作為科研項目的啟動信號，開題報告的寫作對于后續的研究工作至關重要。以下是小編為大家收集的開題報告范文，供大家參考和借鑒。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇一

最近幾年來，隨著經濟的發展和城鎮化不斷加快，建筑行業已經成為我國的重要組成部分。現場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業的危險性僅此于采礦業，可見建筑行業的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數量不斷地增加，工地上安全事故發生的次數越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經濟和財產損失，因此應該把安全生產放在第一位，安全生產關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施減少安全事故的發生，一直是業內人士研究的問題，本文也結合實際案例談了些安全生產措施。

通過很多國內外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統。相比之下，中國的管理系統遠遠落后于發達國家。

建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業多、勞動密集等特點，一直都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發生，傷亡的人數也是很多，并沒有減少。反而每年呈現上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經濟和財產損失。而相比一些發達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規不斷的完善，每個企業不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經濟穩步健康可持續發展。

(一)研究目標。

為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。

率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經濟和財產損失。

(二)研究內容。

根據本文的研究目標，論文的研究內容將主要分為三個部分。

第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內外文獻綜述和我國目前施工的現狀等等。

第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。

第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。

第一章緒論。

(一)研究背景和意義。

(二)國內外發展狀況。

(三)現場安全管理的一般措施、制度。

第二章繡川新城工程施工中采用的安全措施。

(一)對案例概況進行概述和分析。

(二)案例施工過程中采取的安全措施的現狀和效果。

第三章工程現場施工還存在的問題。

(一)結合實際例子，指出存在問題。

(二)分析現場施工產存在問題原因。

第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數。

(一)如何減少我國現場施工事故的發生。

(二)采取措施需要的注意事項。

(三)對存在安全隱患還未發生事故的提出建議。

第五章總結和結論。

(三)研究方法。

1.經驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產管理。

2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內相關文獻，把握目前現場施工出現問題，找出研究空白，保證論文創新性。

3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。

(四)、研究手段。

1.查閱國內外文獻資料，以作參考。

2.總結工地實踐的經驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。

3.積極與業內人士溝通，吸收應用。

(五)、進度安排。

3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。

3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。

3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。

4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。

5月初，提交材料。

(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。

現有研究基礎及應用現狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現場施工安全管理實際經驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現狀有了一定了解。

課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經驗及文獻資料查閱可以解決。

得出：方案可行。

[1]王民選，田廣平淺談施工現場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。

[2]高淑榮，趙興芳談建筑工程施工現場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。

[3]宋凱，馮雪蓮論施工現場的規范化管理[j].內蒙古科技與經濟.20xx(09)。

[4]何世武建筑施工現場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。

[7]冼輝新分析建筑工程施工發生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。

[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇二

課題研究意義：

物流作為一種先進的組織方式和管理理念，在全球范圍內，已經被認為是降低物資消耗，提高勞動效率的“第三利潤源泉流”.通過對物流的發展規劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。

本文研究的內容：本畢業論文以烏魯木齊市物流狀況出發，對物流的利弊進行闡述，從專業的知識角度，著重研究，并對其提出自己的觀點。

主要包括：

1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的背景，概述其發展現狀以及特征。

3、烏魯木齊市物流現狀和存在問題。與國內較發達地區相比，烏魯木齊相當數量的物流企業沒有現代物流的觀念,對物流業的認識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇大部分企業都未使用高新物流技術，未能按照現代物流理念對內部資源進行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發達地區相比較高。

4、烏魯木齊物流發展的建議及對策。通過高度重視，加快發展，規范市場競爭環境，加強綜合物流規劃與基礎設施建設，繼續大力發展交通事業，統籌規劃，協調發展物流。

課題進度計劃：

20xx年5月21日---5月23日：在指導教師指導下選擇題目，初步確定論文寫作方向。

20xx年5月24日---20xx年6月1日：確定論文題目和研究方案;撰寫開題報告。

20xx年6月15日---6月30日：撰寫論文初稿。

參考文獻：

1、《管理學》第七版，斯蒂芬?p?羅賓斯。

3、《管理運籌學(第2版)》，韓伯棠主編，高教版。

4、赫希曼，《經濟發展戰略》，北京：經濟科學出版社，1991。

5、馮之浚，《區域經濟發展戰略研究》，北京：經濟科學出版社，2002。

7、徐文靜，《物流戰略規劃與模式》，北京：機械工業出版社，2002區域物流發展規劃研究.

8、《應用統計學(第二版)》，作者：耿修林，謝兆茹編著，出版社：科學出版社。

10、《管理信息系統(第5版)》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學出版社。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇三

題目：

學院：

專業：

班級：

學號：

姓名：

指導教師：

填表日期：年月日

隨著我國建筑業的飛速發展，建筑施工安全生產問題日益突出，安全生產管理已經成為建筑生產管理的主要內容之一，如何采取有效措施，杜絕各類安全隱患，控制和減少各類傷亡事故的發生，實現安全生產目標，安全監理具有舉足輕重的作用，監理單位在建筑施工安全生產管理中作用越來越重要。

近年來，關于監理單位在工程建設過程中承擔的安全監理責任，經過了存在爭議、被動應付、主動承擔的過程。隨著工程建設法律法規體系的不斷完善，安全監理的責任日漸明晰，監理單位的安全監理意識普遍提高，安全監理工作全面展開，安全監理的水平也在不斷提高，在建設工程安全管理工作中發揮了積極的作用，為預防和減少建設工程生產安全事故作出了積極的貢獻。

1.從監理的定位提出來的。《全國監理工程師培訓考試教材》明確提出：監理是“具有相應資質的工程監理企業，接受建設單位的委托，承擔其項目管理工作”。監理的定位定到“項目管理”上，項目管理當然缺少不了安全管理。應該說，安全監理是建設工程監理工作內容的一個重要組成部分。安全與質量、進度、投資等共同組成一個完整的建設工程項目目標體系，它們之間的關系有著千絲萬縷的聯系，表現出既對立又統一，既相互排斥又相互依存。

2.有關法律法規的規定。在我國目前頒布的《建筑法》和《安全生產法》等法律中，沒有明確提及監理單位的安全監理職責。但是，隨著工程建設安全生產形勢發展的需要，在20xx年11月24日國務院頒布的《建設工程安全生產管理條例》中對監理單位的安全監理職責有明確的規定，使建設監理目標管理的“三控制、兩協調”(質量、進度。造價的控制，合同、信息的協調)變為“三控制、一監督、兩協調”，安全監督成為建設監理的一項重要工作內容。

3.行業安全管理的需求。建設工程由于其工種多，工期長，工序復雜，人員流動性大，立體、露天、高空、交叉作業等，導致易發生生產安全事故，造成人員傷亡，成為高危行業之一。隨著經濟社會的不斷發展，工程建設投資規模持續增長，高、大、難項目越來越多，傳統的安全管理模式受到極大的沖擊，安全事故頻繁發生。事實證明，僅靠政府職能部門加強監督管理、依法干預以及施工企業安全生產管理是不夠的，還必須動員社會力量參與安全管理，落實“安全第一”方針。

隨著《建設工程安全生產管理條例》的頒布和實施，安全監理及其責任已成為監理工作中一項重要的內容，為了進一步落實工程監理單位在建筑施工中的安全監理責任，促進項目安全監理人員工作規范化，提高安全監理工作水平和效果，如何做好今后安全監理工作，已經成為業內人士關注的焦點。為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進經濟發展，國家頒布了《安全生產法》、國務院頒布了《安全生產管理條例》等一系列安全生產管理法律、法規。明確指出，“安全生產管理，堅持安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。所以選擇“如何做好建筑施工安全監理”作為研究課題，在本文的編制過程中通過查閱建筑施工安全生產管理的相關法律法規、技術規范、書籍、以及相關論文資料，結合自己編寫過的《建筑施工安全監理大綱》所針對的建筑施工項目的具體特點，引出做好建筑施工安全監理在施工中的重要性。接著闡述建筑施工安全監理的工作范圍、職責、要點，最終總結出建筑施工安全監理在施工中應做的一系列工作。安全監理工作除應執行國家相關的法律、法規外，還應符合行業和地方現行規程中強制性標準的規定。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇四

虛假會計信息是一個國際性和歷史性問題。在我國一個以所有權與經營權分離為主要特征的現代企業制度下,會計信息是所有者與經營者需要與供給的載體,所有者以此作為決策的依據,經營者用來反映其受托責任的情況。然而,由于所有者與經營者的價值取向不同,在信息不對稱的情況下就會產生逆向選擇和道德風險,從而導致會計造假,它不僅會造成國有資產流失,國家稅收減少,影響國家宏觀調控,擾亂社會經濟秩序,還會削弱會計的經濟管理作用,阻礙經濟發展。

而在一個有效的資本市場上,股票價格應該充分反映其代表的上市公司的資本價值。但是當虛假的會計信息向投資者傳遞關于上市公司資本價值的錯誤信息時,投資者會過分高估或低估上市公司的資本價值,導致股票價格與上市公司資本價值的嚴重背離,市場泡沫就會過度膨脹,最終導致巨大的市場風險,進而影響一個國家的經濟發展和社會穩定,甚至導致全球的經濟衰退。而民營企業造假也不想博眾,從2005年8月公布的會計信息顯示:大部分私營企業存在會計基礎工作薄弱、白條抵庫、財務管理混亂等問題,尤其是提前確認收入、粉飾報表、亂用發票、假票平賬問題十分嚴重,這一現象大多發生在營業額為500萬元以下的小企業。

會計信息質量是會計工作的生命。會計造假就等于會計工作喪失生命。虛假的會計信息會誤導投資者,使股民啜飲會計造假帶來的太多苦澀。“銀廣廈”之流在會計報表上一再造假,制造了一個又一個“中國股市的騙局”,讓廣大的投資者憤怒悲傖,欲笑無淚,從而導致股民對股市喪失了信心,以致股市跌落由史以來的最低點;作為造假企業的債權人,則可能因此而壞帳,血本無歸。而企業會計秩序紊亂、造假嚴重已是不爭的事實。在對規模較大、實力較強的私營企業年度會計報表審計和調查過程中,我們深感這一問題較之國有企業會計問題更為嚴重。帳目混亂零散、帳實不符;內控制度虛設、交接不清;亂攤亂支等問題較為普遍,由此造成國家稅收大量流失,同時也影響了私營企業的健康發展,加大了業主的經營風險。

蔣義宏:《會計信息失真的現狀、成因與對策研究》,中國財政經濟出版社,2002年。本書主要以上市公司會計信息失真為研究對象。它首先以投資者和經營者的視角觀察和分析會計信息失真的問題;其次,研究了ipo公司盈利預測信息失真問題;接下來研究的是從虧損到扭虧會計信息失真的兩個極端;再次是研究配股管制下的會計信息失真;最后分析了會計信息失真的制度因素與非制度因素。

楊克泉、吉星華、王麗偉:《會計信息透明度一種理論分析模式》,財會文摘卡2005年第5期。作者認為透明的信息要滿足:首先,從質量方面來說,這種信息對于雙方來說是共同知識;其次,從數量方面看,披露方愿意提供信息供求的缺口。雖然完全的信息透明是不可能實現的,不過這并不妨礙我們以此為分析問題的參考點,就如同在解析數學中的坐標原點。

呂堅:《全面規范企業會計信息的具體措施》,財政監督,2005年第11期。本文對在實踐中,對不對外披露而沒有受到制度的規范和約束的內部會計信息對外部會計信造成的一定影響,而導致會計信息失真的這個重要方面所形成的會計控制盲點進行分析,探討如何控制內部會計信息以達到規范全面會計信息的目的。

蔣堯明:《會計信息真實性:基于“法律真實說”的理性思考》,財經理論與實踐,2005年第5期。本文闡述的是如何正確界定會計信息的.真實性,這不僅是一個基本的會計理論問題,同時也是上市公司會計信息虛假陳述民事責任問題的核心。但是怎樣把握會計信息真實性的本質,判斷會計信息是否真實的標準是什么,在這些根本問題上法律界和會計界存在較為嚴重的分歧。本文就是對這種分歧進行理性思考最后得出:會計信息真實性的本質是一種法律真實,它以客觀真實為基礎,但又有別于客觀真實;它側重于程序真實,是遵循程序理性的結果。因此,會計標準是衡量會計信息真實性的直接依據,而客觀真實一般不能直接作為判斷會計信息真實性的標準。法律真實是客觀真實和價值判斷的統一體,且具有不同的等級和層次。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇五

大學校園文化氛圍是大學校園靈魂所在,是大學培養高素質人才的精神煉爐。豐富的大學文化內涵,借助于校園景觀作載體能得以更充分的表達,大學校園雕塑是校園景觀的重要形式,也是大學精神文化的最佳載體之一。因此,大學校園雕塑作品所表達的主要思想的體現是不容忽視的。根據主題分類,大學校園雕塑主要包括普適性主題雕塑、紀念性主題雕塑、反映學校特色的主題雕塑。理想的校園雕塑主題有復合性、歷史性、民族性、教育性、象征性、高雅性的特征。優秀的大學校園雕塑所體現的主題能真實地體現大學的辦學理念、教育目的、學科特色等。但現代大學的校園雕塑的主題體現確不如人意,如：主題雷同,主題表達意念模糊,主題內涵淺顯,主題體現與整個校園環境不符的雕塑大有存在。基于學術信念,大學校園雕塑主題與之存在三種呈示狀態,即兩者的相一致、不相關和相違背的狀態。大學理念的偏失,雕塑設計師的借鑒誤讀與欣賞者對雕塑主題的誤讀,大學對校園雕塑主題“創新”理念的誤解以及大眾文化的滲透是大學校園雕塑主題與學術信念呈示相違背的最主要原因。另外,校園內還充斥著大量平庸的,大眾化的與學術信念無關的雕塑作品。雖然我們偶爾能欣賞具有美感的高雅的校園雕塑,它們也為校園環境增添了不少色彩,讓大學師生能感受藝術美的同時,也為他們營造輕松愉悅的氛圍,但是優秀的不體現學術信念的校園雕塑作品還是十分稀少。導致大量與學術信念不相關的大學校園雕塑的存在的主要原因有：娛樂性與教育性功能的相沖突,雕塑文化的引入與實踐產生的矛盾以及對大學文化共性與個性的矛盾處理不當。教育是基于信念的行為,大學是培育人才的場所,大學校園雕塑是大學精神文化的載體之一。因此,我們提倡大學校園雕塑的主題應盡量體現學科信念,彰顯組織信念、弘揚職業信念、凸顯系統信念。

校園雕塑是校園文化中的重要組成部分，能夠裝飾、豐富和美化校園環境空間，豐富師生的精神生活，同時校園雕塑也是一個時代文化狀態的集中體現。因此，要理解雕塑在校園文化建設中的意義，首先要對校園文化內涵有一個整體的認識。校園文化包括物質文化(即校園文化的硬件方面)、精神文化(即包括校園歷史傳統和被全體師生員工認同的共同文化觀念、價值觀念、生活觀念等意識形態，是一個學校本質、個性、精神面貌的集中反映)、制度文化(即校園文化的內在機制包括學校的傳統、儀式和規章制度，是維系學校正常秩序必不可少的保障機制)三方面。這三方面的全面、協調發展，將為學校樹立起完整的文化現象。

湘南學院位于郴州市，郴州的獨特地理優勢，人杰地靈有著許多的旅游景點，湘南學院也是是一所生態園林式的學校，是一所綜合性大學，整個校區標示性的雕塑甚至是景觀都少之又少。體育系即將建成，也缺少雕塑，雕塑作為校園物質文化的一種表達方式，同時也是精神文化的集中反映。因此為了能夠裝飾、豐富和美化校園環境空間，豐富師生的精神生活，為湘南學院體育系教學樓前或者是校門外廣場處設計一雕塑。

二、研究的基本內容，擬解決的主要問題。

1.體現校園文化，意在寓教育人。

校園本身是人類文明的產物和文化載體，特定的校園環境是建設年代政治、經濟、文化、技術的載體，也是那段歷史記錄[1]。如果說文化是校園的靈魂，那么，校園雕塑就是校園靈魂的最好象征物。“環境育人，空間育人”，這一教育信條貫穿校園環境建設。校園雕塑與所有的校園物質景觀一樣，積淀著歷史、傳統、文化和社會的價值，蘊含有具大的潛在教育意義。校園雕塑通過被解讀，使學生不僅掌握一定群體的環境知覺，而且同時從其作品中領會特定文化的設計思想、態度、情感和價值觀，受到潛移默化的影響。

2.美化校園環境，提升學校品味。

一件好的雕塑作品在于其獨特的魅力能在校園環境中形成視覺的焦點，又能以其視覺張力作用于校園環境，并與之協調、融為一體，得到一種很好的視角愉悅空間，起到美化校園環境的作用。學校的個性源于校園文脈的積淀，富有個性的校園雕塑。才能體現一個學校的風采和與眾不同的面貌。校園雕塑不僅是在校園環境中起畫龍點睛的作用，不是可有可無的附庸品，而且也是校園文化的體現者。更重要是校園雕塑能從深層次上提升學校的形象與品味。

3.反映歷史發展，彰顯校園特色。

中國高校校園雕塑發展起步較晚，初期校園中心廣場雕像多為領袖塑像和工農兵題材，高高在上、體量巨大，造型手法慨括寫實。后來，多以改革開放、教育事業和環境雕塑為創作題材，藝術語言趨于豐富，形式創新。其中，環境雕塑最大特點是通過多種園林造景手法，使其本身與大自然中的植物、水以及構筑物等環境要素融為一體，相互稱托。校園每一座雕塑反映校園歷史發展，彰顯每所校園特色。

三、研究的步驟、方法、措施及進度安排。

研究步驟：

課題進行主要采用“文獻調查”、“實踐研究”理論聯合實際的方法，結合當代公共藝術設計論述中國環境陶藝的一些現狀和發展態勢及其表現。具體步驟實施如下提綱:。

1、前期研究，當今校園雕塑發展動向與校園的歷史背景與文化;。

2、書寫開題報告，制定初步設想;。

3、針對研究課題，撰寫出畢業設計論文提綱;。

4、制定出設計初稿方案;。

5、與導師討論和分析，對初稿進行修改，制定出二稿方案;。

6、最后定稿，開始做石膏模種并翻模;。

7、制作成品;。

8、畢業設計答辯。

研究方法：

著重從校園建筑的基本概念入手，分析兩者契合的原由、意義。其目的是想導出在具體操作中如何實現校園雕塑與建筑環境的融合與發展，理論與實踐相結合論述建筑環境校園環境與雕塑結合的可行性與創新發展。

進度安排：

月25日完成畢業設計初稿。

3月20日完成畢業設計二稿。

203月21日畢業設計中期檢查。

年4月10日完成畢業設計定稿。

2017年5月10日畢業設計答辯。

四、主要參考文獻參考文獻：

[1]王文友，空間?文化?個性?情趣--關于高等學校校園環境的思考。

[2]袁誠，城市雕塑與城市環境的互動性研究。

[4]王連之，整合校園環境，提升校園文化-合校后武漢大學校園環境建設及探討。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇六

計算機專業具有理論性強，實踐性強，發展迅速等特點，是計算機硬件與軟件相結合、面向系統、側重應用的寬口徑的一個專業。本文將介紹計算機專業開題報告。

1.畢業論文的主要內容、重點和難點等。

主要內容：

物流管理系統是針對中小型物流企業的營運管理過程進行設計的，主要實現如下目標：

(1)向客戶全面展示公司各項業務。

(2)客戶在線對運單情況進行查詢。

(3)向客戶介紹公司物品分類情況。

(4)為分公司提供貨物運單信息添加功能。

(5)為管理員提供后臺登錄入口。

(6)管理員通過后臺，對運單信息進行全面管理。

(7)對公司各行業務信息進行管理。

(8)對分公司信息、管理員信息進行管理。

本系統前臺頁面主要包括以下功能模塊：

(1)倉庫庫存管理。該模塊包括了新增庫存，庫存查看，入庫修改幾個子模塊。新增庫存包含了一些貨物相關的選項，可以查看以往入庫的記錄，并可以修改。

(2)查詢操作。包括入庫查詢，貨物匯總，庫存查詢子模塊。根據日期，貨物類別，編號等屬性進行查詢。

(3)物品設置。包括修改倉庫編號，修改類別，修改單位，修改產品表，初始化庫存表，可以修改一些產品的屬性并保存。

(4)用戶管理。包括新增用戶，用戶管理，管理員管理，公司管理，總管理員管理，用戶日志。可新增用戶，修改用戶信息，查看不同管理員的權限。

論文重點：

1.客戶調研及定向。

對于第三方物流公司，專線公司，普通貨運部進行調研，以便確定流程，并且根據市場切入點確定開發軟件的方向，一個軟件無論如何無法適應全部的物流公司，不同類型的物流公司的對于軟件的要求側重點不同，流程也不同，又因流程是決定軟件架構及設計的主要因素，故此前期的工作應該是確定軟件適應的客戶群體，并根據該客戶群體的共性來定制軟件的流程。

2.系統設計及數據庫關系。

系統設計的面比較廣，在整個軟件開發的時間占用也比較長，幾乎可以達到三分之一之重。主要是先根據軟件的流程，設計主要的靜態頁面，在不關聯數據庫的前提下，先分析一下軟件的靜態頁面對于目標群物流公司流程的符合程度，包括一些細節的輸入項，顯示項，是否滿足目標客戶群需要，是否方便理解和操作，這個過程還需要目標客戶群代表進行評價，以便確定最終的靜態頁面流程及要素內容。

確定以上內容之后就是網頁設計，這個就比較簡單，主要是在頁面布局及配色方面。同時會兼顧一些小的技巧的工具附加。

頁面及流程確定之后，數據庫的設計及關系也就呼之欲出。這里面最重要的是數據庫之間、網頁程序之間的關聯關系的確定。也比較費時費力。另外一點，數據庫的字段名稱必須規范化。

所有的以上開發文檔必須進行造冊備份，并且在今后的升級或維護過程中，對于已經更改的內容進行詳細的記錄。這是讓一個軟件持續化改進的最最必要的過程。少了這個，一旦有人辭職，或者出現不同客戶不同的定制需求，這個軟件最終會被自己搞亂。

3.開發程序的確定及代碼的編寫。

為了避免今后維護升級及人員流動帶來的代碼方面的維護不便，故此，開發之前必須就語言、函數、代碼等內容進行規范化。

程序代碼的編寫可以交由不同的人員進行開發，但必須是開發一個模塊，測試一個模塊，不能等到程序全部開發完畢再統一測試，因為這樣最容易在初級階段發現程序的錯誤，甚至是流程中考慮不清楚的部分，在開發過程中其實流程重建是最頭痛的事情，故此在上文提到的第二點中就更加顯得重要。

程序的測試內部通過之后，必須經由客戶群代表進行實際的測試，然后再不傷害程序骨架的前提下，進行易用化的修改。

4.培訓文件的撰寫及培訓的流程。

這個屬于售后的部分，但必須是經由銷售、開發人員、目標客戶群共同努力才能形成一個真正行之有效的培訓文檔。

發現的難點：

1.連接數據庫。

數據庫連接對動態網站來說是最為重要的部分，在與后端數據庫連接時可以采用odbc或jdbc技術。雖然odbc作為傳統的連接數據庫的手段是一種選擇，但是odbc有以下致命缺陷，從而使它無法勝任jsp的請求:。

(1)odbc是c語言實現的api，從java程序調用本地的c程序會帶來一系列類似安全性、完整性、健壯性方面的問題。

(2)其次，完全精確地實現從c代碼odbc到javaapi翻譯的odbc不會令人滿意，因為在java中沒有指針，而odbc中大量地使用了指針，包括極易出錯的空指針“void*”。

(3)考慮到平臺移植性，在進行jspweb開發中使用odbc會帶來負面影響，使得代碼不適合于移植。

文檔為doc格式。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇七

畢業設計作為大學結束時間的一個實踐環節，有著其不可替代的地位所在，它的重要性和必要性將會很明顯的體現在將來的實際工作當中，它是大學階段一個尤為重要的環節，是對我們大學期間所學知識的一次綜合性和系統性的運用，要求我們做到知識的系統化、實際化，做到理論聯系實際。

在這次畢業設計中，我們要了解和掌握建筑設計的全過程，鍛煉自身的獨立分析和創新能力，并要做好調查研究，要養好搜集資料和查閱資料的習慣，鍛煉自我外文翻譯能力，讓自身向著一個合格工程師的方向去發展和努力。

此次畢業設計我的做的課題為重慶市某職業教育中心辦公樓設計，我要在設計過程中運用大學期間學到的各項知識，并利用cad、天正、pkpm等相關軟件進行機算，并手算其中部分框架，并用計算機進行驗算。通過這個過程我不僅能學到設計相關的知識，發現自身的不足，還能了解框架結構的特點和設計方法等，使我對建筑結構有了更深一層的了解。這對我以后的工作學習有很大的幫助。

在現階段，隨著國內經濟的飛速發展，民營企業也在迅速崛起，促進了產業結構的變化，也促使第三產業的迅速發展，尤其是服務業，這也直接導致了辦公樓的需求量增加，尤其是經濟發展區塊如沿海一帶，但是由于城市空間的有限，這就要求辦公樓設計要做到物盡其值，這也就需要各設計人員不斷提高自身的設計水平，做到與時俱進。

以杭州為例，在20xx年以前，辦公樓的銷售等方面一直處于不溫不火的狀態，但是自08年開始，有相關部門出具的各項信息我可以了解到，辦公樓的銷售情況一直在上漲，這也從一個角度反應了現在的辦公樓設計的重要性。

在國外，不管發達國家還是發展中國家，都有著各自的發展狀態，但是不管是何種發展狀態，經濟都在不斷更新和發展當中，辦公樓的使用和各項要求也在不斷變化，其設計技術也在不斷的升華中。

而現代辦公樓作為城市公共化的空間，就要讓人們能夠感覺到其公共性，即所謂的“可進入性”形式。比如在光線感、透明度、亮度、色彩、材料、形式等方面進行表達，創造出某種空間秩序，使來訪者更加清楚建筑物所創造的不同空間層次氛圍，傳達這種場所的開放精神。信息時代的來臨，則更加突出了這種需求。并且在強調開放之余，還強調信息的高速流通，人們日常交流的便捷等。因而對現有辦公樓的需求從功能、形式上都發生了相應的變化。

人們由物質的需求轉向對信息的需求，交流的需求。因而現有辦公樓，尤其是辦公建筑，往往集辦公、娛樂、餐飲、休閑、購物、居住等一體，這樣不但節約城市用地，節省城市市政設施投資，縮短交通聯系路程，而且讓人們能夠有更多的時間和機會交流和溝通。辦公樓一經建成，其結構及布局就很難改變。因此，充分考慮設計的適應性、靈活性就成為現代辦公樓的一個重要特征。近年來興建的相當部分高層辦公樓都采用了大空間靈活平面布局形式，具有較強的應變能力。由于辦公的內容與方式不同，最合適的空間形式莫過于一個大空間，以適應現代辦公組織體系的不斷調整，不斷更新。

辦公樓因其自身的特點和所處位置等無可厚非的成為了城市空間的一個重要部分，影響著城市的美觀和使用等因素，這更體現了辦公樓設計的重要性。

另外我的這個課題設計采用三段式，即建筑設計、結構設計和施工組織設計三部分。在建筑設計方面考慮，要滿足建筑物的功能實用要求，為人們生產和生活營造良好的環境，這也是建筑設計的首要任務。在設計中，要采用合理的技術措施，正確選用建筑材料，根據建筑空間的特點，現則合理的結構、施工方案，使房屋堅固耐久、建造方便。

建造房屋時一個復雜的物質生產過程，需要大量的人力、物力和資金，在房屋的設計和建造中，要因地制宜、就地取材。盡量做到節省勞動力，節約建筑材料和資金。設計和建造房屋要有周密的計劃和核算，重視經濟領域的客觀規律，講究經濟效果。房屋設計的使用要求和技術措施要和相應的造價、建筑標準統一起來。建筑設計上還要考慮建筑美觀的要求，要符合總體規劃的要求等。

在進行建筑設計時候往往面臨一些問題和矛盾：內容與形式之間的矛盾;需要與可能之間的矛盾;投資者、使用者、施工制作、城市規劃等方面和設計之間以及它們彼此之間由于建筑物考慮角度不同而產生的矛盾;建筑物單體和群體之間、內部與外部之間的矛盾;各個技術工種之間在技術要求上的矛盾;建筑的適用、經濟、堅固、美觀這幾個基本要素本身之間的矛盾;建筑物內部各種不同使用功能之間的矛盾;建筑物局部和整體、這一局部和那一局部之間的矛盾等這些矛盾構成非常復雜的局面。而且每個工程中各種矛盾的構成又各不相同。于是一個工程往往會產生多個設計方案，這個就涉及了方案選擇的問題。

所以說，建筑設計工作的核心就是尋找解決上述各種矛盾的最佳方案。通過長期的實踐、設計者自身的創造，累積的一整套科學的方法和手段，可以用圖紙、建模等手段確切的表達出來，并與各個工種相互交流，使矛盾得到解決。此外，為了尋找最佳設計方案，還需要提出多種方案進行比較。方案比較是設計中常用的方法。從整體到每一個細節問題，一般都要想好幾個解決方案，進行一連串的反復推敲和比較。即使問題得到初步解決，也要不斷設想有無更好的解決方案，使得設計方案臻于完美。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇八

鋼筋混凝土橋梁已經成為當今橋梁的發展趨勢，因為混凝土取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀并且耐火性好、不易風化、養護費用低。但在橋梁建造過程中，混凝土開裂是常發病和多發病，經常困擾著橋梁工程技術人員。由于混凝土材料性質為脆性，而鋼筋的材料性質卻是韌性，當二者在—起工作時，兩者之間的彈性模量相差較大，而且兩者的強度相差也較大，因此當兩種材料在—起共同發揮作用時，要使鋼筋能夠承受較多的力，混凝土勢必開裂，因此橋梁梁體開裂是較為普遍的現象。而這一病害成為當今鋼筋混凝土橋梁發展的一大阻礙，許多工程技術人員都集中精力克服這一難題。

最近幾年來，隨著高速公路建設的不斷深入，如何保證工程質量對公路橋梁的混凝土性能提出了更高的要求。由于混凝土施工本身變形和約束等一系列問題使混凝土裂縫成了公路橋梁工程中最常見的工程病害。混凝土產生裂縫的原因大致可分為：混凝土配料選用不合適引起的裂縫、設計和施工不合理產生的裂縫、自然環境變化產生的裂縫、使用荷載引起的裂縫。

當今國內外對混凝土產生裂縫的預防措施一般有：施工預防措施、混凝土表面養護措施、施工工藝措施等。修補混凝土裂縫的方法有表面封閉修補法、鑿深槽嵌補法、表面噴獎法、打箍加固封閉法、粘貼鋼板法、注入法粘貼鋼板法等。

1.資料調查、收集。

3.梁體裂縫產生原因及危害。

4.分析病害機理。

5.對裂縫防治的措施。

1.學習和掌握有關橋梁裂縫的一些防治措施。

2.掌握橋梁施工中容易引起裂縫的原因。

3.明白和掌握橋梁裂縫的修補方法。

4.具有自己獨立完成畢業設計的能力。

第1至2周收集資料、開題報告、外文資料翻譯。

第3至6周橋梁裂縫產生原因及危害。

第7至8周分析機理。

第9至10周防治措施。

第11至12周畢業設計的整理、論文答辯。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇九

大學校園文化氛圍是大學校園靈魂所在,是大學培養高素質人才的精神煉爐。豐富的大學文化內涵,借助于校園景觀作載體能得以更充分的表達,大學校園雕塑是校園景觀的重要形式,也是大學精神文化的最佳載體之一。因此,大學校園雕塑作品所表達的主要思想的體現是不容忽視的。根據主題分類,大學校園雕塑主要包括普適性主題雕塑、紀念性主題雕塑、反映學校特色的主題雕塑。理想的校園雕塑主題有復合性、歷史性、民族性、教育性、象征性、高雅性的特征。優秀的大學校園雕塑所體現的主題能真實地體現大學的辦學理念、教育目的、學科特色等。但現代大學的校園雕塑的主題體現確不如人意,如:主題雷同,主題表達意念模糊,主題內涵淺顯,主題體現與整個校園環境不符的雕塑大有存在。基于學術信念,大學校園雕塑主題與之存在三種呈示狀態,即兩者的相一致、不相關和相違背的狀態。大學理念的偏失,雕塑設計師的借鑒誤讀與欣賞者對雕塑主題的誤讀,大學對校園雕塑主題“創新”理念的誤解以及大眾文化的滲透是大學校園雕塑主題與學術信念呈示相違背的最主要原因。另外,校園內還充斥著大量平庸的,大眾化的與學術信念無關的雕塑作品。雖然我們偶爾能欣賞具有美感的高雅的校園雕塑,它們也為校園環境增添了不少色彩,讓大學師生能感受藝術美的同時,也為他們營造輕松愉悅的氛圍,但是優秀的不體現學術信念的校園雕塑作品還是十分稀少。導致大量與學術信念不相關的大學校園雕塑的存在的主要原因有:娛樂性與教育性功能的相沖突,雕塑文化的引入與實踐產生的矛盾以及對大學文化共性與個性的矛盾處理不當。教育是基于信念的行為,大學是培育人才的場所,大學校園雕塑是大學精神文化的載體之一。因此,我們提倡大學校園雕塑的主題應盡量體現學科信念,彰顯組織信念、弘揚職業信念、凸顯系統信念。

校園雕塑是校園文化中的重要組成部分，能夠裝飾、豐富和美化校園環境空間，豐富師生的精神生活，同時校園雕塑也是一個時代文化狀態的集中體現。因此，要理解雕塑在校園文化建設中的意義，首先要對校園文化內涵有一個整體的認識。校園文化包括物質文化(即校園文化的硬件方面)、精神文化(即包括校園歷史傳統和被全體師生員工認同的共同文化觀念、價值觀念、生活觀念等意識形態，是一個學校本質、個性、精神面貌的集中反映)、制度文化(即校園文化的內在機制包括學校的傳統、儀式和規章制度，是維系學校正常秩序必不可少的保障機制)三方面。這三方面的全面、協調發展，將為學校樹立起完整的文化現象。

湘南學院位于郴州市，郴州的獨特地理優勢，人杰地靈有著許多的旅游景點，湘南學院也是是一所生態園林式的學校，是一所綜合性大學，整個校區標示性的雕塑甚至是景觀都少之又少。20體育系即將建成，也缺少雕塑，雕塑作為校園物質文化的一種表達方式，同時也是精神文化的集中反映。因此為了能夠裝飾、豐富和美化校園環境空間，豐富師生的精神生活，為湘南學院體育系教學樓前或者是校門外廣場處設計一雕塑。

二、研究的基本內容，擬解決的主要問題。

1.體現校園文化，意在寓教育人。

校園本身是人類文明的產物和文化載體，特定的校園環境是建設年代政治、經濟、文化、技術的載體，也是那段歷史記錄[1]。如果說文化是校園的靈魂，那么，校園雕塑就是校園靈魂的最好象征物。“環境育人，空間育人”，這一教育信條貫穿校園環境建設。校園雕塑與所有的校園物質景觀一樣，積淀著歷史、傳統、文化和社會的價值，蘊含有具大的潛在教育意義。校園雕塑通過被解讀，使學生不僅掌握一定群體的環境知覺，而且同時從其作品中領會特定文化的設計思想、態度、情感和價值觀，受到潛移默化的影響。

2.美化校園環境，提升學校品味。

一件好的雕塑作品在于其獨特的魅力能在校園環境中形成視覺的焦點，又能以其視覺張力作用于校園環境，并與之協調、融為一體，得到一種很好的視角愉悅空間，起到美化校園環境的作用。學校的個性源于校園文脈的積淀，富有個性的校園雕塑。才能體現一個學校的風采和與眾不同的面貌。校園雕塑不僅是在校園環境中起畫龍點睛的作用，不是可有可無的附庸品，而且也是校園文化的體現者。更重要是校園雕塑能從深層次上提升學校的形象與品味。

3.反映歷史發展，彰顯校園特色。

中國高校校園雕塑發展起步較晚，初期校園中心廣場雕像多為領袖塑像和工農兵題材，高高在上、體量巨大，造型手法慨括寫實。后來，多以改革開放、教育事業和環境雕塑為創作題材，藝術語言趨于豐富，形式創新。其中，環境雕塑最大特點是通過多種園林造景手法，使其本身與大自然中的植物、水以及構筑物等環境要素融為一體，相互稱托。校園每一座雕塑反映校園歷史發展，彰顯每所校園特色。

三、研究的步驟、方法、措施及進度安排。

研究步驟:。

課題進行主要采用“文獻調查”、“實踐研究”理論聯合實際的方法，結合當代公共藝術設計論述中國環境陶藝的一些現狀和發展態勢及其表現。具體步驟實施如下提綱:。

1、前期研究，當今校園雕塑發展動向與校園的歷史背景與文化;。

2、書寫開題報告，制定初步設想;。

3、針對研究課題，撰寫出畢業設計論文提綱;。

4、制定出設計初稿方案;。

5、與導師討論和分析，對初稿進行修改，制定出二稿方案;。

6、最后定稿，開始做石膏模種并翻模;。

7、制作成品;。

8、畢業設計答辯。

研究方法:。

著重從校園建筑的基本概念入手，分析兩者契合的原由、意義。其目的是想導出在具體操作中如何實現校園雕塑與建筑環境的融合與發展，理論與實踐相結合論述建筑環境校園環境與雕塑結合的可行性與創新發展。

進度安排:。

2016年12月25日完成畢業設計初稿。

2017年3月20日完成畢業設計二稿。

2017年3月21日畢業設計中期檢查。

2017年4月10日完成畢業設計定稿。

2017年5月10日畢業設計答辯。

四、主要參考文獻參考文獻:。

[1]王文友，空間?文化?個性?情趣--關于高等學校校園環境的思考。

[2]袁誠，城市雕塑與城市環境的互動性研究。

[4]王連之，整合校園環境，提升校園文化-合校后武漢大學校園環境建設及探討。

5.課題開題報告格式與開題報告的寫法。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十

一、畢業生就業崗位調研結論。

為了真正做好高職教育工作,使專業培養目標更加符合社會實際需要,我們每年都對會計專業畢業生的初次就業崗位開展調研.結果顯示,我院近三年財務會計專業畢業生初次就業崗位為出納的比重在逐年增長,從2009年的38%增加到2012年的52%,其次為會計、成本核算、統計等.由此也可以看出,由于財務會計崗位是一個專業性強的崗位,關乎各單位的財務運作和資金處理,要求從業人員具有勝任會計工作的能力,所以,各單位在安排會計崗位人員時,都是先安排新員工從出納崗位做起,作為從業人員會計業務能力的考察.

既然會計工作從出納工作開始,會計專業的學生在校期間必須培養出納人員的基本職業技能,為將來從事會計崗位工作打下良好的能力基礎.

(一)出納崗位職責。

根據《會計法》、《會計基礎工作規范》等財會法規,出納崗位主要職責是按照國家有關現金管理和銀行結算制度的規定,辦理現金收付和銀行結算業務,不出租、出借銀行賬戶;根據國家和企業會計制度的規定,審核與現金和銀行存款收、付業務有關的原始憑證;及時編制資金報表,按期匯報資金收支狀況;保管庫存現金、票據和各種有價證券的安全與完整;保管有關印章、空自票據等,并及時做好相關的使用和注銷登記.

(二)出納技能的內容。

根據出納崗位職責,出納人員要經辦企業所有款項的進出、現金的收付等工作,因而出納基本技能應該包括出納基本技能、現金業務處理技能、銀行存款日常業務處理技能以及銀行轉賬結算業務處理技能.另外,針對出納工作的特殊性,還必須進行出納員職業素質的訓練.

三、出納員職業技能的培養。

(一)單獨設置《出納技能實訓》專用周。

雖然出納崗位是會計的基本崗位,但在高職院校會計專業,設有相應課程的學校較少,對出納知識的學習,其內容僅僅作為《則務會計》課程的一個章節,而且為純理論課程,這樣的內容設置,不利于學生很好地適應出納崗位.鑒于學生就業的需要,建議有條件的學校單獨設置《出納技能實訓》課程,通過1周對企業有關經濟業務的處理和訓練,掌握出納人員應具備的基本技能,熟悉出納工作的基本流程和基本原則,了解出納與會計的關系,進一步鍛煉和提高學生從事出納工作的適應能力.

(二)出納員技能實訓內容。

出納員技能實訓是按照出納崗位流程的順序,完成基本技術訓練、專業技能訓練,重點訓練現金出納、銀行出納、銀行結算等技能.

(三)訓練效果的評價。

出納技能實訓的目的不僅僅是訓練學生的知識和技能,更要培養學生的紀律意識、團隊意識和嚴謹細致的工作作風.因此,在進行訓練效果評價時除了看學生的實訓資料外,還要從學生實訓時的態度、紀律、各項目完成情況等多種角度來確定學生的實訓效果.具體可設置各項目占不同分值比例進行打分.其中,出納基本技術掌握情況占總評成績的30%,主要考查學生點鈔熟練程度、小鍵盤輸入速度和準確性、真假幣識別情況、書寫規范性等;現金、銀行存款收付業務的處理情況占20%,主要考查學生業務處理的正確性、規范性;銀行轉賬結算業務處理情況占15%,主要考查學生各種結算憑證填制的正確性、結算程序的規范性、轉讓或貼現、背書業務處理的合理性等;實訓總結占20%;其他占15%,包括出勤、紀律遵守、群體協作等.

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十一

論文最好能建立在平日比較注意探索的問題的基礎上，寫論文主要是反映學生對問題的思考，詳細內容請看下文專業碩士開題報告。

古典文學中常見論文這個詞，當代，論文常用來指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，簡稱為論文。以下就是由編為您提供的專業碩士開題報告。

隨著現代信息技術的迅猛發展，網絡技術在教育中的應用日益廣泛和深入，特別是internet與校園網的接軌，為中小學教育提供了豐富的資源，使網絡教學真正成為現實，同時也為中小學教育開辟了廣闊的前景。陳至立部長在全國中小學信息技術教育工作會議上指出：“全國實施中小學校校通工程，努力實現基礎教育的跨越式發展。‘校校通’工程的目標是用5年到時間，加強信息基礎設施和信息資源建設，使全國90%左右獨立建制的中小學校能夠上網，使中小學師生都能共享網上資源，提高中小學的教育教學質量。”“校校通”工程的啟動和發展，給中小學教學帶來革新的機會，為學科教學信息化奠定了物質基礎。如何有效地利用網上的'資源，建構基于網絡的現代教學模式是一個迫切研究的問題，而開展網絡教學模式研究的重要理論基礎之一就是網絡教學的設計與評價。因此，開展網絡教學的設計與評價的探索與實踐研究有著十分重要的意義。

(一)國內外的研究現狀。

1、網絡教學的設計理論與方法的研究缺乏系統性。

通過對國內外有關的學術刊物(如《電化教育研究》、《中國電化教育》、《educationaltechnology》等)、教育網站和國際國內有關學術會議(gccce、icce、cbe等)的論文集進行分析，網絡教學的設計研究主要是關于建構主義學習環境的設計和協作學習的設計等方面，缺乏系統的研究。可以說，網絡教學的設計理論的研究還處于初級階段，還有很多問題需要去研究和探索。例如，在網絡環境下如何利用網絡資源進行主動學習、利用虛擬情境進行探究學習、利用通訊工具進行協商學習、利用工具進行創造學習的設計以及教師指導性活動的設計等方面，都值得我們去研究。

2、網絡教學的評價研究才剛剛起步。

隨著internet應用的普及，網絡教學已成為一種重要的教學手段和教學場所。然而，與傳統教學相比，網絡教學的質量保證體系卻顯得不夠完善、健全。如何保證網絡教學的質量，建立一個行之有效的網絡教學評價模型，已成為網絡教學研究的一個重要課題。時至，教育部批準全國31所高校建立網絡教育學院，但卻沒有制定出如何保證網絡教育質量的相關政策。美國國家教育政策研究所(theinstituteforhighereducationpolicy)于204月也發表了一份名為在線教育質量：遠程互聯網教育成功應用的標準的報告，然而，這些文章(報告)也僅僅是描述性的定義網絡教學的評價指標，而對如何組織評價、如何獲取定量數據、評價數據如何促進教學等方面則很少涉及。目前，網絡教學的支撐平臺中的學習評價模塊往往只含有測試部分，而缺乏相應的分析與反饋。

(二)課題研究的意義。

1、促進網絡教學的發展，提高網絡教學的質量。

由于網絡教學可以實現信息資源共享，在網上組織最優秀的教材和教法，使學習者在網上可以學到最新的知識，因此是教學改革發展的方向。通過本項目的研究與實踐，使網絡教學更能為學習者提供一個建構主義的學習環境，充分體現學生的首創精神，學生有更多的機會在不同情境下去運用他們所學的知識，而且學生可以根據自身的行動的反饋來形成對客觀事物的認識和解決實際問題的方案，從而提供網絡教學的質量。

2、尋找利用計算機技術和網絡技術實現學生遠程交互自主學習的教學設計的技術解決方案。

3、完善和發展教學設計理論。

網絡環境下的教學與傳統教學，不僅是教學環境的不同，在教學內容、教學手段、教學傳播形式上都有本質的區別。通過本項目的研究，能夠解決網絡環境下，教學如何進行教學設計，如何調控教學過程，如何有效實施教學活動以達成教學目標，是對教學設計理論的完善和發展。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十二

當前，各個大城市已經快速的發展起來，但是隨之而來的問題伴隨其中，社會保障制度的不完善及醫療水平的不均衡為經濟發展埋下隱患。保險業可以分擔一部分責任，其壽險業務顯得日趨重要。

中國平安保險公司是我國首家股份制保險公司，也是我國第一家有外資參股的全國性保險公司。平安保險從1988年成立以來，從一個深圳地方保險公司快速發展成為我國第二大保險公司，我國壽險也有非常好的發展前景，平安人壽內部優勢明顯，平安人壽將會有非常光明的前景。我國保險業正處于一個快速發展的時期，中外保險公司將會有非常激烈的競爭，結合陜西省地區的人文，經濟進行研究，希望本文可以對陜西保險業有所幫助。

二、研究方案與預期成果。

1.研究思路與方法：

本論文擬從現有的相關理論與分析成果出發，擬通過進行大量網上調查、實地相關單位進行走訪、調查等手段。進行扎實的實證資料的收集與整理，去粗取精，并結合當前相關領域的研究成果，提煉、條理化出本人的個人研究觀點，并加以具體闡述與論證，以達到完成最終論斷的目的。

本論文擬采用以下手段和方法：實證分析和規范分析相結合;列事實、擺依據;理論和實踐相結合;引用分析等方法。主要通過圖書查詢、網上瀏覽、去相關企業實地調研等方法來收集資料。擬運用經濟學、保險學等相關知識來撰寫論文。

2.預期成果。

本項目研究的理論意義表現在:。

(1).了解陜西省壽險業務發展現狀及平安人壽保險公司的經營狀況。

(2).針對現狀，找出未來的發展方向及解決措施。

主要內容：本文主要論述了陜西省平安保險公司壽險業務的發展戰略，通過陜西省平安保險公司遇到的問題和壽險業務的現狀來分析未來的發展狀況及機遇。并針對在當今環境和保險業存在的問題，提出相應的、正確的、具體的措施和對策，從而找出適合的發展方向及對策，擴大市場占有率，幫助完善社會保障體系。

三、論文提綱1.戰略分析的概述。

1.1以環境為基點的經典戰略管理理論。

1.2以市場結構分析為基礎的競爭戰略理論。

2.平安保險公司陜西分公司的現狀。

2.1平安保險公司的概況。

2.2問題的提出。

2.2.1我國壽險業面臨的機遇與挑戰。

2.2.2研究的意義。

3.平安保險公司陜西分公司環境分析。

3.1外部環境分析。

3.1.1中國保險業宏觀環境分析。

3.1.2中國壽險行業市場環境分析。

3.2內部資源分析。

3.2.1平安保險公司的企業文化分析。

3.2.2平安保險公司壽險業務發展階段分析。

3.2.3平安保險公司壽險業務內部競爭能力分析。

4.平安保險公司壽險業務發展戰略方案的選擇及實施建議。

4.1平安保險公司壽險業務發展目標的確定。

4.2發展戰略的提出、評價及實施建議。

四、論文寫作進度安排。

1.工作任務分解。

第一階段：以調研、收集資料為主，確認選題和開題報告;。

第二階段：是撰寫論文大綱階段，主要是綜合查閱及調研的資料，寫出論文的提綱;。

第四階段：主要是論文定稿，并開始著手準備論文答辯;。

第五階段：主要是論文答辯階段。

2.各階段完成的內容及時間分配。

2014年2月1日――8日下發論文選題方向，確定題目，公布指導教師名單。

2014年2月9日――11日指導教師與學生對選題進行初步溝通。

2014年2月20日――21日指導教師向學生下達畢業論文任務書。

2014年2月24日前學生交開題報告。

2014年2月25日前學生交論文大綱。

2014年4月25日前學生交初稿。

2014年4月26日前指導教師對初稿提出修改意見。

2014年5月9日前學生交二稿。

2014年5月16日前學生交終稿。

2014年5月18日前指導教師審閱論文，給出評閱成績。

2014年5月18日――20日答辯組審閱論文，給出評閱成績。

2014年5月26日――30日學科組論文答辯，給出答辯成績。

5月26日――30日成績匯總上報。

五、完成設計(論文)所具備的條件、存在的問題等條件：

1.大學期間在校系統地學習了相關的理論知識;。

2.課外查閱并收集、整理了大量相關理論與實證資料;。

3.網上瀏覽相關資料，并進行了有效整理;。

4.去實地相關單位或企業進行實證調研，掌握第一手資料;。

5.圖書館閱讀相關書籍豐富、拓寬自身理論水平等。

問題：

1.本人在相關領域所積累的理論素養還不夠深厚;。

2.時間相對較短，實地考查時間有限;。

3.外文資料的收集與整理局限于個人外文水平有一定困難等。

六、參考文獻。

[1]陳建桓.保險產品的營銷特性分析.保險研究.2010，(12)。

[2]劉朝暉.保險業競爭格局.資本市場雜志.2002，(3)。

[3]馬明哲.未來五年中國保險市場新格局漸顯雛形.中通過經濟信息.2012，(5)。

[4]聶長流.目前保險業存在的主要你問題機器對策.研究與探索.2002，(8)。

[5]謝耀龍.中國人壽保險經濟分析引論.第一版.北京：中國金融出版社，2001。

[7]苗復春.我國人壽保險業亟待解決的問題.宏觀經濟研究.2002，(6)。

[8]顧越.中國保險市場發展的新趨勢.中國商業保險.2005(4)[9]劉平.中國中小壽險公司發展戰略探析.中國保險.2012(12)。

[10]彭志堅.論壽險營銷策略.中國保險管理干部學院學報.2011(2)。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十三

二、傳統財務報表分析的目的、方法及缺陷

（一）傳統財務報表分析的目的

（二）傳統財務報表分析的方法

（三）傳統財務報表分析的缺陷

1.償債能力指標的缺陷

2.應收賬款周轉能力指標缺陷

3.杜邦財務體系缺陷

三、哈佛分析框架的提出與步驟

（一）哈佛分析框架的提出

（二）哈佛分析框架的分析步驟

四、基于哈佛分析框架下中國鐵建財務報表分析

（一）戰略分析

1.中國鐵建股份有限公司的簡介

2.中國鐵建股份有限公司的業務分析

3.中國鐵建股份有限公司內部環境分析

4.中國鐵建股份有限公司外部環境分析

（二）會計分析

1.資產質量

2.盈利質量

3.研發支出

（三）財務分析

1.償債能力分析與評價

2.盈利能力分析與評價

3.營運能力分析與評價

4.現金流量分析與評價

（四）前景分析

戰略

戰略

戰略

戰略

五、對中國鐵建財務狀況的綜合評價及建議

（一）對中國鐵建財務狀況的綜合評價

1.中國鐵建的資產營運能力較強，企業經營管理水平較高

2.中國鐵建的短期償債能力較好，長期償債能力較差

3.中國鐵建的資產、權益和銷售的盈利能力的變動呈現一種波動性

4.中國鐵建的經營活動產生的現金流量在降低，銷售收入質量不高

（二）對中國鐵建的管理層提出的建議

1.財務方面

2.戰略方面

結 論

參考文獻

后 記

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十四

面對日益激烈的競爭環境，中小企業進行成本控制已日益緊迫。一個企業利潤是由銷售額和成本所決定的，那么企業成本的控制和管理勢必最關鍵。中小企業在我國現行經濟體制下發展速度迅猛，是促進社會穩定和經濟增長的重要力量，在很大程度上為我國的經濟發展和資源優化配置做出了重要貢獻。但由于中小企業經營規模小，資金力量薄弱，內部控制程度較差，生產效率較低，使得在社會主義市場經濟中處于較弱的競爭地位。尤其是在目前嚴峻的經濟形勢下，大多中小企業面臨著生存危機。因此，在外部經濟形勢相同的情況下，中小企業如何在市場經濟中爭得一席之地是非常重要。所以，中小企業應引進先進的成本控制理念、采用科學的成本控制方法、完善成本控制體系。在中小企業創業發展歷程中，存在著很多問題。目前存在的最主要問題是多數中小企業經營者無暇或者無意識顧及企業的成本控制建設。而在企業管理中，成本控制是現代中小企業發展的關鍵環節。因此從理論和實踐上探索中小企業成本控制的建設方案，可以幫助中小企業降低產品成本，實現企業利潤最大化目標；提高中小企業的經濟效益和社會效益。所以探索中小企業成本控制方案對于實現整個社會效率的提高具有實際意義。

本文首先從成本控制的意義入手，描述了當前中小企業對成本控制中存在的問題及表現，并簡要分析了出現這些問題的原因。并針對問題提出相應的指導建議，從而幫助中小企業在成本控制問題上借鑒改進，促進中小企業更加健康快速的發展。

成本控制最早于20世紀80年代由英國學者肯尼斯·西蒙茲提出，后來，美國哈佛商學院的邁克爾？波特教授在《競爭優勢》和《競爭戰略》兩本書中提出了運用價值鏈（縱向價值鏈、橫向價值鏈、內部價值鏈）進行成本控制分析的一般方法。具有影響力的是以查爾斯·t·霍恩格倫為代表的五目標論和以卡普蘭為代表的多階段論。凱瑟琳娜。斯騰詹和喬。斯騰詹在《成本管理精要》一書中提出了從決策有用性出發的1o目標論。他們認為，有助于決策的成本管理系統必須滿足：

（1）列示過去、現在和將來的支出；

（2）反映組織的成本結構和形態以支持成本管理系統的改進；

（3）支持切實可行的戰略計劃并明確管理目標；

（4）引導個人和團隊行為，努力實現組織目標；

（5）為完成組織近期目標和戰略規劃監控資源耗費；

（6）預警財務狀況惡化；

（7）資源消耗的適用性；

（8）明確個人和團隊對完成經營目標應負的責任；

（9）有助于分析客戶、生產過程、產品和地區對贏利性的不同影響；

（1o）為不同的決策者、管理者提供全景式的組織成本結構信息。

20世紀40年代以后的成本管理理論大都是持有這樣一種觀點，認為成本管理是一種管理活動，應該具有管理的普遍職能，即預測，計劃，控制，考核，分析和決策等。成本核算是成本管理的基礎和前提，是為成本管理提供依據的基礎工作。廣義的成本管理觀不再將成本核算作為成本管理的重心。

美國學者查爾斯。t.亨格瑞認為，成本管理是“經理人員的為滿足顧客要求同時又持續降低和控制成本的行為。”因此，為降低成本而進行的成本控制活動是中小企業成本管理的重心。

我國《企業會計準則》中明確指出：成本指企業為生產產品、提供勞務而發生的各種耗費中的概念表明了生產成本的產生方式。而根據會計恒等式“利潤=收入-支出”,及生產型企業生產成本占支出比重大的特點，可以推出生產成本對企業的巨大影 響。作為生產型企業，主要收入來源就是產品銷售收入，而目前企業大多處在供大于求的買方市場，取得高銷售收入實在不易，要取得經營利潤，降低成本更為合理。因此，著重研究企業成本控制問題、方法的研究，才能使企業達到利潤的最大化。

我的見解：

目前我國提供給中小企業的外部環境越來越寬松， 對中小企業扶持力度也在不斷增強， 然而提高經濟效益的根本途徑是要積極開展成本管理活動。如今許多中小企業的成本管理現狀卻令人擔憂， 管理者對成本管理的理解存在著諸多誤區， 并由此導致中小企業經濟運行質量不高， 難以做大、做強并全面地參與市場競爭。因此必須對其加以改進和完善。目前我國中小企業的管理者們逐步認識到了成本管理的重要性， 也加強了成本規劃和成本控制， 但仍有很多企業的管理者存在這樣的誤解，多數中小企業認為成本管理就是降低成本，只重視產品的生產成本，而忽視了全員參與、全過程、全方位對成本進行控制，缺乏市場競爭意識，仍然按照成本習性劃分成本的構成并核算產品成本，通過大幅度提高產量降低單位產品分擔的固定成本。因此，在銷售量不變的情況下，企業誤認為簡單地降低成本就意味著增加效益。這種失真的信息導致生產成本控制覺察出現誤區，似乎產量越大，成本越低，利潤越高，而不是從成本與效益的對比中尋找成本最小化。

企業是現代社會的細胞，是市場經濟的主體，而占企業絕大多數的中小企業則是這一主體中最活躍、最富有活力的組成部分，在國民經濟中占據了相當大的比重。而加強成本控制是提高企業經濟效益、增強企業競爭能力的重要途徑，也是提高中小企業可持續發展能力，提高國家整體經濟水平的有效手段。因而，研究如何提高中小企業的成本控制能力，成為促進我國經濟健康成長和實現中小企業跨越式發展的一個重要課題。

前言

在我國經濟迅猛發展的今天，中小企業也在飛速的發展，并且在國民經濟中占有重要的作用。中小企業為解決社會的就業問題作出了重要貢獻，對人民的生活工作起到了很大的作用，給國家減輕了負擔的同時為國家的經濟和穩定社會作出了巨大的作用。但是這樣的中小企業在成本控制中一直存在著問題，表現在產品成本高，但是盈利少，資源消耗量大等等。中小企業成本控制存在著很多問題需要進一步完善，成本管理手模式落后已經不在適應現在的成本戰略管理的需求，這些都嚴重制約著中小企業的發展。所以現在的中小企業想要在競爭激烈的市場上得到發展的機會必須不斷完善企業的成本控制體系，引進先進的成本控制理念和科學合理的方法來降低產品的成本，分析成本控制存在的問題并找出對策等等一系列措施。

總之，中小企業進行成本控制是一項長久的綜合治理工程，是全體員工共同努力的結果。

選題的意義

中小企業在我國現行經濟體制下發展速度迅猛，是促進社會穩定和經濟增長的重要力量，在很大程度上為我國的經濟發展和資源優化配置做出了重要貢獻。但由于中小企業經營規模小，資金力量薄弱，內部控制程度較差，生產效率較低，使得在社會主義市場經濟中處于較弱的競爭地位。尤其是在目前嚴峻的經濟形勢下，大多中小企業面臨著生存危機。因此，在外部經濟形勢相同的情況下，中小企業如何在市場經濟中爭得一席之地是非常重要。所以，中小企業應引進先進的成本控制理念、采用科學的成本控制方法、完善成本控制體系。在中小企業創業發展歷程中，存在著很多問題。目前存在的最主要問題是多數中小企業經營者無暇或者無意識顧及企業的成本控制建設。而在企業管理中，成本控制是現代中小企業發展的關鍵環節。因此從理論和實踐上探索中小企業成本控制的建設方案，可以幫助中小企業降低產品成本，實現企業利潤最大化目標；提高中小企業的經濟效益和社會效益。所以探索中小企業成本控制方案對于實現整個社會效率的提高具有實際意義。

論文提綱

1、成本控制的概述

1.1企業成本控制的定義

1.2企業成本控制的目的

1.3控制的意義

2 、我國中小企業產品成本控制現狀

2.1企業的產品成本控制大都停留在事后階段

2.2企業生產成本缺乏市場觀

2.3未能及時收集原始成本數據，統計表格也不夠合理。

2.4產品設計成本意識缺位

2.5決策過程成本觀念不強

2.6產品質量成本觀念不強

3 、中小企業成本控制問題的原因分析

3.1迅速變化的外部經濟環境沖擊著中小企業成本控制；

3.2對新經濟環境下的成本控制的涵義認識不清

3.3對新經濟環境下成本控制的重要性認識不清

4、 中小企業成本控制的解決對策

4.1注重產品前段的采購成本控制

4.2加強材料的領用管理，做好材料領用的事中控制

4.3企業應徹底改變現存生產過程弱點

4.4企業應定期組織員工進行教育和培訓

4.5企業應實現現代化的成本管理手段

4.6企業員工應積極配合公司推行各種體制改革

5、 天山電梯廠成本控制案例分析

5.1天山電梯廠背景

5.2天山電梯的目標成本管理的具體做法

5.3天山電梯的目標成本管理的基本特點

6、 結論

成本控制是企業生存與發展的前提，成本控制是企業獲取競爭優勢的根本途徑，努力尋求降低成本途徑的一種手段。 在市場經濟環境下，企業之間的競爭日趨激烈，進行成本控制至關重要。本文深入分析該企業的生產過程以及管理活動。從中發現該企業在成本控制方面存在著管理者的成本意識不強，缺乏成本控制觀念；企業成本控制不全面，忽視了對期間費用的控制，行政開支和銷售費用一直偏高；企業缺乏一套完善的成本激勵約束機制，很難調動廣大員工參與成本控制的積極性等問題。這些問題能否得到及時解決對企業的扭虧為盈起著決定性的作用。因此針對這些問題，分析其產生的原因，采取各種措施，從根本上控制產品成本，提升企業的市場競爭力。

20xx年x月x日至x月x日 選題確定指導老師

20xx年x月x日至x月x日 提交開題報告或寫作提綱

20xx年x月x日至x月x日 指導老師就開題報告指導并完成開題

20xx年x月x日至x月x日 提交畢業論文初稿

20xx年x月x日至x月x日 提交畢業論文終稿

20xx年x月x日至x月x日 在指導老師的指導下完成定稿

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十五

課題名稱：

建設工程項目現場施工安全管理問題研究。

一、課題的來源及意義。

最近幾年來，隨著經濟的發展和城鎮化不斷加快，建筑行業已經成為我國的重要組成部分。現場施工安全管理一直是建筑中的大問題。國家一直貫徹“安全第一，預防為主”的安全管理方針，畢竟建筑業的危險性僅此于采礦業，可見建筑行業的危險性還是比較大的。但隨著建筑市場數量不斷地增加，工地上安全事故發生的次數越來越多，建筑施工安全管理不容樂觀，這些安全事故將帶來巨大的經濟和財產損失，因此應該把安全生產放在第一位，安全生產關系到效益的最大化。造成這些事故的原因各種各樣，主要就是工人的施工過程中安全意識較低和安全監督管理制度不完善，施工過程中缺乏防護措施。如何采取措施減少安全事故的發生，一直是業內人士研究的問題，本文也結合實際案例談了些安全生產措施。

二、國內外發展狀況。

通過很多國內外學者對施工過程中安全事故原因的研究，認為造成安全事故的根本原因是管理系統。相比之下，中國的管理系統遠遠落后于發達國家。

建筑施工過程中具有復雜性、露天高處作業多、勞動密集等特點，一直都是非常危險的工作。而我國建筑安全事故時常發生，傷亡的人數也是很多，并沒有減少。反而每年呈現上升的趨勢，給國家和人民帶來巨大的經濟和財產損失。而相比一些發達國家，隨著這些國家建筑施工技術的提高和管理水平的提高，這些國家建筑安全事故也越來越少。根本是國家對待安全事故的態度不一樣，重視程度和理念不同。我國貫徹的就是“安全第一，預防為主”的方針。而國外普遍采用的“安全零容忍”理念。我國在施工過程中的安全投入平均水平也遠低于國外，中國在安全教育、勞動保護、文明施工和現場安全設施這幾個方面的投入也是遠低于國外的平均水平的。因此，在未來隨著我國的法規不斷的完善，每個企業不斷完善自己的管理水平和施工技術來大大降低我國安全死亡事故率。讓我們國家經濟穩步健康可持續發展。

三、課題的研究目標、研究內容、研究方法及研究手段。

(一)研究目標。

為了將來我們能運用更好的施工技術和管理水平去安全施工，降低安全事故。

率。減少事故對國家和家庭帶來沉重的經濟和財產損失。

(二)研究內容。

根據本文的研究目標，論文的研究內容將主要分為三個部分。

第一部分是論文的第一章，也就是論文的緒論部分，主要涉及論文的研究背景、研究意義、究方法以及國內外文獻綜述和我國目前施工的現狀等等。

第二部分是論文的第二章，第三章，第四章，闡述案例中的基本情況，和該項目已經采取的安全措施，提出該項目還存在的安全隱患，最后提出解決方案的方法。

第三部分是論文的結論部分，總結全文研究成果，并提出進一步的研究展望。

第一章緒論。

(一)研究背景和意義。

(二)國內外發展狀況。

(三)現場安全管理的一般措施、制度。

第二章繡川新城工程施工中采用的安全措施。

(一)對案例概況進行概述和分析。

(二)案例施工過程中采取的安全措施的現狀和效果。

第三章工程現場施工還存在的問題。

(一)結合實際例子，指出存在問題。

(二)分析現場施工產存在問題原因。

第四章如何減少和避免施工過程中安全事故的次數。

(一)如何減少我國現場施工事故的發生。

(二)采取措施需要的注意事項。

(三)對存在安全隱患還未發生事故的提出建議。

第五章總結和結論。

(三)研究方法。

1.經驗總結法，總結實踐工作中的施工安全生產管理。

2.文獻研究法，通過大量檢索閱讀國內相關文獻，把握目前現場施工出現問題，找出研究空白，保證論文創新性。

3.案例分析法，通過引用實例，提出問題，分析問題，解決問題。即：提出現場施工存在問題，分析存在這些問題的原因及其影響，最后提出其解決方法。

(四)、研究手段。

1.查閱國內外文獻資料，以作參考。

2.總結工地實踐的經驗教訓，總結建筑裝飾工程施工技術與施工管理。

3.積極與業內人士溝通，吸收應用。

(五)、進度安排。

3月1日-3月10日，擬定論文題目，上交開題報告;。

3月11日-3月24日，收集完善資料，開始寫作初稿;。

3月25日-4月8日，完成并上交初稿;。

4月9日-4月30日，修改初稿，完成終稿;。

5月初，提交材料。

(六)、研究課題的可行性分析和已具備的條件。

現有研究基礎及應用現狀分析：于工地上有一段實習時間，對建筑施工安全管理有了一定的了解，已有一定的現場施工安全管理實際經驗;已查閱大量文獻資料，對施工安全管理的現狀有了一定了解。

課題研究的關鍵問題可否解決：實踐經驗及文獻資料查閱可以解決。

得出：方案可行。

四、主要參考文獻：

[1]王民選，田廣平淺談施工現場塔機和施工升降機的安全管理[j].科技信息.20xx(20)。

[2]高淑榮，趙興芳談建筑工程施工現場的質量管理[j].黑龍江科技信息.20xx(20)。

[3]宋凱，馮雪蓮論施工現場的規范化管理[j].內蒙古科技與經濟.20xx(09)。

[4]何世武建筑施工現場管理應用應注意的若干問題[j]安徽建筑20xx(2)。

[7]冼輝新分析建筑工程施工發生安全事故的原因及預防措施[j].科學之友.20xx(6)。

[8]劉雄偉建筑工程施工安全管理的探討[j].中國科技博覽20xx(17)。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十六

設計題目：

山東省煙臺市某中學教學樓。

摘要：

本設計為山東省煙臺市某中學教學樓建筑平面形狀為“一”字型。

本報告包括該工程的建筑設計、結構設計和施工圖繪制根據該工程的特點。

合理地制定了設計內容、設計成果和施工進度安排。

其中施工圖繪制采用autocad天正等軟件結構計算采用pkpm軟件。

關鍵詞：

教學樓。

框架結構。

鋼筋混凝土。

建筑設計。

結構計算。

一、課題來源及意義。

框架結構適合辦公、教學、研究等不同的需要房間功能布置靈活。

該教學樓建成后可滿足該學校的教學需求且該結構整體性好節省建筑材料造價低使用方便。

可為老師和學生提供良好的工作和學習的環境。

二、工程概況及基本資料。

1、建筑面積：3000m2左右。

2、建筑層數：4層。

3、建筑形狀：一字形。

4、結構形式：框架結構體系。

5、場地情況：場地平坦、無障礙物經地質勘察、文物勘探地質良好、地下無古代建筑。

6、地質情況：根據對建筑物的勘察結果地基承載力的特征值為223kn/m2。

7、基本雪壓：0.55kn/m2。

8、基本風壓為0.40kn/m2。

9、工程抗震設防烈度：6度設計基本地震加速度值0.05g。

10、周邊環境如下圖。

三、設計內容。

1、建筑設計部分。

（1）設計任務。

根據設計任務書要求完成建筑平面、剖面及立面設計。

初步確定該教學樓的標準層平面布置如下：

設計內容。

面積及數量按國家規范確定按照規范要求。

中學教學樓廁所設計根據學生男女比例為2:1的比例男廁所每40人設大便器一具。

考慮到安全疏散安全出口數不少于兩個同時考慮到建筑抗震的要求樓梯不宜設在樓的兩側。

根據規范和蓋樓所容納的人數設兩個樓梯間。

在設計時設有兩個樓梯出口。

底層的內廊端增加設置兩個安全出口。

（3）設計成果。

1）底層平面圖：參考比例1:100。

2）標準層平面圖：參考比例1:100。

3）立面圖：正立面側立面各一個比例1:100。

4）剖面圖：比例1:100。

5）構造詳圖：若干反映該建筑的細部做法參考比例1:25。

6）建筑設計說明書。

2、結構設計部分。

同時可形成大的使用空間；施工較方便；較為經濟等優點能為建筑提供靈活的使用空間。

故本方案采用整體現澆鋼筋混凝土框架結構。

（1）設計任務。

（2）設計內容。

框架梁、柱截面的尺寸可根據梁柱截面估算的方法來初步確定多跨連續梁：一般為h=（1/14-1/8）l（其中l為梁的跨度）。

在計算方法上。

考慮到盡量能夠運用所學的知識。

采用多種方法相結合以求設計達到最優化。

在荷載統計方面永久荷載按自重計算。

但如果完全結構力學的方法進行計算工作量過于繁重。

可以采用一定的工程近似方法進行計算能夠滿足要求。

在此經過三次彎矩分配即可以滿足精度要求。

本設計采用改進反彎點法（d值法）進行水平荷載計算該方法認為。

柱的側移剛度不僅與柱本身線剛度有關而且還與梁的線剛度有關柱的反彎點高度不是定值。

（3）設計成果。

1）底層及標準層結構平面布置圖若干比例同建筑施工圖。

2）框架結構施工圖（配筋圖）。

3）梁、柱平法施工圖。

4）樓梯的配筋圖。

5）現澆板配筋圖（預制板的布板圖）。

6）結構設計說明書一份。

3、基礎設計部分。

設計方案。

（1）設計任務。

（2）設計內容。

1）地基基礎方案符合上部結構特點及工程地質條件并具有較好的經濟性；

2）根據現行國家設計規范進行基礎設計。

（3）設計成果。

1）基礎平面布置圖。

2）基礎配筋詳圖圖。

四、預期完成的設計成果。

1、建筑設計說明。

2、建筑平面圖。

3、建筑立面圖。

4、建筑剖面圖。

5、樓梯詳圖。

6、結構設計說明。

7、基礎平面及配筋圖。

8、梁平法施工圖。

9、柱平法施工圖。

10、板平法施工圖。

11、框架結構施工圖。

12、樓梯配筋圖。

五、設計進度計劃。

第1至3周開題報告外文翻譯和建筑施工圖。

第4至6周結構內力計算第7至9周結構施工圖第10至13周整理畢業設計準備答辯。

六、參考文獻。

1、《房屋建筑學》（武漢工業大學出版社）。

2、《建筑抗震設計》（中國建筑工業出版社）。

3、《混凝土結構設計》（高等教育出版社）。

5、《民用建筑設計通則gb50352-》。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十七

開題報告既是規范本科生畢業論文工作的重要環節，又是完成高質量畢業設計（論文）的有效保*，畢業設計（論文）開題報告要求。為了使這項工作規范化和制度化，特制定本要求。

一、選題依據。

1.設計（論文）題目及研究領域；

2.設計（論文）工作的理論意義和應用價值；

3.目前研究的概況和發展趨勢。

二、設計（論文）研究的內容。

1.重點解決的問題；

2.擬開展研究的幾個主要方面（設計思路或論文寫作大綱）；

3.本設計（論文）預期取得的成果。

三、設計（論文）工作安排。

1.擬采用的主要研究方法（技術路線或參數）；

2.設計（論文）進度計劃，開題報告《畢業設計（論文）開題報告要求》。

四、文獻查閱。

學生至少閱讀10篇以上的文獻資料，其中近期的與畢業設計（論文）相關的期刊、論文最少5篇，并在此基礎上通過分析、研究、綜合，形成開題報告。必要時應在調研、實驗或實習的基礎上遞交相關報告。報告作為開題報告的一部分附在后面，要求思路清晰，文理通順，較全面地反映出本課題的研究背景或前期工作基礎。

五、其他要求。

1.開題報告應在設計（論文）工作開始后的前四周內完成；

2.開題報告必須經學院教學指導委員會審查通過；

4.開題報告通過后，不得隨意允許更換論文題目或指導教師；

5.開題報告內容，要求打印并裝訂成冊（部分*可根據需要手寫在統一紙張上，但封面需按統一格式打印）。

[關于畢業設計開題報告要求]。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十八

(宋體小三加粗縮進2字符)

(內容宋體小四號)

(應列示畢業設計的題目和選題的背景、意義和題目理論研究價值或應用價值。)

(應充分搜集國內外研究的最新資料，全面反映國內外研究的最新成果。論述中應列示所選資料的出處、書刊的版本、期號等。)

(應列示畢業設計的主要內容和預期解決的問題。)

(對于畢業設計，應列出使用的設計方法和預期的實施方案。)

(應根據指導教師在任務書中寫明的建議進度計劃安排，制定個人具體的時間計劃。)

(應列出開題階段所用到的參考資料，并寫明所選資料的出處、書刊的版本、期號等。)

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇十九

在現代商品經濟條件下,隨著經濟發展和科技進步的加快,物流在經濟發展中的重要作用日益受到重視。由于商品經濟的主導因素已從商品的制造轉移到商品的流通,所以物流過程是否通暢、高效,物流功能是否完備,將直接影響經濟運行的效率。要發展我國的物流業,有必要分析我國物流業的現狀。

一、中國物流業現狀透視

建國以來,隨著國民經濟的發展,物流業在不同程度上也得到提高和發展。特別是進入九十年代,改革開放的步伐加快,國民經濟進入了大發展時期,促進了物流業的高速發展。但是囿于傳統的自然經濟思想的影響,人們只重視生產過程,而忽視由于生產社會化和專業化發展所引起的物流過程,致使物流狀況遠遠落后于經濟發展的客觀要求,成為國民經濟發展中突出的薄弱環節。目前,物流業發展現狀具體表現在以下幾方面。

1.物流業基礎設施薄弱、技術落后。

(1)運輸業

中國現有鐵路6萬公里,線路長度僅是美國的1/6,印度的4/5,按國土面積擁有量排居70位之后,按人均鐵路擁有量排居世界第100位之后。不僅鐵路數量少,而且裝備陳舊,技術落后,能力低。近年,鐵路運輸密度高達2500萬噸/公里,居前蘇聯之后第二位。但是我國鐵路的裝備水平,包括復線率(占32%)、電氣化率(占20.4%)、機車功率和通訊信號設施也都遠遠落后于這些國家。據鐵路部門統計,全路有1/3的路段和2/3的主要編組站目前已處于超負荷運行;1.3萬公里路軌和占半數的機車及客車超期服役。因此,鐵路已出現高負荷、高磨損、大密度、大運量的狀態,設備使用周期縮短而養護時間越來越少,事故隱患增加。

公路運輸問題也很嚴重。擁有960萬平方公里國土的中國,公路長度只有111.5萬公里,每平方公里只有116米公路,其中一、二級公路只占2%。在60多萬公里縣鄉公路中,90%以上是雨天無法行車的土路,絕大多數柏油路面超期服役,好路率不足60%。同時,全國尚有20%的鄉村未通公路。另外,在用貨車大多數技術落后,效率低、能耗高。更由于公路上自行車、拖拉機、人力車、畜力車與汽車混合行駛,使汽車的平均時速只有20)30公里,不及經濟時速的一半,繁忙路段發生長時間堵塞已司空見慣。低速、堵塞的直接經濟損失每年在10億元以上。

水運突出表現在港口吞吐能力嚴重不足,沿海15個主要港口完成的吞吐量已超過設計能力的16%,壓船、壓港、壓貨的現象十分嚴重,高峰時每天壓船500多艘,一些船只在港滯留長達兩個月之久,年滯港損失賠償金多達2億美元。船舶老舊、能耗高、技術性能較差,船齡在10年以下的只占32%,20年以上者占26%,個別船齡已高達50)60年。此外,內河航道大多處于自然狀態,缺乏應有的整治。

(2)倉儲業

我國現有儲運設施老化,倉庫多是五六十年代修建的,到九十年代已有20%屬于危房。倉庫內的裝卸搬運設施自動化程度低,很多作業還是靠人搬肩扛去完成。倉儲能力分布不盡合理,倉儲功能單一,技術裝備落后。

(3)包裝業

由于忽視商品包裝和為了單純降低包裝費用而忽視商品安全,從而造成物流費用上升的問題是比較普遍的。據不完全統計,由于包裝技術和包裝管理差造成的商品損失每年已超過了140億元。近幾年來,全國水泥由于散裝率低(13.9%),仍以袋裝為主,在物流過程中的破包率平均在18%左右,損失量相當于產量的5%,直接損失4.5億元;平板玻璃由于常年采取木制包裝,破損率達8)10%,每年破損玻璃100多萬箱,相當于大型玻璃廠一年的產量;化肥的破袋率達8%左右,直接損失達4.2億元。

2.物流業管理分散化、行政化。

我國生產社會化、專業化有很大發展,但物流社會化、專業化水平還不高。其主要癥結在于物流業管理上的分散化、行政化。

大量的浪費,物流本應具有的整體功能被大大削弱,綜合效益低,物流成本高。同時,大家各搞一套,物流能力分散化也限制了物流專業化、集約化的發展。

與分散化并存的是物流管理行政化。如果說我國經濟運行普遍缺乏市場機制的調節作用的話,那么生產資料物流領域則是突出的典型之一。物流管理行政化的主要特征是各自為政的領導部門采用行政手段和行政方式直接干預、調節物流活動。在行政化運行格局中,政企不分非常嚴重,物流企業缺少經濟利益上的內在動力機制,也缺少自我發展能力,物流行業普遍處于低效率狀態。

二、上海物流業發展現狀

十一五在中國物流與采購聯合會的大力推動下，全國開啟了現代物流業發展之河，上海物流業也從傳統物流邁向了現代物流。進入十二五，上海物流業又開始研究產業轉型升級、消費需求變化、新的物流發展方向。當下我們又在中國上海自由貿易實驗區的建設背景下，展望全球投資貿易發展新格局，探索上海物流業。

目前，在上海物流業的發展過程當中，一直面臨向全球開放的問題。20xx年上海物流業的增加值是2614億元，占全市gdp比重為12.1%，占全市第三產業比重19.5%，20xx年上海商品銷售總額突破6萬億元，保持多年來的兩位數增長。全社會零售總額突破8000億元，貨物進出口貿易達到4400多億美元，全市商業的增加值3847億元，占三產28.6%，電子商務去年超過1萬億元，跨境電子商品有十萬余種商品，累計實現1200億元。在這樣一個經濟運行的狀態下，港口貨物吞吐量去年依然保持世界第一，社會物流總費用占gdp總量為15%，上海的a級物流企業已經達到132家，55%以上是4a級物流企業。

十二五是上海深入推動創新驅動、轉型發展的關鍵時期。國內外經濟、社會的發展變化，既為本市現代物流業加快發展提供了重要機遇，也提出了更高的發展要求。

上海市的進一步發展，需要加快金融產品創新、促進新型貿易發展、開展航運中轉集拼等業務，這些都需要堅強有力的物流體系支撐。上海加速調整產業結構，也為提升供應鏈管理服務帶來了有利契機。

化進程加速，這些為物流技術革新和拓展供應鏈管理服務空間帶來了契機。

物流業對滿足消費需求起到基礎保障作用，上海城市化進程加快和配套舉措落實，擴大內需戰略的政策效應明顯發揮，居民消費規模持續快速擴大，網絡購物等電子商務新型消費方式迅猛發展，這些，對通過改善運營方式來擴大物流規模創造了條件。

強化節能減排約束，對轉變物流運行方式提出了迫切要求。發達國家逐步推行碳關稅等綠色壁壘，我國逐步推進各領域合理使用能源消費總量方案，把節能減排作為硬約束，這些，對物流業發展向綠色低碳轉型提出了迫切要求。因此上海必須切實轉變物流運行方式，節約集約利用物流資源，發展低碳物流。

物流業健康發展離不開政策措施的完善。國務院高度重視物流業發展，出臺了調整振興規劃和一系列配套政策措施，并選擇上海率先在交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改征增值稅試點，這些，對上海市促進社會化、專業化物流發展提出了明確任務。

主要研究內容(大綱)

第一章 緒論

1.1研究背景

1.2研究目的及意義

第二章 研究內容和框架

2.1研究內容

2.2研究框架

第三章 上海物流業現狀與問題

3.1上海物流業的發展現狀

3.2上海物流業發展中的問題

3.2.1物流管理體制和機制存在障礙

3.2.2物流人才稀缺

3.2.3企業物流外包受到限制

3.2.4物流園區建設前缺少必要的商業計劃

3.2.5物流信息系統供應商不了解客戶的應用需求

第四章 上海物流行業發展對策

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇二十

在數控機床移動式加工中移動部件和靜止導軌之間存在著摩擦，這種摩擦的存在增加了驅動部件的功率損耗，降低了運動精度和使用壽命，增加了運動噪聲和發熱，甚至可能使精密部件變形，限制了機床控制精度的提高。由于摩擦與運動速度間存在非線性關系，特別是在低速微進給情況下，這種非線性關系難以把握，可能產生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環現象，嚴重破壞了對微進給、高精度、高響應能力的進給性能要求。為此，把消除或減少摩擦的不良影響，作為提高機床技術水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術應用到數控機床加工中，即可以做到消除移動部件與靜止導軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機床工業水平及趕上或超過國際先進水平具有重大意義，且社會應用前景廣闊。

1.2課題研究的意義

機床正向高速度、高精度及高度自動化方向發展。但在高速切削和高速磨削加工場合，受摩擦磨損的影響，傳統的滾動軸承的壽命一般比較短，而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足，磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優點，將逐漸帶領機電行業走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進行加工的先進制造技術，它以高加工速度、高加工精度為主要特征，有非常高的生產效率，磁懸浮軸承由于具有轉速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態特性可調等突出優點，而被應用于超高速主軸系統中。

要實現高速切削，必須要解決許多關鍵技術，其中最主要的就是高速切削主軸系統，而選擇合理的軸承型式對實現其高轉速至關重要。其中，磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質區別在于，系統開環不穩定，需要實施主動控制，而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優點磁懸浮軸承是一個復雜的機電磁一體化產品，對其精確的分析研究是一項相當困難的工作，如果用實驗驗證則會碰到諸如經費大、周期長等困難，在目前國內情況下不能采取國外以試驗為主的研究方法，主要從理論上進行研究，利用計算機軟件對磁懸浮控制系統進行仿真是一種獲得磁懸浮系統有關特征簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。

磁懸浮軸承的應用與發展可以說是傳統支承技術的革命。由于具有無機械接觸和可實現主動控制兩個顯著的優點，主動磁懸浮軸承技術從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年，holmes和beams利用交流諧振電路實現了對鋼球的'懸浮。

自1988年起，國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議，交流和研討該領域的最新研究成果；1990年瑞士聯邦理工學院提出了柔性轉子的研究問題，tzer教授提出了數字控制問題；imann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。

近十年，瑞士、美國、日本等國家研制的電磁懸浮軸承性能指標已經很高，并且已成功應用于透平機械、離心機、真空泵、機床主軸等旋轉機械中，電磁懸浮軸承技術在航空航天、計算機制造、醫療衛生及電子束平版印刷等領域中也得到了廣泛的應用。縱觀20xx年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會，磁軸承主要應用研究為磁軸承在高速發動機、核高溫反應堆（htr-10gt）、人造心臟和回轉儀等方面。國內在磁懸浮軸承技術方面的研究起步較晚，對磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。

1983年上海微電機研究所采用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研制了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機；1988年哈爾濱工業大學的陳易新等提出了磁力軸承結構優化設計的理論和方法，建立了主動磁力軸承機床主軸控制系統數學模型，這是首次對主動磁力軸承全懸浮機床主軸從結構到控制進行的系統研究；1998年，上海大學開發了磁力軸承控制器（600w）用于150m制氧透平膨脹機的控制；20xx年清華大學與無錫開源機床集團有限公司合作，實現了內圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應用實驗。

目前，國內清華大學、西安交通大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進行磨削試驗，當轉速60000r／min、法向磨削力100n左右時，精度達到小于8m的水平，精磨磨削效率基本達到工業應用水平。

20xx年6月，南京航空航天大學磁懸浮應用技術研究所研制的磁懸浮干燥機的性能指標已通過江蘇省技術鑒定，向工業應用邁出了可喜的一步。20xx年“濟南磁懸浮工程技術研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設備，在濟南第四機床廠做磨削試驗，成功磨制出一個內圓孔工件，這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術填補了國內空白。近幾年來，由于微電子技術、信號處理技術和現代控制理論的發展，磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進展。

從總體上看，磁懸浮軸承技術正向以下幾個方向發展：

(1)理論分析更注重系統的轉子動力學分析，更多地運用非線性理論對主動磁懸浮轉子系統的平衡點和穩定性進行分析；更注重建立系統的非線性耦合模型以求得更好的性能。

(2)注重系統的整體優化設計，不斷提高其可靠性和經濟性，以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應用前景。

(3)控制器的實現越來越多的采用數字控制。為達到更高的性能要求，控制器的數字化、智能化、集成化成為必然的發展趨勢。由于數字控制器的靈活性，各種現代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。

(4)發展了多種新型磁懸浮軸承如：無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機超導磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外，磁懸浮機床主軸在各方面也有較大的發展空間如：高潔凈鋼材z鋼和ep鋼的引入；陶瓷滾動體，重量比鋼球輕40%；潤滑技術的開發，對于高速切削液的主軸，油液和油霧潤滑能有效防止切削液進入主軸；保持架的開發，聚合物保持架具有重量，自潤滑及低摩擦系數的特點從應用的角度看，磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發掘，而它本身也未達到替代其它軸承的水平，設計理論，控制方法等都有待研究和解決。

3.1研究目標

控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心，因此正確選擇控制方案和控制器參數，是磁懸浮軸承能夠正常工作和發揮其優良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統，其結構簡單，性能評判相對容易、研究周期短，并且可以擴展到多自由度磁懸浮系統的研究。針對磁懸浮主軸系統的非線性以及在控制方面的特點，該課題探索出提高系統總體性能和動態穩定性的有效控制策略。

3.2主要研究內容

（1）闡述課題的研究背景與意義，對國內外相關領域的研究狀況進行綜述。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇二十一

提升物流水平不是單方面的，物流倉儲的有效管理，加快了物流發展的步伐。一方面能保證貨物的使用價值和價值，另一方面將貨物配送給客戶，在物流中心進行必要的加工活動而進行的保存。

本文通過對國有企業中物流倉儲管理問題的研究，希望企業能在做好自己倉儲的同時，發展先進的倉儲自動化，形成一個完整的配送中心，以提高企業的效應提供參考借鑒。

國內外同類問題的研究程度

第二次世界大戰以后，世界經濟得到了迅速的發展，貨物的流通量也越來越大，國外并相續出現了許多研究物流的機構，一些國家也開始意識到，要使貨物流通速度快，就要發展大型中轉倉庫，卻保貨物的暢通和迅速。開創了公共倉儲公司，建立主要的配送中心大大的減少了分散自備倉庫存儲量，降低運營資金的積壓。推行系統化、程序化、現代化的管理，使倉庫系統運行達到高效率、高效益，借助現代發達的計算機系統和通訊手段，形成龐大的系統網絡，并能準確、及時控制貨物信息。高度重視服務質量，提供高品質的服務信譽。

國內的倉儲可以追溯到古代，跟著時代的步伐正快速追趕，加大力度改造舊式倉庫，增加設備投入，減輕工人的勞動程度，新建先進技術水平的現代化倉庫，實現生產、流通和服務中心。中國于20世紀70年代開始建造自動化倉庫，采用電子計算機輔助倉庫管理。但是站在我國國情來看，物資流通部暢，倉儲管理的水平比較低，技術發展地區差異化，嚴重阻礙貨物的管理及流通速度，從而帶來資金損失和流轉速度慢。

通過對比，國外政府對物流業相當的重視，并且加大對現代化信息技術的管理，改善老式的倉庫走向自動化，國內的倉儲管理發展不均，地區差異化嚴重，從而技術發展不平衡。

主要參考文獻：

[1]田源倉儲管理北京：機械工業出版社，20xx

[2]張三省倉儲與運輸物流學廣州：中山大學出版社，20xx

[3]秦立公現代物流管理北京：北京理工大學出版社，20xx

[4]王文信倉儲管理福建：廈門大學出版社，20xx

[5]王霄涵物流倉儲業務管理與崗位操作流程北京：中國經濟出版社，20xx

[6]真虹物流企業倉儲管理與實務北京：中國物資出版社，20xx

（一）完善倉儲管理制度

1、明確目標，分析企業貨物，制定倉儲計劃

2、倉庫與倉庫管理員的管理相對結合

（二）完善措施

1、完善的倉儲設施與設備

2、加強商品儲存管理

3、注重貨物流轉速度

4、建立有效的庫存控制模型

5、更高層提升倉儲信息的使用

6、建立倉儲人員的培訓體系

擬解決的關鍵問題

第一，收集并研究有關物流倉儲管理的資料。

第二，以廣西北海玉柴高級潤滑油有限公司為個案，對當前物流倉儲管理現狀進行分析和評價，對于其中存在的問題，找出其問題的根源。

第三，提出具體可行的改進方案。

研究方法

本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法，同時查閱有關書籍、文獻資料收集現代物流企業倉儲管理系統的相關資料。

技術路線

第三，從理論和實踐的不同層面展現子公司對倉儲管理的改進方案；

第四，對行之有效的改進方案進行提煉，歸納和總結出一些有利于子公司發展倉儲的機制，以鞏固并不斷完善改進效果。

第五，形成論文。

通過撰寫論文，深入了解廣西背黑鍋玉柴潤滑油公司對倉儲管理的發展，同時鞏固了物流倉儲管理在物流中的地位，提出相關的理論知識，加強了運用理論解決實際問題的能力。同時希望本人能順利地完成此次畢業論文的寫作，并順利通過論文答辯。

特色或創新之處

發展現代物流倉儲是實現物流發展的關鍵之處，它的完成是物品停頓過程中最重要的活動，直接影響整個物流發展的快慢程度。通過對倉儲的有效管理和實施，能夠實現倉儲全面系統的改造，發揮倉儲不僅僅單純儲存這一功能，降低企業倉儲成本，推動整個物流的發展速度。本文就針對現代倉儲物流的特點，對子公司存在的倉儲管理問題可能性的改造與建議。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇二十二

背景：汽車工業是我國工業的支柱產業，其產業關聯度很高，特別是電子技術的廣泛應用，其技術性能有了飛速的進步，其產量也已經進入世界前三位，而且據中新社北京20xx年7月5日電(記者閆曉虹)發布的《20xx中國汽車產業發展報告》顯示，“十二五”期間中國汽車市場仍將處于高速發展階段，年汽車產量將穩定在1500萬輛以上，20xx年的汽車產量預計將超過20xx萬輛，汽車產銷量都將穩居全球第一位，全球汽車產銷中心將逐漸向中國轉移。發動機是汽車的核心部件之一，由于高負荷、高參數，發動機的工況條件更加苛刻，引起發動機機件的損傷和失效，從而影響發動機的可靠運行。所以發動機的維護與保養作為汽車維護與保養的靈魂，其技術研究極其重要。發動機是汽車的核心部件之一，由于高負荷、高參數，發動機的工況條件更加苛刻，引起發動機機件的損傷和失效，從而影響發動機的可靠運行。

意義：通過畢業設計，首先提高自己檢索資料的能力，提高分析和解決問題的能力，提高自己獨立思考和再學習的能力。希望該論文可以給維修人員和廣大司機提供借鑒，使大家維護與保養汽車發動機時能夠做到更加方便，快捷。為中國汽車維護與保養事業的發展的進步起到推動作用。

在汽車發動機的維護與保養技術研究方面，世界上都具有一些共同的特點。從國內市場來看的話，汽車按時定程保養是關鍵，汽車保養就如同健身，對延長汽車的使用壽命有很大幫助。很多車主平時工作太忙，等到節假日又把時間用在休閑旅游上。這樣循環往復，自己既沒有時間養護，又不具備養護專業知識，最終汽車會以發生故障為抗議，到那時后悔晚矣。

根據環境情況和車型的不同，轎車一般每5000公里左右保養一次。其主要內容是更換機油、機濾。由于機油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化，隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑慢慢地增多，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，到了規定的換油期則必須更換新油。如果長時間不更換機油，這些沉淀物可能會阻塞油道，導致發動機干磨，嚴重影響發動機的使用壽命。保養項目中除更換項目外，還有很多檢查項目，工序流程也是相當細致和復雜。首先，要確保汽車各個系統的潤滑和油路無滲漏，對各種液面的檢查缺一不可：機油液面、防凍液液面、剎車油液面、助力轉向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時增補，發現滲漏現象，要做到小病及早發現、提前解決，將其對車輛損害降到最低程度。其次，與駕駛員生命息息相關的制動、行使和動力系統也是保養檢查的重頭戲。內容包括：制動磨擦件的磨損情況、手制動間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測、離合器間隙調整等項目。千萬不要貪圖便宜到路邊攤做保養，那些地方對檢查和添加項目往往一筆帶過，沒有質量保證，最后吃虧上當的只有自己。另外，全車照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文一天比一天細，處罰力度一天比一天大。無疑，在燈光不全的情況下駕車上路是不明智的行為。

總體來說國內的汽車發動機維護與保養的現狀也是預防為主的方針，但是在某些維修技術和維修方法方面還存在很大的欠缺。

21世紀后，各國加快了對汽車發動機的維護與保養的技術研究的投入，相繼推出了更為先進的發動機維護保養技術理論。作為豪華車的寶馬7系車的日常保養都應按照儀表盤上的保養指示燈和中文指示進行。保養燈亮起的綠色區越少，您的汽車距下次常規保養的日期越近。保養燈黃色區會與oilservice（換油服務）或ion（保養檢查）一起亮起，表明保養日期已到，并請與bmw汽車服務部約定期限進行保養服務。保養燈紅色區亮起時表明已超過規定的保養日期期限。

而奔馳s級轎車的保養規定更為仔細，具體有。

1、火花塞到9萬公里時應更換；

2、空氣濾清器、汽油濾清器應在15000公里更換；

3、在行駛3萬公里時應清洗噴油頭和節氣門；

4、機油每8千公里更換；

5、出現發動機嚴重工作不良要清洗油箱和油路，并拆下噴油頭清洗；

6、要堅持加燃油添加劑，以減少氣門積碳和堵塞噴油頭的情況；

7、注意清潔水箱；

8、不要用水清潔發動機；

9、出現滲漏情況要急時到服務中心檢查。

總體來說國外汽車發動機維護與保養的'規定規劃更為細致到位，從車主的保養做起到維修4s店內的維修步驟都是非常系統化嚴格化的。

分析汽車發動機維護與保養技術的發展和發展方向、汽車發動機維護與保養技術的優化設計理論與方法、車主平時對于汽車發動機平時保養的理論和方法、專業4s店對于汽車發動機平時保養的理論和方法、汽車發動機維護與保養技術研究的社會效益分析、我國汽車發動機維護與保養的不足和應該如何加強、汽車發動機維護與保養技術研究的相關建議。

主要目標：

通過對汽車發動機維護與保養的技術研究，對國內外現有維護保養水平方法的討論，使國內汽車發動機維護與保養具有以下特點：

低價、省時、高效、不易復發。

做到：

1、成本降低使保養維護更容易。

2、提高國人對于維護保養的理解。

3、國內自主創新研究更新更實惠快捷的維護保養方法。

搜集相關著作、論文，期刊、雜志，上網查閱資料，了解最新的汽車發動機維護與保養的方法，原理。自主評價在繁雜的維護方法中那個才是最有發展空間的一個。

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在數控機床移動式加工中移動部件和靜止導軌之間存在著摩擦，這種摩擦的存在增加了驅動部件的功率損耗，降低了運動精度和使用壽命，增加了運動噪聲和發熱，甚至可能使精密部件變形，限制了機床控制精度的提高。由于摩擦與運動速度間存在非線性關系，特別是在低速微進給情況下，這種非線性關系難以把握，可能產生所謂的尺蠖運動方式或混沌不清的極限環現象，嚴重破壞了對微進給、高精度、高響應能力的進給性能要求。為此，把消除或減少摩擦的不良影響，作為提高機床技術水平的努力方向之一。該課題提出的將磁懸浮技術應用到數控機床加工中，即可以做到消除移動部件與靜止導軌之間存在的摩擦及其不良影響。對提高我國機床工業水平及趕上或超過國際先進水平具有重大意義，且社會應用前景廣闊。

1.2課題研究的意義

機床正向高速度、高精度及高度自動化方向發展。但在高速切削和高速磨削加工場合，受摩擦磨損的影響，傳統的滾動軸承的壽命一般比較短，而磁懸浮軸承可以克服這方面的不足，磁懸浮軸承具有的高速、高精度、長壽命等突出優點，將逐漸帶領機電行業走向一個沒有摩擦、沒有損耗、沒有限速的嶄新境界。超高速切削是一種用比普通切削速度高得多的速度對零件進行加工的先進制造技術，它以高加工速度、高加工精度為主要特征，有非常高的生產效率，磁懸浮軸承由于具有轉速高、無磨損、無潤滑、可靠性好和動態特性可調等突出優點，而被應用于超高速主軸系統中。要實現高速切削，必須要解決許多關鍵技術，其中最主要的就是高速切削主軸系統，而選擇合理的軸承型式對實現其高轉速至關重要。其中，磁懸浮軸承是高速切削主軸最理想的支承型式之一。磁懸浮軸承可以滿足超高速切削技術對超高速主軸提出的性能要求。但它與普通滑動或滾動軸承的本質區別在于，系統開環不穩定，需要實施主動控制，而這恰恰使得磁懸浮軸承具有動特性可控的優點磁懸浮軸承是一個復雜的機電磁一體化產品，對其精確的分析研究是一項相當困難的工作，如果用實驗驗證則會碰到諸如經費大、周期長等困難，在目前國內情況下不能采取國外以試驗為主的研究方法，主要從理論上進行研究，利用計算機軟件對磁懸浮控制系統進行仿真是一種獲得磁懸浮系統有關特征簡便而有效的方法。這就是本課題的研究目的和意義。

磁懸浮軸承的應用與發展可以說是傳統支承技術的革命。由于具有無機械接觸和可實現主動控制兩個顯著的優點，主動磁懸浮軸承技術從一開始就引起了人們的重視。磁懸浮軸承的研究最早可追溯到1937年，holmes和beams利用交流諧振電路實現了對鋼球的懸浮。自1988年起，國際上每兩年舉行一屆磁懸浮軸承國際會議，交流和研討該領域的最新研究成果；1990年瑞士聯邦理工學院提出了柔性轉子的研究問題，tzer教授提出了數字控制問題；imann等人提出了無傳感器磁懸浮軸承。近十年，瑞士、美國、日本等國家研制的電磁懸浮軸承性能指標已經很高，并且已成功應用于透平機械、離心機、真空泵、機床主軸等旋轉機械中，電磁懸浮軸承技術在航空航天、計算機制造、醫療衛生及電子束平版印刷等領域中也得到了廣泛的應用。縱觀20xx年在洛桑和托里諾召開的第10界國際磁軸承研討會，磁軸承主要應用研究為磁軸承在高速發動機、核高溫反應堆（htr-10gt）、人造心臟和回轉儀等方面。國內在磁懸浮軸承技術方面的研究起步較晚，對磁懸浮軸承的研究起步于80年代初。

1983年上海微電機研究所采用徑向被動、軸向主動的混合型磁懸浮研制了我國第一臺全懸浮磁力軸承樣機；1988年哈爾濱工業大學的陳易新等提出了磁力軸承結構優化設計的理論和方法，建立了主動磁力軸承機床主軸控制系統數學模型，這是首次對主動磁力軸承全懸浮機床主軸從結構到控制進行的系統研究；1998年，上海大學開發了磁力軸承控制器（600w）用于150m制氧透平膨脹機的控制；20xx年清華大學與無錫開源機床集團有限公司合作，實現了內圓磨床磁力軸承電主軸的工廠應用實驗。目前，國內清華大學、西安交通大學、國防科技大學、哈爾濱工業大學、南京航空航天大學等等都在開展磁懸浮軸承方面的研究。20xx年清華大學朱潤生等對主動磁懸浮軸承主軸進行磨削試驗，當轉速60000r／min、法向磨削力100n左右時，精度達到小于8m的水平，精磨磨削效率基本達到工業應用水平。20xx年6月，南京航空航天大學磁懸浮應用技術研究所研制的磁懸浮干燥機的性能指標已通過江蘇省技術鑒定，向工業應用邁出了可喜的一步。20xx年“濟南磁懸浮工程技術研究中心”研制的磁懸浮軸承主軸設備，在濟南第四機床廠做磨削試驗，成功磨制出一個內圓孔工件，這是我國第一個用磁懸浮軸承主軸加工的工件。此項技術填補了國內空白。近幾年來，由于微電子技術、信號處理技術和現代控制理論的發展，磁懸浮軸承的研究也取得了巨大進展。

從總體上看，磁懸浮軸承技術正向以下幾個方向發展：

(1)理論分析更注重系統的轉子動力學分析，更多地運用非線性理論對主動

磁懸浮轉子系統的平衡點和穩定性進行分析；更注重建立系統的非線性耦合模型以求得更好的性能。

(2)注重系統的整體優化設計，不斷提高其可靠性和經濟性，以期獲得磁懸浮軸承更加廣泛的應用前景。

(3)控制器的實現越來越多的采用數字控制。為達到更高的性能要求，控制器的數字化、智能化、集成化成為必然的發展趨勢。由于數字控制器的靈活性，各種現代控制理論的控制算法均在磁懸浮軸承上得到嘗試。

(4)發展了多種新型磁懸浮軸承如：無傳感器磁懸浮軸承、無軸承電機超導磁懸浮軸承、高溫磁懸浮軸承。此外，磁懸浮機床主軸在各方面也有較大的發展空間如：高潔凈鋼材z鋼和ep鋼的引入；陶瓷滾動體，重量比鋼球輕40%；潤滑技術的開發，對于高速切削液的主軸，油液和油霧潤滑能有效防止切削液進入主軸；保持架的開發，聚合物保持架具有重量，自潤滑及低摩擦系數的特點從應用的角度看，磁懸浮軸承的潛力尚未得到的發掘，而它本身也未達到替代其它軸承的水平，設計理論，控制方法等都有待研究和解決。

3.1 研究目標

控制器是主動控制磁懸浮軸承研究的核心，因此正確選擇控制方案和控制器參數，是磁懸浮軸承能夠正常工作和發揮其優良性能的前提。該課題主要研究單自由度磁懸浮系統，其結構簡單，性能評判相對容易、研究周期短，并且可以擴展到多自由度磁懸浮系統的研究。針對磁懸浮主軸系統的非線性以及在控制方面的特點，該課題探索出提高系統總體性能和動態穩定性的有效控制策略。

3.2 主要研究內容

（1）闡述課題的研究背景與意義，對國內外相關領域的研究狀況進行綜述。

雕塑專業的開題報告雕塑專業開題報告范文（24篇）篇二十四

1、依據：時尚是有藝術品位的生活，時知務也，尚在品質!時尚一族的生活是藝術化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產品也在不斷的更新，向更高的品質發展。

概念車可以理解為未來汽車，汽車設計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創意、試驗階段，也許永不投產。與大批量生產的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設計是又必要性的。

概念車的最大功能就是發現與引導這些變化的方向。肯·奧庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設計可以推動我們的交通發展，解決很多我們生活中現有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。

天馬行空、隨心所欲在設計中不再是不切實際，對于概念車的設計天馬行空的創意和隨心所欲的想象已經成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發的理念塑造了經典概念車的楷模。概念車體現了汽車設計師的靈感和風格，概念車甚至不受量產車的條件限制，可任意采用未經充分驗證的新工藝、新材料和新設計，充分發揮想象力和創造力。

針對時尚一族的概念車設計需要打造出時尚、藝術、高品位的產品，因為品質與美是要藝術的手法去塑造，藝術提高品位，藝術是脫俗的，出類拔萃的;時尚是高尚的，時尚離不開藝術，藝術可以創造時尚。

2、意義：時尚賦予人們不同的內涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優雅、純粹與不凡感受，能體現不凡的生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質上的追求都促進了人類生活。

概念車是汽車中內容最豐富、最深刻、最前衛、最能代表世界汽車科技發展和設計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，并應用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術性最強、最具吸引力的汽車。

針對時尚一族未來型概念車的設計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領未來生活中交通方式的發展方向。

1、國內概況：中國概念車設計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設計，在中國制造并面向中國市場的經濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數是人不得不感慨中國汽車設計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設計。

20xx年的“鯤鵬”是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是“鯤鵬”對所在微型車細分領域的全新探索，演練了低成本構造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設計。

2、國外概況：國外概念車的設計尤其是歐美國家的概念車設計較為成熟，不論技術上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創新都處在世界的前端。

發展趨勢：

趨勢一：傳統車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車concepta亮點：運動轎車與suv的結合;斯柯達概念車yeti亮點：suv、轎車、旅行車等集于一身。

趨勢二：傳統能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術的最大課題，其也直接影響到節能、環保等一系列技術。如雪佛蘭sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型;福特reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。

趨勢三：打破汽車結構的未來智能行走機器。設計師們不滿足于這些傳統汽車概念，他們需要打破常規的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車fine-t亮點：智能交通下的未來車。

1、研究內容：

造型上，整車為流線型設計，考慮空氣力學，要有效地減小風阻，車體設計時尚前衛，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學進行形態設計，將會運用一些中國傳統元素穿插在設計之中。把中國風貫徹在在設計中，要體現原創性。

結構上，整車為兩廂設計，發動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。

材料上，材料主要以環保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。

色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。

人機上，考慮人與機器的關系，遵循人機工程學。

2、基本思路：

打造一款時尚的未來型概念跑車，形態上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據時尚的90后們的喜好來進行設計。收集一些相關的資料，研究90后時尚人群中的習慣和遇到的問題，這些研究在設計中得以體現。結構設計會在現有的一些汽車結構基礎上進行改進，盡量保持楔形車型。

2)10月13日下午召開畢業設計(論文)動員大會(全院);。

2、中期階段(20xx.10.13-寒假前)。

4)xx年12月18日學院畢業設計(論文)中期檢查;。

5)xx.18-寒假放假畢業設計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查;。

6)上報實習單位及地點。

3、后期階段(寒假開學-20xx.06.20)。

3)6月9日第2次畢業答辯;。

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