加油稿是一種鼓勵自己的方式，它能夠讓我們更加努力地向目標前進。小編為大家準備了一些優秀的加油稿范文，希望能通過它們傳遞給大家勇氣和動力。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇一

井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。

1、所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。

6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。

7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。

7、因井下環境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。

8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發生碰撞。

11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區域；如有特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批準同意。

12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

1、檢查內容：制動、方向、發動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

2、檢查規定：

(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。

(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養，保證車況良好，并做好記錄

(3)分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發現存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。

(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。

(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運行。

(6)對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

1、發現車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元；情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。

2、發現車輛超載對跟班經理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。

3、發現駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。

4、根據安全檢查規定要求，若發現存在監管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰500元。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇二

為規范校內車輛管理，確保車輛出入校園和校內停放安全，我校根據本校實際情況制定以下管理制度。

1、本校教職工上班開車進入校園，必須先到總務處辦理車輛出入證和地下車庫過閘射頻卡，每卡交押金100元。出入證和射頻卡僅限教職工本人使用，不得轉借他人，否則學校有權收回。如發現出入證或射頻卡丟失，請及時告知總務處并按制度補辦。

2、外來車輛原則上不得進入校園，如有特殊情況，需經相關領導同意并在門衛室登記后方能入校。

3、車輛進入校園后，需按規定線路行駛，且車速不得超過5公里/小時，本校教職工車輛全部停放至地下車庫，外來車輛需按規定位置停放。

4、所有車輛嚴禁進入塑膠場地和致味館，否則罰款200元/次。

5、校內舉辦大型活動或上學、放學高峰等特殊時段，學校有權禁止車輛出入校園。

6、車主停放車輛時，應將門窗鎖好，并將貴重物品隨身攜帶。否則，造成損失由車主自行承擔。

以上制度自公布之日起實行，本制度解釋權在校長室。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇三

為進一步規范燃油消耗管理和燃油領用程序，減少燃油浪費、損耗及流失，制定本制度。

2、適用范圍。

本制度適用于全公司所屬各單位、科部室對燃油申報限額消耗計劃、燃油領用和實際消耗情況統計作出相關規定。

3、主管部門。

生產運行部、供應部、xx車間。

4、部門職責。

4.1生產運行部負責審核燃油月度限額消耗計劃申報表、生產用油補加領用計劃及ic卡變動申請。

4.2供應部負責燃油的采購管理。

4.3xx車間負責油庫管理、燃油發放，ic卡信息錄入、發放、充值、信息變更及回收，每月通報燃油消耗統計情況等。

5、實施內容。

5.1各單位、科部室每月按規定要求和規定時間填報燃油采購計劃，經主管公司領導審批后由供應部負責采購。

5.2ic卡充值及其管理。

5.2.1用油單位(科部室)必須按照要求填寫月度燃油限額消耗計劃表，經單位主管領導和行政領導審核后報生產運行部審核，經公司主管領導審批后作為ic卡充值依據。

5.2.2用油單位(科部室)ic卡如有遺失或損壞，應及時到xx車間辦理掛失和補辦手續，以免燃油流失或對生產造成影響。

5.2.3當月ic卡上金額不足需要補充時，用油單位(科部室)應填寫增加充值申請并說明情況，生產用油由生產運行部主任審批，其他用油由主管公司領導審批。

5.2.4因生產工藝、產量或使用情況發生變化，需要調整月度充值金額的，用油單位(科部室)應及時提出，生產運行部復核，由主管公司領導批準后交xx車間修改。

5.2.5當持卡人、用油設備(車型)或設備編號(車牌號)等ic卡信息發生變化時，用油單位(科部室)應及時提出，生產運行部復核后交xx車間辦理信息變更。

5.3燃油領用。

5.3.1全公司各單位(科部室)必須持卡到油庫加油，無卡不得加油。

5.3.2各單位應安排專人負責油罐車的加油管理，應認真核對加油車輛(設備)和加油量，不得超出限額用油;xx車間應做好各車輛(設備)用油統計臺賬，超出限額停止供油。

5.3.2各單位(部室)零星用油由單位行政領導審批，注明用油項目、用途、數量等信息，超出限額的由主管公司領導審批。

5.4用油情況統計與公示。

5.4.1用油單位必須保持車輛(設備)里程表(發動機計時表)完好，發現損壞或失準應及時更換或維修，并做好起碼止碼記錄，不得隨意調整其讀數。

5.4.2用油單位應派專人負責燃油計量和車輛(設備)里程表(發動機計時表)的日常管理工作，每月的28號統一讀取里程表(發動機計時表)計數，并統計好車輛(設備)實耗燃油量，于次月5日前做好統計表交生產運行部，要求統計數據真實可靠，嚴禁弄虛作假，xx車間10日之前把數據在局域網上公示。

5.4.3車輛外出加油應據實統計，并在統計表中如實登記。

5.4.4生產運行部對統計表復核后交xx車間，xx車間應及時安排在局域網上予以公示，并對消耗異常的車輛(設備)采用紅色予以標記。

5.4.5各單位、部室應加強行車和油耗的管理，對用油單耗異常的車輛(設備)應認真分析原因，對車輛(設備)故障及時進行維修，并對違規情況報礦或按照相關規定進行處理。

6、管理流程。

6.1生產運行部牽頭，供應部、保衛部、xx車間等單位和部門配合做好燃油管理工作。

6.2生產車輛(設備)燃油限額消耗計劃由生產運行部審核，xx車間負責變更。

6.3其他超過限額計劃的用油、零星用油由主管公司領導批準，xx車間負責變更。

6.4xx車間每月按照批準的燃油限額消耗計劃進行充值，油庫加油一律憑卡加油。

7、考核。

7.1在燃油領用、管理過程中，出現違紀行為的，進行批評、教育、換崗等政紀處理，造成經濟損失的，給予經濟處罰，嚴重違反礦相關規定的，移送司法機關處理。

7.2各單位應如實填寫車輛的里程數、設備及發動機工作小時數，如實報告車輛(設備)實耗燃油量，嚴禁弄虛作假，一經發現，在局域網上進行通報并處罰1000元/臺。

8、本制度解釋權屬生產運行部，修改權屬公司。

9、本制度自發布之日起執行。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇四

為規范公務用車管理，節約公務用車費用，提高車輛使用效率，根據上級有關要求，制定本制度。

一、辦事處所有公務用車車輛加油卡由辦事處財務負責統一充值管理，嚴禁公卡私用。

二、駕駛員需加油時到辦事處財務領取加油卡，加油完畢交回（長途行駛可攜帶）。

三、加油卡每次充值不得超過3000元。駕駛員應每次在加油小票上簽字并注明車輛行駛里程數，每月末報財會核對。

四、財會人員應每月核對加油情況，準確、詳細記好加油總賬及單車明細賬，根據各車行駛里程與加油數量等情況分析、計算出各車實際油耗等有關數據，作為如何高效使用車輛、經費控制、制度制定依據。

五、本制度自20xx年1月1日起執行。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇五

第二條適用于我局所有職工（包括勞務派遣員工）和我局所有的公務車輛。

第三條辦公用車由辦公室集中管理、統一調度，并指定車輛管理員具體負責。

第四條局領導不設專車，局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車范圍給予合理安排調度，不允許個人直接調動駕駛員出車。去沈陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區出差，由辦公室統一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脫不開，由用車部門可安排開車技術較好的職工開車。

第五條嚴禁公車私用，違者按有關文件規定處理。

第六條用車登記。辦公室統一協調派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領取車鑰匙、加油卡。

第七條油料管理

1、辦公室統一購買加油卡，車輛采用加油卡加油，原則上不準在外現金加油。各科室用車時，到辦公室領取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。

2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應與車輛管理員溝通，經車輛管理員同意后方可以現金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數、現金額，回單位及時核報，并在加油小票粘貼處寫明情況。

3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。

第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。

第九條車輛行駛證放置在車內，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。

第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。

第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。

第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便于隨時掌握車輛情況。

第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒后開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛人員駕駛，造成嚴重后果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。

第十五條車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。

第十六條當日能返回的派車任務，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。

第十七條當日不能返回的派車任務，駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場并將車輛鎖好。

第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班后、公休及節假日公務用車一律回單位停放。

第五章車輛維修保養

第十九條車輛保養。車輛管理員負責定期按要求進行保養，防患于未然；定期洗車，保持車內外清潔衛生；機件要定期檢查、擦拭、保養，確保車輛完好。

第二十條車輛維修。發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人匯報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事后應及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現場進行監督，如發生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經同意后方能維修。長途出車發生故障時駕駛員要及時向辦公室報告并提出修車意見，經同意后進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢后，方能結算有關費用。

第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理，及時清潔、保養、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處于完好狀態。

第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：

1、出車之前用車部門發現，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。

2、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關事宜。

3、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。

第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關事宜。

第二十四條在行車過程中發生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規原因導致保險不能正常履行的，用車部門負全部責任。

第二十五條在行車及停車時因違反交通法規所產生的處罰由用車部門和駕駛員負責。

第二十六條酒后開車、將車借予他人、將車交給非駕駛人員駕駛等以上行為發生嚴重后果的，用車部門負全部責任，行為人承擔全部后果。

第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現問題，行為人負全部責任。

第二十八條未經車輛管理員同意，現金加油的，不予報銷。

以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。

本制度由辦公室負責解釋，自印發之日起執行。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇六

第一條目的為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規范公司車輛的管理，整合資源，優化配置，使車輛管理統一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規范其行為，樹立高度的責任心和敬業精神。根據國家有關法律、法規、結合公司的實際情況，特制定本制度。

第二條本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。

1、公司所屬各種車輛統一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部責任，并無條件離崗。

2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養保修，并分別按車號設冊登記管理。

3、各種車輛的附帶資料，除行車執照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將車輛的各種資料隨車轉移。

4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時(指不正常)，應送情調整修理。

5、未經公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發現一次即扣除當天薪金，發現三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責任。

6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。

7、各類車輛駕駛員應加強業務學習，努力提高思想覺悟和業務技術水平，堅持安全第一，文明駕駛，優質服務，增強工作責任感。

8、車輛行駛當中，如遇突發故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修(換下的舊零件須帶回交公司驗證)。

9、公司所屬車輛的年審和各項交通規費的繳納均由辦公室統一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發生的滯納金由駕駛員個人承擔。

10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。

11、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對車輛實行擇優送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。

第四條車輛的使用。

1、車輛的使用按先上級，后下級;先急事，后一般;先。

涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。

2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據需要統籌安排。

3、外單位借車，必須經公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車(派車)記錄。

4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛生。

5、車輛收班后或節假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。

6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批示后方可執行。

7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。

8、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況須報公司領導批準。

第五條車輛的保養。

1、日常保養、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質立即補充或更換。

2、駕駛員應每周進行一次保養，每月對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥請結和有效工作能力。

3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。

4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據使用情況及時調換。

5、定期保養合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。

6、保持車內無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內應保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。

7、車輛每行駛到規定公里數時，應根據車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養。

1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據用車業務量的多少，提出具體的用油方案報總經理批準后實施。

2、公司非專人用的車輛，因公所發生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據實報銷，因私出車所發生的費用一律不予報銷。

3、車輛的修理保養費用由辦公室統一匯總，經財務審核后報總經理批準，費用由公司統一支付，因私修理費用自理。

4、當月行車產生的費用，須在次月五日前整清(節假日推延)如過期，公司一律不予報銷。

5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養修費用由公司匯總后統一支付。

6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。

7、公司實行"統一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。

8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。

9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。

10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結算維修費用。

第七條車輛違規與事故處理。

1、在無照駕駛，未經許可將車借于他人使用而違反交通規則或發生事故的，由駕駛人負擔損失，并予以罰款200元每次或免職處分。

2、違章停車、高速駕車或違反交通規則，其罰款由駕駛。

人員自行承擔。

3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現場。如小事故，可自行處理后向公司報告。

4、在執行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。

5、在執行公務中，發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經除保險金額后，其差額視責任具體處理。

6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。

第八條獎懲辦法。

1、對模范執行車輛規章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。

2、對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。

2.1凡發生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報，調離崗位直待開除公司。2.2擅自出車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。2.3駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。2.4工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其責任。2.5未帶齊證件，違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。2.6酒后駕車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。2.7駕駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。2.8駕駛員無故不出車，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。

第十條附表。

附表一公司派車單。

附表三車輛報銷單。

附表四車輛行駛記錄表。

附表五車輛使用記錄表。

附表六燃油效率及耗油量結算表。

附表七車管流程圖。

附表八行駛事故處理報告。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇七

為了進一步加強油罐車輛管理,保證公司能夠安全有序生產和相關人員的人身安全,促使油罐車正常運行,樹立“安全第一,預防為主”的安全管理思想,本著節約成本,降低費用,規范管理的原則。現根據國家及行業管理部門的法律、法規,并結合公司實際,制定本管理辦法。

2.駕駛員是車輛安全的直接責任人,公司辦公室對車輛安全運行負監管責任,應按照公司規章制度嚴格管理危貨車輛。

3.駕駛員必須嚴格遵守交通法規,出車時必須攜帶有效的駕駛證、資格證、押運證等證件。車輛證件必須齊全有效。

4.駕駛員應嚴格遵守勞動紀律,服從安排,積極配合工作,認真完成各項工作任務。嚴禁違章駕駛、嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,樹立良好的安全意識,養成良好的駕駛習慣,不野蠻行車,不開英雄車,因個人行為違章受到管理部門處罰的,后果自行負責。

5.出車前必須做好安全檢查,檢查接地線、滅火器、機械部件等是否正常。駕駛員要認真負責所駕駛車輛的安全運輸和保養。車輛配置的各種消防設施及器材應放在便利和顯眼的固定位置,不準隨便向他人轉借,并且要經常檢查,保證消防設施及器材處于良好狀態。

6.駕駛員執行運輸任務前,公司辦公室開具派車單,承運表隨車攜帶一趟一填(接卸人必須簽字)。當日安排的運輸任務因特殊原因完不成的,應及時報告辦公室,由辦公室另行安排,以保證景區觀光車不斷油,若不及時報告,造成任何后果由駕駛員承擔。

8.油罐車輛在高速公路行駛速度應保持安全車速80公里/小時以內,國道行駛速度應保持安全車速60公里/小時以內,轉彎時車速應低于30公里/小時,下陡坡及慢長坡不得空擋滑行。遇有雨、雪路況時,車速必須控制在30公里/小時以內。嚴禁車輛在公路上強行超車、飆車、占道逆行等,臨時停車或遇有故障時,在高速公路應將車停在停車帶,車后150米處應設立明顯警示標志;在一般國道應靠右停放,車后150米處應設立明顯警示標志。

9.駕駛員應根據道路交通狀況,運輸途中應盡量避免緊急制動,轉彎時車輛應提前減速。通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。運輸過程中,遇有天氣、道路路面狀況發生變化,應及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遇到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側滑、打滑及危險品劇烈震蕩等,確保運輸安全。

10.駕駛員必須遵守公司的考勤制度,不早退,不遲到,安全行車無責任事故。

11.在對觀光車實施加油過程中工作人員和其他無關人員不得抽煙、打接電話和做出其他威脅安全的行為。

1.車輛維修必須在指定的維修廠進行修理。未經批準,擅自在其他地方修理的,修理費自理。

2.對車輛進行維修時,必須選擇具備有危貨維修資質的企業對車輛進行修理。對需要動電、氣、氧焊修理的車輛進行修焊前要做好清洗準備工作。罐體進行蒸汽吹掃時間不少于12小時。清洗完畢的車輛必須進行焊前檢查,是否達到修焊的條件。切斷車輛電源打開罐蓋,并使用換氣裝置對罐體內揮發的油氣進行排除,時間不少于2個小時,修理過程中不得中斷排放。認真檢查車輛周圍有無危險隱患。(有無閑雜人員、有無危險明火、上空有無高壓線路等)對車輛罐體進行修焊過程中,必須有安檢人員或監修人員在場監護。私自對車輛其它部位進行電、氣、氧焊修理,由此造成的損失后果自負。

3.凡需要維修的車輛,由駕駛員提出維修申請,填寫報修單,注明修理項目,報經辦公室,并得到公司領導審批后,方可進行維修。維修項目,一次填清,原則上不允許增加維修項目或增加維修費用。送修理廠維修車輛,駕駛員應自始至終參與督促檢查,認真負責,確保修車質量。車輛小修由駕駛員負責,但事前須報公司辦公室同意后,方能停車修理。

1.負責景區油品的配送工作,認真查驗裝載情況,服從調度指揮,按時完成任務;。

2.嚴格遵守交通法規,確保行車安全;。

4.負責行車過程中的消防安全工作,加強安全防范意識,熟練使用各種滅火器材;。

5.搞好團結協作,互幫互學,熱愛集體;。

6.完成領導交辦的其他任務;。

1.油罐車駕駛員必須遵守公司的各項安全規章制度,服從公司相關人員的管理;。

2.油罐車在出發前往景區進行加油時,司機應主動登記,并認真詳細填寫相關內容;。

5.車輛加油過程中禁止鳴笛,播放收、錄音機;。

6.嚴禁用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具等;。

7.在夜晚裝車時,油罐車前后燈應關閉,嚴禁使用非防爆電筒;。

8.車輛停靠時嚴禁堵塞景區或公司消防通道;。

9.在加油過程中,駕駛員不能離開現場,防止漏油、冒罐等情況發生;。

1.油罐車所必須在所規定的加油站定點加油,各油罐車司機在開展工作需加油時,必需填表(油罐車加油管控表)申請后由公司領導或車輛管理員簽字生效方可加油。

2.油罐車駕駛員根據申請表上所批加油數量加油。不得多加,少加,或者更改單據數量。

3.(油罐車加油管控表)一式兩份辦公室及油罐車駕駛員各持一份。

1.駕駛員必須做好油罐車的日常保養,并定期檢查油罐車的使用情況,以確保行車安全,提高油罐車使用效率。

2.油罐車發生設施設備或油料被盜或丟失,損失全部由駕駛員承擔。

3.因駕駛不慎,人為造成車輛損壞的由駕駛員承擔全部經濟責任,并酌情追究其他相關責任。

1.公司油罐車管理工作人員對車載終端設備使用操作進行檢查、監督、維護、管理。

2.車輛駕駛員對車載終端設備要愛護,不得私自動用車載終端設備,若駕駛員私自動用設備發生的設備損壞,一切費用由駕駛員自行承擔,并按規定給予相應處罰。

3.駕駛員故意損壞車載終端和有意遮擋、堵粘、斷電造成設備不能正常運行,除承擔設備購置、維護、安裝費用外,按規定給予相應的處罰。

4.車載報警裝置除緊急求救外,不得隨意啟動。

5.駕駛員應注意觀察行駛路段、道路、氣候等異常情況,必要時將信息反饋給公司。

1.故意損壞車載終端設備或故意斷電或者故意遮擋、扭轉攝像頭或天線,造成無法實施監控作業和正常監控的按公司《懲戒制度》懲罰,情節嚴重的將追究其他責任。

2.違反交通管理規定,受到交通處罰的,司機個人除承擔違規處罰意外,還要按照公司《懲戒制度》接受公司相應處罰,一年內,第二次違反交通法規給予警告處分,并在第一次的基礎上加倍處罰;一年內,第三次違反交通法規予以待崗處理處理,并在第二次的基礎上加倍處罰;一年內多次(三次以上)違反交通法規的公司將實行開除處理。

3.車載終端發出超速報警后據不采取措施的處罰___元。

4.不按規定線路或隨意改變路線行駛的處罰___元。

5.在確定的交通事故黑點、危險路段或者嚴格限速路段超速行駛的處罰___元。

6.駕駛員在執行運輸任務時,嚴禁私自帶人(安排的工作人員除外),私帶他人的處罰___元。

7.私自將車輛交他人駕駛的處罰___元。

8.對多次違反處罰條例的,根據公司《懲戒制度》懲戒金額進行加倍處罰。具體扣懲金額計算方式如下所示:。

第一次扣懲金額=扣懲金額×2。

第二次扣懲金額=扣懲金額×2。

第三次扣懲金額=扣懲金額×2。

第四次扣懲金額=扣懲金額×2。

第五次、第六次……以此類推上不封頂。

此規定自下發之日起正式執行。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇八

加強小區停車場的管理，保障私人車位使用權不受侵犯，保障停車有序和安全。

質量手冊。

保安服務部按《車輛通行、停放收費辦法》為小區住戶提供車輛停放車位服務，并做好登記和宣傳工作。

保安服務部的車管員、保安員負責日常的車輛停放秩序、車輛安全管理。

保安服務部主任負責對車管員、保安員工作監督與檢查。

保安服務部每年根據住戶租用車證期限，到期發放《車位續租通知單》，通知住戶到經營管理部辦理續租、換證、收費手續。

住戶續租車位、更換停車證要填寫《機動車位登記表》并請住戶將車證放在明顯處。

對持有小區車證的車輛進入小區時，由保安門崗確認其合法性后，打手勢放行。

每日20時至次日6時前，持小區車證的車輛進出小區時，須在《機動車進小區登記表》、《機動車出小區登記表》中進行登記。

每日6時至20時前持小區車證的車輛進出小區時無須登記。

此類車輛是指各大公司辦理公務，探親訪友者所乘車輛。

無證車輛進入小區時，保安人員問清去向，所辦何事，填寫在《機動車進小區登記表》、《機動車出小區登記表》和《會客證》，并告知司機不能占用私人車位，如果占用，必須在17:00前離開，以免影響個人使用。

此類車輛未經保安保安服務部同意一律不得在小區過夜。

住戶搬家需到經營管理部填寫《出小貨物登記單》，將大件物品填寫在物品名細項目內，經門崗驗證無誤后方可放行。

住戶委托他人協助搬家、搬物時，需在《出小區貨物登記單》受托人項目中填寫姓名及證件號碼。

住戶拉物出小區時，由門崗確認合法性(指確實時住戶本人)由門崗填寫《出小區貨物登記單》由住戶簽字，即可放行。

除以上程序外，小區內車輛管理執行《車輛管理規定》。

停車場的標識:。

地面停車位的標識:地面停車場由交通管理局劃制的長5m，寬的車位線，噴制車位號。

地下車庫的標識:在入口處掛有限高的標志牌，車位線和車位號同地面停車場相同。

在工作過程中，使用《物業管理服務規范用語》。

《機動車車位登記表》。

《機動車出小區登記表》。

《機動車進小區登記表》。

《地下車庫車輛登記表》。

《出小區貨物登記單》。

《會客證》。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇九

申請使用人用車須提前一天填寫《申請單》。

部門經理

使用部門經理同意用車的,簽名確認,由申請人交給車隊

調派

物業公司車隊及時給予回復:何地上車、何時可以派車。

司機

及時與使用申請人聯系。

起步

抄下車輛總公里數,把路碼表的小表歸零,當面與使用人確認。

使用完

當面與使用人核實簽名:使用總公里數、等候時間、停車費、通行費。

司機

拿《申清單》親自送到使用部門,確認簽名。

《申清單》一式三聯,一聯留在使用部門存檔。

車隊

二聯交車隊,由本隊負責人存檔。

財務

車隊月底匯總、制表,原始財務一聯交財務核對,財務每月與各使用部門結算,另外一聯由車隊長負責存檔。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇十

一、認真學習有關的法律、法規，嚴格貫徹《道路危險貨物運輸管理規定》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，提高安全意識，杜絕各類事故的發生。

二、增強“安全責任重于泰山”的思想意識，牢固樹立安全第一的思想，行車中謹慎駕駛，嚴禁帶火上車、酒后駕車，不開“英雄車”“斗氣車”確保行車安全。

三、嚴格執行危險品車輛的運輸、裝卸和操作規程，確保人身和車輛安全。

四、危險貨物托運人在辦理托運時必須做到：

1、必須向已取得道路貨物運輸經營資格的運輸單位辦理托運；

3、貨物性質或滅火方法相抵觸的危險貨物，必須分別托運；

4、對有特殊要求或憑證運輸的危險貨物，必須附有相關單證，并在托運單備注欄內注明；

5、托運末列入《汽車運輸危險貨物品名表》的危險貨物新品種，必須提交《危險貨物鑒定表》。

五、在裝運危險貨物時，要按《汽車危險貨物運輸規則》規定的包裝要求，進行嚴格檢查。凡不符合規定要求，不得裝運。

六、危險貨物運輸車輛維修、改裝，必須配備防爆、去污清洗等設備。經道路運政管理機關審查批準，方能從事維修、改裝作業。

七、加強車輛的維護保養，使車輛經常處于良好的技術狀態。每天檢查隨車攜帶的滅火器及防火帽、接地線、斷電總閘，使其處于良好的技術性能。

八、危險貨物運輸車輛，在運輸途中嚴禁搭乘無關人員，運行中司乘人員嚴禁吸煙，停車時不準靠近明火和高溫場所，運輸結束后必須清掃車輛，消除污染。

九、危險貨物車輛回場后，將車輛停放到專用停車場內，嚴禁亂停亂放。

十、危險貨物車輛，所裝載的危險貨物要在當日卸車，不準將裝載危險貨物運回場內或在停車場內停放。

十一、從事危險品運輸的車輛，必須具有危險品貨物運輸的有關證件，配備齊全有效，方能運行。

十二、從事危險品貨物運輸的車輛，必須懸掛危險品標志牌、標志燈、接地線，必須安裝斷電總閘，方能運輸。

十三、從事危險品貨物運輸的車輛，必須配備有效的消防器材及防護、應急所需用具等。

十四、從事危險品貨物運輸的車輛必須一季度進行二級維護，對罐體及其它重要部位的焊接要到有資質的單位和個人進行焊接和維修。

十五、從事危險品貨物運輸的車輛一律進行一季度上線檢測一次，將合格的檢測參數表報危險品辦公室存檔，建立健全危險品貨物運輸車輛技術檔案。

十六、從事危險品貨物運輸的車輛，必須技術等級達到一級，并由技術員檢驗后簽發合格證，方能運輸。

十七、從事危險品貨物運輸的車輛，必須接受公司實行一趟一檢，出場前和回場后的檢查制度。

十八、從事危險品貨物運輸的車輛，凡是超過上級規定的使用年限（不超過7年，車輛累計行駛不超過30萬公里）一律不準從事危險品貨物運輸，申報延長使用年限，車輛達到一級技術標準的經上級有關部門批準方能再啟動運輸。

十九、從事危險品貨物運輸的車輛一律參加市技術監督部門年度的罐體檢驗，取得合格證后方能運輸。

二十、從事危險品貨物運輸的車輛必須配備持有操作證的操作人員（駕駛員）和押運員，方能運行。嚴禁車輛上有操作證、押運員無本人，有人駕駛無操作證、押運證，否則，一切事故由本人和車主負責，與他人無關。

二十一、從事危險品貨物運輸的車輛嚴禁超速、超載運行。嚴格按照標準進行裝載運行，留有充裝余量，否則，發生的一切事故由本車操作人員及車主承擔一切責任。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇十一

1、用車范圍：主任、付主任、科長下鄉或到外地開會、機關干部、職工的直系親屬病重或婚、喪、嫁、娶。其它情況一般不安排用車。特殊情況必須用車者，須經領導批準后予以安排。

2、司機出車要經主任或辦公室批準。辦公室要建立出車臺賬，司機出車歸來后，要將所到地點和行駛里程如實匯報，做到一天一登記。出遠門當天回不來的，回來后次日向主管車輛的辦公室主任匯報。不經批準，司機不準私自出車或開車回家。否則造成的一切后果，由當事人自已負責，并按規定追究私自出車司機的責任。

3、司機出車要憑辦公室開據的加油單，到指定加油站加油，要一單一清，嚴禁無單加油，凡不經批準加油的，辦公室不補加油單。辦公室要每月5號前把購油和每輛車的用油及行車程報主任、付主任各一份，并在機關內部公布。

4、因工作需要用車者，必須頭一天向辦公室掛號，要說明用車原因和所到單位，事前沒有說明的，不能再到其它地方。

5、車輛需要維修時，司機要提前寫出修預算交辦公室，報經領導批準后，與財務科共同到維修單位接洽修理，以現金形式及時結清。司機要按預算，把替換下來的舊件交辦公室。每輛車的維修開支每月公布一次。

6、加強車輛養護工作，司機要保證行車安全，保持車內外清潔，車內不準吸煙。出車時嚴禁用酒，發現出車用酒和車內吸煙及衛生問題，要提出批評并對司機和當事人處20元罰款。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇十二

為加強對公司辦公用車及駕駛員的管理,特制定本規定。

一、公司車輛由辦公室主任審批,專人駕駛,辦公室統一管理、調度,由專人負責手續、維修、保養等。

二、用車原則:采購用車首先必須保證公司采購之用;辦公用車按先上級、后下級;先急事、后一般事,先滿足工作任務、接待任務,后其他事的原則安排。

三、用車范圍:。

1、接送關系企業主管或重要賓客;。

2、財務人員辦理銀行、稅務等業務;。

3、辦公室接待政府職能部門用車等;。

5、外單位借車,需經總經理批準后方可安排。

四、用車須知:。

1、各部門公務用車,由部門負責人先寫《用車申請單》,說明用車事由、地點、時間,經辦公室批準后安排派車。

2、駕駛員出車前要做好證照、車況的全面檢查。

3、嚴禁無照駕車、酒后駕車、帶病駕車等。對酒后駕車肇事者,由駕車者承擔全部經濟損失,公司保留追究法律責任的權利。

4、駕駛員對所駕駛車輛應負保管之職,經證明有故意或過失之行為,造成所保管車輛有損壞或被盜等后果,應負相應責任。

5、駕駛員要詳細記錄每次加油的情況及車輛往返的里程數。每個月底將加油情況、行駛里程匯總上報,以便作使用情況分析。

6、公務車發生的費用,先由車輛使用部門經理和辦公室簽字,再由總經理簽字后,財務部方可報銷。

7、車輛在下班后或節假日必須停放公司指定的地方,并采取必要的防盜措施。

五、燃油管理:。

1、辦公室根據車型、季節核定車輛的耗油量。具體辦法:以車輛說明書規定的百公里耗油量為基數,另加損耗2公升;車輛總里程每10萬公里加1公升;市內低速行駛加1公升;平均每月加1公升空調消耗。

2、根據出車記錄和里程表,對車輛行駛公里數進行測算,并據此確定應耗油量,實際耗油量每節約一公升油料獎勵2元,超支部分由駕駛員自理。

六、保養與維修:。

1、車輛實行定點維修,由辦公室憑維修廠家維修的項目清單,報總經理批準。

2、凡更換之零配件,應將原件交回公司辦公室,驗證后作報廢處理。

3、車輛設備、零配件、工具、消耗品等物品之申請、采購、領用由辦公室統一辦理。

七、其他規定:。

1、鑰匙管理:車輛鑰匙由辦公室統一保管,決不允許私自外借。司機私自外借車輛,一經發現,罰款200元。

2、個人用私車需經總經理批準后方可使用,交回時要注意做好檢查。

3、車輛在外加油須經公司領導審批,否則不予報銷。

4、辦公室應按時辦好車輛保險等各項手續,車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

八、違規與事故處理。

1、駕駛員因自身原因違反交通規則,罰款由駕駛員自行負擔。

2、事故發生后,應先保持現場完整并急救傷員,向附近交通事故報案點報案,并立即與公司聯絡,通知保險公司,以利車險索賠。

3、因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等,除保險公司賠償的部分外,差額部份根據交警部門處理結果,公司根據事故的主次責任確定駕駛員與公司的分擔標準。

4、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

九、本規定自公布之日執行。

車輛加油管理制度（專業13篇）篇十三