在月工作總結中，我們可以適當分享一些得到的經驗和教訓，以供他人參考和借鑒。以下是小編為大家收集的月工作總結范文，供大家參考和借鑒。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇一

網絡和信息技術的廣泛應用，隨著會計電算化的迅猛發展。稅務稽查工作面臨著新的挑戰。近幾年的日常工作中，檢查人員常常感到會計電算化帶給傳統手工查帳模式的強烈沖擊。就以往相關案件的實際操作過程來看，對會計電算化企業進行檢查時往往會面對以下難題：首先是稽查人員對會計核算的邏輯性與真實性難以判斷。很多財務軟件允許設置多個帳套，各帳套之間可以相互傳遞數據，可以對憑證科目和帳冊再加以篩選、過濾，這就為企業設置ab賬，編制虛假財務報表提供了可能。系統超級管理員還能直接進入任意環節篡改，會計信息失去了傳統意義上的不可更改性。其次是財務數據存儲方式靈活，易遭轉移和銷毀。

電子帳套可以存在本機硬盤上，也可通過網絡存儲在其他硬盤、磁帶、光盤中。再次是稽查人員獲取企業財務軟件的基礎信息的渠道過窄，雖然《征管法實施細則》第二十四條規定“納稅人使用計算機記賬的應當在使用前將會計電算化系統的會計核算軟件、使用說明書及有關資料報送主管稅務機關備案“但是稅務機關往往因為沒有相應的運行環境和人員配置而無法試用。

這種情況下想在檢查前深入了解財務軟件的運用情況就受到相當程度制約。最后是信息化環境下對控管、檢查企業財務數據的相關法律依據尚欠完善。征管法》及實施細則沒有明確指出稅務機關有檢查、封存有關電子數據作為證據的權力。國稅發[20xx]年47號文雖明確了稅務機關有開展電算化檢查的權力，但法律位階低，且對電子取證、電子檢查的具體執法程序缺少規定。

局針對稅務檢查手段滯后于信息技術發展的現狀，因此。轉變傳統稽查思路，創新稅務檢查手段，從20xx年7月起，將部署地稅稽查查帳軟件列為跨年度的重點工作之一。一年半來，實踐中摸索，摸索中前進，對稽查信息化進行了有益的嘗試，取得了一定成效，初步形成了一套比較完善的執法程序和管理制度。現就軟件開發應用過程中的經驗和心得與大家做一個交流。

二、查帳軟件的功能特點。

其產品已推廣應用于全國二十個省(一百多個城市稽查局，取得了很好的應用效果。局與該公司聯合開發的查帳軟件包括數據準備、分析評估、項目檢查、帳務檢查、成本檢測、結果處理、綜合管理、帳套管理、基礎數據、模型管理、系統功能等11大模塊，從每個模塊中又散射出若干功能子模塊，每個子模塊又包括若干功能菜單,無錫奇星軟件科技有限公司擁有多年稅務查帳軟件的研發經驗。主要具有以下功能特點：

可采集近百種300多個版本的財務軟件中的數據;采集數據類型多，一采集范圍廣。包括：帳務數據、物流數據、工資數據和固定資產數據;提供了多種采集方法。

層層逼近分析技術和模型項目修正。模型分析功能十分強大二提供比較全面的分析方法。

針對不同稅種、不同項目提供相關的檢查工作表、檢查模型和稽查提示信息幫助檢查人員完成項目檢查。三提供分稅種項目化檢查平臺。

四提供個人所得稅和固定資產的專項檢查平臺。

五提供物流數據及成本檢查分析方法。

加強稽查實施過程監控管理。六提供數據集中管理平臺(b/s結構)以實現數據增值應用。

并提供跨年、月分析工具，七可以將企業多個年度的相關數據放在一個檢查平臺上。以強化工具的分析功能。

加強了分析模型的適用性和軟件的伸縮性。對于主要模型的運行結果，八各種分析模型按照行業和不同年度進行設置。內置數據加工功能，提高了模型的準確性。

三、使用查帳軟件查帳初見成效。

深刻感受到信息高科技對稅務檢查的有力推動：查帳力度大大增強，案件質量得到切實提高，稽查威懾力明顯提升，隊伍建設再上一個臺階,經過一年半來的探索和實踐。內部管理更為規范化、科學化和精細化。具體來說，主要表現在以下六個方面：

查深查透案件一提高效率和準確度。

而軟件通過科目的名稱、憑證的摘要內容、金額等信息，查帳軟件所提供的查帳工具和多樣化的模型提高了查帳的工作效率。傳統的手工查帳只能從海量憑證中單純憑經驗來抽查。運用查找、過濾等刪選手段，能快速地將所需要的信息匯總列示，方便了檢查人員進行數據處理;利用軟件提供提供的指標分析、報表分析、帳戶分析、帳戶檢測、分錄比對和存貨檢測等模型分析功能，迅速發現異常信息，并通過穿透式閱帳功能幫助稽查人員任意透過總帳看明細帳，透過明細帳直接看記帳憑證，省去了稽查人員到企業大量的原始憑證中去翻找這一煩瑣的工作環節。

提升稽查威懾力二塑造稽查高科技形象.

進一步強化了查賬手段，利用信息化查賬工具。可以對多種常用財務軟件數據進行導出，也可以多人聯合對一個案件同時進行案頭分析，拓展了檢查的廣度和深度。使用軟件以前，按照傳統的查帳方式對會計電算化企業進行查帳，面對海量的原始單據，調帳費時，費力，如要企業把憑證打印出來可能需要兩、三天的時間，一旦遇到企業不配合的情況，工作就難以順利展開。現在只需帶光盤和u盤，稽查人員就可以獨立將企業數據采集出來帶回去檢查，研究，不需要會計從旁協助，企業也不必擔心憑證丟失，最大限度地降低了查帳對企業正常生產經營的影響，減輕了企業對于稅務稽查的抵觸情緒，同時也為我稽查隊伍塑造了文明，親和，高素質，高科技的形象。

查賬軟件對企業的會計分錄進行全面檢測往往只要用幾分鐘時間，據一線檢查人員反映。而人工檢查起碼要兩天，效率是后者的十倍以上。稅務部門能快速、高效、準確地摸清對方的底牌，極大的震懾了那些企圖以高科技手段蒙混過關的不法分子。

加強隊伍監控三規范稽查業務流程。

加上對各稅種、各項目計稅依據的歸集和對查帳過程的記錄與控制，查帳軟件的使用過程體現了實施檢查的業務流程。使內部管理更為規范化、科學化和精細化。

規范了各類工作底稿，對檢查人員而言。檢查內容和范圍，統一了各類計算標準，實現定式檢查。一些扣除比例、扣除限額預先設置好參數(如業務招待費、計稅工資限額、個人所得稅扣除標準等)一旦歸集好計算依據就可自動計算出結果，可以避免檢查人員業務水平參差不齊造成的誤差，規范檢查內容的同時，對稽查人員的業務水平的提高大有幫助。特別是所得稅的歸集設置的項目，從內容到口徑全部與省局的所得稅申報表基本一致。這樣，對所得稅申報繳納不足的情況，可以直接找出稅款差異的原因。

能夠以查閱人員的身份查閱最原始的帳冊數據，對審理人員而言。從軟件應用各模塊的記錄中可以看出整個查帳過程。審理時就彌補了傳統的審理僅審查紙質案卷的缺陷。審理人員可以看出取證是否完整，對“事實清楚“把握更到位更準確，有效地排除差錯。

事中、事后的工作過程都會在檢查帳套內留下記錄，對領導層而言。可以方便局領導監督、檢查稽查工作的全過程。另一方面也提醒和督促檢查人員須敬業愛崗，工作精益求精。

四提高稽查業務水平。

必須具備基礎的計算機應用能力、基本的會計電算化知識。檢查干部在使用查帳軟件的過程中積累和共享查帳經驗，稽查人員要想成功地運用查帳軟件開展稽查工作。不斷接觸和加深這些知識的研究和學習，尤其是計算機應用能力，工作即學習，學習即工作，潛移默化地提高了稽查業務水平。

五降低稽查成本。

可減少調帳檢查的次數與成本，電子數據比較容易復制、轉儲。軟件查帳減少了單個企業查帳時間，大大降低了稅務稽查成本。

六實現數據增值應用。

積累的案件數據會越來越多，隨著查帳軟件的不斷應用。查帳軟件應提供數據增值利用工具，可以利用這些工具進行各種統計分析，以自動生成相關行業數據，自動修正查帳軟件中的相關參數。同時可以將已查案件自動或半自動生成案例庫，用以指導類似企業檢查或案例學習。

四、開發應用中的幾點體會。

人員培訓，感到上馬查帳軟件項目是一項系統工程。人、物、財、目標、機器設備、信息等六大因素互相聯系、互相制約。要達到最優設計、最優控制和最優管理的目標。制度建設等環節必須全程伴隨開發過程。這里談一談開發應用中的幾點體會：

統籌規劃開發工作一成立強力領導小組。

帶頭參與，領導重視。上下一心是做好工作的有力保障。做法是成立了以稽查局長為組長，各分管副局長和市局信息中心主任為副組長，局中層干部為成員的領導小組;下設項目小組，由查帳能手和業務骨干組成，具體負責項目的測試、應用、二次開發的業務和技術工作。班子成員結構合理，既有綜合管理人員，也有專業技術人員，既保證了團隊的有效溝通交流，又便于在開發過程中高效靈活地配置人、物、財、機器等各類資源。

尊重軟件開發客觀規律，領導小組結合實際。科學統籌，將開發應用工作細化成實施準備、實地采集數據、測試應用、測試應用評估、項目實施等五階段，分解責任，落實到人，有條不紊地予以實施。

邊開發、邊測試、邊修改、邊完善，一年多來。分行業、有重點、有針對地對查賬軟件進行實地測試、應用、比對，充分將稽查經驗、方法與計算機信息技術相結合，攻克了財務軟件版本繁多、數據接口不統一等難關，規定時間內保質保量地完成了任務。

人員培訓貫穿始終二重視配套隊伍建設。

不僅要有豐富的財會、稽查知識和技能，查賬軟件應用要求稽查人員具有復合型的知識結構。熟悉稅收法律法規，而且還應當掌握計算機及網絡技術，掌握數據處理和管理技術。所以我認為“寧可人等裝備，不可裝備等人“決不能等軟件出來后再培訓干部。局里從開發起始之日就狠抓配套隊伍建設，對人員的培訓工作貫穿始終。目前為止，已利用雙休日大規模集中培訓3次(包括召集市本級全體人員和各縣(市部分人員集中培訓1次，市本級全體人員單獨集中培訓1次，檢查人員集中培訓1次平時，通過演示性培訓，小組討論，赴企業現場實地培訓和互幫互學等形式，使全體稽查人員了解了軟件基本框架和主流財務軟件的運作模式，逐步掌握了查賬軟件的基本操作，理解了檢查模型設置原理、能熟練應用軟件提供的各種查賬技巧。

嚴格規范執法程序三探索完善相關制度。

對與案件有關的情況和資料可以記錄、錄音、錄像、照相和復制。國稅發[20xx]47號文明確了稅務機關有開展電算化檢查的權力。這是電子查帳的主要執法依據。然而以上法律條文對電子數據作為稽查證據所涉及的證據完整性、規范性、安全性以及證據使用、儲存和保管等方面的具體操作都缺乏詳細指導。局在參考了兄弟單位相關經驗的基礎上，征管法》第五十四條、第五十八條規定稅務機關有權檢查納稅人的帳簿、記帳憑證、報表和有關資料。結合相關法律和本地實際，大膽探索，主動創新，制定了xx市地方稅務局稽查局利用查賬軟件實施稽查的工作程序》見附件1規范了電子數據的調取、保管、歸還、存檔等多個環節，將利用查賬軟件實施稽查與tf20xx設定的流程相結合，為檢查人員在實際操作中規范執法、嚴格程序、依法行政提供了有力武器。

科學規避項目風險四采用二次開發模式。

近一半的項目存在開發延期，現代軟件工程學實踐表明。預算超支等風險因素。為把項目風險降至最低，項目小組決定大膽創新，參照快速原型法(rapidprototyp思想進行二次開發。即首先構造一個具備主要功能的查帳軟件原型，然后通過對它不斷試用，不斷修改，不斷擴充完善得到本地化“查帳軟件。

以奇星公司原有的綜合性查帳軟件為原型，這個思想指導下。將稽查問題分析轉化成查帳軟件業務需求，邊試用、邊細化、邊完善，順利實現了軟件的本地化“此基礎上，再進行二次開發，成功開發出工業、商業、餐飲業、房地產業、建筑業、金融業等六個行業的專業查帳軟件，并在各行業的檢查中進行了應用，尤其是餐飲業、所得稅匯總繳納企業的檢查中發揮了重要功能。

風險低，這種開發模式前期投入小。非常適用業務需求經常變化的情形，有效跨越了業務人員不懂技術，技術人員不懂業務的鴻溝。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇二

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇三

客運公司銷售渠道是鐵路客運體制改革中的重要問題。經營模式的轉變使鐵路運輸企業的價值鏈發生重大變化,車站售票系統的歸屬變得十分重要。今天本站小編給大家整理了客運公司。

希望對大家有所幫助。

20xx年，長途汽車客運站在集團公司領導的正確指引下，在集團各部門的大力協助下，全站干部職工齊心協力堅持以安全生產為前提，以經濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項。

規章制度。

注重安全教育和培訓加強站務管理使車站穩步良性發展。現將我站20xx年工作總結如下：

一、圓滿完成各項經濟指標。

20xx年，在全站員工的共同努力下，車站圓滿完成了春運、“五一”小長假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務，預計全年發送班次12萬個班次，運送旅客300萬人，完成經濟收入約10000萬元，較去年增長8%，預計全年超額完成2.6%。在線路引進方面截止20xx年11月份車站引進線路60條引進車輛280臺。

二、狠抓安全管理，確保站場運營安全有序。

在安全工作方面，長途汽車客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營安全。

1、消防工作方面，車站安排專人，每月定期對站內所有的消防器材及參營車輛隨車配備消防器材進行檢查、整改，同時，對站務人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進行現場培訓，保證站場消防無漏洞，車站堅持每月對站場電源線路進行集中檢查，對查出的隱患及時整改。同時，車站夜間值班站長堅持夜間帶領員工對各辦公室、售票房及辦事處進行檢查，重點檢查用電設備電源是否關閉，并對車場進行巡查，確保車站夜間安全。

2、為進一步加強車站城市“窗口”文明建設，營造車站良好的治安環境和交通秩序，車站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門，對站內及周邊進行治安交通綜合整治活動，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進出站旅客營造了良好的乘車環境，也為參營車輛經營者創造了寬松的經營環境。

3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車站及時完善《大客流。

應急預案。

》和《突發事件應急預案》，召開動員會，并層層簽訂安全責任書，將安全工作落到實處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車站嚴查車輛隨車配備防滑、消防設施，并通過安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發生。

4、為全面落實集團公司“百日安全大檢查”活動精神，車站成立活動領導小組，利用led電子屏、廣播、宣傳標語等多種形式對司乘人員進行宣傳，加強安全教育;各崗位人員嚴格安全操作規程，切實執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營安全。

5、六月份為安全生產月，車站利用電子顯示屏滾動播放安全生產標語，制作安全生產橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過往市民、司乘、員工宣傳安全常識;在實際工作中，車站尤其嚴格了三品檢查、車輛安全例檢、雙簽以及檢票送車工作，要求安檢相關崗位人員嚴格車輛安檢，確保行車安全。

6、六月份開始，按照省市交通主管部門要求，車站要求參營車輛在發班時播放安全警示視頻，并在車廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開展旅客安全帶佩戴普及，車站安排專人，逐車逐一檢查落實，同時要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時，車站與各參營車輛及公司簽訂“安全責任書”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個駕駛員連續工作時間不得超過2小時，并嚴格執行夜間0時至5時到就近服務區停車休息規定，確保行車安全。

7、為迎接黨的“”召開，全力做好安保工作，車站配合轄區治安單位，全面做好“”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車輛簽訂安全責任書，對去往北京的旅客實名登記售票，對發往北京的貨物實名登記。節日期間，通過對“三品”的嚴查，無一件“三品”進站、上車。

8、在安全工作痕跡化管理方面，車站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專人管理，確保做好車站安全工作痕跡化管理工作。

三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質。

20xx年，長途汽車客運站黨支部積極開展黨建工作，積極組織黨員、干部學習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開展了警示教育活動，重點對黨員進行黨的基本理論、基本路線、基本綱領、市場經濟、政策法規、時事政治等五個方面的學習培訓，通過組織廣大黨員、干部學習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談討論等活動，增強了黨員干部，特別是領導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發展中我們嚴格堅持發展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。

在黨建工作中，車站黨支部組織黨員，積極參與植樹活動，紅五月歌唱比賽、廣場舞等文化活動，同時，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動”，發動黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛心。

四、加強員工培訓，全面打造學習型企業。

20xx年，根據車站工作實際，車站制定了《20xx年員工大會培訓計劃》、《班后會培訓計劃》、《黨員。

學習計劃。

》，堅持每日班前班后會學習，周二全員培訓的學習制度，對員工進行安全知識、業務技能、四城聯創、服務禮儀及行業知識等方面進行培訓，通過培訓學習，營造了一個良好的學習氛圍，也全面提高了員工的業務能力和服務管理水平。

安排安全警示廳工作人員每天發車前對司乘人員進行安全培訓的同時，并增加服務培訓的課程，通過培訓，進一步提高了司乘人員優質服務的意識，形成了站務員、司乘人員共同提升服務質量的良好局面。

五、規范經營，提升服務，推動企業良好迅速發展。在線路引進、車輛持續增多的情況下，車位利用率如何提高是車站一大課題，車站做好班線司乘工作，要求車輛站外待發，提前2小時進站上位，并將站內所有待發位設置為發車位，有效提高車位利用率。

在規范參營車輛經營方面，車站調整了稽查機構，充實了稽查人員，每日對參營車輛站外營運情況進行檢查，規范了參營車輛經營行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹立了車站良好形象。

為方便廣大旅客購票，車站堅持候車廳全天候免費開放，并實行24小時售票，客流高峰期，隨時啟動應急預案，增開售票窗口10余個，并對熱門線路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時，為不使票款流失，車站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點及時查詢，引導旅客轉乘就近線路車輛，為旅客提供最佳的出行乘車路線，既方便了旅客，也留住旅客，同時提升了車站效益。

在20xx年省、市各級開展的“敬老文明號”、“學生務工人員平安返鄉”活動中，車站設立專用購票窗口，提升服務，方便老齡旅客和學生、務工人員出行。

六、做好四城聯創長效管理，促車站三優三化發展。20xx年，西安市四城聯創工作重點放在了創文工作上，根據省、市各相關主管部門文件及會議精神，長途汽車客運站將繼續發揚創衛工作優良作風，加大資金投入，狠抓創文工作，以創文工作為契機，不斷提升車站軟硬件建設，為旅客打造優美、舒心的乘候車環境。

車站還組織員工開展豐富多彩的主題實踐活動，如：黨員植樹活動、春節衛生整治活動、衛生月活動、“5.31無煙日活動”等，創新活動內容，引導廣大干部職工樹立“文明西安我建設，西安文明我榮耀”理念，不斷增強文明、衛生、環保意識，提高文明素質，講文明、懂禮儀，做文明交通人，從而全面提升車站管理和服務水平，向中外游客展示良好西安交通新形象。

七、以人為本，建設員工溫馨之家。

20xx年，車站積極響應集團公司工作精神，積極報名參加紅歌聯唱比賽等文體活動，贏得了集團領導的高度評價。同時，也豐富了員工的業余生活，陶冶了員工情操，激發了員工學習、工作的動力，使員工以更加飽滿和良好的工作熱情和精神狀態投入到實際工作中去。

車站在建設“員工溫馨之家”的過程中，重視軟硬件的雙加強工作，消除員工后顧之憂，使員工安心踏實工作，同時，全力幫助員工解決工作、生活中出現的困難，通過建設“員工溫馨之家”活動的開展，長途汽車客運站已真正成為員工的溫馨之家。

八、多媒介宣傳，展現車站良好形象。

據不完全統計，車站20xx年累計受到國家、省、市各大媒體正面宣傳報道逾200篇次，車站文明程度和社會知名度得到進一步提高，也樹立了西安交通窗口良好形象。

在集團宣傳部的指導下，車站加大微博平臺建設工作，積極學習和借鑒兄弟單位微博工作的良好做法，將車站亮點展示給廣大網民和社會，充分發揮微博作用，方便旅客出行。20xx年，車站與“西安失物招領”微博欄目合作，刊發失物招領信息，無償招領，方便了旅客認領，進一步提升了車站形象。

20xx年即將結束，伴隨“”的閉幕，我們將迎來20xx年，在新的經濟年，我們將以此為契機，把握機會，積極引進線路，發展壯大，并不斷提升管理與服務質量，為平安品牌化打下良好基礎!

歷時40天的春運工作已經結束，中心站在阜汽集團、市交通局的正確領導下，按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的指導原則，精心組織春運旅客運輸工作，確保了廣大旅客走得了、走得及時、走得安全、走得滿意。實現了“安全、暢通、有序、優質”的總目標，圓滿地完成了春運的各項工作任務。現將20xx年我站春運工作情況總結如下:。

一、20xx年春運完成任務情況。

春運期間共發送3133個班次，運送旅客7萬余人次，實現營收1397萬余元，圓滿完成預定任務。春運期間，我站安全無事故，旅客安全運送率達100%，未發生一起交通運輸事故、刑事和治安案件以及有影響的投訴案件，普通投訴案件也明顯下降，得到上級主管部門的充分肯定。

二、春運工作組織，實施情況。

我站認真貫徹落實集團公司20xx年春運工作安排，加強春運運力組織，成立以王韜站長為組長的春運工作領導小組。科學合理安排班次，及時了解和掌握客源的流量、流時、流向，制定各項春運防范措施、預案。組織好春運加班、包車運輸，確保春運期間旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：根據客流量的變化，及時調整發車班次，科學合理調配運力，旅客運輸安全高效。增設了臨時售票窗口，熱情引導旅客購票乘車，客流、車流安全有序。我站與公路部門建立了聯動機制，遇有惡劣天氣或臨時封路實行交通管制時，及時向我站通報，共同采取措施，確保了運輸車輛及旅客能夠方便出行。

三、以安全工作為重心，加強源頭管理。

本著“安全生產、預防為主”的管理安全理念，把春運安全生產管理工作放在了各項工作的重中之重，層層簽訂《春運工作責任狀》。春運前加大安全宣傳力度，利用橫幅、宣傳單、流動字幕宣傳安全生產的重要性。強化“源頭化”管理，強化封閉式管理，我站與譙陵派出抽調警力聯合，維護車站客運治安秩序，加大對“三品”的查堵力度，認真做好易燃易爆危險品查堵工作;加強“三分鐘安全宣傳”，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，加大宣傳“安全帶”的重要性。

加強“一分鐘叮囑”制度，并制作“一分鐘叮囑卡”發放到每位車主手中。嚴把車輛技術關、出站關。嚴格執行凌晨2：00—5：00落地休息制度，部分班線調整發車時間提前發車，盡量避開夜間行車。春運前加強安全排查，消除了不安全因素，確保安全生產。注重安全培訓教育，春運前通召開春運安全大會，舉辦全站職工培訓，不斷提高全站員工的安全意識和業務素質，積極與車屬單位gps監控中心取得聯系，使其加強對營運車輛的適時監控，做到早發現，早提醒，安全管理更加有效。

全體稽查人員深入敏感站點、熱點線路，集中優勢力量，加大稽查力度，嚴厲打擊客車超員行為，保證了節日運輸秩序，有效的遏制了部分客運經營者亂漲價、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，保護了乘客的生命財產安全，確保春運期間道路運輸有序進行。

四、增加便民措施，提高服務意識，努力實現優質服務。

春運期間，我站牢固樹立和落實“以人為本、旅客至上”的服務理念，積極創新服務方式，全面開展“情滿旅途”活動。自春運以來，我站突出優質服務主題，從點滴小事做起，嚴格要求，打造文明服務窗口，展示優質服務形象。

全力做好售票和候乘服務，營造了“賓至如歸”的溫馨環境……針對我站服務工作的特點，本著便民、利民、為民，優化服務環境的經營理念，積極推行了便民措施。開通了郵政聯網售票、咨詢服務熱線電話。我站設置了站長值班室并公布了值班站長電話;在老、弱、并殘、孕重點旅客候車室的一角增設了愛心“媽咪小屋”，解除了候車新媽媽在公共場所當眾給孩子喂奶的尷尬局面;增設志愿服務臺，為旅客提供導乘、推送行李服務，積極幫助行動不便的旅客上車。

今年春運未出現雨雪霧等惡劣天氣，旅客出行相對較晚較集中，在初七我站迎來客流高峰期，為了切實保障出行旅客的便利，為廣大旅客提供優質、溫馨、滿意的出行服務，“晶馨班組”配備便民箱，備齊了便民急需用品，落實首問責任，實行了首問責任追究制。提倡文明服務，委屈服務，主動服務，得到了廣大旅客的一致好評。繼續深化“微笑服務，溫馨交通”活動，提升了工作效率，提高了群眾的滿意度，沒有發生因服務質量產生的投訴問題，全站上下處處可見溫馨和諧的畫面。

20xx年春運工作，在集團公司和上級主管部門的高度重視、關心和指導下，我站春運工作安全、平穩、有序。我站春運運力準備充足，調度工作安排合理、井然有序，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象，圓滿完成了今年春運既定的各項工作任務。今年春運特點：正月十五前客流以民工流居多，以上海、普陀、蘇州、杭州、乍浦、溫州方向為主;正月十六后客流以北京、天津、張家港方向為主。在今后的工作中，我站將繼續認真抓好安全生產、服務質量，進一步提高服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新臺階。

xx年，我們運輸公司在市局的正確領導和運管處及有關部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以“科學發展觀”為指導、以"兩個率先"為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發展觀，取得了一定的成效。xx年共完成客運x萬人，旅客周轉量x萬人公里，分別比去年同期增長和，實現公路運輸業服務增加值x萬元，同比增長。回顧xx年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務。

交通運輸行業是與人民群眾生活密切相關的窗口行業，關系到社會穩定和發展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發揮了專業運輸企業的工作職能，在做好日本站常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務。

每年春運等節假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯賽、“兩節”活動等重大的政府性運輸任務，公司上下高度重視，針對時間緊，任務重等特點，黨政行管人員，放棄節假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節假日車輛緊張、調度難等不利因素，認真組織，周密安排。安保科對所有承擔運輸任務的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環境和秩序。隨著客運市場格局的不斷變化，為適應現代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應現代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發展，不斷改變運輸條件，提升企業形象。今年公司投資x萬元新增旅游高一級客車輛，投入x萬元農公線更新了輛中巴上線，至20xx年11月底公司共有大客輛、中巴輛、普貨輛，其中旅游客車輛，車輛總數已達輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現在：1、駕乘人員因收費服務問題方面時有舉報發生，尤其是線為不繳鄉下站點停車費，先后多人上訪;2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的、三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內功、強素質，不斷提升服務質量和水平。

一是圍繞安全、生產等中心工作，做好宣傳教育，發揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過省經濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內容都有了充實和創新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了市局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節目制作等方面的進行業務培訓，不斷強化和充實信息員的業務能力，提高了宣傳隊伍的整體素質，保證了宣傳工作的水平和質量。下屬各部門也根據公司的部署和要求，緊緊圍繞企業改革、生產經營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質。今年年初，公司新錄用了一批站務員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業干部職工的思想政治教育，提升職工的業務技能水平，豐富企業的文化內涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務、業務知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的xx大召開，集中時間學習了黨的xx大內容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業的健康發展。

并根據局“安全管理基礎年”活動要求，重新建立健全了各項規章制度和工作臺帳，建立領導、部門、崗位三級安全管理網絡，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監督，互相協作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結合交通環境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節”開幕、“安全管理基礎年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調動一切積極因素，掌握安全生產的主動權。據統計安保科全年僅出板報就達12期、黑板提醒22次。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇四

(一)明確了執法工作目標責任。年初，什邡市公路運輸所與所屬各部門簽訂了《公路運輸行政執法責任狀》明確了各單位各部門的.年度執法目標責任，根據各部門工作職責，將執法責任進行了分解。

(三)增強了執法人員的法制觀念稽查人員執法水平關系著整個運管的工作和運政形象。通過每周星期二的例會全體稽查隊員系統的學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《四川省道路運輸管理規定》、《道路旅客運輸及客運站場管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《道路運輸從業人員管理規定》、《行政處罰》、《行政許可法》、《行政復議法》、《交通行政執法5個規范》、《交通行政執法忌語》、《交通行政執法禁令》、《交通運輸行政執法評議考核規定》通過近年來的普法宣傳工作，全體稽查隊員依法行政的法制觀念普遍得到了增強，執法隊伍的人員素質，執法水平得到了很大程度的提高。

二、工作制度進一步完善。

(一)是完善了行政執法、目標責任狀。二是完善了行政執法考核評議制。三是制定了《行政執法考核獎懲辦法》、《行政執法過錯責任追究制度》等多項工作制度。在推行執法公示制方面，我科在辦公場所公開了執法事項、依據、程序。

三、執法工作力度進一步加大。

(一)領導重視保障有力。稽查科在市公路運輸管所依法行政工作領導小組的堅強領導下，依法開展行政執法工作。堅持做到每月進行檢查評比，并要求做到“三個結合”，即把鞏固活動與日常工作相結合，與行政執法目標相結合。

(二)出動宣傳車輛56多臺次，出動宣傳人員112多人次。通過廣泛宣傳法律法規，較好地化解了矛盾，減少了工作中的阻力，有力地促進了行政執法工作的順利開展。“春運”、“五一”黃金周期間，對廣大經營業戶進行宣傳，保證了重大節日的安全順利出行。路檢過程中，廣大行政執法人員能夠做到公正、公平執法、不辦人“情案”，堅決做到主體合法，程序合法，內容合法，合格率達到100%，嚴格執行上級規定，杜絕了公路“三亂”現象和違法違紀行為。

(三)加大了執法力度。根據上級“打非治違”專項行動的有關文件精神，我科部門結合本行業實際，開展了交通運輸行業打擊非法違法生產經營建設行為專項行動，我科室根據行業特點迅速開展工作，對行政許可事項，安全隱患進行全面的清理和摸底，分別建立臺帳。以客運車輛、從業人員為重點，重點整治安順車站、師古車站、洛水車站和城區客運秩序，在各主要路口、車站、城區和相關企業進行稽查，嚴厲打擊了道路旅客運輸和城市客運行業非法違法經營行為。收到了良好的效果。上半年共出動執法人員1872人次，執法車輛564臺次，檢查車輛6349臺次，立案668宗，處理違章案件555宗，處理投訴41起，打擊黑車7輛。罰款金額共計二十五萬六千七百元整。

通過上半年的行政執法行動，糾正了行業上不良的經營行為，有效遏制了可能導致重特大事故的嚴重非法違法經營行為，保證了全縣交通運輸市場秩序穩定，營造了良好的交通運輸發展環境。

四、存在的問題。

一是法制意識有待進一步提高，少數人法制觀念依舊淡薄。二是執法隊伍整體素質不高，難以適應新形勢的要求，主要表現為文化素質偏低，執法業務素質不高。三是執法行為有待規范，不作為、亂作為現象時而有之，如以罰代管，辦案水平不高等現象。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇五

20__年，我局藥品監督稽查工作在市局和縣局黨組的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，轉變執法理念，加大稽查力度，狠抓制度建設，堅持依法行政，稽查工作取得了較好的成績，圓滿地完成了年初制定的稽查工作目標和任務，有效地維護了藥械市場的經濟秩序。今天，借此機會，把我局開展藥品監督稽查工作的主要做法向各位領導和同志們作一匯報：

一、統一思想認識，確保稽查工作順利開展。

整頓和規范藥械市場秩序，是黨和政府賦予藥監部門的重要職責和神圣使命，是保障人民群眾用藥安全和身體健康的有效手段。為此，局黨組高度重視稽查工作，始終將稽查作為全局的中心工作緊抓不放，堅持一切圍繞稽查這個中心，在人員十分緊張的情況下，首先配強稽查崗位人員。同時，強化稽查責任，明確工作任務和個人崗位責任制，形成了相對集中、相對分工、相互協作的稽查工作機制;在執法車輛上優先保證稽查用車;制定了一系列形之有效的激勵措施，充分調動了稽查人員的積極性和創造性。局機關其他股室全力支持、配合稽查工作，形成了查辦案件不說情，經濟待遇不攀比，重大案件一起上的和諧工作局面，為做好全年的稽查工作打下了堅實的基礎。

二、狠抓制度建設，優化稽查執法軟環境。

一是根據省、市局年初的工作目標和任務，我局及時修訂了執法檢查、案件辦理、執法監督等1項規章制度，新修訂了《行政執法責任制》，使之成為全體稽查執法人員共同遵守的行為準則。二是督查落實制度。為貫徹落實好行政執法責任制、錯案責任追究制、廉潔行政等規章制度，我局稽查人員定期集中學習，每月對制度落實情況開展監督檢查，指出存在問題和不足，要求制定切實可行的整改計劃和措施。使每一位稽查人員牢固樹立勤政、廉政意識，稽查執法效能不斷提高，全年沒有接到一起稽查人員不作為、亂作為等不良行為的投訴。

三、狠抓隊伍建設，全面提高稽查人員工作水平。

一是加強依法行政能力建設。稽查人員依法行政水平的高低決定稽查工作成績的好壞，建立一支高素質的稽查隊伍顯得尤為重要。我局采取“走出去，請進來”相結合的方式，首先由局長葉有年同志親自帶領全體稽查人員赴太湖、樅陽等地學習稽查執法的先進做法，邀請其他縣局等兄弟單位到我局傳送稽查執法經驗;其次是選派稽查人員參加沿江九市稽查協作會和國家局組織的稽查學習培訓班;再次是稽查人員堅持每周一天的政治理論、法律法規和依法行政學習，進行典型案例分析討論。通過多種形式培養鍛煉，使稽查執法人員知識不斷更新，工作思路不斷開闊，依法行政能力不斷提高。

二是嚴格規范執法行為。在具體執法辦案中，我們要求執法人員必須從以下四個方面做好執法工作：首先是公平執法，對于查實的不法行為，不管涉及到哪個單位和個人，都必須依法立案查處;其次是規范執法程序，要持證、亮證執法，要向相對人提供處罰依據，告知處罰裁量權限和行政訴訟或申請復議的權利和途徑;第三是科學執法，就是在辦案中要講究策略，要特別注重網絡信息的收集和利用，去年九月份，我們根據本系統的稽查網絡信息平臺結合《中國藥典》，查處某藥品生產廠家擅自更改藥品的有效期和貯藏條件等不符合國家標準的問題;第四是嚴格落實省局關于行政執法的“五公開”、“十不準”、“六條禁令”具體規定，做到廉潔執法，不收行政相對人一分錢，使自己干凈做事，清白做人。

三是提高案卷制作水平。案卷制作質量反映執法水平的高低。我們從年初稽查工作開展之際就對執法文書規范制作、案卷評議的學習和討論提出具體要求，對用語、格式不規范的文書進行了集中清理。同時指出，一份合格的處罰文書要能客觀反映處罰決定形成的全過程，它包括程序和實體兩個方面，遣詞用句必須縝密，執法文書用語必須準確、精練，書寫統一、規范，字跡工整、清晰。我局案卷制作的質量和裝訂得到了縣人大檢查組的好評和市局檢查組充分肯定，在這次省局組織的案卷檢查中對案卷的質量也得到了省局領導的認可。

四、轉變執法理念，實現稽查工作的四個轉變。

一是實現由“行為罰”向“質量罰”的轉變。我局樹立了正確的監管理念，日常監督和專項檢查相結合，集中力量重點查處質量罰案件，先后開展了醫療機構用藥用械、安全套、藥械包裝、標簽和說明書等多項檢查，尤其是對重點區域和重點品種進行專項抽查。全年查處“質量罰”案件14件(占案件總數的59。7%)，較往年有大輻度提高，假劣藥械的罰款占為25。萬元(占總罰沒款的65%)。

二是實現單純抽檢向監督抽驗的轉變。藥品稽查和藥品檢驗是藥品監督管理工作的兩個重要部分，首先要求全體稽查人員都收集網絡、媒體及使用人群、單位的假劣藥品信息，并安排專人負責收集、篩選、匯總，建立假劣藥品信息庫;其次將藥品抽檢與日常監督、各類專項檢查相結合，把藥品抽驗工作融入到稽查工作之中，充分發揮技術支撐作用;三是建立假劣藥械展示柜，針對市場上容易出現的假冒藥品，把該品種真品與偽品結合《中國藥典》逐一進行對照、比較，從中積累大量外觀鑒別真偽的實用經驗。全年完成抽檢任務10批次，不合格3批次，命中率為33。9%，查獲30余個品種的假劣藥品，涉案貨值萬余元。

三是實現了由藥品案件為主向醫療器械案件與藥品案件并重的轉變。我們采取以醫療器械檢查為點，帶動藥械檢查之面，鑒于目前醫療器械市場不夠規范、過期失效、無產品注冊證的產品仍然充斥著器械市場，對此我們努力學習醫療器械相關的法律法規和各種標準，加大了對醫療器械的監管力度，并以此來推動整個藥械市場的監管。全年共辦理醫療器械案件占案件總數的40%，查處問題器械涉案貨值約1萬元。

四是實現執法稽查向和諧稽查的轉變。和諧稽查，其本質是以人為本，我們在每一個行政處罰之前，除宣傳相關的法律法規外，加強與行政相對人思想溝通和強化教育，了解對方的情緒和反應，并注重講策略，講方式方法、講執法效果，剛柔相濟，務求實效，做到專項整治活動提出一項任務，實施一項檢查，規范一種行為，實現一個目標。我局提倡：“在執法中服務，在服務中執法”的服務意識，把依法行政，和諧執法貫穿于稽查執法的全過程，營造良好的執法氛圍。全年無一起行政復議和行政訴訟案件，無一起投訴案件，行政相對人都主動履行了行政處罰。

在過去的一年工作中，雖然取得了一些成績，但與兄弟單位相比還有相當差距。因此，在新的一年我們要樹立科學的監管理念，充分認識藥品監管工作的重要性，充分認識當前藥品監管工作面臨的困難與挑戰，進一步增強工作的緊迫感和責任感，堅持科學監管，依法行政，全面開展整頓和規范藥械市場秩序，為保障人民用藥安全再創新業績。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇六

_月份我站的稽查工作繼續貫徹高管局和__管理處的稽查方針，緊緊圍繞以收費管理為中心，深入探索，總結經驗，繼續發揚我站稽查工作的優點，摒棄以往的錯誤缺點，本著保暢通、促實效、業務精、服務好、安全強、紀律嚴的宗旨進一步工作。現將9月份的工作情況總結如下：

1、加大考核力度，獎勵進步人員。在本月的留營中，我站稽查組本著稽查工作的“預防與糾正相結合、教育與處罰相結合”的原則，對有明顯進步的個人給予表揚獎勵，進一步鼓勵廣大職工認真工作，嚴于律己，做到優質服務，保證暢通。

2、本月高管局下達了《關于綠通車輛查驗規定(試行)的通知》，我站站領導已組織收費班進行認真學習，并嚴格按照文件執行相關流程，結合我站實際，進一步規范綠通車輛查驗的流程，對于不便目測觀察有苫布遮蓋的貨車，必須要對車輛左右兩側及后側掀開苫布進行貨物查驗并分別拍照，對于箱式貨車，要將后箱門完全打開，對所載貨物進行查驗，并對車輛后部進行拍照，照片要同時包括貨物和車牌照。

監控人員在班長拍照的同時，必須要及時將攝像頭調整好角度，拉近鏡頭對綠色通道車輛的車牌、貨物及查驗過程進行錄像。本月管理處還給我站配備了伸縮式綠色通道車輛簡易內部探測儀，我站已組織人員進行學習，大部分已能熟練使用并嚴格執行相關查驗流程。對于綠色通道車輛所拍照片及錄像按照文件指示已及時審核并分日期、分班長久保存，以備核查。

3、加大力度對集裝箱進行檢查。根據文件的規定，20英尺、40英尺的才是國際標準集裝箱，才能享受優惠政策，要求和監督收費員對通過的每一輛集裝箱車進行查驗，必要時用米尺進行測量箱體，對于符合標準的按照集裝箱優惠30%，對于不符合20英尺、40英尺長度標準的堅決按普通貨車正常計重收費。

以上是我收費站9月份工作總結，在本月雖然取得了一些小成績，但我們要謙虛謹慎，繼續保持好的工作作風紀律，以高標準、嚴要求來要求自己，優質服務、文明暢通，打造星級收費站。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇七

按照《xx市交通委員會關于深化和拓展道路客運隱患整治專項行動的通知》精神，十四大隊認真落實通知要求，迅速行動，周密部署，切實開展道路客運隱患整治專項行動，效果明顯，有效地減少客運車輛安全隱患。現將8月21日至9月10日期間的相關工作總結如下：

一、加強宣傳，營造安全氛圍。

充分利用收費站宣傳欄、縣電視臺、網絡以及手機短信等形式，懸掛和張貼宣傳標語，發放宣傳資料，向廣大駕駛員和客運企業大力宣傳專項行動的必要性和重要意義，營造道路交通安全工作的良好氛圍。深入轄區內企業進行走訪，認真剖析客運車輛道路交通事故典型案例，總結經驗教訓，講解惡劣天氣和突發情況下的駕駛注意事項，增強客運駕駛人員安全駕駛意識，提高安全駕駛和應急處置能力。進入沿線學校、村莊、社區，對相關情況進行了解，向群眾免費發放宣傳資料1500余份。

二、細化責任，落實工作措施。

為全力預防和減少道路交通事故，消除道路客運隱患，十四大隊高度重視，迅速傳達文件精神，認真研究制定了《十四大隊道路客運隱患整治專項行動工作方案》，明確了工作責任，細化了工作措施，切實加強對道路客運隱患整治專項行動的工作領導，保證整治工作順利開展。

三、多管齊下，努力創建安全的客運環境。

（一）對客運企業進行全面檢查。

第一，對所有客運企業進行走訪，指導和監督客運企業對涉及安全管理的各項制度進行細化和修改，檢查車輛狀況和進出站安全檢查記錄，確保車輛健康上道，檢查不走過場。

第二，對所有客運駕駛員的資質進行了全面清理，并建立駕駛員檔案，要求企業辭退不合格駕駛員，經常對駕駛員進行培訓教育。

第三，強化客運公司對客運車輛gps運行情況進行監管，實時提醒駕駛人員保持車速，每月定期組織駕駛員安全培訓，真正落實企業的安全主體責任。我隊定期調取客運車輛gps行駛記錄，作為監控車輛的一種手段，對超速車輛給予處罰，并通報給客運公司對駕駛員進行處理報我隊備案。

（二）開展各種安全檢查整治行動。

第一，協同路公司對轄區內所有道路、邊網等進行摸排。對查出的道路安全隱患，要求養護公司必須及時整改，保證道路具備完好的行駛條件，共排查整治高速公路隱患12起，已整改7起。

第二，開展了5次客車及超速專項整治行動。一是嚴格實行客車檢查登記制度，在秀山站、雅江派專人負責檢查登記；二是將雷達測速、ic卡測速相結合，查處客車超速3起，處罰0.06萬元，舉辦針對客車超速行為的專題學習1次。三是嚴厲打擊了客車不按規定線路行駛等違法行為。四是嚴肅查處客車不按規定上下客、私自攬客、中途甩客、超員等違法行為，基本杜絕了客車不按規定上下客的現象，高速公路甩客現象得到有效遏制。

下一步，我們將嚴格按照相關工作要求，突出重點，認真排查，對排查出的重大隱患和突出問題，及時落實整改，對一時難以整改的隱患，制定整改工作計劃，明確責任人，限期整改落實。認真結合多種專項整治行動，理清客車安全管理思路，并將其形成常態化，確保本轄區內客運車輛健康上道，安全行駛。

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客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇八

上半年以來，我稽查股全體人員認真落實年度計劃，嚴格管理，堵漏增收，各項工作進展順利。截至6月30日，堵漏增收共計20__0元、累計稽查次數85次、累計處罰31人，圓滿的完成了上半年工作計劃。

1、合理安排稽查工作、分析本所收費人員業務、政策掌握、對外服務、勞動紀律，加大稽查力度，確保上半年稽查任務順利完成。

20__年上半年我們繼續采取、所、站逐級稽查模式，堅持明查與暗訪、內查與外查、日常稽查與隨時稽查相結合等多種靈活多變的稽查方式，形成自上而下的稽查網絡，所、站堅持每月不少于8次的稽查，發揮收費監控系統的功能，建立了定期查閱收費錄像制度，對征費工作進行有效的監督，對發現的問題，及時通報，并拿出處理意見和整改措施。在上半年的稽查工作中共刊發稽查通報26期，經濟處罰31人次。對全體征費人員起到了警示作用，使廣大收費員在思想上、行動上“警鐘長鳴”，杜絕違紀行為，文明收費。

2、加強征費人員的培訓，提高員工素質。

20__年初，我稽查股對征費人員進行了各項業務培訓，同時進行了業務考核，并根據當前的征費形勢加強了征費政策及文明服務的培訓，并要求省廳、集團及分公司領導的車號要每個收費員上崗前都要熟記，稽查人員會在稽查中會進行抽查。加強了對征費人員及監控管理崗位培訓。對新進員工進行車輛識別分類及實際操作和政策文件的學習，減少了新員工上崗后的差錯率使新員工能夠在短期內熟練的掌握了收費業務。

3、開展專項稽查提高文明服務，塑造全新企業形象。

文明服務是我們征費管理中一個永恒的主題，尤其是開展計重收費以來我所收費人員更加強了文明服務的落實，班長班前檢查人員儀容儀表及服裝統一，稽查人員不定時的對當班收費員進行勞動紀律和儀容儀表及文明服務方面的稽查，全面提高了收費人員的服務質量。今年來，針對我所轄收費站部分征費人員工作效率低下，文明服務質量不高的現狀，開展了“快速服務、微笑服務、文明用語聲音宏亮化的教育”，以每一個征費員的實際行動獲取司乘人員的理解和支持，提高全體征費員的服務效率和質量，進而達到企業經濟效益和社會效益最大化，全力打造企業新形象取得一定的效果。

4、抓好收費系統和設施的維護和保養，確保安全運行。

20__年上半年我們繼續積極與電子公司等單位聯系協調，定期維護收費設施，及時排除故障，解決設備及軟件中存在的部分問題，截止6月底共計排出289起故障，保障了收費工作順利開展。上半年的工作任務已經圓滿完成，下班年我們將會更加端正工作態度認認真真踏踏實實的完成好各項工作。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇九

20__年度我分局在市局黨組的正確領導下,全面貫徹黨的十七大精神，深入落實科學發展觀，以建立“五型”稅務機關為目標，堅持改革創新，堅持規范化管理,用好手中權，管好身邊人，做好份內事，在稅收征管和隊伍建設兩方面都實現了新的歷史跨越，總結起來就是用“四破四立四變”，實現了“科學興稅、廉潔興稅、服務興稅”，稅收任務全面完成，稅收事業全面發展。

一、20__年度取得的主要工作成績。

(一)打破落后的稅源管理模式，建立科學的稅源監管體系，變抓稅源數量為抓稅源質量。

——實施戶源分類管理。戶源是稅源之本，分局要求稅收管理員要像戶籍警管戶口一樣管好戶源，要在自己的頭腦中形成一幅清晰的管戶分布圖。針對在管戶，稅收管理員通過大量的實地調查，查閱電子資料和紙質檔案，經相關人員審查批準后，科學地將其界定為相應的管戶類型，并據此在分局內部的電子工作平臺上建立動態管戶清冊。如：將企業納稅人界定為重點戶、一般戶、籌建戶、單位分支機構等_種類型，將個體納稅人界定為起征點以上單管戶，起征點以上雙管戶，起征點以下單管戶，起征點以下雙管戶，下崗再就業戶等_種類型，同時根據這些納稅戶的經營狀態加上“延續戶”“新增戶”“注銷戶”“變更戶”“非正常戶”等標識。分類管理使稅收管理員的管戶能力大大增強，比如：__股___同志一人管戶___戶，但他能準確地說出每一戶納稅人的經營地點和。針對漏征漏管戶，分局一方面成立工作專班，按程序下達相關文書，依法處理;另一方面，邀請納稅人召開稅務約談會，在傾聽納稅人心聲的基礎上，宣傳稅法，動之以情，曉之以理。____業稅收工作一直是一個難點，在今年_月份的__業專項清查工作當中，分局做了大量的宣傳工作，并邀請_____業主召開了一次稅務約談會，取得了業主的理解和支持，____戶漏征漏管戶現已全部納入管理。

——科學地做好稅費源的測算和分析。分局改變過去只注重稅費源存量分析的方法，對稅費源的增量、變量、潛量也加強了預測和分析，全方位、多角度地摸清稅費源的真實結構。年初，分局自行進行了一次稅源測算工作，組織業務精英，運用科學的分析方法，對轄區內稅收、規費、社保費的數量和結構進行研究和分析，據此制定出____年稅費征收計劃，分解落實到每一個稅收管理員、到每一家納稅戶。為應對____危機對稅收帶來的沖擊，__月份，分局上下嚴格按照__市局提出的“七個結合”的要求，發揚“三不精神”，整體聯動，爭取納稅人的支持，針對轄區內__個重點行業和_個重點稅種，認真實施稅源普查工作，取得實際成果，既摸清了家底，也掌握了未來稅源的發展方向，在危機感面前增加了一份安全感。

——建立欠稅預警機制。分局建立欠稅分類管理清冊，將清理、分類后的欠稅數據錄入稅源存量核算系統;制定欠稅清繳計劃，隨時掌握欠稅入庫進度。_月份,分局將匯結算工作與“____”活動緊密聯系起來，狠抓欠稅清查，摸清了欠稅的數量和成因，當月清收各類欠稅(費)__萬元。為防范金融危機帶來的影響，分局還建立欠稅預警機制，對欠稅大戶和欠稅異常戶嚴密監控，密切關注其資金動向，發現異常情況，立即發出警示信號，迅速采取清欠措施。全年清收欠稅__多萬元。

——嚴把稅務發票管理關。“以票控稅”工作一直是分局的一個亮點。分局在發票管理方面，用“嚴”字把關，效果令人滿意。一是制定了嚴格的發票管理制度，要求分局所有人員共同遵守和維護;二是發售和代開稅務發票必須履行嚴格的審批手續;三是發票發售與稅款征收嚴格分離，相互牽制，堵塞管理漏洞;四是教育發票崗位人員自覺履行崗位職責，嚴守責任關。

——堅持稅費同征同管。我分局目前實際開征的費種有__個，實際開征的稅種也是__個，費源只占稅源的__%。分局從不因為費源相對較少而放松對規費和社會保險費的征管工作。在年初進行了費源測算，擬定了規費征收計劃和社保費征收計劃。在開展____年度檢查結算工作時，規費、社會保險費與稅收同步檢查結算;在進行執法監察、工作考核時對規費、社會保險費征管情況實施同步檢查、同步考核。

——加快信息化建設步伐。分局加強網絡建設，加強信息管理，加強軟件應用，用信息技術支撐日常管理。在經費緊張的情況下，投資_萬元，購置了一臺__服務器，利用局域網自建電子工作平臺，對電子征管數據集中統一管理和按權限共享利用，實現戶源管理、稅源管理、決策管理的標準化、規范化和科學化。分局還獨立開發設計了內部網站，及時發布各種有用的信息，開闊了干部職工的視野，展現了分局的風采。

——軟件上線工作拔得頭籌。按照省局要求，分局將征管軟件上線工作作為下半年的頭等重要大事來抓。由于分局上線戶較多，約占全市總數的__%，且戶型較為復雜，市局黨組對分局的軟件上線工作十分重視，___局長多次親臨分局數據錄入現場進行指導和慰問，給了同志們極大的鼓舞。市局軟件上線指揮長___副局長帶領___分局堅守陣地，現場督辦，提出了很多指導性意見。分局領導班子多次召開專題會議，進行細心的安排和部署，確立了“誰管戶、誰錄入、誰負責”的原則，嚴把技術關、質量關和責任關，帶領全體干部職工打了一場漂亮的攻堅戰。其間涌現了一批愛崗敬業的優秀稅務干部，他們放棄個人利益，一切以上線工作為重：___女兒生病，但他仍然堅守崗位;___因所管上線戶多達___戶，為不影響全局進度，他經常通宵達旦地工作，眼睛熬出了血絲;___、___等同志主動擔負起技術攻關任務，編寫了兩個小程序，提高了錄入速度。_月_日，省局___等領導，在市局___等領導的陪同下，親臨分局辦稅服務廳，共同見證征管軟件上線成功。

——實施房地產稅收一體化管理。分局根據市局房地產稅收一體化管理的有關要求，組織專班對轄區內__家房地產企業的納稅情況進行了一次全面檢查，對其在土地使用權取得環節、房地產開發環節、房產交易環節、房地產保有環節所涉及的資料進行系統地收集、整理、分析和歸檔，全面掌握房地產行業稅源信息，實現了房地產行業稅收相對集中管理。

——全面完成稅費收入任務。____年分局高質量地全面完成各項稅費征收任務，共入庫各類稅費___億元，同比增長___%，凈增____億元。其中：稅收完成___億元，占年計劃___%，同比增長___%，凈增___億元;非共享稅完成___億元，占年計劃___%,同比增長___%，凈增___億元;社會保險費完成___億元，占年計劃___%，同比增長___%，凈增___億元。

(二)打破程式化的辦稅服務模式，建立“辦稅服務無止境”的觀念，變“耐心服務”為“貼心服務”

——兌現“五項承諾”。分局緊扣群眾和納稅人關心的熱點、難點問題，明確提出了“五項承諾”，即“不讓涉稅事務推延、不讓稅收負擔不公、不讓工作差錯發生、不讓納稅人受冷遇、不讓稅務形象受損”，全面提升干部隊伍工作質效，通過多項措施、多種途徑兌現承諾，深受群眾好評。為確保稅負公平，分局成立了專門的稅負調查核定小組;為使納稅人辦事更加順暢，分局嚴格執行考勤簽到制度、政務值守制度、政務公開制度、首問負責制、限時辦結制。

——優化窗口服務。分局辦稅服務廳____年榮獲“_____”稱號，是我市稅務系統的一面紅旗。為提高行政效能，大廳人員開展爭先創優活動，從開票差錯率、服務投訴、便民措施等方面入手，進行業務操作技能和服務質量“大比武”，形成人人爭當納稅服務明星的良好局面。為解決納稅高峰期排隊問題，辦稅服務廳實行“全窗口”服務制，即所有開票窗口都可辦理全部稅務事項。考慮到有的納稅人只有在假日才有時間辦事，大廳在每個雙休日安排_名同志值班。大廳工作人員總是設身處地為納稅人多想一想，避免給納稅人帶來麻煩。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十

稅務稽查的基本程序是選案、檢查、審理和執行。選案是稅務稽查的第一道程序，即通過計算機、人工或者兩者結合，對各類稅務信息進行收集、分類、分析、比對和數據處理，從而在所管理的納稅戶、扣繳義務人中選取最有嫌疑的逃稅者，進而為下一步的稅務檢查鋪墊基礎。這是稅務稽查的基礎性工作，是提高稅務稽查效率，有效地將有限的人力調配到最需要稽查對象上的重要措施。而選案準確與否直接決定著稽查成果的大小，選案準確程度涉及整個稽查工作的質量。但在選案實踐中常常會碰到與準確率相制約的問題，比如，選案當中時常會出現認為選出的是正常經營戶，但到了現場卻己注銷，認為是大戶卻是一個小戶，認為有偷稅嫌疑，卻已經如實審報納稅。導致稽查人員在實施環節上的應有作用大打折扣，不僅造成人員和時間的浪費，也降低了稅務稽查的威懾力和效率。因此，如何提高選案準確率是我們必需思考的問題。

一、影響稽查選案準確率的主要因素。

1.稽查選案機構及人員受客觀條件限制。從《稅務稽查工作規程》實施的調查情況看，在選案、檢查、審理和執行的四個環節中，選案是最薄弱的管理環節，由于受稽查人員少的限制，絕大多數地區都末按稽查工作規程的規定設置選案科和專職的選案人員，案源管理沒有得到應有的重視。

2.稽查選案信息不足。由于選案工作未與征管及相關部門實現計算機聯網和信息共享，因此可提供稽查選案利用的有效涉稅信息少之又少，只有管戶的稅務登記信息和上年度納稅情況的基本信息，而且在執行中由于現有的信息更新不及時，經常造成納稅戶的注冊地址、電話與實際不符，對稽查實施工作的開展造成很大的不便。

3.現行稽查選案方法不規范，沒有形成一套科學、全面的選案指標體系。目前全國都沒有統一的計算機選案分析系統，稽查選案基本上還是依靠人工選案，計算機選案尚沒有科學嚴密的選案指標，選案隨意性較大，準確性較低。人工選案主要是根據稽查計劃按征管戶數的一定比例篩選或隨機抽樣選擇確定稅務稽查對象，依賴稅務臺帳或憑借選案人員及一些老同志的主觀印象進行，缺乏科學性和準確性。

4.選案部門不能有效掌握納稅人情況。由于選案人員既不直接接觸納稅人，也不保管納稅人檔案資料，而稽查與征收部門之間缺乏有效協調配合，導致具體選案人員對納稅人情況不了解。征管部門與稽查部門案件信息交流少，在征收、管理、稽查三大系列運作過程中，案件移送、信息傳遞還沒有一整套好的辦法，未形成良好的按職責規定移送、轉辦的.工作流程。與其它部門之間信息交流少，信息互通少，可比信息少。

5.專項檢查，交辦、轉辦及群眾舉報案件，協查案件影響選案準確率。每年配合國家宏觀經濟管理的專項檢查多，結合當地實際征收管理情況的檢查；上級交辦、轉辦及群眾舉報案件也逐年增多。另外，全國協查案件增長迅猛，這樣稽查部門安排相應的稽查計劃其自主性就受到很大約束。

1.選案工作應引起各級稽查部門的重視。各級稽查部門應根據人員情況進一步充實選案人員，不能配備專職選案人員的，對兼職選案人員一定要明確職責，選案人員要牢固樹立信息第一的觀念，要解決目前選案準確率的問題，就必需首先解決好人員問題，這是做好選案工作的基本條件。

2.建立科學、統一的稽查選案方法。首先，稽查選案要做到開門選案。改變稽查部門單獨選案的做法，定期與有關部門聯系，掌握選案的第一手資料。充分發揮主觀能動性，根據實際工作需要，定期與征管部門聯系，了解納稅戶經營、納稅情況。同時積極與工商部門聯系，了解業戶營業執照、注冊資金、經營項目等有關基礎信息，為選案提供真實、可靠的依據。其次，以計算機選案為主、人工選案為輔。我省目前征管、稽查軟件正在開發，屆時就可實現稽查與征管聯網，實行計算機選案。稽查本身需要充分占有信息并對信息進行篩選、分析和加工，因此應進一步強化稽查信息管理系統、案源管理系統、稽查輔助查詢系統，做到信息共享，提高選案的準確性。

3.建立科學、全面的稽查選案指標體系。充分利用征收信息、稅源監控信息，稅收管理信息，收集相關信息，包括各個方面的涉稅信息，如納稅人收入信息、財產信息、生產信息、銷售信息、管理信息、財務信息、租賃信息、投資信息、注冊信息等。

地稅系統內部信息。征收窗口單位的納稅申報、稅務登記、發票領用情況；征收單位所轄納稅人的稅源變化、經營情況、停歇業、非正常戶、異常戶等信息，尤其是納稅評估信息；稅務管理部門有關納稅人征收方式鑒定情況及繳納情況，欠稅情況，建筑房地產經營納稅人項目管理情況。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十一

稅務稽查的基本程序是選案、檢查、審理和執行。選案是稅務稽查的第一道程序，即通過計算機、人工或者兩者結合，對各類稅務信息進行收集、分類、分析、比對和數據處理，從而在所管理的納稅戶、扣繳義務人中選取最有嫌疑的逃稅者，進而為下一步的稅務檢查鋪墊基礎。這是稅務稽查的基礎性，是提高稅務稽查效率，有效地將有限的人力調配到最需要稽查對象上的重要措施。而選案準確與否直接決定著稽查成果的大小，選案準確程度涉及整個稽查的質量。但在選案實踐中常常會碰到與準確率相制約的問題，比如，選案當中時常會出現認為選出的是正常經營戶，但到了現場卻己注銷，認為是大戶卻是一個小戶，認為有偷稅嫌疑，卻已經如實審報納稅。導致稽查人員在實施環節上的應有作用大打折扣，不僅造成人員和時間的浪費，也降低了稅務稽查的威懾力和效率。因此，如何提高選案準確率是我們必需思考的問題。

一、影響稽查選案準確率的主要因素。

1.稽查選案機構及人員受客觀條件限制。從《稅務稽查規程》實施的調查情況看，在選案、檢查、審理和執行的四個環節中，選案是最薄弱的管理環節，由于受稽查人員少的限制，絕大多數地區都末按稽查規程的規定設置選案科和專職的選案人員，案源管理沒有得到應有的重視。

2.稽查選案信息不足。由于選案未與征管及相關部門實現計算機聯網和信息共享，因此可提供稽查選案利用的有效涉稅信息少之又少，只有管戶的稅務登記信息和上年度納稅情況的基本信息，而且在執行中由于現有的信息更新不及時，經常造成納稅戶的注冊地址、電話與實際不符，對稽查實施的開展造成很大的不便。

3.現行稽查選案方法不規范，沒有形成一套科學、全面的選案指標體系。目前全國都沒有統一的計算機選案分析系統，稽查選案基本上還是依靠人工選案，計算機選案尚沒有科學嚴密的選案指標，選案隨意性較大，準確性較低。人工選案主要是根據稽查計劃按征管戶數的一定比例篩選或隨機抽樣選擇確定稅務稽查對象，依賴稅務臺帳或憑借選案人員及一些老同志的主觀印象進行，缺乏科學性和準確性。

4.選案部門不能有效掌握納稅人情況。由于選案人員既不直接接觸納稅人，也不保管納稅人檔案資料，而稽查與征收部門之間缺乏有效協調配合，導致具體選案人員對納稅人情況不了解。征管部門與稽查部門案件信息交流少，在征收、管理、稽查三大系列運作過程中，案件移送、信息傳遞還沒有一整套好的辦法，未形成良好的按職責規定移送、轉辦的流程。與其它部門之間信息交流少，信息互通少，可比信息少。

5.專項檢查，交辦、轉辦及群眾舉報案件，協查案件影響選案準確率。每年配合國家宏觀經濟管理的專項檢查多，結合當地實際征收管理情況的檢查；上級交辦、轉辦及群眾舉報案件也逐年增多。另外，全國協查案件增長迅猛，這樣稽查部門安排相應的稽查計劃其自主性就受到很大約束。

1.選案應引起各級稽查部門的重視。各級稽查部門應根據人員情況進一步充實選案人員，不能配備專職選案人員的，對兼職選案人員一定要明確職責，選案人員要牢固樹立信息第一的觀念，要解決目前選案準確率的問題，就必需首先解決好人員問題，這是做好選案的基本條件。

2.建立科學、統一的稽查選案方法。首先，稽查選案要做到開門選案。改變稽查部門單獨選案的做法，定期與有關部門聯系，掌握選案的第一手資料。充分發揮主觀能動性，根據實際需要，定期與征管部門聯系，了解納稅戶經營、納稅情況。同時積極與工商部門聯系，了解業戶營業執照、注冊資金、經營項目等有關基礎信息，為選案提供真實、可靠的依據。其次，以計算機選案為主、人工選案為輔。我省目前征管、稽查軟件正在開發，屆時就可實現稽查與征管聯網，實行計算機選案。稽查本身需要充分占有信息并對信息進行篩選、分析和加工，因此應進一步強化稽查信息管理系統、案源管理系統、稽查輔助查詢系統，做到信息共享，提高選案的準確性。

3.建立科學、全面的稽查選案指標體系。充分利用征收信息、稅源監控信息，稅收管理信息，收集相關信息，包括各個方面的涉稅信息，如納稅人收入信息、財產信息、生產信息、銷售信息、管理信息、財務信息、租賃信息、投資信息、注冊信息等。

地稅系統內部信息。征收窗口單位的納稅申報、稅務登記、發票領用情況；征收單位所轄納稅人的稅源變化、經營情況、停歇業、非正常戶、異常戶等信息，尤其是納稅評估信息；稅務管理部門有關納稅人征收方式鑒定情況及繳納情況，欠稅情況，建筑房地產經營納稅人項目管理情況。

地稅系統外部信息。地方政府招商引資等信息，公、檢、法、紀檢部門涉稅案件等，金融部門有關涉稅人的帳戶設置及資金往來情況，工商部門有關領取執照的納稅人的變動情況；從政府、國稅、統計、計劃、技術監督部門取得有關。

涉稅活動信息。

稽查內部和外部信息構成科學選案的基礎數據。有了信息采集網絡，暢通的信息來源渠道，通過稽查選案信息整合，多層次、多角度、多方位地科學分析，為稽查檢查提供準確的案源和清晰的檢查思路，克服傳統稽查選案的主觀性與隨意性問題，增強科學選案水平，提高稽查選案準確率和稽查質量。

4、建立信息聯系制度。完善計算機網絡建設，加大稅務機關與企業經營信息共享面。盡一步豐富征管信息的輸入內容，使稅務機關隨時對企業經營行為進行有效監控。加快與工商、公安等部門聯網實現信息整體共享。

建立征收、管理、稽查定期聯系制度、資料傳遞制度，制定信息傳遞辦法，相關信息報表，明確信息傳遞內容、時間。并做好所收集信息的分析整理，以便及時調用有關信息資料。通過收集真實有效信息，及時掌握市場動態，關注行業發展態勢，了解有關企業經營狀況，為稽查選案提供可靠的信息。

5.科學確定選案對象。稅務稽查的終極目標是查處偷、逃、抗、騙稅案件，維護稅收秩序，促進稅收征管。這一切都需要通過選案來科學定位稽查的具體目標才能得以實現。為了進一步確保選案準確率，在確定選案對象時必需遵循以下原則，(1)選案有據的原則。選案必需依據所采集、調查、傳遞、轉辦和受理的案源信息，或根據上級的部署制定稽查計劃，不得采取盲目的隨機抽樣和按征管戶的一定比例盲目篩選的辦法進行選案；(2)針對性原則。選案必需體現稅務稽查的職責，有明確的目標，應針對稅收征管的難點、重點和弱點，以選擇開展專項檢查為基礎，以查處偷、逃、抗、騙稅案為重點，以查處大要案為突破口，以規范稅收秩序，促進征收管理，提高納稅人對稅法的`遵從度為目標。(3)計劃性原則。選案應根據經濟稅源結構的變化情況，稅收征管的動態情況，以及納稅人納稅信譽等級和評估情況等情況制訂稽查計劃，對依法誠信納稅的納稅人實行稽查定期免檢制度，正確處理好為納稅人服務的關系。以專項稽查選案的計劃作為選案管理的基礎內容，重點作出專案稽查計劃。(4)效能原則。選案的準確率是檢查和考核選案的關鍵性指標，它直接關系到整個稅務稽查的效能。選案部門在擬定稽查計劃時應盡可能掌握更詳實的案源信息，為實施稅務稽查提供準確的目標、線索或有關證據。

涉稅活動信息。

稽查內部和外部信息構成科學選案的基礎數據。有了信息采集網絡，暢通的信息來源渠道，通過稽查選案信息整合，多層次、多角度、多方位地科學分析，為稽查檢查提供準確的案源和清晰的檢查思路，克服傳統稽查選案的主觀性與隨意性問題，增強科學選案水平，提高稽查選案準確率和稽查質量。

4、建立信息聯系制度。完善計算機網絡建設，加大稅務機關與企業經營信息共享面。盡一步豐富征管信息的輸入內容，使稅務機關隨時對企業經營行為進行有效監控。加快與工商、公安等部門聯網實現信息整體共享。

建立征收、管理、稽查定期聯系制度、資料傳遞制度，制定信息傳遞辦法，相關信息報表，明確信息傳遞內容、時間。并做好所收集信息的分析整理，以便及時調用有關信息資料。通過收集真實有效信息，及時掌握市場動態，關注行業發展態勢，了解有關企業經營狀況，為稽查選案提供可靠的信息。

5.科學確定選案對象。稅務稽查的終極目標是查處偷、逃、抗、騙稅案件，維護稅收秩序，促進稅收征管。這一切都需要通過選案來科學定位稽查的具體目標才能得以實現。為了進一步確保選案準確率，在確定選案對象時必需遵循以下原則，(1)選案有據的原則。選案必需依據所采集、調查、傳遞、轉辦和受理的案源信息，或根據上級的部署制定稽查計劃，不得采取盲目的隨機抽樣和按征管戶的一定比例盲目篩選的辦法進行選案；(2)針對性原則。選案必需體現稅務稽查的職責，有明確的目標，應針對稅收征管的難點、重點和弱點，以選擇開展專項檢查為基礎，以查處偷、逃、抗、騙稅案為重點，以查處大要案為突破口，以規范稅收秩序，促進征收管理，提高納稅人對稅法的遵從度為目標。(3)計劃性原則。選案應根據經濟稅源結構的變化情況，稅收征管的動態情況，以及納稅人納稅信譽等級和評估情況等情況制訂稽查計劃，對依法誠信納稅的納稅人實行稽查定期免檢制度，正確處理好為納稅人服務的關系。以專項稽查選案的計劃作為選案管理的基礎內容，重點作出專案稽查計劃。(4)效能原則。選案的準確率是檢查和考核選案的關鍵性指標，它直接關系到整個稅務稽查的效能。選案部門在擬定稽查計劃時應盡可能掌握更詳實的案源信息，為實施稅務稽查提供準確的目標、線索或有關證據。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十二

局、處領導：

為凈化道路運輸市場環境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領導的指揮和有關部門的密切配合下，在全體隊員的共同努力下，我隊堅持點、面結合，實行24小時監控，嚴歷打擊違章違法經營行為，圓滿完成了今年“十一”國慶黃金周的各項稽查工作任務。現將有關情況報告如下：

一、基本情況。

本次黃金周期間，共出動稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營運2宗、不按批準的客運站點停靠11宗、查處黑站點3個、出租車違章13宗，教育糾正公交車違規行為41輛次，車輛證據保存3輛，暫扣牌證31個。另發放臨時客運證89個。

二、主。

為嚴重，不僅擾亂了正常的營運秩序，而且造成交通堵塞。為此，運政稽查二、三大隊、公交一、二大隊在節日期間加強了對各自管轄的客運站周邊路段的監控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運政稽查人員的監控和引導下，確保了各客運站及周邊的良好運輸秩序。

3、節日期間，新白云國際機場的客流、車流比平日明顯增多。根據這一特點，運政稽查三大隊加強了與機場交巡警的協調聯動，按各自的職能監控出入機場的車輛，保證道路暢通無阻；對出租車上客區進行嚴格監管，重點打擊拒載、議價等違章行為。

4、流花地區是我市公路客運站場最集中的地區，也是日常工作的重點地段。在節日期間，公交一大隊根據其職責分工，對該地區實施嚴密監控，重點打擊“黑站、票點”和“野雞車”，并對火車站東廣場的公交、出租車輛進行監控，保障換乘旅客的及時疏導，確保了流花地區的良好客運秩序。

（三）做好旅客運輸保障工作。

為了讓旅客走得了，走得及時，節前各大隊主動聯系各自管轄區域站場的主管領導，召開會議，及時了解各站場客運疏導的情況和需要。在節日期間，我隊針對清遠、肇慶、江門等地出現的客流高峰和運力緊張等情況，嚴格按照相關規定，及時發放了臨時客運證89個，確保了旅客疏運的暢通無阻。

（四）全力以赴、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。

為了做好“十一”黃金周的客運保障工作，在節前，分管領導林廣文副局長專門召集各大隊領導，開會研究部署工作，制定了工作方案。在節日期間，副局長林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛等領導均親臨第一線指揮，與稽查隊員一起工作。隊員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風吹雨淋，堅持守崗位，任勞任怨，認真查處違章。內勤中隊人員堅守崗位，盡心盡責，有效地保障了各大隊的個案移交、后勤及宣傳信息等工作。

三、存在問題。

針對黃金周期間，客運高峰時間長，客流量大，客運市場情況復雜，稽查工作面廣、散、多，監控的難度較大的特點，各稽查大隊克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長工作時間等方法克服人手緊張的困難，但在執法工作中仍存在以下主要問題：

（一）新白云國際機場非法拉客、藍牌車非法營運現象仍然比較嚴重；另外機場的硬件設施尚待完善，導乘宣傳和指引需進一步加強。

（二）“公鐵聯運”問題仍然存在。

由于拉客團伙與部分列車工作人員相互勾結，通過在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點乘坐野雞車。因此，流花地區的拉客仔、黑站點屢禁不止，節日期間，這種現象尤為嚴重，并成為旅_警投訴的多發地。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十三

局、處領導：

為凈化道路運輸市場環境，維護良好的客運秩序，確保廣大市民和旅客出行方便、快捷、安全，在上級領導的指揮和有關部門的密切配合下，在全體隊員的共同努力下，我隊堅持點、面結合，實行24小時監控，嚴歷打擊違章違法經營行為，圓滿完成了今年“十一”國慶黃金周的各項稽查工作任務。現將有關情況報告如下：

一、基本情況。

本次黃金周期間，共出動稽查人員462人次，檢查車輛782輛，查處違章案件107宗：其中非法營運2宗、不按批準的客運站點停靠11宗、查處黑站點3個、出租車違章13宗，教育糾正公交車違規行為41輛次，車輛證據保存3輛，暫扣牌證31個。另發放臨時客運證89個。

二、主要做法。

（一）節前凈化道路客運環境。

130人組成，重點對流花地區、新白云國際機場、沙太路、窖口站、芳村站、天河站周邊等地區實施監控，查處各類違章；重點打擊“黑站、票點”、“野雞車”、克隆出租車，并對不進站、兜圈拉客等違章經營行為進行整治。在行動中，共查處各類違章88宗，其中客車非法營運1宗，不按批準的客運站點停靠23宗，出租車違章16宗，摩托車非法營運47宗，并接處“110”轉案9宗。對違章經營者起到了一定的震懾作用，確保了“十一”期間道路運輸市場秩序。

（二）任務明確，各負其責，全力做好節日客運保障工作。

1、為保證節日期間市區的城市公共客運秩序，運政一大隊加大了對火車站東廣場、天河城、石牌等公交、出租車相對密集地段的巡查，重點打擊損害乘客利益的違章營運車輛。另外，為了滿足市民節日出行的要求，對于輕微違規的車輛則予以警告和教育，確保運力及時疏導乘客。

2、客運站周邊是非法營運車輛較為集中的地方，部份車輛經常在客運站周邊兜圈拉客，其中以芳村、窖口和天河客運站附近最為嚴重，不僅擾亂了正常的營運秩序，而且造成交通堵塞。為此，運政稽查二、三大隊、公交一、二大隊在節日期間加強了對各自管轄的客運站周邊路段的監控工作，有力地打擊兜圈拉客行為。在我運政稽查人員的監控和引導下，確保了各客運站及周邊的良好運輸秩序。

區進行嚴格監管，重點打擊拒載、議價等違章行為。

4、流花地區是我市公路客運站場最集中的地區，也是日常工作的重點地段。在節日期間，公交一大隊根據其職責分工，對該地區實施嚴密監控，重點打擊“黑站、票點”和“野雞車”，并對火車站東廣場的公交、出租車輛進行監控，保障換乘旅客的及時疏導，確保了流花地區的良好客運秩序。

（三）做好旅客運輸保障工作。

為了讓旅客走得了，走得及時，節前各大隊主動聯系各自管轄區域站場的主管領導，召開會議，及時了解各站場客運疏導的情況和需要。在節日期間，我隊針對清遠、肇慶、江門等地出現的客流高峰和運力緊張等情況，嚴格按照相關規定，及時發放了臨時客運證89個，確保了旅客疏運的暢通無阻。

（四）全力以赴、夜以繼日投入“十一”黃金周工作。

為了做好“十一”黃金周的客運保障工作，在節前，分管領導林廣文副局長專門召集各大隊領導，開會研究部署工作，制定了工作方案。在節日期間，副局長林廣文和高輝、吳宏鋼、余金泉、趙鐵軍、張海峰、趙衛等領導均親臨第一線指揮，與稽查隊員一起工作。隊員們克服家庭困難，不顧炎炎烈日和風吹雨淋，堅持守崗位，任勞任怨，認真查處違章。內勤中隊人員堅守崗位，盡心盡責，有效地保障了各大隊的個案移交、后勤及宣傳信息等工作。

三、存在問題。

針對黃金周期間，客運高峰時間長，客流量大，客運市場情況復。

雜，稽查工作面廣、散、多，監控的難度較大的特點，各稽查大隊克服人手少、人員較分散等困難，采取加班和延長工作時間等方法克服人手緊張的困難，但在執法工作中仍存在以下主要問題：

（一）新白云國際機場非法拉客、藍牌車非法營運現象仍然比較嚴重；另外機場的硬件設施尚待完善，導乘宣傳和指引需進一步加強。

（二）“公鐵聯運”問題仍然存在。

由于拉客團伙與部分列車工作人員相互勾結，通過在火車上售賣非法客票，再由拉客仔將乘客帶往黑站點乘坐野雞車。因此，流花地區的拉客仔、黑站點屢禁不止，節日期間，這種現象尤為嚴重，并成為旅_警投訴的多發地。

（三）“黑站點”拉客、非法售票點現象嚴重。

雖然各隊在9月28、29、30日連續三天對主要站場周邊地區的“黑站、票點”進行了嚴厲打擊，但仍然存在不少拉客仔伺機拉客。不少“黑站點”為掩人耳目，采取公交車接駁等方法為其在外圍的車輛拉客，一些非法售票點并設有旅客候車據點，已形成一定規模。

（四）沖卡、抗法現象仍然存在。在窖口、天河等客運站檢查違章車輛時隊員們多次遭遇強行沖卡等暴力抗法行為，給稽查隊員人身安全造成極大威脅，給執法工作帶來極大困難。

四、下一步工作措施。

針對存在的問題，下一步要做好以下幾個方面的工作，一是加強對經營者的宣傳教育，提高經營者守法經營的自覺性；二是抓好源頭管理工作，特別是加強進站車輛的管理；三是加強打擊違章經營行為，尤其加大對“黑站點”內違章車輛的打擊力度；四是加強與交警等有關部門的協調溝通，加大聯合執法力度。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十四

一、貫徹執行國家有關道路運輸管理方面的政策、法律、法規、規章。

二、參與制定本轄區道路運輸稽查制度和管理辦法等。

三、負責規劃轄區內道路運輸檢查站，負責組織本市重點項目的統一稽查行動。

四、負責組織實施轄區道路運輸檢查，監督檢查道路客貨運輸、搬運裝卸、運輸服務、車輛維修業戶的經營資格和經營活動。

五、組織培訓本市稽查人員。

六、建立稽查檔案，發布稽查通報、信息、寫出分析報告、對縣區運輸管理部門的工作進行監督檢查。

各級收入稽查人員對管內的站段、旅客列車(包括通過管內的外局旅客列車及國際聯運旅客列車)的運輸收入工作，負有監督、檢查、指導的職責。

1.檢查站段、列車執行《鐵路法》、國家財經政策和財經紀律以及有關收入規章制度的情況，及時糾正運輸收入工作中存在的問題。

2.檢查所屬單位運輸收入計劃的落實情況。

3.檢查指導站段、列車開展堵漏保收工作及相關政策執行情況。

4.檢查指導站段、列車開展運輸收入工作標準化活動及各項責任制的落實情況。

5.檢查指導站段、列車正確核收運雜費;檢查各級運輸進款的解繳、動支情況。

6.檢查指導站段、列車各種客貨票證的請領、使用、交接、保管、客貨票證帳項以及各級票證庫的管理情況。

7.檢查鐵路職工乘車證的使用和填發情況，查處其中的違章違紀行為。

8.檢查督促站段、列車債權債務的清理。

9.查處站、車因人為原因造成票額浪費和列車虛糜而影響運輸收入的行為。

10.檢查有關運輸收入各項出租、使用合同協議的簽訂和收費情況。

11.檢查指導站段、列車對無法交付貨物、行李、包裹、貨底、旅客遺失品的登記、交接、保管和變價收入上繳情況。

12.揭露和調查貪污舞弊、截留、挪用運輸進款等違法亂紀行為，調查處理運輸收入事故。

13.檢查指導站段、列車其他與運輸收入有關的工作。

為配合車站的經營決策完善稽查條例，搞好稽查工作，特制定以下崗位職責。

一、本檢查點人員必須嚴格遵守稽查條例及站和作業的有關規定，上車檢查時必須認真負責的清點人數核查結算單與路單人數是否相符，并做好記錄。

二、檢查人員在填寫記錄時一定要認真負責的填寫，堅決杜絕多填或少填以確保記錄準確無誤。

三、對沿途上車旅客補票要嚴格執行票價管理的規定，堅持補票價格由檢查人員負責操作，一律不準駕駛員收錢補票。不論是職工或直系親屬，親戚朋友一律按規定補票，堅決杜絕無票乘車。

四、認真落實車站安全管理措施，杜絕營運車輛超載超員，真正發揮出城區客運車輛安全檢查點的把關作用。

五、本檢查點實行“誰當班，誰負責”的制度，每個班由開票人員具體負責，每個班在交班前要認真核對所有開的票人數金額與登記表是否相符。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十五

治稅處處譜新曲創建樣樣開紅花-**地稅稽查局20工作總結2003年是我們全面貫徹落實黨的十六大會議精神，進一步深化改革開放的第一年。也是地稅系統全面實施新《稅收征管法》及其《實施細則》，大力推進稅收信息化建設最關鍵的一年。一年來我們稽查局在縣局黨組和市稽查局的正確領導下，在相關部門的大力支持和配合下，以三個代表重要思想為政治指南，統領各項工作。全局上下，齊心協力，團結奮進，負重拼博，無私奉獻，開拓創新，各項工作穩步推進，協調發展。在過去良好的基礎上又取得了新的成績，邁上了新的臺階，實現了新的突破，三項創建工作全面豐收，四個稽查指標超額完成，圓滿地完成了上級交給我們的各項工作任務。是稽查局組建以來工作質量最好，處罰力度最大，獲得榮譽最多，榮譽檔次最高的一年。在工作質量方面，做到了陽光辦案，文明稽查。在稽查工作的四個環節中堅持合理選案，重點稽查，定制審理，嚴格執行的工作原則，全年共實施稽查126戶，無一戶有政策性差錯。在縣局組織的年度征管質量考核評比中，是全縣最好的單位之一。在處罰力度方面，全年共對56戶稅收違法違規的單位和個人依法進行了處罰，共入庫罰款30多萬元,處罰率達29%,是稽查局成立以來最高的記錄,也是全市稽查系統處罰力度最好的單位之一。在獲得榮譽方面，今年先后獲得了縣局業務知識競賽個人筆試第一名，團體總分第一名的好成績；在四月份政風建設百日活動中被評為規范執法先進單位；九月份被縣委授予2002-縣級文明單位；十一月份又通過了省、市局一級標準化分局達標驗收；在劉羊杯中青年門球賽中取得了第四名的好成績，同時獲得了體育道德風尚獎；十二月份又通過了省二級檔案管理達標驗收。在縣局組織的政治、業務調考中有2人進入了前3名。此外，吳**同志代表縣局參加市局的競賽，也取得了較好的成績，為全縣爭得了榮譽，石**同志在建黨八十周年上被縣委授予優秀黨員的榮譽稱號。以上這些成績的取得無疑首先得益于各級領導的親切關懷和正確指導，同時也得益于相關部門的大力幫助和全力支持，還得益于廣大納稅人的緊密配合和真誠的理解，更得益于稽查局全體職工團結奮進和頑強拼博。現就一年來我們稽查局工作中取得的成績和存在的問題進行總結回顧如下：一、落實春訓精神，謀劃全年目標在春訓會議上，縣局領導提出了稽查工作的整體目標，是我們稽查局全年工作的總方針。為了進一步落實春訓會議精神，在新一年的工作里，開好局，起好步，我們根據余**局長的工作報告，結合稽查局的實際，組織大家進一步吃透春訓會議精神，統一思想，集思廣益，力求做到部署當前，謀劃全年。首先，對人員進行了細化分工，明確了各人的崗責，使得個個崗位有職責，人人肩上有壓力。改變了過去職責不清，崗位不明的大呼隆現象，也杜絕了工作中的推諉和扯皮現象，形成了千斤重擔眾人挑的新局面。其次，針對過去制度多，執行難的弊端，重新修訂和增訂了七個制度和一個辦法。經過討論后新修訂的制度操作簡便，實用性強。便于日常考核，，起到了以制度管人的作用。從三月份開始執行以來，獎罰分明，累計扣酬302.50元，使這些制度作為整頓工作紀律，提高工作效率，轉變工作作風的重要手段，收到了良好的效果。有效地解決了崗位不分，職責不明，人浮于事的弊端。提高了工作效率和工作質量。第三，確立全年的工作目標，將今年工作的總目標確定為12232工程。即圍繞一個中心，突出兩個重點，做到兩個力爭，實現三個確保，達到兩個提高。一個中心是圍繞依法治稅這個中心。突出兩個重點即對內重點是保收促管，對外重點是打擊偷漏。實現三個確保就是：一要確保完成市縣局下達的各項工作任務；二要確保稽查四率達到規定的要求；三要確保經費拮據的局面有所改變。達到兩個提高就是一要提高稽查隊伍整體素質，二要提高稽查隊伍外部形象。第四，確定全年工作的重點。將工作重點分為思想政治工作、稽查工作和創建工作。思想政治工作的`重點是：進一步學習和貫徹落實三個代表的重要思想，抓好政風建設和勤政廉政工作。稽查工作的重點是：加大處罰力度，進一步規范執法行為，提高稽查質量。對全年的稽查任務進行長計劃，短安排，確定不同時期的側重點，上半年的稽查重點是改制企業和行政事業單位的個人所得稅；下半年稽查重點是個體專賣店和房屋開發與建筑企業。創建工作的重點是：擴大成果，再創輝煌。在去年三級標準化分局的基礎上，保二爭一，再上臺階；積極創造條件，搞好縣級文明單位的創建工作；進一步規范檔案資料的管理，向省級檔案管理二級單位邁進。二、狠抓政風建設，切實轉變作風政風建設百日活動期間，我們嚴格按照縣局頒發的《太湖縣地稅系統政風建設百日活動實施方案》的要求，認真開展學習和貫徹落實，成立了政風建設領導小組，并制訂了政風建設工作計劃。結合稽查局工作實際，開展以比學習、比作風、比執法、比服務為主題的政風建設百日活動，主動尋找不足，并有針對性地落實了整改。做到了有計劃、有內容、有效果。在縣局組織的檢查驗收中，我們稽查局被評為政風建設活動規范執法先進單位受到縣局表彰。與此同時，我們將政風建設百日活動和創建人民滿意的基層站所活動有機地結合起來，積極主動向當地黨政領導進行思想匯報和工作匯報。認真述職，虛心接受評議。并向被查對象和納稅人發送政風建設反饋意見表30多份，主動接受社會各界和納稅人的監督。在晉熙鎮黨委、政府組織的政風評議和人民滿意的基層站所評選活動中，得到了一致好評，收到了滿意的答卷，評議結果為滿意等次。通過政風建設百日活動和創人民滿意的基層站所活動，使我們稽查局的工作作風得到了明顯的改變和提高。三、規范執法行為，做好稽查工作1、開展改制企業專項稽查。改制企業由于歷史原因，許多單位處于關停和倒閉狀態，資金短缺，經營不正常。在稅收管理上大部分處于放任狀態，是一塊難啃的硬骨頭。為了改變這種現狀，根據縣局的安排，從三月份起，我們就分組對10戶改制企業實施了專項稽查。在稽查過程中我們克服了查帳難（不是人去樓空就是無帳可查），處理難（責任難以界定、）和執行難（既無資金又無財產）等重重困難，發出稽查決定7戶，查補稅款292989元。2、狠抓個人所得稅專項稽查個人所得稅作為調節個人收入，緩解社會分配不公的一個主要稅種，在社會上敏感性很強，也是我們歷年稽查重點之一。從四月份起我們先后對18戶行政事業單位和中小學校個人所得稅代扣代繳情況進行了專項稽查。嚴格按政策辦事，做到了稽查到位，處罰到位，執行到位。補稅罰款共146694元，全部清繳入庫，即整頓了扣繳紀律，又宣傳了稅收政策，一舉兩得，收效很好。3、重視舉報案件的查處在專案稽查工作中，對舉報案件的查處，嚴格按稽查工作規程進行操作，共受理群眾舉報案件10起，按時查結9起，移交有關部門1起，補稅罰款340131元。有群眾舉報某房地產開發公司有稅收違法行為，我們立即組織力量進行查處，經過內查外調共查補稅款18萬余元，處以罰款11萬余元，對該戶的查處在社會上反響和震動都很大。4、積極完成上級交辦的案件對于上級交辦的專案，我們及時查處，從不推諉。彌陀征管分局將某藥村公司稅收違規情況上報縣局后，我們在接到縣局交辦的當天就組織力量，奔赴彌陀，對該戶實施突擊檢查。現場處理，及時結案，共查補稅款3萬余元，處以罰款8千余元。市稽查局來函要求我們對聯運公司和汽車運輸公司進行協查，我們在接到傳真后的第二天，就組織力量進行協查，并及時將檢查結果報送市稽查局。5、搞好協查，為基層分局保駕護航為了突出稽查工作保收促管的特點，對于基層征管分局要求協查的案件，我們積極予以協助，竭力為他們排憂解難。先后組織力量在新倉、徐橋、牛鎮、征管等一些分局進行協查，對當地分局難以查處的釘子戶、難纏戶給予協助查處，為稅收征管掃清障礙，保駕護航。例如新倉鎮某一事業單位，不接受當地稅務機關的檢查，我們得知情況后，及時立案，立即對該單位依法進行查處，除給予經濟處罰外，還對其主要負責人和直接責任人進行了嚴厲的批評與教育，在我們的說服和教育之下，該單位的主要負責人終于承認錯誤，接受處罰，并表示今后一定改正。我們全年共協助有關分局查處案件12起，補稅罰款25.8萬元。6、組織力量，清繳欠稅由于各方面的原因，以前年度查補的稅款有一部分未清繳入庫，為了確保稽查工作的剛性，我們組織力量先后對15個欠稅的單位逐戶反復催繳，可以說是想盡了一些辦法，共清繳欠稅和罰款87.4萬元（其中供電局占78萬元）。此外，我們還組織力量開展了復查和新老城個體戶專項稽查、發票專項稽查等工作。在對新城一品牌專賣店實施稽查中，業主朱某某不按規定接受檢查，并趁機轉移商品和財產。為了確保稽查工作的順利進行，我們及時果斷地采取了稅收保全措施，進行了處罰。對該戶的處理，對周邊的個體戶震動很大，反響很好。一年來，由于得到了上級領導的重視，經過我們自身的努力，各項工作任務完成得很圓滿，成績也是令人滿意的。全年共查補入庫稅款及罰款140.3萬元。稽查四率全部達到和超過上級規定的標準。其中：立案率100%，結案率95%處罰率29%，查補稅款入庫率95%。處罰率創歷史新高。四、擴大創建成果，奮力再上臺階創建工作是促進內部管理，提高工作質量，提升單位形象的一種有效手段。年初，我們多次召開專題會議，研究部署創建工作，成立了組織，落實了人員。全年一直拎在手上，緊抓不放。將標準化分局創建、文明單位創建和檔案管理達標創建三個創建工作溶為一體，齊頭并進。經過大家的共同努力，三項創建工作基本上取得了成功，達到了預期效果。準化分局創建工作已通過省市領導檢查驗收，達到了一級標準。實現了年初保二爭一的目標。成為我縣地稅系統第一個標準化分局一級達標單位。在創建工作中邁出了可喜的一步。文明單位的創建工作也圓滿成功。經過縣文指委檢查、考核和驗收，于九月份正式授牌為縣級文明單位。檔案管理達標創建工作，在檔案局的指導和幫助下，已經完成了申報、評審、驗收等程序，達到安徵省檔案管理二級標準，各項工作準備就緒，可望在元月份授牌。五、加強隊伍建設，提高綜合素質稽查局現有11名干部職工，思想政治堅定，業務過硬，作風扎實，可以說是一支拉得出、打得響、能征善戰的隊伍，每人身上都有不同的閃光點。在隊伍建設上我們主要從以下三個方面開展工作。1、抓正面教育，學先進，樹典型在政治思想教育中，我們堅持正面教育為主，領導與同志之間增進交流，互相理解。同志之間互相學習，取長補短。在我們這個戰斗集體中，每人都有可貴的閃光之處。石春生同志工作任勞任怨，被評縣級優秀黨員，吳書亮同志學習刻苦認真、工作扎扎實實。詹樂元、陳元華等人是有多年黨齡的老同志，責任心強，自覺性高。等等，還有許多，不勝枚舉。2、抓組織紀律，嚴要求，樹正氣嚴肅稅風稅紀。在廉政建設上，要求每一個職工都要做到請客不到，送禮不要。秉公執法，不以稅謀私。在工作紀律上嚴格出勤管理，實行上班簽到制，指定專人負責，在工作場合著裝整齊，掛牌服務。對這些制度與規定，我們嚴格落實在行動上，從領導做起，共同監督，不講情面。3、抓學習，強素質大興學習之風，打造學習型隊伍，是提高我們綜合素質，推動稅收事業發展的力量之源。長期以來，我們堅持周五學習制度，既抓政治學習，又抓業務學習。（1）在治學習中，除了認真學習中共中央十六大會議精神和三個代表重要思想外，還著重學習了《中共中央關于加強和改進黨的作風建設的決定》等重要文件。做到了有計劃、有組織、有記錄。（2）在業務學習中，堅持以自學為主，集中輔導的方法，將稅收政策法規與理論進行對照學習。一月一稅，一稅一考。并確定領學和主考的責任人。先后進行了10次稅收業務測試。通過學習職工的業務素質有了明顯的提高。在春訓會上取得了個人筆試第一、團體總分第一的好成績。三人參加全省稽查等級考試平均60分，全市第一。7人參加全國計算機等級考試，有5人通過了一級。有2人正在接受學歷教育，即將畢業。5人參加縣局政治業務調考，全部及格，其中有2人進入全縣前3名。六、規范機關管理，促進優質高效機關管理等內勤工作，人少事多而且煩雜，尤其是今年的創建內容多，工作量就更大，需要我們從事內勤工作同志付出更多的艱辛。而且必須更加細心，更加認真，來不得半點馬虎。為了搞好檔案資料的收集、整理和歸類，我們本著對歷史負責，為現實服務，替將來著想的原則，花大力氣，將稽查局成立以來的所有檔案資料全部重新整理、編排和歸類，并編寫了全引目錄和大事記。使現有的各項資料規范、整潔、美觀、齊全，達到省檔案管理二級標準。在日常的計劃、選案和審理以及其他事務中我們利用現有的計算機資源基本上達到了無紙化辦公，從稽查報告到處理決定，全部微機打印。可以說是我縣計算機資源利用率最高的單位。除此之外，我們還對以下幾個方面的工作進行了全面督促和管理。（1）加強對機關安全、衛生的管理，并將日常考核落到實處防患于未然。（2）廣泛宣傳稅收政策，認真做好信息報道工作。全年向市縣各級報刊發表稿件12篇。（3）在抗擊非典的日子里，我們將職工的生命安全放在首位，采取有效措施，為職工購置藥品，配置消毒用具，下載有關防治非典的知識，為職工抗擊非典提供精神和物質準備。（4）在經費管理上，我們采取厲行節約，合理支出的原則，扭轉了過去經費赤字的局面。（5）在計會、票證和報表方面，專人管理，定期審核，全年無差錯。（6）將文件收發納入微機管理。七、存在的問題2003年我們雖然作了大量的工作，取得了許多可喜的成績，但是也還存著一些問題，在總結成績的同時，我們應該看到自身的不足。1、人的潛力還沒有最大限度地發揮，主要表現在有時工作主動性不強，在一些方面還存在著消極因素。2、工作落實力度有待加強，有時不能夠做到雷厲風行，落地有聲。3、還有許多困難必須正視，有待克服和解決，一是經費緊缺，制約了工作的開展，怕外調，怕執行，怕創建，總的來說，凡是要花經費的，都有些畏難情緒。二是裝備不足，硬件主要表現在辦公室擠，資料室小，辦公桌舊，接待室無，其他設備缺。軟件主要表現在微機屬于九十年代的淘汰主品，打印機也已經老化。4、業務技能政治素質有待進一步提高，學歷、專業技術職稱和計算機等級與省市縣以及一級標準化分局還有一些著距。創業難，守成更難。取得榮譽難，保住榮譽更難。2003年過去了，在新的一年里，我們要繼續發揚成績，努力克服不足，大力弘揚縣局黨組年初倡導的五種精神。開拓創新，與時俱進。在一級局的正確領導下，齊心協力，共同把太湖地稅稽查工作推向新的高度，共創新的輝煌。

客運稽查工作總結報告大全（16篇）篇十六

2010年，襄樊客管處先后開展了出租車違規經營行為專項整治、異地經營出租車專項整治、市場綜合整治等管理活動，強化對市場的監管，保持市場管理的連續性和常態性，維持了正常的客運交通秩序，確保了市區客運市場的穩定。

一、2010年客運市場稽查情況。

（一）開展出租車違規經營行為專項整治行動。

針對春運期間出租車拒載、亂漲價等違規經營行為頻發，乘客投訴驟增的現象，從3月8日至5月8日開展了為期兩個月的整治出租車違規經營專項行動。整治重點是出租車拒載、亂漲價、車容車貌、停靠秩序、服務監督卡的設置等情況。采取的主要措施：

一是執法人員齊上陣，后勤人員全部充實到一線，加強整治專班力量。80多名執法人員分成六個整治小隊，從早七點至晚九點，在火車站、長途汽車站、人民廣場、長虹路、襄陽公園門口、南湖廣場設點，抽查車輛經營情況。整治期間日檢查出租車100多輛/次，督促整改出租車車容不整、座套不潔等行為1000多車/次，督促500多輛出租車駕駛員更新服務監督卡。二是設置流動乘客投訴點，現場受理乘客投訴。抽調兩輛執法車，在樊城火車站和襄城一橋頭設置了兩個流動投訴點，提高現場查處效率，同時對違規經營者起到一定的震懾作用。三是加大對違規經營行為的教育和處罰力度，對春運及整治期間違規經營行為依法進行處罰。22起違規車主被媒體曝光，有4名駕駛員被吊銷從業資格；共暫扣違規經營車輛8臺，（副班司機無從業資格證營運車輛7臺，未及時到管理部門處理乘客投訴的1臺）；14輛出租車車因未按規定設置服務監督標志，被依法暫扣《從業資格證》和《道路運輸證》；78名駕駛員參加行業法律法規培訓，補辦相關從業證件。

（二）聯合開展異地經營出租車專項整治活動。

今年以來，少數縣（市）出租車在市區載客營運，干擾了市區客運市場的經營秩序，為此，市客管處及時采取有效措施進行整治：一是與各縣運管部門聯系，加強對異地出租車的有效監管；二是加大對異地出租車的檢查力度，加強對易發地段的巡查，同時，對縣市出租車做好勸離和政策宣傳工作，并在鄧城大道等重點地段設點監管；三是從8月1日起，市客管處、運管處聯手對異地經營出租車以及非法營運中巴車進行專項整治。共查處19輛異地經營出租車，起到了較好地警示作用。

（三）與交警、公安公交分局三部門開展聯合整治城區客運市場活動。

為迎接諸葛亮文化節，優化城區客運經營環境，根據省交通運輸廳《關于集中開展嚴厲打擊道路運輸非法違法生產經營專項行動的通知》，市交通運輸局和市公安局兩部門從9月至10月對城區客運市場進行聯合整治。重點規范有證車輛的停靠秩序、交通秩序和經營行為，嚴厲打擊宰客、拒載、繞道以及違反交通秩序等違規或違法行為。在為期兩個月的整治活動中，共查處黑車98輛。其中：黑出租32輛，黑三輪18輛，電瓶車48輛。一是準備充分，周密謀劃。整治實施方案確定以后，8月20日起即開始前期調查摸底和宣傳準備工作，張貼整治公告，印發宣傳傳單500多份，并通過報紙、廣播等媒體進行全方位宣傳。同時對市區黑車營運情況進行了調查摸底，基本上掌握了黑車營運的時間、地域、大致數量和活動規律等信息，在整治過程中做到有的放矢，針對性強。二是密切配合，分工合作。市交警支隊、公安公交分局和市客管處共抽調38名執法人員組建聯合整治專班，在執法過程中，各部門依據職能，嚴格按照法定程序，分工執法，交警負責攔停車輛，客管處負責非法營運的調查取證，公安公交分局負責突發事件的處理，形成了執法合力。三是雙管齊下，重點突出。采取城區巡查和定點值守相結合的方式，集中力量嚴厲打擊各類非法營運“黑車”和異地經營行為，對黑車實行有獎舉報制度，加大市民參與率。同時，規范有證車輛的停靠秩序、交通秩序和經營行為，包括宰客、拒載、繞道以及違反交通秩序等違規或違法行為，打“黑”和規范雙管齊下。通過開展市場稽查管理工作，市區出租車經營環境不斷凈化，確保了客運市場的正常運行。

二、2011年襄樊市客管處市場稽查計劃。

2011年，我處將在省、市交通運輸局的正確領導下，以客運市場建設和管理為主心，堅持以人為本，依法稽查，開展行業整頓，進一步推進稽查管理工作，同時及時化解矛盾，確保稽查各項工作的順利完成。

1.堅持“四全”（全員著裝、全員上崗、全天候出勤、全方位稽查）管理模式，實行無假日執法工作制，強化“三化”（人性化執法、柔性化管理、親情化服務）執法理念，通過不斷創新管理的方式方法，保持對“黑車“的高壓態勢，確保客運市場健康發展。

2.堅持依法執法、文明執法，牢固樹立執法為民的理念，做到程序規范、文書規范，嚴格遵守執法“鐵律”，樹立客管執法良好形象。

3.將稽查工作與投訴處理相結合，公布監督電話（3224061）、投訴信箱和舉報途徑，實行24小時舉報投訴受理。發揮聘請的16名行業監督員的監督作用，使市場管理與執法監督有機地結合起來，做到及時發現問題，及時通報情況，及時督促整改。同時，加大對違規經營行為的查處力度，尤其是要加大現場糾查和教育處罰力度。元至2月份，重點加強對春運期間違規司機查處力度，不論被記分多少均要參加違規駕駛員培訓。

4.將稽查工作與違規駕駛員培訓工作相結合。對因投訴和其他違規經營行為且質量信譽考核記分達8分以上14分以下的司機，統一進行集中培訓。對記分超過14分的，給予吊銷從業資格證的處理。