畢業論文的撰寫是對研究生科研能力的一次全面檢驗，不僅要求學生具備扎實的理論基礎，還需要具備獨立思考和創新能力。請大家參考一下下面這些優秀的畢業論文，它們在學術上都有獨到之處。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇一

工作經驗：10年以上現居住地：上海青浦朱家角。

聯系電話：電子郵箱：

自我評價。

制冷維修，機器維修，水電維修。

工作經驗。

制冷維修;初級證書。

電工;操作證書。

-在上海電力局作電工。

207月-在大酒店做維修電工(水電維修與安裝，廚房設備維修，制冷維修與保養)。

-在服裝廠作維修電工(控制線路維修，機器維修，制冷維修)。

-食品廠電工機修(配電間維護，控制線路維修，機器維修，制冷維修)。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇二

計算機維護與維修是技校計算機專業的必修課程，通過學習，學生要掌握一定的計算機維護和維修技能。由于該課程的專業知識廣泛地應用于學生今后的工作中，所以在開展教學活動時，要充分聯系工作實際，培養出社會需要的專業人才。本文通過分析計算機維護與維修課程教學中存在的問題，旨在探討解決方法，尋找提高教學水平的教學方式。

一、技校計算機維護與維修的教學現狀與教學中存在的問題。

1．所用教材和開設課程沒有與時俱進。

隨著科技的進步，各行各業都發生了翻天覆地的.變化，計算機行業的變化尤其突出。但是很多學校所用教材，開設的課程還是和十年前計算機行業相匹配的。如果在上課時還是按照舊的內容教授，就會導致學生所學內容與行業發展實際相脫離。這樣學生學到的就是過時的，被社會淘汰的知識，長遠來看會對學生的工作產生不利影響。

2．計算機硬件設備陳舊。

筆者在現實生活中常看到，電腦機型先進的網吧總能吸引到更多的顧客，新型的產品總能夠受到更多消費者的青睞。但是很多技校學生在學習計算機維護與維修課程時，用的都是老舊的計算機機型。計算機機型可以說是一年淘汰一小批，三年淘汰一大批。這些學校竟還用早該淘汰的機型進行實訓課程。學生在實訓過程中不能學到新知識，學習積極性也會大打折扣，不利于先進知識的學習，不利于學生學習興趣的培養。

3．忽視了學生實踐能力的培養。

技工學校要培養優秀的技術工人，重點突出培養學生的動手能力。而一些學校由于設備和實訓場所的限制，把較多的精力用于教授學生理論知識。如果在計算機維護與維修的教學過程中重理論，輕實踐。就無法達到培養社會所需專業技能人才的要求。這樣不利于學生的發展。

二、解決計算機維護與實踐所存在的突出問題。

1．根據行業變化調整教材和課程安排。

技校應該緊跟科技發展和社會變化的潮流，對教材和課程安排進行相應的調整。比如在cpu的安裝與維護的知識中，增加了解新型的奔騰、酷睿型號的內容。在主板的安裝和維護中，增加了解inter（810、815、845、945），via（kt600、k8t800、p4x533、pt800）等芯片型號。保證學生學到的知識與社會發展相匹配，在工作和生活中的得到應用。

2．及時更新硬件設備。

現代電子技術水平日漸提升，計算機更新換代的周期很快。技校只有及時更新計算機硬件設備，才能提高學生的學習興趣，提高教學水平。

3．培養學生理論指導實踐的能力。

要成為優秀的技能人才，學生不僅要學習理論知識，更要強化實踐能力。在計算機維護與維修課程學習中，計算機硬件故障檢測維修技術的理論包括原理分析法、清潔法、直接觀察法、最小系統法、替換法、比較法、震動敲擊法、診斷程序測試法。在實踐中既要記牢理論知識，又要根據理論指導進行實際操作。比如當計算機產生開機故障時，結合機房環境較差，計算機老化等特點，選擇清潔法指導工作：用毛刷刷去主板和外設上的灰塵，用橡皮擦擦去氧化層，重新開機檢查故障是否排除；當計算機會出現時好時壞的情況時，根據理論判斷可能是接觸不良的原因，這時課采用震動敲擊法：輕敲機箱外殼或插件版，使之徹底斷路，再進行檢查發現故障。計算機硬件維護包括顯示器、鍵盤等輸入輸出設備的維護和內存、外存這樣的儲存器的維護。在硬盤的維護方面有減小震動與沖擊，防止靜電，防止感染病毒等理論作為指導。因此在實踐中要求學生不能在開機狀態下搬運主機箱，拆裝硬盤時不可在塑料墊板上進行，上網時防止病毒感染，經常備份重要文件。學生通過這樣的實踐，才能在以后的工作中更有自信面對遇到的各種情況。總而言之，隨著我國經濟、科技的飛速發展，人們對計算機的依賴程度越來越高。而技校培養的計算機維護與維修人才越來越有市場。技校應該以此為契機，建設發展好計算機專業，并且總結在計算機專業中的經驗，分析教學中存在的不足。努力調整教材，完善課程設置；積極更新硬件設備；調動學生學習積極性，培養學生理論聯系實踐的能力，做到改革創新，切實提升教學效率，為社會培養合格的，與時俱進的計算機維護與維修專業人才。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇三

汽車檢測診斷關鍵技術的發展是汽車故障維修效率不斷增高的主要原因。尤其在汽車數量急劇增長的今天，汽車檢測診斷技術的發展可以在某種程度上彌補汽車維修工短缺帶來的一些社會問題。

由于汽車數量的不斷增長，汽車維修檢測診斷技術在汽車維修保障中占有越來越重要的地位。汽車檢測診斷關鍵技術主要包括傳感器技術、油液分析技術、can總線與嵌入式計算機技術、虛擬儀器與信號處理技術、交互式電子手冊技術、遠程故障診斷技術等。

汽車檢測診斷技術是目前改革汽車維修制度的必要手段。傳統的汽車維修往往是汽車出現問題后才進行維修，帶來了安全隱患，給人身安全和財產安全都帶來了一定得威脅。或者是定期強制維修，但是定期強制維修往往是盲目維修。因此，研究先進的汽車檢測診斷技術是必不可少的。汽車檢測診斷技術可以提高維修效率，在汽車數量迅速增長的今天，汽車的結構也越發的多樣和復雜。汽車檢測診斷技術可以一定程度上彌補汽車維修工短缺的問題。同時，汽車檢測診斷安全技術的發展，是對行車安全的有力保障。

汽車檢測診斷技術主要分為原始診斷階段、關鍵性能參數監測與診斷設備應用階段、嵌入式檢測診斷系統應用階段、遠程故障診斷與交互式電子手冊應用階段。在汽車檢測診斷技術發展到不同的階段，往往標志著有不同的汽車檢測診斷關鍵技術的出現。汽車檢測診斷技術的發展使得汽車檢測的效率越來越高，甚至可以通過遠程故障診斷技術進行遠程的故障診斷。

汽車檢測診斷技術是綜合了數學、計算機、電子科學與技術、通信原理、信號與系統等專業只是，以維修汽車故障為主要目的形成的一門綜合交叉應用學科。因此，汽車檢測診斷技術的種類繁多。但是其中的標志性的關鍵技術可以歸納為一下技術：傳感器技術、、油液分析技術、can總線與嵌入式計算機技術、虛擬儀器與信號處理技術、交互式電子手冊技術、遠程故障診斷技術等。下面針對這些關鍵技術進行具體的分析。

4.1傳感器技術。

傳感器被廣泛應用于現代汽車的制造中，并且在汽車的系統中扮演了不可或缺的角色，例如汽車電子控制系統、自診斷系統等。傳感器可以通過識別外界變化的信息，結合汽車本身的實際情況來控制系統的工作。由于傳感器在系統中扮演著核心角色，因此傳感器的性能對整個汽車的性能都有著十分重要的影響。目前的傳感器技術研究的傳感器對象主要有溫度傳感器、空氣流量傳感器、震動傳感器、電磁傳感器、壓力傳感器、氣體濃度傳感器等。傳感器技術是汽車檢測診斷中的關鍵技術。

4.2油液分析技術。

通過對汽車中的潤滑油的分析，也能高效地對汽車進行檢測診斷。通過對潤滑油的油樣進行分析，不僅可以對潤滑油的理化性能進行評估，還可以對汽車的機械磨損產生的磨屑以及其他顆粒進行定量與定性的分析。不僅如此，油液分析技術的另一大優點就是能夠在拆卸機器設備，不安裝傳感器的情況下進行檢測。同時檢測方法簡單直觀，操作易于掌握。但是油液分析系統需要有嚴密的系統來管理檢測所用到得數據。其主要的分析方法有油樣光譜分析技術、鐵譜分析技術。

4.3can總線與嵌入式計算機技術。

can總線是德國提出的一種串行數據通信協議。德國公司提出can總線的目的是為了解決現代汽車控制與測試儀器間的數據交換。can總線的通信介質非常靈活，可以使用雙絞線、同軸電纜或者光纖。可靠性很高。

而嵌入式計算機技術則是今年來興起被廣泛應用于各個系統中的技術。嵌入式計算機技術指的是將具有處理功能的微處理器嵌入到更大的系統中。嵌入式系統是以計算機技術為基礎的，軟硬件可裁剪。非常使用于一些對體積、功耗、成本有較高要求的特定計算機系統。同時，嵌入式計算機技術具有可靠性高、成本低的特點。嵌入式技術不僅需要計算技術，同時需要微電子技術。對操作系統的依賴性強，速度快，成本低，可靠性高。因此被汽車廣泛應用。

基于can總線的嵌入式汽車檢測系統，可以有效排除汽車故障。

4.4虛擬儀器與信號處理技術。

虛擬儀器指的是在通用計算機平臺上用軟件來模擬儀器的功能，這樣用戶不需要直接操作電子儀器，可以使用計算機來控制專用的電子儀器。虛擬儀器的核心技術仍然是計算機技術。計算機技術可以為用戶提供友好的圖形界面，使得用戶操作起來更加簡單直接。同時，虛擬儀器具有開放性、模塊化、可重復使用及互換性的有點。用戶可以自行修改軟硬件模塊，來增加用戶個性化功能。虛擬儀器的功能很大程度上取決于軟件的功能。

在虛擬儀器中，通常都要使用大量的信號處理技術，常用的信號處理與分析技術有：常規信號處理技術、非穩態信號處理技術、數據挖掘技術、模式識別技術、信息融合技術。

4.5交互式電子手冊技術。

交互式電子手冊技術的英文全稱為interactiveelectronictechnicalmanual,其英文簡稱為ietm.交互式電子手冊是技術手冊的一種高級形式的表達。將傳統的技術手冊采用數字化的方法進行存儲，并且采用交互方式進行查閱。并且通過電子屏幕的形式將文字、聲音、視頻、表格、圖像等信息展示給使用者。使用者通過電子手冊可以更加直觀的獲取相關信息。由于簡化了信息獲取的途徑，因此交互式電子手冊技術大大提高了汽車檢測診斷效率。

4.6遠程故障診斷技術。

汽車遠程故障診斷是一種綜合了多種專業知識的技術。例如：通信原理、計算機網絡、微電子科技、人工智能、傳感器技術等。綜合利用多種技術來實現遠程的狀態檢測、故障診斷、維修指導、專家會診等一系列操作。

遠程故障診斷技術主要依賴于互聯網來進行遠程會話以及信息傳輸。通過一些信號采集設備來獲取一些現場信息，可以利用交互式電子手冊來遠程指導故障排查工作。而軍用的汽車遠程故障維修系統則通過無線通信網絡，由維修單兵、維修工程人員、后方專家等組成一個整理來共同實現遠程故障診斷與維修。其主要組成有數字化維修單兵、便攜式故障診斷儀與故障診斷專家系統、戰術互聯網與無線傳輸系統、野戰汽車器材管理系統、車輛裝備保障決策支持系統、車輛裝備信息管理系統、數據壓縮與加密系統、車輛裝備保障專家庫及管理系統、車輛裝備中心指揮系統。

本文對汽車檢測診斷中的一些關鍵技術進行了簡要的分析，汽車檢測診斷技術近年來不斷有新技術突破。在未來，在現有的關鍵技術上進行更進一步的創新，可以使得汽車故障維修的效率大大增高。

[1]張春召。檢測診斷技術在汽車維修中的應用分析[j].科技創新導報，2014（09）.

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇四

20xx年忙碌有序的工作中過去了，回顧這一年的工作，我認為主要有兩個大的方面：

一、制定自己的工作準則：

1、做每一項工作都按照安全規范流程操作，杜絕了安全事故；

二、過去一年的主要工作：

3、6月到9月主要就是總店東樓的裝修調整以及卓庭超市開業的準備工作。總店東樓的裝修是今年最大的工程，涉及的設施較多，工作量大。扶梯的更換、電路的調整、頂棚的裝修、各個專廳的裝修跟進、及專廳用電的布局及跟進都需要設備去做。因此這3個月基本每天都要加班，可我沒有被累、工作量所嚇倒，發揚中澤不怕苦與累的精神，工作積極主動、認真負責、思路清晰圓滿完成公司交給的各項工作，為總店東樓裝修工作做出了自己的貢獻。9月份在有東樓裝修工作的情況下，又有新店卓庭超市的準備工作。原本設備部的人員就不足，又臨近中秋節各個門店也比較繁忙沒有什么人員可以抽調的。面對工作我們設備一幫人沒有畏懼，嚴格按照公司的要求及時準備好開業所需的各項設備。對需要用電的設施，從總的燈帶照明到每個需要用的一個插座，ups的安裝、租賃戶的用電施工，都做到細致到位。經過不懈努力，順利完成了東樓裝修及卓庭超市開業的相關工作。

4、9月份以后的主要工作，除去日常的巡店工作，門店需要的部分維修工作，就是提前對各個門店冬季需要進行保暖的水管進行統計匯總，并對各個店需要保暖的全部進行了處理，為水管的過冬做好了準備，另一項主要工作就是對閑置設備的整理。將閑置的貨架設備以及附屬配件全部集中到設備在柳花泊的倉庫，對每一件都進行了分類整理，以便以后的使用。在新的一年里，繼續發揚中澤不怕苦、不怕累的精神，嚴格遵守安全操作規范及公司的各項管理規定，在領導的指導下及時、安全、高效、節約的完成各項工作。

5、20xx年維修電工工作總結本人19xx年參加工作，xx年至xx年在工礦企業工作，xx年調至現服務單位xxxx學校工作。從當學徒做起至今四十多年一直從事維修電工工作，xx年取得高級電工資格。多年來在身邊師傅同事、學校電工專業高級講師及領導的幫助指導下，通過自學和工作實踐，使自己的專業知識和維修技術水平有很大的提高。較好地完成本崗位工作并取得一些成績，現將幾年來的維修工作總結如下：

一、電氣線路，機電設備的安裝維修工作。

我校是一所工科類省級重點中專學校。設置有金工、塑模、數控等實習車間及各專業實驗室。配置大量先進的教學、實驗與實習設備。如：數控車床、數控銑床、三維投影成像儀、塑料注塑機、線切割及電火花機械加工等機電設備。在專業老師幫助下，參與了大部份機電設備的安裝調試工作，并做好機電設備日常維修保養工作。

通過多年的維修工作實踐認識到：維修電工的職責是保證學校教學、生活照明等系統的正常運行。作為一名維修電工，在工作中除了對設備及線路的合理安裝，良好的調試和日常保養與檢查外，如何在出現故障時，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證設備正常運行的重要前提。要達到快速判斷；正確處理故障的過硬維修技能，必須做好以下幾方面：

1、不斷學習新技術，新知識，熟悉新設備、新電器。

2、理論指導實踐，在實踐中不斷總結積累經驗，更快地排除故障。

3、在排除故障的過程中，采取分析、檢測和判斷相結合，逐步縮小故障范圍。

4、要做好流水線設備的安裝、維修工作，除了具備電工專業知識和過硬維修技能外，還應具備多方面的專業知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件，努力學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械設備安裝與維修》、《設備控制基礎》等課程。擴展知識面，提高維修技術水平。

二、電器設備自動控制與安全運行工作。

由于學校遠離市區，城市自來水供應不上，周邊區域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機井抽取地下水解決。全校共有五口機鉆深井，一口人工淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節約用水，對供水管網進行聯網改造，安裝液位器、電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機安全可靠運行，除安裝電機過載、過熱及短路等保護外，加裝電機缺相保護裝置。采用二只交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每只接觸器線圈（380v）分別接于a—b、b—c相，當三相電路任何一相斷路，定有一只接觸器線圈失電而斷開電機三相電源，達到保護電機。通過多年實踐，證實這種缺電保護方法即簡單又安全可靠。

三、變壓器增擴容工作。

隨著學校教學規模的不斷發展，教學、實驗和實習設備，辦公及生活設施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負荷運轉，急需增擴容。通過對全校用電設施用電量的統計，測試用電高峰期最大用電量。根據學校根據各部門的用電需求及學校持續發展要求，確定擴容量，制定變壓器增擴容方案，經校領導批準。委托業局進行設計施工，xx年10月18日擴容工程竣工交付使用。

四、備用電源運行及維護工作。

學校地處郊區，配有一臺柴油發電機組，以備應急供電。由于條件的限制，發電機容量小，市電停電后，自發電量遠遠不能滿足學校用電需求。通過調查計算，并根據白天以教學、實習設施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學、合理地調配供電，使自發應急供電達到最佳狀態。認真學習柴油機的構造原理、維修技術，做好發電機組運轉數據記錄及日常維護工作，對啟動蓄電池定期檢查、維護、充電。保證發電機組全天候應急啟動供電。

五、安全用電、節約用電工作。

1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規程，使用合格電工產品、材料。

2、加強學校學生宿舍安全用電管理工作，參與制定學生宿舍安全用電細則，嚴禁學生在宿舍內使用大功率電器，對每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學生宿舍用電安全，消除火災隱患。

3、定期檢查各部門、各系統安全用電情況，發現安全隱患，及時整改。

4、每年定期檢測建筑物防雷接地，電器設備保護接地系統的接地電阻。對接地電阻達不到規范要求的系統，限期整改達標。

5、用電器安裝漏電保護裝置，特別對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關。

6、對學校原有電力架空線路進行全面的優化改造，將架空明線按規范改為地下鋪設，確保供電安全，使校園環境整潔優雅。

7、根據學校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，并且大部分使用白熾燈的情況，采用加裝二極管降壓方法，解決了這些場所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實際情況采用新型節能燈，節約能源。

總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學的技術知識在維修工作實踐中做了一些行之有效的工作，具備了一定的維修技術工作能力。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今后的工作中，自己要克服年齡大學習較吃力的困難，努力學習新技術，新知識，力爭自己的技術水平能夠進一步提高。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇五

簡歷編號：

更新日期：

無照片。

姓名：

大學生個人簡歷。

國籍：

中國。

目前所在地：

廣州。

民族：

漢族。

戶口所在地：

廣東省。

身材：

175cm?kg。

婚姻狀況：

未婚。

年齡：

24歲。

培訓認證：

誠信徽章：

求職意向及工作經歷。

人才類型：

普通求職?

應聘職位：

工作年限：

6

職稱：

無職稱。

求職類型：

全職。

可到職日期：

隨時。

1500--。

希望工作地區：

廣州。

個人工作經歷：

公司名稱：

廣州市興世機械有限公司起止年月：-09～-07。

公司性質：

所屬行業：

擔任職務：

電工。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質：

所屬行業：

擔任職務：

工程部安裝。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

深圳東方顏化妝品有限公司起止年月：-12～-12。

公司性質：

所屬行業：

擔任職務：

倉管。

工作描述：

離職原因：

公司名稱：

公司性質：

所屬行業：

擔任職務：

工程部安裝。

工作描述：

離職原因：

教育背景。

畢業院校：

湛江市南三鎮德威中學。

最高學歷：

高中。

畢業日期：

所學專業一：

電工。

所學專業二：

受教育培訓經歷：

學校（機構）。

專業。

獲得證書。

證書編號。

黃埔勞動服務培訓中心。

電工。

初級電工。

-07。

廣州南洋技術職業學院。

電工。

中級電工。

語言能力。

外語：

英語一般。

國語水平：

良好。

粵語水平：

良好。

工作能力及其他專長。

愛好特長：籃球、聽歌。

工作評價：工作認真、工作態度良好。

詳細個人自傳。

個人聯系方式。

通訊地址：

聯系電話：

135xxxxxxxxxx。

家庭電話：

手機：

qq號碼：

電子郵件：

個人主頁：

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇六

在新的一年，我們電氣部將繼續圍繞集團提出抓住機遇、加速發展為xx打造成萬噸生產規模的特大型水泥企業發展戰略開展工作;認真以公司的“依法治廠、創新管理、依靠科技、挖潛增效”生產經營方針指導下，緊緊抓住企業改革發展的大好時機，不斷創新管理、創新技術來完善生產管理和設備管理工作，真正有效地調動全體員工的積極性和工作主動性，提高整體的工作質量和工作效率，推動了企業生產質量和精神文明建設上新臺階。

五、引進競爭上崗機制，對各工種人員，班組長實行競爭上崗和淘汰滾動機制，推行崗位待業制度，增強員工的危機感和緊迫感，最大限度地激發和調動員工的工作積極性，以保證各項工作任務的全面順利完成。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇七

乙方（勞動者）：

身份證號：

戶口住址：

甲、乙雙方根據《^v^勞動法》及有關法律、法規規定，在平等自愿、公平公正、協商一致，誠實信用的基礎上，簽訂本合同。

甲、乙雙方約定按下列方式確定履行外包維修合同:。

以按時完成設備設施維修保養任務為臨時工作期限，按照甲方所屬范圍內的設備設施故障至修理完成為本合同履行的工作方式，即為非全日制的不定時用工。如乙方不在甲方范圍內工作時，其一切行為由乙方自行承擔。

（1）服務地點：湖北省白蓮河xxxxxxxxxx。

（2）工作內容及要求：甲方所屬服務單位及相關區域的所有物業水電設備設施的日常維修保養及相關工作，含安保、消防設備設施實施維護。

（1）、完成甲方服務單位涉及水電的相關工作，如用水用電設備設施的安裝、安全檢查；各類電器設備（空調主機及電腦硬件除外）故障的修復。

（2）、消防設施設備檢測、維修、保養及故障整修等，含非工程性水電施工的穿墻、打孔、切割；水電開槽、布線、穿線、埋槽。

（3）、其他涉及水電設備設施的范圍。

（1）、根據工作需要和甲方及第三方的規章制度及本合同條款，甲方對乙方在履行合同中的相關服務進行監督、檢查。

（2）、乙方維修施工期間，甲方予以工作上的配合及與第三方協調相關事宜。

（3）、及時為乙方提供因設備設施維修保養所需的一切零星設備配件及材料。

（4）、按時支付乙方的工作報酬。

（1）、乙方應熟悉甲方所有電氣設備設施的基本情況，包括安裝地點、線路布局、工作原理及安全運行要求等，從合同生效起，提供的主要服務為：全天候為甲方提供水電維修臨時服務。在接到甲方的日常安裝、維修或其他相關事宜需要乙方配合的通知后，乙方必須在甲方指定的時間內到達現場。

（2）、每周對甲方辦公樓、宿舍及其附屬區域巡檢一次，并填寫相應的記錄，發現和排除故障隱患，在此基礎上每月對甲方的水、電使用情況進行評估，提出合理化整改或節能建議及可行性方案。

（3）、每月現場安全檢查：協同甲方安全管理人員開展每月度一次和重大節日前的用電、消防安全等檢查，用專業的角度提出有安全隱患的地方，并協助甲方加以整改。在甲方需要時，配合、協助甲方聘請的專業機構對設備設施進行檢測、維護。

（4）、認真、負責地答復甲方關于設備故障的有關問題。

（5）、其他與水電使用、安全相關的工作。

（6）、乙方必須提供水電資質證書，并給甲方復印、備案。在向甲方提供服務期間，須遵守國家法律法規、政策和甲方職業健康安全管理規定，并接受甲方的安全管理及監督檢查。

（7）、乙方自帶維修的必須工具，并要保證安全性、良好實用性，乙方自行承擔工具維修費和損耗費用。

（8）、乙方在施工過程中要注意安全，因乙方責任發生的安全事故，其費用和責任均由乙方負責。

（1）、甲方應當每月至少一次以貨幣形式支付乙方上月工資，打入乙方銀行工資卡，不得克扣或者無故拖欠乙方的工資。經甲乙雙方協商，乙方認可不定時用工月工資為xxxx元/月。

（2）、甲方承諾每月10～15日為發薪日，特殊情況可適當延長。

（1）、在日常的維護管理中，維護、維修過程中出現的非因乙方故意、過失造成的設備實施及其零配件的損壞，需要更換零部件的，費用由甲方承擔；但因乙方的施工造成二次損壞的，由乙方免費更換。

（2）、乙方應協助甲方做好水電設備、設施及其零配件的采購、更換；必要時，甲方可以授權乙方實施采購，乙方應提供部件的報價，供甲方參考、確認采購，報價中的部件價格不得高于市場價。

（3）、在維護施工中，乙方如發現甲方提供的材料有質量問題或規格差異，應及時向甲方提出，甲方仍表示使用的，由此造成損失，責任由甲方承擔。

（4）、未征得甲方同意，乙方不得隨意調整或拆卸硬件設備，不得隨便更改相關的設置。

（5）當甲方設備故障嚴重，而無法現場修復，必須由乙方拿回維修，但乙方需經甲方同意。

（6）如果更換部件可能會影響辦公設備的功能、性能、乙方要在與甲方協商認同后進行。

（7）、乙方不能及時排除故障或達不到甲方的工作要求，影響甲方工作的正常開展，甲方有權相應減少支付乙方承包費用；造成甲方損失的，乙方要承擔賠償責任。

（8）、合同生效后，任何一方不能正常履行合同時，需提前15日書面通知對方。

（9）、在合同履行期內，如乙方的證書失效或其他任何原因導致甲方所屬服務單位及相關區域的所有物業水電設備設施得不到及時有效的維修保養以及正常使用時，甲方有權解除合同，甲方并不承擔任何責任。

（10）、本合同簽訂后，所有設備設施的維修保養不得轉包給第三方施工。如遇重大設備設施項目的維修保養、安裝施工或設備設施疑難雜癥時，須經甲乙雙方共同協商后方可采取外包。

甲乙雙方在合同執行過程中，如有爭議雙方協商解決，協商不成時，可向當地法院起訴。

（1）、本合同經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效。

（2）、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份。

（3）、未盡事宜，雙方本著互利、互諒原則協商解決。

甲方：

乙方（簽字）：

代表人（簽字）：

_________年____月____日。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇八

乙方：

甲方將安裝于z市的電梯委托乙方保養維修，為明確雙方的權利和義務，根據《^v^合同法》，經甲乙雙方協商，特訂立本合同，以便共同遵守。

一、服務范圍。

甲方委托乙方對以下設備進行維修保養服務以及維保價格：

序號電梯型號規格層/站/門臺數每臺每月維保費每年每臺維保費。

一年合同總價(人民幣)：壹萬零仟伍佰陸拾零元整($元)。

二、服務期限。

1、自年月日起至年月日止。

2、在服務期限內任何一方要終止合同，應提前40天以書面形式通知對方，期滿如未依上述規定提出終止，本合同將自動延長壹年。甲方在與乙方結清所有費用后，再辦理終止事宜。

三、服務形式和內容。

1、乙方每月2次派有專業技術的保養人員，按乙方的工藝和國家標準的規范，對設備進行調整、檢查、潤滑、清潔保養等工作，以保證設備正常運行。

2、乙方維保人員在維保電梯期間周期性檢查所有安全裝置，并作安全測試。

3、按國家標準系統檢查設備，調整潤滑各部件，并根據設備使用狀態，對電梯的(1)機械部份：曳引機、蝸桿、蝸輪、曳引輪軸承、制動線圈、制動接觸器、電動和電機軸承、油封、剎車皮、軸承;(2)電氣部分：控制柜、選層器和調速設備、平層設備、所有的繼電器、傳感器、電阻、電容、功率放大器、電控器、變壓器、接觸器、編碼器;(3)井道部分：隨行電纜、導向輪或復繞輪、鋼絲繩、轎廂和對重導軌及緩沖器、上下限位開關、井道內開關、漲緊輪裝配、補償鏈裝配、轎廂和對重導靴;(4)廳、轎門設備：轎廂和廳門機械鎖、按鈕、外召喚顯示器、轎廂內方向指示器、門鎖、門吊板、門導靴和強迫關門裝置。自動開門機、轎廂門吊板、轎廂門觸點稱重設備，觸板開關、光電、光幕、轎廂框架、風扇和照明設備、應急照明及對講機等進行常規維修和保養。

四、付款內容和方式。

1、甲方在本合同服務期限開始第一個月內，以支票方式將每年維保服務費用的50%計($:元)支付給乙方，余下款項在服務截止期滿前一個月內一次付清。

2、保養期間電梯零部件和易損件的更換須經甲方確認，所需費用必須經雙方確定。零部件購置費500元以上的，甲方預先支付，其它購置費每月底結清。約定之外的項目須經雙方同意，所發生的費用，乙方在項目完成后一周內與甲方結算。

五、甲方的責任及義務。

1、甲方須為乙方的維修保養提供充分的便利，按合同規定按時付款給乙方。

甲方應立即停用，并通知乙方檢修，嚴禁強行使用。由于停電或其他原因造成電梯困人，甲方設備負責人應先自行進行援救，同時立即通知乙方排除故障。

6、需要機械吊裝才能進行零部件更換的吊裝費及維修費由甲方負責，其余故障由乙方負責維修。維修中更換的各類零部件、主機齒輪油均由甲方負責。

7、由于電梯零部件磨損嚴重或損壞，甲方在接到乙方書面報告后應立即批復處理。由于甲方原因不能及時處理而造成的損失和責任由甲方負責。

六、乙方負責及義務。

1、乙方必須履行合同約定，按國家規定的標準對電梯及其設備進行維修保養。

2、維修保養期間，乙方發現電梯零部件磨損嚴重或損壞，應立即書面通知甲方并及時進行緊急處理，直至電梯回復正常運行。

3、乙方必須嚴格執行國家特種設備有關安全作業標準，確保人身及電梯設備安全前提下方可作業，由于乙方人員違規操作造成事故或損失(經技監局鑒定)責任由乙方承擔。

4、每次對電梯進行維修保養完工后，甲方應給保養人員簽證，以便提高工作效率，確保質量。

5、乙方須配合甲方電梯通知年檢，年檢費用由用戶負責。由于乙方原因造成電梯年檢不合格，整改和復檢所發生的費用由乙方承擔。

6、乙方除按規定進行維修保養外，并提供24小時應急服務。電梯一旦出現故障乙方接到甲方通知后應在三十分鐘(市區內)到達現場進行維修并及時排除故障。

七、其它。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇九

1)、把種群分成一組pareto非大專畢業論文范文大全支配集。國際兒童-計算機互動雜志。內容提要:農村成人教育在為社會培養和輸送人才方面發揮著越來越重要的作用，發展農村成人教育在當代還有很長的路要走知網論文檢測。

經采購部門談判，滿足技術要求的供應商，新的供應商需要建立erp檔案，原有的供應商按照當前的狀態更新，雙方在自愿大專汽修畢業論文5000平等的基礎上，按照公司的合同模板進行合同簽訂，若遇到交易途中的爭執時，雙方必須按照合同條款的相關規定進行解決。本文為股權激勵的高管留任效應提供了新的經驗證據。在5s時，負載需求由于負載電阻大專畢業論文范文大全從60歐減小到30歐而突然增大。

當褥墊層厚度大于10cm時，樁對基礎產生的應力集中顯著降低。審查是涉及已經通過并且實施、生效的規范性法律文件的合法性、充分性進行檢查和監督的制大專畢業論文范文大全度和活動。施工進度的計劃在經業主審批并實施之后，要嚴格監督其執行情況，以保證施工進度的相應計劃中調配的人力、施工的物資及資金的合理充足。

6、加強與基大專論文3000--5000字礎建設產業鏈上下游的合作，形成產業鏈發展合力。不單一僅賦予審判管理辦公室審判管理權限，而是在明確審判管理辦公室的審判管理主體地位的同時，通過規定了審判管理職責的細化，使得審判管理中的其他主體的地位得到大專畢業論文范文大全明確，詳細內容：論文知網查重。

“如公共工程中央學校學生數目一直維持在400人，根據需求學生數目也會發生變化，但其中青年學生的數目有一定特殊要求;到了巴黎理工學校的招生人數一般要求固定在300人。具體有以下幾種方式：a政府合同出租，是指對那大專畢業論文3000字些有一定的排他性但排他成本不高的準公共物品，政府可以通過公開招標的方式，控制投標者的競爭價格在一定合理范圍，然后與擁有最低價格且較好質量的企大專畢業論文范文大全業簽訂生產合同，讓該企業進行獨斷性的經營。

國家電網公司制大專畢業論文范文大全定的gb/t19963-2011《風電場接入電網技術規定》中也明確要求風電場應具備有功功率調節能力，能根據電網調度部門指令控制其有功輸出，并保證風電場有功控制系統的快速性和可靠性，必要時可通過安全穩定控制裝置自動降低或快速切除風電場有功功率。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十

汽車現在越來越普及了，目前馬路上跑的汽車越來越多。出遠門開著車確實很方便，但汽車和人一樣，干活多了也要休息和保養。下面本站小編就汽車保養與維修學習跟大家分享一下。

及時清洗汽車。平常在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋后，里面的酸性物質時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，造成汽車不再光亮，嚴重的會褪色。

及時檢查更換汽車汽油。汽車發動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。因此要及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。一般來說，新車每跑5000公里要更換一次機油，如果機油濾芯臟了還要更換濾芯。

定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足。防凍液能保證車輛在冬天的正常行駛，不容易上凍。剎車油是剎車系統必不可少的組成部分。玻璃水用于清洗玻璃。這些都要保證充足，才能讓車輛正常運轉。

定期進行四輪定位。汽車跑的公理多了，有時會出現跑偏現象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，已解決汽車跑偏問題。及時沒有跑偏現象，定期進行四輪定位也是很有好處了。

經常檢查輪胎胎壓。正常的輪胎胎壓是保證車輛穩穩上路的前提，胎壓過高增加爆胎危險，也會降低舒適度;胎壓過低會增加油耗，加大輪胎磨損力度。因此要經常檢查輪胎胎壓，可以自備個輪胎測壓計最好。如果論壇花紋都磨平了，一定要及時更換輪胎。

定期查看線路。汽車的正常運轉，離不開線路的大力支持，包括各種燈、汽車啟動等，都用到線路。要定期檢查看看哪些線路存在老化或接觸不良現象，及時修理，以排除安全隱患。

按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度。汽車在路上跑時，剎車片和離合器片等一直在磨損，到了一定程度就要更換了，否則就有很大的安全隱患。因此要按照車輛說明書上的說明，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十一

買了愛車之后，不少車主對于愛車都是疼愛有加，然后盲目的寵愛是否正確呢?對于汽車售后保養有多少是你還不知道的?或是做的還不夠全面呢?下面為您總結下日常汽車保養維修問題，希望為您分用車帶來幫助。

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。

曾有車主反映，現在4s店存在很多以換代修現象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現在車的技術水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設備或技術，所以很多時候也只能是以換為主。

到4s店保養維修省錢招數的確不少，常規保養其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規保養時，都會更換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

在很多消費者印象中，同一品牌4s店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4s店的價格都一樣，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，很多車有些“小問題”屬于正常規象，根本就是無關緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

對很多新手而言;除了正常保養外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠范圍內，那可能就損失大了。

車過了保修期后，可以改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養項目，至少能節省一半費用。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十二

現階段，買車對于一般家庭來說已經不是什么難事，難的地方是在于買車后的一系列后續較為麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不小的一筆了。掙錢不易，本站小編下面就給大家聊一聊一些汽車維修的小技巧。

在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領，可以減少車輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。一般轎車的經濟時速為60-90公里/小時。當汽車被掛在最高擋位時，運行在經濟時速下最省油，車速過高或過低對節油都不利。

制動實質上是一種能量轉化的過程，意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節省了用油，又確保了行車安全。

本站小編特別提示：盡量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開車只需半小時，高峰期卻可能要開上一個多小時，多出來的時間車子也在燒油。

加油對車而言就像人要吃飯一樣。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上加油站內有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油，會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。

一些供應商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對汽車長期養護的考慮，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車使用高標號汽油。

本站小編特別提示：汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠家也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號)。

一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。如果機油太多，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。

本站小編特別提示：機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線之間。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十三

現階段，買車對于一般家庭來說已經不是什么難事，難的地方是在于買車后的一系列后續較為麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不小的一筆了。掙錢不易，那么，汽車保養維修技巧有哪些呢？下面本站小編告訴你。

養成良好駕駛習慣能省油。

在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領，可以減少車輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。一般轎車的經濟時速為60-90公里/小時。當汽車被掛在最高擋位時，運行在經濟時速下最省油，車速過高或過低對節油都不利。

制動實質上是一種能量轉化的過程，意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節省了用油，又確保了行車安全。

切勿盲目追求高標號。

加油對車而言就像人要吃飯一樣。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上加油站內有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油，會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。

一些供應商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對汽車長期養護的考慮，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車使用高標號汽油。

機油不是越滿越好。

一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。如果機油太多，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。

1盲目拆掉發動機節溫器。

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2發動機溫度怕高不怕低。

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3水泵風扇皮帶越緊越好。

皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

4發動機用怠速升溫。

用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高后，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十四

現階段，買車對于一般家庭來說已經不是什么難事，難的地方是在于買車后的一系列后續較為麻煩。保養，加油，維修，停車等等一系列開銷加起來也是不小的一筆了。掙錢不易，本站小編下面就給大家聊一聊一些汽車保養的小技巧。

在行駛過程中掌握技巧也是降低油耗簡單而有效的辦法，不少車主都在為省油苦練車技。“掌握車子的特點和駕駛要領，可以減少車輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。一般轎車的經濟時速為60-90公里/小時。當汽車被掛在最高擋位時，運行在經濟時速下最省油，車速過高或過低對節油都不利。

制動實質上是一種能量轉化的過程，意味著能量的消耗。在通過交叉路口、下坡、彎道時，都應提前抬起油門，掛入低速擋，使汽車自然減速，既節省了用油，又確保了行車安全。

本站小編特別提示：盡量避開高峰出行，也是節省油費的好辦法。不少車友表示，通暢時開車只需半小時，高峰期卻可能要開上一個多小時，多出來的時間車子也在燒油。

加油對車而言就像人要吃飯一樣。營養均衡比天天大魚大肉好得多。目前，市場上加油站內有多種不同標號的汽油，汽油的使用是否符合標準對于汽車的保養有著密切的關系。高檔轎車長期使用低標號汽油，會造成發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短發動機的正常壽命。

一些供應商利用車主的愛車心理，吆喝“好馬配好鞍、好車配好油”，宣傳“出于對汽車長期養護的考慮，應該用高標號汽油”。據統計，有65%的汽車使用高標號汽油。

本站小編特別提示：汽油標號與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，并不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量(壓縮比這個指標一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產廠家也會在油箱蓋內側標注推薦使用的燃油標號)。

一些車主想更好地“體諒”愛車，于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好，而且還可以減少補機油的頻率，省事省錢。如果機油太多，不僅增加發動機內部功率損失，還會增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機油，容易產生燒機油，導致發動機潤滑不良。

本站小編特別提示：機油量應控制在合適范圍，在機油標尺的上、下刻線之間。

1盲目拆掉發動機節溫器。

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2發動機溫度怕高不怕低。

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3水泵風扇皮帶越緊越好。

皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十五

20xx年3月22日，甲方駕駛小轎車與乙方駕駛的摩托車相撞，致使乙丙兩人受傷。乙丙被撞傷后被立即送往住院治療。經檢查，丙方有八級殘疾可能。現乙丙經過天住院治療，傷情恢復良好。乙丙方欲放棄對甲方的追訴，現甲乙丙三方經過友好協商，自愿達成如下賠償協議，以備共同遵守。

一、由甲方賠償乙丙方醫療費（包括前期住院及二次手術費用）、殘疾賠償金、誤工費、住院伙食補助費、護理費、營養費、精神損害撫慰金、被撫養人生活費、鑒定費、殘疾輔助器具費、交通費等各項費用總計元。

二、以上款項先由甲方在保險理賠款不足限額范圍內先行支付乙丙余下款項待保險公司理賠后直接打入乙丙提供的銀行賬號上：。

三、該賠償協議為一次性終結協議。

1、賠償的各項費用為一次性賠償限額，乙丙雙方不得就后期治療產生的費用另行起訴。

2、如乙丙后期殘疾程度增加，甲方不再負擔乙丙因殘疾程度增加產生的一切費用，乙丙也不得就因殘疾程度增加另行起訴甲方。

3、乙丙有義務并應協助甲方辦理理賠事項，全面及時提供理賠所需的全部材料。如不提供，須支付甲方因理賠不能造成的各項損失及違約金元。

4、雙方簽訂此協議后，再無其他爭議事項。

五、本協議書甲乙丙三方簽字納印生效。

甲方：乙方：丙方：

簽訂地點：簽訂時間：

汽車保養與維修畢業論文（匯總16篇）篇十六

我叫x，很感謝您對我的關注，我是x技術職業學院汽車檢測與維護專業畢業生，我誠懇地希望加盟貴公司，與貴公司共謀發展，以下是我的基本情況：

在校學習期間，我掌握汽車構造、汽車檢測與維修、汽車電氣、汽車電子、汽車底盤、汽車市場營銷、機械制圖、單片機等專業知識，對企業的經營管理也有一定的了解。學習成績一直保持班里及本專業第x名，獲得過學院的x等獎學金、優秀團員等稱號。

通過努力學習，在專業技能方面取得了一定的成績，具有一定的專業文化知識，掌握汽車駕駛、維修、技術檢測、汽車專業英語、autocad以及msoffice；不僅如此，還獲得汽車中級維修工證、汽車駕駛c1證、英語四級證。

除了在校學習之外，還注重培養和鍛煉自己的社會實踐能力，積極參與學生社團及活動，以實際行動不斷地充實自己的知識面，鍛煉自己的職業技能。在校擔任學院學生會x部部長、機電工程系學生會副主席、班長，在工作和活動中，增強了我的工作組織能力、團隊協作能力，使我具備了較強的集體主義責任感和榮譽感。

我曾經在x市汽車修理廠維修實習，專業知識、動手能力得到很大的提高，對公司的基本運作有了一定的了解，并且深刻認識到作為一名合格的維修人員，必須具備高超的`維修技術、嚴謹的工作作風和良好的個人形象。

哲人說器必試而先知其利鈍，馬必騎而后知其良駑，我相信：我一定能勝任這份工作，為公司帶來更多的效益，倘蒙錄用，必當獻身工作，以百倍的信心和勤勞踏實的工作為貴公司興旺發達效微薄之力。