實(shí)習(xí)心得體會是對實(shí)習(xí)工作中所獲得的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)進(jìn)行反思和總結(jié)的一種寫作方式。以下是小編為大家整理的實(shí)習(xí)心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇一

隨著交通事業(yè)篷勃發(fā)展，以高速公路、一級公路為主的高等級公路數(shù)量逐年增加，我國公路事業(yè)開始進(jìn)人以建設(shè)高等級公路為重點(diǎn)的新階段。高等級公路應(yīng)特別注重線形的設(shè)計(jì)，保持線形的連續(xù)性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒適感。下面給大家分享一些關(guān)于道路橋梁實(shí)習(xí)心得體會，供大家參考。

一、實(shí)習(xí)目的：通過對安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：__年年5月5日至10月10日。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。

高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。

安南高速公路全長64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程。

(1)拌合及運(yùn)輸。

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;。

a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染;。

c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;。

(2)鋪筑。

鋪筑工序如下：

a基層準(zhǔn)備和放樣。

面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

這是大學(xué)生活的第一次實(shí)習(xí)，所以對實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)踐社會。

第一次到實(shí)習(xí)公司的時(shí)候，心里還是有點(diǎn)害怕，畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實(shí)習(xí)生簡單的開了一個(gè)會，互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后來又向我們介紹工程的概況，還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。并正確使用個(gè)人勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁酒后操作。

2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

3、現(xiàn)場用電，一定要有專人管理，認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制，做好消防工作。

4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗，非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。

5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施，必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè)，高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)，不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復(fù)。

施工雖然重要，但沒有一個(gè)好的環(huán)境，也是不是一個(gè)好的工程，所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。

三清：下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。

六好：施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。

體會：經(jīng)過實(shí)習(xí)，對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會了如何去看圖、計(jì)算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

我們一行人來到施工現(xiàn)場的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。

為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺和橋墩都是由臺(墩)帽、臺身(墩身)和基礎(chǔ)組成的。

持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，一天的時(shí)間不能說很長，可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶。

通過《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí)，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識。特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí)，此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識的機(jī)會，并且提高了大伙對橋梁的感性認(rèn)識，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

由于對《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會做到“多看、多聽、多問”，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識。

在經(jīng)歷了這段時(shí)間的繁雜的工作，讓我對公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這段時(shí)間我們的工作內(nèi)容也有了變化，我被分到了公司負(fù)責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主要負(fù)責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。

先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底，東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè)，橋梁全長635.81m，是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁。共有18個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺，0#臺采用的是8孔人工挖孔樁，2#、3#、5#-12#墩采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ)，1#、4#、13#-19#采用的是8孔機(jī)械鉆孔樁，承臺都是矩形承臺，0#、19#是矩形空心橋臺，1#-18#都是直體實(shí)心橋墩。

之后師傅帶領(lǐng)我們看了各項(xiàng)工序的準(zhǔn)備工作，斗車?yán)练狡秸麍龅?，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)進(jìn)場，人員的進(jìn)場，一切工序有序的進(jìn)行，師傅又分配了我們的工作，教導(dǎo)我們遇到問題的時(shí)候的處理，管理施工人員要按照正確的施工方法進(jìn)行工作，排除現(xiàn)場的不安全因素，保證施工、人員的安全有序的進(jìn)行。

體會：未去工地之前我從沒想過實(shí)習(xí)生活我是否能撐下去，但是來到工地一周，我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。有句話說得好:“你改變不了過去，但你可以改變現(xiàn)在?！痹诠さ刈屛覍W(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

所以說事情是不分大小，只要積極學(xué)主要的施工過程。

2.基坑開挖。

作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用挖掘機(jī)作業(yè)輔以人工清槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。

3.綁扎鋼筋。

基坑開挖完后，綁扎基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋，應(yīng)注意鋼筋的保護(hù)層，鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況，還有預(yù)埋蹲身鋼筋，箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范，鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長，板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。

4.模板制作與安裝。

根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑，拼裝模板時(shí)應(yīng)注意密封性，防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。

5.砼澆筑及養(yǎng)護(hù)立模驗(yàn)收合格后，進(jìn)行澆筑混凝土。控制混凝土的拌和質(zhì)量，混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。

在每層混凝土澆筑過程中，采用插入式振動棒振搗密實(shí)。振動棒應(yīng)避免碰撞模板?；A(chǔ)混凝土澆注完成24小時(shí)后，即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間不少于10天。

體會：混凝土澆筑著實(shí)很累，但是卻學(xué)到了很多基本的標(biāo)準(zhǔn)，對以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇二

2022年x月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級的全體同學(xué)在開發(fā)區(qū)校區(qū)進(jìn)行了測量實(shí)習(xí)，雖然時(shí)間不長，可這次實(shí)習(xí)給我們帶來的比想象中要多很多很多。

首先，實(shí)習(xí)的過程讓我們進(jìn)一步熟悉了測量儀器。盡管在學(xué)期初的小實(shí)驗(yàn)中我們已經(jīng)能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數(shù)據(jù)的處理辦法，但畢竟時(shí)間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個(gè)旋鈕的作用或是突然不會讀數(shù)?，F(xiàn)在看來，這些錯(cuò)誤十分低級可笑，但在實(shí)習(xí)之初這樣的情況確實(shí)存在。隨著實(shí)習(xí)程序的推進(jìn)，我們的操作越來越熟練，與此同時(shí)，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認(rèn)識。在實(shí)習(xí)結(jié)束的時(shí)候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農(nóng)看到滿樹壓低樹梢的果實(shí)一樣。

本次實(shí)習(xí)讓我們收獲到的第一顆果實(shí)就是克服困難。從實(shí)習(xí)伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導(dǎo)致的無法觀測，校園里來來往往的同學(xué)以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實(shí)習(xí)激勵自己迎難而上。

不止一個(gè)老師對我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴(yán)謹(jǐn)，來不得半點(diǎn)馬虎。我想，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)就是我們收獲的第二顆果實(shí)。第一次用全站儀的時(shí)候，我們在民院賓館附近的數(shù)據(jù)誤差非常大，反復(fù)幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數(shù)的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個(gè)不起眼的數(shù)字，可對于工程而言將是不可估量的損失。

除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實(shí)。相信不只是我們，所有的同學(xué)應(yīng)該都能感受到團(tuán)隊(duì)合作對于任何事情都是那么重要。每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點(diǎn)不曉得爭論了多少次，甚至也因?yàn)楹霸捖牪磺宄?dǎo)致的誤會生氣吵架，但是我們的目標(biāo)是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。

經(jīng)過兩周的測量實(shí)習(xí)以及測量后數(shù)據(jù)處理，本次實(shí)習(xí)順利結(jié)束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實(shí)的兩周，以下是我的實(shí)習(xí)心得。

土木工程測量是一項(xiàng)實(shí)踐性比較強(qiáng)的工作。通過這次測量我在發(fā)現(xiàn)我是一個(gè)土木工程專業(yè)的學(xué)生。測量也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，來不得半點(diǎn)馬虎，我們在測量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點(diǎn)。為了確保計(jì)算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個(gè)測點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯(cuò)誤，比如讀數(shù)時(shí)估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計(jì)算要和測量同時(shí)進(jìn)行，這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時(shí)間，提高工作效率。由于這是一項(xiàng)歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個(gè)數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。

這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn),怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個(gè)人的主觀能動性。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇三

在此次道路橋梁實(shí)習(xí)過程中我對本專業(yè)樹立起了一種強(qiáng)烈的自豪感，并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛，心得體會。下面是本站小編為大家收集整理的道路橋梁。

歡迎大家閱讀。

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。最后，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進(jìn)步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：

持續(xù)一個(gè)星期的認(rèn)識實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，一個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解，每次老師講到一個(gè)知識點(diǎn)，都會加深我對這些知識的認(rèn)知。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。說的是理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作對我們掌握知識并加以應(yīng)用的地位和作用。強(qiáng)調(diào)了后者相對于前者更能有效地將知識轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰Α?shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下;懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論知識就成了無用的東西，也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認(rèn)知，只是一個(gè)初步的、框架式的學(xué)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，對于本專業(yè)相關(guān)問題我有了自己的認(rèn)識和理解。

在此次實(shí)習(xí)過程中我對本專業(yè)樹立起了一種強(qiáng)烈的自豪感，并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛?？吹竭@么多宏偉的建筑，與每個(gè)人生活息息相關(guān)的事物，以及為人們帶來巨大便利的結(jié)構(gòu)物，全部涉及我們專業(yè)領(lǐng)域，這讓我有一種自豪感。想到將來，我也要參與建造這屹立百年不倒，能夠經(jīng)受各種自然人為考驗(yàn)，人們生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟(jì)南環(huán)城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏偉，我們的師哥(現(xiàn)在的項(xiàng)目經(jīng)理)作為一名高端人才，建筑工程師能夠在這一領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的力量，能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用于祖國宏偉藍(lán)圖的建設(shè)中，，都讓我作為一個(gè)土木人而感到無比的自豪。實(shí)習(xí)之后，我再也不會抱怨我學(xué)的知識難學(xué)了，再也不會嫌棄我做的工作麻煩了，因?yàn)檫@是由我的責(zé)任決定的，我修建的是百年之作，當(dāng)然要話費(fèi)相當(dāng)?shù)臅r(shí)間，用幾個(gè)月，幾年的時(shí)間來修建一個(gè)百年之作，當(dāng)然是值得的。

當(dāng)然，專業(yè)地位之重要意味著我們肩上責(zé)任的重大。當(dāng)看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實(shí)用以及科學(xué)之處，比如，二仙橋，外觀美麗，嚴(yán)謹(jǐn)精確的科學(xué)性，況且以當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，和施工難度，都不得不說它是一個(gè)杰出之作。對立而言，同時(shí)也有質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，出現(xiàn)各種各樣的弊病，給人們的安全出行帶來極大的隱患。

我對一些實(shí)際工程問題有所掌握，并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例如實(shí)習(xí)之后我對—般道路施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的認(rèn)識，且直觀，易于理解。而且鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結(jié)構(gòu)、工程施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。

通過參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。在這一個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^濟(jì)荷高速，黃河二橋、臥虎山水庫，我們知道了有關(guān)路、橋的更多知識，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們以后的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的一個(gè)星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。

來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

最重要的一點(diǎn)：我認(rèn)識到干土木這一行的，必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼，不誠信，偷工減料的現(xiàn)象泛濫，這需要我們對這些現(xiàn)象就行反省、思考，我們大學(xué)生在學(xué)校里就要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中要做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

在工地上會遇到基礎(chǔ)工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見的工程問題。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

人非生而知之，要求得知識，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。實(shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。

最后，要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，現(xiàn)在我們要不斷學(xué)習(xí)掌握好專業(yè)理論的知識，打下良好的基礎(chǔ)?？赡墁F(xiàn)在覺得用處不大，但對于將來的繼續(xù)學(xué)習(xí)產(chǎn)生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個(gè)起點(diǎn)，更多新知識需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，去解決更為實(shí)際、更為具體的工程問題。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能不斷與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，才能面對更大的挑戰(zhàn)!最后感謝實(shí)習(xí)單位和學(xué)校以及老師為我們提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會，令我學(xué)到令人難忘的知識，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的土木工作者!

持續(xù)一個(gè)星期的認(rèn)識實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，一個(gè)星期的時(shí)間的確不能說是很長，可是它帶給我們的卻是永遠(yuǎn)也忘不了的經(jīng)歷。感謝老師的精彩的講解，每次老師講到一個(gè)知識點(diǎn)，都會加深我對這些知識的認(rèn)知。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。說的是理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作對我們掌握知識并加以應(yīng)用的地位和作用。強(qiáng)調(diào)了后者相對于前者更能有效地將知識轉(zhuǎn)變?yōu)槟芰?。?shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會迷失方向、無所適從、效率地下;懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論知識就成了無用的東西，也發(fā)揮不到它的作用。三年理論課程的認(rèn)知，只是一個(gè)初步的、框架式的學(xué)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，對于本專業(yè)相關(guān)問題我有了自己的認(rèn)識和理解。

在此次實(shí)習(xí)過程中我對本專業(yè)樹立起了一種強(qiáng)烈的自豪感，并對其產(chǎn)生了興趣與熱愛?？吹竭@么多宏偉的建筑，與每個(gè)人生活息息相關(guān)的事物，以及為人們帶來巨大便利的結(jié)構(gòu)物，全部涉及我們專業(yè)領(lǐng)域，這讓我有一種自豪感。想到將來，我也要參與建造這屹立百年不倒，能夠經(jīng)受各種自然人為考驗(yàn)，人們生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。特別是最后一天參觀的濟(jì)南環(huán)城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏偉，我們的師哥(現(xiàn)在的項(xiàng)目經(jīng)理)作為一名高端人才，建筑工程師能夠在這一領(lǐng)域貢獻(xiàn)自己的力量，能夠?qū)⑺鶎W(xué)應(yīng)用于祖國宏偉藍(lán)圖的建設(shè)中，，都讓我作為一個(gè)土木人而感到無比的自豪。實(shí)習(xí)之后，我再也不會抱怨我學(xué)的知識難學(xué)了，再也不會嫌棄我做的工作麻煩了，因?yàn)檫@是由我的責(zé)任決定的，我修建的是百年之作，當(dāng)然要話費(fèi)相當(dāng)?shù)臅r(shí)間，用幾個(gè)月，幾年的時(shí)間來修建一個(gè)百年之作，當(dāng)然是值得的。

當(dāng)然，專業(yè)地位之重要意味著我們肩上責(zé)任的重大。當(dāng)看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、實(shí)用以及科學(xué)之處，比如，二仙橋，外觀美麗，嚴(yán)謹(jǐn)精確的科學(xué)性，況且以當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，和施工難度，都不得不說它是一個(gè)杰出之作。對立而言，同時(shí)也有質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，出現(xiàn)各種各樣的弊病，給人們的安全出行帶來極大的隱患。

我對一些實(shí)際工程問題有所掌握，并且留下了比聽課堂所講有更深的印象。例如實(shí)習(xí)之后我對—般道路施工前的準(zhǔn)備工作、整個(gè)施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的認(rèn)識，且直觀，易于理解。而且鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、識圖、工程材料、工程結(jié)構(gòu)、工程施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。

通過參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ)。在這一個(gè)星期里，我們?nèi)ミ^濟(jì)荷高速，黃河二橋、臥虎山水庫，我們知道了有關(guān)路、橋的更多知識，了解了路的建筑工序和方法，知道了路的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時(shí)也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們以后的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的一個(gè)星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時(shí)的、保質(zhì)保量的完成。

通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

最重要的一點(diǎn)：我認(rèn)識到干土木這一行的，必須遵守職業(yè)道德。職業(yè)道德的缺失顯得尤為顯眼，不誠信，偷工減料的現(xiàn)象泛濫，這需要我們對這些現(xiàn)象就行反省、思考，我們大學(xué)生在學(xué)校里就要大力倡導(dǎo)以“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦好公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德，在工作中要做一個(gè)好的建設(shè)者。大學(xué)生職業(yè)道德建設(shè)，就象蓋樓房一樣，地基不穩(wěn)，怎能撐起一座大樓呢?所以我們即將畢業(yè)的大學(xué)生就像地基一樣，必須牢牢的扎在社會的最底層，做一個(gè)好的穩(wěn)固的基石，那樣才會使我們朝著正確的方向發(fā)展，才會使我們在未來有所建樹，我相信只要我們努力了，一定會當(dāng)好這塊基石，所以必須從自身做起，培養(yǎng)自己對工作的責(zé)任感、道德感、發(fā)揮自己的責(zé)任心，認(rèn)真履行職業(yè)道德，只有這樣，才能把我們的工作做好，做精。

在工地上會遇到基礎(chǔ)工程，鋼筋工程，模板工程，混凝土工程，水電安裝工程，安全工程等常見的工程問題。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

人非生而知之，要求得知識，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。實(shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會彷徨、猶豫、無所適從;懂得了書本知識，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識、理論就又成了裝橫門面的東西。

最后，要樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，現(xiàn)在我們要不斷學(xué)習(xí)掌握好專業(yè)理論的知識，打下良好的基礎(chǔ)。可能現(xiàn)在覺得用處不大，但對于將來的繼續(xù)學(xué)習(xí)產(chǎn)生潛移默化的影響。將來步入工作崗位更是人生的另一個(gè)起點(diǎn)，更多新知識需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，去解決更為實(shí)際、更為具體的工程問題。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能不斷與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，才能面對更大的挑戰(zhàn)!最后感謝實(shí)習(xí)單位和學(xué)校以及老師為我們提供的這次實(shí)習(xí)機(jī)會，令我學(xué)到令人難忘的知識，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的土木工作者!

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇四

理解學(xué)生是教師與學(xué)生交流、互動的基礎(chǔ)，往往一堂的成敗與否就在于教師是否真正理解學(xué)生，和學(xué)生做到心心相映，架起師生交往的橋梁。在實(shí)習(xí)過程中看到過一些關(guān)于教育的書，這些書中提出了一些基本的教育理念，如尊重、信任、理解、欣賞、激勵、寬容等，讀后很有感觸。

“全面”指的是學(xué)生發(fā)展的全面性。它包括兩個(gè)基本方面:一是指學(xué)生個(gè)體在體現(xiàn)社會要求方面的全面性;二是指學(xué)生個(gè)體素質(zhì)內(nèi)在結(jié)構(gòu)方面的全面性。前者,要求教師在促進(jìn)學(xué)生社會化的教育過程中,真正能夠在德、智、體、心(包括心理發(fā)育、心理品質(zhì)、心理承受能力等)諸方面給學(xué)生以全面的教育和引導(dǎo)。其中,德是第一位的。在當(dāng)社會教師的第一職責(zé)應(yīng)是教學(xué)生如何做人,第二是教學(xué)生如何思考,第三才是傳授具體知識。

對學(xué)生的熱愛。不是抽象的說教,而是現(xiàn)實(shí)地、具體地體現(xiàn)在班主任對學(xué)生的一言一行所產(chǎn)生的一種強(qiáng)烈的、高尚無私的道德情感。蘇霍姆斯基認(rèn)為:“教育的全部奧秘也就在于如何愛護(hù)兒童?！彼蠼處熢诠ぷ髦屑纫私鈱W(xué)生,尊重學(xué)生,做學(xué)生的推心置腹的知心朋友,又要在學(xué)業(yè)方面因材施教、循循善誘、誨人不倦地耐心指導(dǎo),真正落實(shí)教書育人。

素質(zhì)教育呼喚著教育改革,同時(shí)也給老師們提出更高的要求,即要注重學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。主要包括學(xué)習(xí)有關(guān)教育政治法規(guī),學(xué)習(xí)新的教育理論,學(xué)習(xí)科技新知識、新觀點(diǎn),學(xué)習(xí)專業(yè)化知識,善于與別人相互學(xué)習(xí)和借鑒,擇其善面從之,其不善而改之,以不斷提高自身素養(yǎng)。在“知識爆炸的今天,學(xué)生的信息十分廣泛,他們接受新事手快,從某種意義上說,教師在某方面的知識不如學(xué)生也是一種正?，F(xiàn)象。這就要求老師放下架子發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng),虛心地的向家長和社會學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),向一切有真知的人包括自己的學(xué)生學(xué)習(xí)。

中學(xué)生缺乏正確的是非鑒別能力,但以具有較強(qiáng)的模仿能力,老師的一言一行時(shí)刻感染著學(xué)生的成長,這就要求老師更加嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻以身作則,為人師表,注重言行一致,表里如一,用自己的高尚品德、良好的行為習(xí)慣去說服學(xué)生,感化學(xué)生,從而形成良好的班風(fēng)。

新標(biāo)的實(shí)施要求每個(gè)老師樹立新理念:樹立民主的學(xué)生觀、樹立全面的教育觀、建立民主平等、親密和諧的師生關(guān)系。隨著新標(biāo)在全國范圍內(nèi)的推廣,希望每位老師都和學(xué)生建立起良好的情感,讓我們的每一位教師都真心實(shí)意的去尊重、熱愛每一位學(xué)生吧!

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇五

短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

首先，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出瓶頸所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。學(xué)以致用的另一方面是以小見大。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。

其次，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。

作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。總之通過這次實(shí)習(xí)，我們個(gè)個(gè)都學(xué)到了很多，是一次學(xué)習(xí)，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。

以上這篇是道路與橋梁實(shí)習(xí)心得就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇六

認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長實(shí)踐知識、接觸社會、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見的一種建筑物，在每一條河流或者是江的上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說，對橋梁必須要有很深的了解。

3月18日——3月30日。

常言道,民以食為天,以行為先.道路橋梁是關(guān)系到民生的重中之重。因此我們很看重這一次實(shí)習(xí)。

我們進(jìn)入實(shí)習(xí)目的地的日期是20xx年3月18日，此時(shí)有好多梁正在預(yù)制過程中，鋼筋骨架，預(yù)制成型梁在現(xiàn)場都有模型。這就給了我們學(xué)習(xí)到更多東西的機(jī)會。

一進(jìn)入工地，映入眼簾的就是現(xiàn)場管理人員用于施工的指揮部，我們找到以前從我們學(xué)校畢業(yè)的學(xué)長。我們稱他為老師，見面后就開始了正式的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

前幾天我們重點(diǎn)熟悉施工圖紙。以前在課堂上知道了什么是施工圖紙以及用處，有的只是理論層面的認(rèn)識，讀的施工圖也都是比較典型常見的圖，但看到這樣真正用于施工的成體系、成整體的圖紙還是第一次，包括了建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、安裝施工圖、裝飾施工圖以及玻璃幕墻安裝施工圖等幾個(gè)部分，每個(gè)部分都是一本圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個(gè)龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時(shí)參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設(shè)計(jì)人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。

由于我們進(jìn)入工地時(shí)，測量組的工作量很大我就被分配到測量組第二天晚上測量組就進(jìn)行了分組我被分在第三小組有三名組員。我這一小組的具體任務(wù)是靖港鎮(zhèn)中屬于城市道路那一段的排水系統(tǒng)的放樣、測量、檢驗(yàn)等工作。

在實(shí)習(xí)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系?；ハ嘟?jīng)常交流思想，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的'建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成，我將參與哪些工作等。

上的和實(shí)際中的。利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。想要從事此類行業(yè)，一方面在校期間要學(xué)好專業(yè)課，使自己具有較高的專業(yè)水平，另一方向特別要注意理論知識的學(xué)習(xí)和個(gè)人綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，使自己具備較高的普通話、外語、計(jì)算機(jī)水平和較好的應(yīng)變能力。

在實(shí)習(xí)過程中我有很多感悟，在這里我將實(shí)習(xí)過程中學(xué)習(xí)到的知識和注意事項(xiàng)做一個(gè)總結(jié)：

(1)梁的預(yù)制技巧上：

根據(jù)現(xiàn)場工人的預(yù)制步驟和講解，讓我們對t型梁的預(yù)制和鋼筋骨架的綁扎有了一定深度的認(rèn)識。

(2)測量技巧上:。

首先，我認(rèn)為，最大的問題在于我們對儀器的使用上，課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導(dǎo)。其次，我們在實(shí)地測量的時(shí)候高效地完成測量。我們在第一天測量的時(shí)候，角度閉合差居然和容許值差距大于3倍。這個(gè)問題的出現(xiàn)就說明我們的能力還很有待于提高，我們忽略對中的要求要點(diǎn)，沒有盡量對中點(diǎn)位，而尋求方便直接對中花桿，同時(shí)我們對天氣對測量的影響沒有重視。這些問題的發(fā)現(xiàn)也說明了我們的經(jīng)驗(yàn)還較欠缺。最后在制圖的時(shí)候，我們對陌生的地形圖的繪制非常生疏，沒有很好地把土木工程制圖中的一些技巧方法運(yùn)用到地形圖的繪制中。這個(gè)也需要老師在今后教學(xué)中對我們更多的指導(dǎo)，促進(jìn)我們水平的提高。

(2)施工管理中現(xiàn)場處理問題方面：

土木現(xiàn)場施工一個(gè)很重要的方面是施工效率影響施工效率的因素也有很多而對于我基層施工員影響施工的最大因素就是一些突發(fā)問題的處理。處理突發(fā)問題的能力有時(shí)候直接影響施工的進(jìn)度。這些問題一般不會影響工程的主體設(shè)計(jì)而且可以做一定范圍內(nèi)的調(diào)整者就要求我們能在理解工程的主體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上能夠快速而且在保證主體不改變的基礎(chǔ)上處理好這些問題。記得我剛開始做現(xiàn)場施工時(shí)遇到問題總是問老技術(shù)人員這樣優(yōu)勢會是我負(fù)責(zé)的施工停頓更嚴(yán)重的是影響整個(gè)工程進(jìn)度。而事后我發(fā)現(xiàn)這些問題其實(shí)并不是牽涉很多或者有很深奧的專業(yè)問題其實(shí)我只要在保證要求的前提下做出一定的調(diào)整就可以迅速的解決這些問題。所以在跟那些經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員一起工作的工程中我收獲良多。

實(shí)習(xí)心得體會：通過這次實(shí)習(xí)感性的認(rèn)識讓我們把學(xué)校里學(xué)習(xí)的抽象理論知識得到了充分的感悟，使我們對道路和橋梁的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識并且磨練了意志，進(jìn)一布理解接受課堂上的知識，對本專業(yè)將來研究有了一個(gè)全面地了解，了解交通運(yùn)輸業(yè)的地位以及我國交通運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃.讓我們充分認(rèn)識交通運(yùn)輸業(yè)的重要性,結(jié)合我國的國情和公路的實(shí)際情況，我們國家道路分布不均衡,西部地區(qū)交通發(fā)展遲發(fā)展速度慢,隨著西部大開發(fā)的腳步逐步邁進(jìn)，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展迫在眉睫,但是西部地區(qū)大多為山區(qū),地形地質(zhì)特征復(fù)雜,設(shè)計(jì)施工難度大,，,作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。總之通過這次實(shí)習(xí)，我們個(gè)個(gè)都學(xué)到了很多，是一次學(xué)習(xí)，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。

在還沒有接觸專業(yè)知識的前提下，對于橋梁我們的思緒中是一片空白，這次的實(shí)習(xí)就相當(dāng)于一次“掃盲”本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識，。使我們對橋梁方面的知識有一定的了解。讓我們對以后可能接觸的專業(yè)知識有初步的了解，增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。實(shí)踐是理論聯(lián)系實(shí)際的過程，本次實(shí)習(xí)使我加深了對橋梁概念的理解，從另一個(gè)更高層次的角度去看待橋梁，第一次接觸了橋梁施工，了解到了一些設(shè)計(jì)過程中常見的問題和解決思路。在查閱資料的過程當(dāng)中，了解到了許多有用的概念和理論。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己知識掌握和認(rèn)識上的一些問題。本次實(shí)習(xí)使我更加明確了設(shè)計(jì)的任務(wù)和過程。我將盡量把這次實(shí)習(xí)所得，靈活的運(yùn)用到今后的學(xué)習(xí)中。年輕一代橋梁工程師要以報(bào)國為己任，勤奮學(xué)習(xí)、努力創(chuàng)新、勇于實(shí)踐，讓中國的橋梁成為世界橋梁史上的里程碑，使中國成為世界橋梁強(qiáng)國中的一員，重現(xiàn)中國古代橋梁的輝煌。

這一周的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將對我終身受益，這一周的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將對我終身受益，我會不斷的理解和體會在實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，不斷地運(yùn)用到以后的學(xué)習(xí)和工作中來，理論聯(lián)系實(shí)際，習(xí)中所學(xué)到的知識，不斷地運(yùn)用到以后的學(xué)習(xí)和工作中來，理論聯(lián)系實(shí)際，為祖國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的力量?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的力量。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇七

八月來臨，堅(jiān)持了近一個(gè)月的時(shí)間，中間少不了酸甜苦辣，難免會有抱怨、氣餒、難過，但我們堅(jiān)持了下來，最大的問題莫過于炎熱。我們實(shí)踐小團(tuán)隊(duì)的成員基本上都是獨(dú)生子，從未吃過什么苦，但是我們堅(jiān)持下來了，太陽再毒辣，雨水再無情，也沖擊不了我們的毅力和耐心，我們都是最棒的！

學(xué)校中的我們

在學(xué)校我們是學(xué)生，在暑假到來之際，我們是應(yīng)該選擇回家吹空調(diào)，還是在外打工？當(dāng)初也是我們幾個(gè)最為困惑的地方。市場營銷需要的是什么？口才？心理？外貌？背景？我們不知道，我們僅僅知道市場銷售將來時(shí)做營銷這方面類的工作。那時(shí)我們并不知道銷售意味著什么？可能的是一份挑戰(zhàn)！一份對自己的信任！在學(xué)校的我們對社會、未來、工作太多太多都是想象和幻想。并不知道當(dāng)自己真去做了，這個(gè)過程是多么的現(xiàn)實(shí)。在這個(gè)過渡段期間我們選擇了提前，選擇暑假不回家，走進(jìn)金茂玉泉街，為了就是提高自己的銷售技能。鍛煉自己，提升自己。

工作中的我們

工作開始的當(dāng)日，我們指導(dǎo)老師也來到現(xiàn)場，親切和我們交談，還和里面的經(jīng)理詳細(xì)交代了我們的安全問題，我有這么一位關(guān)心我們的老師，我們的信心有增加不少。有了那份鼓勵，我們當(dāng)天開始工作的時(shí)候沖勁十足，都為了證明自己，當(dāng)我們那一天做下來才知道銷售，銷售是多么難的一件事。根本不是我們想象中的那么簡單。累著、熱著、被罵、耍無賴、這些其實(shí)都是小事。最怕、最不愿意也是最想去的地方就是售樓處，為什么說是最怕、最不愿意去的呢？因?yàn)槲覀兘裉斓娜蝿?wù)并沒有完成。完成不了就會被罵，就會被數(shù)落！最想去的地方也是它。因?yàn)槲覀兛梢韵掳嗔?。就可以回家吹空調(diào)，自己動手燒菜吃。那時(shí)的我們是快樂的。沒有壓力。只有輕松。其實(shí)我們后來知道了，被罵其實(shí)也是一種幸福。因?yàn)橹挥性诒涣R中才會成長。能力也是在那里一步一步提高?？诓乓材艿玫矫黠@的改善。

工作中的我們是最真最無奈最無助最失落，同時(shí)也是最幸福的。

提升銷售技能—走進(jìn)金茂玉泉街暑假社會實(shí)踐活動我們收獲主要在以下二個(gè)方面

一、首先是我自己獨(dú)立能力，很多人是第一次脫離父母的依賴走進(jìn)社會，開始第一份工作。自己獨(dú)立能力得到提高。意識到獨(dú)立的重要性和必要性。同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的缺失。找到自己的軟肋，發(fā)現(xiàn)并改正它。一步步的提升自己。

優(yōu)秀的銷售人員不僅要會誰，更應(yīng)如何去說了。

暑假實(shí)踐活動已經(jīng)結(jié)束，我們都明白這一個(gè)月鍛煉我們能力僅僅得到小小的改善和提高，距真正進(jìn)入社會，立足社會還要很大距離。我們會繼續(xù)努力，我相信只有走在路上的才會成功，才會走的更遠(yuǎn)。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇八

短暫的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)完所有專業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)是比以往任何一次實(shí)習(xí)都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完工程測量，橋梁工程，路基路面設(shè)計(jì)，等課程后，才開始實(shí)習(xí)的，通過這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。首先，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習(xí)中我從更全面的角度認(rèn)清了今后所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習(xí)中許多老師和工人師傅們所說：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”。的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此，面對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進(jìn)步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。另外，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)三年中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向路橋工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實(shí)習(xí)，我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇九

進(jìn)入21世紀(jì)以來,地震越來越頻繁地在世界各地發(fā)生,現(xiàn)代橋梁建筑的抗震性能的設(shè)計(jì)問題也逐漸成為廣大人民群眾所關(guān)注的熱點(diǎn)問題。以下本站小編為你帶來橋梁生產(chǎn)。

希望對你有所幫助!

短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

首先，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。

其次，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。

作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為?？傊ㄟ^這次實(shí)習(xí)，我們個(gè)個(gè)都學(xué)到了很多，是一次學(xué)習(xí)，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動。下面是小編精心收集的實(shí)習(xí)心得，希望能對你有所幫助。

土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、注行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

緊張的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校實(shí)驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的知識進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。

在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后使用的機(jī)會較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一需要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)知識本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯(cuò)，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。

而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除，而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí)，比如l型樓會設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚嘆不已。為加快施工，縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑需要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法，更加高效。

但是通過在課余時(shí)間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的安全，可靠的程度，還有是否能夠滿足人們的使用要求?，F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來的，所以，有很多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，如果一個(gè)人的骨骼非常的結(jié)實(shí)，那么他會是一個(gè)健康的人，也是能夠提供很多的勞動力，反之，則會給社會帶來很多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來適合這個(gè)社會的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化，一種是社會制度變化，一種是社會的科技發(fā)生了變化，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題，是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)椋覀內(nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校，來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

我們的實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但是，我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!

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橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十

短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實(shí)習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

首先，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認(rèn)知識習(xí)和假期專業(yè)實(shí)習(xí)外，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和運(yùn)用已學(xué)理論知識還遠(yuǎn)不夠。通過這次實(shí)習(xí)，我對以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認(rèn)識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運(yùn)用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運(yùn)用我們所學(xué)的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實(shí)際問題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)?！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。

其次，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的幾處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí)。尤其是在莆田的工程實(shí)習(xí)時(shí)，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項(xiàng)工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認(rèn)真將施工工作效率提高到最佳，而項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo)。因此各項(xiàng)工作都在計(jì)劃進(jìn)行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓(xùn)，在莆田的仙港大道工程中實(shí)習(xí)，通過這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后，通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。

作為新世紀(jì)的大學(xué)生,我們要擔(dān)負(fù)起我們的歷史使命,從實(shí)際出發(fā),扎扎實(shí)實(shí)為我國的交通運(yùn)輸業(yè)奉獻(xiàn)我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準(zhǔn)備，踏踏實(shí)實(shí)學(xué)好理論知識，為以后生活工作打好基礎(chǔ)，對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)起到了很大的引導(dǎo)作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。我們更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為?？傊ㄟ^這次實(shí)習(xí)，我們個(gè)個(gè)都學(xué)到了很多，是一次學(xué)習(xí)，也是一次鍛煉，我們都受益匪淺。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十一

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展和完善，橋梁作為城市交通的重要組成部分，承載著人們巨大的出行壓力。然而，長期以來，橋梁的安全問題一直備受關(guān)注。為確保橋梁的安全運(yùn)行，橋梁檢測項(xiàng)目得到了廣泛的應(yīng)用。近日，我參與了一次橋梁檢測項(xiàng)目，從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。

首先，橋梁檢測項(xiàng)目的重要性不可忽視。橋梁作為城市的交通樞紐，直接關(guān)系到人們的出行和交通安全。通過對橋梁的定期檢測，可以幫助發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問題，及時(shí)采取維修措施，確保橋梁的結(jié)構(gòu)安全和穩(wěn)定性。此次項(xiàng)目中，我們通過現(xiàn)場勘察和檢測數(shù)據(jù)的收集與分析，準(zhǔn)確地評估了橋梁的結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，為后續(xù)的維修工程提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

其次，橋梁檢測項(xiàng)目的科學(xué)性和系統(tǒng)性讓我深感敬佩。項(xiàng)目需要采用先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)，對橋梁的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的檢測和評估。在項(xiàng)目中，我學(xué)習(xí)了激光掃描和無損檢測等先進(jìn)技術(shù)，了解了參數(shù)計(jì)算和模擬分析的方法。這些科學(xué)的方法和技術(shù)不僅提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，也提高了工作效率，節(jié)約了時(shí)間和成本。

此外，橋梁檢測項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)合作精神也給我留下了深刻的印象。項(xiàng)目由多個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)組成，包括結(jié)構(gòu)工程師、建筑師、工程技術(shù)人員等。團(tuán)隊(duì)之間緊密合作，相互配合，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。在項(xiàng)目中，我學(xué)習(xí)了與他人合作的重要性，明白了團(tuán)隊(duì)合作所帶來的力量。

同時(shí)，橋梁檢測項(xiàng)目也讓我認(rèn)識到了安全意識的重要性。在橋梁檢測過程中，由于工作環(huán)境的特殊性，存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。我們需要時(shí)刻保持警惕，遵守安全操作規(guī)程，確保自身和他人的安全。在項(xiàng)目中，我不僅學(xué)習(xí)了關(guān)于安全防護(hù)設(shè)備的使用方法，也樹立了安全意識的重要性。

總結(jié)而言，橋梁檢測項(xiàng)目是一次寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會。通過參與項(xiàng)目，我深刻地認(rèn)識到了橋梁安全的重要性，了解了科學(xué)技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用，體會到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識的重要性。希望今后能夠?qū)⑦@些經(jīng)驗(yàn)和體會應(yīng)用到實(shí)際工作中，為城市橋梁的安全運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十二

橋梁工程是現(xiàn)代社會基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可或缺的一環(huán)。為了更好地了解橋梁生產(chǎn)實(shí)踐與工程管理，我參加了一次為期一個(gè)月的橋梁生產(chǎn)實(shí)習(xí)。通過這次實(shí)習(xí)，我深切體會到橋梁建設(shè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

第二段：實(shí)踐收獲。

在橋梁生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間，我參與了各個(gè)階段的橋梁建設(shè)工作。首先是橋梁設(shè)計(jì)，我學(xué)習(xí)了橋梁結(jié)構(gòu)原理和軟件模擬運(yùn)算，了解了橋梁設(shè)計(jì)的重要性和需求。隨后，我參與了施工現(xiàn)場的實(shí)際操作，包括測量、模板搭建、鋼筋綁扎等工作。通過親身參與，我更加深入地了解了橋梁施工過程中的技術(shù)細(xì)節(jié)和要求。最后，我還負(fù)責(zé)了橋梁質(zhì)量檢查和安全管理，這為我提供了在實(shí)踐中培養(yǎng)綜合能力和責(zé)任感的機(jī)會。

第三段：技術(shù)挑戰(zhàn)。

橋梁生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我也遇到了許多技術(shù)挑戰(zhàn)。首先是對于橋梁軟件的學(xué)習(xí)和運(yùn)用。橋梁設(shè)計(jì)的成功與否直接關(guān)系到橋梁的使用壽命和安全性，因此非常重要。但是，由于軟件使用技術(shù)復(fù)雜，我在開始階段遇到了很多問題。幸運(yùn)的是，在導(dǎo)師的耐心指導(dǎo)下，我逐漸掌握了軟件的使用技巧。此外，在實(shí)際施工過程中，天氣、地質(zhì)等因素對橋梁施工的影響也讓我面臨不小的挑戰(zhàn)。要充分應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，需要準(zhǔn)確判斷和合理安排工程進(jìn)度，以確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

第四段：工程管理的重要性。

橋梁工程是一個(gè)需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的綜合性工程，工程管理的重要性不言而喻。通過實(shí)習(xí)，我意識到管理與技術(shù)同等重要。一個(gè)成功的橋梁項(xiàng)目需要科學(xué)的規(guī)劃和組織，良好的溝通和協(xié)調(diào)。此外，及時(shí)有效的風(fēng)險(xiǎn)識別和控制也是保障項(xiàng)目質(zhì)量和工期的關(guān)鍵。作為一名參與橋梁生產(chǎn)實(shí)習(xí)的學(xué)生，通過實(shí)踐中的觀察和學(xué)習(xí)，我了解到了項(xiàng)目管理的精髓，這對于我將來從事相關(guān)行業(yè)的職業(yè)生涯非常寶貴。

第五段：總結(jié)與展望。

通過橋梁生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技術(shù)，也提高了自己的工程管理和團(tuán)隊(duì)合作能力。實(shí)踐中，我切身體會到了橋梁工程的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，更加感受到了科技和管理的重要性。同時(shí)，也意識到在橋梁工程中不僅要注重個(gè)人技術(shù)水平的提高，更需要注重團(tuán)隊(duì)合作和工程管理的能力。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提升專業(yè)素質(zhì)，積極參與實(shí)踐，為橋梁工程的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。

我的橋梁生產(chǎn)實(shí)習(xí)經(jīng)歷，不僅讓我對橋梁工程有了更深的了解，也讓我感受到了實(shí)踐中的挑戰(zhàn)和成就。在這個(gè)過程中，我學(xué)到了許多知識和技能，體會到了專業(yè)的重要性，也為將來的學(xué)習(xí)和發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)是我人生中一段寶貴的經(jīng)歷，我將永遠(yuǎn)懷念并感恩于此。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十三

20xx年xx月xx日至12月xx日，我參加了為期一周的肉品工藝學(xué)實(shí)習(xí)周。期間我們進(jìn)行了烤雞的制作以及中、西式香腸的加工，大致熟悉了解了其加工制作流程以及設(shè)備的使用方法。另外12月1號參觀了新鄉(xiāng)鵝家莊食品有限公司，學(xué)習(xí)、了解了從養(yǎng)殖到深加工的整個(gè)鵝產(chǎn)業(yè)鏈，包括鵝的屠宰加工、醬鹵制品加工、干肉制品加工、軟罐頭加工等；又于12月3號參觀了新鄉(xiāng)世魁清真肉品加工有限責(zé)任公司，學(xué)習(xí)、了解牛的屠宰加工、醬制品加工、軟罐頭加工等。

在實(shí)訓(xùn)基地主要進(jìn)行了烤雞、香腸和烤腸的制作，期間有自己的動手實(shí)際操作，對這類產(chǎn)品的加工過程有了大概的了解，也深深懂得了書本上的知識與實(shí)際操作的不足，學(xué)會了虛心請教同學(xué)，咨詢老師，明白了自己與自己設(shè)想的未來的差距，及團(tuán)隊(duì)精神在現(xiàn)在以及未來工作中的重要性。尤其是在香腸加工期間彼此的互幫互問才使得制作出了那散發(fā)著氣味濃郁、香嫩可口的香腸。當(dāng)最后審視及品嘗到自己親手做的成品時(shí)，回味無窮。

同時(shí)，知道任何課程理論都需要與實(shí)踐相結(jié)合，只有如此，才能體現(xiàn)出該課程的趣味性，才能激起學(xué)習(xí)者的熱情，最后學(xué)習(xí)者自然會很好的.理解消化課本知識。由于之前自己沒有很完善的預(yù)習(xí)實(shí)習(xí)內(nèi)容，所以在實(shí)踐過程中，有許多疑問，不過在老師的指導(dǎo)下，團(tuán)隊(duì)成員的幫助下，順利的完成了實(shí)驗(yàn)，并獲得了很大的提升。在實(shí)習(xí)周的最后幾天外出到新鄉(xiāng)鵝家莊和世魁牛肉加工工廠的一線生產(chǎn)線參觀考察。對新鄉(xiāng)餓家莊和世魁牛肉加工廠的規(guī)模，生產(chǎn)流程，和產(chǎn)品檢測定位有了一個(gè)大致的認(rèn)識，深深的明白現(xiàn)代化養(yǎng)殖及屠宰方式在農(nóng)副產(chǎn)品公司的規(guī)?；瘮U(kuò)張中的重要性，及提高高附加值產(chǎn)品的比重是企業(yè)在以后的發(fā)展中的重要一環(huán)。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十四

橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，起到連接兩岸、溝通交流的重要作用。然而，隨著時(shí)間的推移，橋梁會受到各種因素的影響，可能出現(xiàn)各種問題。為了保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，橋梁檢測項(xiàng)目成為必不可少的工作。在參與橋梁檢測項(xiàng)目的過程中，我積累了一些心得體會，下面將以連貫的五段式來進(jìn)行闡述。

橋梁檢測項(xiàng)目是對于各類橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的檢測和評估的活動。通過橋梁檢測，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的問題，為及時(shí)維修提供依據(jù)，確保交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴蛄簷z測項(xiàng)目不僅涉及橋梁的外觀檢查、結(jié)構(gòu)檢測，還包括了橋梁索、橋面鋪裝、橋墩、橋梁上部荷載試驗(yàn)等多個(gè)方面，因此對于參與者來說是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工作。

在橋梁檢測項(xiàng)目的實(shí)施過程中，我們需要制定詳細(xì)的檢測計(jì)劃，確定檢測范圍和方式。然后組織人員進(jìn)行實(shí)地勘察，了解橋梁的具體情況，收集相關(guān)資料。在具體的檢測過程中，我們使用了先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)，比如無損檢測儀器、無人機(jī)等。通過對橋梁結(jié)構(gòu)的外觀、聲波、振動等方面的檢測，我們可以全面了解橋梁的安全狀況，并記錄下來。

橋梁檢測項(xiàng)目雖然非常重要，但是在實(shí)施過程中也存在一些困難和挑戰(zhàn)。首先，橋梁的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和多樣性給檢測帶來了一定的困難，需要有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行操作。其次，實(shí)施過程需要充分考慮時(shí)間和成本的控制，以及對交通的影響，需要制定詳細(xì)的方案進(jìn)行調(diào)整。最后，橋梁檢測項(xiàng)目需要考慮各種天氣狀況，選取適合的時(shí)間進(jìn)行檢測，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

橋梁檢測項(xiàng)目是保障交通運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，它的意義不僅僅在于檢測橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，還在于及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)問題，提供修復(fù)建議，延長橋梁的使用壽命。通過橋梁檢測項(xiàng)目，可以提高橋梁的維護(hù)管理水平，減少事故的發(fā)生，保障了人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí)，它也可以為橋梁改造和設(shè)備更新提供參考，為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供技術(shù)支持。

雖然橋梁檢測項(xiàng)目已經(jīng)取得了一定的成績，但是仍然存在改進(jìn)的空間。首先，可以推廣和應(yīng)用更先進(jìn)的檢測設(shè)備和技術(shù)，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。其次，可以加強(qiáng)對于技術(shù)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高專業(yè)水平和工作能力。最后，可以建立更完善的檔案管理系統(tǒng)，及時(shí)記錄和更新橋梁的檢測數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的評估和維修工作。

綜上所述，橋梁檢測項(xiàng)目是保障交通運(yùn)輸安全不可或缺的工作。通過參與橋梁檢測項(xiàng)目，我深刻認(rèn)識到了橋梁檢測的重要性和復(fù)雜性。在未來的工作中，我將不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，為橋梁檢測項(xiàng)目的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十五

我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊(duì)上參加實(shí)習(xí)的，在一個(gè)多月的日子里我們幾乎每天都和施工隊(duì)形影不離。從一開始的陌生人到隨意閑談的朋友，我們學(xué)著一點(diǎn)一點(diǎn)主動的去與人相處，交流。我覺得這一點(diǎn)很重要，不管是為了更好的學(xué)習(xí)，還是僅僅為了能與他人友好和-諧相處，主動，禮貌的交流都應(yīng)該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和-諧了很多事情協(xié)調(diào)起來就簡單得多了，畢竟任何一個(gè)工程都不是某一個(gè)人之力建起來的。建筑工業(yè)是一個(gè)跨多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的行業(yè)。尤其是當(dāng)你是一位管理層人員或即將往該方向發(fā)展，交流，協(xié)調(diào)就變成了工作的重點(diǎn)。在這一點(diǎn)上我們表現(xiàn)都還不錯(cuò)，以一個(gè)施工員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，身體里充滿了那份應(yīng)有的激-情與責(zé)任感，切切實(shí)實(shí)的融入到施工隊(duì)中，成為其中的一分子。

給我體會特別深刻的是：

“關(guān)注就是責(zé)任，實(shí)踐自有力量”這是我在一份報(bào)紙上看的，現(xiàn)在也成了我所信奉的。

格言。

更是此次實(shí)習(xí)的最大感受。也許是對本專業(yè)的愛好與興趣也有可能真是實(shí)踐的力量總感覺此次實(shí)習(xí)活動過得輕松而又充實(shí)。

認(rèn)識實(shí)習(xí)，培養(yǎng)專業(yè)興趣是此次實(shí)習(xí)的目的。我們看了許多工地，每個(gè)工地都有種流連忘返的情節(jié)。正是這種刺激感，我們對每個(gè)工地的狀況和實(shí)際的印象也更深。下面就是我在此次認(rèn)識實(shí)習(xí)中所見所聞所想的，也可以說是一點(diǎn)總結(jié)或心得體會。

這次實(shí)習(xí)非常匆忙，時(shí)間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時(shí)間內(nèi)接觸了相對豐富的內(nèi)容。此次實(shí)習(xí)，我們走訪參觀了如：港口工程，橋梁工程，民用房屋建筑工程，工業(yè)廠房工程，商業(yè)寫字樓工程等。對此，我就分門別類的記敘此次實(shí)習(xí)。

房屋建筑工程是我們專業(yè)的方向，所以建筑工地是此次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)。在此次實(shí)習(xí)中，我們了解了如商品住宅、商業(yè)寫字樓、教學(xué)專用、工業(yè)廠房等房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設(shè)計(jì)理念和施工務(wù)實(shí)的方法與工藝。

給我留下的印象特別深刻的是：

1、外腳手架的高層搭設(shè)。

2預(yù)留孔洞的施工。預(yù)留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現(xiàn)忘留，留置錯(cuò)位等通病，在建筑工地屢見不鮮，也是我此次實(shí)習(xí)所見到的最多敗筆。對此，我決定作為一個(gè)工程技術(shù)人員必須熟讀圖紙，把握細(xì)節(jié)，并加強(qiáng)與個(gè)施工班組之間的協(xié)調(diào)與交流，是孔洞預(yù)留等細(xì)部構(gòu)造處理完美。

3文明施工問題。對文明施工的印象，此次實(shí)習(xí)中確實(shí)給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟(jì)的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地ci形象識別，還是材料堆放都已經(jīng)開始接近標(biāo)準(zhǔn)化，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。

4特種工種持證上崗。如：塔吊司機(jī)，電焊工，消防等特殊工種的技術(shù)要求高，從業(yè)人員都必須取得職業(yè)上崗證書才有資格進(jìn)行工作，而現(xiàn)在的工地在這方面還不是相當(dāng)?shù)耐晟啤Ｒ虼?，我覺得工地在招聘工人的時(shí)候應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)資格審查，這樣既有利于工地現(xiàn)場安全，質(zhì)量可靠。同時(shí)也能激發(fā)工人接受教育獲取證書的熱情。

在這些印象深的方面，我是利用辯證觀的是思考方式來淺談其好與壞。此次實(shí)習(xí)，在房屋建筑項(xiàng)目中還認(rèn)識了許多以前未見過的工藝與材料如：后澆帶、后張法、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、無梁樓蓋、等一系列工藝和結(jié)構(gòu)。讓我在理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐理論知識的同時(shí)也大大開闊了眼界。

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橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十六

應(yīng)院校推薦我榮幸的(集團(tuán))有限公司定崗實(shí)習(xí)。參與了江都項(xiàng)目部經(jīng)十路道路工程，一名實(shí)習(xí)施工員。

畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生進(jìn)行設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量，所以我們必須認(rèn)對待。

我是學(xué)給排水工程的，在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂認(rèn)為自己明白許多，親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。在畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間，我參與的是江都項(xiàng)目部經(jīng)十路道路工程，驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，我們已經(jīng)不再是學(xué)生的身份了，而是一個(gè)成人一個(gè)有責(zé)任的成人，開始與以往完全不一樣的生活。

每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

實(shí)習(xí)任務(wù)主要來說就是深化我們所學(xué)的專業(yè)技能，首先我來說一下看圖紙。為了能更加了解施工的過程與注意的事項(xiàng)，對圖紙進(jìn)行了大概的研究，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)轳R上就要進(jìn)行工作了，看不懂圖就不能做出合理的施工指導(dǎo)與學(xué)習(xí)，接受方面也相對比別人差點(diǎn)，應(yīng)為，每一個(gè)工程都是按照圖紙上面的施工要求而施工的，所以看懂圖對我們來說確實(shí)很重要。必須熟悉施工過程中的每一道工序，每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能完善的合理安排人員施工，指揮施工的進(jìn)度，指揮機(jī)械材料資源的運(yùn)用，給與公司賺取最大的利潤，節(jié)約成本，嚴(yán)控成本。

為了吸納更多的知識，我從理論與實(shí)踐出發(fā)，細(xì)心的發(fā)掘潛在的聯(lián)系與其他的因素。

經(jīng)過這幾周周末實(shí)質(zhì)性的學(xué)習(xí)，看了一條道路的形成中的各種施工，有挖土，埋管，壓土，平路基，回填，簽證，鋪三渣，與鋪水泥，道路側(cè)石，檢查井，雨水井，過路管，測標(biāo)高，放線等。我觀看了一條道路的整個(gè)過程。

對于一個(gè)初學(xué)者，我就像海綿一樣瘋狂的吸納知識，施工的時(shí)間順序，人員的安排，以及施工中該注意的事項(xiàng)。

來到這里大概兩周的時(shí)間，我自主的找到師傅商量希望給我一個(gè)測標(biāo)高的機(jī)會，因?yàn)槲蚁霃幕镜淖銎?，對于施工員來說測標(biāo)高是最基本的，師傅帶一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)疑的問道“你能夠達(dá)到要求么？時(shí)間與精確度，你沒耽誤一秒工程上損失多少錢，你知道么”我聽他細(xì)細(xì)列出來我才發(fā)現(xiàn)原來測標(biāo)高也是這么重要的一件事。不過我沒有退縮，我相信我自己，我態(tài)度堅(jiān)決的對師傅說“我能行”。師傅看我不是開玩笑而且態(tài)度誠懇堅(jiān)決，就給了我一個(gè)機(jī)會，叫我去測2a2b的軌道梁標(biāo)高，我大喜過望，懷著忐忑的心就上了“戰(zhàn)場”猶豫心里過于激動第一次為公司做事，雖然是不起眼的小事，但我知道這是我踏上成功的第一步，我按要求的細(xì)心將所需數(shù)據(jù)測出，看到師傅滿意的表情，我懸著的心放了下來，我知道我成功了。

沒有讓師傅失望，也給了自己一個(gè)機(jī)會，我必須把握機(jī)會往上爬。也正應(yīng)為這一次得到了師傅的信任，往后師傅開始漸漸的相信我給與我機(jī)會發(fā)展，給與我機(jī)會測量，道路的井的標(biāo)高，還有水泥面的標(biāo)高等等都給與我機(jī)會讓我放手一搏，在我測好以后師傅會在看一遍以免出現(xiàn)誤差，不過我基本沒出現(xiàn)過誤差。這里得小小的自戀一次，呵呵。師傅看我測標(biāo)高熟練之后就教導(dǎo)我如何放線，在道路上主要是放中線以及井的位置，我也沒有讓師傅失望起初有點(diǎn)生澀，到后來師傅不泄的教導(dǎo)下，我也熟練的掌握了放線的技巧，經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀的運(yùn)用越發(fā)熟練。

不過這個(gè)并不是我的目標(biāo)與理想，我開始向各方面發(fā)展，問師傅的問題也更加多，有關(guān)于施工的也有關(guān)于其他方面的，都是我們施工員該面對的知識。

在實(shí)習(xí)期間我學(xué)會的知識太多太多，我知道了三渣的養(yǎng)護(hù)期，三渣的質(zhì)量依據(jù)，與和業(yè)主，監(jiān)理，材料供應(yīng)商，機(jī)械師傅，工人之間周旋的方式。

還有如何為公司獲得更大的利潤。鋪三渣過后進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)期，同時(shí)也進(jìn)入了過年放假。回家有點(diǎn)期盼也有點(diǎn)不舍。回去之后和同學(xué)們在一起聊天共同學(xué)習(xí)，大家一起討論公司如何如何，我發(fā)現(xiàn)我算是比較幸運(yùn)的，幸運(yùn)的來到了(集團(tuán))有限公司幸運(yùn)的來到了江都項(xiàng)目部。

時(shí)間一閃即過，我又回到了工作中，再次過來這邊養(yǎng)護(hù)期已經(jīng)過了，工程也完成了40%，現(xiàn)在的主要目的就是鋪混泥土了，做這個(gè)是要看老天的心情的，我們把握好老天的喜怒哀樂，每天守著天氣預(yù)報(bào)，期待著明天不下雨，下雨的話就織模版，不下雨就打混泥土，雖然是看老天不過也是很忙的一段日子，應(yīng)為還有許多事情要我們?nèi)プ?，師傅每天忙碌指揮并監(jiān)督工人們施工，我們在旁學(xué)習(xí)與發(fā)現(xiàn)。偶爾會有其他的事情用的上我們的我們都會踴躍的參與，希望能學(xué)到更多知識。從中我了解到了簽證，我做過兩三個(gè)簽證，起初還有點(diǎn)生疏，在師傅與經(jīng)理的反復(fù)省察中，終于達(dá)到了要求，后面的簽證我自己也大概的了解了一些，出的錯(cuò)誤也隨之減少了，我又學(xué)會了一樣?xùn)|西。

1.任何工作任何崗位都應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致，需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。這個(gè)崗位需要與現(xiàn)場管理，經(jīng)常要處理大量的施工安排，要求精確，任何一點(diǎn)細(xì)小的錯(cuò)誤都會影響到整體的結(jié)果。在單位的任何部門都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。如果將這一工作作風(fēng)聯(lián)系到企業(yè)當(dāng)中，也可謂是企業(yè)文化的一大體現(xiàn)。

2.講究分工合作，分工合理，工作程序詳細(xì)具體，每一步驟都有一定的操作規(guī)范。各道工序都互相關(guān)聯(lián)，每一步都關(guān)系到整體結(jié)果，必須大家一起分工合作，最后才能完美完成工作任務(wù)。要結(jié)合每個(gè)同事的實(shí)際工作能力，合理的安排、分配工作，盡量發(fā)揮每個(gè)員工的最大潛力，為公司博取更大的利潤，真正做到優(yōu)劣互補(bǔ)，互相幫助，互相學(xué)習(xí)。

3.與同事的相處與交流以及和公司其他兄弟部門的協(xié)調(diào)非常重要。由于一個(gè)完整的任務(wù)需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流突顯關(guān)鍵。各個(gè)部門的工作關(guān)系互相牽制、互相影響，任何一個(gè)部門都不可以單獨(dú)運(yùn)作，對于這些我是體會頗深，因?yàn)槲覀兘ㄖ九c機(jī)師公司，本事一體胎兒，何耐，雙方卻是格格不入，現(xiàn)場施工本應(yīng)當(dāng)該聽令與指揮，可本人發(fā)現(xiàn)機(jī)械對于我們建筑公司，是有不小的不滿的，并不是想像般那種融洽的關(guān)系，感覺機(jī)師方面脾氣較大，架子過高了，叫他施工像我們欠他錢一般，如此讓人情何以堪。“同是本根生相見何太急”。

4.在工作過程中出現(xiàn)一些差錯(cuò)，要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題;例如由于某些客觀原因，雖然不應(yīng)由某個(gè)人完全負(fù)責(zé)，但確實(shí)影響到其他同事的工作。這時(shí)一定要用正確的方法與同事交流，盡快地解決問題，大家才能齊心協(xié)力地搞好工作。

另外，在辦公室的人際關(guān)系也很難把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠(yuǎn)任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗(yàn)是少說話，多做事，這方面的技巧，書本上是學(xué)不到的，要在工作中慢慢地學(xué)習(xí)與積累。

首先，這次的實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工作環(huán)境。不論以后在哪工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在公司里知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在公司知道了作為一名施工員應(yīng)該怎樣做好本職工作，并初步懂得如何與監(jiān)理及業(yè)主之間進(jìn)行溝通交流等。

其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖及軟件作圖能力都有一定的幫助，安排人員、機(jī)械、材料方面初步了解，哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全質(zhì)量問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。到即質(zhì)量安全又博取利潤的條件。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，測量也只是盲目的測測閉合圈，不會考慮太多的問題。在工地雖然忙，但能學(xué)的是一些實(shí)用的東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：混泥土的鋼筋網(wǎng)片連接應(yīng)采用怎樣的搭接方式，下層和上層鋼筋網(wǎng)片搭接距離是多少，還有內(nèi)置拉力鋼管等等很多問題，都是鋪澆混泥土施工中的安全質(zhì)量問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。

我是給排水工程的，這次實(shí)習(xí)使我對建筑工程，給排水工程，以及市政道路有了更深層次的理解，為我們今后的工作引開了一條路，我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸于實(shí)踐，永遠(yuǎn)不會體會到難度有多大;只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)這幾個(gè)月期間，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗(yàn)到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走的路做準(zhǔn)備。我相信，此次實(shí)習(xí)將是我今后人生的一個(gè)良好開端。在我今后的不斷努力下，我會最大限度的發(fā)揮我的人生價(jià)值。

最后，十分感謝xx公司以及江都項(xiàng)目部及帶我的師傅這些日子來的培養(yǎng)給我的指導(dǎo)，讓我對社會、對工作、對學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識，讓我在即將結(jié)束的大專生活中留下了美好的一頁。謝謝！我也要對指導(dǎo)老師說一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十七

發(fā)包方：(以下簡稱甲方)。

承包方：(以下簡稱乙方)。

乙方委派為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理工作。

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，雙方就本工程項(xiàng)目協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條工程概況。

1、工程名稱：

2、分項(xiàng)工程名稱：橋梁分項(xiàng)工程。

3、工程地點(diǎn)：

第二條承包內(nèi)容。

本標(biāo)段-橋梁樁基、系梁、耳背墻、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、梁板、預(yù)制梁的所有工程。

第二條承包方式。

一、承包方式。

1、乙方按包工、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗(yàn)收合格、包保養(yǎng)的方式承包本工程。

第三條額外工程量。

發(fā)生的圖紙變更等情況，由業(yè)主認(rèn)可的監(jiān)理等人員進(jìn)行簽字，并給付乙方相應(yīng)資金。

第四條付款方式。

1、當(dāng)工程-橋梁樁基、系梁、耳背墻、承臺、肋板、立柱、預(yù)制梁及上部構(gòu)造完工并由甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格后甲方給乙方撥付工程款的百分之。橋板安裝和橋面混凝土完工合格后給付百分之。護(hù)攔等其他工程全部完工并合格后給付百分之。

第五條施工工期。

1、本分項(xiàng)工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時(shí)完成。

2、乙方必須按甲方排出的進(jìn)度計(jì)劃組織足夠的機(jī)械設(shè)備及人力進(jìn)行施工，技工、力工進(jìn)場人數(shù)按甲方要求人數(shù)進(jìn)場。如果進(jìn)度計(jì)劃完不成并且施工人數(shù)達(dá)不到項(xiàng)目部要求的人數(shù)，甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊(duì)伍來完成，大、小工按人頭算每人每工日元，在乙方進(jìn)度款或結(jié)算款中扣除。

3、每個(gè)分項(xiàng)工程如果乙方不能按甲方要求的時(shí)間開工和完工，甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按情節(jié)輕重每天可處以元。嚴(yán)重者甲方將另外安排施工隊(duì)伍進(jìn)場施工，所增加的費(fèi)用(按雙倍計(jì))在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

4、乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來要求甲方處理，在停工期間，每停工一天，甲方將扣乙方工程款元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來的經(jīng)濟(jì)與聲譽(yù)損失，此款可以當(dāng)月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時(shí)，甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊(duì)伍進(jìn)場施工。乙方作自動退場處理。

5、乙方自動退場，甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方，彌補(bǔ)甲方的各項(xiàng)損失。

6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期，經(jīng)甲方簽證后，工期相應(yīng)順延。施工進(jìn)度必須滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求，否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進(jìn)行處罰。

第六條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及管理要求。

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1、本工程應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：按照設(shè)計(jì)文件及國家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，工程一次合格率100%，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，乙方必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)無償返工直至達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，否則甲方不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)。勒令不改者，甲方有權(quán)提前單方面解除合同，同時(shí)乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)由此給甲方造成的所有損失。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十八

交通橋梁建設(shè)調(diào)查報(bào)告。

一、基本情況。

某縣濱江臨海，河網(wǎng)密布、地勢平坦。全縣總面積1876平方公里，總?cè)丝?10、9萬人，是全國有名的農(nóng)業(yè)大縣。建國以來，在歷屆縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全縣人民發(fā)揚(yáng)自立更生、艱苦奮斗的精神，投入大量的人力、物力和財(cái)力，開溝挖河，大力開展農(nóng)村水利和交通橋梁建設(shè)，共開挖一級河5條、二級河20條、三級河384條、四級河1117條，同時(shí)形成農(nóng)村交通橋梁3465座，其中縣屬橋梁623座，包括一級河道橋梁35座、二級河橋梁250座；鎮(zhèn)交界河道橋梁74座；墾區(qū)防汛橋梁264座。農(nóng)村水利和交通橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施的形成，為全縣人民安居樂業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了重要保障、作出了巨大貢獻(xiàn)。

二、存在問題。

如東縣農(nóng)村交通橋梁建設(shè)雖然取得了一定的成績，具備了一定的基礎(chǔ)，但隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和相關(guān)客觀條件的變化，一些問題和矛盾也逐漸顯露出來。

1、橋梁損壞嚴(yán)重。目前絕大數(shù)農(nóng)村橋梁建于上世紀(jì)六、七十年代，由于運(yùn)行多年，日久老化，基本上都已到了更新改造時(shí)期。在縣屬623座橋梁中，有280座屬損壞和危險(xiǎn)橋梁。這些橋梁中有的橋梁橋臺基礎(chǔ)下沉或位移；有的雙曲拱橋主拱圈斷裂；有的橋樁斷裂、橋身扭曲變形、大梁鋼筋銹蝕掛落、微彎板斷裂；有的無安全帶、無欄桿等等，險(xiǎn)情眾生、人員傷亡事故時(shí)有發(fā)生，經(jīng)鑒定，其中有63座橋梁必須立即拆除修建（不包括鎮(zhèn)內(nèi)、村內(nèi)橋梁），有37座橋梁必須維修。隨著農(nóng)村機(jī)動車輛數(shù)量、噸位的不斷增加，農(nóng)橋損壞程度越來越厲害，為了確保交通安全，一些危險(xiǎn)橋梁不得不打墩限載通行，既影響了當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品外銷,又危及人民群眾的生命安全,群眾要求改建危橋的呼聲也越來越高。

2、資金投入不足。目前，全縣農(nóng)村交通橋梁、公路、水利等農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要靠各級政府和集體投入。欠債多、資金投入不足已成為制約改善農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境的重要因素。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全縣將有970公里的道路需要新建或改造，共需經(jīng)費(fèi)43506萬元，其中需要完成鎮(zhèn)村道路321公里，共需投入資金8028萬，剔除省可補(bǔ)資金，縣、鎮(zhèn)、村各級需要投入4818萬元；全縣有30%的一、二級河及45%的三、四級河急需疏浚，工程量達(dá)3500萬方；當(dāng)年急需拆除重建和維修橋梁需要資金1563萬元。而目前可用于農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)的投入十分有限。稅改前，全縣用于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的經(jīng)費(fèi)主要來自于三個(gè)方面，一是在向農(nóng)民收取的“兩工”以資代勞款中安排一部分；二是縣財(cái)政預(yù)算外資金每年安排800萬元左右；三是從收取的水利工程水費(fèi)和水利資源費(fèi)中安排一部分。隨著農(nóng)村稅費(fèi)改革的.逐步深入，向農(nóng)民收取的“兩工”及水利資源費(fèi)已經(jīng)全部取消，村內(nèi)一事一議籌資籌勞只能用于償還村級債務(wù)和興辦一些村內(nèi)的小型農(nóng)田基本建設(shè)，已不可能拿出資金用于農(nóng)村橋梁建設(shè)?？h鎮(zhèn)財(cái)政也十分拮據(jù)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)和加快的矛盾十分突出。

3、管理體制不順。目前我縣農(nóng)村公路和農(nóng)村交通橋梁設(shè)施實(shí)行分塊經(jīng)營、分塊管理的運(yùn)作模式。即農(nóng)村公路建設(shè)、維修及管理由交通部門負(fù)責(zé)，農(nóng)村橋梁修建及管理由水務(wù)部門負(fù)責(zé)，導(dǎo)致在路橋規(guī)劃和資金安排上難以通盤考慮，缺乏科學(xué)性、合理性，路通橋不通的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。特別是在當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)全面推進(jìn)的同時(shí)，更給農(nóng)村交通橋梁的更新改造增加了新的壓力。同時(shí),縣、鎮(zhèn)、村之間橋梁管護(hù)責(zé)任制也不夠明確.

三、對策建議。

1、積極探索并形成多元化的農(nóng)村橋梁投入機(jī)制。農(nóng)村橋梁建設(shè)和危橋改造，資金來源是個(gè)難點(diǎn)。要從根本上解決當(dāng)前農(nóng)村橋梁建設(shè)中資金投入的困境，必須積極探索適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)要求的多元化的投入機(jī)制。一是要用足各項(xiàng)扶持政策，積極向上爭取農(nóng)村橋梁建設(shè)方面的配套資金；二是要進(jìn)一步加大本級政府財(cái)政的投入力度，盡可能安排更多的資金用于農(nóng)村橋梁建設(shè)；三是通過橋梁冠名權(quán)轉(zhuǎn)讓、受益地塊土地收益金提留和社會募捐等途徑向社會籌集。

2、要通過創(chuàng)新機(jī)制，落實(shí)農(nóng)村橋梁管用責(zé)任制。明確各級橋梁的建管主體，實(shí)行分級投入、屬地管理，制訂、完善責(zé)任到人的管護(hù)制度，建立農(nóng)村橋梁建設(shè)、管理、維護(hù)的良性運(yùn)行機(jī)制。

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇十九

我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊(duì)指導(dǎo)下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。從而，我們把所有類型的橋梁都調(diào)研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構(gòu)橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實(shí)習(xí)中的知識收獲：

1.梁式橋。主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。

2.拱式橋。拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加?，目前我國最大跨徑鋼筋砼拱橋?yàn)?70米。

3.剛架橋。是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。

4.斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。

5.懸索橋。主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。

我們這一代人，對于橋梁最初的感性認(rèn)識，大多都來自于小學(xué)里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起?！斑@座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣?！睕]錯(cuò)，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結(jié)晶，中國橋梁工程技術(shù)的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個(gè)故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當(dāng)作了理所當(dāng)然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個(gè)那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。橋梁，既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時(shí)代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負(fù)了那么多陳舊……從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時(shí)代已不再。

通過這次橋梁工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，我從老師對我們的講解中學(xué)到了很多，也從實(shí)地調(diào)研中學(xué)到了很多，認(rèn)識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經(jīng)驗(yàn)，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應(yīng)，怎樣去面對那些不合理、不公平的現(xiàn)象，我從中感受頗多，學(xué)到的也很多。我們作為大三的學(xué)生了，也該去了解一些社會中真實(shí)的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個(gè)世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個(gè)社會。這也是我實(shí)習(xí)后的一點(diǎn)感受。當(dāng)然我最大的感受還是：

橋梁--世界上最偉大的建筑物！

橋梁項(xiàng)目實(shí)習(xí)心得體會（匯總20篇）篇二十

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運(yùn)用到社會的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會接軌做好準(zhǔn)備。畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們從學(xué)校走向社會的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出校園，走向社會為國家、為人民更好服務(wù)做好了準(zhǔn)備。

一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。

在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。作為一名年輕人更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實(shí)際，不斷學(xué)習(xí)理論、技能知識和社會知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實(shí)踐，自覺進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。

從學(xué)校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識，而社會實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。