通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地反思和改善自己的行為和態(tài)度。參考他人的心得體會(huì)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的不足并及時(shí)改進(jìn)。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇一
交通事故成了當(dāng)今社會(huì)的一大公害,嚴(yán)重地威脅著人們的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于道路交通安全警示。
吧。
幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
為提高我院醫(yī)護(hù)人員的交通安全意識(shí)，我院舉行了交通安全教育培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)，全體醫(yī)護(hù)人員交通安全意識(shí)進(jìn)一步提高。“防患勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動(dòng)作,沒有自選動(dòng)作”,真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，交通事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，全體醫(yī)護(hù)人員深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。通過這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭&&慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，杯中一滴酒，親人兩行淚，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇二
首先，在進(jìn)校時(shí)，我們下車后，要進(jìn)入安全通道中，安全通道是由學(xué)校用警戒標(biāo)志攔成的。在安全通道中，有公安民警、學(xué)校保安和學(xué)校安保志愿者的老師，共同擔(dān)負(fù)起你們的安全。在進(jìn)入校門口時(shí)，從學(xué)校大門口的邊門，經(jīng)過值日老師和紅領(lǐng)巾值日崗，進(jìn)入校園，開始一天的學(xué)習(xí)生活。
其次，特別是在放學(xué)時(shí)，在校門口內(nèi)，每班排成兩列隊(duì)伍，看到校門外的家長來接你時(shí)，你舉手向老師示意，然后再有序地走向門口，和家長回家。要是你辦理了能獨(dú)自回家的證件，向老師出示后，也可有序走出校門。在放學(xué)時(shí)，要注意，獨(dú)自回家的同學(xué)，路上要遵守交通規(guī)則，不能在路邊逗留、玩耍，或者直接到同學(xué)家玩。更不可到危險(xiǎn)的地方，比如河邊，建筑工地等地方玩耍。為了使放學(xué)時(shí)的秩序更好，老師還要請你轉(zhuǎn)告接你的家長，請家長們也能遵守接的秩序，盡量排好隊(duì)伍，按次序一個(gè)一個(gè)接，不能擁擠和叫喊。
除了上學(xué)和放學(xué)時(shí)的安全之外，我們在學(xué)校也要注意安全。最近常看到有同學(xué)在上下樓梯，走道上奔跑，跑得快了，容易摔倒、跌傷，也容易與同學(xué)相撞。所以，請同學(xué)們在校園里不能奔跑，注意安全。
除了不能在過道上快速奔跑外，還要注意課間不能玩一些危險(xiǎn)的物品，比如小刀，直尺等一些尖的，硬的東西，以免一不小心造成傷害。
最后，老師衷心希望各位同學(xué)們，在校園中，遵守各項(xiàng)紀(jì)律，做一個(gè)講文明，守紀(jì)律，有安全意識(shí)的好學(xué)生。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇三
一直以來，我都覺得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽约旱穆楸源笠猓斐闪私煌ㄊ鹿剩瑓⒓恿藶槠谄咛斓腵道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”。
xxx。
20xx年8月30日。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇四
我是一名老司機(jī)了，20--年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責(zé)任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作，有高度的責(zé)任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒有十分把握的時(shí)候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細(xì)，心細(xì)決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)判斷準(zhǔn)確，及時(shí)處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來的，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來，為什么這樣說?因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然可以開快點(diǎn)。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為司機(jī)一定要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機(jī)的工作崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇五
安全駕駛成了大家關(guān)懷的熱門話題作為一名有多年駕駛閱歷的老司機(jī)把自己的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)供應(yīng)大家參考。由于本人文化會(huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有缺乏和錯(cuò)誤，懇請批判指正。
一、最簡潔的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比方，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。特殊是夜間與雨霧視線不清昕路況簡單的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)打算安全。當(dāng)心行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。專心開車，專注行駛，準(zhǔn)時(shí)全面認(rèn)真觀看路面狀況，提前推斷和打算。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里準(zhǔn)時(shí)推斷精確，準(zhǔn)時(shí)處理。保持車輛與物體要有肯定的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不由于心情失控而放松了安全意識(shí)，開車不能遺忘安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。懊悔就來不及了。
五、要能自我掌握。作為駕駛員肯定要學(xué)會(huì)自己掌握好自己的.心情，要知道人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效的措施，堅(jiān)決的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲憊開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
祝：家家戶戶平安幸福!
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇六
汽車，從發(fā)明到推廣，但短短幾十年，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，家里有車也就不足為奇了。所以現(xiàn)在在路上，很多車縱橫馳騁，人們出行也不再那么安全了。因此，宣傳交通教育是必要的。
所以今天下午，我們的交通校長在百忙之中擠出時(shí)間，給我們上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。告訴我們交通安全有多重要。
首先，一組血腥的數(shù)據(jù)證實(shí)了那些不遵守交通規(guī)則的車主的'悲慘結(jié)局，但結(jié)果讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快、更方便”。他們對交通法規(guī)視而不見，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，走向紅燈，踩上油門，換來終身的遺憾。
“紅燈停著，綠燈走著。”這句在我們的生活中很熟悉的交通格言。但它并沒有得到實(shí)踐。過馬路并不像我們想象的那么簡單和安全。即使當(dāng)你看到人行道燈變綠時(shí)，也不要盲目地跑過去。因?yàn)槟切┓欠ǖ能囕v會(huì)像野獸一樣沖向我們，結(jié)果只能是另一場悲劇。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇七
隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來，看看馬路上川流不息形形色色的車輛就知道了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣!
我的爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過馬路一定要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，可是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。
我還清晰的記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一起去逛天一廣場。過馬路的時(shí)候，我沒有聽媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來，擦身而過。直覺得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅嚇了一跳，原來是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來。我終于受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，接著又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了!可是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了!
只聽媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰叫你不聽話!穿馬路怎么可以亂跑呢，今天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎么辦啊?是你自己的責(zé)任，撞了也是白撞的!這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦!”我羞愧得無地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭!從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是小心翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過馬路。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇八
聽了今天上午鄭增儀講的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故：縱火殺人，駕駛員車上睡覺撞傷跑操學(xué)生等。
孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇九
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，福建省20年來發(fā)生交通事故21922起，死亡3871人，2.5萬人受傷，損失8000多萬元。中國有近20起交通事故，多年來一直是世界第一。有多少家庭因車禍?zhǔn)チ擞H人；上周末，當(dāng)我和母親經(jīng)過廣場時(shí)，孟格蘭聽到身后有一聲尖叫。我回頭一看，“直……”伴隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。與此同時(shí)，一群人沖到了另一邊，我和媽媽擠了過去。女孩嚇了一跳，臉色蒼白。過了很長時(shí)間，她哭了。女孩的.母親俯下身，撩起女孩的褲子和袖子。血肉之軀、手和腳真讓人痛心。這名婦女為孩子做了緊急治療，因此她迅速要求貨車司機(jī)將孩子送往醫(yī)院。周圍的人說：“嘿，這個(gè)女孩真的沒有遵守交通規(guī)則。幸運(yùn)的是，這沒關(guān)系。”車禍讓我感到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽會(huì)給人們帶來無法彌補(bǔ)的精神傷害。
在此，我呼吁每一位同學(xué)和每一位朋友：“交通安全取決于我們所有人。樹立從我做起，從小事做起，從現(xiàn)在做起的觀念，努力做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信，在我們的共同努力下，交通事故將遠(yuǎn)離我們，明天將更加美好。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十
根據(jù)學(xué)校寒假的要求，xxxx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動(dòng)之前，我自以為對交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經(jīng)過培訓(xùn)后，發(fā)現(xiàn)我對協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人，我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實(shí)際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果。花園路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機(jī)動(dòng)車道在兩邊，中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道，各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵冢t綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時(shí)長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯(cuò)誤，也在不停改進(jìn)。例如，開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車，而且車速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對這一現(xiàn)象，對于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對于這類行人，會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時(shí)候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因?yàn)樽宰鹦牡木壒剩辉笇Σ环牡娜酥貜?fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會(huì)服從他們的管理。看來做好交通協(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩，在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的，遇見多了自然會(huì)生氣，所以有時(shí)兇你也不是故意的，但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的`道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個(gè)位置上，的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗，但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對社會(huì)、對行人的一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識(shí)和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生，以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān)，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員，作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱，更應(yīng)該懂得自身的使命和對社會(huì)的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十一
我們學(xué)校利用這一有利時(shí)機(jī)，開展了豐富多彩的活動(dòng)，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了大家的自我防護(hù)能力。
通過這一系列的活動(dòng)，同學(xué)們深刻認(rèn)識(shí)到“小手拉大手，學(xué)生促家長”，維護(hù)良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護(hù)良好的交通秩序，創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境，為我們壽光創(chuàng)建全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的'關(guān)系是非常親密的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝弧Ｋ裕瑹o論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們中小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違背了，應(yīng)及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么,交通安全即是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼爽不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
教師們,同學(xué)們,讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿,祝愿我們每天平平安安高快樂興,祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣,和諧的家園!
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十二
通過對交通安全x周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的.發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從xx花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從xx路開往xx的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部流血不止。疾駛而來的救護(hù)車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十三
道路交通安全是一個(gè)與人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)的重要議題。為了加強(qiáng)對道路交通安全的管理和監(jiān)督，維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序，我國制定了一系列法治措施，包括《中華人民共和國道路交通安全法》。本文將從五個(gè)方面探討道路交通安全法治的心得體會(huì)。
首先，道路交通安全法治要建立在公眾的安全意識(shí)上。作為每個(gè)人的共同責(zé)任，道路交通安全需要每個(gè)公民都保持高度的警惕，自覺遵守交通規(guī)則，尊重他人的行車權(quán)益。只有當(dāng)每個(gè)人都養(yǎng)成了安全的出行習(xí)慣，才能夠有效地減少交通事故的發(fā)生。因此，法治在道路交通安全中起著重要的作用，通過強(qiáng)化交通安全教育，提高公眾的安全意識(shí)，促使每個(gè)人遵守交通法規(guī)，形成文明出行的良好風(fēng)尚。
其次，道路交通安全法治要依靠強(qiáng)有力的執(zhí)法力量。法治需要在執(zhí)法力量的支持下才能夠發(fā)揮作用。在道路交通安全領(lǐng)域，執(zhí)法力量起著至關(guān)重要的作用，他們需要依法對違規(guī)行為進(jìn)行處罰，保護(hù)公眾的交通安全。同時(shí)，執(zhí)法人員還需要加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升，以應(yīng)對不同的交通安全問題，確保執(zhí)法的公正與有效，促進(jìn)道路交通安全法治的落地。
第三，道路交通安全法治要注重技術(shù)手段的運(yùn)用。隨著科技的發(fā)展，道路交通安全法治也可以借助先進(jìn)的技術(shù)手段來提高安全管理的效果。例如，通過智能交通系統(tǒng)、交通監(jiān)控設(shè)備等技術(shù)手段，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控交通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正交通違法行為，減少交通事故的發(fā)生。此外，還可以利用大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，深入挖掘道路交通安全問題的根源，有針對性地制定相關(guān)政策，提出改進(jìn)措施，提高交通安全的管理水平。
第四，道路交通安全法治要加強(qiáng)國際合作與交流。道路交通安全問題不僅僅是一個(gè)國家內(nèi)部的問題，而是一個(gè)全球性的挑戰(zhàn)。各國之間需要加強(qiáng)合作，分享交通管理的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，共同應(yīng)對交通安全問題。同時(shí)，各國之間也可以加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)的溝通與協(xié)調(diào)，建立統(tǒng)一的法治標(biāo)準(zhǔn)，提高全球道路交通安全的管理水平，共同推動(dòng)交通安全事業(yè)的發(fā)展。
最后，道路交通安全法治要注重宣傳教育的力量。宣傳教育是道路交通安全管理的重要手段，通過向公眾傳播交通安全知識(shí)和法規(guī)，引導(dǎo)公眾樹立正確的交通安全觀念，提高自我保護(hù)意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。在法治的指導(dǎo)和支持下，可以開展廣泛而深入的宣傳教育活動(dòng)，讓更多的人了解交通法規(guī)，自覺遵守交通規(guī)則，積極參與到維護(hù)道路交通安全的行動(dòng)中來。
總之，道路交通安全法治是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的任務(wù)，需要政府、公眾、執(zhí)法部門和其他相關(guān)方面的共同努力。只有通過法治的手段，加強(qiáng)公眾的安全意識(shí)，依靠強(qiáng)有力的執(zhí)法力量，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段，加強(qiáng)國際合作與交流，注重宣傳教育的力量，才能夠?qū)崿F(xiàn)道路交通安全的全面管理和控制。在未來的發(fā)展中，我們應(yīng)該繼續(xù)深入研究，不斷總結(jié)和推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，不斷提高道路交通安全法治的水平，為建設(shè)一個(gè)安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境而努力。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十四
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來了災(zāi)難！一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的`痛苦。
學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺悟得到巨大的提高。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增強(qiáng)自我防范能力，作到警鐘長鳴！
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十五
最近我們在xxx的組織下開展了假期交通安全的學(xué)習(xí)課程，目的是為了讓我們在這個(gè)美好的假期里能夠過得更加安全，不讓這個(gè)假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，從中獲得更多的心得體會(huì)。
在學(xué)習(xí)中，老師先給我們講了國家公布的交通事故次數(shù)，那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心，鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開了一個(gè)視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來。
有些畫面只是監(jiān)控?cái)z像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝，雖然監(jiān)控?cái)z像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。
那抖動(dòng)的視角，焦急而嘈雜的.聲音，無不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車輛，明明只是一些小小的細(xì)節(jié)，不注意可能都不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫面轉(zhuǎn)到醫(yī)院，看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個(gè)人都不得不動(dòng)容。
淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規(guī)則，有的是意外降臨，更有的是無辜被不遵守交通規(guī)則的司機(jī)所害。他們的人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫下句號(hào)，人的生命應(yīng)該有著更多的美好，而不是在一場意外中枯萎夭折。
視頻結(jié)束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對違反交通規(guī)則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對于交通安全的反思。
學(xué)習(xí)到這里，我已經(jīng)對于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。
在事故沒有發(fā)生之前，我們都覺得自己是幸運(yùn)的那個(gè)，對于周圍的環(huán)境缺乏觀察。但這其實(shí)是對自己生命的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，將一切安全都寄托在別人和單純的運(yùn)氣上而不是憑借著自己的觀察來保證。
通過這場學(xué)習(xí)，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚(yáng)交通安全的重要性。我不愿意類似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險(xiǎn)的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。
而這些，就從這個(gè)假期的注意開始。終有一天我們會(huì)人人都培養(yǎng)出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個(gè)讓人歡欣的程度。而這個(gè)目標(biāo)只要我們每個(gè)人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)！讓我們大家一起，為了這個(gè)目標(biāo)而努力吧！
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十六
按照交通運(yùn)輸局關(guān)于讀書學(xué)習(xí)的有關(guān)精神，我公司近期組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了《責(zé)任比黃金更重要》等書籍。通過這次讀書學(xué)習(xí)，受益匪淺。
有位名人曾說過“一個(gè)人可以清貧，可以不偉大，但不可以沒有責(zé)任感。”從責(zé)任的字面看，其責(zé)任包括了兩個(gè)基本方面——“責(zé)”和“任”。所謂的責(zé)就是通常所說的沒有做好自己份內(nèi)的事，必須承擔(dān)相應(yīng)的不利后果或懲罰。所謂的任就是說主動(dòng)的承擔(dān)相應(yīng)的任務(wù)，與之相對應(yīng)，會(huì)得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)或榮譽(yù)。責(zé)任是成長之路上的無價(jià)之寶、是個(gè)人走向成功的金鑰匙，也是永恒的價(jià)值導(dǎo)向，更是人生航程的指路明燈。責(zé)任是完善自我、成就自我的翅膀，古今中外成功的大量事實(shí)已證明一個(gè)真理，那就是只有播種責(zé)任的種子，才能收獲金燦燦的果實(shí)。由此可見責(zé)任的珍貴可見一斑。
作為一個(gè)普通的員工學(xué)習(xí)《責(zé)任比黃金更重要》這本書的目的，是要我們在自己的工作崗位上增強(qiáng)責(zé)任心、深刻認(rèn)識(shí)責(zé)任在崗位工作的重要性，所肩負(fù)責(zé)任的價(jià)值意義，作為一個(gè)集體的領(lǐng)導(dǎo)者學(xué)習(xí)《責(zé)任比黃金更重要》這本書的目的，是知曉一個(gè)企業(yè)如何才能在日益競爭的市場中傲然于時(shí)代潮流，在日益激烈的市場搏殺中立于不敗之地。
開卷有益，下面我就談?wù)勎易x后的一點(diǎn)看法：
責(zé)任無小事。
人在自己的哭聲而來，在別人的哭聲中而去，跨越生死之間這一段就是人生。從出生來到這個(gè)世界開始，我們在享受人生樂趣的同時(shí)，也在承擔(dān)人生各個(gè)階段不同的責(zé)任。顯而易見，在我們的人生經(jīng)歷中，個(gè)人的社會(huì)角色不同，其所對應(yīng)的責(zé)任也隨之而改變，每個(gè)角色都意味著一種責(zé)任，這就是人生，人生就是角色，角色就是責(zé)任，責(zé)任就是價(jià)值。一位哲人說過，“責(zé)任具有至高無上的價(jià)值”。在企業(yè)中作為一名員工就有分工，不管那個(gè)工作崗位都擔(dān)負(fù)起一定的職責(zé)，這就是企業(yè)管理的基礎(chǔ)，也是企業(yè)經(jīng)營上水平的重要一環(huán)。這個(gè)職責(zé)就是員工的責(zé)任，那么作為企業(yè)的一員應(yīng)如何看待自己的崗位和相應(yīng)的工作職責(zé)呢？如何擔(dān)負(fù)起自己那一份責(zé)任？老子曾說：“天下難事，必做于易；天下大事，必做于細(xì)。”這番話精辟地指出了想成就一番事業(yè)，必須從簡單的事情做起，從細(xì)微之處入手。
我們每一個(gè)員工都能為企業(yè)的生存著想，爭當(dāng)主人翁，就必須以企業(yè)為家，視自己的工作就是飯碗，對自己所擔(dān)負(fù)的職責(zé)做到從小事做起，從大局出發(fā)，并把自己的工作職責(zé)視為整個(gè)機(jī)器的的螺絲釘，分工不管輕重，責(zé)任不管大小，做事也好完成任務(wù)也好，只有盡心盡力，在落實(shí)責(zé)任的過程中應(yīng)該把殺雞用牛刀的精神亮出來，還要保證不出現(xiàn)小責(zé)任背后的大問題。保證責(zé)任到位。
現(xiàn)實(shí)工作中的失敗，常常不是因?yàn)椤笆異翰簧狻钡腻e(cuò)誤引起的，而恰恰是那些一個(gè)個(gè)不值得一提的“小錯(cuò)誤”積累而成的。古語千里之堤毀于蟻穴。在精細(xì)化時(shí)代，工作中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)，都會(huì)事關(guān)大局，牽一發(fā)而動(dòng)全身，每一件細(xì)小的事情所產(chǎn)生的后果都可能被不斷擴(kuò)大。少一丁點(diǎn)兒的負(fù)責(zé)，就可能使一個(gè)百萬富翁很快傾家蕩產(chǎn)；而多一丁點(diǎn)兒的責(zé)任，卻可能為集體挽回?cái)?shù)以千計(jì)的損失。所以說要想工作不流于一般人，就應(yīng)學(xué)會(huì)在細(xì)節(jié)上都要落實(shí)責(zé)任，把工作當(dāng)做精密實(shí)驗(yàn)。
在很多的人看來，在志就一番事業(yè)，應(yīng)該有高起點(diǎn)、高平臺(tái)，如果崗位一般、環(huán)境不佳，那就很難有什么大成就。其實(shí)，平凡的崗位上可以取得卓著的成績，平凡的事物中也可以孕育出不平幾的作為。工作中的高低之分，并不在于工作本身，也不在于起點(diǎn)，而是在于每個(gè)人是否對自己的工作懷有責(zé)任感。只要擁有責(zé)任心，黃土也能變黃金其道理就在于此吧。
責(zé)任大于天。
企業(yè)的興衰看責(zé)任，員工的責(zé)任心就是企業(yè)的競爭力，用高度的責(zé)任心和高標(biāo)準(zhǔn)對待工作是企業(yè)成敗的關(guān)鍵。任何優(yōu)秀的員工必定是一個(gè)心懷強(qiáng)烈責(zé)任感的員工。因?yàn)樨?zé)任在肩，視野廣闊，在工作中會(huì)自覺認(rèn)真地考慮其現(xiàn)有的技術(shù)水平、專業(yè)能力，及相關(guān)部門的關(guān)系，處處為客戶著想。對于員工而言，尊重客戶、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，根植內(nèi)心的這種服務(wù)觀是一種沒有盡頭的追求。而任何一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，正是用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得市場的，其中首要的條件就是企業(yè)內(nèi)所有的員工，必定將為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為自己份內(nèi)的責(zé)任。企業(yè)的興衰一方面取決于產(chǎn)品，而產(chǎn)品源于質(zhì)量，質(zhì)量的優(yōu)劣靠的是員工的責(zé)任心和敬業(yè)精神；另一方面企業(yè)要注重樹立“永遠(yuǎn)讓客戶滿意”的觀念，虛心聽取和接受方方面面授意見和建議，不斷的改進(jìn)服務(wù)，使之達(dá)到盡善盡美。因此只有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)才能贏得市場，而這就要求員工必須樹立起為客戶服務(wù)的責(zé)任意識(shí)！
值得思考的是我們的行業(yè)比較特殊，肩負(fù)著全縣人民的期盼，建橋造路不僅是我們企業(yè)的工程更是國家惠及民生的重大工程。把握好工程的質(zhì)量，打造一流的工程品牌，責(zé)任大于天。在工程施工中，如果對人民不負(fù)責(zé)，對社會(huì)不負(fù)責(zé)，不按規(guī)范施工，甚至還想方設(shè)法去偷工減料，最后質(zhì)量出問題，將給政府給社會(huì)帶來不可估量的損失，從這個(gè)角度上講，不負(fù)責(zé)任不講質(zhì)量就是犯罪，只有在工作中講責(zé)任，堅(jiān)守工作中的職責(zé)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能為自己贏得市場真正讓人民群眾滿意。
責(zé)任無時(shí)不在。
人生的意義就在于追求一個(gè)個(gè)目標(biāo)，并用心做好在職的每一天。反之，如果凡事得過且過，從不努力把自己的工作做好，不用心做好在職的每一天，就永遠(yuǎn)無法達(dá)到成功的頂峰。在職場中，老板也是最欣賞那些能用心做好在職的每一天的人，并給予他們更多的機(jī)會(huì)的原因所在。大量成功的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，不管你的能力有多強(qiáng)，你都必須從最基礎(chǔ)的工作做起，用心做好每一天的工作，職場永遠(yuǎn)不會(huì)有一步登天的事情發(fā)生，任何人要想脫穎而出，唯一的機(jī)會(huì)就是把現(xiàn)在的工作做好，從基礎(chǔ)做起，一步一個(gè)腳印，在普通平凡的工作中創(chuàng)造奇跡，樹責(zé)任意識(shí)，在平凡中超越平凡。試想一個(gè)人連本職工作都做不好，他必然蹉跎歲月、虛度人生。做好本職工作是一個(gè)人最基本的職業(yè)道德，也是最起碼的標(biāo)準(zhǔn)。許多人不用心對待自己的工作，結(jié)果常常出現(xiàn)工作的漏洞和差錯(cuò)，甚至還因本職沒有做好而影響其他的工作順利進(jìn)行和開展，這樣的員工對工作不負(fù)責(zé)任，也是對自己不負(fù)責(zé)任。
責(zé)任驅(qū)動(dòng)高效，這是因?yàn)橹挥忻鞔_個(gè)人的責(zé)任，才會(huì)將個(gè)人的全部精力集中于所有的工作上，專心致志，盡心盡責(zé)，才能提升效率。樹責(zé)任意識(shí)，在平凡中超越平凡。
總而言之，想成就一番事業(yè)，就必須從熱愛自己的本職工作做起，忠誠自己的工作崗位，用心做事，責(zé)任心做事，責(zé)任重于黃金，當(dāng)你嘗試著自己的工作負(fù)責(zé)的時(shí)候，你的生活因此改變很多，你的工作也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)嶄新的局面，嘗試著對自己工作的負(fù)責(zé)，這是一種工作態(tài)度的改變，這種改變會(huì)讓你重新發(fā)現(xiàn)生活的樂趣、工作的快樂。一定能將自己的工作做到最好。用心做好每一天的員工，一定會(huì)在自己的崗位上作出成績，成為一名優(yōu)秀的員工。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十七
通過對交通安全x周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的頻繁再現(xiàn)，無數(shù)條生命的“貢獻(xiàn)”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，為人類的發(fā)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的`篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不可或缺的交通運(yùn)輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī)，所帶來的后果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。此時(shí)此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛，遵守交通法規(guī)，珍惜生命。明天的交通會(huì)一路平安。
交通道路安全行車心得體會(huì)（優(yōu)秀18篇）篇十八
根據(jù)學(xué)校寒假的要求，20xx年2月26日我有幸以大學(xué)生志愿者的身份參加了鄭州市“文明與我同行”交通協(xié)管活動(dòng)。我們分派于花園路和農(nóng)業(yè)路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時(shí)間為四個(gè)小時(shí)，雖然時(shí)間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實(shí)地體驗(yàn)到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動(dòng)之前，我自以為對交通協(xié)管員的工作挺簡單那，但經(jīng)過培訓(xùn)后，發(fā)現(xiàn)我對協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是“紅燈停，綠燈行”的協(xié)助執(zhí)行者。我只知道他們有時(shí)需要協(xié)助管理行人，我知道有時(shí)會(huì)有行人不聽你的,對這種情況我心里也有了一定的預(yù)警。也做了很多的準(zhǔn)備，但無疑的是現(xiàn)在的交通發(fā)為我的工作起到了一定的作用。當(dāng)我穿上警示衣，帶著袖箍，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實(shí)際上卻并不簡單。
這看似簡單的工作要求其實(shí)還挺多。
首先就要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個(gè)地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點(diǎn)的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果。花園路和農(nóng)業(yè)路是兩條大路，車道分明，人行道在路邊上，非機(jī)動(dòng)車道在兩邊，中間是機(jī)動(dòng)車道和brt車道，各部分分工明顯。因?yàn)槭谴舐返慕徊婵冢t綠燈安排的時(shí)間等方面交通部都有過詳盡的研究，可是車多人多，再加上時(shí)長擁堵，也增加了執(zhí)勤的那難度。執(zhí)勤過程中我也逐漸摸出了規(guī)律，犯過錯(cuò)誤，也在不停改進(jìn)。例如，開始時(shí)只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時(shí)，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時(shí)便放行。而且以為綠燈亮起時(shí)當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會(huì)有危險(xiǎn)，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時(shí)候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時(shí)候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時(shí)是騎電動(dòng)車，而且車速很快，有時(shí)在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會(huì)有行人騎電動(dòng)車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險(xiǎn)。針對這一現(xiàn)象，對于紅燈即將亮起時(shí)的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點(diǎn)附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對于這類行人，會(huì)提醒在穿越道路的時(shí)候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
除了規(guī)則，便是態(tài)度問題了。你太溫柔，行人不聽你的，太嚴(yán)厲又容易起爭執(zhí)，老的執(zhí)勤大爺茍?zhí)K我三分嚴(yán)厲和七分耐心才是正確的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時(shí)候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時(shí)候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會(huì)無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會(huì)投來不友善的目光和言語。面對這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因?yàn)樽宰鹦牡木壒剩辉笇Σ环牡娜酥貜?fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會(huì)服從他們的管理。看來做好交通協(xié)管員也需要正確的工作方法。這次經(jīng)歷也讓我對交通協(xié)管員產(chǎn)生了一些敬佩，在眾多人群中總會(huì)有人不聽你的，遇見多了自然會(huì)生氣，所以有時(shí)兇你也不是故意的，但你就會(huì)認(rèn)為是故意找你麻煩而偷取白眼，看來哪一行都不好做啊。
第三點(diǎn)感悟就是要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個(gè)位置上，的確是一種考驗(yàn)。雖然也有換崗，但是更多時(shí)候是一個(gè)人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個(gè)小時(shí)，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)著自己的一份力量。如果沒有對社會(huì)、對行人的一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動(dòng)對我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會(huì)到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識(shí)和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名大學(xué)生，以后社會(huì)上更多的責(zé)任需要我們?nèi)コ袚?dān)，現(xiàn)在我們不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識(shí)、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。我們作為社會(huì)的一員，作為未來社會(huì)發(fā)展的頂梁柱，更應(yīng)該懂得自身的使命和對社會(huì)的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀學(xué)生的同時(shí)更要成為一名和諧社會(huì)下的優(yōu)秀公民。