在新的工作任務即將展開之際,編寫一份詳細的工作計劃書可以事半功倍。以下是一份詳細的工作計劃書模板,希望對大家編寫工作計劃書有所啟發和指導。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇一
尊敬的領導:
您好!
我是一名即將于xxxx年07月畢業的xxxx學院學生,本科學歷,面向地方自主擇業,所學專業是計算機科學與技術,同時輔修南京政治學院的經濟與行政管理專業xxx自考xxx。
大學四年中,我吸取了豐富的專業知識并鍛煉了自己的能力。通過四年的苦讀,掌握了計算機軟硬件專業知識,能進行軟件設計,動態網站制作,數據庫編程與管理,并在本專業李志偉教授的指導下,開發了學院《教學排課系統》,參加了校園網在線考試網絡的建設。學好計算機必須有過硬的外語水平,我以較好的成績通過了國家英語四級考試,六級412分,現已能閱讀并翻譯計算機資料,并時常為留學生朋友做翻譯。
自入校以來,我充分利用業余時間廣泛的參加社會實踐活動。在我校信息學院計算機實驗室工作的兩年里,不但使我的專業技能得到了升華,也使我的管理和組織才能得以發揮和進一步的鍛煉,得到了領導和老師的肯定和表揚。而且我還做過社會調查等社會實踐活動,積累了豐富的實踐經驗。
“順兮,逆兮,無阻我飛揚”是我的座右銘;“如臨深淵,如履薄冰”是我的工作態度;“真誠,守信”是我的最大特點;開闊的胸襟使我獲得許多朋友。聰明的頭腦,創造的思維,開拓進取的堅韌,加上純熟的專業技能,相信我是您的最佳選擇。
請您給我一次機會,我必將還您以奪目的光彩。
此致
敬禮!
寫信人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇二
20xx年x月x日,持續40天的x年春運終于曲終人散。2月x日湖南鐵道職業技術學院臨時乘務員長京一組全體同學帶著難忘的精彩,帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務!春運期間我們充分體現了大學生高度的社會責任感和良好的精神風貌,因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運之戰的炮火慢慢的停息,盡管春運之戰的硝煙逐步散去,但同學們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。
湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學都參加了今年的乘務員工作。經過培訓,考試,體檢等重重考核,最后500多名同學成功參加了龍年春運臨時乘務員工作!500多人中的30人組成了長京臨時乘務一組這樣的一個小集體,這是由湖鐵的三個班的同學組成的“英雄聯盟”因為全是男生,沒有一個女生。可謂是陽氣十足,不同的班級,陌生的面孔,極小的概率讓我們走在了一起,這真是難得的緣分,或許更是一種上天的恩賜。
本著旅游的初衷,體驗生活的名義,乘務員工作如期開始,身上一直有種沉甸甸的壓力,開始總覺得回家是件很神圣的任務,而把回家的人送回家這任務更富有使命感。
1月x日,我們從學校出發,在株洲火車站外面集合,接著有一位師傅帶領我們坐車去長沙。
晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領我們的車長會合。來到站臺,我們準備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的k20xx~k20xx次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。
第一次坐在臥鋪車廂,第一次在火車上過夜,聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音,心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面——老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果,而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。
早上八點多,我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮,也沒有人抱怨。
八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車前,車長為了能讓我們更好的工作,抓住每個能讓我們吸取經驗的機會,讓我們看著其他的列車乘務員的作業程序。上了車,大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿,容光滿面。一路上說笑著,而車長及各位師傅(我們每六個人跟著一位師傅)并沒有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們,和我們談經驗,說車上的趣事。很快到了廣州車輛段,我們找到了這一次我們跑車的車皮,師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂,聯系開關門,講解注意事項。最后大家坐在一起開會,領導、車長開始發放各車廂的用品,講安全知識,留電話號碼。
一邊宣傳安全,緊張的心情一直在持續。最終隨著站臺鈴聲的響起,預示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務員實習工作拉開帷幕。
乘客的服務需求雖然千奇百怪,但解決起來并不困難,關鍵是要了解乘客的真正心理。
最累莫過于打掃衛生,其實發覺打掃衛生也是有一點技巧的,雖然要求是要到達每個站之前都要打掃,但是由于車上的乘客超載特別厲害,根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子,看到磕瓜子的我就頭痛,這時我們就面帶微笑,跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子,我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候,由于火車上飯相對比較貴,于是大多乘客都是自己帶方便面,那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了,這時就是打掃衛生的最佳時間。同時看到在吃的旅客,提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實只要抓住幾個高峰期,打掃衛生也是挺容易的。
最煩的就是乘客抽煙問題,雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處,那里天氣太冷,而且車廂內的人太多,想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去,其實那些乘客都不可能是第一次坐火車,在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量,為何人總是明知故犯,難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發揮發揮乘務員的作用了,雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬,有時看到我們這些人說話太柔軟了,根本就不理睬你。得上天保佑,大多數人都知道我們是學生,也沒有太多為難我們,都自覺去連接處抽煙。
我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的神圣職責,體現著我們大學生高尚道德素養和精神面貌。
實習使我們有了預期之外的收獲,它已經成為我人生一段難忘的經歷,它讓我們多了一份成熟穩定,少了一份幼稚。通過這次實習,我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變。我更加懂得如何完善自己,磨練自己。發現自己的價值,為今后的就業打下堅實的基礎。同時它更教會我們怎樣去生活,去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心,磨礪了我們的意志。
火車條件艱苦,但我想作為一名追求上進的大學生,什么都得承受。因為這就是生活,生活需要經歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會,讓我們懂得現實的殘酷,社會的優勝劣汰的生存規則更是可怕。我們不得不接受事實,只有不段的磨練自己的意志,才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。
雖然實習時間不長,但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足,也使我看到了自己各方面的努力,并提高了能里。這對我今后的學習工作將產生積極的影響。再次感謝學校的領導及老師和師傅們對我們的培養。在以后的學習工作中,我們必將以飽滿的熱情和主動的心態做好本職工作。相信通過學校老師的教會,通過現場實習的經驗積累,我絕對將我的狀態調到最好,對以后的工作相信會更加出色!
最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好,我院的明天更加輝煌!
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇三
尊敬的領導:
您好!衷心的感謝您在百忙之中翻閱我的這份材料。
我是一名即將畢業的空軍第一航空學院學生,本科學歷,面向地方自主擇業,所學專業是計算機科學與技術,同時輔修南京政治學院的經濟與行政管理專業xxx自考xxx。
大學四年中,我吸取了豐富的專業知識并鍛煉了自己的能力。通過四年的苦讀,掌握了計算機軟硬件專業知識,能進行軟件設計,動態網站制作,數據庫編程與管理,并在本專業教授的指導下,開發了學院《教學排課系統》,參加了校園網在線考試網絡的建設。學好計算機必須有過硬的外語水平,我以較好的成績通過了國家英語四級考試,現已能閱讀并翻譯計算機資料,并時常為留學生朋友做翻譯。
自入校以來,我充分利用業余時間廣泛的參加社會實踐活動。在我校信息學院計算機實驗室工作的兩年里,不但使我的專業技能得到了升華,也使我的管理和組織才能得以發揮和進一步的鍛煉,得到了領導和老師的肯定和表揚。而且我還做過社會調查等社會實踐活動,積累了豐富的實踐經驗。
“順兮,逆兮,無阻我飛揚”是我的座右銘;“如臨深淵,如履薄冰”是我的工作態度;“真誠,守信”是我的最大特點;開闊的胸襟使我獲得許多朋友。聰明的頭腦,創造的思維,開拓進取的堅韌,加上純熟的專業技能,相信我是您的最佳選擇。對于實際工作我深信,自己能夠很快適應新的工作環境,熟悉業務,在實際工作中不斷學習和完善自己,出色的完成每一次工作任務。最后,祝貴單位事業欣欣向榮,蒸蒸日上!
此致
敬禮!
寫信人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇四
小的時候非常喜歡對著藍天張望,那時是一只想飛的小鳥,有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市,第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機,我歡蹦亂跳,我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作,藍天是家,白云為伴。
我是一個性格開朗,樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間,融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生,在工地做過施工員,也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的,但卻接觸了很多不同工作生活的人,深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義,與大家一塊積極高效率的做事的過程中,也與很多大哥大姐結下了很深的友誼,學到了很多,在生活中更愿意為人服務給人協助,培養了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人,每天堅持晨跑,喜歡打網球,每天充滿著激情斗志。我的專業是工程造價,在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。看到貴公司的招聘信息,我滿心歡喜,這是我的機會。
我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事,我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的理解后,我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求,身體健康,積極向上。希望貴公司能夠給我這次求職的機會,我相信不久的將來,我會成為貴公司一名快樂的小鳥,xx公司合格的乘務員。
此致
敬禮!
求職人:xxx
xx年x月x日
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇五
尊敬的領導:
您好!
我從學校就業指導中心看到貴局的招聘啟事,懷著對貴局的熱愛和仰慕前來求職,希望能給我一個為貴局的發展作貢獻的機會!
知識;經過在廣州鐵路(集團)公司長沙客運段3個月的頂崗實習,我對列車員的工作有了更深的認識。
我在經過不斷地學習和實踐,已經具備了列車員必備的知識和技能,我相信自己能成為貴局動車組一名優秀的列車員。
第一,我有扎實的專業知識。大學期間,我主修了旅客運輸組織、鐵路行車組織、鐵路客運英語、客運服務禮儀等課程,取得了優異成績。此外,我閱讀了大量的書籍,還自學了人力資源管理的相關課程,為做一名合格的列車員打下了堅實的基礎。
第二,我有擔任列車員的實踐經驗。今年暑假,我在長沙客運段頂崗實習,擔任長沙至北京西的t2次列車員。經過3個月的實習,我對列車員的工作內容、性質有了全面的了解,也深刻體會到了列車員肩負的職責。我學會了主動、熱情地為每一個旅客服務,并曾多次妥善處理突發事件,得到了旅客、列車長、指導老師和客運段領導的高度贊揚,并獲“優秀實習生”稱號。
第三,我有良好的溝通和協調能力。在校期間我擔任宣傳委員,不僅幫班級做了許多宣傳資料,還協助班主任處理了班級的各種事務。
從中學會了協調學院各部門與班級同學之間的關系。我還組織、參與了各種社團及校園、班級的活動。在各種活動中,我的溝通和協調能力都得到了鍛煉與提高。
第四,我有良好的身體和心理素質,也有吃苦耐勞的品質;長期擔任班干部的經歷又鍛煉了我面對壓力、誤解甚至憤怒時也能微笑面對的心理品質。
這些為我真正從事列車員工作打下了基礎,也符合貴局對擬聘人才的要求。如蒙錄用,本人將竭盡全力,為貴局的發展做出我的貢獻!恭候佳音。
此致
敬禮!
求職人:xxx
xx年x月x日
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇六
工作總結,以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言,工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的經驗。下面是小編收集整理的乘務員工作總結范文,歡迎借鑒參考。
乘務員工作總結(一)。
時間如流水,轉瞬即逝,xx年已接近尾聲。我到公司工作已將近一年了,這一年來是我人生旅途中的重要一程,也是人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里領導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領導們的廣闊胸襟,感受到了交運人的豁達和真誠。也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是剪票打掃衛生而已,是一種體力勞動。其實不然,一年的工作經歷使我認識到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈藝術。在這一年的時間里,我在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步,但也有很多不足之處。現將我的工作情況作如下匯報:
一、通過學習和日常工作積累使我對乘務工作有了較深刻的認識和理解。
記得第一次上車為旅客服務時,所有的一切對于我來說,既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學,是一切進步取得的前提和基礎。在這段1時間里我認真學習了關于乘務工作的相關資料和公司相關規定,再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。現在我對乘務工作有了較為深刻的認識和理解,也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作,她不僅僅是檢票整理衛生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務,讓旅客能體會到華湘公司優秀的企業文化精神,讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。
二、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高。
根據崗位職責和要求,我覺得乘務員的主要工作任務是:
1、負責對旅客的服務。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。
3、協助司機師傅對車上旅客的安全負責。
2去。“他山之石,可以攻玉。”在以后的乘務工作中,我將不斷地向老的乘務員學習,細心聽取他們的教導,從而使自己的業務水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識和毅力,提高自己解決實際問題的能力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細致地對待每一項工作。
乘務員工作總結(二)。
又是新一年的開始,又到了辭舊迎新的日子。時光依舊是匆匆忙忙,生活依舊是反反復復,也許正是因為不變的生活這樣的日復一日,我們可能偶爾疲憊了,偶爾疏忽了,偶爾懶惰了,偶爾僥幸了。辭去了又一年的酸甜苦辣,喜怒哀愁,我們有必要在以往的經驗中總結自己,把認識到的錯誤改正,把優良的作風繼承。
五種心里,“是工作馬虎,滿不在乎的麻痹心理;是害怕麻煩,圖省事的懶惰心理;是相信經驗,忽視規程的僥幸心理。
是意氣行事,逞強好勝的自負心理;是把情緒帶到工作中,對工作心不在焉的心理。”像是一道出現在不同的時間,不同的地點,不同的心情,與不同的人飛行時的一道選擇題。在我看來這五種心里像是人們工作中時常會出現的五種潛在習慣,五種潛在的劣根性,任何人都有可能偶爾麻痹偶爾懶惰,偶爾經驗主義,偶爾存在僥幸心理,或是偶爾自負,但是衡量一個人工作的好與壞可能更多程度上也是在衡量一個人自制能力的強與弱。
3不同的心情走向工作崗位的時候又會發揮出不同的狀態,表現出不同的能力。
要想把工作做好,規章并不一定是絕對的,但敬業卻一定要是絕對的,完美不一定是絕對,但是完善卻一定要是絕對的,聰明并不一定是絕對的,但是進步卻一定要是絕對的,經驗不一定是絕對的,但是學習卻一定要是絕對的,靈活不一定是絕對的,但是親切卻一定要是絕對的,微笑不一定是絕對的,但是真誠卻一定要是絕對的。
很多道理不能言語,很多智慧只可意會,要想把工作做好最重要的是有一顆想要做好的心,也許開始并不完美但是想要進步的人總是在歲月中不斷完善。我們的工作,一年365天,有1200個小時在天空中飛行,這時間還不包括我們在家化妝準備的,往返于路上的和航前準備的,要是把所有與工作有關的時間都加以累計,時間還不止這1200個小時,那么這么長的工作時間,又承擔著一份既要安全又要優雅的服務工作,身為乘務員的我們應該怎樣去做呢?這是一個非常值得大家值得每一個乘務員去思考的問題,因為我們身在其中.但是究竟什么才是最確切的答案呢?說實話,沒有人能給出一個限定的答案,大家都是獨立的個體在用自己的思維方式去生活,走自己認為最正確的道路,基于這種人與人之間的差異性,我們走在同一個崗位上,為了公司也為了大家能把一個需要集體才能完成的工作做得更好,我們只能用規章來規范企業的管理,最后達到相對理想或可行的工作狀態。
但是只要是人他都有逆反心理,壓力太大會逆反,事情太多會逆。
4反,依據人性格的不同他看問題的角度也會有所不同,所以每個人逆反的事情起因也是會有偏差的,那么究竟要怎么消除那種逆反呢?我想這是每一個管理者都在思考的問題,我們乘務員本身也在思考。面對工作面對生活,不要問別人或公司為你做了多少,要先問自己有能力得到多少,不要過多的去要求別人怎樣對待自己,先去看一看自己怎樣對待別人,在漫長的時間里提高自己的能力水平,做一個不需刻意表現刻意討好也能被社會被企業需要的人,不過多的去尋找所謂的捷徑,在一條令自己坦然的道路上踏踏實實的向前走,把一切榮辱得失都看做是一種過程,那時的我們就會比以往更坦然些。但人非圣賢,孰能無過,孰能無私,在恰當的時候該改正的改正,該節制的節制。
最后我只想說一句,希望大家都有心把工作做好,只要你真的用心了,即便真的錯過也不過是你進步的另一種方式,失敗是成功之母,不怕任何人犯錯,但最怕的是人有錯不改,或因為一時的錯誤耿耿于懷一蹶不振,工作和人生一樣都不會是永遠平坦順利的,當失敗或無奈偶爾填滿生活或情緒的時候不要忘記向前看,那里有我們的未來在和大家招手。
乘務員工作總結(三)。
也許有人會這樣認為,乘務工作不外乎是端茶送水而已,是一種體力勞動。其實,十年的工作經驗使我認識到要做好這份工作,更重要的是靠心靈去感受、體驗,乘務工作是一種心靈的藝術。
5水,幫她擦汗。由于后艙旅客全滿,空氣有些悶,我便對她父母說:“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上,幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子,小女孩想睡又不敢睡,我輕輕地哄她,還示意上洗手間的旅客輕點,小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后,小女孩醒來時已恢復正常,飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時,看著恢復往常活躍可愛的女兒,父母十分感動,連聲向我道謝。這時,了解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌,客艙里響起了少有的掌聲,置身于其中,我深受感動。是的,只要用“心”服務,實現與旅客情感與心靈上的溝通,一定能打動旅客的心,從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒服的享受。
記得xx年1月的一天,一個中年人坐上了我領班的飛往成都的航班,我發現他一上飛機就愁眉苦臉,悶悶不樂,就找機會跟他攀談起來。在聊天中,得知這個旅客在廣州打工,這是第一次坐飛機回家過年,可過安檢時卻把一個袋子丟了。我安慰他不要著急,答應幫忙尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯系找到袋子,回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去,令這個旅客十分感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不表明服務到站,只要能給旅客提供方便,即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心,就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時,更得到真情,得到愛的啟迪,正如旅客在留言紙上所寫的,“我要學習你們這種熱心為旅客的精神,在本職崗位上做出成績”,這使我深深體會到工作付出后的歡樂,體會到了這一平凡職業的不平凡之處!
中國有句古話叫“將心比心”,意思是說要站在別人的立場上思考問題。我們這個社會有細致的分工,我們這個社會的人際關系是“我為人人,人人為我”,人人都是服務對象,人人又都為他人服務,在更多的場合你為別人服務,在更多的場合又會接受別人的服務,只有“將心比心”,才能力求把服務工作做得盡善盡美。
7到作為空姐的使命和責任,就像炭火一樣,燃燒自己,溫暖別人。
8答應著。是啊,人心換人心,只要我們能夠體諒旅客,旅客也是能夠理解我們的。也許空姐這一特殊的工作,使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客,卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團圓的日子,都是我們繁忙的時候。多年來,當新年的鐘聲響起的時候,我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒,沒能為家人親手端上迎春的湯圓。如果,我們把乘務工作只看成是一種職業來對待時,將會覺得是極其辛苦和平凡的,旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業時,對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業心理去對待他們,在為他們服務過程中愛的情感會油然而生,工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。十年來,我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起,為提高xx的服務質量、為提高xx的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手,榮譽給了我壓力,鞭策我繼續進步。為了無愧于“xx空姐”稱號,我將繼續全身心投入這份平凡而又偉大的工作。
乘務員工作總結(四)。
20xx年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自1月25日開始,歷經一個月,于2月下旬結束。
這一個月里面,我總共出了3大趟,6小次車。從第一次車的工作生疏,手忙腳亂,到第二次的慢慢熟悉,再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯,雖然只是小小的,卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單,但是一旦做起來,就絕不是看起來的那么簡單,是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說,打開邊門站崗,9整個流程是這樣子:首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶,然后開門將所有的東西放好掛好,站崗,最后關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西,掛的位置都不一樣,先做什么后做什么,還要保證一樣不丟,似乎簡單,但是保證不出錯,就要十二分的認真加上百分百的小心,對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我,就先先后后犯了幾次錯誤。
途中的清潔衛生,掃倒垃圾,讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態度。有些乘客真的素質會很差,不過只要你態度好,心放寬一點,忍忍就過去了。另外就是溝通的重要,只要你跟旅客的宣傳工作做到位了,就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好,你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中,是可以學到很到東西的,各地的風俗啊、地理人文啊等等,最重要的一點是,還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛,讓更多的歡聲笑語充斥車廂,提高著每個人旅途的開心指數。
10上就要遵循車上的管理。于是,痛定思過之后,我寫了平生第一篇,長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道,因為我,車站也被領導狠狠的訓了。
本次工作,我們順順利利的完成了。我相信,每個人都收獲了很多。毫無疑問,這是我人生中重要和精彩的一段實踐經歷!
乘務員工作總結(五)。
擔任乘務員的這一年里,本人認真學習乘務員職責,在思想上嚴格要求自己,在工作上勤勤懇墾、任勞任怨,以較好的水平完成了自己一年來的工作,現做幾點總結:
1、乘客服務是乘務員的責任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客,讓他們感受到乘務員的熱情,感受到來自親人的愛護和關心。
2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦,對他們做到特殊照顧,有問題及時解決。
3、搞好車廂環境衛生。保證車廂隨時整潔、干凈,讓我們的乘客在流圖中舒心,下次還坐我們的客車。
4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分,所以我很希望大家在一起能相互幫助,共同學習,積極溝通交流,這樣才能補長取短,有利于我們的工作更進一步,更完美一步。
以上就是我學習工作的一點初淺體會,在工作上還有不足之處,誠請前輩們不吝指教。
今天我能成為一名長途乘務員,我感到很榮幸,我一定會更加努。
11力工作、學習,與時俱進,提升自己的素質,做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!
---來源網絡整理,僅供參考。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇七
尊敬的領導:
您好!
我是來自xx工業大學的xxx,是一名應屆畢業生,讀的是航空服務專業,得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息,我特意寫了這封求職信,希望可以到貴公司面試。
高中的時候,憑借著自己的身高、身材優勢,再加上自己高考時候的成績,我順利考入了xx工業大學的航空服務專業,在大學的這四年時間里,我主要學習的課程包括:航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業英語學、航空運輸地理學、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習,我具備了一名空中乘務員的知識基礎,為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外,我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了,我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態度。時刻保持微笑,全心全意做好我們的服務,服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里,使我處理事情變得更加成熟與穩重。所以,我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的,希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后,感謝經理讀完了我的這封求職信,真心希望可以到公司工作,繼續我的空姐夢。
此致
敬禮!
求職人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
文檔為doc格式。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇八
我進入xx運集團化州分公司實習也將近一個月了。在這段時間里,我所實習的崗位是直營車隊的長途線乘務員,身處車站服務的最前線。
當初,我得知自己被分到這個崗位上,心里老大不喜歡,因此也沒能正視這個崗位的重要性。咋一看之下,這個位置確實平凡無奇,更加沒有任何的特別。也許你還會認為這只是一份低微的工作,甚至感到不恥。但是在隨后集團公司的第二十九期乘務員培訓上,我通過學習了生產業務部黃平部長的重要講話精神后,才漸漸地明白這個崗位并不是低微的、不恥的,它有著自己的獨特之處。
記得 在 乘務員實習 開始 的前幾天,自己總是手忙腳亂,緊張萬分,很多環節因為沒有親身實踐,所以一到自己 操作 的時候,總是有種無從下手的感覺。但是 慶幸的是, 我 遇到了一位非常優秀 的乘務師傅 —— 歐秀娟,她總是在我 出錯的時候,就來到我 身邊 ,給我鼓勵和幫助。她總是寬容地說 :“沒關系的,可以放慢點速度, 不要緊張。 只要 再 細心點就行了 ,那么 輪到下次 這個環節 的時候你就不 會 再犯這 種 錯 誤了 。” 她的話語很溫暖,仿佛給我注入了一道積極向上的陽光 。
其中印象較深的是有一次 在乘客存放行李的時候,因為我的一時馬虎,從而把 場面搞得很混亂。那時候有些乘客甚至表露了不滿,幸好歐秀娟師傅及時給我解圍了。在事后,她便就這件事情教導我說:“ 當乘客上車需要存放行李, 你要謹記三點:
一、 行李標簽要貼好,貼的時候要牢固,防止標簽脫落的時候引起不必要的麻煩;
三、 行李標簽副聯一定要交到 乘客 手中,讓他們 下車后 憑單取行李,避免錯拿 、 漏拿行李。 弄丟行李單的 人 ,讓他最后一個 拿 取,并認真確認那 件 行李是否屬于他的。 ”聽完歐秀娟師傅的這些 話后 , 頓時 我覺得受益匪淺, 它所蘊含的道理 如此 的 簡單 明了 和實用,是我所意想不到的。但這也 讓我 更好地 避免了 往后存放 行李 時候 的 所可能出現的各種 錯誤了 。 同時, 也 正是因為有她如此細心的教導,才令我 在往后的繼續實習的日子里,能 快速地 熟悉 業務、 開展工作。
回顧事件, 從心而論, 其實 所有的乘務員流程都是一樣的、無差別的,但是我想 其中有所不同的應該是服務過程中的細節。常言有道:細節決定成敗。同樣的工作,每一個人 都 有不同的做法,也給人不同的感受。 可是 只有 做到 關注 其中 細節的人,才能得到最好的 成就 。
明媚的陽光,給予人溫暖和舒適。我想歐秀娟師傅所傳授給我的經驗,正是 來自她那內心的 、全心全意為乘客服務的 陽光氣息吧。 她 給予每一個乘客陽光般的服務,照亮了整個車廂,溫暖了整個旅途。
我想自己在乘務員實習的階段期間所學到的東西,并不僅僅是乘務員的知識,其中還包含了那一份媚人的陽光服務 態度 。在今后的. 工作路途 上,我想內心這份被點亮的陽光會越來越亮 、越來越溫暖 !
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇九
飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務質量。在激烈的航空市場競爭中,直接為旅客服務的空姐的形象和工作態度,對航空公司占領市場,贏得更多的回頭客起著至關重要的作用。空姐在飛行中不僅要為旅客熱忱服務,還要了解民航法規,熟記乘務工作的基本要求,學習和掌握航空運輸的專業知識和客艙服務技能技巧。同時空中乘務員還要了解所飛機型的性能和設備使用以及在突發事件中的應對方法,掌握正確判斷、果斷處置的應急措施。空中乘務員不僅要有扎實的專業知識,還要有靈活的頭腦,反應快速,成為內在美與外在美完美融合的統一體。
迎接旅客進入客艙并為旅客指引座位。宣布飛機起飛、下降等飛行狀況,在可能引起混亂時解釋情況,使乘客安心。 幫助旅客解決旅途中的問題,回答乘客的關于飛機、天氣、航線和服務等問題。提供旅客飛行中所需的餐飲用品以及耳機、閱讀材料、毯子等用品。 操作音頻和視頻系統。清潔機艙,保持整潔;調節機艙內溫度,確保機艙內各設備工作正常。 向上級報告機艙物資存貨清單,及時補給保證供應充足。掌握基本的醫療常識,為機上身體不適的乘客做簡單的.急救或護理。指導乘客使用機上的急救設備。在緊急情況下組織乘客逃離飛機。
目前,部分航空公司推出了“預備空乘”用人制度,即凡經培訓考試合格的學員將取得乘務員資格,她們與航空公司簽訂實習協議后,有機會利用空閑時間到公司參加乘務飛行,積累實踐經驗的同時按規定獲得報酬,實習期間的優秀學員可以直接轉為公司正式乘務員。這一制度使更多培訓考試合格的人擁有了成為空姐的機會,競爭不斷加劇。還有的航空公司將空姐受到乘客投訴的次數直接與其收入掛鉤,也加大了空乘人員工作的壓力。盡管如此空姐仍是大量少女一心向往的職業。
空姐的工作主要是服務于每一位搭乘航班的旅客,使之旅途愉快,工作環境主要是客艙中。同時,為了空姐們能夠更好的熟悉航線起落城市的人文地理以便為旅客解決旅行中的問題,所以往往要在這些城市逗留并參觀。由于飛行工作的特殊,空姐們有時需要在節假日執行飛行任務,工作也是相當辛苦。在不同的航空公司中,對空中乘務員的飛行時間有不同的要求。一般來講,空中乘務員每周最高航班飛行時間為35小時,每年最低飛行840小時,最高不超過1000小時,每月最低可休息7天。根據所飛航線的不同,乘務員的休息時間也是有差異的。
目前普通崗位的空姐月薪大致為5000多元,根據“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。實習空姐:月入千元自己貼培訓費。
注:查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網然后站內搜索空中乘務員面試技巧。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十
尊敬的領導:
您好!
貴公司的良好形象和員工素質吸引著我這位即將畢業的學生,我很愿意能為貴公司效一份微薄之力!
我是來xx學校的xx專業應屆畢業生。我在校期間學習努力認真,以優異的成績完成了專業基礎知識的學習。嚴格要求自己,尊敬師長,積極參加學校組織的各類活動,與老師同學和睦相處,能說一口流利地英語,還在自學國際金融專業相關課程。在業余我有計劃的抽出時間去閱讀各類書刊,雜志,看電視,上網,力求盡可能的擴大自己的知識面,緊跟時代步伐。在放假期間,走出校門,我盡可能的去捕捉每一個可以鍛煉的機會,與不同層次的人相處,化的讓自己零距離的與社會接觸,感受人生,品位生活的酸,甜,苦,辣,讓自己盡快的適應社會這個“大家庭”。我很希望能到貴公司去工作,使自己所學的理論知識與實踐相結合,讓自己的`人生能有一個質的飛躍。我相信貴公司的整體形象,管理方式,工作氛圍會更加吸引我,是我心目中所追求的理想目標。因而我很自信的向您:選擇我,您絕不會后悔!
最后,感謝您在百忙之中給予我的關注,愿貴公司事業蒸蒸日上,屢創佳績,祝您的事業百尺竿頭,更進一步!殷切盼望您的佳音,謝謝!
此致
敬禮!
求職人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十一
尊敬的領導:
您好!感謝你能在百忙之中垂閱的我的求職自薦信!
貴公司(銀行)的良好形象和員工素質吸引著我這位即將畢業的學生,我很愿意能為貴公司效一份微薄之力!
我是來某學校的某專業應屆畢業生。我在校期間學習努力認真,以優異的成績完成了專業基礎知識的學習。嚴格要求自己,尊敬師長,積極參加學校組織的各類活動,與老師同學和睦相處,能說一口流利地英語,還在自學國際金融專業相關課程。在業余我有計劃的抽出時間去閱讀各類書刊,雜志,看電視,上網,力求盡可能的擴大自己的知識面,緊跟時代步伐。在放假期間,走出校門,我盡可能的去捕捉每一個可以鍛煉的機會,與不同層次的人相處,化的讓自己零距離的與社會接觸,感受人生,品位生活的酸,甜,苦,辣,讓自己盡快的適應社會這個“大家庭”。我很希望能到貴公司(銀行)去工作,使自己所學的理論知識與實踐相結合,讓自己的人生能有一個質的飛躍。我相信貴公司(銀行)的整體形象,管理方式,工作氛圍會更加吸引我,是我心目中所追求的理想目標。因而我很自信的向您承諾:選擇我,您絕不會后悔!
最后,感謝您在百忙之中給予我的關注,愿貴公司事業蒸蒸日上,屢創佳績,祝您的事業百尺竿頭,更進一步!殷切盼望您的佳音,謝謝!
此致
敬禮!
求職人:xxx。
xx年x月x日。
人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,我們又將面臨求職找工作的挑戰,是時候靜下心來寫一封求職信了哦。你真的懂得怎么寫好求職信嗎?以下是小編精心整理的空中乘務......
范文天津航空公司招聘負責人:您好!我寫此信應聘貴公司正招聘的空中乘務員職位。我很高興從貴公司網站獲悉你們對于該職位空缺的信息,并一直期望能有機會加盟......
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十二
評委老師們:
大家好!
翁去八百載,醉鄉猶在;山行六七里,亭影不孤。我來自風景秀麗的瑯琊山腳下滁州市的一所省重點中學,我叫.
我出生在一個家庭,從小受到良好的文化熏陶,善解人意。十八歲的我自信、灑脫,有著良好的交際能力。也有著打籃球,爬山、跑步等業余愛好。我喜歡聽抒情音樂,背抒情詩,看小說,英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。
從小的我就渴望翱翔藍天,能夠為世界各地的朋友做好熱情周到的服務是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務員,不僅要有服務他人的滿腔熱忱,還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關系國家形象的光榮而又神圣的事業,我會關心別人的感受,學會溝通,學會微笑,學會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。
也許,我還稚嫩,離那個夢想還缺少很多條件,但是我會努力,去學習更多的東西來充實自己,也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機會。我相信,當夢想被賜予一雙翅膀,飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢想就在那片更高的天空,我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝!
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十三
我是一名大專應屆生,來自xx學院。本人應聘的職位是貴公司的空乘乘務員。
小的時候非常喜歡對著藍天張望,那時是一只想飛的小鳥,有自由翱翔的沖動。十歲那年來到大城市,第一次看到從頭頂嗖嗖飛走的大飛機,我歡蹦亂跳,我的夢想開始向上生長。盼望有一天能在天上工作,藍天是家,白云為伴。
我是一個性格開朗,樂于交際的人。我的生活態度就是微笑。每學期都會利用假期時間,融入社會工作中。我曾在西餐廳當過服務生,在工地做過施工員,也做過工廠流水線上的一名普工。雖然每段工作都是短暫的,但卻接觸了很多不同工作生活的人,深切體會團結與互助這倆個詞的重要意義,與大家一塊積極高效率的做事的過程中,也與很多大哥大姐結下了很深的友誼,學到了很多,在生活中更愿意為人服務給人協助,培養了我熱情的性格。
在校期間我是一個喜歡體育鍛煉的人,每天堅持晨跑,喜歡打網球,每天充滿著激情斗志。我的專業是工程造價,在讀書的同時我憑自己的努力考得河南省建設廳的施工員和測量員的崗位證書。我對學習新東西時刻充滿著激情。大學畢業之際我仍然心存當初的藍天夢。看到貴公司的招聘信息,我滿心歡喜,這是我的機會。
我選擇堅持和充滿希望。我對我選擇喜歡的事,我就會全力以赴把它做好。對公司和崗位一番全新的理解后,我決定應聘貴公司的乘務員。我非常符合其崗位各方面要求,身體健康,積極向上。希望貴公司能夠給我這次求職的機會,我相信不久的將來,我會成為貴公司一名快樂的小鳥,xx公司合格的乘務員。
此致
敬禮!
求職人:xxx。
xx年x月x日。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十四
尊敬的領導:
您好!我是來自xx工業大學的xx,是今年的一名應屆畢業生,讀的是航空服務專業,得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息,我特意寫了這封求職信,希望可以到貴公司面試。
高中的時候,憑借著自己的身高、身材優勢,再加上自己高考時候的成績,我順利考入了xx工業大學的航空服務專業,在大學的這四年時間里,我主要學習的課程包括:航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業英語學、航空運輸地理學、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習,我具備了一名空中乘務員的知識基礎,為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外,我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了,我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態度。時刻保持微笑,全心全意做好我們的服務,服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里,使我處理事情變得變得更加成熟與穩重。所以,我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的,希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后,感謝經理讀完了我的這封求職信,真心希望可以到公司工作,繼續我的空姐夢。
此致
敬禮!
求職人:
xxxx年xx月xx日。
附:如何體現自己的風格,步驟有如下幾個。
1、分析你要應聘的公司及職位,他們需要什么樣的個性?
例如,你應聘策劃,你的求職信就不能過于中規中矩;反之,你應聘國有企業的辦公人員,就應該顯得老成穩重;你應聘技術,就要在求職信中突出你的技術優勢“得知貴公司在招聘※※方面人才,我認為比較合適這個職位,因為我在該職位要求××和××技術方面有4年的相關經驗及成功項目”
2、反過來考慮這種風格是否和自己的個性相符?
3、更為具體的,建議結合要應聘的具體職位來談為好。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十五
尊敬的領導:
您好!我是來自xx工業大學的xx,是今年的一名應屆畢業生,讀的是航空服務專業,得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息,我特意寫了這封求職信,希望可以到貴公司面試。
高中的時候,憑借著自己的身高、身材優勢,再加上自己高考時候的成績,我順利考入了xx工業大學的航空服務專業,在大學的這四年時間里,我主要學習的課程包括:航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業英語學、航空運輸地理學、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習,我具備了一名空中乘務員的知識基礎,為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。
另外,我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了,我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態度。時刻保持微笑,全心全意做好我們的服務,服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里,使我處理事情變得變得更加成熟與穩重。所以,我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的,希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。
最后,感謝經理讀完了我的這封求職信,真心希望可以到公司工作,繼續我的空姐夢。
此致
敬禮!
求職人:
xxxx年xx月xx日。
附:求職信寫作技巧。
字跡整法,文字通順。
古人云:“字如其人,文如其人。”如果你的文章流利,字又寫得幸福,這首先從門面上就壓倒其他競爭對手,并且能夠把你的工作態度、精神狀況、性格特征介紹給對方,加上你的求職條件,就會使你在眾多的求職者中取勝。現實上,工整的字體使人心情舒暢,潦草的字跡令人生厭,這也是我們每個人都體驗過的感覺。也正如在調查中某人才交流中心的負責人與我們交談時所說:“要處理的信件太多了,像字跡潦草的信我們一般都先丟在一邊,待有空閑時再說。”而實際求職過程中,遇到這種情況還算你幸運,要碰到一個嚴肅的負責人,他會連看也不看,就“啪”地一下扔進廢紙簍。所以,為了達到你的求職目的,就應當將你的求職信書寫工整,讓人一目了然,賞心悅目。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十六
通過這次的空中乘務員實習,在實際工作中我一定會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的空乘人員。下面是本站小編為大家收集整理的空中乘務員實習心得,歡迎大家閱讀。
轉眼間飛行一年了,飛行時遇到剛帶飛的乘務員就聯想到一年前的自己,緊張、憧憬、小心翼翼。
服務工作是講究技巧的,循規蹈矩只能保證少出錯,但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務,說起來覺得很簡單,誰都可以做到,但是真正做好的沒有幾個,還記得自己當初帶飛時師傅說我笑容不夠,說不是表情自然就行而是要露出笑容,我當時覺得一個勁的笑嘴巴都快僵了,師傅還是說不夠好,后來慢慢發現只要自己心里是真的愿意去對每一位旅客笑,臉上自然會流露出真實親切的笑容。當我們面無表情的去服務時會覺得心情越來越煩躁,被動的去服務旅客,但是當自己真心實意親切耐心的去為旅客服務時,會覺得自己的心情也會很好而且會從與旅客互動中發現很多美好的事情。
有時候,當我們無法改變別人,更無法左右他人的時候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。
這份工作教會我的不僅是職業技能,更多的讓我學到了很多與人溝通為人處世的道理!
順利的通過了實習階段的我,現在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的空姐。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務,拉近距離,把服務想在前頭,做在前頭。
這是一份特殊的職業,現實和夢想還是有差距的。我作為一名工作了一年的空乘,有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習:一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語,而且要說得相當的熟練。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之,現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務,拉近距離,把服務想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結別人和自己的經驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩定,有較好的觀察力和理解力,處理不失平衡。
這是一份特殊的職業,現實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘,有很多的業務知識和生活常識需要我們鞏固和學習:一旦出現緊急情況會應用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫療方面的常識;不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語,而且要說得相當的熟練。
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當地的歷史名勝、旅游景點、風土人情等,就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面,更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強,這樣才會使平日里的工作得心應手。
我想,如果一位旅客登機時,卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情,這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客,對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙,舒適的座椅,隨時待用的咖啡,最新的報刊雜志時,旅客會感覺到自己得到了重視和尊重,心里就會非常認同我的努力,也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務,實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理,關心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的印象。
總之,現在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習,把所學運用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務,拉近距離,把服務想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷別人和自己的經驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無。
空中乘務員工作計劃(優秀17篇)篇十七
尊敬的西安鐵路局領導:
您好!
據悉貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員,特冒昧寫信自薦。
我是一名即將于20xx年7月畢業的大學本科畢業生,所學專業是電子信息工程(鐵道信號方向)。目前我的專業課程已基本完成,有極強的自學能力。我已通過國家大學英語四級考試,并正備考六級;已獲國家計算機二級證書。
在校期間,我一直擔任班長職務,工作認真負責并多次被評為“優秀學生干部”“社團活動積極分子”。我參加過數次社會實踐,去過南昌鐵路局,泰豪電子設備廠,青山湖污水處理廠,牛行水廠等單位實習。豐富的實踐經歷培養了我較強的團隊協作能力與適應能力。我為人誠信、穩重踏實,對待工作有韌勁,做事注重高效。我思維敏捷,悟性較好。我的專業基礎扎實,且實踐創新能力強,對數字邏輯電路和鐵道信號控制有濃厚興趣,有一定的信號控制系統設計能力。我堅信:有實力,才有能力。
欣聞貴局正在招聘鐵道信號控制技術人員,這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰。我愿意接受貴局的挑選。如我有幸被錄用,相信憑我的專業能力和激情,定會竭力為貴局作貢獻。
最后,感謝您在百忙之中看完這封信。如能有幸被簽約,我將努力工作,干出成績來報答你的賞識之情。
熱忱期待您的回復!
衷心祝愿貴局發展蒸蒸日上!
自薦人:xxx。
時間:xxxx年xx月xx日。