講話稿的寫作需要注重語言的簡練、通俗和易懂,能夠貼近聽眾的需求和思維方式。最后,祝愿大家在撰寫和演講講話稿的過程中都能夠取得優秀的成績,取得圓滿的成功。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇一
尊敬的各位領導、同志、同學們:
大家好!
交通安全教育是學校安全教育的重要組成部分,小學開展交通安全教育,對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力,保護生命安全;對于加強道路交通管理,預防和減少道路交通事故;對于改善城市交通環境,提升城市形象和品味等等都有直接的、深遠的意義。有人曾說過:動蕩年代最可怕的是戰爭,而和平年代最可怕的是車禍,因為不遵守交通法規,我們看到了血的事實,經受了血的教訓,我們在痛惜的同時,更應該清醒地認識到:遵守交通法規,就是珍愛生命!做為學校的管理者,多年來,我們一直將學生的生命安全做為學校工作的重中之重。保護學生的生命安全是我們辦學的第一要務,我們將為此殫精竭慮、全力以赴,我們將一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。
20xx年是教育局組織的“平安校園年”,我們要借開展這項活動的東風,緊密圍繞20xx年交通安全宣傳的主題“尊章守法,從每一步做起”,將創建“平安校園”和交通安全宣傳有機結合,開展豐富多彩的活動,為學生筑起生命的安全屏障。"不以規矩無以成方圓"。凡是在馬路上進行與交通有關的活動的人都不能隨心所欲,都必須遵守交通法規。它是保證我們社會井然有序、健康迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規,我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步,遵守交通法規是我們每個人的義務,更是我們的責任。讓我們和所有關愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧!
最后,請允許我代表鳳城市所有小學校長再一次感謝鳳城市交警大隊對鳳城市少年兒童的關愛。
謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇二
1、乘座公共汽車或者長途汽車時,要在站臺或者指定地點依次侯車,待車停穩后,依次上下。
2、不得在機動車道上攔乘機動車。
3、不得在機動車道上,從機動車的左側上下車。
4、乘座公共汽車和客運車輛時,不得將身體的任何部位伸出車外。
5、乘座摩托車時,必須戴頭盔。
6、不準跳車,乘貨運車輛時,不準站立,不準坐在車廂欄板上。
7、上下車時,不要擁擠,要排隊按先后順序上下車。
8、不要乘座家用車,拖拉機,報廢車,超員車上下學。
同學們,你們是家庭的希望,祖國的花朵,社國的未來,你們的人身安全,牽動著養育你們的父母的心,牽動著關心和培養你們的老師的心,你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧,關系著社會的和諧穩定,關系著祖國的未來,為了同學們的健康的成長,請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識,增強交通安全意識,提高自我保護能力,“關愛生命、平安出行、從我做起、從小做起”爭做文明交通的使者,爭當文明交通的標兵。
最后祝同學們:學習進步,平安健康,幸??鞓罚巴緹o量。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇三
老師們,同學們:
大家上午好!
今天是第二十二個全國中小學生安全教育日。主題是“加強疏散演練,確保學生平安”。
1996年,國家五部位聯合下發文件規定每年三月份的最后一周的星期一為全國中小學生安全教育日。這一天,全國所有的中小學校都要舉行升旗儀式,都要在國旗下講話中對全校學生加強安全教育。這一天,各班都要召開主題班會,對學生強化安全教育。
有位名人曾經說過,“沒有安全,就沒有教育”。安全是學校開展教育教學工作的前提,是基石。我們常常將這樣一句話掛在嘴邊“安全第一,預防為主”。每個老師和同學都知道安全最重要,可是我們經常看見少數老師和同學只是把安全掛在嘴上,沒有放在心里。他們的做法通常是三部曲。一是說起來安全很重要,二是做起來安全就變得次要,三是忙起來把安全全部忘掉。
我想各位老師和同學都聽說了,近期xx城交通事故不斷,很多都與學生有關。據中國青少年研究中心的全國性大型調查發現,交通安全事故已成為中學生非正常死亡的第一死因。除交通事故外,涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20種之多,如食物中毒、火災火險、溺水、體育運動損傷、校園欺凌與暴力、網絡等等。這些都時刻在威脅著青少年學生的健康成長。
有專家指出,通過安全教育,提高我們的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對青少年進行安全教育的形勢相當緊迫。所以安全工作是學校工作中的一件大事,是學校工作的重中之重。針對同學們在校園的實際活動特點,我希望大家具體能做到以下幾點:
嚴守交通規則,按時回家,不在外逗留。上學、放學路上,必須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠右邊行走;過公路時必須直線行走;通過有交通信號控制的人行橫道,必須遵守信號的規定,沒有信號燈過馬路時要先觀察兩邊車輛情況,主動避讓機動車輛;家庭住址比較偏僻的學生可以與同學結伴回家或要求家長接送;不乘坐無牌無證的車船,乘坐公交車應自覺等車,靠邊停穩后,按秩序上下車。不準在公路上追逐打鬧,開展各類游戲活動,要遠離公路。
同學們購買袋裝食品時,要看包裝是否完好,看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品,不隨便在外就餐,不在校門口和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛生食品,造成食物中毒,同時注意不要暴飲暴食。
要安全用電,要求大家不要用手觸摸電線、燈管和插座,發現電器損壞后不要擅自修理,應向老師或學校報告,請專人修理;上下樓梯要輕聲慢步靠右行,不許將手搭在他人肩上或背上,不許坐在樓梯扶手上往下滑,不準在樓梯、樓道上瘋跑打鬧;不靠近窗戶玩耍探望。進校后不準外出,有事必須請假。嚴禁將打火機、管制刀具帶進校園,以免發生意外。
上體育課前要做好準備活動,運動時注意不要劇烈碰撞,以免撞傷或摔傷;活動時,要在體育老師的正確指導下,使用體育器材或參加運動,課余時間活動要注意安全,嚴禁瘋趕打鬧或進入有危險的區域;勞動時不要用勞動工具玩打,注意勞動安全;同學間遇到矛盾時,一定要冷靜理智,不要動手動腳,以免給自己和同學帶來不良后果。
5、要注意外出安全、交友安全。
我們每個人都要外出,每天都要經歷很多事,一不小心,就會發生意外事故。因此,要學會保護自己,注意安全,學會自護自救,掌握基本的防護知識和逃生本領,記住家長、老師電話號碼和急救電話(110報警、120急救車、119火警)。更要遠離網吧或營業性娛樂場所,不和社會上不三不四或行為怪異的陌生人交往,以防上當受騙。
總之,安全重于泰山,重在自我保護,增強安全意識,從我做起,從小事做起。
同學們,生命是世上最寶貴的,它只有一次,它不光光是屬于你,也屬于每一個家庭,更屬于我們的國家。當你們還小的時候,你們的生命在父母的呵護下成長,那么現在,當你們漸漸長大了,離開了父母誰來呵護你們的生命?得靠自己,因此,你們要時時刻刻注意安全,一舉一動想到安全,不能讓你們的行為有任何閃失,不能讓你們的身體受到任何傷害。請為了疼愛你的慈祥的爸爸媽媽永遠有幸福的笑容,記住珍愛生命,安全第一;請為了你美好的家永遠保持完整,記住珍愛生命,安全第一;請為了我們偉大的祖國永遠星光燦爛,記住珍愛生命,安全第一。
保護自己,人人有責,最后,我倡議讓我們攜起手來,人人在家庭爭做“平安家庭”的維護者,在校園爭做“安全文明校園”的參與者,讓我們共同為創建永遠的安全文明校園而努力!
謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇四
尊敬的老師,親愛的同學們:
大家好!
生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規則。
交通事故時時刻刻都會發生,它像顆威力十足的炸彈,一時大意,這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。
記得我曾經在報紙上看到這樣一則報道,我當時驚呆了。一位市民,因為要趕著去上班,而他必須繞過欄桿才能坐車,無奈之下,他情非得已地跨過欄桿。這時,突然,一輛卡車直奔而來,在這千鈞一發的時候,只聽“啊”的一聲尖叫,這位市民被車撞得慘不忍睹,面目全非。當他被送到醫院時,早已奄奄一息了。家屬為此傷心欲絕。如果他當初能遵守交通規則,不亂跨越欄桿,他也就不會為此付出慘重的代價,把寶貴的生命白白地葬送。
曾經看到這樣一句話:“為了言傳身教,請注意交通安全!”這句廣告詞也說不上經典,或許也談不上特殊,可就是這么普通的一句話,在當今社會上,有幾個人放在心上?又有幾個人注意到交通安全的重要性呢?闖紅燈,往往是出現交通事故的主要原因之一。有人為了爭奪幾秒的短暫時間,拼命地向前沖,事故也就這樣發生了。所謂:寧等三分,不急一秒。人的生命只有一次,有什么比生命更重要,更急呢?何必要拿生命來做賭注呢?這樣做根本不值得。
交通是國民經濟的命脈,馬路作為交通的載體,它傷害了無數人的生命,它不能沒有,但有了它卻有無休止的流血。
俗話說:生命重于泰山。為了自己的家人,為了自己,為了您的生命,讓交通安全在你我的心中時時閃現,讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇五
親愛的各位老師、親愛的同學們:
大家好!
一個個血肉模糊,慘不忍睹的鏡頭在我腦子里打轉,想起今天早上,交通巡警叔叔給我們播放的那個鏡頭,我不禁捏一把冷汗,為那些把自己送進死神手里的人感到氣憤和惋惜??!
在我們觀看影片的時候,有一個令人震憤的鏡頭,一輛車像脫韁的馬一樣沖向前去,另一兩車也奔了過來,在這不知不覺的一瞬間,接下來是“轟”的一聲,一個人飛了出來立即,全場“嘩”的一聲爆笑起來,我吸了一口氣想放聲笑的時候,突然,我想了想,全世界每分鐘就有一樁這樣的事故也就是每分鐘就有一個妻離子散的家庭,假如發生在我身上,那將是一件多么可悲的事情??!
我的心立刻像被石頭拴住,沉重極了。我心神不定的那一刻,腦海里浮現出了那件被遺忘的往事:我和媽媽從醫院出來,大門和斑馬線還有一段距離,媽媽為了不讓生病的我遲到,牽著我冰冷的小手橫跨了馬路,一輛車飛奔過來,嚇得正打蔫兒的我跳了起來,幸虧沒撞著,但我嚇的久久不能把懸在嗓子上的心放下來。
斑馬線是死亡之海上的救生橋,遵守交通法規是生命上的保護罩,請大家記住一句話:生命才是最重要的,俗話說得好:“生命高于一切”,如果沒有生命,什么都會變得毫無意義。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇六
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通信號燈、班馬線等交通設施的路口時,要按信號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確定安全后方可通過。
4、不許在公路上、街路上和機動車道上坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿公路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚座道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
二、怎樣乘車。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇七
老師們,同學們:
今天我國旗下講話的內容為安全培訓,小學生的安全涉及面非常廣,主要包括交通安全、消防安全、食物安全、防溺水事故、預防踩踏事故、防地震、防雷擊、防校園傷害、珍愛生命拒絕毒品、預防傳染病、用電安全等。由于時間關系,針對我們學校的實際情況,今天主要講交通安全。
中小學生思維簡單,思想單純,應變能力較差,并且是參與交通活動比較頻繁的群體。中小學生活潑好動,貪玩好奇,具有以下特點:
一是青少年心理素質不成熟;
二是沒有強烈的安全責任意識;
三是對道路交通安全常識學習遵守不夠;
四是容易感情沖動,義氣用事。
其主要表現為:騎自行車不走非機動車道,轉彎不伸手示意,突然猛拐,雙手離把或單車騎車;在道路上行走時,表現為:三五成群,并排行走,嬉笑打鬧,相互追逐,過馬路不走人行橫道,車輛臨近時突然橫穿或者中途倒退折返等違法行為。因此,中小學生也是交通活動中非常危險的一個群體,加強交通安全教育,樹立交通安全意識,有利于中小學生平安健康地成長,有利于學校、家長的正常學習、工作和教學活動,有利于社會的和諧和穩定。
(一)、行走時怎樣注意交通安全?
同學們上學和放學的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。
1.在道路上行走,要走人行道;沒有人行道的道路,要靠路邊行走。
2.集體外出時,最好有組織、有秩序地列隊行走;結伴外出時,不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心,注意周圍情況,不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3.在沒有交通民警指揮的路段,要學會避讓機動車輛,不與機動車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機動車司機盡早發現目標,提前采取安全措施。
(二)、橫穿馬路應該注意什么?
橫穿馬路,可能遇到的危險因素會大大增加,應特別注意安全。
1.穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規則,做到“綠燈行,紅燈停”。
2.穿越馬路,要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段,應自覺走過街天橋和地下通道。
3.穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應先看左邊,再看右邊,在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚,或者自己要乘坐的公共汽車已經到來,千萬不能貿然行事,以免發生意外。
(三)、加強教育。
(1)加強教育,提高學生預防和應對交通事故的能力。用多種方式開展交通安全教育。請當地交管部門的人員結合本地區的交通事故實例,對學生開展交通法規和交通安全知識教育,使學生知法、懂法和守法。學??赏ㄟ^舉辦交通安全展覽、“安全出行”主題班會或團隊活動,讓學生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患,知道發生交通安全事故的規律,提高防范意識,科學預防,減少事故的發生。
(2)學校要通過家長會,向家長宣傳交通法規和交通安全知識,提高家長做好學生安全工作的緊迫感。請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上放學路上注意交通安全,不在馬路上追逐打鬧,不橫穿馬路,不在高速公路上行走,要有意避讓車輛等。
(3)要教育學生不坐不符合安全規定的車輛,主要包括:
不乘坐司機酒后駕駛的車輛。
不乘坐非法運營或沒有牌照的車輛。
不乘坐嚴重超載或超員的車輛。
不乘坐沒有駕駛執照者駕駛的車輛。
不乘坐兩輪摩托車、農用車、小貨車等。
(4)農村學校周邊是交通事故的多發區,農村學校學生安全出行是減少交通事故的重要環節,要讓他們了解在上放學路上的注意事項,確保學生上放學路上的安全,具體包括:
應具有安全意識,隨時觀察所通過的道路是否存在安全隱患。
冬季下雪時要注意行走安全防止摔傷。
雨季要關注天氣預報,盡量避開在惡劣天氣出行。
行走的路上遇暴雨時,要選擇地勢較高處躲避,同時注意防止雷擊。
在偏僻的道路上行走時最好結伴而行,以防發生意外。
在行走的過程中不要到小河中戲水或游泳,以防溺水。
其實交通安全的內容還有很多,這里只是針對我們學校的實際情況作了一些簡單的講解,希望同學們隨時隨地注意安全,珍愛生命!謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇八
同志們:
今天,我們召開全縣交通運輸系統安全生產工作會議,目的是總結20xx年安全生產工作,對當前安全生產工作安排部署。剛才,組織大家觀看了達州渠縣“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路運輸條例》宣傳動畫片,黃華亮再次組織學習了新《安全生產法》,通報了近期安全檢查情況,并進行了新《安全生產法》知識測試;待會兒范局長將作重要講話,希望大家在會后及時傳達貫徹,認真抓好落實。下面,我先講三點意見:
20xx年,在縣委縣政府的正確領導下,在市交通運輸局的監督指導下,在縣級相關部門、鄉鎮的大力支持下,通過全系統干部職工的共同努力,取得了較好的成績,有效防范和堅決遏制重特大事故發生,除工程建設方面發生安全事故外,沒有發生道路運輸、水上交通、公路管養等安全責任事故,確保了交通運輸安全形勢持續穩定。今年主要做了以下工作:
(一)加強組織領導,強化責任落實。我們成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,局屬各單位及機關各股室負責人為成員的安全生產工作領導小組;制發了《20xx年交通運輸安全生產工作意見》,簽訂了《安全生產目標責任書》,每月定期或不定期召開安全生產工作會,研究部署下階段安全生產工作,確保了各項工作順利開展。
(二)加強宣傳培訓,提高安全意識。全系統各單位通過多種渠道各種形式,加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業人員安全學習教育培訓,不斷提高隊伍素質,培育企業安全文化,增強了全民安全責任意識。
(三)加強隱患排查,強化隱患整治。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”要求,開展經常性隱患排查治理,對檢查出來的各類隱患,堅持“一對一”落實專人負責,制定整改方案,明確整改時限,落實整改措施,定期督查督辦,能及時整改的及時整改,確不能及時整改的限期整改,落實監控措施,直至整改完畢,切實消除各類安全隱患。
(四)突出工作重點,強化源頭管理。一是海事部門嚴把業主經營資質關、船舶檢驗和簽證關、從業人員資格關,加強水上交通安全監管,確保了水上交通安全。二是運管部門嚴格“三把關一監督”,加強道路運輸源頭安全監管,確保了道路運輸安全。三是養護部門、路政部門加強公路日常管養,加大超載超限治理力度,完善安保設施,確保了道路安全暢通。
(五)狠抓關鍵時段,強化重點監管。一是在全面抓好日常安全管理的同時,積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、高考、暑運期間等重點時段的運輸安全工作;二是強化道路橋梁、客運站場、渡口碼頭、車輛、船舶、修理廠、車間安全檢查;三是強化超長、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點線路管控;四是在客運碼頭對各類船只進行現場簽證和監管,保證了道路、水路、城市公共客運等安全無事故。
(六)關注民意民生,提升服務水平。一是及時對經營期滿的15輛公交車延期投放和25輛出租汽車進行了更新投放;二是完成顧縣農村片區農村客運,投放農村車輛30輛;三是對經營期滿的客運車輛及時進行更新投放,新增客運線路2條(顧縣—廣安,岳池—嘉陵),改造縣際客運線路4條、農村客運線路16條,新增或更新農村客運車輛103輛;四是新發展普通貨運企業2家,新發展大噸位貨車149輛(其中重型、特種貨車7輛);五是加強岳池新建汽車站建設工作,目前已完成項目工程預算、審圖等前期工作,正在進行財政評審及施工、監理單位招投標等工作。
(七)強化打非治違,規范運輸秩序。以集中開展“六打六治”打非治違專項行動為契機,嚴厲打擊非法違法客運行為,共查處各種非法違法客運車輛67輛(其中長安車30輛,轎車8輛,電動三輪20輛,兩輪摩托9輛),查處出租車違章121起,客車違章51起,教練車4起,公交車6起,租賃車4起,貨車90起,機動駕駛培訓1起,打擊外籍車輛不按規定載客等行為9起。
(八)扎實開展道路交通安全綜合整治。一是成立了以局長為組長,其他班子成員為副組長,相關單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領導小組;二是制發了《岳池縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動實施方案》、《關于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標任務的通知》,對道路交通安全綜合整治工作進行了安排部署;三是按照縣上要求,積極抽派運管、路政人員參加全縣的整治工作;四是加強羅渡超載超限檢測站管理,共檢查貨運車輛50062臺次,處理超限車輛44635臺次,勸返車輛403臺次,卸載轉運超限貨物51臺次;五是會同公安、工商、質監、運管等部門聯合開展機動車非法改裝、拼裝源頭整治工作;六是深入貨運企業開展禁止超限超載專項整治,與取得道路運輸許可的貨運企業簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書8份,與貨運經營者(個體)簽訂安全生產責任書和不得超載超限承諾書300余份。
(九)強化信訪維穩,確保行業穩定。妥善解決了原廣穎集團遺留問題,有序推進了顧縣、茍角、坪灘三大片區到期車輛的報廢更新,實現了運力的平穩過渡;妥善解決了15輛公交車的改造延期,妥善解決了lng車輛的各種補貼,維護了行業的穩定。
實效。
雖然今年安全生產工作取得了一定的成績,但安全生產形勢仍然不容樂觀,安全事故時有發生。因此,在肯定成績的同時,我們也應當清醒地看到,當前交通運輸系統安全生產領域存在的一些問題和不足:
(一)安全生產意識依然不強。部分單位對安全生產不夠重視,沒有牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,片面追求經濟利益,忽視了對安全生產所負的責任;部分干部、職工思想認識還不到位,工作責任心不強,存在僥幸心理,安全監管措施落實還有差距;部分從業人員的安全意識淡薄,自我保護能力差,一些從業人員素質不高、工作責任心不強、技術水平較低、安全意識較弱,忽視安全生產、違章操作的行為屢禁不止。
(二)安全責任落實不夠到位。一些單位雖建立健全了各項制度,但不抓落實,很多只停留在紙上、文件上,使安全生產責任制流于形式;隱患排查不夠細致徹底,存在重宏觀輕微觀、重表面輕細節等現象,導致一些深層次的隱患未查找出來,事故隱患比較突出。企業主體責任和行業監管責任模糊,認識不清楚,不知道該管什么,不知道該怎么樣管,安全監管能力和手段乏力。
(三)安全生產工作投入不夠。一些企業片面追求經濟利益最大化,忽視必要的安全裝備和設施投入,技術裝備陳舊、生產工藝落后;交通運輸安全隱患較多,道路交通安全設施不夠完善,特別是許多公路爛路、病危橋需要整治,雖然通過安全專項整治消除了一些安全隱患,但仍有不少隱患尚未得到根本治理。
(四)安全生產監管有待強化。一些運輸企業還不同程度地存在安全制度不健全,安全管理人員配備不足,日常監管不力等問題,優質文明行車不到位;部分運輸企業安全教育不夠到位,針對性不強,從業人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄,超載、超速行為時有發生;行業管理部門對所屬重點企業的安全生產監管力度還不夠到位。
安全生產責任重于泰山。各單位要警鐘長鳴、常抓不懈,認真吸取各類安全生產事故的教訓,面對冬季事故易發、高發的嚴竣形勢,針對存在的突出問題和薄弱環節,研究落實更加得力的工作措施,深入開展細致的安全生產檢查、隱患治理活動,落實嚴格具體的安全生產崗位負責制、安全責任追究制,努力推動交通運輸安全生產形勢進一步好轉。
(一)思想認識上要進一步重視。人命關天,不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理,必須增強做好安全工作的敏感性,要按照提出的“人命關天,發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線”的要求,各單位領導班子成員要牢固樹立“安全生產,責任重于泰山”和常抓不懈的思想,進一步提高對安全生產重要性的認識,自覺堅守“發展絕不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線。要加大宣傳力度,加強安全教育培訓,營造人人重視安全生產的良好氛圍;要抓操作、抓責任、抓短板、抓懲處,從機制上抓好安全生產事故的防范;要進一步健全安全生產責任體系,嚴格落實安全生產責任制,形成黨、政領導成員同責、一崗雙責、齊抓共管的工作局面。
(二)安全檢查上碰真逗硬。各單位要繼續按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的要求,深入開展安全生產自檢自查工作,特別是有針對性的開展冬季、元旦、春運等特殊時段的安全生產隱患拉網式大排查工作,對排查出來的隱患及時整治,防止安全生產責任事故的發生。一是安全檢查必須做到“全覆蓋”。安全檢查要“蓋邊沉底”,不留死角、不空盲區,不搞形式、不走過場。尤其要突出道路運輸、水上交通、公路管養、建筑施工等重點行業領域的專項檢查,做到一個不漏,徹底查,查徹底。二是安全隱患必須做到“零容忍”。對排查出的各類隱患,要建立詳細的臺賬,凡能馬上整改的,要立即整改;對一時整改不了的,要限期整改,并采取嚴格的防控措施,明確整改期限和責任人,制訂應急預案,防止事故發生。三是違法行為必須做到“嚴執法”。對不具備安全生產條件且難以整改到位的,要依法關停取締,對有重大安全隱患的企業,該停產的必須堅決停產。四是隱患整治必須做到“重實效”。局運輸安全管理股和各行業管理部門要對檢查整改情況進行督查督辦,確保整改收到實效。對隱患整改不力造成事故的,要依法嚴厲追究相關負責人的責任。
(三)防范措施要落實到操作層面。一是責任到人到崗。各單位要進一步強化工作責任,堅持黨政同責、轄區負責、一崗雙責、齊抓共管,落實好領導責任、部門責任特別是監管部門責任、企業主體責任、操作崗位責任,責任落實沒空擋。二是督促責任落實到位。首先嚴格落實黨政領導責任。各單位黨政一把手要以對黨和人民高度負責的態度,切實負起安全生產的領導責任,把安全工作作為頭等大事,主動作為,主動擔當,做到親自指揮,經常過問,嚴格檢查,經常督促,把安全工作抓緊抓細、抓實抓好;各分管領導要按照“一崗雙責”要求,對分管工作的安全具體負責,把各項措施抓實,一級抓一級、一級對一級負責。二要嚴格落實行業監管責任。按照安全生產屬地管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、誰發證誰負責、誰簽字誰負責的原則,加強安全監管工作,要打破常規思維、破除司空見慣、見慣不驚的麻木思維,從細處查,從實處查,加大明察暗訪檢查力度,在安全生產事故追責上,責任要從重從嚴,對發生安全生產事故的責任單位和責任人不僅要打到痛處,還要讓失職者付出慘痛代價。三要嚴格落實企業主體責任。各運輸企業要切實落實安全生產主體責任,進一步健全完善并嚴格執行各項規章制度,加強安全生產管理,加大安全投入,夯實安全基礎,對每個環節都不能放松,把握安全關鍵環節,層層分解落實安全目標責任,努力實現安全生產“橫向到邊、縱向到底”的全員安全管理體系。四要嚴格落實操作崗位責任。各單位要以近期全國由于現場安全管理出問題引發的多起責任事故為戒,采取切實有效措施,加大現場安全管理力度,落實崗位安全責任;要加強生產一線操作崗位人員的安全教育培訓,提高其操作技能和安全意識,增強其搞好安全生工作的自覺性和責任感;要下決心嚴肅懲處生產現場“三違”人員和知而不管、見而不止的生產現場管理人員,確保生產現場人員嚴格按規范操作。
(四)夯實安全生產工作基礎。一要健全完善隱患排查治理機制。各單位要嚴格對照安全生產標準和檢查時提出的問題,認真整改存在的隱患,嚴格按標準化規范管理企業安全生產;要按照《四川省安全生產隱患排查治理監督管理辦法》的規定,切實加強隱患排查治理體系建設工作,必須建立定期的排查治理制度,建立隱患排查治理的數據庫,每次排查治理情況都要建立檔案,落實責任,全程跟蹤。二要要健全單位內部的安全管理制度。各單位的所有生產、管理崗位都要建立健全安全生產管理責任制度,嚴格安全生產操作規程,決不放過任何一個可能造成事故的環節和因素,確實做到從每個人做起、從每件事做起、從每個環節做起,事無巨細、崗無輕重,以安為要。三要健全安全生產應急處置機制。各單位都要制訂和完善安全生產應急預案,并定期組織應急演練,確保一旦有事,能夠快速反應,提高我們的應急處置的能力和水平,最大限度地減少事故造成的損失,尤其是要千方百計避免人員的傷亡。
(五)及早研究20xx年安全工作。20xx年圓滿劃了句號,20xx年的安全工作要早思考,早謀劃,早部署,各個單位20xx年安全工作要點及安全生產監督檢查工作計劃請于1月下旬上報局運安股,同時請局運輸安全管理股草擬局20xx年安全工作要點和安全生產監督檢查工作計劃送審后印發。
同志們,安全生產工作任重而道遠。歲末年初是交通運輸行業最繁忙的時段,安全生產工作面臨巨大的壓力,希望大家切實增強抓好安全工作的責任感和緊迫感,以對人民生命安全高度負責的精神,以努力建設一個負責任的行業、負責任的部門、負責任的企業為目標,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,認真履行職責,采取有力措施,全力做好事故防范工作,堅決把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態,努力實行交通運輸安全形勢持續穩定好轉。
謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇九
尊敬的各位老師,各位家長,親愛的同學們:
您們好!
隨著經濟的日益發展,我們的城市已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人道路交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此對同學們進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為了更好地宣傳交通安全知識,更好地珍視我們生命,在此,學校向全體師生發出倡議:
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學,老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息:那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會不會游泳???”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命?!?/p>
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆……無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識,那么,危險一旦降臨,本可能逃離的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。
本周是道路交通安全周,我們希望能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒,春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。讓我們攜起手來呵護這文明之花,讓我們遠離傷痛,珍愛彼此的生命吧。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十
尊敬的老師,親愛的同學們:
你們好!
“安全牽動萬人心,平安幸福你我他”。隨著科技的發展,人們的生活也跟著好起來,一棟棟樓房平地而起,一輛輛汽車在馬路上飛奔。安全對人們越來越重要。
小的時候,媽媽教我一些安全小知識,到現在我還記憶猶新,一:在路上行走要向走在右邊。二:見著車的時候,不與車搶著走,要讓車先走。三:不再馬路上追逐打鬧、四:紅燈停綠燈行。我一直都記得這些交通規則。交通越來越發達,人們的友誼意識也應該增強。小轎車也越來越多了,司機也越來越多,司機也必須要遵守交通規則,司機也應該對他人負責對自己負責、對家庭負責,不應醉酒駕車,闖紅燈,導致有的司機不遵守交通規則。導致一場場悲劇的發生,致使無辜的生命,使得原有幸福美滿的家庭在一瞬間變得支離破碎。
我記得在上小學的時候,有一天下午放學,我走在路上的時候,一輛藍色的風車飛馳而過。放我要拐彎的時候,突然聽見一聲剎車的聲音,當我轉過頭時,慘劇已經發生。時風車因為開的太快撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩,就這樣一條幼小的生命被無情的催產了,小男孩還未來的及經歷世間的美好的事情,就這樣離去,我看到小男孩的母親抱著小男孩的尸體痛哭,就是因為風車主不遵守交通規則致使了慘劇的發生,風車主的家庭也隨之破碎。如果風車主遵守交通規則我想這時小男孩應該還快樂的玩耍,雙方的家庭還美滿溫馨。
遵守交通規則,讓平安進萬家,和睦聯天下,讓我們一起學習交通知識,共創和諧社會,交通安全在我心中,時刻伴我安全出行。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十一
針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十二
親愛的同學們:
我們即將迎來了暑假,下面視我為針對暑假的季節特點給大家提幾點建議:
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發生危險。這個問題我們反過來想就很容易理解了,車禍是車造成的,車是在公路上跑的,只要我們不上公路,公路上的車當然就撞不到我們了。
2、過公路的時候最好有家長或者老師接送,有大人帶著,一是大人的判斷力比同學們強,能夠更好地避免危險,二是人多的情況下目標更大,更容易引起開車的人的注意。
3、夏天來了,我們外出的時候一定要集中注意力。特別是太陽很毒的時候,我們盡量不要到公路上行走,因為太陽爆曬久了,我們會頭昏腦漲,這時候對周圍情況的反應力就會降低,說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。
還有的人在大太陽下會低著頭走路,這樣就不能觀察到有沒有車來,也是很危險的。另外就是碰到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑,盡量找個地方等雨過了后再走,因為暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠,流著雨水的路上剎車也會很差,這時候你要是突然跑到公路上,很可能被車撞上。
4、盡量穿顏色鮮艷的衣服,顏色鮮艷的衣服很容易引起開車的人的注意,可以使我們過馬路的時候更加安全。
5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開車旅游,要提醒開車的家人不要疲勞駕駛,不要酒后開車,不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線,不要去容易發生滑坡、泥石流等自然災害的地方,遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之,我們的交通安全,不光要靠全社會的方方面面來關心、支持,還要靠我們自覺地遵守交通法規,也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通,我們的社會才會更加和諧,大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里,最后祝大家平安幸福,謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十三
親愛的同學們:
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講的主題是:珍愛生命,安全出行。
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天都要往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的?,F在,我教大家學習兩大本領:一會走路、二會乘車。
欄桿,遵規矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托車等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。
5、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
(一)必須遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等”的原則;必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學過馬路時,要走人行橫道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍,也不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。
手伸出窗外,不能在車廂內大聲叫嚷。此外,我們還要注意,千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續的車。
(五)行人上街要走人行道,不要走車行道,更不要斜穿或猛跑。
過馬路時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。不要突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,安全每一天!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十四
各位老師:
大家早上好!
今天我講話的題目是:關愛生命文明出行。
說到交通安全,是一個沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一,均超過10萬人,這是個什么概念呢?打個比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差。有專家指出:通過安全教育,提高自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。細細深究一下,不難發現,大多數交通事故發生的原因往往只有一個:未遵守交通規則。遵守交通規則,這是保障我們人身安全最起碼的要求。
這些,也許我們在做的時候并不覺得有什么關系,但如果等到悲劇發生才開始后悔,就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長久,為了更好的宣傳交通安全知識,更好的珍視我們的生命,同學們要把道路交通安全時時記在腦中,貫穿于現實生活的每一天。在此,我給同學們提出以下幾點要求:
1、要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意車輛行駛情況,預防交通事故的.發生。
3、過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能貪一時之快橫穿馬路。
4、騎自行車時不追逐打鬧,不并肩行駛,碰到彎道時注意控制車速,小心避讓對面來車。
5、坐車時,不在車內大聲喧嘩,不把身體的任何部位伸出窗外。
同學們,遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每位同學的責任。為了你,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規,掌握交通安全知識,提高自我保護能力。最后希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。
謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十五
親愛的老師:
早上好!
今天國旗下演講的題目是“文明交通始于足下,文明學生始于我”。我們生活在一個交通便利的社會。我們每天往返于學校、家庭和其他地方。你看到我們在擁擠的街道上每天走的交通路線中隱藏的危險了嗎?因為不遵守交通法,所以看到了血的事實,忍受了血的教訓。那些場景令人心碎,令人恐怖。那些因為搶救無效而離開我們的人,給我們留下了精神創傷,給離開我們的人留下了無盡的遺憾。在痛惜他們的同時,我們要清醒地認識到,遵守交通法規就是珍惜生命!
有人曾經說過,動蕩時期最可怕的是戰爭,而和平時期最可怕的是車禍。這絕不是危言聳聽,因為全球每年交通事故死亡人數相當于一場中等規模的戰爭死亡人數。
以下數字讓人相信‘車禍比老虎還兇’,交通事故就在你我身邊:據公安部交通管理局統計,20xx年全國共報告道路交通事故3906164起,同比上升35。9%。其中,道路交通事故傷亡219,521起,死亡65,225人,受傷254,075人,直接財產損失9。3%幾十億。65225人是什么概念?相當于我們第二小學50多人。如何形容9。3億元的經濟損失?交通安全專家分析,如果花20萬元建一所希望小學,全年因交通事故造成經濟損失可建近5000所希望小學;如果每年需要500元幫助一個失學兒童,全年交通事故造成的經濟損失可以讓近500萬失學兒童重返校園。
俗話說,“沒有規則造就方圓”。因此,所有在道路上進行交通相關活動的人都不能隨心所欲,必須嚴格遵守規則,即交通規則。它是保證我國社會有序、健康、快速發展的`強大后盾。因為我們遵守交通法規,我們的社會又向文明的另一面邁進了一步。遵守交通法規是我們的職責,甚至是我們的責任。讓我們所有的同學攜起手來,好好愛護這朵文明之花,讓我們遠離痛苦,珍惜彼此的生命!
為此,我們建議所有的學生從我做起,建立新的校園文明。
1、過馬路的時候,慢慢看,走人行橫道,不闖紅燈,不隨意過馬路。
2、12歲以下的學生不應該騎自行車上學。
3、不要在車道或人行道上追逐或玩耍。
4、學生要克服麻痹和僥幸心理,時刻牢記交通法規,保證自己和別人的交通安全,走安全的路,做文明人。
5、學生應該提醒你的朋友或家人遵守交通規則,做好公民。
6、發生交通事故,保護現場,撥打122報警。
老師們,同學們,讓我們攜起手來,共同創造一個安全、文明、順利的社會環境。
謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十六
尊敬的各位老師,親愛的同學們:
早上好!今天我講話的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸?;癁闉跤?。
那么,是什么原由導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在全部的.交通事故中,除極少數屬意外原由造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原由,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:
1、騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。
2、經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3、秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
4、在家長協助下頻繁檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5、在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!
最后祝全部的老師和同學:每天高高興興到校,平平安安回家!謝謝大家?。?!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十七
尊敬的各位家長:
大家好!感謝各位能從百忙中抽出時間來參加我們今天這樣一個學生家長會,說明大家對自己的孩子安全都十分關心。
學校非常重視安全工作,多次召開領導班子和班主任會議,反復強調要將學生安全工作放到重要位置,把安全工作作為一項經常性工作,列入到工作的重要日程。冬季來臨,乘車安全成為重點,使小學生從小養成良好的交通行為習慣,是我們學校義不容辭的責任,同時也是我們在座各位家長的責任。
學生良好交通行為習慣包括:學生上放學,自覺排隊在校門口路隊通道上通行;不在車前、車后猛跑,橫穿道路;不在道路上追車、扒車、嬉戲玩耍;乘車時不將頭、手伸出窗外;學生未滿12周歲不準騎自行車,騎自行車時不撒把、并行、競逐;不乘無車牌、無證、無保險的“三無”車輛和駕駛技術不好、車況不好的車輛、超員車、自改車等。
現在在座家長的孩子有的`是集體包車、有的是合伙搭車上下學,甚至有的孩子未滿12周歲就騎車上下學。冬季來臨雪天增加,也為車輛行車安全帶來了隱患,如果超員,剎車的安全系數會因為人數的增加而降低。為了您孩子的安全,請各位家長關注一下,車輛是否手續齊全,是否存在超員現象等,希望各位家長能把您孩子的安全放在第一位。最近,x省x市正寧縣x鎮發生一起接送幼兒車輛重大交通事故,學生上下學的交通安全問題也因此受到了社會各界的關注。我想相信通過這個實例有的家長其實心理面也有一定的擔心,但是光擔心不行,更不能抱僥幸心理。希望各位家長切實做好孩子的安全保護工作,讓我們的學生、您的孩子安全、健康地學習、成長、成才。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十八
各位同學:
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
(一)交通法規對行人的要求有哪些?
很多時候,我們上公路都是步行的,所以我們先來了解一下交通法規對行人的要求。交通法規對行人的要求有:
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警-察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
(二)在放學和集體外出時應怎樣做?
我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩?;蛞贿吙磿荒苋宄扇翰⑴判凶?,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事,不在交通擁擠的'地方集隊、停留,以免影響他人通行。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通(過。
(三)、自行車使用常識
我國《道路交通安全法實施條例》明文規定:未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡,準備騎車,則必須認真學一學交通規則和掌握安全騎車要領。自行車首先應該保持機件完好,安全設備、牌證齊全有效。騎車前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時,應選擇廣嘗操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。
當你已經掌握騎車技術,可單獨騎車時,你還應該掌握以下幾條安全騎車規則:
1、在非機動車道內按順序行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1.5米以內),不要在公路中間行駛,不要扶身并行,互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。
2、騎車至路口,應主動地讓機動車先行,遇(紅燈)停止信號時,應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段及車閘失效應下車推行。
3、騎車轉彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎,切不可在前后有來往車輛進突然猛拐,爭道搶行。在交叉路口轉彎時要轉大彎行駛。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇十九
尊敬的各位老師,親愛的同學們:
早上好!今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全,牽系著每個人的生活。每當我們走在公路上,看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象,看到我們的同學違反交通規則的危險行為,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。大家可能聽過這樣一則報道:20xx年11月14日,山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑,突然間,一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍,隨著一陣陣驚呼和慘叫,21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,一路上呼喚著孩子的名字,奔向現場。可是,任憑家長們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永遠也不能回應。同學們,你們是祖國的未來,家長的希望,大家能高高興興上學,平平安安回家,是所有人的期望。我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,居世界之首。也就是說,平均每5分鐘就有一人死于車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!然而這些事故的發生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名的中學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。一定要注意交通安全。學校門口人多車多,過馬路時要特別小心,眼觀六路,耳聽八方,防止意外事故的發生。
另外學校高度重視校園安全工作,多次進行交通安全以及運動安全、食品安全等教育,以提高我們的安全意識,提高我們自我保護的.能力。但是,還有一些同學視安全隱患而不顧,如課間在走廊里打鬧;上下樓梯時互相擁擠;同學之間互不謙讓惡語傷人;不注意飲食衛生等。這些現象無不給我們身心健康帶來了嚴重的安全隱患。如果我們不注意安全意識,視安全隱患而不顧,防范不嚴,那么一旦發生安全事故,其后果不堪設想。因此,對于我們學生而言,提高安全意識還應做到以下幾方面:
1、校園內不追跑打鬧。樓道及教室不進行各種體育活動,右行禮讓。要求所有學生上下樓必須依次靠右行走,不跑不跳;不勾肩搭臂、推搡打鬧,不亂叫亂說、制造混亂;集中上下樓時做到不爭不搶,下樓讓上樓,情況不明時停止上下樓,不誤傳情況,及時向老師報告。學校同時要求我們各年級部主任和班主任在學生下課、放學下樓以及集中上樓時在班級或樓梯口值班護導,維持上下樓秩序;下課尤其是放學前任課教師要提醒學生下樓注意安全。
2、注意體育課及課間的運動安全。體育課聽從老師管理,按照老師要求,認真做好準備活動。按照要求完成教學任務,不做危險的體育項目。如果身體不適合體育活動,要和老師說,保證身體安全。
3、注意飲食安全。不吃四無食品(無生產廠家、無生產日期、無保質期、無qs標識),不買無照商販食品,預防食物中毒。養成良好的衛生習慣,盡量不到人員密集的地方,如果生病發燒一定要及時告知家長,到醫院就診看病。
4、遵守校規校紀,正確處理同學之間的矛盾,遇事冷靜,多做自我批評,學會溝通與理解。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,請大家將“安全”牢記在心,祝你們在燦爛的陽光下健康成長,愉快生活。謝謝!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇二十
敬愛的老師,親愛的小朋友們:
你們好!
寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一向在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有到達真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?這是人們的錯。
啊!又是一場杯具!人行道上,一輛摩托車疾速行駛,將一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白,摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事,卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者悲痛淚流,使家庭因之而破碎啊!在交通安全的維護上,我們每個人都有職責和義務。生命可貴卻脆弱,期望人人都能自覺遵守交通規則,讓我們生活的環境更安全更完美。
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇二十一
親愛的老師們、同學們:早上好!
我是4班的--,今天我講話的主題是道路交通安全。
近期,縣教育局聯合交通局、公安局對中學生交通行為習慣進行專項檢查,說起道路交通安全,我們就不能不提到道路交通事故。人們常說,交通事故猛于虎,可是老虎再兇,也只能一口吃掉一個人,而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?,F在我向大家介紹一組數字:去年,世界交通事故死亡人數達50萬人,其中中小學生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人,而其中中小學生就在16000人左右,這就意味著平均每天有一個班的學生從地球上消失。這真是一個比戰爭還要無情,還殘酷的數字。這一連串觸目驚心的數字背后,有多少家庭失去了親人,有多少幸?;癁闉跤?。
那么,是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發生?據調查統計,在所有的交通事故中,除極少數屬意外原因造成,75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,其中根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守交通規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的結果。
為此,我們代表學校要求同學們做到如下幾點:
1.騎車時要做到靠右行駛,不在機動車道行駛,車速不能過快,更不能雙手離把,不闖紅燈,不并排,不騎快,不逆行,不在路上飚車,不帶人,不相互追逐,不邊吃東西邊騎車,不打傘騎車。
2.經過交叉路口,要減速慢行,注意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行,伸手示意,并注意觀察,不要突然猛拐。
3.秋冬季節,遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛,路面雪大結冰時要推車步行。
4.在家長協助下經常檢修自行車,電動車,保持車況完好,確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發事件,要立即去找大人幫忙。遇到交通事故,撥打122或110報警電話,并要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征等,并及時打電話報警。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動。我相信,我們完全可以遠離交通事故。老師們,同學們,讓我們一起攜起手來,共同努力創建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學:每天“高高興興到校,平平安安回家”!謝謝大家!!!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇二十二
各位老師,各位同學:
大家好!
今天我講話的`主題是:安全記心間,快樂你我他。
我們提倡同學們做到以下幾點:不在馬路上踢球;不在馬路中間行走,要走馬路兩旁人行道;過馬路不得翻越欄桿和隔離墩,要走人行橫道線,還要注意來往車輛;在十字路口,要做到紅燈停、綠燈行;不足年歲不騎車上街、騎車不帶人、不在公路上追趕車輛;乘車時不向窗外招手探頭、乘車須抓緊扶手、車上擁擠時注意銳利物品、車停穩后再下車。
在各項運動中要注意運動安全。我們學校校大人多,所以請大家課間活動時不要打鬧追趕,不要做有危險的游戲。做到上下樓梯靠右行,進出教室不擁擠。雙休日期間,活動更要注意安全。特別是父母不在的時候,活動要遠離建筑工地、道路等存在安全隱患的場所;不到坑、池、塘、溝、河流、施工重地等不安全的地方玩耍;更不能私自去河邊玩耍、游泳,嚴防溺水事故的發生。不玩火,不燃放煙花爆竹,防止意外傷害。不進入網吧、電子游戲廳等未成年人禁止活動的場所。
同學們購買袋裝食品要看清楚生產日期、保質期、生產廠家及地址,不購買“三無”食品;不在校門外和街頭流動攤點購買零食,防止誤食不衛生食品、過期變質食品,造成食物中毒。
同學們受到意外傷害,很多是沒有想到潛在的危險、沒有自我保護意識造成的。我們要做到不和生人搭訕,防止壞人拐騙,做到生人的話不聽、事不做、路不帶、東西不拿。
同學們還應在家長指導下學會正確使用家用電器。同學們還要注意防盜用水安全,如果出門要檢查水電煤氣的開關,并鎖好家門。
我的演講到此結束,謝謝大家!
交警交通安全教育講話稿(專業23篇)篇二十三
尊敬的各位老師,親愛的同學們:
早上好!今天我講話的題目是:關愛生命文明出行。
說到交通安全,是一個沉重而又永恒的話題,它滲透在我們的生活中,關系到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一,均超過10萬人,這是個什么概念呢?打個比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛知識,自我保護能力差。有專家指出:通過安全教育,提高自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。細細深究一下,不難發現,大多數交通事故發生的原因往往只有一個:未遵守交通規則。遵守交通規則,這是保障我們人身安全最起碼的要求。
這些,也許我們在做的時候并不覺得有什么關系,但如果等到悲劇發生才開始后悔,就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長久,為了更好的宣傳交通安全知識,更好的.珍視我們的生命,同學們要把道路交通安全時時記在腦中,貫穿于現實生活的每一天。在此,我給同學們提出以下幾點要求:
1、要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。
2、當行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意車輛行駛情況,預防交通事故的發生。
3、過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能貪一時之快橫穿馬路。
4、騎自行車時不追逐打鬧,不并肩行駛,碰到彎道時注意控制車速,小心避讓對面來車。
5、坐車時,不在車內大聲喧嘩,不把身體的任何部位伸出窗外。
同學們,遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每位同學的責任。為了你,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規,掌握交通安全知識,提高自我保護能力。最后希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。
謝謝大家!