在簽訂合同協(xié)議時，雙方要保持平等自愿、誠實信用的原則，避免一方利用信息不對稱等不公平行為。合同協(xié)議對于商業(yè)合作十分重要，以下是一些行業(yè)常見的合同協(xié)議范文，供您參考。

船舶維修的合同大全（20篇）篇一

制造商應(yīng)：

(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品；

(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；

(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；

(4)將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。

船舶維修的合同大全（20篇）篇二

船舶維修的合同大全（20篇）篇三

除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商(簽字)：_________。

制造商(簽字)：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

簽訂地點：_________。

簽訂地點：_________。

船舶維修的合同大全（20篇）篇四

簽訂地點：_______________。

委托方：_______________。

承修方：_______________。

簽訂時間：_______年____月____日。

委托方委托承修方承擔(dān)船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的______，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的______，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

本船修理費不含加減帳工程預(yù)定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。

本船定于______年______月______日進廠，______年______月______日開工，______年______月______日完工，工程期限共計______天，其中在船塢船排和船臺時間為______天。

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應(yīng)在______天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時予以免費修復(fù)。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負責(zé)。

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時運走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

1.在本合同生效后，委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的______的工程預(yù)付款______萬元在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費的______進度款______萬元余款在完工后______天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。

2.承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。

在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。

船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

1.本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。

2.本合同自簽章之日起生效。

3.本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關(guān)備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機關(guān)辦理鑒證手續(xù)。

委托方：____________承修方：____________。

單位名稱（章）：______單位名稱（章）：______。

地址：____________地址：____________。

_______年_______月_______日。

船舶維修的合同大全（20篇）篇五

簽訂地點：_______________。

委托方：_______________。

承修方：_______________。

簽訂時間：_______年____月____日。

委托方委托承修方承擔(dān)船工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

第一條工程范圍承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條加減帳工程。

1、加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的______，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的______，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。

2、減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

第三條工程價款本船修理費不含加減帳工程預(yù)定為人民幣______百______拾______萬______千______百______拾______元，其最終總價按本船完工出廠的實際修理項目結(jié)算。

第四條工程期限本船定于______年______月______日進廠，______年______月______日開工，______年______月______日完工，工程期限共計______天，其中在船塢船排和船臺時間為______天。

第五條工程驗收。

1、本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工或碼頭試驗結(jié)束后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2、本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標準，按雙方簽訂的`《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。

3、本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應(yīng)在______天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

第六條質(zhì)量保證。

1、本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時予以免費修復(fù)。

2、若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負責(zé)。

第七條工程修理。

1、在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時運走。

2、船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第八條工程付款。

1、在本合同生效后，委托方應(yīng)在天內(nèi)即向承修方支付總修理費的______的工程預(yù)付款______萬元在修理進度達到二分之一工程期限時，委托方應(yīng)向承修方支付總修理費的______進度款______萬元余款在完工后______天內(nèi)一次結(jié)清。若委托方逾期付款，則應(yīng)按中國人民銀行逾期付款的有關(guān)規(guī)定辦理。

2、承修方憑《結(jié)帳單》由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。

第九條速修費和滯修費在船舶修理工程提前完工或逾期完工時，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц端傩拶M或滯修費，其計算方法如下：承修方每提前一天完工，委托方按本船總修理費的向承修方另行支付速修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。確屬承修方原因而逾期完工，則每逾期一天應(yīng)由承修方按總修理費的______向委托方支付滯修費，但其最高金額不得超過總修理費的______。承修方應(yīng)在結(jié)帳單中將滯修費自動予以扣除并通知委托方。

第十條消防安全工作船舶修理期間的消防安全工作，必須嚴格執(zhí)行中華人民共和國交通部、公安部、中國船舶工業(yè)總公司1991年5月25日聯(lián)合發(fā)布的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。

第十一條爭議的解決在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第十二條其他。

1、本合同未盡事項，可由雙方另行補充協(xié)議，該協(xié)議與原合同具有同等效力。

2、本合同自簽章之日起生效。

3、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本______份，其中一份送承修方所在地的合同管理機關(guān)備案。若雙方要求對合同進行鑒證，應(yīng)在承修方所在地的合同管理機關(guān)辦理鑒證手續(xù)。

委托方：____________承修方：____________。

單位名稱(章)：______單位名稱(章)：______。

地址：____________地址：____________。

法定代表人：____________法定代表人：____________。

委托代理人：____________委托代理人：____________。

電話：____________電話：____________。

電報掛號：____________電報掛號：____________。

開戶銀行：____________開戶銀行：____________。

帳號：____________帳號：____________。

郵政編碼：____________郵政編碼：____________。

船舶維修的合同大全（20篇）篇六

·手機銷售合同·銷售代理合同書范本·家具專賣店加盟合同協(xié)議書。

9、終止：

不論何方，以書面通知3個月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。

10、泄密：

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

11、仲裁：

除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商(簽字)：_________制造商(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

船舶維修的合同大全（20篇）篇七

婚姻狀況：未婚民族：漢族。

誠信徽章：未申請身高：170cm。

人才測評：未測評體重：59kg。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

工作年限：0職稱：無職稱。

求職類型：實習(xí)可到職日期：隨時

月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣州,佛山,。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì)：政府機關(guān)所屬行業(yè)：其他行業(yè)。

擔(dān)任職位：治安。

工作描述：

離職原因：假期結(jié)束返校讀書。

公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路。

擔(dān)任職位：普工。

工作描述：

離職原因：假期結(jié)束返校讀書。

擔(dān)任職位：城市志愿者。

畢業(yè)院校：廣州航海高等專科學(xué)校。

最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-05

專業(yè)一：機電設(shè)備維修與管理專業(yè)二：船舶維修。

起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號。

語言能力。

外語：英語一般粵語水平：良好。

其它外語能力：

國語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長。

本人在校擔(dān)任副班長一職，工作能力和辦事效率均得到同學(xué)和老師的一致好評。在擔(dān)任副班長期間我學(xué)習(xí)到了怎么領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)大家，怎樣辦事和解決重要問題。雖然在學(xué)校學(xué)到的不能與工作上的'相比較，但起碼我有主動解決問題的主動性。

船舶維修的合同大全（20篇）篇八

制造商名稱：_________（以下簡稱制造商）。

注冊地點：_________。

代理商名稱：_________（簡稱代理商）。

注冊地點：_________。

1、委任：

茲委任_________為_________地區(qū)船舶修理及銷售之獨家代理商，船舶修理及銷售合同。

2、代理商之職責(zé)：

（1）向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉(zhuǎn)告制造商；

（2）報導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況；

（3）協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動；

（4）代表船廠定期作市場調(diào)查；

（5）協(xié)助制造廠征收貨款（非經(jīng)許可，不得動用法律手段）；

（6）按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。

3、范圍：

由于個別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報酬，合同范本《船舶修理及銷售合同》。

4、傭金：

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價格收款后支付。

當需要由制造商付給業(yè)主（即船主）的經(jīng)紀人及第三方介紹人等傭金的時候，必須由代理商事先打招呼；同時由制造商決定是否支付。

5、費用：

除下述者外，其余費用由代理商自理。

（1）由制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用；

（2）特殊情況下的通迅費用（長電傳，各種說明書等）；

（3）制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用。

6、制造商的職責(zé)：

制造商應(yīng)：

（1）向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品；

（2）向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；

（3）通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；

（4）將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。

7、職權(quán)范圍：

就合同之價格條款，時間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無權(quán)對制造商進行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。

8、利害沖突：

茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

9、終止：

不論何方，以書面通知3個月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。

10、泄密：

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

11、仲裁：

除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商（簽字）：_________制造商（簽字）：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

船舶維修的合同大全（20篇）篇九

法定住址：_____________________。

法定代表人：___________________。

職務(wù)：_________________________。

委托代理人：___________________。

身份證號碼：___________________。

通訊地址：_____________________。

郵政編碼：_____________________。

聯(lián)系人：_______________________。

電話：_________________________。

傳真：_________________________。

帳號：_________________________。

電子信箱：_____________________。

承修方：_______________________。

法定住址：_____________________。

法定代表人：___________________。

職務(wù)：_________________________。

委托代理人：___________________。

身份證號碼：___________________。

通訊地址：_____________________。

郵政編碼：_____________________。

聯(lián)系人：_______________________。

電話：_________________________。

傳真：_________________________。

帳號：_________________________。

電子信箱：_____________________。

根據(jù)《民法典》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

第一條工程范圍。

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條工程價款。

根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元（大寫_________），完工后以實際驗收項目結(jié)算。

第三條加減帳工程。

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10％，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10％，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

第四條工程期限。

本船定于_________年_________月_________日進廠，_________年_________月_________日開工，_________年________月_______日完工，工程期限共計_________天，其中在船塢（船排和船臺）時間為_________天。

第五條速修費和獎罰標準：

1.按期完工，委托方付承修方的速修費為實際修費的_________％；

3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的_______％，但最多不超過修費的________％。

第六條修費結(jié)帳。

1.預(yù)付款及進度款。

當本合同簽字后，按工程總進度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進度款：本合同簽字后，付工程總價_________％的預(yù)付款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款______元；進度達_____％時，付工程總價_____％的進度款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元。

2.結(jié)算。

承修方憑結(jié)帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應(yīng)付工程總價的90％，并把異議點通知承修方核對，如委托方需核對項目時，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對清楚后立即結(jié)清。

第七條質(zhì)量保證。

1.本船修理完工驗收后，經(jīng)承修方修復(fù)的固定部件保修期為六個月，運動部件保修期為三個月。在保修期內(nèi)，如屬承修方的修理質(zhì)量問題而引起的故障或缺陷，承修方應(yīng)及時予以免費修復(fù)。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負責(zé)。

第八條工程驗收。

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

第九條工程修理。

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時運走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第十條消防安全工作。

1.船舶進廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：

（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險化學(xué)品液貨船）應(yīng)當按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可燃氣體檢驗規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗部門或其認可的機構(gòu)檢驗，確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。

（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動火作業(yè)，且所裝載油料閃點在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標志。

（3）船舶的易燃易爆化學(xué)危險物品必須清除干凈。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十

制造商名稱：_________(以下簡稱制造商)。

注冊地點：_________。

代理商名稱：_________(簡稱代理商)。

注冊地點：_________。

1、委任：

茲委任_________為_________地區(qū)船舶修理及銷售之獨家代理商。

2、代理商之職責(zé)：

(1)向該地區(qū)尋求船主欲購船和修船的詢價單并轉(zhuǎn)告制造商；

(2)報導(dǎo)本地區(qū)綜合市場慨況；

(3)協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動；

(4)代表船廠定期作市場調(diào)查；

(5)協(xié)助制造廠征收貨款(非經(jīng)許可，不得動用法律手段)；

(6)按業(yè)經(jīng)商定的方式，向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。

3、范圍：

由于個別船舶收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時，制造商應(yīng)是唯一的仲裁人，它將綜合各種情況給出公平合理的報酬。

4、傭金：

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種船舶總結(jié)算價值_________的傭金，遇有大宗合同需另行商定傭金支付辦法：先付_________，余額待修船結(jié)算價格收款后支付。

當需要由制造商付給業(yè)主(即船主)的經(jīng)紀人及第三方介紹人等傭金的時候，必須由代理商事先打招呼；同時由制造商決定是否支付。

5、費用：

除下述者外，其余費用由代理商自理。

(1)由制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用；

(2)特殊情況下的通迅費用(長電傳，各種說明書等)；

(3)制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用。

6、制造商的職責(zé)：

制造商應(yīng)：

(1)向代理商提供產(chǎn)品樣本和其他銷售宣傳品；

(2)向代理商提供重點客戶的船名錄以使其心中有數(shù)；

(3)通知代理商與本地區(qū)有關(guān)船主直接接洽；

(4)將所有從業(yè)主處交換來的主要文件之副本提供給代理商并要求代理商不得將商業(yè)秘密外泄。

7、職權(quán)范圍：

就合同之價格條款，時間，規(guī)格或其他合同條件，代理商無權(quán)對制造商進行干涉；其業(yè)務(wù)承接之決定權(quán)屬制造商。

8、利害沖突：

茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作其他修船廠的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見；代理商擔(dān)保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

本站合同范文·銷售合同的格式范例·辦公家具銷售合同·苗木銷售合同·電子產(chǎn)品銷售合同·房產(chǎn)銷售代理合同·建材銷售合同·手機銷售合同·銷售代理合同書范本·家具專賣店加盟合同協(xié)議書9、終止：

不論何方，以書面通知3個月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的船舶的傭金仍然支付，不論這些船舶在此期間是否在廠修理。

10、泄密：

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔(dān)保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

11、仲裁：

除第3條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，應(yīng)提交雙方確認的仲裁人進行仲裁，如對仲裁人達不成協(xié)議，則暫由_________船舶工程師協(xié)會會長臨時指定仲裁人。

代理商(簽字)：_________。

制造商(簽字)：_________。

_________年____月____日。

_________年____月____日。

簽訂地點：_________。

簽訂地點：_________。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十一

法定代表人：__________________。

住所：________________________。

電話：________________________。

統(tǒng)一社會信用代碼：________________。

乙方：________________________。

法定代表人：__________________。

住所：________________________。

電話：________________________。

統(tǒng)一社會信用代碼：________________。

一、工程范圍。

乙方根據(jù)甲方提供的《修理工程單》(見附件)經(jīng)雙方核對簽字后作為本船修理工程的依據(jù)。

二、工程價格。

根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣______________元(大寫__________________)，完工后以實際驗收項目結(jié)算。

三、工程日期

開工日期______年_____月_____日;完工日期：______年_____月_____日;修理周期為______天，其中在塢天數(shù)為______天。

四、加、減賬工程。

1.加賬工程應(yīng)由甲方代表在開工后四分之一修理周期內(nèi)以書面形式提交乙方認可。總加賬工程不超過修理費的______%，其單項工程不影響總修理周期時，修理周期不變。

2.甲方在開工后四分之一修理周期后提出加賬工程，其修理價格及修理周期另行商定，并簽署補充協(xié)議。

3.減賬工程應(yīng)由甲方代表以書面形式提交乙方認可，如乙方對甲方的減賬項目已發(fā)生了成本費用，則由甲方負擔(dān)。

五、速修費和獎罰標準。

1.按期完工，甲方付乙方的速修費為實際修費的_________%;。

六、工程質(zhì)量。

2.如因甲方提供的配件和器材質(zhì)量有問題而引起的故障和損失，則應(yīng)由甲方負責(zé)。

七、修費結(jié)賬。

1.預(yù)付款及進度款。

當本合同簽字后，按工程總進度分別由甲方向乙方支付如下預(yù)付款及進度款;本合同簽字后，付工程總價___%的預(yù)付款______元,大寫：________;進度達_______%時，付工程總價_______%的進度款_________元,大寫：________;進度達_______%時，付工程總價________%的進度款________元,大寫：________;進度達_____%時，付工程總價_______%的進度款_________元,大寫：________。

2.結(jié)算。

乙方憑結(jié)賬單由乙方開戶銀行向甲方開戶銀行托收。甲方應(yīng)在收到乙方的修理單后，在不遲于________天內(nèi)將余款一次付清。甲方如對賬單有異議，則應(yīng)付工程總價的________%，并把異議點通知乙方核對，如甲方需核對項目時，乙方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對清楚后立即結(jié)清。

八、其他事項。

1.本船修理期間，甲方不得外雇勞動力進行有關(guān)工程的修理。

2.本船修理期間，在不影響乙方施工情況下，乙方支持甲方的船員進行自修，但甲方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項目和進度安排以書面形式通知乙方。

3.乙方修船時如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向甲方提供，甲方應(yīng)大力支持。

5.凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交______仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

6.其他未盡事項由雙方協(xié)商另訂補充條款。

九、本合同自雙方簽字之日起即告生效。

十、本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

印章：_________________印章：_________________。

代表人簽名：___________代表人簽名：___________。

開戶銀行：_____________開戶銀行：_____________。

賬號：_________________賬號：_________________。

_________年____月____日_________年____月____日。

附件。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十二

合同編號：_________。

委托方：_________。

法定住址：_________。

法定代表人：_________。

職務(wù)：_________。

委托代理人：_________。

身份證號碼：_________。

通訊地址：_________。

編碼：_________。

聯(lián)系人：_________。

電話：_________。

傳真：_________。

帳號：_________。

電子信箱：_________。

承修方：_________。

法定住址：_________。

法定代表人：_________。

職務(wù)：_________。

委托代理人：_________。

身份證號碼：_________。

通訊地址：_________。

編碼：_________。

聯(lián)系人：_________。

電話：_________。

傳真：_________。

帳號：_________。

電子信箱：_________。

根據(jù)《_____》、《海商法》等法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，委托方委托承修方承擔(dān)_________船_________工程，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

第一條?工程范圍。

承修方根據(jù)委托方提出的《船舶修理工程單》，經(jīng)雙方勘驗核對簽字后作為本船修理工程范圍的依據(jù)。

第二條?工程價款。

根據(jù)《修理工程單》，價格暫定價為人民幣_________元（大寫_________），完工后以實際驗收項目結(jié)算。

第三條?加減帳工程。

1.加帳工程應(yīng)由委托方代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)，以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若該加帳工程費用不超過本船總修理費的10％，且其單項工程不影響工程期限時，則承修方可按常規(guī)修理項目修理。若該加帳工程費用超過本船總修理費的10％，或委托方在開工四分之一工程期限后提出的加帳工程，且其單項工程將影響工程期限時，則按照具體情況，雙方可對修理價格和工程期限另行協(xié)商確定，并簽定補充協(xié)議。

2.減帳工程應(yīng)由委托方代表以書面形式向承修方提出并經(jīng)雙方確認。若承修方對委托方的減帳工程項目已發(fā)生了成本費用，則該費用仍應(yīng)由委托方承擔(dān)。

第四條?工程期限。

本船定于_________年_________月_________日進廠，_________年_________月_________日開工，_________年_________月_________日完工，工程期限共計_________天，其中在船塢（船排和船臺）時間為_________天。

第五條?速修費和獎罰標準：

1.按期完工，委托方付承修方的速修費為實際修費的_________％；

3.延遲完工，由于承修方原因未按期完工，承修方付委托方罰款。每延遲一天的罰款為實際修費的_________％，但最多不超過修費的_________％。

第六條?修費結(jié)帳。

1.預(yù)付款及進度款。

當本合同簽字后，按工程總進度分別由委托方向承修方支付如下預(yù)付款及進度款：本合同簽字后，付工程總價_________％的預(yù)付款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元；進度達_________％時，付工程總價_________％的進度款_________元。

2.結(jié)算。

承修方憑結(jié)帳單由承修方開戶銀行向委托方開戶銀行托收。委托方應(yīng)在收到承修方的修理單后，在不遲于七天內(nèi)將余款一次付清。委托方如對帳單有異議，則應(yīng)付工程總價的90％，并把異議點通知承修方核對，如委托方需核對項目時，承修方應(yīng)提供方便。余額應(yīng)在核對清楚后立即結(jié)清。

第七條?質(zhì)量保證。

2.若因委托方提供的配件、備件和器材的質(zhì)量問題或操作不當而引起的故障、缺陷和損失，則應(yīng)由委托方負責(zé)。

第八條?工程驗收。

1.本船修理需提交船檢局檢驗的項目應(yīng)由委托方申請。單項工程修理完工或檢驗合格，由委托方指派代表簽字驗收。全部修理工程完工（或碼頭試驗結(jié)束）后，由雙方代表簽署船舶修理完工《總驗收書》作為交船的依據(jù)。

2.本船修理工程的技術(shù)要求和驗收標準，按雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》執(zhí)行。在試驗和試航中，船檢局及委托方提出的屬承修方修理工程中的缺陷和遺漏項目，承修方應(yīng)及時修復(fù)和完成。若不屬承修方修理工程的范圍而又需要承修方修理時，則可按加帳工程處理。

3.本船的碼頭試驗、試航及其他有關(guān)試驗，經(jīng)報驗合格后，承修方應(yīng)在_________天內(nèi)向委托方提供有關(guān)證明文件資料。

第九條?工程修理。

1.在船舶修理施工中拆下的廢舊設(shè)備、材料及其他物品，除艉軸和推進器外，均應(yīng)由承修方處理。若屬委托方需要的舊件和設(shè)備，委托方應(yīng)在拆卸前以書面形式向承修方提出并須經(jīng)同意，拆卸后應(yīng)及時運走。

2.船舶在廠修理期間，非經(jīng)承修方同意，委托方不得外雇勞動力在船上進行有關(guān)工程的修理。在不影響承修方施工的情況下，承修方應(yīng)支持委托方船員的自修工作。但委托方必須在本船修理工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第十條?消防安全工作。

1.船舶進廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求：

（1）油船（包括液化石油氣、天然氣體船，散裝危險化學(xué)品液貨船）應(yīng)當按照中華人民共和國船舶檢驗局制定的《船舶清除可燃氣體檢驗規(guī)則》的要求，清除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗部門或其認可的機構(gòu)檢驗，確認符合消防安全要求并出具檢驗合格證書。

（2）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動火作業(yè)，且所裝載油料閃點在60℃及其以上的，可不清除存油，委托方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標志。

（3）船舶的易燃易爆化學(xué)危險物品必須清除干凈。

2.修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：

（1）承修方須有專人負責(zé)管理、監(jiān)護。

（2）在作業(yè)場所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標志。警戎區(qū)內(nèi)嚴禁使用明火和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。

（3）當班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。

3.修船中應(yīng)當對船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴格管理。凡臨時拉接線路要采用絕緣物架空，嚴禁拖、拽、擠、壓。

4.承修方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動的，應(yīng)當經(jīng)船舶檢驗部門同意。

5.船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動用或挪作他用。

第十一條?爭議的解決。

在執(zhí)行合同過程中，雙方如有爭議應(yīng)通過協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則應(yīng)將爭議提交中國海事_____委員會，按照申請_____時該會現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第十二條?委托方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。

1.檢驗：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當按照約定選用材料，并接受委托方檢驗。

2.提供材料：委托方提供材料的，委托方應(yīng)當按照約定提供材料。

3.因怠于答復(fù)的賠償：因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當賠償損失。

4.因變更造成損失的的賠償：委托方中途變更承修工作的要求，造成承修方損失的，應(yīng)當賠償損失。

5.協(xié)助義務(wù)：委托方不履行協(xié)助義務(wù)致使承修工作不能完成的，承修方可以催告委托方在合理期限內(nèi)履行義務(wù)，并可以順延履行期限；委托方逾期不履行的，承修方可以解除合同。

6.監(jiān)督檢驗：承修方在工作期間，應(yīng)當接受委托方必要的監(jiān)督檢驗。委托方不得因監(jiān)督檢驗妨礙承修方的正常工作。

7.驗收工作成果：委托方應(yīng)當驗收承修方提交的工作成果。

8.要求承修方承擔(dān)違約責(zé)任：承修方交付的工作成果不符合質(zhì)量要求的，委托方可以要求承修方承擔(dān)修理、重作、減少報酬、賠償損失等違約責(zé)任。

9.支付報酬：委托方應(yīng)當按照約定的期限支付報酬。對支付報酬的期限沒有約定或者約定不明確，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定，仍然不能確定的，委托方應(yīng)當在承修方交付工作成果時支付；工作成果部分交付的，委托方應(yīng)當相應(yīng)支付。

10.解除合同：委托方可以隨時解除承修合同，造成承修方損失的，應(yīng)當賠償損失。

11.承修方修船時如需借用該船有關(guān)圖紙和技術(shù)資料，應(yīng)以書面形式向委托方提供，委托方應(yīng)大力支持。

12.本船修理期間，委托方不得外雇勞動力進行有關(guān)工程的修理。

13.如因委托方提供的配件和器材不能按期到廠，或者由于委托方提供的資料有差錯而影響承修方施工時，應(yīng)由委托方承擔(dān)責(zé)任，且修期順延。

14.本船修理期間，在不影響承修方施工情況下，承修方支持委托方的船員進行自修，但委托方必須在本船修理工程開工以前，將自修工程項目和進度安排以書面形式通知承修方。

第十三條?承修方權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。

1.完成主要工作：承修方應(yīng)當以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成主要工作，但當事人另有約定的除外。承修方將其承修的主要工作交由第三人完成的，應(yīng)當就該第三人完成的工作成果向委托方負責(zé)；未經(jīng)委托方同意的，委托方也可以解除合同。承修方將其承修的輔助工作交由第三人完成的，應(yīng)當就該第三人完成的工作成果向委托方負責(zé)。

2.提供材料并接受檢驗：承修方提供材料的，承修方應(yīng)當按照約定選用材料，并接受委托方檢驗。

4.檢驗：承修方對委托方提供的材料，應(yīng)當及時檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合約定時，應(yīng)當及時通知委托方更換、補齊或者采取其他補救措施。承修方不得擅自更換委托方提供的材料，不得更換不需要修理的零部件。

5.通知更換、補齊或者采取其他補救措施：承修方發(fā)現(xiàn)委托方提供的圖紙或者技術(shù)要求不合理的，應(yīng)當及時通知委托方。因委托方怠于答復(fù)等原因造成承修方損失的，應(yīng)當賠償損失。

6.接受監(jiān)督檢驗：承修方在工作期間，應(yīng)當接受委托方必要的監(jiān)督檢驗。

7.交付工作成果：承修方完成工作的，應(yīng)當向委托方交付工作成果，并提交必要的技術(shù)資料和有關(guān)質(zhì)量證明。委托方應(yīng)當驗收該工作成果。

8.保守秘密：承修方應(yīng)當按照委托方的要求保守秘密，未經(jīng)委托方許可，不得留存復(fù)制品或者技術(shù)資料。

9.承修方可以將其承修的輔助工作交由第三人完成。

10.留置權(quán)：委托方未向承修方支付報酬或者材料費等價款的，承修方對完成的工作成果享有留置權(quán)。

11.妥善保管：承修方應(yīng)當妥善保管委托方提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毀損、滅失的，承修方應(yīng)當承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

第十四條?聲明及保證。

委托方：

1.委托方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

2.委托方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。

3.在簽署本合同時，任何法院、_____機構(gòu)、_____或監(jiān)管機構(gòu)均未作出任何足以對委托方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4.委托方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是委托方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

承修方：

1.承修方有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

2.承修方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)（_________）均已辦妥并合法有效。

3.在簽署本合同時，任何法院、_____機構(gòu)、_____或監(jiān)管機構(gòu)均未作出任何足以對承修方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

4.承修方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是承修方法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

第十五條?通知。

1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________（書信、傳真、電報、當面送交等）方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下：_________。

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

第十六條?合同的變更。

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

第十七條?爭議的處理。

1.本合同受中華人民共和國法律管轄并按其進行解釋。

2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門調(diào)解；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

（1）提交______________委員會_____；

（2）依法向人民法院起訴。

第十八條?不可抗力。

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）、_____、_____，政府行為或法律規(guī)定等。

第十九條?合同的解釋。

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

第二十條?合同的效力。

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

委托方（蓋章）：_________承修方（蓋章）：_________。

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。

委托代理人（簽字）：_________委托代理人（簽字）：_________。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

_____年____月____日_________年____月____日。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十三

甲方(賣方)：身份證：

乙方(xxx)：身份證：

一、甲乙雙方所確認xx賣漁船為號。其船舶所具備條件如下：

1、船舶登記所有人為;所占股權(quán)為%。

第三人對本船提出船舶優(yōu)先權(quán)的訴求保全。

3、隨船的有效證書有：漁船所有權(quán)登記證書();船舶國籍登記證書();船舶檢驗證書();船舶捕撈許可證書();船舶捕撈輔助許可證書()。

4、船舶實際特征：船舶主要參數(shù)船長;型寬;型深;船質(zhì);主機型號;主機功率。造船地點：下水時間：

二、甲乙雙方協(xié)商xx賣漁船成交為人民幣;付款約定：

合同簽訂后及時付給人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付。

三、xx賣漁船成交后，乙方負責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定辦理過戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。

四、xx賣漁船交船時間地點;。

1、交船時間：

2、交船地點：

五、本漁船xx賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。

六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。

七、本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無效。

甲方：

乙方：

船舶維修的合同大全（20篇）篇十四

乙方：________身份證號：

經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，甲方同意將振陽輪、xxx(船舶所有權(quán)登記證書號分別為、)轉(zhuǎn)讓給乙方，現(xiàn)就有關(guān)轉(zhuǎn)讓事項協(xié)議如下：

一、轉(zhuǎn)讓價格。經(jīng)公開轉(zhuǎn)讓，乙方愿意支付________元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間。乙方必須在簽訂協(xié)議后三個工作日內(nèi)將購船款繳到____縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所公告上注明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責(zé)任。

1、甲方責(zé)任。甲方在收到《產(chǎn)權(quán)交割通知書》時，及時向乙方提供現(xiàn)有過戶資料，但不負責(zé)船舶過戶手續(xù)的`辦理。如發(fā)證機關(guān)要求，可以派人協(xié)助辦理船舶過戶手續(xù)。

2、乙方責(zé)任。轉(zhuǎn)讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關(guān)證件資料情況均已知曉，成交后，乙方不得因船舶質(zhì)量、證件資料問題向甲方提出任何異議，并限在合同簽訂后原則上兩周內(nèi)(不包括船舶需要維修及補辦有關(guān)證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(xù)(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規(guī)定執(zhí)行)，過戶期間，雙方不得借故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協(xié)商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發(fā)生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔(dān)。

4、船舶按現(xiàn)狀予以出售，船舶過戶費用、產(chǎn)權(quán)交易費、公證費、手續(xù)辦理等費用均由乙方承擔(dān)，國家稅收按規(guī)定由甲乙雙方各自承擔(dān)。

5、甲、乙雙方過戶過程中產(chǎn)生糾紛的，須自行協(xié)調(diào)解決或向____縣人民法院提起訴訟，____縣信誠產(chǎn)權(quán)交易所不承擔(dān)任何協(xié)助調(diào)解、解決瑕疵爭議等義務(wù)和責(zé)任。

四、本協(xié)議一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執(zhí)一份。

五、本協(xié)議自各方簽字蓋章后生效，甲乙雙方船舶過戶手續(xù)辦妥后自然失效。

甲方(蓋章)：________法人代表(簽名或蓋章)：________。

乙方(簽名或蓋章)：________。

________年____月____日。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十五

甲方(買方)。

法定住址：

法定代表人：

職務(wù)：

委托代理人：

身份證號碼：

通訊地址：

郵政編碼：

電話：

乙方(賣方)。

法定住址：

法定代表人：

職務(wù)：

委托代理人：

身份證號碼：

通訊地址：

郵政編碼：

電話：

買賣雙方依據(jù)《民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就有關(guān)_________(船名)船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標的。

船名：_________。

船型：_________。

船籍：_________。

船級：_________。

總長：_________。

船寬：_________。

船深：_________。

總噸：_________。

凈噸：_________。

載重噸：_________。

建造廠家：_________。

建造年月：_________。

登記號：_________。

登記地點：_________。

登記噸位：_________。

二、質(zhì)量要求。

1.賣方向買方出售的船舶，其質(zhì)量必須符合交通管理部門制定的船舶標準;。

2.賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。

4.賣方保證其擁有本合同下的標的船舶的全部產(chǎn)權(quán)，并保證該船舶不在光船租約下。

三、價款。

本合同標的船舶的價款為_________元。

本合同結(jié)算貨幣為人民幣美元英鎊歐元_________.

四、保證金。

為了確保本合同的嚴格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價款百分之_________的保證金。該保證金應(yīng)以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開戶行：_________帳號：_________)。

五、付款方式。

買方在本合同簽訂后，按照第_________種方式，如期足額將船款支付給賣方。

1.本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，一次性支付全部船款，合計_________元，大寫_________，保證金可抵作船價款。

2.分期付款：

(1)本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________作為預(yù)付款。合計_________元(大寫：_________)預(yù)付款可以抵作船價款。

(2)船舶交付之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)。

六、船舶檢查。

1.買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在_________(時間)內(nèi)宣布是否予以承認。

2.賣方應(yīng)在_________年_________月_________日在_________(地方)為買方安排船舶檢查。

3.買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗船提供方便。

4.買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔(dān)。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準，一旦船舶獲得認可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認可通知，應(yīng)退還保證金，本合同宣告無效。

七、交接船舶。

1.船舶在_________地點進行交接。

2.移交時間為_________年_________月_________日。

3.賣方應(yīng)及時地將船舶動態(tài)、船舶預(yù)計進塢時間和地點告知買方。

4.船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時間。

5.為方便船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由買方檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應(yīng)由賣方自費修復(fù)直至買方對上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，賣方應(yīng)自費將其新?lián)Q或修復(fù)直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔(dān)。

7.倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進出塢有關(guān)的費用包括驗船師費均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

8.賣方確認收到全部船款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買方。賣方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的費用由買方承擔(dān)，并負責(zé)安排將船員送回。買方同意付船員補貼每位_________(幣種)_________元。

八、文件交付。

1.交船時，賣方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術(shù)圖紙無償提供給買方。若買方提出要求，賣方應(yīng)將其現(xiàn)有的船舶的其它技術(shù)檔及時交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ism檔(如有)等應(yīng)由賣方收存取回，但買方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ism檔不提供復(fù)印)。

2.交船時，賣方應(yīng)將下述文件遞交給買方：

授權(quán)書;。

普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，賣方應(yīng)在交船后_________日內(nèi)辦妥船舶在原登記機關(guān)的注銷登記。

3.同時，買方應(yīng)將下述文檔遞交給賣方：

營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;。

授權(quán)書;。

買方辦理船舶登記所在登記機關(guān)名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

九、備件和燃料。

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數(shù)據(jù)表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。本條款下的付款時間、地點和幣制與合同價款的支付相同。

十、保護。

賣方保證其對出賣船舶享有所有權(quán)或處分權(quán)，船舶在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)發(fā)生第三人對船舶提出主張，而導(dǎo)致糾紛的賠償、費用、開支等均由賣方承擔(dān)。

十一、費用負擔(dān)。

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務(wù)等各項費用由賣方承擔(dān);船舶交付后所發(fā)生的與購買和登記有關(guān)的稅、費以及其它開支等各項費用由買方承擔(dān)。在船舶進行交易時，費用有買方承擔(dān)。

船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷登記;買方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費用各自承擔(dān)。

十二、違約責(zé)任。

1.若買方未能按時支付保證金，賣方有權(quán)解除合同。買方應(yīng)承擔(dān)賣方因此遭受的損失和按年利率_________%計算的全部損失費用的利息;在支付保證金后，若買方?jīng)Q定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權(quán)沒收保證金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購船價款，賣方有權(quán)解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費用。

2.若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權(quán)解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應(yīng)在_________個銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價款(包括保證金)及按年利率_________%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付保證金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權(quán)獲得船款保證金的兩倍賠償。

十三、合同的解除。

本合同在下列任一情形下解除：

1.合同期限屆滿，雙方不再續(xù)簽本合同;。

2.雙方通過書面協(xié)議解除本合同;。

3.因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;。

5.當事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;。

6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的;。

7._________.

十四、保密。

雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務(wù)信息、技術(shù)信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

十五、通知。

1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下：_________.

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

十六、合同的變更。

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責(zé)任方承擔(dān)。

十七、合同的轉(zhuǎn)讓。

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

十八、爭議的處理。

因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則由雙方提交_________仲裁委員會進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。

若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應(yīng)由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由_________指派。

仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變仲裁裁定。

仲裁費用由敗方承擔(dān)。

仲裁進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。

本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。

十九、不可抗力。

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風(fēng)、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

二十一、補充與附件。

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

二十二、合同的效力。

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

買方(簽章)_________賣方(簽章)_________。

法定代表人(簽章)_________法定代表人(簽章)_________。

委托代理人(簽章)_________委托代理人(簽章)_________。

開戶銀行：_________開戶銀行：_________。

帳號：_________帳號：_________。

簽訂地點：_________簽訂地點：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十六

船舶維修是船舶運營的重要組成部分，也是保證船舶安全運行的重要措施。作為一名船舶維修工程師，我深切地感受到船舶維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這個領(lǐng)域工作多年，我積累了一些心得體會，今天我想分享一下我的看法和經(jīng)驗。

第二段：前置條件。

在進行船舶維修工作之前，我們需要進行一個全面的檢查和分析，包括船舶的結(jié)構(gòu)和機械設(shè)備的狀況。這個過程中，我們需要熟練掌握相關(guān)技能和知識，如使用適當?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備，進行測量、檢驗和維修等。

第三段：技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗。

在我多年的工作實踐中，我意識到熟練掌握一些技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗非常重要。例如，我們要學(xué)會識別不同類型的故障，并采取適當?shù)拇胧﹣斫鉀Q問題。我們要學(xué)會使用各種工具和設(shè)備，包括手工工具、電動工具和計算機控制設(shè)備等。我們還要注意維護工具和設(shè)備的安全和操作。

第四段：團隊合作和溝通。

在進行船舶維修工作的過程中，團隊合作和良好的溝通非常關(guān)鍵。我們需要和其他工作人員配合工作，互相協(xié)調(diào)、支持和幫助。我們需要及時匯報工作進展和問題，以便保持及時、高效的隨時溝通。此外，我們還需要合理分配工作任務(wù)，以確保工作的順利進行。

第五段：總結(jié)和回顧。

船舶維修是一項非常具有挑戰(zhàn)性和技巧性的工作。它需要我們對技術(shù)和實戰(zhàn)經(jīng)驗有很深的理解，同時也需要我們具備團隊合作和溝通能力。總體來說，船舶維修工作非常復(fù)雜，需要我們認真對待，積極學(xué)習(xí)，不斷提高自己的能力和經(jīng)驗，以保證船舶的安全運行。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十七

租船合同即船舶租用合同是船舶出租人和承租人之間簽訂的一方支付租金，一方提供船舶的'使用權(quán)的合同。

實務(wù)中，租船合同主要有三種形式，即光船租船合同、定期租船合同和航次租船合同。其中航次租船合同在我國被認為是海上貨物運輸合同的特殊形式，因而《海商法》將其放在“海上貨物運輸合同”一章中進行規(guī)定。

1．船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。在船舶租用合同中，雙方當事人之間互相享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)，雙方的權(quán)利和義務(wù)是相對應(yīng)的；承租人租賃船舶從事海上運輸，須向出租人支付租金；當事人雙方的意思表示一致，合同即告成立，無須實際交付船舶。所以，船舶租用合同是雙務(wù)有償諾成合同。

2．船舶租用合同應(yīng)當書面訂立。根據(jù)《海商法》第128條的規(guī)定，船舶租用合同，均應(yīng)當書面訂立。可見，船舶租用合同屬于要式合同。

3．船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。船舶租用合同的內(nèi)容完全由當事人雙方協(xié)商確定，法律一般不作強制性規(guī)定。即使法律作了規(guī)定，也只是在當事人沒有約定或沒有不同約定時才適用。《海商法》第127條規(guī)定：“本章關(guān)于出租人和承租人之間權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，僅在船舶租用合同沒有約定或沒有不同約定時適用。”可見，船舶租用合同的約定具有優(yōu)先適用性。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十八

一、引言（100字）。

船舶作為一種海上交通工具，其維修工作至關(guān)重要。但是，由于船舶所處的海洋環(huán)境復(fù)雜多變，加之船舶明確的維修標準不如其他行業(yè)詳細，容易導(dǎo)致維修不規(guī)范、不規(guī)范，從而引起連鎖性故障。本文將從自己的經(jīng)驗出發(fā)，結(jié)合船舶維修的實際情況，分析船舶維修過程中的一些問題，總結(jié)和總結(jié)一些心得體會。

二、步入正題（400字）。

船舶維修領(lǐng)域內(nèi)，某些維修標準的制定和推廣不夠嚴謹，且維修標準可能隨著技術(shù)推進而不斷變化。面對這個問題，我們需要深入學(xué)習(xí)各種船舶維修標準并及時更新。同時，我們需要有一個正確定義和理解船舶維修標準的方法。只有根據(jù)不同的船舶類型和不同的修理范圍，制定相應(yīng)的維修標準，并結(jié)合實際情況履行，才能為船舶維修工作提供有力的保障。

2.對維修工作流程不了解。

船舶維修目前采用的方法大都是動手實踐型的方法。但是，這種方法提出了另一個問題，即不了解維修工作的流程。對于新手，他們往往沒有正確的維修工作流程，導(dǎo)致維修工作缺乏統(tǒng)一性和規(guī)范性。解決這個問題的方法是加強學(xué)習(xí)和實踐并詳細記錄維修工作。培養(yǎng)從維修要求和細節(jié)到最終結(jié)果的敏感程度，從而提高維修的整體質(zhì)量。

3.專業(yè)技術(shù)不嫻熟。

專業(yè)技術(shù)對于船舶維修至關(guān)重要。由于船舶技術(shù)日益復(fù)雜，船舶維修需要更高的技能和專業(yè)知識儲備。在維修工作中，一旦遇到問題應(yīng)該尋求專業(yè)人士的幫助和支持。同時，定期培訓(xùn)是必要的，可以通過學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高維修技能和水平，提高維修效率和質(zhì)量。

三、解決問題的方法（300字）。

1.加強溝通和協(xié)作。

良好的溝通和協(xié)作是船舶維修成功的關(guān)鍵。維修前，通過與解決方的溝通，可以很好地了解維修需求和范圍，順利地開展維修工作。當面臨困境時，可以通過合理的溝通和協(xié)作來解決問題。同時，需要與使用者保持緊密聯(lián)系，理解問題和建議以及滿足需求。

2.著重實踐與記錄。

船舶維修實踐是提高技能的關(guān)鍵。實踐可以豐富我們所學(xué)的理論知識，并幫助我們更好地理解船舶維修的工作流程和標準。此外，記錄維修工作也很重要。我們不僅要記錄維修過程中涉及到的細節(jié)，還要記錄出現(xiàn)的問題、解決方法和所取得的成功。這有助于改進我們的工作和提高我們的工作效率。

3.持續(xù)學(xué)習(xí)和技能提升。

保持學(xué)習(xí)狀態(tài)是一項關(guān)鍵的工作。這可以通過定期參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新技術(shù)來實現(xiàn)。隨著技術(shù)的發(fā)展，維修技能和實踐應(yīng)隨之更新。通過不斷學(xué)習(xí)，我們可以掌握新技術(shù)，增強維修能力，并提高我們的工作效率。

四、結(jié)論（200字）。

在船舶維修領(lǐng)域，如何避免或解決船舶維修中的常見問題是必須掌握的技巧。加強對維修標準、維修工作流程的了解，并持續(xù)學(xué)習(xí)、提高技能，都是成功維修的關(guān)鍵因素。此外，還需要加強與使用方之間的溝通和協(xié)作，以保證維修的順利進行。

五、展望未來（100字）。

面對復(fù)雜的海洋環(huán)境和更高的維修需求，船舶維修人員需要不斷更新自己的技能和知識，并不斷適應(yīng)新的技術(shù)和標準。只有不斷提升自己的能力和職業(yè)素養(yǎng)，才能更好地服務(wù)于船舶維修工作。

船舶維修的合同大全（20篇）篇十九

第一段介紹船舶維修的重要性和挑戰(zhàn)。

船舶維修是保證船只功能和安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅需要維護船體和機械設(shè)備，還要確保船舶的各項系統(tǒng)正常運行。船舶維修任務(wù)繁重，不僅包括常規(guī)保養(yǎng)，還涉及到故障排除、設(shè)備維修和更新?lián)Q代等工作。由于船只行駛在大海上，船舶維修的挑戰(zhàn)性也更加突出。在這個過程中，我積累了許多經(jīng)驗和心得體會，下面將分享其中一些。

第二段講述船舶維修中的關(guān)鍵技巧和實用經(jīng)驗。

在進行船舶維修時，關(guān)注細節(jié)是至關(guān)重要的。船舶由大量的機械設(shè)備和系統(tǒng)組成，因此需要仔細觀察每個部分的狀況，發(fā)現(xiàn)并糾正可能出現(xiàn)的問題。另外，保持設(shè)備清潔和潤滑也是船舶維修中的重要環(huán)節(jié)。定期清洗和潤滑能夠延長設(shè)備壽命，并降低故障的發(fā)生率。此外，在維修過程中，及時尋求專業(yè)幫助也非常重要。船舶維修涉及多個專業(yè)領(lǐng)域，有時候需要與專業(yè)人員合作，例如電氣工程師、機械工程師和結(jié)構(gòu)工程師等。

第三段探討船舶維修中的挑戰(zhàn)和解決方法。

船只的維修需要在海上進行，這給船舶維修帶來了許多挑戰(zhàn)。首先，海環(huán)境的復(fù)雜性要求維修人員在高風(fēng)浪和惡劣天氣條件下進行維修。在這種情況下，保持身體穩(wěn)定和平衡是至關(guān)重要的。造船的特殊構(gòu)造也會增加維修的困難。解決這些問題需要維修人員具備強大的專業(yè)知識和技能，并且要有良好的團隊合作精神。此外，船舶維修還需要密切與供應(yīng)商合作，及時獲取所需的備件和設(shè)備。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，我們可以提前準備相應(yīng)備件和設(shè)備，與供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系，并提前做好維修計劃。

第四段分享船舶維修中的收獲和成就。

雖然船舶維修具有挑戰(zhàn)性，但成功解決問題帶來的成就感是無可比擬的。我記得有一次，在一次長途航行中，船體出現(xiàn)了裂紋。面對這個問題，我和我的團隊緊急行動，一方面進行緊急維修，另一方面尋找更好的解決方法。經(jīng)過一系列的努力，我們成功修復(fù)了裂紋，并確保了船只的持續(xù)運行。這個經(jīng)歷使我深刻體會到團隊合作的重要性和自己的專業(yè)能力，也使我成為更好的維修人員。

第五段總結(jié)并展望未來。

船舶維修是一項復(fù)雜而重要的工作，它不僅需要知識和技能，還需要勇氣和毅力。通過船舶維修，我學(xué)到了很多，不僅掌握了專業(yè)技術(shù)，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在未來，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高，迎接更多的挑戰(zhàn)，并為船舶維修行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

船舶維修的合同大全（20篇）篇二十

立契約書人____________有限公司(以下簡稱甲方)、____________有限公司(以下簡稱乙方)茲就船舶xx賣事宜，訂立本契約，條款如下：

第一條甲乙雙方約定有關(guān)后記船舶的xx賣事宜，甲方賣出、乙方xx入。

第二條xx賣總金額為__________________元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。

1.本日(訂約日)先交付定金____________元整。

2.甲方必須在________年____月____日前將后記的船舶點交與乙方，并將下列登記文件及使用權(quán)文件交付與乙方。乙方未支付的余款，俟船舶點交及辦理船舶所有權(quán)、漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記完畢并經(jīng)船舶所在地航政主管機關(guān)蓋印證明時一次付清。

(1)甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。

(2)乙方公司及法定代表人印鑒證明書三份。

(3)乙方法定代表人資格證明書三份。

(4)乙方公司章程及董事、監(jiān)事、股東名冊三份。

(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

(6)乙方公司執(zhí)照，營業(yè)登記證影本各三份。

(7)稅務(wù)機關(guān)出具的最近無欠稅證明書正本。

(8)船舶所有權(quán)登記證正本。

(9)船舶噸位證書正本。

(10)船舶國籍證書正本。

(11)設(shè)備目錄正本。

(12)航海記事簿正本。

(13)法律所規(guī)定的其它文書正本。

(14)船舶檢查簿正本。

(15)漁業(yè)執(zhí)照正本。

(16)漁業(yè)權(quán)拋棄申請書。

(17)船舶無線電臺執(zhí)照正本。

(18)契約漁船船圖。暨進口器材規(guī)格說明書。

(19)船舶勘航力證書正本。

(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合于受載運送與保證書正本。

(21)船舶無共同海損部分擔(dān)額并不負擔(dān)救助及撈救報酬額證書正本。

第三條甲方于。

第二條第。

(2)項乙方支付余款同時，應(yīng)將后記船舶的所有權(quán)及漁業(yè)權(quán)移轉(zhuǎn)登記與乙方。

第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應(yīng)由甲方負責(zé)，亦即乙方免除支付價金義務(wù)。

第五條甲方保證后記船舶所具的'性能與說明書相符，并須在。

第三條交付前先行試航，以證明其性能。

第六條有關(guān)后記船舶的品質(zhì)、性能，由甲方對乙方保證，并以________年為限。在此期間，若非乙方的過失或發(fā)生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務(wù)。

第七條若發(fā)生。

第六條的情形，雖經(jīng)甲方修復(fù)或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續(xù)作業(yè)或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據(jù)下列方式選擇其一，向甲方提出要求。

第二條總金額三分之一的款項。

(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應(yīng)付如前。

第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。

第八條乙方若未能在。

第二條日期前支付余額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行并停泊于原船籍港。

有關(guān)前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應(yīng)由乙方負擔(dān)。甲方除上述權(quán)利外，尚x將定金沒收，作為損害賠償。

甲方：乙方：日期：