總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧。什么樣的總結才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
監理年度小結監理年終小結個人總結篇一
福明路站~世紀大道站區間全長700.575m，盾構機選用日本小松公司的外徑為6340mm，長度為8680mm的帶鉸接土壓平衡式盾構機掘進施工。
區間走向：盾構機從福明路站東端井始發，沿右行線推進至世紀大道站西端井后，盾構機在井下掉頭，沿左線向福明路推進，到達福明路站后盾構機主體分解吊出端頭井。
隧道采用通用環楔形管片，其外徑為6200mm，內徑為5500mm，環寬1200mm。每環管片由6塊管片構成，其中標準塊3塊（b1、b2、b3），鄰接塊2塊（l1、l2），封頂塊1塊（f）管片砼強度等級為c50，抗滲等級為s10，管片拼裝采用錯縫拼裝工藝，本區間右線管片共計584環。
縱、環向均采用m30彎螺栓連接，包括12根環向連接螺栓和16根縱向連接螺栓，機械性能等級為5.8級普通螺栓，每環共計28根。管片接縫防水由彈性橡膠密封墊與水膨性止水條組成的雙道防水線來實現，彈性橡膠密封墊由三元乙丙橡膠和遇水膨脹橡膠制成，管片環面粘貼丁晴軟木襯墊薄片。
本工程自20xx年x月x日盾構機下井組裝、調試。根據指揮部下發的甬軌指【20xx】57號文，關于印發《寧波市軌道交通（地下）工程關鍵工序驗收管理程序》的通知項要求，本區間隧道于20xx年x月x日進行了盾構出洞節點條件驗收，經與會各方驗收同意于20xx年x月x日從福明路站東端頭井沿隧道右線出洞始發。
20xx年x月x日結束負9環推進拼裝后，盾構正式開始正1環推進，9月x日推進完成98環后，對負環反力架和盾構基座進行了拆除，在工作井井底安裝鋼便橋并鋪設軌道，增加了道叉。盾構推進進入正常施工階段。至9月x日完成第100環推進，并根據57號文要求，于9月x日進行了首推100環關鍵工序節點驗收。在負環拆除之前受臨時出土口出土量限制，只能采用小土箱以每一環5箱進行出土，加之首100環推進目的是對所選定的盾構施工技術參數進行調整與優化，施工進度控制在一個班組3環左右，負環拆除之后施工進度基本控制在一個班組7環左右，截止20xx年x月x日8:00推進拼裝已經完成223環。
3.1對程序性方面的檢查
3.1.1施工前盾構監理詳細查看和學習設計圖紙、設計說明，認真審查施工單位編制的《盾構吊裝下井施工方案》、《盾構推進方案》、《盾構出洞現場處置方案》、《盾構區間管線保護措施》，結合專家評審和監理要求審批了《盾構吊裝下井施工方案》、《盾構推進方案》修改及完善，并復查項目部對盾構施工人員的安全、技術交底情況。
3.1.2我們監理組也及時編制了《盾構出洞、進洞監理實施細則》和《盾構推進監理實施細則》等監理細則，并及時向施工方管理人員及班組人員交底。明確監理質量、資料報驗和檢查程序，并結合今后盾構施工中會遇到的實際質量、安全問題，對施工方逐一進行了講解，首先要使施工方參建人員建立良好質量、安全意識。
3.2對原材料、構配件和重要施工設施的檢查
3.2.1監理對拌漿使用的原材料（粉煤灰、膨潤土、黃砂、石灰等），管片使用的（連接件、橡膠止水帶、丁晴軟木襯墊、粘結劑等）進場驗收，主要檢查施工方報審的各材料的合格證和復試報告是否齊全，并對材料見證取樣檢測，復試合格后方同意使用。
3.2.2構配件主要是由當班監理核查供應廠商隨車管片生產質保書情況，對進場管片檢查外觀質量和生產養護期的校對，再由試驗監理審查施工方構配件報審表。
3.2.3由于我標段的盾構機為新購小松公司生產的土壓平衡盾構機，監理主要審查安裝調試后制造安裝方與施工接收方的驗收交接手續，以及保駕護航人員的到位情況。
3.2.4安全監理在16t和45t龍門吊吊裝安裝時旁站監督，兩臺龍門吊已通過機械檢測中心的檢測和安質監站備案，現場使用情況正常。
3.3對內業資料及記錄的檢查
3.3.1我們監理首先安排好自身的監督工作計劃，確定每日值班人員和時間表，上墻監理盾構推進進度匯總記錄表，當班監理如實填寫每日盾構推進監理記錄表、監理日記等內業管理制度。
3.3.2對施工方在推進過程的盾構機各個技術參數進行隨機檢查，確保施工記錄的真實性后，由當班監理人員簽字認可各項記錄表，核查盾構施工記錄表數據、測量數據與檢驗批記錄的可追溯性后，再由監理工程師簽字確認。確定了盾構施工記錄表每班填寫上報，盾構檢驗批每10環上報，拼裝檢驗批過50環簽認的制度（成型管片中心高程、平面位置的測量數據要等抬車位置移動后，方有條件測量復核）。
4.1推進前及負環安裝過程
4.1.1盾構機的盾尾油脂注入前，監理對原裝單管正向注入槍頭向施工方提出合理化的改進建議，改進后的四管側向注入槍頭有效地保證了盾尾油脂的注入質量和工作效率。
4.1.2對發現的反力后座基座與負環管片、支撐后座與梁體存在的間隙，監理及時要求施工方進行填充密實。
4.1.3針對加固區土體強度超過設計要求的強度3倍情況，監理嚴格檢查盾構機防扭措施的落實，超挖刀切入加固區土體后，要求施工方控制好推進速度不超過1cm的要求。
4.1.4監督了負環襯砌管片的試拼裝的質量，對試拼裝暴露出的質量問題，及時向施工單位提出調整意見，如對進場的管片要求必須用油漆逐環編號，防止用錯管片型號；連接螺栓伸出螺帽不均勻等現象進行了指正。
真調整管片旋轉的角度，為以后拼裝工作積累寶貴經驗。
4.2首推100環過程
4.2.1針對盾殼底部積水，水里面可能有碎裂砼片或小石塊泥砂等雜質，可能在落底塊拼裝時，無法使其與上一環管片環面相平，監理方提出應安裝以壓縮空氣為驅動力的新型抽水泵替代原有老式潛水泵的合理化建議，施工方采購安裝使用后，盾殼底部積水現象明顯改觀。
4.2.2考慮到橡膠膨脹止水帶遇水膨脹失去止水效果，監理嚴格檢查每個管片墩子旁配備的遮雨油布和數量。為了雨天不影響管片橡膠止水帶、丁晴軟木襯墊等粘貼作業，監理督促施工方在管片堆放區盡快搭設了移動遮雨棚。
4.2.3為便于檢查和記錄，監理方及時通知施工方及時地對拼裝完成管片，每5環噴漆環號。
4.2.4在推進前期時，監理檢查發現管片污染嚴重，如不及時在抬車范圍內清理干凈，會給以后清理工作帶來不小的麻煩和安全隱患。監理分析了污染原因是泄土口頂部泥漿濺射和底部皮帶傳輸卷帶，以及管片本身污染未及時清理造成，向施工單位提出了頂部覆蓋和底部設刮板防污染的'措施，并督促施工方拼裝前做好清理污染管片的工作。
4.2.5由于盾構姿態直接影響著隧道的質量問題，監理主要檢查盾構姿態控制在±50mm范圍內推進，避免盾構姿態起伏過大，影響管片的姿態，增加管片拼裝時的難度；在管片拼裝時要求施工方盡量保持與盾殼四周的間隙基本均勻。
4.3正常推進過程
4.3.1隨著推進速度的變大，拼裝工熟練度的提高，每班組管片運輸工作量增加，監理主要提醒操作人員用雙軌梁吊運安放管片時不宜求快，防止人為造成管片磕碰損傷。
4.3.2嚴把施工方編制的管片排序表落實關，防止在管片型號變化處環號因進度加快混淆放錯。
4.3.3檢查走道板和照明施工跟進措施，以及指正電瓶車司機在行駛時不鳴號、不打信號燈的違章作業，保證了操作人員和管理人員的人身安全。
4.3.4復查管片拼裝質量和防水滲漏情況，發現有砼剝落現象認真分析原因后，督促施工方按修補方案要求進行落實整改。認真核查環片的拼裝縱、環縫高差等數據，根據核查的數據對施工記錄表進行簽認。
4.3.5核查同步注漿量、注漿壓力和漿液質量，隨機抽查惰性漿液的拌和稠度，保證漿液流動性，避免漿液離析現象。做好地面變形情況及地表監測分析，及時監控調整注漿量。同時要求施工時控制好注漿壓力，避免注漿壓力過大或過小。
5.1管片拼裝質量經監理檢查符合：管片環、縱縫張開量≤2mm；每環相鄰管片平整度1~6mm；縱向相鄰環環面平整度1~5mm；橢圓度≤6‰d，12~15%之間；連接螺栓施工質量要求全部穿進、螺帽露頭均勻、擰緊。
5.2隧道軸線監理復測情況：高程、平面位置偏差≤±50mm。
5.3監測的地面變形情況，日最大沉降為0.9mm，累計沉降最大為14.8mm。
5.4監理巡視檢查，除58、59環縫有一處濕漬，34、64、70環有三處砼剝落現象，未發現其他管片有明顯頂推裂縫和明顯滲漏現象，隧道防水功能，符合設計的二級防水要求。
6.1兩臺龍門吊駕駛員的特殊工種操作證上報不及時，雖經監理幾次下發通知單，施工單位遲遲不能落實，后經質監站下發整改通知書及監理要求暫時停止使用后，方報審了部分司機的證書，有待整改落實，希望施工單位抓緊組織人員培訓考核或調派持證人員，加強自身后備力量的儲備的工作。
6.2拌和漿液班組與運漿車班組配合不密切，監理檢查現場發現有兩次漿液下料未放到運漿車的外泄事件，帶來了不必要的清理工作和延誤推進，反映了班組人員下料時思想不集中，上下工作面的聯系方式方式有待加強。
6.3施工至今發生了兩次注漿管路堵塞事件，一次在負環拆出后，另一次在停止推進連接軌道后，經過管路疏通解決，但需要施工單位在停止推進時認真做好定時用漿液打循環回路的措施，使管路中的漿液不產生沉淀；如長期停止推進，應把管路清洗工作落實到位，避免今后注漿漿管再次堵塞。
6.4按規范要求應根據盾構設備狀況、施工方法、掘進長度等條件，選用適用的通風方式、設備及溫度控制，但施工方在前期對施工安全衛生工作不夠重視，隧道通風系統落實不到位，隧道內溫度高于規范要求的32℃。
6.5走道板端頭與臺車跟進工作不及時，兩端頭的空擋處也未采用警告標志或活動式隔離措施，易發生人員踩空的安全隱患。
6.6隨著施工進度的加快，管片的濕漬滲漏現象有所增加，目前223環監理統計的濕漬滲漏共計有五處（58與59、102與103、105、189與190、202與203環），希望施工方對此要引起足夠重視，在保證進度的情況下，避免人為因素造成滲漏問題的發生。
在盾構隧道施工中，除了上述常見的管理和質量的常見問題外，因不同環境產生的原因就不同，需要我們監理人員和施工人員深入現場，準確分析原因，采取有效的措施來預防問題發生。寧波市軌道交通1號線一期工程tj-ⅵ標盾構施工目前總體情況還是在可控范圍之內，我們建通監理現場項目監理組以認真履行合同為目標，以服務業主、造福寧波人們為要求而努力工作，不斷地以更高的標準來要求自己，通過各方參建單位的群策群力，把我標質量、安全工作落實好，建造人民滿意的優質工程。
監理年度小結監理年終小結個人總結篇二
工程監理實習小結
在xx年11月16日，我以實習生的身份來到該工程項目部。本工程主體建筑為一個局部含夾層的地下2層的結構，主要由交通換乘、公共配套服務和地下車庫組成，基地面積約為13500 ，平面為一不規則四邊形。本工程北側與已經建成的上海市軌道交通11號線北段工程中的上海西站站相鄰，東側部分與上海市軌道交通網絡中的15號線上海西站站相接，南臨桃浦路，西側為規劃商辦用地。主體結構采用現澆鋼筋混凝土框架結構，圍護結構采用地下連續墻支護，其中北側圍護結構利用已有11號線上海西站站的地下連續墻，東側部分結合15號線上海西站的圍護結構。基坑開挖深度約為13.25m，北區采用順作法施工，南區采用逆作法施工。
首先師傅讓我看了很多監理資料員的管理手冊、監理規范、監理實施細則、監理計劃，使我對監理工作有了初步的認識和了解。其次我又學習了監理工作的依據：⑴工程施工圖紙、技術說明及設計交底、會審紀要;⑵監理合同及經建設方同意的《監理規劃》;⑶監理合同、總承包合同?及分包合同(包括業主與各方簽訂的各種協議);⑷政府有關政策、法令、監理法規等;⑸其它有關文件國家法律、法規、建設單位與施工單位簽定的施工合同?或協議。后來師傅又幫我講解了監理的主要工作內容：“三控、兩管、一協調”，在現場控制工程的質量、進度、投資;進行合同、信息管理;積極協調參建各方的關系。為了保證工程又快又好的`完成，監理人員還會采取必要的措施：1、對于關鍵部位、重要工序進行現場旁站監理，檢查符合有關規定后，才允許進行下一道工序的施工;2、對于施工中重要建筑材料，在進入現場時必須檢查產品出廠合格證書，或者進行見證取樣，送到有相關資質的檢測單位進行檢驗;3、做好監理日志，詳細記錄每一天工程所發生的事情，以防工程出現質量問題，從而能夠有依可查。
在實習期間，師傅對于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領我進行監理資料員的實際操作。在這兩個半月的實習中，我學到了很多課本之外的知識，明白了在課本上永遠無法理解的東西，有了很大的進步。在大學里，我的專業是市政工程技術，所涉及的對于資料方面的知識較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運用到實踐中，對于理論上的知識知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時候，現場項目總監代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學習了很多崗位知識。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細閱讀監理規范、閱讀公司的質量、環境和職業健康安全方面的指導書、通過詢問總監代表、專業監理工程師和師傅來學習監理的崗位知識，了解監理工作。在實習前我就具備一定的電腦應用功底，而現場文字資料的編輯對電腦編輯及文學功底又有更高的要求，我通過互聯網查詢、向總監代表、師傅請教，對自己的知識進行補充。例如最初寫會議紀要時，即使會議上所說的話全部記錄，但是對施工現場不了解，還是不能夠寫出一份合格到位的會議紀要，直到經過了一個多月的學習與鍛煉，到現在已能獨立編寫大部分文字資料。
監理年度小結監理年終小結個人總結篇三
我叫xx，20**年畢業于xx水利水電學校工程施工與監理專業，20**年7月至今在xx監理公司任職，在20**年2月，我參加建設監理協會組織的培訓學習。通過在一周時間的學習理解及在工地上的學習，我總結了在施工過程中相關的監理工作總結?。
一、施工前期監理工作
1、監理單位是由項目業主委托具有相應資質的監理單位,根據委托監理合同、相關建設工程規范、標準要求，對工程進行監理，我實習?工地主要是施工階段的監理工作。
2、監理單位進場時，由建設單位組織施工單位、監理單位召開第一次工地例會，介召工程概況，建設意圖，各參建單位基體情況、人員組織等。
3、作為監理員，在施工前期的工作主要是熟悉設計圖紙、工程相關規范、標準、施工工藝，并參與總監理工程主持編制的監理規劃、監理實施細則及相關專業監理實施方案，深刻領會和了解監理規劃?及實施細則、專項監理方案骨容及監理程序，收集前期監理資料。
4、參加由總監理工程主持的第一次監理例會和監理交底，并記錄相關會議記要。
5、督促施工單位完善相關施工手續,本項目的施工組織設計與相關專項施工方案是否編制,并經總監審核批準,檢查與本項目的安全生產條件是否完善,有無應急預案。
6、協助業主完善施工前期準備工作，及時辦理施工許可證，檢查施工單位開工條件是否完善(如三通一平、人機到位、五牌一圖、現場圍擋等)，并由總監理工程師簽署開工報告?。
二、施工過程中監理工作
1、施工過程是工程建設的核心，是工程質量、安全、進度、投資及成敗的關鍵，作為監理員，在施工過程中的工作是責任心與細心認真仔細。
2、人員組織：督促施工單位配備與工程建設相應的專業隊伍，施工前由施工單位對施工人員認真進行各個工序、各個工作面的技術交底和安全技術交底交底、教育，并按照經批準的施工組織設計或專項施工方案組織施工。
3、材料控制：進場原材料必須按照規范要求進行取樣或見證送檢，并對材料進行檢查和驗收，未經檢測合格或監理驗收合格的材料，嚴禁用于工程上。
4、基礎施工監理：監理人員首先對定位放線及軸線進行復核，確保在允許偏差內，并認真審核圖紙，按施工規范和設計要求檢查各開挖面的標高、幾何尺寸、鋼支撐間距、鋼筋綁扎、模板的安拆、砼成型養護、腳手架搭設等情況，，基礎施工人員、機械設備、應急物資都應基本到位，按照基礎施工方案有條不紊進行施工。基坑、孔樁持力層必須經地勘部門驗收合格，各工序經監理檢查驗收方可進行下道工序的施工，基礎分部工程及各子分部各分項工程完工后，應做好驗收工作，以保證?主體施工前的準備工作。
5、主體結構施工，本階段是工程的.重點，主體結構施工應對結構鋼筋數量、規格、型號、搭接、焊接進行檢查，并抽查模板支撐體系是否有足夠的強度、剛度及穩定性，是否按專項施工方案搭設，施工時要隨時抽查砼配合比及塌落度，采用商品砼的，要檢查隨車砼配比，塌落度，按要求進行取樣，檢查砼的振搗密實及養護情況，在現場檢查中發現質量、安全隱患，及時了其解施工過程，分析產生隱患的根源，并下達監理工程師通知要求施工單位處理，待處理完畢后，再進行檢查驗收，消除質量安全隱患并按監理規范做好旁站監理記錄。
三、個人總結
1、由于個人工作經驗及知識的欠缺，需要改進和學習的地方還有很多，首先要起到表彰作用，第一、多學習，學好習相關新的規范標準，新工藝的使用，了解相關工程驗收程序，單位工程、各分部子分部、分項及檢驗批組成及驗收要求。第二、要時常學習主體施工圖、建筑圖、標準圖集等，以方便在工作出現困難時能想出好的辦法解決問題。第三、要時常學習各種工程案例、工程資料等，提高處理意外事件的能力，對于突發事件能夠及時有效的解決。第四、加強自己的溝通能力，提高與業主單位、施工單位、各參建單位及領導的溝通能力，使工作能高效的完成。
2、認真聽取他人忠誠意見. 更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，充分發揮自己的能力,讓自己真正走上管理道路。我也會向其它監理同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步。征取更好的工作成績。
以上是我在監理工作方面的個人總結有不足之處請領導指出，我加以改正，希望通過這期監理人員培訓有所提高自已的監理業務水平，以便在以后工作中取得更好的成績，全面提高自己。
監理年度小結監理年終小結個人總結篇四
20xx年4月21號，我懷著激動而又興奮的心情來到了我的實習單位xxx項目管理有限公司，開始了我的實習工作。到目前為止已經有2個月的時間了，在這段時間的實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業知識、實踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實習生，我學到了很多，這是我的工作總結。
首先來介紹一下我所在的工程監理項目部的工程。該工程位于溫州市甌海區xx街道xx村、xx村。工程名稱：xxx經濟適用房d-yy地塊i標。工程規模： 3#～4#樓投資金額：10262萬元，建筑面積：39900平方米，層數：20。結構為剪力墻結構。
工作情況：初到工地，人地生疏，監理經驗的缺乏，在工作中遇到了一些困難，面對困難我并未退縮，積極向各位前輩虛心學習，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關資料整理工作，在最短的時間內了解工地狀況，很快的進入了監理的角色。
在監理實際工作中，在各位前輩的指導下，認真覆行監理員的工作職責，做好施工現場的監理旁站記錄和施工現場的有關記錄，并及時的匯總到監理日志中，當然，在監理過程中也曾多次遇到自已不能解決的問題。如：施工單位人員在施工時未嚴格按設計及規范的要求進行施工，當我發現后進行阻止，但施工人員不聽勸阻，依然我行我素，此時，我知道憑靠我個人的力量加之有限的水平是不能完全阻止其不正確的施工，隨即通知有經驗的同事到場協助解決，這樣即保證了施工質量，也樹立了監理在工程質量控制中的作用。
此外，本人在這兩個月來的監理工作中，還擔任著監理資料員工作。初到工地，對資料員這一工作的概念還不是太清楚，以為只是收、發資料或完成本部門文字處理工作等。但隨著工作的進展、自已不斷的學習和在各位同事的耐心指導下，我明白了：工程除了能通過本身反映外，資料也是很重要的一個環節，通過資料能反映出工程當中材料的使用，各工序之間是否符合相關要求，是否按施工圖施工等。
首先1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后，及時的進行登記、存檔，并及時的分發給施工單位項目部。2、及時的完成對工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料后，及時的對其進行分類和進行初步的審核，對于合格的資料及時的分發給項目總監和各專業監理工程師進行復核，對于不合格的資料，及時的返回給施工單位，要求其及時的進行復核或整改后重新報到工部進行審核。3、及時的完成本部門的文字處理工作，配合各專業監理工程師做好工作聯系單、監理工程師通知和監理月報等工作。4、完成工程資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。
其次1、重視對資料的管理，做到“資料預控”。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至于出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工后閉門造車一次性“造”出來的。試想，不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎?要知道，工程建設監理資料是項目監理機構對工程項目實施監理過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有著至關重要的作用。
最后除了做好以上五點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。具體地說：及時性，是做好資料的前提。工程技術資料是對建筑實物質量情況的真實反映，因此要求資料必須按照建筑物施工的進度及時整理.同時，及時性還反映在施工企業內部質量的管理上.“自檢、互檢和交接檢”的質量管理體制要求工程技術資料的整理必須及時，這是施工時嚴格控制的“質量環”。
同時，質量控制、進度控制和投資控制也要求有資料的具體反映。監理實習總結心得體會：雖然是一名實習生，但我一直按一名監理員要求自己，為做好監理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監理員和監理工程師，不斷提高了自己的專業技術水平。發揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養”;同時，端正學習態度，提高學習效率，努力培養自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
通過這段時間的實習，我發現監理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監理員除了午休和整理文檔，其余大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監理們的言傳身教，我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發現問題，監理們憑借敏銳的職業嗅覺都一一發現，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業的態度讓我很是感動。
在實習期間，我接觸了大量的專業知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業監理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
經過2個月的學習和鍛煉自己在建筑行業資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建筑工程監理規范和業主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴于律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩定施工質量很有幫助。
這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監理專業的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短2個月內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監的認可，總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
2個月來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業技術上加強學習和鉆研，理論聯系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為建筑事業做出更大的貢獻。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。