將客車1581次發出，保證了旅客列車的安全正點。
在宣杭復線施工改造期間，由于工期緊，任務重，施工對運輸生產安全造成很大的干擾，當時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認真做好本班的安全預想，從作業組織.進路準備.檢查確認等環節布置本班安全生產注意事項，在作業過程中對接發列車和調車作業的各個安全關鍵環節加強動態控制，保證了安全生產。我作為當班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數次二三級施工，每次施工前都要帶領班組成員認真學習施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設備的操作要領，在作業中嚴格執行作業標準和作業紀律，認真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業安全。
隨著鐵路改革的逐步加快，技術裝備水平逐步提高，特別是宣杭復線開通后，行車組織辦法和作業方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業務水平，以更好地適應崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學校運輸專業函授中專班的學習，通過三年的系統學習，我對鐵道運輸專業的各門學科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優異的成績順利畢業.通過學習使我的業務技能有了很大的.提高，更好地為運輸生產服務。
我通過車務段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產崗位到管理崗位的這一轉變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學習，提高政治覺悟，要系統認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，通過學習，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養和自身素質，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業心、高度的責任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求，杜絕“三關”行為，即“視而不見關”、“手懶腚沉關”、“人情面子關”。
參謀，全力協助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業務學習，作為副站長主要負責車站安全技術管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術業務學習，按季進行業務考試，開展小組競賽和互檢互學活動，并負責對施工、聯鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監控和把關，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質和工作要求對業務水平提出了更高的要求，為此必須加強學習，應非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業務知識和管理知識的學習，特別要對新技術、新知識的學習投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業務學習，提高自身業務技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學習，更好的為鐵路運輸生產服務。
檢票口工作總結和成長與收獲篇二
1、在檢票口的工作中，除了嚴把工作流程外就是細致面對任何事情，大到發車，小至查看貨票，每一步都是不可疏忽的！
（1）做好封閉發車，清車清倉要徹底，發車一定要清點明確，宣傳一定要到位，特別是雨雪霧天氣一定叮囑駕乘人員減速慢行，查看好車上的安全設施，特別冬季，天氣常遇變故，一定檢查好。
（2）檢查好駕乘人員的手續以及日期，做到萬無一失，切忌疏忽大意，以防有過期證件蒙混過關。
（3）填寫好各種單據，對于貨票，一定開好價格，書寫正確，看好日期和到達站以及件數，過路班車一定查看好相關貨單，看是否合格，開據貨票一定要在規定價格上靈活處理，有問題或者疑問及時匯報領導，經商議后在做回復，曾經有過過期日期沒有發現，導致客車行至出站口被查出，在以后的檢查中應該嚴加核對！
（4）在客流高峰的時候，一定要做好節前準備的工作，特別是工作用品和注意事項，節假日孩子比較多，提前排好隊，看是否有半票夠高未買票，人多的時候一定看好半票，發車時清點好人數，有未檢的及時放座，禁止浪費資源，出現特殊狀況時應靈活處理，特別是行李問題，應該靈活處理，做好旅客的解釋工作，把工作一律往前做。
（5）查看好違規違紀，做好常回頭看看的要求，在沒事的時候多往后面看看，多留意駕乘人員的動態，觀察異樣旅客的舉動，多考慮一步，多延伸想想，爭取讓自己每月都要有違規的發現。
的工作，學習身邊的正能量，學習和借鑒別人身上的好。
2、在驗票口的工作中，給我感觸最深的就是互幫互助，看到了同事田密身上的美，感觸極深，反思自己的工作，結合她的優點，針對自己進行對比，學習她身上的優點，改正自己的缺點，讓自己從心里去改變，把這種改變落實到行動中，也就是所謂的感恩回報，在自己最困難的時候總站給了我希望，給了我溫暖，我將這溫暖轉化成我努力的動力，做好自己工作的同時回報領導對我的關心，多多發現違規，多多創收，在出站口觀察好下客區的動態，以及周圍可疑人員，查看好發車車輛的動態，嚴禁站外私自上客、上貨、卸貨的情況，嚴格把關，落實好“三不進站、六不出站”的要求，查看好貨物的件數和日期，特別是過路班車，還要核對好車號，清點好人數，核對好票種，以免出現差錯。在出站口靠的是相互配合，四個人配合好，搭配好，工作才會更加順利，分工明確，這樣才會更好的完成工作。
3、對于三產銷售，從一開始的一點已經慢慢開始增加，自己一直都在尋找經驗，就是速度有點慢，看到別人能賣到1000多，自己也很著急，每次都在總結自己賣不高的原因，但是查找的還不夠準確，雖然自己盡力去賣了，但是還是不夠理想， 在下一步的銷售中，多學習別人的技巧，中介別人的經驗，爭取讓自己的總數在提高一些，為創收多貢獻一份力量！
4、在宣傳報道組中，工作分工到個人，博客監督、好人好事登記、總站微平臺轉發都是專人監督，各有各的任務，唯獨在板報工作中比較吃力，自己做事又比較拖拉，創新意識比較差，想不出好板塊規劃，致使板報止步不前，也希望各位同事，各位小組長能夠費心幫忙，出點意見或者建議，或者有更好的模版可以舉薦給我們，我們可以去學習借鑒！
5、從提升服務技巧方面，我們不斷加強文明用語的使用，普通話的使用，延伸服務等各種服務，讓我們的服務貫穿到我們的工作中，落實在了每個細節中，當旅客走到我身邊需要幫忙的時候，我會盡全力的去幫助他，不管遇到什么問題，旅客只要找到我面前，我就會盡自己最大的能力去幫助旅客解決，不管是丟東西還是問別的，都要設身處地的去為旅客考慮，做好首問負責制。
6、我進步最大的一方面是我當上了師傅，我有了自己的第一個徒弟：李方圓，對于我來說，自身還是比較欣慰的，遇到一個活潑開朗、謙虛的大個美女，雖然自己干的時間也不算長，但是第一次當師傅也是比較興奮的，這說明我又成長了一步，我已經向老員工的行列慢慢進軍，在工作中，自己要以身作則，把自己的好的方面傳授給她，我始終堅信嚴師出高徒，對于她們剛畢業的大學生來說有可能接受不了，但我還是毅然決然的用了這個定律，很慶幸的是我的徒弟非常理解我的所作所為，雖然我脾氣很差，時常會罵她教訓她，但是她還是虛心的接受了，在這里我想對我的徒弟說聲謝謝！謝謝你對我的包容和諒解，在以后的工作中，我們要互相學習，我學習他身上的那種開朗，那種心態，永遠都是開開心心的，出了事情要找出原因，不要總糾結在后果上面，要做好以后，既然錯了就要面對就要改進，爭取不會犯同樣的錯，看到她一天天的成長，一天天的進步，作為師傅我很開心，同時我也要以身作則，做好表率，爭取在她徒弟面前做一個優秀的好師傅，互相監督，師徒一起進步！
自己有太多的不足，不管是在日常工作中還是在小組工作中都有大大小小的過錯，在小組工作計劃中，制定的計劃有完不成的情況也有計劃沒按時上交的情況，做事拖拖拉拉，做完的工作沒有做到細致化，只是單純的完成而沒有做到精化，缺乏責任心，也缺乏上進心，對自己沒有制定相應的目標，使自己得不到進步，在工作中大大咧咧，沒有細膩感，缺乏主動意識，雖然很多工作都是按時按量的去完成，但是沒有帶動其他人去完成相關的事，在主動性上缺乏主動意識。沒有創新意識，總是按部就班，對小組的工作也沒有創新性，自己也沒有主動去想去研究，導致小組整體的沒有創新性。
（1）繼續學習業務知識，總結好自己每日的所做所得，以及節假日的總結，嚴格落實好自己的工作流程以及相關工作，做到相鄰口和同事之間的互幫互助。
（3）在工作中加強工作的主動性和積極性，搞好服務，嚴禁出現任何的服務質量投訴，加強自己的業務知識和業務技巧，把自己的服務落實到工作中，做好每一步，把握好每一次小的細節，爭取讓自己更加細致化。
（4）在三產銷售中，要總結自己銷售的經驗，向賣的好的同事吸取經驗，讓經驗消化變成自己的發財之道，不氣餒，要越挫越勇，給自己制定越來越高的目標，使自己不斷的去進步。
（1）年輕員工的主動意識太差，不管閑事的人大有人在，希望新員工能加強自己的責任心，不要把事情和工作劃分的太清，沒有誰是應該做哪項工作的！
（2）團隊意識淡薄，別人掉了也不會有人拾起來，互相監督不到位，做不到好的提醒和監督！
對于科長，有時候太過著急，我希望科長在出現問題的時候不要太過于動怒，不但氣壞了身體還解決不了事情，有事情可以說清楚緣由再發火也不遲。
對于副科長，做事情太猶豫，我希望**考慮事情能夠全面一點，不要只想半截，處理問題之前要做好相應的準備工作，記性不太好，可以拿個記事本記下。
檢票口工作總結和成長與收獲篇三
hr篩選簡歷，首先關注的就是硬性選擇標準，而以上內容，恰恰是個人基本信息的組成部分。由此可見，寫好簡歷上的基本信息，是多么的重要!
個人信息
性 別： 女
民 族： 漢族 年 齡： 33
婚姻狀況： 已婚 專業名稱： 工商企業管理
主修專業： 管理類 政治面貌： 群眾
畢業院校： 福建商業專科學院 畢業時間： 7 月
最高學歷： 大專 電腦水平： 精通
工作經驗： 十年以上 身 高： 164 cm 體重：73公斤
現所在地： 新羅區 戶 籍： 新羅區
求職意向
期望工作地區： 新羅區 期望工作性質： 全職
最快到崗時間： 1周以內 需提供住房： 不需要
教育/培訓
教育背景：
學校名稱： 福建高等商業專科學校 ( 9月 - 207月 )
專業名稱： 工商企業管理 學歷： 大專
學校名稱： 龍巖機電職業中專學校 ( 9月 - 7月 )
專業名稱： 電子計算機 學歷： 中專
培訓經歷：
工作經驗
公司名稱： 龍巖新華都百貨 ( 203月 - 年10月 )
所屬行業： 其他 公司性質： 上市公司
職位名稱： 客服專員
公司名稱： 福建八方海上客運有限公司 ( 12月 - 年3月 )
所屬行業： 旅游·酒店·餐飲服務 公司性質： 上市公司
職位名稱： 乘務組長，人事助理，文員
公司名稱： 福建龍洲股份有限公司 ( 7月 - 月 )
所屬行業： 交通·運輸·物流 公司性質： 上市公司
職位名稱： 站務員
自我評價
自我評價： 本人性格開朗、樂觀，溝通及應變能力較強，責任心強!有良好的學習能力，自我上進意識強!熱愛本職工作認真完成上級交代的任務!
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 良好
普通話 良好
拓展閱讀：一份好的簡歷，工作經驗是核心
檢票口工作總結和成長與收獲篇四
旅游檢票員崗位職責
1、景區門票及各項目點的驗票工作。2、負責當日游客檢票數量的統計工作，并上報檢票管理專員。3、負責公司內部免票接待的審核放行工作。4、在本職崗位上做好相關部門的協調溝通工作。5、負責旅行社、團隊接待等人數的確認工作。6、管理及維護區域崗位的部門物資。7、負責所管轄區域內設施設備正常使用，并以書面形式及時上報需要維護保養的設施設備。8、履行其他臨時性的工作職責。崗位要求： 1、男身高170cm以上，女身高160cm以上，形象氣質佳； 2、年齡18-25周歲； 3、大專以上學歷，條件優秀者可適當放寬條件； 4、歡迎應屆畢業生應聘。
一、認真學習、遵守國家、省市政府有關安全生產的法律、法規及省市行業部門三不進站、五不出站安全管理規定。
二、認真執行行業規范和車站制定的安全制度、安全操作規程，熟悉突發事件應急處置預案，切實履行崗位職責，嚴把源頭關。自覺遵守勞動紀律，不擅自離崗、不違章指揮、不違章操作，及時發現，制止他人的不安全行為。
三、嚴把三不進站關，檢票時，注意查看行李是否有安全標識，嚴禁易燃、易爆、易腐蝕等違禁物品進入車場上車，嚴禁無票人員和游動小販進站。
四、自覺參加車站組織的安全學習、培訓、宣傳和隱患排查活動，不斷提高安全意識。
五、熟悉工作區域內消防器材的配置情況，掌握初期火災的處置方法，能正確、熟練地操作工作區域內的滅火器材。
六、嚴禁煙火、易燃、易爆、易腐蝕危險品帶入辦公場所，保持室內整潔。
七、堅持開展部門隱患自查整改活動，做好防火、防盜工作。
基本職責和工作要求
認真學習和貫徹執行黨和國家的各項方針政策和法令，努力鉆研技術，熟悉客運業務，遵守運輸紀律，著眼于旅客，立足于服務，做到文明服務，禮貌待客。 嚴格執行xxx《汽車旅客運輸規則》等有關客運規章制度和服務質量標準，做到標準化、規范化、程序化服務。 嚴格按xxx部標準jt3127-87《公路客運工作人員服裝式樣和服務標志》規定穿著統一的工作服，并須按規定佩戴服務標志上崗，做到服飾整潔，儀容端莊。 遵守車站的各項規章制度，按時上崗，集中精力，精神飽滿，堅守工作崗位，工作時不做與本職工作無關的事情。 工作時必須講普通話，普通應用十字文明用語（請、您好、對不起、謝謝、再見），做到舉止莊重，言語可親，態度和藹，微笑服務。在一、二級車站和旅游區車站，要有一定數量的服務人員會應用日常外語和啞語會話；在少數民族地區的車站，服務人員要會當地民族語言。 搞好崗位和環境衛生，保持站、車整潔。 維護公共秩序，敢與不良現象作斗爭。 遵守職業道德，奉公守法，端正行風，不以權謀私，不刁難和敲詐旅客。
3 值班班長崗位職責和工作標準
值班站長崗位職責 代行站長職責，做好站內當班服務和現場管理工作。 負責指揮、部署、總結和協調各崗位工作，督促執行各項服務規定制度，保證站內各項服務工作順利進行。 負責對各崗位服務人員進行考核，解決當班發生的各種問題，遇有重大問題立即向站長匯報。 協助站長組織服務人員開展優質服務活動和業務學習，搞好團 結，不斷提高服務質量。
黃山長運祁門有限公司
黃山長運祁門有限公司汽車客運站
客運服務質量承諾
1、站務工作人員統一著裝上崗，佩帶服務證，使用行業文明用語、文明服務。
2、嚴格執行國家價格政策，不隨意提高票價。
3、對老弱病殘、孕婦、嬰兒、軍人實行優先服務。
4、及時向旅客提供班車信息，車站廣播室可為旅客提供找人、通知服務。
5、為旅客提供咨詢導向服務，提供良好的候、乘車環境和秩序。
6、對旅客來信來訪提出的意見和反映的問題，認真記錄在案，48小時內予以答復，處理率100%。
7、凡站務工作人員在工作中出現服務質量問題經舉報后，我站做到有報必查，有查必果。
8、設立旅客意見簿、舉報箱、投訴電話接受社會監督。
汽車客運站
站長崗位職責和標準
一、全面負責本部門的工作，對所屬員工負協調、指導、監督責任；
六、負責起草車站的營銷策劃方案；負責審批員工收入分配方案；負責對外關系的協調（交警、運管、物價等部門及同行單位）。
副站長崗位職責和標準
一、帶頭執行總公司及車站各項規章制度，當好站長的參謀和助手，及時發現管理中存在的問題，并提出改進措施。
二、熟悉本崗位的業務知識，認真按時完成各月度的工作計劃。
三、做好各部門之間的協調工作，增強團結和工作責任心，辦事不拖拉，講究實效。
四、努力提高管理水平，監督和檢查各種原始臺帳和報表的完成情況，發現問題及時解決。
五、帶領員工開展勞動競賽和各項有益活動，關心群眾生活，不斷改進工作方法，提高員工積極性。
六、以身作則，大公無私，起模范帶頭作用。
站長助理(服務質量)崗位職責和標準
一、抓好精神文明創建工作，定期組織召開文明創建工作會議，研究解決存在的問題，不斷提升服務質量。
站長助理(站務生產)崗位職責和標準
三、堅決貫徹執行客運規章制度，檢查、督促各班組崗位職責、站務
操作規程的執行情況；
四、積極了解市場行情，分析運輸規律，根據客流變化，及時增派運輸班次，努力完成各項任務。
五、以身作則，不循私情，獎罰分明，加強企業管理，提高企業競爭力。
六、辦理站長委辦的各項工作。
值班站崗位職責和標準
一、代行站長職責，做好站內當班服務和現場管理工作；
五、經常巡回一線，負責處理、解決旅客疑難問題；
六、按時組織召開當班服務員班前會、班后會，聽取各崗位工作匯報，做好記錄與小結。
班組長崗位職責和標準
一、服從站長領導，帶頭執行車站的各項規章制度，搞好文明班組建設。
二、做好各類會議、文件精神的傳達，當好兵頭將尾，起承上啟下作用。
三、堅持點名和查崗制度，協調各崗位之間的工作，解決當班發生的各種問題，考核站務員的工作情況，遇到重大問題，立即向站長匯報。
鐵路車站崗位責任制
干部部分
一、車站站長
1、在車務段段長的領導下，堅持高度集中、統一指揮、逐級負責的原則，負責車站全面工作。
2、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強運輸組織工作，落實各項規章制度，充分發揮技術設備效能，確保車站安全暢通。
3、加強車站正規化建設，整章建制，努力完善管理制度，不斷增強車站獨立作戰的能力。
4、建立和完善作業標準化、安全生產保證體系，確保車站各項運輸生產任務的完成。
5、加強安全基礎建設，認真執行干部“五定三率”辦法，落實安全責任制，強化現場卡控，嚴格干部考核。
6、加強專運、特運、軍運等工作，確保任務完成。
7、加強成本管理，挖潛提效，保證車站正常的運輸生產秩序。
8、加強干部隊伍素質建設，增強干部責任、服務意識，不斷提高工作能力、管理水平和專業技術水平。
9、按時完成車務段交辦的臨時任務。
二、黨支部書記
1、認真貫徹黨的路線、方針、政策和上級指示，確保上級政令暢通。
2、加強黨的建設。嚴格黨員管理和組織發展。注重把黨員用在 關鍵崗位，在關鍵崗位發展黨員。落實支部安全生產責任制，檢查、指導、幫助各黨小組圍饒安全、營銷、路風和穩定，開展好“安全屏障工程”、“創建五好黨支部”、“創崗建區”、“黨員調車萬鉤無兩違”等各項活動。
3、加強隊伍建設，努力造就一支團結務實、精干高效的干部隊伍和思想素質高、技術業務精的職工隊伍。
4、發揮保證監督作用，對車站重要事項作好集體決策、民主決策和科學決策并督促實施。
5、發揮黨支部、工會、團支部等組織和黨團員及班組長作用，掌握職工思想動態，把握正確導向，開展有針對性的遵紀守法教育、敬業愛崗教育、時事政治教育。
6、按公開、公正、公平的原則處理好職工關注的熱點，督促作好事務公開，理順職工情緒，化解消極因素，穩定職工隊伍。
三、副站長（主管運轉）
1、在車站站長的領導下，負責運輸生產、安全管理工作。
2、落實有關安全生產的政策、法規，及時傳達上級有關運輸生產、安全管理的文電精神，制定具體實施辦法。
3、組織召開行車、勞安各類事故的調查分析會，提出處理意見。
4、負責組織領導車站的防洪、搶險、防火、救災等工作。
5、抓好站區聯勞協調工作。
6、參加車站安全例會，分析存在的問題，制定整改措施。
7、強化施工管理，組織完成車站營業線施工計劃。
8、加強日常管理，合理安排運轉人員，把好職工提、定、改審核關。
9、及時深入現場，卡控客車、施工、防洪、非正常情況行車等安全重點，暢通安全信息。
10、按時完成車站交辦的臨時任務。
四、副站長（主管客運）
1、在車站站長的領導下，負責客運安全生產工作。
2、認真貫徹落實上級指示精神，確定安全工作重點，分解細化、落實項目、時限和責任。
3、負責制定客運安全管理規定、安全技術操作規程和措施，并督促落實。
4、按“四不放過”的原則，對發生的各類事故組織調查分析，查明原因，找準責任，按章處理，及時制定整改措施。
5、負責客運人員的調動，轉崗及提、定、改職人員的建議，合理使用勞動力。
6、協調好各部門之間工作，完成領導布置的任務。
8、按時完成車站交辦的臨時任務。
五、副站長（主管后勤）
3、負責車站綜合治理、內保、武裝等工作；
4、負責車站固定資產、設備、工具備品的維護、管理工作；
5、負責車站運輸生產成本計劃的執行及考核工作；
6、協助站長作好車站獎金清算、分配工作；
7、按時完成車站交辦的臨時任務。
六、黨支部副書記
1、在車站黨支部的領導下，負責黨支部的建設、黨員的教育管理和思想政治工作。
2、加強黨支部建設，認真落實“三會一課”制度，堅持重大問題集體研究決定，積極爭創“五好”黨支部。
3、認真開展黨內“創崗建區”和黨員“調車作業萬鉤無兩違”等競賽活動，構筑有效的“安全屏障”，充分發揮黨員在安全生產中的先鋒模范作用。
4、認真做好安全生產中的政治思想工作，積極宣傳黨和國家的方針政策，宣講上級的文件指示精神，定期分析職工的思想狀況，有針對性的解決好職工的思想問題，穩定職工隊伍。
5、參與車站的行政管理工作和各項安全措施、辦法的制定，監督檢查安全法規和規章制度的執行，研究對職工“兩違”的處理。
6、堅持“四不放過”的原則，參與車站各類事故的調查、分析，找出教訓，提出整改措施。
7、按時完成車站交辦的臨時任務。 七、運輸組織員
1、在主管站長的領導下，負責車站運輸組織和統計工作，組織實施列車運行圖、列車編組計劃、運輸方案，深入班組和崗位檢查班計劃、階段計劃和調車作業計劃質量，確保各項運輸指標的完成。
2、組織運輸日、旬、月分析、專題分析和站區聯勞協作會，對存在的問題，提出改進意見。
3、負責防洪工作。
4、負責專（特）運組織和軍運組織。
5、負責施工期間的運輸組織工作。
6、按時完成車站交辦的臨時任務。
八、助理工程師（主管安全）
1、在主管站長的領導下，負責車站安全管理工作。根據上級要求建立健全行車、人身、路傷、消防等安全管理資料臺帳并及時上報。
2、根據上級要求，制定車站安全管理制度和措施辦法。
3、經常深入班組、崗位檢查職工“兩紀”和作業標準的落實情況。
4、作好安全生產定期分析和專題分析，對存在的問題，嚴格按“四不放過”的原則分析處理，對安全隱患，提出有針對性和預見性的措施。
5、負責行車設備施工期間的安全措施的制定并督促落實。
6、貫徹落實安全大檢查、安全專項整治要求，制定推進計劃并組織實施。
檢票口工作總結和成長與收獲篇五
通過一年的工作，我對安全、票務、客服等一系列工作內容有了更為深刻的體會，同時在這些方面的工作有了一定的提升。
安全問題重泰山
市民廣場站是120米站臺的室外有岔站，面對這樣的一個環境，站務人員在對站臺巡視以及設備巡查就有了更多的要求，在去年冬季我發現一次上行水箱間上限警報，后查原因是因為冬天太冷導致水管凍裂所導致;參與多次道岔除雪任務，這對于我一次入司兩年的新人來說，是很重要的學習經驗，同時豐富了工作體會。
在今年安全門施工進入收尾階段，進入調試期，安全門處于常開狀態，這對站臺巡視又有了新的要求，安全門高1.5米，在1.5米一下的人進入門體內很難被發現，所以在站臺巡視的時候要特別仔細，以防有什么危險。
在11月份安全門正式投入使用，對安全門使用故障時站務人員應該如何處理，我們進行了相關的培訓和考核，并在出事時，能夠恰當的使用相關應急方案。
票務問題無小事
在今年，我獲取了售票資格，對于數字特別不敏感的我感到很惶恐，但是在值班站長宋艷的幫助下，有了很大的進步，并且很快的掌握了一些售票的技巧。
在車務部舉行的“戰酷暑迎國慶售票無差錯”活動中獲得了“優秀售票員”稱號，這應該也是對我工作努力的一種肯定吧。
客服問題要細化
在這樣一個天天與人打交道的工作中，每天或多或少總有些磕磕
絆絆，因為每個人都有情緒，那就要求我在服務乘客時要注意語音語調，同時不把工作以外的情緒帶到工作中，針對不同的乘客，采取不同的服務機制，做到具體問題具體分析，加強自身地理以及語言知識的學習，來服務好不同的乘客，從而提高自己的客服水平，不僅如此我還經常關注客服周報，來時刻提醒自己，不要錯誤事情在自己身上發生第二次。
在一年工作中，我還對自己的工作及時總結，配合站區進行部分信息采編的書寫，有幸部分登在司刊以及車務部的月刊上。對我的思想給予了深刻的肯定。
今年即將畫上一個圓滿的句號，有迎來了一個嶄新的明年，在明年的工作中我依舊會努力奮斗，努力拼搏，為即將開通的天津站貢獻自己綿薄的力量。
一年的時間很快過去了，一年里我在班長及同事們的關心與幫助下對本職工作有了更深的了解，在思想覺悟方面有了進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項。
一、思想政治表現，品德素質修養及職業道德
能夠通過報紙、雜志、書籍，積極學習政治理論，遵紀守法，認真學習職責規范，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
二、專業知識、工作能力和具體工作
作為一名檢票員，雖然工作有些枯燥，但我依然堅持住了，在工作中，虛心向同事學習、請教，明確了工作程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著把工作做得更好這樣一個目標，積極完成了一下本職工作。
1、認真負責的對門票進行確認、核實。
2、維護好景區入口秩序，遇有擁堵、插隊現象要提示游客依次進行檢票，以免踩傷、撞傷的發生，而影響游客心情。
3、盡己所知，有問必答。當游客問路或咨詢其他方面的事情時，不刁難、欺騙游客，如果自己不清楚及時詢問其他同事，爭取給游客一個正確的答案。
4、搞好周邊環境衛生，及時清掃周邊環境，并提示游客不要亂扔垃圾，禁止吸煙，避免火災發生。
三、工作態度方面
熱愛自己的本職工作，正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為游客服務，遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用休息時間，保證工作能按時完成。
回顧今年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足。在以后的工作中，我將努力改進自己的不足之處，提高工作能力，力求把工作做得更好，提高服務質量。