自查報告不僅是一種總結和反思，更是一種自我激勵和自我管理的方式。針對不同的領域和主題，下面是一些自查報告的實例，供大家參考和學習。

煤礦自查報告（模板13篇）篇一

根據《銅川市環境保護局關于對20xx年度環境安全目標責任完成情況進行檢查的通知》的通知精神，現就我礦環保自查情況匯報如下：

1、深入貫徹落實科學發展觀，堅持經濟發展、環境建設同步實施、同步發展的方針。繼續把環境保護工作與安全生產放在同等重要的地位，嚴抓細管，明確任務責任，確保責任目標的完成，各責任部門結合工作實際把環保節能目標分解落實到車間（班組）、個人，層層落實責任，逐級考核，強化節能環保目標管理不斷加大對環保的投資，完善環保的各項規章制度，切實做好環保工作。

2、加強宣傳工作，強化職工家屬環保意識。20xx年我礦以節能減排宣傳為契機，廣泛開展了環保宣傳工作，利用班前會向全體員工宣傳環境保護工作的重要性和必要性，強化員工的環境保護意識。

3、及時傳達貫徹市環保工作會議及下發的一系列文件精神，結合實際制定了《下石節煤礦環境保護管理辦法》、《下石節煤礦關于加強環境保護工作的通知》等相關文件，完善修訂《下石節煤礦環境突發事故預案》，進一步加強環保節能工作。

4、加強污水站管理，完善管理制度，健全各項運行臺賬和資料，提高職工操作水平，加強設備的檢修與維護，保障污水處理設施能夠連續正常運轉，堅持穩定達標排放。堅決做到了不偷排、不直排，保持礦區河道清潔，確保飲用水源安全。生活污水處理站20xx年全年運行358天（停機更換活性污泥1次，更換需用時7天），處理生活污水474837m3，日均處理污水1326m3。cod減排量為137噸，比20xx年cod多減排6噸。生活污水處理質量，經市環境監測站監測均達到《城鎮污水處理廠污染物排放標準》gb18918-20xx一級標準。

5、為了保證沮河飲用水源安全達標，根據銅川市環保局的要求，我礦領導高度重視并組織160人連續奮斗7個小時對礦區河道進行全面清理，共計清理垃圾2噸，清理河道2.5km。

6、加強重點污染源在線監測系統的管理，充分發揮污染源自動檢測設施的監督管理作用。與國家環保部和省、市環保監測平臺聯網正常，數據傳輸均符合國家《污染源在線自動監控（監測）系統數據傳輸標準》（hj-t212-20xx）要求，同時完成對比監測工作。

7、根據《下石節煤礦20xx年節能減排工作安排》和陜西煤業化工集體下發的《關于開展“十二五”節能環保規劃編制工作調研的通知》文件要求，我礦認真貫徹落實促進了我礦節能減排、保護環境等各項工作持續健康發展。

8、加強環保應急物資管理，進一步調整完善突發環境事件應急預案，做好應急物資儲備和應急隊伍演練，一旦發生突發環境事件能夠有效應對和解決。

9、開展了全礦污染源檢查工作，對重要隱患、重大污染源都通知主管科室排查和限期治理。

10、加強鍋爐消煙除塵設施的管理，嚴格控制煙塵排放，完善管理制度，加強設備維護，保障了麻石水膜除塵器等設施的連續正常運轉，確保了鍋爐煙氣達標排放。

11、加強礦區核子秤和醫院x光機兩個放射源的管理，不斷完善管理制度，落實監管責任和安保措施，確保輻射環境安全。

12、加強固體廢物管理，規范煤矸石堆放，采取黃土覆蓋、灑水降塵綠化等措施，有效控制二次揚塵污染；生活垃圾全部進入垃圾場堆放，用黃土覆蓋處理；為防止煤炭升井后的二次揚塵，要加強煤炭篩選、儲存、裝車過程灑水除塵管理，凡在礦運輸煤炭的汽車都要加蓋帆布，否則不得承運；醫療垃圾要專項收集，專項處理。

13、堅持礦區生態環境保護工作，采取各種措施最大限度的減少生態破壞，最大限度的保護生態，并積極開展生態修復，礦區綠化工作要常抓不懈。

回顧一年的工作，我礦全面完成了市環保部門和礦業公司下達的各項環境保護任務，并取得了一定的成績，但也還存在一些不足和問題，希望在今后的工作中能在市環保局、礦業公司的關心和支持下，加以改進，讓我礦的環保工作得到質的飛躍。我礦將在以后的發展中不斷地完善環境保護制度，加大執行力度，加強宣傳力度，積極做好環保工作。節約經濟，保護環境，努力創建經濟節約型、環境友好型的優秀煤礦。

煤礦自查報告（模板13篇）篇二

為進一步落實消防安全的責任到位，樹立“安全第一”的思想觀念，防患與未然，將可能發生的消防隱患消滅在萌芽之中，確保全礦安全和各項工作的有序進行，我項目組對xxxxxx全礦的消防工作進行了一次全面的自查工作。

一、加強領導，落實責任。

1、明確各科室、各隊組負責本次消防安全自查工作的組織領導：各科室負責人為消防安全檢查的負責人，負責人本科室辦公區消防安全檢查工作的組織、領導。各隊組負責人為其所在隊組消防安全負責人，負責排查所在隊組施工現場安全用電、生活區等的安全隱患，切實把此次消防安全工作擺到重要位置。

2、建立健全各項規章制度，落實消防安全工作責任制，按照“誰主管，誰負責”的原則，做到各項制度到位，制度到人。

二、加強宣傳，健全制度。

1、加強消防知識宣傳。充分利用電子大屏幕、消防知識宣傳欄宣傳消防安全知識，對廣大干部職工進行消防安全普及，從個體上樹立“安全第一”的思想觀念，把“安全第一”深深刻在每個人的腦海中，讓不安全事故不發生，出現不安全事故能及時應對。

2、建立健全安全工作信息報告制度。要求各科室明確一名信息員，發生重大事件，必須立即上報。

三、

認真排查，消除隱患為認真開展此次消防安全檢查工作，整改檢查中發現的有關問題，我們及時擬發了通知，要求各科室，各隊組高度重視，迅速行動。

1、要求各隊組進行全面防火安全檢查，重點檢查消防器材的維護管理情況，消防設施的正常使用情況，做到安全用電、用氣，滅火設備配套齊全，無違規使用電器或堆放易燃物品。

2、各科室負責檢查本科室范圍內大功率電器的使用情況，排查電線是否老化或超正常功率使用，是否按要求做到人走斷電。

3、要求值班人員24小時堅守崗位，遇有緊急情況及時上報。通過此次消防安全大檢查，對發現的隱患都一一的排查處理掉，在以后的工作中我們將進一步完善各項消防安全制度，發現漏洞及時彌補，發現隱患及時處理，防患于未然。

xxxxxxxx2013年6月5日。

煤礦自查報告（模板13篇）篇三

為了摸清市出租車市場現狀，為市委、市政府領導制定出租車行業發展和有關部門對出租車市場管理提供科學依據，從4月16日到4月25日，我們組織力量在城區范圍內對全市出租車市場開展了抽樣調查。本次調查采取問卷和訪談的方式同時進行，共抽取樣本606個，其中調查城市居民500名(包括企業、事業、行政單位的在職人員和市民)，出租車司機100名，出租車管理公司6家。通過調查對全市出租車市場現狀有了基本了解，現將調查情況報告如下：

1、出租車司機平均一天工作時間高達10小時。

據調查，目前全市城區上路經營的出租車共有1400輛左右，其中有經營資格的出租車1370輛，無經營資格的“白皮車”大約有30輛左右。出租車司機平均一天工作10小時，其中有57%的司機一天工作10小時以上，有23%的司機一天工作8-10小時，一天工作6-8小時的有10%，在調查的司機中沒有一個是回答每天工作6小時以下的。可見出租車司機勞動強度已達到極限。在經營活動中，其中一天行駛200公里以上的出租車占77%，有18%的出租車一天行駛150-200公里，只有5%的出租車一天行駛100-150公里。

2、出租車司機平均每月經營性總收入5500元。

出租車司機平均每月經營性總收入5500元，其中有3%的出租車司機月經營性總收入在10000元以上，有8%的出租車司機月經營性總收入在8000元左右，有62%的出租車司機月經營性總收入在5000-6000元，只有10%的出租車司機月經營性總收入不足5000元。據調查每臺出租車按季要上繳過橋費360元，工商稅150元，運管費340元，養路費300元，管理費300元，扣除各項稅費，出租車司機平均月經營性純收入為3000元左右。出租車司機收入是全市在職職工平均工資的倍。由此可見，全市出租車行業經營狀況良好。

目前，全市城市非農人口已達萬，比地改市前的1995年增加了10多萬，近十年來，城鎮居民可支配收入由1730元，提高到6041元，增長倍，隨著收入的逐年增長，居民消費水平不斷提高，人均交通費支出176元，比十年前增長了倍。工作和生活節奏加快，自行車、三輪車已不再是人們出行首選的交通工具，出門“打的”已被人們所接受，市場對出租車的需求不斷增加，從而推動了出租車行業的迅速發展。

1、綜合治理見成效。

今年以來，全市采取措施，加強了城市道路交通管理，在七條主干道禁止人力三輪車、摩的通行，并加大力度對無證經營的“白皮車”的查處力度。給出租車行業經營和發展創造了好的條件。

在對出租車司機抽樣調查中，有46%的司機認為經過對七條主干道的綜合治理，明顯優化了出租車經營環境，對此感到十分滿意。比較滿意的占28%。但仍有26%的出租車司機認為對“白皮車”查處力度不夠，停車受限制等原因對目前出租車經營環境仍感到不滿意。

在對市民抽樣調查中，有33%的市民認為經過綜合治理，全市交通秩序明顯好轉，對本市交通管理現狀感到滿意。比較滿意的占51%，仍感不滿意的占16%。

2、出租車有效里程利用率高于70%。

據調查推算，全市出租車有效里程利用率平均為72%，其中有效里程利用率高于70%的出租車占27%，70%左右的占41%，低于70%的有32%。對6家出租車管理公司的調查情況是，有4家出租車管理公司估算有效里程利用率在70%以上，其中有1家公司高達75%。在調查的居民中最近一個月平均乘坐出租車次數為4次，其中乘坐10次以上的有10%，5-10次的31%，1-5次的有59%。居民“打的”費用平均每月為20元，其中“打的”支出在30元以上的占15%，在20-30元的占23%，10-20元的占33%，10元以下的占29%。在調查居民最近一次等出租車用了多長時間一問中，有19%的居民回答在10分鐘以上，有39%的居民等了5-10分鐘，等出租車時間在5分鐘以內的占42%。居民“打的”次數、“打的”費用均呈逐年上升態勢。

在居民出行主要選擇的交通工具一項調查中，公交車仍是大多數居民的首選，有61%的居民首選公交車，出行首選出租車的居民占29%，把乘坐出租車作為第二選擇的有37%，由于乘坐“摩的”安全性差，選擇“摩的”的只有8%。

3、70%以上市民認為競價拍賣營運證可行。

目前全市出租車是否需要增加，居民和出租車司機意見相左，有73%的居民認為容量不夠，需要增加。而有38%的出租車司機認為已經飽和，應當減少，另有50%的出租車司機認為應維持現狀，不增不減。仍有12%的認為需要增加。

關于今年增加100輛出租車，實行競價拍賣營運證是否可行的問題，回答可行的居民占被調查者的76%，說不清的占11%。出租車司機認為可行的占33%，說不清的有23%、67%的出租車管理公司負責人也認為可行。可見絕大多數市民和部分司機對實行競價拍賣營運證是贊成的。

本次調查廣大市民和出租車司機對全市出租車行業發展共提出286條意見和建議，經歸納整理，主要有如下幾方面問題。

1、出租車分布不均。

目前全市出租車大多集中在七條主干道和商業、車站等鬧市區，因此有41%的居民感到出門“打的”非常方便。但由于一些客觀原因，如道路窄、路況差的地方，周邊無單位的居民區、小街小巷等區域，出租車出現頻率較低，有22%的居民感到出門“打的”不方便，有19%的居民最近一次等出租車用了10多分鐘。可見出租車分布不均勻仍給20%的人群出行帶來不便。

2、部分出租車司機綜合素質不高。

在調查中，認為部分出租車司機綜合素質不高對其服務態度感到不滿意的居民占27%。居民對出租車司機最不滿意的是，有45%的居民對出租車司機亂收費最不滿意，突出問題是計時器不準，不找零，紅燈計時等。有42%的居民對出租車司機不遵守交通規則最不滿意，出租車搶道、搶停比較嚴重。有13%的居民對司機態度不好不滿意。還有一些居民反映丟在出租車里的財物，很難找回。另有20%的居民認為部分出租車司機的業務技能有待提高。一些居民對出租車檔次較低，車內外較臟很有看法，認為安全性差，影響市容市貌，影響城市提高品位。

3、出租車行業競爭不公。

在目前，全市出租車市場存在一些無營運證的“白皮車”沖擊市場，偷稅漏稅，在起步價3元低于周邊城市的情況下，“白皮車”仍在價格上有降價空間，對此廣大出租車司機反映強烈。我市有關執法部門采取措施加大查處力度，收到明顯效果，有17%的出租車司機感到“白皮車”明顯減少，有27%的.認為有所減少。但仍有45%的出租車司機認為“白皮車”沒有減少。不公平競爭仍然存在。

通過調查，我們認為市出租車行業發展，為緩解交通緊張狀況，方便市民生活，解決職工就業，提升城市品位起到了積極的作用。為使全市出租車行業進一步健康發展，根據本次調查特提出如下建議，供市委市政府領導決策和部門管理參考。

1、加強管理。

隨著加快發展，全面建設小康社會，建設皖西北中心城市步伐的加快，我市城市人口在逐年增長，客觀上要求出租車行業不斷發展，對我市出租車行業管理提出了更高的要求。一是加強對出租車司機的管理，出租車管理公司應經常組織學習，加強教育，提高司機政治思想覺悟、道德修養和專業技術水平，使廣大司機能堅持做到遵紀守法、文明經營、樂于助人、拾金不昧。二是加強對出租車輛的管理，針對目前我市出租車檔次較低，車內外衛生狀況較差，居民乘車對安全性、健康舒適感有不同程度的擔憂。有81%的居民和67%的出租車司機對本市出租車實行統一購車、統一顏色、統一保險、統一著裝、統一管理的五統一表示贊成。可以預見實行五統一后，奔馳在大街小巷的出租車將成為我市一道亮麗的風景線。三是加強對出租車的交通管理，針對出租車亂停亂放，個別司機開飛車開野車等不遵守交通規則現象仍比較突出，交警應加大力度常抓不懈。以有效減少交通事故的發生，保證人民生命財產的安全。

2、加強檢查。

為營造一個有利于出租車行業發展的環境，必須要采取有力措施，打擊“白皮車”。針對“白皮車”難確認、難處罰，建議對出租車實行有序的統一編號，對其容易辨認，容易識別，使“白皮車”無容身之地。交通管理部門應將打擊“白皮車”作為一項經常工作，加大打擊力度，以保護出租車司機的利益。

3、加強道路建設。

我市道路建設雖然取得了可喜的變化，但老城區的一些小街小巷存在道路狹窄、路面較差，不利于出租車出行，限制了出租車行業的進一步發展。因此，建議合理規劃，集中財力，加大對市區街道建設，為我市出租車行業發展創造有利條件。

另外，由于我市出現非典病人，據近日調查，外出流動人員減少，乘坐出租車的居民明顯下降，針對這一突發事件，建議增加出租車，拍賣營運證工作推遲到下半年進行較為適易。

在市委市政府的正確領導下，通過解放思想，改革創新，真抓實干，必將推動我市出租車行業有序健康發展，我們堅信在“十五”期間一定能把我市出租車行業建成城市的文明窗口，一輛輛出租車將成為美化城市的又一道亮麗的風景線。

煤礦自查報告（模板13篇）篇四

尊敬的上級領導、各位專家：

根據新煤監管發【20xx】2號文件《關于開展煤礦隱患排查治理行動第一輪排查工作的通知》精神，結合本礦井實際情況進行自查自改工作，目前紅湖煤礦自查整改情況如下：

1、紅湖煤礦證照齊全不存在超層越界開采或巷道式采煤、以掘代采等問題;不存在邊建設邊生產、在改擴建區域組織生產等問題。

2、通風系統穩定可靠、通風設施設備完善，不存在無風、微風、循環風作業，采區專用回風巷符合要求;礦井通風方式為中央分列式，通風方法采用抽出式，立井進風量900m3/min，斜風井回風量1051m3/min，風量滿足井下各地點需要。

3、建設改建項目手續齊全，監理單位資質符合要求，不存在違法違規轉包分包、以包代管等問題，按照礦井設計進行施工。

4、瓦斯治理到位，無瓦斯超限作業，瓦斯監控系統運行正常。我礦不屬于煤與瓦斯突出礦井。

5、落實探放水、防治水規定，未開采防隔水煤柱、無老窯水、采空區積水情況，水文地質類型簡單，排水系統完善;無沖擊地壓危險。

20xx年1月8日9時30分新疆紅湖煤業有限公司煤礦全體管理人員在礦長田衛東的主持下進行隱患自查，共查隱患31條，8日20點召集煤礦各位管理、技術人員和特殊工種對當日所查隱患進行解讀分析，安排從1月9日起開始隱患整改作業；1月8日、9日、10日三天每晚集中學習《煤礦隱患排查內容》對照本礦情況逐步整改達到完善。

新疆紅湖煤業有限公司煤礦20xx年1月8日隱患自查整改方案。

煤礦自查報告（模板13篇）篇五

煤礦自查報告（模板13篇）篇六

根據《中華人民共和國煤炭法》、《煤炭x經營監管辦法》（國家發展改革委25號令）及《云南省工業和信息化委關于開展2013年煤炭經營企業煤炭經營資格條件依法經營狀況全面檢查及煤炭經營資格證帶起延期審查的通知》（云工信煤行〔20xx〕66號）要求，結合我廠煤炭經營企業的實際情況，現就開展2012年度煤炭經營企業煤炭經營資格條件依法經營狀況全面檢查及煤炭經營資格證到期延續審查（以下簡稱為，全面檢查和延期審查）自檢自查報告如下：

我公司成立于20xx年11月29日，注冊資金200萬元，

法定代表人：陳舉鑫，

企業性質：有限責任公司，

于20xx年9月7日依法取得煤炭經營資格證，編號：20533222011057，

各種證照齊全，合法有效。現有員工35人，專業技術人員8人。固定資產687.69萬元，流動資金865萬元。

全年銷售煤炭2.8萬噸，實現銷售收入2369.76萬元。

我公司的煤炭主要來源于縣內、華坪和寧蒗的部分煤礦，購進原煤。經加工洗選后，銷售給滇西水泥廠、華新水泥廠和下關煙廠等用戶，運輸方式全部采用公路運輸。

我公司的儲煤場地位于永勝縣永北鎮南華居委會魚河小組塘，屬租賃，面積為2535m，已辦理了環境影響評價及審批手續，永勝縣環保局已出具同意設立儲煤場地的證明，環保設2施有噴灑降塵、圍墻、沉淀池，永勝縣環境保護已出具環保合格證明。

我公司的煤炭計量設施為80噸電子汽車衡，屬自有，專業計量人員2人。煤炭質檢屬租賃，主要設備有電子天平和電阻爐溫度控制器等，專業質檢人員2人。

在從事煤炭活動中，做到合法經營，依法納稅，20xx年度共上繳稅費319.2萬元。

公司重合同、守信譽，嚴把煤炭產品質量關，無摻假，以次充好等行為。嚴格執行《煤炭經營監管辦法》的有關規定，自覺做到有關部門的監督管理，合法經營，依法納稅，從未受到工商、稅務、質檢、環保部門的處罰，無處罰情況。

特此報告

煤礦自查報告（模板13篇）篇七

根據《中電投金元集團股份有限公司關于開展春季及防汛安全生產大檢查的通知》中電投金元安環20xx3號文件的要求，結合×××××煤業有限責任公司實際情況，我公司從3月14日至3月29日由總經×××東主持開展了2次安全大檢查，對檢查出的問題和隱患，按照“五定五落實”的整改原則認真整改，現將本次春檢及防汛安全檢查工作報告如下：

組 長：

副組長：

成 員：

組長職責：全面負責春檢及防汛安全檢查工作的安排與落實，督促有關部門配合好工作。

副組長職責：協助組長抓好春檢及防汛期間的安全管理工作。

領導小組下設辦公室，辦公室設在安環部，由×××負責春檢期間的日常工作，對檢查各項工作完成情況及安全措施執行情況進行監督。

進入3月份以來，公司根據生產特點，對秋冬季安全生產大檢查以來集團公司檢查存在的問題和隱患整改情況進行梳理歸類，對整改落實不徹底、不完善的問題和隱患責令責任人立即安排處理并給予一定處罰，對各條問題及隱患做到閉環管理。

（一）炸藥庫值班室前水溝堵塞，風井口排水溝不暢通；

（二）副斜井井口軌道未接地、未安裝絕緣軌道；

（三）主平硐+495運輸大巷水溝局部需要清理；

（四）未制定汛期24小時值班表；

（五）各地點防塵設施破壞，需重新恢復；

（六）運輸上山行人通道臨時密閉需勾縫；

（七）消防器材庫頂部局部脫殼；

（八）打鉆地點浮煤、雜物需要及時清理；

（九）+495鉆機開關接地不規范；

（十一）主平硐、+495大巷粉塵需清掃（設備上粉塵大）；

（十二）685打鉆施工地點開關負荷側喇叭嘴處電纜有破損。

針對以上隱患，按照隱患整改五落實的原則，由公司安全與環境保護監察部監督整改落實。現已已全部監督整改完成。

煤礦自查報告（模板13篇）篇八

為保障煤礦安全生產，根據山西煤礦安全監察局文件《關于組織開展煤礦部分機電設備安全專項監察工作的通知》【晉煤監技裝（20xx）247號】、長治市監察分局《關于組織開展煤礦部分機電設備安全專項監察工作的通知》【長煤監(20xx)135號文】、襄垣縣煤炭工業局轉發市煤監分局《關于轉發（關于組織開展煤礦部分機電設備安全專項監察工作的通知）的通知》【襄煤字（20xx）304號】文件精神，我公司及時組織有關人員對本礦機電系統進行了詳細自查，自查結果如下：

建立健全了煤礦機電、設備管理制度，并進行了落實，系統運行良好。

按照國家第一、二批明令禁止井工煤礦使用的設備或工藝目錄的要求，進行了詳細的檢查，沒有發現存在使用禁止或淘汰設備工藝。按照國家第三批明令禁止井工煤礦使用的設備或工藝目錄的要求，做出了淘汰計劃，并按計劃正在積極開展淘汰工作。

落實了《國家安全監管總局辦公廳國家煤礦安監局辦公室關于進一步加強煤礦用空氣壓縮機安全管理的通知》（安監總廳煤裝【20xx】195號）等文件精神。對我礦地面空氣壓縮機進行了詳細的檢查。

1.空氣壓縮機于20xx年4月23日經山西煤礦礦用安全產品檢驗中心檢測，斷油保護、過流保護、超溫和超壓保護、過載、短路、斷相保護齊全合格，各種壓力容器已經過相關部門檢驗安全有效。

2.我公司井下目前全部使用地面壓風系統對井下進行供氣，井下無空氣壓縮機。

經過近幾年的裝備投入，我礦井下已全部淘汰了不符合國家安全標準或行業安全標準的電器設備，使用的井下器材、儀表、儀器防護用品等均符合國家規定。

我礦制定了由礦生產部調度指揮中心組織檢查每星期不少于一次、科隊組織檢查每星期不少于兩次、班組自查每星期不少于三次、每班專人檢查等一系列的排查制度，查出的問題要進行責任追究，由個人連帶班組、班組連帶科隊、科隊連帶分管礦長，形成了責任連帶機制，保障了我礦機電系統在電器管理方面的堅實基礎。

根據我礦實際情況，地面安裝了lgfd75/011d型螺桿空氣壓縮機2臺，電機功率75kw。

井下安設管路：井口向下沿采區皮帶巷到33107綜采工作面安設型號為dn—80鋼管2000m作為主管路；由此分三路向各地點供氣：支管路全部采用型號為dn—65的鋼管，約3800m：

第一分支從井底車場至上山軌道巷33105段；

第二分支從中央變電室門口至四部皮帶機尾；

第三分支從中央變電室至西下山8。

全部管路安裝到位并正常運轉。每一分支管路間隔50m設一組壓風自救點，目前各分支管路正常運行。

為了達到正常和安全使用，井下總管路由機電科負責管理和維護，各區域的分支管路由通風科負責管理和維護，地面設備由機電科派專人管理，定期維護和更換部件、油液等。

煤礦自查報告（模板13篇）篇九

一、企業概況。

（一）企業基本情況：

內蒙古神隆礦業有限公司煤礦位于內蒙古烏海市海勃灣區，隸屬于海勃灣區管轄，屬于桌子山煤田卡布其礦區。

井田面積2.819km2，采用斜井開拓，采用走向長臂后退式全部垮落放頂煤綜合機械采煤法，采掘配比為一采兩掘，即全礦設置一個放頂煤綜采工作面，兩個綜掘工作面，礦井設計能力為60萬噸/年，全礦職工共264人，本礦六證齊全。

我礦從2007年開始技術改造，至2009年10月15日，才通過建設項目的全部驗收，驗收憑證有內蒙古煤礦安全監察局頒發的《安全生產許可證》和內蒙古自治區煤炭工業局頒發的《煤炭生產許可證》，我礦實際生產時間為2009年10月16日至2009年12月3日，僅為兩個半月。

(二)企業能源管理概況：

1.建立了以煤礦辛顯臣礦長為組長的節能領導小組；

2.健全了能源管理的相關規章制度；

3.配備了水、電、油、煤計量器具。

（三）企業用能管理概況：

1.電能：本礦采用綜合機械化采煤，用電量大，除采掘機械外，還有運輸機（皮帶機、絞車、給煤機、通風機、各類水泵、壓風機、瓦斯抽放泵、安全監控系統及生產生活照明等）。

在卡布其變電站和伊和變電站設有電流表和電壓表，在本礦變電所及各主要設備用電線路上設有電流表和電壓表，嚴格考核各用電設備的用電量。

2.用水：本礦井下基本無水，用水地點主要有采掘工作面、運輸巷道、各轉載點的噴霧降塵設施、煤層注水、風流凈化水幕、隔爆水棚、巷道沖洗灑水及其它生產生活用水。

本礦水源來自弘業公司水源井，在弘業公司安裝水表，在本礦各用水管路中安裝有水表，嚴格考核用水量。

3.油耗：本礦耗油設備主要有3臺裝載機、5臺汽車。本礦未建油庫，車輛到加油站計量加油，并嚴格考核。

4.煤炭：本礦用煤主要有食堂、鍋爐房用煤，有地磅一臺，過磅使用，并嚴格考核。

（四）企業“十一五”節能目標：

1.設計能耗：

電能年耗：900kwh×104，噸煤電耗：18.5kwh；

水能年耗：19.62萬噸，噸煤水耗：0.327噸；

柴油年耗：153噸，噸煤油耗：0.001噸；

原煤年耗：6600噸，噸煤煤耗：0.007噸。

2.節能目標：

設計確定的能耗比較低，“十一五”節能目標以不突破設計指標。

為限，即噸煤電耗：18.5kwh，噸煤水耗：0.327噸，噸煤油耗：0.55公斤，噸煤煤耗：0.01噸。

二、節能目標完成情況。

11、12兩個月生產出煤，所以年度節能量無法統計。

2009年全年耗能量：耗電258.222萬度（kwh），耗水3.8492萬噸，耗柴油34.51噸，汽油22.68噸，耗原煤4132噸。因僅有兩個月生產13.67萬噸原煤，無法考核全年原煤產品的能耗量。

2010年1月-6月煤礦響應上級主管部門號召，全礦停產，到7月上旬逐步準備生產，由于井下設備長時間停用，生產無法正常，到8月我市舉辦12屆運動會又放假到現在，本年到現在產量很少，無法考核。

2.節能量結算說明。

節能量基礎數據采用礦井設計說明書中達產時的數據。

3.主要產品單耗及排名與能耗跟額定標準對照情況：2009年僅生產兩個月，對各項能耗無法考核。2010年到現在基本沒有生產，對各項能耗指標無法考核。

4.本項目自評得分：分。

三、

節能領導機構和工作組織建設情況：

1.節能協調工作機制實際運作情況：

本礦建立以礦長為組長的節能領導小組，總工程師、機電、運輸、通風、采掘、后勤、庫管負責人參加，運作暢通。

2.本礦將水、電、油、煤根據實際用量分解到區隊班組。建立了專門的節能管理機構有專人負責能源管理工作，負責煤礦日常能源審計核算。

3.本項目自評得分：5分。

四．開展節能目標考評情況。

1.本礦將水、電、油、煤根據實際用量分解到區隊班組。每月根據實際計量表計量情況，由節能領導小組進行考評，日常管理中，查出有跑、冒、滴、漏現象，及時追查相關責任人的責任，并適度進行處罰，通過考核，各單位負責人及大部分員工都提高了節能意識。

2.開展節能獎罰情況。

本礦開展了節能獎罰制度，對于節能有功單位和人員給予獎勵，對于浪費的給予處罰，如2009年8月12日，因管理不善，造成供水管路泄露，近50噸水無端流入井下，處罰責任單位500元罰款。

五、節能技術進步和技改實施執行情況。

服務有限責任公司編制了《內蒙古神隆礦業有限公司煤礦能源審計報告》，并經過烏海市節能辦組織有關專家進行了評審“報告”予以通過。由烏海市節能監察檢測中心對各類能耗進行了監測并出具了相應的節能監測報告。

2.開展重點節能工程技改情況。

本礦剛完成技術改造工程，在技術改造過程中，全部選用節能設備，特別是通風機，地面選用軸流式節能通風機（2×110kw），井下也選用節能風機（2×30kw），2臺鍋爐也選用節能鍋爐，未使用淘汰、落后的耗能工藝和設備。在我礦進行技術改造過程中，對井下的通風系統進行了改造，增大了通風斷面，減少了通風距離，有效的減少了通風負荷。在運輸系統的改造中，原煤采用先進的強力皮帶機運輸，取代了以前的單勾串車運輸，顯著提高了運輸效率。

3.煤礦主要產品能耗變動及排名情況。

4.企業開展節能技改情況。

（1）節能專項資金設立與使用情況。

2009年，在技改階段，企業節能項目投入資金為450萬元，2010年企業已經正式投產，企業節能項目投入資金為120萬元，分別為絞車電控系統85萬元，改造供熱系統35萬元。

（2）年度技改計劃實施與完成情況。

2010年我礦投入85萬元資金重新更換了絞車電控系統，采用新型變頻控制系統，淘汰了舊的電阻式調速控制系統，節能效果顯著。

5.到目前為止我礦已經全部淘汰了落后的生產設備與生產工藝，改善了生產環節，同時建立健全了節能管理機構和各項管理制度。

6.本年度技術改造和節能專項資金數使用符合要求，自評得20分。

六、節能法律法規執行情況。

1.我礦從建礦以來，嚴格貫徹執行國家和地方政府節能法律法規及政策。在礦井設計時充分考慮節能增效，在改造過程中，堅持選擇節能型設備，現在我礦所有設備都符合國家節能要求。

2.企業依據所屬行業最新公布的的國家產品能耗限額標準計算企業能耗并與之進行對比，對對比結果進行分析。能夠符合國家和地方的能耗限額。

3.企業已實施主要能耗設備定額管理制度，并且落實到個人，制訂了嚴格的管理模式，與各個部門的獎金掛鉤。

4.我礦新改擴建項目在可研階段已進行節能評估，項目符合相關節能規范和用能標準。

5.本項得分10分。

七．節能管理工作執行情況。

1.我礦屬于技改礦井，2009年度開始能源審計工作，報告報送市經委。評審結果為58分，主要因為2009年度沒有正常生產，噸煤能耗無法核算。在2009年我礦成立了節能監測機構，取得了顯著節能效果。

2.企業已配備專職能源統計人員可以完整準確的填制統計報表，臺賬數據一致，報表整齊、清晰、準確。

3.企業已經配備了必要的計量器具，并對之進行定期檢定效驗。

能源器具的配備率為85%，檢定合格率為100%。

4.我礦制定了節能宣傳培訓的相關制度，每年進行4次節能節能宣傳培訓活動，每次一星期。

5.我礦在節能管理工作執行情況較到位，不足的計量器具在本年度全部配齊。本項自評得9分。

八、企業自查小結：

本礦屬剛完成技術改造的煤礦，各項能耗指標比較低，增產節約是國家在經濟基本指導思想，我礦雖開展了節能工作，單仍然需要加強以下工作：

1.建立健全隊伍，從企業領導層、業務監督及耗能設備操作人員建立相應的制約機制，制定崗位節能責任制。

2.在確保煤礦安全生產和職工作業環境優良的前提下，進一步核實水、電、油、煤的消耗指標，開展節能挖潛工作。

3.開展技術研究，使每一臺設備始終在節能的良好狀態下運行。

4.爭取在本年度內配備齊全必要的測量器具，使節能量化工作做得更加細致到位，不留死角。

煤礦自查報告（模板13篇）篇十

尊敬的領導:。

你好！

本人xxx，于20xx年1月10日從煤干院來到xx煤礦。在這一年多的時間里，我學到了以前從未接觸過的知識，開闊了眼界，鍛煉了能力。現在，我覺得選擇離開會更好！

在我一年多的時間里，我學到了很多社會知識。最近我經常在想，為什么一年多了，我都沒有向前邁一步，哪怕是一小步！？我真的不知道問題出在哪里。是我不夠好嗎？做得不夠？我也不知道為什么我的同學都比對方強，包括我們單位的同學！但我一直沒有進步，歲月磨礪了我，讓我缺少了走出校園的活力！沒有當年的影響！沒有了當年的激情！

我今年23歲，準備今年年底結婚。結婚后，我還是希望去我的家鄉。我父母身體不好。雖然我的男生很有野心，但是我在這里學到了，在家鄉發展會好很多！以后照顧爸媽就方便了！這是我辭職的主要原因！

我就要離開公司了，我充滿了失望，我為關心和支持我的人感到羞愧，我為自己的青春沒有做多少而感到羞愧。我很欣賞我們公司的制度和發展！我很遺憾我不能和公司一起發展和成功。我將無法與同事同甘共苦，聆聽朋友的教誨。可惜我什么都留不住！我會悄悄地離開，完成我的第一份正式工作！

希望得到領導們的同情和理解！

最后，祝公司健康成長，同事平安幸福。

申請人:xxx。

申請時間:xx年xx月xx日xxxx。

煤礦自查報告（模板13篇）篇十一

您們好!

作為“[xxxxx]美食有限公司”的臨時工我很榮幸!謝謝您們對我的信任，給我這個工作的機會。在這里我學到了很多。我本是不善言語的人，在這短短的一個月里，我知道了如何招待好客人，深知團隊合作的重要性!酒店賞罰分明，每一項工作都責任到人，員工團結一心，都積極做好自己的本職工作，隨時隨地的遵守酒店的規章制度，以愉快的心情接待好每一位客人。我相信酒店在戴經理的帶領下在豬年生意一定更牛!

的確，剛開始我真的感覺很累，很不習慣。然而，我得到了很多關懷。剛到酒店是胡主任為我打點一切;是汪阿姨，史領班教我如何做好傳菜員，如何禮貌待客;大廳的服務員都積極主動的幫助我，很是照顧我這個剛來的傳菜員;胡丹，李松榮，她們做的真好，工作效率高;還有方主管，主動跟我打招呼，感覺我們很熟，他跟我講的第一句話是“在這里還習慣吧”還有“怎么不曉得照顧自己”應為我住的地方離酒店遠，是方主管您讓我在20：50之前無論怎么忙都讓我下班;這一切我都記在心里。

然而，時間飛逝，2月15日我學校就開學了，這實乃我個人原因，希望各位領導諒解，批準我的請辭。

此致

敬禮

辭職員：

20xx年xx月xx日。

煤礦自查報告（模板13篇）篇十二

根據xxxxxxx文件精神，要求開展干部作風整頓活動以來,自身能夠按照作風整頓活動方案的安排，積極參與到這次活動中，并在認真學習的同時，圍繞作風整頓的具體內容，對照自己平時的實際工作及思想動態，認真查擺了在思想作風、工作態度等方面存在的問題，并對其成因以及危害進行更深層次的剖析，以期達到自我教育、自我提高、自我完善目的。現在對照自身實際，作如下剖析：

1、缺乏開拓創新精神。雖然工作責任心和進取心較強，但工作作風還不夠大膽。大多數時候還僅立足于傳統的工作方式，面對工作中出現的新情況，自己的視野不夠寬廣，思維較為局限。面對工作中出現的新問題，產生的新矛盾，還缺乏有效的辦法。

2、工作作風不夠扎實。沒有做到經常深入一線熟悉與了解情況，對自己“高標準、嚴要求”的意識還不強，只求過得去、不求過得硬。

3、在帶動班子成員，教育和引導員工創新方面有待進一步加強。

1、平時疏于學習，自身積累還需增強。對于自己的工作已經逐步了解和熟悉，但是，對于整體工作而言，自己所理解和掌握的還很有限，還需要自己不斷學習和提高。

2、無私奉獻意識不強，工作作風還需務實。工作中經常接觸的問題很多，但是依靠自身很難解決，致使自己常常感覺很矛盾，很多問題靠自身的力量無法解決，經常會產生畏難情緒，急躁心理。在工作的敬業精神，務實作風方面，自己還有很大差距。

1、加強學習，提高自身的思想素質和工作能力堅持把學習放在第一位，切實提高自身素質。作為安監科科長，要不斷豐富自己的專業知識和管理水平，不斷提高工作能力，確保工作操作的程序性、規范性、嚴肅性，以便更好地完成上級領導交辦的各項工作任務。

2、堅持務實作風，強化宗旨觀念。一是踏踏實實地做好本職工作。今后更加嚴格要求自己，努力做到立足本職，刻苦鉆研，提高綜合能力，使自己能夠更好地找準自己的位子，要大膽開展創新工作思路，完成的各項工作。二是樹立務實形象。在工作作風上，要堅持實事求是，做到知實情、出實招、辦實事、求實效;要矯正思想偏差，把工作作為樂趣看待，不斷充實工作內容，要敬業、奉獻、求實、開拓、創新。

3、增強創新意識，工作爭強當先。與時俱進，開拓創新，進一步更新觀念，大膽工作，工作中勤于思考，多發現問題，多想辦法，多出路子。轉變作風，扎實工作，不斷增強責任感、使命感，大力弘揚求真務實的精神和作風，緊貼中心任務和本職工作。

4、加強道德素質修養，樹立文明形象。帶頭倡導和實踐文明新風，敬業愛崗，甘于奉獻，有強烈的事業心和責任感，作風扎實，勤奮工作，做實踐職業道德的模范。

5、經常反思，保持良好的工作作風。按照“學有所思、思有所悟、悟有所行、行有所果”的思想和忠誠黨的事業，維護黨的紀律的原則，力爭成為知識型、謀劃型，務實型，開拓型，復合型的干部。

總之，今后我將在作風整頓活動中，繼續查找自己在各方面存在的不足和問題，進一步提高思想認識，轉變工作作風，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到進一步凈化、工作得到進一步提高、作風得到進一步改進、行為得到進一步規范，努力把工作抓好，抓出成效。

煤礦自查報告（模板13篇）篇十三

根據《xxx縣煤炭工業管理局關于貫徹落實中央領導同志重要指示和國務院安委會全體會議精神有效防范和堅決遏制重特大事故工作文件立即開展安全大檢查的通知》xxx號文件精神，我礦于20xx年xx月xx日組織礦有關人員召開安全會議，成立xx縣xxx煤礦安全大檢查領導小組，于xx月xx日開展了安全大檢查，現把相關情況報告如下：

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在礦技術科，由xxx兼任辦公室主任，負責資料收集、上報工作。

（一）采掘。

1、我礦現共布置xx個采煤工作面及xx個掘進工作面，每個工作面都編制有《作業規程》，采掘布置嚴格按《采掘計劃》及《采區設計》進行，采掘布置合理。

2、掘進工作面采用前探梁進行超前支護，無空頂作業現象。

3、巷道維修時編制有專門的安全技術措施，作業時采用內柱式液壓支柱加強支護。

4、礦井不存在超層越界開采行為。

（二）一通三防。

1、xxx縣xxx煤礦屬低瓦斯礦井，礦井安裝兩臺xxxx型、功率xxkw的主要通風機，一臺運行，一臺備用，礦井通風方式為中央并列式，主、副斜井進風，回風井回風，為兩進一出的通風方式，礦井總風量xxxm3/min，風量可滿足xx萬t/年的生產能力。

2、煤礦現為一個水平生產，共有兩個采區，各采區實現了分區通風，井下各作業點風量分配合理，無微風、無風作業現象；煤礦已建立測風制度，有專職測風人員，按要求進行測風。

3、對礦井通風設施進行全面檢查，通風設施符合要求。

4、瓦斯防治：煤礦為低瓦斯礦井，監測監控系統型號為xxx，目前系統運行正常，礦井每班檢查二次瓦斯，瓦斯牌板、wa斯手冊及瓦斯日報表做到了“三對口”，無空班漏檢、假檢及瓦斯超限作業現象。

5、煤塵防治：我礦煤塵經鑒定具有爆炸性，已按要求編制了《防止煤塵爆炸的安全技術措施》，礦井總回風巷、采區回風巷已安設了隔爆水棚；地面靜壓水池容積為xxx立方米，水源充足，水壓能滿足要求，防塵管路鋪設到各工作面，井下各作業地點及容易產生粉塵地點均敷設有防塵管路，有專人不定期進行灑水降塵。

6、防滅火：我礦煤層經鑒定為自燃煤層，已按要求編制了《防止煤層自燃的安全技術措施》，采空區封閉及時，消防管理已路鋪設到各工作面，機電硐室、電氣設備旁均配有滅火器及消防沙箱，煤礦入井檢身制度嚴格，無攜帶點火物品下井情況出現。

（三）頂板管理。

我礦采煤工作面采用自行跨落法管理頂板，掘進工作面采用前探梁進行超前支護，無空頂作業現象；巷道修理時采用內柱式液壓支柱加強支護，編制有《巷道維修的安全技術措施》。

xx月xx日經安全大檢查，xxx運輸巷、xxx回風巷、xxx回風巷、xx水平運輸存在折梁斷柱，煤礦已經于xx月xx日停產檢修。

（四）礦井水害防治。

我礦井口和工業廣場均高于當地歷年洪水最高水位，煤礦已在雨季前組織了相關人員對礦區周邊小窯進行了調查，并填繪在《井上下對照圖》上，雨季期間還安排了專人24小時值班；井下采掘工作嚴格執行“有疑必探，先探后掘，先治后采”的防治水方針，探水鉆配備有兩臺，一臺型號為xxx（5.5kw），一臺為xxx（5kw）。

本礦排水為一級排水，正常涌水量xxxm3/d，主（備）水泵型號為xxx，能夠正常運行，排水能力可滿足礦井24小時的最大涌水量。

（五）機電。

我礦生產能力為xxx萬噸/年，煤礦為雙回路供電，井下供電實現“三專”，所使用的電氣設備全部有煤安標志，無陶汰電氣設備下井使用，煤礦電氣防爆率達100%，無失爆現象。

（六）提升運輸。

1、提升系統：

主斜井提升絞車型號為xxx，功率75kw，提升方式為串車提升，提升絞車各種保護齊全可靠，斜井“一坡三擋”裝置完善，能正常使用；絞車司機全部持證上崗。

2、礦井運輸：

地面至井下各采掘工作面的運輸巷道符合標準要求，主要運輸巷道輔軌11kg/m，軌距為600mm，采用0.75m3u型礦車，人力推車運輸。

xx月xx日經安全大檢查，主斜井筒煤碴較多，煤礦已經于當天中班組織人員清理。

（七）礦井通信。

我礦井下通訊聯絡系統已經完善，地面裝設有xxx型（xxx門）程控交換機1臺，井下采用xxx型本質安全型防爆電話機進行通迅，井下各采掘工作面、機電硐室、水泵房、井口值班室、主通風機房、絞車房、監控室等地點均安裝有電話，每部電話都可以直接撥打礦井通訊系統中的'任意一部電話，每部電話機上都掛有全礦井上下電話程控電話機號碼，方便直接聯系。

（八）火工品及放炮管理。

我礦已建立了爆破物品管理制度，井下采掘一般采用風鎬落煤（巖），在巖層比較堅硬的情況下偶爾會放炮，放爆時嚴格執行“三人聯鎖”、“一炮三檢”制度，地面爆破材料庫各種記錄齊全。

（九）人員持證情況。

1、礦長（兼法人）已經二級培訓合格，取得“兩證”（礦長資格證、安全資格證），持證上崗。

2、煤礦共配備安全副礦長、技術副礦長（兼技術負責人）、生產副礦長、機電副礦長各1人，全部經二級培訓合格，取得安全資格證，持證上崗。

3、安全管理人員配備情況：煤礦配備安全科長、生技科長、機電科長各1人，班組長4人，全部經培訓合格，持證上崗。

4、特種作業人員共有xx人，其中：瓦斯檢查員x人，安全檢查員x人，爆破員x人，絞車司機x人，電鉗工x人，礦井測風測塵工x人，全部都經培訓考核合格，持有特種作業操作資格證。

5、我礦從業人員已經紅河州煤礦安全技術培訓中心培訓合格，培（復）訓人數xxx人，全員培訓率為100%，全部持證上崗；此外，我礦還嚴格按照年初所制定的《從業人員培訓計劃》進行每月一次的安全教育培訓。

（十）安全生產圖紙。

煤礦及時填繪《井上下對照圖》、《采掘工程平面圖》、《通風系統圖》等《煤礦安全規程》規定的十一種圖紙，并且生產情況與圖紙情況完全相符。

（十一）安全監控系統及人員定位系統。

1、安全監測監控系統。

煤礦已安裝安全監測監控系統一套，共裝設xxx型監控分站x臺，甲烷傳感器xx個，井下各采掘作業點、總回風巷、主要硐室均按《煤礦安全規程》要求設置了各類傳感器，已制定了監測監控系統管理制度，甲烷傳感器每7天調校一次，監測監控系統24小時有專人值班，運行正常，能夠保證井下安全狀況的實時監測。

2、人員定位系統。