工作學習中一定要善始善終,只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析,從中找出經驗和教訓,引出規律性認識,以指導今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結很難寫?下面是我給大家整理的總結范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。
公司質檢員個人年度工作總結篇一
(一)工作方面:
1、援建項目,第一次做質檢員
xx年xx月xx日我被調到x項目質檢科,由于以前一直在施工隊做一名測量員,因此對質檢員應該做的工作很不熟悉,開始剛去的時候還不是很適應,以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別人做,教外委施工隊施工技術,知道要做好這個職務就要技術過硬,因此開始去的時候,都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施工隊伍放樣,主要是橋梁、涵洞位置的放樣,晚上回到質檢科在學習,熟悉圖紙、了解一些基本的技術規范,不懂得問題再問問其他同事。在xx項目中我學會了萊卡全站儀的使用,讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解,也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣,第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。xx項目是個援建項目,由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著,后來由于工作需要我路上人員有限,我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層,地形山地較多,有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞,因此搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要,在孔經理和王友的指導下,使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板,路程計算哪個省錢用哪個,這樣也節約了成本。在xx項目中我還寫過內業(如:排水溝和一些附屬構造物等的資料),知道寫內業也很重要,要仔細的學習圖紙,根據圖紙來合理作業。在中期還和周利管理過橋,以及渡槽的施工,簡單的學會了渡槽的施工工藝,橋的施工過程要注意每個細節,而渡槽就要與當地的水系聯系起來,要做到因地制宜,做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在xx項目仍然是質檢工作,主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導,幫助施工隊有效的做好工作,在土路肩施工過程中由于經驗不足,導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題,甚至重新去再做也沒做好,后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的,照著做的才使土路肩看著平順些;在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量,由于路工期緊都是路基成型一段,墊層就完成一段,隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪,這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處),為了節約成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了讓施工隊和車隊都用小車,并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上,這樣來保證路面盡量清潔。在xx項目雖然每天都很緊張,呆著些許的疲憊,可是每天都很充實,讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作,讓我知道了原來我還有這么多的不足,在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。
2、xx項目創佳績
波紋管。后來的一個月我在辦公室做內業主要做橋梁的一些內業,這也讓我熟悉內業的同時,也讓我學會了如何在aotucad中畫橋梁的平面圖。在xx項目的3個月讓我對現澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識,讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質檢工作。
(二)思想方面:
這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步,改掉了以前有些懶散的毛病。可是還有很多的不足,有時遇事不夠冷靜,拿不定注意,也少于和同事之間的溝通,希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己,提高自己的能力和業務水平,加強與同事之間的溝通,踏踏實實的做事,避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問,多學,多溝通,讓自己的思想能夠進一步的成熟起來,為自己今后的工作打下堅實的思想基礎。
(三)xx年工作計劃:
1、做好質檢工作,每天利用閑暇時間學習有圖紙,下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊當天做完工作后想到下步工序,看看是否能繼續工作,如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況,避免耽誤正常施工,為施工隊做好服務工作。
2、作為青年知識分子,積極的發揮自己的作用,要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作,就要擺正自己的位置,有積極的工作態度,面對新的工作,新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對,堅持不懈的把事情做完,為新來的畢業生做好榜樣。
3、在工作中要提高團隊意識,就要做到把項目當做自己的家,把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角,不挑撥離間,不自私自利。在生活中相互幫助,相互關心,看到同事有困難不旁觀,為建好項目盡可能奉獻自己的力量。
以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃,希望自己在這一年能作出成績,做好工作,把好質量關,提高服務意思,我想我們會使xx項目成為“好、快、優”的優質工程,為沈高公路打出開局制勝的一丈,“把沈高公路的大旗插到處”。
公司質檢員個人年度工作總結篇二
20xx年,廠內完成生產任務噸(鐵塔噸;鐵附件噸;鋼管桿噸;鋼管塔噸;變電站構架噸;地腳螺栓1噸;基礎鋼筋噸)。外協單位完成噸(鐵塔噸;鐵附件噸)。全年的生產量再創歷史佳績。面對如此多的生產任務,以達到質量、產量雙收為目的,我質檢部緊緊圍繞工廠生產經營這個中心,努力工作,開拓進取,圓滿完成了各項工作任務,切實維護和鞏固了我廠在日趨激烈的市場競爭中樹立起良好的東電品牌市場。
《理化檢驗》質檢部理化人員牢固樹立為生產一線服務的思想,認真做好原材料的入廠檢驗和過程質量控制,嚴把材料進廠質量關,積極做好質量信息的收集、反饋工作,確保了生產的正常進行和產品實物質量。對進廠外購物資:鋼材檢驗、理化試驗、鹽酸化驗、鋅錠化驗、緊固件的檢驗和試驗等,我部理化人員一絲不茍、認真負責的做好每一項檢測任務并及時出具檢測報告,以滿足車間正常的生產需要。20xx年全年共采購鋼材噸。在檢測中多次發現不合格材料并及時地根據我廠實際需要進行退貨或降級使用等處理,既保證了產品原材料質量,也避免了經濟損失。全年共檢測理化試樣批次,總計退貨5批次,合計噸,獲得機械性能未達標和外觀尺寸未達標賠付9批次,共計x元(具體詳見附表1)。有力地杜絕不合格原材料進入我廠,保證了產品的使用性能。我部對原材料的檢驗、控制,經質量管理體系審查時深得審查組好評。
對于緊固件的檢驗和試驗,全年共計檢測螺栓噸,合計退貨3批次。我檢驗人員本著對工作認真負責的態度,多次對檢驗發現不合格螺栓并退貨,保證了緊固件產品的質量。
《廠內檢驗》在半成品檢驗過程中,我部各質檢員按車間班組分工負責具體的檢驗工作,對自己檢驗的產品質量負責,做好檢驗記錄。部門還根據工廠的實際情況和現行質檢員技術能力、檢驗水平,合理調配現有質量檢驗工作崗位,使其責任心更強。今年我廠鐵塔生產任務較重,鐵塔結構復雜,加之交貨工期急,用戶對產品質量要求也較嚴。在檢驗過程中,要求我們不斷強化為生產一線服務的意識,快速反應,妥善處理生產、檢驗過程中出現的質量問題。針對生產環節出現的質量問題,加強和相關部門的溝通聯系,提出解決問題的辦法,不斷提升工作質量,提高處理問題的效率。對不合格產品嚴格按照不合格品的控制程序執行,采取糾正措施,并每月進行數據統計,分析原因,確保今年生產中產品質量穩定,有效的提高了產品合格率。
在鍍鋅產品的檢驗中,我檢驗人員不辭辛勞地每周對車間鹽酸以及氯化銨的配置、鍍鋅件的表面質量、鋅層的厚度進行實時監控,及時、準確的出具檢測數據上報相關部門;為工廠節能降耗、控制成本做出了應有的鋪墊。在20xx年的檢驗過程中全年累計檢測發現的不合格品為噸(其中報廢x4噸),全廠一次性交檢合格率為99.65%(具體詳見附表2),相比去年質量又有了新的提高。對發現因車間麻痹大意、重產輕質造成的質量問題累計處理13批次,處罰金額x元。有效的增強了生產車間的質量意識,杜絕了車間“將就”的工作態度。
《外協檢驗》我部質檢員在完成廠內檢驗任務的同時還協助外協辦對外協產品進行檢驗,全年累計檢測外協件共計批次,噸。由于工廠今年鐵塔較多,鐵附件等幾乎都由外委加工,基本每天都有外協檢驗任務,我部質檢人員克服外協件檢驗批量較大、結構較為繁雜和檢驗環境局限等一切困難,按照《外協件質量管理辦法》對外協檢驗工作兢兢業業,從不馬虎,經常發現各式質量問題并及時通知外協單位整改。全年共發現處理不合格產品批次,對質量問題較為嚴重的責令整改致函17批次,累計扣除結算重量噸,扣除結算金額x元。如此以來有效地增強了外委單位“主人翁”責任感,提高了工廠的信譽度。同時,我質檢部還協助外協廠家提高產品質量。
為完善工程資料滿足用戶需要,我質檢部全年配合企質辦出具鐵塔、鋼管桿、鐵附件、變電構架、地腳螺栓等產品的鍍鋅、焊接、探傷相關檢測報告共計70多個工程,170多份數據資料,給客戶交了一份滿意的答卷。同時,我質檢部還克服人員波動較大、人力不足等困難,配合營銷部外出到各工程施工現場抽包,滿足了用戶要求。廠內也組織不定期的對成品包裝鐵塔、螺栓等進行開包抽查。全年廠內抽包檢查鐵塔、螺栓共計62批次;對發現的差錯件,嚴格按照相關文件處理。為工廠控制差錯件,減少了一定的因包裝質量問題造成的經濟損失。
為使我廠產品質量逐月提高,讓每個質檢員充分認識到提高質量意識、增強責任心的重要性和緊迫性;為了加強檢驗人員的管理和檢驗工作,增強責任感,提高工作效率和工作質量,我部根據實際情況定制了《部門管理制度》,從嚴要求我檢驗人員堅守工作崗位,恪盡職守,自覺搞好本職工作。并每月定期召開當月工作會議,由我部主任傳達廠務會議精神并對當月工作做出總結,也對下月工作進行安排。還根據各小組長反映的各種工作情況,對每個質檢員工作中的不足提出要求并改正,對表現優異的給予勉勵。此方法對促進質檢人員工作效率和工作質量取得了一定的成效。同時我部還為iso9001-20xx版質量體系監督審查的順利通過、750kv鐵塔申證成功立下了汗馬功勞。
當然,成績是過去的,過去已成為歷史。展望未來,為我廠在同行業中立于不敗之地,趕超同行業先進水平,成為同行業中之佼佼者,還需我們將產品質量進一步提高。但目前我廠產品質量還存在許多不足,用戶反饋質量問題也較多,如焊接件組對、錯孔差孔、切角、開、合角不夠等時有發生,這都是個別檢驗人員責任心不強、意識淡薄所致。這說明我部的工作做得還不夠好,還將繼續努力。
公司質檢員個人年度工作總結篇三
(一)工作方面:
1、援建項目,第一次做質檢員
xx年xx月xx日我被調到x項目質檢科,由于以前一直在施工隊做一名測量員,因此對質檢員應該做的工作很不熟悉,開始剛去的時候還不是很適應,以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別人做,教外委施工隊施工技術,知道要做好這個職務就要技術過硬,因此開始去的時候,都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施工隊伍放樣,主要是橋梁、涵洞位置的放樣,晚上回到質檢科在學習,熟悉圖紙、了解一些基本的技術規范,不懂得問題再問問其他同事。在xx項目中我學會了萊卡全站儀的使用,讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解,也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣,第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。xx項目是個援建項目,由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著,后來由于工作需要我路上人員有限,我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層,地形山地較多,有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞,因此搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要,在孔經理和王友的指導下,使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板,路程計算哪個省錢用哪個,這樣也節約了成本。在xx項目中我還寫過內業(如:排水溝和一些附屬構造物等的資料),知道寫內業也很重要,要仔細的學習圖紙,根據圖紙來合理作業。在中期還和周利管理過橋,以及渡槽的施工,簡單的學會了渡槽的施工工藝,橋的施工過程要注意每個細節,而渡槽就要與當地的水系聯系起來,要做到因地制宜,做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在xx項目仍然是質檢工作,主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導,幫助施工隊有效的做好工作,在土路肩施工過程中由于經驗不足,導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題,甚至重新去再做也沒做好,后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的,照著做的才使土路肩看著平順些;在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量,由于路工期緊都是路基成型一段,墊層就完成一段,隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪,這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處),為了節約成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了讓施工隊和車隊都用小車,并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上,這樣來保證路面盡量清潔。在xx項目雖然每天都很緊張,呆著些許的疲憊,可是每天都很充實,讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作,讓我知道了原來我還有這么多的不足,在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。
2、xx項目創佳績
波紋管。后來的一個月我在辦公室做內業主要做橋梁的一些內業,這也讓我熟悉內業的同時,也讓我學會了如何在aotucad中畫橋梁的平面圖。在xx項目的3個月讓我對現澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識,讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質檢工作。
(二)思想方面:
這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步,改掉了以前有些懶散的毛病。可是還有很多的不足,有時遇事不夠冷靜,拿不定注意,也少于和同事之間的溝通,希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己,提高自己的能力和業務水平,加強與同事之間的溝通,踏踏實實的做事,避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問,多學,多溝通,讓自己的思想能夠進一步的成熟起來,為自己今后的工作打下堅實的思想基礎。
(三)xx年工作計劃:
1、做好質檢工作,每天利用閑暇時間學習有圖紙,下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊當天做完工作后想到下步工序,看看是否能繼續工作,如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況,避免耽誤正常施工,為施工隊做好服務工作。
2、作為青年知識分子,積極的發揮自己的作用,要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作,就要擺正自己的位置,有積極的工作態度,面對新的工作,新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對,堅持不懈的把事情做完,為新來的畢業生做好榜樣。
3、在工作中要提高團隊意識,就要做到把項目當做自己的家,把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角,不挑撥離間,不自私自利。在生活中相互幫助,相互關心,看到同事有困難不旁觀,為建好項目盡可能奉獻自己的力量。
以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃,希望自己在這一年能作出成績,做好工作,把好質量關,提高服務意思,我想我們會使xx項目成為“好、快、優”的優質工程,為沈高公路打出開局制勝的一丈,“把沈高公路的大旗插到處”。
公司質檢員個人年度工作總結篇四
歲月如梭,時間一晃而過,轉眼間我在公司工作已八個多月,回想走過的歷程,令人難忘,瀝瀝在目。工作的辛苦,收獲的甘露,就像一杯陳年老酒,直澆心田,回味無窮!也許對有的人來說,這只是生活的一次經歷或者體驗,但對我而言,它更似一筆生活的財富,是我人生路上一次不可缺少的歷煉。
假日的夜晚總有幾分喧囂后的寧靜,但也由于這樣,我才得以有空閑、有心情整理思緒,回憶過去。生活需要思索,萬物都是在不斷地在實踐中總結,吸取經驗,揚長補短,再實踐再總結,這樣才能清楚地發現自己的不足,并加以改正,從而也看到了進步和成功的希望。現將我這些日子的工作情況簡要匯報如下,敬請各位領導評議。
首先,工作時必須做到四個字:認真細心。由于我們所做的保質保量,關系到全公司生產工作的正常運轉。假如所做的質量在某個地方出了差錯,公司利益會受到影響,那么必將造成不小的危害。生產車間也會由于質量問題而停止生產;又或者我們的微小疏忽,車間按照計劃訂單生產了暫時不出貨的產品,而等著出貨的產品卻未能完成,這樣到了出貨日期不能按時出貨,必將引起客戶抱怨,降低公司信譽,給公司造成不可估量的損失。因此我每天工作時都盡量保持清醒地頭腦,確保每一份計劃都能準確無誤,把生產效率提高到點。
其次,做為質檢,必須要有堅定不移、不厭其煩的精神。有人說:看看差不多就行了,其實不然,要想成為一個好的質檢員,必須要有耐心、堅持的態度。,但要經常到各個崗位查看這些生產物品是否合格。倘若已經出現質量問題,而其他操作人員沒有發現或及時處理的情況下,就一定要督促他們認真負責,并與其保持良好的溝通,以保證生產計劃能順利進行。在這個過程中關鍵一點就是不要讓計劃與生產脫節,變成你計劃你的,我生產我的,從而造成生產秩序的混亂。因此質檢是非常重要的。
最后,做為質檢,必須要與各部門這間處理好人際關系。一個人的力量是有限的,但一個團隊的力量卻是巨大的。工作過程中,同事之間磕磕碰碰有時也在所難免,但我始終抱著一種平和的心態來對待這些問題,并找出問題關鍵之所在,解除誤會,化解矛盾,從而營造一個和諧的工作環境。只有心情好,才能在工作中發揮自己的潛能。一個團隊,最重要的就是同心協力,只有做到這一點,公司的發展才能越來越好。
回顧過去,雖然有了一些可喜的成績,但同時也發現自身存在的不少問題。在工作中,有的時候開拓、創新意識不夠,事業的發展需要不斷地創新,但自己卻總是求穩怕亂,在有些問題的處理上瞻前顧后,不夠果斷。另外在生產過程中出現突發狀況時,有時卻未能即時向領導匯報。針對自身存在的這些問題,我將認真總結經驗,發揚成績,克服不足,進一步加強理論學習和工作實踐,不斷地提高自己的工作能力和管理水平。
生活每一天都在繼續,過了今晚,東方的太陽又將點燃新的希望。社會在進步,公司在發展,我也會通過學習不斷地完善自己,為公司發展盡自己微薄之力。我相信,只要肯付出,只要有著堅定的信念,無論環境如何改變,也阻擋不了前進的步伐,愿公司的明天更加美好。
最后,我引用一句話來結束自已的述職“相信自己,笑對人生。”
(一)工作方面:
1、援建項目,第一次做質檢員
xx年xx月xx日我被調到x項目質檢科,由于以前一直在施工隊做一名測量員,因此對質檢員應該做的工作很不熟悉,開始剛去的時候還不是很適應,以前看過同時質檢的都是每天上路上看著別人做,教外委施工隊施工技術,知道要做好這個職務就要技術過硬,因此開始去的時候,都是白天在科長王友的帶領下去現場幫著外委施工隊伍放樣,主要是橋梁、涵洞位置的放樣,晚上回到質檢科在學習,熟悉圖紙、了解一些基本的技術規范,不懂得問題再問問其他同事。在xx項目中我學會了萊卡全站儀的使用,讓我對測量施工放樣工作有了更深一步的了解,也第一次接觸了對中橋和小橋的放樣,第一次初步接觸到了路基交段的驗收工作和橋、涵洞等等結構物的施工過程。xx項目是個援建項目,由于工期較緊每個人每天都很緊張的工作著,后來由于工作需要我路上人員有限,我管理了一臺膠輪鎬頭機和鏈式搞頭機處理路基的排水溝的巖層,地形山地較多,有些路段怕被鏈式搞頭機壓壞,因此搞頭機時間上的使用和調配工作也很重要,在孔經理和王友的指導下,使我能夠合理的安排它們。該用拖板車的時候用托板,路程計算哪個省錢用哪個,這樣也節約了成本。在xx項目中我還寫過內業(如:排水溝和一些附屬構造物等的資料),知道寫內業也很重要,要仔細的學習圖紙,根據圖紙來合理作業。在中期還和周利管理過橋,以及渡槽的施工,簡單的學會了渡槽的施工工藝,橋的施工過程要注意每個細節,而渡槽就要與當地的水系聯系起來,要做到因地制宜,做好前期的準備工作很重要。最后的半個多月在xx項目仍然是質檢工作,主要是對標尾土路肩的施工進行監督和指導,幫助施工隊有效的做好工作,在土路肩施工過程中由于經驗不足,導致在土路肩培土過程中出現寬度不一致、高低起伏等問題,甚至重新去再做也沒做好,后來去另一段看曹師傅帶的那隊是如何做的,照著做的才使土路肩看著平順些;在土路肩的培土施工過程中還涉及到了土方量的調運和計量,由于路工期緊都是路基成型一段,墊層就完成一段,隨即水泥混凝土和瀝青混凝土也跟著攤鋪,這樣對土石方的調運工作就帶來的難度(取土的地方就在已攤鋪完黑色路面的右側塌方處),為了節約成本避免弄到路上太多的泥土,就想到了讓施工隊和車隊都用小車,并且買些大的塑料布把路的一側鋪上車就停在塑料布上,這樣來保證路面盡量清潔。在xx項目雖然每天都很緊張,呆著些許的疲憊,可是每天都很充實,讓我學到了很多以前沒有接觸過的工作,讓我知道了原來我還有這么多的不足,在今后的工作中要更加勤奮踏實的學習。
2、xx項目創佳績
波紋管。后來的一個月我在辦公室做內業主要做橋梁的一些內業,這也讓我熟悉內業的同時,也讓我學會了如何在aotucad中畫橋梁的平面圖。在xx項目的3個月讓我對現澆橋梁上部結構的施工和對橋梁的放樣有了初步的認識,讓我在接下來的一年里更有信心能夠做好橋梁質檢工作。
(二)思想方面:
這一年的工作經歷讓我在思想上有了一定的進步,改掉了以前有些懶散的毛病。可是還有很多的不足,有時遇事不夠冷靜,拿不定注意,也少于和同事之間的溝通,希望自己能夠在今后的工作中更多的磨練自己,提高自己的能力和業務水平,加強與同事之間的溝通,踏踏實實的做事,避免在今后的工作中走彎路。遇到問題多問,多學,多溝通,讓自己的思想能夠進一步的成熟起來,為自己今后的工作打下堅實的思想基礎。
(三)xx年工作計劃:
1、做好質檢工作,每天利用閑暇時間學習有圖紙,下班后及時寫工程日報單并報到工程科。每天施工隊當天做完工作后想到下步工序,看看是否能繼續工作,如遇缺少材料等問題及時的向領導反應情況,避免耽誤正常施工,為施工隊做好服務工作。
2、作為青年知識分子,積極的發揮自己的作用,要做好對新來畢業生的“傳”、“幫”、“帶”工作,就要擺正自己的位置,有積極的工作態度,面對新的工作,新的挑戰就要學習“亮劍”精神勇敢面對,堅持不懈的把事情做完,為新來的畢業生做好榜樣。
3、在工作中要提高團隊意識,就要做到把項目當做自己的家,把同事們都當做自己的家人一樣。在工作中不勾心斗角,不挑撥離間,不自私自利。在生活中相互幫助,相互關心,看到同事有困難不旁觀,為建好項目盡可能奉獻自己的力量。
以上便是本人在過去一年里所做過的工作、在工作中所遇到的困能及解決方式和在思想方面的一些解剖,也包括本人為今后一年的工作所做出的工作計劃,希望自己在這一年能作出成績,做好工作,把好質量關,提高服務意思,我想我們會使xx項目成為“好、快、優”的優質工程,為沈高公路打出開局制勝的一丈,“把沈高公路的大旗插到處”。
公司質檢員個人年度工作總結篇五
來到重慶市恒隆建筑工程集團有限公司已有五年的時間,工作上已逐漸適應新環境及新角色,這其中離不開集團公司及項目部領導、前輩的幫助與提攜。重慶市恒隆建筑工程集團有限公司多年來堅持“質量興企”的經營理念,選擇恒隆也正是看重了企業對質量的重視,作為一名質檢員,能融入這樣的團隊,我感到非常的榮幸。因此如何盡快地適應項目部的管理模式以及更好地完成本職工作,也是我今后在工作中不斷地去努力達到的目標。
對于建筑行業多數企業追求自身利益最大化的今天,曾多次獲得省市建筑行業大獎的重慶市恒隆建筑工程集團有限公司仍然將工程質量放在企業追求目標的首位,是非常難得的。自20__年9月11日來到由重慶市恒隆建筑工程集團有限公司承建的巫山縣第二高級中學項目部,我心中就充滿了期望。
二是,重慶市恒隆建筑工程集團有限公司項目經理王世貴是具有幾十年建筑施工及質量管理經驗的項目經理,豐富的經驗及學識,加上令人敬佩的敬業精神,確實給年輕人起到了表率的作用,也是我學習的目標。
要求自己在施工現場多去看、多去聽、多去做、多去想。并且確實學到了不少東西,例如,在主體施工時,鋼筋砼柱子鋼筋經常容易產生鋼筋位移的質量通病,嚴重影響了工程質量,在最初檢查時,因為經驗不足,忽視了這個問題,應該在施工時就要注意檢查是否綁扎兩至三道定位箍筋,柱身是否按要求設置保護層墊塊,來保證鋼筋的位置。我想經驗也就是這樣一點一點積攢起來的吧。只要持之以恒,總會有點收獲。在這幾個月的工作中,不管是公司還是項目部領導對東港第項目都非常重視,尤其是質量方面。徐經理以及技術負責人王工也經常會對我提出中肯的意見和工作上的指導。我雖然切實感受到了做好質檢工作的壓力,但這種壓力也可以說是一種動力,也讓我更加確定質檢員工作的重要性,明確了發展方向。
第一點就是要熟練掌握規范、圖集,工作中,我經常會翻閱驗收規范,與現場實際檢查相結合,可以更好加深對規范的理解,變成自己的東西,不再去死記硬背。
第二點需要提到的就是對圖紙的理解,施工過程中施工員和質檢員是對圖紙理解最深的,作為質檢員能理解圖紙意圖,也是質檢工作的前提。工作中,我也會更多地比照圖紙,檢查現場實際施工情況,加強施工過程控制,及時發現問題。
第三點還要提到的就是施工日記的記錄,施工日記是對每日施工情況的如實記錄,是非常好的累積經驗的手段,通過質量檢查記錄,可以總結這個工程中經常會出現的質量通病,為今后工作中的預防及檢查工作提供了依據。以上三點是我作為質檢員遵循的工作方法,也切實改變了一些一直存在的問題,自身能力也有所提高。
在日常的檢查過程中,主要將圖紙、規范、圖集作為檢查的依據,在現場施工過程中,按照遼寧省工程質量驗收標準,對鋼筋工程中數量、種類、規格、尺寸嚴格比對圖紙全數進行檢查,嚴格控制鋼筋間距、鋼筋搭接及錨固長度,以及電渣壓力焊焊接工藝等,并在鋼筋工程隱蔽前做好隱蔽記錄;模板工程主要控制定位軸線、模板拼接、內模尺寸、墻模垂直度、模板加固及支撐、預留孔洞位置等。a10#樓首次采用新型鋼木模板,新型模板具有安裝調試簡便、周轉靈活、混凝土成形后觀感質量好,能夠達到清水混凝土標準的特點,采用新型模板大大提高了混凝土成形質量,縮短施工周期,降低施工成本,但由于是首次采用此種模板,在施工工藝及質量控制經驗上還有所欠缺,例如,墻模在墻體轉角處接縫拼接不嚴,造成陰陽角處多處漏漿,混凝土成形后出現麻面,砂石外漏,影響了混凝土觀感質量。
工作過程中,也是不斷學習的過程,通過了解新型模板施工工藝、方法,進而總結質量控制方法及措施。在混凝土澆筑過程進行了全程旁站監督,嚴格控制混凝土澆筑過程中的振搗及混凝土標號、坍落度。質量檢查工作中,盡量做到想到、看到、檢查到,并且做好施工質量檢查記錄及施工日記。從工程開工以來,在質量檢查工作上,依然存在檢查不到位的地方,有些問題的出現,除了經驗的欠缺外,還是對圖紙理解不透、不細。
來年的質量工作將更加任重道遠,除了加強日常的質量檢查外,對10年工程質量上出現的質量問題,例如鋼筋間距、鋼筋混凝土保護層、模板拼接及支撐加固、混凝土澆注振搗等問題做好記錄、反饋及復檢,并且在10年的基礎上進一步完善項目部質量管理體系,以及組織機構人員、質量管理管理規定、獎罰條例等,通過完善制度來約束人的行為,科學地進行項目管理。作為我將擔負起質檢員的職責,加強現場的質量管理,并且在工作中不斷去總結以前的經驗和教訓,培養自己工作中的預見性,并應用至工程中。建筑職業不同于其他行業,它需要不斷在現場檢查、監督,隨時發現問題,解決問題,從工程的實干中不斷豐富自己所學才能,使自己的現場綜合處理能力得到鍛煉和提高。進一步發揚優點,改進不足,全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態,吃苦耐勞、嚴謹細致、積極進取。