總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結了吧。相信許多人會覺得總結很難寫?下面是小編帶來的優秀總結范文,希望大家能夠喜歡!
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇一
一、日常主要工作
1、認真做好綜合辦公室的文件整理工作
20xx年1月至11月,按照公司要求擬定綜合性文件、報告96份;整理對外發文167份;整理外部收文125份,認真做好公司各類文件的收、發、登記、分發、文件和督辦工作,以及對文件資料的整理存檔工作。
2、協助公司領導,完善公司制度
根據公司運行工作實際,協助公司領導相繼完善了《規章制度匯編》、《員工手冊》兩本小冊子,并根據實際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。并根據各項制度執行情況修訂《員工制服及使用管理制度》等。
3、完成公司證照年審、變更工作
公司營業執照、代碼證每年的年審工作,是公司順利開展各項工作的基礎,20xx年2月份,順利完成兩證的的年審工作;后由于公司發展需要,資產變更后需進行變更工商登記。于 20xx年6月5日順利完成工商登記和組織機構代碼證變更工作,為公司順利經營打下基礎。并配合總經理室及辦公室主任收集、整理各項資料,于20xx年9月份完成二次供水水箱清洗工作及二次供水衛生許可證的換證年審工作。
4、完成公司各項會議、接待工作等后勤工作
對在公司召開的會議,會前做好簽到本、茶水、椅子、會議通知、車輛接送等各項準備工作,保證會議按時召開。會后完成記錄報總經理室。對在公司外召開的會議及接待,及時按照通知要求做好酒店、車輛等預定工作,并做好相關費用的結算工作。
5、做好公司活動組織及企業文化宣傳工作
xx年年初,遭遇大雪,綜合辦公室組織各部門、項目部與惡劣天氣做戰,對管理區域及政務區指定區域積雪進行掃除;5月4日青年節組織公司青年團員參加植物認養活動;5月12日,汶川地震,災區人民的苦牽動了公司全體人員的心,組織全體員工向地震災區捐款的活動,三次募捐共籌得善款一萬三千余元,物資若干,并于全國默哀日組織部門、項目員工舉行默哀儀式;5月28日組織員工參加迎奧運火炬方隊,為奧運圣火在順利傳遞貢獻了自己的力量;6月,組織各項目員工開展“從細節入手,提高服務質量”大討論活動。8月,完成接待省團支部書記至我司視察團建工作。于3月4日完成公司在《物業》上刊登公司信息工作。
6、其他工作
綜合辦公室是一個與其他部門聯系最多的部門,在各部門、項目與總經理室之間擔當著橋梁的角色,xx年在總經理室曹總的引導下,轉變工作意識,變為為各項目能順利開展工作的服務者,在“大項目、小公司”的環境引導下,完成了公司總部的日常管理工作。每月按時交納電費、電話費、月物資的申領、公司花卉租擺、辦公環境的督察及重大節日值班安排工作。
二、不斷學習,努力提高自身素質
一年來,我時刻秉承“把工作當成學習,把學習當成工作”的信念,努力在日常工作中不斷學習。通過電視、報紙、網絡等傳播渠道及時了解當前形勢;通過向身邊的領導、同事學習,及時掌握工作方法;此外,我還利用業余時間,自行出資進行提高式在職再教育,以通過不間斷的學習來更新知識,從而努力提高自身素質,以不落后于企業發展的要求。
三、存在問題:
1、綜合協調能力方面欠佳,遇到問題容易急躁,處理問題不夠冷靜,不能及時抓住領導給予的提升機會。
2、行政工作事多面廣,有時考慮問題
3、物業理論知識水平欠缺。
四、今后努力方向
1、繼續搭建好并發揮好行政管理系統的基礎平臺作用,發揮部門團隊的合力,重點做好各部門、項目部的后勤保障的服務職能,繼續加強對各部門、項目部的聯系,創立公司良好的溝通網絡。
2、提升個人綜合素質,以適應公司的快速發展。作為行政工作人員,要不斷的學習,“見賢思齊,見不賢而內自省”。同時,還需必須要有強烈的時效觀念、意識,求真務實的工作作風。
公司是我家,發展靠大家,我渴望公司的成功壯大,所以盡力在自身的崗位上做實、做好,與公司一起成長、成功 。
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇二
不覺間已經到公司提取車間實習有三個月了,對提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解,在此對一些地方提出一些個人的看法和見解。
提取車間是公司生產部門首要部門,提取車間生產的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個崗位進行輪崗學習,分別是配制和提取。
進提取車間的第一個崗位是配制,配制有配制室,領料室,熬糖室,冷庫等,主要設備有熬糖鍋、可傾斜式的反應鍋、2個配制罐、2個配液罐、四個打藥泵,六個真空抽濾罐等,提取車間共有員工46人,配制員工20人。配制主要包括領料、投料、過濾、調ph、熬糖、煉蜜等工序,其中間產品是配制液,供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調ph,調ph時,應1l,1l的加,避免超ph值,黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調ph,而且每種溶液對ph值要求不一樣,需調節的ph值也不一樣,并且還要記錄在冊。
配制中還有就是抽濾,這需要前期的準備,包括濾紙的準備,紙漿的準備,綢布,絲布的準備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾,過濾方式才能真空抽濾。配制工序中對工序時限也很有要求,例如,一配冷藏時間需大于24小時,抽濾時長不能大于8小時,補水不能大于8小時等。
在這里對工序提一點自己的所聞、所想,領料方面,自生產指令發出,領料員進行領料,物料的核查中,有些物料的重量有一定的標準,但是在核查中不是太嚴格,建立兩位小數點的精度。投料方面,工藝規程上面沒有指定所加物料的順序,如茵口三味藥的溶解,沒有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序,建議修訂工藝規程。調ph方面,是用蠕動泵來調節ph值的,生產設備中只有一臺蠕動泵,沒有備用蠕動泵,一旦蠕動泵停滯,就會對生產進度停滯。過濾方面,針對紙漿的制作方式,建議轉變制作方式,由人工制作轉為機器制作。
提取車間的第二個崗位是煮提,提取車間一共有設備多功能提取罐5臺,2個雙效蒸發器,1個單效增發器,1個球形濃縮罐,1臺帶式干燥設備、1臺板框過濾機等,提取車間共有員工46人,煮提有四班,每班5個人,共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒,水沉、除水、干燥,其中間產品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干,也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設備中,進行干燥,這設備對溫度有要求,不能高于80度,溫度過高,容易引起提取物糊,影響質量。
煮提工序中留下最深印象的還有過濾,利用板框過濾機進行過濾,一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進行板框過濾,進行板框過濾前,首先是要準備,一般來說是用10張紙墊和綢布,用綢布包著紙墊的正面,依次放入板框過濾機中,當過濾明顯沒有動力時,顯然是有雜物堵塞,需卸下來,重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對對工序時限也很有要求,例如,一次酒沉需大于24小時,二次酒沉需大于24小時等。 在這里對工序提一點自己的所思,領料方面,在前處理方面,藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起,建立安裝排風機設備,在煎煮方面,尤其是對茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段,很多有效成分被浪費了,建議更換藥材清潔的方式,可以轉變清潔方式,由水洗改為干洗,在濃縮方面,建議在雙效蒸發器上設立刻度,感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝,在酒沉方面,建議轉變攪拌方式,由人工攪拌轉化為自動化攪拌,而且攪拌時間沒有很好的實行,在干燥方面,公司只有一臺干燥設備帶式干燥機而且此設備比較貴重且重要,建議對此設備進行每天的維護,且需備足零件,以防設備運行不正常時,及時的解決問題。
提取車間是單品種大量生產,正常生產主要依靠的設備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實習期間真空泵的不正常運行,導致車間生產停滯,建議在班組員工kpi考核內容中加入設備維護保養這條,比如定期對真空設備進行有效的清洗以防止設備因長時間工作而產生真空度下降,導致真空滿足不了車間需要。
問題及方案
1.問題描述:
進行標號,把掛衣鉤標號,使掛衣鉤號和其工衣號一致。
能夠解決員工不好找衣服,使員工能夠很好的找到衣服,實現了 目視管理。
2.問題描述:前處理室煙塵四起方案:安裝排風機設備
3.問題描述:濃縮藥的體積是憑感覺,而不是工藝規程方案:雙效增發器上設立刻度。
4.問題描述:茵口三味藥的溶解沒有指明加入順序方案:
首先調整目前的三味藥加入順序,共有梔子、金銀花、茵陳,梔子、茵陳、金銀花 ,金銀花、梔子、茵陳,金銀花、茵陳、梔子,茵陳、梔子、金銀花,茵陳、金銀花、梔子6中加入順序,分別對其溶液進行驗證,看一配液的參數符合不符合要求,看哪種加入順序更符合標準要求。然后就是修訂工藝規程。
5.問題描述:
紙漿的當前制作方式是人工的制作方式,但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案:建議轉變制作方式,由人工制作轉化為機器制作,能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問題描述:
酒沉方面,人工攪拌不均勻,而且時間沒有嚴格限制。
方案:建議轉變攪拌方式,由人工攪拌轉化為機器攪拌,這樣能攪拌的更加均勻,也是公司向自動化邁進的一步。
7.問題描述:
帶式干燥設備常常停機。
方案:
建立重要設備的維護保養機制備足設備關鍵零件,以防設備運行不正常時,及時的解決問題。
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇三
20xx年在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,雖沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際,我個人謹代表本部門一年來的工作及得失作出一個總結,同時祈愿我們公司明年會更好。
過去的一年里,生產部對生產工藝進行了大量的摸索試驗,對產品質量有了大幅提高,對保溫箱工藝的改進,眉頭的更換,端子箱工藝的改進,門軸工藝的改進,暗裝箱工藝的改進,對ggd后門的改進,這些工藝的改進不但提高了工作效率,而且產品工藝也有了很大的提高。
制關,我們制定了工藝文件,增加了檢驗環節,對生產線上的半成品進行抽樣檢查和成品的檢驗,使我們的產品質量得到了保證。
因公司生產任務的增加,產品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,大部分員工文化素質較低、工作態度自由散漫,使員工的責任、團隊、服從管理意識不強,給生產各方面管理帶來極大壓力,在生產中心呂總的領導下,我們利用晨會對員工進行培訓和各方面的教育,現在得到很大的改觀,如噴塑車間雖然都是新員工,但公司下達的生產任務他們都能保質保量的完成。
安全生產是公司最重要的一個方面之一,安全是效益。在過去的一年里,基于行業的特殊性,我們生產部門將安全生產納入了日常的管理工作之中,年初對車間的電路進行了整改,經常對各崗位員工,進行安全知識的教育,但仍然發生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故,,針對此類事件,生產部對全體操作工進行了更加頻繁的安全警示教育。現在只要發現有人違反操作,將進行了嚴肅的經濟處罰和批評警告。
1,加強生產現場管理,各崗位的生產現場管理較為混亂,主要是生產過程的各種輔助用品擺放不整齊,主要是半成品,配件沒有做到定置管理。還有就是環境衛生、設備衛生、人員衛生很差,操作工甚至班長在更換型材換規格時清場意識薄弱。明年要加大對員工現場管理教育,盡量做到5s標準。
2,產能的提高,公司要加大對金工的投入,如數控折邊機,制動點焊機,螺柱焊機的投入,和噴塑車間的改造,以及員工技能的提高。
車間工作總結14
20xx年在緊張和忙碌中過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的成果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我們電儀車間將深刻地對本車間一年來的工作及得失作出細致的總結,同時祈愿我們公司明年會更好。
一、限位故障明顯減少,僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除;
二、五大車摩電道的維護工作非常到位,不斷巡檢,不斷發現問題,不斷進行調整,真正做到了“零故障率”,確保焦爐大車正常平穩運行。
在完成維修任務的同時,電儀車間加強“服務型管理”的學習和落實,每月召開兩次以上車間員工民主生活座談會,并多次邀請公司領導參加會議,公司領導及時對員工提出的問題和建議進行了答復和解釋,受到員工一致好評。我們電儀車間作為生產服務部門也高度重視產品質量,熟悉生產工序的每一個質量控制關,參加生產例會、質量會,巡檢并學習生產過程及時為操作工指出操作不當之處,及時為操作工解決設備故障。每巡檢到一處,積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場實踐操作經驗,我們始終堅信產品質量是各車間部門共同協作努力的結果。既有生產車間每一位員工高度的質量意識并付諸于生產操作的每一個環節中,又需要電儀車間、機修車間以及職能部門的輔助,電儀車間在輔助工作中一直跑在前頭,主動協作,以服務的態度輔助生產車間。
文檔記錄始終貫徹在20xx年的車間工作中,車間安排專人負責,收集資料規整建檔保存;安排各工段檢修員工帶上紙筆,在巡檢同時進行針對性的記錄,完善臺賬資料,節省人力;安排檢修人員在有計劃無計劃進行維護維修的同時做好記錄,分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點巡檢記錄、值班記錄等等;各種記錄及時匯總報表,分別有電量報表(已交接給干熄焦發電車間)、設備問題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉,進而從很大程度上確保了生產運行的穩定性。
20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車間來說是一場及時雨,通過對此匯編的學習,使員工明白獎懲有章可依,也使管理人員在作出獎懲處理時有法可依,不會導致處理不當的后果,造成“冤假錯案”。
在現有的基礎管理條款基礎上,做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明,古語說得好“無規矩不成方圓”。基礎管理是一把標尺,用來丈量員工行為是否違反公司制度規范。車間在每月的月初提報考勤,在每月10號提報內部考核以及月工資等等,每月對“服務型管理”活動實施總結,每月對經濟分析進行月度總結,所有基礎管理工作都圓滿完成,保證基礎管理工作穩定客觀。當有些行為準則缺失時,車間立即書面建議申請,獲得公司明確答復,以此完善基礎管理細則。
車間嚴格落實現場管理工作,尤其是衛生,嚴格遵守“5s”管理,管理已經形成體系:現場管理不再粗放,已經向精細化發展;現場衛生不再混亂,車間儲物室及校驗室越來越接近“5s”管理要求;施工材料已經做到工完料凈場地清,不會造成浪費;清理的廢舊物資也能及時辦理退庫,由倉庫物資統籌管理避免浪費;現場管理中也能夠做到及時處理,不能處理的立即匯報上級領導,避免了執行力不夠、辦事效率差的痼疾;尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場管理檢查路線圖,從煤101轉運站開始檢查一個循環到質管部汽車采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺下,現場管理必定再上一個新臺階。
未出現大的安全事故在新員工經過廠級安全教育培訓車間接納以后,新員工就是車間的一份子。車間首先對其進行車間級安全教育,并根據其工作經驗及特長進行分工,再對其進行班組級安全教育及業務培訓熟悉業務。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車間這個大家庭當中的。在過去的一年里,車間班組員工隊伍穩定,所有工作圓滿完成,整支隊伍的個人素養及業務技能得到了空前提高,和諧班組建設取得成效,員工隊伍更加穩定。
在此良好的團隊氛圍下,車間全體員工未出現大的安全事故,未出現人員傷亡,這與車間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開的,并且在實際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車間還邀請安環部領導蒞臨講課,就安全事故案例作一講解,在員工聽得津津有味的同時將安全事故的危害性傳輸給員工,增強員工的安全意識。在未來一年里,車間將繼續落實安全教育工作,一刻也不放松,使公司財產、員工生命得以保障。
主動學習力保新上項目設備的穩定健康運行
(1)場內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養維護,始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實施。這樣可以實現所保養設備能夠按照周期性季節性來獲得保養維護。
(2)電儀車間一直致力于公司全面綜合監控系統的完善,比如焦爐操作室安裝監控,實現實時監控管理;新上項目干熄焦工程的中控室也會陸續安裝監控,等等。
(3)熄焦車車頭改造實現干熄,干熄焦運行平穩,到目前為止每班干熄可達20爐次。
(4)完善網絡一直是車間的主要工作,有內線電話、調度電話、網絡平臺、internet網絡、dcs監控系統等,比如35千伏變電站配電狀態信息需傳送到電站監控電腦,車間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實現了遠傳。35千伏變電站已經可以實現無人值守運行,電站運行在新的一年里將成為監控重點。
1、在現場管理方面,特別是電修儲物室和儀控校驗室規范整理方面,電儀車間原先一直存在著擺放不整齊的缺陷,在公司領導及相關部門指導幫助下,由原來的不規范到今天的公司認可,電儀車間學到了很多,并堅決將現場管理當做日常工作中的一件大事,認真學習和落實5s管理,把電儀車間的現場管理提高到一個新的水平。
2、在員工工作服穿戴方面,特別是安全帽佩戴時,有個別員工存在不系帽帶的陋習,電儀車間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。
1、繼續加強現場管理,逐步完善現場管理中的缺陷和漏失,努力提高現場管理水平。
2、繼續深入推行落實“服務型管理”,努力抓好基礎管理。
3、繼續落實各項安全措施及安全培訓工作。
4、為干熄焦發電機保駕護航。
5、保證公司電儀設備正常運行,保證焦爐電儀設備穩定運行,力爭實現“零故障率”。
6、為污水深度處理項目出力出策,協助公司各個項目進度順利開展。
7、積極完成領導臨時安排的各項工作任務。
愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌,愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就!
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇四
1、行車未定期做隱患排查和保養,工人無證操作行車,鋼絲繩達到報廢標準未報廢。
2、車間未按規范布置滅火器等消防器材,而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線不規范,而且電線互相纏繞作業,且跨區接電。
4、佩戴線織類手套鉆孔。
5、車間物料無序堆放,超過規定的安全高度。
以上種種,可做以下安排:
1、安全第一,預防為主。工人可通過系統全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性,上崗前通過安全考試來強化。
2、安全隱患逐項排查,行車由專人操作(必須有市級以上認可的操作證),用電要規范化。
1、通過培訓提高工人的質量意識。
2、安排專業的質檢人員嚴格把關,杜絕不合格品,同時協助和要求外協廠家制定合理的鍍鋅工藝,加強對鍍鋅廠的檢查力度,保證產品質量。制定合理的運輸方案,加強對成品的保護,同時也達到節省成本的目的。
2、車間物料擺放雜亂、重疊,增加了物料的多次流轉、人員重復走動尋找的時間,大大的`影響了效率。
3、設備運轉情況不理想,如行車時好時壞,維修的時間較長,直接影響到生產效率。
4、電動工具和風扇等的接線頭不合理,也增加了重復接線的工作。
5、最重要的一點就是生產無計劃性,安排不合理等等。
車間目前的文明生產可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣,影響產品質量和效率。往大處講可以提升企業形象等等而最大的壞處則會產生安全隱患,易生危險,其他種種就不多說了。代管前車間的設備和材料毫無規范和計劃的擺放,成品半成品不規則的重疊堆放,紙皮雜物到處可見,這樣的車間是極易滋生安全隱患的。
圖紙設計也存在許多不規范的地方、圖紙無圖號、無主管設計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產工號公章等等,一旦出現誤差,將造成巨大的損失,例如工程師上午剛出圖,下午就修改尺寸和數量,最離譜的是前后數量相差3000多,而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術部也未制定。
材料的轉序交接記錄不詳細直觀和全面,如果產品一旦丟失則無從追溯,責任也無從追究和承擔。
現實的情況是、現場明天需要什么物料今天才打電話通知生產基地,臨時聯系貨車和裝車人員,鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現場需要的材料,搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現場所需物料,給生產基地一個周旋準備的周期,及時的做出反應和調整,就不會這么被動了。
管理是一種藝術,以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節省成本、創造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理,一起共創浩博美好的明天。
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇五
華潤三九新生產基地位于深圳觀瀾,于20xx年建成投產,該基地在依據國家gmp的基礎上,采用國內國際的先進技術,進行高水平高質量建設,并結合企業和行業的實際進行了許多有益的創新。比如在丸劑車間運行的全工序連線生產方式,密閉管道真空輸送物料,微波串沸騰床干燥藥丸,賦形用純化水常溫改控溫,制丸機制條筒增加水冷裝置,微波承料帶密帶改網帶及增設邊緣導板,外包裝組合式生產線增加聯動和自控,重要工藝點實時自動監控等方法、技術、技改,穩定和提高了產品質量,減少了人員配置,產生了較高的生產效率和經濟效益,實現了傳統劑型的現代化生產。
下面對該車間的一些技術創新進行展開說明,車間的工藝流程如下。
在目前的制藥裝備行業特別是中藥裝備行業里,還沒有全工序的成套劑型設備可供藥企選擇,為了進行不間斷的連續化生產,減少中間品(軟材、濕丸)存放量和存放時間,以節省潔凈區空間,提高中間品的外型和衛生學質量,丸劑車間結合各方力量,在工藝設計、潔凈區設計、設備選型、設備改造與創制等方面做了大量建設性工作,實現了從配料到成品十多個工序的連續化機械化生產。投入運行一年多,證明在人均產能、產品品質方面獲得了較大提高,單位成本獲得下降,綜合效率、效益獲得提升,達到了丸劑生產的行業領先水平。
目前國內大多數的丸劑生產還是采用傳統的人工或者皮帶方式輸送物料,這些運送方式用在后工段的包裝環節是影響不大的,但在前工段的中間品環節,這些方式使得軟材或濕丸較多地接觸人手并長時間暴露在空氣中,容易被環境污染,不利于產品衛生學方面的控制,也容易污染環境與設備,引發大量的衛生清潔時間。為此,我們對工藝進程上的各種中間物料進行深入研究,根據它們各處的不同性狀、不同流量、不同氣送特性,進行分別的真空抽料設計,以滿足工藝質量要求和獲得較高的輸送效率。例如,混合前干粉輸送的分離腔采用微孔鈦棒,煉藥后的公共軟材采用自動排隊方式給六臺制丸機供料,干燥前的軟丸特制大半徑物料管道以免撞擊變形,干燥后的干丸為防止裂丸還自制了脈沖真空吸收器和帶降速滑道腔的分離器。通過改用真空密閉輸送,降低了前工段員工的勞動強度,改善了前工段員工的工作環境,前工段產前產后的衛生清潔時間也由通常的每班60分鐘左右降為40分鐘左右,前工段原料損耗由1.2 %降為0.5 %左右,車間空氣、設備、中間品的微生物檢出數據較低并且比較穩定。
微波具有加熱升溫快,兼具殺蟲殺菌作用,但也有在降速干燥階段微波利用率低和物料溫升較大,以及小徑物料的布料邊緣會出現干燥不足的缺點。傳統的熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻但升溫慢的特點。因此,在丸劑車間的干燥工序我們采用了微波串沸騰床的干燥方式,將圓丸后的濕丸(此時含水量35%左右)先送入微波進行前期干燥,藥丸內外同時升溫,較快地完成升溫階段進入恒速干燥階段,此時丸內的自由水充足,傳質穩定,丸表蒸發穩定,丸體溫度維持在90℃以下,經過10分鐘左右,即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12%左右),進入連續式熱風負壓沸騰干燥床進行后期干燥,在85℃的負壓熱風下向出料方向輕沸緩行,經過30分鐘左右行完沸騰床,至此,干燥完畢,含水量降至4%以下。用這種復合干燥方式在干燥壯骨關節丸時,藥丸溫度始終保持在中溫,揮發油物質獲得了高保護,干丸的水分含量均勻穩定,溶出時間較短并且穩定,綜合耗能較低。
們對賦形用純化水進行加熱并控制溫度,斷條率由原來的平均1~2次/分鐘降至0.2~0.3次/分鐘,降低了員工的勞動強度和局部返工率,并保證了產品品質。
由于壯骨關節丸軟材的摩擦系數較高,當制丸機連續工作時,推進器、制條筒及物料會發熱,且整體上散熱慢于產熱,筒內軟材溫度逐漸升高,黏度逐漸加大,出條速度因而逐漸下降,影響了產量,發展下去還可能影響質量。所以,生產壯骨關節丸需要使用制條筒帶冷卻裝置的制丸機,但目前市場上還沒有這樣的機器,因此我們對制丸機制條筒進行了改造,在其外層加裝了降溫夾套,通上冷卻水,中和摩擦產生的熱量。小時產能由改造前的42kg左右提高改造后的53kg左右,并保證了產品品質。
微波廠家提供的承料帶是通常的密織帶,透氣性能弱,在干燥過程中貼帶丸和貼帶面干燥滯后,造成干燥不均和耗能增加。為此,我們將承料帶改為網格帶,改善底部藥丸的通風環境,降低丸周蒸汽分壓,促進擴散,解決了此原因的干燥不均和無效耗能問題。此外,對象壯骨關節丸這類小徑物料,微波干燥還有一個固有缺陷,就是那些網帶邊緣的獨處藥丸吸收的微波往往不足正常的三分之二,干燥動力不足,為此,我們給干燥腔內的承料帶增加邊緣導板,揚起料帶適當角度,集中邊緣物料,避免了這種干燥缺陷,此舉能避免大約3%的局部返工。
外包裝組合式生產線分別由三家不同的設備供應商提供,彼此間沒有信息和控制聯系,在生產過程中時有因為換料、機器故障等原因引起產品堵塞或機器空閑,操作人員常因此處于緊張狀態,容易疲勞。為此,我們在貼簽—裝盒—收縮裝箱之間安裝了光電感應和邏輯聯動控制裝置,實現了一定程度的自動功能,分擔了一些操作人員的工作,改造后每班能減少大約15~20次的產品堵塞或機器空閑,使得包括內包裝在內的整個后工段的生產更加流暢穩定。
為使產品質量更加穩定可靠,丸劑車間還對混合時間、煉藥負荷、干燥時間、干燥溫度等重要工藝控制點進行實時自動監控。利用機器自帶或另配的高品質觸摸屏、可編程控制器、精密測流器、遠紅外探測器等裝置對工藝過程中的重要工藝點進行實時監控,到達警戒值時自動報警,到達特定值時自動報警并停機,避免了單靠人工觀察的可能疏忽,為產品品質提供有力保障。
1 ----原料損耗由0.6%降為0.2%(改為:1.2%降為0.5%)。
2 ----熱風沸騰床具有溫度穩定和干燥均勻(新加:但升溫慢)的特點。
3 --即將進入降速干燥階段的藥丸從微波隧道輸出(此時含水量12~15%左右)。
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇六
本月我車間主要完成了h1303工作面刮板輸送機地面組裝、驗收及裝車工作,以及b1303面160轉載機撤面卸車工作,維修220刮板2部,以及l2401面撤面卸車。本月車間累計完成工時:930。25個工日,完成銷售產值530592。76元。
本月我車間在安全生產上沒有出現任何事故,車間呈現出良好的安全氛圍,杜絕了“三違”現象。“三慣”現象有了明顯的減少。
1、還有一些員工沒有足夠地認識,車間所面臨的嚴峻形勢和艱巨的任務不容我們有半點的樂觀。
2、沒有緊迫感、壓力感和責任感,讓我們的生產停滯不前。
3、安全上還存在一些三慣現象,要不斷地克服,直至消滅。
4、服務宗旨還有待于進步的提高。
5、車間以技術創新意識不強,拓展服務能力不足,需進一步加強。
針對以上發現的不足之處,車間從以下幾個方面開展今后的工作,為順利完成四季度的各項工作奠定基礎。
1、認真學習煤業公司新領導班子的講話,充分認清形勢。認真學習和領會煤業新班子上任后提出的“三句話”,和“兩個著力點”,這是對煤業公司下一步發展思路、定位、職責和工作重點的一個全面概括。嚴峻的形勢擺在我們的面前,我們應該認清自己的職責和工作重點,不僅要有居安思危的意識,還要有開拓進取的心理。充分地利用班前班后會時間,對員工進行各類會議的精神的傳達和思想認識的教育,努力克服各種不良的工作作風,在新形勢下做到頭腦清醒,思路明確。2、樹立以技術促發展的意識,以科學保效益認真學習領會十六屆五中全會精神和上級系列會議精神,充分認清把握當前車間所面臨的嚴峻形勢和艱巨的任務,進一步增強加快發展的緊迫感、壓力感和責任感,搶抓機遇,迎難而上,以以技術促發展的意識,以科學保效益,營造一個干事創業、和諧發展的健康氛圍,共同譜寫加快發展的新篇章。3、強化安全生產“安全第一,生產第二”,不管是處在何種形勢任務面前,處在何種環境之中,都要堅定不移的貫徹執行下去,要不斷提高對安全生產的認知水平和駕馭能力,確保第二個安全年的順利實現。
4、合理調配車間人員,提高車間工作能力。由于車間的青工比較多,有許多員工工作能力不強,工作效率不高,嚴重制約著我車間整體的工作能力。車間每天分工時就注意這一情況,避免因不合理的人員搭配而影響車間的工作進度。車間調配人員本著以老帶新,以高帶低,以強帶弱的原則,進行分工搭配,并能過工分的高低來體現這一現象,這樣不僅可以提高青工的求知欲望,同時也促使老工人求新知的欲望,使車間形成健康的工作氛圍,從而更好地提高車間的工作能力。5、樹立技術創新意識,拓展服務范圍面對外部市場萎縮,內部市場調整的雙重壓力下。我車間的具體思路是:1、充分滿足內部市場;2、全力開拓外部市場;3、合理開發新技術,新業務,4、加大收舊利廢工作。
6、力推節支降耗,加大收舊利廢力度,向節約要效益。“創建節約型企業”一直是我們掛在嘴邊的話,在困難當前的形勢下,節約顯得尤為重要,車間將繼續倡導節約,從源頭入手節支降耗,努力減少不必要的投入,同時加大舊件回收和修舊的力度,以新技術不斷開發修舊的項目,從而擴大修舊的范圍,實現向節約要效益的目的。
我車間將以時不待我的精神去克服困難,去抓住機遇,在今后的工作中更加努力地做好自己的本職工作,為中心順利完成全年工作目標再多加一份我們的成果。
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇七
日子過得很快,一轉眼在車間規定的4個月實習時間,就這樣結束了。在這段過去的時間里,我在車間里學到了很多東西,在心智上成長了許多。我可以說,自己在這短短的4個月的時光中,不但在工作上走出的一小步,而且也是我大學畢業后進入社會的一大步。
從酷熱難擋的夏天到寒冷刺骨的冬天,個人這幾個月在車間的感受可以用不一般來形容;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,個人深刻地感受到公司員工們的刻苦與不易;也從根本上不懂鋼管生產工序的我到現在已經懂了一些基本工序的我,深切感受到了公司領導的關心以及各工序段員工的細心教導。
這所有的一切都是激勵我奮斗,使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟著鋼管的生產工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學習,以解答心中疑問。
實習下來,也想談談自己的感受,以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好,說明各種金屬材料的性質好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機的規范操作,就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然,也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。比如說,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度,關系著是否有不合格品流出。
除了這些,我最想表達的是,一個優秀的公司必須要有良好的管理方法。我個人拙見:最佳的管理方法是,就是拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
最后,個人想說的還是那一句話:感謝那些關心過我的朋友們,我一定會努力!
汽車駕駛教練員工作總結 車間工作總結篇八
(一)安全工作完成情況
1、本月原料車間發生一起輕微傷安全事故,車間對發生的事故嚴格按照“四不放過”的原則進行認真查處,并嚴肅追究有關責任人責任,同時組織各班組學習事故教訓,并對崗位工進行了技能培訓。
2、本月原料車間自查發現安全隱患共計9處,車間及時對查出的各項隱患逐處進行整改。
3、20xx年11月份原料車間共查處違章違紀27起、35人次,扣三級市場化績效及設備包機考核分共計185.9分。
4、根據分廠安辦要求認真開展百日安全無事故及反“三違”行為專項治理活動,并針對車間實際情況制定了相應的月活動計劃及實施方案,并于11月20日活動結束后做好活動期間的總結工作。
(二)設備工作完成情況
1、本月車間能夠按照檢修計劃完成各項檢修任務,特別是針對前期行車出現的問題,車間組織了一次對行車工的技能培訓,由檢修班行車包機組長親自講解示范如何做好行車的日常維護保養工作,以提高行車工的技能水平;但部分設備突發故障較多。
2、20xx年11月10日、12日四臺烘干塔因塔內碳素自燃著火造成水平風管、支管不同程度損壞,檢修工加班加點檢修烘干塔。
3、20xx年11月24日、26日因蘭炭皮帶秤變頻器故障造成兩次斷料。
1、20xx年11月12日檢修工加班加點檢修烘干塔水平風管、支管,為確保入爐碳素烘干水分達標以及電石爐正常生產貢獻出自己的一份力量。
2、作為車間副主任積極配合主任搞好車間各項管理工作,特別是針對檢修工技能水平參差不齊的情況親自帶領檢修工認真、按時完成各項檢修任務,為電石爐正常、連續、穩定生產打下堅實的基礎。
(一)存在的問題
1、近期部分設備故障率較高,特別是設備突發故障較多。
2、特殊工種員工業務技能水平參差不齊。
(二)改進措施
1、針對近期設備出現的問題,要求包機人員及各崗位工加強巡檢力度,要有預見性,設備檢修計劃要齊全,特別是要根據實際生產情況做好設備的備品備件工作。
2、原料車間由于點多面廣,管理人員少,基層管理人員理論素質還有待進一步加強和提高,特別是今后應進一步加強對特殊工種員工的技能培訓,提高其業務水平。
1、全力以赴地完成公司下達的生產任務和各項消耗指標,努力完成奮斗目標,根據實際生產情況制定好各項檢修計劃并及時完成其它臨時檢修任務,確保電石爐正常、穩定生產。
2、做好車間各項設備技改工作,為明年開四臺電石爐生產奠定堅實的基礎。
3、繼續做好車間機電設備包機等基礎管理及考核工作,并準確、及時向分廠傳遞績效考核結果和相關信息。
5、根據實際情況對車間各崗位的安全操作規程細則、崗位操作規程等進行修訂,進一步讓員工學習掌握崗位操作中的安全、生產操作技能,并繼續做好新進廠員工的二、三級安全教育培訓工作。
6、對車間各項安全、設備檢修工作進行總結,分析、固化成功經驗,查找缺陷與不足,并及時作出相應改進。