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安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇一

即將結束，公司于月7日召開了工作會議，__于會上做了重要講話，會后部門領導又帶領我們做了深入學習，在反復進行認真學習董事長講話后，我受益匪淺。__的講話不僅把年公司整體的經營情況作了總結，更重要的是針對公司的不足，認真進行了分析和總結，從而提出2021年公司整體工作計劃和經營目標，對下一步的工作方向規劃和需要注意的三個方面的問題給大家進行了統一思想和分析。通過會后這一段時間的反復學習，進一步加深了我對__講話精神的理解和認同。__整個的講話中,都將抓落實重細節進行貫穿，讓我認識到實干細干對于我工作的重要性，而且要真抓實干，要狠抓、實抓。

對于今年，__講話中提到，公司整體反應不太好，雖然我們不惜一切代價來提升產品品質，要求質量第一，但由于我們工作不認真細致，才使我們公司的機器在市場上表現的問題比較多。作為公司的銷售人員我也意識到了問題的嚴重性，我們更應該如__所說，要不斷反思自己的問題所在，敢于承認錯誤，找到解決辦法不斷改正，更要避免一些類似問題的發生，努力維護提高公司的的信譽形象。對于明年，國家在強制推行環境控制，讓改用國三發動機，國內經濟也整體不景氣，明年也會不容樂觀，這些都對明年的農機行業造成了很大影響，值得注意的是國家規劃利用5年時間把10多億畝土地深松一遍，因此深松機市場潛力巨大。在這樣的大背景下，公司確定了2021年的生產銷售計劃，在春節前后，我們的主要任務一是__，這些任務都要在三月份之前完成并投放市場。對于公司的這些整體規劃，我們每一位員工都要心中有數，公司制定了大的目標，一定有其合理性，我們要做的就是深入做好具體方案，把大目標分解成小目標，分部門分個人腳踏實地的去執行，去落實，把細節做好做完美。

此次__講話也談到了今后公司要重點關注做好的三個方面，一是思想意識要端正正確，二是行動上要做實做細，三是監督糾察上要深化。如__提到的，意識決定成功，是企業成就了每一位員工，因此我們要轉變思想，努力做好自己的事情，公司的經營成本是很高的，它養活了公司的每一個人，我們要懷著感恩的心去工作，創造的更多的價值，這樣于自己于公司都是好的;“細節決定成敗”，我們要轉變原來的工作作風，更加去注重工作的質量，把事情做細做扎實，這樣才能避免今年機器質量出現很多問題的情況發生;現在公司不良工作作風和觀念依然存在，要在監督糾察上深化，作為公司成員的我，會正確理解與支持糾察監督組人員的工作，積極主動配合監督工作的開展，為監察工作提供便利，自覺接受工作督查，積極、及時整改監察中發現的問題。

總之，我會按照此次講話精神，調整好工作心態，以積極的心態面對工作和生活。全面深化會議精神，時時刻刻自我反省，戒驕戒躁，踏踏實實，進一步轉變觀念、改變工作作風、努力進取、踏實工作，以公司大局為重，為全面實現2021年整體經營目標而奮斗。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇二

8月20日，公司在會議室召開了昆侖燃氣公司20安全生產工作會議。中曼公司郇總及各位副總，都作了重要講話，指出安全生產工作責任重大、使命光榮。搞好安全生產工作，要堅定“一個信念”，即堅定走中國特色社會主義道路的信念，指導和加強安全監管監察工作；樹立“三個理念”，即科學發展、安全發展，立黨為公、以人為本、預防為主的理念；提高“三個能力”，即監管監察、事故處置、宣傳教育的能力。

安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，我們熟知的每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系自己，更多的是關系到你我他。

安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要做大做強，想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。要牢固樹立科學發展安全發展理念，著力凝聚共識，推動實施安全發展戰略。大力宣傳安全生產法律法規和政策措施，開展“安全生產月”系列活動，認真實施安全生產抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：

一、正確認識當前安全生產形勢。

趙永起總經理和胡兆科副總都這樣說;上下緊緊圍繞“2335”工作思路，以科學發展為主題，以“強三基、反三違、除隱患”為抓手，堅持預防因此，我們要正確認識目前的安全生產形勢，扎扎實實地開展安全工作，將各項安全工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實管理，全面提高事故預防能力，為實現科學發展、安全發展奠定堅實的基礎。

二、提高思想認識。

近年來，企業對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為站長要充分認識到這一點，不斷提高對科學發展、安全發展工作的認識，增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是作為站長這一職位、崗位更要加倍提高安全生產意識，必須認真貫徹執行有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入管理的重要日程，在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，深刻記著胡兆科副總說：基層單位要健全基層崗位員工的安全獎罰機制，用經濟手段引導基層崗位員工，作到獎懲分明，及時獎勵先進，對于經常觸犯“三違”的員工，該培訓的培訓，該處罰的處罰，該調離崗位的調離，該辭退的要辭退。從而營造形成人人重視安全、人人關心安全、人人為安全獻計獻策的濃厚氛圍。逐步完善獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使安全管理基礎工作進一步夯實。

三、全面落實安全生產責任制。

安全工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，作為安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善獎懲約束機制，把責任目標落實情況與有效的`考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

四、加大執行力度。

趙永起總經理一再要求和強調，抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。所以我們就應當有事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

五、切實抓好風險管理。

作業人員安全操作，防范各類事故的發生。

總之，安全生產工作只有起點，沒有終點。因此，做為一名站長在安全生產工作必須實現主動引導作用，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全素質，實現“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉變，從而有力促進安全管理工作持續穩定發展。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇三

安全學習心得·煤礦安全生產的方針是“安全第一、預防為主”，搞好煤礦安全生產必須堅持“以人為本，安全第一”的原則，煤礦生產的實踐經驗表明要保護職工的健康和生命安全，必須從根本上搞好安全生產，安全學習心得。搞好安全生產必須依靠科學技術的發展，提高職工的安全生產操作技能，此時此刻，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。

安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。回顧近期全國發生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內容：某人安全意識淡漠，嚴重違反《安全生產法》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某單位安全管理不嚴，尤其是現場安全監督檢查不力等等，心得體會《安全學習心得》。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的`體系還是那么的脆弱！

“安全就是效益”，這種觀點應根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規；其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時發現整改事故隱患。排查安全隱患不留死角，針對習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升！

如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產免于損失。讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法！讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那么我們的安全生產工作必能做得更好，我們的企業就能長盛不衰。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇四

近一個時期以來，全國多個地區接連發生多起重特大安全生產事故，造成重大人員傷亡和財產損失。正在國外訪問的中共中央、國家主席、中央軍委主席對此高度重視，6月6日就做好安全生產工作再次作出重要指示。指出，接連發生的重特大安全生產事故，造成重大人員傷亡和財產損失，必須引起高度重視。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線.

的批示，催人警醒，意義深遠，充分體現了中央對保障人民生命安全的高度重視，深刻闡明了安全生產工作的極端重要性。其中，“兩個”必須，為安全生產指明了方向，提出了明確要求。

必須引起高度重視。黨和政府歷來重視安全生產工作，為促進安全生產、保障人民群眾生命財產安全進行了長期努力，做了大量工作。但是。一些地方和企業為片面追求快速發展和最大效益，致使一些領導責任心缺失、安全意識淡薄，對安全生產隱患的排查與治理不及時、不認真、不徹底，安全責任不落實、不細化，安全監管不到位、不給力，安全生產制度被變通式地執行、扭曲、忽略，導致各類安全隱患層出不窮、盤根錯節，最始釀成重大人員傷亡和財產損失。安全生產，是經濟又好又快發展的前提。經濟的發展、社會財富的積累，都建立在安全生產的基石之上。而搞好安全生產，高度重視是關鍵。各級領導要在強化意識、轉變作風、狠抓落實上下真功夫，堅持把實現安全發展、保障人民生命財產安全作為關系全局的重大責任，與經濟社會發展各項工作同步規劃、同步部署、同步推進，促進安全生產與經濟社會發展相協調。

必須把“發展決不能以犧牲人的生命為代價”作為一條不可逾越的紅線。安全生產，關系到人民群眾生命財產安全，是實現好、維護好、發展好最廣大人民的根本利益的必然要求和一切工作的出發點落腳點。安全生產，事關社會和諧安定，事關平安中國的建設大計。沒有對人民群眾生命安全的生產保障，就沒有社會的和諧和經濟的健康、快速、可持續發展。為發展而“逾越的紅線”，是對人民的犯罪!因此，各級領導干部要牢固樹立以人為本的觀念，關注安全，關愛生命。安全生產，要以人民為出發點，以人民群眾安全不安全、滿意不滿意為標準;只有以人為本、安全發展，社會才能和諧，人民群眾才能分享發展成果。

強調，要始終把人民生命安全放在首位，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產責任制落到實處，切實防范重特大安全生產事故的發生。他要求，大家要進一步警醒起來，吸取血的教訓，痛定思痛，舉一反三，開展一次徹底的安全生產大檢查，堅決堵塞漏洞、排除隱患。因此，各級政府要充分認識加強安全生產工作的長期性、艱巨性、復雜性和緊迫性，要采取源頭治理、系統治理、綜合治理、依法治理相結合的措施，著力研究和有效解決安全生產領域存在的深層次問題;要把法治建設貫穿和融入安全生產領域的全過程，依法夯實安全生產基礎;徹查安全生產管理中的“重瘡”和“變形”制度，徹查事故隱患及其根源，徹查要做到不留死角、不走過場;對查出的安全生產問題實行“零容忍”，對企業責任不落實、政府監管不到位、失職瀆職的，一律依法追究相關人員的責任;鐵腕打擊非法違法和違規違章生產行為，依法嚴懲違法犯罪。

在安全監管方面，要強化責任意識和執行能力，創新監督和評估機制，依法規范問責。只有建立起長效機制，堅持監督到位、徹查持久、依法嚴辦，堅決嚴守“不能以犧牲人的生命為代價這條不可逾越的紅線”，才能有效遏制重特大事故多發態勢。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇五

交通安全問題一直是我們必須重視度的事情，再一個就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實這是跟我們的生活息息相關的，我們一直很隨意的對待這個問題，其實交通安全我們應該要有這么一個意識，這次我經過一次交通安全的學習感受很多，自己以前沒有注意的，或者說自己以前沒有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學習，去了解，因為我們去學習了，去了解了就一定會有所收獲，這么一來更多的人學習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。

為期三天的一個學習其實對于我來說意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個機會當然讓我受益匪淺，再一個就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時候我都會覺得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時在過馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時候自己的在馬路上一個稍微不注意的細節，都會給自己帶來潛在的危險，盡管我們知道在過馬路的時候要在三觀望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時只要稍微關注的一下就知道了，就是一直認為車是讓人的，不管自己在什么時候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺得自己不必要看車，車看到我們會減速。

往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說是是一種盲目的自信，其實危險就是存在這些事情當中，大家或許不會意識到問題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過馬路，還是在駕車的時候，哪怕是自行車，而且我要說到的就是這個自行車的問題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車的時候人都會趕時間。也認為自己騎個自行車不會影響交通的，也沒有什么問題，這是錯誤的，自行車也要遵守交通規則，其實在我看來很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來，養成一種良好的素質，生活跟環境都會不一樣。

這次短短的一個學習對于我的意義很多，我也說到自我是一個很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學到的不少，我也知道我們有時候就是需要這樣的機會學習，交通安全關系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺得自己還要繼續多了解交通安全。

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安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇六

又到全民國家安全教育日，國家安全成為社會熱詞。在總體國家安全觀指引下，國家安全教育在全社會普遍得到加強，廣大群眾逐漸樹立起維護國家安全的思想自覺。在中小學校，課堂內外國家安全教育扎實開展；在企事業單位，國家安全觀念再次得到強化；在街道鄉村，國家安全法治知識向群眾普及……積極良好的互動、喜聞樂見的形式，凝聚起廣泛的國家安全共識，提升著社會的國家安全意識。

正如習近平總書記所言，“要堅持國家安全一切為了人民、一切依靠人民，動員全黨全社會共同努力，匯聚起維護國家安全的強大力量”。維護國家安全不僅要有頂層設計、總體謀劃，也要夯實群眾基礎、凝聚強大合力。開展全民國家安全教育日活動，就要涵養全民國家安全意識，筑牢國家安全的群眾基礎，匯聚維護國家安全的強大合力，促進全社會同心共筑國家安全的“命運共同體”。

安全穩定是改革發展的基礎，國家安全是安邦定國的基石。黨的__大以來，以習近平同志為核心的黨中央從改革發展大局出發，準確把握國家安全形勢變化的新特點新趨勢，提出總體國家安全觀，堅持以人民安全為宗旨，走中國特色國家安全道路，為開創新形勢下國家安全工作新局面提供了基本遵循。從成立中央國家安全委員會，建立集中統一、高效權威的國家安全體制；到制定《國家安全法》，加快推進國家安全法治建設；再到明確國家安全戰略方針和總體部署，一系列重大創新舉措陸續出臺，國家安全工作取得顯著成效。

安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘亂。當前，我國國家安全內涵和外延比歷任何時候都要豐富，時空領域比歷任何時候都要寬廣，內外因素比歷任何時候都要復雜。越是接近奮斗目標，前進阻力和風險壓力就越大，在這個重要時刻，就越是要提高對國家安全重要性迫切性的認識，越是要加強全民國家安全宣傳教育，讓每個人都能認清國家安全形勢、提升國家安全意識、增強國家安全使命，讓每個人都能為國家安全這個“頭等大事”添磚加瓦，真正筑起國家安全牢不可破的銅墻鐵壁。

國家安全工作歸根結底是保障人民利益，為群眾安居樂業提供堅強保障。堅持“一切為了人民”，指明了國家安全工作的價值指向和最終目的。無論是維護外部安全，還是確保內部安全，抑或是突出抓好政治安全、經濟安全、國土安全、社會安全、網絡安全等各方面安全工作，都要堅持“以人民安全為宗旨”，增強人民群眾的安全感、幸福感和獲得感。堅持“一切依靠人民”，指明了國家安全工作的力量源泉和根本途徑。以設立全民國家安全教育日為契機，組織開展內容豐富、形式多樣的國家安全宣傳教育活動，加大對國家安全法、_怖主義法等國家安全相關法律法規的普法宣傳力度，讓國家安全這個抽象概念入腦入心，成為全社會的自覺追求，形成維護國家安全的強大社會共識。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇七

xx縣第三低級中學地處縣城北環路東段，創建于，是一所“校園寬、環境好、質量高、有特點”的文明校園。學校占地面積33畝，建筑面積4.5萬平方米，現有教職員工96人，教學班24個，學生1246人，寄宿生326人。幾年來，學校高度重視應急管理工作，始終把它作為頭等大事常抓不懈，緊密結合學校實際，不斷完善相干預案，強化隱患排查，加強應急知識教育，不斷進步廣大師生應急技能，保障了學校的***穩定，維護了良好的教育教學秩序。學校前后被授與“寶雞市文明單位”、“陜西省綜合治理先進單位”“陜西省素質教育先進單位”“岐山縣德育工作先進單位”等多項榮譽。學校實現了逾越式發展和內涵式進步，成為岐山縣基礎教育中一顆璀璨的明星。學校在應急管理工作方面主要做了以下工作：

一、加強應急組織機構建設，完善各項應急預案。

我校將應急管理工作列進學校黨政領導的重要議事日程，成立了由校長韓曉輝同道任組長，副校長張軍民同道和蘇灝同道任副組長，學校教導處、總務處、門衛、工會、團委、各班主任為成員的應急管理工作領導小組，領導小組下設應急管理辦公室，由劉建社同道具體負責。學校前后制定和完善了《縣三中關于突發事件處理應急預案》、《縣三中師生食品中毒事故處理應急預案》、《縣三中中學預防傳染病工作預案》、《縣三中消防安全應急預案》、《縣三中地震應急預案》、《縣三中維穩應急預案》等應急預案措施。特別是對食品安全、防震防傳染、防踩踏、交通安全、甲型h1n1流感和手足口病防控等重大突發事件，制定了更加具體具體的應急預案。

學校建立了“三級安全應急保衛網”組織：即由校級領導——各處室主任——班主任構成的學校“三級安全應急保衛網”，明確同一應急指揮信號：哨音代表集會，警報代表地震或火災，學生應快速有秩序的下樓，緊急鈴聲代表校園出現不安全，學生應封閉教室門窗，躲在教室。應急管理工作堅持校長負責制，由校長負總責，與分管領導、班主任、宿舍、食堂、實驗室等專管職員簽訂工作責任書，層層落實責任制，依照“誰主管，誰負責”的原則，建立了校園應急管理工作責任追究制。凡因失職、瀆職造成安全事故或學校財產損失的，都要追究領導和相干職員的責任。學校訂北環路口、鳳叫廣場、盛和酒店路口、城北面粉廠路口等重點部位有針對性地采取應急措施，突發事件一旦發生，各處室、各部分都能夠各司其責，密切配合，妥善處置，確保了全校的突發性事件發現得早，處置得及時。

二、加強宣傳，創建文明校風。

我校長時間堅持安全教育“進課堂”，一方面，利用政治課，適當地增加安全教育的內容;另外一方面，以主題班會、團會的情勢展開各種情勢的安全教育，大力普及預防、避險、自救、互救、減災等知識和技能，利用會議、櫥窗、黑板報、調查問卷等多種宣傳情勢，宣傳公共安全和應急防護知識，每一年學校聘請有關專家來校講座，全面進步學生的安全意識、責任意識、參與意識、自我保護意識，組織師生學習消防、地震、食品安全，交通事故、意外傷害等急及互救、自救常識。

三、完善應急設施，做到人防、物防、技防相得益彰。

我校在應急管理中堅持兩手抓，既抓全體師生的安全教育這一軟措施，又抓學校各項安全保衛物質設施這一硬措施。學校由蘇灝副校長主管應急管理的物質設施工作，門衛、總務處的負責同道，定期對學校外部環境、內部設施進行清算整頓。學校政教處積極與公安、***、工商、文化等部分聯系，整頓治理學校四周網吧等校園周邊環境。總務處為了確保應急管理物質設施到位，按時更換補充滅火器102個，新裝窗戶防盜網240個，防盜門40張。到期滅火器按時換粉，有安全隱患的水電路進行了整改和維修，每個月對校內學生公寓、教師公寓、教學樓、實驗樓、食堂、樓道的水電線路和消防設施進行一次排查，發現題目及時整改。以來，學校加大投進，前后在教學樓、宿舍樓、操場安裝了校園監控19個，配備電警棍3個;鋼叉4個，在樓梯間張貼了標語或安全警示牌，設置了安全疏散通道和緊急照明燈，嚴格明確24小時輪番值班門衛制度，使應急管理工作步進正軌。經過近幾年的不斷努力，已具有處理突發事件的良好能力。

四、展開應急演練活動，進步應急處置能力。

我校十分重視應急救濟隊伍的建設，努力打造一支“快速反應、協同作戰、運轉高效”的應急救濟隊伍。學校建立了應急演練制度，每一年組織展開大范圍專項預案演練活動。在緊急疏散應急演練和防震演練中，全體師生全部安全撤離樓體，疏散至緊急避難場所，我們的應急處置演練工作做到快速反應、沉著應對、周密部署、處置迅速。通過演練，不但鍛煉了救濟隊伍，找出了不足，還為進步應急救濟技戰術水平、快速反應能力和各處室調和配合能力打下了堅實的基礎。進步了全體師生面對突發公共事件的自我保護意識和當機決斷能力，最大限度的排除各種安全隱患。

幾年來，在各級領導的關心和支持下，我校應急管理工作獲得了一定成績。但學校是職員密集場所，應急管理工作任重道遠，安全工作不能有松懈，更夸不得海口，我們一定要總結經驗，發揮上風，長抓不懈，為創建“平安校園”和“***示范校園”而努力。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇八

安全生產是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

安全生產是社會發展永恒的主題，是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本，與企業的生存發展息息相關，企業要想尋求更大發展，獲得更廣闊的市場，就必須切實抓好安全生產工作，全面落實安全生產責任制，遏制生產安全事故的發生，才能創造出更好的經濟效益。

作為一名項目經理，深知肩上責任重大，對施工項目的安全生產工作負全面責任。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全發展，清潔發展”的指導思想和“安全第一，環保優先，以人為本”的正確理念，堅決克服“重生產，輕安全”的錯誤思想，切實擺正安全與進度、安全與效益的關系，切實做到“不安全不生產、不安全不開工、不安全不建設、不安全不運行”，確保生產安全。

從基層施工多年的經驗來看，抓好基層單位安全生產工作應重點做好以下幾點：

從總體形勢來看，公司的安全生產狀況總體相對比較穩定，但基層的安全環保工作依然嚴峻，綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要，還達不到安全發展、清潔發展的要求。因此，需要我們基層領導正確認識目前的安全生產形勢，率領全員扎扎實實地開展安全環保工作，將各項安全環保工作舉措落到實處，務求實效，不斷夯實基層hse管理，全面提高基層現場的事故整體預防能力，為公司實現持續健康發展奠定堅實的基礎。

近幾年，集團公司、公司對安全環保工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，因此，作為基層領導要充分認識到這一點，不斷提高對安全環保工作的認識，增強抓好安全環保工作的緊迫感和責任意識。深刻理解“安全是否決性指標，經營是性指標，節能降耗是約束性指標”，從發展惠及員工、維護員工切身利益的角度出發，切實抓好安全環保工作。

要搞好安全生產工作，思想認識是關鍵，特別是基層各級領導的安全生產意識，必須認真貫徹執行國家和地方政府有關安全生產方針、政策、法律法規，以及上級有關安全生產管理制度，把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程，及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題，并按規定提取安全經費，保障安全設施的及時到位，切實解決安全技術問題。在日常工作當中，始終堅持把安全生產擺在第一位，不斷健全安全生產保證體系和安全生產監督體系，逐步完善行為準則、檢查及考核標準、獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，促使管理基礎工作進一步夯實。

安全環保工作是一項系統工程，是全員、全過程、全方位的工作，項目經理作為施工項目安全生產第一責任人，要切實履行第一責任人的責任，要親自組織完善各級領導、各職能部門的職責，并將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，構建“一把手掛帥，主管領導負責，專業路分管，職能部門監控，黨政工團齊抓，全員參與”的責任體系和工作局面。同時，建立完善獎懲約束機制，把責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來，嚴考核，硬兌現，促使責任由全員共擔。

抓安全生產工作，必須注重執行能力建設，嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事，養成尊重科學規律，反對違章蠻干的好習慣，養成令行禁止、雷厲風行，執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。同時，還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作風，敢于叫真章，善于抓細節，及時發現和堵塞安全環保的漏洞，識別和防范施工現場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和事故應急處置能力，樹立安全環保工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好只有更好”的理念，時刻保持對各類風險和隱患保持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發生。

風險管理是開展各項管理工作的基礎和前提，因此，要切實抓好此項工作，組織全員開展全面、全方位的危害因素識別活動。項目經理要親自組織開展，組織安全管理部門、生產技術部門、設備管理部門按照事故類別、施工工藝流程、設備設施現狀開展危害因素識別活動，針對識別出的危害因素，及時制定風險消減控制措施，并充實、完善到施工項目“兩書一表”、崗位“兩書一表”和操作規程中，指導作業人員施工和操作，防范各類事故的發生。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇九

交通安全關乎生命，生命沒有彩排。每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍；當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。

交通安全直接關系到學生的健康成長，學生的安全，關系到千家萬戶的幸福。我校一直十分重視交通安全教育，從領導到班主任，到老師，一直到學生，層層落實，做了許多有關安全的工作和活動。

1、學校應舉辦有關“交通安全法”的宣傳圖片展，讓學生認識到交通安全方面的知識。

2、學校應定期安排老師向同學傳授交通安全知識。通過該活動可以使同學們認識常見的交通標志，知道自己平時參與交通時的錯誤，了解相關的交通法律，懂得相關交通知識，與爭做知法守法的小公民拉近了距離。

3、平時在網上或書報雜志上看到有關安全方面的報道，及時地向同學們反講解。

4、和學們一起學習已實施的新交通法。

經過安全教育課，可以使安全意識深深地烙在老師和每個學生的心中。學生們提高了安全防范意識，懂得了一些基本的安全知識，也懂得了自我保護的方法。通過學習讓同學了解更多更新的交通法規，懂得自覺遵守交通規則。

自由與規則同行，生命與自律同在。生命彌足珍貴。

安全提供保障。安全維系著社會的穩定，牽動著家庭的幸福，關系著廣大學生的健康成長。

在學校的正確領導和統一布署下學習交通安全教育，廣大師生積極配合，熱情參與，交通安全知識深入人心，得到廣大師生的一致好評。

在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟，命大于天！

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十

2月下旬，分公司、部門組織開展廣泛的宣講活動，上下高度重視，并在形成了學習、討論安全事件的高潮，通過廣泛的學習和討論使各級管理人員和一線員工認識到了“安全就是生命線、安全就是一切”的真正含義，從思想上完成了一次安全洗禮，結合安全管理工作實際及現狀，我對安全管理工作匯報如下：

一、認清當前形勢，夯實安全基礎。

從去年的安全分析來看，總體安全形勢平穩可控，但由于設備質量和人員兩違造成的安全事件仍是安全控制的薄弱環節，凸顯安全管理中人的不安全行為是造成安全事件的主要原因，今年年初的“1.20事件”再次給我們敲響了違章蠻干的警鐘，從“大反思，大討論”到“勞動紀律大整頓”再到“安全案例宣講”，無一不是在對員工灌輸日常作業安全的重要性和慘痛后果，培養和樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全意識，必要要清醒的認識到安全管理的長期性、復雜性和動態性，只有不斷鞏固和提升安全基礎管理才能使各項工作安全可控的落實。

二、落實安全責任，注重安全細節管理。

從管理實際出發，落實從主任到一線員工各級安全職責，做到各司其責，從行車安全、人身安全、設備安全三個方面齊抓共管，從班班講安全、班前安全預想、班中安全監督、班后安全總結做起，做細做扎實這些常年掛在口頭的小事，通過堅持使班組形成良好的工作習慣；做實問題的監督堅持機制，剖析典型案例，掌握員工違章的心理和意圖，對發現的問題要樹立“一事一分析、小事當大事分析、分析不過夜”的思想，不斷優化和完善作業流程，從技術和制度兩方面來保障員工作業安全，確保安全問題閉環管理，使員工做到“不碰高壓線，保住生命線”。

三、加強安全關鍵管理，強化日常安全培訓。

安全關鍵和風險源是控制安全的有力武器，做到安全關鍵的動態管理和培訓的常態化，確實讓安全關鍵植入員工心中。從作業的內容、作業的時間、作業的場所、特種設備作業、作業的人員等要素來確定、班組的安全關鍵，并使員工具備辨識危險源的能力，俗話說，“無知者，不知畏懼”，只有讓員工了解安全隱患和危害，員工才懂得畏懼，才會自覺的按照規則來作業，日常的安全宣講工作顯得尤為重要，利用安全演講、知識競賽等一系列有形的活動變枯燥的安全問題為活潑的安全宣講，充分調動員工講安全，落實安全的積極性。

四、改變工作態度，確定安全主題。

今年，從全國到地方，我們都感受到一股強勁的“嚴兩紀、轉作風”的新風氣，將嚴格管理作為今年作風轉變的頭等大事來抓，切實轉變現階段有所冒頭的員工懶散、低迷的工作狀態，以及工作效率低、推諉扯皮等一系列頑疾，利用“大練兵、大比武、大演練”等一系列活動，切實提高員工作業技能，讓員工知道什么事正事，如何干正事，如何干好正事，在嚴格的同時做好員工的思想疏導，讓安全思想成為員工主動行為，而不是一味的被動接受。

通過安全宣講工作，使我認真學習了去年安全事件的案例，也受到了很大的震動，這些事件其實都是發生在我們身邊的真人真事，就是因為一個不經意一個不小心，釀成一個個不可挽回的損失，讓我真切的感受到安全的重要性和必要性，也促使我不斷反思安全管理的方向和思路，有再多想法落實才是硬道理，“空談誤國，實干興邦”，只有將好的想法落實到安全工作中，才能讓工作穩步推進，實現的各項既定目標，作為軌道交通業的管理人員我們必須時刻保持“如履薄冰、如坐針氈、如臨深淵”的安全認識，不放過任何一個細節，樹立“嚴是愛，寬是害”的思想，用實際行動來實現跨越式發展，貢獻自己應有的力量。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十一

時光荏苒，轉眼間開學已有七個周了，而對校園網絡教研也有最初的認知、操作、掌握到今天的相知也走過了較長的歷程，校園教研網的搭建、開通給我們教育教學提供了一個更廣闊的天地，讓我們在這個平臺上有了施展的機會，也更增進了人與人之間更深一層的交流和提高。總之，通過學習，感受頗多。

在沒有接觸教研網之前，把它想象的很難，很神奇，甚至認為它不是我們所操作和駕御的了的，當真正接觸后，才發現它并非想象中的那么難，雖然也不是很簡單，但它卻極大的激發了我的熱情，甚至說極大滿足了我對新事物的好奇心，通過這個渠道，我們可以的和本校、甚至全世界每一個角落，每一個關注教育的人進行交流，讓一個人能在有限的空間里學習，領會的有益事物。

在博客圈里，我們可以就某一個學術問題展開積極的談論，在這里，既有年輕教師的困惑疑問，也有年長教師的經驗傳授，也可以有大家針鋒相對的爭論，抑或有學校領導寄予的諄諄教導，但不管是那種，都是提高我們教育教學的催化劑，讓我們在這個平臺中汲取的養分，然后去成就一棵棵被知識雨露澆灌而成的參天大樹。

博客應該是一個個性化的傳播空間，在這個平臺上，我們可以比較鮮明的展現個人風采。從中，我們既可以進行學術交流，也多了一份對人的了解和理解，只要是本著真、善、美的心態，在這個空間里，我們將更加友好，團結在這個大家庭中。

當然，校園教研網的建設也不是一帆風順，除了技術方面的支持，我們更需要投入一份持之以恒的耐心，也更需要在教學中忙里偷閑，擁有一種不怕吃苦的決心，才會創造出我們中衛五小校園教研網輝煌的明天，同時，也開拓出屬于自己的一片絢麗晴空。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十二

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十三

8月31日,十二屆全國人大常委會第十次會議審議通過了對《安全生產法》的修改議案。這是我國安全生產領域的一件大事。新法從加強預防、強化安全生產主體責任、加強隱患排查、完善監管、加大違法懲處力度等方面對原法進行了修改,涉及修改的條款達70多條。修改力度之大,前所未有。在對新法的學習宣傳貫徹中,以下幾點對筆者啟迪深刻。

一、堅持以人為本,生命至上。

安全生產的終極目的是為了人。此次安全生產法修改進一步完善了制定這部法律的目的,把原法“為了促進經濟發展,制定本法。”修改為“為了促進經濟社會持續健康發展,制定本法。”修改前的安全生產法把促進經濟發展作為落腳點,經濟發展高于安全生產,這不符合以人為本的時代要求和安全生產法的基本要義。修改后的表述為“促進經濟社會持續健康發展”就克服了這一問題。新法增加了“安全生產工作應當以人為本”的規定,使立法理念得以提升,更加科學、更加人性。總之,這部法律把保護人的生命安全放在更為重要的位置,使其成為一切工作的根本,也是立法的根本。

二、確立了安全生產方針和工作機制。

新法確立了“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作“十二字方針”,明確了安全生產的重要地位、主體任務和實現安全生產的根本途徑。“安全第一”要求從事生產經營活動必須把安全放在首位,不能以犧牲人的生命、健康為代價換取發展和效益。“預防為主”要求把安全生產工作的重心放在預防上,強化隱患排查治理,打非治違,從源頭上控制、預防和減少生產安全事故。“綜合治理”要求運用行政、經濟、法治、科技等多種手段,充分發揮社會、職工、輿論監督各個方面的作用,抓好安全生產工作。“十二字方針”進一步明確了各方的安全生產職責。

三、明確了安全監管部門的執法地位。

按照“三個必須”(管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全)的要求,明確縣級以上地方人民政府安全生產監督管理部門實施綜合監督管理,有關部門在各自職責范圍內對有關行業、領域的安全生產工作實施監督管理。并將其統稱為負有安全生產監督管理職責的部門。明確各級安全生產監督管理部門和其他負有安全生產監督管理職責的部門作為執法部門,依法開展安全生產行政執法工作,對生產經營單位執行法律、法規、國家標準或者行業標準的情況進行監督檢查。

四、明確了鄉鎮基層機構的安全生產職責。

在工作實踐中經常會遇到這樣的事例:一些違法的企業總是躲在小街小巷里,只靠安監部門很難發現,而鄉、村和居委會能搞得清楚哪個地方有違法企業。只有強化鄉、村一級的責任,才能第一時間發現、制止、報告,及時消除隱患。為此,新法明確規定:鄉、鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機構等地方人民政府的派出機關應當按照職責,加強對本行政區域內生產經營單位安全生產狀況的監督檢查,協助上級人民政府有關部門依法履行安全生產監督管理職責。

五、明確了建立事故預防和應急救援的制度。

新法把加強事前預防和事故應急救援作為一項重要內容:一是生產經營單位必須建立生產安全事故隱患排查治理制度,采取技術、管理措施及時發現并消除事故隱患,并向從業人員通報隱患排查治理情況的制度。二是政府有關部門要建立健全重大事故隱患治理督辦制度,督促生產經營單位消除重大事故隱患。三是對未建立隱患排查治理制度、未采取有效措施消除事故隱患的行為,設定了嚴格的行政處罰。四是賦予負有安全監管職責的部門對拒不執行執法決定、有發生生產安全事故現實危險的生產經營單位依法采取停電、停供民用爆炸物品等措施,強制生產經營單位履行決定。五是國家建立應急救援基地和應急救援隊伍,建立全國統一的應急救援信息系統。

六、進一步強化了生產經營單位的安全生產主體責任。

新法把明確安全責任、發揮生產經營單位安全生產管理機構和安全生產管理人員作用作為一項重要內容,作出四個方面的重要規定:一是明確委托規定的機構提供安全生產技術、管理服務的,保證安全生產的責任仍然由本單位負責;二是明確生產經營單位的安全生產責任制的內容,規定生產經營單位應當建立相應的機制,加強對安全生產責任制落實情況的監督考核;三是明確生產經營單位的安全生產管理機構以及安全生產管理人員履行的七項職責;四是規定礦山、金屬冶煉建設項目和用于生產、儲存危險物品的建設項目竣工投入生產或者使用前,由建設單位負責組織對安全設施進行驗收。

七、創新工作,引入安全生產責任保險制度。

新法總結近年來的試點經驗,通過引入保險機制,促進安全生產,規定國家鼓勵生產經營單位投保安全生產責任保險。一是增加事故救援費用和第三人(事故單位從業人員以外的事故受害人)賠付的資金來源,有助于減輕政府負擔,維護社會穩定;二是有利于現行安全生產經濟政策的完善和發展;三是通過保險費率浮動、引進保險公司參與企業安全管理,可以有效促進企業加強安全生產工作。

八、大幅度加大對安全生產違法行為的責任追究力度。

違法成本低被認為是安全生產事故頻發的重要原因。修改后的安全生產法對生產經營單位、生產經營單位主要負責人、監管人員的行政責任等都加大了處罰力度。

一是規定了事故行政處罰和終身行業禁入。第一,將行政法規的規定上升為法律條文,按照兩個責任主體、四個事故等級,設立了對生產經營單位及其主要負責人的八項罰款處罰明文。第二,大幅提高對事故責任單位的罰款金額。第三,進一步明確主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的,終身不得擔任本行業生產經營單位的主要負責人。

二是加大罰款處罰力度。結合各地區經濟發展水平、企業規模等實際,新法維持罰款下限基本不變,將罰款上限提高了2至5倍,并且大多數罰則不再將限期整改作為前置條件。這樣規定充分反映了“打非治違”、“重典治亂”的現實需要,強化了對安全生產違法行為的震懾力,也有利于降低執法成本、提高執法效能。這些修改突破了現行法律的很多處罰規定。

小編認為,法律的強制性在于其嚴厲性。新法的出臺,有力地解決了我國安全生產領域本該嚴厲的法律責任不嚴厲的問題,它的貫徹執行一定能大幅度遏制安全生產違法行為,減少生產安全事故,從而有效緩解當前安全生產形勢嚴峻的態勢。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十四

4月24日，學校安排我到北京步同信息培訓基地進行學習。本次學習由工業和信息化部軟件與集成電路增進中心舉行，雖然時間不是很長，僅僅為期5天，但是我收獲頗豐，這次實訓，讓我對網絡工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核獲得了信息安全網絡工程師資歷。對本次學習，我有以下幾點心得：

本次培訓主要任務是學會散布式網絡的設計與利用，網絡互連技術，和網絡利用中如何保證信息的安全，通過理論與實踐相結合，進1步加深我們對理論知識的理解。老師通過溝通了解，有針對性的教我們1些網絡信息安全方面的知識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在短暫的培訓進程中，讓我深深的感覺到自己在實際應用中的專業知識的匱乏。讓我們真正領悟到“學無止境”的含義。

張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心等真實案例動身，對信息安全從合規化建設入手到影響信息安全的諸多因素進行了深入解析。同時，張老師利用netmeeting展現和windows20xx虛擬環境進行學員間的攻防演練的授課情勢也得到了學員的認可。

信息安全培訓是本錢最低、最有效利用現有技術和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次cisp培訓，使我對工作中的信息安全全部領域有所了解，對產后學校信息安全的布置和設置有的放矢，能夠減少沒必要要的投入浪費并對網絡的良好運行起到應有的作用。

談到心得，就不能不提學校訂于信息化建設的重視，幾年來學校不斷加強校園信息化建設，信息化和數字化校園建設獲得了公認的成效。學校也非常重視對信息化工作人員的培訓，為我們提供了很好的學習進修的機會，我會在今后的工作中把學到的東西充實到工作實踐中去，指點工作使培訓能真正體現它的價值。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十五

20xx年x月x日號》文件《黔府辦發電〔80學習《黔府辦發電〔20xx〕80號》文件之心得體會20xx年x月x日，我礦按照上級主管部門要求，組織全礦干部職工學習了《關于深刻汲取新華煤礦“6·11”重大生產安全事故教訓進一步抓好近期煤礦安全生產工作的緊急通知》《黔府辦發電〔20xx〕80號》文件，這起事故給國家和人民的生命財產帶來了巨大的損失，給安全生產造成極大的負面影響。也暴露出思想松懈、管理混亂、存在僥幸心理等問題。痛定思痛，我們應該深刻汲取這起事故的教訓，舉一反三的抓好煤礦安全生產，努力把煤礦打造成一個本質安全型的企業。

首先要從思想上有清醒的認識。抓好煤礦安全生產，首先要始終擺正安全與生產、經濟效益之間的關系，牢固樹立“先安全、后生產”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學的管理機制等一系列制度。

其次要落實國家及相關部門出臺的政策法規及制度。國家及相關部門出臺了一系列的政策及行業法規，思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執行，去落實，去管理。層層落實工作責任，做到事事有人管、件件有著落。只有這樣才能保證礦井的安全生產。

罰的態勢。各班組要充分利用班前會、案例分析、“三違”亮相等形式，認識“三違”危害。對有“三違”思想的人員著重教育，提高其知識水平和技能素質。要通過制度來約束和規范員工的操作行為，對于違章違紀，無論是否造成后果，一律按規定進行處理。這一點我們管理干部要徹底轉變觀念，決不能當好人，使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應的追查落實機制，一追到底，徹底追查不落實的人事。第四是煤礦安全無小事。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產環節和相關崗位的安全工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井生產中，我們需要將各項規章管理落實到安全生產的全過程。通過對細節的管理，使安全生產符合國家法律、法規、規章、規程等規定，并達到和保持一定的標準，使煤礦始終處于安全生產的良好狀態，全過程監控一切影響安全生產的問題，堅持井下安全隱患的全方位排查，持續消除不安全的隱患性問題。

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十六

全國人大會年x月x日表決通過關于修改安全生產法的決定，新法正式公布!我們集團作為在安全評價行業資深的甲級安全評價機構，全體員工在公司總裁李志憲博士的帶領下對新《安全生產法》(簡稱新法)進行了認真、細致、深入淺出的學習，并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。我和各位同事都積極搶答，氣氛活躍又緊張!新《安全生產法》將成為我今后工作、學習中的指路明燈!作為一名安全評價行業的普通從業人員，我談一談我對新法的認知和體會!

首先，新安全生產法，認真貫徹落實關于安全生產工作一系列重要指示精神，從強化安全生產工作的擺位、進一步落實生產經營單位主體責任，政府安全監管定位和加強基層執法力量、強化安全生產責任追究等四個方面入手，著眼于安全生產現實問題和發展要求，補充完善了相關法律制度規定，主要有十大亮點:。

一、堅持以人為本，推進安全發展;。

二、建立完善安全生產方針和工作機制;。

三、強化“三個必須”，明確安全監管部門執法地位;。

四、明確鄉鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機構安全生產職責;。

五、進一步明確生產經營單位的安全生產主體責任;。

六、建立預防安全生產事故的制度;。

七、建立安全生產標準化制度;。

八、推行注冊安全工程師制度;。

九、推進安全生產責任保險制度;。

十、加大對安全生產違法行為的責任追究力度;。

另外，此次安全生產法的修改在賦予監管強制手段上有了突破：

一是擴大了負有安全生產監管職責部門的查封扣押權，此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。

二是為了保證監管的實效性，修改后的法律提出了一些協同監管的具體措施，如對拒不執行停產停業、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產經營單位，負有安全生產監管職責的部門可采取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施，直至決定得到執行。

再次，新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。綜上所述，我們可以看出新《安全生產法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現了“以人為本，尊重生命”的人文精神。“人”作為安全生產的核心意義得到了進一步詮釋，安全生產工作的本質得到了充分體現，也使得安全生產法制更加向人性化方面進步!作為一名安全評估中介機構從業人員，我著重關注了新修訂的安全生產法如下幾條：第十三條規定：“依法設立的為安全生產提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規和執業準則，接受生產經營單位的委托為其安全生產工作提供技術、管理服務。生產經營單位委托前款規定的機構提供安全生產技術、管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。”第六十九規定：“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規定的資質條件，并對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責。”社會中介組織違反規定的，須承擔相應法律責任。

安全生產工作除了強化和落實生產經營單位主體責任、加強政府監管力度，鼓勵從業人員參與外，還應當發揮市場機制的作用。與原安全生產法相比，新修訂的安全生產法在發揮市場機制方面進行了補充和完善!我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定，這對于我們從業人員來說也是一個很利好的消息，將會進一步減少我們今后在從業過程中的困難和阻力!通過這次對新法的認真學習，我更加堅定了從事安評工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信，在公司各級領導的帶領下，我們所有同事團結一心、共同努力，一定會把我們的公司做得更加壯大，一定會讓我們的事業更加輝煌!我相信我就是我!我相信我就是明天!

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十七

新安法的頒布為生產經營單位安全生產管理部門和人員明確了職責和權限，對企業安全的擺位與落實做出了具體規定。安全擺位與落實實現了有法可依。為企業安全部門和人員進一步加強安全生產工作提供了法律保障。

享有權利，履行義務，承擔后果，是法律的核心內容和本質。新安法在為企業安全管理部門和人員賦予權限的同時，同時也規定了相應的義務和責任。生產經營單位的安全管理部門和人員在加強安全生產工作方面，可以說是任務重，責任大，任重而道遠。如何抓好本單位安全生產工作，實現安全生產，安全發展，則是我們每一個安全管理人員全部責任和任務。

一是要學習。干啥就得學啥，干啥就得吆喝啥，這雖是民間俗語，但它是真理。它向我們表明了在工作中堅持學習，不斷進取的重要性。新安法的頒布，把我國的安全生產工作推向了一個新的歷史時期，由過去的安全生產，轉到安全發展，由過去的加強安全生產監督管理，轉向加強安全生產工作，進一步強化了生產經營單位責任主體作用。面對時代的變革和新安法的實施，作為安全生產管理人員，首先得學安全，懂安全，會安全，認真閱讀新安法的每條條款，結合單位管理實際，查缺補漏，完善管理，向單位領導層、決策層反映情況，爭取領導對安全生產工作的支持。懂安全就是學會用安全生產風險管理理論，辨識和識別威脅單位安全生產管理的有害物質、有害因素，制訂防范措施和處置方案，使自己由一個外行向內行轉變，不斷提高自身的安全管理素質。會安全就是學會責任分解，學會安全培訓，學會強化過程管理，把安全融入生產經營過程的各個環節。

二是懂管理。安全生產工作其實質就是企業生產經營工作的安全工作，它的研究對象就是企業生產經營工作，它要求我們安全管理人員回答在什么情況下，企業的生產經營工作就處在安全狀態下，在什么情況下，就處在危險狀態下，就有可能發生事故，形成災難性事故。這里面涉及到對企業生產經營工作的安全評估問題。所以，要想加強企業的安全生產工作，我們必須懂得企業的生產管理，懂得生產工藝流程，懂得生產工藝流程存在事故的風險性。只有能夠深入學習企業生產所需設備、所需規程和崗位操作說明，我們才能夠抓住要害，提綱挈領，在關鍵技術環節方面強化安全生產管理工作，杜絕企業發生重大事故。離開了生產管理和生產工藝流程的管理，談安全生產工作，則是空談安全管理，自己制定的規程和管理制度，也就得不到職工的認可。

三是強化責任。責任是我們做好一切工作的前提，沒有責任感的人即使能力再強，也不可能在工作中會發揮多大作用。安全生產工作是一個人命關天的大事。在人的生命安全和健康安全前面，容不得我們存在任何僥幸、麻痹和大意。作為一個每天與職工生命安全與健康安全打交道的安全管理人員，一定強化自身的安全責任感，多學習，多研究，強化管理，認真工作。尤其是對生產過程中存在的安全隱患，一定認真負責，一抓到底，做到責任、資金、措施、期限和處置措施“五到位”，決不允許變通和猶豫，以自身敢抓敢管的影響力，帶動企業職工強化安全意識，強化安全管理，把安全生產工作落到實處。

任務重，責任大，是安全生產工作的特點，也是國家新安法賦予企業安全管理人員的歷史使命。在任務和責任面前，我們別無選擇，只有學安全，懂管理，強責任，才能做好安全生產工作，為企業、為社會、為國家安全發展做出自己應有的貢獻！

安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十八

抓鐵路安全要從管理入手、從制度入手、從思想意識入手，不斷強化安全管理基礎，堵塞安全管理漏洞，補齊安全管理短板，才能確保鐵路企業長治久安。本篇企業安全管理論文，筆者結合自身工作經驗，淺談了個人對鐵路安全管理一些常見的問題。

1、鐵路企業在安全管理中存在的主要問題。

1、1思想觀念方面。

1、1、1安全第一的思想樹立的不牢，當安全與效益，安全與進度發生沖突時，往往是安全退居第二位，施工進度、效益、效率優先，安全擺位不正，“安全第一”的思想樹立和安全管理的落實上出現了打折現象，在嚴細實的作風上出現了弱化，在認認真真的工作作風上存在差距。

1、1、2安全管理上好人主義還是不同程度存在，對在作業現場發現的違章只是停留指正教育，重人情因素多，不能做到處罰到個人，使違章著有切膚之痛，不能做到深究其原因，特別是對一些比較嚴重問題召開專題分析會少，發專題安全通報少，嚴格考核的少。施工現場為什么存在大量違章，就是我們看慣了，車間也習以為常，職工干慣了，沒有去制止，沒有去考核，一方面也縱容違章，傷害遵章守紀的職工，反思自己還是存在好人主義。

1、2管理能力方面。

1、2、1安全管理常抓不懈的思想不能始終貫徹和堅持，安全的“三如”意識不夠強烈。當前，鐵路企業的規章制度不可謂不多，安全保障措施不可謂不全，但安全問題還是頻繁發生，慣性違章沒有根本杜絕，主要就是因為在安全管理工作落實上打了折扣。比如說：在歷次安全大檢查活動中，對于檢查出的大量問題，沒有及時對存在的每個問題進行專題研究，對傾向性、關鍵性問題抓住不放，制定切實可行的整改措施。段上拿事不當事，不拿問題當問題，造成車間也存在同樣問題，甚至對存在的問題視而不見，避而遠之；也同樣說明了干部在抓安全管理時，一般性的布置多，具體抓落實少，充分說明抓落實力度不夠，安全履責能力不強。

1、2、2大局意識不強，在安全管理上不同程度存在“低、懶、松、粗、虛”的問題。總是感到抓安全太苦、太累，一天到晚沒完沒了，成無功，敗有過，一天24小時，一年365天思想和精神都是處于緊張狀態，面對突如其來的安全的巨大壓力，自己思想和心理準備不足，反映出自己在抓安全工作存在一些問題：一是顧此失彼；二是安全重點關鍵點不突出，眉毛胡子一起抓；三是安全敏感性不強，以往教訓沒有能夠汲取；四是在一段時間相對安全平穩期間，對安全管理出現松懈麻痹思想，反映出精神狀態在抓安全上精力不集中，而且沾沾自喜，安全的“三如意識”即如履薄冰、如做針氈、如臨深淵樹立的不牢。血的教訓教育我們，安全第一思想任何時候都不能放松，在安全管理工作中必須樹立“高、勤、嚴、細、實”的工作作風。

1、3工作作風方面。

1、3、1抓安全過程控制的不狠、不實，安全管理工作沒有做到關口前移，過程控制，安全風險的感知力有待于進一步提高。事后分析、滅火，消防隊隊員角色太濃，事前不預警、過程不嚴管，只能是事后反思定措施，輕過程，抓制度落實和嚴格考核，說明工作作風缺乏“嚴、細、實”。

1、3、2抓安全規章制度落實缺乏嚴肅認真，缺乏一竿子查到底的精神。國家、總公司、路局、業務處的安全方面制度非常多也非常細，目前只是滿足制定和細化一些規章制度，具體到制度在施工現場、在車間、在施工隊、在班組、在崗位如何落實、落實多少？過問的少，檢查的少，致使一些規章制度沒有得到落實，形同虛設，只是在墻上，在紙上，施工現場有些施工還是按傳統施工方法、傳統管理習慣，且有些是違章做法沒有得到根本消除，為事故發生埋下隱患，主要是思想上存在“文件發了責任就落實了“的思想。

1、4執行力方面。

1、4、1部分安全管理人員安全法律法規和規章制度學習的不夠，指導安全管理有差距。鐵路經過提速調圖，高鐵運行，新的設備、新的技術運用，路局市場主體地位新的管理模式確立，監督機制完善、外部條件變化及大量規章制度出臺，沒有認真去結合實際去考慮、去消化、去落實，只是滿足下發、下傳，沒有去細化和督促落實，新的制度落實執行與具體的作業實際往往不適應，新制度落實其實往往要求我們管理模式改變，人員培訓，成本增加，制度落實是要下大力氣、花大功夫的。

1、4、2安全管理方法和手段落后，安全主動發揮作用有較大差距。安全的管理就是人的管理，如何杜絕職工兩違，如何控制作業人員不安全行為，除了規章制度，還需作許多其它方面工作，安全管理方法和手段必須創新，目前路局出臺一系列考核制度，都是正面激勵。

1、4、3安全風險預警針對性、實用性、及時性有差距。預警不充分、不具體，面上的多，實際的少，安全卡控出現空白。對一些邊邊腳腳的問題預想的少，有措施過于籠統和宏觀，可操作性差，自由度大，主要自己在超前思考、細致預想有較大差距。

1、4、4安全主動作用發揮得不好，提出安全方面的建議較少。即使提出也沒有堅持，好人主義嚴重，愛面子，怕得罪人，老是顧及人情，可是安全事故最不講人情，失去親人的痛苦，是終身痛苦，是永遠不可彌補的痛苦，每次處理事故自己心靈都深深受到巨大創傷，所以說我們得到處分又有什么，如果能夠避免人身傷亡事故，才能算真正履行一個安全監察人員的參謀職責。

1、4、5組織專業方面安全檢查少，沒有針對性。雖然每年都組織多次的安全大檢查，真正組織專項和針對某一方面的檢查少，特別聯合專業科室進行專業檢查少，只是下文件、提要求、要車間匯報，沒有主動組織安全行車、勞動安全、特種設備、施工防護等專項檢查，對主管科室人員布置檢查上缺乏針對性，沒有真正深入下去撲下身子去真正檢查得少，致使隱患和問題沒有根本消除，一線真正安全情況了解不實不細，沒有做到任何事情抓具體抓深入，有些事得過且過、輕描淡寫，領導不追不問，自己就放松自己。

1、4、6對主管部門的人員、對車間管理人員在安全問題沒有做到堅持原則。往往是顧及面子、顧及相互關系，要求多、布置多、檢查少、較真兒少、考核少，干多干少都一樣，所以管理上失至于寬、失至于松，沒有做到嚴是愛、松是害，沒有做到寧聽罵聲、不聽哭聲。

2、產生問題原因分析。

2、1安全第一思想和安全發展理念樹立的不牢。主要原因是受到沒有進度就沒有效益，就沒有收入，成本壓力等多種因素的影響，如果真的嚴格按照規章制度要求施工就受到影響，這種思想影響非常重，這種顧局部利益，忽視全局整體利益現象嚴重。

2、2在工作上要求不嚴。工作主動性差，有些工作是在被動的完成，思想上有懶惰思想，有些事情沒有做到事必躬親、抓深入、抓具體，沒有用發展和變化的思維去抓安全，對安全長期性、復雜性、反復性認識不到位，還是處于宏觀管理中。

2、3好人主義在安全管理上和安全考核上不嚴不狠的問題仍然存在。主要是考慮人情多，在一些制度落實上抓不狠，抓不嚴，對慣性違章抓的手腕軟。

2、4工作作風不扎實。面對目前安全責任大、要求嚴、生活快節奏、工作大負荷，特別是在人身安全時常發生問題，思想存在為難情緒，思想壓力比較大，總覺得安全壓力感和失落感非常大，工作超前性差，創新方法不多。

3、采取的改進措施。

3、1提高全員安全風險意識培育，召開違章分析會，用血的事故來教育他們，讓職工、民工親身受到違章危害。

3、2強化安全風險研判，實施安全風險預警，針對安全薄弱的地方，采取有針對性措施，嚴格落實作業標準。

3、3加強過程控制，深入施工現場，重點盯控，以嚴格考核、嚴格管理，用嚴格考核手段來制止違章。

3、4加強安全管理干部學習，提高認識，安全第一思想永不偏移，增強危機意識和責任意識，深入貫徹“三點共識”和“三個重中之重”扎實有效推進安全風險管理工作。

3、5組織安全管理干部深入施工現場加強包保和全過程盯控，按照履責要求和安全管理人員的七勤，即腦勤、手勤、眼勤、鼻勤、腿勤、耳勤、嘴勤，對安全關鍵項點進行全覆蓋檢查。

3、6在安全管理上落實制度，嚴格要求，安全工作要抓好預警工作、抓具體、抓成效。

3、7抓好安全風險管理推進，把安全薄弱的地方加強，在安全管理工作中敢管、敢抓、大膽管理，嚴考核，真正做到寧聽罵聲、不聽哭聲。

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安全學習心得體會參考安全學習（優質19篇）篇十九

作為擔任多年班主任的我，說到安全教育總是感慨萬千，總有講不完的`話，現和大家一起交流。學校安全教育工作是一項社會性的系統工程，需要社會、學校、家庭的密切配合。抓好班級安全教育，是學校安全工作的基礎。正像校長是學校安全工作第一責任人一樣，班主任是班級安全工作的第一責任人，“學生安全不保，談何教育”，因此，確保學生安全健康成長是班主任工作的第一任務。

我認為做班級安全工作必須做到以下幾點，多年來我也是這樣做的：

1、勤問。

對于班級的工作，特別是安全問題，班主任應該勤問，勤調查，及時了解不安全的苗頭，以確保把不安全因素在萌芽狀態中扼殺。對于這一點，我在擔任班主任時常常這樣做的，而且從無不安全的事故發生。

2、勤看。