實習心得通過總結實習經驗和反思，有助于實習生在求職過程中更加自信地展示自己的能力和經歷。閱讀以下實習心得范文，或許能夠給大家提供一些寫作的技巧和靈感。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇一

x日結束了。在這次的實習中，我真正的感受到了作為一名護士的感覺。盡管我們能做的都還只是一些簡單基本的工作，但即使如此，我也覺得自己可以讓自己受益良多了。實習中歷經千辛萬苦，但是在離開后，反而有種不舍的感覺。

在這實習時間里，自己真的感受到了很多的成長。不僅僅是知識方面的成長，作為實習，在親手的操作上，我們也收獲了很多的經驗。

在之后的實習中，我加強了自己的練習，盡管很累，但是在第一次扎針被護士長表揚后，我所培養的自信更加的堅定了。

在實習中，我們前期跟著帶教老師一從一些簡單的護理工作中學習。在這個階段，我感覺到老師的手法非常的出色，老師在教導中還常常給我們說一些書本中沒有提到的細節小知識。這讓我們在學習中收獲匪淺，但是讓人感到可惜的是，在這個階段，我們還不能親自去實踐，只能在學習后慢慢的練習。但是我們都明白，這是護理，是醫院!我們不能講受傷的病人當做練習對象，我們必須要有足夠的經驗和能力的時候才能上手。

在之后的學習中，我還經常去和護士長交談、學習。在期間，我學到了不少護士長的親傳，但是我也感到很抱歉，因為自己的緣故，在工作內外都給護士長添了很多的麻煩。

其實，在醫院里面，所有人都可以是我們的老師，都可以學到很多。在這里的所有護士都比我更有經驗，更加的熟練，為此，我也感到了一股壓力。作為護士，要做，要學，就要做到最好，要學無止境!我還差很遠，我要繼續前進!

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇二

轉瞬間我在生產車間的實習已經結束了，雖然只有短短數月的時間卻讓我在車間學到了不少有用的（閱歷），也懂得了自己在沒有步入（社會實踐）在工作力量方面存在著怎樣的缺陷，所幸的是這些問題能夠在實習之中得以解決并讓我對將來的進展有了規劃，回顧這次生產實習的收獲也讓我有了不少的體會。

實習期間需要完成角色的轉變才能夠盡快適應（職場）生活，在工作崗位上應當明白自己已經不再是過去那個嬌生慣養的同學了，要明白自己身處于重要的工作崗位之中并需要完成領導支配的.各項任務才行，在校期間若是犯了錯誤或許僅僅只是被老師批判兩句罷了，但是在生產車間犯錯則很有可能面臨著被開除的風險，究竟車間的領導不會像老師一般會遷就自己的過失，從中也可以明白自己在將來（畢業）以后應當要如何去做，而且在工作中擺正自己的心態也能夠更好地履行職責，因此我只能想方法盡快適應職場生活并代入到生產車間職工的角色之中。

實習期間需要保持虛心的（學習態度）來對待身邊的同事，盡管自己相對于車間的同事來說具備著學歷方面的優勢，但是我也應當熟悉到自己在工作閱歷方面是極度缺乏的，若是連人際關系都處理不好以至于在實習期間被孤立的話則是極為愚蠢的，所以我能夠保持虛心的態度向身邊的同事請教工作中的難題，在工作中存在著不懂的問題便需要準時提出來并將其解決，若是不懂裝懂以至于工作沒能做好的話則很簡單導致自己被領導開除，僅僅以同學的眼光來看待實習期間的工作只會讓自己吃虧罷了。

實習期間的收獲對我來說著實是彌補了自身存在的不足，而且經過對職場的熟悉也讓我明白了工作的艱辛，因此我會仔細對待今后的工作并盼望能夠有所成就，我也會盡快完成學業并通過自身的努力讓父母和老師感到欣慰。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇三

社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學業。

_年寒假，我在__長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。

1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業快修店修補。

如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓;啟發了我小事成就大事，細節成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

實踐體會：

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇四

在生產車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學的的關懷和關心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導幫忙幫助下，我很快的適應了這份工作，經過這幾天的過渡，我已經初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。不過對于相關的專業學問我知道甚少，于是我虛心請老師傅同時自己也閱讀相關的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業技術，不斷積累實踐技術閱歷。生產實習是白云學院為培育高素養工程技術人才支配的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業學問和人才素養兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。

通過生產實習，使我們了解和把握了多種電柜的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結構等方面的'學問。為進一步學好專業技術，從事這方面的接線、布線、調試、安裝等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的學問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。

最終，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作閱歷。

由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。

2、工作態度仍不夠樂觀。

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學習，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學習。

3、工作上不夠鉆研。

我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的學問，期望在將來的工作中把學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作中來，充分展現我的個人價值和人生價值，為實現自我的抱負和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關懷與培育下，仔細學習、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優秀的同事學習，連續努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面有更大的進步。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇五

上個世紀20年代末期，曾經作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現在正在成長為中國500家最大機械工業企業之一。具備了國內一流微型汽車發動機設計、研發、制造規模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產品不斷。五菱柳機先后設計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產品，目前上市的主導產品有lj462qe型電噴汽油發動機系列、lj465qe型電噴汽油發動機系列、lj474qe型電噴汽油發動機系列、lj491qe型電噴汽油發動機系列和lj486qe型電噴汽油發動機系列等，該系列產品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當中建立起了良好的口碑。

1、通過生產實習加深對汽車運用與維修專業認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4、通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

三、實習時間和地點。

20__年x月x日——x月__日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務中心學習汽車發動機維護與修理知識。

四、實習內容及過程。

發動機保養。

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

《發動機保養規定》：車輛實際行駛里程20_～2500km時到就近服務站進行第一次保養；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行第二次保養；車輛在進行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養。

發動機常見故障。

1、發動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。

2、發動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。

3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調節閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發動機控制單元電壓及點火正時。

4、轉向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。

5、暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內集炭，點火正時。

6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。

7、空調不制冷。空調冷凝器上異物灰塵過多，風扇運轉不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。

8、發動機故障燈閃爍。一直亮時發動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。

我覺得這次實習，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實習正是我們所需要的過渡期，在這里學到的技術與經驗將對以后的工作有著不小的作用。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇六

從三月到現在，我的教育實習已接近尾聲，在此我感謝__市七里河區__特殊教育中心給我這次難得的實習機會，回顧這次實習，感覺雖然辛苦但收獲頗多，在此期間，中心的老師們給予了我真誠的指導，孩子們給予我莫大的信任，這使我能夠很快地投入到實習工作中去，在中心的實習，讓我更進一步的接近了這個職業，也更深刻地認識了這個職業。

實習期間，和每一個實習生一樣，我經歷了許多的第一次，第一次有人稱呼我為老師;第一次為學生調解糾紛;第一次真實地接觸這些個性迥異的孩子們，這些許許多多的“第一次”，讓我在整個的實習過程中，充滿了新鮮感。

教育實習對一個師范生來說非常重要。在學校學到的理論知識最終還是要運用于實踐中去，通過實習實踐，可以了解到自己到底掌握了多少知識，也可以檢驗學校中學到的知識是否適應當前真實的教學。在__特殊教育中心我們發現，中心使用的教學法我們以前都沒有接觸和了解過，學校教給我們的東西還是落后于一線教學幾年甚至十幾年。

短短的兩個多月時間，給我留下了很多美好的回憶，這些都讓我的實習生活變得難忘和豐富多彩。通過這些日子的教育實習，我深深體會到了特教教師職業的偉大和艱辛，也體會到了為人父母的不易，在大班李老師的指導下，我得到了很多寶貴的教學經驗，對此我十分的感謝，感謝她對我這個“后輩”無私的教導和真誠的幫助。

再次感謝__特殊教育中心，感謝中心的每一位老師和孩子們。祝愿你們工作順心、生活順遂!

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇七

本次實習在車間停留的時間相對較長，并且是在車間停留時間最長的一次，由于在車間進行的工作是藥材的加工，也是目前學校理論中接觸最多的部分。原料的提取和濃縮質量直接關系到最終藥品的質量。在其次車間，第三車間主要接觸常用中藥劑型的制備工藝，對不同劑型的制備工藝有全面直觀的了解。綜上所述，本次工作坊學習的主要內容如下:。

1.在研討會期間，我們了解了不同的車間布局、工作類型和性質。

2.了解制藥企業的行為規范和gmp要求，熟識不同藥品質量掌握規范。

3.全面了解車間qc的工作性質和工作方式，幫助審核部分批次生產記錄。

4.我們對中藥不同成分的提取有了更直觀的印象。理論與實踐相結合，我們發覺并熟悉到試驗室萃取與實際生產的異同。

5.熟識不同中藥及其飲片的加工方法，熟識片劑、膠囊、蜜丸、水丸的制備工藝，了解不同劑型中藥的.質量掌握因素。

6.實際參加了微波干燥、制粒、壓片、灌裝等工藝。熟識中藥生產的基本流程。

通過這段時間的生產學習，從無知到了解，到對公司和社會的深化了解，從最初的磕磕碰遇到后來的工作都是可以的。在整個實習過程中，我每天都有許多新的經受，我想說許多:。

通過這次實習，我覺得自己在生產和質檢方面都取得了肯定的收獲。

這次實習主要是為了提高我們將來的工作力量和業務力量，增加我們將來的競爭力，為我們將來的立足點添加一個基石。實習單位也給了我許多機會。參加他們的生產和質量檢驗，讓我了解到許多以前難以解決的問題，以及將來生產和質量檢驗工作中將要面臨的問題，如:生產前和質量檢驗后等。這次實習豐富了我在這個領域的學問，使我能夠進入更深的層次，在將來的社會中有了立足之地。肯定促進作用,但我也意識到,為了在這一領域做得很好,這不是可行的依靠實習僅在最近幾個月,但我也需要積累一點點在我平常的學習和工作,不斷豐富自己的閱歷。我還有很長的路要走，需要不斷的努力和奮斗才能真正走好。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇八

在這實習的時間里，我收獲了許多的東西，這些都是我在學校里和課本上找不到的，此刻我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性熟悉、對學問的更深化的了解。

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很完善的，我想企業和工廠應當都是挺美麗、挺大起的。此刻不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境確定是干凈漂亮的，工作應當也是趣味簡便的。我就是懷著這種向往到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方處處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠平安講座。其次天我們就正式進入車間參與生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，此刻的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相比較較簡便，可是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開頭我們都覺得不行思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的'消遣活動和同學伴侶，這八個小時單調的工作難以想象，可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的稚嫩，我們此刻吃穿不愁，可是真正到了社會上，首先我們的自我養活自我！然后的為家庭擔起相應的職責！我們必需靠自我的勞動來實現這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，由于這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我熟悉到社會是殘酷的，沒有（文化）、沒有本事、懶散，就注定你永久是社會的最底層！但同時社會又是完善的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自我想要的！

總之，雖然實習的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習，并且用實習的心得時時激勵自我！

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇九

我是在20__年9月15日至10月17日，到龍井市大田汽車修配中心進行實習的。先后在機修車間、鈑金車間、二級維護車間、噴漆車間進行學習。

一、實習目的。

通過實習加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。切身了解龍井汽車服務市場現狀，熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎，通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習打下堅實的基礎。

維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整過程中充分調動人的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習單位及崗位介紹。

龍井市大田汽車修配中心始建于20_年，是一家私營企業，占地面積5300平方米，建筑面積1500平方米，擁有機修、鈑金、噴漆、烤漆房、配件庫房、二級維護、調度室等十多個車間(室)，現有人員近20名，其中高級職稱的有2人，中級4人，初級14人。年維修量達3000多輛。年產值260萬元。龍井市大田機動車維修中心獲得省交通運輸管理廳運管審批一類企業，20__年被延邊軍分區指定為車輛保障應急救援企業。

20__年被省、州運輸行業批準為aaa級企業，20__年獲得3.15消費者誠信企業，20_年獲得省州誠信企業單位，政府部門指定維修企業，龍井市主要企業定點維修企業，龍井市六大保險公司指定維修點。獲得了《營運車輛二級維護資格許可》，實現了整車修理、總成修理、整車維護、維修救援、專項修理、竣工檢驗等成套的服務體系。我先后在其中的四個車間進行學習。

三、實習內容。

(一)、機修。

機修車間是大田汽車維修中心的重要車間，我先到這個車間進行實習。發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程，在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力。可燃混合氣便經進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。

在進氣終了時便進入壓縮行程，在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。

1、在實習中遇到的第一個問題：發動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統泄漏。

解決方法：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

2、在實習中遇到的第二個問題：發動機點不著火。

原因：發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統出現故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有，要及時到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。

(二)鈑金。

鈑金工作是一項車輛整形工作，要求精細、認真。我主要學習了對密封性能處理的要點。在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經過修理后往往回復不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關閉后車窗玻璃四周的密封性。

在修復有密封凸緣的車門時，應注意修復受損的密封凸緣，準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關上門，再拉動紙片，根據拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現車門擋風不擋雨的現象。在更換車門時一定要注意在新車門的內外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

(三)、噴漆烤漆房。

噴漆工作是車輛的美容工作。我主要學習了噴漆的主要原理，烤漆房噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過濾后由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾凈化后進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外，這樣不斷地循環轉換，使噴漆時房內空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量。

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高到預定干燥溫度55-60度,風機將外部新鮮空氣進行初過濾后,與熱能轉換器發生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經過第二次過濾凈化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止;當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內溫度保持相對恒定。最后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機烤漆結束。

(四)二級維護管理。

汽車作為機械產品，隨著運行里程及車輛完成任務的增加，車輛使用的可靠性、安全性、經濟性和動力性會不斷變差。因此，強制維護、定期檢測是我國道路運輸車輛應用管理的一項重要制度。其目的是清除車輛故障隱患，保持車輛技術狀況良好，確保運行安全，保護環境，降低運行消耗，提高運輸質量。然而，在推行車輛二級維護的實際工作過程中，仍然存在許多問題：一是部分營運車主特別是個體車主為了節省時間，節約費用，干脆到維修廠交錢買《機動車竣工出廠合格證》，不去做任何維護;二是少數承擔二級維護任務的修理企業唯利是圖、作業中缺項漏項，甚至只收費不維護，倒賣《機動車竣工出廠合格證》，運輸車輛二級維護制度流于形式，存在著極大的安全隱患，即給運管部門帶來很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營運車輛二級維護制度的進一步落實。

大田汽車維修中心從企業創立那天起，就在機動二級維護工作中認真貫徹執行國家有關法律,法規,技術標準,從組織機構,儀器設備,維修工作,人員素質,環境條件,工作制度方面,不斷加強自身建設,努力提高工程質量檢測業務水平,以確保二級維護工作的落到實處。

實行維修服務“五公開制度”公開企業經營資質、公開維修質量保證期、公開維修工時定額和收費標準、公開汽車配件價格、公開企業技術負責人和維修技術人員的基本情況，使用“四單一證”(進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修結算清單、竣工出廠合格證)，建立機動車維修檔案。運輸經營者可自主選擇具備條件的維修企業進行車輛二級維護只收錢不維護現象。確保二級維護的質量，保證道路運輸安全。

四、實習總結與體會。

在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用及噴漆鈑金等知識，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制，使我們不僅在自己的專業上有了突破，也學習到許多關于企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十

通過安排到___車間進行實習，了解產品生產工藝流程、職能部門的設置及其職能，了解企業的內部控制。

實習流程。

在這一個多月的時間里，下到生產車間后，先了解整個___生產的流程，從采購入庫，到領料生產，到最后的成品入罐，對整個車間的生產活動有了基本認識，這對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。

在熟悉了車間的生產流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導下，我們對車間的整個產品檢驗的程序方法有了一定的認識。

由于化工生產是不間斷的，所以車間生產必須時刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。

雖然我們沒有正式分配，但我們都嚴格遵守車間的生產紀律，遇到不懂不明的地方都積極發問，以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產工藝流程，我們先查看了每個儀器和設備，并了解他們的名稱和用途，遇到不懂的地方工藝員就給我們耐心講解。

我們被安排在丙班和他們一起倒班，這樣我們可以親自參與實際的生產中。

心得體會。

總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業的一員，無論是其他工作人員，還是自己，在進行自身相對循環重復的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。

__農藥廠，即將面臨“改制”的調整，這就意味著該企業將面臨由“校辦”企業向“社會”企業的角色轉換，先前所享有的一些優惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規則約束，為了企業的生存、發展，就得創新，以變求生存，用新促發展，__農藥廠在面臨新一輪發展的時期，應鼓勵員工大膽創新，為企業的發展積極獻計獻策。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十一

驀然回首已經出來實習七個月了，回眸過去的七個月，對我來說有著極不平凡的經歷，駕駛航行實習報告。在七個月航行了多少個航次已經記不清楚了，但是有的始終無法忘記的。那是我的第一個航次，我們沿著長江航行，然后北上去天津的，當時給自己的感覺特爽，一路上可以欣賞到沿江各城市的風景，看到了長江上最具歷史意義的南京長江大橋和目前橫跨長江最長的蘇通大橋。然而美好的時光總是短暫的，第二天我們駛入長江口，失去了往日的平穩，船開始左右晃動，起初我還承受的了，暗自慶幸傳說中的暈船也不過如此。

晚上我上駕駛臺學習，就聽船長和幾個駕駛員在議論臺風的事，心里還在納悶著，這就是傳說中的臺風嗎?后來我問三副：“我們是是不是進入臺風圈了?”三副風趣的說了句：“我們在和臺風躲貓貓，我們牽著臺風的鼻子走，臺風在追我們。”半夜風越來越大，我們終究還是沒能逃脫臺風的窮追，海浪就像巴掌一樣拍打著船體，隨著風力的增大，船晃的越來越厲害，人越來越暈，很自然的就倒在了床上，但是就是睡不著，也站不起來，好像受了很大的束縛，頓時感到了前所未有的無助和落寞!回想起在家的時候自己生病了家里爸媽都是百般呵護，而在這里別人看到你這幅模樣只有嘲諷。后來一個資深的同學告訴我，暈船的時候再難受也不要躺下，因為只要躺下了就很難站起來。后來我遇到了一次又一次的臺風，經歷了多次大風大浪的洗禮后，我再沒有那樣暈過了，很快的就適應了自己的工作。

在這種惡劣的條件下迎來了我的黑色實習三個月，說好聽一點我們是實習三副，以后都是駕駛員的料子，都是船上的領導，但是以后還很遙遠!說不好聽，我們實習生就是找來的苦力，連水手都不如，老水手們整天就是欺負我們這幫新來的，臟活，累活，沒技術含量的活我們實習的一律包干，做的不漂亮還得訓話，帶我的是個東大漢，每天忽悠我玩，什么也不教，還側面的提醒我要我給他點好處，不對，不能說是側面，其實很直接!但是我就是不給，整天和我繃著個臉像我欠他錢似的，專找我麻煩，上駕駛臺還得給他打報告。

后來打報告他總找各種理由不批了。有一次實在找不出不批的理由了，他絞盡腦汁找出了一個無比搞笑的理由，要我跟他下象棋，如果把他下贏了他放我一個星期的假，看似一個非常劃算的交易，但是不太現實。最后還是陪他玩了兩局，全部敗了!下午他破例主動帶我上了次駕駛臺，就這樣我在他手里磨練了三個月毅然選擇了回家休息，走的時候我一分錢的工資沒有，沒有跟任何人打招呼，我害怕人家笑我落魄。

回家休息了半個月，過完國慶節我上了現在這條船，在這條船上雖然也是做實習，但是有了自己的職位，也有了自己應得的薪水，可以正大光明的坐在駕駛臺和駕駛員交流，這樣學東西比以前容易了很多，有時候駕駛員會讓我親手操作，三副也經常親自帶我熟悉自己的業務，跟大副班的時候大副經常在走過危險段和通航密度大的地方的時候就會和我交流一下他的經驗，在長江里面航行我也有切身體會，經常會有緊迫局面發生。

印象最深刻的一次是上個航次，我們下行至江陰大橋，還有兩個浮標進入橋區，上行的一條船呼叫我們，要求從我們船頭穿越主航道過去靠碼頭，當時三副不加思索的就同意了，那船左滿舵和主航道成九十度過江，然而雙方都忽略了一個非常嚴重的問題，三副只考慮到了我們自己能夠安全駛過讓清，但是沒有告知對方在我們主航道以外的推薦航道里有很多小船，船長很快發現了問題，當機立斷采取左滿舵避讓措施，雖然雙方都進入了反航道，但是避免了碰撞，最后那條船嚴重違章受到了海事處罰，船長當時就說三副犯了最低級和會船里面常識性的錯誤，我們不得不承認船長的經驗和技術。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十二

汽車維修培養德、智、體全面發展，適應社會經濟發展需要，具有良好職業道德，懂得汽車發動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。下面給大家分享一些關于汽車維修報告實習心得及體會，供大家參考。

在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車維修企業的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結：

要運用科學的管理，傳統的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理。現代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本。現代企業的經營觀念主要有：

(1)戰略觀念全面系統地看問題，要有全局、面向企業未來的發展觀點。

(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

(3)用戶觀念企業要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。

(4)效益觀念關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務;對內如何降低成本。

(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質量以優取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝”。

(6)時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。

(7)變革觀念企業要保持對外部環境的適應性，事前有預測，環境變化時有對策。

二、與人溝通。

與人溝通，這是我們日常生活工作中非常重要的一個基本能力，我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經驗告訴我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態度。

(1)在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養;所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求;所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

(2)汽車美容的具體服務項目概括為：

1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

2)車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3)內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

4)漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5)汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6)汽車精品。作為汽車美容服務的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。

20__年7月，我在東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

1.通過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.熟悉汽車修理環境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

3，開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

布線。

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習收獲及總結。

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交;理論與實踐的結合。

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠扎實。

“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐漸培養舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業，我們就一定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十三

今年我們大三了，馬上就要步入大四的行列，實習的內容是社區實習，在經過多次的篩選和斟酌，我們把實習地點定在了工大社區，一來呢，我對這個社區比較熟悉，因為我大一已經在那里進行過半個月的掛職實習，再來呢，就是工大社區就在我們學校的后面，對于我們的實習可以說很方便也很安全，而且工大社區的工作人員很照顧我們，他們人都很熱情。

經過了近兩個月的實習，我同工大社區建立起了良好的關系，因為經歷了兩次實習，并且這一次自始至終我都在一直忙碌奔波，從和社區聯系實習的事宜，分配實習任務，討論制定各個計劃，然后再到方案的落實和執行，活動的準備和策劃，再有就是最后活動的進行和實現后的分享評估，我都親力親為，雖說兩個月下來搞得我身心疲憊，可我覺得我是收獲最多的。

通過這次的實習，我更深刻的體會到了社區工作的不易，從廚藝大賽被否定到社區運動會的誕生，我們的付出終于得到了回報，在運動會的準備階段，我覺得大家的團結很重要，我們的一起努力換來了運動會的順利舉行。

我積累了許多經驗，比如怎么同社區的人打交道、怎么去宣傳一個活動、怎么去籌備和組織一個活動等等。

但美中不足的就是，我的專業知識掌握的不夠，在活動前對突發事件的預測沒有分析透徹，導致一些突發事件發生后我們都不知所措。

總的來說，我通過這次實習，感受到了自己的成長!

在兩個月的實習期間，我深深地感受到要做好一件事的不容易。

社區工作真的不是一件簡單的差事，它要求社區工作者要有一種堅強的質素，需要我們在工作當中正確的看待一切責任。簡單的粗活說長遠看不能展現我們社會工作者的本職工作，但是我覺得就是因為有過這一段美好的真實經歷才能讓每一個未來的社會工作者在潛移默化的鍛煉中體會社會工作者本職工作的艱辛，它絕非是一種單一的體力鍛煉而且是體現社會工作者如何運用成熟的會談技巧去與人溝通從而更能有效發揮社會工作者的能力。所以，我覺得這次的實習可以算是一種藝術培養的過程，一種社交的藝術技巧。

每一個瞬間，不論它是失敗抑或成功，不論經歷的是大事件還是小活動，對于我們來說“走出去，沒有退縮;摔跟頭，但向前走”就是一種成功。正是：世上無難事，只怕有心人。當你用心體驗的時候，一切困難都如過眼云煙，絲毫攔不住我們前行的腳步。我們希望能走出去，在社會中運用所學鍛煉一番，因為外面的世界很精彩。你的“心有多大，舞臺就有多大”，只要勇于面對困難與挫折，在“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的社會上就會有你的大舞臺，有展示你自己的一片天地。

“理論是灰色的，但生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。

在這段時間里，我也看到了了目前社區建設存在的一些問題，社區工作者低待遇，社區局部分散使得管理不完善等等，這些會直接阻礙社區人才引入，而且社區的專業人才匱乏不能滿足社區居民日益增長的物質文化需求。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十四

理論是灰色的，生活之樹常青!將理論付諸實踐，讓他在自己該在的地方，他才能發光，更好的得到檢驗!抱著這樣的認識，我來到了南匯區人民法院。

一、初到法院滿腔熱血。

20__年7月15日，我們來到南匯區人民法院，法院政治部的領導接待了我們，對我們表示了熱烈的歡迎，并提出了一些希望和要求，實習生們認真聽取了領導們的講話，個個充滿熱情。

我被分配到了速裁組。速裁組?第一次聽到這個名字哎!這是我當時的第一反應。不過沒關系，我敢于挑戰新鮮事物，就這樣，我滿懷熱血，正式開始了在南匯法院的實習生活會議結束后，同學們都跟著各自庭的庭長去熟悉了工作環境。我被帶到了速裁組辦公室，與我的指導老師審判員張老師，書記員童老師見了面。

第一天的工作由此拉開了午間休息時，還在想著速裁組這三字，突然腦子里閃過民事速裁，這不就是嗎!民事速裁程序是將當事人之間的訴訟契約予以法律保護，并賦予該契約以國家強制力。民事速裁程序自始至終均反映著當事人的意思自治，而法院在速裁程序中僅僅扮演一個引導者、詢問者角色。在引導過程中，盡量通過協調，達成雙方當事人在實體權利以及訴訟權利方面的各種合意，從而突破民事訴訟法普通程序、簡易程序規定的答辯期間等訴訟期間的硬性規定，靈活有效地解決當事人之間的訴訟糾紛，縮短了訴訟周期，提高了訴訟效率，降低了訴訟成本，有效地保護了當事人的合法權益，將案件各方當事人的損失降到了最低程度。

想通了，感覺人也舒暢了，接下去的日子，不再茫然!

二、結案日的來臨。

實習的這一個月正好趕上南匯法院的結案日，加之下個月是南匯法院并入浦東法院，所以好多的交接工作，案件特別多。

排序、敲章、敲頁碼、打目錄、電腦結案、打印卷宗封面、裝定卷宗、涂漿糊、貼封條到最后的歸檔，一份看似薄薄的簡單的卷宗，卻經過了那么多的程序，足見其嚴謹性，卻也是一件機械化的工作，在機械中尋找快樂，在裝定了幾份卷宗后，根據其每個步驟的特點，想了個好聽的名字給它們，如，我把敲章、敲頁碼稱之為內裝修，把涂漿糊、貼封條稱之為烤雞翅等等。

三、離開時的不舍。

即使很短暫，但是已經相處的有感情了!

一個月，很快!實習就這樣結束了，離開的時候很不舍!這一個月，通過實習，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程，進一步學習了相關法律知識，對立案的程序有了更深的理解，同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價。

一個月的實習，其中，有困惑，有感動，有迷茫也有反思。對一些現實中的案件與所學東西有較大的出入時，會困惑;面對平易近人的法院的同事，面對每一個質樸渴望得到幫助的群眾，會感動;遇到社會上的一些不好的風氣，實實在在的去面對一些暴力案件，離婚案件時，心里有一種說不出的難受和迷茫;而對于在實習期間關于純粹的法學理論及法律事務方面的問題，我又會積極的反思和總結。

作為一個將來的法律人，看著現實中的境況似乎也看到了自己將來的路，一方面，看著人們越來越強烈的法律意識甚至用法律來替代道德層面的問題，我很開心，而另一方面，我更痛苦。法律只是法律，在現實中很多問題還是要通過道德來約束，這樣可以讓當事人少受傷害，也可避免資源浪費。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十五

時間飛逝，轉眼集體實習生活已經過去了一周。在本次西安市經開第一中學的實習中，我跟的帶教老師是初二(四)班班主任高龍老師，他擔任初二(三)班和初二(四)班兩個班的英語老師。在這短短的一周時間里，我不僅體驗了作為一名英語老師的教學生活，同時也體驗了作為一名班主任老師的工作日常。

每天早上六點半，我們迎來新一天的工作。由于天氣原因，本周沒有進行跑操活動，因此，學生們會在七點左右進入食堂用餐，在七點半開始早讀。作為班主任，每天都要在早讀前進入教室，維持班級紀律，讓同學們盡快進入學習狀態。

早讀過后，實習老師們會根據自己的時間在初二的十個班級進行聽課，通過一周的聽課，我發現初二年級的五位英語老師都有其各自的特點和講課風格。由于各班進度相似，我經常能在同一天中聽到同一講內容的不同上法，由此也感受到了同課異構的魅力，并從中學到了很多教學方法和技巧。例如，五班六班的王老師側重于課堂活動的設置，九班十班的孫老師則更注重于培養學生隨時查字典的好習慣等。

初二年級是ab班的設置，單數班為重點班，偶數班為平行班，因此，同一老師在不同班型講同一節課的節奏和內容也會根據學生實際情況進行相應的調整，更利于學生接受和消化新知識。

除了聽課，我還會協助帶教老師批改每日作業，以聽寫和練習冊為主，通過作業批改，老師會更加了解學生的學情，在后續講課和講題中也能進行更加具有針對性的講解。

本周，除了聽課和作業批改以外，我還進行了兩個班的微課堂分享和習題講解課。走上三尺講臺，看著一雙雙求知和可愛的眼睛，我真正體會到了作為一名人民教師肩上所擔的神圣責任。

在接下來的一周，我會好好利用時間，盡量多走進不同年級和老師的英語課堂，從中學習經驗，為自己最后的公開課展示做準備。同時，我也會用這周時間繼續探索自己所發現問題的解決方案，盡自己所能去幫助到我所帶的孩子們。今后，我會繼續完善自身的學習，希望在未來的某一天可以真正踏入教師行業，度過作為教師的幾千幾萬天。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十六

我們于9月23日早上到達實習學校x，一進校園就為金中美麗的新校園所驚嘆，再加上這所百年名校處處洋溢著的人文底蘊，使我一下子愛上了這所學校。一切安頓好了以后，學校組織我們開了個簡短的教育實習準備會。會上我們和各自的老師都有了接觸，并且明確了實習期間的一些要求及實習內容安排。會后我立即根據會議內容制定了詳細的實習計劃，并且著手準備一些教育教學資料。良好的開端為我后面教育實習的順利、完滿地完成打下了堅實的基礎。

教學實習的開展，我們分為兩個階段：

實習的前兩周為見習階段，在這個星期里，我全面熟悉高二生物新教材，認真聽指導老師的每一堂課，做好聽課紀錄，課后與老師探討，虛心求教，深入了解課堂教學的要求和過程，認真批改學生的每一份作業。學習如何備課、如何更好地將新課改的理念與落實考綱考點的要求相結合。

第二階段是上課，我的指導老師是科組長，對我們要求很嚴格，并且帶著連個理科實驗班，所以每堂課前我都細心琢磨教材、詳細寫教案、做課件，每一樣都是改了又改，直到自己認為能教好的符合班級情況為止，這樣才交給指導老師審批，在指導老師的批改和建議下再做修改，并且在上課前進行試講。我的每一節課指導老師都堅持聽課，在課后細心幫我評課，針對我課堂上出現的缺點提出寶貴意見，并且肯定了我的一些可取之處，讓我倍受鼓舞，在課后努力改正，提高教學水平，以確保在下一次的教學中不出現同樣的錯誤，在這樣的努力下，我在教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動各方面都有了顯著的提高。

老師的贊賞和學生成績的提高是對我的教學水平充分的肯定。

做班主任是辛苦的，每天都要檢查學生的出操情況，自修課要維持班級紀律，好在一中的學生個個都很自覺，自修課總是很安靜。同時做班主任又是幸福的，在第一周我基本上就了解了班級的基本情況，包括學生姓名及班委組成。和學生熟悉以后學生們對我都表現的很友好，我和他們亦師亦友的關系能讓我很好地發現班級中存在的一些問題，并且我總能以大哥哥的身份來開導他們。

班主任工作中最難忘的是和學生一起準備校運會開幕式的表演，那一周雖然我連嗓子都喊啞了，雖然吃了四天的泡面，但那種與學生一起奮斗的感覺真的很好。尤其當得知最終我們班獲得了一等獎的時候，我和學生們幾乎喜極而泣。

在班主任的實習中，我學會了如何調動班干部的積極性，學會了維持班級紀律，學會對學生進行個別教育，學會寫班主任工作計劃，學會怎樣開好主題班會，這一切都是我班主任工作實習進步的真實寫照。

在實習期間，除了教學實習和班主任工作，我在實習隊里也盡力盡責，與隊友團結合作完成該完成的任務；一起探討調研課題，一起研究調查問卷；與隊友相互幫忙，相互聽課，互相借鑒經驗，虛心聽取別人的意見和批評。這一方面鞏固了我們之間的友誼，另一方面給我的實習工作起了很大的幫助，我從不同的隊友身上學到了很多，如不同的教學風格，班主任工作技巧等等。

雖說我們的實習已近尾聲，但我對教學的追求和努力將一如既往，我對學生的關愛也將永不消減，作為準老師的我將在以后的學習、工作、生活中不斷努力、不斷成長，爭取做一名優秀的人民教師。

2023年汽車維修實習心得及感悟（優秀17篇）篇十七

根據我校專業教學計劃的安排，每年的第五個學期開始進行專業實習，專業實習對每個人來說都是一種檢驗。于是，**年7月初開始在**市*有限公司進行專業實習，而這為期一年的實習確實使自己學到了很多書本上所學不到的知識，也促使我電子商務有了更深一步的了解，特別是在b2b方面，為以后自己的工作打下了一個堅實的基礎。

**年7月7日到**年6月*號。

二.實習單位。

**市*有限公司。

三.實習科目。

電子商務。

四.實習流程。

主要工作內容是通過各種途徑展開淘寶、阿里巴巴站外營銷，包括但不限于sns、seo、edm、論壇等，利如用各種營銷工具，開展店鋪營銷和促銷，提高店鋪轉化率和客單價。其細分為：

1、負責阿里巴巴貿易平臺上的“誠信通”賬號的操作管理和產品信息的發布，以及客戶的開發和維護，利用各種網絡渠道進行推廣宣傳公司的產品和服務及其在阿里巴巴的商鋪，通過網絡渠道擴大公司產品的銷售額，了解和搜集網絡上各同行及競爭產品的動態信息等。

2、同時對淘寶店鋪的客服工作，充分利用淘寶聯盟資源，開展、管理淘寶客，提高聯盟渠道收益，并利用直通車、鉆展、超級麥霸、淘寶社區等手段進行商品和店鋪推廣。

五.實習收獲。

通過這次實習我更加了解并熟悉了b2b及b2c的流程,收獲很多.下面先闡述一下我對b2b的認識:。

b2b電子商務是指企業與企業之間，通過internet或專用網方式進行的商務活動。這里企業通常包括制造、流通(商業)和服務企業，因此b2b電子商務的形式又可以劃分為兩種類型，即特定企業間的電子商務和非特定企業間的電子商務。特定企業間的電子商務是指在過去一直有交易關系的或者在進行一定交易后要繼續進行交易的企業，為了相同的經濟利益，而利用信息網絡來進行設計、開發市場及庫存管理。傳統企業在供銷鏈上，通過現代計算機網絡手段來進行的商務活動即屬此類。非特定企業間的電子商務是指在開放的網絡中對每筆交易尋找最佳伙伴，并與伙伴進行全部的交易行為。其最大的特點是：交易雙方不以永久、持續交易為前提。與傳統商務活動相比，b2b電子商務具有下列5項競爭優勢：(1)使買賣雙方信息交流低廉、快捷。信息交流是買賣雙方實現交易的基礎。傳統商務活動的信息交流是通過電話、電報或傳真等工具，這與internet信息是以web超文本(包含圖像;聲音、文本信息)傳輸不可同日而語。(2)降低企業間的交易成本。首先對于賣方而言，電子商務可以降低企業的促銷成本。即通過internet發布企業相關信息(如企業產品價目表，新產品介紹，經營信息等)和宣傳企業形象，與按傳統的電視、報紙廣告相比，可以更省錢，更有效。因為在網上提供企業的照片、產品檔案等多媒體信息有時勝過傳統媒體的“千言萬語”。據idc調查，在internet上做廣告促銷，可以提高銷售數量10倍，而費用只是傳統廣告的1/10。其次對于買方而言，電子商務可以降低采購成本。傳統的原材料采購是一個程序繁鎖的過程。而利用internet，企業可以加強與主要供應商之間的協作，將原材料采購和產品制造過程兩者有機地結合起來，形成一體化的信息傳遞和處理系統。據通用電氣公司的報告稱：它們利用電子商務采購系統，可以節約采購費用30%，其中人工成本降低20%，材料成本降低10%。另外，借助internet，企業還可以在全球市場上尋求最優價格的供應商，而不是只局限于原有的幾個商家。(3)減少企業的庫存。企業為應付變化莫測的市場需求，通常需保持一定的庫存量。但企業高庫存政策將增加資金占用成本，且不一定能保證產品或材料是適銷貨品;而企業低庫存政策，可能使生產計劃受阻，交貨延期。因此尋求最優庫存控制是企業管理的一個目標之一。以信息技術為基礎的電子商務則可以改變企業決策中信息不確切和不及時問題。通過internet可以將市場需求信息傳遞給企業決策生產，同時也把需求信息及時傳遞給供應商而適時得到補充供給，從而實現“零庫存管理”。(4)縮短企業生產周期。一個產品的生產是許多企業相互協作的結果，因此產品的設計開發和生產銷最可能涉及許多關聯企業，通過電子商務可以改變過去由于信息封閉而無謂等待的現象。(5)24小時/天無間斷運作，增加了商機。傳統的交易受到時間和空間的限制,而基于的電子商務則是一周7天、一天24小時無間斷運作，網上的業務可以開展到傳統營銷人員和廣告促銷所達不到的市場范圍。

六.不足之處。

經過此次的實習，發現自己存在很多的不足之處，最明顯的問題就是自己的溝通技巧不能，根本達不到客服人員基本標準，在接下來的日子里，一定要好好加強這方面的學習，同時做到多于同事之間進行溝通，通過在實際生活得到充分的鍛煉。電子商務的方法與技巧掌握不是很好，應該在網絡營銷工具上作進一步的學習。

實習結束了，并不意味著我們的學習也畫上句號。

七.對專業建設建議。

針對自己在本次實習的過程中，覺得我們專業應該加強在網絡營銷方面的知識系統的學習。同時應該讓同學們學習的過程中有更多的實踐操作機會。理論知識的掌握故也應有一定的要求。

如今，我們已經進入到了電子商務時代，電子商務市場的發展前景是十分誘人的，這是毋庸置疑的。未來的電子商務，中小企業將會占大多數，像馬云所說的：“小是美好的。中小企業成為了亞洲經濟發展的火車頭，也是全世界電子商務的未來。”