實習心得的寫作過程會讓自己進一步鞏固實習期間所學知識，并對自己的職業定位和職業規劃進行思考。小編精選了一些優秀的實習心得范文，希望能夠給大家提供一些建議和啟發，促進大家寫作水平的提升。
普通車床實習心得范文（19篇）篇一
在車間實習過程點點滴滴：車工是我們實習中最先接觸的一個工種，車工要求我們要掌握的知識和操作還是很多的。從踏入車間的那一刻開始，我們就要有嚴謹的實習態度，要嚴密地聽從老師的指導，一絲不茍地操作，畢竟那是放置了機器的車間，不是推滿課本的課室。
1.我們在師兄，老師的帶領下先參觀了整個車工的車間，通過仔細觀察，先在視覺上對車工有了初步的理論認識。臥式車床的型號：我們這次車工實習的車型是臥式車床，型號為cz6232a，其中c機床分類號，表示車床類機床;62組系代號，表示臥式。其他表示車床的有關參數和改進號，如cz6232a型臥式車床中，32表示主要參數代號(最大車削直徑為320mm)，a表示重大改進序號(第一次重大改進)。車床各部分的名稱和用途：變速箱，是用來改變主軸的轉速的。主要由傳動軸和齒輪組成。三爪卡盤，是用來夾持工件的，以便車床加工。刀架，是用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動的。手柄，是車床控制機構，操作人員可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉、反轉或停車。
我們通過仔細觀察，了解了臥式車床型號、組成、用途和傳動系統，或許有同學認為這是不必要的，認為金工實習就是要學動手操作能力和技巧，把這些理論知識置之度外，不用心去學，這種想法態度是非常錯誤的。我們雖然是在實習，實際操作能力當然是要重點提高的，有動手能力卻沒有理論知識，這是我們工科學生的弱點。眾所周知，我們要做的是一個全面發展的工科大學生，不論是動手能力，還是理論知識我們都要二者得兼。在實習之前我們只是可以在書上學到理論知識，專業名詞，根本沒有機會可以實際做到實際與理論結合起來，現在有金工實習這個機會使得我可以把那些抽象的專業名詞，理論知識應用到實際生產中，有一種真正感受到機械味道的感覺。
2.老師一邊講解一邊給我們示范操作，我們都聚精會神地聽講。我們再結合老師的操作演示自己獨個子進行機床調整，空車操作。機床調整主要是讓我們學生自己先去接觸機床，了解機床各個部件的操作，以便讓我們可以在接下來的日子里可以更熟練地進行加工操作，按時完成要求的產品。空車操作：該操作主要是讓我們學生先對臥式車床的運動和操作有一個初步的操作認識，以便我們在正式加工時能熟練地操作進行加工，以免發生安生事故。空車操作時，我們學習生應掌握好各個手柄不同方向旋轉時其所帶動部件的運動方向;要關注一些細節問題，例如，在操作時，倘若我們打開了自動手柄開關進行了切削，則一定要先把自動手柄的開關給關上，再手動關總手柄的開關，以確保操作正確，以免損壞機器。再有的就是我們實習生要學會自己進行調速操作，調速有三個檔位，空車操作時，要轉換到不同的速度檔位進行操作，以便我們更深刻地體會到機床在各個不同速度檔位下的運動快慢情況。第一次獨自操控整部機床，心中不免有既興奮又緊張的情緒，不過在師兄的指導下，慢慢地熟練了操作，緊張的心情也消失得無影無蹤了。
3.老師分配給我們的任務是每位實習生要在規定的時間內完成精加工產品。我們要把直徑為25mm，長為85mm的圓鋼柱毛胚加工成一個精手錘，這不是一個容易完成的任務，不過我還是充滿信心地認真地去做。在加工的過程中，有很多細節是要注意到的，比如在車端面時，90度偏刀的底座要留出10~15mm的;雙比如在每次加工完畢后，用游標卡尺度量時，一定要讀準數據，如果數據讀錯了，直接影響到下一步工序的精確完成的，進而會造成產品誤差很大。
鉗工是主要以手持工具對金屬進行切削加工的方法，主要是在鉗工臺和虎鉗上進行。我們學過的基本操作有如下種類：鋸削，劃線，鏨削，銼削，攻螺紋，套螺紋等。通過講解，示范了解鉗工各種類型的操作及使用。
鋸是由鋸弓和鋸條構成的，在鋸削練習中，我們主要是鋸削一根半徑為25mm的圓鋼柱。在鋸削的時候手抓鋸柄的姿勢要正確才可以省力，省時。我們都知道一個產品從設計到生產是要經過很多程序的，其中一個工序就是劃線。劃線的工具有：劃針，劃規，劃卡，劃針盤樣沖。每種工具都有它一定的使用要求，比如在使用樣沖的時候，要把樣沖傾斜45度左右慢慢放入，再豎直起來，用手錘輕輕搞打樣沖頭就可以在工件上面留有一個淺孔了。銼削是工件表面加工方法之一，是用銼刀進行的。普通銼刀有平銼，方銼，三角銼，半圓銼，圓銼。用銼刀進行銼削平面的時候，要銼出平直的平面，必須使銼刀的運動保持水平。平直是靠在銼削過程是逐漸調整兩手的壓力來達到的。外圓弧面銼削一定要注意自己手勢的擺動，同平銼不同，外圓銼要求在運動過程中進行一個弧線運動的，不是平直運動的。我們還學會了用臺式鉆床進行鉆孔，這要求我們女生要帶帽子，確保安全。我們這次用的鉆頭是麻花鉆頭。我們知道在進行鉆孔之前一定要用樣沖在工件上打樣沖眼，在鉆孔過程中要加切削液，鉆孔完畢后要清掃干凈鉆床面。我們還學會了攻螺紋和套螺紋，這兩個操作均要保持鉸杠和板牙架的兩邊受力平衡。
綜合練習：我們在鉗工實習的最后一天中，做了一個綜合練習做一個110mm_190mm的書立。這個練習使得我們把所學的鉗工操作真真正正地運用到實際中去，加深了我們對鉗工操作的印象，提高了我們的創新意識。
在鑄造中，我們了解了鑄造生產的基本原理，工藝過程等內容。鑄造有很多種，我們實習的是砂型鑄造。砂型鑄造的典型工藝過程包括模樣和芯盒的制作，型砂和芯砂配制，造型制芯，合箱，熔煉金屬，澆注，落砂，清理及檢驗。我們實習的工件是手輪的砂型鑄造。我們最先是要把型砂打成很細，不可以有砂粒，這樣才可以確保鑄件的表面精度。接著就是整模，再接著就是分模，分模完成后就是做三箱，最后是活塊。
在機械拆裝中，我們要求學會拆畫汽車的減速器。先把減速器各個零件拆除下來，分析內部結構，畫草圖，再在草圖的基礎上畫裝配圖。我們6個人一小組，組員們都很團結合作，大家分工合作，有的測量尺寸，有的畫草圖，有的記錄數據到最后我們每人畫一張裝配圖上交給老師。在這次的機械拆裝中，我感受到了團結的力量，明白了做事應有的態度：一絲不茍，步步嚴謹，特別是我們讀機械專業的同學，只有嚴謹的做事態度，才可以使得我們在以后所從事的工作中減少產品誤差，生產更精確的產品。
在做機械拆裝的時候，如果可以再細分小組就好多了，這樣我們就可以有更多的機會自己拆裝機器了，這才叫真正的實習。
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在這次的刨削加工中我們用的是b6065型牛頭刨床。在聽完老師的講解后，我們11個人為一小組，把一根圓柱毛胚刨削成一個長方體，在每次的刨削過程中其刨削厚度是有極限的，每次最多只能刨1mm，因而我們也有機會輪換著進行操作了。在操作過程中我們最主要的是控制好進給速度。
在磨床上我們用的是平圓磨床，實習內容是把我們在刨床上做好的長方體進行磨削。我們必須少量地去磨，而且要注意進給速度和轉向。
刨削和磨削都是一樣的，非常考驗我們的耐心，經過這個工種的實習，我們學到的不僅是機械操作上面的技能，還提高了自身的耐心。
數控即為數字控制(numericalcontrol)是用數字化信號對機床的運動及其加工過程進行控制的一種方法，簡稱數控(nc)。數控機床，就是采用了數控技術的機床，或者說是裝備了數控系統的機床。
通過這兩天的數控加工實習，我們對數控加工有了初步的認識，數控加工中編程是關鍵。第一天，我們到數控電腦房去上機學習，學習用電腦進行編程。首先是學習一些基本的程序語句，熟悉掌握各個代碼所表示的意思。接著我們就是看編程序的視頻，目的是讓我們熟悉數控編程的步驟：(1)零件圖工藝分析，(2)數學計算，(3)編寫零件加工程序：(4)輸入，模擬程序：(5)裝夾刀具，工件，對刀：(6)零件的試切和加工。第二天，我們進行的是實機操作，我們先分為兩小組，一小組在機房進行模擬操作，另一小組在數控車床上進行實機操作，做完后，我們再對換。
其實數控加工是現代工業中一個非常重要的技術，運用數控可以加工一些更加復雜的曲面或曲線。而且還可以省時省力，加工出來的產品精度又高，而機床只可以切削一些簡簡單單的線型或曲面，而且加工的時間又長，精度又不高。經過這短短的兩天實習，我對數控產生了很大的興趣，下決心要利用課余時間去自學，爭取把數控學得更加深入。
在銑床上用銑刀進行切削加工的方法稱為銑削加工。我們實習用的是立式(萬能)銑床，其主軸為垂直設置。立式銑床的床身無頂部導軌，也無橫梁，而是在前上部有一個立銑頭，其作用是安裝主軸和銑刀。通常立式銑床在床身與立銑頭之間還有轉盤，可使主軸傾斜成一定角度，用來銑削斜面。
與前面的工種一樣，我們先是看老師的示范演示，自己再動手操作。首先我們是裝銑刀，不同規格的銑刀用不同規格的刀套，把刀套裝在主軸里，再用扳手把主軸上的螺母擰緊。其次在工件的安裝上也有一定的要求，小型和形狀規則的工件多用平口鉗安裝法，除此之外還有壓板安裝，夾具安裝，我們操作的主要是平口鉗安裝法。在銑床上可以銑削多種典型的表面，如平面、溝槽、成型面、螺旋槽、鉆孔和鏜孔等，我們實習操作是銑平面、垂直面和斜面。
普通車床實習心得范文（19篇）篇二
普通車床作為一種傳統的金屬加工工具，在工業生產中起著重要的作用。它是通過使工件旋轉，并利用切削工具與工件接觸，來完成對工件的加工和成型。普通車床具有操作簡單、精度高、靈活性強等特點，被廣泛應用于制造業的各個領域。在我近期的工作中，我有幸使用了普通車床，并通過實踐不斷積累了一些心得體會。
在使用普通車床的過程中，我逐漸認識到了它的重要性和靈活性。普通車床可以加工各種形狀的工件，如外圓、內圓、圓錐、螺紋等。這為我提供了更多的實際操作空間和創造力。同時，普通車床的控制面板操作簡單明了，只需掌握幾個基本的旋鈕和按鈕，就能輕松完成對工件的加工。這讓我對普通車床的操作和控制有了更深層次的認識。
在我使用普通車床的過程中，我積累了一些使用技巧，使我能更加高效地完成工作。首先，保持車刀的鋒利是保證工件加工質量的重要因素。定期檢查車刀的磨損程度，并及時更換，以確保切削效果。其次，合理選擇切削速度和進給速度對于工件加工的質量也有著決定性的影響。我在實踐中不斷嘗試和調整，找到了最佳的切削速度和進給速度，提高了工件加工的效率和精度。此外，合理選擇和安裝工件夾緊裝置，使工件能夠牢固固定，也是工件加工的重要環節。
第四段：普通車床的挑戰和解決。
雖然普通車床具有諸多優點，但在實際操作中也存在一些挑戰。首先，工件材料的選擇和特性對于工件加工產生了一定的影響。不同的材料有不同的硬度和特性，需要針對性地調整切削參數，以獲取最佳的加工效果。其次，精度的控制是工件加工中一個重要的考驗。精度的控制需要更高的工藝技巧和經驗積累。在不斷實踐和鍛煉中，我逐漸掌握了精度控制的要點，提高了工作的質量。
普通車床作為一種優秀的加工工具，承載著制造業發展的重任。隨著科技的進步，智能化和自動化的發展趨勢也在影響著普通車床的發展方向。智能化的普通車床將能夠更好地支持工業生產的需求，進一步提高加工效率和精度。而對于操作人員而言，也需要不斷提升自身的技能水平，適應新技術和新工藝的使用。因此，對于我個人來說，我將持續學習和探索普通車床的技術和應用，不斷提升自己的技能水平，為工業制造做出更大的貢獻。
總結：通過使用普通車床，我對其重要性和靈活性有了更深刻的認知，并通過實踐積累了一些操作技巧。在面對挑戰時，我不斷學習和適應，提高了工作質量。展望未來，智能化的普通車床將是行業發展的趨勢，我將持續學習和探索，不斷提升自己的技能水平。普通車床作為制造業的重要工具，必將在未來的發展中發揮更大的作用。
普通車床實習心得范文（19篇）篇三
普通車床的車削加工在機器制造工業中應用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講我學普通車床的學習經驗，供大家參考。
想要學好普通車床，要先對它有一定的了解。普通車床車切削加工的范圍很廣，就其基本內容來說，有車外圓、車端面、切斷和車槽、鉆中心孔、車孔、鉸孔、車螺紋、車圓錐面等。它們的共同特點是都帶有旋轉表面。一般來說，機器中帶旋轉表面的零件所占的比例是很大的，如果在車床裝上一些附件和夾具，還可以進行鏜削、磨削、研磨、拋光。等到清楚這些內容之后，就在教師的教學安排下逐一將以上內容掌握。“聽、看，練”這是學習的三部曲。聽，是聽教師講哪些重點難點要注意的；看，是看教師的正確操作，記住要點；練，就是經過反復練習，最終達到熟練地掌握。例如轉動小滑板車外圓錐時，先把外圓車到大徑尺寸，然后根據圓錐半角轉動小滑板的'刻度，中滑板對刀，后搖小滑板，中滑板進刀，勻速手搖小滑板車到車刀不接觸工件，后搖小滑板，中滑板進刀，這樣反復車削工件（在車削過程當中要時時測量，調整小滑板的刻度），等到最后一刀，提高轉速，中滑板的切削深度要小，勻速手搖小滑板，經過這樣的車削，外圓錐的尺寸和光潔度都能得到一定的保證。
常言說：“三分技術七分刀具。”從這句話我們可知道，車刀在車削加工中的重要性。要磨好一把車刀，首先要了解車刀的每個角度以及每個角度的作用。教師在作示范磨刀的時候，我們要注意老師站的姿勢和拿刀的姿勢，搞清楚老師為什么這樣做、這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時要邊磨邊對照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正。俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”如果刀磨不好，就會欲速則不達。因此，磨刀時要注意安全，要順著砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個不小心就會造成事故；磨刀時也要不怕臟，不怕累，不怕苦。經過反復磨刀練習，我們就會總結出一套適合自己的磨刀的姿態和方法。
以上是本人在車工實習操作中得出的學習經驗，希望大家能認真學好這門技術，為自己的將來描繪出美好的藍圖。
（河北省唐山市豐南職教中心）。
普通車床實習心得范文（19篇）篇四
上班這么久，我有很多的感觸，它帶給我的價值是巨大的，這將對我的以后工作產生重要的影響。給我最深的就是:一個人要想做好一件大事，它必須是所有智慧的融合。讓我最深刻的就是從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
普通車床實習心得范文（19篇）篇五
我是xx專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統自動化專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給車床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。
通過這一周的學習與實踐，我深深的為車床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為車床上了油，并稍微了解到了車床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。
第二天，剛去到車間，我們就為車床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的車床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做車床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
普通車床實習心得范文（19篇）篇六
普通車床作為一種重要的機械設備，被廣泛應用于工業生產領域，我在近期得到了使用普通車床的機會，并且深刻體會到它在生產過程中的重要作用。在實踐中，我認識到普通車床具有精度高、協調性好、生產效率高等特點，并且對操作者的技術要求較高。下面我將從實際經驗出發，分享我在使用普通車床中的心得與體會。
第二段：操作技巧。
在使用普通車床時，我們需要掌握一定的操作技巧，其中關鍵的一點是安全。在使用過程中，必須嚴格遵守相關安全操作規程，尤其是在車刀接觸工件時，必須確保手指保持足夠的距離，以免發生意外。此外，熟練掌握刀具更換和刃磨技術也是使用普通車床的關鍵。合理的刀具選擇和刀具的適時更換，對于提高車削效率和加工質量有著重要的影響。同時，正確的刃磨技術可以延長刀具壽命，并確保加工精度，因此對于操作者來說，熟練掌握刃磨技術，具備良好的刃磨經驗是必不可少的。
第三段：精度控制。
普通車床在加工過程中，精度控制是一個非常重要的環節。在實踐中，我發現采用合適的加工工藝和穩定的切入速度可以有效地控制加工精度。此外，正確的位置安裝和調整夾具，保證工件的相對位置和姿態不變，也是控制加工精度的重要因素。對于精度要求較高的工件，還需要合理選擇刀具和切削參數，并經常進行檢測和校正，以保持加工精度在合理范圍內，并滿足產品質量要求。
第四段：協調性與加工效率。
普通車床的協調性和加工效率密切相關。在使用過程中，我發現在車削過程中，切削液和冷卻液的使用不僅可以提高切削效果，降低切削摩擦，還可以延長刀具壽命。此外，合理的切削速度和進給速度的選擇也對協調性和加工效率有著重要的影響。合理的切削參數選擇，既可以保持加工精度，又可以提高生產效率，是操作者在使用普通車床時需要考慮的重要因素。
第五段：總結與展望。
通過使用普通車床的實踐經驗，我深刻體會到了其在生產過程中的重要性和應用前景。普通車床操作需要高度的專業技術和經驗，這是不可否認的。因此，我將繼續努力學習和磨練自己的技術，提高自己對普通車床的熟練度。同時，我相信，隨著科技的發展和創新的推動，普通車床在工業生產中的應用將會進一步擴大和深化，為生產制造業的發展做出更大的貢獻。
普通車床實習心得范文（19篇）篇七
在學校，我努力學好專業知識，我的專業是數控機床，這個專業學好了將來是一個很好的職業，學不好了以后什么都不是，為了更好的學習，特參加了學校組織的實習，現對此次實習做一個總結。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。
對于數控編程和加工學習的這段時間里，我認為的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候，他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的。
經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業，能學友所有，學友所獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業知識。
普通車床實習心得范文（19篇）篇八
我們此次實習的最后一站是杭州發動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業，浙江省機械100強的美譽，現在該廠擁有員工1800人，具有多臺專業機器，該廠的x6130柴油機，wd615柴油機，stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發動機生產基地。
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
它的發展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環境協調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業的四個發展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而，作為社會發展的一個部分，它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
2.機械畢業實習日記。
3.數控操作員實習日記。
6.酒店西餐廳實習日記。
7.施工生產實習日記。
8.預算實習日記。
普通車床實習心得范文（19篇）篇九
在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。
實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。
2.數控專業頂崗實習心得體會。
普通車床實習心得范文（19篇）篇十
近年來，隨著計算機控制技術的發展，數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域，尤其是機械制造業中，由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量，高精度，高成品率，高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床，對其進行數控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
今天是實習的第一天。剛到實習地點，我便被要求去看一個實習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等。許多因不按要求操作機器而發生了事故。師傅告訴我只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證!
薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。任務比較有趣，是一個鐵皮盒子。劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在師傅的幫助下我操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，雖然我不太懂，但我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了。第二周的周四就進行了車工的實習。首先我邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，師傅又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。師傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工。
普通車床實習心得范文（19篇）篇十一
我是電力系統自動化專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
我是電力系統自動化專業的同學，在上周的實習過程中，我學到了很多課堂上沒有的知識，比如:如何切削工件，如何給機床校油，如何使用切削刀，如何應對突發事故等。通過這一周的學習與實踐，我深深的為機床工作者所折服在整個實習期間，我們兩個人一組，共同完成老師留給我們的`實習任務，在第一天的時候，我們按照老師的指導為機床上了油，并稍微了解到了機床各操作手柄的用法，以及如何使用切削刀。第二天，剛去到車間，我們就為機床上了油，本來是有點為自己學習的主動性而沾沾自喜，但是實習老師看過我我們的機床后，很認真的告訴我拿油壺的方向不對地面上留下了許多油漬，這樣不僅不好打掃，更容易弄臟衣服，我不禁莞爾，原來做機床工作，不僅要有熱情更要細心，這雖然是一件小事，卻也反映出了我們在工作時要注意細節，接下來的兩天里，按照老師的要求，我們磨了兩個工件，當然啦，挺坎坷的，出現了各種問題，不過，慶幸的是我和同伴最終完成了作業。在這個過程中，我領悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧，卻也不是一朝一夕就可以完成的，每一個工件都是工人師傅很多次練習后完美的作品。實習的最后我們參觀了學校的工件加工廠，里面的工件很復雜，需要十多個師傅依次完成，他們工作很認真，工件很標準。通過這次實習，我懂得了在以后的工作中，我們不僅要有耐心更要細心。不僅要有能獨立工作的能力，更要能學會合作，取長補短。不僅要認真工作，更要持之以恒。這次實習雖然結束了，但給我的影響卻是長久的，是我邁向社會時的第一課。
普通車床實習心得范文（19篇）篇十二
我們一般采取將卡爪車掉一部分便于工件定位，同時還利用在卡盤中植入專用墊塊以便于保證端面尺寸。通過鉆床的實習，我基本掌握了鉆床的基本操作和鉆頭磨削的基本知識。在給工件打中心孔時很容易偏離工件的中心，為此，老師傅教我怎樣調整工裝。確保工件的精度。
實習階段，通過不斷的總結，研究，我總結出了只有做到以下幾點才能更好的完成車床加工工作。
1、認真的工作態度。
俗話說態度決定一切，只有擺正了自己的心態才能更好的工作，所以工作要一絲不茍不能麻痹大意，在實習過程中我發現每一個工人都認真仔細的對待自己的工作，毫不放松。
2、遵守紀律，安全第一。
普通車床實習心得范文（19篇）篇十三
生產性崗位實習是人才培養方案中的重要組成部分，是理論聯系實際的重要實踐教學環節，是技術應用能力綜合訓練和提高的重要階段。生產性崗位實習的主要目的是使學生熟悉企業的組織及整體運作模式，掌握普通車床功能、加工操作、設備安裝調試和維修的工作程序與專業技能；開闊學生視野，豐富學生的知識結構，培養良好的職業素質與團隊精神，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力。為培養適應企事業需要的應用型技術人才奠定堅實的基礎。
畢業實習是各專業的一個重要的實踐教學環節，是學生把兩年來學得的各門課程的理論知識和所受的實踐教學課程的技能訓練，通過企業單位提供的實戰平臺，進行融合而形成綜合實際能力的過程，是職業生涯開始前的一次全面的預演。
通過畢業實習，在真實的生產實踐背景下，使學生在普通車床操作、調試、加工、裝配、工藝規程擬訂、設備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質量檢驗等不同崗位上，受到實際的`訓練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質得到質的提高，畢業后能較好地適應專業工作的需要。
二實習時間。
于2011年2月至2011年4月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司。
三實習地點。
日本電產機器裝置（浙江）有限公司第二事業部加工組。
四實習單位情況簡介。
（一）單位情況簡介。
經單位應聘，本人于2011年2月至2011年4月期間在日本電產機器裝置（浙江）有限公司進行崗位實習。日本電產機器裝置（浙江）有限公司是一家外資企業，戰地面積50萬平方米，一共分五個事業部：
第一事業部主要生產精密馬達。第二事業部主要生產精密測定機器及半導體制造裝置。第三事業部生產高速精密自動機器及檢查治具。第四事業部生產小型精密自動制造設備和檢查設備。第五事業部電氣回路基板檢查裝置及檢查治具。公司一共有員工400余人。
2智慧型奮斗，3立刻就干一定要干干到成功。員工須知七條：1工作時要不斷自問這樣做好嗎？把它作為工作口號。2為自己考慮的同時，也為對方好好考慮。3對自己所說的話要負責。4以身作則。5同事之間，同甘共苦。6作為員工，無論好事，還是壞事，都要及時報告。7要做一名有成本意識和盈虧意識的員工。
（二）就業規則。
1條規章制度的遵守義務。
職工應認識到包括本規則在內的公司規章制度是以維護公司次序的目的而存在的，職工遵守規章制度是公司維持次序必不可少的條件，應當努力理解該內容的同時，必須嚴格予以遵守。
2條服裝。
工作時間有制服的職工應得體穿著制服，經常清洗，維持制服的清潔。
3條工作須知。
（1）職工必須服從所屬部門領導指揮命令，認真完成所屬部門領導交給的任務，不斷努力提高自己業務水平。
（2）職工不得做有損公司名譽、信用及利益的言行。
（3）職工在工作時間內不得隨便離開崗位。因工作外的理由必須離開崗位時，應按規定手續說明去向和理由，并獲得上級的允許。去衛生間等需要離開崗位的，應在所需要的最底限度內迅速返還崗位。
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普通車床實習心得范文（19篇）篇十四
作為一名機械專業的學生，在進行專業實習期間，我有幸得到了車床實習的機會。通過這次實習，我不僅學會了車床的基本操作和維護，更重要的是從中體會到了機械制造行業的重要性和緊迫性。下面就讓我來分享一下我在車床實習中的心得體會。
一、理論知識與實踐操作的結合。
在進行車床實習前，我曾經在課堂上學習了一些關于車床的基本知識和操作技能。然而，只有在實踐中，我才真正理解了這些知識的實際應用。在實習中，我逐漸發現，理論知識和實踐操作的結合對于機械制造行業的進步至關重要。只有把理論知識與實踐操作相結合，才能真正發揮機械制造產業的優勢，滿足市場和社會的需求。
二、團隊合作意識的培養。
在車床實習中，我發現團隊合作意識的培養是非常必要的。車床實習需要與他人密切合作才能完成工作。在車床實習過程中，我們需要互相協作，讓每個人的優勢得到發揮，從而完成更好的工作。這樣的實習環境也讓我意識到，在機械制造行業中，個人能力再強，也少不了團隊的配合和合作。
三、實習中的安全教育。
車床是一種危險的機器，一旦操作不當就有可能造成嚴重的后果。因此，在車床實習中，安全教育顯得尤為重要。在實習前，我們需要了解車床相關的安全知識，之后更需嚴格遵守車床的安全操作規程。實習中，現場老師會時刻提醒我們注意安全，采取相應的措施避免意外發生。這些安全教育也讓我充分意識到，在機械制造行業中，安全永遠是第一位的。
在車床實習中，我們不僅需要熟練掌握車床的基本操作，還需要在操作過程中動腦筋，靈活運用思維能力。例如，在加工過程中，需要根據產品制造圖紙和數據表確定加工參數，熟練掌握加工次序，完成加工工作。通過這些實習，我的思維能力得到了極大的鍛煉和提高，這對我的未來職業發展至關重要。
五、實習對我的職業規劃的影響。
通過車床實習，我對于機械行業的認識更加深刻，對于我的職業規劃給予了新的啟示。我了解到機械制造行業是一個廣闊而有挑戰的領域，在這個行業，需要有專業技術的能力和綜合素質的提高。因此，我要不斷學習和實踐，提高自己的綜合素質和專業技術能力。
總之，車床實習對于我來說是一次重要而有意義的經歷，讓我更加深入地認識到機械行業對于社會的重要性和緊迫性。通過這次實習，我也明確了對機械行業的未來規劃和職業方向的選擇。我相信，在不斷學習和實踐的過程中，我能夠發揮自己的優勢，創造出更好的成果，為機械制造行業做出更大的貢獻。
普通車床實習心得范文（19篇）篇十五
《普通昆蟲學》教學實習總結為鞏固和運用所學的基礎理論，專業知識和基本技能，在6月3日-6月14日，進行了《普通昆蟲學》教學實習。現將實習總結如下：一、標本的采集、制作6月3日-6月8日。6月3日在李老師的`帶領下在毛莊及其附近的古樹苑采集，隨后幾天的采集在農大三區、綠茵廣場、東風渠、以及森林公園進行。標本采集完之后便是標本整理、針插標本的制作、鑒定。鑒定要求鑒定到科，并且加上標簽，注明所屬科、采集地點、采集人采集時間。我組共采集標本十一個目，三十五個科，標本共計150個左右。二、繪圖6月9日-6月11日。共繪兩類圖，一類是模式圖，另一類是實物圖。模式圖繪在牛皮紙上，可印在模式標本上繪制，實物圖則根據實物標本繪出！所有圖要求線條柔順，粗細分明，點樣細致均勻，輕重有度！三、小題昆蟲標本的制作6月12日-6月14日。此次制作的標本有三個：蚜蟲標本、夜蛾科生殖器標本、夜蛾翅標本。(具體操作步驟略)四、實習感想及建議：本次實習，豐富了我在專業方面的知識，我在課本上學習的理論知識在實習中得以鞏固！我充分了認識到團隊合作的重要性，在捕蟲、制作標本等工作中組員間的協作給工作帶來很大的便利！在捕蟲工作中唯有不怕苦與累，積極踏實才能有所收獲！在繪圖工作中，我認識到自己的水平是如此不足，今后在這方面還需不斷學習提高。實習最終完滿結束，美中不足的是毛莊、公園等地方昆蟲稀少，實習過程中并沒有采集到相應數量的標本，且標本種類單一，建議下一學年標本采集在附近或更遠的山區進行。由于采集標本數量少，借用實驗室標本發現其標本保存上不夠妥善，以至于很多蟲體出現不同程壞損，建議實驗室認真妥善處理學生采集標本！以上是我的個人感想和建議，不足之處請老師批評指正。2010年6月16日xxx附：第四組成員名單xxx記錄激動時刻，贏取超級大獎！點擊鏈接，和我一起參加“2010：我的世界杯blog日志”活動！
普通車床實習心得范文（19篇）篇十六
大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。
一、單位介紹。
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是xx省數控產業化基地。企業位于xx市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以太一機為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數盛市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的。
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師-父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的.典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師-父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們在師-父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
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普通車床實習心得范文（19篇）篇十七
大學兩年即將結束，學院為了使我們更多了解產品、設備，加深數控在工業各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為以后的工作打下基礎，在最后的幾個月里開始了我們的實習。
一、單位介紹。
xx第一機床廠始建于1952年，是國家生產金屬切削機床的重點企業，是xx省數控產業化基地。企業位于xx市南內環街16號，占地面積13.28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元，負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車床16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大;臥式車床14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以太一機為注冊商標的產品暢銷全國，并遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發周期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數盛市、自治區建有銷售網點并形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾于2000年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的。
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之后，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的了解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現并提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容。
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師-父給我們上安全課，告訴我們什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識，并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
四、實習收獲。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
數控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的.典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。通過數控實習，我們了解了數控機床及數控加工概念，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了一定的數控加工基礎知識，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與維護。
車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。
在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師-父請教，明白了很多書本上沒有的東西。在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：
齒輪零件加工工藝：
最后我們在師-父的指導下，親自加工了一個零件，使我們大家都興奮不易。
在自己親手加工的時候，很多問題都出現在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解，在自己加工十時，使我對對刀，參數的設置，編程的要求，工藝，還有在加工中的各種操做，以及刀補的建立，還有各種參數的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解。
在實習的期間，我們還學習了數控車床、銑床等。數控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業的未來。
實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習，我學到許多知識與技術。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷。
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普通車床實習心得范文（19篇）篇十八
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
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普通車床實習心得范文（19篇）篇十九
今天是離開校園參加工廠實習的第一天，充滿著期待和感傷。說期待是因為終于可以檢驗檢驗自己所學的專業知識了，看看到底自己學的怎么樣，因為不管在學校理論知識學得再好都沒有經歷過實踐的洗禮。說道感傷是因為離開了生活了三年的大學校園，分別之際難免的有一些想念三年在大學經歷的一切，馬上就要與朝夕相處的老師和同學分開心里不是滋味。上午8點我們實習的同學一起來到了工廠里第一天主要的任務就是了解工廠的一些規定和安排，四處看看工廠里面的各種機床。工廠分別加工鈑金和軸類零件，分為兩個車間，雖然在學校曾經學習過沖床和折彎機床的一些知識，但是并沒有看過實體的機床，第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學習是我對工廠有了進一步的了解，而我離開學校參加工作的第一天就這么結束了。