月工作總結(jié)是每個月對自己在工作中的表現(xiàn)進行評估和總結(jié)的一種方式，它有助于我們發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)點和不足。請看下面這份月工作總結(jié)范文，希望能給大家寫月工作總結(jié)提供一些幫助和啟示。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇一

我叫xx，于20xx年3月12日進入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的.需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強的責(zé)任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力；責(zé)任感強，能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成各項工作；積極學(xué)習(xí)新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作狀態(tài)。

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

時間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗員，有很多進步，但是也存在一些不足之處。

在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項：

檢驗工作是一個特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識和提高技能，為達到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)（學(xué)習(xí)新知識，學(xué)習(xí)新的工藝，學(xué)習(xí)新的圖紙等）。

一年以來，我能自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動請假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達到的我爭取達到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項制度辦事。在質(zhì)量方面，堅決做不該用的堅決不用，不搞人情主義。對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會以平常之心對待不平常的事，勇于進取，一如既往地做好每一件事情。

回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識較少，經(jīng)驗不足，對待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時比較片面，以點蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢，繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，進一步提高各項檢驗技能。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇二

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車（江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，）（力帆320，力帆520，力帆620）全年銷售325臺。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全（qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂，e5，風(fēng)云2，瑞虎）全年銷售573臺。

還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。

我們摸索了一套對策：

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。

2、日常工作表格化。

3、檢查工作規(guī)律化。

4、銷售指標(biāo)細(xì)分化。

5、晨會、培訓(xùn)例會化。

6、服務(wù)指標(biāo)進考核。

1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。

由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇三

x年春華秋實，xx年風(fēng)雨兼程，比亞迪從無到有，從小到大，從平凡到偉大。對一個企業(yè)來說，xx年稱不上歷史悠長，xx年只是一個開頭，只是一個基礎(chǔ)，但比亞迪的開頭，開得精彩;比亞迪的基礎(chǔ)，打得堅實。老一輩的亞迪人走過了創(chuàng)業(yè)的艱辛，他們用汗水為年輕的亞迪人夯實了路基，立下了一座座路標(biāo)，不斷把勝利延伸向遠(yuǎn)方。而我，作為比亞迪這個大家庭中的新血液，從入職第一天起，就擔(dān)負(fù)著傳承發(fā)展的使命，承擔(dān)著創(chuàng)新壯大的責(zé)任。作為新的亞迪人，我從培訓(xùn)開始，走向知識與經(jīng)驗的殿堂，開始我的新的人生。八天，短暫而又漫長。緊密的培訓(xùn)將我們的時間安排的滿滿當(dāng)當(dāng)，許久沒有這樣充實的感覺了。當(dāng)我們意識到這樣的日子逐漸接近尾聲的時候，卻發(fā)現(xiàn)這期間的收獲，已經(jīng)開啟了我們進入比亞迪后求職的大門，它激發(fā)著我對未來深深的渴望。

八天的培訓(xùn)讓我收獲滿滿，也讓我深知，作為一名亞迪人應(yīng)具備的品質(zhì)：

一、責(zé)任感。作為一名產(chǎn)品工程師，我的任務(wù)就是發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的問題，讓客戶放心，一點小小的疏忽都可能造成巨大的損失;因此，我在上崗前一定要樹立起牢固的責(zé)任意識。強烈的責(zé)任感能夠提高員工的專業(yè)水平，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量，同時也能在客戶中贏得良好口碑，樹立良好的聲譽，保持企業(yè)的誠信。所以，從自身的素養(yǎng)到公司的前景，我們都要有強烈的責(zé)任感。

二、堅強的意志。生命如同一場漫長的跨欄比賽，每一個階段都會出現(xiàn)不同的困難，只有不斷超越，才能笑到最后。魯迅說過：“真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的鮮血。”而如今，我們的人生充滿希望，需要面對的只是自己。當(dāng)你鼓起勇氣跨過了第一欄，就會發(fā)現(xiàn)，其實戰(zhàn)勝自己也可以這樣簡單。在公司xx年的發(fā)展歷程中，也經(jīng)歷了不少波谷，憑著亞迪人堅定的信念和堅強的意志才一直走到現(xiàn)在。我們要學(xué)習(xí)前輩們的不畏艱難、勇往直前的斗志，增強自身的戰(zhàn)斗力，所謂“吃得苦中苦，方為人上人”，只有不斷的磨練才能造就今后的輝煌。

三、不斷學(xué)習(xí)。課本的知識是有限的且古板的，而工作中所需要的技能則是無限且多變的;因此，工作需要將理論與實踐相結(jié)合。很多人認(rèn)為，進入大公司就意味著衣食無憂了，其實不然。在現(xiàn)在的經(jīng)濟體制下，企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，唯有不斷地充實、壯大自己，才能在市場中立足。創(chuàng)新，作為我們公司的核心價值觀之一，是不斷驅(qū)動公司向前發(fā)展的內(nèi)在動力，而企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展就是依靠近20萬亞迪人不斷地超越自我、追求卓越的進步表現(xiàn)。大學(xué)里所學(xué)的理論知識在這些專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)，顯得無比渺小。以后的工作中，還有許多的盲點需要打通，許多的技能需要拓展，許多的理論需要驗證。生活就是要學(xué)無止境。

四、團隊的力量。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團隊精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實際工作中，無論自己從事哪個行業(yè)，哪個崗位，都離不開同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門之間、同時之間相互溝通、相互配合、團結(jié)一致，才能提高工作效率，進步更快。

五、確定目標(biāo)。比亞迪的口號是：xx中國第一，20xx世界第一!比亞迪的愿景是：電動汽車，太陽能電池和儲能電站。比亞迪的人才理念是：造物先造人，等等。比亞迪的每一個目標(biāo)、每一個方向，看似過于遙遠(yuǎn)，可在我們近20萬比亞迪人的不懈努力下，每一個似乎都變得順理成章。身為比亞迪人，我們一定要追隨公司的發(fā)展腳步，確定個人目標(biāo)，在謀求個人發(fā)展的同時，為公司貢獻自己的力量。總而言之，對于我來說，比亞迪是一個新的環(huán)境，所接觸的人和事物一切都是新的。作為新員工，我會去主動了解、適應(yīng)環(huán)境，同時也要將自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司，在充分信任和合作的基礎(chǔ)上會建立良好的人際關(guān)系。

除此之外，我還要時刻保持高昂的學(xué)習(xí)激情，不斷地補充知識，提高技能，以適應(yīng)公司發(fā)展。在工作中我可能會有迷惑和壓力，但是我相信只要能端正心態(tài)、有十足的信心勇敢地走下去，就一定會取得成功。社會在發(fā)展，信息在增長，挑戰(zhàn)也在加劇。我不僅要發(fā)揮自身的優(yōu)勢，更要通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗，來提高自身的素質(zhì)。比亞迪的發(fā)展目標(biāo)是宏偉而長遠(yuǎn)的，公司的發(fā)展就是我們每個人的發(fā)展，我相信我有能力把握機遇，與比亞迪一起迎接更大的挑戰(zhàn)。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，大家上午好，轉(zhuǎn)眼見一年的試用期已經(jīng)結(jié)束，在這段時間里，在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、帶教老師、同事們的的關(guān)心和幫助下，我很好地完成了各項工作任務(wù)，使自己較快地熟悉了新的工作環(huán)境，在工作態(tài)度、專業(yè)技術(shù)水平等方面均取得較大的進步，現(xiàn)將工作報告總結(jié)如下：

服務(wù)；耐心對待每一位患者，不管自己多累，都不厭其煩地做好病情及治療的解釋和溝通工作，切實將”兩好一滿意”工作落實到實處。讓每一個就診的患者滿意，同時不斷積累經(jīng)驗，保持良好的醫(yī)患關(guān)系，為以后的工作做好鋪墊。

參加工作后我堅持每天學(xué)習(xí)，同時不忘學(xué)習(xí)本專業(yè)研究的新成果，不斷汲取新的營養(yǎng)，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，工作過程中嚴(yán)格按照醫(yī)療操作規(guī)程進行，避免醫(yī)療事故及差錯的發(fā)生；在工作中不斷豐富自己的臨床經(jīng)驗，時刻保持謙虛謹(jǐn)慎，遇到不懂的問題虛心向上級醫(yī)師請教，努力提高自己綜合分析問題和解決問題的能力；嚴(yán)密觀察病情，及時準(zhǔn)確記錄病情發(fā)展，努力做到對患者負(fù)責(zé)，讓患者滿意。

持。在新的一年里我要更加努力工作，不斷進取，時刻以讓“人民滿意的醫(yī)生”的要求去激勵自己，使自己在以后的工作中取得更大的進步。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇五

進入深圳市比亞迪汽車股份有限公司已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對cnc調(diào)機有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。

首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進行調(diào)機都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機床。從面試到站在cnc調(diào)機員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。

其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的崛起和對未來的展望。

再次，貴公司提倡：'造物先造人'的口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原則進行發(fā)展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。

通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測…都有了深入的了解。

最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進行加強。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。

三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感激公司提供的鍛煉、成長的平臺和機遇。三個月來，通過參加入職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上自己的努力，我在各方面取得了一定的進步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了自己的工作，感受到了團隊合作的力量。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我雖然在不斷前進，但在前進的路上仍然存在很多不足之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：

試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、概況、企業(yè)文化，自己所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比如5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我如何高效、高質(zhì)地工作，傳授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)老師以自己的親身經(jīng)歷為例講述了該如何使自己快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益很大。

公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開始工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的掌握。結(jié)合相關(guān)文獻、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和交流充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我思考問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

在研究部工作三個星期后，我來到了現(xiàn)在的小組——工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商交流技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。雖然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深刻感受工業(yè)硅爐知識、特別是機電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強了學(xué)習(xí)，回到公司后，我閱讀了許多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻和書籍，特別是加強了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高自己的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。

三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了自己的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好自己的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我特別感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的機會并引導(dǎo)我'入門',感謝你們對我工作的提醒和指正！現(xiàn)在的我，與老員工相比，還有很多不足之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強的工作中表現(xiàn)的很陌生；工作經(jīng)驗缺乏，使我在工作中表現(xiàn)生疏；業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些不足，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴充知識面，不斷積累工作經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實自己，不斷完善自己。

最后，我宣言：我將循著'技術(shù)為王，創(chuàng)新為本'之道，做'平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新'之人。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇六

境，也熟悉了公司的整個操作流程。

在本部門的工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂;專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當(dāng)一面，為公司做出更大的貢獻。當(dāng)然，工作中難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。

xx公司成立于2002年4月，是目前廣西最大的工程機械和汽車行業(yè)的鑄鋼零部件配套生產(chǎn)廠家和xx市重點扶持企業(yè)。公司的中期發(fā)展目標(biāo)是要用10年時間打造成為集鑄造、機加工生產(chǎn)、研發(fā)、國際貿(mào)易為一體的國際化大型企業(yè)集團。

這3個月我在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確-。

領(lǐng)導(dǎo)下，和同事們的團結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好地完成了各項工作任務(wù)，素質(zhì)、思想、和人際交往方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將3個月來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：

一、品德和個人修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。

3個月來，本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識;具有強烈的責(zé)任感。積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。

二、工作崗位和工作能力方面。

跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想，我想信只要我付出的比別人多肯定能泥補我在專業(yè)知識上的不足。

三、總結(jié)了3個月來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足:。

1、有時工作方面與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面，由于個人能力和素質(zhì)不夠高，一方面就是工作量多、和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責(zé)任心不強、有點小馬虎。

2、有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前，上報情況不夠及時。

3、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全局工作情況掌握不細(xì)，還不能主動、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。

在處理有些事情時還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫助。

四、未來的工作打算。

1、我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準(zhǔn)備工作。并且在檢查前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢查時認(rèn)真監(jiān)督。

3、在檢查過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢驗過程中存在的問題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝-的生產(chǎn)、全過程跟蹤檢查確保每道工序合格。對生產(chǎn)出的工件嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，以免工件出現(xiàn)質(zhì)量問題。

我非常珍惜這份工作，這半年來我學(xué)到了很多，感悟了很多;看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標(biāo)，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

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比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇七

20××年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車(江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，)(力帆320，力帆520，力帆620)全年銷售325臺。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全(qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂,e5，風(fēng)云2，瑞虎)全年銷售573臺。

還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。

我們摸索了一套對策：

一：加強銷售隊伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進考核。

二：細(xì)分市場，建立差異化營銷1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據(jù)11年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。

由于20××年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20××年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20××年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇八

精彩而美好的回憶。在這段實習(xí)期中可以說是有喜也有憂。喜的是和同事們工作相處中，自己從學(xué)生慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€社會人，自身實踐經(jīng)驗、工作能力得到提高;憂的是自己還有許多方面有待于提高。在這段時間里大家給予了我足夠的寬容、支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們堅定的信念，和同事們積極樂觀的精神。在對大家肅然起敬的同時，也為我有機會成為公司正式員工而感到光榮和興奮。

通過這三個月學(xué)習(xí)與工作，從中熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，了解外聯(lián)部的重要工作內(nèi)容與職責(zé)，對新公司的注冊流程有了一個具體的了解，同時也對公司年檢做了初步的接觸。三個月內(nèi)，在領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助下，完成了幾家公司的注冊及組織機構(gòu)代碼證的年檢工作總結(jié)工作。在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，例如工作中沒有充分領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意圖，獨斷專行，忽視公司的工作流程等等，這些都是由于工作態(tài)度和細(xì)節(jié)決定的。對于我所犯的錯誤領(lǐng)導(dǎo)都給予了我足夠的寬容、支持和幫助。

在今后的工作中，我將努力提高業(yè)務(wù)水平，克服不足，朝著以下幾個方向努力

1、在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。

2、提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。

三個月里，喜悅伴著汗水，成功伴著艱辛，遺憾激勵奮斗。今后工作時間我一定要在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下倍加努力，不斷學(xué)習(xí)、虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，較全面地提高自己，為公司貢獻出自己的一份力!

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇九

從七月八日到比亞迪報道開始，一直在慢慢的感受著比亞迪的魅力，想知道緣何數(shù)以萬計的大學(xué)生會奔向這里，會聚集在比亞迪。

在公司里經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，在宏觀上對比亞迪有了一定的了解之后，終于有些明了了，是公司的文化、公司的制度把如此之多的人才給吸引過來了。

企業(yè)文化。

每個企業(yè)都有自己的成長之路，在發(fā)展壯大的過程中，比亞迪也形成了自己獨有的企業(yè)文化。它是隨著比亞迪發(fā)展的腳步，潛移默化逐步積累形成的，它代表了比亞迪的精神面貌、核心價值觀、行為風(fēng)格和道德標(biāo)榜。

比亞迪堅持不懈，逐步打造平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新的企業(yè)核心價值觀，并且始終堅持技術(shù)為王，創(chuàng)新為本的發(fā)展理念，努力做到事業(yè)留人，待遇留人，感情留人。

比亞迪自成立以來，一直堅持倡導(dǎo)以廠為家、愛廠如家的家文化，提倡管理不僅要人性化，更要家人化。比亞迪努力營造親近、和善的工作環(huán)境，提供家一樣的飲食、住宿等基本服務(wù)需求，開展體驗式、傳幫帶式的培訓(xùn)，建立暢通有效的內(nèi)部溝通渠道，給予員工溫暖如家的關(guān)懷和關(guān)心，營造公司與員工共贏的局面。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十

在過去的20xx年，是中國的汽車行業(yè)值得大書特書的年份。年初受高油價和全球金融危機的影響，汽車業(yè)受到空前壓力，以美國為首的發(fā)達國家汽車廠商紛紛面臨破產(chǎn)的危險，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)也是日漸低迷。然而就是在這樣的壓力下，我國的汽車行業(yè)卻低開高走，整體出現(xiàn)超預(yù)期增長，而且是淡季不淡，并持續(xù)多月產(chǎn)銷破百萬輛。其中，高端汽車市場的崛起尤其讓人感到驚喜。

仔細(xì)分析去年各大汽車品牌的銷售數(shù)字，其中的銷售明顯無疑非比亞迪莫屬：20xx年，比亞迪以44.8萬臺的總銷量和同比大增283.3%的卓越成績，成為國內(nèi)汽車企業(yè)總銷量增長冠軍；于此同時，在銷售取得驕人成績的同時，它們又在汽車榮譽上頗有建樹，獲評美國《商業(yè)周刊》全球創(chuàng)新企業(yè)第八名就是最好的例證。是什么促使比亞迪能在激烈的市場競爭中拔得頭籌，是什么讓比亞迪從高端汽車市場脫穎而出呢？健康而現(xiàn)今的經(jīng)銷體系無疑是最大的籌碼之一。做企業(yè)年終總結(jié)，是為了在以后的銷售中揚長避短，對自身有個更全面的認(rèn)識和更好地提高。

眾所周知，自從中國成為世界上第一汽車市場之后，世界各大汽車商家便紛紛將戰(zhàn)略中心向這里靠攏。作為中國汽車新銳品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪全新打造的政商家三棲尊貴座駕m6，向中高端車市場的進軍，有力地推動著這一細(xì)分市場的新崛起。而依托強有力的經(jīng)銷體系，比亞迪定位中高端的產(chǎn)品訴求，表現(xiàn)出了更強大的市場競爭力和發(fā)展后勁。

比亞迪的發(fā)展不斷突破人們的想象。用3年時間，進入被日系企業(yè)壟斷的電池行業(yè)，搶占鋰電池全球近40％的市場，鎳鎘電池全球市場占有率達60％；用6年時間，從零做起，汽車銷量連年實現(xiàn)100％的增長，f3車型20xx年10月單月銷量據(jù)所有車型之冠。

20xx年比亞迪實現(xiàn)全年20萬輛目標(biāo)，20xx年突破40萬輛大關(guān)，20xx年年初制定的目標(biāo)則再創(chuàng)新高，達到80萬輛。

1、管理理念的缺陷。

比亞迪定任務(wù)都是沒譜的，根本不考慮市場狀況，也不管經(jīng)銷商的死活，就是一味地壓貨給經(jīng)銷商。”通常比亞迪把經(jīng)銷商每個季度第一個月的任務(wù)量定得少些，第二個月也讓經(jīng)銷商能勉強完成，第三個月就給經(jīng)銷商定出一個很難完成的高額任務(wù)。這樣一來，經(jīng)銷商第三個月的月度任務(wù)完不成，也就完不成季度任務(wù)。比亞迪的管理理念有問題，它根本就沒有給經(jīng)銷商利潤空間!

2、質(zhì)量危機。

比亞迪給經(jīng)銷商發(fā)過來的車總是會有各種各樣的質(zhì)量問題。例如，漆面麻點、流漆、內(nèi)飾臟、車的縫隙大得可以伸進手指頭，有的竟然車頂不平還凹個大坑這些質(zhì)量問題到了專賣店后，經(jīng)銷商都要自己解決，比亞迪發(fā)過來的車幾乎是不可能退回去的，這對利潤微薄的經(jīng)銷商來說幾乎是雪上加霜。”

3、銷售渠道混亂。

比亞迪不僅僅是在質(zhì)量治理上有問題，其他方面的治理也同樣混亂。比亞迪只管把車賣到經(jīng)銷商手里，至于經(jīng)銷商怎么賣出往，比亞迪就不聞不問了。不只是比亞迪廠家和經(jīng)銷商之間有矛盾，竄貨使得經(jīng)銷商之間的矛盾也在激化。

4、價格混亂。

1、分網(wǎng)渠道模式。

在現(xiàn)有車型寥寥無幾以及品牌建樹基本為零的情況下，比亞迪汽車要分成a1、a2、a3、a4四個網(wǎng)絡(luò)渠道來銷售，這種分網(wǎng)模式是國內(nèi)從未有過的創(chuàng)新更是史無前例的大膽。這種短時間內(nèi)迅速拉動銷量的極端渠道網(wǎng)絡(luò)模式是否會不利于一個自主品牌的建設(shè)以及長遠(yuǎn)發(fā)展，并沒有得到比亞迪太多關(guān)注和深入衡量。甚至就網(wǎng)絡(luò)銷售渠道本身如何在細(xì)節(jié)上維護，如何讓客戶滿意度不斷提高，以改善長期以來比亞迪產(chǎn)品口碑低劣的詬病。這種為銷量而生的分網(wǎng)模式，從一開始就與品牌溢價背道而馳，同時也種下了今日危機的種子。

2、網(wǎng)絡(luò)擴張?zhí)臁?/p>

在迅速擴張銷售網(wǎng)絡(luò)面前，幾乎所有的車企都保持著相當(dāng)?shù)睦硇浴Ｒ驗榫W(wǎng)絡(luò)擴張?zhí)煊兴谋锥恕Ｒ杆贁U張網(wǎng)絡(luò)數(shù)量，那么經(jīng)銷商的進入門檻就會被迫放低，同時網(wǎng)點鋪設(shè)容易出現(xiàn)不合理，過于密集的網(wǎng)點會造成經(jīng)銷商之間的平行競爭，引發(fā)內(nèi)耗矛盾，甚至是內(nèi)部惡性競爭。如果把旗下車型劃分給不同渠道網(wǎng)絡(luò)，這樣就會容易導(dǎo)致經(jīng)銷商向熱銷車型傾斜，最終冷門車型無人問津。如此一來，就會出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)渠道發(fā)展不均衡，那些弱勢的網(wǎng)絡(luò)會自然而然退出市場，這同樣不利于品牌的長遠(yuǎn)發(fā)展。比亞迪為了讓各個網(wǎng)絡(luò)平臺有車可賣，生產(chǎn)那些看得見的地方不一樣，看不見的一方一樣的車型嚴(yán)重弱化比亞迪的品牌形象。而在渠道網(wǎng)絡(luò)中，有限的幾款車型排列組合式的投放在所謂的a1、a2、a3、a4網(wǎng)絡(luò)，更是帶給消費混亂不堪的印象，甚至是招來反感。

3、為銷量制定的營銷策略不恰當(dāng)。

比亞迪的問題不只是網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)的問題，網(wǎng)絡(luò)是為銷量服務(wù)而誕生的，而它為了銷量制定的營銷策略讓上述矛盾進一步激化。不切實際，不近人情的營銷策略讓問題變得更加嚴(yán)重和復(fù)雜。

如果一個經(jīng)銷商整天都只是忙著銷售汽車，被壓庫折騰得筋疲力盡，甚至是否還要繼續(xù)經(jīng)營這個品牌都成為考慮對象，那么售后服務(wù)就無從談起了，更不用談什么優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，更不用想客戶購車之后的滿意度。沒有售后的保障，汽車的銷售根本不可能有持久的推動力，一時的'放量終究是曇花一現(xiàn)。

汽車廠商和經(jīng)銷商關(guān)系就像魚和水，誰也離不開誰。廠家重量經(jīng)銷商重利。如果經(jīng)營一直虧損，合作將難以繼續(xù)。渠道對汽車廠商說，就如同一個人的大動脈，構(gòu)建得好，企業(yè)如魚得水，反之，產(chǎn)品通路受阻，企業(yè)發(fā)展受困。對比亞迪來說，成功的渠道策略曾助力企業(yè)高速發(fā)展，而在渠道管理上的功利主義也讓比亞迪自食苦果。正所謂成也渠道，敗也渠道。隨著今年汽車消費市場增速持續(xù)走低，比亞迪的銷量下滑最為明顯。解鈴還需系鈴人，比亞迪汽車銷售公司原總經(jīng)理夏治冰以辭職來對比亞迪渠道管理中忽視經(jīng)銷商利益負(fù)責(zé)。夏治冰的離開，讓比亞迪再次反思自己的發(fā)展模式：通過分網(wǎng)銷售模式來達到網(wǎng)絡(luò)的快速擴張，但是忽視了渠道的利益，最終形成了惡性循環(huán)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)車市好的時候，比亞迪汽車的擴張契合市場走向，廠商和經(jīng)銷商都可以賺到錢，但是市場不好的時候，比亞迪沒有及時改變自己的渠道以及市場策略，就很容易出現(xiàn)經(jīng)銷商“反水”。

1、不能自亂陣腳。過度分網(wǎng)的發(fā)展路線，已經(jīng)開始給比亞迪帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。四個網(wǎng)絡(luò)平臺的步子對于自主品牌而言，這一步邁得太大了。在比亞迪所謂的新能源汽車沒有真正迎來它的時代之前，要想讓傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)健康的發(fā)展下去，放棄當(dāng)前這種四個網(wǎng)絡(luò)渠道同時推進的模式，集中所有產(chǎn)品在單一網(wǎng)絡(luò)平臺下向市場推廣才是上策。

這是一個看似簡單瘦身，但實際上是一次從粗放型擴張向精品模式轉(zhuǎn)變的過程，在這個過程中會牽涉大批量人員的調(diào)整，部分經(jīng)銷商的撤銷等問題，比亞迪需要足夠的勇氣和決心來面對。

2、必須改變銷量為王的觀念。汽車有汽車的特殊屬性，并不是賣了就完事的，售后的服務(wù)質(zhì)量同樣非常講究。它和產(chǎn)品力共同作用決定著一個汽車品牌未來的價值。比亞迪應(yīng)當(dāng)把工作重心從銷售轉(zhuǎn)移到售后，畢竟完美的售后才是最有力的營銷。

1、起點高。它包括兩個層面的意思，一是渠道建設(shè)從一開始就把銷售、服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)考慮在更高的層面。對于比亞迪來說，面對中國汽車市場紛雜的競爭態(tài)勢，后來者如何居上？除了技術(shù)、產(chǎn)品的超越之外，服務(wù)的高起點，是取勝的關(guān)鍵所在。二是準(zhǔn)入門檻的問題，相比于諸多汽車企業(yè)在4s店建設(shè)上的鋪張浪費，比亞迪走了一條更務(wù)實的道路，從而占領(lǐng)渠道管理的一個獨特制高點，給渠道伙伴帶來更好的贏利空間、更高的回報，為渠道體系的持續(xù)發(fā)展奠定了“高起點”的基礎(chǔ)。

2、立足遠(yuǎn)。某種意義上講，“起點高”本身就是“立足遠(yuǎn)”的一個典型體現(xiàn)。不僅如此，比亞迪“一步規(guī)劃，分步實施”的渠道建設(shè)思路，逐步建立起從a1-a4完整的渠道體系，形成了完備的渠道管理政策和完善的運營模式。這個過程的推進，使比亞迪的渠道數(shù)量快速達到1000家的規(guī)模，實現(xiàn)了對省會城市100%、二三線城市70%的覆蓋，為消費者提供了便利的銷售支持及渠道服務(wù)。3、體系全。這應(yīng)該說是“高起點”和“立足遠(yuǎn)”的應(yīng)有目標(biāo)和必然結(jié)果。世界汽車巨頭的成功經(jīng)驗之一被形容為幾點，其中一點就是“渠道為王”。如何能做到“渠道為王”？比亞迪用短短的幾年時間，打造了包括4s建店管理體系、銷售服務(wù)體系、市場推廣支持體系、渠道培訓(xùn)支持體系、渠道商分級管理體系和“五星標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù)體系等在內(nèi)的一整套渠道管理體系。其中尤其值得一提的是，比亞迪獨特的“51022式的24小時求助保障體系”服務(wù)，對于用戶的求助，可以做到5分鐘之內(nèi)反饋給服務(wù)店、10分鐘之內(nèi)和用戶取得聯(lián)系、2小時之內(nèi)電話車主，跟進救援情況、2天之內(nèi)回訪的快速反應(yīng)，加上“365x24的全方位全時段無微不至的服務(wù)”，真正體現(xiàn)了對用戶的細(xì)節(jié)關(guān)愛。

4、協(xié)作密。優(yōu)秀的渠道，不單是企業(yè)自身的片面感受，更多的是全鏈條伙伴的共鳴。就如比亞迪汽車總經(jīng)理夏治冰所言，“一路同馳騁”是比亞迪和經(jīng)銷商關(guān)系的真實寫照。正是在這一基本思想的指導(dǎo)下，比亞迪的渠道伙伴都獲得了優(yōu)厚的回報，從而能夠?qū)崿F(xiàn)持續(xù)、長久的發(fā)展、壯大。另一方面，企業(yè)也好，渠道也好，其生存之本都源自于用戶，而這恰恰也是比亞迪渠道成功的重要因素。比亞迪不僅與渠道伙伴保持了密切的協(xié)作，更是讓用戶體驗到一種親密感，這種親密感，又轉(zhuǎn)化為無限的口碑，為已有的基礎(chǔ)注入新的源泉，進而推動了比亞迪汽車事業(yè)的新未來。

通過新品來分設(shè)網(wǎng)絡(luò)和擴張渠道，遲來的比亞迪的汽車一時間成為自主品牌中增速最快的企業(yè)。20xx年比亞迪的經(jīng)銷商數(shù)量在300家左右，一年后躍升到500家，20xx年增至1200多家。

從當(dāng)時來看，網(wǎng)絡(luò)渠道以及比亞迪采取的銷售策略確實幫助比亞迪銷量連續(xù)5年翻倍增長。20xx年，比亞迪f3上市，比亞迪20xx年完成5萬銷量，20xx年10萬銷量，20xx年翻倍到20萬，20xx年實現(xiàn)接近44.5萬輛的銷量，按照每年翻倍的速度，20xx年比亞迪或許真能實現(xiàn)銷量全國第一，2025年全球第一的愿景。

不過，制造業(yè)有其自然發(fā)展的規(guī)律，不以一家企業(yè)的發(fā)展和愿景為參照物。在汽車產(chǎn)業(yè)歷史上，還沒有一家汽車公司能夠持續(xù)性地實現(xiàn)翻倍增長。

經(jīng)過2年高速增長的中國車市今年突然戛然而止。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，上半年我國汽車產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長2.48%和3.35%，比20xx年增速的32%回落了29個百分點左右，這給一直高速擴張的比亞迪汽車打了個措手不及。

今年上半年，比亞迪銷量僅為22.58萬輛，下滑22%，但是比亞迪的經(jīng)銷商仍然有上千家，不少經(jīng)銷商都在等廠商政策的調(diào)整。還沒有等到政策調(diào)整，先是聽到比亞迪總經(jīng)理夏治冰的辭職消息。夏治冰的離開，讓業(yè)界以及比亞迪本身再次反思比亞迪汽車的渠道管理。

在上個月結(jié)束的北京車展上，比亞迪汽車發(fā)布了面向中高端市場的品牌戰(zhàn)略，這不僅對比亞迪汽車來說，而且對中國汽車的中高端市場來說，都將是一個嶄新的發(fā)展階段，相信業(yè)以建立的渠道優(yōu)勢，將使比亞迪汽車的“buildyourdreams”步伐邁向一個嶄新的境界。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十一

三個月的時間很短暫，從20xx年9月10號入司的第一天算起，三個月的試用期已接近尾聲。來到比亞迪工作是我結(jié)束學(xué)生時代走向社會的第一步，我很感謝公司提供的鍛煉、成長的平臺和機遇。三個月來，通過參參加職培訓(xùn)、導(dǎo)師的精心指導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，加上本人的努力，我在各方面獲得了一定的進步。我較快的融入了公司的文化、學(xué)到了很多的知識、適應(yīng)了本人的工作，感遭到了團隊合作的氣力。試用期是短暫而珍貴的，在這段時間里，我固然在不斷前進，但在前進的路上仍然存在很多缺乏之處，現(xiàn)將我試用期工作總結(jié)如下：

試用期的前期，我主要的工作是參加公司的培訓(xùn)——公司級的培訓(xùn)和事業(yè)部級的培訓(xùn)。培訓(xùn)課程內(nèi)容豐富而精彩，對我以后的工作、生活、學(xué)習(xí)幫助很大。通過公司的培訓(xùn)，首先我對公司的發(fā)展、大概情況、企業(yè)文化，本人所在的第二事業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比方5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我怎樣高效、高質(zhì)地工作，教授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的是，培訓(xùn)教師以本人的親身經(jīng)歷為例講述了該怎樣使本人快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺。

公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開場工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的把握。結(jié)合相關(guān)文獻、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和溝通充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我考慮問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

業(yè)部的現(xiàn)狀、發(fā)展有進一步的認(rèn)識，同時接受公司的文化并融入到公司文化之中。其次，我學(xué)習(xí)到了很多新知識，比方5s、六西格瑪、執(zhí)行力的修煉、時間管理、安全知識、禮儀知識等。這些課程教會了我怎樣高效、高質(zhì)地工作，教授了很多與人交往和諧、融洽的方法。最重要的`是，培訓(xùn)教師以本人的親身經(jīng)歷為例講述了該怎樣使本人快速成長、以及他們在工作中的心得和體會讓我受益匪淺。

公司的培訓(xùn)結(jié)束之后，我來到了我所在的部門開場工作。在研究部，我的工作主要是工業(yè)硅的提純研究。在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，我對工業(yè)硅提純原理、工藝及方法有了整體的把握。結(jié)合相關(guān)文獻、論文的研究學(xué)習(xí)，從原料酸的性質(zhì)、原料工業(yè)硅的粒度、加熱工藝等入手，我設(shè)計了課題試驗方案并進行了試驗。在項目研究中，不斷的學(xué)習(xí)和溝通充實了我的知識面，課題的設(shè)計提高了我考慮問題和解決問題的能力，試驗結(jié)果的分析升華了我工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。

在研究部工作三個星期后，我來到了如今的小組——工業(yè)硅項目組，主要的工作是負(fù)責(zé)工業(yè)硅爐籌建以及后續(xù)生產(chǎn)工業(yè)硅的相關(guān)事宜。出差西安與工業(yè)硅爐制造商溝通技術(shù)問題、協(xié)商技術(shù)方案，使我對工業(yè)硅爐的認(rèn)識從毫無概念到了解它的構(gòu)造、原理及核心部件的要求及特性。固然認(rèn)真地學(xué)習(xí)工業(yè)硅爐的相關(guān)知識，但我仍深入感受工業(yè)硅爐知識、十分是機電方面知識的缺乏。懷著對知識的渴求，我加強了學(xué)習(xí)，回到公司后，我瀏覽了很多與工業(yè)硅爐及工業(yè)硅技術(shù)相關(guān)的文獻和書籍，十分是加強了工業(yè)硅冶煉技術(shù)知識的學(xué)習(xí)。在以后的工作中我將繼續(xù)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，逐步提高本人的專業(yè)水平，以更出色的完成工作。

三個月試用期的工作與學(xué)習(xí)，我適應(yīng)了本人的工作，學(xué)到了不少新的知識，能做好本人的本職工作，同時，學(xué)習(xí)能力、工作能力以及與人交往的能力得到提高。在這里，我十分感謝領(lǐng)導(dǎo)給予了我鍛煉的時機并引導(dǎo)我入門,感謝你們對我工作的提醒和指正!如今的我，與老員工相比，還有很多缺乏之處：知識面狹窄，使我在專業(yè)性強的工作中表現(xiàn)的很陌生;工作經(jīng)歷缺乏，使我在工作中表現(xiàn)陌生;業(yè)務(wù)水平不高，使我應(yīng)對不能得心應(yīng)手，同時考慮問題的全面性有待加強。對于這些缺乏，我將在以后的生活與工作中努力學(xué)習(xí)來擴大知識面，不斷積累工作經(jīng)歷，提高本人的業(yè)務(wù)水平，細(xì)心、細(xì)致的完成工作中的每一項任務(wù)，同時虛心向同時請教、學(xué)習(xí)，不斷充實本人，不斷完善本人。

最后，我宣言：我將循著技術(shù)為王，創(chuàng)新為本之道，做平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新之人。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十二

作為一個剛剛加入比亞迪的試用期新人，雖然經(jīng)驗不足，但我感受到了比亞迪的企業(yè)文化和團隊精神。下面我將從個人的角度談?wù)勎业捏w會和總結(jié)。

1、創(chuàng)新。

比亞迪從創(chuàng)立之初就高度重視創(chuàng)新，致力于推動電動車的發(fā)展。無論是在新能源汽車、電池技術(shù)還是科技創(chuàng)新等方面，比亞迪都始終走在行業(yè)前列。這讓我深深感受到，創(chuàng)新作為一種企業(yè)文化，不僅可以提高競爭力，還可以為社會創(chuàng)造更大的價值。

2、質(zhì)量。

比亞迪一直堅持以質(zhì)量為中心的發(fā)展理念，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，始終保持良好的產(chǎn)品質(zhì)量。無論是在組織架構(gòu)還是流程管理方面，比亞迪都注重每一個細(xì)節(jié)。這讓我體會到，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，只有做好產(chǎn)品的質(zhì)量管理，才能長期獲得客戶信任。

3、責(zé)任。

比亞迪積極推動環(huán)保事業(yè)，以電動車技術(shù)為核心，為環(huán)保事業(yè)作出了大量貢獻。而這種責(zé)任感不僅體現(xiàn)在環(huán)保方面，還體現(xiàn)在企業(yè)文化和員工價值觀上。每一個員工都能夠感受到自己的責(zé)任，努力工作，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。

在比亞迪，我感受到了團隊的力量。無論是在團隊協(xié)作方面還是在團隊精神方面，比亞迪都有非常出色的表現(xiàn)。

1、團隊協(xié)作。

在比亞迪的工作中，我們需要和不同的人合作，溝通順暢、協(xié)作無間是我們必須具備的能力。而比亞迪正是通過這種團隊協(xié)作，讓每個人的優(yōu)點發(fā)揮最大的作用。

2、團隊精神。

比亞迪還要求全員要具備一種團隊精神，有責(zé)任感和合作精神。這種團隊精神是幫助我們打破個人局限，發(fā)揮個人優(yōu)勢的關(guān)鍵。只有做到了團隊精神，才能在競爭激烈的市場中獲得更好的業(yè)績。

總之，作為一名試用期新人，我很慶幸能夠加入比亞迪這家公司。在這里，我不僅學(xué)到了專業(yè)技能，更體會到了企業(yè)文化和團隊精神的重要性。我相信，在比亞迪的這種企業(yè)文化和團隊精神的引領(lǐng)下，我們一定能夠在未來的工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢，取得更好的成績。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十三

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。

江淮和悅江淮和悅rs江淮瑞風(fēng)江淮瑞鷹江淮同悅江淮同悅rs江淮悅悅)(力帆320力帆520力帆620)全年銷售325臺。

針對今年公司總部下達的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合唐霞總經(jīng)理在20xx年年終總結(jié)大會上的指示精神，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們比亞迪銷售團隊沒有一味地走入“價格戰(zhàn)〞的誤區(qū)。我常講“價格是一把雙刃劍〞，適度的價格促銷對銷售是有幫助的，可是無限制的價格戰(zhàn)卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們探索了一套對策：

一：加強銷售隊伍的目的管理。

1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。

2、日常工作表格化。

3、檢查工作規(guī)律化。

4、銷售指標(biāo)細(xì)分化。

5、晨會、培訓(xùn)例會化。

6、服務(wù)指標(biāo)進考核。

二：細(xì)分市場，建立差異化營銷。

1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的.銷售策略，構(gòu)成差異化營銷;根據(jù)20xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進行登門拜訪，平常我們采取主動上門，定期溝通反應(yīng)的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài);對出租車公司每周進行跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障;與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。

由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭劇烈。

價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目的計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十四

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十五

時間如白駒過隙，眨眼間，比亞迪機修試用期已經(jīng)結(jié)束了。在過去的幾個月里，我在比亞迪機修部門中學(xué)習(xí)和成長，獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能，同時也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。在這篇總結(jié)文章中，我將分享我在比亞迪機修試用期的經(jīng)驗、教訓(xùn)和收獲。

第一部分：工作經(jīng)驗。

作為比亞迪機修部門的一員，我主要負(fù)責(zé)設(shè)備的維修和保養(yǎng)，包括機器設(shè)備的安裝、檢修和維護。在這個過程中，我學(xué)會了很多實用的技能和技巧，例如機器設(shè)備的故障判斷與排除，相關(guān)部件的更換和維護，還有設(shè)備的定期保養(yǎng)，以及如何對設(shè)備進行簡單的`維修保養(yǎng)。

在實際工作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。最大的問題是設(shè)備故障診斷的難度，因為有時候故障不是顯而易見的，需要深入細(xì)致的檢查。此外，部分設(shè)備也公用于多個車間，我需要根據(jù)實際情況調(diào)度和安排工作時間、量的分配和料的儲備，確保設(shè)備可靠地運行。在這個過程中，我不僅要具備機械維修技能，還需要具備一定的計劃和組織能力。

第二部分：工作教訓(xùn)。

在比亞迪機修試用期中，我也意識到了一些值得改進的方面。首先，我需要提高自己的效率，在限定時間內(nèi)完成較多的任務(wù)。為了做到這一點，我需要更好地管理時間，提高效率并優(yōu)化任務(wù)分配和處理。其次，我需要加強與同事協(xié)作和溝通的能力，以及更好地整合團隊資源，實現(xiàn)有機的合作。當(dāng)然，我也需要在工作中更注重細(xì)節(jié)，避免因一個小錯誤而產(chǎn)生較大的后果。

第三部分：工作收獲。

在比亞迪機修試用期中，我不僅學(xué)到了大量的技能和經(jīng)驗，而且還建立了良好的工作關(guān)系和人際關(guān)系，提高了自己的工作技巧和能力。同時，在與同事的溝通和交流中，我也從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗，讓我更好地理解和適應(yīng)企業(yè)環(huán)境。

總之，比亞迪機修試用期是我的一個難忘的經(jīng)歷。這個經(jīng)歷讓我更好地理解了機械維修知識和技能，學(xué)會了更好地管理時間和人際關(guān)系，并與團隊成員建立了良好的關(guān)系。我相信，這些經(jīng)驗和教訓(xùn)將對我的未來職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響，讓我更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十六

進入深圳市比亞迪汽車股份已經(jīng)足足三個月了。在這三個月的試用期里，我對cnc調(diào)機有了更深入的了解和學(xué)習(xí)。

首先，對零件的認(rèn)識，以及熟悉圖紙，明白工件的加工工藝，到如何進行調(diào)機都有了比較深入的學(xué)習(xí)和實踐。在學(xué)校里學(xué)習(xí)的大多都是一些理論知識而已，而在貴公司，我更多的學(xué)習(xí)到了加工零件的具體步驟，也真正自己動手操作起那些昂貴的數(shù)控機床。從面試到站在cnc調(diào)機員的崗位上，我是經(jīng)過了不少等待，以及失業(yè)后的心里掙扎。因此，我要好好珍惜現(xiàn)在的工作。在以后的工作上，要更加努力學(xué)習(xí)知識，去充實自己的大腦。

其次，我對貴公司的工作環(huán)境表示特別滿意，無論是車間的規(guī)劃，還是物料的擺放，和分類等，都是明確開來。數(shù)控的一些設(shè)備參數(shù)，貴公司都請來廠家為我們進行專業(yè)的培訓(xùn)，并給我們發(fā)放培訓(xùn)資料，還進行過現(xiàn)場培訓(xùn)。這一點，讓我覺得貴公司對員工的工作要求很高，也因為這樣，員工也學(xué)到了不少技能。在貴公司的這三個月里，我也了解了不少貴公司的企業(yè)文化，以及貴公司的.崛起和對未來的展望。

再次，貴公司提倡："造物先造人"的口號，在人與人的相處過程中，都以和諧為善的原那么進行開展。我平時言語并不多，但在貴公司的三個月時間里，我的語言表達能力也有了顯著提高。數(shù)控是一門很高深莫測的學(xué)問。所以，在以后的工作上，我要更加努力虛心學(xué)習(xí)。

通過這三個月的學(xué)習(xí)，我的數(shù)控方面知識速度提高很快，對加工工藝、識圖、檢測…都有了深入的了解。

最后，我會服從貴公司的工作安排。之外，我也要對其它方面的學(xué)習(xí)進行加強。千里之行始于足下，我深信：只要不斷努力學(xué)習(xí)，終會成就美好未來。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十七

我的試用期過去了，寫了轉(zhuǎn)正申請，也寫了試用期總結(jié)，也申請了公司的手機號，拿的是諾基亞5230的手機，交了176塊錢，不過要承諾在兩年。現(xiàn)在，我要開始好好努力進入工作狀態(tài)了，前面的3個月試用期一直奔走于深圳惠州四個工業(yè)園的第一現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)工作中很多實際情況跟課本上學(xué)的都不一樣，我們要學(xué)會隨機應(yīng)變。

試用期快滿之前，我已經(jīng)著手在準(zhǔn)備我的試用期總結(jié)了，還好我的導(dǎo)師中間有要求過我寫工作周結(jié)、月結(jié)，所以期間做了什么工作一看記錄就有了，寫起總結(jié)來內(nèi)容也充實了。本來理工科的我語文水平就不好，但我還是硬著頭皮琢磨了好久寫了滿滿4頁紙，在把它交給部門經(jīng)理的時候還有點沾沾自喜，心想經(jīng)理肯定會很滿意。但是部門經(jīng)理卻快速的翻了一下我的總結(jié)就在我的轉(zhuǎn)正申請上簽字了，我有點失望。

第二天，部門經(jīng)理給我們幾個應(yīng)屆生開了個短會，他說你們幾個在試用期間的表現(xiàn)我都看到了，學(xué)習(xí)和態(tài)度都很誠懇，做的事情也挺多的，但是你們的總結(jié)卻寫的不好。我心想，他不是都沒看我們的總結(jié)嗎，怎么知道我們的總結(jié)寫的不好?經(jīng)理接著說，以后你們要學(xué)好怎么寫總結(jié)，最好用或在c來表達，用數(shù)據(jù)說話，在的第一頁就把結(jié)果告訴大家，后面再用圖表等解釋你的過程，簡單明了。像你們寫總結(jié)，都是用d文檔，4、5頁紙，滿滿的都是文字，都不知道重點在哪里，不知從哪里看起。

經(jīng)理的一句話，仿佛點醒夢中人。或許這是大部分理工科學(xué)生的特點吧，不善于修飾表達，只知道做事。

比亞迪檢驗員試用期工作總結(jié)（實用18篇）篇十八

20xx年是比亞迪重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折期。國內(nèi)轎車市場的日益激烈的價格戰(zhàn)、國家宏觀調(diào)控的整體經(jīng)濟環(huán)境，給比亞迪的日常經(jīng)營和發(fā)展造成很大的困難，回顧全年的工作由于上半年汽車銷售行業(yè)競爭激烈，同比其他品牌，我公司銷售比較單一只有f3，f6系列而其他品牌代理車系較全，如義豐華江淮，力帆系列車型齊全，江淮轎車（江淮賓悅，江淮和悅，江淮和悅rs，江淮瑞風(fēng)，江淮瑞鷹，江淮同悅，江淮同悅rs，江淮悅悅，）（力帆320，力帆520，力帆620）全年銷售325臺。

金帝公司代理品牌奇瑞車型齊全（qq，旗云1，旗云2，旗云3，a1，a3，a3兩廂，e5，風(fēng)云2，瑞虎）全年銷售573臺。

還有比亞迪自己的品牌g3，l3主要成為f3的競品，比亞迪g3，l3價格浮動較大，配置較高。主要造成比亞迪內(nèi)部互相殘殺。比亞迪g3半年年銷售283臺。l3全年銷售66臺。

我們摸索了一套對策：

一：加強銷售隊伍的目標(biāo)管理1、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化2、日常工作表格化3、檢查工作規(guī)律化4、銷售指標(biāo)細(xì)分化5、晨會、培訓(xùn)例會化6、服務(wù)指標(biāo)進考核。

二：細(xì)分市場，建立差異化營銷1、細(xì)致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細(xì)分，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據(jù)11年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、零散用戶等三大市場。對于這三大市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對線路車和出租車市場，我們加大了投入力度，專門針對線路車，出租車進行登門拜訪，平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態(tài)。針對近兩年伊寧市市場出租車，線路車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關(guān)系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態(tài)；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務(wù)一次，了解新出租車的使用情況，并現(xiàn)場解決一些常見故障；與出租車公司協(xié)商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現(xiàn)場培訓(xùn)。

由于20xx年市場不為穩(wěn)定，一個地區(qū)出現(xiàn)兩個比亞迪同車型的銷售網(wǎng)點，競爭激烈價格戰(zhàn)無優(yōu)勢所導(dǎo)致20xx年未能完成年初目標(biāo)計劃，后期經(jīng)廠家協(xié)調(diào)實行分網(wǎng)銷售但分網(wǎng)不夠及時。20xx年我們我們的保守銷售計劃為200輛，實現(xiàn)毛利萬元，凈利潤萬元，爭取超額完成年度任務(wù)指標(biāo)。

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范文總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。我們該怎......