檢討書是一種總結和概括自己經驗和教訓的方式，它能讓我們更加清楚地認識到自己的成長和進步。下面是一些經典的檢討書樣例，希望可以給大家在寫作時提供一些參考和借鑒。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇一

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇二

敬愛的交警同志：

20xx年8月12日，趙與本人產生糾紛，趙將本人打成輕傷。事件發生后，趙于20xx年12月向公安機關自首，現本案已移送到大理市人民檢察院審查起訴，趙被羈押在大理市看守所。

事故發生后，趙家人非常重視，當即替趙支付了受害者醫療費15200.00元元，其后又積極與我們家屬協商進一步賠償事宜，并已按照法律規定的.標準支付了全部的賠償款35000.00元。

在協商過程中，我們了解到趙家庭也很困難，主要收入就是依靠微薄的農業種植和進城務工。這種困難情況下，趙及其家屬依然積極籌措賠償款進行賠償，我們認為其悔過表現很好，其親人也需要他的工作收入扶助;趙故意傷害行為給我們造成了巨大的痛苦，他的家人也因此十分痛苦，他已得到了應有的教訓，我們并不希望繼續造就新的悲劇，愿意原諒他。

因此，本人對趙行為予以諒解，自愿不再追究趙刑事責任，同時向檢察機關提交《撤案申請書》，請求檢察機關給予趙改過自新的機會，對本案予以撤案。

此致

xx市公安局xx市人民檢察。

院受害者：李xx。

20xx年01月16日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇三

尊敬的xxx：

您好!

20xx年7月19日，我沒有控制住自己愛酒的個性，就不自覺喝了酒，在喝酒以后我們去ktv的唱歌，然后你給我打電話叫我把亮亮送回家，然后我同學就說用他的奧迪a5送我們回家，因為我是好車，而且是新的沒上牌照只有臨時牌照，所以路上我開了車，而且還罵了你，這是嚴重的酒后無德的行為。

經過幾天的反思，想起我當時的行為，真是千般懊惱，萬番悔恨。在目前的情況下，尤其是當下嚴厲打擊酒后駕駛違章行為期間，我卻視而不見，知錯犯錯，真是極其不該。這樣的行為，不但不尊重交警法規，更是對自己和家人及生命的及其不負責任，造成這樣嚴重違章交警的行為是對自身的要求不嚴，約束不夠，對生活沒有良好的規劃。這不但使您和家人心里受到了擔心，同時也對我產生了極為不良的印象。在嚴打酒后駕駛違章行為期間，我竟犯了這樣的錯誤，是在赤裸裸的挑戰交警法規，不把法律放在眼里面，沒把孩子和自己的生命放在第一位。我愿意為自己的無知承擔更嚴厲的處罰，使腦子徹底清洗。究其根本，談其關鍵，在于平日里我對生活沒有做好很好的規劃，對人生沒有向往，生活墮落，自我逍遙，從而導致了不可避免的違章錯誤，嚴重違法了交警法規，破壞了交警法規的嚴肅性。

我的這一行為，對不起家人，對不起關心我的每一個人，更對不起您，我很清楚，對于制度法規面前根本談不上對不起這三個字，但是表達我的真誠。如果平時能多像同事、朋友一樣，嚴格要求自己，嚴謹做事，對生活積極向上，對自己要求嚴格，對自身提高標準，想必就不會犯下此類嚴重錯誤。

世上沒有后悔藥，事已至此，多說無意，唯有以此教訓為誡，慶幸的是，沒有造成生命財產安全，更提醒自己以后堅決不能酒后駕駛，以此事件為警，借作此次檢查為契機，從現在起，提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，增加法律意識觀念和自己的責任觀念，嚴格遵守各項法律法規，特別是今后在行車路上一定切忌對抗交警法律法規，尊重交警各項規章制度的同時，其實也是對自己的一種尊重，只有先尊重別人，自己才會得到別人的尊重。

xxx。

20xx年xx月xx日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇四

(20xx年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議通過)。

第十一屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議決定對《中華人民共和國道路交通安全法》作如下修改：

一、將第九十一條修改為：“飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

“醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。

“飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車駕駛證，五年內不得重新取得機動車駕駛證。

“醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;十年內不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

“飲酒后或者醉酒駕駛機動車發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。”

二、將第九十六條第一款修改為：“偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，并處二千元以上五千元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

“偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

“使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處二千元以上五千元以下罰款。”

原第九十六條第二款作為第四款。

三、本決定自20xx年5月1日起施行。

《中華人民共和國道路交通安全法》根據本決定作相應的修改，重新公布。

道路交通安全法修改。

十一屆全國人大會第二十次會議4月22日下午經表決，通過了關于修改道路交通安全法的決定。為了有效懲處飲酒后駕駛機動車違法行為，修改后的道路交通安全法加大了加大了對此類行為的行政處罰力度，其中對醉駕行為一律吊銷駕照，并在5年之內不得重新取得。

從20xx年5月1日起，刑法修正案(八)將開始實施。為與其相銜接，新的道路交通安全法刪去了對醉酒后駕駛機動車違法行為人拘留的規定。同時，將暫扣機動車駕駛證的處罰改為吊銷機動車駕駛證，且5年內不得重新取得機動車駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將暫扣機動車駕駛證的處罰改為吊銷機動車駕駛證，且20xx年內不得重新取得機動車駕駛證;重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

修改后的道路交通安全法還大幅提高了對酒后駕車的罰款額度和暫扣駕照期限：對飲酒后駕駛機動車的，罰款從200元以上500元以下提高至1000元以上20xx元以下，暫扣機動車駕駛證的期限從1個月以上3個月以下改為6個月;因飲酒后駕駛機動車被處罰后，再次飲酒后駕駛機動車的，處10日拘留和20xx元罰款，并處吊銷機動車駕駛證。

此外，對飲酒后駕駛營運機動車的，新的道路交通安全法增加了15日拘留的處罰，將罰款從500元提高至5000元，并將暫扣機動車駕駛證的處罰改為吊銷機動車駕駛證，且5年內不得重新取得機動車駕駛證。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇五

xx：

關于我酒后駕駛的行為，幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。記得剛開始駕駛的`時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關規章制度。但近幾年來，由于一直沒有肇過事慢慢開始放松了對自己的要求，認為自己已經駕駛得很好了。因此，這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒，幸好沒有發生車禍。同時，在這件事中，我還感到，自己在駕駛車輛方面還沒有將酒后駕駛從思想上重視起來，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，要是我繼續這么大意和發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的慘痛后果。因此，通過這件事，在深感后悔的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這對于我今后的駕駛，無疑是一次關鍵的轉折。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。同時，我請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并會以身作則為杜絕酒后駕駛做出積極的貢獻，請各位相信我!

檢討人：

x年xx月xx日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇六

尊敬的交警大隊：

20xx年x月x日，我沒有控制住自己喝酒的行為，不自覺地酒后駕駛，在行駛的路上，xx縣交警大隊執勤人員發現了我這一嚴重的交警違章行為，并及時的對我進行了處罰和教育。

經過幾天的反思，想起我當時的行為，真是千般懊惱，萬番悔恨。在目前這種情況下，尤其是當下嚴厲打擊酒后駕駛違章的行為期間，我卻視而不見，知錯犯錯，真是極其不該。

這樣的行為，不但不尊重交警法規，更是對自己和家人及生命的及其不負責任，造成這樣的行為是對自身的要求不嚴，約束不夠，對生活沒有良好的規劃。這不但使交警大隊增添工作負擔，同時也對我產生了極為不良的印象，也因此為家人和單位抹黑，留下了極壞的印象。在嚴打酒后駕駛違章行為期間，我竟犯了這樣的錯誤，不把法律放在眼里面，我愿意為自己的無知承擔更嚴厲的處罰，使腦子徹底清醒。

究其根本，談其關鍵，在于平日里我對生活沒有做好很好的規劃，對人生沒有向往，生活墮落，放蕩不羈，自我逍遙，從而導致了不可避免的違章錯誤，破壞了交警法規的嚴肅性。

我的這一行為，對不起關心我的每一個人，更對不起交警法律法規，我很清楚，在制度法規面前根本談不上對不起這三個字，但是為了表達我的真誠。如果平時能多像同事、朋友一樣，嚴謹做事，對生活積極向上，對自己要求嚴格，對自身提高標準，想必就不會犯下此類嚴重錯誤。

世上沒有后悔藥，事已至此，唯有以此教訓為誡，慶幸的是，沒有造成生命財產安全，更提醒自己以后堅決不能酒后駕駛，以此事件為警，借作此次檢查為契機，從現在起，提高對自身的要求，加強自我約束，強化自身責任感，增強法律意識觀念，嚴格遵守各項法律法規，特別是今后在行車路上一定切忌對抗交警法律法規，尊重交警及各項規章制度的同時，其實也是對自己的一種尊重，只有先尊重別人，自己才會得到別人的尊重。

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

文檔為doc格式。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇七

尊敬的領導：

您好!

關于我酒后駕駛的行為，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安。在此，我謹向各位做出深刻檢討，并將我幾天來的思想反思結果向各位匯報如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，麻痹大意的必然結果。經過幾天的反思，我對自己這次酒后駕駛經歷進行了詳細回憶和分析。我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首、感到無以復加的后悔與遺憾。所以，在此，我向各位做出深刻的檢討。

此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我個人的種種原因，會對公司造成很大影響。想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候我也感到幸運，感到自己覺醒得及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關鍵的轉折。我現在已經從內心深處認識到，我所犯的錯誤是巨大的，后果可能導致別人和我一樣，對公司的規章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經心。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請公司領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監督我、指正我。我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯，因此，我不請求領導對我寬恕，無論是怎樣的處罰，我都不會有任何意見，同時希望領導能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領導相信我。

最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領導身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會在出現類似的錯誤，如有在犯，請領導重罰。請求各位再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍警醒的態度來面對以后的駕駛，并且會以身作則為杜絕酒后駕駛，今后絕不再犯，請各位相信我!

此致

敬禮!

檢討人：xxx。

20xx年xx月xx日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇八

交通肇事罪是一種過失行為，而以危險方法危害公共安全罪是一種故意行為。《刑法》第133條：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

醉酒駕車致人死亡，不僅僅違反了道路交通安全法，而且違反了《中華人民共和國刑法》，犯了交通肇事罪，屬于“有其他特別惡劣情節”，被刑法列為從重處罰范圍。處三年以上七年以下有期徒刑;同時還要終身吊銷駕照，并賠償被害人的一切經濟和精神損失。

一、醉酒駕馭致人死亡的要承擔哪些責任?

1、醉酒駕駛本身構成危險駕駛罪，要承擔刑事責任。

2、導致他人死亡，如果交警認定司機承擔主要以上責任，司機還要承擔交通肇事罪的刑事責任;車主要承擔民事賠償責任，包括死亡金、喪葬費、被撫養人生活費和精神撫慰金，農村居工約二十萬，城鎮居工約五十萬。

交通肇事罪和危害公共安全罪之間到底取哪個?交通肇事主觀心態是過失，根據法律規定，過失有兩種，一種是過于自信，過失犯罪，還有一種是疏忽大意。除此之外，只剩下兩種情況，要么就是故意犯罪，要么就是意外事件。

我國刑法關于“故意”有兩種，一種叫做直接故意，直接故意是希望這個結果發生，還有一種是間接故意，間接故意對犯罪結果的產生是抱著一種放任的態度。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇九

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的'車輛超速行駛，嚴重地違法了相關的道路交通安全法規，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。敬愛的交警同志，經過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復駕駛資格之后，我將決不超速行駛。敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

xxx。

20xx年xx月xx日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十一

20----年10月12日公司駕駛員黎某駕駛公司車隊8號車(川e27971)在合渝路密溪溝道路處，因占到行車與鄧某駕駛的川e00a48驪威牌小客車碰撞，造成鄧某(小客車駕駛員)和李某(小客車乘客)受傷及兩車受損的交通事故，經交警認定該事故由黎某付全部責任。川e00a48驪威牌小客車損失由公司承保的太平保險公司定損38856.00元，車輛在東風日產4s店維修已恢復，維修費已由公司墊付。我方車輛保險定損1187.00元，目前兩車均已維修完畢投入運行，兩車維修費用等該案件結案后保險賠付。事故兩傷者由公司墊付人民醫院住院費120----.00元，因二傷者對后期保險賠付誤工費有異議，將提起法律訴訟，所以案件無法結案，等案件結案后保險確定賠付。該起事故的發生，雖然有一些客觀原因存在，但從該事故也暴露出車隊駕駛員安全意識淡薄、重效益輕安全和安全監管不到位、超速、不按規定車道行駛等違法行為突出的問題依然還很嚴重，出于公司對事故“四不放過”的原則及按照公司管理制度、處罰方法的規定的同時，充分考慮該駕駛員自進入公司以來工作態度、工作表現均不錯，而且對公司的工作安排能自覺執行，對所駕車輛的保養也能自覺做好，所以公司車隊擬給予事故駕駛員黎平給予以下處罰：

(一)、扣除黎某10月份“安全文明獎”300.00元(已扣除)。

(二)、對黎某在該起事故中承擔全部責任的事實，對黎某處以罰款1000.00元。(三)、對黎某給予全公司通報批評及處以“留用查看三個月”的行政處罰。對于該起事故，希公司駕駛員引以為戒，對安全生產管理制度達不到要求或對車隊安排的工作推諉、拖沓的駕駛員和車輛，需立即進行整改，對于日常檢查及有關管理部門抄告發現的公司所屬駕駛人駕駛車輛存在超速行為和違反安全生產操作規程的，將從嚴處理。

公司車隊。

12.13。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十二

為了確保國慶六十七周年期間本市彩燈開放活動安全、順利進行，保護人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國人民警察法》《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，上海市公安局決定于9月30日至10月3日對本市部分區域、道路采取臨時交通管制措施。現通告如下：

一、交通管制時間。

9月30日至10月3日，每日15時30分至23時30分。

二、機動車、非機動車交通管制措施。

(一)機動車交通管制措施。

1.浦西地區：沿溧陽路(長治路以南段)—長治路—天潼路—曲阜路—西藏北路—西藏中路—北京西路—成都北路—重慶中路—重慶南路—淮海中路—淮海東路—人民路—東門路及黃浦江邊所圍合區域(不含上述道路)內的地面道路禁止機動車通行。延安高架路(南北高架路以東段)僅允許出外灘隧道上延安高架路，以及經延安高架路進入延安東路隧道、外灘隧道的車輛通行。延安東路隧道(浦西往浦東方向)僅允許經延安高架路福建路下匝道進入延安東路隧道的車輛通行。

2.浦東地區：沿百步街—陸家嘴環(北)路—陸家嘴環(南)路—拾步街及黃浦江邊所圍合區域(不含上述道路)內的道路禁止機動車通行。

(二)非機動車交通管制措施。

沿南蘇州路(河南中路以東段)—河南中路—河南南路—人民路—新開河路及黃浦江邊所圍合區域(含上述道路)內的道路禁止非機動車通行。

三、地鐵、輪渡、觀光隧道管制措施。

(一)軌道交通二號線、十號線南京東路站出入口關閉;。

(二)黃浦江東金線輪渡視情實施東向西單向停航;。

(三)黃浦江人行觀光隧道關閉。

四、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、郵政車、押運車以及持有《國慶汽車通行證》的車輛準許進入交通管制區域。

市公安局及其交通管理部門將根據彩燈開放區域的實際情況，視情提前或推遲交通管制時間，擴大或縮小交通管制范圍。

----市公安局。

年9月29日。

通事故懸賞通告。

20----年5月13日凌晨1時許，在欽州市欽州港區濱海公路犀牛腳鎮擔水坑村路段，發生一起重大交通事故，造成一名男子(行人)當場死亡，肇事后，肇事者駕駛肇事車輛逃逸。現需要尋找重要關系人，請廣大駕駛員、過往乘客及知情者積極提供線索，對提供線索并被公安機關確認，據此破獲案件的，公安機關將嚴格保密并給予獎勵人民幣5000元。

聯系電話：750。

覃警官：

韋警官：

欽州市公安局交通警察支隊五大隊。

20----年5月16日。

20----年10月12日公司駕駛員黎某駕駛公司車隊8號車(川e27971)在合渝路密溪溝道路處，因占到行車與鄧某駕駛的川e00a48驪威牌小客車碰撞，造成鄧某(小客車駕駛員)和李某(小客車乘客)受傷及兩車受損的交通事故，經交警認定該事故由黎某付全部責任。川e00a48驪威牌小客車損失由公司承保的太平保險公司定損38856.00元，車輛在東風日產4s店維修已恢復，維修費已由公司墊付。我方車輛保險定損1187.00元，目前兩車均已維修完畢投入運行，兩車維修費用等該案件結案后保險賠付。事故兩傷者由公司墊付人民醫院住院費120----.00元，因二傷者對后期保險賠付誤工費有異議，將提起法律訴訟，所以案件無法結案，等案件結案后保險確定賠付。該起事故的發生，雖然有一些客觀原因存在，但從該事故也暴露出車隊駕駛員安全意識淡薄、重效益輕安全和安全監管不到位、超速、不按規定車道行駛等違法行為突出的問題依然還很嚴重，出于公司對事故“四不放過”的原則及按照公司管理制度、處罰方法的規定的同時，充分考慮該駕駛員自進入公司以來工作態度、工作表現均不錯，而且對公司的工作安排能自覺執行，對所駕車輛的保養也能自覺做好，所以公司車隊擬給予事故駕駛員黎平給予以下處罰：

(一)、扣除黎某10月份“安全文明獎”300.00元(已扣除)。

(二)、對黎某在該起事故中承擔全部責任的事實，對黎某處以罰款1000.00元。(三)、對黎某給予全公司通報批評及處以“留用查看三個月”的行政處罰。對于該起事故，希公司駕駛員引以為戒，對安全生產管理制度達不到要求或對車隊安排的工作推諉、拖沓的駕駛員和車輛，需立即進行整改，對于日常檢查及有關管理部門抄告發現的公司所屬駕駛人駕駛車輛存在超速行為和違反安全生產操作規程的，將從嚴處理。

公司車隊。

12.13。

1、事故發生基本情況。20----年3月20日，麻陽苗族自治縣大橋江鄉洪駕駛湘n79115號輕型廂式貨車從楊柳坡村三組出發駛往盤田村接客，途徑楊柳坡村駛往集鎮趕集，車上共載29人，行至楊柳坡村洞坑路段，因車輛制動性能效果差，連續下坡長時間使用制動，致使剎車過熱，車速過快而失控，加之下雨路面濕滑，駕駛人洪臨危處置措施不當，導致車輛駛出路外，撞斷道路左側電桿，越過溪溝后與山體巖壁相撞，沖出19.2m后，跌入1.7m深的溪溝內，造成7人死亡、23人受傷，直接經濟損失約185.2萬元的較大道路交通事故。該事故也是一起非法載客責任事故。

2、直接原因。駕駛人右手殘疾、未取得機動車駕駛證，違法載客;下長坡時未使用低速檔，車速過快，制動效果差，臨危措施不當。

3、間接原因。一是縣、鄉、村安全管理責任不落實，沒有真正形成縣鄉村三級聯動的農村道路交通安全責任制。對轄區違法載客和村民乘坐非客運車輛出行行為沒有采取有效措施予以制止，也沒有將該安全隱患向當地人民政府和有關部門報告。二是有關職能部門日常執法、監管不嚴，對無證駕駛和非客運車輛非法載人行為打擊不力。

4、處理意見。涉嫌犯罪，移送司法機關追究刑事責任7人，包括1名駕駛人(死亡免于追刑外)、3名村干部、1名鄉聯工委主任、1名交警中隊長、1名運管所稽查隊隊長;依法給予政紀處分的10人(其中撤職2人、降級4人)，依法給予黨紀處分的9人，麻陽縣人民政府向懷化市人民政府作出深刻檢查。

----年----月----日。

全校各有車單位及駕駛人：

公安交警支隊自九月十八日至十月十八日為期三十天的交通秩序整頓。主題是”迎國慶、壓事故、保安全、保暢通”。

全校各有車單位立即召開安全會議落實。每位駕駛人應嚴格按照要求并認真做到以下兩方面的內容：

第一方面在市區，駕駛車輛中要遵章守法;服從民警的指揮和檢查;駕車時系好安全帶;做好車輛強制保險;嚴禁酒后駕車;嚴禁超速駕駛和爭道搶行;禁止闖紅燈。

第二方面在校園內，要按交通標志牌減速行駛;嚴禁鳴喇叭;嚴禁隨意亂停亂放;禁止在校園內教練機動車;駕車在道路上要做到主動停讓師生員工，注意安全。

我們希望全校各級領導和駕駛人，要對此次活動高度重視，發揮哈工大的龍頭作用，帶頭守法遵章行車，做到文明禮讓，不斷增強責任心，高高興興上班來，安安全全回家去。我們相信在全校駕駛人的共同努力下，一個安全、和諧、暢通良好的交通環境，一定會展現在美麗哈爾濱的這座城市。

特此通告。

保衛處交通管理科。

年九月二十日。

20----年12月23日16時53分，濟陽縣境內省道248線垛石鎮玉皇廟路口發生一起較大交通事故，經市縣兩級交警部門的細致工作，現已查明：

12月23日，山東瑞誠汽車銷售有限公司主管張某洋(男，26歲，山東省平原縣人)指使員工閆某國(男，28歲，山東省平原縣人)到商河調配車輛開回濟南公司。閆某國駕駛調配的白色奇瑞轎車(未注冊登記、未購買保險)，返回濟南途中，當行至省道248線90公里+300米處時，與孫某東(男，51歲，濟陽縣人)駕駛的電動三輪車相撞，駕駛人孫某東當場死亡，乘坐人宋某倩(女，26歲，濟陽縣人)、孫某博(男，6歲，濟陽縣人)、孫某棋(女，2歲，濟陽縣人)受重傷，經搶救無效死亡。

奇瑞轎車駕駛人閆某國因醉酒交通肇事罪，于12月23日被刑事拘留。山東瑞誠汽車銷售有限公司主管張某洋因涉嫌交通肇事罪于12月24日被刑事拘留。

目前，事故車輛司法鑒定及責任認定等相關工作正在進行中。

----縣公安局交通警察大隊。

年12月24日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十三

酒駕，是一種嚴重的違法行為，已經成為我們社會中一道嚴重的傷疤。面對著日漸加劇的飲酒駕駛事件，不少人在法律和行為的制裁下，尋求出了真正的改變。而我最近也有機會高呼了這樣一聲吶喊：不再酒駕！

第二段：經歷。

記得有一次，我因為出席聚會而喝了一些酒，開著車回家途中，我發現我的視線開始變得模糊，我的行駛速度也變得不穩定，我很快就明白自己已經失去了正常的行駛能力。我迅速把車停在了路邊，而當我步下車時，我也感覺到自己步履蹣跚。我的注意力受到了嚴重削弱，這令我徹底震驚了。當時，我想到了酒駕的影響，我的思想變得十分清晰，我明白真正的我才是最重要的，不能再對自己和他人造成無法挽回的傷害。

第三段：對酒駕的看法。

酒駕對我們社會造成了沉重的負擔，對個人和他人造成了極端危險。自我認清問題后，我決定改變自己的行為。面對酒的誘惑和社交壓力，我堅定了自己的立場，不再酒駕。酒后不能開車，這是一種人類普遍權利，也是一種道德行為。只有我們能夠真正擁有我們的行為，才能為社會的建設貢獻自己的一份力量。

第四段：具體措施。

要減少醉酒駕駛事件的發生，我們需要采取一系列有效的措施。首先，需要壓實各個部門和單位的責任，公安交通部門應加強道路監控，嚴格執法，切實打擊酒駕和醉駕行為。其次，要引導廣大司機樹立正確的汽車安全意識，依據交通規則行事，不飲酒或避免飲酒后駕駛，讓心情和身體都能放松，才能將自己和他人安全送回家。

第五段：結尾。

酒駕是一種不負責任的行為，也是一種不道德的行為，違法行為的解釋永遠是多余的。我們必須矢志堅持不酒駕，我們需要將自己的生命和他人的安全放在首位，我們還要堅定信仰：不再酒駕！只有我們每個人從酒駕行為中認清了真正的自我，才能在日常生活中做到心理健康和行為正常，讓我們呼吁大家一同行動，讓這個世界更加和諧和美好。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十四

近年來，醉酒駕駛已經成為了一種危害公共安全的極其惡劣的行徑。由于酒精的刺激，醉酒駕車不僅容易出現意外事故，還會危害其他人的安全。今天，我想談談自己關于醉酒駕駛的心得體會。

第一段：初次醉酒駕車的經歷。

我曾經犯過醉酒駕車的錯誤。那時我喝了幾杯酒，自認為已經恢復了自己的清醒狀態，于是開車回家。可是在路上無意中開到一個路口的時候，還是被警察攔下了。經過測試，我被判定酒駕，并被吊銷了駕駛證。這次經歷給我留下很深的印象，讓我明白了醉酒駕車的危害性。

醉酒駕車危害極大，不僅容易造成自己的人身安全受到威脅，而且還很容易造成其他人的安全問題。在我國，醉駕事故時有發生，一些醉醺醺的司機多次失控，致使許多無辜的人失去生命，甚至造成很多家庭的不幸。因此，我深刻認識到酒后駕車的危害性，也愿意跟身邊的朋友提醒他們，不要酒后開車，這樣才能減少醉酒駕車造成的危害。

作為一名司機，醉酒駕車不僅會面臨道德問題，同時也會面臨法律問題。我國交通法規對于酒駕的處罰非常嚴厲，通常將面臨罰款，吊銷駕照，甚至還會拘留的嚴厲處罰。因此，我們作為一名司機一定要時刻注意自己的狀態，避免在醉酒的情況下開車上路。

第四段：如何防止酒后駕駛。

防止酒后駕駛，我覺得可以從以下幾點入手。首先，我們要樹立正確的安全意識，積極宣傳酒后駕車的危害性，開展警示教育，引導人們正確的飲酒文化。其次，如果你已經喝了酒，可以選擇打車或尋找朋友接送，以確保個人安全。再次，如果我們身邊有酒駕的現象，我們可以采取勸阻、報警等行動，幫助警方嚴格打擊醉酒駕駛的行為。

第五段：總結。

醉酒駕車是一種非常危險的行為，不僅容易導致道路交通安全問題，也會危害到其他人的生命財產安全。作為一名司機，我們必須時刻保持警覺，擺正自己的態度，樹立正確的安全意識，積極宣傳酒后駕車的危害性，切實落實安全責任，減少醉酒駕車的發生。只有我們每一個人都能夠自覺遵從、正確執行交通安全法規，才能夠有效減少醉酒駕車所帶來的各種不良后果。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十五

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十六

為了確保國慶六十七周年期間本市彩燈開放活動安全、順利進行，保護人民群眾生命財產安全，根據《中華人民共和國人民警察法》《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規定，上海市公安局決定于9月30日至10月3日對本市部分區域、道路采取臨時交通管制措施。現通告如下：

一、交通管制時間。

9月30日至10月3日，每日15時30分至23時30分。

二、機動車、非機動車交通管制措施。

(一)機動車交通管制措施。

1.浦西地區：沿溧陽路(長治路以南段)—長治路—天潼路—曲阜路—西藏北路—西藏中路—北京西路—成都北路—重慶中路—重慶南路—淮海中路—淮海東路—人民路—東門路及黃浦江邊所圍合區域(不含上述道路)內的地面道路禁止機動車通行。延安高架路(南北高架路以東段)僅允許出外灘隧道上延安高架路，以及經延安高架路進入延安東路隧道、外灘隧道的車輛通行。延安東路隧道(浦西往浦東方向)僅允許經延安高架路福建路下匝道進入延安東路隧道的車輛通行。

2.浦東地區：沿百步街—陸家嘴環(北)路—陸家嘴環(南)路—拾步街及黃浦江邊所圍合區域(不含上述道路)內的道路禁止機動車通行。

(二)非機動車交通管制措施。

沿南蘇州路(河南中路以東段)—河南中路—河南南路—人民路—新開河路及黃浦江邊所圍合區域(含上述道路)內的道路禁止非機動車通行。

三、地鐵、輪渡、觀光隧道管制措施。

(一)軌道交通二號線、十號線南京東路站出入口關閉;。

(二)黃浦江東金線輪渡視情實施東向西單向停航;。

(三)黃浦江人行觀光隧道關閉。

四、執行任務的警車、消防車、救護車、工程搶險車、郵政車、押運車以及持有《國慶汽車通行證》的車輛準許進入交通管制區域。

市公安局及其交通管理部門將根據彩燈開放區域的實際情況，視情提前或推遲交通管制時間，擴大或縮小交通管制范圍。

----市公安局。

年9月29日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十七

1、人醉、車醉，家人心碎。

2、杯人情酒，坦途變窮途。

3、杯醉駕酒，多少離別愁。

4、事故猛如虎，開車勿飲酒。

5、人生再成功，醉駕一場空。

6、人生須謹慎，行車莫貪杯。

7、今晚上酒家，愛車留在家。

8、全民拒酒駕，平安你我他。

9、勸親勸友，不勸司機喝酒！

10、只要感情有，喝茶更勝酒。

11、司機一杯酒，親人幾多愁。

12、司機一杯酒，家人淚千行。

13、司機好一口，危險時刻有。

14、命是幸福根，酒是禍之門。

15、席間貪杯，路上添“悲”。

16、席間貪杯，路上添“悲”！

17、開車不喝酒，平安伴您走。

18、開車不喝酒，平安到永久。

19、開車不喝酒，幸福更長久。

20、開車不喝酒，酒后不開車。

21、開車不沾酒，幸福才永久。

22、把酒問青天，醉駕幾人回。

23、拒酒千里外，安全萬里行。

24、有酒即無舵，早晚要闖禍。

25、樹喜雨后栽，車怕酒后開。

26、生命多美好，酒后別上道。

27、生命多美好，酒后別上道！

28、真心好朋友，開車不勸酒。

29、真正好朋友，開車不勸酒。

30、知己千言少，酒駕半杯多。

31、美酒惹人醉，車禍親人淚。

32、跟酒杯分手，和平安交友。

33、車技千般好，杯酒失安全。

34、車技千般好，杯酒失安全！

35、車行千萬里，拒酒零距離。

36、酒是迷魂湯，醉駕必遭殃。

37、酒肉穿腸過，開車易闖禍。

38、酒香飄進口，釀禍隨時有。

39、酒駕猛于虎，切莫自討苦。

40、酒駕，醉駕，為生命砍價。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十八

20----年5月13日凌晨1時許，在欽州市欽州港區濱海公路犀牛腳鎮擔水坑村路段，發生一起重大交通事故，造成一名男子(行人)當場死亡，肇事后，肇事者駕駛肇事車輛逃逸。現需要尋找重要關系人，請廣大駕駛員、過往乘客及知情者積極提供線索，對提供線索并被公安機關確認，據此破獲案件的，公安機關將嚴格保密并給予獎勵人民幣5000元。

聯系電話：750。

覃警官：

韋警官：

欽州市公安局交通警察支隊五大隊。

20----年5月16日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇十九

酒駕，是一種極其危險的行為。醉酒駕駛一旦引起交通事故，很可能會讓人失去生命，或者造成其他不可挽回的后果。酒駕行為不僅對自己和他人的生命健康造成威脅，還違反了交通法規，造成了不可挽回的傷害和后果，那么我也曾有過酒后駕車的經歷，今天就來談談我的心得體會。

酒駕是現代社會的一種嚴重問題，由于酒精能夠減緩身體的反應和消除判斷，使醉酒駕駛者無法精確處理駕駛過程中的變故和意外情況，從而導致極度危險的局面。高速行駛的車輛在受到醉酒駕駛者的操縱時，會失去控制，因而發生事故幾率越來越大。事故的后果不僅會給受害者帶來身體和心理上的創傷，也會帶來巨大的社會成本。

第三段：醉駕經歷讓我重新認識到酒駕的危害。

之前，我也有過飲酒駕車的惡習。我以為自己在飲酒后還能精力充沛地駕駛汽車，也沒有意識到自己在飲酒后的駕駛行為會對自己和他人造成多大的危害，直到遇到一次車禍，我被其他車輛撞了，那時候我還在位置上，后來才知道自己的車在酒后駕車時撞上了路邊的障礙物。這次事故讓我重新認識到自己的問題，也看到了酒駕所帶來的危害。

第四段：如何有效預防醉酒駕駛。

面對酒駕這一嚴重問題，如何有效預防醉酒駕駛？首先，我們應該養成健康、適度的生活習慣，一旦有喝酒的需求，選擇用公共交通工具代替私家車出行；如果沒有其他選擇，可以選用代駕軟件等方式進行代駕。其次，加強醉酒駕駛的交通法規和處罰力度，讓違法行為者付出應有的代價，以此約束更多人遵守法規，維護交通安全。

第五段：總結。

醉酒駕駛是一種極端危險、嚴重違法且社會危害極大的行為。一旦發生事故，不僅會給行駛在道路上的其他車輛和行人帶來不可挽回的損害，而且還可能引起法律和社會上的壓力。因此，我們要時刻提高自我意識，養成健康的生活習慣，合理安排飲酒和駕駛計劃，積極探索有效預防酒駕的方法，為人類帶來更多的幸福和安全。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇二十

你好，超速駕駛檢討書如下：

敬愛的學校各位領導、各位同仁：我叫某某某，現年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在某某路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。

5、積極組織開展規范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。

檢討人：_________________網。

20__________年__________月__________日。

醉酒駕駛檢討書醉酒駕駛檢討書（優秀21篇）篇二十一

近年來，隨著社會發展和生活水平的提高，人們對于酒精的消費和駕駛行為的宣傳教育越來越重視。然而，仍有一些人在酒后駕車，給自己、他人和社會帶來了嚴重的傷害。作為一名曾經犯過醉酒駕駛罪的人，我深刻認識到了自己的錯誤，并從中得到許多寶貴的體會和教訓。

首先，醉酒駕駛是一種危險行為，對自己和他人構成了巨大的威脅。曾經在酒駕的那一剎那，我高高興興地鉆進了車里，開啟了引擎。然而，我并沒有意識到，酒精已經讓我的判斷力和反應能力嚴重下降。在駕駛過程中，我頻繁變線，甚至有一次差點撞到了對向的車輛。幸運的是，我及時發現了問題并糾正了駕駛方向。然而，這次經歷讓我明白，酒后駕車不僅危及自身安全，也容易導致他人的傷亡。因此，我決定從此以后，絕不再酒后駕車，注重自己和他人的生命安全。

其次，酒駕行為不僅會給自己帶來法律和經濟上的重創，更會對自己的社會聲譽造成巨大的負面影響。醉酒駕駛是一種嚴重的犯罪行為，不僅會被追究刑事責任，還會被吊銷駕駛證、罰款甚至是入獄。在自己因為酒后駕車被捕后，我的家人、朋友和同事都對我失望和憤怒。他們都說我不負責任，不顧及他人的安全，破壞了自己的前途。面對他們的指責和失望，我深感愧疚和悔恨，真切地意識到了酒駕行為的嚴重性。從那以后，我下定決心要重新振作起來，通過積極的自我調整和反思，重塑自己良好的形象。

另外，酒后駕車不僅造成了對自己和他人的傷害，也會給社會帶來巨大的負擔。每年有無數的醉酒駕駛案例，導致了大量的交通事故發生。據統計，酒駕造成的交通事故和傷亡人數每年都在不斷上升，給社會安全造成了嚴重的威脅。治理酒駕問題需要從社會各個方面入手，包括加強宣傳教育、建立完善的法律法規和加大對酒后駕駛的打擊力度等。作為一名從酒駕中汲取教訓的人，我將積極參與到這一過程中，用自己的親身經歷向他人宣傳酒駕的危害，并呼吁大家不要酒后駕車，共同構建一個安全的社會。

最后，從犯罪的酒駕經歷中我也受益匪淺。酒駕不僅給我帶來了痛苦和困惑，也讓我明白了自己存在的問題和缺點。通過這次教訓，我對人生有了更深刻的認識，珍惜生命和關愛他人的意義也在我內心深處樹立起來。我相信，只要我們積極面對自己的錯誤，主動進行反思和改正，就一定能夠讓自己重新站起來，成為一個更好的人。

總結起來，醉酒駕駛是一種危險性極高的行為，不僅危及自身和他人的生命安全，還會給法律、經濟和社會帶來巨大的負面影響。通過個人的犯錯誤經歷和深刻的反思，我意識到了酒駕的嚴重性，并下定決心從此不再犯錯。同時，我也希望通過宣傳教育、法律法規的完善和社會共同努力，使酒駕成為一種過去，共同建設一個安全、和諧的社會。讓我們共同攜手，摒棄酒駕，為法律和道德負責，為自己和他人的生命安全負責，為社會的安寧與和諧負責。