心得體會是我們對所學知識和經歷的反思和總結，可以加深記憶并提升理解力。以下是一些對于心得體會的精選范文，大家可以閱讀一下，希望能夠給大家提供寫作的靈感。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇一

昨日晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是烹飪專業學生，我們需要不斷的理解烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是辛苦的，環境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的贊揚，便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!

在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

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大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇二

觀看了央視新聞播出的《大國工匠》，令人深受教育，感人肺腑。通過觀看我國杰出的大國工匠的高超技術和平凡而又偉大的事跡，讓人好像重新感到了思想正確回歸的大路上。大國工匠們出身一般家庭，卻通過自己的不懈努力，創造出非凡的業績。他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是在追求職業技能上，嚴格要求的是自己，追求的是技術技能的完美和極致，為我們在世界上，樹立大國的“中國制造”和世界創新大國的名牌，帶好了頭和做出了杰出的榜樣。

高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師，在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接一點不漏的超高精度的密封，是發動機焊接的第一人，他能將焊接技術控制到頭發絲的五十分之一，0.16毫米是火箭發動機上一個焊點的寬度，焊接時間僅有0.1秒的時間誤差，他如此藝高膽大，非常人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。

鏨刻大師-孟劍鋒，在北京apec會議上送給外國領導人的國禮之一，“和美”純銀絲巾果盤，是他的驚世杰作。他鏨刻的作品精美非凡。在只有0.6毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”，由于過于逼真，讓人看后會情不自禁伸手觸摸感受。航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章也都是出自孟劍鋒之手，能做到上百萬次的鏨刻敲擊零失誤，讓人折服，讓人驚嘆，完美和卓越就是靠毅力和意志，專注和精湛技藝和鍛造的。

中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，對精密度要求達到了“絲”級，被稱為兩絲第一人。我國載人潛水器有十幾萬個零部件，其超高精密度組裝，不能沒有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。他能通過摸、看、思，能判斷機器的組裝誤差，幾乎沒有失誤過，工到此精，驚心動魄。

胡雙錢老師傅，成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，胡雙錢要做百萬個零件的飛機建造工程，要做各種各樣形狀各異的零件，加上臨時救急其任務難度廣大，非一般人想象。一個零件要一百多萬元，打造36個孔，發絲大小的孔徑，僅僅依靠胡雙錢的雙手和傳統的鐵鉆床，便能快捷將36個孔悉數高精度打造，通過檢驗一點不差，其金屬雕花技能創世界一流。

高鐵青島動車制造高級技師—寧允展，首席研磨師，他是中國第一位從事高鐵列車轉向架“定位臂”研磨的第一人。全國能做該工序的工人不超10人。他研磨的轉向架裝安全性能超高，讓國內動車最高時速達到486公里，創造了奇跡，這離不開寧允展對動車轉向架的定位臂的高技術研磨。

張冬偉-滬東中華造船集團焊工,利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術，在造船業，殷瓦板非常薄，張東偉的手工焊縫長達13公里，并且做到焊縫小于一個針眼大小，因為打了會引起致命后果。張冬偉焊接技術外觀精美且具備百分百安全保障。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇三

昨天晚上，班主任組織我們全班同學觀看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求非常高的產品。如果0.1%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

現在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是烹飪專業學生，我們需要不斷的接受烹飪藝術的學習。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實很難掌握，專業老師對我也非常的關心重視。學習雖然是辛苦的，環境也熱，但苦中有樂，每當我學會了一道菜肴，聽到老師和同學們的贊揚，便會非常的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!

在這里，這篇心得體會也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。現在我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇四

crh380a列車曾試圖以世界第一速度運行京滬高鐵，并率先獲得美國商標專利局頒發的中國高鐵自主知識產權認證。中國向全世界推銷高鐵是國際名片。今天的《大國工匠》，我們將認識一位打造這張名片不可或缺的人——高鐵首席磨工寧。

486.1公里，是京滬高速鐵路上運行的380a最高時速，創下了高速列車試運行速度新的世界紀錄。

如果把高鐵比作長跑運動員，輪子是腳，轉向架是腿，寧磨的定位臂是腳踝。

每個轉向架的重量為1.1噸，定位臂落在四個輪子的節點上，每個接觸面小于10平方厘米。當火車以每小時300公里的速度行駛時，接觸面上的沖擊力為20至30噸。如果間隙大，車輪可能會松動；如果完全焊接，轉向架就無法再打開，影響列車維修。

寧詹韻負責這一過程，不僅在中國，而且在世界各地的所有高鐵生產線上，這取決于手工研磨。手動研磨只剩下0個空間。0.5mm左右。磨損小的話轉向架不會倒，磨損大的話價值十幾萬的主板就報廢了。

寧云展示了這些神奇的雙手，繼承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧小時候經常和父親一起幫村民擦亮家具，所以從小就喜歡學手藝。

初中畢業后，寧考上了鐵路職業技術學校。20xx，他成為第一個學習380a列車轉向架打磨技術的中國人。寧詹韻對這項技術的精通和精確把握讓日本專家豎起了大拇指。

寧詹韻成了高鐵磨頭，很快就成了班長。但是，沒過多久，他就找到了領導，說不想當班長，讓我干。

寧詹韻的家離工廠有將近半小時的車程。他和妻子的溝通基本上每天都是在上下班的路上，因為一旦到家，他又忙起來了。在這個30多平米的小院子里，絕大部分的遺址都是寧云展出的。他自費在網上買了這些磨具，不是為了別的，而是為了練手藝。起初，我妻子不明白。

六歲的孩子有自己的世界。寧詹韻說，他理解女兒的想法，就像當初一樣，是因為父親尊重他的選擇，他才如愿考上了鐵路技校。

20xx是380a準備高速的關鍵時刻。今年，他患白血病七年的父親第三次入院。雖然寧詹韻意識到他和父親在一起的時間不多了，但他不可能每天都和父親在一起。我在下班的路上得到了父親去世的消息。

隨著380a高速沖刺的成功，寧致力于更高速列車的生產，在工作中不斷研發新項目、新工藝，先后獲得五項國家技術專利。

專注于技術，不當班長的不是官員，寧似乎與目前很多人有著不同的追求。寧詹韻說，我不完美，但我的產品一定是完美的。要做到這一點，需要用一生的時間來腳踏實地地做好這項工作。如果中國制造的每一件作品背后都有這樣一個追求完美的工匠，那么中國制造就能跨越“質量”的門檻，成為“高質量制造”，讓更多的中國產品在全球市場上更加熠熠生輝！

《大國工匠》倡導“工匠精神”宣傳技術技能，成就輝煌人生，對于加快發展現代職業教育，促進大眾創業創新，提高我國制造業和服務業水平具有重要意義。

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大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇五

一氣呵成地看完了央視系列節目《大國工匠》，心中已風起云涌，升起一種無與倫比的自豪與榮光。

你問我在自豪什么?

我自豪的是他們用職業精神鑄造美麗的中國夢。

《大國工匠》——八位主人公，八集系列片，八雙勞動者的手，八個基層崗位卻擁有同一個“匠心”。焊接火箭“心臟”的高鳳林、“兩絲”鉗工顧秋亮、“航空手藝人”胡雙錢等等數位大國工匠，用他們的技藝，用他們的工匠精神鑄造中國夢。

應該說，他們是千千萬萬個辛勤奮斗在崗位上技工的代表，是無數個默默堅守崗位的勞動人員的代表。他們精湛的技術自然不是一蹴而就，而是經過日復一日年復一年的練習，鉆研：手上厚厚的老繭可以為他們作證。

可想而知，這個過程是無比枯燥而孤單的，家人與工作之間，他們都將更多的時間分給自己所在的崗位，家人自然有過埋怨，但最終因為自我的堅持和相互的理解，都化作支持鼓勵。

可想而知，這途中自然有過辛酸坎坷，有過無數誘惑。可以選擇中途退出，可以選擇更加舒適的工作環境、更加高薪的崗位。但他們無一不從一而終，不忘初心，為心中的信念而努力，為自己的成就而感到自豪。

毋庸置疑，這是無上的殊榮——為國家的發展貢獻著自己的力量。正是因為數不清的大國工匠的存在，我們的國家才會更加繁榮富強。我們要向這八雙手的主人致敬，向他們身后站著的無數同樣將自己大半生奉獻給工作崗位的勞動者致敬，而我也十分慶幸，將來自己也會成為他們其中的一員，雖然會生活在艱辛勞累之中，然而我卻將見到這其中推動國家民族產業發展的希望和力量，這是一件多么值得去做的事啊!

作為一名職業學校的學生，他們是榜樣，是里程碑，是要追趕的目標。我們還年輕著，還有很多的時間學習技術，當有一天，自己的努力為中國夢而添磚加瓦，這是一件多么值得對子孫講述的故事。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇六

人生工匠精神，是對“用心活、用心干、用心經營”最好的闡釋。堪稱工匠的人，靠的是對技術的傳承和鉆研，對工作的專注與堅定，這也印證了“認真才能把事做對，用心才能把事做好”的道理。

在汶川小學因施工時偷工減料在地震中轟然倒塌，師生被埋在不見天日的廢墟里時，我們的施工方的良心會不會感到一絲內疚?當使用更廉價的材料，傳統行業精密的生產被機器替代，經驗豐富的老匠人們被迫下崗，在驚嘆飛速增長的經濟豐盈自己的錢包的同時，我們內心會不會感到一絲震動?再也看不到工匠們以身相傳的技藝，再也聽不到“一顆螺絲打磨千萬遍”的故事時，是否這樣就能成就我們的工業大國呢?正如狄更斯所言：“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代。”生在共和國新時代的我們，猶如站在了一條分水嶺前，一頭指向“利益”，一頭指向“匠心”。而令我們感到欣慰的是，通往“匠心”的路上，我們并不孤獨。

當我在電視機里看到，中國首次自主研發的大飛機升騰越空，在那無數航天人的歡呼聲中正遨游天際的巨大翅膀之下的一定是無數中國匠人的努力和汗水;當我懷著激動的心，期待著，終于盼到“長征七號”火箭龍騰高空那一刻，是不是有人和我一樣，為中國工業今天的成就，而落下淚水呢?是啊，東方冉冉升起的太陽光照大地，融冰化雪;攜來一股春風，吹化了我們心中的霜凍。工匠精神其實一直都默默的存在著，它藏在每一個有良心的匠人的心里，正如同幼蟬沉睡地底十七年迎來它放聲歌唱的夏天，一枝梅經風饕雪虐昂然挺立，盛開綻放。

因為敬業，工匠常埋頭苦干，被笑“癡兒”;因為工作，工匠很少有陪伴家人的時間。是啊，工匠身上承載著多么重的擔子，而我們社會又能不能給他們一點寬容?一個笑容能慰藉寂寞的內心，一個擁抱能溫暖冰冷的雙手，在追求真理追求技藝的道路上，盡管我們不是匠人，也應該出一份力。一把錘子一撮釘，一根木撅抓手上，滿面的灰塵，汗跡淋淋的衣服，他們工作在制造業的第一線，走在工業車輪的`最前沿，我的身邊也有許多匠人，他們淳樸善良，是新一代工匠精神的接班人。

只有熱愛才會堅持，只有包容才會成長，中國的工業也同這些匠人一樣，走在崎嶇曲折的路上，不斷成長。只有多一些善意，才能播灑下敬業的種子;只有一心專注，才能成就大國工匠。大國工匠鑄就工匠大國，讓我們敞開一顆包容的心，去接納、理解，因為工匠精神的種子一直存在我們心中，只待我們去挖掘、澆灌。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇七

觀看了大國工匠特輯，不禁贊嘆我國工匠是那么的身手不凡，他們在技藝中散發出的光芒是那么的耀眼，極具震撼!工匠秉持著扎扎實實干活，問心無愧做人的敬業精神，細致用心，這是工匠的境界。匠人精神，值得我們每個大學生去學習，去傳承并弘揚。

對我而言，匠人精神是極具震撼的。工匠們能夠日以繼夜的進行繁雜的工作;能夠在對待自己工作上一絲不茍，細致用心;還能夠享受工作，對自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠們擁有細致用心、不怕吃苦、嚴于律己、對工作的極致熱愛等優良品質。這樣的優秀品質讓人敬佩，值得當代大學生學習。

接下來，讓我們來感受一下大工傳世中大藝法古的精妙吧!所謂工匠技藝，是從古代一代代傳下來的，有史有據。古人的智慧可謂聰明絕頂，給我們留下了珍貴的古法技藝。而我國的工匠們能從中找尋方法，結合自身熟練的技藝從而再次制造出極大價值的藝術品。在此過程中，工匠們既能感受到前人的大智慧，又能實現與前人的隔空碰撞、交流。

而作為觀影者的我們，透過鏡頭看到的是大國工匠們工作態度，能感受到其對工作的享受與自豪。制造宣紙的大拿毛勝利，既制作出超大三丈三宣紙，又能使“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙再現。在制作超大三丈三宣紙曬紙過程中，毛勝利先是以干凈的第一刷開頭，掌握紙張定位，再運用嫻熟的技藝，動作行云流水，使得曬出的每一張紙都非常平整。毛勝利雖然是個粗人，但是在對待宣紙時的那份細致用心，非常人所及。就如其在制作“薄如蟬翼潔如雪”的極品宣紙為例，制作極品宣紙的曬紙環節，毛勝利遵循古法以擦培的方式畫圈(最可行的方法)，需要用極難的點紙手法，用手指將紙貼上的紙點開，一塊紙貼上用500張紙，每一“點”都需要用力，做到恰到好處才能將宣紙張張分開。這一極其困難的的過程，都在毛勝利粗糙的手上實現了。極品宣紙的制成，是毛勝利對工作的細致用心態度與對工作有自豪感的情感表現。也是宣紙行業的驕傲。毛勝利的優良品質值得我們學習并發揚，從小事細節做起，做事細致用心，不含糊，不糊弄，一步一步地培養自己的“工匠精神”，從而使自己變得更加優秀!

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇八

今天我看了中央電視臺系列片《大國工匠》，看后感觸頗深。

大國工匠，匠心筑夢。有能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點的高鳳林，有能密封精度控制到頭發絲的五十分之一的顧秋亮，有創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄的胡雙錢……他們創造著中國史上的一個一個的奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

現在我忽然有了一點點的明白了，我今后要一直堅持自己當初的選擇。那些大國工匠們就是我的目標。我要向他們看齊，努力做好自己能做的該做的，不求向他們一樣那么出神入化，但一定要對得起自己的選擇。從現在起我將重新認識自己的專業，培養專業興趣，確立明確的目標。在今后的大學生活中我要認真聽好每一節課，積極學習理論知識，為以后的專業課打好堅實的基礎。在課下認真復習每一門功課，閱讀相關的文獻。在空閑的時間我要多多的參加專業活動，培養我的專業興趣和專業素質。

希望在不久的將來我也成為本專業的一名頂尖人才!

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇九

這天和同學們一齊觀看了《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發動機焊接的第一人。216毫米，是火箭發動機上一個焊點的寬度。01秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后必須努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業課學習中來，刻苦扎實的學習專業課知識，在實訓時用心認真參加實訓，多練習，以創造出一個優異的成績而努力!

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發絲的五十分之一，高超的藝術創造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業執著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經濟經過三十年的飛速發展。經濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經驗和反復摸索使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業專業，而是藝術專業學生，我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重復練習一首曲子，專業老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節是需要裝飾的。不能安于現狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!

任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標的規劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

2019關于《大國工匠》觀后感。

國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業的脊梁。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質從99%提高到9999%”，同樣是一種巨大的事業成就、國家成就。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來，創造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業的熱愛和對民機夢想的執著，兢兢業業、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質量的飛機產品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手大國工匠觀后感精選8篇讀后感。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創造了十三里焊縫全手工且質量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十

《大國工匠》向我們呈現了兩絲鉗工顧秋高、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術為生命的崇高的敬業精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。在他們身上，勞動精神裉詮釋得淋漓盡致。

大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業的技師們，有的是在生產一線裝配蛟龍號，有的是高速列車，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術創造者中國史上的一個個不可能。

這些都離不開他們日日夜夜加班加，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院苜都航天機槭公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林借著多年的實踐經驗和反復摸素使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。

他們熱愛航天，勤奮實踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時刻向他們學習。提高自己的技術水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。他們的故事告訴我們：職業沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創造出不平凡的業績且至會有奇跡的發生。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十一

短片中的他，平頭，兩鬢已見夾雜的白發。國字臉，雙目深邃有神，有穿透力，可笑起來靦腆、儒雅。

說到“工匠”，我的眼前總會浮現：雕刻師傅拿著刻刀，雕、刻、磨、塑，一遍又一遍，一坐下就紋絲不動的樣子;老鐵匠鼓風、燒爐、熔鐵、鍛造，反復錘煉的過程……對于“工匠”，我總是心懷欽佩的。因為他們全身心的投入，對作品的精益求精;他們幾十年如一日的堅持與韌性，他們追求突破，大膽革新精神。我更欽佩他們的“純情”——對工作始終如一、矢志不渝的熱愛。

短片中，張路明坐在儀器邊，一調就是幾個小時，穩如泰山。這是熱愛!

短波小型化射頻信道的“機芯平臺”“高速跳頻”軟切換技術、“抗強干擾”同軸腔體濾波器、“超寬帶大動態”低噪聲放大技術……技術突破、領先世界的背后，是熱愛!

一談到自己的研究，一談到通信技術，不善言辭的張路明立刻就舒緩眉頭，笑著侃侃而談。這是熱愛!

張路明說：“因為熱愛這個行業，才能在其中發現它的樂趣。”

說得多好!只有熱愛和樂趣，才能有堅持的力量，激發鉆研之心。人們常說教書匠，教書匠，教師也是“工匠”。身為一名普通教師的我，也要努力做一個有“愛”的教書匠。常閱讀、勤筆耕：提高我的個人素養，具備教書育人的底氣。不是說，教給學生一碗水，教師得有一桶水?老生常談，道理至臻。在教育改革的新時代，我更應該認真閱讀、學習，撰寫心得，跟上改革的步伐，走上前進的方向。研教學、勇實踐：教學是本職工作，鉆研教材，勇于進行課堂教學實踐，提高自己的專業技能，努力追求專業技術的精益求精。學生有發展，教師有提高，教學相長，共同進步。盡責任、樹榜樣：面對小朋友們一雙雙清澈的眼睛，我是有責任的。教書育人，不能簡單而言。教正確的“書”，育正直的“人”。念及過往，便覺汗顏。盡一切力量，擔當教育的責任，為孩子們樹立正能量的形象。

“熱愛”應該根植到我們的職業道德里，“熱愛”應該成為我們努力工作的不竭動力。在平凡的崗位用熱愛的力量，腳踏實地、勤勤懇懇、盡職盡責，創造奇跡。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十二

獲得“偉大國家工匠”榮譽稱號的十位工匠，以高超的技術和精益求精的精神忠于職守。無私，無私，常被人們譽為“德藝兼備”。央視播出的《大國工匠》反映了普通員工在普通崗位上取得的非凡成就，以及讓人敬畏和感動的真實故事。通常的敘述是歲月里無限追求的燃燒。

大國工匠紀錄片展現了中國制造業領域代表人物追求完美和完善，以工藝為生命的“工匠精神”。發揚光榮的勞動，寶貴的技能，創造了時代的偉大風尚，看《大國工匠》讓我深受鼓舞、鼓舞和震撼，激發了大家的創業熱情。只有熱愛自己的崗位，學習自己的技能，腳踏實地，才是每個人的成功之路。

這些大國的工匠基本上都是在生產第一線奮斗的優秀工人。他們的聰明、敬業和勤奮描述了一線工人的非凡工作。他們為我們的時代和社會做出了杰出的貢獻，這讓我們震驚和印象深刻。我們每個人都應該學習他們的手藝，為建設一個文明、和諧、繁榮的幸福新邯鄲而不懈努力！

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十三

張冬偉是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團）有限公司總裝二部圍護系統車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事lng（液化天然氣）船圍護系統的焊接工作。雖然年紀不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數：2005年度中央企業職業技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優秀焊工表演賽一等獎，是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

lng船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為lng船核心的圍護系統，焊接是重中之重。圍護系統使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關，他與技術人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認可，并用于lng船實船生產，收到良好成效。

張冬偉特別注意經驗的積累總結，國內沒有現成的作業標準，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業指導書，為提高lng船生產效率，保證產品質量發揮了積極作用。

張冬偉，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十四

看完《2018年大國工匠年度人物頒獎典禮》后，心中一股熱血油然而生，工匠們一個個鍥而不舍，耐心專注，不僅為國爭光，還揚名中外，打造一個又一個“中國制造”。這種精神值得我們每個人學習，這種付出使我們每個人敬佩。他們的鉆研精神值得我去深思。

周東紅是一位高級技工，經他手撈出曬成的宣紙，每張紙的誤差不超過一千克，并且他30年來，始終保持合格率100%的成績，一直延續著家族的手藝，并且做得更好。許多著名書法家、畫家指名要他出手的紙。他有現在的成績是因為他每天堅持鍛煉、不怕苦、不怕累的結果。他不管天氣多么寒冷，他每天都光著手在冷水里面撈紙，即使手生有凍瘡，還依然堅持著。記者問他為什么不戴手套，他回答說戴手套就練不出手感，必須天天找感覺才能找到最佳的效果。三百六十行，行行出狀元，只有堅持不懈才能創造出價值。

胡雙錢，是一位航空“手藝人”，他工作了30多年，創造了驚人的打磨記錄。他打磨的作品都是難度非常大的，幾乎每件工藝品都只有人的頭發絲那么大，即使這樣他在做每一個工藝品都耐心專注，做出的作品中沒有一個次品。他能有這樣驚人的成績都源自于他最初的喜愛——飛機，所以他從小磨礪自己的意志，刻苦訓練，完成自己的夢想。

他們的敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，為社會，為國家做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動。他們能夠數十年如一日地追求職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造一個又一個“中國制造”，一念執著，一生堅守。如果我們每個人都像他們一樣敬業奉獻，那么我們的人生將更加出色，三百六十行，行行出狀元只有堅持不懈，腳踏實地，勤勤懇懇，盡職盡責的做好自己的工作，并且一步一個腳印堅持下去，學習“工匠精神”。

人生，切不可無信念。我們平凡的工作崗位，不止于養家糊口、打發時間，也是我們夢開始的地方，我們是不是應該為這份平凡的工作注入一份信念？讓夢想重新啟航？夢想人人都可以擁有，而能夠一路堅持下來的人卻很少。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十五

今日，單位團支書告知，速度寫篇大國工匠的觀后感。可能過去一年總是給單位寫寫兩彈元勛、正能量之類的文章，給別人留下了又紅又專的印象。只可是，在這個又紅又專的內心深處，還有一顆胡思亂想的種子。

《大國工匠》，看了，當然有感。可這種感，卻是悲感多過喜感。只是這就不貼合時代提高的要求了，那就當無感吧。因為，這只能叫《大國工匠》，無法叫強國工人。

《大國工匠》中，講述了8位工人（我沒有用工匠，因為我尊敬他們），用自我飛凡的工作本事，締造了各種中國“神話”。看了每一集故事，那么生動，那么逼真。相信但凡去過工廠工作的人，或者了解工廠的人，甚至對工廠沒有概念的人，在看了他們的故事后，都會由衷佩服他們。而在貫穿全集的故事中，有幾個詞，聽到了，卻是那么無感。

我尊敬佩服每一位用自我雙手，辛勤工作，努力生活的人們。而提到工人，我對他們又有另一種感情。我的爸爸媽媽都工作在工廠之中，用今日評價一個人的方式評價他們，他們很失敗，因為他們是工人出身（有時候榮譽也同地位一樣，代表著成功，只可是他們都不是“工匠”）。但對于家庭，他們很成功，很偉大。他們夫妻恩愛，養育了孩子，孝敬了父母，行得正，坐得端，清清白白做人，勤勤懇懇做事。也正是如此，我對工人的認識，跟不是工人家庭出身的人相比，可能又多了一點點。

我對15歲時的一個記憶片段，至今印象深刻。那時候，爸爸帶我去了他所在的工廠，讓我和他一齊在里面站5分鐘。那5分鐘，我聞到了炙熱而又夾雜著汗水和油污味道的的空氣，轟隆刺耳的聲音夾帶著機械加工的廢屑向我排山倒海般打來。當5分鐘時間到了時，爸爸在我耳邊叫我。可第一次經歷如此場景的我，不明白是被身處的場景所震撼了，還是被吵雜的噪聲所淹沒了，根本聽不到爸爸近在耳邊的聲音。從工廠里出來，我渾身上下早已濕透。

爸爸對我說，你以后要是學習好點，學到點本事，有本事就去自我實現自我的夢想吧。如果沒那個本事，爸爸最多是帶你到那里來工作。如果，你對那里的工作也不能勝任，那我就送你一個籮筐（我家鄉，職業為撿破爛的人們，都是背個籮筐到處撿東西）。那時候，我對工人，是一種由內而外的恐懼。我也第一次對所有努力工作，為生活努力的人，有了一份敬意。而這份敬意，也一向讓我尊敬所有努力的人。

如果讀者您還有興趣讀到那里，可能或多或少，對于工人又多了一點了解。今日的工作場所，比之過去，條件好了很多很多，但對于很多工廠，其條件，恐怕還不是如電視中，那么高大上。

言歸真轉，繼續說說對《大國工匠》的感覺。里面的8位主人公，用一生的追求，到達了絕大多數人都無法企及的高度。可每次看到這種場景，不禁想問一句，年輕人哪里去了，其他人做什么去了。

每一位主人公都是過了知天命的年齡，甚至是過了耳順之年。如果我們國家最高端的操作技術，掌握的是在一群知天命，甚至耳順之年的師傅們手中。

這是一種提高，還是一種驕傲，還是一種后繼無人，沒有傳承。

記得剛工作時，也曾少不經事，傻里傻氣的說，感受不到傳承。當我說完后，老人笑我傻，中人說我笨。只因為，我說了句“假”話。可如果今日還讓我說，我還會堅持說一樣的傻話，笨話。而我對《大國工匠》的無感，也正是源于此處。我們推崇著團體主義，可在榮譽面前，卻豎起了英雄主義。

對于大國工匠中的每一位大師而言，他們經過《大國工匠》得到了榮譽，可他們的單位的同事得到了什么這些大師們的年輕同事們，要不是飯桶，要不是混日子的，否則，比這些大師年輕的工人們，去做了什么學習，大家都懂得。師傅領進門，修行在個人。學不好，是學生們自我不努力。

于是，一代又一代的長江后浪，沒有得到前浪的傳承，靠著時間，拍死了前浪。當一代又一代的后浪，經過時間洗禮，最終摸清了前浪的精髓時，自我也變成了長江前浪。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十六

《大國工匠》講述了八個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”.

“大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業業，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業，才可望拓展人生價值。

這是一群這樣的勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十七

crh_型列車曾以世界第一的速度試跑京滬高鐵，首家獲得美國商標專利局頒發給中國高鐵的自主知識產權認證,是中國向全世界推銷高鐵的一張國際名片。今天的《大國工匠》我們就來認識，打造這張名片的一個不可或缺的人物---高鐵首席研磨師——寧允展。

486.1公里，這是_在京滬高鐵跑出的最高時速，它刷新了高鐵列車試驗運營速度的世界紀錄。

如果把高鐵列車比作一位長跑運動員，車輪是腳，轉向架就是他的腿，而寧允展研磨的定位臂就是腳踝。

每片轉向架的體重有1。1噸，定位臂落在四個車輪的節點上，每個接觸面不足10平方厘米，當列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。縫隙大了，車輪可能會松脫;如果完全焊死，轉向架就無法再打開，影響列車檢修。

寧允展負責的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產線上，都要靠手工研磨。留給手工的研磨空間只有0。05毫米左右。磨小了，轉向架落不下去，磨大了，價值10幾萬元的主板就報廢了。

寧允展這雙魔術師般的手，傳承了父親的基因。他的父親是村里的鐵匠，寧允展小時候經常跟著父親幫鄉親們打磨家具，也因此從小就喜歡上了學手藝。

初中畢業后，寧允展考上了鐵路技校。20__年，成為第一位學習型列車轉向架研磨技術的中國人，寧允展對技術的掌控和精準把握，讓日本專家都豎起了大拇指。

寧允展成了高鐵研磨的第一把手，很快還當上了班長。可是，沒過多久，他卻找到領導說不想當班長，還是讓我干活吧。

寧允展的家，距離工廠有近半個小時的車程，他和妻子的交流基本都在每天上下班的路上，因為一到家，他又開始忙了。在這個三十多平米的小院里，大部分地盤都是寧允展的，這些磨具，是他自費在網上買的，不是為了別的，而是為了練手藝。一開始，妻子并不理解。

六歲的孩子有著自己的世界，寧允展說，他理解女兒的想法，就像當初，正是因為父親尊重自己的選擇，他才如愿考進了鐵路技校。

20__年，是_準備沖高速的關鍵時刻，這一年，身患白血病七年的父親第三次入院，寧允展雖然意識到，和父親在一起的時間不多了，可是他不能天天陪在身邊。得到父親去世的消息，是在下班的路上。

隨著_沖刺高速成功，寧允展投入到了更高速度列車的生產，并在工作中不斷地研發新項目，新工藝，先后獲得5項國家級技術專利。

一心一意搞技術，不當班長不當官，寧允展似乎與當下很多人有著不同的追求。寧允展說，我不是完人，但我的產品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝。如果每一件中國制造的背后，都有這樣一位追求極致完美的工匠，中國制造就能夠跨過“品質”這道門檻，躍升為“優質制造”，讓更多的中國產品在全球市場釋放更耀眼的光芒!

《大國工匠》推崇“匠人精神”宣傳技術技能，成就出彩人生，對于加快發展現代職業教育，促進大眾創業、萬眾創新，提升中國制造和服務水平很有意義。

大國工匠觀看感悟。

大國工匠觀看學習心得體會（優秀18篇）篇十八

結束了一天的工作之后，我在中鐵二十一局集團第六工程有限公司黃大鐵路項目部會議室觀看了《大國工匠》頒獎典禮。在節目中得知了“中國的脊梁”事跡后，對他們的高超技藝，以及堅持和努力所深深折服。他們崗位不同，職責不同，但都在為自己所熱愛的事業拼盡全力，他們就是大國工匠。

其中另我印象最深刻的是我們吉林省的驕傲“工人院士”李萬君。他是一名普通焊工，即便獲得“中華技能大獎”，依然手握焊槍活躍在生產一線;他更是“工人院士”，鉆研創新破解各種焊接難題，幫助中國高鐵儲備世界級人才。他是中車長春客車股份有限公司高級技師李萬君，以精湛技能打造最安全可靠的中國制造高速列車，為中國夢“加速”。為了在外國對我國高鐵技術封鎖面前實現“技術突圍”，李萬君憑著一股不服輸的鉆勁兒、韌勁兒，一次又一次地試驗，取得了一批重要的核心試制數據，積極參與填補國內空白的幾十種高速動車組、鐵路客車、城鐵客車轉向架焊接規范及操作方法。他這種精益求精，對一件事情刻苦專研的精神值得我們學習。

作為一個為中國基建建設奉獻青春的90后，面對相對于正在校園或在寫字樓辦公的白領，我們的生活工作環境很惡劣，沒有了燈紅酒綠的生活，只有和鋼筋混凝土相依為伴，但也是這為我們提供了難能可貴的學習和成長經歷，看著一座座橋梁拔地而起，心里的成就感早就沖散了生活環境一般的陰霾。在看了各位大國工匠的事跡后，我覺得我也應該從平凡的崗位刻苦鉆研，為黃大鐵路的順利通車做一份屬于自己的貢獻。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們為我們的時代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們為之震驚，為之嘆服，為之激動，為之點贊。或許我以后的成就沒有這十位師傅的那么耀眼，但是我一定要跟他們一樣擁有這敬業愛業、奉獻于國家、奉獻于民族的精神!努力讓祖國的工業領域增增日上，讓全世界知道“中國制造”代表著品質，代表著中華民族魂!

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