總結(jié)范文是用來總結(jié)對于某個(gè)議題或主題的觀點(diǎn)和結(jié)論的一種書面材料。以下是一些簡明扼要的總結(jié)范文，通過簡潔的語言和精簡的論述，更好地概括了所總結(jié)的事物的核心要點(diǎn)。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇一

轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，我的工作也告一段落了。自從離開后，我一直在思考自己的職業(yè)定位。后通過智聯(lián)招聘，我來到了上班。

回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。11月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

在公司領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了的工作。我在本崗位上，能在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求下準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極幫助同事完成一些力所能及的工作。同時(shí)為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先。

以后的路還有很長，特別是我作為司機(jī)，一定要時(shí)刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時(shí)候，安全駕駛才是最重要的！20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。一定會做好！一年來，本人在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇二

根據(jù)年初制定的20xx年工作計(jì)劃：以“刪強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓佳安全死產(chǎn)，做佳安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產(chǎn)。人解合計(jì)劃認(rèn)實(shí)進(jìn)行了實(shí)施，通過實(shí)正在貫徹落實(shí)公司安全死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實(shí)工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)死率為0，實(shí)現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總解下：

把安全工作和獎(jiǎng)金掛鉤，對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個(gè)人進(jìn)行一定金額的處獎(jiǎng)，極大天促進(jìn)了車間安全管理，使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個(gè)車間、部分職工都受到喪失，刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使人廠的安全管理邁上了一個(gè)新臺階。

1、認(rèn)實(shí)做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機(jī)，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：持證情況、特種設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備的各種記錄，發(fā)覺答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修，并正在冬季來臨之前督促司機(jī)及時(shí)進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實(shí)正在保證了特種車輛的安全運(yùn)行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時(shí)，涂裝年終總結(jié)2對各項(xiàng)工作都做到心中有數(shù)。實(shí)行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報(bào)有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責(zé)令限期整改，并正在整改后進(jìn)行驗(yàn)支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會，正在公司分公司下達(dá)文件后及時(shí)召開小組會，研究部署各項(xiàng)工作。

3、認(rèn)實(shí)做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機(jī)年終總結(jié)30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除，從而消滅了火險(xiǎn)隱患。

組織員工進(jìn)行了消守演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。

1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管，及時(shí)教育，和蹤檢查，經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)死。

2、加強(qiáng)hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時(shí)組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫，重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。

3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、談?wù)摚瑢W(xué)習(xí)各個(gè)車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)資料，及時(shí)傳達(dá)、貫徹下級文件精神及要求，剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并解合本廠實(shí)際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等，對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面剖析和部署，及時(shí)發(fā)覺和解決答題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個(gè)職工。特別非對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學(xué)習(xí)，普及了安全知識和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用日常檢查、值班等時(shí)機(jī)與職工深化探討，及時(shí)掌握職工安全心理，隨時(shí)解合實(shí)際進(jìn)行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。

5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式，通過對企業(yè)典型實(shí)實(shí)案例的死動再現(xiàn)，使廣大干部職工認(rèn)識到違章就非走向事故、靠近傷害，甚至續(xù)送死命。使廣大干部職工實(shí)正從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實(shí)實(shí)案例的死動再現(xiàn)刪強(qiáng)了市場年終總結(jié)40職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致佳評，提高了職工的安全素質(zhì)。

6、行政部年終總結(jié)120對重點(diǎn)崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存正在的風(fēng)險(xiǎn)、守范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實(shí)進(jìn)行教育，使他們對公司安全死產(chǎn)形勢有了初步認(rèn)識，并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護(hù)知識。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇三

xx年隨著時(shí)間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對自己今年的工作總結(jié)如下：

使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐，加深對本職工作的正確認(rèn)識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車服務(wù)工作。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作（主要負(fù)責(zé)豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認(rèn)識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時(shí)始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司出車制度，準(zhǔn)時(shí)出車，按時(shí)返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習(xí)，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

（1）作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

（2）有些工作還不夠過細(xì)，有待加強(qiáng)。

（1）繼續(xù)安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團(tuán)結(jié)同事，踏實(shí)工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇四

xx在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系，立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車萬公里無事故，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

根據(jù)公司統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，同時(shí)能關(guān)心時(shí)事，利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國家大事，在政治思想上和黨保持高度一致；在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

作為一名司機(jī)，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取公司的`發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇五

關(guān)于xx醫(yī)藥物流配送中心醫(yī)藥倉庫后續(xù)安裝工程工作有關(guān)情況進(jìn)行匯報(bào)，從x月份來到項(xiàng)目開始工作以來，到現(xiàn)在已有一年時(shí)間了，回首這過去的一年，自己的身份角色，知識經(jīng)驗(yàn)都在發(fā)生著轉(zhuǎn)變，有失敗的教訓(xùn)，也有不少收獲提高，現(xiàn)在是對自己的各方面做一個(gè)總結(jié)。

過去的一年工作中，是從一個(gè)毫無實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的工作者到建筑施工現(xiàn)場施工員角色和材料員轉(zhuǎn)變的時(shí)候。面對著全新的生活環(huán)境和角色定位，本人的心態(tài)、思想也在不斷變化著，在不斷適應(yīng)著新的崗位，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接新的挑戰(zhàn)。在生活上，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和各位前輩的關(guān)心幫助下，我對新的生活、工作等方面有了很好的適應(yīng)，在各方面基本上能跟上大家的步伐，同時(shí)積極融入集體，并在其中與大家和諧相處，為這個(gè)集體的進(jìn)步自己有限的一份力量。

在現(xiàn)場工作上，以一個(gè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，無論是惡劣的天氣還是在休息時(shí)間加班，都能做到始終堅(jiān)守自己的崗位，做到有始有終。初到項(xiàng)目時(shí)，我主要是跟隨x總施工同時(shí)學(xué)習(xí)總包管理。由于在現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)方面的空白，對于現(xiàn)場的諸多情況，如建筑材料、施工工藝等都不了解，但通過前輩的細(xì)心講解、耐心傳授，我對于二次結(jié)構(gòu)施工的過程有了一個(gè)大致的了解，但由于自己的`基礎(chǔ)相對薄弱，對于一些局部，細(xì)節(jié)的問題還是不能熟練、靈活地處理，對于相關(guān)的建筑規(guī)范也沒有全面掌握，但對在一些安全規(guī)范，如安全用電、安全帽、安全帶的使用上有一定了解，能夠做到在工地現(xiàn)場上眼觀六路，注意保護(hù)自己和他人，在施工現(xiàn)場看到各分包不符合安全規(guī)范要求的行為，也能及時(shí)指出，督促其修改。從主體結(jié)構(gòu)的鋼筋圖集到二次結(jié)構(gòu)的砌筑規(guī)范、抹灰方案等都在不斷學(xué)習(xí)。

在二次結(jié)構(gòu)施工時(shí)，對于各種交底記錄，能把自己當(dāng)成一個(gè)工人來詳細(xì)閱讀、學(xué)習(xí)。做到先教會自己，再指導(dǎo)施工，監(jiān)督施工質(zhì)量。從砌筑墻體平整度、垂直度、灰縫大小、砌塊的搭接等要求，到材料的控制、工期的計(jì)劃等，都有一定的認(rèn)識和掌握。然而，仍然有許多知識自己是沒有了解掌握的，如消防、水電暖、規(guī)范等，希望自己能在以后的工作中更主動地去了解掌握在我學(xué)習(xí)施工管理的一年之內(nèi)，土建和安裝施工班組評出兩個(gè)優(yōu)秀班組：土建班組是：xx施工班組；安裝班組：王瑞榮施工班組，此班組在施工過程中管理整齊、安全特別重視，對施工進(jìn)行按規(guī)范施工，對項(xiàng)目所安排得一切做的特別到位。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇六

轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)走過，回顧已經(jīng)過去的20__年，對我來說是頗有收獲的一年。20__年__月我加入了公司這個(gè)大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸。回顧這一年來的工作，在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結(jié)如下：

思想政治方面。

在學(xué)院的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)國家方針政策，明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上，始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。不斷加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高各方面的素質(zhì)，時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識，努力進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)知識。

工作方面，

在院領(lǐng)導(dǎo)和主任的帶領(lǐng)下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20__年的工作。我在本崗位上，能按照院領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。平時(shí)能做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇七

一、精心籌備，校車啟動儀式順利召開。

國務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購置運(yùn)營管理實(shí)施意見》,我區(qū)根據(jù)上級文件精神,通過政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí)，反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案，使之更具有可行性，操作性。作為邯鄲市校車運(yùn)營“1+6”試點(diǎn)之一，8月24日，我區(qū)校車啟動儀式在新世紀(jì)廣場隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛，開設(shè)專線30條，乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)，并配備有智能數(shù)控設(shè)備，可以對行車線路、駕駛時(shí)速、承載情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員，全程負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全。

二、落實(shí)學(xué)校責(zé)任，強(qiáng)化日常監(jiān)管，確保校車安全運(yùn)行。一是落實(shí)責(zé)任。教育局與學(xué)校，學(xué)校與學(xué)生家長、照管員之間，層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀，明確了學(xué)校、校車公司、家長三方的責(zé)任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車輛管理制度》，保證坐車學(xué)生不誤點(diǎn)、不遲到，保障校車按時(shí)運(yùn)行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度，切實(shí)掌握了校車的車況、司機(jī)和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學(xué)生詳細(xì)檔案，對學(xué)生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點(diǎn)，學(xué)生按乘車路線站隊(duì);每天有1名值日領(lǐng)導(dǎo)和1名照管員在候車點(diǎn)值班，清點(diǎn)乘車學(xué)生的人數(shù)，維持秩序，保障學(xué)生順利交接。四是加強(qiáng)對學(xué)生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡，方便學(xué)生有序上車，要求學(xué)生上車必須系好安全帶，提高學(xué)生安全意識和自我保護(hù)能力。五是嚴(yán)格學(xué)生乘車交接流程。教育局對學(xué)校校車車管理人員進(jìn)行校車交接流程培訓(xùn)，要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù)，并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。

三、多措并舉杜絕交通事故發(fā)生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國旗下講話、安全法制課、主題隊(duì)會、電子屏幕、手抄小報(bào)、展牌、電子屏、安全教育知識競賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識，通過“教育一名學(xué)生，帶動一個(gè)家庭”強(qiáng)化交通安全意識，提高交通安全防范能力。二是堅(jiān)持1530安全教育機(jī)制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長一封信。進(jìn)一步明確家長的責(zé)任，強(qiáng)化家長的監(jiān)管責(zé)任，保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊(duì)、城管部門協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項(xiàng)整治。在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶、警示牌與斑馬線，為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個(gè)新生事物，雖然我們在前期工作中摸索出了一些經(jīng)驗(yàn)和做法，但與社會和家長對解決學(xué)生乘車安全的需求相比還有一些不足和問題：

一是運(yùn)力不足。校車運(yùn)力不足，影響了正常的教學(xué)計(jì)劃和學(xué)生的休息時(shí)間，給家長帶來諸多不便的同時(shí)又帶來了新的安全隱患。目前，我局已經(jīng)向萬合集團(tuán)和市教育局申請?jiān)僭黾铀妮v校車，用以解決我區(qū)校車運(yùn)力不足的問題。

二是學(xué)生交接有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別值班教師和照管員對交接工作的重要性認(rèn)識不足，有待進(jìn)一步規(guī)范、強(qiáng)化。

三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運(yùn)行以來，由于以往沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，頭緒較多，校車監(jiān)管的人員不夠。

四是司機(jī)及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機(jī)和照管員素質(zhì)參差不齊，并且萬合集團(tuán)未對其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓(xùn)，存在安全隱患。

五是校車監(jiān)管無資金配置。我區(qū)目前校車共運(yùn)行30輛，涉及線路30條，全部線路都在農(nóng)村地區(qū)，校車運(yùn)行以后，需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運(yùn)行中存在的問題及隱患，但目前無專項(xiàng)資金保障。

六是惡劣天氣的界定，校車停運(yùn)如何通知問題。20__年冬季天氣寒冷，并多次降雪，校車運(yùn)營公司多次要求停運(yùn)。學(xué)生家長對此表示不理解。到目前為止，各級文件均未明確惡劣天氣的界定，沒有嚴(yán)格的校車停運(yùn)制度。

八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費(fèi)問題我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校，學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生，校車公司對這部分乘車學(xué)生的費(fèi)用按包車計(jì)算，費(fèi)用過高家長表示不理解。

四、建議：

1、由市教育局出臺文件，各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室，辦公室設(shè)在法規(guī)安全科，并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項(xiàng)管理經(jīng)費(fèi)、車輛，便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯(lián)合萬合集團(tuán)共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)制度，要求萬合集團(tuán)定期對其進(jìn)行培訓(xùn)。

4、市教育局和萬合集團(tuán)共同商討惡劣天氣的界定范圍，以及校車遇惡劣天氣停運(yùn)程序或辦法，形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。

5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費(fèi)用。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇八

20xx年，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹省交通集團(tuán)《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照《高速公路營運(yùn)管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強(qiáng)對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機(jī)電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

1、為完善會議、學(xué)習(xí)制度，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，切實(shí)提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機(jī)電管理部的實(shí)際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學(xué)習(xí)的形式提高部門人員的業(yè)務(wù)水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務(wù)線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學(xué)習(xí)制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進(jìn)了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

2、加強(qiáng)部門員工的思想工作，提高員工對公司的認(rèn)同感、集體感，倡導(dǎo)部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

3、努力構(gòu)建xx高速公路的機(jī)電業(yè)務(wù)框架，明確部門各崗位的工作職責(zé)，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴(yán)格督促部門員工按章辦事。同時(shí)建立了公司供電業(yè)務(wù)管理機(jī)制、網(wǎng)絡(luò)安全檢查機(jī)制、系統(tǒng)備份管理機(jī)制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機(jī)制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)作，無數(shù)據(jù)丟失。

20xx年，是xx高速全面營運(yùn)的開局之年。年初，公司的收費(fèi)、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項(xiàng)軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，優(yōu)化、完善了公司的機(jī)電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運(yùn)行。

1、根據(jù)合同的要求，督促跟進(jìn)建設(shè)方對公司機(jī)電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進(jìn)行改造、完善。

3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時(shí)，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、xx收費(fèi)站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費(fèi)站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司oa系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

5、一年來，本人要求部門員工強(qiáng)化服務(wù)意識，及時(shí)解決公司機(jī)電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行，機(jī)電管理部除定期對全線的機(jī)電設(shè)備設(shè)施進(jìn)行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務(wù)部聯(lián)系溝通，建立機(jī)電設(shè)施故障快速反應(yīng)機(jī)制。及時(shí)對損壞的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行修復(fù)、更換、調(diào)試。

今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的實(shí)現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施正常運(yùn)作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇九

尊敬的***經(jīng)理：

彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個(gè)月了，任司機(jī)一職，雖然之前有過相當(dāng)?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn)，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個(gè)月的時(shí)間很快過去了，在這一個(gè)月里，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個(gè)大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作情況匯報(bào)如下：

公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計(jì)出車30次；安全行駛里程達(dá)1500余公里。

愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時(shí)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

做為一名司機(jī)，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全

不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，及時(shí)匯報(bào)工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己。嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。

自覺加強(qiáng)自身素質(zhì)提高，利用空余時(shí)間學(xué)習(xí)車輛維修和簡單故障排除，認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。不斷充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。

平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。

回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)說話有時(shí)不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時(shí)給我批評指正。

回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，更加努力，彌補(bǔ)不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十

騰格里工業(yè)園區(qū)20xx年度個(gè)人工作總結(jié) 一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

一 、立足本職，確保行車安全

回顧這一年來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成組織上、領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加單位組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)和勞動，不斷提高自己的政治素質(zhì)和思想覺悟。 我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全。多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來。因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，多年來確保安全行車。

二 、突出重點(diǎn)，做好出行保障

來樹立起能吃苦耐勞的形象。

三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在出行任務(wù)途中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響領(lǐng)導(dǎo)的工作開展，確保了各項(xiàng)出行任務(wù)的順利完成。

四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

總之，一年來，我能認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，使所從事的工作一年一個(gè)臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在領(lǐng)導(dǎo)們的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好本職工作。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十一

伴隨著網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不斷深入，怒江煙草實(shí)施了"電話訂貨，網(wǎng)上配貨，電子結(jié)算、現(xiàn)代物流"的現(xiàn)代流通體系.

我自20xx年5月?lián)蝬x鄉(xiāng)客戶經(jīng)理，管轄的片區(qū)從與福貢縣交界的臘咱村，一直到與茨開鎮(zhèn)接壤的月各村，人口總量近6000人，共有持證零售戶16戶。該轄區(qū)山區(qū)比例大，貧困人口多，貧困面大，貧困程度深，沒有主要的支柱經(jīng)濟(jì)來源，是完完全全的農(nóng)村市場。

農(nóng)村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經(jīng)營能力不強(qiáng)，經(jīng)營隨意性大。大多邊務(wù)農(nóng)邊經(jīng)營，營業(yè)時(shí)間不穩(wěn)定，農(nóng)忙時(shí)經(jīng)營的時(shí)間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項(xiàng)工作。針對部分客戶對計(jì)劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時(shí)，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發(fā)泄不滿情緒時(shí)，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時(shí)也要求客戶做好引導(dǎo)消費(fèi)者適應(yīng)各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個(gè)暢銷品牌的客戶作為重點(diǎn)引導(dǎo)實(shí)行詫異化服務(wù)。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經(jīng)理，我有義務(wù)提出的問題或遇到的困難及時(shí)幫助解決，要不斷的收集市場信息。

再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準(zhǔn)確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實(shí)的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務(wù)是否滿意？是否有需要改進(jìn)的地方？如何改進(jìn)等等，這樣，有助于提示客戶，表達(dá)我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。

充分利用電話訂貨系統(tǒng)，以細(xì)致的服務(wù)工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經(jīng)常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時(shí)，為店主提供有效的提行服務(wù)。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。

告訴經(jīng)營戶路子要正，經(jīng)營戶要從正規(guī)的渠道進(jìn)貨，不能為一時(shí)的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費(fèi)者的信任，使自己名利雙失。

經(jīng)營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時(shí)刻關(guān)注卷煙市場品牌的走向及消費(fèi)情況，及時(shí)收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機(jī)取得較好的效果。

今年九月份，州公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們到德宏州考察學(xué)習(xí)，聽取了德宏州公司領(lǐng)導(dǎo)的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強(qiáng)了做好卷煙經(jīng)營的信心，這次學(xué)習(xí)考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉(zhuǎn)變了觀念，增強(qiáng)了工作信心和工作責(zé)任感。

牢固樹立現(xiàn)代營銷理念，把“客戶至上，服務(wù)為本，誠信經(jīng)營，共同發(fā)展”融入工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)和過程，努力提高自身的素質(zhì)。

在今后的工作中，我要更進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思想及服務(wù)觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任感和高度的責(zé)任心。有一股勇于進(jìn)取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責(zé)，我不辜負(fù)各級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和厚望，我以及新業(yè)務(wù)模式所賦予我的任務(wù)和使命。既然歷史賦予我這個(gè)光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十二

回溯六個(gè)月的實(shí)習(xí)過程，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。六個(gè)月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆?！扒Ю镏?，始于足下”，這六個(gè)月短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會到一個(gè)保險(xiǎn)工作者的辛苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。

半年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個(gè)階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。

在每個(gè)階段中都使我我收獲良多。

第一個(gè)階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價(jià)值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因?yàn)閳?jiān)守信念，所以終會有高度。

第二個(gè)階段：了解自己的工作性質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù) 新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的，包括損失的真實(shí)性，損失的實(shí)際程度，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€(gè)方面，查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn)，適合事故的查勘和定損通常能為保險(xiǎn)公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ)，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險(xiǎn)理賠工作的重中之重。

第三個(gè)階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨(dú)立查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。

由一個(gè)車險(xiǎn)查勘定損的門外漢，變成了能夠獨(dú)立工作的查勘員。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。

從事查勘工作，是一份非常辛苦的工作，隨著逐步的開展工作，個(gè)人才慢慢體會到當(dāng)中的關(guān)系，尤其是面對大客戶，從來不敢瞞報(bào)，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)該勇敢去做，哪怕做錯(cuò)了，學(xué)了經(jīng)驗(yàn)之余，還學(xué)了做人的`道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十三

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計(jì)劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì)。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

20__年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足，對一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。

1、認(rèn)真貫徹公司的`規(guī)章制度。

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。

3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)。

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平。

5、學(xué)習(xí)會計(jì)知識。

1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng)。

3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。

4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn)，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

衷心祝福祖國強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪，生活一天比一天好。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十四

今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安保科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)國家局、省局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)部署，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”制，本著對企業(yè)對職工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

（一）完善。

機(jī)制，做到“四個(gè)到位”，不斷強(qiáng)化目標(biāo)管理抓安全。

1、組織機(jī)構(gòu)到位。今年上半年，為進(jìn)一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡(luò)，完善安全管理機(jī)構(gòu)。

2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項(xiàng)工作和他各項(xiàng)工作同規(guī)劃、內(nèi)容地圖同布置、同落實(shí)、同考核。認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關(guān)法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實(shí)國家局、省局電視電話會議精神，對各項(xiàng)工作進(jìn)行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎(chǔ)。3、責(zé)任分解到位。為了強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任，配送中心按照“分級管理、分線負(fù)責(zé)”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度。按照“142”體系建設(shè)的要求，重新梳理了各崗位安全職責(zé)，進(jìn)一步明確安全責(zé)任。同時(shí)，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責(zé)任書份，繳納風(fēng)險(xiǎn)金萬元，擔(dān)保金萬元，切實(shí)形成了層層分解，一級保一級的安全責(zé)任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。

（二）精心組織，開展“三項(xiàng)活動”，不斷加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)促安全。

1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅(jiān)持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標(biāo)。通過樹立典型，表彰先進(jìn)，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計(jì)表彰人次，取得了較好效果。

2、積極開展安全專項(xiàng)整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項(xiàng)整治行動作為一項(xiàng)重要工作抓實(shí)、抓好。同時(shí)，指定專人及時(shí)向市局上報(bào)整治工作情況；二是嚴(yán)格落實(shí)，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機(jī)制，落實(shí)中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時(shí)上報(bào)。對專項(xiàng)整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行全面整改，并工作過程進(jìn)行全面總結(jié)，確保行動取得實(shí)效。

3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《黃石市煙草商業(yè)系統(tǒng)xx年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》，召開專題會議落實(shí)活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學(xué)習(xí)《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的`安全防范意識。三是認(rèn)真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次安全大檢查。

（三）立足實(shí)際，抓好“兩項(xiàng)建設(shè)”，不斷夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)防安全。

1、心得體會抓好安全文化建設(shè)。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設(shè)，主要抓了以下幾個(gè)方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運(yùn)用科學(xué)的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險(xiǎn)”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實(shí)時(shí)的、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡(luò)；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時(shí)都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。

2、抓好安防設(shè)施建設(shè)?！皩幵感χㄥX買安全，決不哭著花錢買教訓(xùn)！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設(shè)施建設(shè)上主要做到：一是落實(shí)安防設(shè)施管理責(zé)任，根據(jù)實(shí)際需要，配備各類安防設(shè)施；二是加強(qiáng)安防設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)、檢測、新增、更換，做到專人負(fù)責(zé)，定期檢查，確保安全設(shè)施有效運(yùn)行。今年以來，我們及時(shí)更換了滅火器藥粉個(gè)，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報(bào)警系統(tǒng)次，確保安防設(shè)施狀態(tài)良好。

（四）勤查細(xì)改，突出“三個(gè)重點(diǎn)”，不斷排查安全隱患保安全。

1、重點(diǎn)抓好庫區(qū)安全防范。

一是在認(rèn)真做好日常安全檢查的基礎(chǔ)上，以開展“安全生產(chǎn)月”和“安全專項(xiàng)整治”活動為契機(jī)，將車輛、倉庫、宿舍、大院等部位作為檢查重點(diǎn)，對查出問題責(zé)任到人限期立即整改。

二是嚴(yán)格落實(shí)政務(wù)值班制度，實(shí)行24小時(shí)值班，帶班領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性開展檢查，嚴(yán)防值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。

三是加強(qiáng)對門衛(wèi)的管理。堅(jiān)持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。

2、重點(diǎn)抓好安全隱患整改。我們以堅(jiān)持開展安全檢查、自查、整改制度的落實(shí)為有效抓手，對查出問題能解決的當(dāng)場解決，不能當(dāng)場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時(shí)進(jìn)行復(fù)查，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄，由此形成了檢查、整改、再檢查、再整改的循環(huán)模式。上半年以來，開展各項(xiàng)安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實(shí)保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。

上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴(yán)峻。通過總結(jié)，存在六個(gè)方面的問題。

（二）基礎(chǔ)安防設(shè)施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機(jī)功率與實(shí)際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行。同時(shí)，認(rèn)真收集相關(guān)資料，做好明年安防系統(tǒng)預(yù)算編制工作。

下半年，我單位將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。

一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎(chǔ)臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、完善安防設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。二是抓隱患治理。切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點(diǎn)部位的隱患排查治理工作。堅(jiān)持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到日日普遍排查，每周重點(diǎn)排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點(diǎn)防范。突出抓好重點(diǎn)時(shí)段、重大節(jié)日和重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管，強(qiáng)化防范。重點(diǎn)是落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患，確保安全。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好高溫季節(jié)道路交通、消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風(fēng)等災(zāi)害防范工作。要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握汛情預(yù)測預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全度汛。

四是抓宣傳教育。加強(qiáng)警示教育，增強(qiáng)全員安全意識。不斷深入開展安全文化建設(shè)，形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十五

為深入貫徹落實(shí)“依法行政、執(zhí)法為民”為主要內(nèi)容的文明執(zhí)法行為，并對工作開展情況進(jìn)行了歸納分析，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

（一）組織開展法制宣傳，加強(qiáng)對專賣執(zhí)法人員的法制教育充分利用“五五”普法、“3.15”等時(shí)機(jī)組織開展了煙草專賣法律法規(guī)宣傳活動。我局以“五五”普法為契機(jī)組織全體員工學(xué)習(xí)《憲法》、《行政許可法》、《煙草專賣法》、《煙草專賣法實(shí)施條例》等法律法規(guī)，普及煙草法律知識，為檢測學(xué)習(xí)的成果，還舉行了普法考試，通過這些措施，有力地提高了全員的法律素養(yǎng)。3.15活動日期間，與工商、質(zhì)檢等職能部門一起向消費(fèi)者提供咨詢，宣傳煙草專賣法律法規(guī)知識，宣傳假冒偽劣卷煙的危害性，使其能學(xué)會正確辨別假冒煙草制品，維護(hù)自身利益。

（二）領(lǐng)導(dǎo)重視，分工明確，責(zé)任落實(shí)。

為了確保我縣20xx年度專賣執(zhí)法工作的順利開展，經(jīng)縣局研究，調(diào)整充實(shí)了專賣執(zhí)法責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組和行政復(fù)議委員會組成人員，由縣局分管專賣管理工作的局長任組長，專賣監(jiān)督管理部部長、紀(jì)檢部部長任副組長，專賣、紀(jì)檢部門的工作人員為成員。按照《寧南縣煙草專賣局煙草專賣執(zhí)法評議考核制度》要求的考核評議的具體范圍、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和組織實(shí)施程序，負(fù)責(zé)每年的執(zhí)法質(zhì)量考核評議工作。形成了組長負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)全面抓，業(yè)務(wù)部門具體抓的工作格局，確保了煙草專賣執(zhí)法評議考核工作落到實(shí)處。

（三）建立和完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制度。

審制度》各項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上，20xx年，進(jìn)一步補(bǔ)充和完善了《執(zhí)法檢查制度》、《專賣車輛管理制度》、《業(yè)務(wù)培訓(xùn)考核制度》等，隨著制度的規(guī)范，全市系統(tǒng)依法治理工作有較大的進(jìn)展。

（四）強(qiáng)化培訓(xùn)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。

為了提高我市專賣稽查人員的監(jiān)督管理和執(zhí)法工作水平，我們以全省全面推行技能鑒定為契機(jī)，注重強(qiáng)化對專賣稽查人員的基礎(chǔ)知識、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，通過培訓(xùn)達(dá)到再提高的目的。專賣執(zhí)法人員持證上崗率為100%。20xx年派出了人參加全省專賣技能鑒定培訓(xùn)考試，人通過技能鑒定，合格率達(dá)到。

（五）對煙草行政執(zhí)法質(zhì)量進(jìn)行檢查評議和案卷的評查，提高行政執(zhí)法質(zhì)量。

為了規(guī)范行政執(zhí)法行為，維護(hù)行政相對人的合法權(quán)益，我局分別在對全市系統(tǒng)專賣管理工作情況、煙草專賣執(zhí)法情況、行政處罰案卷進(jìn)行檢查，所轄的檢查結(jié)果看，案卷基本符合要求，對行政相對人的違法事實(shí)的認(rèn)定、處罰依據(jù)的選擇基本準(zhǔn)確，通過檢查評議，督促了專賣人員學(xué)習(xí)法律知識，提高其執(zhí)法水平。

（六）提高打擊涉煙違法犯罪力度，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者利益。

一年來，我們始終堅(jiān)持內(nèi)管外打、守土有責(zé)的方針，認(rèn)真抓好“打源頭、端窩點(diǎn)、破網(wǎng)絡(luò)、抓主犯、清市場、守邊境”為主要內(nèi)容的打假打私工作。我縣共出動打假人次，查處各類違法涉煙案件起，查獲非煙件，假冒卷煙件、假冒商標(biāo)標(biāo)識萬張、煙葉煙絲噸，移送公安機(jī)關(guān)案件起，刑事拘留人、逮捕人，法院判決人。凈化了本地卷煙市場，實(shí)現(xiàn)了“鞏固成果，嚴(yán)防反彈”的工作目標(biāo)，有力地打擊了制售假煙違法犯罪活動，遏制了制售假煙活動的蔓延。

《案件移交制度》規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)格移交手續(xù)，監(jiān)督和督促稽查部門對行政處罰案件和行政許可申請的辦理。在案件審核中，堅(jiān)持把好事實(shí)關(guān)、證據(jù)關(guān)、定性關(guān)、適用關(guān)、程序關(guān)，從細(xì)節(jié)入手，認(rèn)真謹(jǐn)慎的審核每一起案件，并提出相應(yīng)的核審意見，對審核不規(guī)范的辦案文書及時(shí)進(jìn)行糾正，使執(zhí)法人員的辦案水平進(jìn)一步的提高，同時(shí)要規(guī)范案件審理的工作流程。通過對案件的審核，提出案件審核法規(guī)意見，做到案件件件有核審，核審率為100%。案件做到事實(shí)清楚，運(yùn)用法律法規(guī)適當(dāng)，程序合法，法律文書使用規(guī)范，無一起行政復(fù)議和行政訴訟案件發(fā)生。

略

件的管理，推行持證上崗、亮證執(zhí)法制度，繼續(xù)整頓和規(guī)范行政執(zhí)法行為；

五是繼續(xù)完善我局的各項(xiàng)制度，并對已建制度的落實(shí)情況進(jìn)行評估；

六是開展案卷檢查評查，切實(shí)提高案卷質(zhì)量；

七是加大對煙草行政執(zhí)法質(zhì)量評議評查力度。

文檔為doc格式。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十六

本月掃碼入庫卷煙12911.4箱，其中六安8626.4箱，霍邱4285箱。卷煙掃碼入庫率100%（附6月份卷煙掃碼信息統(tǒng)計(jì)表）。卷煙月末庫存4141.168箱，其中六安2557.496箱，霍邱1623.672箱（附清資報(bào)表）。

本月卷煙分揀打碼7907.42箱，卷煙條分揀打碼、包裝率100%（附卷煙分揀量、用信息碼量統(tǒng)計(jì)表）。本月卷煙分揀打碼、包裝無差錯(cuò)。

本月六安本級卷煙送貨3602.212箱，送貨到位率100%（附月份卷煙銷售月報(bào)表）。客戶因無資金或關(guān)門退貨0.084箱，占總配送量的0.0023%。卷煙配送完成率99.9977%。

本月現(xiàn)金貨款回籠3261221.00元，送貨現(xiàn)金日回籠率100%，卷煙貨款做到日清月結(jié)。（附月貨款回籠統(tǒng)計(jì)表）。

大力推進(jìn)電子結(jié)算工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)電子結(jié)算的宣傳力度，通過客戶經(jīng)理、送貨員、電訪員的共同宣傳引導(dǎo)，提高客戶的參與度和認(rèn)可度；二是及時(shí)解決電子結(jié)算工作中出現(xiàn)的'扣款不顯示客戶代扣清單和銀行重復(fù)扣款問題，及時(shí)向客戶解釋并清退多收的款項(xiàng)，本月組織多收退款99016.00元；三是加強(qiáng)與合作銀行的溝通、聯(lián)系，建立對口協(xié)調(diào)、聯(lián)席制度，及時(shí)解決出現(xiàn)的問題。通過以上措施，6月份全市貨款電子結(jié)算率達(dá)到87.87%以上，本級6月份電子結(jié)算金額達(dá)到60416490.41元。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十七

今年以來，配送中心在市局（公司）黨組及安?？频恼_領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)國家局、省局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)部署，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”制，本著對企業(yè)對職工高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，將安全工作常抓不懈，確保了企業(yè)安全無事故，保障了各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

完善。

機(jī)制，做到“四個(gè)到位”，不斷強(qiáng)化目標(biāo)管理抓安全。

1、組織機(jī)構(gòu)到位。今年上半年，為進(jìn)一步提升配送中心安全管理水平，建立了配送中心主任為安全生產(chǎn)的一級管理者，分管安全管理工作的副主任為安全生產(chǎn)的二級管理者，各部門負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)的三級管理者，基層員工為安全生產(chǎn)的四級管理員的安全管理網(wǎng)絡(luò)，完善安全管理機(jī)構(gòu)。

2、安全意識到位。配送中心始終高度重視安全工作，并將該項(xiàng)工作和他各項(xiàng)工作同規(guī)劃、同布置、同落實(shí)、同考核。認(rèn)真落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《湖北省消防條例》等相關(guān)法律法規(guī)。上半年來，召開了多次以抓安全穩(wěn)定工作為主題的辦公會，貫徹落實(shí)國家局、省局電視電話會議精神，對各項(xiàng)工作進(jìn)行具體的研究和部署，為全面確保安全生產(chǎn)奠定了良好的思想基礎(chǔ)。

3、責(zé)任分解到位。為了強(qiáng)化落實(shí)安全責(zé)任，配送中心按照“分級管理、分線負(fù)責(zé)”的原則，積極推行安全生產(chǎn)責(zé)任制及“一崗雙責(zé)”制度。按照“142”體系建設(shè)的要求，重新梳理了各崗位安全職責(zé)，進(jìn)一步明確安全責(zé)任。同時(shí)，我們在年初與全員簽訂了xx年安全責(zé)任書份，繳納風(fēng)險(xiǎn)金萬元，擔(dān)保金萬元，切實(shí)形成了層層分解，一級保一級的安全責(zé)任網(wǎng)，促使全員參與安全管理。

4、考核兌現(xiàn)到位。為進(jìn)一步完善安全目標(biāo)考核機(jī)制，年初，我們針對不同職能部門和各崗位的安全職責(zé)，突出針對性、約束性和可操作性，修訂完善了配送中心各部門、各崗位安全工作考核細(xì)則，并將其列入考核與評比中予以兌現(xiàn)。基本形成了月度有檢查、有考核，年度有評比、有表彰機(jī)制，做到了安全目標(biāo)考核的系統(tǒng)化。

（二）精心組織，開展“三項(xiàng)活動”，不斷加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)促安全。

1、積極開展優(yōu)秀車組評選活動。我們堅(jiān)持把優(yōu)秀車組評選活動作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作來抓，特別是把安全工作作為優(yōu)秀車組評選的重要指標(biāo)。通過樹立典型，表彰先進(jìn)，充分調(diào)動各車組的安全爭先意識。根據(jù)《配送中心優(yōu)秀車組評選辦法》，我們每季度開展一次優(yōu)秀車組評選活動，截至目前，累計(jì)表彰人次，取得了較好效果。

2、積極開展安全專項(xiàng)整治活動。一是廣泛動員、統(tǒng)一思想。把安全專項(xiàng)整治行動作為一項(xiàng)重要工作抓實(shí)、抓好。同時(shí)，指定專人及時(shí)向市局上報(bào)整治工作情況；二是嚴(yán)格落實(shí)，齊抓共管。建立各部門聯(lián)動機(jī)制，落實(shí)中高度事故隱患督辦制度；三是全面總結(jié)，及時(shí)上報(bào)。對專項(xiàng)整治工作中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)行全面整改，并工作過程進(jìn)行全面總結(jié)，確保行動取得實(shí)效。

3、積極開展安全生產(chǎn)月活動。一是統(tǒng)一部署，按照市局《黃石市煙草商業(yè)系統(tǒng)xx年“安全生產(chǎn)月”活動實(shí)施方案》，召開專題會議落實(shí)活動要求，保證“安全生產(chǎn)月”正常開展。二是精心組織、廣泛開展宣傳教育活動。組織全體干部職工學(xué)習(xí)《湖北省消防條例》，充分利用led顯示屏，廣泛開展《安全生產(chǎn)月》宣傳，提高員工的安全防范意識。三是認(rèn)真組織檢查，注重隱患整改。以開展“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，對車輛、辦公區(qū)、倉庫等重點(diǎn)部位進(jìn)行一次安全大檢查。

（三）立足實(shí)際，抓好“兩項(xiàng)建設(shè)”，不斷夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)防安全。

1、心得體會抓好安全文化建設(shè)。根據(jù)省局“以文化促安全，以安全促發(fā)展”的安全文化理念，我單位積極探索安全文化建設(shè)，主要抓了以下幾個(gè)方面：一是積極推行7s現(xiàn)場管理。通過運(yùn)用科學(xué)的管理方法，促使全員把安全工作從小處做起，從自我做起；二是積極推行安全目視化管理。上半年，我單位制作“有電危險(xiǎn)”、“庫區(qū)禁止吸煙”、“您已進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域”等安全警示牌塊，營造了實(shí)時(shí)的`、全覆蓋的安全警示網(wǎng)絡(luò)；三是抓好安全動態(tài)宣傳。我們在大院安裝了led顯示屏，每周為全體員工發(fā)送安全提示短信，使全體員工隨時(shí)都能了解各類安全動態(tài)和天氣信息，讓安全宣傳“動”起來。四是編寫了安全教育短片，讓安全警示教育“活”起來，起到了良好效果。

2、抓好安防設(shè)施建設(shè)。“寧愿笑著花錢買安全，決不哭著花錢買教訓(xùn)！”這是我單位一班人形成的共識，配送中心用于安全整治的資金也得到了市局的大力支持。今年來，配送中心在安防設(shè)施建設(shè)上主要做到：一是落實(shí)安防設(shè)施管理責(zé)任，根據(jù)實(shí)際需要，配備各類安防設(shè)施；二是加強(qiáng)安防設(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)、范文寫作檢測、新增、更換，做到專人負(fù)責(zé)，定期檢查，確保安全設(shè)施有效運(yùn)行。今年以來，我們及時(shí)更換了滅火器藥粉個(gè)，更新消防水帶條，維修安全視頻監(jiān)控和紅外報(bào)警系統(tǒng)次，確保安防設(shè)施狀態(tài)良好。

（四）勤查細(xì)改，突出“三個(gè)重點(diǎn)”，不斷排查安全隱患保安全。

值班人員脫崗，確保配送中心安全穩(wěn)定無事故。三是加強(qiáng)對門衛(wèi)的管理。堅(jiān)持每月召開兩次次門衛(wèi)安全例會，要求門衛(wèi)對出入人員、貨物、車輛進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并實(shí)行來客登記制度，確保配送中心大院的安全。

2、重點(diǎn)抓好車輛交通安全。今年以來，我們堅(jiān)持動態(tài)與靜態(tài)治理相結(jié)合、白天與夜間檢查相結(jié)合、與交警協(xié)作相結(jié)合的原則，重點(diǎn)整治駕駛員違章駕駛、酒后駕駛等行為，提醒駕駛員要自覺遵守交通法規(guī)。特別是“酒駕入罪”自5月1日實(shí)施以來，我單位將酒駕納入一票否決，購置了酒精測試儀，開展酒駕專項(xiàng)治理工作。同時(shí)，我們還充分利用gps系統(tǒng)，全面監(jiān)管車輛運(yùn)行狀況，加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，切實(shí)確保行車安全。

3、重點(diǎn)抓好安全隱患整改。我們以堅(jiān)持開展安全檢查、自查、整改制度的落實(shí)為有效抓手，對查出問題能解決的當(dāng)場解決，不能當(dāng)場解決的，下發(fā)安全檢查隱患整改通知書，并規(guī)定了整改期限，到時(shí)進(jìn)行復(fù)查，并認(rèn)真做好相關(guān)記錄，由此形成了檢查--整改--再檢查--再整改的pdca循環(huán)模式。上半年以來，開展各項(xiàng)安全檢查共次，查出隱患處，整改安全隱患處，真正做到了事故隱患不遺留、事故苗頭不放過，消除了生產(chǎn)中存在的不安全因素，切實(shí)保證了我單位生產(chǎn)安全的良好局面。

上半年以來，配送中心安全工作保持平穩(wěn)態(tài)勢，但目前的安全形勢依然嚴(yán)峻。通過總結(jié)，存在六個(gè)方面的問題。

（三）基礎(chǔ)安防設(shè)施存在薄弱環(huán)節(jié)，如發(fā)電機(jī)功率與實(shí)際需求不匹配，監(jiān)控系統(tǒng)老化、故障率偏高，今年主要通過抓好維修保養(yǎng)，確保正常運(yùn)行。同時(shí)，認(rèn)真收集相關(guān)資料，做好明年安防系統(tǒng)預(yù)算編制工作。

下半年，我單位將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，全面實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任目標(biāo)。為此，我們將突出“四抓”做好安全生產(chǎn)工作。

一是抓基層基礎(chǔ)。按照“重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路，完善安全管理制度和基礎(chǔ)臺帳，健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、完善安防設(shè)施，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。

二是抓隱患治理。切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出抓好重點(diǎn)部位的隱患排查治理工作。堅(jiān)持隱患排查治理活動常態(tài)化，針對安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到日日普遍排查，每周重點(diǎn)排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三是抓重點(diǎn)防范。突出抓好重點(diǎn)時(shí)段、重大節(jié)日和重點(diǎn)區(qū)域的安全監(jiān)管，強(qiáng)化防范。重點(diǎn)是落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患，確保安全。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好高溫季節(jié)道路交通、消防火災(zāi)和汛期防洪及雷電、大風(fēng)等災(zāi)害防范工作。要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)掌握汛情預(yù)測預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，加強(qiáng)應(yīng)急保障工作，確保安全度汛。

四是抓宣傳教育。加強(qiáng)警示教育，增強(qiáng)全員安全意識。不斷深入開展安全文化建設(shè)，形xxxx人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十八

1、配送工作量：20xx年1月至11月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計(jì)總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點(diǎn)共68家，其中超市專柜44家、加盟店12家、自營店2家、酒店客戶8家、機(jī)關(guān)食堂1家、企業(yè)食堂1家。

2、人工成本方面：1月至11月，配送中心總花費(fèi)人工成本176.7萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比16.6%，;包裝人工成本95萬元，占比53.8%;搬運(yùn)人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時(shí)3月到達(dá)0.319元/斤，最低時(shí)11月達(dá)到0.133元/斤。詳情見附件《20xx年配送中心人工成本總結(jié)報(bào)表》。

二、20xx年配送中心工作進(jìn)展情況匯報(bào)。

1、20xx年12月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下以及相關(guān)部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預(yù)冷設(shè)備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機(jī)械1部。2、1月至2月，由于年關(guān)將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵(lì)，全體員工全力以赴，通過長時(shí)間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關(guān)。

3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責(zé)任制》，分工明確，責(zé)任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔(dān)那些責(zé)任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時(shí)成立了15至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個(gè)月左右。

4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設(shè)多一個(gè)出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機(jī)械按要求分區(qū)擺放，并在各個(gè)區(qū)域制作顯眼的標(biāo)識。每日下班前對配送車間進(jìn)行全面的清潔，整理。

5、8月至11月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進(jìn)行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進(jìn)的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標(biāo)在0.15元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運(yùn)工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務(wù)，不達(dá)標(biāo)者不但得不到獎(jiǎng)金，還會受到相應(yīng)的罰款，相對，超標(biāo)完成包裝任務(wù)的超出部分，給予更高的績效獎(jiǎng)勵(lì)。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵(lì)，成本控制雖然在8月至10月未能按照0.15元/斤達(dá)標(biāo)，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在11月以0.133元/斤的均攤成本超額完成了當(dāng)初擬訂的目標(biāo)。

三、20xx年配送中心工作方法及配送流程管理總結(jié)。

1、員工績效管理方面。

在20xx年7月左右，整治配送中心時(shí)，張總在開例會時(shí)，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎(jiǎng)金就應(yīng)該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。

因此我們針對配送的績效管理，又從新做了一次調(diào)整。

a、設(shè)置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：

就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求!把每一份工作崗位都設(shè)立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰!

包裝工設(shè)置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每100斤1.5元給予獎(jiǎng)勵(lì)，不足500斤的無績效獎(jiǎng)，低于500斤且排名最后三名的,就觸動電網(wǎng)必須扣除當(dāng)天績效獎(jiǎng)1-3元。

b、設(shè)置月績效“排行榜”：

c、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：

配送中心員工個(gè)人績效，實(shí)行的是：天天公布、天天對照、天天得比。

獎(jiǎng)勵(lì)金額就越多。

天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進(jìn)步，才會有動力。

一條“黃金路”，沖到排名榜越靠前，收獲的“金子”就越多。有光榮榜的名，又有績效獎(jiǎng)金的利，名利雙收。效率自然就高。

d、搬運(yùn)實(shí)行包工包崗制：

管理給員工的承諾：個(gè)人利益必須與公司利益對接，你能給我省多少個(gè)人工，我就能給你相應(yīng)比率的績效獎(jiǎng)勵(lì)，有付出必有收獲。比如：10個(gè)人的活你5個(gè)人能做完，我們就加入2個(gè)人的人工成本到績效獎(jiǎng)金內(nèi)。公司節(jié)約了成本，個(gè)人的收益才能高。

e、實(shí)行員工淘汰制。

“會耕田的牛多犁地，會哭的孩子多喂奶”的年代早己被淘汰在歷史的長江里了。配送中心現(xiàn)實(shí)行績效考核原則是：“會耕田的牛多犁地就多喂草，不會耕田的牛就讓他自然淘汰到屠宰廠，”。執(zhí)行的口號是“看誰落后”。配送中心每半月統(tǒng)計(jì)員工績效排名，做工滿3個(gè)月的正式員工，在之后半月排名中，如果連續(xù)3個(gè)周期都在倒數(shù)5名之內(nèi)，配送中心將無條件勸退該員工自動離職。

f、對配送管理人員進(jìn)行工作施壓，有壓力才有動力。

配送會議明確“0.15元/斤”的目標(biāo)后，要求配送管理人員在完成自己的崗位任務(wù)后，還必須積極參與到指定的其它配送環(huán)節(jié)的工作，各小組互相幫忙，以“精、準(zhǔn)、快”的配送理念展開配送中心各項(xiàng)工作。

此績效調(diào)整后所產(chǎn)生的效益。

(1)、包裝工方面，工作效率較快的優(yōu)秀包裝工為了爭取更高的獎(jiǎng)金，以及擔(dān)心其它包裝工超越自己的績效，工作態(tài)度變得更加積極，工作效率更快。效率較慢的包裝工，為了不“落后”，不被“淘汰”，采取“笨鳥先飛”，每天下午主動到崗加班爭取更多的績效數(shù)量，并不用任何加班費(fèi)。8月至11月期間，包裝工的平均包裝量為：7月542斤;8月591斤，同比7月增長9%;9月679斤，同比8月增長15%;10月770斤，同比9月增長13%;11月988斤，同比10月增長28%。實(shí)現(xiàn)了包裝效率每月都大幅增長。

(2)、搬運(yùn)工方面，采取承包責(zé)任制后，還制定了保底包裝菜任務(wù)，超額完成的包裝任務(wù)還有對應(yīng)的績效獎(jiǎng)金。搬運(yùn)工不但要做搬運(yùn)的活還要參與包裝的活，這樣減少了無謂的搬運(yùn)加班費(fèi)用，并且還讓搬運(yùn)工為了得到更多的獎(jiǎng)金，能積極主動的搶活做。搬運(yùn)工從7月之前25人減少至11月17人。搬運(yùn)成本從7月之前的5.4萬元降至11月的4萬元。并且搬運(yùn)工作量增加了20%左右。

(3)、管理人員方面，通過任務(wù)分工的合理安排，保證各管理人員各盡其能，各盡所職。將工作量少的管理人員勸退或調(diào)離其他崗位，讓有能力的人保質(zhì)保量的干兩人的活。配送管理成本從7月之前2.9萬降至11月的2.5萬。

2、蔬菜包裝、配送、保鮮流程方面。

去年年底，配送中心參考iso的管理模式，擬訂了《四季綠如藍(lán)農(nóng)產(chǎn)品配送、保鮮流程》，并在之后逐步執(zhí)行，期間大力監(jiān)管農(nóng)場采收流程，保證蔬菜從采收到進(jìn)冷庫的周期在一小時(shí)之類，并蓋濕麻包保證蔬菜水分不流失。包裝方面重新設(shè)計(jì)了新款opp袋，引進(jìn)了蔬菜保鮮袋，真空包裝機(jī)等，讓各類農(nóng)產(chǎn)品的精品包裝更加美觀。

3、包裝材料以及周轉(zhuǎn)物控制方面。

a、包裝材料方面，嚴(yán)格按照要求執(zhí)行領(lǐng)用登記管理辦法，要求包裝主管每月必須對所有的包裝物進(jìn)行盤點(diǎn)，以及用量核算，保證包裝材料無浪費(fèi)情況。

b、周轉(zhuǎn)籮筐，嚴(yán)格持續(xù)執(zhí)行去年擬訂的〈籮筐周轉(zhuǎn)管理制度〉，保證每一個(gè)籮筐在周轉(zhuǎn)過程中有登記，有盤點(diǎn)，并落實(shí)到對應(yīng)的銷售門店、送貨司機(jī)、配送管理員、農(nóng)場場長責(zé)任處罰制度，誰丟失一個(gè)籮筐處罰款20元/個(gè)。配送中心每一個(gè)臟籮筐有專人負(fù)責(zé)清洗。同比去年與前年的籮筐采購數(shù)據(jù)，20xx年采購籮筐8000個(gè)，金額約25萬元;20xx年采購籮筐6000個(gè)，金額約20萬元;20xx年采購籮筐20xx個(gè)，金額約7萬元;籮筐成本上與去年比較為公司節(jié)省13萬元。

4、對生產(chǎn)、配送、銷售之間的協(xié)調(diào)管理。

配送中心分為3大組，收菜組、包裝組、配菜組;收菜組管理人員必須每日在蔬菜入庫后，與各農(nóng)場場長電話溝通當(dāng)日蔬菜采收質(zhì)量問題，如何解決。配菜組負(fù)責(zé)每日與各農(nóng)場調(diào)配蔬菜采收計(jì)劃，并將其數(shù)據(jù)匯總，然后在與各區(qū)經(jīng)理以電話或郵件形式一起整理第二天的銷售訂貨量，并將當(dāng)日發(fā)生的配送、包裝問題反饋配送組。配送組接到問題反饋后，及時(shí)針對對口負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)解決。

5、關(guān)于“農(nóng)”對“超、企、校、酒店”對接工作。

關(guān)人員對“農(nóng)超對接”活動進(jìn)行了全面的總結(jié)與反思，最終決定20xx年發(fā)展新銷售模式，不但要做“農(nóng)超對接”還需開展“農(nóng)企對接”、“農(nóng)校對接”，將計(jì)劃開展酒店、機(jī)關(guān)單位、學(xué)校、企業(yè)配菜業(yè)務(wù)。

b、有了“四季綠如藍(lán)”品牌的知名度，配送中心結(jié)合公司的生產(chǎn)模式以及配送模式與各潛在客戶展開業(yè)務(wù)聯(lián)系，在從“試著合作”到“穩(wěn)定合作”。截止11月此類業(yè)務(wù)客戶有惠州賓館、鑫元大酒店、深圳茗蘭酒店、四季漁歌、小隱山莊、惠元三寶等8家酒店客戶。機(jī)關(guān)單位有惠陽區(qū)政府迎賓館，檢察院食堂、惠城區(qū)經(jīng)信局、市發(fā)改局、區(qū)農(nóng)業(yè)局等單位，主要以配送禮品菜類為主，企業(yè)方面有大亞彎核電，主要以禮品蔬菜為主。20xx年此類客戶銷售金額約20萬元。

四、配送中心工作不足之處及需要改進(jìn)方面總結(jié)。

1、安全管理不足，本年配送中心出現(xiàn)工傷事件3次，累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失約2萬元左右。主要發(fā)生事故為搬運(yùn)工扭傷、跌傷;上下班車禍、以及包裝工被刀劃傷等事故，以后配送中心要重抓安全生產(chǎn)，以防范于未然。每周配送例會強(qiáng)調(diào)工人注意安全，并在配送流程中避免危險(xiǎn)作業(yè)。

2、蔬菜包裝、配送流程的“精、準(zhǔn)、快”做的不足，配送中心還有充分的改進(jìn)余地。

3、不夠融入公司，與公司各部門溝通工作做得不足。

4、機(jī)械化操作太少。

5、農(nóng)產(chǎn)品深加工技術(shù)太弱。

6、配送、包裝的創(chuàng)新意識不夠，采取的新包裝配送方式偏少。

7、績效管理方式還不夠完善，需要進(jìn)一步改進(jìn)。

五、20xx年工作計(jì)劃。

1、擬訂與執(zhí)行更完善的〈配送中心績效管理辦法〉，讓有能力的人更強(qiáng)，每個(gè)人每一天都在進(jìn)步。

2、以“創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、”的工作作風(fēng)，“精、準(zhǔn)、快”的工作目標(biāo)，全力完成20xx年每日的農(nóng)產(chǎn)品配送任務(wù)。

3、采取多元化管理，及時(shí)適應(yīng)以及配合生產(chǎn)部、銷售部的工作，力爭做為前線銷售部的優(yōu)質(zhì)“供應(yīng)商”。

4、引進(jìn)更科學(xué)，更高效的機(jī)械包裝設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備。

5、研究更利于農(nóng)產(chǎn)品保鮮、美觀的包裝方式。

6、加大力度擴(kuò)展配送直銷業(yè)務(wù)，讓配送中心變成一個(gè)盈利部門。

7、大力向員工灌輸“四季綠企業(yè)文化”“食品安全理念”。

8、加強(qiáng)對生產(chǎn)、配送、銷售的協(xié)調(diào)管理工作，讓產(chǎn)銷更科學(xué)的結(jié)合，產(chǎn)生更高的利益。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇十九

轉(zhuǎn)眼間半年過去了，回顧這半年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體員工的大力支持和積極配合下，面臨新一輪的藥品招投標(biāo)工作，我公司對新招標(biāo)的1496個(gè)品規(guī)，積極聯(lián)系、主動洽談，爭取簽訂更多的品種數(shù)，以滿足醫(yī)療機(jī)構(gòu)的申購需求，提高倉儲率、配送率，落實(shí)“三統(tǒng)一”的配送政策?，F(xiàn)將上半年的主要工作情況總結(jié)如下：

一、主要工作。

(一)由質(zhì)管部部牽頭，辦公室配合定期組織人員開展質(zhì)量。

教育、培訓(xùn)和考核工作，持證上崗率100%。

(二)嚴(yán)格審查上下游資質(zhì)，做到不從無證照途徑購進(jìn)藥品;與上下游購銷合同簽訂率100%。

(三)加強(qiáng)質(zhì)量管理，入庫驗(yàn)收，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對在庫品種養(yǎng)護(hù)得當(dāng)，出庫復(fù)核，實(shí)行電子監(jiān)管碼掃碼工作，保證藥品進(jìn)存銷各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

二、配送情況。

(一)醫(yī)療機(jī)構(gòu)配送數(shù)。

我公司執(zhí)行藥品“三統(tǒng)一”的公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)為82家，其中：三甲醫(yī)院1家，二級醫(yī)療機(jī)構(gòu)4家，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站11家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院5家，村衛(wèi)生室61家。醫(yī)療機(jī)構(gòu)三方合同簽訂率100%;計(jì)劃申購率95%以上;規(guī)定目錄使用率95%以上;配送率85%，回款率98%。

(二)中標(biāo)品種數(shù)。

20xx年新簽新標(biāo)品種，基本藥物112種，二級品種65種。我公司總品種數(shù)：基本藥物中標(biāo)品種數(shù)為356種，采購總金額為5570萬，倉儲率為88%;二級中標(biāo)品種數(shù)為284種，采購總金額為5600萬，倉儲率為21%;中標(biāo)品種上半年采購總金額11170萬元。

二、存在問題：

(一)個(gè)別醫(yī)療機(jī)構(gòu)拖欠回款及延遲回款事宜。

(二)個(gè)別中標(biāo)企業(yè)對近效期藥品和破損藥品不予處理，這對我們的配送工作帶來了諸多不便。

(三)個(gè)別中標(biāo)企業(yè)不及時(shí)更換法人委托書。

20xx年6月7日。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇二十

1、配送工作量：20xx年1月至xx月，配送中心包裝配送蔬菜類農(nóng)產(chǎn)品872萬斤，大米、黃豆、花生等其它農(nóng)產(chǎn)品約6萬斤，合計(jì)總配送量878萬斤。至今有固定配送網(wǎng)點(diǎn)共68家，其中超市專柜44家、加盟店xx家、自營店2家、酒店客戶8家、機(jī)關(guān)食堂1家、企業(yè)食堂1家。

2、人工成本方面：1月至xx月，配送中心總花費(fèi)人工成本xx6萬元。其中配送管理人工成本29.4萬元，占比xx%；包裝人工成本95萬元，占比53.8%；搬運(yùn)人工成本52.3萬，占比29.6%。20xx年蔬菜配送均攤成本為0.203元/斤，最高時(shí)3月到達(dá)0.319元/斤，最低時(shí)xx月達(dá)到xx3元/斤。

1、20xx年xx月底至20xx年1月初，配送中心跟著公司的的發(fā)展腳步成功從原淡水古屋配送中心搬遷至平潭新配送中心。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下以及相關(guān)部門的協(xié)助，從新布局配送中心，低溫操作間1間，預(yù)冷設(shè)備1套、大中小冷庫各1間，簡易真空包裝機(jī)械1部。

2、1月至2月，由于年關(guān)將至，新配送中心面臨著菜量多，招工難，并且還需配合公司完成菜心節(jié)蔬菜包裝配送工作，以及50噸稻谷的晾曬的工作。因此，配送中心從新完善了《配送中心崗位工資結(jié)構(gòu)表》，迅速招工，通過績效考核激勵(lì)，全體員工全力以赴，通過長時(shí)間加班，高效率工作，并且大部分員工為了工作而沒回家過年，最終完成了所有配送工作。順利度過年關(guān)。

3、3月至4月，配送中心調(diào)整完善《配送管理人員崗位責(zé)任制》，分工明確，責(zé)任到崗，讓配送各管理人員明確自己該做什么，該承擔(dān)那些責(zé)任，不但會安排自己的工作，還要安排并帶動自己下屬高效率工作。由于3月平潭農(nóng)場人員緊缺，配送中心臨時(shí)成立了xx至30人的生產(chǎn)小組，到平潭農(nóng)場協(xié)助生產(chǎn)，收菜工作一個(gè)月左右。

4、5月至7月，配送中心再次規(guī)劃收菜區(qū)、包裝區(qū)、配菜區(qū)，并開設(shè)多一個(gè)出貨區(qū)的大門，配送開始執(zhí)行5s管理，要求各區(qū)域無論是工作中還是非工作中整潔有序，產(chǎn)品、包裝材料、工具、機(jī)械按要求分區(qū)擺放，并在各個(gè)區(qū)域制作顯眼的標(biāo)識。每日下班前對配送車間進(jìn)行全面的清潔整理。

5、8月至xx月期間，配送中心重新完善《配送中心員工管理制度》、《配送中心績效考核制度》、以及改進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品包裝配送流程。并按公司要求，部門管理人員每周要求集中開一次例會，對上周的工作情況進(jìn)行總結(jié)，并協(xié)商去找解決、改進(jìn)的工作方法。8月中旬配送會議上明確了9月之后的均攤成本控制目標(biāo)在xx元/斤以下，并在之后在管理崗位中裁減了2名審核員工作，將該工作增加到配送主管、2名助理、1名文員的工作范圍內(nèi)。工人方面，每日給包裝工、搬運(yùn)工制定每日包裝蔬菜數(shù)量任務(wù)，不達(dá)標(biāo)者不但得不到獎(jiǎng)金，還會受到相應(yīng)的罰款，相對，超標(biāo)完成包裝任務(wù)的超出部分，給予更高的績效獎(jiǎng)勵(lì)。配送中心通過不斷的給員工施壓與激勵(lì)，成本控制雖然在8月至xx月未能按照xx元/斤達(dá)標(biāo)，但對比上半年成本控制工作有明顯的提升，并在xx月以xx3元/斤的均攤成本超額完成了當(dāng)初擬訂的目標(biāo)。

員工績效管理方面。

在20xx年7月左右，整治配送中心時(shí)，張總在開例會時(shí)，曾經(jīng)說過一句話：“公司的60%的收入來源于深圳區(qū)，各區(qū)不管好壞，我只看數(shù)據(jù)說話”。從這句話中我們總結(jié)到一種更好的管理方式，數(shù)據(jù)管理。以前管理方式，一但出現(xiàn)問題，只是單純的改變操作方式，并沒有考慮到為此而造成的成本數(shù)據(jù)增加。后勤人員是花錢的，獎(jiǎng)金就應(yīng)該與成本掛鉤，由于企業(yè)的利潤最大化來源于成本控制，所以我們現(xiàn)在采取的管理方式是：“操作方式”與“成本數(shù)據(jù)”雙管齊下相互結(jié)合的管理方式。

a、設(shè)置每天最低績效數(shù)量的要求“電網(wǎng)”：

就是要對每一份工作崗位，每天做最低的績效要求！把每一份工作崗位都設(shè)立電網(wǎng)，碰到電網(wǎng)就受處罰或被淘汰！

包裝工設(shè)置了包裝績效數(shù)量最低要求500斤/人，超出部分以每xx0斤1.5元給予獎(jiǎng)勵(lì)，不足500斤的無績效獎(jiǎng)，低于500斤且排名最后三名的，就觸動電網(wǎng)必須扣除當(dāng)天績效獎(jiǎng)1-3元。

b、設(shè)置月績效“排行榜”：每個(gè)月針對末位員工進(jìn)行一次排行榜，前八位分別給予xx0-50元獎(jiǎng)勵(lì)，后三名且未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量的.分別扣除xx元、20元、30元。

c、數(shù)據(jù)透明化、對比化管理：配送中心員工個(gè)人績效，實(shí)行的是：天天公布、天天對照、天天得比。天天公布---每天都把績效公布在光榮榜上?？冃?shù)量越高排名就越前，榮譽(yù)感就越強(qiáng)，績效獎(jiǎng)勵(lì)金額就越多。天天對照---今天對比昨天，明天對比今天。天天有對比才會有進(jìn)步，才會有動力。

配送司機(jī)年終總結(jié)范文（21篇）篇二十一

上半年設(shè)備維修150多項(xiàng)次，設(shè)備重大故障1次，采購備件570余件。

1、補(bǔ)貨線205、240段積放輸送機(jī)傳動摩擦帶多次脫出，在主動軸處增加擋片，防止摩擦帶滑出效果明顯。

2、增加210開箱機(jī)下壓箱蓋小舌長度，解決了推料時(shí)因壓箱不穩(wěn)導(dǎo)致煙箱一同推出問題。

3、二樓件煙出庫掃碼器提升高度并加裝防護(hù)罩，防止掃碼器被撞壞。

4、彩印廠伸縮鏈板機(jī)機(jī)頭處增加可拆卸式導(dǎo)流架，裝卸拖頭時(shí)省去1人矯正煙姿，大大提高裝卸速度。

5、按照安全生產(chǎn)要求規(guī)范，儲氣罐安全閥及壓力表及時(shí)送檢并安裝。

1、上半年因訂貨量大，設(shè)備工作運(yùn)行時(shí)間長，設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)力度不足。

2、多數(shù)人員惰性增加，存在設(shè)備維修事不關(guān)己，是機(jī)修人員的事，設(shè)備運(yùn)行故障不記錄、不反饋等問題，設(shè)備只要不停機(jī)，能用且用，造成維修工作滯后。

3、設(shè)備維修記錄不全，更換備件后不做領(lǐng)用記錄，導(dǎo)致庫存實(shí)物與系統(tǒng)庫存數(shù)字不符，給備件采購工作帶來不便。

4、空壓機(jī)運(yùn)行記錄不全。

1、做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃工作，切實(shí)做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機(jī)械設(shè)備的管理層次分明，分類了解掌握各設(shè)備的動態(tài)。

2、嚴(yán)格控制車間備品備件、加工件的消耗，杜絕以換代修，加大“修舊利廢”力度，改造用設(shè)備盡量用閑置和廢棄設(shè)備，以提高維修人員的節(jié)約意識。

3、加大對科技創(chuàng)新及小改小革的獎(jiǎng)勵(lì)力度，以此來調(diào)動全體員工為企業(yè)的發(fā)展而出謀劃策的積極性。

20xx年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的`問題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平，對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：

一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本。

二是：對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析。

三是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。