隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇一

為期一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)，著重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作實(shí)踐能力的課程，終于結(jié)束了，對(duì)于這次實(shí)習(xí)，無論從專業(yè)的深入了解，還是人生的定位甚至于人生哲理，都有著另一番的體會(huì)與收獲，至少就我自己而言，這短短的一個(gè)月，培養(yǎng)了我作為工科學(xué)生所應(yīng)具有的思維意識(shí)，培養(yǎng)了遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣。也許，我可以怎么說，多年之后的回憶，這將會(huì)是里面的一個(gè)很重要的一部分，很感謝學(xué)校為我們提供了這樣的一個(gè)機(jī)會(huì)，在增強(qiáng)自己動(dòng)手能力的同時(shí)也對(duì)機(jī)制專業(yè)有著整體的感知。用八個(gè)字概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”，也許是最好的回印。

本次實(shí)習(xí)我們參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，刨工，銑工，數(shù)控等多個(gè)項(xiàng)目，動(dòng)手實(shí)踐貫穿了整個(gè)實(shí)習(xí)過程，每個(gè)都起著不同的作用，卻有著同樣的共同目的——培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的整體感知。

由于某些項(xiàng)目涉及到一定的危險(xiǎn)性，所以安全教育課作為實(shí)習(xí)的第一節(jié)可毋庸置疑，它總體的提出了最基本的要求，何可為何不為，以及具體各個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目所應(yīng)注意的問題。第一天是鉗工，我們的任務(wù)是利用兩天的時(shí)間手工磨出一個(gè)合格的螺母，鉗工的實(shí)習(xí)說實(shí)話是有點(diǎn)枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，就像一個(gè)早上也只能磨出一個(gè)平面，然而每每累時(shí)，每每感到厭煩時(shí)，卻總能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力，給足了我繼續(xù)銼的沖勁，看著自己的加工成果，最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

接下來的幾天，都相對(duì)輕松，加工中心與銑床， 更多的是與現(xiàn)代工藝靠攏，看完有關(guān)視頻了解機(jī)器的工作原理及注意事項(xiàng)后，再經(jīng)老師對(duì)每一個(gè)按鍵的剖析解釋，使我有更深入的感知，跟溫威老師在一起的兩天，是最開心的，他的風(fēng)趣幽默，無形中影響著我，使我們?cè)诳鞓穼W(xué)到了該學(xué)的知識(shí)，更容易接受新的東西，在他那里，所收獲的不僅僅是銑床的知識(shí)，更多的是人生哲理，關(guān)于人生之道的探索，他的一番話，讓我對(duì)人生有更深的感知，同時(shí)，也很感謝他給了我一個(gè)組裝機(jī)器的機(jī)會(huì)，在這過程中我學(xué)到了很多，我異常珍惜著這個(gè)難得的機(jī)會(huì)。

每天接近6個(gè)小時(shí)呆在機(jī)械工程訓(xùn)練中心，卻也覺得時(shí)間過得很快，快樂與充實(shí)早于掩蓋些許的疲憊，一天一天的過去，不斷地接受著新的東西，新的工種，漸漸地，我明顯的感到自己的動(dòng)手能力在不斷增強(qiáng)，知識(shí)不斷積累，當(dāng)然我也知道，作為工科學(xué)生，要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我會(huì)繼續(xù)努力!

傳統(tǒng)工種，除了鉗工之外，還有焊工，鍛工還有鑄工，焊工，著實(shí)帶著一點(diǎn)危險(xiǎn)性，焊接時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的白光，很刺眼，盡管時(shí)時(shí)刻刻提醒自己不要去看，但還是看到了，而且不止一次，搞到眼睛都有點(diǎn)痛，再加上無意去碰到冷卻了幾十分鐘的鐵塊，馬上起了五個(gè)水泡，這些因素，讓我對(duì)于焊工這一塊，有著深刻的印象，鑄工玩泥沙設(shè)計(jì)出零件模具，別有一番滋味在心頭，至少重拾兒時(shí)的樂趣，感覺很不錯(cuò)。

可以這么說，整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，車工和數(shù)控車床是最為重要的，車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。兩天半的車削加工，讓我知道了安裝刀具應(yīng)注意的問題，如 刀尖對(duì)準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。 刀頭伸出長(zhǎng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時(shí)振動(dòng)等等，而當(dāng)車端面的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了，但這次實(shí)習(xí)，教會(huì)了我很多東西，也深有體會(huì)：1.經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)驗(yàn)中得來的，書本上的理論知識(shí)的掌握并不代表我嗎就精通改技術(shù)，更多的我們要不斷通過實(shí)踐摸索其中的道理，一點(diǎn)一滴的積累經(jīng)驗(yàn);2：細(xì)心，謹(jǐn)慎，在操作每一個(gè)步驟，都需要精確地計(jì)算，準(zhǔn)確的定位，才能保證做出來的工件符合要求，避免事故的發(fā)生，這就需要我們有一顆認(rèn)真，謹(jǐn)慎的態(tài)度。3：堅(jiān)持不懈，總會(huì)有成功那一刻到來，在這次實(shí)習(xí)中，我失敗過很多次，有時(shí)甚至有想放棄的念頭，但堅(jiān)持還是讓我戰(zhàn)勝了它，這也讓我越來越相信“持之友恒，必能勝利”。

金工實(shí)習(xí)讓我頗有感觸，每每看到自己的作品，就如看到自己線切割作品的形成，都會(huì)產(chǎn)生一種自豪感，難以用言語去表達(dá)，很感謝學(xué)校為我們提供了金工實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，不僅讓我學(xué)到了很多課本上沒有的知識(shí)，也給自己提升了一個(gè)高的層次，讓我深深地體會(huì)到人生的意義，這段時(shí)間確實(shí)充實(shí)，確實(shí)難忘!

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇二

實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀的實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。

只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。

理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。

另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。

因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。

要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。

而且現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

這次我是在奉化市晶威機(jī)械廠實(shí)習(xí),通過在這里實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),而且人際關(guān)系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時(shí)還有團(tuán)隊(duì)精神。

一個(gè)人的力量是眇小的,一個(gè)人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力，才可以拿出一個(gè)比較完美的方案。

總的來說就是社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂，教會(huì)了我們?cè)S多在學(xué)校學(xué)不到的東西。

下面針對(duì)我這次實(shí)踐，做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯總。

首先，我先介紹以下我實(shí)習(xí)的單位，奉化市晶威機(jī)械廠。

它是一個(gè)主要生產(chǎn)氣動(dòng)元件和模具加工的廠家，而且已有十余年了。

前幾年重點(diǎn)搞模具制造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。

最近幾年順應(yīng)時(shí)代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)閥門。

主要是自動(dòng)排水閥，主要用于自動(dòng)排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。

而我在廠里主要是負(fù)責(zé)銷售。

主要負(fù)責(zé)國(guó)外市場(chǎng)，因?yàn)槔习逑霐U(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。

剛進(jìn)來的時(shí)候，我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品一竅不通，就需要從車間做起。

剛來的一個(gè)星期，我天天在裝配車間(我主要負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品)，從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品，每一步我都去做，因?yàn)槲艺J(rèn)為一個(gè)好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等。

在這一個(gè)星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時(shí)要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會(huì)放下手中的活，認(rèn)真仔細(xì)的告訴我，有時(shí)侯需要示范的，他就把我?guī)У侥切C(jī)器旁，進(jìn)行實(shí)際操作。

通過這一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，基本上對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)很系統(tǒng)的了解，對(duì)產(chǎn)品的性能，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。

第二步，是要選一個(gè)好平臺(tái)。

因?yàn)楝F(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，而且我負(fù)責(zé)的.又是外貿(mào)，因此我也需要一個(gè)平臺(tái)。

如何去選擇一個(gè)平臺(tái)呢，而且是可以容易找到外商的平臺(tái)呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個(gè)搜索引擎，不是一個(gè)銷售平臺(tái)，因此需要選擇一個(gè)。

在選擇的時(shí)候遇到了好多網(wǎng)絡(luò)公司，每個(gè)公司都有各自的優(yōu)點(diǎn)，如何找到真正適合自己呢，真的很難。

這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金。

我廠的規(guī)模不是很大，資金還不是很充足，選擇時(shí)就不能找那些費(fèi)用很高的。

接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國(guó)外哪個(gè)市場(chǎng)，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺(tái)。

然后還要考慮這個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù)是否周全。

找到了平臺(tái)如何去維護(hù)，如何去發(fā)掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司的技術(shù)水平了。

因此在選擇的時(shí)候是非常重要的。

但是老板的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)又不是很好，這就要求我在里面認(rèn)真選擇了，起初的時(shí)候我對(duì)網(wǎng)絡(luò)也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現(xiàn)在老板把這個(gè)任務(wù)交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡(luò)公司的介紹，再加上自己對(duì)這個(gè)平臺(tái)的理解和從本公司的實(shí)際出發(fā)，最后和老板商量最后選擇了中國(guó)供應(yīng)商，這是一個(gè)國(guó)家提供的一個(gè)平臺(tái)，我想通過國(guó)家的宣傳，可以很好的起到我們的目標(biāo)。

第三步，選好了平臺(tái)，就要去宣傳。

讓商家知曉。

多進(jìn)一些平臺(tái)，發(fā)布供應(yīng)信息，反正現(xiàn)在有很多平臺(tái)是可以免費(fèi)注冊(cè)的，只要是平臺(tái)就在上面注冊(cè)、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了，總會(huì)有人看到的，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好，現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司。

平臺(tái)上現(xiàn)在都設(shè)有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗(yàn)寫出來和大家一起分享。

做為我們這些新人，多進(jìn)里面，吸取經(jīng)驗(yàn)，以后可以少走彎。

不過從他們的經(jīng)驗(yàn)中悟出了一個(gè)道理，要想把公司宣傳好，首先要學(xué)會(huì)把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個(gè)公司。

現(xiàn)在想想那些寫博客的人其實(shí)也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。

對(duì)于我們這些新人，沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)可寫。

怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。

第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進(jìn)一些論壇，參加一些討論;同時(shí)自己也可以發(fā)起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網(wǎng)絡(luò)上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實(shí)現(xiàn)。

第四，有那么點(diǎn)的知名度了，該銷售自己的產(chǎn)品了。

每天不斷的更新自己的供應(yīng)信息，盡量讓信息在平臺(tái)上位于前幾名，特別是那些免費(fèi)會(huì)員。

沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進(jìn)性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應(yīng)信息盡早發(fā)布，同時(shí)把供應(yīng)信息寫的詳細(xì)點(diǎn)，能夠讓客戶直截了當(dāng)?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品，了解需要的信息。

第五，等了若干個(gè)月，終于把知名度打響了點(diǎn)，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認(rèn)真對(duì)待了。

態(tài)度要相當(dāng)?shù)暮茫卮鹂蛻魡栴}時(shí)要相當(dāng)?shù)膶I(yè)。

但是不知道為什么他們問過價(jià)格之后就沒有下文了。

這時(shí)候就要想了，是哪個(gè)地方出錯(cuò)了，或許是價(jià)格太貴，也可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的試探，什么可能都有，這時(shí)就需要我們從中認(rèn)真分析了。

如何去報(bào)價(jià)，這是一個(gè)大的學(xué)問，報(bào)好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。

具體怎么做，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中。

第六，有時(shí)候碰到好的買主的話，你報(bào)的價(jià)格他們?cè)敢饨邮埽@就算成了一半，這時(shí)候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個(gè)參考，最好留個(gè)備份，以便下次再用。

第七，合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了，寫清楚產(chǎn)品名稱，數(shù)量，交貨時(shí)間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。

第八，到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對(duì)方什么時(shí)候收貨。

估計(jì)貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對(duì)產(chǎn)品是否滿意等相關(guān)性的問題。

第九，售后服務(wù)，過一段時(shí)間，給這個(gè)公司打電話，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修。

總之售后服務(wù)是最重要的，是維護(hù)客戶最重要的方法。

工作流程大致就是這樣，可能會(huì)有疑惑，為什么感覺是國(guó)內(nèi)銷售啊。

其實(shí)確實(shí)是國(guó)內(nèi)銷售，由于我是新手，對(duì)于國(guó)外銷售還需要一段時(shí)間，先做的是國(guó)內(nèi)，以后懂的如何報(bào)價(jià)和尋找國(guó)外客戶的時(shí)候，也就是我真正從事外貿(mào)的時(shí)候了。

通過這次在晶威機(jī)械廠的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多，因?yàn)槲以谶@里是外貿(mào)第一人，之前的業(yè)務(wù)全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個(gè)人揣摩，可能有很多地方不對(duì)，但是因?yàn)槲沂切氯耍也慌洛e(cuò)，而且這里給了我機(jī)會(huì)，我就要敢于嘗試，努力去做。

什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時(shí)候。

我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對(duì);若有困難,就是能力不夠。

只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，體驗(yàn)著工作的辛苦與快樂。

這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且也在很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會(huì)告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。

在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。

而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!

一片葉子屬于一個(gè)季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。

為期幾十天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了上海機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,沈陽機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

在接下來的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。

這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。

開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。

現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司,因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這次之行應(yīng)該以參觀為主,在閥門廠的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為四個(gè)化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。

同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。

前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。

它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。

當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇三

實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀的實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。

只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。

理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。

另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。

因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。

要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。

而且現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。

這次我是在奉化市晶威機(jī)械廠實(shí)習(xí),通過在這里實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,不僅需要扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),而且人際關(guān)系也是重要的,如何和外界溝通,如何去表現(xiàn)自己,在這里顯的尤為重要.同時(shí)還有團(tuán)隊(duì)精神。

一個(gè)人的力量是眇小的,一個(gè)人的智慧也是有限的,只有通過大家,一起商討,一起努力，才可以拿出一個(gè)比較完美的方案。

總的來說就是社會(huì)是一個(gè)大學(xué)堂，教會(huì)了我們?cè)S多在學(xué)校學(xué)不到的東西。

下面針對(duì)我這次實(shí)踐，做一個(gè)簡(jiǎn)單的匯總。

首先，我先介紹以下我實(shí)習(xí)的單位，奉化市晶威機(jī)械廠。

它是一個(gè)主要生產(chǎn)氣動(dòng)元件和模具加工的廠家，而且已有十余年了。

前幾年重點(diǎn)搞模具制造和加工，主要是壓鑄模和塑料模。

最近幾年順應(yīng)時(shí)代的潮流，也開始著手開發(fā)新產(chǎn)品，生產(chǎn)閥門。

主要是自動(dòng)排水閥，主要用于自動(dòng)排水器，空氣過濾器等的水杯底部，排除水杯中的冷凝水。

而我在廠里主要是負(fù)責(zé)銷售。

主要負(fù)責(zé)國(guó)外市場(chǎng)，因?yàn)槔习逑霐U(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，而且現(xiàn)在的廠家大多都和外商做生意，老板也不例外。

剛進(jìn)來的時(shí)候，我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品一竅不通，就需要從車間做起。

剛來的一個(gè)星期，我天天在裝配車間(我主要負(fù)責(zé)銷售產(chǎn)品)，從產(chǎn)品的制造到再加工及最后的產(chǎn)成品，每一步我都去做，因?yàn)槲艺J(rèn)為一個(gè)好的銷售人員，首先是要懂的銷售的產(chǎn)品的規(guī)格性能以及用途等。

在這一個(gè)星期里，我邊做邊問，為什么要這樣做，目的是什么，使用時(shí)要注意什么問題，它的特性又在哪里等只要是自己疑惑的我都問，而這里的師傅也很有耐心，會(huì)放下手中的活，認(rèn)真仔細(xì)的告訴我，有時(shí)侯需要示范的，他就把我?guī)У侥切C(jī)器旁，進(jìn)行實(shí)際操作。

通過這一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，基本上對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)很系統(tǒng)的了解，對(duì)產(chǎn)品的性能，規(guī)格等都可以很清楚的介紹給顧客。

第二步，是要選一個(gè)好平臺(tái)。

因?yàn)楝F(xiàn)在的銷售大多是通過網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)，而且我負(fù)責(zé)的又是外貿(mào)，因此我也需要一個(gè)平臺(tái)。

如何去選擇一個(gè)平臺(tái)呢，而且是可以容易找到外商的平臺(tái)呢?在我之前，公司主要是在百度上做宣傳，但是這是個(gè)搜索引擎，不是一個(gè)銷售平臺(tái)，因此需要選擇一個(gè)。

在選擇的時(shí)候遇到了好多網(wǎng)絡(luò)公司，每個(gè)公司都有各自的優(yōu)點(diǎn)，如何找到真正適合自己呢，真的很難。

這就需要從公司本身出發(fā)，首先要考慮資金。

我廠的規(guī)模不是很大，資金還不是很充足，選擇時(shí)就不能找那些費(fèi)用很高的。

接著還要考慮我們要把產(chǎn)品銷往國(guó)外哪個(gè)市場(chǎng)，那里的客商經(jīng)常使用什么樣的平臺(tái)。

然后還要考慮這個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司的服務(wù)是否周全。

找到了平臺(tái)如何去維護(hù)，如何去發(fā)掘客戶，如何去跟蹤客戶，這就要看這個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司的技術(shù)水平了。

因此在選擇的時(shí)候是非常重要的。

但是老板的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)又不是很好，這就要求我在里面認(rèn)真選擇了，起初的時(shí)候我對(duì)網(wǎng)絡(luò)也是一竅不通，感覺它是虛幻的，根本沒有邊際，就不怎么去了解它，現(xiàn)在老板把這個(gè)任務(wù)交給我，真的把我難住了，不斷的通過朋友了解，通過這些網(wǎng)絡(luò)公司的介紹，再加上自己對(duì)這個(gè)平臺(tái)的理解和從本公司的實(shí)際出發(fā)，最后和老板商量最后選擇了中國(guó)供應(yīng)商，這是一個(gè)國(guó)家提供的一個(gè)平臺(tái)，我想通過國(guó)家的宣傳，可以很好的起到我們的目標(biāo)。

第三步，選好了平臺(tái)，就要去宣傳。

讓商家知曉。

多進(jìn)一些平臺(tái)，發(fā)布供應(yīng)信息，反正現(xiàn)在有很多平臺(tái)是可以免費(fèi)注冊(cè)的，只要是平臺(tái)就在上面注冊(cè)、發(fā)布信息，發(fā)的地方多了，總會(huì)有人看到的，他們即使不買，看到這些產(chǎn)品能想到是我公司的也好，現(xiàn)在主要的工作就是打響我們公司。

平臺(tái)上現(xiàn)在都設(shè)有博客，很多成功人士都愿意把自己的成功經(jīng)驗(yàn)寫出來和大家一起分享。

做為我們這些新人，多進(jìn)里面，吸取經(jīng)驗(yàn)，以后可以少走彎。

不過從他們的經(jīng)驗(yàn)中悟出了一個(gè)道理，要想把公司宣傳好，首先要學(xué)會(huì)把自己宣傳好，你知名了，大家都愿意找你，找到了你也就找到了這個(gè)公司。

現(xiàn)在想想那些寫博客的人其實(shí)也是在通過這種途徑來宣傳自己，提高自己的知名度。

對(duì)于我們這些新人，沒有什么工作經(jīng)驗(yàn)可寫。

怎么可以吸引別人的眼球呢，提高知名度呢?從自己的摸索中，發(fā)現(xiàn)了以下幾種方法。

第一，自己也開通博客，寫一些情商，幽默等的文章來吸引;第二，可以多進(jìn)一些論壇，參加一些討論;同時(shí)自己也可以發(fā)起一些話題，讓大家來參加討論;第三，在網(wǎng)絡(luò)上有許多需要幫助的人群，可以幫助別人來實(shí)現(xiàn)。

第四，有那么點(diǎn)的知名度了，該銷售自己的產(chǎn)品了。

每天不斷的更新自己的供應(yīng)信息，盡量讓信息在平臺(tái)上位于前幾名，特別是那些免費(fèi)會(huì)員。

沒有鈔票的幫忙，我們沒法和他們進(jìn)性直接的較量，但是我們可以比他們勤快些，每天起早幾分鐘，把供應(yīng)信息盡早發(fā)布，同時(shí)把供應(yīng)信息寫的詳細(xì)點(diǎn)，能夠讓客戶直截了當(dāng)?shù)恼业轿覀兊漠a(chǎn)品，了解需要的信息。

第五，等了若干個(gè)月，終于把知名度打響了點(diǎn)，也有人來詢盤，我們就要打起精神，認(rèn)真對(duì)待了。

態(tài)度要相當(dāng)?shù)暮茫卮鹂蛻魡栴}時(shí)要相當(dāng)?shù)膶I(yè)。

但是不知道為什么他們問過價(jià)格之后就沒有下文了。

這時(shí)候就要想了，是哪個(gè)地方出錯(cuò)了，或許是價(jià)格太貴，也可能是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的試探，什么可能都有，這時(shí)就需要我們從中認(rèn)真分析了。

如何去報(bào)價(jià)，這是一個(gè)大的學(xué)問，報(bào)好了，單子一張接一張，如果不好的話，就只有等的份了。

具體怎么做，現(xiàn)在我還沒有想好，現(xiàn)在也是在一次次的嘗試中。

第六，有時(shí)候碰到好的買主的話，你報(bào)的價(jià)格他們?cè)敢饨邮埽@就算成了一半，這時(shí)候他們需要你去制單，一份銷售合同，怎么做，第一次接觸，無從下手，趕快問問那些老前輩，或者從網(wǎng)上搜尋一些做個(gè)參考，最好留個(gè)備份，以便下次再用。

第七，合同也簽了，就該通知車間生產(chǎn)了，寫清楚產(chǎn)品名稱，數(shù)量，交貨時(shí)間等，能夠讓車間明白如何做才能和合同的一致。

第八，到了交貨日期，裝貨等都完成了，就按照合同中約定好的交貨方式將產(chǎn)品發(fā)出，通知對(duì)方什么時(shí)候收貨。

估計(jì)貨到了，打電話咨詢一下，貨是否收到，沒有的話再幫忙問問，收到的話，問一下對(duì)產(chǎn)品是否滿意等相關(guān)性的問題。

第九，售后服務(wù)，過一段時(shí)間，給這個(gè)公司打電話，詢問一下產(chǎn)品的使用情況，有沒有損壞，需不需要維修。

總之售后服務(wù)是最重要的，是維護(hù)客戶最重要的方法。

工作流程大致就是這樣，可能會(huì)有疑惑，為什么感覺是國(guó)內(nèi)銷售啊。

其實(shí)確實(shí)是國(guó)內(nèi)銷售，由于我是新手，對(duì)于國(guó)外銷售還需要一段時(shí)間，先做的是國(guó)內(nèi)，以后懂的如何報(bào)價(jià)和尋找國(guó)外客戶的時(shí)候，也就是我真正從事外貿(mào)的時(shí)候了。

通過這次在晶威機(jī)械廠的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多，因?yàn)槲以谶@里是外貿(mào)第一人，之前的業(yè)務(wù)全是老板一人拉的，我來之后他也沒怎么教我，全靠我自己一個(gè)人揣摩，可能有很多地方不對(duì)，但是因?yàn)槲沂切氯耍也慌洛e(cuò)，而且這里給了我機(jī)會(huì)，我就要敢于嘗試，努力去做。

什么事都是做出來的，一次不成就兩次，兩次不成就三次，總有成功的時(shí)候。

我記得這樣一句話，只為成功找方法,不為失敗找理由!若有麻煩,就是方法不對(duì);若有困難,就是能力不夠。

只有不斷的提升自己，不斷的想辦法，沒有解決不了的問題，過不了的坎。

在實(shí)踐的這段時(shí)間內(nèi)，我感受著工作的氛圍，體驗(yàn)著工作的辛苦與快樂。

這些都是在學(xué)校里無法感受到的，而且也在很多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會(huì)告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。

在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。

而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的報(bào)酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!

一片葉子屬于一個(gè)季節(jié)，年輕的莘莘學(xué)子擁有絢麗的青春年華。

為期幾十天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了上海機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,沈陽機(jī)床廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。

第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。

在接下來的一端時(shí)間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的.形式.按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。

這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。

開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。

為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。

現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題,獲益匪淺.在加工車間,對(duì)龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。

在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí),拓展了自己的知識(shí)面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家,需要我們奮起直追上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司,因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫,所以這次之行應(yīng)該以參觀為主,在閥門廠的時(shí)間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。

就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì).在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為四個(gè)化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。

同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。

前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。

世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。

它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。

當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇四

本次實(shí)習(xí)我們主要去二家企業(yè)，中國(guó)xx汽集團(tuán)和xxxx機(jī)床集團(tuán)，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學(xué)習(xí)等各種各樣的形式學(xué)習(xí)機(jī)械制造，對(duì)機(jī)械制造有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。

中國(guó)xx汽集團(tuán)簡(jiǎn)介：

中國(guó)xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。總部坐落于山東省xx市，是國(guó)內(nèi)主要的xx型載xx汽車生產(chǎn)基地，也是我國(guó)xx型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國(guó)第一輛xx型汽車(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車生產(chǎn)項(xiàng)目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項(xiàng)目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國(guó)xx型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。

中國(guó)xx汽集團(tuán)前身是原xx汽車制造總廠。原xx汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計(jì)制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國(guó)第一輛xx型汽車-黃河牌jn150型8噸xx型汽車，結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)xx型汽車的歷史。

xxxx機(jī)床集團(tuán)有限公司始建于1937年，占地面積101萬平方米，現(xiàn)有在職員工4800余人。是中國(guó)規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、xx型金屬切削機(jī)床制造企業(yè)，世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。連續(xù)多年獲得中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)銷售收入、數(shù)控產(chǎn)值、精心創(chuàng)品牌“十佳”企業(yè)。

擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，該技術(shù)中心現(xiàn)有工程技術(shù)人員400余人，下設(shè)壓力機(jī)研究所、數(shù)控機(jī)床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機(jī)床實(shí)驗(yàn)室、理化計(jì)量試驗(yàn)實(shí)、焊接試驗(yàn)室、鑄造實(shí)驗(yàn)室、電氣實(shí)驗(yàn)室等5個(gè)試驗(yàn)室，擁有試驗(yàn)設(shè)備儀器上百臺(tái)(套)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)唯一具備獨(dú)立開發(fā)、制造多連桿壓機(jī)和多工位壓力機(jī)的企業(yè)。

20xx年通過了挪威船級(jí)社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，20xx年通過了20xx版iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機(jī)械設(shè)備、環(huán)保機(jī)械設(shè)備、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前、售后服務(wù);機(jī)床設(shè)備維修改造、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件、焊接件、機(jī)械加工零件的對(duì)外協(xié)作等。

自動(dòng)化設(shè)備：可提供自動(dòng)上下料機(jī)械手、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、全自動(dòng)板材開卷校平剪切生產(chǎn)線、大型多工位送料機(jī)構(gòu)、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等。同時(shí)，鑄造機(jī)械、數(shù)控切割機(jī)、環(huán)保建材設(shè)備等保持高速增長(zhǎng)，是全國(guó)機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品門類最多、規(guī)格最全的企業(yè)。

大、xx型機(jī)械壓力機(jī)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)70以上，為國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)及其它行業(yè)提供了數(shù)百條大型沖壓生產(chǎn)線和上千臺(tái)xx型機(jī)械壓力機(jī)，被譽(yù)為“中國(guó)汽車工業(yè)的裝備部”。1997年以來，為世界xx名汽車公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線，并于20xx年開始向美國(guó)高端市場(chǎng)出口具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的以多工位壓力機(jī)為代表的xx型機(jī)械壓力機(jī)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇五

春節(jié)前夕，在母親的帶領(lǐng)下我來到了**市龍馬機(jī)器制造有限公司（**市**機(jī)器廠）。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多效用拖沓機(jī)出產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點(diǎn)出產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，20xx年結(jié)束產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司出產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品，多效用拖沓機(jī)是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國(guó)低速貨車（農(nóng)用車）十大馳名品牌” 、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎(jiǎng)”、“誠(chéng)信單位”等聲譽(yù)稱呼。該廠于20xx年獲得iso：20xx質(zhì)量辦理系統(tǒng)認(rèn)證證書和20xx年國(guó)度逼迫性產(chǎn)品“3c”認(rèn)證，20xx年度、20xx年度連續(xù)兩年被評(píng)為“福建省民企300強(qiáng)”企業(yè)。

該廠緊張產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多效用拖沓機(jī)，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。如今經(jīng)國(guó)度發(fā)改委承諾上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多效用拖沓機(jī)8種總計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營(yíng)銷收集已遍及全國(guó)各地，構(gòu)成集市場(chǎng)探討，整車銷售，技巧辦事，配件供給四位一體的營(yíng)銷辦事系統(tǒng)。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠出產(chǎn)的農(nóng)用車，在一名叔叔的帶領(lǐng)下觀光了全部廠區(qū)。 叔叔介紹說為進(jìn)一步闡揚(yáng)技巧優(yōu)勢(shì)，促成產(chǎn)品布局的提拔換代,公司投資了3億元在龍州產(chǎn)業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車出產(chǎn)線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等總計(jì)7萬平方米的出產(chǎn)車間，年可出產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。別的另有170畝出產(chǎn)用地正在籌劃中。我不由感喟，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時(shí)候吧。觀光完工廠，我就該入手下手我的練習(xí)工作了。

我被分派到的第一份工作便是在沖壓車間工作，因?yàn)楫悋?guó)技巧，像機(jī)床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分派給我的工作便是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲連續(xù)于耳，本來鋼板便是在這里被一個(gè)個(gè)差別大小的機(jī)床截成差別的形狀，再運(yùn)到差別的車間進(jìn)行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的處所，百般百般的鐵質(zhì)東西，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不由蒙了，這么多東西，我一個(gè)都叫不上名字，該怎樣分類？在擺布阿姨的教導(dǎo)下，我才知道，本來每個(gè)材料都有本身的圖號(hào)，就好似每個(gè)人都著名字一樣。我的工作便是把剛從堆棧送來的各種差別規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不堅(jiān)苦，但因?yàn)閷?duì)證料圖號(hào)的不熟悉及分放位置的不肯定，運(yùn)來的一箱材料我實(shí)在花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)候，因?yàn)檫B續(xù)的鞠躬垂頭，回到家后有一種骨頭要散架的感觸。

沖壓是汽車制造掃數(shù)工序的第一步，成卷的鋼板最終要在切割機(jī)上切割成差別規(guī)格的小板，然后由沖床進(jìn)行初始的切割，在進(jìn)行大略的沖孔，切邊后，就會(huì)進(jìn)入真實(shí)的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具兌現(xiàn)，模具的效用特別大，模具的質(zhì)量直接決議這工件的質(zhì)量。每個(gè)工序大多都是先經(jīng)過議定沖壓成形，然后再經(jīng)過議定沖壓，切邊，翻邊等等工序最終才會(huì)成為所必要的工件。剛?cè)胧窒率止ぷ魈貏e簡(jiǎn)單感觸累，車間主任對(duì)我特別關(guān)心，老是把最輕的活交給我做。我也自動(dòng)會(huì)去干一些重活，像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁救助，盼望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

其后的幾天時(shí)候我又被調(diào)去差別的車間實(shí)行差別的工作，在焊裝車間我當(dāng)真給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間因?yàn)榉蹓m比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空闊處晾曬；而在堆棧的工作，我本覺得會(huì)是最輕快的，本來不然，因?yàn)檫M(jìn)庫(kù)出庫(kù)的貨品特別多，并且每種型號(hào)的材料需求差別，為此我凡是是忙的焦頭爛額。

作為一個(gè)女生到汽車工廠里工作實(shí)在特別的辛苦，在廠里都是一些笨重的活，并且正趕上農(nóng)用車出產(chǎn)的旺季，每天的工作量都特別的大。可是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把本身當(dāng)一個(gè)孩子來對(duì)待了，畢竟已經(jīng)20歲了。

在其后的工作中，我認(rèn)識(shí)到要做好工作不但要當(dāng)真，并且要有責(zé)任心，一個(gè)人在工作崗?fù)ど系哪欠轃岢溃还苓@份工作是崇高還是貧賤,都應(yīng)當(dāng)用一顆當(dāng)真的心去對(duì)待。在實(shí)踐的進(jìn)程中，我當(dāng)真、當(dāng)真地做好每一件本身該做的事，對(duì)本身產(chǎn)生的疑問，都獲得了一個(gè)如意的謎底。本來覺得本身已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些根本的知識(shí)就夠用了，可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道本來本身要學(xué)的東西另有很多，今后本身要走的路還很長(zhǎng)，不能只自暴自棄，必定要不屈不撓。我也認(rèn)識(shí)到和同齡乃至比我們還小的老工人進(jìn)行交換的緊張性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我固然受太高檔教誨，但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的進(jìn)修時(shí)候讓我忽略了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就便是零，而實(shí)踐也可為今后找工作打根本，表面應(yīng)當(dāng)與實(shí)踐相聯(lián)合。相信參加過實(shí)踐的人都可以深入的領(lǐng)會(huì)到這些道理。經(jīng)過議定幾天的工作我積聚了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，使我在社會(huì)中兵戈各種人群時(shí)有了更伶俐的應(yīng)敵伎倆，使我學(xué)會(huì)了去與人兵戈認(rèn)識(shí)，并且與人交換，使我在此進(jìn)程中，富裕地克服了本身害臊畏縮的心理，使我在與陌生人的兵戈中多了一份自負(fù)，添了一份自如。

到龍馬的實(shí)踐工作固然和專業(yè)差錯(cuò)口，可是我相信這對(duì)付我以后的進(jìn)修還是很有救助的。經(jīng)過議定幾天的查看和明白，我發(fā)覺公司在出產(chǎn)策劃實(shí)踐中漸漸構(gòu)成了本身的企業(yè)文化。從辦理學(xué)角度來看，企業(yè)文化是企業(yè)的魂魄，是一種對(duì)行動(dòng)的束厄狹隘方法，是鞭策企業(yè)成長(zhǎng)的不斷動(dòng)力。猛烈的企業(yè)文化是全部員工對(duì)企業(yè)崇奉所共享的代價(jià)系統(tǒng)。一個(gè)好的企業(yè)，不論是建立之初員工的首創(chuàng)精神，還是成長(zhǎng)進(jìn)程中表現(xiàn)出的聯(lián)合進(jìn)步，這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)產(chǎn)。龍馬公司遵循“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，“龍馬與您共創(chuàng)財(cái)產(chǎn)”的主旨，抓住機(jī)會(huì)，吸納人才，明白產(chǎn)品格量要過硬、營(yíng)銷要靠諾言這一原則，但公司辦理者還異國(guó)把這些匯集起來，構(gòu)成聯(lián)合的代價(jià)見解和思維系統(tǒng)，并外化為規(guī)章軌制和企業(yè)精神，將之貫注到每一名職工的腦筋中，表如今公司運(yùn)轉(zhuǎn)的各個(gè)方面。龍馬先前沒故意想到構(gòu)筑成長(zhǎng)企業(yè)精神文化的緊張性，并引發(fā)充足的珍視，異國(guó)專門人員搞本公司企業(yè)文化的探討和開辟。但另人欣喜的是龍馬的見解和理念正在更新和成長(zhǎng)，如今人力資本科由總經(jīng)理助理直接管轄，當(dāng)真本公司的職工辦理、人員變動(dòng)、提拔及人才滾動(dòng)等工作，也正籌辦引進(jìn)企業(yè)形象識(shí)別系統(tǒng)，作好公司形象宣揚(yáng)。如今公司也具有了較強(qiáng)的產(chǎn)品開辟本領(lǐng)，專門建立了汽車技巧研發(fā)中間，具有各種工程技巧人員40余人，也漸漸整合出一套從產(chǎn)品計(jì)劃，工藝制造到銷售，補(bǔ)綴，辦事等一整套當(dāng)代企業(yè)辦理系統(tǒng)。

在我看來老龍馬自1970年建立以來經(jīng)過議定了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強(qiáng)，走過了一條不平凡的路。但因?yàn)檗k理及策劃不善，企業(yè)帶領(lǐng)異國(guó)與時(shí)俱進(jìn)的辦理見解，異國(guó)把握住科技是第一出產(chǎn)力，異國(guó)立異，在建立三十年之際就已經(jīng)停業(yè)倒閉。如今的新龍馬要禁止走老路就要應(yīng)當(dāng)建立一套技巧改革和立異機(jī)制系統(tǒng)，加大科技投資比例，加強(qiáng)同科研機(jī)構(gòu)的關(guān)聯(lián)和協(xié)作，利用科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)聯(lián)合本身的必要建立精良的互助干系；員工是企業(yè)的根本，應(yīng)當(dāng)增加投入，鼓勵(lì)員工進(jìn)修，在招收人員的時(shí)候也要注意任人唯賢，要建立一套符合企業(yè)本身特點(diǎn)的工作機(jī)制。企業(yè)不但要適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，也要適應(yīng)國(guó)度辦理腦筋和調(diào)控方法的變化，大力大舉進(jìn)步本身的市場(chǎng)與技巧應(yīng)變本領(lǐng)。如此，才華在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀地回顧，固然異國(guó)經(jīng)過議定長(zhǎng)時(shí)候的熬煉，但給我?guī)淼母谢瘏s遠(yuǎn)異國(guó)結(jié)束。它使我走出校園，走出講堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相聯(lián)合的門路，到社會(huì)的大講堂上去見地世面、闡揚(yáng)才華、增加才華、考驗(yàn)意志，在實(shí)踐中查驗(yàn)本身。這幾天的社會(huì)實(shí)踐固然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是留戀,但回想起來才發(fā)覺，本來敗興中富裕著盼望，甘甜中表暴露甘甜。 此次社會(huì)實(shí)踐是風(fēng)趣的、充裕的、高興的。我切身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的宏大變化，我想這是異國(guó)去過的同學(xué)所難以領(lǐng)會(huì)到的。結(jié)束出產(chǎn)籌劃的滿足感、進(jìn)修新技巧的欣喜、救助他人的高興、被他人救助的高興等等。此次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次本領(lǐng)的周全提拔，我也認(rèn)識(shí)到本身的很多不敷，長(zhǎng)期的進(jìn)修使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐，動(dòng)抄本領(lǐng)特別弱，對(duì)壓力的蒙受本領(lǐng)也不敷。大略有了此次的體驗(yàn)，會(huì)使我在今后的日子里更加安然大地對(duì)糊口生涯中所碰到的每一難關(guān)。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇六

暑假開始后，我先是在家里待了十多天，然后經(jīng)親戚介紹到了寶雞我的一家親戚開的機(jī)械廠里工作了一個(gè)月。機(jī)械廠不是很大，但是麻雀雖小，卻五臟俱全，廠里面有各種加工零件的機(jī)器。

親戚開的這家機(jī)械廠主要是搞零件加工的，就是說，客戶送來一張零件的圖紙，廠里面就按照?qǐng)D紙幫客戶加工出客戶想要的零件，另外，廠里面還幫一些大型的工廠修一些機(jī)床，機(jī)器。而且，由于我學(xué)的專業(yè)就是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化，所以在這個(gè)機(jī)械廠里面正好可以把以前書本上學(xué)來的東西在廠里實(shí)踐一下。

在機(jī)械廠里的一個(gè)月的時(shí)間里，真的讓我學(xué)到了很多很多的東西，另外也讓我對(duì)我的專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化有個(gè)更多的認(rèn)識(shí)，在這一個(gè)月的時(shí)間里，我接觸到了普通車床，數(shù)控機(jī)床，銑床，沖床，鋸床，攻絲機(jī)，電焊等。基本了解了一個(gè)普通零件加工的全過程，知道了原來一個(gè)復(fù)雜零件就是通過一個(gè)一個(gè)的步驟加工出來的，零件在加工的過程中會(huì)受到各種各樣的影響，使得零件的尺寸不在要求的范圍內(nèi)，這就要求加工人員在加工的過程中不斷的用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微記測(cè)量零件的各項(xiàng)尺寸，并且判斷是什么原因?qū)е铝慵某叽缙畹模@些東西都是經(jīng)過長(zhǎng)期實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)。此外，加工零件最重要的還有刀具，使用正確的刀具不但可以更好的加工零件，而且還可以使零件加工的更精確。

每天的八九個(gè)小時(shí)的工作雖然很累，但是卻讓我體會(huì)到了工作的辛苦，知道了父母親戚掙錢的艱辛和不易。使我不再像以前那樣大手大腳的花錢了，知道了節(jié)約和儉省。

暑假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，雖然沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會(huì)，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。這一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀,但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。 這次社會(huì)實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂的。

我親身經(jīng)歷了一個(gè)鋼材原料被加工成各種各樣零件的過程，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足，長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐，動(dòng)手能力特別弱，對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)生活中所遇到的每一難關(guān)。

新的學(xué)期已經(jīng)開始了，我決定在這個(gè)新的學(xué)期里，把我暑假這一個(gè)月來在機(jī)械廠里的實(shí)踐和學(xué)校的理論學(xué)習(xí)相結(jié)合，從而鞏固和提高我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化這門專業(yè)的學(xué)習(xí)。

春節(jié)前夕在親戚的帶領(lǐng)下我來到了一家汽車制造廠這家廠計(jì)近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各地形成集市場(chǎng)研究整車銷售技術(shù)服務(wù)配件供應(yīng)四位一體的營(yíng)銷服務(wù)體系。 懷著一顆好奇的心我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個(gè)廠區(qū)。叔叔介紹說為進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計(jì)7萬平方米的生產(chǎn)車間年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆這么大的工廠要走一圈都得花上許多時(shí)間吧。參觀完工廠我就該開始我的實(shí)習(xí)工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作由于沒有技術(shù)像機(jī)床鏟車之類的我就不能用了所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間車床的轟鳴聲不絕于耳原來鋼板就是在這里被一個(gè)個(gè)不同大小的機(jī)床截成不同的形狀再運(yùn)到不同的車間進(jìn)行深加工最終成為一輛車的。

回頭看了看我即將工作的地方各式各樣的鐵質(zhì)工具或擺在架子上或堆在箱子里有些還掛在墻上。我不禁蒙了這么多東西我一個(gè)都叫不上名字該怎么分類在旁邊阿姨的指導(dǎo)下我才知道原來每個(gè)材料都有自己的圖號(hào)就好似每個(gè)人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉(cāng)庫(kù)送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個(gè)工作也不困難但因?yàn)閷?duì)材料圖號(hào)的不熟悉及分放位置的不確定運(yùn)來的一箱材料我著實(shí)花了三個(gè)小時(shí)才擺好。擺好材料也差不多到了下班時(shí)間因?yàn)椴粩嗟膹澭皖^回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步成卷的鋼板首先要在切割機(jī)上切割成不同規(guī)格的小板然后由沖床進(jìn)行初始的切割在進(jìn)行簡(jiǎn)單的沖孔切邊后就會(huì)進(jìn)入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實(shí)現(xiàn)模具的作用非常大模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個(gè)工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形然后再經(jīng)過沖壓切邊翻邊等等工序最后才會(huì)成為所需要的工件。剛開始工作特別容易感到累車間主任對(duì)我非常關(guān)心總是把最輕的活交給我做。我也主動(dòng)會(huì)去干一些重活像切片的時(shí)候我也會(huì)在一旁幫忙希望多體驗(yàn)一些不一樣的工作。

后來的幾天時(shí)間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作在焊裝車間我負(fù)責(zé)給即將焊接的鋼材上紅漆在涂裝車間由于粉塵比較大所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬而在倉(cāng)庫(kù)的工作我本以為會(huì)是最輕松的其實(shí)不然由于進(jìn)庫(kù)出庫(kù)的貨物非常多而且每種型號(hào)的材料需求不同為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。 到汽車工廠里工作確實(shí)非常的辛苦在廠里都是一些粗重的活而且正趕上農(nóng)用車生產(chǎn)的旺季每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的我知道千萬不能再把自己當(dāng)一個(gè)孩子來看待了畢竟已經(jīng)20多歲了。 在后來的工作中我認(rèn)識(shí)到要做好工作不但要認(rèn)真而且要有責(zé)任心一個(gè)人在工作崗位上的那份熱情不管這份工作是高貴還是貧賤都應(yīng)該用一顆認(rèn)真的心去對(duì)待。

在實(shí)踐的過程中我認(rèn)真、負(fù)責(zé)地做好每一件自己該做的事對(duì)自己產(chǎn)生的疑問都得到了一個(gè)滿意的答案。原本以為自己已經(jīng)學(xué)會(huì)了一些基礎(chǔ)的知識(shí)就夠用了可到了真正實(shí)踐的時(shí)候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多以后自己要走的路還很長(zhǎng)不能只安于現(xiàn)狀一定要勇往直前。我也認(rèn)識(shí)到和同齡甚至比我們還小的老工人進(jìn)行交流的重要性。

他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了我雖然受過高等教育但在社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷上我遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如他們。十幾年的學(xué)習(xí)時(shí)間讓我忽視了實(shí)踐。只學(xué)不實(shí)踐那么所學(xué)的就等于零而實(shí)踐也可為以后找工作打基礎(chǔ)理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。相信參加過實(shí)踐的人都可以深刻的體會(huì)到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)使我在社會(huì)中接觸各類人群時(shí)有了更靈活的應(yīng)對(duì)手段使我學(xué)會(huì)了去與人接觸認(rèn)識(shí)并且與人交流使我在此過程中充分地克服了自己害羞畏縮的心理使我在與陌生人的接觸中多了一份自信添了一份自如。

實(shí)踐工作雖然和專業(yè)不對(duì)口但是我相信這對(duì)于我之后的學(xué)習(xí)還是很有幫助的。通過幾天的觀察和了解我發(fā)現(xiàn)公司在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中逐步形成了自己的企業(yè)文化。從管理學(xué)角度來看企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂是一種對(duì)行為的約束方式是推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。強(qiáng)烈的企業(yè)文化是全體員工對(duì)企業(yè)信仰所共享的價(jià)值系統(tǒng)。

一個(gè)好的企業(yè)不論是建立之初員工的開創(chuàng)精神還是發(fā)展過程中體現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)進(jìn)取這些都是不可多得的寶貴精神財(cái)富。“質(zhì)量第一用戶至上”的原則的宗旨抓住機(jī)遇吸納人才懂得產(chǎn)品質(zhì)量要過硬、營(yíng)銷要靠信譽(yù)這一原則但公司管理者還沒有把這些收集起來形成統(tǒng)一的價(jià)值觀念和思想體系并外化為規(guī)章制度和企業(yè)精神將之灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ念^腦中體現(xiàn)在公司運(yùn)轉(zhuǎn)的方方面面。寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束了驀然回首雖然沒有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的鍛煉但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束。它使我走出校園走出課堂走向社會(huì)走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路到社會(huì)的大課堂上去見識(shí)世面、施展才華、增長(zhǎng)才干、磨練意志在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。

這幾天的社會(huì)實(shí)踐雖然比較辛苦也不知道這是慶幸還是依戀但回想起來才發(fā)覺原來乏味中充滿著希望苦澀中流露出甘甜。這次社會(huì)實(shí)踐是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉(zhuǎn)變我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會(huì)到的。完成生產(chǎn)計(jì)劃的滿足感、學(xué)習(xí)新技能的欣喜、幫助他人的快樂、被別人幫助的快樂等等。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升我也認(rèn)識(shí)到自己的很多不足長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了社會(huì)實(shí)踐動(dòng)手能力特別弱對(duì)壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)會(huì)使我在以后的日子里更加坦然地面對(duì)生活中所遇到的每一難關(guān)。

機(jī)械畢業(yè)實(shí)踐報(bào)告篇七

1.通過現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟悉主要典型零件(機(jī)座，機(jī)體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機(jī)箱體，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，齒輪等)的機(jī)械加工工藝過程，了解擬定機(jī)械加工工藝過程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法。

5.參觀工廠計(jì)量室與車間檢驗(yàn)，了解公差與測(cè)量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進(jìn)設(shè)備及特種加工，以擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面以及對(duì)新工藝、新技術(shù)的了解。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

1.機(jī)械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機(jī)械設(shè)備的正個(gè)生產(chǎn)過程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機(jī)械加工過程卡片、機(jī)械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：

了解某機(jī)械設(shè)備機(jī)座、機(jī)體的機(jī)械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機(jī)械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機(jī)械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運(yùn)動(dòng)及特點(diǎn)。結(jié)合工廠的參觀，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及使用方法，常用機(jī)床型號(hào)及其特點(diǎn)。

4.裝配工藝：

1)了解機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其裝配工藝;

2)了解機(jī)械設(shè)備裝配后的最終檢驗(yàn)項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法;

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗(yàn)情況，論述公差與技術(shù)測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的實(shí)例。

三 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司

公司簡(jiǎn)介：

山東萊陽信發(fā)機(jī)械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺(tái)兩個(gè)開放城市(機(jī)場(chǎng)、港口)100公里，距藍(lán)煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級(jí)公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，電力、水力資源豐富。

公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的內(nèi)燃機(jī)飛輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊(cè)資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機(jī)械廠、動(dòng)配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。

經(jīng)營(yíng)范圍：機(jī)械(汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機(jī)械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。

主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號(hào)，年產(chǎn)量達(dá)百萬件，其中主導(dǎo)產(chǎn)品飛輪總成系列達(dá)60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺(tái)套。

鑄造設(shè)備主要有：

z1410造型機(jī)、z2410造型機(jī)、z148造型機(jī)、沖天爐、1.5t中頻感應(yīng)電爐、s136混砂機(jī)、q378拋丸清理室、空氣壓縮機(jī)、羅茨制風(fēng)機(jī)等，年鑄造噸位量2萬余噸。

數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線、管殼類加工生產(chǎn)設(shè)備。

公司主要客戶：

國(guó)內(nèi)客戶：江鈴、福田、長(zhǎng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;

國(guó)際客戶：韓國(guó)大宇、美國(guó)atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國(guó)defontaine公司等。

質(zhì)量認(rèn)證：

1998年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認(rèn)證;

20xx年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認(rèn)證;

20xx年通過ts16949質(zhì)量體系認(rèn)證。

企業(yè)榮譽(yù)：

xx年被評(píng)為“山東省機(jī)械行業(yè)xx年百?gòu)?qiáng)企業(yè)”、“煙臺(tái)市中小信用企業(yè)”、“a級(jí)納稅信用等級(jí)單位”、“市級(jí)守合同重信用企業(yè)”。

四 實(shí)習(xí)報(bào)告

今天是第一次到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，沒有什么準(zhǔn)備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費(fèi)一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號(hào)對(duì)我們這些大學(xué)生來說,有點(diǎn)老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝路線的安排車床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝路線的安排中應(yīng)注意三個(gè)問題：1).工件的時(shí)效處理箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會(huì)引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時(shí)效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運(yùn)輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的時(shí)間較長(zhǎng)，否則會(huì)影響箱體精度的穩(wěn)定性。對(duì)于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時(shí)應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對(duì)便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。 3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會(huì)引起工件變形，因此，對(duì)加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對(duì)提高軸類零件的強(qiáng)度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對(duì)軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。對(duì)中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼gcrls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對(duì)于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強(qiáng)度，熱處理變形卻很小。處于對(duì)經(jīng)濟(jì)的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進(jìn)行預(yù)加工。 我到車間的時(shí)候工人正在用切割機(jī)切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對(duì)其毛坯進(jìn)行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路線是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤(rùn)滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對(duì)準(zhǔn)。裝配時(shí),特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時(shí)，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應(yīng)該用鉆模板，否則鉆頭會(huì)向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會(huì)收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時(shí).內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導(dǎo)向，否則會(huì)造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個(gè)過程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì)造成巨大的損失。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。

在這里，我比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)了收集資料的能力及提高分析問題的能力，使我更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。在實(shí)習(xí)中也感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我消除了走向社會(huì)的恐懼心里，讓我對(duì)未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí)，也讓我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。 通過這次實(shí)習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機(jī)械加工這一方面我還有很多不了解的地方，還需要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會(huì)更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對(duì)機(jī)械有一個(gè)大體的輪廓，讓一個(gè)個(gè)零件的加工都在我的眼前運(yùn)作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),我們以后必能更有針對(duì)性地學(xué)習(xí)理論知識(shí).在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的精心的教導(dǎo).為了明天,我會(huì)更加努力地奮斗!