規章制度是為了管理和約束人們的行為而制定的一系列規定和規定的文件。規章制度的制定需要綜合考慮組織的特點、行業的特殊性以及員工的實際情況。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇一

一、由公路管理處根據各鎮、街道的養護里程和路況測算出日常養護資金，實行經費包干。

二、各鎮、街道與養護人員簽訂工作合同，并依據《榮成市農村公路養護管理辦法》對日常養護工作進行管理，分段責任到人，明確工作內容和養護標準。

三、各鎮、街道養護人員每日對其列養路段進行巡查，掌握其使用情況，對發現的`問題及時上報和處理，確保公路安全暢通。

四、路面病害要及時維修，出現的坑槽要在兩日內補好，修補坑槽必須當日完成。

五、堅持每周進行路面清掃制度（特殊路線每日進行清掃），保持路面整潔。

六、嚴格按《公路養護技術規范》要求，堅持標準化養護，使路基達到gbm工程、文明樣板路建設標準的要求。

七、落實橋梁工程師制度，做好橋梁日常檢查、經常檢查、定期檢查及日常養護工作，及時填寫、上報檢查記錄，確保橋涵完好。

八、對“三樁一碑”和沿線設施要及時維修、涂刷和更換缺損部分，確保完好齊全、醒目。

九、加強對綠化植物日常管護工作，適時進行補植、除蟲、澆水、施肥和修剪工作，確保綠美效果。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇二

公路養護管理制度（匯總16篇）篇三

第一條。

為加強我鄉農村公路養護管理，提高農村公路養護管理質量和投資效益，根據《xx市農村公路養護管理辦法（試行）》，結合本鄉實際，制定本制度。

第二條。

xx鄉范圍內的農村公路養護管理工作，適用本辦法。本辦法所稱農村公路，是指包括鄉道（含以鄉鎮為養護責任主體的群養縣道）、村道公路及其公路附屬設施。其中，村道是指經xx市交通局認定，連接鄉鎮與建制村或建制村與建制村的公路。

農村公路養護分為農村公路養護工程和農村公路日常管理養護。農村公路養護工程包括農村公路的大、中、小修工程和水毀修復工程，每批次（處）維修金額在10萬元以上的為大修；在2萬元以上10萬元以下的為中修；在2萬元以下的為小修，小修資金在財政年初預算安排的農村公路日常養護管理資金中列支，具體金額以財政評審金額為準。

農村公路日常養護指農村公路的小修、保潔、綠化管護、附屬設施維護和排水溝、涵洞清淤等。

農村公路養護管理指農村公路養護計劃編制、養護統計、養護計劃執行檢查、養護資金監管和技術培訓。農村公路路政管理指對農村公路建控區、超載超限、公路用地、公路附屬設施等路產路權進行管理和保護。

第三條。

各村應當采取有力措施，不斷提高公路養護管理水平，確保公路路產完好，路權不受侵犯。

第四條。

養護管理工作應加強科學研究，推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養護管理的科技含量，走科技興交之路。

第五條。

農村公路養護管理工作遵循“統一領導、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管護、保證暢通”的原則，做到“建養并重、有路必養”。

第二章。

機構與職責。

第六條。

農村公路養護管理工作在xx市交通局的統一領導下，由xx鄉人民政府具體負責。鄉政府是本鄉（含群養縣道、下同），鄉、村道公路養護管理的責任主體。鄉政府成立農村公路養護管理工作領導小組，下設農村公路養護管理站。

鄉農村公路養護管理站設在經發辦，負責轄區內農村公路的養護與管理，具體負責轄區內鄉道、村道養護的組織實施工作。其主要職責是：

（1）貫徹落實農村公路養護管理的法規、政策，執行公路養護規范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。

（2）制定、編制本鄉公路養護管理計劃，定期檢查鄉村公路養護質量及養護計劃的執行情況，定期向xx市農村公路管理養護工作領導小組及所在鄉人民政府通報鄉村公路養護情況。

（3）組織公路養護管理人員進行技術業務培訓和轄區內的鄉村公路養護。

第七條。

村委會成立村道養護管理組，村主任為組長，負責組織村組道路的養護管理工作。業務上接受鄉管理站的指導、監督和檢查；負責多方式籌集村道公路養護資金和實施養護管理，組織實施公路養護計劃。

第三章。

第八條。

農村公路養護生產要嚴格按照標準進行，路況質量要逐步達到與之相應的標準。鄉村道路養護的總體要求是保持路基穩定、路面平整、路肩整潔、排水暢通、構造物和沿線設施完好，行車通暢。

第九條。

鄉政府所管養的鄉道（含群養縣道）由鄉管理站實行常年養護；村道由村委會采取群眾性組織或個人（農戶）分段承包等方式進行養護，保證全鄉鄉村道路每年至少全面整修2次。

鄉管理站對列入養護計劃的油路要加強經常性養護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次以上，使路面經常處于良好技術狀態，延長油路使用壽命。

第十二條。

鄉管理站對列入養護計劃的砂礫路要加強經常性養護，實行集中性養護與季節性養護相結合，要求每年集中性養護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術狀況。

第十三條。

1.鄉道（含群養縣道）大中修及2萬元以上的水毀工程由鄉政府上報市政府，經市財政局和交通局現場核實，市財政局評審，鄉政府作為業主進行實施，工程費由市財政出資。

2.村道的大中修及水毀工程作“一事一議”上報，工程費用由村委會籌資50%，市財政補助50%，由鄉政府或村委會作為業主進行實施。

第十四條。

鄉管理站對全鄉的鄉村道路的養護應制訂切實可行的養護計劃，及時處治出現的各種病害并積極組織搶修水毀路段。

第十五條。

在進行養護作業時，必須設置必要的交通安全設施與安全警示標志。鄉道因養護確需中斷交通的，依法報經相關部門批準后提前向社會公告；村道養護確需中斷交通的，經鄉管理站同意后由村民委員會告知村民。

第十六條。

農村道路的綠化由鄉管理站和市交通局負責規劃和實施。鄉政府種植的鄉道樹木歸鄉政府，其收益主要用于鄉道養護；屬村委會集體種植的公路樹木歸集體所有，其收益主要用于村道養護。

公路用地上的樹木不得擅自砍伐，確需更新砍伐的，依照《中華人民共和國森林法》和《四川省公路路政管理條例》等有關法律法規的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

第十七條。

農村公路養護或水毀修復需在荒山、荒地取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。

第十八條。

因自然災害等不可抗力致使農村公路嚴重損毀，責任單位確無力修復的，鄉管理站組織干部群眾、團體、企事業單位進行搶修，盡快恢復交通。

第十九條。

農村公路養護作業應注意對沿線生態環境的保護，減少水土流失和植被破壞，養護廢棄物應當及時收集清理。

第二十條。

農村公路小修保養和養護工程的管理實行檢查、考核、評定、驗收制度。鄉管理站和村管理組要建立養護管理臺賬，填寫養護或巡查記錄，嚴格實行成本核算。

第二十一條。

農村公路路政管理要力爭達到以下要求：

(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；

(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；

(五)無擺攤設點、馬路市場等違法行為。

第二十二條。

任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。

第二十三條。

農村公路綠化，由鄉管理站會同市交通局規劃并組織實施，規劃應結合農村生態文明建設，在公路兩側劃留植樹綠化用地。

第二十四條。

鄉管理站應依法履行路政管理職責，保護路產路權不受侵占和破壞。

第二十五條。

鄉管理站負責協助市交通局對鄉道實施路政管理，具體職責如下：

（一）宣傳和貫徹執行有關公路管理的法律法規、政策；

（四）協助農村公路工程交工、竣工驗收工作；

（五）協助調查處理轄區內的路政案件；

村道由所在村村委會組織村民進行管理，制定行之有效的村規民約，維護村道的安全和通暢，制止損害村道的行為。

第二十六條。

任何單位和個人不得擅自占用或者挖掘農村公路。因修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線、增設交通標志以及其他工程建設需要占用、利用、挖掘鄉道或者使鄉道改線的；在鄉道上增設平面交叉道口的；更新砍伐公路用地上的樹木的，應根據《中華人民共和國公路法》的規定，事先經市交通局的批準，對公路造成損害的，按有關規定給予補償。

因建設需要占用、利用、挖掘村道或使村道改線，或開設道口、砍伐路樹的，應事先征得村委會的同意，由建設單位或個人按不低于該路段原有的技術標準進行修復或給予相應的經濟補償。

第二十七條。

對因組織領導不力，管養措施不落實，造成農村公路及其附屬設施損壞嚴重的責任人，按有關規定給予行政處分。

對損壞農村公路的行為人，鄉管理站按有關法律法規的規定予以相應處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四章。

資金籌措與管理。

第二十八條。

農村公路養護按照“誰受益、誰養護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉村公路養護資金渠道。

（一）市財政撥付的專項養護資金，要嚴格按照專款專用的原則，規范使用，不得截留、擠占和挪用。鄉、村公路養護資金監管要加強本鄉自查與接受財政、審計等部門和上級主管部門監督檢查相結合的辦法；村道公路養護資金要實行財務公開，定期向村民公布養護資金使用情況。

（二）村委會通過“一事一議”籌集的村、社道路養護資金，由村委會按照農村公路養護計劃，專項用于村道的小修保養和養護工程，定期公示資金使用情況，接受群眾監督；如通過項目整合了其他財政性補助資金的，在項目管理及資金使用上應滿足其被整合資金的使用規定。

（三）汛期或因自然災害致使鄉道交通中斷或嚴重損壞時，鄉政府及時組織物力、財力、人力迅速搶通保通，鄉道損毀特別嚴重的應及時向市交通局報告，市交通局及時約請財政及相關部門人員并經現場確定整治方案經市財政評審后，下達災毀恢復工程資金計劃，資金由市財政局審核按程序報批后下達；村道原則上由村委會組織村民投工投勞搶通及恢復。

第三十條。

第三十一條。

鄉管理站每月對各村養護組的巡查記錄及村道養護情況（路況質量、構造物狀況等）進行檢查。每半年對全鄉鄉、村公路養護及路政管理進行一次全面檢查。鄉管理站應及時向鄉政府通報檢查結果，提出整改意見，發現問題督促村養護組立即整修，保持全鄉農村公路的良好狀態。每季度對鄉道、村道養護人員進行考評，對考評優異的人員適當進行獎勵，對考評較差的人員通報批評或者調換，充分調動養護人員的積極性。

第三十二條。

鄉政府將農村公路養護管理納入對各村的目標考核。對各村在公路養護管理資金安排、管理、使用、到位情況以及公路養護管理落實情況、公路路況改善情況等方面予以考核并據此分配公路養護管理資金。

第六章獎勵與處罰。

第三十三條。

經鄉管理站檢查認定，村道達到下列標準之一的，對所在村管理組予以獎勵：

(一)全面完成養護管理任務，養護質量穩步提高的；

(二)路況等級標準提高的；(三)養護工程全部達到優良的；(四)對公路養護管理做出重大貢獻的；(五)路政案件及時查處，路產路權未被侵犯的；(六)村道養護管理達到目標責任要求的。

第三十四條。

經鄉管理站認定，有下列情形之一的，給予所在村管理組處罰：

(三)全年列養路線有失養現象或路況質量低下，造成道路通行能力下降甚至中斷交通的，責令村委會籌資整修，恢復路況，并追究相關領導責任。

(四)路政案件未能及時上報，路產路權侵犯嚴重的，追究相關責任人的責任。

第七章。

附

第三十五條。

本辦法由xx鄉政府負責解釋。第三十六條。

本辦法自發文之日起實施。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇四

第一條為加強公路綠化管理，提高管養公路的綠化標準，美化公路環境，制定本辦法。

第二條公路綠化管理包括公路用地內新植（補植）綠化工程及植物防護工程的管理，路樹的采伐及公路沿線喬、灌、花、草的日常管理。綠化管理應大力推廣現代化管理手段和先進的栽植、養護技術。

第三條綠化計劃由公路站負責編制，養護單位負責實施。編制時應本著“先重點、后一般，先干線、后支線”的原則，做到科學、合理。

第四條綠化設計應根據“因地制宜、因路制宜，適地適樹”的原則，在對綠化現狀和自然情況調查的基礎上，結合公路環境進行總體設計，在可綠化路段以綠色植物合理覆蓋公路兩側土路肩、邊坡、分隔帶及公路用地范圍內的一切綠化的空地，使公路綠化與自然景觀相協調，達到經濟、美觀、長久的目的。

第五條公路綠化的模式應與自然環境緊密結合，做到喬灌結合、花草結合，錯落有致、層次分明，人工造景與自然景觀相結合。

1、縣城出入口及一級公路的綠化：當有分隔帶時，應在分隔帶內栽植低矮灌木（綠籬）和花草，并在公路兩側人行道綠化帶種植喬、灌木。當沒有分隔帶時，公路綠化以喬木為主，并可配植一些灌木和花草。

2、二級公路的綠化：應盡量采用喬木與灌木相結合的方式進行，避免單一品種長距離栽植形式，并充分體現當地特色。

3、三、四級公路綠化：可采用行列式對稱栽植，株距根據樹種的生長快慢而定。

4、植物防護工程：應以保持路基穩定為主，同時兼顧綠化、美化功能，合理地選擇植物品種。

喬木的株行距，應根據不同樹種、冠幅大小來確定。速生喬木的株距4～6m，行距3～4m；冠大慢生喬木的株距宜8～10m，行距4～6m。

灌木株行距以1m為宜，灌木球的株距宜4～6m。

第六條綠化施工由路線管養單位負責，養護監理應對施工全過程進行質量監督。

1、苗木選苗：要求苗木頂芽飽滿、根系完整、生長健壯、無病蟲害、無嚴重機械損傷。

2、公路綠化應嚴格按照批復的設計或合同要求，在適當時期進行栽植。栽植應符合以下要求：

（1）喬灌木一律采用明坑栽植，需帶土球的。苗木，土球的直徑應為苗徑的10倍以上，土球要求包扎整齊、不松散；坑徑比根幅大10cm，坑深比根長大20cm以上。

（2）苗木隨起隨運，盡量當天栽植，當天栽不完的苗木應進行假植處理。苗木栽植前應澆足底水，栽后立即澆透水。栽植時，應嚴格按圖紙施工，保證綠化工程外觀要求。綠化工程完工后，按規定組織驗收。

第七條公路綠化要堅持“栽、管、護”相結合，要求種植成活率98%以上，保存率達95%以上。綠化植物種植后，應加強綠化的日常護管，按規定做好公路用地范圍內喬、灌、花、草的淋水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲害、缺株補植及路樹涂白劑等工作。

每年秋季落葉后，春季萌芽前，須將喬木的枯枝、病枝、畸形枝、過密枝及遮擋交通標志和影響行車視線的樹枝修剪，修剪后應保證樹形整齊美觀。灌木的修剪應經常進行，以保持枝葉豐滿和樹形的整齊。

每年春季和夏季，對有病蟲害的路樹要及時防治。每年入冬前，應對所有路樹涂刷白劑(生石灰等)，用以防凍和防病蟲侵染。

第八條路樹采伐必須嚴格遵照《中華人民共和國森林法》及路政管理條例等相關規定來操作實施，杜絕亂砍濫伐現象發生。路樹采伐的允許范圍主要包括：

1、公路改建、擴建需采伐路樹。

2、路樹發生嚴重病蟲害。

3、路樹超齡需進行必要的更新改造。

4、原有路樹影響通信、通電及光纜等設施架設。

5、開設道口而采伐路樹。

6、因災毀等原因，需采伐路樹搶險。

路樹采伐事先應得到綜合執法等相關部門的采伐許可批準，作業時應注意安全，作業區要規范設臵作業標志，并應充分做好有關交通指揮和交通疏導工作。采伐的樹木要及時運走，作業完畢后要作好必要的清場處理，以保證行車安全。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇五

為了加強公路養護管理，提高公路養護質量“建、養”并重，強化管理，深化改革，調整結構；依靠科技，提高質量；依法治路，保障暢通，保證公路路基、路面、橋涵構造物以及交通工程附屬設施和綠化工程經常處于完好狀態，逐步實施公路的標準化、規范化、科學化、信息化和精細化的養護管理，確保公路“暢、安、舒、美”科學有效的行使公路行業管理和監督職的職能，特制定本管理辦法。

（1）遵守執行《公路小修保養工作制度》、《公路養護技術規范》，堅持科學養護與規范化管理，提高公路養護質量，改善公路服務水平。

（2）組織養護職工認真完成上級下達的各項公路養護工作任務。

（3）做好每月路況自查自評工作，對公路養護應做到勤保養、勤檢查，發現問題及向養護科及監理匯報，確保公路暢通無阻。

（4）嚴格執行各項操作規程，確保安全生產，注意防火、防盜，搞好治安保衛工作。

（5）嚴格執行機械管理制度，做好養護機械的選型配套，提高機械車輛的完好率和使用率。

（6）積極推廣公路養護新技術、新工藝、新方法，改善養護手段，提高養護水平和質量。

（7）協助執法部門保護轄區內公路路產，維護公路路權。

安全管理員崗位職責。

（1）負責貫徹、落實《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生產分級管理的規章制度。

（2）實施班組安全建設達標活動，檢查、監督班組執行道路安全施工的有關規定。

（3）組織安全生產檢查，落實安全隱患整改措施，及時糾正違章作業行為。

質量檢查員崗位職責。

（1）認真檢查、驗收生產材料和做好每月公路養護作業質量查評工作。

（2）嚴格執行各項操作規程，確保安全生產。

（1）養護單位負責每天按要求頻率對公路進行巡查，必要時，養護科也可要求增加巡查路況次數，并建立巡查登記制度。巡查到位，其他發現公路險情的，要及時報告養護科、監理，施工單位及時組織人員對險情進行處理和排除。

（2）每天巡查公路后，由巡查人員按照《公路日常巡查》表，記錄當天巡查人員或發生路障的時間、地點和清理險情。

（3）遇大雨、雷暴雨、暴風雪等惡劣天氣，增加公路巡查次數，雨（雪）停無論是白天還是黑夜都要求全面巡查一次，加強值班制度。巡查要注意觀察公路綠化、水溝和危險路段，發現險情要及時向養護科、監理報告，施工單位同時要迅速組織人員進行處理。

（4）遇到重大的公路險情，如山泥傾泄、路面塌方、排水系統堵塞、雪阻、大樹被風吹倒、重大交通事故導致的交通堵塞等，要第一時間上報養護科、監理，施工單位并迅速調動機械車輛，組織員工趕往現場，全力搶修。

（5）清除路障要注意安全，要劃定警界線，有專人在現場指揮，禁止無關人員進入現場，動用機械清除路障，要有足夠的人員監管，防止發生安全事故。

（6）對公路搶修工作不重視，組織不力，不能保障公路暢通，導致公路交通嚴重堵塞，造成不良的社會影響的，對有關責任人做出嚴肅的處理，追究其責任。

橋梁養護工程師崗位職責。

（1）主持橋梁（涵、隧道）的定期檢查，并詳盡記錄檢查結果。

（2）橋梁養護工程師要根據橋梁檢查結果，評定橋梁的技術狀況，負責向養護科報告三類以上橋梁的病害狀況。

（3）負責主持轄區內橋（涵、隧道）小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，及時上報轄區的`橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。并根據上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。

（4）橋梁檢查后，要安排二類以下的橋梁進行針對性、預防性小修保養，對三類橋梁應提出大、中修方案建議，對于四類橋梁必須提出作特殊檢查計劃報告；對于難以確定損壞原因和程度的，應做出繼續觀察或提出特殊檢查計劃報告。報告應對提出檢查原因和損壞部位作詳細說明，連同“橋梁技術現狀評定表”一起上報。

（5）協助上一級專職橋梁養護工程師作定期檢查。

(一)局設專職橋梁工程師一名、監理工程師一名。負責轄區內橋梁的養護管理工作。嚴格按照《公路養護技術規范》的要求，經常監督檢查橋梁的養護管理情況，切實掌握橋梁的技術狀況，保障橋梁正常使用。

(二)養護單位設臵橋梁養護巡檢隊，負責管轄區內橋梁養護經常性的巡查工作。

1、公路養護橋梁工程師主持管養橋梁經常性檢查。

2、每天的公路巡查要納入橋梁巡檢項目。

3、每月做好《橋涵日常檢查和養護月報》，及時上報轄區的橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。

(一)經常性檢查以直接目測為主，配合簡單工具量測，一般可和橋梁的小修保養工作結合進行,每日與公路巡查時同時檢查。發現情況要立即采取措施處理，并上報養護科及監理。

（二）定期檢查每月次，要如實記錄、填寫《橋涵日常檢查和養護月報》。發現三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，橋梁工程師要做出附錄說明，并附上照片。

（三）橋梁特殊檢查要采用儀器、設備等特殊手段和科學方法分析橋梁病害的確切原因和程度，確定橋梁的技術狀態，以采取相應的加固、改造措施。

養護單位要建立專門的橋梁技術檔案。內容包括：橋梁基本狀況卡片、歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告、歷次橋梁定期性檢查表。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇六

第一條為加強和規范農村公路橋梁養護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行安全，依據《中華人民共和國公路法》、原交通部《公路橋梁養護管理工作制度》、湖南省公路管理局《湖南省普通公路橋梁養護管理工作制度》等有關規定，結合我市農村公路橋梁養護實際情況，制定本辦法。

第二條橋梁養護管理應貫徹“統一領導、分級管理、預防為主，安全至上”的工作方針，加強養護管理，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。

第二章管理責任劃分。

第三條。

根據“事權一致、責任清晰”的原則，農村公路橋梁養護管理實行管養單位和監管單位分級負責制。

農村公路橋梁管養單位疏于養護管理，不按相關規定準確掌握橋梁技術狀況，或未及時采取相關措施，導致的橋梁安全事故，由管養單位承擔主要責任，監管單位承擔監管責任。

第四條管養單位是指具體承擔公路橋梁養護管理任務的管理單位。主要履行以下職責：

（一）負責編制、上報、橋梁維修及危橋改造工程的計。

劃與規劃。

（二）負責橋梁經常性檢查工作，及時上報橋梁受自然災害和其他因素損壞的情況。

（三）負責橋梁定期檢查工作與橋梁技術狀況評定工作。

（四）負責橋梁養護工程的組織實施和日常養護。

（五）負責超重車輛通過橋梁的有關工作。

（六）負責橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作，以及橋梁養護管理信息數據的更新和維護工作。

（七）負責橋梁養護技術人員等業務培訓、考核工作。第五條監管單位是指依據有關規定，主管縣道、鄉道橋梁養護管理工作的單位。主要履行以下職責：

（一）負責編制、上報所轄公路危橋改造總體規劃。

（二）負責制定橋梁養護管理工作制度，監督、考核管養單位工作。

（三）負責組織對四類、五類橋梁進行復核檢查。組織實施橋梁特殊檢查工作。

（四）負責監督檢查橋梁養護工程的組織實施。

（五）負責橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作。

位。

第七條農村公路橋梁管養單位應當明確負責橋梁養護管理工作的分管行政領導和技術人員，保障橋梁養護管理的各項職責得以貫徹落實。每座橋梁要明確三個責任人：一名主管領導，一名工程技術人員和一名養路工人。

第八條縣、鄉、村公路橋梁管養單位和監管單位應設置或聘任專職橋梁養護專業技術人員，并保持其人員相對穩定。

第三章橋梁檢查與評定。

第九條橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢。

查。

狀況等級。

定。

第十條經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應增加檢查頻率。經常檢查結束后要及時更新橋梁養護管理系統數據。對經常檢查中發現重要部（構）件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁，應立即安排定期檢查。

結構橋梁應每年一次。

特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位，按照有關標準和技術規范的要求及時實施。

第十一條依據檢查結果，橋梁技術狀況等級評定分為。

一至五類。

對檢查發現的技術狀況為三類以上的橋梁應立即采取。

交通管制措施。

測一次。

運營安全。

責組織提出核查意見。

縣道技術狀況為四類、五類的橋梁由市級交通主管部門的橋梁養護技術人員負責提出初步意見，由上級交通主管部門橋梁養護工程師負責組織提出核查意見。

第十三條橋梁養護工程分為小修保養、中修、大修、改建。

對技術狀況為一、二類的橋梁應加強小修保養，防止出現明顯病害。

對技術狀況為三類的橋梁應及時進行中修，防止病害加快擴展，影響橋梁安全運營。對技術狀況為四類和五類的橋梁，應及時采取管理措施，保證安全，并依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析，安排大修或改建。

第十四條鄉道、村道橋梁養護工程由各鄉鎮政府（街道辦）組織實施，中修以上工程方案應當報縣級交通主管部門審核，報縣市區政府批準后實施。

管部門備案后實施。

大修、改建工程應當通過競爭方式選擇施工單位，符合招標條件的應當依法招標。

第十五條橋梁大修、中修、改建工程完工后，應按照相關規定進行驗收。工程實施后的橋梁技術狀況必須恢復至一、二類。

第十六條管養單位應采取有效措施，加強橋梁養護工程的施工管理。

對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養護工程除緊急情況外應在項目開工前15天，按有關規定發布相關信息。

第十七條橋梁養護工程施工作業時，施工單位應按照相關規定，設置標志和安全防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛的安全，必要時還應協助有關部門做好交通疏導工作。

第五章資金籌措與管理。

（一）上級農村公路橋梁改造專項補助資金；

（二）縣市區財政安排的專項資金；

（三）社會捐助資金及通過農村公路橋梁冠名權等市場化運作方式籌集的資金；

（四）村民委員會通過“一事一議”方式籌集的農村公路橋梁養護資金；

（五）其它可用于農村公路橋梁建設和養護的資金。第二十條對農村公路橋梁大中修養護工程實行計劃管理，管養單位根據農村公路橋梁技術狀況，每年年終提出次年大中修養護工程項目計劃，報縣市區政府審核批準。縣道橋梁大中修養護工程由縣政府安排投資；鄉道、村道橋梁大中修養護工程由各鄉、鎮政府（街道辦）負責安排投資，不足部分由縣市區財政采取“以獎代補”的方式解決。

第六章技術檔案管理。

第二十一條橋梁管養單位和監管單位應建立健全農村公路橋梁技術檔案管理制度，及時更新橋梁技術數據，保證公路橋梁技術檔案真實完整，逐步實現電子化管理。第二十二條農村公路橋梁技術檔案的內容及要求參照原交通部《公路橋梁養護管理工作制度》的規定執行。

第七章應急處置管理。

第二十三條農村公路橋梁突發事件的處置工作應在縣市區政府的統一領導下，由縣級交通主管部門具體負責，實行條塊結合、以塊為主。

第二十四條農村公路橋梁管養單位和監管單位應當制定本區域內以預防和處置橋梁坍塌事故為重點的突發事件應急預案，并報市縣鄉公路管理處備案。

應急預案應明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。

主管部門續報有關情況。第二十六條發生以下突發事件，橋梁管養單位應在接獲有關信息后立即上報上級主管部門：

（一）橋梁損毀中斷交通的。

（二）大型、特大型橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的。

（三）車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。

第二十七條農村公路橋梁養護管理單位應當按照職責分工和相關預案切實做好應對橋梁突發事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常有序進行。

第八章監督檢查。

第二十八條各級農村公路管理機構應依據有關法律法規規定，對轄區內公路橋梁的養護管理工作進行監督檢查。農村公路橋梁管養單位、監管單位應自覺接受上級交通主管部門和公路管理機構依法實施的監督檢查，不得以任何理由推諉、拒絕。

第二十九條各級農村公路管理機構對農村公路橋梁養護管理工作實施監督檢查時，應當深入橋梁養護管理工作現場，并采取必要的技術檢測手段。

第三十條各級農村公路管理機構在監督檢查過程中，對發現的問題，應當責令有關單位立即改正。監督檢查結束后，應向有關單位反饋書面意見。對橋梁養護管理工作薄弱、技術狀況評定不規范、安全隱患突出的單位，應給予通報批評。造成嚴重后果的，應按規定追究有關人員的責任。

第三十一條第三十二條。

第九章附則。

本辦法由市縣鄉公路管理處負責解釋。本辦法自發布之日起施行。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇七

為了切實落實農村養護工作的各項任務,提高農村公路的使用功能和服務水平，特制定農村公路養護管理制度。

一、農村公路養護的基本要求。

1、經常保持公路及其附屬設施的完好狀態，及時修復損壞部分。

2、吸收和采用新方法，不斷改善生產手段，提高農村公路養護質量延長公路的使用壽命。

3、貫徹“預防為主，防治結合”方針，逐步提高農村公路及其構造物、附屬設施的抗災害能力，減少災害損失。

4、農村公路的養護生產應貫徹“因地制宜，就地取材”的原則，努力降低生產成本。

二、養護人員工作職責。

要求保潔公司養護人員須按農村公路養護規范技術要求操作確保所養路段路面平整、橫坡度適順、路肩整潔、邊坡暢通、構造物、沿線設施完好。對保潔公司要求如下：

1、養護人員必須保持全天上路。

2、應及時清理、清掃路面上的散落物。

3、應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。

4、應及時清理排水系統堵塞物，雨季前對全線的排水系統進行全面清理，確保排水暢通。

5、每天對公路進行巡查，對公路構造物，如擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。雨季期間，巡視次數相應增加。

6、邊坡塌方處理：應及時清理少量塌方；如塌方數量較大須及時。

設置警告標志，1小時內應向所在交所匯報，同時，組織人員進行搶通。

7、構造物損壞處理：應及時修復少量損壞構造物；出現較大構造。

物損壞，并影響行車安全的，應及時設立警告標志，同時1小時內所在交管所匯報。

8、每位管理人員應完整做好統計工作，對管養路段出現的路面病。

害，如露骨、斷裂等應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。

9、對在公路范圍內的違章事例，如違章建房、在公路上堆積物品、超重超限車輛行駛應隨時制止，并及時向交管所匯報。

10、完成交管所臨時交辦的養護任務。

三、安全生產制度。

各保潔公司管理好所屬養護人員，養護人員在作業時確保施工安全，具體如下：

1、上路作業必須穿戴防護用品，穿戴安全標志服、標志帽，不得穿硬底、高跟鞋或赤腳作業。

3、養路材料要靠一邊整齊堆放。做到橋頭不堆、彎道內側不堆、狹路不堆、行車密度大的不堆，盡可能堆在路基外。

4、傍山和在陡坡作業時，要戴安全帽，坡過陡要系安全繩索。清除塌方要從頂部向下清理；上方作業，下方不得同時作業或站人，注意來往的行人及車輛安全。

5、臺風、暴雨、冰凍、雷雨季節應經常巡視公路，遇有道路損毀、中斷及毀壞跡象，要立即設置警告標志，并及時報告上級和有關部門。

6、文明養護，在養路作業中不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面時，工地兩端要設立“施工路段，車輛慢行”標志。

7、在山嶺陡坡地段，如果用手拉送料時，要有二人同時操作。上坡前拉后推，下坡前頂后拉慢行。

8、冬季清除水溝、柴草時，嚴禁野外用火。

9、在清掃路面時，要面對車輛正向行駛方向相對作業。

四、合同制度。

1、公路保潔公司簽訂合同期為一年。

2、勞動報酬：經檢查合格者按合同給予撥款。

3、對保潔公司管理較差者，交管所建議并匯同公路處協商有權予以辭退，并不再續簽訂合同。

五、資金使用制度。

1、養護資金主要用于養護人員工資支出、機具購置、管理支出等。

2、設立養護資金應專項賬戶，專款專用。

3、上養護資金余額滾動下養護資金內使用。

六、檢查制度。

1、公路處與交管所每月組織管理人員對所轄農村公路進行檢查并評分，并且交管所負責所轄農村公路日常養護檢查及考核。

2、公路處與交管所組織有關人員分半對全鄉農村公路大檢查各一次。

3、隨時接受縣交通局等單位的檢查和指導。

第一章總則。

第一條為加強和規范公路橋梁養護管理工作，保證公路暢通和橋梁運行安全，依據《中華人民共和國公路法》、《山東省農村公路管理條例》等法律、法規，制定本制度。

第二條本制度適用于國道（含國家高速公路網，下同）、省道的橋梁養護管理工作。其他公路橋梁的養護管理參照執行。

第三條橋梁養護管理應貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，努力提高橋梁結構的耐久性和安全性。

第四條縣級以上（含縣級，下同）地方人民政府交通主管部門、公路管理機構（含省級交通主管部門指定的高速公路行業管理機構，下同）、收費公路經營管理單位，應高度重視橋梁養護管理工作，嚴格執行橋梁養護管理的各項規章制度，采取科學有效的管理手段和技術措施，對所管轄的公路橋梁及時組織實施檢查、檢測和養護維修，確保公路暢通和橋梁安全。

第五條橋梁養護管理的技術工作實行橋梁養護工程師制度。

橋梁養護工程師和有關技術人員應按照《公路橋涵養護規范》的要求和規定，及時、全面掌握橋梁技術狀況，保障橋梁安全運行。

國務院交通主管部門負責全國公路橋梁養護管理工作的行業管理與監督。

縣級以上地方人民政府交通主管部門，依據省級人民政府確定的對國道和省道的管理職責，主管本行政區域內的公路橋梁養護管理工作。其設置的公路管理機構負責轄區內公路橋梁養護管理的具體組織工作。

收費公路的橋梁養護管理工作，由收費公路經營管理單位具體負責組織實施。

第七條各級交通主管部門和收費公路經營管理單位，應安排專項經費用于橋梁養護管理工作，保證橋梁安全運營。

國道、省道的橋梁養護管理經費在公路養路費中列支，其中收費公路橋梁養護管理經費在車輛通行費中列支。縣道及其他公路上的橋梁養護管理經費籌集渠道由省級交通主管部門根據實際情況作出明確規定。

第二章管理責任劃分。

第八條省級交通主管部門應根據“事權一致、責任清晰”的原則，明確本轄區公路橋梁養護管理的管養單位和監管單位，并合理確定各自的工作職責。

第九條公路橋梁養護管理的管養單位是指具體承擔公路橋梁養護管理任務的有關公路管理機構、專門的橋梁養護管理單位或收費公路經營管理單位。

第十條公路橋梁養護管理監管單位是指依照有關規定，主管橋梁養護管理工作的縣級以上交通主管部門及受其委托承擔監管職責的公路管理機構。

第十一條公路橋梁管養單位疏于養護管理，不按相關規定準確掌握橋梁技術狀況，或未及時采取相關措施，而導致的橋梁安全事故，由管養單位承擔主要責任，監管單位承擔監管責任。

負責公路橋梁養護經費的投資決策單位未根據橋梁技術狀況和管養要求安排相應投資而造成的橋梁安全事故，由投資決策單位和具體管養單位共同承擔主要責任，監管單位承擔監管責任。

省級交通主管部門應結合本地實際，制訂橋梁安全事故責任追究制度。

第十二條公路橋梁管養單位和監管單位必須明確負責橋梁養護管理工作的分管行政領導和具體技術人員，保證橋梁養護管理的各項職責得以貫徹落實。

第十三條各級公路管理機構、收費公路經營管理單位和橋梁養護管理單位，應設置專職的橋梁養護工程師，并保持其人員的相對穩定。

第十四條公路橋梁管養單位的橋梁養護工程師履行以下主要職責：

(一)主持橋梁的經常檢查與評定，負責組織橋梁的定期檢查與評定。并根據檢查結果編制并上報養護維修建議計劃，提出須進行特殊檢查的橋梁的申請報告，組織編制橋梁養護、維修、改建方案和對策措施。

(二)主持橋梁的小修保養和抗災搶險工作，考核橋梁養護質量，并及時上報轄區的橋梁受自然災害和其他因素損壞的情況。組織實施超重車輛通過的有關技術工作。

(三)監督、組織橋梁養護大、中修和改建工程；組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交（竣）工驗收。

(四)負責所管轄橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作，定期對轄區內橋梁技術狀況進行綜合評價與分析；負責橋梁管理系統的數據更新、系統維護、系統運行以及橋梁養護報告編寫等工作。

(五)負責對下級單位橋梁養護工程師的技術業務培訓、考核工作。

第十五條公路橋梁養護管理監管單位的橋梁養護工程師履行以下主要職責：

(一)負責轄區內橋梁養護管理的技術工作，監督檢查管養單位橋梁養護工程師職責履行情況。

(二)組織制定轄區內橋梁養護管理工作計劃，并監督實施。

(三)按規定負責復核四、五類技術狀況橋梁的評定工作。

(四)參與制定重要橋梁的大、中修和改建工程技術方案和對策措施，并組織審驗其科學合理性。

(五)組織轄區內橋梁養護工程師及有關技術人員的技術業務培訓。

第十六條公路橋梁管養單位的橋梁養護工程師應具有三年以上從事橋梁養護管理工作經歷，具有工程師及以上技術職稱。

橋梁養護管理監管單位的橋梁養護工程師應具有五年以上從事橋梁養護管理的工作經歷，具有高級工程師及以上技術職稱。

橋梁養護工程師的具體資格條件由省級交通主管部門制訂。

第十七條橋梁養護工程師實行定期培訓考核制度。

省級交通主管部門應定期對持證橋梁養護工程師進行技術培訓，并核發上崗證。橋梁養護管理技術人員經培訓并參加考核合格后，才可持證上崗。

第四章橋梁檢查與評定。

第十八條橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。

經常檢查主要對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物的技術狀況進行日常巡視檢查。

定期檢查是指按照規定周期，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查，評定橋梁技術狀況等級。

特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定，以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。

經常檢查和定期檢查應符合《公路橋涵養護技術規范》的規定。

第十九條經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行，檢查周期為每月不少于一次，汛期應增加檢查頻率。對經常檢查中發現重要部（構）件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁，應立即安排定期檢查。

經常檢查過程中應填寫“橋梁經常檢查記錄表”，現場登記所檢查的項目和缺損類型，估計缺損范圍和養護工程量，提出相應的小修保養措施，為編制小修保養計劃提供依據。

檢查結束后要及時更新橋梁養護管理系統數據。

第二十條橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行。其檢查周期一般不低于每三年一次，特殊結構橋梁應每年一次。

第二十一條特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位實施。

特殊檢查應采用儀器設備，通過檢測或試驗的方法，并結合理論分析，對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的判定。并根據檢測結果提出針對性的維修處治措施建議。

橋梁的特殊檢查評定應符合有關標準和技術規范的要求。

第二十二條依據檢查結果，橋梁技術狀況等級評定分為一至五類。

一類橋：技術狀況處于完好或良好狀態，僅需對橋梁進行保養維護。

二類橋：技術狀況處于良好或較好狀態，僅需對橋梁進行小修或保養。

三類橋：技術狀況處于較差狀態，個別重要構件有輕微缺損或部分次要構件有較嚴重缺損，但橋梁尚能維持正常使用功能。

四類橋：技術狀況處于差的狀態，部分重要構件有較嚴重缺損或部分次要構件有嚴重缺損，橋梁正常使用功能明顯降低，橋梁承載能力降低但尚未直接危及橋梁安全。

五類橋：技術狀況處于危險狀態，部分重要構件出現嚴重缺損，橋梁承載能力明顯降低并直接危及橋梁安全。

第二十三條公路橋梁技術狀況由橋梁管養單位負責組織評定。對非收費公路、政府還貸收費公路上評定為四類和五類的橋梁按以下規定進行復核。復核期間，管養單位應采取應急保障措施，保證橋梁運營安全。

技術狀況為四類的中、小橋梁以及結構較簡單、病害清楚的大橋，由上級公路管理機構的橋梁養護工程師負責組織復核。

技術狀況為四類的特大橋、結構或病害較復雜的大橋，以及技術狀況為五類的橋梁，由上級公路管理機構橋梁工程師提出初步復核意見后報省級公路管理機構，由省級公路管理機構的橋梁養護工程師負責組織提出最終復核意見。

第二十四條特大橋、特殊結構橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測評定工作應符合以下規定：

(一)在橋梁上下部結構的必要部位埋設永久性位移觀測點，并定期進行觀測，一、二類橋每三年至少一次，三類橋每年至少一次，四、五類橋每季度至少一次，特殊情況時應加大觀測密度。

(二)應安排專項經費委托有資質的單位進行定期的特殊檢查。

一、二類橋每五年至少一次，三類橋每三年至少一次，四、五類橋應立即安排進行特殊檢測。

(三)對特別重要的特大橋，應建立符合自身特點的養護管理系統和健康監測系統。

第二十五條橋梁養護工程分為小修保養、中修、大修、改建。

對技術狀況為一、二類的橋梁應加強小修保養，防止出現明顯病害。對技術狀況為三類的橋梁應及時進行中修，防止病害加快擴展，影響橋梁安全運營。

對技術狀況為四類和五類的橋梁，應及時采取管理措施，保證安全。并依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析，安排大修或改建。省級交通主管部門應制定有關安全管理規定，明確警示標志的設置位置、型式、數量，以及應采取的管理措施等。

對荷載等級、寬度、抗災能力、安全防護標準等技術指標低于所在公路技術標準的橋梁，應有計劃地進行技術改造。

第二十六條橋梁小修保養、中修工程由管養單位組織實施，大修、改建工程由地市級及以上公路管理機構或收費公路經營管理單位組織實施。

第二十七條大修、改建工程應通過競爭方式選擇施工單位，并視工程具體情況推行招標投標制度。

情況特殊不進行招標投標的項目，應對被委托人的資質、業績和信譽等有關情況進行審查。

第二十八條省級交通主管部門應當結合本轄區橋梁養護工作實際情況，制定和完善橋梁養護工程市場管理的規章制度，并對從業單位及人員實行信用管理，加強橋梁檢測、加固設計、施工、監理等的市場管理工作，逐步構建統一公開、競爭有序的橋梁養護工程市場。

第二十九條橋梁大修、中修、改建工程完工后，應按照相關規定進行驗收。工程實施后的橋梁技術狀況必須恢復至一、二類。

第三十條各級交通主管部門應采取有效措施，加強橋梁養護工程的施工管理。

對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養護工程，除緊急情況外應在項目開工前15天，發布相關信息。高速公路、國道上的斷交施工信息應及時按規定報交通部備案。

第三十一條橋梁養護工程施工單位應按照相關規定，合理布設施工作業區，設置標志和安全防護設施，保證施工車輛、人員和過往車輛的安全，必要時還應協助有關部門做好交通疏導工作。

第六章技術檔案管理。

第三十二條橋梁管養單位和監管單位應建立健全公路橋梁技術檔案管理制度，大力推廣應用公路橋梁管理系統，及時更新橋梁技術數據，保證公路橋梁技術檔案真實完整，實現電子化管理。

特別重要的特大型橋梁應建立符合自身特點的電子檔案管理系統和養護管理系統。

第三十三條公路橋梁技術檔案應包括橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、特殊情況資料等。

第三十四條橋梁基礎資料包括以下內容：

(一)橋梁設計施工圖及竣工圖，結構計算分析報告。

(二)施工過程中的試驗檢測及科研資料。

(三)工程事故處理資料。

(四)施工全過程的結構位移或變形測試資料。

(五)觀測或監測點（部件）資料。

(六)交（竣）工驗收資料。

對新建橋梁，接養單位應參與交（竣）工驗收。橋梁建設單位應向接養單位移交橋梁基礎資料，并協同做好接養工作。

第三十五條橋梁管理資料包括橋梁管養單位、監管單位，及其分管領導、橋梁養護工程師等的基本資料。

管理資料中對橋梁養護工程師除應歸檔個人基本資料外，還應歸檔其業務考核情況和主要工作情況。

第三十六條橋梁檢查資料包括橋梁經常檢查、定期檢查結果、養護對策建議、特殊檢查建議報告、養護建議計劃等技術資料，以及檢查的時間、實施人員等基本資料。

特殊檢查還應包括檢測（試驗）方案、檢測（試驗）報告、照片及多媒體材料，檢測（試驗）方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）以及主要檢測人員的資格證書（復印件）等。

第三十七條橋梁養護維修資料應包括以下內容：

（一）小修保養工程的實施技術資料和養護質量評定結果，以及工程實施的時間、組織實施人員等。

（二）橋梁的中修、大修、改建工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監理資料、監控（監測）資料、質量事故處理報告、交（竣）工驗收等技術資料，以及設計、施工、監理和監控（監測）等各方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）及其主要檢測人員的資格證書（復印件）等。

第三十八條橋梁特殊情況資料主要包括地質災害、氣象災害、超限運輸等特殊事件的具體情況、損害程度、處治方案等。

第三十九條基本資料缺失的橋梁，應根據歷年檢查、養護資料，逐步建立和完善其技術檔案。必要時，可專門安排有針對性的檢測、試驗或特殊檢查，補充、完善橋梁技術資料。

第四十條收費公路經營管理單位應根據省級交通主管部門的規定，及時向有關交通主管部門或公路管理機構提供橋梁技術檔案。

第七章應急處置管理。

第四十一條橋梁突發事件的處置工作應在各級政府的統一領導下，由各級交通主管部門具體負責，實行條塊結合、以塊為主。

第四十二條省級交通主管部門應制定以預防和處置橋梁坍塌事故為重點的突發事件應急預案，明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。

具體的橋梁養護管理單位應單獨制定針對重要和特大型橋梁的應急預案。對技術狀況為四、五類的橋梁，以及超過使用年限的危舊橋梁，除采取相應的管理措施外，還應分別制定應急交通組織方案，確保一旦發生事故，交通組織工作井然有序。

第四十三條接獲公路橋梁突發信息后，橋梁管養單位應立即向上級主管部門報告并啟動應急預案，及時、有效地進行處置工作。應急處置過程中，要按相關規定向上級主管部門續報有關情況。

第四十四條發生以下突發事件，橋梁管養單位和省級交通主管部門應在接獲有關信息后立即上報交通部：

（一）橋梁損毀中斷交通的。

（二）大型、特大型橋梁出現嚴重病害危及橋梁安全的。

（三）車輛或船舶與橋梁設施相撞，造成嚴重后果的。

第四十五條地方各級交通主管部門、公路管理機構、公路橋梁養護管理單位、收費公路經營管理單位要按照職責分工和相關預案切實做好應對橋梁突發事件的人員、物資、資金保障工作，確保應急工作正常有序進行。

第八章監督檢查。

第四十六條各級交通主管部門、公路管理機構應依據有關法律法規的規定，對轄區內公路橋梁的養護管理工作進行監督檢查。

橋梁管養單位、監管單位應自覺接受有關交通主管部門和公路管理機構依法實施的監督檢查。不得以任何理由推諉、拒絕。

第四十七條各級交通主管部門、公路管理機構對公路橋梁養護管理工作實施監督檢查時，應當深入橋梁養護管理工作現場，并采取必要的技術檢測手段，不得流于形式。監督檢查應包括以下主要內容：

（一）各項規章、制度和技術規范的執行情況。

（二）人員、經費的落實情況。

（三）橋梁檢查、評定工作的開展情況。

（四）養護計劃執行和養護工程管理情況。

（五）橋梁技術檔案和管理信息系統的建設維護情況。

（六）各項應急預案的制定和執行情況。

（七）省級交通主管部門規定的其它監督檢查項目。

第四十八條各級交通主管部門和公路管理機構在監督檢查過程中，對發現的問題，應當責令有關單位立即改正。監督檢查結束后，應向有關單位反饋書面意見。

對橋梁養護管理工作薄弱、技術狀況評定不規范、安全隱患突出的單位，應給予通報批評。造成嚴重后果的，應按規定追究有關人員的責任。

第九章附則。

第四十九條本《制度》由交通部負責解釋。

第五十條本制度自發布之日起實施。1991年頒布的《公路橋梁養護管理工作制度》同時廢止。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇八

第一條為落實高速公路養護工程施工作業安全管理的職責，保障高速公路養護施工作業人員、設備以及車輛通行安全，根據《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監督管理辦法》、《公路養護技術規范》和《公路養護安全作業規程》等，結合本市實際，制定本規定。

第二條本規定適用于重慶市行政區域內高速公路養護工程施工作業。

高速公路養護工程劃分為小修保養、專項工程、大修工程和改建工程。具體規定依照交通部《公路養護技術規范》有關規定執行。

第三條市高速公路管理機構依照本規定履行下列監督管理職責：

（三）協調、指導和監督市高速公路執法機構和市高速公路經營管理單位的職責履行。

第四條市高速公路執法機構依照本規定履行下列監督管理職責：

（一）依法履行高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全監督管理職責；

（二）依照本規定提交交通組織方案審查意見并負責監督實施；

（三）及時查處高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全違法行為。

（四）及時向上級相關部門報送全路網養護施工作業動態統計信息。

第五條高速公路經營管理單位應當遵守下列規定：

（一）按有關規定選擇具備安全施工作業條件的養護施工作業單位；

（二）與養護施工作業單位簽訂養護工程施工作業安全生產合同并負責監督落實；

（三）負責養護施工過程的安全生產監督管理工作。

（四）依照本規定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案；

（六）及時向社會公告高速公路養護工程施工作業信息；

第六條養護施工作業單位應當遵守下列規定：

（一）負責養護施工作業人員的施工安全作業規程培訓和教育；

（二）設置養護安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員；

（六）負責養護施工現場交通標志的維護及現場管理工作；

（七）執行國家和本市有關安全生產管理的其他規定。

第七條申報養護施工作業方案應按下列規定辦理：

（一）大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，應由高速公路經營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案，市高速公路管理機構會同市高速公路執法機構審查施工組織方案和交通組織方案，并在受理之日起5個工作日內出具審查意見。

（二）凡在同一施工區域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養護工程施工，應征得市高速公路執法機構的書面同意。執法機構應在受理申報24時小時內回復，否則視為同意。

（三）高速公路搶險作業應按有關規定和搶險施工組織預案執行。搶險施工組織預案（包括交通組織方案）由經營管理單位負責編制，報市高速公路管理機構和市高速公路執法機構備案。情況緊急的搶險工程，經營管理單位可以在保證通行安全的前提下，先期安排搶險施工。

第八條大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，高速公路經營管理單位應提前5日向社會公布，并應按規定時限組織施工，接受社會公開監督。公告應在市級以上報刊發布，同時通過交通電臺滾動播出，并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。

第九條高速公路養護與搶險作業的作業控制區和安全設施的布置，應嚴格按照交通部《公路養護安全作業規程》的相關規定執行。

第十條養護工程施工作業車輛不得有下列行為：

（一）進出施工區域不主動避讓正常行駛的車輛；

（二）在施工區域外隨意停放；

（三）將物料、泥土帶出施工作業區域污染路面；

（四）穿越中央分隔帶（調頭）；

第十一條養護工程施工作業人員應遵守下列規定：

（一）接受專門的安全教育和作業規程訓練；

（三）乘坐施工單位車輛（貨車除外）進出施工現場；

（四）不準在作業區外活動或將任何施工機具和物料置于作業控制區以外；

（五）不準擅自變更控制標志和區域或擴大作業范圍；

（六）不得隨意橫穿高速公路；

（七）不得有違反高速公路安全管理的其他行為。

第十二條公路養護施工作業應遵守下列規定：

（一）養護施工作業必須按作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并由養護施工作業單位指派專人負責維持交通，市高速公路執法機構應給予積極指導與協助。

（二）斷道施工區段原則上不能超過3公里，每一施工區段施工期限應嚴格按審批方案執行，上一施工區段結束后，方可開始下一施工區段施工。

（三）在車輛運行高峰期，市高速公路執法機構應及時到施工現場指揮交通，會同經營管理單位和養護施工作業單位維護正常的交通秩序。當發生嚴重交通阻塞時，應利用可變信息板等信息渠道及時發布限流、分流信息，市高速公路執法機構可根據具體情況實施交通管制，并通知高速公路經營管理單位，高速公路經營管理單位應嚴格按有關規定執行。

（四）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養護施工作業時，施工作業單位應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。

（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段養護（搶險）作業時，養護施工作業單位應設專人觀察險情。

第十三條橋梁、隧道養護施工作業還應遵守下列規定：

（一）橋梁養護施工作業時，應首先調查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況，并注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合。

（二）在橋梁欄桿外進行作業時，須設置懸掛式吊籃等防護設施，作業人員須系好安全帶。

（三）橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道兩端設置安全設施，夜間須設置警示信號，必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合。

（四）隧道養護施工作業宜選擇在交通量較小時段進行；

（五）進行隧道養護施工作業前，應做好以下工作：

2、經營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯，施工標志設置是否規范；

3、養護施工作業單位應對養護施工作業機械、臺架進行全面的安全檢查，并在機械上設置明顯的反光標志，在臺架周圍設置防眩燈，將作業現場的輪廓反映出來。

（七）在隧道內進行登高堵漏作業或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施，作業人員須系好安全帶。

（八）對隧道襯砌局部坍塌進行養護施工作業時，應采取措施保證養護施工作業人員的安全。

（九）隧道內不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業或取暖。

（十）電力設施等維護有特別要求的，應按有關部門的安全操作規程執行。

第十四條在夜間或隧道內進行養護施工作業的，應保證養護施工路段內的照明滿足相關要求。

第十五條霧天不得進行養護施工作業。確需霧天進行搶修時，經營管理單位應報告市高速公路執法機構封閉交通后方可作業；所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。

第十六條搶險作業應遵守下列規定：

（一）高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時，經營管理單位應及時組織修復。

（二）搶險作業單位應當按有關規定在工作區兩端設置安全設施。需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志。

（三）設置搶險作業控制區后應盡快消除交通障礙和不安全因素，恢復公路暢通。

第十七條高速公路經營管理單位應加強對養護施工作業單位的監督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規定與規程施工、違反養護工程施工作業安全生產合同的行為，應及時采取有效措施予以糾正；情節嚴重的，可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業名單等措施。

第十八條不依法履行安全監管責任和違反安全生產義務，造成事故的，將按有關規定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的，按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《重慶市安全生產責任制暫行規定》追究有關單位和人員責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

第十九條穿、跨越高速公路的交叉施工，其施工作業安全管理規定參照本辦法執行。

第二十條本規定自發布之日起施行，原《重慶市高速公路養護工程施工作業安全管理暫行規定》（渝交委路〔2005〕253號）同時廢止。

第二十一條本規定由市交通委員會負責解釋。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇九

為加強我鄉農村公路養護管理，提高農村公路養護管理質量和投資效益，根據《x市農村公路養護管理辦法(試行)》，結合本鄉實際，制定本制度。

第二條。

本辦法所稱農村公路，是指包括鄉道(含以鄉鎮為養護責任主體的群養縣道)、村道公路及其公路附屬設施。其中，村道是指經x市交通局認定，連接鄉鎮與建制村或建制村與建制村的公路。

農村公路養護分為農村公路養護工程和農村公路日常管理養護。

農村公路養護工程包括農村公路的大、中、小修工程和水毀修復工程，每批次(處)維修金額在10萬元以上的為大修;在2萬元以上10萬元以下的為中修;在2萬元以下的為小修，小修資金在財政年初預算安排的農村公路日常養護管理資金中列支，具體金額以財政評審金額為準。

農村公路日常養護指農村公路的小修、保潔、綠化管護、附屬設施維護和排水溝、涵洞清淤等。

農村公路養護管理指農村公路養護計劃編制、養護統計、養護計劃執行檢查、養護資金監管和技術培訓。農村公路路政管理指對農村公路建控區、超載超限、公路用地、公路附屬設施等路產路權進行管理和保護。

第三條。

各村應當采取有力措施，不斷提高公路養護管理水平，確保公路路產完好，路權不受侵犯。

第四條。

養護管理工作應加強科學研究，推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養護管理的科技含量，走科技興交之路。

第五條。

農村公路養護管理工作遵循“統一領導、分級負責、因地制宜、注重實效、全面管護、保證暢通”的原則，做到“建養并重、有路必養”。

第六條。

農村公路養護管理工作在x市交通局的統一領導下，由x鄉人民政府具體負責。鄉政府是本鄉(含群養縣道、下同)，鄉、村道公路養護管理的責任主體。鄉政府成立農村公路養護管理工作領導小組，下設農村公路養護管理站。

鄉農村公路養護管理站設在經發辦，負責轄區內農村公路的養護與管理，具體負責轄區內鄉道、村道養護的組織實施工作。其主要職責是：

(1)貫徹落實農村公路養護管理的法規、政策，執行公路養護規范及技術標準，保持公路及附屬設施完好、暢通。

(2)制定、編制本鄉公路養護管理年度計劃，定期檢查鄉村公路養護質量及養護計劃的執行情況，定期向x市農村公路管理養護工作領導小組及所在鄉人民政府通報鄉村公路養護情況。

(3)組織公路養護管理人員進行技術業務培訓和轄區內的鄉村公路養護。

第七條。

村委會成立村道養護管理組，村主任為組長，負責組織村組道路的養護管理工作。業務上接受鄉管理站的指導、監督和檢查;負責多方式籌集村道公路養護資金和實施養護管理，組織實施公路養護計劃。

第八條。

農村公路養護生產要嚴格按照標準進行，路況質量要逐步達到與之相應的標準。鄉村道路養護的總體要求是保持路基穩定、路面平整、路肩整潔、排水暢通、構造物和沿線設施完好，行車通暢。

第九條。

鄉政府所管養的鄉道(含群養縣道)由鄉管理站實行常年養護;村道由村委會采取群眾性組織或個人(農戶)分段承包等方式進行養護，保證全鄉鄉村道路每年至少全面整修2次。

第十條。

農村公路的小修保養及大中修工程項目嚴格按照行業標準和規范執行。大中修工程和改建工程應由鄉政府組織面向社會公開招標，擇優選擇具有相應資質的單位、養護公司或專業養護機構承擔建設任務。

第十一條。

鄉管理站對列入養護計劃的油路要加強經常性養護，及時處治各類病害，并保證每年集中修補2次以上，使路面經常處于良好技術狀態，延長油路使用壽命。

第十二條。

鄉管理站對列入養護計劃的砂礫路要加強經常性養護，實行集中性養護與季節性養護相結合，要求每年集中性養護不少于2次，及時處治各種病害，防止病害進一步擴大，不斷改善路面技術狀況。

第13條。

農村公路大中修及水毀工程處理。

1.鄉道(含群養縣道)大中修及2萬元以上的水毀工程由鄉政府上報市政府，經市財政局和交通局現場核實，市財政局評審，鄉政府作為業主進行實施，工程費由市財政出資。

2.村道的大中修及水毀工程作“一事一議”上報，工程費用由村委會籌資50%，市財政補助50%，由鄉政府或村委會作為業主進行實施。

第十四條。

鄉管理站對全鄉的鄉村道路的養護應制訂切實可行的養護計劃，及時處治出現的各種病害并積極組織搶修水毀路段。

第十五條。

在進行養護作業時，必須設置必要的交通安全設施與安全警示標志。鄉道因養護確需中斷交通的，依法報經相關部門批準后提前向社會公告;村道養護確需中斷交通的，經鄉管理站同意后由村民委員會告知村民。

第十六條。

農村道路的綠化由鄉管理站和市交通局負責規劃和實施。鄉政府種植的鄉道樹木歸鄉政府，其收益主要用于鄉道養護;屬村委會集體種植的公路樹木歸集體所有，其收益主要用于村道養護。

公路用地上的樹木不得擅自砍伐，確需更新砍伐的，依照《中華人民共和國森林法》和《四川省公路路政管理條例》等有關法律法規的規定辦理審批手續，并完成更新補種任務。

第十七條。

農村公路養護或水毀修復需在荒山、荒地取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。

第十八條。

因自然災害等不可抗力致使農村公路嚴重損毀，責任。

單位確無力修復的，鄉管理站組織干部群眾、團體、企事業單位進行搶修，盡快恢復交通。

第十九條。

農村公路養護作業應注意對沿線生態環境的保護，減少水土流失和植被破壞，養護廢棄物應當及時收集清理。

第二十條。

農村公路小修保養和養護工程的管理實行檢查、考核、評定、驗收制度。鄉管理站和村管理組要建立養護管理臺賬，填寫養護或巡查記錄，嚴格實行成本核算。

第二十一條。

農村公路路政管理要力爭達到以下要求：

(一)無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為;。

(二)無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為;。

(三)在公路建筑控制區內無新的違章建筑;。

(四)無堆放雜物、違章作業、挖溝引水行為;。

(五)無擺攤設點、馬路市場等違法行為。

第二十二條。

任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。

第二十三條。

農村公路綠化，由鄉管理站會同市交通局規劃并組織實施，規劃應結合農村生態文明建設，在公路兩側劃留植樹綠化用地。

第二十四條。

鄉管理站應依法履行路政管理職責，保護路產路權不受侵占和破壞。

第二十五條。

鄉管理站負責協助市交通局對鄉道實施路政管理，具體職責如下：

(一)宣傳和貫徹執行有關公路管理的法律法規、政策;。

(四)協助農村公路工程交工、竣工驗收工作;。

(五)協助調查處理轄區內的路政案件;。

村道由所在村村委會組織村民進行管理，制定行之有效的村規民約，維護村道的安全和通暢，制止損害村道的行為。

第二十六條。

任何單位和個人不得擅自占用或者挖掘農村公路。

因修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線、增設交通標志以及其他工程建設需要占用、利用、挖掘鄉道或者使鄉道改線的;在鄉道上增設平面交叉道口的;更新砍伐公路用地上的樹木的，應根據《中華人民共和國公路法》的規定，事先經市交通局的批準，對公路造成損害的，按有關規定給予補償。

因建設需要占用、利用、挖掘村道或使村道改線，或開設道口、砍伐路樹的，應事先征得村委會的同意，由建設單位或個人按不低于該路段原有的技術標準進行修復或給予相應的經濟補償。

第二十七條。

對因組織領導不力，管養措施不落實，造成農村公路及其附屬設施損壞嚴重的責任人，按有關規定給予行政處分。

對損壞農村公路的行為人，鄉管理站按有關法律法規的`規定予以相應處理;構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四章資金籌措與管理。

第二十八條。

農村公路養護按照“誰受益、誰養護、誰管理”的原則，積極拓寬鄉村公路養護資金渠道。

3.受益企業或個人捐助的農村公路養護資金;。

4.村民委員會通過“一事一議”方式向受益群眾籌措的農村公路養護資金及財政補助資金。

第二十九條。

(一)市財政撥付的專項養護資金，要嚴格按照專款專用的原則，規范使用，不得截留、擠占和挪用。鄉、村公路養護資金監管要加強本鄉自查與接受財政、審計等部門和上級主管部門監督檢查相結合的辦法;村道公路養護資金要實行財務公開，定期向村民公布養護資金使用情況。

(二)村委會通過“一事一議”籌集的村、社道路養護資金，由村委會按照農村公路養護計劃，專項用于村道的小修保養和養護工程，定期公示資金使用情況，接受群眾監督;如通過項目整合了其他財政性補助資金的，在項目管理及資金使用上應滿足其被整合資金的使用規定。

(三)汛期或因自然災害致使鄉道交通中斷或嚴重損壞時，鄉政府及時組織物力、財力、人力迅速搶通保通，鄉道損毀特別嚴重的應及時向市交通局報告，市交通局及時約請財政及相關部門人員并經現場確定整治方案經市財政評審后，下達災毀恢復工程資金計劃，資金由市財政局審核按程序報批后下達;村道原則上由村委會組織村民投工投勞搶通及恢復。

第三十條。

鄉、村公路養護管理財政補助資金由市交通運輸局根據《x市農村公路養護管理考核辦法》的規定及日常檢查考核情況，會同財政等部門提出資金撥付方案，經審定后由市財政局向鄉政府下達和撥付養護管理補助資金。鄉政府按對各村、社的考核結果分配撥付財政補助資金。

第三十一條。

鄉管理站每月對各村養護組的巡查記錄及村道養護情況(路況質量、構造物狀況等)進行檢查。每半年對全鄉鄉、村公路養護及路政管理進行一次全面檢查。鄉管理站應及時向鄉政府通報檢查結果，提出整改意見，發現問題督促村養護組立即整修，保持全鄉農村公路的良好狀態。每季度對鄉道、村道養護人員進行考評，對考評優異的人員適當進行獎勵，對考評較差的人員通報批評或者調換，充分調動養護人員的積極性。

第三十二條。

鄉政府將農村公路養護管理納入對各村的年度目標考核。對各村在公路養護管理資金安排、管理、使用、到位情況以及公路養護管理落實情況、公路路況改善情況等方面予以考核并據此分配公路養護管理資金。

第三十三條。

經鄉管理站檢查認定，村道達到下列標準之一的，對所在村管理組予以獎勵：

(一)全面完成養護管理任務，養護質量穩步提高的;。

(二)路況等級標準提高的;。

(三)養護工程全部達到優良的;。

(五)路政案件及時查處，路產路權未被侵犯的;。

(六)村道養護管理達到年度目標責任要求的。

第三十四條。

經鄉管理站認定，有下列情形之一的，給予所在村管理組處罰：

(三)全年列養路線有失養現象或路況質量低下，造成道路通行能力下降甚至中斷交通的，責令村委會籌資整修，恢復路況，并追究相關領導責任。

(四)路政案件未能及時上報，路產路權侵犯嚴重的，追究相關責任人的責任。

第三十五條。

本辦法由x鄉政府負責解釋。

第三十六條。

本辦法自發文之日起實施。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十

為了切實落實農村公路養護工作的各項任務,提高農村公路的使用功能和服務水平，特制定農村公路養護管理制度。

一、農村公路養護的基本要求。

1.經常保持公路及其附屬設施的完好狀態，及時修復損壞部分。

2.貫徹“預防為主，防治結合”方針，逐步提高農村公路及其構造物、附屬設施的抗災害能力，減少災害損失。

3.農村公路的養護生產應貫徹“因地制宜，就地取材”的原則，努力降低生產成本。

二、養護人員工作職責。

養護人員須按農村公路養護規范技術要求操作，確保所養路段路面平整、橫坡度適順、路面、路肩整潔、邊坡暢通、構造物、沿線設施完好。

1.養護人員上路作業時間每月不少于3天。

2.應及時清理、清掃路面上的散落物。

3.應隨時剪除路肩高草、回填路肩填土。

4.應及時清理排水系統堵塞物，雨季前對全線的排水系統進行全面清理，確保排水暢通。

5.每月對養護路段巡視不少于2次；對公路構造物，如1。

擋墻、橋涵、公路標志、里程碑等應觀測檢查。雨季期間，巡視次數相應增加。

6.邊坡塌方處理：應及時清理少量塌方；如塌方數量較大須及時設置警告標志，1小時內應向鄉養護站匯報，同時，組織人員進行搶通。

7.構造物損壞處理：應及時修復少量損壞構造物；出現較大構造物損壞，并影響行車安全的，應及時設立警告標志，同時1小時內向鄉養護站匯報。

8.每位管理人員應完整做好統計工作，對管養路段出現的路面病害，如露骨、斷裂等應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。

9.對在公路范圍內的違章事例，如違章建房、在公路上堆積物品、超重超限車輛行駛應隨時制止，并及時向鄉養護站匯報。

10.完成鄉養護站臨時交辦的養護任務。

三、安全生產制度。

1.養路材料要靠一邊整齊堆放。做到橋頭不堆、彎道內側不堆、狹路不堆、行車密度大的不堆，盡可能堆在路基外。

2.傍山和在陡坡作業時，要戴安全帽，坡過陡要系安全繩索。清除塌方要從頂部向下清理；上方作業，下方不得同時作業或站人，注意來往的行人及車輛安全。

關部門。

4.文明養護，在養路作業中不設障、不阻車，注意避讓來往車輛，確保車輛的安全通告和自身安全。成段、成片整修路基、路面時，工地兩端要設立“施工路段，車輛慢行”標志。

5.冬季清除水溝、柴草時，嚴禁野外用火。

6.在清掃路面時，要面對車輛正向行駛方向相對作業。

四、資金使用制度。

1.養護資金主要用于養護人員工資支出、機具購置、管理支出等。

2.設立養護資金應專項賬戶，專款專用。

3.上養護資金余額滾動下養護資金內使用。

五、檢查制度。

1.鄉養護站每月組織管理人員對全鄉農村公路檢查。

2.鄉養護站組織有關人員分半對全鄉農村公路大檢查各一次。

3.隨時接受縣交通局等單位的檢查和指導。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十一

第一條為加強農村公路管理養護工作考核，規范農村公路管理養護資金撥付，根據《山東省農村公路條例》和青島市有關規定，結合我市實際，制定本辦法。

第二條本辦法所稱農村公路，是指納入平度市農村公路規劃，并按照國家和省技術標準修建，經市交通主管部門驗收合格，納入管理養護計劃的縣道、鄉道、村道（含橋涵）及其附屬設施。

第三條市交通主管部門負責對全市農村公路進行日常檢查、不定期抽查、半年考核評比和年終總評。

第四條檢查考核的主要內容包括：管理養護的組織機構、計劃管理、工程管理、養護管理、路政管理、安全生產及其他任務目標的完成情況。

第五條評分標準：市交通主管部門按照《平度市農村公路管理養護檢查考核評分辦法》進行評定，總分為100分。其中，不定期檢查分數占20%，半年考核分數占30%，年終考核分數占50%。

第六條檢查辦法：對養護路段采取隨機抽查的辦法，鄉道檢查考核的路線長度不少于在冊養護總里程的40%，村道檢查考核的路線長度不少于在冊養護總里程的20%。

第七條對列入養護計劃的農村公路大中修工程予以資金補助，補助標準和金額如下：

1.對于縣道的大中修工程由平度市財政和上級補助按照1:1的比例投資；

3.對于村道的大中修全部由各鎮（街道、園區）自行籌資。

第八條農村公路小修保養和日常養護補助資金，作為聘用養護人員、工具費、辦公費和日常小修工程等費用。

縣道的養護成本為每年15000元/公里，鄉道的養護成本為每年9500元/公里，村道的養護成本為每年2000元/公里。

市交通主管部門負責縣道的小修保養和日常養護，養護資金由市財政全額投資。

各鎮（街道、園區）負責轄區內鄉道和村道的小修保養和日常養護，市財政對鄉村道養護按照養護成本的40%給予資金補助，補助標準為鄉道每年3800元/公里，村道每年800元/公里。

縣道、鄉道和村道的養護里程由市交通主管部門根據上一年度農村公路養護年報確定。

第九條綜合檢查考核結果及運用：各鎮（街道、園區）目標任務考核得分在90分（含90分）以上的為優秀，按照規定數額的100%撥付日常管理養護補助資金；得分在80分（含80分）以上90分以下的為良好，撥付90%的補助資金；得分在70分（含70分）以上80分以下的為合格，撥付80%的補助資金；得分在70分以下為不合格，全部扣回已撥付的補助資金，并進行通報批評。

第十條資金管理及撥付。

農村公路資金實行統一籌措，統一管理，統一使用，專戶儲存，專款專用。養護計劃批復后，縣道的小修保養資金由市財政根據年度預算按季度撥付到市交通主管部門農村公路專戶上，由市交通主管部門按規定使用。

鄉村道的小修保養補助資金根據市交通主管部門的審核情況直接撥付到有關鎮（街道、園區），下達養護計劃后先行撥付30%，半年考核合格后再撥付30%，年終根據考核結果撥付剩余補助資金。

對農村公路資金管理使用情況，市審計部門定期進行審計。

第十一條計劃管理。

（三）縣道的大中修由市交通主管部門作為項目業主組織建設；

（四）鄉道和村道的大中修由各鎮（街道、園區）作為項目業主組織建設。

第十二條在管理養護中有以下情況之一的，取消年度評先選優資格。

（一）農村公路養護工程出現責任事故，造成損失30萬元以上的；

（二）農村公路管理養護發生重大安全責任事故的；

（三）被上級和有關監督管理部門檢查出管理養護質量問題并被書面通報的；

（四）農村公路管理養護工作中有其他嚴重違法亂紀行為，造成社會影響較大的。

第十三條本辦法自公布之日起實施，有效期為五年。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十二

1、藥庫管理人員負責全院藥品的采購供應工作，根據本院業務性質、工作范圍、醫療需要，按時編制藥品采購計劃交科主任審查，院長批準后執行。藥品的庫存量，在供銷正常情況下一般為二至四個月，特殊情況可適當增減。

2、采購人員應自覺遵守財務管理的有關規定，謙潔自律，把好藥品質量關，不準采購假劣藥品和非藥品，堅持按主渠道進藥品。

3、按“藥品管理法”規定進行藥品采購，認真執行藥品采購計劃，積極組織貨源，保證藥品供應，要搞好經濟管理，保證資金合理流動避免藥品積壓和浪費。

4、若遇急癥或特殊情況用藥，應立即外出采購，以供病人急需。

5、藥品采購人員應嚴格執行濟南市衛生信息中心藥品網上集中采購的規定，對于臨床需要，未在招標范圍內的品種，需將計劃報請濟南市醫療機構藥品集中招標辦公室采購。對臨床更換廠家、產地的品種，及時請示藥學部主任，批準后執行。

6、及時向科（部）內提供療效好、價格低的新藥信息。

7、購進、調進和退庫的藥品，由采購人員按照原始發票，會同藥庫管理人員對品名、規格、數量、批準文號、生產批號、有效期限外觀質量、包裝情況、產地金額等項，進行檢收核對無誤后，采購保管或驗收人在進貨單上簽字后方可入庫。

8、入庫單由藥庫管理人員，填寫一式三聯，第一聯留存、備查，第二聯記帳憑證，第三聯，隨原始單據交財務部門力理報銷。

供貨廠商、供貨人員資質文件備案制度：

1、選擇的供貨商、供貨廠家應該是在國內外有一定知名度的藥品生產企業、藥品經營企業。

2、供貨的藥品生產企業要提供《藥品生產許可證》、gmp證書、工商注冊證書等文件的加蓋公章的復印件。

3、供貨的藥品經營企業要提供《藥品經營許可證》、gsp證書、工商注冊證書等文件的加蓋公章的復印件。

4、藥品營銷員要提供身份證復印件，提供藥品生產企業或藥品經營企業開具的藥品營銷委托書。

5、以上各種資質證明文件，要經過科主任審閱，長期存檔。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十三

第一條為落實高速公路養護工程施工作業安全管理的職責，保障高速公路養護施工作業人員、設備以及車輛通行安全，根據《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監督管理辦法》、《公路養護技術規范》和《公路養護安全作業規程》等，結合本市實際，制定本規定。

第二條本規定適用于重慶市行政區域內高速公路養護工程施工作業。

高速公路養護工程劃分為小修保養、專項工程、大修工程和改建工程.具體規定依照交通部《公路養護技術規范》有關規定執行。

第三條市高速公路管理機構依照本規定履行下列監督管理職責：

（一）履行高速公路養護施工作業的行政管理職責；

（三）協調、指導和監督市高速公路執法機構和市高速公路經營管理單位的職責履行。

第四條市高速公路執法機構依照本規定履行下列監督管理職責：

（一）依法履行高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全監督管理職責；

（二）依照本規定提交交通組織方案審查意見并負責監督實施；

（三）及時查處高速公路養護工程施工作業中的道路交通安全違法行為。

（四）及時向上級相關部門報送全路網養護施工作業動態統計信息.。

第五條高速公路經營管理單位應當遵守下列規定：

（一）按有關規定選擇具備安全施工作業條件的養護施工作業單位；

（二）與養護施工作業單位簽訂養護工程施工作業安全生產合同并負責監督落實；

（三）負責養護施工過程的安全生產監督管理工作。

（四）依照本規定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案；

（六）及時向社會公告高速公路養護工程施工作業信息；

第六條養護施工作業單位應當遵守下列規定：

（一）負責養護施工作業人員的施工安全作業規程培訓和教育；

（二）設置養護安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員；

（六）負責養護施工現場交通標志的維護及現場管理工作；

（七）執行國家和本市有關安全生產管理的其他規定。

第七條申報養護施工作業方案應按下列規定辦理：

（一）大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，應由高速公路經營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案，市高速公路管理機構會同市高速公路執法機構審查施工組織方案和交通組織方案，并在受理之日起5個工作日內出具審查意見。

（二）凡在同一施工區域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養護工程施工，應征得市高速公路執法機構的書面同意.執法機構應在受理申報24時小時內回復，否則視為同意。

（三）高速公路搶險作業應按有關規定和搶險施工組織預案執行.搶險施工組織預案（包括交通組織方案）由經營管理單位負責編制，報市高速公路管理機構和市高速公路執法機構備案.情況緊急的搶險工程，經營管理單位可以在保證通行安全的前提下，先期安排搶險施工。

第八條大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養和專項工程以及在同一施工區域占用行車道超過10日的養護施工工程，高速公路經營管理單位應提前5日向社會公布，并應按規定時限組織施工，接受社會公開監督.公告應在市級以上報刊發布，同時通過交通電臺滾動播出，并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。

第九條高速公路養護與搶險作業的作業控制區和安全設施的布置，應嚴格按照交通部《公路養護安全作業規程》的相關規定執行。

第十條養護工程施工作業車輛不得有下列行為：

（一）進出施工區域不主動避讓正常行駛的車輛；

（二）在施工區域外隨意停放；

（三）將物料、泥土帶出施工作業區域污染路面；

（四）穿越中央分隔帶（調頭）；

第十一條養護工程施工作業人員應遵守下列規定：

（一）接受專門的安全教育和作業規程訓練；

（三）乘坐施工單位車輛（貨車除外）進出施工現場；

（四）不準在作業區外活動或將任何施工機具和物料置于作業控制區以外；

（五）不準擅自變更控制標志和區域或擴大作業范圍；

（六）不得隨意橫穿高速公路；

（七）不得有違反高速公路安全管理的其他行為。

第十二條公路養護施工作業應遵守下列規定：

（一）養護施工作業必須按作業控制區交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志，并由養護施工作業單位指派專人負責維持交通，市高速公路執法機構應給予積極指導與協助。

（二）斷道施工區段原則上不能超過3公里，每一施工區段施工期限應嚴格按審批方案執行，上一施工區段結束后，方可開始下一施工區段施工。

（三）在車輛運行高峰期，市高速公路執法機構應及時到施工現場指揮交通，會同經營管理單位和養護施工作業單位維護正常的'交通秩序.當發生嚴重交通阻塞時，應利用可變信息板等信息渠道及時發布限流、分流信息，市高速公路執法機構可根據具體情況實施交通管制，并通知高速公路經營管理單位，高速公路經營管理單位應嚴格按有關規定執行。

（四）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養護施工作業時，施工作業單位應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。

（五）在滑坡、塌方、泥石流等路段養護（搶險）作業時，養護施工作業單位應設專人觀察險情。

第十三條橋梁、隧道養護施工作業還應遵守下列規定：

（一）橋梁養護施工作業時，應首先調查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況，并注意保護公用設施（煤氣、水管、電纜、架空線等），必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合。

（二）在橋梁欄桿外進行作業時，須設置懸掛式吊籃等防護設施，作業人員須系好安全帶。

（三）橋墩、橋臺維修時，應在上、下游航道兩端設置安全設施，夜間須設置警示信號，必要時應由經營管理單位與有關單位聯系，取得配合.

（四）隧道養護施工作業宜選擇在交通量較小時段進行；

（五）進行隧道養護施工作業前，應做好以下工作：

2、經營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯，施工標志設置是否規范；

3、養護施工作業單位應對養護施工作業機械、臺架進行全面的安全檢查，并在機械上設置明顯的反光標志，在臺架周圍設置防眩燈，將作業現場的輪廓反映出來.

（七）在隧道內進行登高堵漏作業或維修照明設施時，登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施，作業人員須系好安全帶.

（八）對隧道襯砌局部坍塌進行養護施工作業時，應采取措施保證養護施工作業人員的安全.

（九）隧道內不準存放易燃易爆物品，嚴禁明火作業或取暖.

（十）電力設施等維護有特別要求的，應按有關部門的安全操作規程執行.

第十四條在夜間或隧道內進行養護施工作業的，應保證養護施工路段內的照明滿足相關要求.

第十五條霧天不得進行養護施工作業.確需霧天進行搶修時，經營管理單位應報告市高速公路執法機構封閉交通后方可作業；所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號.

第十六條搶險作業應遵守下列規定：

（一）高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時，經營管理單位應及時組織修復。

（二）搶險作業單位應當按有關規定在工作區兩端設置安全設施.需要車輛繞行的，應當在繞行路口設置標志。

（三）設置搶險作業控制區后應盡快消除交通障礙和不安全因素，恢復公路暢通。

第十七條高速公路經營管理單位應加強對養護施工作業單位的監督管理.對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規定與規程施工、違反養護工程施工作業安全生產合同的行為，應及時采取有效措施予以糾正；情節嚴重的，可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業名單等措施.

第十八條不依法履行安全監管責任和違反安全生產義務，造成事故的，將按有關規定追究有關單位和人員的責任.造成重特大事故的，按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》和《重慶市安全生產責任制暫行規定》追究有關單位和人員責任；涉嫌犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

第十九條穿、跨越高速公路的交叉施工，其施工作業安全管理規定參照本辦法執行。

第二十條本規定自發布之日起施行，原《重慶市高速公路養護工程施工作業安全管理暫行規定》（渝交委路〔20xx〕253號）同時廢止。

第二十一條本規定由市交通委員會負責解釋.。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十四

為了加強干線公路養護的技術管理工作，提高公路養護技術和服務水平，經常保持管養公路及其設施的完好狀態，及時治理公路存在的病害和隱患，提高公路的.抗災能力，特制定如下幾項設施的檢查內容和檢查登記制度，以便采取有效的養護措施。

1、橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽，橋頭有無跳車。

2、伸縮縫是否堵塞卡死、失效，聯結件有否松動、局部破損。

3、橋面泄水管是否堵塞和破損。

4、人行道、防撞欄（欄桿）、扶手有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。

5、翼墻（側墻、耳墻）有否開裂、風化、剝落、沉陷和異常變形。

6、錐坡、護坡有否局部塌陷，鋪砌面有否塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木叢生。

7、河床有無積物堵塞河道，水流主流有無沖刷墩臺，河流上下游各200m內有無取砂、挖砂現象。

8、墩（臺）身是否有開裂，局部外鼓，表面風化、剝落、空洞、露筋等現象。

9、墩（臺）基礎是否有外露、青苔、污穢，是否有沖刷、淘空，保護層是否有開裂、露筋。

10、墩（臺）帽有無露筋銹蝕，砼有無剝落、壓裂、缺損。

11、支座是否完整、清潔，橡膠支座是否老化、變形，鋼板支座是否銹蝕、干澀，各種支座是否松動、剪斷、開裂等。

12、梁（主拱）及一般結構有無滲水、局部缺損、露筋、開裂，橫向聯系是否松動或損壞、不傳力，石砌拱圈有無錯位，拱肋上緣有無縱向離縫等現象。

13、交通標志、照明設施是否完好齊全。

（二）檢查登記制度。

1、四類橋每天檢查做好記錄；三類橋每月檢查登記三次；一、二類橋每月檢查登記一次。

2、汛期結合公路巡查制度，必須加強對所有管養的橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，發現問題及時處理并上報養護科及監理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。

1、進出水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷、脫落。洞內有無淤塞、沖刷。

2、涵洞有無開裂，涵洞頂路面是否開裂、下沉，邊坡填土有無沉陷,涵底涵墻有無漏水，翼墻是否完整。

（二）檢查登記制度。

1、涵洞每季度檢查登記一次。

2、汛期結合上級下發的巡查制度的規定加強檢查，發現問題及時處理并上報養護科及監理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十五

（1）高空現場作業人員要戴安全帽，不得酒后高空作業。

（2）作業范圍要設置安全警示牌，提醒行人車輛不要進入作業區，作業時要注意樹下安全和周圍建筑物的安全，以免樹枝下掉時傷人或損壞公私財物，必要時取得交警的配合。

（3）注意樹木上空各種纜線如電力線、電話線等，尤其是電力線，影響操作時，必須先取得電業部門配合，先斷電，后作業。作業前要檢測電線是否有電，確已斷電方可作業。作業中，剪斷的枝條應避免壓斷纜線或掛在線上。

（4）修剪大徑的長枝條需在基部裁去的，或長主干截短時不能一次截斷，要分段進行。對周圍有危險的枝條，要預先用繩索吊好，鋸斷后慢慢放下。要特別注意自身安全和周圍建筑物、人員的安全。特大樹枝修剪或砍伐樹木，應由專人負責統一指揮。

（5）使用竹梯上樹修枝，竹梯要有足夠長度，依靠枝條時須先檢查其牢度，竹梯置放要有安全的傾斜角度，一般跟地面成60度左右，竹梯兩腿根部都要包上防滑材料。上下樹要放穩梯子后再登梯，不得穿滑底鞋上梯。

（6）如竹梯不夠長，需攀至更高枝條修剪時應特別注意要攀登的.每個枝條的牢度，必要時須佩系安全帶。

（7）使用高空車作業者必須熟練掌握吊臂伸縮、升降、旋轉的各種控制按鈕及操作流程。枝條的重量要在吊繩的承受能力范圍內，吊臂下嚴禁站人。

（8）使用油鋸截枝必須仔細了解油鋸的性能、功效、注意事項，熟練操作方法，正確安全操作。

（1）作業現場，要確定適當的安全作業范圍并設置安全警示標牌，提醒行人車輛安全通行，操作人員要在安全作業范圍內作業，密切注意行人車輛通行情況，防止發生安全事故。

（2）使用綠籬機、割灌機、草坪機作業，必須仔細了解各機具的性能、功效、使用方法、注意事項；熟練操作方法，正確、安全操作，專人使用、機具定期保養。

（3）使用綠籬機操作時操作人須腳踏實地穩定身體，循序漸進，同時注意旁人安全。

（4）使用草坪機、割灌機剪草作業前須清理草坪中的大小石塊，以免損壞刀片及石子崩彈傷人。

（5）修剪草坪、綠籬作業時，應按技術規范進行操作，正確使用剪草機、綠籬修剪機等機械設備，防止機械器具傷害人員事故發生。

（1）遵守交通法規，安全行車。

（2）正確使用消防栓、消防帶、噴淋槍頭進行灑水澆灌時，消防帶的接頭不能漏水，駕駛員和操作員配合得當，水花盡量避免濺及行人。

（3）噴灑農藥時間盡量避開人流高峰，注意不要噴及陽臺或活動場所設備。

（4）打藥作業時，必須佩戴口罩、防護眼鏡與膠手套，方能操作，切實防止人員中毒的事故發生（注：天氣炎熱，噴藥時間應為：上午11時前；下午3時至7時，防止高溫噴藥易造成藥害與人員中毒）。

（5）使用高效低毒農藥，科學配比，對人與植物保證安全，嚴禁使用高毒農藥。

（6）噴藥車使用完畢，應及時清洗罐內遺留的藥液，解緩罐體腐蝕。

（7）庫房指定專人負責，農藥、化肥、易燃物品要分類堆放，做好使用記錄。

在綠地保潔過程中，清理出來的樹枝、樹葉等雜物，不準將其就地燒毀。及時清運到指定地點存放。

（1）出車前，應對車輛的汽（柴）油、機油、冷卻液、指示燈、制動、方向、檔位及發動機運行等情況進行全面的檢查，一切正常方可出車。

（2）行駛中駕駛人員思想要集中，起步、上路、加減速均應按車輛駕駛有關規定操作，密切注意觀察發動機運行情況和儀表盤反映情況，發現異常及時修復。

（3)文明行車，遵守交規，嚴禁酒后駕車，不準無證駕車，謹慎駕駛，注意安全，嚴格執行駕駛規章制度。

（4)按規定停放車輛，保持車輛清潔，及時進行車輛保養，車輛使用完畢及時入庫。

（5）司機在駕駛園林車輛作業時，要遵守交通規則，做到安全駕駛。

員工的宿舍不準使用大功率電器，不準私自亂接電線。電焊作業時不準靠近易燃、易爆物品，須持證操作。

做好綠化工作人員的消防器材使用培訓，并按規定配備滅火器。

20xx年4月11日。

公路養護管理制度（匯總16篇）篇十六

為監督宣寧高速公路工程總監辦加強施工現場安全生產管理工作，規范現場施工作業人員安全生產操作程序和作業行為，預防安全生產事故發生，切實保障從業人員人身安全和身體健康，確保安全、優質、高效地完成項目建設任務。充分調動項目安全監理管理的工作積極性，獎懲分明，不斷提高安全監理人員的'綜合素質，特制定本考核管理辦法：

安全生產考評主要目的是獎優罰劣、鼓勵先進、鞭策落后，協助安全管理人員發現自身安全生產管理問題，促進項目安全生產精細化管理。通過考核評比激勵項目安全管理人員要加強施工現場安全生產管理工作能力，提高安全生產管理水平。

安全生產考評工作由項目組織，宣寧高速公路項目安全生產領導小組負責實施。考核對象為本項目安全生產管理機構及專業安全監理人員。

項目將考核時間原則上為每月月底，每月考核一次。作為本月安全生產獎罰依據，具體考核標準如下：

分值大于90分（含90分），為優秀；

分值為75（含75）至90分，為合格；

分值小于75分以下，為不合格。

獎罰于公司個人績效工資掛鉤，本月考核小于75分以下將不發放績效工資，本月考核為75（含75）至95分將發放績效工資，本月考核大于90分（含90分）將發放績效工資還將納入公司項目每年評選先進工作者考核成績綜合評分提名先進工作者名單，對于連續兩次或累計三次考核不合格的安全監理人員將建議調離本項目。

項目每月安全生產考核內容主要是以下項目：

1、安全目標管理；

2、現場工作實效；

3、內業資料整理；

4、監理日志。

詳細檢查內容及評分表見附表a。

針對每月安全考核存在問題，除進行處罰外，還應對存在問題進行全面整改，并根據整改情況確定是否采取進一步的措施。

本辦法由宣寧高速公路總監辦負責解釋，自印發之日起實施。