借助心得體會，我們可以更好地認識自己的優勢和弱點，找到自己的潛力和機會。以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全心得大全（19篇）篇一
自20x年x月，我在x交通學院駕駛學校培訓期間，先后學習和觀看了《愛心托起藍球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內容。
通過這些學習，一個個觸目驚心的事實;一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認識到安全是我們幸福的前提和基礎，是社會穩定和發展的保障。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
交通安全心得大全（19篇）篇二
一天，媽媽帶我去逛街。
當來到一條公路旁，媽媽預備想過公路，我看了看紅綠燈，是紅燈，我立即停下腳步。媽媽見我停下來，就問我：“你干嘛不走啊？”我說：“現在是紅燈，等綠燈亮再走吧！”媽媽卻說：“不行！那邊大減價，走晚可就來不及了！”“我就是要等到綠燈亮才走！”我說。媽媽怕我一個人會有危急，只好隨我了。
這時我觀察一個叔叔聽著電話想過公路，我立即拉他回去并對他說：“叔叔！現在是紅燈，要等到綠燈亮才可以走！”叔叔說：“知道了，小妹妹。感謝你！”
買完東西，我和媽媽坐出租車回家。在回家坐車的路上，我們來到了紅綠燈前，現在是紅燈，司機正預備想開車沖過去，我立即對司機說：“司機，現在是紅燈，等綠燈亮了才走。”司機卻說：“紅燈，綠燈，都是燈，不是一樣可以走嗎？”“是不一樣的！我的老師教過我們：綠燈行，紅燈停。所以紅燈是不行以走的。”我回答。“感謝你，小姑娘，你真是個聰慧的孩子！”司機微笑地說。
晚上，我躺在床上想：現在那么多人不遵守交通規章，那不就會有許多人因交通事故而丟失珍貴的生命？不行，我明天叫幾個伴侶來組織一個遵守交通規章的“小衛士”小組。
其次天，我叫來幾個同學來我家。我對他們說了整個活動小組的方案：我們先在一個長方形牌上寫著“遵守交通規章，人人有責！”等的宣揚語，然后將它掛在有紅綠燈、有斑馬線的`旁邊。假如觀察有人要違法交通規章的，我們要立即跑上去提示他們。我的同學聽了我的活動方案，個個都舉手贊成。
説干就干，我們立刻開頭行動！組員們開頭實施我的方案。只見他們站在不同的紅綠燈旁，督促行人留意交通平安。而我也站在有宣揚語的紅綠燈旁站崗。這時，我觀察一個婦女拖著個小孩，她正想過公路，小孩立即說：“媽媽！你看看現在是紅燈，紅燈是不行以走的，你看這個牌上還寫著：‘遵守交通規章，人人有責！’的宣揚語呢！”這時，小孩的媽媽不好意思地低下了頭，并贊小孩子懂事了。我觀察這一幕真是興奮！
啊！我真盼望全世界的人都遵守交通規章呀！這樣的話，就不會有那么多無辜的生命為此而失去了！
交通安全心得大全（19篇）篇三
交通安全伴我行，這句話一直在提示著我們，現在各種各樣人都缺乏一種自覺性，還有就是對于交通安全知識的缺乏，很多人普遍存在這樣的問題，這次的消防工作學習，我也意識到很多問題，主要就是自身的一些結構性問題，交通安全一直交通安全要重視起來，很多人都在說，很多人都在討論，交通相關的問題，這次的學習很有實際意義，我個人覺得自己總的來說是比較缺乏這方面的意識的，自己在網上還有新聞上面還是有一些了解的，也是對于這些方面，我們每一個人都應該意識到交通安全的重要性。
這次的講課提到了很多，我個人對于一些對個人交通規則也了解了愈來愈多，總是在反問自己記下了嗎，我告訴自己一定要記住這些記下學到的交通安全知識，其實交通安全這些知識不是我們學了就有用，一定是有前提的，前提就是我們一定要自覺地遵守，不是自覺性這些學了就是白學，我十分的提倡這種自覺性，在馬路上我還是有時候未必能夠看到不自覺的現象，不是不懂這些，其實大家都懂，最基本的安全交通規則怎么會不動，主要就是往往很多人就心急在人那一秒。
這次的學習其實讓淡化我改變了自己很多的觀念，我以前一直都覺得我們行走行人在馬路上行走，或者過馬路的時候，危險是很低的，自己的的警覺性都會隨著這些潛在的想法降低，之前的一些想法在此之前很多都是很不好，我們的在過也許馬路的時候經常會有這么一個潛在的意識總是會覺得這些都不是問題，最我們的安全意識總是在降低，我們的法律意識交通安全意識一直在消磨，這在我看來是專責一種對自身安全的不負責，我之前就是以前抱著這么一個心態，這次的學習我還是此場能夠很清楚的看到這些環境問題的。
交通安全的'意識的缺失總是會影響著我們生活的方方面面，或許是一件小的事情，或許會是自己在馬路上的一個舉動，這些都是我們在馬路上要注意的事情，現在不僅僅是我們一個人的問題，通過這次公路運輸安全意識的學習，普及知識對我們每一個人都只有好處一定是沒有壞處的，在網上看清的一些交通事其實小事很多案例都是可以能避免的，這些我都見過，所以說我們現在的這種交通安全意識一定要了解，不管是有車的還是我們這樣的行人，這些時候不要忽視了這些潛在的危險，或許我們趕上碰上交通事故的幾率很少，可是一定要一定有這么一個觀念，尊重交通規則，還有就是大眾化自己的知識。
交通安全心得大全（19篇）篇四
今天，王叔叔給我們給我們上了一堂專課---《法制大講堂》。
聽了王叔叔對法律的介紹，我不由陷入了深思：我們對法律的了解簡直太淺薄了；其實不我是我們，很多大人對法律的認識也是一知半解。有的時候，常常在不知道的情況了，就已經邁向了罪惡的深淵，通常在犯罪后，還會疑問，我觸犯了法律嗎？因為不知道法律，合一些人吃下了苦果。
一個民族因為了有了法律而昌盛；一個國家因為有了法律才和平！法律是維持整個世界的一條脈絡，人們的生活因為有了法律的保障，所以不再害怕自己的權益受到傷害，人身的安全不再受到侵犯。
我不愿看到那些“法盲”促成了一個個家庭的悲劇；我不愿聽到血案后，撕心裂肺的哭聲。不要等一切都已經成定局，才明白過來自己鑄成的錯誤，那樣是徒勞的，因為世界上永遠都沒有“后悔藥”。
這次的法制大講堂，讓我的心靈受到一次震撼，我從中知道了很多課本上學不到的知識，這令我受益匪淺。法律宣傳日快到了，我再此倡導大家，學習法律知識，做一名遵紀守法的好公民。
交通安全心得大全（19篇）篇五
收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發展、長期進步所必不可少的。只有思想穩定的干部職工隊伍才是有向心力和戰斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。
要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。
作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個“不做”，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說；“同志們，跟我來！”而不是“弟兄們，給我上！”。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。
讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的信任。
收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規范化，而規范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么“規范”應該主要包括：規章制度的規范，崗位職責的規范，行政管理的規范，收費業務的規范，教育培訓的規范，還有工作紀律的規范和生活制度的規范以及人員行為的規范等幾個方面。
交通安全心得大全（19篇）篇六
《道路交通安全法》是我國第一部全面規范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規范意識，目的除了規范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規范意識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之后，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場;傷者被送到醫院以后因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場;造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫療機構做出了相關規定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發生。所以，在提高國民交通規范意識的同時，應注意人文主義精神的培養，提高人文素質，發揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛人在現場的，按規定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規范，井井有條。所以它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟，命大于天!
交通安全心得大全（19篇）篇七
在日常生活中，很多人不留意交通安全，而是魯莽行事。司機開著車，跳了過去。馳騁的過程中還剩下什么，只留下飛揚的塵埃？你看到身后巨大的恐驚和哀痛了嗎？醉駕者在“拂曉”的暮色中搖曳，你迷模糊糊，沒有任何思緒。你怎么能冒這樣的風險？當我看到“司機的飲料，親戚的眼淚”的標語時，我為你的無知深感慚愧。在你心目中只是一張白紙嗎？只是意味著空虛嗎？這讓我陷入了深思！
有一次，在一個酷熱的夏天，一個小男孩為了撿一個心愛的球，舍命地直奔路中間。或許，他還年輕，他簡潔的想法沒有預料到可悲的后果。不幸的是，一張卡片。
車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永久壓在土地深層，父母的淚如同傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的召喚，上天是慈愛的，憐憫之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著苦痛，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的哀思。
那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那哀思的.情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是苦痛的淚痕，那是憐憫的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，莫非不應當為此而珍惜珍貴的生命嗎?或許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。或許，他們在告誡我們：應當留意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與堅韌，它取決于你對它的珍惜。
遵守交通，留意交通安全，這是全人類的召喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。
親愛的同學們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個合格的公民，遵守交通安全、交通法規，讓幸福永久伴隨著我們，在那時候，你將會知道交通安全的重要性與對于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業而努力、共同歡呼、共同為祖國取下最為絢爛的一頁，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!
交通安全心得大全（19篇）篇八
交通事故已經成為一個嚴重的社會問題，交通安全也越來越受到人們的關注。
隨著社會的快速發展，生活和工作的節奏越來越快。汽車已成為人們的主要工具。它給我們帶來了前所未有的方便和快捷。在我們贊美和享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難。
雖然我們只在交通安全教育宣傳片中看到了悲劇場景，但我們知道這一幕實已發生，悲劇還在繼續。每天，世界上有多少人死于無情的車輪下，有多少人因交通事故失去了寶貴的生命，有多少幸福的家庭妻兒失散，家庭破裂而死亡？“交通安全”是全世界呼吁的一個真正的話題，但這些事故大多是由肇事者無視交通規則造成的。這場悲劇是可以避免的。
血腥的交通事故總是提醒人們不要忘記慘痛的教訓，永遠不要把生活當作兒戲。在很短的時間內，肇事司機變成了永遠的遺憾。親屬們沉浸在這場悲劇中，毫無意義地喊叫著。最后，只有一輩子的遺憾和眼淚，生活不像死亡，上帝是公平和吝嗇的。他只給每個人一次生命，所以我們必須珍惜它。交通安全與我們的生活息息相關。就像我們的朋友。日日夜夜在我們身邊，教育我們，告誡我們。
安全是企業永恒的話題，“安全是為了生產，生產一定要安全”，“水火無情，人人皆知”“消防安全關系到企業的穩定和員工的生命安全。還有很長的路要走。只有在學習道路交通安全警示教育和消防安全視頻后，堅持不懈地做好各項工作，消除隱患，才能保持企業消防安全形勢的長期穩定，我們的思想意識有了很大提高，對交通消防安全的'認識也有了進一步的提高。我們終于深刻認識到交通消防安全在我們日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全不僅是機動車駕駛員最基本的義務，也是確保國家、人民、個人財產和生命安全的必要行為安全比泰山更重要。我們要珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通消防安全警示牢固扎根于自己的思想之中，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。只有這樣，我們才能更好地為社會做出貢獻，實現歷史賦予我們的使命，展示青春和生命的價值。因此，我必須時刻牢記并嚴格遵守道路交通和消防安全法律法規的警告和要求，牢固樹立安全駕駛和防火意識；在作風上，堅決貫徹謹慎駕駛的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時，我要以身作則，引導和推動。
交通安全心得大全（19篇）篇九
第六十二條【通過路口或橫過道路】行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。
條文注釋。
本條主要是關于行人在通過路口和橫過道路時應當遵守的有關規則，包括三個方面的內容：第一，行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施。這里的“路口”一般是指十字路口或者交叉路口等。第二，行人在通過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行。按照交通信號燈指示通過的一般要求則是：紅燈是禁止通行的信號;綠燈是可以通行的信號;而黃燈則是紅燈與綠燈交換時的警示信號，表示已經在人行橫道內的行人應當快速通過，還沒進入人行橫道的人則不應再進入。第三，行人在通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路時，應當在確認安全后通過。所謂“確認安全”，是指行人靠自己的主觀判斷來確認道路的安全情況。主要是指在通過道路時，要認真觀察道路上車輛行駛的情況，判斷道路上行駛的車輛的行駛速度與自己的距離是否允許自己有足夠的時間通過。
交通安全心得大全（19篇）篇十
隨著時代的發展、社會的進步，人們的生活水平得到了極大的提高。在此基礎上，人們的出行方式也變得多種多樣，其中，汽車成為了人們的主要交通工具。然而，我們在享受方便快捷的交通方式時，它也給我們帶來了災難。我們在各種交通安全教育宣傳上都可以看到那些血淋淋的教訓，那一幕幕的悲慘畫面讓人痛徹心扉，也同時警示著人們。但是現實中，還是有那么多的交通事故發生，紛紛奪取了鮮活的生命，而且悲劇從未停止。我不知道，這個世界上，每天因為那些無情奔馳著的車輪而喪生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受著生離死別，又有多少人因為自己的過失而失去了原本美好的生活。“安全駕駛、交通安全”是了人們一直都在呼吁的話題，但是卻依然還是有那么一部分人無視交通法律法規，最終釀成了悲劇。
我深刻體會到，要成為一名駕駛員，最首要的是要擁有安全意識;這不僅是對自己負責，同樣是對自己的家庭負責，更是對成千上萬的生命負責。其次是要對駕駛技術的熟練，要努力提高自己的駕駛技術;再次是嚴格遵守交通規則，駕車要做到知法守法，“寧等三分、不搶一秒”;第四是保持自己駕駛時候的充沛精力，切忌疲勞駕駛，更切忌三心二意的駕駛。
我將嚴格遵守道路交通規則，做到把“以人為本，安全第一”作為自己的義務和責任，堅決保障國家、人民及個人生命財產安全，謹慎駕駛，安全行車。
保證書。
學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到了巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真系好安全帶，開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴格要求自身的同時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會。
交通安全心得大全（19篇）篇十一
從前我就知道交通安全很重要，可是從今天的安全教育片中，看見那一個個的例子，才讓我了解安全的重要性。
行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能夠確保行路的安全。
在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能夠進入機動車行駛的快車道，也不能夠在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的'路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能夠到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。
還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能夠在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。
總而言之，看了這隨著經濟的發展，道路上川流不息的交通景象隨處可見，但一些人薄弱的交通安全意識卻在繁忙的道路上上演了不可逆轉的悲劇。當你看到一個鮮活的生命消失在車輪下，當你放聲大笑，消失在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景，你能不感到難過嗎？道路交通事故仍然是事故領域的“頭號殺手”，悲劇的原因是缺乏交通安全防御知識和自我保護能力差。
近日，學校組織觀看了一場“交通安全教育片”的現場直播，警示珍愛生命，遵守交通規則。回憶起影片中的恐怖場景讓人不寒而栗！司機超載、無證、超速、醉酒、疲勞，其他非法經營者騎自行車在路上作秀。一群孩子在路中間玩耍。這個鏡頭讓我感覺一身冷汗。
遵守交通規則的警鐘正在敲響。從一篇范文的事實中，我們意識到當我們過馬路時，我們應該遵循交通燈的指示，并注意右邊行走的車輛。我們不應該追著玩或者過馬路。
中學生要珍愛生命，愛護交通安全，學習交通法規，自覺遵守交通規則，讓交通安全的警鐘永遠在身邊響起，讓青春和紅綠燈一起閃亮！
交通安全心得大全（19篇）篇十二
目前，我國公路限速主要有三種：
一是標牌限速。即公路上設置的限速標志、標線標明的速度，具體的限速值由交通運輸部門根據公路的設計速度以及公路的功能類型、幾何線形特性、運行交通流量、路側環境等多種因素綜合確定。
二是法定限速。沒有限速標志的路段，要遵守法律法規規定的限速。根據《道路交通安全法》及其實施條例，在沒有中心線的公路，限速為每小時40公里;同方向只有1條機動車道的公路，限速為每小時70公里;進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋以及掉頭、轉彎、下陡坡時，限速為每小時30公里。高速公路最高限速為每小時120公里。
三是特殊時段和天氣限速。根據《道路交通安全法》及其實施條例，在普通公路行駛，遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內以及在冰雪、泥濘的道路上行駛時，限速為每小時30公里。為嚴管客運車輛，《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發[]30號)和《公安部關于認真貫徹落實國務院關于加強道路交通安全工作的意見的通知》(公通字[2012]42號)要求，客運車輛夜間(22時至次日凌晨5時)行駛時，速度不得超過日間限速的80%。
延伸閱讀：
哪些車輛禁止上高速公路行駛?
權威解讀：《道路交通安全法》第六十七條規定，行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路。對于禁止上高速公路行駛的車輛進入高速公路的，公安交管部門將根據《道路交通安全法》和123號令規定，對違法當事人處20元以上200元以下罰款，一次記3分。
雨雪霧天氣時高速公路限速有什么特別規定?
權威解讀：根據《道路交通安全法實施條例》規定，高速公路遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件，能見度小于200米時，駕駛人應當開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離;能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離;能見度小于50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
交通安全心得大全（19篇）篇十三
違章停車，是指車輛停放違反《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規定的情況。下面我們一起來了解一下違規停車怎么處罰：
一、駕駛人在場處罰方法。
對違反道路交通安全法律、法規關于機動車停放、臨時停車規定的，如果駕駛人在場，交警可以指出違法行為，并予以口頭警告，令駕駛人立即駛離。一般駕駛人只要快速駛離即可，沒有罰款的處罰。
如果駕駛人拒絕駛離，駕駛的車輛妨礙其他車輛、行人通行的，交警會對你處以二十元以上二百元以下罰款。會開具“違法停車處理告知單”，貼到你的窗戶上。
二、駕駛人不在場處罰方法。
如果駕駛人不在場，除了進行罰款貼罰單之外，如果停放的車輛妨礙其他車輛、行人通行了，交警部門有權將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。
三、接受處理的方法。
1、在汽車被貼罰單后，必須在15個工作日內到罰單上指定的交警部門接受處理，逾期不處理的，要繳納滯納金的，因此要盡快把罰單處理了。
2、到交警部門后，把“違法停車處理告知單”交給工作人員，然后工作人員會核實罰款數額，是否扣分(違法停車不扣分)，然后受理罰款申請，然后會給你交費名稱，接著去銀行交費就行了。
3、一般中國銀行、中國建設銀行、中國工商銀行、中國農業銀行等等都能受理接納交通罰款的業務。
相關知識。
《中華人民共和國道路交通安全法》第63條規定如下：
第六十三條機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：
(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;。
(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。
交通安全心得大全（19篇）篇十四
“過馬路走斑馬線，紅燈停，綠燈走。”相信大家都熟悉一個交通安全的基礎知識，并且已經背下來了。
人的生活離不開處處的交通和安全，所以我們要處處做守法和安全的公民。如果你不遵守規則，交通事故就像定時炸彈。如果你隨時準備爆發，你不會輕易逃脫，還會失去寶貴的生命。
在日常生活中，許多司機不注意交通安全，魯莽行事，造成他人人身傷害。記得前幾天《談世界》專欄里說，幾個有錢的“公子哥兒”晚上開著高級跑車，開始了一場刺激的比賽——瘋狂飆車。當開車到斑馬線時，一個行人正慢慢地走著。這時，砰的一聲，行人像護根欄桿一樣飛到了兩三層樓高，二十米開外摔了下來，地面一片鮮紅...一個不知情的`無辜受害者失去了出生的權利。“公子哥”繼續“玩”，但被警察抓到的時候，他一臉冷漠，無動于衷。看到這悲慘的一幕，我一開始覺得很難過，然后我就想:“哥們兒，你心里的生活就一張紙嗎？一根羽毛？一塊鵝卵石？你不知道會給別人帶來多大的傷害，會給一個家庭帶來多大的痛苦...
生活中，有不羈的司機，也有自由的行人。行人不遵守交通規則的事情很多，他們的行為也造成了很重的后果。比如在路上，我們經常可以看到一些行人不顧班車，隨意行走，無視紅綠給他們的警告，不走斑馬線，造成悲劇和人身傷害。所以在路上行走要遵守交通規則，不要導致“在路上隨意行走，給親人帶去眼淚”的后果。我們應該做一個安全的小公民。
交通事故不止于此。車不認人。人家認人。請不要讓無情的車輪傷害別人，也請不要讓車輪傷害你。讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這句話永遠在我們心中扎根，永遠陪伴我們前行。
同學們，讓我們都自覺遵守交通規則，盡最大努力讓更多的人遵守交通規則，讓交通事故在我們的生活中逐漸消失，讓我們的明天充滿希望和陽光。
文檔為doc格式。
交通安全心得大全（19篇）篇十五
交通安全心得體會要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的交通安全心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【交通安全心得體會優秀7篇】，供你選擇借鑒。
“交通安全”這個詞相信大家都很熟悉并不陌生，因為從我們剛會走路到上一年級開始，爸爸媽媽、老師就一向囑咐我們“注意交通安全”“過馬路的時候要左右看”。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。但是有些同學呢，過馬路的時候，看也不看就橫沖直撞，好像是要奔赴戰場一樣;還有一些同學，一邊跟其他同學玩，要不然兩三個同學飛車比賽，走路時走“s”型，一邊過馬路，后面來了汽車，按得喇叭很響也不管不顧;還有一些同學就更瘋狂了，騎著自行車在馬路上繞圈子，走路時走“s”型，把飛駛而過的汽車當成了兒戲。同學們，這種狀況對嗎?好嗎?當然不對，也不好。俗話說的好：“不怕一萬，就怕萬一!”假如，你沖過馬路的那一刻，有一輛車突然從旁邊開了過來，你又什么防備也沒有，正好對著你，這時的你，能反應過來嗎?你瞧，那邊有一個小女孩，要過馬路，先看看左邊有沒有車，確認了以后，快速向前走到了兩條黃線中間，然后又看了看右邊，等到確實沒有車以后，他才走到對面;再看，那邊那個小女孩，本來已經到了目的地，但是她看到了一個騎車輪車的帶著東西掉了，他卻不明白，趕快和他說了聲，快速幫忙把東西拾起來，把人和車安全地送到了對面，她才露出甜蜜的微笑。交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自我，要養成禮貌行車，禮貌走路的習慣。
看了上面這幾則小故事，相信大家也明白了交通安全的重要。當然對于交通禮貌習慣和素質的培養，就應從每個人每時每刻做起，個性是作為一名行動相對來說緩慢的行人，更就應引起注意。作為一名普通的小學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們就應具備的社會公德。因此，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，增強交通禮貌的意識，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現交通安全秩序，才能真正實現和諧的交通環境。
在我們學校門前，有一條平坦的公路，曾經這是一條泥濘小路，來往也不過兩三輛車，而且車開得很慢，坐在車里，顛簸得讓有受不了。但那條石頭路卻十分寧靜，偶爾傳來的幾聲鳥鳴顯得特別嘹亮，為我們的教學提供了良好的環境。
后來，經過工人的改造后，已改頭換面，不僅平坦，而且寬廣，來往的車輛多了起來，寧靜的路變得熱鬧。大型貨車也穿梭其中，便利了人們的出行和運輸。
但是，寬闊的道路出現了弊端，繁多的車輛不僅擾亂了我們的學習，也引發了許多交通事故。由于公路平坦、寬闊，開車的速度愈來愈快。有些人為求辦事效率，連開到盡頭轉變時，也不見放慢了多少速度。因此，修路的近幾年來，車禍不斷發生，使過公路的我們人心惶惶。
不僅我們這里如此，全國各地乃至世界都有類似的現象，特別是車水馬龍的城市里。仍記得，在一條寬廣的公路上，擠滿了車輛人群，卻井然有序，突然從轉角處出現一輛快速行駛的汽車闖過紅綠燈。這時，駕駛的司機才發現不遠處有一人在行走，“砰!”血花飛濺。紅綠燈在上方無力的閃爍著，渾向是血的人躺在路中，一輛汽車在遠方停著，車頭沾滿鮮血——又是一個因交通事故而流逝生命的人，又是一個血的悲劇。
不錯，道路是平坦了、寬廣了，對人們帶來了許多方便，使社會經濟更加提高。可寬廣的道路上的弊端也而乎視，交通規則，是必然要遵守的，否則，“血的悲劇”將不斷上演。
人們樂于自由，不愿受規則束縛。酒后駕車，闖紅綠燈便成為家常便飯。而交通規則早拋到九霄云外，才導致車禍頻率發生。
因此，文明交通，從我做起;文明交通，人人有責。
我們應該時刻提醒自己，遵守交通手則;告訴自己的父母及周邊的人：開車不喝酒，喝酒不開車;開車不超速，紅燈不可闖。在公路街道旁掛上交通標志。如，在學校門前掛“學生出入，車輛慢行”，在轉變處掛“轉彎處掛，請減速”等，來告誡開車的人。再通過一些宣傳一些由于交通事故而失去生命的人們的事件來警誡人們。并鼓動更多的人參與。
愿，每條道路通過我們的努力能多利弊;愿，人們能遵守規則、珍愛生命;愿，文明交通能永伴我們行。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：“注意安全。”在過馬路時，會說：“看好紅綠燈。”也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。
這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才“哇”地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：“哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。”從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。
在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧!
“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。
現代人的生活壓力大、步調快，大家似乎都來去匆匆，甚至橫沖直撞，常一不小心就會造成交通事故，導致個人財物損失或人員傷亡，也擔誤其他路人寶貴時間。
有一次，校門口的交通隊已把安全旗放下，竟有位摩托車騎士無視于導護老師與志工的阻攔，從旗與旗中間硬闖過去，差一點就撞到我，讓我不禁嚇得魂飛魄散、驚呼連連!為何有人可以無視別人的安全，只貪圖自己的方便呢?其實，道路是提供所有人使用，交通規則是共同的約定，每一個人都必須遵守。這回“一朝被蛇咬，十年怕草繩”的經驗，更讓我了解交通安全的重要性，在此提出小學生應該特別留意的三項交通規則：
一、過馬路時，不可直接穿越，要走斑馬線或天橋及地下道，并遵守紅燈停、綠燈行。
二、在馬路上不可嬉鬧、打球;走路靠邊行，并留意四面八方的來車。
三、上下車時不爭先恐后，頭手不伸出車外，行車中坐好或站穩、下車之后不從車子前后方走過。
如果大家都能遵守交通規則，電視上就不會有那么多交通意外新聞，也不會這么多破碎的家庭與傷心的父母。爸爸常說：“安全是回家唯一的.路。”只要我們時時注意，處處小心，每個人都能快快樂樂的出門，平平安安的回家。
_月_日，彬縣職教中心在多功能廳組織學生觀看“關愛生命平安出行”為主題的道路交通安全警示教育專題片。
通過此次學生道路交通安全警示教育活動，深刻剖析了交通事故發生的主要原因，以血的教訓提醒學生“關愛生命平安出行”，牢固樹立安全第一的意識，堅決杜絕人為災難。
專題片觀看結束后，學生處主任鄭建強對學生進行了深刻的交通安全教育，并要求全體學生認真撰寫心得體會，以此提高學生遵守交通安全法規的自覺性，增強學生的交通安全意識。
此次警示教育活動，充實了彬縣職教中心安全教育內容，幫助學生更加全面深入地理解交通法規和遵章守紀，懂得尊重生命、珍惜生命，對保障個人的交通安全、維護校內外交通安全秩序、爭創平安校園起到積極的推動作用。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
在這經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，在你面前疾馳而過，也許就在這時，因為您的疏忽或違規，會給交通帶來不便，也會讓你的心靈蒙上一層陰影。
作為父母，總會在孩子外出時，說一句：注意安全。在過馬路時，會說：看好紅綠燈。也就在紅與綠一會兒的轉變中，車禍便悄悄降臨了。這天，我和媽媽在逛街，猛得聽見身后一片驚叫。我急忙向后看去，一輛卡車已經停在一個摔倒在地的小女孩面前。同時，一群人向那邊涌去。
我和媽媽也擠了過去。那女孩臉色慘白，胸脯急促地起伏著，過了好一會兒，才哇地一聲哭了起來。年輕的司機慌了，旁邊的一位中年婦女俯下身，撩起小女孩的褲管和衣袖，那血肉模糊的手腳，真讓人心疼，那婦女做了緊急處理，便趕快叫司機送到醫院。女孩被抱上車后，疾馳而去。周圍的群眾議論紛紛：哎，這女孩也真是的，自己不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒什么大礙。從這起車禍中，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性，這次是沒什么事，要真出了什么意外，雙方都得承受現實的壓力，彼此都得受到良心的譴責。
像這類的交通事故時有發生，記得去年報道的一則新聞，那真是車毀人亡，慘不忍睹啊!同學們，你們要嚴格遵守交通法規;家長們，你們要督促孩子認識交通法規。不要圖一時的方便，而讓一些不愿看到的事發生。
在您違規前，想想后果，要知道寶貴的生命只有一次。俗話說：生命重于泰山。為了自己，為了家人，為了您的生命，請遵守交通規則吧!認識交通法，遵守交通法，愿您一路平安，安全到家。
交通安全心得大全（19篇）篇十六
“交通安全，人人有責。”交通安全對于每個人都非常重要，如果不注重交通，很容易造成交通事故，有很大機率造成車毀人亡的慘劇。
在學校里，老師經常跟我們講一些關于交通安全的知識。在家里，父母也每過一段時間就給我講解交通安全的注意事項，時刻提醒我們要注意安全。在廣告牌上，也有交通安全的宣傳標語。我精挑細選，把這些知識的精華挑了出來，出了以下幾點。只要掌握了下面幾個方法，就可以在交通方面不出現一點兒擔憂。
不開車出行的方法是這樣的，過馬路時要做到紅燈停、綠燈行，走斑馬線、人行天橋或者地下通道。還要左右看。紅燈停和綠燈行這個很多人都會遵守，但在綠燈的'時候，也還要左右看，因為有少數人不遵守，時常會有闖紅燈的人，所以大家必須要小心謹慎。走斑馬線是因為駕駛員看到了斑馬線就會減速慢行，這時你再斑馬線上過馬路就非常安全了;而要走人行天橋和地下通道的原因是因為駕駛員看到人行天橋或者地下通道后就以為所有的人都會從那里走，不會橫穿馬路，這時，如果再橫穿馬路就很危險了。
開車出行的方法是這樣的，開車前絕不飲酒，更不能吸毒，不能疲勞駕駛，不可以超速，不在道路飆車，不在晚上亂用車燈。開車前絕對不能飲酒，因為酒精會使人的意志變模糊，這樣駕車就非常危險了，吸毒本來就是犯法的，毒駕的時候還會使人出現幻覺，就更危險了;疲勞駕駛會使人犯困，讓人注意力不集中，很容易發生車禍;不能超速是因為如果速度太快，人的反應能力卻跟不上就很容易造成追尾事故，而飆車的速度更快，也更危險。不能在晚上亂用車燈是因為人的眼睛，如果突然被強光照射，就會造成三秒鐘的短暫失明，像是被別人蒙著眼睛開車，非常危險。
大家如果記不住，也先記住這首兒歌吧!“行走時，要注意：紅燈停，綠燈行，過馬路要走斑馬線，沒有斑馬線怎么辦?走人行天橋或地下通道，左右看也不能忘，不要路上跑和玩。駕車時，要注意：不飲酒，不吸毒，不超速，也不能飆車，亂用車燈更不可。”
生命只有一次，失去不再重來。
在家里，爸爸媽媽經常叮嚀我們“過馬路要小心!路上注意安全……”。在學校，老師也叮囑我們“過馬路要左顧右看，紅燈停，綠燈行……”。可見，交通安全是多么重要啊!
即便如此，有些同學仍不以為然，不幸的事情還是發生了。有一天，媽媽告訴我一個震驚的消息：我們學校四年級的一位女生，下午放學后獨自回家，就在她快要走完斑馬線最后幾步的時候，一輛右拐的轎車飛快的從她身邊駛過。車子一下子就她撞出好遠，重重的摔在地上，導致小腿骨折。
多么可怕的事情啊!
讓我們一起遵守交通規則吧。當我們的家人闖紅燈時，一定要提醒他們;當我們的家人違章駕駛時，也一定要提醒他們;當我們看到不文明的交通行為時，也一定要提醒他們。
不要讓意外再次發生了。
交通安全心得大全（19篇）篇十七
道路交通安全法第五十六條機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車;但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。
根據舊的《中華人民共和國道路交通管理條例》，違章停車有如下的處罰規定：
(一)不按規定臨時停車的，主要是指駕駛員在駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第62條的行為，包括：
1.按順行方向靠道路左側停車，且駕駛員未離開車輛的。
2.在交叉路口、鐵路道口、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點20米以內的路段停車的。
3.在公共汽車站、電車站、急救站、加油站、消防栓或消防隊門前以及距離上述地點30米以內的路段停車的。
4.公共汽車、電車在站點以外的地方停車的。
5.夜間臨時停車的，不開示寬燈的。有上述行為的，罰款五元。
(二)違反停車規定停放車輛的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第61條的行為，包括：
1.在禁止停放車輛的地方停放車輛的。
2.在允許臨時停車的地方停車，駕駛員離開車輛的。有上述行為的，罰款五元，可以并處吊扣駕駛證一個月。
(三)不按規定停車或車輛發生故障不立即將車移開，造成交通嚴重堵塞的，主要是指駕駛員駕駛車輛時，違反《中華人民共和國道路交通管理條例》第75條的行為，包括：
1.在車行道內停放車輛造成后方車輛擁堵的。
2.在車行道內車輛發生故障造成后方車輛擁堵的。有上述行為的，罰款200元。
交通安全心得大全（19篇）篇十八
中華人民共和國道路交通管理條例》，其第二十九條規定“駕駛非機動車，必須遵守下列規定：
(一)醉酒的人不準駕駛;。
(二)喪失正常駕駛能力的殘疾人不準駕駛(殘疾人專用車除外);。
(三)未滿十六歲的人，不準在道路上趕畜力車;。
(四)未滿十二歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。”
交通安全心得大全（19篇）篇十九
通過學習甘谷電廠“5.13”事故通報和交通事故案例讓我吸取教訓,深刻反思。
結合學習新修訂《道路交通安全法》和真實的交通事故案例后，使我深深的感覺到道路交通安全，不僅關系著過往車輛行人的有序行車，同時也關系到每個道路交通構成者的生命安全。
通過對道路交通安全知識的學習，充分認識到了遵守道路交通法則重要性，體會到了“珍愛生命杜絕酒駕”的真正意義。
在日常生活中，道路交通安全時刻圍繞著我們，只要我出門上路，便同道路交通安全打上了交道。在道路上的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝―飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。道路交通安全知識，不僅是對城市交通的進一步規范，更重要的是教我們學會保護他人，保護自己。通過對道路交通安全知識得學習，我了解到文明開車，文明走路的重要性。現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。時刻可能發生的交通事故，像一個隱形殺手一樣，潛伏在馬路上等待道路違章違規的人出現。所以，不論我們是在開車，還是在走路，一定不能掉以輕心，忽視了這個虎視眈眈的隱形殺手。常常看到或者聽到路上的交通事故，造成了多深重的悲劇“人的生命只此一次”，眾多血的教訓告訴我們，道路交通安全不容忽視!一定要嚴格遵守交通法規，真正做到“珍愛生命，杜絕酒駕”。
遵守道路交通安全法規，做到安全出行，營造一個良好的交通運行環境，無疑是為創建一個和-諧的社會而添磚加瓦，而和-諧的社會，又為道路交通安全的建設撐起了一片藍天。作為一名普通市民和司機，我愿嚴格遵守道路交通安全法規，自覺維護道路交通秩序，做到“珍愛生命，安全出行”，這也是我們應該做到的!通過此次對道路交通安全知識的學習，我認識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是開車穿梭在車流中，還是行走在人流中，我一定堅持按照道路交通安全法規來嚴格要求自己，以身作則，在血的教訓的照映下，生命如此脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍愛生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定要嚴格遵守道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦，掌握好手中方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車，不違規超車會車，不無證駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，行車途中不接聽電話，“系好安全帶，不開超速車”。避免心存給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。