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車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇一

為進一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。

駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。

二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。

三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。

四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。

五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。

六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的，要相應扣去平時考核分。

七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。

八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇二

一、全面負責車輛安全管理工作和因公用車的調度使用，并及時做好派車登記，完成公司領導交辦的各項任務。

二、每月組織對駕駛員進行安全教育，及時傳達交通管理部門的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，確保安全行車，杜絕事故發(fā)生。

三、按照車管部門的規(guī)定，做好公司所有車輛的.年檢和駕駛員的年審工作。

四、嚴格遵守公司車輛安全管理規(guī)定。車輛維修應認真檢查核實，嚴格把關，嚴格執(zhí)行報批制度。

五、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批，加強對汽車和摩托車油料的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行單車核算，建好各類臺帳。

六、每月對車輛和駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關，確保車況良好。

七、扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。

八、對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。

九、完成領導臨時交辦的任務。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇三

為加強駕駛員及公司車輛管理，特制定本制度：

1、初選：公司根據業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員，應聘者需如實填寫有關招聘表格，并提供相關證件(身份證、駕駛證等)，公司從報名者當中進行初選。

2、考核：根據駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況，公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。

3、簽訂上崗責任書：競聘上的駕駛員，簽訂上崗責任書。

4、新聘駕駛員實行三個月的試用期，試用不合格者，不予正式聘用。

1、駕駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

2、基本工資為固定部分，每月400-600元;安全獎每月300元，駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎，若有一次責任事故，當月安全獎取消，若一年內出現三次以上責任事故，則取消全年安全獎，且公司有權解聘駕駛員;出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā);年終獎金按照公司當年經營效益確定。

1、機關機動車輛由行政部負責派遣調度，特殊情況由公司總經理派遣。公司領導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領導直接安排用車的，駕駛員在出車前或到達目的地時必須向公司行政部說明車輛去向。

2、公司領導、部門經理公出或接待可申請用車，一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車，由使用者提出申請，行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車，特殊情況下可以電話與行政部聯系，事后補齊調車手續(xù)。

3、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

4、駕駛員不得私自借車或用車，沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點，未經批準，不準擅自出車，公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。

5、駕駛員若有事請假或休假，應將車鑰匙交于行政部保管。

6、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數進行統(tǒng)計。

1、車輛用油實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳，據實登記加油數量。擅自加油不予報銷。

2、做好車輛加油的監(jiān)控工作，行政部車管人員每月按派車單根據出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量，凡超出范圍發(fā)生的費用，由駕駛員負擔。

3、車輛發(fā)生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳，行政部經理初審，主管領導簽字后方可報銷。

4、外地加油，途中加油，必須請乘車者簽字認可，否則不予報銷。

1、復印存檔：購車手續(xù)、各類證件等基礎資料。

2、登記建檔：車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結果、事故記錄等。

1、以《鼎成公司車輛派遣單》為依據填寫出車時間、地點、過路(橋)費、停車費、住勤補貼費等。

2、洗車費以30元/月固定計發(fā)。

3、報銷清單填好后送行政部審核，總經理簽字后方可報銷。

1、車輛實行定點維修，特殊情況需到非定點廠修理，須說明理由，經行政部經理同意，方可維修。

2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng)，確需進廠維修的，由駕駛員填寫維修申請單，報公司行政部經理批準后方可維修。

3、車輛大、中修：駕駛員應于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額)，報公司行政部經理審批后方可安排合適時間修理。

4、行政部每月將車輛修理費發(fā)生額進行統(tǒng)計。

1、牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，做到謹慎駕駛，確保安全。

2、嚴格遵守車輛操作規(guī)程，嚴禁司機酒后駕駛，不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

3、平時做好車輛檢修，嚴禁帶故障出車。

4、駕駛員出車必須帶齊有關證照。

5、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的防火器材。

6、任何時候，任何情況下發(fā)生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司，積極協同交警、保險公司處理。

7、駕駛員在交通事故中應承擔的責任，以交警判決為依據，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

8、根據交警部門認定的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任，其賠償比例如下：

全部責任：取消當月安全獎金300元，并賠償實際損失額的20%;

主要責任：取消當月安全獎金300元，并賠償實際損失額的10%;

同等責任：取消當月安全獎金200元，并賠償實際損失額的8%;

次要責任：取消當月安全獎金100元，并賠償實際損失額的5%。

1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

2、愛護車輛，保持車輛內外整潔衛(wèi)生。

3、遵章守紀行車，決不酒后駕車。

4、厲行節(jié)約，在修理、用油、用車上不弄虛作假。

5、不得關閉手機等通訊工具。

6、保守公司秘密，不得散布、傳播小道消息，混淆視聽。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇四

(七)接受出租汽車電召任務后未履行約定的;

(八)不按照規(guī)定使用文明用語，車容車貌不符合要求的。

(二)轉讓、倒賣、偽造出租汽車相關票據的;

(三)駕駛預約出租汽車巡游攬客的。

(一)未按規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;

(二)參與或者變相參與出租汽車經營的;

(三)發(fā)現違法行為不及時查處的;

(四)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;

(五)其他違法行為。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇五

1、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

2、車輛要嚴格按規(guī)定停放，嚴禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

3、落實車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴禁上路行駛。

4、堅持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進行檢查，確保車輛完好率達100，以上。

5、嚴格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當班駕駛員要對車況進行檢查。嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

6、嚴禁嚴禁將車交給非營運駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

1、公司不定期地對所屬車輛進行檢查，每逢重大節(jié)日、會議或重要活動將組織專門檢查。

2、駕駛員每天要對車輛進行一次檢查。

3、公司檢查車輛時，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車輛的行車駕件、年檢情況及發(fā)動機、轉向、制動、燈光、輪胎等部件工作情況進行檢查，并做好登記。

4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車輛、駕駛證，車輛行駛限期恢復車況接受復查等處置。

5、對每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，對車容車況好的單位和個人予以表揚，對問題突出的單位或個人將予以通報批評。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇六

駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配，如對所指派的工作任務或車輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型），應先執(zhí)行工作安排，后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況，按違規(guī)處理。

2、擅自帶貨回來。

駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷，如有實際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見為準，在實際送貨過程中遇到特殊情況，或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時，應以電話形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執(zhí)行，調度人員對通話內容和結果有記錄，可查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

3、無特殊情況一周內不得有兩天修車，修車時駕駛員必須在場。

駕駛員對車輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開用車高峰時間，及時安排車輛維修；如無其他工作安排，駕駛員不能離開維修車輛，便于監(jiān)督和檢查維修質量，無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次，一個月不能高于兩次。如有違反，按違規(guī)處理。

4、在規(guī)定區(qū)域的點數內，無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。

規(guī)定區(qū)域內的常規(guī)線路，常規(guī)點數的情況下，駕駛員必須在規(guī)定時間內完成工作任務，如：市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來，在行車記錄上應有明確記錄，并電話通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢。如有違反，按違規(guī)處理。

5、出車記錄填寫規(guī)范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規(guī)。

出車記錄填寫必須規(guī)范工整，如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數，客戶的送貨數量包括離開客戶的時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫仔細，字跡清楚，便于識別。

6、中午裝車必須在現場。

駕駛員在接到派車任務以后，應及時將車輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車；在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺，開始配送任務。

8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600—1200元之間，在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇七

為提高公司車輛使用效率、節(jié)約經費開支，保障工作正常開展與車輛正常運行，經公司研究決定，辦公室負責管理所有機動車輛，具體規(guī)定如下：

1、根據車輛使用范圍的不同，公司車輛分為辦公用車與項目用車兩類：

1.1辦公用車指由辦公室日常安排調度的車輛。

1.2項目用車指公司有針對性的派駐某個項目使用的車輛。

2、辦公用車的使用范圍：

2.1公司領導公務用車。

2.2公司業(yè)務用車。

2.3攜帶現金較多的工作用車。

2.4重要會議或集體重大活動用車。

2.5其他緊急情況用車。

3、項目用車的使用范圍：

用于項目材料采購、工程、銷售等業(yè)務。

1、辦公用車的調度：

1.1統(tǒng)一由辦公室主任或車管人員負責派遣調度。用車人員應做好《出車記錄表》的登記。

1.2業(yè)務用車人員提前提出用車申請，以便辦公室合理安排車輛。如多個部門同時申請用車，辦公室有權根據業(yè)務的輕重緩急統(tǒng)籌安排車輛，用車人員不得因無公車使用而延誤工作。

1.3公司領導急用車可直接通知駕駛員出車，駕駛員在出車前或。

1.4目的，為了規(guī)范項目部車輛管理，提高項目部車輛使用效率，滿足公務用車需求；降低出車事故率，保證車輛及出行安全；充分利用現有車輛資源，減少經費開支，特制定本規(guī)定。

2.范圍。

項目部。

3.職責。

3.1行政部負責項目部所有車輛的統(tǒng)一管理。

3.2項目部的車輛由項目經理負責調配。

3.3責任人負責車輛的具體使用及養(yǎng)護。

4.內容。

4.1項目部車輛原則上由行政部統(tǒng)一管理，項目經理負責項目車輛的調配。

4.2新項目的開工，公司行政部將根據項目的具體情況配置車輛。

4.3項目部內部用車，每次外出時，須經項目經理批準并根據需要及車輛調度情況做用車統(tǒng)籌安排。

4.4每次出車前及出車后，應及時，準確做好出車里程數登記。

4.5駕駛員必須服從項目經理的調配安排，嚴格按照派車規(guī)定的時間、地點出車，不得私自用車或擅自將車輛借給他人使用，一經查實，寫出書面檢討，并予以行政處罰。如發(fā)生責任事故，造成經濟損失，駕駛員應負全部責任。

4.6駕駛員是車輛的主要責任人，必須保證車輛安全，定期按規(guī)定對車輛進行日常保養(yǎng)；保證行車安全，嚴禁酒后駕車及無照駕車或將車輛借與不相干人等使用。

4.7私車公用，車主需到公司行政部登記備案，并根據《項目車輛管理辦法》的規(guī)定對該車輛在項目部產生的費用進行核實后方能報銷；車輛報銷的費用僅含車輛正常使用的油費、過路費、維修及日常保養(yǎng)費用，年審、保險費用由車主承擔。

4.8出車完畢，車輛必須停放在項目部規(guī)定地點，鑰匙交還項目部。嚴禁異地停放，并采取必要的防盜措施。

4.9油卡及粵通卡充值辦理，應按公司制定標準及當月財務統(tǒng)計公布數據為準；項目部如有情況特殊需要增加油費，需提交油卡增值書面申請報總經理審批。

4.10駕駛員必須隨時掌握車況，定期按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、修理、使其處于良好的性能狀態(tài)。

4.11私車公用的車輛，公司將安排定點車輛維修中心對其進行評估，再由行政部經理核定后，制定該車輛的維修定額。

4.12車輛維修前應由駕駛員填寫維修申請單，注明修理范圍、更換機件項目及修理費用預算等，由項目經理核實簽字后送修。如果超出維修內容或超出車輛固定維修金額發(fā)生的費用，公司不給予報銷。

4.13駕駛員外出行車或停車時，必須嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違章、違規(guī)行駛或停放。駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)，罰款由駕駛人自行承擔。因公發(fā)生違章，駕駛員與公司各承擔50%的罰款。因公發(fā)生交通責任事故，查明原因，視發(fā)生情況的輕重給予處理；車輛調配發(fā)生異動，期間的車輛違章罰款及繳費手續(xù)由用車人負責。

4.14車輛購置后必須及時購買保險，除附表中車輛保險由公司承擔外，其余車輛的全險、強險、商業(yè)險、車船稅等保險購買由車主自行承擔。

4.15為完善行政部車輛管理檔案及了解車輛的使用情況，項目部每月5日前需將上月車輛產生的所有費用報公司行政專員統(tǒng)計并錄入車輛管理系統(tǒng)。

4.16油卡充值按月按定額以銀行轉賬方式進行充值；外地項目部車輛油費、過路費、保養(yǎng)及維修費則經項目經理審核后采用實報實銷的方式。

4.17因公車輛違章由車輛當事人以個人報銷形式申請報銷，并說明原因；

4.18深圳市內車輛保養(yǎng)、維修的費用采用月結的方式付款；外地車輛則采用實報實銷的方式。

4.19車輛調配、出車均應填寫《用車登記表》，經項目經理審核簽字后，根據車輛調配實際情況給予安排。

4.20行政部不定時進行記錄核查。

5.0其他。

5.1本制度由行政部負責解釋與修訂。

5.2本制度自簽發(fā)批準之日起生效執(zhí)行。

5.3指定車輛的保險由公司統(tǒng)一進行購買和付款。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇八

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2、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，強化安全意識。隨領導出發(fā)時，在行車期間不準接打手機，確保行車安全。

3、駕駛員必須服從領導，遵守紀律，嚴格履行請銷假制度。因事、因病等原因一天內不能到崗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。

4、駕駛員要遵守辦公室各項管理制度，工作日早8點前必須到崗，并做到24小時手機暢通，保證隨叫隨到。中午不準飲酒，有出車任務的，任何時間均不準飲酒。駕駛員不準擅自出車，不準轉借車輛，不準用公車參與婚喪嫁娶。凡未經分管行政副主任批準擅自出車、擅自轉借車輛所發(fā)生的意外事故，一切費用由駕駛員本人負責。

5、辦公室駕駛員平時要注意言談舉止，樹立良好形象，提高服務水平。如果被所服務領導或有關人員反映車輛維修不及時、服務態(tài)度差、酗酒滋事、不服從組織安排者，半年內提出一次的給予說服教育，兩次的給予嚴厲批評，三次以上的調整工作崗位。

1、縣委辦公室車輛由分管行政的副主任和行政管理科統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調度使用。行政管理科定期進行車況檢查，存在問題的車輛必須及時維修。

2、實行車輛經費包干制度，每車每月2550元經費，包括各種油料費、小型修理費用(單件價格在500元以下的)、出車補助、過橋過路費、停車費。

3、每月底行政科車輛管理人員要及時進行車輛行駛里程統(tǒng)計。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇九

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第一章總則。

第一條為促進企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業(yè)務管理工作。

第二章駕駛員招聘。

第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業(yè)要求。

第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執(zhí)業(yè)證件。

第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關。

規(guī)章制度。

可扣罰違反規(guī)定者的信譽質量保證金并應及時補足。

第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發(fā)放內部準駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用。

合同。

繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次;續(xù)簽的不再實行試用期。

第三章行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定。

第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：

1、嚴格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。

5、車未停穩(wěn)不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發(fā)生。

8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規(guī)范與要求。

第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

一、車輛發(fā)車前。

1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。

3、按規(guī)定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。

4、按時進入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。

二、旅客上車時。

1、協助旅客、行包員裝好行包，協查“三品”。

2、協助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

3、協助乘務員清點旅客人數，行包件數。

三、發(fā)車時。

1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

四、車輛運行中：

1、嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。

3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應協助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯系接駁，配合有關部門做好現場調查和處理。

5、如遇旅客急病，應協助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后：

1、協助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續(xù)，檢查車內有無遺失物品。

2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進行檢查，如發(fā)現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀律。

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。

第十二條服從車站現場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

第十五條嚴格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲。

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標準：社會最低工資標準。

2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執(zhí)行。

3、駕駛員實行強制輪休制度。

4、工作中違反安全、運輸有關管理規(guī)定，按市公司有關規(guī)定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金2019元，情節(jié)嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關規(guī)定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

第二十條月度內安全違規(guī)處罰達到3次，年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則。

第二十一條本辦法由公司負責解釋。

第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持b1照以上，有營運駕駛從業(yè)資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

五、聘用駕駛員須交信譽質量保證金3萬元(不計息)。

六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執(zhí)行市公司《客運公營駕駛員管理辦法》及其有關規(guī)定。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十

加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合我辦(公司)實際，特制定以下制度：

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協調部)具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

三、車輛使用管理。

(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協調部)根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協調部)調派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領導審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經單位領導批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。

(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協助處理，并及時向單位領導和秘書科(綜合協調部)報告。

(一)市內行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經單位領導同意才可現金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協調部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協調部)負責。

(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。

(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協調部)報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

六、關于車輛管護工作。

(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由秘書科(綜合協調部)安排；辦(公司)領導用車相對固定，辦(公司)領導離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協調部)統(tǒng)一安排使用。

(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。

(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。

(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協調部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。

(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。

七、每個月初，由單位投資財務管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協調部)要將每星期的用車登記情況報單位領導。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十一

一、出租汽車駕駛員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處以警告或者50元以上200元以下罰款：

(一)拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的;。

(二)未經乘客同意搭載其他乘客的;。

(三)不按照規(guī)定使用計價器、違規(guī)收費的;。

(四)不按照規(guī)定出具相應車費票據的;。

(五)不按照規(guī)定攜帶道路運輸證、從業(yè)資格證的;。

(六)不按照規(guī)定使用出租汽車相關設備的;。

(七)接受出租汽車電召任務后未履行約定的;。

(八)不按照規(guī)定使用文明用語，車容車貌不符合要求的。

二、出租汽車駕駛員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處以500元以上2000元以下罰款：

(二)轉讓、倒賣、偽造出租汽車相關票據的;。

(三)駕駛預約出租汽車巡游攬客的。

三、道路運輸管理機構的工作人員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，依照有關規(guī)定給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：

(一)未按規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。

(二)參與或者變相參與出租汽車經營的;。

(三)發(fā)現違法行為不及時查處的;。

(四)索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的;。

(五)其他違法行為。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十二

1、主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發(fā)現車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場，按照規(guī)定對司機做出處理。

3、用車審核流程：

（1）因公司業(yè)務使用車輛時，提前填寫《用車申請單》，經上級主管領導審核批準后，交主管人員統(tǒng)一調配車輛。

（2）節(jié)假日或上班時間外車輛的使用，應書面或電話呈請總經理核準后，始準調派，但第二天必須補交《用車申請單》，并由總經理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。

4、出車。

（1）司機應愛護公司車輛，每天清潔車輛和出車前保養(yǎng)，檢查車輛油料、有效證件、水位等使用情況，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。

（2）主管人員根據車輛的使用情況及用車的合理性安排出車，同意出車后，主管人員應在用車人填寫的《用車單》上簽字，并將《用車單》交出車的司機。

（3）司機接到《用車單》后，隨用車人出車。

（4）每次出車前，應認真詳細地填寫《行車記錄表》，核對內容，應將駕駛人員，用車功能，實際出車時間和起始公里等內容準確填寫，并得到用車人的確認，填寫時字跡不得潦草，更不得弄臟、丟失。

（5）車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛人員負全部的責任。

（6）因車輛停放、保管不妥導致車輛被盜、毀損而造成的損失，由當時的駕駛人員承擔所有責任。

（7）車輛須保持干凈整潔，每次使用車后，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象。車輛駛回后，應停放在固定停車場，并將車門鎖妥，填好《行車記錄表》。

（8）出車回來，所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》，并交回主管人員主管或者主管人員主管授權的其他人員。主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內容予以審查，并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫。如《行車記錄表》資料不全、不實，公司將對相關人員予以處罰。

5、車輛維修及保養(yǎng)。

（1）公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管，出車途中由司機負責保管。

（2）車輛的保養(yǎng)、檢修、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應手續(xù)，保險事故的索賠由主管人員負責，并由司機協助辦理。

（3）車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅]、保險等其他相關手續(xù)，所造成的一切責任和罰款，由主管人員負責。

（4）車輛的附帶資料如保險單、年檢資料等，除行駛證、附加費、養(yǎng)路費、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管，不得遺失。

（5）車輛損壞，須填好《車輛維修申請單》，說明損壞原因和損壞程度，經主管人員同意，方能到定點專業(yè)修理廠進行維修，如需大修時請示副總經理同意方可進行。如果屬人為損壞，由導致損壞的人員承擔相關費用。

（6）車輛去修理廠維修前，司機應提出應修處和所換零部件并事先談好價格。維修時，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理，發(fā)現問題及時向修理廠提出。換零部件時，零部件自己購買。

6、對司機要求和考核制度。

（1）司機必須服從安排調配。積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性。

（4）司機在出車途車中，不得用車辦私事等，一旦發(fā)現上述情況，將嚴肅處理。

（5）司機要不斷提高服務質量，熟悉行車路線，保證公司正常業(yè)務用車并降低車輛的費用。

（6）司機要注意休息，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚，要保持良好的'工作狀態(tài)。

4、5、7節(jié)約用油，降低消耗。司機要控制空調的使用，規(guī)定冬季用車時不開空調，天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調，因此公司按照每部車不同情況限量用油，控制修理費用，并實行節(jié)約獎勵、浪費罰款的規(guī)定。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十三

為了進一步加強西安供電公司關于機動車駕駛員管理規(guī)定，落實車輛駕駛責任到個人，提高各車輛駕駛員工作積級性，結合本公司實際情況制定本制度，內容如下：

1.原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔任兼職駕駛員的申請條件是：持有相應駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術熟練。

2.兼職駕駛員主要負責車輛日常檢查、保養(yǎng)、維修、車輛審驗等管理維護工作，確保車況良好，出行安全。

3.兼職駕駛員有參加安全教育學習和活動的責任、義務，安全教育學習活動由汽車班負責組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負責監(jiān)督檢查。

3.如嚴禁公車私用，凡公車私用發(fā)生交通事故的，一切損失均由當事兼職駕駛員承擔。

4.嚴禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據所發(fā)生的交通事故由當事兼職駕駛員承擔全部責任。

5.每輛車每月給予兼職補貼，補貼標準為每車每月300元整。

6.為鼓勵駕駛員良好的安全意識和責任心，每年特設安全行車獎，凡當年車輛在使用過程中未發(fā)生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養(yǎng)中無人為損壞班站，年底一次性給予20xx元安全行車獎勵。當年如發(fā)生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責任心不到位發(fā)生人為損壞的，安全行車獎將不予發(fā)放。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十四

1、車輛使用范圍。

保障市政府領導和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經分管領導批準后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領導防洪搶險、指揮救災、外事接待等活動。考斯特中巴車,原則上用于市政府領導外事接待、出外考察、現場會議及辦公室組織的集體活動。

2、車輛安排。

市政府領導工作用車基本固定。市政府辦公室領導工作用車相對固定,特殊情況,領導用車自行調劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內醫(yī)療保健用車;適當安排市內用車(一般每月2次,結余次數可接轉使用,并由老干科負責登記和在使用車輛欄內公布);從嚴控制市外用車(原則只安排經市中心醫(yī)院同意轉院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應報分管領導同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領導通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車表報用車領導審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據。所有車輛出車返回后,駕駛員均應及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調度。未經派車,擅自出車者,按私自用車論處。設立車輛調度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。

3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結果,作為年終考評的依據。

4、嚴格組織紀律。

駕駛員應自覺嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車;不準酒后駕車;不準帶故障強行出車;不準違章駕駛、停車;不準擅自改變行車路線;不準無故拒絕出車和調度;不準車輛私自夜不歸庫;不準上班時間打牌和無故離崗;不準擅自將車輛交與他人駕駛;不準參與領導的政務和以領導名義為自己或他人辦私事。

違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

1、建立安全學習制度。

每半月集中學習一次,無故缺席作缺勤處理。

2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。

在車隊開展“愛車、守紀、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據,同時將各項考核指標張榜公布。年終進行綜合考評,兌現獎懲(評比考核辦法另發(fā))。

3、建立事故分析會制度。

駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經過。車隊應及時召開隊務會進行研究分析,并視情節(jié)責成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經發(fā)現加倍處罰。

4、事故處罰。

車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責任者:一般事故扣除當月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當事人負責,扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。

1、日常保養(yǎng)。

堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責,其它保養(yǎng)由車隊根據車輛行駛里程和技術狀況合理安排。

2、車輛修理。

車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經鑒定并報分管領導同意后方可進入指定廠家修理。其中,預計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領導同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領導和秘書長、辦公室主任同意。未經請示報告擅自修理的,辦公室財務不預核銷費用。

3、油料核定。

車隊根據用車領導審核的當月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據。各類車輛油料核定標準為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

老干部用車,由老干部科負責每月核實統(tǒng)計行車里程和油料,交由車隊核銷汽油發(fā)票。

市政府辦公室到市人大、市政協工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十五

為了加強和規(guī)范機動車駕駛員的日常管理，確保行車安全，進一步提高管理和服務水平，節(jié)約車輛費用，制定本管理制度，嚴格遵照執(zhí)行。

1.本制度適應全所有公務車輛駕駛人員。

2.加強交通安全法規(guī)的學習，嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，不違章行駛。

3.日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，注意避讓特種車輛，不亂停亂放。

4.駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準吃東西、打電話、吸煙，嚴禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

5.按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng)，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng)，確保車輛狀況良好。

6.駕駛員在行駛途中發(fā)現車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準帶隱患行駛。確實不能自修時，應馬上與辦公室或分管領導聯系修理。

7.發(fā)生事故后要迅速通知辦公室，以便及時處理。

8.小車駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理、安排調度。駕駛員根據辦公室的安排按時出車，不論哪位x領導安排出車，駕駛員都應提前主動向辦公室告知，完成出車任務后及時返回，向辦公室匯報。發(fā)現不告知行蹤行為的，第1次處罰50元、第2次處罰100元、第3次處罰x元，依此類推加倍處罰。

9.實行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負全責，行車前必須辦理好一切手續(xù)，因自帶手續(xù)不全造成的罰款和損失由個人自負，不予報銷。駕駛員應在行駛證、保險等手續(xù)到期前10天，及時告知辦公室，提前辦理相關手續(xù)。未辦理相關手續(xù)所產生的費用由駕駛員承擔。

10.未經批準，不準隨意調換車輛，不準私自出車，不準私自外借車輛。公車私用發(fā)現1次處罰1000元、第2次處罰x0元、第3次處罰9000元，并停職檢查。

11.軍用車輛、防雹及其它公務車輛，維修保養(yǎng)按照機關公務用車程序辦理，統(tǒng)一由辦公室負責安排。管理與調度由相關部門及分管業(yè)務的領導負責。

12.未經批準，禁止駕駛員利用出車機會辦理私事。

13.嚴禁酒后駕車，酒后駕車發(fā)現1次處罰x0元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

14.駕駛員無故不參加早操，發(fā)現1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元，并在機關大會上作檢查;駕駛員保證隨叫隨到，對無故不接聽電話或不能及時出車的，發(fā)現第1次處罰100元、第2次處罰400元、第3次處罰800元，并予以停職。

15.公務車輛一律停放在車庫。不按規(guī)定將車停放在車庫的，發(fā)現第1次處罰50元、第2次處罰x元、第3次處罰800元，并予以停職。

16.駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態(tài)衣著要大方整潔，并保持車輛衛(wèi)生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現象及時整改，對整改不力的發(fā)現1次處罰x元、第2次處罰800元、第3次3x元，并予以停職。

17.駕駛員要端正服務態(tài)度，提高個人素質，保持良好的工作作風，生活作風，注意維護場及個人形象，提高保密意識，嚴禁有粗魯、欺負、辱罵、打架等不文明行為。發(fā)現或經人舉報，經查證屬實的，處1000—9000元的經濟處罰。打架1次處罰1000元、打架2次處罰3000元、打架3次處罰9000元，并予以停職。

18.除固定車輛外，臨時派駕駛員開其它公務車輛外出，出現違章駕駛及其它事故的，由當時開車駕駛員負全責，根據違章和事故的情節(jié)追究駕駛員的責任。

19.駕駛員持加油票到指定加油站加油，加油票號應與車牌號相符。

20.所有公車維修納入辦公室統(tǒng)一管理，車輛需要維修或更換零部件時，駕駛員填寫維修單，注明維修部件，經辦公室審查，報分管領導審批、主管領導同意后，持維修單到指定維修點維修，修車后駕駛員應對修車費用簽字確認。駕駛員私自到指定點以外的修理廠維修車輛，維修費用由駕駛員承擔。小車駕駛員本著節(jié)約的原則，嚴格執(zhí)行xx辦發(fā)〔x3〕23號《關于嚴格控制“三公經費”的通知》文件中車輛預算要求，節(jié)約經費。

21.費用結算：油料在每月的20日前后結算一次，車輛維修費用每季度結算一次。由加油站、維修站點持正式發(fā)票，經xx辦公室、分管領導、主管領導簽字后報銷。

22.駕駛員應本著公正、誠信的原則進行加油和維修，嚴禁給私人車輛加油或空加維修費，違者一經發(fā)現按偷盜處理，按所得利益10倍罰款并予以停職。

23.對油耗、維修等車輛費用實行定額包干管理，由辦公室制定費用標準，結余獎勵，超支自負。

24.駕駛員因違章被交通部門罰款，由當事人自負。若發(fā)生交通事故，視責任大小和損失情況每次處以1000-3000元的罰款。一年內發(fā)生兩次交通事故，予以開除。

25.交通違章被扣滿分者，一律自費參加培訓后再上崗培訓，培訓學習及考試期間不記出勤，按事假處理。

26.未經辦公室同意私自用車發(fā)生交通事故的，一切損失及后果由本人負責，并視情節(jié)嚴重程度給予處罰。

27.若辦公室有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經查證屬實的同等處罰。

28.本制度由辦公室負責解釋，本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十六

為更好地完成學校運輸服務任務，不斷提高保障能力，規(guī)范用工制度，根據有關法律法規(guī)制訂本辦法。

1、具有良好的思想素質和道德修養(yǎng)，遵守社會公德，格守職業(yè)道德，無不良記錄。

2、有較強的事業(yè)心和責任感，有良好的服務意識，工作踏實，吃苦耐勞，顧全大局，服從安排。

3、男性，年齡30周歲以上，45周歲以下（技術嫻熟者可適當放寬），高中畢業(yè)（含）以上學歷，身體健康，體貌端正，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾病（由學校指定醫(yī)院體檢）。

4、持有中華人民共和國機動車駕駛證，準駕車型a1，具有三年以上大客車駕駛經歷，具有熟練的駕駛技能，無行車責任事故，對一般性故障有較強的判斷能力和應變處理能力。

5、在校內有介紹人進行責任擔保。

6、薪酬待遇：工資底薪加安全獎勵加值班補助。

1、符合聘用條件者攜帶本人身份證、駕駛證等有效證件，到運輸服務中心報名，按要求填寫申請登記表。

2、擔保人推薦。

3、由后勤服務中心職能部門對相關材料審核。

4、進行實際駕駛技能考核（具體考核內容、方法、要求另定）。

5、到指定醫(yī)院參加體檢。

6、考核、體檢合格，經中心審核同意試用者，由擔保人出具擔保，簽訂試用合同。

1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為二個月，試用期內基本工資全額發(fā)放，行車補貼按50%發(fā)放。

2、在試用期內，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

1、發(fā)現有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

2、發(fā)生等級以上交通事故者；

3、不遵守中心規(guī)章制度，不服從調度安排，工作懈怠，不能按時完成工作任務者。

4、服務態(tài)度差，不注重車輛保養(yǎng)及車輛衛(wèi)生者。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十七

一、為切實加強駕駛員管理，嚴防各類交通事故的發(fā)生，確保交通安全，根據《xx縣工商局機關車輛管理制度》，制訂本制度。

二、駕駛員要認真學習，模范遵守交通法律、法規(guī)和機關各項規(guī)章制度，切實提高安全意識，認真履行工作職責，確保安全行車。

三、嚴禁開病車上路。根據車輛保養(yǎng)規(guī)定，駕駛員要加強對車輛的日常檢查和保養(yǎng)，出車前重點檢查剎車、轉向、機油、汽油、傳動、燈光、輪胎氣壓等，發(fā)動車輛查看各儀表運轉情況，發(fā)現故障及時清除和維修。未按規(guī)定對車輛進行安全檢查，每次處罰駕駛員100元。

四、駕駛員應及時清洗車輛，保持車容車貌干凈整潔，車輛停放有序，上班時間應在司機值班室待命，不得串崗。

五、駕駛員每次出車應按要求做好出車記錄。詳細登記出車時間、起止地點、里程、用車人、事由等并由用車人簽字確認。

六、駕駛員每月應將《派車單》、車輛購置的物品、行駛里程、通行費進行統(tǒng)計，報后勤中心核對備案，并予以公布。

七、駕駛員必須服從調度，不準借故拖延或拒不出車，對安排調度派車有意見的，事后可向領導反應。對無正當理由拒不出車的，對駕駛員每次罰款100元，并根據情節(jié)、造成的后果等情況給予相應的行政處分。

八、嚴禁疲勞駕車。駕駛員必須注重休息，平時不得熬夜，要保持充足的精力，時刻待命出車。

九、嚴禁駕駛員開英雄車、霸王車和斗氣車，做到禮貌行駛和文明開車。

十、嚴禁酒后駕車。駕駛員在工作期間一律不得飲酒，酒后駕車的，發(fā)現一次罰款x元，并且由此發(fā)生交通安全事故的，駕駛員應負全部責任。

十一、未經批準，嚴禁駕駛員擅自改變行車路線、私自駕車外出和將所駕車輛交他人駕駛。違者，發(fā)現一次罰款x元，如果期間發(fā)生交通安全事故的，駕駛員或轉借人應負全部責任。

十二、嚴禁緩報、瞞報事故和肇事逃逸。如出現交通事故，應及時向交通管理部門和機關車輛管理員報告。因交通事故造成損失，駕駛員負70%以上(含70%)責任的，駕駛員應承擔賠償經濟損失總額的10%。一年內連續(xù)發(fā)生2次(含2次)以上交通事故，或者發(fā)生一次損失在1萬元以上交通事故的(負主要責任或同等責任等按比例計算損失費)，駕駛員今后一律不許駕公車。

十三、駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī)，服從交警指揮，車輛發(fā)生交通違章罰款、扣分，由駕駛員本人到交警隊接受處罰，罰款、扣分由駕駛員個人承擔。

十四、局領導因公到外地學習、參觀、考察或因事休假期間，其駕駛員要按時上班，服從后勤中心的管理和調派，否則，按無故曠工處理。

十五、本制度從下發(fā)之日起實施，原有關駕駛員管理制度與本制度不符的，以本制度為準。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十八

1、分公司所屬各隊對所有短期合同駕駛員，應視同本單位正式駕駛員，納入安全管理范圍，并建立駕駛員安全行車檔案。

2、各隊要與短期合同駕駛員簽訂安全行車保證書，內容要根據運營特點盡量全面，并及時按照上級有關規(guī)定進行修改。

3、各隊要定期對短期合同駕駛員進行教育、檢查、分析排摸。對違反安全行車管理規(guī)定、違章、違紀和事故駕駛員，應根據情節(jié)做出嚴肅處理，并書面報分公司安全部門備案。

4、各隊對短期合同駕駛員實行干部安全教育承包責任制，每月直接見面談話，并有記錄，內容要詳實可信。

5、短期合同駕駛員從參加運營起，累計安全行車公里，其獎勵和處罰按分公司規(guī)定執(zhí)行。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇十九

第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質，改善旅客運輸服務質量，保障旅客運輸安全，參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準，結合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。

第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。

第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇：

1、身體選擇。年齡20～60歲，身高155cm以上，其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。

2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。

3、職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。

4、心理品質選擇。感知特性，反應特性及個性特征適宜駕駛工作。

5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好，安全經驗足的駕駛員。

第四條駕駛員聘用要求：

1、駕駛員必須經交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件；

2、駕駛員必須經道路交通主管部門審核合格，并持有相應的從業(yè)資格證件；

3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經歷。

4、駕駛員必須經公司考核取得合格后，與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。

5、駕駛員三年內有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的，或有酒后駕車的，超載超過20%的或超速超過50%的或12個月內累計扣分達到12分的，不得聘用其為駕駛員。

第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試，合格的擇優(yōu)錄取。

車輛駕駛員管理制度（優(yōu)秀20篇）篇二十

為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務于公司的經營活動，特制訂本制度:。

一、公司駕駛員必須遵守中華人民共和國道路安全法、中華人民共和國道路運輸理條例、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規(guī)章制度，安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規(guī)定。

二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為:。

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。

2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。

3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經驗。

4、經公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。

1、公司聘用的駕駛員應逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質的服務。

2、公司將不定時、經常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識、操作規(guī)程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的清潔(包括車內、車外引擎的清潔)，駕駛員發(fā)現車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準不允許私自將車輛送廠維修。

4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時保證證件齊全。

5、出車提貨前和回來后要認真填寫出車提貨登記表，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經同意后方可使用。未經運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現一次處罰司機50元;未經運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元;發(fā)生事故的，由駕駛員負全責。

6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現貨損、貨差的現象，出現的由提貨的司機負責賠償損失。

7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經檢查或抽查發(fā)現車容車貌過臟的，發(fā)現一次罰款10元。

8、如果發(fā)生交通事故，根據交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的10%;同等責任賠償實際損失額定的8%;次要責任賠償實際損失額的5%。

9、連續(xù)半年無責任事故，服務態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結時獎勵300元;全年表現好的，另行獎勵。

四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司安全行車8條禁令，違反者視情節(jié)輕重，進行經濟處罰，直至解聘。

一、安全生產責任制。

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產操作規(guī)程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規(guī)定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。

6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規(guī)程。

1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。

3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。

5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。

三、安全生產監(jiān)督檢查制度。

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現隱患要及時修復后方可出車。

3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規(guī)程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

四、消除安全生產事故隱患制度。

為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。

6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

五、交通事故應急預案。

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案。

1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。