應急預案的實施和執行需要全員參與和配合，形成緊密的合作和團隊精神。下面是一些應急預案的失敗案例分析，我們可以從中吸取教訓和經驗，避免在實際應急過程中犯類似的錯誤。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇一

為了預防和減少校內學生意外傷害事故的發生，保障學生健康成長，根據教育部《學生傷害事故處理辦法》的精神，特制定本預案。

一、可能引發校內學生意外傷害事故的原因。

引發校內學生意外傷害事故的原因很多，主要原因有：

課間學生追逐、打鬧，學生自行到校外活動或者放學后滯留學校活動；體育活動中不慎碰撞、摔倒；學校使用的教育教學和生活設施、設備不符合國家和本市的安全標準；學校的場地、房屋和設備等維護、管理不當；學校組織教育教學活動示采取必要的安全防護措施或未進行必要的教育；實驗操作不當；極個別教師體罰或變相體罰學生等誘發的原因。

二、預防辦法。

1、運用各種形式，加強對學生行為規范教育、安全教育、增強學生的自我保護意識。

2、加強對教師師德規范教育，增強責任意識和法制意識。

3、加強對學校教育、放學和生活設施、設備以及場地、房屋和設備的安全檢查，發現隱患要立即整改。

（一）事發階段的有關工作和注意事項。

1、學校突發事件處理應急小組應各司其職，分工合作。

2、快速開展搶救工作，組織力量送醫院及時救治。

3、做好安撫學生（家長）等工作。

4、學校應及時了解情況，保護現場及做好收集證據材料。

5、協助相關部門作好調查處理。

6、控制事態，維持學校正常教育教學秩序正常進行。

7、向相關部門報告。

8、調查取證，分清責任，得出結論。

（二）事故處理階段的原則和注意事項。

1、依法調解原則。

根據學生事故處理條例的有關條款規定，接待家長。注意不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情、有情操作的方可。

2、一次性解決原則。

學生事故的善后處理不解決戶口、開學和工作等方面；一個事故一次解決，不留尾巴；不搞分段解決；如家長不同意可提醒家長依法保護自己的合法權益。

（三）事故處理結尾階段的工作和注意事項。

1、起草《協議書》。

《協議書》要寫清協議雙方的身份；學生事故的簡要經過，包括事發時間、地點；雙方達成的協議；雙方簽名等內容。

2、給付補償金。

數額小的可支付現金，金額較大的用現金支票支付；不論金額大小，家長均要出具收條。

3、理賠。

提供下列材料：

（1）《協議書》復印件。

（2）病歷卡復印件。

（3）醫藥費發票原件和復印件。

（4）憑上述材料到填寫《校方責任險賠付意向書》。

（5）學校帳號。

（6）平保理賠地址；聯系電話；聯系人。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇二

遵循預防為主的方針，貫徹統一領導，分級負責，分類指導，加強合作，群防群控的原則，加強對突發安全事故的監測，建立突發安全事故預警預報機制，盡早發現突發安全事故的苗頭，及時采取相應措施，迅速控制和消除突發安全事故的危害。

組長：

副組長：

成員：

二、

根據當地政府和上級教育行政主管部門制訂的.突發安全事故應急處理預案，制訂本校的突發安全事故應急處理預案；建立建全緊急應對突發安全事故的工作責任制度，建立校長負總責與分管校長具體抓的責任制，并將責任分解到部門，落實到人，明確并落實突發安全事故的信息報告人；具體實施對突發安全事故的緊急應對與處置工作，配合衛生部門對事件原因進行調查；及時向上級教育主管部門及衛生等有關部門報告學校突發安全事故的進展與處置情況；根據突發安全事故的性質對有關責任人進行查處。

三、

突發安全事故發生后，現場的教職員工應立即將相關情況通知學校突發安全事故報告人及學校其他領導，接到報告后，必須立即趕赴現場組織實施以下應急措施：

1、責任報告人接到報告應立即將有關情況報告校長，由校長決定向教育局、衛生行政等有關部門報告有關情況，其它進展情況及結案情況均由責任報告人向有關部門報告。

2、聯系當地衛生部門，對中毒或患病人員進行救治。

3、如發生食品中毒事件，要求返回已出售（發出）的可疑中毒食品或物品，或通知有關人員停止食用可疑中毒食品，停止使用可疑的中毒物品；停止出售和封存剩余可疑的食品和物品；控制或切斷可疑水源。負責人：康迂錢、邱振春。

4、與受傷、中毒或患病人員家長，家屬進行聯系，通報情況，做好思想工作，穩定其情緒。

5、積極配合相關部門封鎖和保護事發現場，對中毒食品，物品等取樣留驗，對相關場所，人員進行致病因素的排查，對中毒現場，可疑污染物進行消毒和處理，對與肺鼠疫，肺炭疽、霍亂，傳染性非典型肺炎病人密切接觸者實施相應的隔離措施；或配合公安部門進行現場取樣，開展偵破工作。

6、在學校適當范圍內通報突發安全事故的基本情況及采取的措施，穩定師生員工情緒，并開展相應的衛生宣傳教育，提高師生的預防與自我保護意識。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇三

領導小組組長：xxx(公司總經理)139xxxxxxxx。

副組長：xx(公司黨支部書記)139xxxxxxxx。

成員：xxx(公司副總經理)1388xxxxxxxx、xx(公司副總經理)138xxxxxxxx、xx(公司工會主席)133xxxxxxxx、xx(公司財務總監)139xxxxxxxx、xxx(公司財務部門經理)139xxxxxxxx、xxxx(公司綜治部門經理)。

139xxxxxxxx、xxx(公司生產部門經理)139xxxxxxxx。應急電話：xxxxxxx(總經理辦)、xxxxxxx(書記辦)、xxxxxxx(副總經理辦)。

第二條公司突發安全事故種類。

公司突發安全事故含公司重大火災安全事故、重大交通安全事故、重大生產安全事故、工程建設危房安全事故、重大設備安全事故、外出大型活動安全事故、自然災害(事故。

第三條、安全事故報告及處理程序。

一、公司生產區、生活區、汽修汽配綜合市場以及公司所轄區域。

發生或接到突發安全事故后，必須在5~10分鐘內向總經理報告，并及時向相關部門報案請求援助，同時報公司后勤部門和綜治部，第一時間疏散人群、組織自救、設立警示標志。本著“先控制、后處理、救人第一，減少損失”的原則，果斷處理，積極搶救，后勤部和工會部做好善后處理工作。

第四條具體重大安全事故應急預案。

一、重大安全火災事故。

1、發生重大火災事故時，要保持頭腦清醒，千萬不要驚慌失措、盲目亂跑。需第一時間向公司總經理和直接負責人報告，及時切地震、洪水等)安全斷電源并撥打119、110報案請求援助，第一時間疏散并撤離周圍群眾和搶救傷者，設立隔閡帶警示區，并及時投入消防設施進行撲救。

2、汽車發動機起火：迅速停車，切斷電源，用隨車滅火器對準火的根部滅火。

3、廂貨物起火：立即將汽車駛離重點要害地區或空曠場所，并迅速報警。同時，用隨車滅火器撲滅。警告并驅散周圍群眾應遠離現場，以免發生爆炸時受到傷害。

一、重大交通安全事故。

1、嚴禁超速行駛和醉酒駕車，發生重大交通事故，應指揮員工緊急集合疏散至安全地段，迅速將事故報總經理、交警大隊、保險公司、公司安全生產領導小組。

2、公司要迅速搶救受傷員工，在最短時間內將受傷員工送至救治，及時報打110、119、120請求援助，保護好事故現場。

3、采取有效措施，做好善后處置工作。

二、工程建設、危房安全事故。

1、公司在建或改建的建筑物要樹立警示牌，設有隔離欄。

2、公司發生建筑物、危房安全事故，迅速將事故報總經理、安全生產領導小組。

3、公司要迅速組織員工搶救，及時報打110、119、120請求援助，封閉事故現場。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

三、設備安全事故。

1、公司要定期檢查特種設備完好情況，做好電工一線工人的培訓工作，適時進行資格證書的審查。

2、事故發生后，迅速將事故報總經理，及時搶救受傷員工，并報打120請求援助，

3、采取有效措施，做好善后處置工作。

五、外出大型活動安全事故。

1、公司各部門組織外出大型活動必須申報公司，經同意后方能實施，公司組織的外出大型活動要制定安全預防措施，并指定專人負責。

2、事故發生后，應迅速搶救受傷員工，及時將事故信息報總經理及相關部門。

3、及時報打110、120請求援助，保護好事故現場。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

六、外來暴力侵害事故。

1、公司外來的未經允許強行闖入公司者，公司門衛或保安人員不得放行，應及時將闖入者驅逐出公司，并由門衛或保安人員向其發出警告。

2、公司內發現不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應先制止、制服，同時及時報打110、120請求援助。

3、對受傷員工及時救治。

4、采取有效措施，做好善后處置工作。

七、自然災害安全事故。

1、發生自然災害安全事故，公司安全生產領導小組以及黨員干部必須第一時間投入災害自救，盡一切可能搶救搶救傷亡人員。

2、積極協助救援隊伍、衛生機構救助受災人員。

3、組織公司有生力量投入抗震救災工作。

4、配合、服從上級部門下達的各項救災措施以及安撫工作。

5、采取有效措施，做好善后處置工作。

第五條應急預案生效日期：20xx年1月1日

xxxx公司。

xx年x月x日。

一、應急處理的范圍及原則。

凡公司營運車輛在運輸中發生的道路交通事故、治安案件、疾病預防、車輛故障、火災爆炸及遇特殊情況等險情事故，均司應急處理范圍，適用于本預案。

實施本預案堅持以下原則：

1、救人高于一切;。

2、施救與報告同時進行，逐級報告，就近施救;。

3、局部服從全局，下級服從上級。

4、分級負責，條塊結合，密切配合。

5、最大限度地減少損失，防止和減輕經濟損失。

6、實施屬地管理，在當地政府統一領導下建立統一有序和高效的應急處理機制，接受同級及其以上政府和有關主管部門及上級交通主管部門、公司的領導。

二、應急處理機構職責。

應急處理領導組主要職責是:險情事故發生后,在公司險情事故處理領導組統一指揮下,委派帶隊領導并立即奔赴現場：

1、貫徹落實上級領導對險情應急處理工作批示，提出應急處理。

具體措施，負責相關情況上報工作。

2、指導監督應急處理工作，協調解決應急處理工作中的重大問題。

3、掌握應急處理動態狀況及時調整部署應急工作措施。

4、應急處理領導組可視情況抽調工作人員，成立現場施救組、善后處理組、通訊聯絡組、后勤保障組、原因調查組等險情事故應急處理工作機構，明確責任人、聯絡人，迅速果斷地做好險情故應急處理工作。

三、應急處理程序。

(一)、肇事呼救。險情事故發生后，肇事駕乘人員及當事人應立即向公司交通險情事故應急處理領導組緊急呼救，并開展自救。應急呼救電話如下：

1、交通事故報警電話：122保險報案：95518。

2、匪警：110。

3、火災事故：119。

4、疾病救護：120。

5、公司應急辦公室負責事故處理、施救組織、旅客疏散、聯系修車、傷病人員轉運等事宜。

(1)、遇客車營運中發生故障，無法繼續承運時，公司備有應急客車隨時輸送、轉送乘客。

(2)、遇客車營運中發生斗毆、偷竊等不法行為時，請拔110，公司辦公室電話：

(3)、客車營運中發生旅客突發疾病或發現高致病性傳染性疑。

似病人時，請撥急救中心電話：120。

(二)、啟動預案。得知發生險情事故或收到肇事呼救后，應及時啟動本實施預案。

(三)、通訊聯絡。迅速收集，匯總險情事故應急處理的統計和動態情況，及時報告，并提出應急處理建議。

(四)、緊急報告。緊急報告須經公司應急處理領導組組長同意批準后，上報有關上級主管部門。

(五)、趕赴現場。得知發生危險事故或收到肇事呼救后，應急領導組應委派人員應立即趕赴現場，需要轉運旅客、傷病人員時，要及時調動應急車輛，協作處理應急工作事宜。

(六)、現場施救。應本著“救人高于一切“的原則積極救治受傷人員，最大限度地減少死亡、受傷人數，千方百計做好防止和減輕經濟損失的工作。

(七)、善后處理。采取統一管理，從快處理善后事項，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作;及時制定事故處理賠付標準和規定，積極做好事故處理賠付工作。

(八)、原因調查。做好事故調查取證工作，勘察事故現場，調查分析事故原因，舉一反三，做好登記核實工作。

(九)、后勤保障。根據應急處理工作需要，調集有關物資設備，保障應急處理急需，為應急處理人員提供生活保障。

(十)、

工作報告。

應急處理工作結束后，逐級書面報告應急處理工作情況，報告必須實事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。

四、獎罰。

根據參與應急處理工作實際情況與救助效果，對應急處理先進個人進行表彰獎勵。

經調查在應急處理工作中推諉扯皮，拖延時間或者虛報救助實效的，給予通報批評;性質嚴重的，追究有關人員的責任;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

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運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇四

教學工作是學校的中心工作，教學質量事關學校的興衰。為強化教學管理，提高教學質量和辦學水平，特制訂本制度：

1、教學事故系指在教學和教輔工作的某一過程和某一環節所發生的對教學和教學質量產生一定的不良影響的事件。

2、教學事故的范圍包括：

（1）未經教務處同意，擅自私下調換課程。

（2）未經教務處同意，教師私自請人代課。

（3）不遵守學校作息時間，上課無故遲到或提前下課。

（4）未經教務處同意，擅自把應上的課改成自修課。

（5）上課時手機發出聲響。

（6）教師在課堂上或其它教育場涉及違反四項基本原則的言論等。

（7）實驗、電教等教輔人員沒有按預定要求、時間做好充分準備，影響正常教學工作。

（8）早自修不下班指導，或對學生無具體要求，放任自流。

（9）上課前沒有認真備課，上課時敷衍了事，布置、批改作業隨隨便便，在學生中造成不良影響（學生或家長來信來電反映，情況屬實的）。

（10）重大考試試卷命題、打印、校對有錯誤。

（11）重大考試監考時沒有遵守《山稽中學監考工作守則》。

（12）丟失未考過或已考過但未統計成績的重大考試試卷、答卷。

（13）批改重大考試試卷時有較多或較嚴重的錯誤。

（14）丟失按規定應保管好的有關數據、材料。

（15）教職員出具與事實不符的學籍、學歷、成績等證明材料。

（16）體罰、謾罵學生。

（17）體育課、實驗課、演示實驗等教學教育活動中因為教師的原因引起的師生傷害事故。

（18）泄露重大考試試卷內容。

（19）其他對學校教育工作產生不良影響的事件。

（20）其他對學生學習產生不良影響的事件。

1、教學事故發生后，教務處將與有關班級、年級組、備課組共同組織人員進行調查。

2、教學事故調查途徑：班級、年級、備課組、教務處、訪談或問卷調查。

3、教務處負責登記教學事故，并記入事故者的業務檔案。

4、教務處要及時把教學事故情況上報校長室，以便視情節輕重進行處理。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇五

為規范危險品運輸事故應急處置程序，明確各所轄管理所、機關各科室在應急管理體系中的職責，及時、高效、有序的組織實施危險品運輸事故的應急救援、處置工作，最大限度減少交通事故傷亡、財產損失和社會影響，根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》等法律法規的規定，結合所管轄路段火災事故應急處置的實際，制定本預案。

以“安全第一，預防為主”的安全生產方針為指導，堅持“以人為本、預防為主、分級管理、逐級負責”的基本原則，明確各管理所、機關各科室的應急管理、救援職責，強化搶救意識和大局觀念，統一指揮，明確分工，各盡其責，保證救援工作安全高效、快速有序進行。事件處理堅持“安全第一，防范為主”的原則，以人員疏散為先，人員搶救為主，其次減少設備、財物損失，再次考慮障礙排除，維持交通秩序、車輛疏散及改道分流。

適用于載有易燃、易爆、劇毒、腐蝕、放射等危險化學品的車輛在所管轄路段內發生的交通事故，可能造成嚴重后果的；車輛發生泄漏、爆炸、疏散等情況。

為加強對危險品運輸事故應急救援工作，特成立危險品運輸事故應急救援領導小組，全面協調和指導危險化學品運輸事故應急救援、處置工作。

組長：分公司經理。

副組長：黨委副書記、分公司副經理。

成員：分公司各科室、管理所負責人。

值班電話：xxxxx。

（一）事故的應急處置以所轄路段主管單位響應為主，依托領導小組具體組織實施本路段內發生的危險化學品運輸事故的應急救援、處置工作，各管理所、直屬各單位的負責人是事故路段內應急處置領導小組的第一責任人。

（二）所轄各管理所監控室實行24小時值班制度，及時受理各類突發性事件的報警，詳細了解突發性事件的發生時間、事故地點、車輛類型、牌號、是否載有危險物品、人員傷亡等簡要情況并認真做好接警記錄，對接警后的處置情況也應認真做好記錄。

（三）值班監控員在了解事故現場的具體位置及性質后，及時通知值班領導、駐地交警、火警及路政值班人員趕赴火災現場。

如火災事故嚴重，人員傷亡較多時，救援應急小組在報請上級單位同意后應立即向當地政府、安監局報告，請求政府啟動應急救援預案。

（四）在必要情況下，及時通知醫療、急救、公安及政府安監部門、上級機關趕赴現場協調指揮應急救援工作；涉及跨區域分流的，應及時與相鄰高速管理單位聯絡。

（一）先期到達的值班領導與路政巡查人員在到達事故現場后，及時在事故現場設置警示標志、警示牌，規范放置救援車輛，劃定警戒區，及時查明現場情況（包括死傷人數、危險品種類及損失情況）及時上報，在確認現場無安全隱患的前提下，盡快組織搶救傷員，減少損失；對于危險化學品泄漏等危險情況，不得盲目操作，應立即向領導報告，按指令啟動應急預案，采取有效措施處理，以減少不必要的傷亡及損失。

（二）應急救援小組迅速組織，實施應急方案、組織救援：

1.現場保衛和交通疏導組以路政和交警為主，對現場進行警戒或管制，應按照下列要求進行：

（1）協同有關部門劃定隔離區，封閉道路、疏散過往車輛、人員，禁止無關人員、車輛進入現場。同時，根據需要采取臨時交通分流、交通管制措施，并安排交警在來車方向警戒，防止發生二次事故。

（2）確保緊急救援通道暢通，引導指揮、消防、急救、勘查、搶險、環保等部門的車輛駛入現場依次停放在警戒線內的來車方向便于勘查、救援的位置（車輛應當開啟警燈，夜間還應當開啟危險報警閃光燈和示廓燈），指揮其他車輛迅速駛離現場。

（3）指揮駕駛人、乘客等人員在路邊安全地帶等候，勸說圍觀人員退離現場劃定范圍，防止發生意外。

2.危險品處置原則上以當地政府、安監、消防部門為主：

（1）及時向駕駛人、押運人員及其他有關人員了解運載貨物的情況和可能造成的危害程度，隨時向應急指揮部報告；盡可能查清泄漏貨物的種類、屬性和泄漏源，不要讓有毒和腐蝕性物質沾在手上和皮膚上。

（2）對流淌在地面的泄漏物，不要隨意踐踏，可指導有關部門或有關人員用泥土筑圍攔截；現場如有容易被腐蝕、污染的物品，可指導有關部門或有關人員采取轉移、遮蓋等保護措施。

（3）會同安監、消防、醫療、交通路政等部門根據現場情況，確定危險區域，疏散無關人員，進行現場施救，處理、清理危險化學品。

（4）在警戒區域內嚴禁吸煙、撥打手機、使用明火和能夠產生靜電的器材等可能引起燃燒、爆炸等嚴重后果的行為；一旦出現槽罐安全閥發出聲響或槽罐變色，要立即將現場警力和其他人員撤至警戒區域外；盡量選擇上風口位置站立，避免吸入有毒氣體。

（5）除發生爆炸、起火和其他原因，有人員需要救護的緊急情況外，路政人員一般不得靠近載物車；原則上營救工作由受過專門訓練的消防人員或其他專業人員承擔，路政人員予以協助。

3.事故現場須確保與監控中心信息暢通，及時向監控中心匯報事故現場情況，監控中心可采取可變情況板、收費站預警等方式向過往司乘人員告知事故情況，引導司乘人員繞行其他路段，避免因火災而再次發生惡性事故。

（三）現場撤除及其他善后工作。

事故救援處理完畢，現場路政人員及時撤去警示標志、警示牌和標志筒，通知養護部門及時清理事故現場，維修已損設施。并根據環保部門對危化品遺留及危害情況的監測，確定是否恢復交通。事后按照上級要求寫出事故書面報告，在24小時內上報上級主管部門。

（一）要落實安全措施，確保自身安全。在沒有明確現場危險品名稱、性質的情況下，要處于現場上風位置，一切行動聽從現場指揮員的指令，不能魯莽蠻干進入事故現場，以免造成不必要的人員傷亡。

（二）處置過程中要以大局為重，不得因個人問題與現場周圍群眾或者當事人及家屬等發生摩擦，導致不穩定因素產生。

（三）嚴格請示、報告制度。對發生的重、特大交通事故情況一律實行逐級上報，未經領導小組許可任何人不得越級上報；所形成的事故相關材料必須經領導小組審核通過后方可上報。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇六

副組長：xxx。

成員：各股室中隊長。

（1）總指揮：大隊當日值班領導。

（2）組織協調：秩序股。

（3）警力部署。

指揮。

縣西片（包括xx國道）。

指揮：

縣東片（包括xx一級路）：

指揮：

城區：

（4）現場處置：

a、組織民警上路；

b、疏散群眾，現場疏堵或警戒；

c、事態嚴重的，立即上報上級領導；及時向有關部門匯報；

1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、

（1）總指揮：xx。

（2）組織協調：事故股。

（3）警力部署：

a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；

b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主、

c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室（包括辦公室、業務股、宣教股）為主、

（4）現場處置：

a、搶救傷員，保護財產；

b、保護現場，疏導交通，控制肇事人；

c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門、

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇七

學生宿舍的房屋、設備等維護、管理不當；生活設施、設備不符合國家和本市的安全標準；地面不防滑；電線電器設備老化和亂拉亂接電線電源插座，違章使用電爐等電器設備；未按規定配齊有效滅火器材、通道堆物、應急照明燈、緊急疏散指示牌缺少或不能正常使用；學生追逐、打鬧玩耍；生活老師管理失職或不當；以及學生自身疾病等情況誘的原因。

1、加強對生活老師責任性和安全第一意識的教育。

2、加強對住宿學生進行行為規范和安全教育，增強自我保護意識。

3、建立健全宿舍管理制度，落實安全措施，責任到人。

4、開展宿舍火災逃生的演練等自護自救手段。

5、夜間要有專人值班巡視，并做好值班巡視記錄。

6、加強對宿舍房屋，設備以及生活設施、設備的維護、管理、檢查，發現隱患要立即整改。

7、配齊有效滅火器材，保持通道暢通，應急照明燈、緊急疏散指示燈牌要完好。

8、電線拉接、電源插座位置、電器設備使用要規范。

一旦發生學生宿舍事故，一般應按以下程序處理。

1、立即報告。

(1)如是宿舍火災事故，應立即報“119”，并按照平時消防演練逃生的線路迅速疏散住宿學生。

值班老師應及時向校領導報告，校方立即向教育局報告。

(2)如果一般事故，值班老師應及時向校領導報告，學校應在24小時內書面向教育局報告。

(3)如是傷害性事故，值班老師應及時向校領導報告，校方立即向教育局報告，并按學生意外傷害事故處理應急預案開展相關工作。

(4)如是校內暴力事件，學校按防范暴力事件處理應急預案開展相關工作。

2、以最快速度及時將受傷學生就近送往醫院治療，并通知家長。

3、做好信息收集工作，并現場進行保護，做好取證等工作。

4、做好安撫學生及家長工作。

5、保險介入。

6、必要時公安介入。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇八

為預防學生午休靜校事故的發生，有效地保護午休學生的人身安全，制定本預案。

一、事故的預防：

1.設立午休靜校值班教師，確保學生午休秩序和行為規范。

2.班主任加強對午休學生的行為規范教育和安全教育，增強學生的安全意識和自我保護意識。學生嚴禁攜帶任何火種。

3.建立、健全午休靜校管理制度，責任到人，并加強工作落實情況的檢查和隨機抽查。

4.加強對托管室房屋、設備以及生活設施、設備的檢查、維護，發現隱患及時整改。

5.配齊有效滅火器材、緊急疏散指示牌。

6.寢室內嚴禁使用小電器。

二、事故的處理：

2.通知班主任和學生家長。

3.發生托管室火災事故，值班教師立即切斷電源，并按平時消防演練逃生的線路迅速疏散午休學生。

4.如發生惡性盜劫、搶劫及劫持人質案件，按學校防范暴力事件應急預案處理相關工作。

5.學校視情況向上級教體局報告。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇九

一、裝卸1、搬運、裝卸違反安全操作規程，摔、碰、拖拉、翻滾、野蠻操作或使用不合格的裝卸工具等，會引起火災、爆炸、中毒、化學灼傷事故。

2、裝卸易燃易爆危險化學品時，沒有劃定禁火區，作業人員違章吸煙或動用明火，會引起火災、爆炸事故。

1、運輸危險化學品車輛行駛中違章行為造成交通事故，發生翻車、撞車，會引起火災、爆炸、中毒、化學灼傷事故。

2、危險化學品包裝不合格或堆垛過高不穩，發生倒塌，在行駛途中發生泄漏，會引起火災、爆炸事故。

3、混裝混運互為禁忌物料，運輸中由于貨物相互擠壓致包裝破漏，二種化學性質相抵觸的物料混合，會引發著火，爆炸事故。

三、撲救不當發生火災時，因不熟悉危險化學品的性質和滅火方法，使用不適當的滅火器材，致使火災擴大，造成更大危險。

四、儲存。

1、危險化學品的儲存過程中的著火源控制不嚴，各庫房周圍的明火作業、吸煙、汽車排氣管火星、煙囪飛火等外來火種；內部設備不良、操作不當引起的電火花等，會發生火災、爆炸事故。

2、雷擊。危險品倉庫或露天的儲罐遭受雷擊，發生火災事故。

3、產品變質。有些危險化學品長期不用，仍廢置在倉庫中，又不及時處理，往往因變質而引起事故。

4、養護管理不善。倉庫建筑條件差不適應所存物品的要求，如不采取隔熱措施，使物品受熱；因保管不善，倉庫漏雨進水使物品受潮；盛裝的容器破漏，使物品接觸空氣或易燃物品蒸氣擴散和積聚等均會引起著火或爆炸。

5、違反操作規程。搬運危險化學品沒有輕裝輕卸；或者堆垛過高不穩，發生倒塌；或在庫內改裝打包，風焊修理等違反安全操作規程造成事故。

6、建筑物不符合存放要求。危險品庫房建筑設施不符合要求，造成庫內溫度過高，通風不良，濕度過大，漏雨進水，陽光直射，使物品達不到安全儲存的要求而發生火災。

事故發生后應采取的處理措施。

1、疏散有關人員，隔離泄漏區。

根據泄漏量和泄漏物的特征而定。

2、切斷火源。

泄漏易燃易爆、有毒物料時，立即停止泄漏區周圍一切可以產生明火的作業，嚴禁火種。

3、處理人員的個體防護。

根據泄漏物料的理化性質，選擇適當的呼吸器、防護服、橡膠長靴、膠皮手套等防護用品進行防護。

4、堵漏。

在確保安全的前提下，盡可能切斷泄漏源，如堅固包裝容器桶蓋，在漏點打卡子，包裝桶底部滲漏時倒置等。

5、用惰性材料吸附。

小量泄漏用砂土或不燃性材料吸附或吸伙。

6、利用圍堤火容。

大量泄漏構筑圍堤或挖坑收容，防止泄漏范圍擴大。

7、沖洗。

對能溶于水或能與水混合的物質，用水大量沖洗，并收集廢水，使之流入污水處理系統或集中處理。

8、轉移回火。

在保證安全的'前提下，運用適當器具對泄漏物進行回火。

1、火災撲救。

裝卸、運輸中發生起火事故，組織現場人員根據著火物料的特性采用相適應的滅火器材進行撲救和控制。

2、報警。

向當地公安消防部門報警。

3、人員緊急撒離或轉移。

火災發生時，組織現場人員和周圍人員向逆風向安全地帶轉移。滅火人員在火災熱輻射超過或估計超過人體的安全限度時，要采取緊急避難或人員撒離。

4、防止火災擴大，防止爆炸。在可能情況下，組織人員將火場附近的危險化學品物料，盡快運出，遠離火災現場。

對無法搬走的易燃易爆桶裝物料，用水冷卻，防止爆炸。

5、堵截流淌火。

火場上如果有液體流淌火，用黃沙、泥土等，構筑起堤壩進行堵截，阻止火勢蔓延。

6、消防隊到達現場后，向消防人員介紹燃燒物料名稱、數量、危險性、有無毒性等情況，積極配合消防隊滅火。

1、壓縮氣體和液化氣體。

（1）撲救氣體火災切忌盲目滅火，即使在撲救周圍火勢以及冷卻過程中不小心把泄漏處的火焰撲滅了，在沒有確定可以采取措施阻止泄漏的情況下，也必須立即用長點火棒將火點燃，使其恢復穩定燃燒，否則，大量可燃氣體泄漏出來與空氣形成爆炸性或毒性混合氣體，此時遇火源會發生爆炸，從而帶來更大的災害。因此，在停止泄漏之前，首先應對容器進行有效的冷卻，在條件成熟能夠設法有效停止泄漏時，才能將火撲滅。

（2）首先應撲滅外圍被火源引燃的可燃物火勢，切斷火勢蔓延途徑，控制燃燒范圍，并積極搶救受傷和被困人員。

（3）如果火勢中有壓力容器或有受到火焰幅射威脅的壓力容器，能疏散的氣瓶壓力容器移至安全距離以外，不能疏散的應用水槍進行冷卻保護。

為防止容器爆裂傷人，進行冷卻的人員應盡量采取低姿射水或利用現場堅實的掩體防護。對臥式貯罐，冷卻人員應選擇貯罐四側角作為射水陣地。

（4）如果是氣瓶或輸氣管道泄漏著火，應首先設法關閉氣源閥門，火勢就會自動熄滅。

（5）貯罐或管道泄漏關閥無效時，應根據火勢大小判斷氣體壓力和泄漏口的大小及形狀，準備好相應的堵漏材料（如軟木塞、橡皮塞、氣囊塞、粘合劑、彎管工具等）。

（6）堵漏工作準備就緒后，。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十

冬季是各類火災、爆炸事故的高發期，為全面提升交通運輸系統消防安全基礎管理水平，切實增強廣大干部職工的消防安全意識，著力提高全員消防安全自防自救能力，堅決杜絕火災事故的發生，全系統集中開展今冬明春火災防控工作。具體工作方案如下：

落實企業主體責任，集中開展以火災隱患整治、消防設施配備和消防安全隊伍建設、消防安全宣傳教育培訓為主要內容的冬春季消防安全防控，力求整治一批重大火災隱患，查處一批消防違法行為，促進交通從業人員增強消防安全意識，夯實交通行業消防安全基礎，切實增強火災防控能力，確保全區交通運輸系統不發生重特大火災事故，重大活動期間不發生有影響的火災事故，保持全系統消防安全形勢持續穩定。

（一）嚴格履行消防安全工作責任。所屬各單位要充分認識做好冬春季消防安全工作的重要性和必要性，進一步強化責任意識，確保消防安全工作責任全覆蓋。行業管理部門要進一步落實消防安全行業監管責任，強化水上交通、道路運輸、路航基礎設施、公路水運工程建設等領域的消防安全工作，堅決杜絕監管缺位、錯位和不作為等問題。交通運輸企業要落實消防安全主體責任，對企業所屬消防重點部位，履行網格化管理責任，切實增強自律和自控能力，進一步打牢基礎，提高消防安全管理水平。切實履行消防安全屬地管理責任，督促落交通運輸行業消防安全管理工作措施，確保本單位本行業消防安全形勢平穩可控。各單位要層層簽訂《消防安全責任書》，結合崗位安全責任的推進，明確和落實各崗位的消防安全責任，確保消防安全責任到崗、責任到人。

（二）認真組織開展消防安全宣傳培訓。所屬各單位要結合行業特點，利用車站、生產工作區域以及公交車、長途班車、出租車等宣傳陣地，通過發布短信、張貼宣傳標語、播放影音資料等多種形式，面向社會公眾集中宣傳消防安全知識，大力營造宣傳消防安全知識的濃厚氛圍。要利用集中專題培訓、學習討論、班組會、安全例會等形式，開展消防安全培訓教育，推進消防安全“明白人”工程，確保交通干部職工熟悉消防安全“三提示”（提示場所火災危險性、提示消防器材位置及使用方法、提示安全出口和疏散逃生路線）和“一懂三會”（懂所在場所的火災危險性，會報火警、會撲救初起火災、會疏散逃生）等應知應會知識，熟練掌握防火滅火及應急逃生技能。

（三）深入開展消防安全隱患排查。所屬各單位要高度重視危險化學品消防安全風險管控，立即組織對所有危險化學品道路運輸企業、危險化學品碼頭、危險化學品運輸船舶、動火作業現場等重點行業和要害部位開展安全檢查，切實消除和整改安全隱患。要加強辦公場所、施工作業現場、臨時性建筑的消防安全管理，對鎖閉、封堵、占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口，影響安全疏散的行為，要責令立即改正。要結合“出租房屋安全集中整治”的要求，嚴密排查 “三合一”、“多合一”建筑消防安全隱患，堅決做到除患務盡，全面整改到位。要繼續深入開展電氣火災綜合治理，按照規范標準安裝負荷過載保險裝置，對辦公區域尤其是臨時建筑內老化的電器、電路及時更換，在交通所轄人員密集場所，推廣安裝電氣火災自動監控報警系統，強化早期預警、先期處置。要嚴格遵守生產區域動火制度，在高危場所一律杜絕游煙明火，警惕靜電、高溫物體對低燃點物質的危害。各單位要在辦公區、生產區、施工作業現場、收費區、倉儲區、大型機械設備、汽車、船艇等重點部位配備足量適用消防器材，并明確專人保管和定期檢查，確保器材完整好用。各客運站點要對旅客、散客托運和隨身攜帶的行包認真檢查，防止易燃易爆、劇毒和強腐蝕物品等危險物品進站上車。

（四）扎實開展消防應急救援演練。所屬各單位要結合實際制定滅火和應急疏散預案，通過實戰演練、雙盲演練和桌面演練的形式，組織開展初始火災撲救、車船火災人員緊急疏散、客運站場車輛應急疏散、辦公區域火災應急疏散等方面的應急救援演習，切實提高廣大干部職工消防安全意識和火災應急處置技能，確保一旦發生火情，能夠及時、有效處置。

（五）做好特殊時期消防安保。要緊盯“兩會”、國家公祭日等重大活動以及圣誕、元旦、春節、元宵等重要節日，加強消防安全保衛工作。在重大活動和重要節日期間，嚴格執行領導干部到崗帶班和24小時專人值班制度。消防控制室要嚴格落實3班24小時輪崗值班制度，值班人員在崗在位并持證上崗。值班人員要恪盡職守，加強對重點要害部位的巡查，熟悉處置重要任務和突發事件的程序，認真做好值班記錄。

冬春火災防控工作自即日起至20xx年3月31日，分三個階段：

（一）動員部署階段（20xx年11月17日前）。各單位要結合實際，制定具體實施方案，并層層召開會議對今冬明春火災防控工作進行部署，細化分解任務，明確工作重點和工作要求，確保今冬明春火災防控工作有序推進。

（二）組織實施階段（20xx年11月18日至20xx年2月28日前）。各單位要進一步嚴格責任落實，完善管控制度，強化教育培訓，切實提高全員消防安全意識和應急處置能力。要深入開展消防安全隱患排查治理，對檢查發現的問題，逐一列出清單，制定整改計劃、明確整改責任、落實整改措施，確保消防安全隱患整改到位。要突出抓好車站、碼頭、重點監管企業、出租房屋、營運車船、在建工程等人員密集場所和防火重點部位的消防安全管控措施，確保防控在先，杜絕火災爆炸事故發生。

（三）總結考評階段（20xx年3月31日前）。各單位對今冬明春火災防控工作情況進行匯總分析、自查自評，查找工作中存在的不足，認真總結經驗做法，研究建立提高本單位消防安全管理水平和火災隱患排查治理的長效機制，確保本單位消防安全形勢平穩有序。

1、加強組織領導。各單位要充分認識今冬明春火災防控工作的重要意義，要認真謀劃，深入部署，迅速制定工作方案，要嚴格執行安全生產黨政同責和領導班子成員“一崗雙責”責任制，主要領導要親自研究部署，親自帶隊督促檢查，分管領導要堅持靠前指揮，抓好工作落實，切實將分管領域消防安全工作抓細、抓實、抓出成效。

2、加強督查推進。各單位要強化今冬明春火災防控工作開展情況的監督檢查，對查出的隱患要按照有患必究、查糾并重的原則，堅持做到整改復查到位，跟蹤督辦到位。要加強工作推進，及時協調解決重大消防安全隱患和消防安全突出問題，嚴格落實掛牌督辦、停業整頓等各項管控措施，確保今冬明春火災防控工作有序推進。

3、加強考核問責。各單位要把今冬明春火災防控工作開展情況納入全年安全生產工作目標考核內容，對工作開展遲緩、薄弱環節較多的單位要通報批評，對發生較大以上火災事故和亡人火災的，要嚴格實行責任倒查。

各單位請于11月22日前將工作方案報局安技科，11月起每月22日前上報當月工作開展情況，20xx年3月22日前報送今冬明春火災防控工作總結。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十一

為確保運輸交通事故救助工作順利、有序的實施，把廣大職工的生命安全和企業財產損失降到最低限度，特制定本預案。

組長：顏建程。

副組長：劉凌。

下設辦公室，設在業務組，組長由運行主管擔任。

成立應急救援隊：公司全體成員均為應急救援隊成員，搶險救援時，根據情況成立現場應急救援隊。

保證每年對預案和實施程序進行審查和修訂。領導小組組長具體負責搶險救援工作的組織領導工作。搶險救援辦公室負責搶險救援任務的上傳下達及組織協調工作。負責應急隊伍的組建，應急人員培訓的管理，應急救援演練的組織，以確保有充足的應急反應能力。公司其它所有員工都有義務執行本預案中各自的職責。

（一）重大事故及險情的報告。

1、發生險情后，當事人必須以最快捷的方式向公司應急辦公室報告，并做好有關續報工作。先采用口頭報告，再以書面形式及時補報。如情況緊急，當事人要立即拔打110、119、120求助，以免耽誤時機，造成更大后果。

事故及現場報告應包括以下內容：

（1）發生事故的單位、地點、時間；

（2）事故的簡要經過、傷亡情況；

（3）事故發展趨勢，可能影響的范圍；

（4）事故原因的初步判斷；

（5）采取的應急救援措施；

（6）需要有關部門協助救援的有關事項；

（7）報告人姓名及聯系方式。

2、應急處理辦公室接到險情報告后，根據情況立即上報公安、消防、安監、環保、交通等部門。

（二）應急救援現場組織。

1、事故險情發生后，現場人員在迅速報告的同時，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大，并保護好事故現場。

2、救援領導小組接到報告或安全領導小組通知后，應迅速到達事故現場，在現場指揮部的指揮下開展搶險救援工作。

（1）按照應急預案，制定具體實施方案，迅速開展搶險救援工作；

（2）根據事故、險情發生情況，統一實施應急預案；

（3）根據事故現場救援實際情況，及時對實施方案進行調整；

（4）完成緊急調用的救援物資、設備和人員的運輸任務；

（5）有危及周邊單位和人員安全的險情時，及時組織人員和物資的疏散工作；

（6）配合有關部門做好事故的調查處理工作；

（7）做好穩定和傷亡人員的善后處理工作；

（8）協助做好事故、險情上報工作。

（一）工作要求。

1、公司要充分認識應急救援工作的重要性，明確專人負責，配備必要的設備、設施，切實加強對此項工作的領導。2、公司要做到人員、車輛、設備、物資、工具等項工作的落實，隨時做好準備，確保一聲令下，立即出動。搶險救援人員和車輛要落實到人、落實到車，人員名單、聯系方式和車輛要登記造冊。

3、接到通知，搶險救援隊要在分鐘內在指定地點集結完畢，以最快的速度趕赴現場。

4、安全領導小組每年要制定應急救援演練計劃，每半年組織一次演練，

使相關人員熟悉、掌握預案的內容和相關措施。要根據實際和環境條件的變化及時提請公司修改和完善預案內容。

5、公司要結合自身特點，采取多種形式，加強對預案的宣傳培訓，督促廣大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應急知識。

6、公司全體人員都有預防、參加重特大事故、險情應急救援的義務，必須提高安全意識和防范重意識，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。

7、加強值班制度的落實，確保信息傳遞、通信暢通。

（二）責任追究。

1、公司所有人員必須無條件執行應急領導小組的命令，對拒不執行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理；對執行命令不堅決，貽誤時機沒有完成任務的人員要嚴肅處理。

2、對發生事故后不及時上報、隱瞞不報等不按規定上報的要進行嚴肅處理。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十二

20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束，為期40天。為認真做好20xx年我局春運、春節期間公路安全保暢工作，結合南岳實際，特制定本局20xx年春節及春運期間公路保暢工作應急預案。

以構建“平安、和諧、有序”的春運目標，切實加強領導，周密安排，落實措施，強化責任，預防和最大限度地減少春運期間發生自然災害所造成的損失，保障全區公路暢通和運輸安全，圓滿完成20xx年春運工作任務。

成立以局長何文利為組長，黨組書記李凌岳為副組長，江天勝、黃曉宏、劉文科、何春蘭、鐘明輝、文蘭、曠鐵良、林國輝、曠偉其、周建平、曠月華為成員的局春運安全應急工作領導小組。具體工作安排由江天勝同志負責。值班電話：白天-xxxxxx（辦公室），夜間及春節和節假日-xxxxxx（機關傳達室）。實行24小時值班，值班安排詳見附表。

一辦公室：負責與區政府、市局和其他有關單位、部門保持聯系，負責對外宣傳和新聞發布工作，并做好現場媒體活動管理工作。

二工程股：負責組織啟動應急預案，組織應急隊伍或協助專門的救災隊伍開展應急工作。根據上級的有關指令，督促、指導各養護隊啟動相應處置預案，組織工程技術人員、設計人員，提供技術指導，對搶險工程提出技術方案。

三路政大隊：采取現場交通封閉、搶險、搶修等處理措施；參加暢安事故調查和善后處理工作。

五計財股：負責為應急日常工作和搶險行動提供資金保障，監督資金的使用情況，統計上報損失和救災資金的申請工作。

六公路養護隊：成立公路橋梁重大事故應急援助預備隊，隨時準備應對可能出現的緊急情況，開展現場救援。

建立預警預防機制，二是加大公路巡查與監管力度。重點加強對主干線和主要景區公路的監控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，對重點路段和橋梁實行24小時值班制度。三是開展辦公、生活區安全檢查。四是加強應急管理。儲備充足的排險清障抗災物資和設備，做好路面的防凍清障工作準備。

一公路養護。

1、突出重點，加強養護。2月4日至2月10日，各養護隊要組織人員對所管轄路段中的陡坡、急彎、險要路段、橋涵、易發生地質災害路段及旅游道路進行一次全面檢查和養護，及時排除隱患，清除障礙物，維護好交通安全設施，確保暢通無阻。2月11日至17日各養護隊組織養護人員對全局路面進行全面清掃。2月xx日至3月15日，重點加強g107、x061、x037、x038、x039線的清掃。除夕前，各養護隊要保證每天不少于3人上路巡查和保潔工作。

2、搶險隊伍、車輛和機械及物資。為保證搶險需要，組織搶險分隊伍2個共30人；搶險車輛4臺（養護車2臺、指揮車1臺、裝載機1臺）；搶險工業鹽30噸、河沙200噸、草袋3000個。養護車、裝載機要保持良好的狀態隨時投入運輸及搶修工作，做到能在最短時間內投入搶險，做好應急保障工作。

3、加強養護巡查。局春運應急領導小組成員分兩組上路巡查，分別由江天勝、黃曉宏同志帶隊，發現有危險路段、危橋危涵，要立即采取防范措施處理，對事故多發和危險路段的警示標牌缺損的要及時補好。

二路政管理。

路政大隊要加大路政巡查與監管力度。在春運期間、特別是雨雪冰凍期間，要加大對主干線和主要景區公路的監控，及時清除路障和處理各類路政案件，防止出現攤點占道、亂停亂放、堵塞交通等現象，確保公路暢通安全。

三其他工作。

1、加強車輛管理。搶險指揮車、養護車及搶修機械一律不得在外過夜，一律停放在機關院內待命，其他未安排值班的車輛一律封存入庫，鎖匙交局辦公室管理，未經主管領導批準，一律不得動用。

2、加強冰凍氣候期間的安全工作。配足工業鹽、麻袋等防凍物資，具體由工務股、財務股負責采購入庫待用。遇到大雪和冰凍天氣，影響暢通時，南岳養護隊職工應隨時聽從指令上路撒鹽、鋪草袋，組織人員除冰保暢通，確保g107安全通行。

二實行統一指揮高度。搶險隊伍要做到召之即來，來之能戰，得到搶險指令后，時限在1小時內集合。搶險中要做到各司其職，各負其責，相互配合，共同協作。

三養護工程隊應做好除夕、春節期間的工作安排，春節值班人員按照安排表進行值班。留隊人員要嚴守工作崗位，堅持巡路，排除路障，確保公路暢通和國家、個人財產安全。

四實行責任追究制度。對在搶險工作中組織得力，表現突出的單位和個人將給予表彰和獎勵。對因玩忽職守、工作不力等原因造成嚴重后果的，追究有關領導和工作人員責任。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十三

組長：

副組長：

成員：各股室中隊長。

(1)總指揮：大隊當日值班領導。

(2)組織協調：秩序股。

(3)警力部署。

指揮。

縣西片(包括xx國道)。

指揮：

縣東片(包括xx一級路)：

指揮：

城區：

(4)現場處置：

a、組織民警上路;。

b、疏散群眾，現場疏堵或警戒;。

1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置、

(1)總指揮：xx。

(2)組織協調：事故股。

(3)警力部署：

a、縣西片(包括xx國道)：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主;。

b、縣東片(包括xx一級路)：以xx中隊、巡警二隊為主、

c、城區：以城區中隊及隊機關業務科室(包括辦公室、業務股、宣教股)為主、

(4)現場處置：

a、搶救傷員，保護財產;。

b、保護現場，疏導交通，控制肇事人;。

c、根據現場實際情況，采取交通管制，必要時采取臨時封路措施、

d、情況緊急、事態嚴重的要及時向上級有關領導報告，并立即通告相關部門、

1、總則。

為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經濟損失，依照《中華人民共和國道路交通安全法》和《某施工企業交通安全管理規定》特制定本預案。

本預案適用于公司所管車輛發生的重大交通事故的應急救援。

2、組織機構與職責。

組長：公司總經理。

副組長：主管生產副總經理、工會主席。

成員：安全質量監督部、設備管理部、綜合事務部、項目部、分公司交通管理負責人。

電話：xxx。

負責人：王文電話：

緊急電話：巡警110救護120。

2.3職責。

2.3.2組長全面負責應急搶救工作并適時發布指令。

2.3.3副組長協助組長負責組織機關部門對駕駛員和機動車輛的監督檢查，負責檢查對應急預案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協調工作，評價并完善預案。

2.3.4設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動車輛的監督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協查工作。

2.3.5相關成員負責通訊聯絡，車輛救援，傷員搶救及現場保護，協助調查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。

3、應急響應與實施。

3.1發生重大交通事故時，當事人或同乘人應立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現場。

3.2在報警搶救傷員的同時，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，并需要說明事故發生地點、時間及現場傷亡損失情況。

3.3應急領導小組長在接到報告后，視情況啟動應急預案，指令相關部門或人員立即進行處理。

3.4積極查找現場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調查提供證據。

3.5設備管理部或所在單位負責人接到報告后，應迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現場，協調搶救和事故調查工作。

4、糾正與完善。

4.1重大交通事故發生后，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。

4.2公司設備管理部應組織有關部門，對發生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見進行審核，并經重大交通事故應急領導小組審批后，交由事故單位實施。

5、附則。

5.1本預案由設備管理部負責解釋。

5.2本預案自公布之日起實施。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十四

為防止重大道路運輸安全事故的發生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，保護員工人身安全和公司財產安全，本著預防與應急并重的原則特制定本預案。

（一）企業概況。

本企業坐落于xxx西側方向的半山坡，西邊面臨xxx110kv變電站，北邊面臨xxxx石灰廠，東邊面臨xxx硫酸廠，南邊為園區道路。廠區面積x萬平方米，安全出口1處。現從業人數x人，其中管理人員x人，安全負責人x人，是一家建材制造類的民營企業。

（二）危險性分析。

本公司是商品混凝土生產企業，涉及混凝土運輸、泵送，極易發生道路運輸安全事故。

公司成立安全事故應急救援指揮部和應急救援組織機構。

（一）指揮部組成人員和職責。

總指揮：xxx。

副總指揮：xxx。

主要成員：xxx、xxx、xxx。

指揮部主要職責：

2、生產部負責安全生產責任落實及安全隱患排查和整改，組織制定應急預案演練。

3、生產部經理和安全員負責現場應急救援的指揮工作并及時、準確通報事故現狀和向上級相關部門報告。

4、財務部負責安全生產和應急救援的資金保障；

（二）工作組成員和職責。

搶險組：負責安全事故緊急搶險工作。

成員：xxxxxx。

救護組：負責現場醫療、救護。

成員：xxxxxx。

運輸組：負責運送傷員及物資轉移。

成員：xxxxxx。

聯絡組：負責通訊、供應、后勤。

成員：xxxxxx。

（一）事故預防措施。

1、建立健全各項規章制度，制訂安全落實措施和安全生產責任；

2、定期進行安全檢查，強化安全生產教育和培訓；

3、車輛檢測、維護合格；

4、保證消防設備、設施、器材的有效使用。

（二）報警與通訊。

報警電話：火警：119治安：110急救：120。

事故報告電話：xxxxxxxxxx公司報告電話：xxxxxxxxxxxx。

（一）安全事故處置方案。

2、總指揮根據事故報告立即到現場進行指揮，總指揮不在時由副總指揮負責指揮；

3、應急預案組織成員必須聽從總指揮或副總指揮的統一調動和部署；

4、救護組進行現場救護，如有重傷人員應立即采取臨時傷情處理并撥打急救電話送至醫院搶救；現場工作人員施救時要注意自身安全和傷者再次受傷。

（二）事故處置方案。

1、發生事故時，現場人員應立即采取處理措施，防止事態擴大并迅速報告；

2、搶救組按照應急預案處置程序采用適當的方式自救或求救；

3、警戒組依據事故危險程度，對事故現場周圍區域進行隔離和交通管制及人員疏散；

4、救護組進行現場救護，如有重傷人員要立即現場簡易護理后送往就近醫院救治；

6、現場工作人員施救時要注意自身安全和他人傷害事故。

（一）全員培訓使所有員工都知道應急救援預案的內容和應急救援措施的常識，在事故發生時知道如何采取應急措施，有針對性地對可能發生的事故情景進行演練。

（二）應急專業隊培訓對各應急專業隊進行培訓，熟知自己的崗位責任、搶險任務，以及各專業隊之間的工作協調和緊密配合。

（三）訓練和演習各應急專業隊要組織訓練，熟練掌握應急搶險業務。公司每年進行一次模擬演習，通過演習提高預案執行效果。

事故后的生產恢復，以生產部和行政部為恢復行動領導小組。對事故進行詳細調查，評估事故損害程度經濟損失。召開事故分析會議，作出事故調查報告，吸取教訓杜絕類似事故的再次發生，組織各級管理成員盡快恢復生產。

（一）預案管理與更新本預案每年經本公司安全生產組織機構成員評議審訂一次，邀請有關部門及專家參與修訂。

（二）預案生效日期：20xx年1月1日。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十五

為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業的實際情況，制訂本應急預案。

（一）春運應急工作應遵循“統一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

組長：xxx。

副組長：xxx。

成員：xxx。

涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝。

領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協調工作。各單位要成立相應的'春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

（二）各單位要根據實際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

（三）值班領導為第一責任人，具體負責當日車輛的調配。

（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。

（二）對所有工作人員進行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產工作精神以及各種突發事件的處理技巧。

（三）所有參加春運的車輛及設備必須進行全面的技術檢查，未經檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

（四）保衛人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監管，確保客流有序、暢通;加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

（五）機務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。

（六）保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務，及時組織人員搶修，做到優質、高效。確保車輛正常營運。

（七）監控室工作人員要掌握車輛運行狀態，及時發布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時通報。

（一）客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。

（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發性事件的用車由總公司統一調配。

（三）20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。

（一）各單位加強現場調度，出現客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。

（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。

（三）各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

（四）嚴格執行事故匯報制度，發生事故在第一時間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業事故及險情報告辦法》立即上報。

總公司：xxxx。

客運分公司：xxxx。

客運西站：xxxx。

旅游公司：xxxx。

保衛處：xxxx。

保修廠：xxxx。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十六

為及時應對20xx年春運期間可能出現的各種突發事件，確保旅客運輸安全、有序、高效地進行，維護社會穩定，根據縣春運辦有關要求，制定本預案。

（一）組織機構。

鎮春運交通安全應急工作組負責春運交通安全應急工作的組織領導。成立由鎮長羅勝華同志擔任鎮春運交通安全工作領導小組組長，成員有徐德仁、韓萍、陳曉飛、許小春、余斌、黎曉林、曾澎發、成新福、鐘旺、劉華美、胡海龍、黃小勇、郭俊仁。領導小組下設辦公室，負責春運交通安全應急工作的日常工作及負責外出農民工有序流動工作的組織、協調與監督。

（二）主要職責。

鎮春運交通安全應急工作各成員單位負責春運應急工作的具體實施，具體職責分工如下:。

鎮春運交通安全應急領導小組辦公室負責應急預案的啟動、指揮、協調，督促、檢查有關部門執行應急預案的'工作情況。

各村委會。負責轄區內應急工作的組織領導，及時向鄉春運交通安全應急工作，報告信息，協調組織對滯留人員的安置和救助工作。

派出所。負責維護客運站區域的治安管理，組織警力確保旅客進出客運站通道暢順和旅客生命財產安全，特別是做好防爆防火防恐等突發事件的應急處置工作，在接到實施應急預案的指令時，及時增派警力迅速到達指定區域。

交警中隊。負責客運站及周邊道路的交通疏導，管制進出客運站的各種車輛，嚴厲打擊車匪路霸、擾亂了交通秩序等行為，嚴厲打擊無牌無照酒駕行為。在實施應急預案的情況下，做好滯留旅客的疏運和應急物資的運輸工作。

鎮城管大隊。負責集鎮街道的整治，對亂擺亂放、亂停亂占行為予以制止，規范集鎮秩序，保障集鎮的暢通。

黨建辦。負責春運政策、法規、安全知識的宣傳報道工作;在接到實施應急預案的指令后，及時發布相關春運動態，引導旅客理性出行；充分發揮宣傳引導和輿論監督作用，增進人民群眾對春運服務的獲得感和認同感。

五云衛生院。在春運期間準備好醫療救護應急力量;做好各類流行疾病的防疫工作;接到實施應急預案的指令時，及時派遣醫療救護隊進駐客運站及旅客緊急疏散點，搶救傷病人員;做好傷員救護工作;做好突發公共衛生事件的預防和救治工作，負責客運站的消毒和防疫工作。

民政所。負責安排好貧困地區群眾生活，做好集鎮中尤其是各交通樞紐流浪乞討人員的救助工作。

五云中、小學校。負責加強學生安全教育和校車安全監管，妥善做好學生寒假歸家返校工作，安排一定的場地作為應急安置點。

（一）當因交通狀況導致旅客大量滯留，客運站正常秩序出現混亂的緊急情況時，采取如下應急措施:。

1、客運站立即向鎮春運交通安全辦報告，并立即實施本單位應急，鎮春運交通安全辦加強24小時值班，各成員單位隨時待命，并定時向縣交通局匯報情況。

2、鎮春運交通安全辦組織力量指揮旅客向指定場所疏散，協調有關部門維護現場秩序，對車站地區及各進出道路實行交通管制。

3、鎮春運辦負責調配公路應急運力，緊急疏運滯留旅客。

（二）發生群體性騷亂事件情況時:。

1、如運輸長時間受阻，滯留旅客聚集鬧事，現場執勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作，并要立即向鎮春運辦報告，由春運領導小組組織鎮干部、公安、交通等部門迅速增派力量前往現場組織處置。對鬧事人員和其余故意破壞人員，要立即予以扣留，并移交縣有關部門審查處理。

2、當出現不法分子趁亂進行違法犯罪活動時，現場執勤人員要堅決制止，公安干警應將首犯抓獲并迅速帶離現場。公安部門要負責對不法分子進行監控、取證，為事后依法處理提供依據。

執行應急任務的有關單位、人員必須無條件執行命令，對執行上級命令不堅決，因貽誤時機沒有按時完成任務造成后果的單位負責人和相關責任人，要依法依規嚴肅處理。

本預案自發布之日起實施。

運輸事故處理應急預案（專業17篇）篇十七

第一條為了加強重特大安全事故應急處理，確保突發重特大安全事故應急工作高效有序進行，最大限度地減少事故造成的損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》等法律法規以及《廣東農墾安全生產管理辦法》的規定，結合農場實際，制定《廣東省xxx農場安全事故應急預案》(下稱《預案》)。

第二條本《預案》是廣東省xxx農場處理重特大安全事故的基本程序和依據。

第三條場內發生以下重特大安全事故適用本《預案》：

一、重大火災事故;

二、重大交通安全事故;

三、民用爆炸物品和危險化學品特大安全事故;

四、電力運行安全及觸電事故;

六、重大建筑質量安全事故;

七、重大急性中毒事故;

八、其他重特大安全事故。

第四條場屬各單位應根據本《預案》，制定相應的《應急預案》，在農場統一指揮下，分級管理，分級實施，各司其職。

二、重特大安全事故應急處理機構和職責

第五條農場成立重特大安全事故應急處理指揮中心，由場安委會、綜治辦及事故單位領導組成應急指揮中心。

第六條指揮中心由下列人員組成：

一、總指揮：安委會主任場長擔任。

二、副總指揮：由副場長、事故單位安全生產第一責任人擔任。

三、成員：由場安委會、綜治辦有關人員，事故單位安全生產直接責任人、事故單位安全員及其他有關人員擔任。

第七條成立事故應急處理指揮中心辦公室。辦公室主任由擔任，副主任由事故單位安全生產直接責任人擔任。其他人員為具有相關專業技術知識水平的專業技術人員。辦公室工作地方點設在場安委會或事故現場附近。

第八條指揮中心的主要職責：

三、組織、領導重點防范單位進行應急預案的演練。

第九條應急處理指揮中心辦公室的主要職責：

一、組織召開處置突發事故工作會議;

二、與應急處理指揮中心和事故現場指揮部保持聯系，隨時掌握應急處理進展情況;

四、協調各應急救援單位、隊伍之間關系;

五、研究向上級主管部門報告及應急處理的信息;

六、參與現場處理;

七、組織召開事故現場會議。

第十條重特大安全事故應急指揮中心根據事故情況，由事故單位成立現場指揮部，現場指揮部的現場指揮由事故單位的安全生產直接責任人擔任。現場指揮部應設在現場附近，并設置顯著標志。

第十一條現場指揮部職責

一、指揮、協調現場搶險救災和救護工作;

二、核實現場人員傷亡和損失情況，及時向指揮中心領導匯報事故處理進展情況;

三、及時落實應急指揮中心和現場指揮部領導的指示;

四、向外來求援組織領導匯報現場情況，協同求援安排。

五、協同指揮中心安排上級領導視察現場的有關事宜。

第十二條現場指揮的職責

一、下令啟動本單位應急預案;

二、根據事故發生實際情況，組織實施應急預案;

五、組織劃定事故現場的范圍，實行必要的戒嚴或交通封鎖;

六、負責與應急指揮中心總指揮或副總指揮聯絡。

七、向外來救援組織領導匯報現場情況，協同組調救援力量。

三、應急搶險和救援

第十三條為了有效地處置特大安全事故，設立七個應急處理小組。各小組分工如下：

一、警戒保衛小組，由綜治部門負責;

二、搶險救災小組，由事故單位負責;

三、醫療救護小組，由衛生部門負責;

四、善后處理小組，根據實際情況由場安委會、工會、事故單位負責;

五、后勤保障小組，由事故單位負責;

六、事故調查取證小組，由場綜治辦和安委會負責;

七、信息上報和宣傳報道小組，由場辦公室、安委會負責。

第十四條在搶險救災過程中需要緊急調用的物資、設備、人員和占用場地，任何單位和個人都不得阻攔和拒絕。

第十五條非搶險救災單位應服從指揮中心的指揮、調度，參加或者配合搶險救災工作。

四、事故報告和現場保護

第十六條特大安全事故發生單位在事故發生后，必須做到：

一、迅速采取有效措施、組織搶救、防止事故擴大。

二、嚴格保護事故現場。

三、迅速將發生特大事故的情況報告場安委會有關人員，并撥打110報警(火警打119)。

四、按照國家有關法律法規及《廣東農墾安全生產管理辦法》的規定寫出事故快報，上報有關部門。

五、事故快報包括以下內容：

1、發生事故的單位及事故發生的時間、地點;

2、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的'初步估計;

3、事故原因、性質的初步判斷;

4、事故搶救處理的情況和采取的措施;

5、需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜;

6、事故的報告單位、簽發人和報告時間。

第十七條場安委會接到事故報告后，按照下列程序通知有關領導及有關部門進行處理。

一、立即報告場領導;

二、立即通知綜治辦迅速派人趕赴事故現場，負責事故現場的保護和證據收集工作;

四、立即通知工會、醫院、辦公室等部門參加事故處理工作。

第十八條因搶救人員、防止事故擴大或疏通等原因，需要移動現場物件時，應作好標記、拍照、詳細記錄和繪制事故現場簡圖，妥善保存現場重要痕跡、物證。

五、特大事故處理與信息反饋

第十九條應急救援工作結束后，有關領導應組織相關部門和單位，按照有關法律法規和《廣東農墾安全生產管理辦法》的規定，根據“四不放過”的原則，對事故進行調查處理。

第二十一條對在發生事故時遲報造成重大損失的人員，在事故中玩忽職守，不聽從指揮，不認真負責，或臨陣脫逃救災工作的人員，按照有關規定給予處分，構成犯罪的，移交司法機關依法追究刑事責任。

六、附則

第二十二條本《預案》所稱的重特大事故是指從事生產經營活動過程中，由人為過失或自然因素影響造成3人死亡，或4人重傷以上(含4人)，或直接經濟損失在10萬元(含10萬元)的事故。

第二十三條本《預案》由場安委會負責解釋。

第二十四條本《預案》自公布之日起實施。