施工過程中需要嚴格按照施工計劃進行施工，確保項目的進度。下面是一些施工經驗總結，希望能對大家的施工工作起到一定的指導作用。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇一

摘要：為了保證施工安全及質量，對開挖深度超過5m（含5m）、開挖深度雖未達到5m，但地質條件、地下管線、周邊環(huán)境復雜的基礎工程施工，須進行安全設計，編制基坑支護安全專項施工方案。本文在分析基坑支護工程實施過程中常見危險源的基礎上，對其安全專項施工方案的編制進行了探討。

為了保證超高、超大工程建設項目地下結構施工質量和基坑周圍環(huán)境的安全，從技術角度對基坑側壁及周圍環(huán)境采取的地下水控制、支擋以及加固保護措施稱為基坑支護。基坑工程開挖前，必須全面調查基坑周邊建筑物、構筑物、工程地質水文條件、地下管線等環(huán)境情況，進行基坑設計，制定降排水方案，防止基坑開挖、維護、使用環(huán)節(jié)安全危險源發(fā)生。危險源的分析貫穿于基坑工程全過程，包括資料收集、地質調研、數(shù)據(jù)計算、施工圖設計、項目實施、監(jiān)測控制等環(huán)節(jié)。常見的危險源如表一所示。

該是施工單位已經具備的條件，或者在一定的時間范圍內有可能爭取實現(xiàn)的。這一原則，客觀上要求項目部在制定專項施工方案之前，必須掌握主客觀情況，認真、深入地進行調查研究工作，收集整理工程現(xiàn)場資料，進行反復對比分析、試驗論證。只有這樣，編制出來的方案才切實可行，才能用于指導施工。

2.2確保工期，按時交付能。

否按規(guī)定的期限，保證工程特別是重點工程按期或者提前完成，盡早發(fā)揮投資效益，關系到工程項目投資效益的好壞。因此，基坑工程專項施工方案要求工程項目在規(guī)定的時間內竣工，這客觀上要求施工企業(yè)在編制專項施工方案時應充分考慮工程量、現(xiàn)場施工條件、資源供應情況等因素，在組織上統(tǒng)籌安排，均衡施工；在技術上，盡可能采用先進的施工技術及施工經驗，提高裝配化、機械化、信息化施工管理程度。

2.3堅持工程項目“安全生產、質量第一”

在進行基坑專項施工方案編制時，要充分考慮工程項目安全、質量等因素，堅持安全施工的前提下，質量達標。在提出施工方案時，要充分采取有利于安全、質量的技術組織措施，使專項方案符合安全質量規(guī)范要求。不考慮安全、質量的專項方案，其他方面再優(yōu)秀都是不可取的'。

2.4工程投資費用最低。

編制基坑工程專項施工方案時，在滿足其他條件的同時，還必須使方案經濟合理，以便增加投資生產效益。這客觀要求在方案編制過程中，盡量采用降低費用的一切可行措施，從人力、物力、材料、機械、間接管理費用等各方面著手，發(fā)掘潛力，力爭費用最低。以上幾點是一個有機統(tǒng)一整體，在編制專項方案時，必須通盤考慮，做到在確保安全的前提下，質量達標、進度合理、費用最低，只有這樣的方案，才是可行的。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇二

為貫徹教育局的精神，倡導綠色校園文明，長期堅持把學校的綠化美化工作當作學校的大事來抓，不斷擴大綠化面積，美化校園環(huán)境，把我校建成一所鳥語花香的美麗學校，進一步加強我校校園綠化工作，提高校園綠化水平。結合我校實際，制定本規(guī)劃。

以加強學校校園生態(tài)環(huán)境建設為重點，以學校一把手抓校園綠化為切入點，以強化校園綠化規(guī)范化管理，以增強校園文化內涵，特色學校為結合點，積極創(chuàng)造適宜、優(yōu)美的校園育人環(huán)境，為提高學校的教育教學質量奠定基礎。

總體目標：綠化品種以花、果、樹合理搭配，校園綠化與種植經濟相結合，能達到綠化、凈化、美化的目的，通過幾年努力，校園綠化面積要達到校園面積的10%以上。

具體規(guī)劃：

20xx年上半年

1、3月份對大門兩側綠化帶進行除草、松土、下肥，按規(guī)劃方案補齊四季桂、紅莖木，小葉女貞、保證修整到位。

2、校園內花壇補栽冬青，修剪到1.5米高，構筑一條綠色屏障，對4株大葉黃楊進行造型。

3、在廁所旁空地種植6棵桂花樹。

20xx年下半年

整理教學樓前花壇，新建的學生食堂前種植法國冬青，形成綠墻；并種植10棵桂花樹。認真規(guī)劃兩個花壇，學生宿舍樓前花壇造黃楊帶，金葉女貞帶，花壇內栽種常綠花草。更除紅葉落木帶，內植紅綠植物形成“進取”標志圖案。

綠化措施和經費投入：

1、學校綠化美化力求規(guī)范化、科學化，每年綠化都要設計，使綠化布局合理，搭配得當。

2、每年確保一定數(shù)額的資金用于綠化美化校園，要將每年綠化校園列入學校工作計劃，校長親自抓。

1、我校在校園校舍的總體規(guī)劃布局上，根據(jù)地形地貌的實際，充分利用自然優(yōu)勢，盡量做到少花錢，多辦事，要努力形成自己的'特色，力求做到突出我校的特色。

2、充分挖掘我校土地資源，積極擴大綠地種植面積，進一步改善辦學條件。

3、校園綠化、美化因地制宜，講究風格和特色，堅持平面綠化美化和立體綠化美化相結合，校園的綠化美化與室內的綠化美化相結合。校園的綠化美化經過精心設計，精心養(yǎng)護。以達到綠化、美化、香化、凈化校園的效果，使學生受到美的熏陶和感染，增強欣賞美、創(chuàng)造美的能力。

4、加強對綠化成果的管理，養(yǎng)護工作，落實工作責任制，依據(jù)植物的生物學特征，加強綠地養(yǎng)護管理。做到“四要”：即春要栽、夏要剪、秋要管、冬要保，還要做到適時施肥、施水、防治病蟲害，適時修剪等，從而達到綠化美化校園的目的。

1、學習其他學校綠化工作先進經驗，對學校綠化工作自查摸底，健全機構加強組織領導。校長對本校的綠化工作負總責，并召開會議進行動員部署。

2、做好宣傳，通過各種手段廣泛宣傳學校校園綠化的意義，動員全體師生積極參與校園綠化建設。

3、落實校園綠化規(guī)劃。

4、建立校園綠化工作機制。按照領導抓綠，師生辦綠的原則，建立起行之有效的工作機制。

全校領師生要認真做好校園綠化工作，管理好校園綠化成果，早日使我校成為綠化、美化、香化、凈化的美麗校園。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇三

冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術經濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。

2．冬期劃分。

（1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣溫逐漸轉暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。

（2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

3．本標段的項目。

根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質量，實現(xiàn)安全生產。

2、做好物資供應準備：在前，應切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

3、做好安全技術交底：項目經理是第一質量安全負責人，必須重視安全技術交底工作。安全技術交底的內容主要包括向施工人員交代任務，講解施工方法，質量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒后，應組織有關人員全面檢查項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應及時整改，不留隱患。

5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預報，防止寒流侵襲。

1、起重運輸工程。

（1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

（2）所有車輛機械均應按有關類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

（3）機械設備及車輛應根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

（4）對車輛起動前進行預熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應將水放盡，使用時，加注熱水預熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預熱。

（5）車輛啟動后預熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

（6）車輛機械夜間停止工作后，應將擋風玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

2、電氣、儀表工程。

（1）當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經24小時后再進行檢查或試驗。

（2）電纜加熱。

加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：

3kv以下電纜：40℃。

6-10kv電纜：30℃。

當有保溫棚時，棚內溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時間一般不超過一小時。

（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時應用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內烘烤24小時以上。

（4）電纜敷設：敷設塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應進行預熱。銅質外包塑料管纜應在50℃以上敷設。

（5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進行。

（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

（7）電氣、儀表設備安裝時不得有風雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

3、工藝管道。

（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

（2）管道在低于5℃條件下焊接時，應進行預熱，溫度按材質由技術人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產生。

（3）當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。

（4）管道焊接有氬弧焊打底時，風速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應采取，防止管內成為風管。

（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。

4、設備安裝工程。

（1）設備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風、雨、雪的設施。

（2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

（3）在鋼結構上運輸?shù)跹b設備要采取防滑。

5、臨時。

（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

（2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

（4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。

6、環(huán)境溫度的測量。

（1）各施工點應根據(jù)不同施工環(huán)境設置溫點，由有關人員進行測量，并做好記錄。

（2）屬于施工溫度測量，應每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設備的安全。

8、筑爐工程。

冬季砌筑工業(yè)爐，應在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應低于5℃。

（1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

（2）水泥耐火澆注料的養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

（3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

（4）耐火澆注料中，不應另加化學促凝劑。

（5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的.水溫不應超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。

（5）噴涂料施工時，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。

（6）時，應作專門的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點和內襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的溫度。

1、防止火災。

（1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。

（2）現(xiàn)場用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場所應設專人值班，并設置足夠數(shù)量的防火器材。

（3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

（4）風雪后現(xiàn)場電修人員應對供電線路、開關等設施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。

（5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時清理，并應放在指定地點。

（6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風的倉庫內。

（7）清洗設備和試車用的油料應遠離火源存放。

（8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

（9）工地內應按不同場所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進行保溫。

2、防滑、防交通事故。

（1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

（2）各種起重設備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設備必須采取防滑。

（3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉彎時，要避免使用緊急制動。

（4）各種汽車或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

3、防凍及防爆。

（1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

（2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應將發(fā)動機內冷卻水排放干凈。

（3）如氧氣閥和減壓閥凍結時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

（4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

（5）用（配）料計劃表。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇四

1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點也相關方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。

2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。

3、編制原則：一要確保工程撥質量；二經濟要合理，其將增加的費用為最少。

4、冬季施工方案內容：施工程序、方法；現(xiàn)場的布置；設備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質量檢查制度等等。

1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個工程了了解，其質量要求、施工安全，其當?shù)貧庀筚Y料統(tǒng)計等等。

2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專門組織技術性的培訓，學習工作中的有關知識，明確職責后，經考核合格，才能上崗工作。

3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。

1、材料備備。

在寒冷的冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開低溫進貨。

在冬季裝修施工過程上之中，通常進場材料在第二次搬運時，應做覆蓋保護工作，并及時運到裝修現(xiàn)場，遠離潮濕與風寒侵襲之地。

準備好裝修施工現(xiàn)場所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。

對于那些易燃易爆的材料應該放于專門存放之地，防止足量滅火器。

2、機械準備。

在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會受影響，其只要平時使用時做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。

3、現(xiàn)場準備。

在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。

4、技術措施。

墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。

墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據(jù)很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。

墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門窗縫隙，并設有專門施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。

在各個區(qū)域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標準時，其需進行臨時封閉等措施。

封閉門窗，采用取暖器供暖，及所有門口控制人流量。

在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。

在冬季施工方案，在進行涂料工程時，其室內溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。

1、嚴格按照施工圖紙及技術規(guī)范的要求進行施工。

2、所需要的特殊材料，得先進行試驗工作，確定施工工藝參數(shù)，并按要求施工。

3、在各個項目工程前，施工人員則應進行技術與質量交底，明確工程質量要求與操作時的注意事項。

4、質量控制施工。

1、在施工過程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；

2、電源開關、控制箱等等設施要統(tǒng)一布置；

3、涂料的封閉存放，廢料物應及時清出室內。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇五

1、根據(jù)地質勘查報告得知，本工程地質屬于沙粘土地帶。開挖深度為2m左右。為節(jié)省時間加快工程進度，采用機械大開挖，人工修整的工序，機械開挖的深度為1.8m，坑底留20cm的擾動層，待人工修整。

2、開挖機械進入施工現(xiàn)場必須經過驗收，機械各部位必須運轉正常，剎車升降系統(tǒng)靈敏。

3、機械挖土與人工挖土進行配合作業(yè)時，人員不得進入挖土作業(yè)半徑范圍，必須進入時，待挖土機作業(yè)停止后，人員方可進行作業(yè)。

4、挖土機作業(yè)位置的土質及支護條件，必須滿足機械作業(yè)的荷載要求，機械應保持水平位置和足夠的作業(yè)面。

5、挖土機操作司機，應經專門培訓，考試合格持證上崗。

坑邊堆放材料和器械時，應與基坑邊保持2m以上的距離。

在據(jù)基坑邊1m的周圍用直徑4.8鋼管設置一道護身欄桿，立桿間距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全網。各施工人員嚴禁翻越護身欄桿。

基坑施工作業(yè)人員，必須設置專業(yè)通道，不準攀登模板，腳手架以保安全。

基礎作業(yè)人員施工時，必須有安全立足點，安全員必須每日去檢查腳手架搭設是否符合規(guī)定，臨邊防護是否符合要求，上下通道是否牢靠。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇六

為加強我院園林綠化工作，營造優(yōu)美和諧的育人環(huán)境，推動我院園林綠化工作再上新臺階，根據(jù)北京市教委關于高校校園環(huán)境標準的要求，結合我院實際情況，制定本方案。

以加快校園環(huán)境建設、提高教育教學質量為目標，重點抓好校園的綠化美化工作，弘揚生態(tài)文明，創(chuàng)建和諧校園。遵循為教育服務的原則，堅持實用、經濟、美觀和因地制宜的原則。堅持綠化美化與校園文化建設有機結合，充分利用校內原有地形、植被、建筑等自然、人文條件，充分發(fā)揮植物的降溫、滯塵、減燥、增加空氣潮濕度等生態(tài)功能，以植物造景為主，加大綠化養(yǎng)護投入，努力形成體現(xiàn)農職特色景點景觀，突出個性化特點的原則。

根據(jù)《北京市高校標準化物業(yè)服務標準》關于校園環(huán)境標準的要求，結合我院實際情況，合理栽種風景樹、草坪、綠籬、垂直綠化，合理搭配喬灌木布局，實現(xiàn)校園綠化覆蓋率45﹪以上，達到“春有花、夏有蔭、秋有果、冬有青”和四季常青、三季有花的要求。

（一）保持并加強現(xiàn)有喬、灌木布局及35萬平方米的綠籬、草坪的規(guī)范養(yǎng)護管理，加大經費投入，補充觀賞性的花灌木、宿根花卉、藤本植物的品種。

（二）調整布局，發(fā)展垂直綠化，增加纏繞類、攀緣類綠化植物，實現(xiàn)校園“連線、連片、成景、多樣化”的綠化布局。

（三）根據(jù)季節(jié)、氣候及植物生長狀況適時修剪、移栽、補栽、澆水、施肥、清除雜草和防治病蟲害，確保良好的生長狀況。

（四）加大綠化宣傳力度，廣泛動員教職員工和廣大學生積極參加義務植樹活動。

根據(jù)對學院校園綠化現(xiàn)狀分析，結合季節(jié)特點編制了月度養(yǎng)護方案如下：

（一）一月份：本月是全年中氣溫最低的月份，露地綠植處于休眠狀態(tài)。

1.修剪：全面進行綠植整形修剪作業(yè)，對綠植的.枯死枝、傷殘枝、病蟲枝以及防礙架空線和建筑物的枝杈進行修剪。

2.防寒：隨時檢查綠植的防寒情況，發(fā)現(xiàn)防寒物有漏風現(xiàn)象等問題，應急時補救。

3.積肥。

4.維護：對于易受損壞的綠植要加強保護，必要時可以采取捆裹樹干的方法加強保護。

5.處治病蟲。

（二）二月份：氣溫較上月有所上升，綠植處于休眠狀態(tài)。

1.修剪：繼續(xù)進行樹木修剪，月底以前結束。

2.堆雪(撒過化雪鹽的雪不能堆在綠地上,并應注意不能將雪壓倒綠植或壓歪綠籬帶)。

3.處治病蟲。

4.防寒：隨時檢查樹木的防寒情況，發(fā)現(xiàn)防寒物有漏風現(xiàn)象等問題，應急時補救。

5.積肥。

6.維護：對于易受損壞的綠植要加強保護，必要時可以采取捆裹樹干的方法加強保護。

7.春季綠化工程的準備。

（三）三月份：氣溫繼續(xù)上升，中旬以后綠植開始發(fā)芽，下旬有些綠植開花。

1.植樹：土壤解凍以后，應立即抓緊時機植樹，以先刨好樹坑，并做到：隨掘苗、隨運輸、隨栽種、隨澆水、提高植樹成活率。

2.春灌：為防止春旱，對需要澆水的綠植要及時灌水。

3.拆除部分防寒物：冬季防寒所加的防寒物，可部分撤除，但不能過早。

4.施肥：土壤解凍后，有應施用積肥的綠植施基肥。

5.修剪：冬季整形修剪沒有結束的應抓緊時間剪完。

6.防治病蟲害。

（四）四月份：氣溫繼續(xù)上升，綠植均已發(fā)芽、展葉、開始進入生長旺期。

1.繼續(xù)植樹：抓緊時間爭取在綠植發(fā)芽之前完成植樹工程任務。

2.灌水。

3.施肥：繼續(xù)施基肥。

4.修剪：剪除冬、春季干梢的枝條，修剪綠籬。

5.防治病蟲害。

6.看管維護：很多綠植正處于開花旺期，應加強管理，防止人為破壞。

7.拆除全部防寒物：冬季為防寒所加的防寒物應當撤除，但不能過早。

（五）五月份：氣溫急劇上升，綠植迅速生長。

1.灌水：綠植抽條、展葉盛期，需水量很大，應適時灌水。

2.施肥：可結合灌水追施化肥。

3.修剪：剪殘花、新植綠植剝芽、去孽等。

4.預防病蟲害。

（六）六月份：氣溫繼續(xù)上升，綠植加速生長。

1.灌水。

2.施追肥。

3.修剪：雨季將來臨，可將過大過密樹冠適當疏剪，與電線有矛盾的枝杈也應修剪，部分花灌木的修剪。

4.中耕鋤草：及時消滅綠地內的野草，防止草荒。

5.準備排水：雨季將臨，應預先挖好排水溝，作好排水防澇的準備工作。

6.預防病蟲害。

（七）七月份：本月氣溫最高，中旬以后開始進入雨季，多暴風雨。

1.排澇；大雨過后應及時排水防澇。

2.施追肥。

3.巡查、救危：雨季期間多暴風雨，容易發(fā)生綠植倒歪等危險情況，應事先做好勞力組織、物資材料、工具設備等方面的準備，并隨時進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時處理。

4.預防病蟲害。

5.修剪（有些綠植進行夏修剪）。

（八）八月份：溫度依然很高，降雨量大，各類植物生長繁茂。

1.排澇。

2.巡查救險。

3.繼續(xù)移植長綠樹。

4.修剪：除一般綠植修剪外，還可以對綠籬進行整形修剪，黃楊籬應在八月上旬修完，防止冬季哨尖。

5.除草：綠地內消除雜草，并可結合除草進行施肥。

6.預防病蟲害。

（九）九月份：氣溫下降，臨近國慶節(jié)。

1.準備迎國慶：伐除死樹、修剪干枯枝條、綠籬進行整形修剪、綠地內整理園容，做到綠樹青枝綠葉，園容干凈整齊。

2.施肥：對一些生長較弱枝條不夠充實的綠植追施磷、鉀肥。

3.草坪維護：草坪進入旺盛生長期，加強草坪管理。

4.防治病蟲害。

（十）十月份：氣溫繼續(xù)下降，有的綠植開始落葉。

1.積肥：集中落葉積肥。

2.灌水：草坪仍在生長，此時易秋旱，注意對草坪等不耐旱綠化植物及時澆灌。

3.防治病蟲害。

（十一）十一月份：氣溫急劇下降，喬木、花灌木陸續(xù)進入休眠期。

1.灌凍水。

2.防寒：對不耐寒的綠植作好防寒工作，灌木可搭風障，宿根可培土。

3.防治病蟲害。此時樹葉下落，害蟲多以蟲包、蟲繭形態(tài)越冬，暴露明顯，可以人工捕捉殺滅。

4.如有條件，可以在土壤封凍前施基肥。

（十二）十二月份：氣溫很低，時常大風降雪。

1.冬季修剪。

2.防寒。

3.做好防風防雪工作。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇七

1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。

2、用于回填的土堆，應采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應將表層的凍土去掉，采用內部未受凍的土料回填。

3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大于15厘米，其含量（體積比）不超過15%，并將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。

4、鋪填土時土塊要分散開，連續(xù)施工，并逐層夯實。考慮到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應盡量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之間氣溫較高的時間段，土層應盡量當天攤鋪，當天碾壓完成。

5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應采用機械施工。

6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實度應符合設計和規(guī)范要求。

7、每天碾壓成型的回填土應采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm的虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm虛土鏟掉后，及時碾壓下層未凍的土層至設計壓實度。

8、冬季回填施工應盡量避免采用灑水的方法來調節(jié)含水率。如需灑水，則灑水應選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。

9、對含水量較大的土料，應采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求。考慮的冬季施工的特點，現(xiàn)場應盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結塊。

10、為確保冬季回填的質量，對一些重要部位，可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。

11、有工業(yè)廢料的地方，也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。

冬季回填土施工要求。

一、冬季回填土的具體要求：

1、室內外回填土不允許用凍土回填。

2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。

3、回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。

4、除上述要求外冬季回填土必須嚴格執(zhí)行《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》gb50202—20xx的相關內容。

二、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》gb50202—20xx對回填土的要求：

根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》gb50202—20xx：

6.3.1土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。

6.3.2對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。

6.3.3填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)土質，壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應符合表6.3.3的規(guī)定。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇八

根據(jù)本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實際情況，本著安全生產，質量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響，從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結構層施工和養(yǎng)護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況，擬完成以上工作。

1、機構組成：

進入冬季施工建立以項目經理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質量員為工程實體的質量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的及時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。

電熱保溫棉氈100條。

保溫棉氈300條。

砼早強防凍劑300kg（大地牌、產地西安）。

塑料保溫膜600㎡。

保溫燃料700kg。

備用加熱水桶3個（每個2m3容積）。

3、氣候影響，及應對措施:。

1、根據(jù)天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日不少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。

2、采用調整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至下午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫時段的施工。

《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃即進入冬期施工。

1、、技術措施。

本工程擬采用自拌混凝土，自拌砂漿采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加）在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施：屋面板用一層塑料膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋、和兩層麻袋片表面增加一層保溫棉氈。

保證入模溫度不低于5℃。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d的強度測試，試塊應在澆筑現(xiàn)場取樣制作，并進行標養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。

2、冬期施工期間易出現(xiàn)大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。

3、采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土、砂漿出機口溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇九

《建筑工程冬期施工規(guī)程》（jgjx104x97）。

《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204x20xx）。

《房屋建筑工程技術資料管理規(guī)程》（db15/427—20xx）。

《巖土工程安全規(guī)程》、《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（gb50119x20xx）。

（一）冬季施工中認真貫徹國家的技術經濟政策以及響應建筑工程有關冬季施工要求，做到技術先進、經濟合理、安全適用，確保質量合格、安全可靠、按期完工，特制定此冬季施工方案。

（二）冬期施工工期劃分原則。

冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的`日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5d的最后一天為冬季施工的終日（當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃，立即進入冬期施工；當室外日均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定于5℃，解除冬期施工）。

（三）冬期施工遵循的基本原則。

1.確保工程質量，做到安全生產；

2.冬期施工的措施方案要經濟合理，使增加的費用最少；

3.冬期施工應考慮所需的熱能及材料有可靠來源，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

（一）冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。

（二）質量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。

（三）冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，技術要求復雜。

（一）冬季施工的組織準備。

項目部成立冬季施工領導小組，負責組織冬期工程施工的生產技術質量、安全管理和冬施物資的供應，負責冬施工作的協(xié)調組織，并明確責任，確保冬期施工中，各項工作及時有效的進行，避免由于冬施工作組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響。進入冬施前應采取一定的措施以滿足施工要求，防止突然的霜降、寒流等對混凝土造成傷害。冬季施工領導小組機構設置如下：

組長：

成員：

（二）冬期施工的生產準備工作。

項目部應在開始進入冬施日期前，完成施工現(xiàn)場的準備工作，避免提前降溫給工程造成損失。應密切注意天氣變化，防止早期寒流對結構砼強度的影響。現(xiàn)場準備工作包括：

1.施工現(xiàn)場供水管道事先做好保溫、防凍措施、水平管道部分采用深埋，豎向管道采用保溫材料包裹，防止管道結冰凍壞，影響生產；清除地下障礙物、地表積水，并平整場地與道路，保證消防道路暢通；普查一遍機械設備和臨時設施，該保養(yǎng)的保養(yǎng)，該保溫的保溫；該檢修的檢修，不用的及時清退現(xiàn)場，做好施工機械防凍液的添加。

2.組織施工人員認真學習熟悉冬季施工規(guī)范及驗收規(guī)范中關于冬期施工內容，結合冬期施工方案進行技術交底，使冬期施工方案落實到人。

3.安排專人進行氣象預報收集和測溫工作，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通報；并加強施工現(xiàn)場和混凝土的測溫工作。

4.對整個施工現(xiàn)場的供水、供電、防毒、防水措施進行全面檢查，消除隱患。

1.防火保溫材料（巖棉、彩條布、防火簾、塑料布、阻燃草簾、被等作為施工作業(yè)面及周邊環(huán)境的保溫和防火使用）。

2.冬施測量器具：測溫計（用于測量混凝土溫度和氣溫）。

3.商品混凝土（盡量要求添加早強劑、防凍劑）。

4.施工機具防凍液及冬季使用潤滑油。

根據(jù)現(xiàn)場特點編制行之有效的冬施方案，選擇合理的施工方法，做好冬期施工安全，實現(xiàn)冬施現(xiàn)場的文明施工。組織審定好冬施方案，并逐級進行施工方案交底。

1.與商品混凝土攪拌站進行書面交底：

1)混凝土出機溫度（不低于10℃）、到達現(xiàn)場出罐溫度（不低于5℃）。

2)混凝土摻負溫外加劑時，應根據(jù)溫度情況的不同，使用不同的負溫外加劑，且在使用前必須經專門試驗及有關單位技術鑒定。

3)冬季施工平均氣溫在－5℃以內，一般采用綜合蓄熱法施工，所用的早強防凍型外加劑附有出廠證明，并要經試驗室試塊對比試驗后在正式使用，綜合蓄熱法宜選用r32.5以上普通硅酸鹽水泥或r型早強型水泥。

4)外加劑應選用能明顯提高早期強度并能降低抗凍臨界強度的粉狀復合外加劑，與骨料同時加入，保證攪拌均勻。

5)混凝土坍落度要求18～22㎝。

2.冬施人員培訓，冬施管理人員通過培訓了解本工程的冬施任務，特點，在組織生產過程中能夠統(tǒng)籌安排勞動力，及時做好冬施準備工作，避免因氣溫突變造成質量事故或停工，施工管理人員通過培訓和方案交底，必須掌握如下工作要點：

1)了解當天的天氣預報并做好測溫工作。

2)檢查分部、分項工程冬施保護措施落實情況。

3)檢查冬施安全措施執(zhí)行情況。

4)冬施過程中發(fā)現(xiàn)問題,及時反饋信息。

5)大氣測溫從開工之日起測量并記錄當日最高、最低氣溫，直至冬施結束。

6)外加劑的選用：本工程混凝土采用商品混凝土，重點檢查商品混凝土外加劑的質量證明及檢測報告等文件。

7)采用綜合蓄熱法，對混凝土進行保溫養(yǎng)護。

（一）對建筑物的施工控制點、水準點及軸線定位點的埋設采取防止土壤凍脹、施工震動。

（二）冬期負溫鋼筋焊接如在室外進行時，其環(huán)境溫度部低于x20℃，焊后未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪，積水。在負溫條件下使用鋼筋，施工時嚴格加強檢驗，在運輸和加工過程中，防止撞擊和刻痕。

（三）混凝土嚴格控制入場出罐溫度不低于－5℃，混凝土坍落度滿足灌注樁施工要求。

（四）混凝土試塊按正常規(guī)定的制作，拆模后送養(yǎng)護室養(yǎng)護。

凡進行冬期施工，現(xiàn)場必須在正式開工前完成所有準備工作，達到進入冬期施工條件方可開工，根據(jù)實物工作量提前組織有關機具、保溫材料進場，工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

（一）安全防火措施。

1.在進入冬期施工前對工人進行安全消防措施交底工作。

2.對職工進行安全，消防教育，貫徹冬期施工中防火、防煤氣中毒、防滑、防凍措施，并落實到施工班組和個人。

3.進入冬期施工前，應對冬期施工中使用的設備，熱源設備、采暖設備、臨時設備等進行安全檢查和驗收。

4.對于現(xiàn)場易燃的保溫材料要加強管理,對于用的易燃品要及時清理。

5.做好消防水源及器材的保溫工做,使之具有良好的使用狀態(tài)。

6.現(xiàn)場火源要加強管理，電源開關，控制箱等要加鎖，并設專人負責管理，防止漏電觸電。

7.施工中如接觸汽源、熱水要防止燙傷。

（二）電氣防火措施。

1.重點防火部位等處確保安全用電，現(xiàn)場電氣設備密集區(qū)置適于電氣火災的滅火器材。

2.照明燈具與易燃物之間，應保持一定的安全距離，普通燈具不宜小于300mm，聚光燈、碘鎢燈具不宜小于500mm，且不得直接照射易燃物。當間距不夠時，應采取隔熱措施。

3.焊工在電焊操作時發(fā)生火災，應立即切斷電源，可用砂土覆蓋滅火或用四氯化碳滅火器、二氧化碳滅火器，絕不能用水或一般酸堿泡沫滅火器，否則可能觸電危險。

（三）電氣安全保護措施。

1.需敷設在地下的電氣管線，應在冬施前完成，以保證敷設質量和電氣安全。

2.取暖嚴禁使用電爐；室內嚴禁亂拉線，對現(xiàn)場用電應采取限電措施，并保證線路、設備不超負荷運行，防止火災事故發(fā)生。

3.建立用電檢查小組，加強臨時用電的安全管理。如檢查督促電褥子的使用者，上班前一定要關掉開關、拔下插頭；宿舍內嚴禁安裝大功率照明燈（1kw碘鎢燈）；杜絕長明燈等。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十

深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。

1.深基坑邊坡支護的設計思路與安排。

由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化。可以將施工過程分為三個大的步驟來進行。

首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。

其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。

最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。

基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。

鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。

土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。

預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。

常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。

深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。

總結學者的研究經驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。

參考文獻。

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[4]楊更平，劉鐵.深基坑支護設計與施工方法的探討[j].寧波工程學院學報，2009（1）.

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十一

經我公司技術人員現(xiàn)場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。

1、《屋面工程技術規(guī)范》（gb50345—2008）；

屋面防水層：采用sbs3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角處及細部節(jié)點部位加設300-500mm寬sbs卷材做附加增強層。

卷材鋪貼平面示意圖。

熱熔搭接縫。

1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、松動、起砂、麻面等缺陷；

4、基層若高低不平或凹坑較大時，應用水泥砂漿進行找平處理；

7、穿出基層的構件安裝完畢后方可進行防水施工；

8、防水材料及系統(tǒng)配件需保存在通風、干燥的地方，并遠離火源，應避免日曬、雨淋。

（一）工藝流程。

（二）操作要點及技術要求。

1、拆除防水層：徹底鏟除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。

2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然后再集中清運出場。

3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1：3水泥砂漿找平層。

4、涂刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底。

5、細部附加增強處理：

在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻、突出。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十二

（1）冬期施工生產任務安排及施工部署。

（2）工程項目的實物量和工作量，施工程序、進度計劃和分項工程在不同的冬期施工階段中施工方法及技術措施。

（3）熱源設備計劃。

（4）保溫材料、外加劑材料計劃。

（5）冬期施工人員技術培訓、勞動力計劃。

（6）工程質量控制要點。

（7）冬期安全生產及防火技術措施。

3、冬期施工生產準備工作。

（1）冬期施工現(xiàn)場準備。

排除現(xiàn)場積水、對施工現(xiàn)場進行必要的`修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場施工用水造成場地結冰現(xiàn)象。

施工場地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。保證消防道路的暢通。

（2）攪拌機棚的保溫。

攪拌機棚前后臺的出入口應做好封閉、棚內通暖。設置熱水灌、外加劑存儲容器。攪拌機清洗時的污水應做好組織排水、封閉好沉淀池、防止凍結、定期清理、污水管理保持暢通。

（3）原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。

1、外加劑材料準外加劑品種的穩(wěn)定。根據(jù)冬期施工方案中所選擇的外加劑品種，結合市場供應情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。外加劑用量計劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位，工程量，計算出需用量計劃，報材料供應部門。

2、保溫材料的準備。

（1）保溫材料的選擇。

冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。常用保溫材料，根據(jù)其使用部位大致分為：

管道保溫：選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。

小車、灰漿桶機具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。

暖棚保溫：一般選用蘆葦、帆布蓬。

門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、布簾子等。

（2）保溫材料數(shù)量及計劃。

根據(jù)冬季施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉次數(shù)和工程量，算出年度計劃用量，向材料部門提出計劃和進場日期。

3、冬期施工燃料準備。

冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產的需要，應根據(jù)施工方案中的要求進行準備。

4、熱源設備的準備。

（1）施工現(xiàn)場的原材料加熱設施，如熱水爐、熱水罐沙子坑等。

（2）生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。

5、各期施工儀器儀表準備。

外加劑濃度測量：棒形溫度計、電子感應儀等。

室內測溫：干濕溫度計。

各種測溫：表格及文具。

（一）技術準備。

1、施工技術方案（措施）的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提，具有一定的技術可靠性和經濟合理性。

2、制定的施工技術方案（措施）中，應具有以下內容：施工部署（進度安排），施工程序，施工方案，機具與材料調配計劃，施工人員技術培訓（測溫人員、摻外加劑人員）與勞動力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點，質量控制要點，檢測項目等方面。

（二）生產準備。

根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務及現(xiàn)場準備工作。如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場地的整平及臨時道路的設置，裝修工程的門窗洞口封閉及保溫。

（三）資源準備。

根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動保護用品等準備工作。

（一）土方工程。

1、基礎土方工程在冬季施工，則應預制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內完成施工。

2、施工現(xiàn)場的道路要保持通暢，運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。

3、在相鄰建筑側邊開挖土方時，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。

4、基坑槽內應做好排水措施，防止產生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。

5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。

6、土方回填錢，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過填土總體積的15%。室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。

8、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20cm，夯實厚度為10—15cm。

9、回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍。

（二）鋼筋工程。

1、鋼筋冷拉。

（1）鋼筋負溫冷拉時，可采用控制預應力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。

（2）在負溫條件下采用控制預應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制預應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制預應力應較常溫提高，冷拉控制預應力最大冷拉率應符合規(guī)范要求。

2、鋼筋負溫焊接。

（1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。

（2）負溫下鋼筋焊接施工時，可采用閃光對焊，電弧焊（幫條、搭接、坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。

（3）焊接鋼筋應盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風雪天氣時，還應有一定的遮蔽措施，焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。

3、閃光對焊。

（1）負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光對焊或閃光——預熱——閃光對焊工藝。鋼筋端面比較平整時，宜采用預熱閃光焊；端面不平時，宜采用閃光——預熱——閃光焊工藝。

（2）與常溫焊接相比，應采取相應的措施，如增加調伸長度10%至20%左右，提高預熱時的接觸壓力，增長預熱間歇時間。

（3）施焊時選用的參數(shù)可根據(jù)焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術水平靈活選用。

4、電弧焊接。

（1）焊接時必須防止長生過熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態(tài)。

（2）為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大，進行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定。搭接焊時用兩點固定，定點焊離幫條或搭接端部20mm以上。

（3）坡口焊時焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應融合良好。

5、電渣壓力焊接。

（1）焊接電流的大小，應根據(jù)鋼筋直徑和焊接時的環(huán)境溫度而定。

（2）接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右；接頭的渣殼宜延長5min，方可打渣。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十三

深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。

由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化。可以將施工過程分為三個大的步驟來進行。

首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。

其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。

最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。

基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。

鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。

土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。

預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。

常規(guī)錨桿的作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。

深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。

總結學者的研究經驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十四

工程名稱：南津豪爵住宅小區(qū)(現(xiàn)名：南錦苑)2#、3#樓建筑安裝工程。

工程地點：重慶市合川區(qū)南城。

建設單位：重慶唐榮房地產開發(fā)有限公司。

質監(jiān)站：重慶市合川區(qū)質監(jiān)站。

設計單位：重慶市輕工業(yè)設計院。

監(jiān)理單位：重慶建新建筑工程監(jiān)理咨詢有限公司。

施工單位：重慶市合川區(qū)教育建筑工程有限公司。

施工范圍：土建工程、建筑給排水、電氣安裝工程。

質量要求：按現(xiàn)行國家施工及驗收規(guī)范、標準及重慶市有關規(guī)定進行竣工驗收，一次性交驗合格，創(chuàng)重慶市優(yōu)質結構工程和爭創(chuàng)“巴渝杯”優(yōu)質工程。

工期要求：工程總工期為550日歷天，開工日期以開工報告為準。

2、設計概況。

南津豪爵工程位于重慶市合川區(qū)，交通便利小區(qū)地塊呈一字形，1、2、3棟建筑總面積77215.28m2，它由1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層組成，建筑總高度1#樓95.4m,2#樓97.2m,3#樓101.7m,地下負一層，鋼筋砼框架結構，基礎為獨立柱基，普通初裝修，屬一類高層建筑。

(1)建筑設計概況：負一層為停車庫，層高4.5m。一層為架空層，層高5.7m，二至三十一層為住宅，層高均為3.00m。

(2)結構設計概況：本工程結構總層數(shù)為1#樓28/-1層;2#樓29/-1層;3#樓31/-1層，框肢剪力墻結構。地震烈度按六度設防。

3、腳手架系統(tǒng)。

該建筑采用雙排鋼管架作防護架，用密目式安全網在水平、豎向全封閉施工。水平方向上每隔一層滿鋪竹跳板或竹膠板，最下面鋪密目安全網，以防止高空物件垂直墜落和垃圾灰塵的漫天散飛。梁柱結構采用扣件式腳手架，每層的“四口”及外圍搭設防護圍欄，通道口搭設水平防護架。(具體詳腳手架及防護架搭設方案)。

(一)安全目標。

杜絕重大傷亡，重大設備事故，火災事故，盡可能的避免人身意外傷害，財產損失。用安全法規(guī)去規(guī)范職工的作業(yè)行為，通過改變周邊的環(huán)境形成良好的勞動條件，以預防為主，確保工作環(huán)境，滿足生產需要，加快工程進度，提高勞動效率。

(二)安全管理措施。

1、為有效的作到對工程項目中人、物、環(huán)境因素的安全控制，達到保護勞動者的健康與切身利益，避免事故的發(fā)生，得建立一個完善的安全生產管理體系及安全施工責任制度。附圖見后。

2、項目部成立專門的安全生產管理小組(如下)，層層管理抓好施工現(xiàn)場的生產安全。

組長：項目經理---湯文鋒。

付組長：項目技術負責人---趙偉。

項目施工負責人---杜創(chuàng)組員：專職安全員---張光林。

施工員：周星、蘇陳雨。

質檢員---肖世全。

班組長，現(xiàn)場保衛(wèi)，后勤人員。

模板工程---湯文。

鋼筋工程---喻啟榮砼工程---湯文林水電工程---唐華偉資料員---李勤。

3、安全生產責任制度。

(1)根據(jù)管生產必須管安全的原則，項目部負責施工過程安全措施的實施與管理，確立本工程的安全生產保障體系。

(2)作業(yè)人員必須與其所在班組簽定安全承包合同，作業(yè)班組必須與項目部簽定安全責任合同書。以明確責任。

(3)本工程項目經理是該現(xiàn)場的安全生產第一負責人，對工程安全總負責。

(4)安全員：配合有關部門排除安全障礙;監(jiān)督施工全過程的安全生產，糾正違章;負責全員安全活動和安全生產。

(5)技術負責人：制定項目安全措施和分項安全方案;監(jiān)督安全措施落實;解決施工中的不安全技術問題。

(6)分項施工員：監(jiān)督作業(yè)人員在施工中的安全生產，糾正其違章行為。

(7)水電及機械設備管理人員：保證項目使用的各類機械設備的正常。

安全運行;保證用水、用電的安全;監(jiān)督機械作業(yè)人員的持證上崗和違章操作情況;保護防火設備。設施的安全有效。

4、安全教育制度。

專職安全員在項目經理的領導下，對進入工地的所有員工進行書面的安全教育，對新工人進行上崗前的安全教育，對各個不同工種的工人要進行書面的安全技術交底，并簽字后認可。特種作業(yè)人員要進行專業(yè)技能培訓，按一定的程序進行系統(tǒng)的理論知識教育和安全操作訓練，持證上崗。對新工藝新材料的使用必須進行安全教育和技術交底，接受教育人員要有簽字記錄。

5、安全設施驗收制度。

安全設施是按照工程技術措施配備的，當這些設施設置后，必須經公司質安處檢查驗收合格后才能掛牌使用，保證其性能，位置符合規(guī)定要求。

本工程對下列項目實行驗收掛牌制度：

(1)防護外架及腳手架。

(2)塔式起重機，攪拌機和卸料平臺。

(3)“四口”、“五臨邊”防護。

(4)施工中為作業(yè)安全、機電安全、防火需要等專門配置的其他各種設施。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十五

深基坑支護是對地下結構的施工安全以及基坑周邊環(huán)境安全所實行的保護措施，通過支擋、加固和保護對深基坑的側壁和基坑的周邊進行防護，是近年來城市高層建筑的中常見的一種新型實踐工程學理論，尤其是如今城市建筑數(shù)量不斷增加，相鄰工程的深基坑支護形式也有著互相影響的作用，因此對于深基坑邊坡的支護需要特別重視，避免邊坡事故。本文主要圍繞深基坑邊坡支護的設計方式、施工方法和維護管理方法進行闡述，加深對深基坑邊坡支護的認識，提升其安全性和合理性。

由于深基坑邊坡支護工程通常應用于城市的中高層建筑，而目前我國的城市建設速度不斷加快，土地利用率也在逐步增加，因此相鄰工程的深基坑距離通常較近，所以施工的安全性成為其中尤為重要的問題。其次則是需要依據(jù)工程設計的要求，首先保證工程質量，其次保證工程設計的成本優(yōu)化和施工效率的優(yōu)化。可以將施工過程分為三個大的步驟來進行。

首先，勘察施工場地的情況，尤其是了解地下管線的分布，對于現(xiàn)場的支護段界限進行了解，并對施工基坑的情況進行調查，收集場地的土質情況，結合勘察報告總結場地的地下水層狀況。

其次，確定工程的具體施工步驟，通常按照鋼管樁施工和后期的土方開挖、錨桿和混凝土施工。噴錨的施工階段可以與土方開挖相結合，在將土方開挖深度進行大致的層級劃分后，依據(jù)實際的開挖情況安排具體的錨桿排距，而噴錨的施工需要在噴錨工作面成形后第一時間進行，避免深基坑的邊坡受天氣等外界因素的嚴重影響。一般在施工的過程中，依據(jù)土方開挖的層級進行施工，噴混凝土施工的時間應當盡量與水泥漿的強度成形狀況相聯(lián)系。

最后，在施工的后期，要通過適當?shù)谋O(jiān)測系統(tǒng)來進行現(xiàn)場的位移和沉降情況的監(jiān)測，并在土方開挖的層級加深時進行實施的土層狀況調查，在監(jiān)測的過程中要支護樁頂部水平位移、支護樁深層位移、豎向沉降值等等，在出現(xiàn)一些相對較大的數(shù)據(jù)變動時，要及時尋找并發(fā)現(xiàn)影響因素，例如土層狀況、水土合力作用等，從而采取有效的措施來保證施工的效果和安全性。

基坑的支護施工主要分為鋼管樁施工、土方開挖、預應力錨桿施工和普通錨桿施工四個部分。

鋼管樁的施工主要集中在基坑邊坡上，尤其是與電纜相交出的支護和加固，通常的施工工序是先進行孔位制定，然后在制定的孔位上實施鉆孔，在鉆孔機開始施工前要先對垂直度、機位等進行細致的調節(jié)，從而保證與孔位的嚴格吻合，鉆孔完成后進行下管、清孔、灌漿、補漿等一系列施工后確定根樁，其他根樁同樣按照次步驟來進行。鋼管樁通常采用110鋼管，在施工前對鋼管底部進行處理，保證出漿孔的正常。管內采用壓漿，水灰比例應在0.50左右，灌漿時的漿壓應維持在0.7mpa左右，避免氣體等的混入，最后可以通過補漿來進行加固。

土方的開挖應當提前確定出大致的開挖層級，通常在開挖前將每2m確定為一個挖深層級，即分段式開挖。挖掘過程與邊坡錨噴要求互相配合，保證機械開挖距符合實際的施工要求。并且在每個層級的開挖結束后進行及時的清土作業(yè)，保證施工場地的正常運行，及時的采用運輸車輛對挖出的土方進行外運，盡量使用自卸車在基地內進行土方的外運。

預應力錨桿的施工是與其結構直接相關的，預應力錨桿本身對于支護的機構起到支擋和土層穩(wěn)定的作用，通過穿孔的滑動面將鋼筋固定在土層中，再借助鋼筋的拉伸形成一定的回彈力，從而對土層加固，形成支擋結構。其具體的施工工序應當首先進行平臺的架設，在確定打孔位置后調整鉆機的位置和角度，之后的施工過程與鋼管樁的施工過程較為類似，差別僅在于最后的張拉鎖定處理，這是預應力錨桿施工的關鍵，也是其支擋作用形成的關鍵，因此在設計之初應當合理的估算預應力的損失，從而調整應力，在一些特殊情況下，還可以依據(jù)實際情況進行補償張拉，因此在封孔時可以考慮采用瀝青等防滲材料來進行。

常規(guī)錨桿的`作用就是對土層進行常規(guī)的拉伸加固，其一端連接工程建筑，另一端深入土層，在深基坑的支護中起到側面的加固和牽拉作用，其基本施工步驟與預應力錨桿的施工過程類似，但在施工的最后也需要通過壓漿、補漿等方式保證其應力標準。

深基坑邊坡支護的施工管理及維護主要集中在后期的測試和安全維護兩個重要的方面。在監(jiān)測方面，應當注意將監(jiān)測過程全面覆蓋到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和監(jiān)測系統(tǒng)，對于土層結構、土層受力情況、土層變形情況，對周圍土層形成的結構位移、沉降、受力等情況進行適時的分析，在沉降和位移監(jiān)測上要借助專用的精密儀器進行測量，從而保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準確性，還要加入人工監(jiān)測，保證對于明顯的土層和深基坑周邊影響的及時發(fā)現(xiàn)。在發(fā)現(xiàn)問題后，要及時的對于沉降、位移等情況進行分析，從而調整施工方法，保證工程的總體效用。

總結學者的研究經驗可以發(fā)現(xiàn)，深基坑的安全威脅主要存在于土體內的水位變化，可以通過土釘混凝土面層的隔水作用降低對基坑邊坡的影響，或者通過打泄水孔來進行泄水處理。另外要注意天氣等因素的影響，避免在雨水較為集中的季節(jié)施工。在整體的施工規(guī)劃中，要嚴格進行開工前的障礙物清理，樹立施工標示，在機械施工的過程中，明確操作規(guī)范，并要求現(xiàn)場常駐專業(yè)的指揮員，在深基坑施工工地周圍設防護欄，并保證防護欄的穩(wěn)固，避免滑移，還要尤其注意地表水向施工基地的滲漏或者流入，避免一些不必要的工程隱患。

參考文獻。

[1]謝朝貴。深基坑邊坡支護設計與施工管理[j].硅谷，20xx（2）.

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[4]楊更平，劉鐵。深基坑支護設計與施工方法的探討[j].寧波工程學院學報，20xx（1）.

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十六

[摘要]：在土木工程深基坑的支護施工中，加強深基坑支護施工技術的應用，可有效加強支護效果，以免在施工過程中對周圍環(huán)境和建筑產生影響，從而出現(xiàn)坍塌等問題。本論文以土木工程深基坑支護施工技術作為研究切入點，對支護施工技術在土木工程深基坑施工中的具體應用進行了詳細的分析和研究。

隨著社會經濟的發(fā)展，以及城市化進程的加快，城市建筑用地面積在逐漸縮小。在這種情況下，高層建筑得到了迅速發(fā)展，并且已經成為現(xiàn)代城市建筑的主體。因此，對建筑施工中的深基坑施工要求越來越高，必須要采用先進的深基坑支護施工技術，以防止在具體的施工中出現(xiàn)位移，從而有效保證施工的質量，以及施工人員的生命安全。

基坑支護工程冬季施工方案（優(yōu)質17篇）篇十七

摘要：建筑工程進行的過程中，深基坑邊坡支護設計與施工是最基礎的一項工程，深基坑邊坡支護能夠為地下結構提供安全、穩(wěn)定的施工環(huán)境，使用支撐、加固等措施能夠對深基坑側壁進行保護。深基坑邊坡支護工程完成的好壞將會對整體的建筑工程造成直接的影響，因此，建筑企業(yè)必須對深基坑邊坡支護工程進行科學、合理的施工管理。本論文的主要內容就是對深基坑邊坡支護設計進行了簡要分析，并且對相應的管理措施進行了探討。

建筑工程深基坑開挖與邊坡支護是一項技術性復雜、危險性高的綜合性施工過程，其過程控制的好壞不僅影響本工程的人員與設備安全，更是會對周邊既有建（構）筑物的安全使用造成威脅，特別是在軟土地區(qū)，深基坑開挖工程的施工存在很大的危險性，塌方、傾斜等安全事故常有發(fā)生。因此，做好建筑工程深基坑開挖與邊坡支護技術的研究與管理，保障人員人身與財產安全，對于我國現(xiàn)代化建設事業(yè)的長遠發(fā)展具有深遠的意義。

什么是深坑支護工程呢？深坑支護是對整個建筑過程起到保護作用的工程，當建筑工程進行到地下施工的階段時，建筑單位可以通過挖基坑、降水措施以及對周圍坑壁進行圍擋，就能對施工環(huán)境起到保護作用，在施工的過程中還要對施工環(huán)境周圍的建筑物、路況以及地下管道進行定期檢查以維護，只有這樣才能保證建筑工程的安全性、可靠性以及穩(wěn)定性。[1]深基坑邊坡支護工程主要分為對維護體系進行安排以及挖掘兩個方面。圍護結構屬于臨時的結構，安全儲備不足，并且具有較大的風險性。因此，圍護結構必須能夠對基坑外界沒有開挖的土體起到保護、穩(wěn)定的作用，確保施工現(xiàn)場周圍的建筑物、地下管道不會遭到破壞，最關鍵的是確保整個施工作業(yè)環(huán)境處于地下水位之上。[2]深基坑支護工程不僅對邊坡的穩(wěn)定性有著極高的要求，而且其還對邊線控制做出了要求。

（1）當前，建筑企業(yè)在進行深基坑支護施工過程中，缺乏對整個工程的規(guī)劃。通常，建筑企業(yè)將建筑工程中的深基坑支護工程使用分包設計和管理的.模式，將深基坑支護工程分包給相關的巖土單位，然后再對其進行管理和協(xié)調。但是在實際的過程中，建筑企業(yè)無法對其進行全面的監(jiān)督和管理，這種模式不能有效保證深基坑支護工程的施工質量，給后續(xù)的建筑工程埋下了安全隱患。

（2）建筑單位沒有實行規(guī)范的投標機制。目前，進行深基坑支護施工的專業(yè)公司主要分為兩種，其中一種為規(guī)模較大的巖土施工地質勘查企業(yè)。另一種為規(guī)模較小的私人巖土企業(yè)。隨著建筑行業(yè)的深入發(fā)展，建筑單位為了加快施工進度，就導致不能對深基坑支護設計以及施工進行規(guī)范、合理的管理，最終對深基坑支護設計與施工造成了嚴重的影響，給整個建筑工程埋下了隱患。隨著建筑市場競爭愈演愈烈，有些建筑單位為了贏得更多的市場，沒有對深基坑支護設計和施工單位進行全面的考察，就允許其參與了建筑工程的招投標，這就導致沒有合格施工資質的承包商混入其中，為深基坑支護設計與施工帶來了一系列的問題。

3深基坑工程施工單位必須對深基坑支護工程進行。

嚴格的施工管理深基坑工程施工單位必須要進行專項施工方案的編制。深基坑工程施工單位必須按照已經制定的設計要求，再根據(jù)工程的設計情況進行專項施工方案的編制工作。專項施工方案的主要內容要包括常規(guī)的施工內容、執(zhí)行規(guī)則、流程以及在設計方案中已經制定的施工程序和技術手段；土方挖掘、運輸方案；維護地面建筑、地表水以及地下水的方法等。深基坑工程施工單位必須要進行專項施工方案的審批。專項施工方案的審批工作主要由建筑單位的技術負責人進行審批，再由總監(jiān)理負責人進行審查工作，還要建立人數(shù)不低于五人的專家組對專項施工方案進行評審，最終上報給相關的安全監(jiān)督單位。專項施工方案一旦經過相關部門審批通過之后，就不能再私自修改、改變。[3]如果在施工的過程中發(fā)現(xiàn)問題，應該立即交由相關的監(jiān)督、設計、檢測單位進行處理，將專項施工方案修改之后還要交由相關的審查部門進行審批。對深基坑邊坡支護工程實施階段的管理。建筑單位必須安排相關的監(jiān)督部門、監(jiān)理單位對深基坑邊坡支護工程進行質量及安全管理，保證深基坑邊坡支護工程的安全性以及穩(wěn)定性，堅決禁止在不安全的施工環(huán)境中進行，對在不具備安全環(huán)境進行施工的單位要做出相應的處罰，防止違章施工、盲目施工現(xiàn)象的發(fā)生。監(jiān)督部門、監(jiān)理單位還要對深基坑邊坡支護工程進行定期以及不定期的檢查，加大監(jiān)督力度。工程質量進度部門必須將深基坑邊坡支護工程質量管理加入工程質量安全監(jiān)管程序，只有這樣才能有效保證深基坑邊坡支護工程的工程質量。建筑單位要注意嚴禁在基坑深度2倍距離范圍之內放置塔吊等大型工程設備，而且不能建造工人宿舍。如果必須在基坑深度2倍距離范圍之內安置辦公用房、放置生產材料等，必須將由專業(yè)的深基坑工程設計單位進行精確的分析計算，再得出相關注意事項之后才能實施；深基坑工程施工單位必須采取有效措施對基坑進行加固，經由專業(yè)部門作出加固方案后，才能進行加固工程。深基坑工程施工單位必須預先建立應急處理機制。深基坑工程施工單位必須預先制定緊急事故處理預案。一旦深基坑工程施工過程中出現(xiàn)安全問題時，相關單位、相關負責人必須根據(jù)實際情況立即采取事先制定的應急措施，堅決避免更嚴重的事故發(fā)生，還要向有關安全監(jiān)督部門進行匯報，不能拖延甚至隱瞞不報。深基坑工程施工單位在施工期間必須做好安全監(jiān)測工作。深基坑工程施工單位必須建立相關的監(jiān)測單位對施工過程進行監(jiān)測，監(jiān)測單位必須具有專業(yè)的監(jiān)測水平。

監(jiān)測單位要結合監(jiān)測報告、施工工程環(huán)境、地質條件、基坑安全等級等因素制定出更加科學、合理的監(jiān)測方案。深基坑工程施工單位還要安排專業(yè)的監(jiān)測人員對施工過程以及邊坡安全情況進行實時監(jiān)督，還要做出全面的監(jiān)測記錄。一旦監(jiān)測采集數(shù)據(jù)到達了報警接線的時候，就必須通知有關部門，防止問題擴大。

4結語。

綜上所述，深基坑邊坡支護工程能夠對建筑工程地下施工階段提供可靠的安全保障，因此，建筑單位必須對深基坑邊坡支護設計與施工管理給予足夠的重視。

作者:黃一湛單位:廣東省地質局第三地質大隊。

參考文獻:。

[2]高繼宏.蔣榮.潘克輝.深基坑支護技術在實際工程中的應用[j].企業(yè)科技與發(fā)展,2015（21）.

[3]高繼宏.潘克輝.深基坑開挖與支護施工方案案例[j].山西建筑,2015(33).