實習周記是對實習過程中遭遇的挑戰和困難的記錄，通過思考和總結，我們可以更好地應對類似問題。以下是小編為大家收集的實習周記范文，希望能給大家提供一些寫作靈感和參考。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇一

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇二

關于汽修類的實習周記很容易寫，大家都來寫一篇吧。短暫的汽修實習工作讓大家確定了自己以后努力的方向，這對大家以后的工作有著無窮無盡的好處。你是否在找正準備撰寫“汽修專業頂崗實習周記”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調整自己的心態，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。

實習快接近尾聲了，經過這些時間的鍛煉，我發現自己收獲頗豐。在這一周里，我除了通過電話與客戶溝通外，也會有時候選擇在外面喝客戶交談。

也許和自己的性格有關，剛開始自己還是會在喝客戶交談是感到緊張，也會因此而不太順利，但是經過一次又一次的鍛煉，我發現自己的開始慢慢有了進步，很多時候都是自己比較主動的輕松與客戶溝通，很少會有膽怯，通過與客戶的交流也讓自己增長不少見識，同時這對自己交際能力的提升起了很大的促進作用。

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是gms基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優秀培訓師對5s現場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5s管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。

通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5s就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

這周的實習我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。

這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。

沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發動機，在拆下第一個火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產生變化，從而嚴重影響跳火質量，所以應該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態下進行。

這周的實習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經過一周的學習后，對更換火花塞已經很熟練了。

經過上周接觸汽車維修的逐步適應，現在在公司的實習工作已經進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學習油;水;電;底盤部件的保養和更換。并能很好的掌握操作要領和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術上的東西和學習到更多的東西。

下面是第三天的維修轉向傳動機構的拆卸與注意事項。經過在車主的反映和指導師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發抖，升車檢查發現此車轉向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉向橫拉桿的更換。

下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記;安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉向橫拉桿端頭連接到轉向節上，用60n.m的擰緊力矩擰緊轉向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩擰緊。注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下搖擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉向橫拉桿外球頭或內球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉向傳動機構工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇三

狹義的教育是指專門組織的學校教育廣義地說，它是指影響人們身心發展的社會實踐活動教育這個詞來自孟子獲取世界人才并教育他們。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

這次的黨史學習教育活動讓我受益匪淺，通過學習我們黨的光輝歷程，重溫我們黨從成立以來，為中華民族和中國人民建立的不朽功勛，讓我更清楚地認識到，只有在中國共產黨的領導下，才能發展中國，才能實現中華民族的偉大復興。

中國共產黨領導億萬中國人民建立起富強民主的新中國，到今天有了建設和發展特色社會主義的大好局面，100年風雨歷程充滿艱辛與坎坷。我黨歷經戰火洗禮和歷史考驗，其歷史凝聚著無數革命黨人的智慧和力量。學習黨的歷史，了解我們的過去才能看清前進的方向。學好黨史、用好黨史我們應該做到兩個“牢記”和兩個“必須”。一是牢記黨的理想信念，始終不忘黨的最終目標。對于我們共產黨人，為建設有中國特色的社會主義而奮斗，為將來最終實現共產主義而奮斗就是我們的理想信念。失去了，就不是一名真正的共產黨員。理想信念是共產黨人的精神動力和理想源泉。我們黨的歷史之所以有著如此豐厚的底蘊，正是因為每一名共產黨人都牢記黨的理想信念，不畏流血犧牲，朝著它堅定不移的走下去。二是牢記黨的歷史經驗。歷史是一本嚴肅的教科書，我們的黨史，是一部描述中華民族走出劫難、挺起脊梁的生動教材。黨史記錄著新中國從無到有、從小到大、從弱到強、從一個勝利走向另一個勝利。中國共產黨帶領人民創造了一個又一個輝煌、一個又一個奇跡，這其中的經驗和智慧無不凝結于黨的歷史。學習黨史，必須深刻領會，用心思考。不僅要入眼入耳，更要入腦入心。學習黨史，還必須理論聯系實際，學以致用、以學促用。理論聯系實際是黨留給我們的優良傳統和寶貴經驗。我們學習黨的歷史就是為了吸取成功的經驗，總結失敗的教訓。充分借鑒歷史，解決好工作中的新問題、新矛盾。學好黨的歷史，了解過去才能把握今天，把握今天才能創造明天，才能承擔好承上啟下的任務，不斷保持和發揚黨的勝利成果。

100年來，中國共產黨始終堅持馬克思主義基本原理同中國具體實際相結合，堅持科學理論的指導，堅定不移地走自己的路，100年的奮斗對于中國共產黨來說，是輝煌的開始。中國共產黨引領著中國一步一個腳印走過來，在每個時期所取得的勝利都是不簡單的。今天祖國繁榮而穩定，成為世界上舉足輕重的大國，作為華夏兒女，祖國強盛了，我們也要提高自身素質。思想是行動的先導，擁有正確的思想，才會有正確的行動。我們要繼承并發揚中國共產黨員的優秀品質，堅決同歪風邪氣作斗爭，時刻用黨員的標準嚴格要求自己，發揮先鋒和模范作用，響應新時代的號召，與時俱進，為祖國貢獻自己的智慧和力量。

我們正處在全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新的發展階段，要完成好黨所肩負的執政任務、歷史責任，廣大共產黨員就必須始終保持先進性，充分發揮先鋒模范作用。保持黨員先進性，是加強黨員隊伍建設、永保黨的生機與活力的迫切需要。作為黨員我們應該時時嚴格要求自己，做好本職工作，業務精一點、奉獻多一點，為了黨的事業、集體利益，發自內心地去為社會和他人做一些事。保持黨員先進性要求我們做到：

強化黨員意識。強化黨員意識必須牢記黨的宗旨，把全心全意為人民服務作為自己的終生追求和義不容辭的責任，實實在在地為群眾辦事實、辦好事，誠心誠意為人民服務這個宗旨不能忘，吃苦在前、享受在后這個原則不能變;強化黨員意識必須加強組織紀律性，只有思想上保持了先進性，才能在行動上體現先進性。

提高黨員素質。提高黨員素質，必須保持理論上的清醒和政治上的堅定。廣大黨員一定要自覺加強理論學習，提高理論素養，切實增強政治敏銳性和政治鑒別力。提高黨員素質，必須增強為人民服務的本領。普通黨員要具有做好本職工作、爭創一流業績的本領;黨員領導干部要努力增強駕馭市場經濟的本領、做群眾工作的本領、履行崗位職責的本領。

發揮黨員作用。一是要做到平時工作看得出來，切實把黨員的先進性體現到日常的工作和生活重。二要做到關鍵時刻站得出來。每一位黨員都要經常重溫入黨誓詞，想一想向黨承諾過什么，時常反思和檢查自己在個人利益與國家利益、集體利益、群眾利益發生沖突時，是否能夠高風亮節;在急危難險重任務面前，是否能夠挺身而出;在生死危難關頭，是否能夠豁得出去。

樹立黨員形象。一要樹立為民形象，多做加快發展的事。只有加快發展，不斷滿足人民群眾日益增長的物質文化的需要，才是黨的先進性最根本的體現。同時，樹立為民形象還要求每一個共產黨員特別是領導干部要親民、愛民，真正把群眾的冷暖、安危放在心上，把群眾最需要、最急迫的事抓在手上。牢固樹立科學的發展觀和正確的政績觀，不搞浮夸虛報的假政績，不搞徒有虛名的達標升級活動，不搞沽名釣譽的“形象工程”，把有限的資金集中用在事關經濟社會發展大局的重要領域和項目上來，用在解決關系群眾切身利益的重點問題上來。二要樹立務實形象。廣大黨員要按照保持先進性的要求，切實做到講實話、知實情、出實招，把時間和精力都放到工作的落實上去。在各項工作的落實中，發揮表率作用，要求群眾做到的，黨員先做到;要求下級做到的，上級先做到，形成黨員干給群眾看，領導干個職工看，一級帶著一級抓的良好局面。三要樹立清廉形象。這不僅是對黨員領導干部的要求，也是對廣大普通黨員的基本要求。普通黨員，要堅持“兩個務必”，進一步發揚艱苦奮斗的優良傳統。黨員干部，還必須正確行使權力。每一名黨員都必須明白，我們手中的權力來自于人民，決不能把權力當作向組織伸手的資本，更不能把權力當作謀取私利的工具，只能把權力當作人民服務的責任和義務。

學習黨史，了解黨，更愛黨。我們要堅持黨和人民的利益高于一切，堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，嚴守黨紀國法，堅決維護黨的團結和統一，要自重、自省、自警、自勵，不斷進行批評與自我批評，糾正自己的錯誤，端正自己的行為，明確自己的目標，為將我們的國家建設成為公平正義、充滿活力、安定有序的和諧社會做出自己應有的貢獻。

我很榮幸能夠在這一學期能參加我校黨校第29期入黨進取分子培訓班，我十分珍惜這一次的學習機會，在課上專心聽講。經過黨校的培訓及對教材的學習，我不僅僅對中國*有了比較全面系統地認識，并且經過“當前政治經濟形勢”的學習，我更深刻地對我黨在新時代新背景下所面臨的挑戰與機遇以及我黨在新時期的發展方向，在內心樹立了共產主義的信念。同時，我也意識到我黨組織性紀律性之強，入黨的條件之高，我發現自我身上尚有不足，距離真正的黨員還有必須的差距，但我必須會不斷努力，提高自身的修養，以黨員的要求來要求自我，讓自我早日到達黨員的條件，我會以實際行動爭取早日加入中國*。

首先，我談談學習期間對黨的進一步的認識。經過這次黨課培訓學習，我對黨有了系統的認識。中國*是中國工人階級的先鋒隊，同時又是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國特色社會事業的領導核心，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。這一性質注定了黨必須是一支無私奉獻的偉大的黨，奠定了其全心全意為人民服務的根本宗旨。

我們黨以馬克思列寧主義、*思想、*理論和“三個代表”重要思想作為自我的行動指南。馬克思列寧主義揭示了人類社會歷史發展的規律。它指出，資本主義終究會被社會主義所代替，而人類最終會到達共產主義的境界。以*同志為代表的中國*人，以中國當時特定的歷史環境出發，把馬克思列寧主義和中國革命的具體實踐結合起來，創立了*思想，它是中國革命和建設的正確理論和實踐經驗，事實證明它是正確的，客觀的。就在這個正確思想的指導下，我黨帶領著全國各族人民先后取得了抗日戰爭和解放戰爭的勝利，取得了新民主主義革命的勝利。

建國后，又順利進行了社會主義改造，完成了新民主主義向社會主義的過渡。十一屆三中全會后，以*為主要代表的中國*人，總結了建國以來正反兩方面的經驗，解放思想，實事求是，把全黨的工作重心轉移到經濟建設上，實行改革開放，逐漸構成了建設中國特色社會主義的路線方針，創立了*理論。它是馬克思列寧主義的基本原理同當代中國實踐和時代特征相結合的產物，是*思想在新的歷史條件下的繼承和發展。十三屆四中全會，在建設中國特色社會主義的實踐中，積累了治國治黨新的寶貴經驗，構成了“三個代表”的思想。反映了當代世界和中國的發展變化對黨和國家工作的新要求，是加強和改善黨的建設、推進我國社會主義自我完善和發展的強大的理論武器。三個代表是我黨的立黨之本、執政之基、力量之源。

縱觀黨的思想理論的發展歷程，我深刻的體會到，我們黨不斷的根據國際國內形勢的發展，不斷的調整發展黨的方針政策，真正做到了從國情出發，根據本國的實際，與時俱進。正是因為如此，黨才能在不一樣的歷史時期做出正確的選擇，帶領著中國各族人民戰勝一個又一個的困難，從勝利走向勝利。

9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。中共中央總書記、國家主席習近平出席會議并發表重要講話。習近平強調，當前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標，依法治疆、團結穩疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業、生態良好的新時代中國特色社會主義新疆。

自古邊疆穩，則國安;。

邊疆亂，則國難安。新疆局勢事關全國改革發展穩定大局，事關祖國統一、民族團結、國家安全，事關實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興。正因如此，黨中央歷來高度重視新疆工作，做出了一系列重大決策和部署，新疆改革發展、民族團結、社會進步、民生改善、邊防鞏固取得了歷史性成就。正因如此，以習近平同志為總書記的黨中央堅持從戰略全局高度審視和謀劃新疆工作，強調做好新疆工作是全黨全國的大事，必須謀長遠之策，行固本之舉，建久安之勢，成長治之業。

黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略，堅持從戰略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩定和長治久安作為新疆工作總目標，堅持以凝聚人心為根本，堅持鑄牢中華民族共同體意識，堅持我國宗教中國化方向，堅持弘揚和培育社會主義核心價值觀，堅持緊貼民生推動高質量發展，堅持加強黨對新疆工作的領導。實踐證明，新時代黨的治疆方略完全正確，必須長期堅持。全黨要把貫徹新時代黨的治疆方略作為一項政治任務，在完整準確貫徹上下功夫，確保新疆工作始終保持正確政治方向。

總目標不是口號，而是統領，是做好新疆工作的綱，綱舉目張。新疆的一切工作，都要圍繞社會穩定和長治久安這個總目標來展開。堅定不移貫徹黨的民族政策，就要堅持團結穩疆，在各民族中牢固樹立國家意識、公民意識、中華民族共同體意識，使每個民族、每個公民都為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。全面貫徹執行黨的宗教政策，就要保護合法、制止非法、遏制極端、抵制滲透、打擊犯罪，發揮好宗教界人士和信教群眾的積極作用。緊貼民生推動新疆跨越式發展，就要更好地使發展落實到改善民生上、落實到惠及當地上、落實到增進團結上。加強意識形態領域反分裂斗爭，就要抵御民族分裂主義和宗教極端思想滲透，不斷增強各民族對偉大祖國的認同、對中華民族的認同、對中華文化的認同、對中國特色社會主義道路的認同。

一分部署，九分落實。中央關于新疆工作的大政方針已經明確，全黨同志尤其是新疆的同志必須把思想統一到中央重大決策部署上來，發揚釘釘子精神，響鼓重錘推進落實。新疆工作重要而緊迫，等不得;。

新疆問題長期而復雜，急不得。要樹立長期作戰的思想準備和工作準備，既堅定信心，加大工作力度，又穩扎穩打，克服速勝念頭;。

既集中力量解決突出問題，又細致深入做好治本工作。積小勝為大勝，圖近功至恒遠，一環扣一環解決各種深層次矛盾和問題，我們就能為新疆社會穩定和長治久安打下堅實基礎。

“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂。”這是我們治黨治國的一個重大原則。建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業的社會主義新疆，是新疆各族干部群眾的迫切期盼，是億萬中華兒女的共同意志。我們深信，有黨中央的堅強領導和全國人民的大力支持，有新疆各族干部群眾的團結奮斗，我們的目標一定能實現，新疆的未來一定會更美好。

9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。中共中央總書記、國家主席習近平出席會議并發表重要講話。習近平強調，當前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標，依法治疆、團結穩疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業、生態良好的新時代中國特色社會主義新疆。

自古邊疆穩，則國安；

邊疆亂，則國難安。新疆局勢事關全國改革發展穩定大局，事關祖國統一、民族團結、國家安全，事關實現“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興。正因如此，黨中央歷來高度重視新疆工作，做出了一系列重大決策和部署，新疆改革發展、民族團結、社會進步、民生改善、邊防鞏固取得了歷史性成就。正因如此，以習近平同志為總書記的黨中央堅持從戰略全局高度審視和謀劃新疆工作，強調做好新疆工作是全黨全國的大事，必須謀長遠之策，行固本之舉，建久安之勢，成長治之業。

黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略，堅持從戰略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩定和長治久安作為新疆工作總目標，堅持以凝聚人心為根本，堅持鑄牢中華民族共同體意識，堅持我國宗教中國化方向，堅持弘揚和培育社會主義核心價值觀，堅持緊貼民生推動高質量發展，堅持加強黨對新疆工作的領導。實踐證明，新時代黨的治疆方略完全正確，必須長期堅持。全黨要把貫徹新時代黨的治疆方略作為一項政治任務，在完整準確貫徹上下功夫，確保新疆工作始終保持正確政治方向。

總目標不是口號，而是統領，是做好新疆工作的綱，綱舉目張。新疆的一切工作，都要圍繞社會穩定和長治久安這個總目標來展開。堅定不移貫徹黨的民族政策，就要堅持團結穩疆，在各民族中牢固樹立國家意識、公民意識、中華民族共同體意識，使每個民族、每個公民都為實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。全面貫徹執行黨的宗教政策，就要保護合法、制止非法、遏制極端、抵制滲透、打擊犯罪，發揮好宗教界人士和信教群眾的積極作用。緊貼民生推動新疆跨越式發展，就要更好地使發展落實到改善民生上、落實到惠及當地上、落實到增進團結上。加強意識形態領域反分裂斗爭，就要抵御民族分裂主義和宗教極端思想滲透，不斷增強各民族對偉大祖國的認同、對中華民族的認同、對中華文化的認同、對中國特色社會主義道路的認同。

既集中力量解決突出問題，又細致深入做好治本工作。積小勝為大勝，圖近功至恒遠，一環扣一環解決各種深層次矛盾和問題，我們就能為新疆社會穩定和長治久安打下堅實基礎。

“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂。”這是我們治黨治國的一個重大原則。建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業的社會主義新疆，是新疆各族干部群眾的迫切期盼，是億萬中華兒女的共同意志。我們深信，有黨中央的堅強領導和全國人民的大力支持，有新疆各族干部群眾的團結奮斗，我們的目標一定能實現，新疆的未來一定會更美好。

學習在第三次中央新疆工作座談會講話心得體會感悟9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。國家主席主席習近平出席會議并發表重要講話。習近平強調，當前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標，依法治疆、團結穩疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業、生態良好的新時代中國特色社會主義新疆。這次座談會議的召開具有積極重要的作用，它為新疆的發展提供了很重要的機遇，對于推動新疆跨越式發展和長治久安，具有十分重要的戰略意義。下面談幾點個人體會。

要堅持維護社會大局穩定不動搖，嚴防“三股勢力”實施新的暴行，繼續做好干部下社區等維穩工作。

要把加強民族團結教育作為當前和今后一個時期的重要工作來抓。緊緊圍繞自治區黨委確定的“誰是我們的敵人、誰是我們的兄弟姐妹”這一主題，充分利用公民道德建設月、公民道德宣傳日、憲法、法律宣傳月、民族團結教育月等活動，學習貫徹黨的民族理論和政策、民族區域自治制度，大力開展民族團結宣傳教育活動，進一步強化民族團結是**各族人民生命線的觀念，繼續深化“三個離不開”、“四個認同”、“五個相互”、馬克思主義“五觀”等學習教育活動，進一步增強領導班子和黨員干部的政治敏銳性和政治鑒別力，牢固樹立穩定壓倒一切的思想不動搖，堅定不移地維護祖國統一。

在加強民主集中制建設，優化班子功能結構、改進班子思想作風、領導方式和工作方法的同時，以“一把手”為主的領導班子要在提高素質、勝任工作，圍繞大局、理清思路，用好干部、凝心聚力，突出重點，帶動整體，調研指導、創新機制上下功夫，進一步提升五種基本素質和五種能力提高領導單位建設的本領，增強班子的整體功能。進一步加大干部教育培訓力度。對車隊組織人事工作進行統計，全面掌握車隊干部隊伍知識、年齡、專業結構以及人才需求方向。堅持黨管人才原則，堅持德才兼備、以德為先的用人標準，緊緊抓住培養、吸引、用好人才三個環節，繼續做好少數民族干部、女干部和黨外干部的培養工作。加強離退休干部黨支部建設，做好退休黨員管理工作，定期組織老黨員干部學習黨的方針政策和有關文件精神，豐富離退休人員的組織文化生活，加大對老干部活動經費、活動場所建設，幫助老干部解決實際困難。

近日，習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上強調：“要弘揚民族精神和時代精神，踐行胡楊精神和兵團精神，激勵各級干部在新時代扎根邊疆、奉獻邊疆。”站在時代的風口，面對新時代各項工作的廣泛戰場，引入好培育好激勵好一支“胡楊”般的干部隊伍，讓“胡楊林”厚植在一個又一個戰場，影響時代，推動時代。

引好“胡楊苗”，充實事業“新鮮血液”。“千秋基業，人才為本”，推動事業，首要就在于不斷充實更新好干部隊伍。這就需要，一方面，各級部門要以“求賢若渴”的態度尋找人才，依托各種來源，在考察真才實干的基礎上做到“不拘一格”“唯才是舉”，將年輕的、頗具才干的人才吸納到隊伍之中，讓干部隊伍結構更優，能力更強。另一方面，還需要以“三顧茅廬”的姿態解決好人才的后顧之憂，要落實好更開放的人才政策，解決好他們在工作地的安家落戶、子女教育、職業發展上的后顧之憂，從而真正把人才這株“胡楊苗”引好，使他們扎下根來。

育好“胡楊樹”，錘煉事業“中堅力量”。“十年樹木，百年樹人”，建強力量，就需要持之以恒給干部教育“松土施肥”，使“胡楊樹”茁壯成長。要做好“問需”，從工作實際、工作特點、干部需求出發，將需求調研作為干部教育的出發點，摸清情況，有的放矢。要做好“謀計”，依托當下的實踐形態、媒介形式，推進干部教育的靈活性、多樣性，既重理論，也重實踐。要做好“供給”，干部教育要依托黨的理論思想、基層教育資源合理搭配培訓內容，使干部既修好“思想必修課”，也修好“業務選修課”。以“問需”“謀計”“供給”的養分，培育好干事創業的“中堅力量”。

厚植“胡楊”以成“林”，把干部引入培養成一株株能扎根、敢擔當、善作為“胡楊”，從而聚合成干部隊伍的“胡楊林”。使干部隊伍從內陸到邊陲，從沿海到大漠，干事一地做到“生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽”，筑就好我們事業的強勁根基。

知史愛黨、知史愛國。黨史、國史是中國共產黨自誕生以來領導中國人民為了實現中國夢的探索史、奮斗史、創業史和發展史。中國共產黨領導中國人民，經過抗日戰爭和解放戰爭推翻了帝國主義、封建主義和官僚資本主義三座大山的統治，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的人民共和國。建國以后，黨領導各族人民繼續前進，戰勝了帝國主義、霸權主義的威脅、顛覆、破壞和武裝挑釁，維護了中國的獨立和安全。黨的十一屆三中全會以后，我們黨深刻總結我國社會主義建設正反兩方面經驗，果斷作出把黨和國家工作中心轉移到經濟建設上來、實行改革開放的歷史性決策，新中國的歷史掀開了新的一頁。改革開放后，黨領導中國特色社會主義事業一路向前。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，黨和國家事業取得歷史性成就、發生歷史性變革，中國特色社會主義進入了新時代。98年的黨史，70年的新中國史，是中國共產黨和中國人民用鮮血、淚水和汗水寫就的，充滿苦難和輝煌、曲折和勝利、付出和收獲，這是中華民族發展史上不能忘卻、不容否定的壯麗篇章，也是中國人民和中華民族繼往開來、奮勇前進的現實基礎。我們只有深入了解這段歷史，才能更深地愛黨愛國。

知史明智、知史擔責。黨史國史是黨員干部最好的教材，習近平指出："歷史是最好的教科書。對我們共產黨人來說，中國革命歷史是最好的營養劑。"每一位共產黨員都應該以崇仰之情、敬畏之心認識學習黨的歷史、新中國的歷史，從中汲取新的智慧和力量。通過學習黨史和新中國史，進一步深刻認識我們黨先進的政治屬性、崇高的政治理想、高尚的政治追求、純潔的政治品質，傳承紅色基因，堅定理想信念;進一步深刻認識中國從站起來、富起來到強起來的艱辛探索和歷史必然，堅定"四個自信";進一步深刻認識黨的執政使命和根本宗旨，從黨和人民的魚水深情中恪守人民情懷;進一步深刻認識一代人有一代人的擔當的本質內涵，發揚革命精神和斗爭精神，勇擔歷史重任;進一步深刻認識我們黨靠忠誠經受考驗、靠忠誠戰勝困難、靠忠誠發展壯大，增強"四個意識"、堅定"四個自信"、做到"兩個維護"，始終在思想上政治上行動上同以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致。

以史鑒今、以史資政。"欲知大道，必先為史。"黨史、國史中蘊含著治國理政的瑰寶，是先行者們從實踐經驗中提煉出來的立國、興國智慧。學習歷史，是為了更好地認識今天，開創更好的明天。一個先進的執政黨，最難得的是能自覺地做到以史鑒今、以史資政，努力為現實社會政治服務，在承繼歷史中實現與時俱進，在放眼未來中實現開拓創新，不斷提高執政能力和領導水平，不斷提高拒腐防變和抗御風險的能力。學習黨史、新中國史，既可以從中明晰黨和國家事業未來的發展方向，更有助于增強廣大黨員干部的歷史意識，培養歷史思維、歷史眼光，自覺按照歷史規律和歷史發展的辯證法辦事。習近平指出："今天，我們回顧歷史，不是為了從成功中尋求慰藉，更不是為了躺在功勞簿上、為回避今天面臨的困難和問題尋找借口，而是為了總結歷史經驗、把握歷史規律，增強開拓前進的勇氣和力量。"。

近日，習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上強調：“要弘揚民族精神和時代精神，踐行胡楊精神和兵團精神，激勵各級干部在新時代扎根邊疆、奉獻邊疆。”站在時代的風口，面對新時代各項工作的廣泛戰場，引入好培育好激勵好一支“胡楊”般的干部隊伍，讓“胡楊林”厚植在一個又一個戰場，影響時代，推動時代。

引好“胡楊苗”，充實事業“新鮮血液”。“千秋基業，人才為本”，推動事業，首要就在于不斷充實更新好干部隊伍。這就需要，一方面，各級部門要以“求賢若渴”的態度尋找人才，依托各種來源，在考察真才實干的基礎上做到“不拘一格”“唯才是舉”，將年輕的、頗具才干的人才吸納到隊伍之中，讓干部隊伍結構更優，能力更強。另一方面，還需要以“三顧茅廬”的姿態解決好人才的后顧之憂，要落實好更開放的人才政策，解決好他們在工作地的安家落戶、子女教育、職業發展上的后顧之憂，從而真正把人才這株“胡楊苗”引好，使他們扎下根來。

育好“胡楊樹”，錘煉事業“中堅力量”。“十年樹木，百年樹人”，建強力量，就需要持之以恒給干部教育“松土施肥”，使“胡楊樹”茁壯成長。要做好“問需”，從工作實際、工作特點、干部需求出發，將需求調研作為干部教育的出發點，摸清情況，有的放矢。要做好“謀計”，依托當下的實踐形態、媒介形式，推進干部教育的靈活性、多樣性，既重理論，也重實踐。要做好“供給”，干部教育要依托黨的理論思想、基層教育資源合理搭配培訓內容，使干部既修好“思想必修課”，也修好“業務選修課”。以“問需”“謀計”“供給”的養分，培育好干事創業的“中堅力量”。

厚植“胡楊”以成“林”，把干部引入培養成一株株能扎根、敢擔當、善作為“胡楊”，從而聚合成干部隊伍的“胡楊林”。使干部隊伍從內陸到邊陲，從沿海到大漠，干事一地做到“生而千年不死、死而千年不倒、倒而千年不朽”，筑就好我們事業的強勁根基。

中央第七次西藏工作座談會8月28日至29日在北京召開，習近平總書記在會上指出并強調，廣大干部特別是西藏干部要發揚“老西藏精神”，缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高。習近平總書記的話語，激勵著廣大“奮斗者”迎難而上，也為眾多“迷茫者”照亮了前方。

“缺氧不缺精神”，長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。邊關戰士選擇了駐扎邊境，西部志愿者選擇了到祖國最需要的地方，而“老西藏”選擇了扎根雪域高原。他們之所以放棄了常人所擁有和享受的，只因他們心中有夢、眼中有光、腳下有路，他們都是“老西藏精神”的真實寫照。干部只有在實踐鍛煉中才能夠磨練意志、增長才干，才能經得起人民的考驗。廣大干部要樹立起強烈的事業心和進取心，克服艱難險阻，埋頭苦干，努力干出無愧于人民的新業績，干出中國發展的新輝煌。

“艱苦不怕吃苦”，寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。“畏難茍安則難，知難而上則易”，如果想享受成功的陽光就必須接受風雨的磨煉。戰爭年代，彭德懷元帥和戰士們同甘共苦，曾說過：“我彭德懷參加共產黨，黨給我唯一的‘特權’，就是帶頭吃苦。”吃苦在前、享受在后，是我們共產黨人的優良傳統。而這也是我們黨取得勝利和長期發展的精神特質、致勝法寶。我們要傳承共產黨人不怕吃苦的精神，要常懷為民之心，懂得吃苦、勇于吃苦、勤于吃苦，俯首甘為孺子牛，為我們黨和國家的事業添磚加瓦。

“海拔高境界更高”，更喜岷山千里雪，三軍過后盡開顏。憶往昔，從以往的風雨飄零到如今的繁榮昌盛，我們黨和國家走過了一段艱難的風雨歷程，我們的前輩先烈歷經了無數的辛酸苦楚。他們在槍林彈火中用血肉之軀為我們開出了一條康莊大道，他們在滿目瘡痍中用雙手雙腳為我們建造了一個全新的中國，他們向我們證明了“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”廣大干部要“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，保持初心，永葆本色，做一個有格局、有情懷、有追求之人，要把黨和人民的事業作為奮斗目標，為開創中國特色社會主義事業新局面凝聚強大力量。

舉旗定向，掌舵領航。9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談會在北京召開。習近平總書記強調，當前和今后一個時期，做好新疆工作，要完整準確貫徹新時代黨的治疆方略，牢牢扭住新疆工作總目標，依法治疆、團結穩疆、文化潤疆、富民興疆、長期建疆，以推進治理體系和治理能力現代化為保障，多謀長遠之策，多行固本之舉，努力建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業、生態良好的新時代中國特色社會主義新疆。

使命在召喚，時代在見證。第二次中央新疆工作座談會以來，新疆各族兒女共同團結奮斗，一個個穩定發展的奮進鏡頭、一個個暖心和諧的團結故事……如涓涓細流，匯聚成為激昂澎湃的情感洪流，澆灌出天山南北最美的民族團結進步之花。如何貫徹落實好第三次中央新疆工作座談會精神，進一步激發各族人民群眾“聽黨話”“感黨恩”“跟黨走”的思想自覺、行動自覺，仍需廣大黨員干部團結帶領各族群眾，始終堅持以黨建引領民族團結進步事業發展毫不動搖，堅定不移推動黨中央各項決策部署在新疆落地生根，使天山南北春潮浩蕩、生機勃發，民族團結進步之花得以常開常盛。

黨旗下，將心比心、以心換心，使天山南北民族團結進步“同心花”常開常盛。

“船的力量在帆上，人的力量在心上。做民族團結重在交心，要將心比心、以心換心。”新疆民族團結進步的實踐，使我們更加深刻地認識到，促進民族團結進步，就要始終堅持黨建引領，把凝聚人心、增進團結作為做好民族工作的重中之重，要將學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想融入民族團結進步教育全過程，從小從細從實培育和踐行社會主義核心價值觀。弘揚民族精神和時代精神，踐行胡楊精神和兵團精神，讓“兩個共同”“三個離不開”“四個自信”“五個認同”深深扎根各族群眾靈魂深處，促進各民族同胞同向同心同行，堅定不移聽黨話跟黨走。

黨旗下，以文聚魂、以文潤人，使天山南北民族團結進步“共榮花”常開常盛。

“加強中華民族大團結，長遠和根本的是增強文化認同，建設各民族共有精神家園，積極培養中華民族共同體意識。”新疆民族團結進步的實踐，使我們更加深刻地認識到，促進民族團結進步，就要始終堅持黨建引領，堅持把保護和傳承少數民族文化作為促進民族團結進步的重要手段，大力發展公共文化事業，加快民族文化產業發展，打響一批知名民族文化品牌，推動文化交流持續深化，進一步增強各族群眾對民族文化的自信、對中華文化的認同。進而夯實以文化繁榮促進民族共榮這個基礎，堅定政治認同、深化文化認同，不斷鑄牢中華民族共同體意識，不斷鞏固各民族大團結。

黨旗下，組織謀定、組織帶動，使天山南北民族團結進步“合流花”常開常盛。

“實現新疆社會穩定和長治久安，關鍵在黨。”新疆民族團結進步的實踐，使我們更加深刻地認識到，促進民族團結進步，就要始終堅持黨建引領，“努力把基層黨組織建設成為服務群眾、維護穩定、反對分裂的堅強戰斗堡壘，讓黨的旗幟在每一個基層陣地上都高高飄揚起來。”要積極發動企業員工和群眾發展黨員工作，以黨組織的鮮明紅色帶動轄區居民和非公企業向黨組織靠攏，進而突出以組織融入帶動民族融合這一重點，促進各族群眾情同手足、親如一家。

“我們新疆好地方，天山南北好風光”“新疆各族干部是值得信任、有戰斗力的”只要各級黨組織及廣大黨員干部繼續帶領各族群眾，對標新時代黨的治疆方略，自覺在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，扎根邊疆、奉獻邊疆，把各項工作做深做實做細，就一定能更好地促進各族群眾像石榴籽一樣緊緊抱在一起，在黨的領導下共同創造新疆更加美好的明天。

“天下大務，莫過于賞罰二事。”習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上強調，要政治上激勵、工作上支持、待遇上保障、生活上關心、心理上關懷，研究采取有效措施，穩定新疆干部人才隊伍。不僅為加強新疆干部隊伍建設指明了方向，也對激勵干部新時代新擔當新作為提供了重要遵循和行動指南。

問題是時代的聲音，也是工作的導向。近年來，各地紛紛落實中央《關于激勵廣大干部新時代新擔當新作為的實施意見》和中組部激勵干部擔當作為9條具體措施《通知》，干部思想作風和精氣神為之一振、煥然一新。然而，少數地方也存在簡單以“條件不具備”搪塞基層、不執行不落實中央激勵干部擔當作為具體措施的現象，值得引起足夠重視。比如，有的以機構改革合并單位多、取消提前離崗，導致干部“人滿為患”，在落實干部能上能下、年輕干部選育方面無形中降低了標準和力度;有的以財政收入少、財物保障能力弱為由，不按時足額發放績效考核獎勵有關的獎金補貼;還有的以規避風險為由，該容錯的不敢容，該樹典型評先進的不愿樹，等等。凡此種種“找理由”“不落實”，不僅引起基層一線干部議論紛紛、牽掛心焦，時間長了還影響士氣和精氣神，甚至會形成惡性循環，越不落實士氣效率越低，工作成果和發展成效越少，就越來越沒有條件落實激勵擔當作為措施，值得深入查擺癥結、及時補足措施，避免造成更大不良后果。

最大限度調動干部的積極性、主動性、創造性，是激勵干部擔當作為的出發點，也是干部教育管理工作的重要落腳點。一些單位以自身“有困難”“沒條件”為由，拒不執行中央規定，既是不講政治、不講規矩的表現，也反映出有關負責同志形式主義、官僚主義做派。有的曲解中央“全面從嚴治黨”精神，簡單把“嚴管嚴抓”與“取消福利”劃等號，把關愛干部、激勵干部當成可有可無、可抓可放的選擇題;有的正面激勵和負面懲處極不平衡，號召和督促干部干工作抓落實強調得多、重視程度大，本部門或作為領導干部關心關愛一線干部的規定動作不落實、重視程度小，甚至有的領導干部個人的福利政策落實了，對其他同志的不上心、不及時;還有的班子思想僵化，搞“一刀切”，借上級清理不規范的評比表彰、福利補貼，不分青紅皂白干脆全部取消，結果冷了干部的心不說，還造成了上下級關系的隔閡和緊張，給一線任務推進徒增阻力和困擾。

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多。”落實激勵干部擔當作為具體措施，是關乎治黨治國治吏的大事要事，是維護基層穩定大局、激勵干部人才團結干事的關鍵舉措，必須毫不動搖、創造條件地落實到位。政治激勵重在強化研判分析和統籌擺布，要樹立實干實績的選人用人導向，讓有為者有位、吃苦者吃香，用好職務調整、職級晉升、職稱評聘、容錯糾錯等措施，讓各行各業、各年齡段先進典型脫穎而出、受到重用、無后顧之憂。物質獎勵重在早見實惠和循序漸進，對一時不能全額發放符合規定獎金補貼的，可按比例先行發放部分資金，不能只發領導干部不發一線員工，更不能因為不能足額發放就分毫不發，然后待條件具備逐步補齊并定期提高標準，切實發揮真金白銀直接鼓舞人心、改善生活品質的必要作用。精神激勵重在分層分類和科學精準，對中央實施表彰的項目，各級黨組織和行政部門要依規開展本級的標準評選，既要照顧方方面面，調動各行各樣各個層面的積極性和精氣神，又要從嚴把關、精準考評，避免“輪流坐莊”照顧平衡、“南郭先生”渾水摸魚，讓激勵干部擔當作為具體措施發揮基礎性導向性作用，切實把好事辦好，營造崇尚實干、鼓勵擔當的濃厚氛圍。

近一段時間，按照主題教育辦和局黨組安排，認真翻閱了《中國共產黨的90年》三冊圖書。對中國共產黨90余年的奮斗歷程、光輝業績和取得的偉大成就有了一個粗略的印象。習近平總書記在新進中央委員會的委員、候補委員和省部級主要領導干部學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神研討班開班式上的講話中講到：歷史和現實都告訴我們，一場社會革命要取得最終勝利，往往需要一個漫長的歷史過程。只有回看走過的路、比較別人的路、遠眺前行的路，弄清楚我們從哪兒來、往哪兒去，很多問題才能看得深、把得準。中國特色社會主義不是從天上掉下來的，而是在改革開放40年的偉大實踐中得來的，是在中華人民共和國成立近70年的持續探索中得來的，是在我們黨領導人民進行偉大社會革命97年的實踐中得來的，是在近代以來中華民族由衰到盛170多年的歷史進程中得來的，是對中華文明5000多年的傳承發展中得來的，是黨和人民歷經千辛萬苦、付出各種代價取得的寶貴成果。得到這個成果極不容易。

習近平總書記在河北西柏坡紀念館考察調研時講到：歷史是最好的教科書，對我們共產黨人來說，中國革命歷史是最好的營養劑，多重溫這些偉大歷史，心中就會增加很多正能量。學習黨史、國史，是堅持和發展中國特色社會主義、把黨和國家各項事業繼續推向前進的必修課。這門功課不僅必修，而且必須修好。要繼續加強對黨史、國史的學習，在對歷史的深入思考中做好現實工作、更好走向未來，不斷交出堅持和發展中國特色社會主義的合格答卷。”歷史之所以是最好的教科書，是因為歷史能給人們以深刻的警示、啟示與借鑒。歷史總是向前發展的，我們總結和吸取歷史的教訓，目的是以史為鑒、更好前進。

90多年的歷史證明：中國共產黨是用馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想武裝起來的，富有革命創造精神的黨;是密切聯系群眾，為中國各族人民的根本利益不斷奮斗并作出最大犧牲的黨;是堅持真理、修正錯誤，經得起勝利和挫折、高潮和低潮、順境和逆境的考驗，任何敵人和困難都壓不倒、摧不垮的黨;是與時俱進，站在時代前列，代表先進社會生產力發展要求、先進文化前進方向和最廣大人民的根本利益，為中華民族的偉大復興不懈奮斗的黨。歷經磨難，斗志彌堅，千錘百煉，更加堅強。中國共產黨不愧是偉大、光榮、正確的黨!在中國，只有共產黨才能領導人民取得民族獨立、人民解放和社會主義的勝利，才能開創建設有中國特色社會主義的道路，實現民族振興、國家富強和人民幸福。中國共產黨的偉大，一個重要的方面在于其成長過程中的艱辛。從建黨初期的50名黨員，發展到如今世界第一大執政黨，其間經歷了國共合作失敗、國民黨的五次“圍剿”、日本帝國主義的殘酷掃蕩等無數次血與火的考驗。在這個過程中，共產黨人經歷了雪山草地、缺衣少糧、堅壁清野等殘酷環境的考驗，更有370多萬共產黨人為新中國的成立獻出了寶貴的生命。學習黨史，就要深刻理解黨的成長過程的不易，只有深刻理解當年的苦難，才能理解中國共產黨的偉大，才能體會到當下的幸福，才能獲得前行的動力。學習黨史，就要深刻理解黨所走過的這條道路的必然性。我們黨走過的這條道路，是馬克思主義與中國革命與建設實際相結合的正確的道路。林則徐、康有為、孫中山等仁人志士都沒能找到適合中國的路，王明等所謂馬克思主義理論專家也沒能帶領中國革命取得勝利。只有建立于中國國情之上的道路，才是適合我們的道路。我們的黨史，正是一部描述中華民族走出劫難、挺起脊梁的鮮活教材。黨史記錄著新中國從無到有、從小到大、從弱到強、從一個勝利走向另一個勝利。中國共產黨帶領人民創造了一個又一個輝煌、一個又一個奇跡，這其中的經驗和智慧無不凝結于黨的歷史。我們黨90多年來所走過的路，是建立在無數次選擇和無數次失敗的基礎之上的。是歷史的必然選擇。深刻理解這種必然，才能理解黨的正確與光榮，增強對黨的認同感和歸屬感。尤其是黨的十八大以來，黨和國家各項事業取得歷史性成就、發生歷史性變革，中華民族實現從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍，根本在于有習近平總書記掌舵領航，根本在于有黨中央集中統一領導，根本在于有習近平新時代中國特色社會主義思想的科學指引。維護黨中央權威和集中統一領導，首先要維護習近平總書記核心地位，始終向習近平總書記為核心的黨中央看齊，切實做到在思想上高度認同、政治上堅決維護、組織上自覺服從、行動上緊緊跟隨。

對照黨史、新中國史的學習，檢視自身存在的問題主要體現在以下幾個方面：

1、遵守政治紀律態度不夠堅決，政治敏感性不強，對黨員干部的嚴管不夠，有的干部在公開場合口無遮攔，對社會上、網絡上出現的一些政治謠言和錯誤言論，不抵制、不斗爭，甚至隨聲附和。

2、在實際工作中，只注重抓支隊業務工作，認為這是看得見、摸得著的硬任務，把精力和力量應該基本用在硬任務建設上，不能在支部和黨員思想建設上花精力、用功夫，支部建設特別是黨員思想建設是虛的，花費精力較少。

3、放松了思想武裝，沒有把思想建設作為奪取新時代新征程的偉大勝利的根本要求，忽視了用習近平新時代中國特色社會主義思想這個當代馬克思主義理論去武裝自己的頭腦，去打好意識形態領域的主動仗。

4、回避矛后，畏難不前，避重就輕，遇到困難不是迎頭趕上，主動克服，而是一停二看三繞開，缺乏真抓實干，攻堅克難，堅忍不拔，奮發有為的姿態。

結合黨史、新中國史的學習，逐步領會到自己在事跡工作中有許多方面存在不足與差距，應當時刻以黨的先進思想武裝，不斷提高自己的素質和能力。

一要結合學習黨史、新中國史不斷增強黨員意識。認真學習和領會黨的性質、綱領、章程、宗旨、歷史使命和路線方針政策，并結合自己實際進行黨性分析、查缺補漏，改進不足，不斷強化自己的黨員意識，提醒自己時刻不忘黨員身份，時刻不忘黨的歷史使命，時刻不忘全心全意為人民服務的根本總是，用黨員標準嚴格要求自己，做到平時看得出來，關鍵時刻站得出來，危險關頭豁得出來。

二要結合學習黨史、新中國史模范踐行黨的優良作風和傳統。黨的奮斗歷程中，創造了偉大的業績，形成了許多優良的傳統和作風，主要包括理論聯系實際、密切聯系群眾、批評與自我批評，以及謙虛謹慎、艱苦奮斗、求真務實、開拓創新等等。這些優良傳統和作風是我們黨區別于其他政黨的顯著標志，是黨的傳家寶和政治優勢所在，要認真學習和領會這些優良傳統和作風的形成過程、歷史意義，仔細思考這些優良傳統和作風的現實意義及如何更好的去發揚和繼承，立足本職工作，找準事實踐的切入點，努力發揚光大黨的優良傳統和作風并不斷為其注入心得時代內涵。

三要結合學習黨史、新中國史扎實做好聯系和服務群眾工作。黨員做好練習群眾和服務群眾工作是新形勢下密切黨群干群關系，鞏固黨執政的群眾基礎的需要，是促進社會主義和諧社會建設的需要。作為黨員干部要認真學習黨的歷史上關于群眾路線的著名論斷，還要學習當時行群眾路線所取得的豐功偉績以及不實行群眾路線的慘痛教訓，認真學習為人民服務先進歷史人物和身邊先進的感人事跡，更加牢固樹立全心全意為人民服務的信念，更加積極的組織、參加支部開展的服務群眾為主要內容的各類主題實踐活動，立足實際扎實做好聯系和服務群眾工作。

2020年9月25日至26日，第三次中央新疆工作座談于北京舉行。這次座談會深刻分析了新疆發展穩定面臨的形勢，明確了新疆工作的著眼點和著力點，提出了新疆工作的思路和重點，進一步豐富升華了我們黨的治疆方略，是新疆的又一歷史性機遇。通過學習習近平總書記的講話，我深受鼓舞，倍感振奮。讓我充分加深了以社會穩定和長治久安為新疆工作的著眼點和著力點的理解;使我感受到了中央對新疆工作的高度重視和空前的支持力度，為做好新疆工作，提供了價值遵循。

一、明確目標，落到實處習近平強調，黨的十八大以來，黨中央深化對治疆規律的認識和把握，形成了新時代黨的治疆方略，堅持從戰略上審視和謀劃新疆工作，堅持把社會穩定和長治久安作為新疆工作總目標，堅持以凝聚人心為根本，堅持鑄牢中華民族共同體意識，堅持我國宗教中國化方向，堅持弘揚和培育社會主義核心價值觀，堅持緊貼民生推動高質量發展，堅持加強黨對新疆工作的領導。實踐證明，新時代黨的治疆方略完全正確，必須長期堅持。全黨要把貫徹新時代黨的治疆方略作為一項政治任務，在完整準確貫徹上下功夫，確保新疆工作始終保持正確政治方向。

自第二次中央新疆工作座談會以來，經過各方面艱辛努力，新疆工作取得了重大成效。新疆經濟社會發展和民生改善取得了前所未有的成就，各族群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。

我通過認真學習，深刻理解新疆工作的著眼點和著力點就是社會穩定和長治久安。這對我們基層工作任務來說，是非常艱巨的。必須落實人防、物防、技防各類安全防范措施，毫不放松地抓好巡控工作，加快視頻監控系統建設，嚴格易燃易爆重點要素管控，提高安全防范水平。堅持一小時報告制和流動人口每日一報制度。只有這樣才能保證基層的穩定和百姓的安全。

二、團結奮進，共同學習我國是一個多民族的大家庭。古往今來，只有各名族團結奮進才能換來如今幸福的生活，這是不爭的事實。各民族要相互了解、相互尊重、相互包容、相互欣賞、相互學習、相互幫助，像石榴籽那樣緊緊抱在一起。的比喻形象貼切，值得我們每個人去深思。

身為一名基層工作人員，我能夠深刻感受到名族團結帶給我們真真切切的好處。基層的發展是祖國發展，社會繁榮的重中之重。團結奮進是我們祖國發展的必經之路。只有我們各族人民團結奮進才能夯實基礎，穩定基層。諺語云：人心齊，泰山移相信我們定能實現創新的發展。

在基層工作，學好雙語則是我們名族團結的最好體現。只有通過語言這座橋梁才能讓我們名族之間少一份誤解，多一份關懷。我們取長補短，相互借鑒，來適應當今全球化時代的發展，不斷開闊、創新，摒棄封閉、落后、保守，去創造文明、幸福的生活。所以我們一定要按照中央新疆工作座談會的要求，把包容、交融、交往作為新疆各民族的永恒精神追求，努力實現相互欣賞，相互借鑒，相互包容，從而為新疆的發展添磚加瓦。

三、增強認同，宗教和諧這次工作座談會上，強調，要在各族群眾中牢固樹立正確的價值觀、民族觀，弘揚社會主義核心價值體系和社會主義核心價值觀。同時要精心做好宗教工作，積極引導宗教與社會主義社會相適應，發揮好宗教界人士和信教群眾在促進經濟社會發展中的積極作用。

在基層宗教人士居多，百姓們大多數為信教徒。我們應做好宗教工作的責任感和使命感，依法管理宗教事務，保護合法、制止非法、遏制極端、抵御滲透、打擊犯罪。從政治上，經濟上，道德上，文化上引導宗教團體、宗教人士和信教群眾熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，擁護社會主義制度。

時隔六年第三次中央新疆工作座談會的召開，不僅傳遞著黨中央的戰略決心，表達著中國億萬人民的堅強意志，也再次為建設團結和諧、繁榮富裕、文明進步、安居樂業的社會主義新疆注入強大動力，同時也迎來了前所未有發展機遇。這次會議令我振奮，加強了我扎根基層，保衛邊疆，發展新疆的決心。為依法治疆，團結穩疆，長期建疆獻出自己的一份力。

這次進行的企業培訓，我認為很有必要，很切合我們的實際需求，是一個機會，我們員工和企業共同提升，共同飛躍的一個機遇。

這次企業培訓主題是主要關于職業化素質、團隊建設及管理能力提升這三個方面的內容，這對于我們這些奔跑在企業建設中的工作者來說，這樣的課程是非常有實際意義的。它既可以提點、強化我們工作中的職業精神，職業修養，同時也可以培養我們工作中的管理能力，職業技能，這些工作中的技巧，我相信生活中或許工作中很難吸收，很難有機會學習到。而這次的培訓，正是這樣一種難得機會，讓我可以有機會提升自我，認識自己的優點，價值，從而奉獻企業，奉獻到工作中去，我相信這是每一位工作者內心所向往呼喚的。

這三個版塊的內容，都非常深刻的闡述了各自的要求和要點，而教授那神情的演講，自身豐富的專業知識，也讓我對這三方面大有認識。具體來說，我認為職業化素質這一節是更加具有學習（2017學會感恩,與愛同行感恩節活動方案及文案）的必要性，是企業培訓人才，尋找成功投資的一節關鍵理論課程。具備職業化素質的人才，我想應該已經具備了為企業，為社會謀福利，創奇跡的能力，這也是企業最需要，最要求的。

職業化是什么，我原先籠統的略微懂得，現在通過這次培訓，我很自豪地說，我明白了，并且我正在努力向職業化素質人才挺進，奮斗。職業化素質內涵包括了三點：職業心態，職業知識，職業精神、包裝。

職業的心態，多數人甚至所有人都覺得是一種樂觀向上，積極飽滿的心態，對，這是正確的，每個行業，每個位置，都需要這種樂觀，朝氣蓬勃的人才，這是社會活力美好的元素。可是除了樂觀，我們難道不需要一種危機心態嗎，面對危機自我調節，均衡的心態，這比樂觀更重要，因為有危機意識的人更懂得自我生存、自我保護當然還有一點是感恩的心態，這也是處理人際關系中有益的一種方式。

職業知識中那25個討人喜歡的原則，我看了又看，揣摩了有揣摩，想想自己哪里不好，哪里需要改進，哪里需要反省的，這25條原則是工作生活中必備的法寶，是我們生活中擁有自信，擁有勇氣的定心丸，或許更是我們構建和諧社會的一個基點。

職業精神是我們每位職業人員所要必備的，這不是建議，是自我意識中的要求。沒有職業精神的人，就沒有資格甚至沒有能力站在這個崗位上，因為你連最起碼的職業操守，職業道德都不清楚，又憑什么去得到職業中的快樂和享受呢。這是我認為社會工作者最需要最起碼的一種職業精神――敬業，責任，專業，規范，協作。

通過這次企業管理培訓，我真的受益匪淺，學習到很多專業知識以及作為一名員工所應具備的職業道德，職業操守。培訓或許會枯燥，會繁瑣，可是我相信這次培訓帶給我更大的是有用的知識和源源不斷做人做事的道理，做好一名員工，做好一名管理人員，還是一個老板，都要懂得的職業規則，職場要求。

公司黨委第二季度開展“學黨史、讀好書、強素質”主題教育活動內容豐富、形式多樣，讓我感慨良多、受益匪淺。中國共產黨在民不聊生、破敗不堪的舊中國誕生，領導億萬中國人民建立起富強民主的新中國，到今天有了建設和發展特色社會主義的大好局面，95年風雨歷程充滿艱辛與坎坷。我黨歷經戰火洗禮和歷史考驗，其歷史凝聚著無數革命黨人的智慧和力量。充分發揮黨的歷史以史鑒今，資政育人的作用，對此我們有著不可推卸的責任。

歷史是一面鏡子，它照亮現實，也照亮未來。學習黨的歷史，了解我們的過去能力，才能看清前進的方向。如何學好黨史，用好黨史，我覺得應該做到兩個“牢記”和兩個“必須”。

這兩個牢記，一是牢記黨的理想信念，始終不忘黨的最終目標。理想信念簡單地說就是人們對未來的向往和追求。對于我們共產黨人，為建設有中國特色的社會主義而奮斗，為將來最終實現共產主義而奮斗，這就是我們的理想信念。失去了，就不是一名真正的共產黨員。理想信念是共產黨人的精神動力和理想源泉。我們黨的歷史之所以有著如此豐厚的底蘊，正是因為每一名共產黨人都牢記黨的理想信念，不畏流血、不畏犧牲，朝著它堅定不移的走下去。二是牢記黨的歷史經驗。歷史是一本嚴肅的教科書，我們的黨史，正是一部描述中華民族走出劫難、挺起脊梁的鮮活教材。黨史記錄著新中國從無到有、從小到大、從弱到強、從一個勝利走向另一個勝利。中國共產黨帶領人民創造了一個又一個輝煌、一個又一個奇跡，這其中的經驗和智慧無不凝結于黨的歷史。

學習黨史，必須深刻領會，用心思考。不僅要入眼入耳，更要入腦入心。黨的歷史雖然只有95年，但黨的每一次進步都來之不易，每一個決定都經過深思熟慮、冷靜權衡。如果只學其法、不究其義，一味效仿而失去了自己的思考和判斷就很容易陷入迷惑不解的境地，尋求出路、解決問題就更無從談起。

學習黨史，必須理論聯系實際，學以致用、以學促用。理論聯系實際是黨留給我們的優良傳統和寶貴經驗。今天，我們學習黨的歷史就是為了吸取成功的經驗，總結失敗的教訓。充分借鑒歷史，解決好工作中的新問題、新矛盾。

歷史是過去傳到將來的回聲，是將來對過去的反映。學好黨的歷史，了解過去才能把握今天，把握今天才能創造明天。從革命前輩的手里接過歷史的接力棒，我們這代人要做好承上啟下的歷史任務，不斷保持和發揚黨的勝利成果。

黨的歷史像一條河流，曲折但是堅定地向著一個方向流動。穿行在95年的歷史長河，點點滴滴都閃爍著耀眼的光輝。我要做這長河中的一滴水，任他洪水猛獸還是壁立千仞都無所畏懼、堅定不移!

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇四

一級保養作業的項目有：

1、在駕駛員做好例行保養的基礎上，進行一級保養。一級保養作、在駕駛員做好例行保養的基礎上，進行一級保養。業前，應將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。業前，應將汽車沖洗干凈，發動機和底盤擦拭后應無油垢、泥垢。

2、清洗發動機機油、汽油、空氣濾請器，清除或排除各濾清器中、清洗發動機機油、汽油、空氣濾請器，的沉積物，排除貯器筒內的油污。的沉積物，排除貯器筒內的油污。

3、檢查并向發動機油盤、變速器、使其潤滑油面至標準部位。、檢查并向發動機油盤、變速器、其潤滑油面至標準部位。

4、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。后鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位，并配齊各潤滑點的油嘴。

5、檢查并緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，各鎖、檢查并緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母，緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。緊裝置應按規定的規格數量配備齊全，緊固可靠。

6、檢查并調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。、檢查并調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。

7、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅。、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅。

8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。9、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常;、檢查電器系統，如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常;檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等。10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。、檢查備胎升降器及備胎的固定情況，潤滑備胎升降器各部位。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇五

我們已經實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養車輛方面的的知識。

在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規定，作為維修專業的實習生在汽車維修規定方面的知識應該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規定有主要的六點：

（1）維修作業時必須穿工作服，戴工作手套；

（2）在駕駛室作業要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套；

（3）不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品；

（4）對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗；

（5）維修作業時禁止在車上放置任何工具；

（6）維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛生處理及車內物品復位。然后我們這周都是對汽車進行保養，其實保養差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養的時候，我們只學到了一點理論的內容，其實在車間的保養可以說是很多方面的保養，比如有：更換機油、齒輪油（手動變速器）；更換機油、檢查變速器油（自動變速器）；更換機油濾清器；清潔空氣濾清器；檢查方向、制動有無異常；檢查各種液位，并視情況按規定標準補充；檢查各安全緊固件并調整；排除用戶反應的其他故障。

發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。

汽車底盤的保養著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車系統，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏現象，這時要及時對車輛進行四輪定位。

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汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇六

二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況查、調整為中心，檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，能保持良好檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，的運行性能。二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，般由保養工人實施。般由保養工人實施。工人實施進行二級保養前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執進行二級保養前，行保養的保養工人，以提高保養質量。行保養的保養工人，以提高保養質量。養質量駕駛員也應了解二級保養的主要內容，以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有：要內容，以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有：

1、執行一級保養的全部內容。、執行一級保養的全部內容。

2、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。

3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。

4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發動機前后支架螺栓。、檢查并緊固發動機前后支架螺栓。

6、檢查調整制動器，進行輪胎換位。、檢查調整制動器，進行輪胎換位。

7、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調整、檢查調整離合器工作情況，檢查其它總成。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇七

當許多和我一樣剛走出大學校園的同齡人還在為自己的工作奔波時,我感到此時的自己是最幸運的。大學畢業后便順利地在中山職業技術學院就職。在近兩個月的工作日里,我慢慢適應了新的環境、融入了新的集體,并開始愛上了這個美麗而又充滿朝氣的校園。

此次暑期實踐雖然并沒有進入自己理想的企業，但這次經歷卻是我人生中的又一筆令人受益匪淺的財富.實習單位并非系部提前聯系安排，然而正因為這樣才使我收獲了許多除專業以外的經驗.我在深圳羅湖人才市場輾轉過兩次，那場面真可謂驚人，整個市場內簡直是車水馬龍、水泄不通，更令人想象不到的是在深圳這樣一個高消費的城市應屆本科生的工資待遇竟然只有一千多元而且大多數公司皆以"應屆本科生無工作經驗"將其拒之門外，那時的我真感恩中山職業技術學院對我的包容與尊重，同時我也更加懂得該如何去珍惜自己目前的所有。

之前我一直把目標定位在生產民族服飾方面的設計公司，但找了許多信息卻都以我專業不相符或其它主觀原因而被拒絕。對于一直順利過著日子甚至平日自信有余的我似乎受到了打擊。自己開始覺得迷惘起來，不知道再如何給自己定位,學了四年的專業好像無用之處。一直對民間藝術著迷的我,本想借假期好好匯總自己的專業信息,給自己找一個明確的方向,可偏偏無門可入。郁悶之際,一次偶然的機會去一朋友所在公司觀摩時與他的同事聊天時受到了啟示:“其實世界上有85%以上的人畢業后并沒有從事與原專業完全相符的工作,職業不分貴賤,一個人不管處在多么平凡的崗位上,首先得有一顆愛崗之心,才會有積極的行動,然后一步一個腳印,扎實的干,慢慢就會發現自己已在無形中喜歡了這個職業,到最后會離不開這個崗位,并以之為榮、為樂。”樸實的話語深深震撼了我的心靈。

過后我調整好自己的心態,通過一位朋友介紹順利進入了深圳精工視訊科技有限公司設計部實習并兼任總經理助理的職務,實習時間為20xx年7月20日至8月24日,該公司是一家自主生產監控設備的公司,主推產品是高速球,整個公司的形象設計都由其設計部門獨立完成。該公司雖只有2年的歷史,但規模發展迅速,目前正值“平安城市”的建設時期,全國各大中小型城市許多重要場所都需安裝監控設備,因而公司處在旺季,也正是樹立產品品牌形象的最佳時期。

本次實習的主要內容包括以下幾個方面:。

1.在公司設計部同事的指導與配合下,完成了該公司產品的標示設計、宣傳策設計、宣傳海報設計、產品包裝盒、手提袋設計、臺歷掛歷設計以及前臺背景墻設計等。整個設計環節從構思到電腦繪圖到成品的制作我都積極參與,從而涌現出許多在以前作業時不曾遇到過的問題,并在同事的幫助下解決,積累了經驗。

2.親臨市場采購廣告材料,著重了解了廣告紙樣的種類及性能等。如產品名稱、產品規格、基本重量、使用注意事項等;還有一些什么紙最適合全彩色圖像的輸出，名片、菜單等輸出或支持高解析度打印機,這些都是我以前不曾接觸過的。

3.到印刷廠進行實地考察,觀摩學習印刷工藝的整個流程。(了解到單色印刷與彩色印刷的原理以及書籍裝訂的種類等)。

4.兼任總經理助理,根據經理要求積極主動的做了一些活動文稿、方案。

同時我也學到許多知識與經驗，其主要有以下幾點:。

1.在公司做事，就不僅僅是對自己要求如何的問題了。自己是公司整體的一員，就要培養起充分的責任感。自己的失職或偷懶可能給公司帶來不必要的麻煩，整個設計環環相扣，自己的本職就要做到位。因之前在校涉及到的實例不多剛開始難免會出現一些失誤,如:剛到公司我設計的名片,印刷出來后才發現錯了一個字,而且電話號碼小得要用放大鏡才能看得清楚,幸好印刷量不大,我立馬改好自己掏錢重新印刷。做設計不管要有好點子,還得細心,當然有了經驗下次就不會再出現同樣的錯誤。另外以前在校很少有團隊合作的機會，自己對自己負責而已。但一個設計項目絕不是一個人能完成的。設計者不僅要懂得和客戶溝通，更需要懂得和團隊步調協調，多聽取他人意見，并能提出自己的亮點。現在作為一名教師也一樣,不能只是把自己的工作做得出色,同樣需要團隊合作,在教學過程中要嚴格要求學生,使他們一開始就養成嚴謹處事的好習慣。

2.其次在扮演總經理助理的角色時,幾乎需要跟公司各個部門打交道,其間我學到了許多為人處事之道,同時在公司經理身上我也學到了許多,他做任何事都會先有預見性,會盡可能以最可行的方法在最短的時間內收獲最大的效益。他對任何事都很求完美,在那里我深深體會到了一位領導的核心力量是多么的巨大,而員工的凝聚力與公司的興盛又是多么的密切。想想不論是一個企業亦或一個學校,學校辦學效果的好壞完全取決于教師們的工作態度、工作方法,下級應與上級達成一種默契,各盡其能、各守其職,圍繞“一切為了學生,為了學生的一切”為宗旨,這樣學校才會越辦越出色,學校辦好了,大家才會更好。

總之，這次實習是非常有意義的。學校這種督促教師深入企業學習的方法給了我們加快提升自身各方面素質的機遇,值得永遠效行。我想：實習的過程就是理論聯系實際，自身進行角色轉化。責任心，嫻熟專業技能，敏捷的思維，良好的溝通能力都是我要不斷鍛煉的地方，這樣才能適應需要市場的需要，才能使自己在社會上立足。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇八

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇九

我非常的清楚我們是__年3月11日來到我這個實習學校的,也是我的母校,時隔六年我又回到了我的母校實習,這是多么令人興奮得一件事情啊!然而時間匆匆,轉眼間,頂崗實習工作已進入尾聲，回顧這半年的實習生活，我真的是感慨頗多呀。這半年的頂崗實習生活給我感受最深的就是：頂崗實習對每一個想成為老師的人來說，都有著十分重要的作用，是我們師范生將理論知識付諸于行動的必要環節。在這生活工作的這段時間里，在指導老師的指導幫助下，我收獲到了很多在學校里學不到的知識。綜合素質得到了很大的提高，體會到了作為一名教師的光榮與責任，同時也明白了成為一名優秀的教師需要付出的艱辛與勞累!

現在轉眼之間實習已經接近了尾聲，回想起這半年的頂崗生活，所有的所有就剩下沉淀在心中的一份對教師行業的憧憬以及與孩子們的那份責任，以及承擔這份責任的歷練以后的成果。

想一想著半年,說是半年,但是只有剛剛好的四個月的實習生活,真的鍛煉了我自己不少的能力,讓自己活的了好多的知識,提升了不少的能力,而且還在生活中,從和學生的交往中獲得了不少的快樂,現在我來總結一下這四個月的生活和學習中的快樂吧!

在生活和學習中，我們實習生一共是來了六個,唯獨我自己是男的,但是還不錯,宿舍里有一個保定一中來實習學校支教的體育老師,這樣才讓我的生活更加的豐富,要不然只有我自己一個人一個宿舍的話,那就會被悶死的。這是宿舍方面。那么平常吃飯方面我們是怎么生活的呢?下面我來慢慢給你們解釋。我們一共是六個人，然后呢只有我自己是男生，并且我還是小組長，所以說我就更加有這方面的擔當了。所以我充分的發揮了男子漢主義，平常搶著做飯，這樣這幾個月，首先提高的就是我的廚藝，其次呢，就是辦事效率。我們實習生相處方面，我們相處的很好，特別的和諧和團結，這是我自己心里最欣慰的。

下面我來說一說實習中獲得的知識和能力。

實習的目的及要求。

教育實習是師范生培養過程中一個極為重要的實踐性教學環節,旨在通過實踐鍛煉,提升師范生的教育教學能力和水平，使其具備成為優秀教師甚至人民教育家的基本素養。本次教育實習是以定崗的形式進行的,因此,對于師范生來說,主要是完成相關學科的教育教學工作，培養和鍛煉其綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識的能力，以及獨立分析和解決實際問題的能力;對于置換的原中學老師來說，主要進行教育教學的經驗交流、理論學習和實踐檢驗，從而進一步改進自己的教育教學理念和方法，為推進新課程的教育教學工作做好充分準備。

2、備課教學工作的第二個方面就是備課。一般在實習的第一周以聽課為主，但聽課的同時要準備好自己上課的內容，也就是備課。備課是教學的開始，備課不僅僅要聯系書本上的內容，還要和學生的實際生活相聯系，還要考慮學生原有的知識水平，學生的接受能力，學生對課堂的反應，教學實際情景等方面的情況。在老師指導完初稿后，會再次整理，整理后交給高老師檢查，然后才可以上講臺講課。這一系列的環節我都非常認真地對待，以爭取在講臺上發揮出更加好的效果。在教學中我的角色是地理老師兼音樂老師，這樣讓我充滿了自豪感，還有無線的成就感，為什么呢?因為我喜歡別人叫我全能。

3、講課教學工作最重要的環節就是上講臺講課，這個步驟是把前面所有工作拿到實際環境中去的重要一步。在這個過程中，就可以看到每位教師的真正實力，每位教師是否在前面的過程中認真對待，是否把上講臺講課當作一件重要的事，是否對實習學校、對學生負責。教師既要講授知識，又要管理課堂紀律，并且與學生進行個別交流。我在剛開始時心情特別緊張，由于經驗不足和應變能力不是十分強，課堂出現了實習老師會經常會犯的問題：備課“太完美”了，一直按自己的思路講，不夠顧慮到學生的反應;語速過快、提問技巧不夠到位等，但這些問題在經過指導老師的提點后在后面的課中逐漸得到了改善和克服。

4、作業練習教學工作的最后階段是檢查教學效果的環節——練習和作業，從中我可以知道自己上課中存在的問題，然后根據此進行查漏補缺。其中學生們做的同步練習和作業是一方面，另一方面是上課的時候講解課堂練習。我認為講解是最考驗每位老師的，因為這既可以檢驗出每位老師的思維敏捷度，又可以檢驗出他們課堂反應能力。以上就是教育教學工作的整個過程。在這個過程中，我做到了認真仔細的備課，虛心聽取指導老師的意見，用心修改教案，重心放在講課上，課后耐心回答學生的問題，重新修改教案，認真批改作業等等。這一系列的環節我都非常認真對待，使得我的課堂知識點到位，講課思路清晰，得到了指導老師的肯定。在講課的過程中，我深深的體會到作為一個老師，俗話說得好：要給學生一滴水，自己要有一桶水。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十

寫一份汽修相關的實習周記不難，讓我們也來寫寫。剛開始進行汽修實習時，大家先是從事汽車漆面保養工作入手。因為操作不熟練，會出現很多問題。你是否在找正準備撰寫“汽修系專業頂崗實習周記”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是gms基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優秀培訓師對5s現場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5s管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。

通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5s就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十一

實習的時間一晃而過，作為汽修專業的實習生應該怎么來寫實習周記呢?下面是由本站小編帶來的范文“汽修頂崗實習周記”，歡迎閱讀。

周記一。

今天是我來xxxx有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓。只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。

第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。

然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。

最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的ppe(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。

我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。

總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的動手能力。

周記二。

這一周是我被分配到乘用車xx工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是xx基礎知識的培訓，這個內容是進入xxxx公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優秀培訓師對5s現場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5s管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。

通過一周對5s的`學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5s就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動液加注機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。

體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5s的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發生。

周記三。

經過兩周的實習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領下，我們基本上已經熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實習內容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。

首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。

這周的實習我們都是親自去動手操作，比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。

這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時，可以聽到“嘟”的一聲，表明線已經插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直，避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部，導致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現象，火花塞間隙0.8mm放電時，火花呈藍色，較強。若發現異常需進行調整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發動機，在拆下第一個火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發生，將十分棘手。最后安裝新的火花塞時，可以在其表面涂一層潤滑油，一來保護了汽缸蓋，二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產生變化，從而嚴重影響跳火質量，所以應該慢慢放入，不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞，需要按照規定力矩操作，太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態下進行。

這周的實習就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況，還有我們在維修操作過程中經常忘記按照標準化去拆裝，但是我們經過一周的學習后，對更換火花塞已經很熟練了。

周記四。

經過上周接觸汽車維修的逐步適應，現在在公司的實習工作已經進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學習油;水;電;底盤部件的保養和更換。并能很好的掌握操作要領和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術上的東西和學習到更多的東西。

下面是第三天的維修轉向傳動機構的拆卸與注意事項。經過在車主的反映和指導師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發抖，升車檢查發現此車轉向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉向橫拉桿的更換。

下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記;安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉向橫拉桿端頭連接到轉向節上，用60n.m的擰緊力矩擰緊轉向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩擰緊。注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下搖擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉向橫拉桿外球頭或內球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉向傳動機構工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。

這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調整自己的心態，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。

總結：這周的實習內容雖然沒有學到太多的維修技術，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學習中，一定把所學的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。

周記五。

我們已經實習了一個月，這周是我們公司重新對崗位實習進行調整，我被分配到另個車間去做維修，其實就是輪崗，到另個車間去做維修和保養車輛方面的的知識。

在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規定，作為維修專業的實習生在汽車維修規定方面的知識應該是必不可少的必修課。

在汽車維修方面維修規定有主要的六點：(1)維修作業時必須穿工作服，戴工作手套;(2)在駕駛室作業要鋪腳墊，裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內睡覺、閑坐、聽收音機，吃東西，隨意拿動車內物品;(4)對車輛漏油、漏水應及時處理干凈，保證出廠車輛不僅性能良好，而且潔凈亮麗;(5)維修作業時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應由維修技工負責交車前的衛生處理及車內物品復位。然后我們這周都是對汽車進行保養，其實保養差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養的時候，我們只學到了一點理論的內容，其實在車間的保養可以說是很多方面的保養，比如有：更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位，并視情況按規定標準補充;檢查各安全緊固件并調整;排除用戶反應的其他故障。

發動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質。此外，還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊，以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面，為保證車的安全性，應把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象。此外，還應全面檢查一下剎車系統，對其進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，保證系統性能正常。定期進行四輪定位。汽車跑的公里多了，有時會出現跑偏現象，這時要及時對車輛進行四輪定位。

總結：對于這周的實習的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十二

大家知道汽修實習周記怎么寫嗎？一起來看看。在汽修實習工作中，主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等工作。你是否在找正準備撰寫“關于汽修學生頂崗實習周記”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?

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他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現在的車載電瓶是兩年免維護的，現在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。很多車都是每7500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。

當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十三

換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，以堅持到10萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右。

要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區上限。將機油加注到油尺彎區上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，這樣在注入新機油的時候，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。到老學到老，不然沒法對付得了。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十四

頂崗實習的方式有集中實習、分散實習、頂崗實習等。本站小編收集了汽修頂崗。

大家一起來看看吧!

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他說為什么呢?

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”他點了點頭，來。

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。

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汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十五

汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大，科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的對象。下面給大家分享一些關于汽修頂崗實習日周記5篇，供大家參考。

這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池。目前，蓄電池。其優點是添加電解液后不充電，蓄電池。其優點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池。買蓄電池時看清上面的字母現在的車載電瓶是兩年免維護的，現在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間。過也有維護好的用了三到四年的時間。我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。

很多車都是每7500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的。公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾。我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，就每次都換了。就每次都換了。實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養時隔一次-換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然，換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。

當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是gms基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5s的工作，首先由公司的優秀培訓師對5s現場管理的培訓，5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5s管理中，素養是現場管理的境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。

通過一周對5s的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5s，5s要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5s就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5s現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調整自己的心態，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。

實習快接近尾聲了，經過這些時間的鍛煉，我發現自己收獲頗豐。在這一周里，我除了通過電話與客戶溝通外，也會有時候選擇在外面喝客戶交談。

也許和自己的性格有關，剛開始自己還是會在喝客戶交談是感到緊張，也會因此而不太順利，但是經過一次又一次的鍛煉，我發現自己的開始慢慢有了進步，很多時候都是自己比較主動的輕松與客戶溝通，很少會有膽怯，通過與客戶的交流也讓自己增長不少見識，同時這對自己交際能力的提升起了很大的促進作用。

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。

三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，那吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經可以解決了。吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機對療效欠佳。真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，萬公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

經過上周接觸汽車維修的逐步適應，現在在公司的實習工作已經進入正軌。本周的主要工作還是不斷的學習油;水;電;底盤部件的保養和更換。并能很好的掌握操作要領和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術上的東西和學習到更多的東西。

下面是第三天的維修轉向傳動機構的拆卸與注意事項。經過在車主的反映和指導師傅進行車輛的路試，此車行駛時方向盤發抖，升車檢查發現此車轉向橫拉桿球頭襯套開裂，所以進行轉向橫拉桿的更換。

下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉向橫拉桿;舉升汽車并拆下車輪，松開轉向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉向橫拉桿端頭拆卸器從轉向節上拆下轉向橫拉桿，為了安裝時方便調整，轉向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記;安裝轉向橫拉桿，將轉向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉向橫拉桿端頭連接到轉向節上，用60n.m的擰緊力矩擰緊轉向橫拉桿端頭槽型螺母，再插入開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的，將橫拉桿上的鎖緊螺母以70n.m擰緊力矩擰緊。

注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現象。安裝完畢后，進行車輛的路試。一般檢查轉向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下搖擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉向橫拉桿外球頭或內球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉向傳動機構工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十六

等一下我一會兒叫車們五月初交實習鑒定，主任很痛快的告訴了說;等一下我一會兒叫車間經理跟你說然后然我等等給車間經理打了個電話，一會兒車間經理間經理跟你說然后然我等等給車間經理打了個電話，就來了，主任告訴他情況后和我說;你要先寫一份實習感受我才能給就來了，主任告訴他情況后和我說;你寫評語和蓋章。

我說;好沒問題明天我就交給您。他說;你寫評語和蓋章。我說;好沒問題明天我就交給您。他說;好。回家之后我就開始寫關于實習的感受，寫了在車間學會了如何做保養如何之后我就開始寫關于實習的感受，修車。第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，修車。第二天我交給了主任，他說;好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后你再去公司蓋章就可以了。今天我去公司拿實習鑒定表，原來蓋然后你再去公司蓋章就可以了。今天我去公司拿實習鑒定表，章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式。等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。

汽修頂崗實習周記收獲與體會（優秀17篇）篇十七

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎?“不吃點苦怎么會有以后的甜呢、年去嗎?我沒有半點猶豫告訴他說不吃點苦怎么會有以后的甜呢、輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，輕人就應該知道知道什么是苦什么是累，這樣才能知道什么苦盡甘”

他點了點頭，然后說讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽說是業務能力很強的師后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，最后我們成他三年前就已經來到了這里工作能力很強，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄”“師兄”了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了，我還得是他的師弟在第一周里我和車間的師傅們都認識了。

經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接兩套工具頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，診斷電腦5052a，在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器，用到一些儀器例如;例如;，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等這些儀器用的，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

這周主要想說一下汽車的蓄電池目前，車用蓄電池大多是干荷式這周主要想說一下汽車的蓄電池目前，蓄電池其優點是添加電解液后不充電，蓄電池其優點是添加電解液后不充電，30至40分鐘之后汽車也可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，可啟動一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手蓄電池壽命大為縮短正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手-買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有qa字母的為干荷式蓄電池。

買蓄電池時看清上面的字母，字母的為干荷式蓄電池買蓄電池時看清上面的字母現在的車載電瓶是兩年免維護的，現在的車載電瓶是兩年免維護的，年免維護的所以電池過了兩年就應該換了不過也有維護好的用了三到四年的時間過也有維護好的用了三到四年的時間我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的很多車都是每7500然它們起的是過濾作用，臟了就換是理所應當的公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾公里做一次保養，每次保養時，維修人員都會建議我們換三濾我們愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，所以愛車心切的同時，又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態度，就每次都換了就每次都換了實際上，公里換一次，就是說，實際上，三濾每15000-20000公里換一次，就是說，保養時隔一次-換一次就足夠了像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長當然，換一次就足夠了像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。

當然，換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢意呢但可恨的我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會偷工減料地最多只是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了，訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢?這種待遇了然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，然后是清洗節氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百可這比起清洗噴油嘴的300元來說，并不算什么，元來說，并不算什么，雖然噴油嘴30000-50000公里清洗一次就完-全可以全可以三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，三洗過后，毛病果然消失了，但據內部消息介紹，只要洗了節氣門，問題就已經可以解決了吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，那吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經可以解決了“吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用，對療效欠佳真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機對療效欠佳真正有效果的清洗進氣道是全拆下來，一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，萬公里以上再洗也不遲，一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10萬公里以上再洗也不遲，而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。

但修理工的算術都一般，算出來了，但修理工的算術都一般，90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角，--前輪的前束角其它的一概省因為有90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角，去有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，在后輪附近表演有演技不錯的，還會在你仔細盯著看的時候，有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂分鐘就搞掂你一定會覺得他們干活麻利收錢少的四輪定位10分鐘就搞掂你一定會覺得他們干活麻利收錢少結果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝果呢?八成是我們賠了本，又替人家賺了吆喝現在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，現在我們明白了，為什么大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從三、五十到三百多的差距簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距擰，而是那個電腦屏幕如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不而是那個電腦屏幕懂，“ok”字樣我們總看得明白的當一個車輪角度調好的時候，“ok”字樣我們總看得明白的當一個車輪角度調好的時候，字樣我們總看得明白的那個數據會變成綠色的“ok”的那個數據會變成綠色的“ok”的“ok”一般維修之剎車系統剎車問題也比較急人一般來講，剎車問題也比較急人一般來講，剎車片和剎車盤的更換頻率以2：為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤1為宜，就是說，每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執意每次都要為你換剎車盤，每次都要為你換剎車盤，那他純粹是想多賣一副1000多元的剎車盤系統的報警器報警，我們就會比較緊張。

發動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”發動機是汽車的心臟，不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情送到修理廠，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情送到修理廠，人家說發動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的，人家說發動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等小毛病就可以解決了如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到以解決了如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到10萬-15萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧萬公里以后，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧.

真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速真正拉高速的意義，是要拉發動機的高轉速將每一個擋位的轉轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態，達到拉高速的意義達到拉高速的意義要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，加擋不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅速升高，發動機內抱瓦拉高速本是對車有益處的做法，但如操作速升高，發動機內抱瓦拉高速本是對車有益處的做法，不當也會起到反作用的此外，在拉高速時要把安全放在首位不當也會起到反作用的此外，在拉高速時要把安全放在首位。

擋換手動擋需要停車換擋?手自一體d擋換手動擋需要停車換擋?手自一體的'轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動換擋時的駕駛樂趣，同時又可選用自動擋享受舒適的駕駛感覺自動擋享受舒適的駕駛感覺兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的切換的，擋掛入手動擋只需要輕輕推入，兩種感覺是可以在駕駛中隨時切換的，從d擋掛入手動擋只需要輕輕推入，完全不必停車操作完全不必停車操作為什么呢?原理很簡單傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，為什么呢?原理很簡單傳統變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位，所謂手動擋的擋位本質上還是自動擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的手動模式下駕駛，d擋時電腦依據行駛時速及轉速來自動加減擋的手動模式下駕駛，變速箱電腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了腦此時只需判斷出當時的擋位，而不再自動為車加減擋了無非就是自動換檔功能沒有了，改成手動完成而已功能沒有了，改成手動完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢?磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費錢?眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友，是有一些剛購置完新車的朋友，怕發動機磨損，就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發動機內都是金屬部件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中件在工作，并且有良好的機油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處，新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發動機提速無力等現象無力等現象在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，在加油站經常會遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等這些優點都是存在的，可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等這些優點都是存在的，但是前提要跑高速方可發揮最大效果是，要跑高速方可發揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點點油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時，輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時，車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。

它以緊固、一級保養一般在汽車行駛到1500~2000km時進行它以緊固、潤滑為主一級保養作業的項目有：滑為主一級保養作業的項目有：

7、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅。

8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣、檢查輪胎外表、輪胎氣壓并充氣。

二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行二級保養以檢調整為中心，對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況查、調整為中心，檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，能保持良好檢查和調整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內，的運行性能二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，的運行性能二級保養的作業較多，除進行一級保養的全部工作外，還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，一還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患，保養的時間較長，般由保養工人實施般由保養工人實施工人實施進行二級保養前，駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執進行二級保養前，行保養的保養工人，以提高保養質量行保養的保養工人，以提高保養質量養質量駕駛員也應了解二級保養的主要內容，以便對保養的質量有所掌握二級保養的主要內容有：要內容，以便對保養的質量有所掌握二級保養的主要內容有：

1、執行一級保養的全部內容、執行一級保養的全部內容。

2、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙、測量發動機的氣缸壓力，調整氣門間隙。

4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。

5、檢查并緊固發動機前后支架螺栓、檢查并緊固發動機前后支架螺栓。

6、檢查調整制動器，進行輪胎換位、檢查調整制動器，進行輪胎換位。