使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在日常生活和工作中,能夠利用到演講稿的場合越來越多。我們如何才能寫得一篇優質的演講稿呢?下面是小編幫大家整理的優秀演講稿模板范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
交通安全教育演講稿篇一
馬路上,用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線,叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛,使它們互不干擾。中心線兩側的白色虛線,叫“車道分界線”,它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時,各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行安全,防止行人橫馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛攔倒的危險。
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個方向來的車都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰先走,這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車輛情況下,允許車輛右轉彎;綠燈亮,準許車輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線或人行橫道線以內,已經繼續通行;黃燈閃爍時,警告車輛注意安全。
每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則:機動車走“機動車道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全車非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫,并且自覺遵守這些標志的規定。
走路,誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全,走路也闖禍。因此,我們上學讀書、放學回家、節假日外出時,走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂馬路,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。
有的同學認為亂馬路沒啥關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑行一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走,這樣才比較安全。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨,司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下,有兩只“小眼睛”,它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結,這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”,叫剎車燈“。當駕駛員剎車時,這兩只“紅眼睛”立刻發亮,它告訴行駛在后面的車輛,注意保持距離。此外,汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”,叫“倒車燈”,汽車倒車時會發出白色光線,有的還會發出“倒車,請注意:的叫聲,我們也要及時避讓。
你知道汽車是怎樣轉彎的嗎?汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動,汽車車身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個差距稱“內輪差”。因此,我們碰到要轉彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過去就沒事了。因為有“內輪差”,如果離轉彎的汽車太近,很可能被后輪撞倒壓傷。
知道了汽車轉彎時會發生“內輪差”,所以我們在通過馬路時,除了注意來往直行的車輛外,還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時,人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了,人與車身靠得太近,就容易被車尾撞倒,發生傷亡事故。
集體外出活動時,要在帶領下好隊伍,橫列不易超過兩人。行進時,就靠右側走在人行道上。要自覺遵守紀律,不隨便離隊,不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊、停留,以免影響人、車通行。過馬路時,應在人行橫道上通過。在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難,可請交警叔叔協助一下通過。
在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。
所以,我們如在以路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
交通安全教育演講稿篇二
大家好!
我想這是因為在這些行人和洗車駕駛員的眼里,紅綠燈和交通安全是可以忽略不計的。,他們或許真的有急速,但他們不知道的是,行人闖紅燈,下一站可能就是醫院或者是閻王殿。司機闖紅燈,如果發生了事故,就可能會失去人生自由,害人害己。而這些悲劇的根源就是他們不遵守交通規則,無視交通安全,才釀成了苦果。
為了避免悲劇的發生,我們應該時刻牢記交通規則,不論做什么都應該把安全放在第一位。比如,在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅黃綠三種信號燈,這時候我們就應該做到紅燈停,黃燈等,綠燈行,過馬路才會安全。當我們隨爸爸媽媽一起出行時,我們要提醒爸爸媽媽要做到各行其道,靠右行駛,看清警示牌,我們才能做到安全出行、平安歸家。不能逞一時之快,將自己的生命當兒戲。
交通安全像是警鐘,懸掛在我們身后。這個警鐘時時刻刻都在長鳴,好像在提醒我們要遵守交通規則,把安全放在第一位。
愿我們每位同學快樂地成長,平安地生活!
我的演講到此結束,謝謝大家!
交通安全教育演講稿篇三
根據各地提供的統計信息,20__年我省中小學校非正常死亡學生中,因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的18%;20__年1—6月份因交通事故死亡的人數約占死亡總人數的26.6%,這些數據充分表明了交通事故是造成我省中小學生非正常死亡的主要原因之一,學校交通安全工作形勢非常嚴峻。
為此,我班向全體同學提出要求,加強交通安全知識學習,保障生命安全。
1、行走的安全常識
指揮燈信號綠燈亮時,準許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人通行;黃燈閃爍時,行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走,沒有人行道______右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過沒有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不信追逐,奔跑;沒有人行橫道的,須直行通過,不準在車輛臨近時突然橫穿;有人行過街天橋或地道,須走人行過街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
行走時,哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發生交通事故。
(3)上、下班高峰過后,馬路上車輛稀少,因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問題,或邊走或聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險。
2、騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎“病”車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車。
3、乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路。
首先,讓我們想一想,當我們走到路口,是否注意到正在為安全站崗的紅綠燈?當我們乘坐火車、汽車時,是否聽到過“為了您的安全,請不要把頭、手伸出窗外”的親切關照?還記得,小的時候,從我剛剛記事起,父母就用心良苦的教我“無論是做什么事情,都一定要注意安全”;還記得,當我們走進校園,老師教我們的第一件事情就是要注意安全;還記得,從我識字以后,在馬路上,商店門口,建筑物前面時常都能看到“請注意安全”、“安全第一”、“安全生產”的牌子。安全真的很重要嗎?是的!
安全在我心中,這是一句人人都應當知道的話語,如果不講安全放在心中,危險就離我們很近。記得有一次,放學后,我正在往家趕,在經過一個路口時,突然,一輛自行車被一輛汽車撞倒在路邊。事情已經過去很久了,但是直到今天,我仍然忘不掉那個人痛苦的樣子,我更加要將安全在我心中。
同學們,聽完這兩個故事,你是否也認識到了安全在我心中的重要性?其實,安全并不是只有交通方面,還有很多的地方都需要注意到安全,就如我媽媽說的一樣,任何事情都要注意安全。比如,下課后我們下樓梯時,比如,課間休息我們一起游玩時。安全是無處不在的,所有的事情,只要有人的行為,就要謹記安全在我心中。
親愛的同學們,世界是多姿多彩的,生命更是美好的,讓我們在共同祝愿,祝愿我們每一位老師每一位同學每天平平安安到校,高高興興回家,祝愿我們的校園成為安全、健康、擁有無限生命力的和諧校園!
謝謝大家!
交通安全教育演講稿篇四
大家好!
今天跟大家一起學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題是:珍愛生命,安全出行。
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?這些都是不對的。現在,我教大家學習兩大本領:一會走路、二會乘車。
下面我先給大家講一下交通法規中和我們有關的一些規定:
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標志和標線的規定,服從交通警察的指揮與管理;
5、不要強迫、縱容他人違反交通法規,同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。
過馬路時,要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方,應靠路邊行走。走路時,思想要集中,不能一邊走一邊玩耍或一邊看書,不能三五成群并排行走,更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
集體外出活動,要有教師的帶領,排成兩列縱隊,在人行道上行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉,嬉戲打鬧。過公路時,應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況,在沒有車輛行駛時,抓緊時間通過。
為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術,還需要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力,才能安全使用車輛。
1、行人上街要走人行道,不要走車行道。
2、橫過街道和公路要走人行橫道,不要斜穿或猛跑。
行人橫過道路時,應站立在路邊,看清來往車輛后,選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時,須先看左右方向是否有來車,確認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往后退,以防來車駕駛員措手不及,發生危險。
橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時,要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來,沒有看清時不要冒險行走。
橫過未設人行橫道線的鄉鎮街道或公路時,要看清左右有無來車,千萬不要奔跑,不要同來車搶道。
3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時,必須遵守信號燈的規定:綠燈亮時,準許行人通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,已進入人行橫道的,可繼續通行;紅燈亮時,不準進入人行橫道。還須注意:即使信號燈已經變成綠色,也應看清左右的車輛是否停穩,然后再穿越道路。
4、列隊橫過車行道時,每橫列不準超過二人,隊列須從人行橫道迅速通過,沒有人行橫道的,須直行通過;長列隊伍在必要時,可以暫時中斷通過,待車輛過去后,再繼續通過。
以上是交通法規中和我們學生相關的一些規定。只要我們嚴格按照規定做,就可以減少交通事故的發生。
同學們,美好的人生從安全開始,只有保證了健康和安全,才能創造美好的未來,大家一定要培養文明交通意識,養成自覺遵守交通法規的`良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心,落實到行動,我相信,我們完全可以遠離交通事故。
最后,祝愿大家身體健康,學習進步,安全每一天!
我的演講完畢,謝謝大家!
交通安全教育演講稿篇五
你們好!
今天根據上級公安機關關于交通安全宣傳的要求,我們石阡交警大隊受學校的邀請來到美麗的xx學校。來與同學們就交通安全的知識共同學習,我今天講座的主題是:珍愛生命、安全出行。同學們,你們是祖國的未來和希望,你們能否健康成長,不僅關系到一個家庭的幸福,而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以我們的社會我們的每一個人(包括你們自己)都有責任和義務保障和關心你們的健康和安全。
隨著經濟的日益發展,我們的石阡已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下,當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場景時,能不感到痛心疾首嗎?在各種重大安全事故中道路交通安全事故是“頭號殺手”。
雖然這只是一個故事,但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子,人民公仆??無論咿呀學語,還是學富五車,無論幼小纖弱,還是身強力壯,如果缺少應有的警惕,不懂起碼的安全常識和安全技能,那么,危險一旦降臨,本來可以避開的厄運,卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
紅燈短暫而生命長久,為了更好地宣傳交通安全法規,增強同學們的交通安全意識,我們交警倡議同學們在會后廣泛開展“爭做文明使者、規范行車走路”的大討論。并常常反思反省自己和身邊的同學的交通行為是否遵守交通規則、是否確保安全。
4、主動、及時地避讓各類機動車,以免對自身造成危險;
5、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。
6、騎自行車絕對不容許并行、追逐、競速,并且要行駛在公路的路邊一米以內。
遵守規則,就是尊重生命,當我們能做到這一切的時候,
我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。遵守交通規
則如此,遵守其他規則同樣如此。
其實,不管是交通規則還是游戲規則,哪項規則都是我們的保護傘,只有我們自覺主動的擎起這把大傘,才能保護我們自己的生命。只有我們攜起手來呵護生命之花,才能遠離傷痛。同學們,紅燈短暫而生命長久,游戲火熱而事故無情。在紅燈出現的一霎那,我們只有收回自己邁出的腳步,才能保住自己的性命;在小朋友你推我擠的玩游戲的時候,只有大家放下推搡的手臂,有秩序的按照游戲要求去玩,才能避免造成對自己、對他人的傷害。我們只有把平安的種子撒播進自己的心田,細心呵護,讓它發芽開花、長成參天大樹,這樣我們才能在這棵茂盛的平安之樹上收獲更多的幸福、祥和安寧。最后:祝同學們學習進步、老師們身體健康。