對于調研報告的撰寫，我們需要嚴格遵循科學的方法和規范的寫作要求。在下面的調研報告范文中，我們可以看到對問題的深入分析和解決方案的提出。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇一

在民族音樂學課題研究中，為了體現應有的學術研究價值，音樂調查報告比較注重調查目的、過程、方式、方法的概括介紹以及調查結果的分析歸納，絕大多數調查報告都相應地在標題之下采用常見的“前言（緒論）——正文——結語（總結）”這樣的格式（或最后再帶一個“附錄”）。

第一部分“前言（緒論）”

首先陳述調查目的，開門見山地說明此次調查的原因、對象、需解決的問題、意義和方式方法，其次介紹此次調查的時間、地點、范圍和過程。

第二部分“正文”

是調查報告的主體。此部分一般將調查結果分析歸納為若干方面，每一方面突出一個中心內容，用數碼或小標題分段，逐項加以陳述。各項內容力求做到先后有序、層次清楚和互有照應，文字、圖表和樂譜根據內容要求可以并用。在寫法上，每項內容可先列舉事實，后予以歸納總結；也可先歸納總結，后列舉事實。

第三部分“結語（總結）”

1/17。

音樂專業調研報告()是全篇報告內容的概括總結，展示對這次調查的初步看法、不足之處和有待繼續深入調查的問題。

“附錄”部分。

可列亦可不列，視調查報告撰寫的需要而定。凡是與調查報告內容相關的但又不在正文出現的文件、文獻、參考書目、注釋等，一般都應在文章最后作為“附錄”而予以列出。例如柯琳所撰《白云觀道教法事科儀調查報告》，文體格式即為這種不帶附錄的三部結構。報告前有一段緒言，其后有三個題為“法事科儀的內容與規模”、“法事科儀的結構和必備用品”、“法事科儀的程序”的段落，這是用三個小標題為目來逐項加以陳述的正文；最后一段是結語。全文為純客觀的文字描述，不作考證、研究和評論，在正文中另列有圖表和樂譜。

第二篇：大學生流行音樂調查報告(1)關于大學生流行音樂的調查報告。

流行音樂這一詞對很多人來說都不陌生。而流行音樂的起源在我國可以追溯到漢代，漢朝的時候就有了漢代樂府以及相應的樂府機構，那時候舉國上下以詩歌、辭賦為歌詞，并譜以曲調來吟唱。由此可見，從古至今，流行音樂在人們生活中占有很大的一個比重。

2/17。

音樂專業調研報告()漢代的樂府時代，它以日益標新立異的樂種和曲風俘虜了幾乎所有的地球人。流行音樂以不可阻擋之勢，滲入我們的生活，特別是我們大學生的生活，為此我們小組對大學生流行音樂各方面的情況進行了調查，經過統計和總結得出以下結論：

大學生是一個年輕、充滿活力的社會群體，理所當然他們對新事物的接觸和接受能力是一流的，流行音樂更不例外。因為對流行音樂的近況掌握，要數大學生最快、最準。經調查發現，幾乎所有問卷上“你對流行音樂的愛好程度”這一欄，答案都是很喜歡一類的回答。流行音樂對所有大學生來說是不可或缺的，其中有90%的大學生每天都聽流行音樂，更有趣的是有差不多70%的大學生每天聽2小時以上的流行音樂，也有少數人幾乎整天的生活都離不開流行音樂，由此可見，流行音樂是大學生的精神食糧，不假一分。

3/17。

音樂專業調研報告()的聽歌途徑的不斷發展。由于科技創新帶動的mp3價格也在不斷降低，以mp3為聽歌主要手段的現象正以飛快的速度在大學生生活里蔓延。這樣不僅可以大量地節省購買卡帶與樂碟的花費、上網花費，而且由于mp3體積小巧便于攜帶，可隨時聽歌，這些都是mp3這一類產品的優勢。

流行音樂的樂種和曲風是多樣而又多變的，從音樂的語種來看就有國語、粵語和外語（包括一切外來語言）等。從曲風來看有柔和、爵士、搖滾、r＆b、說唱等。而這些對大學生來說，正所謂蘿卜白菜各有所愛，調查中發現有80%的人喜歡國語歌和粵語歌，也有20%的大學生喜歡外語歌。談及曲風時卻有63%的大學生喜歡柔和，16%的人中意搖滾，18%的人喜歡r＆b和說唱，3%的人沒有主意。

大學生聽流行音樂的目的也有許多，其中50%的人為了解憂銷愁熱聽流行音樂，從流行音樂中聽一些符合自己的心情，以此給自己的感情找個寄托，是一種宣泄情感的最佳方式，所以經常有人因為一種心情而喜歡一首歌。25%的人是為陶冶情操聽流行音樂，20%的人為學習自己中意的曲目聽歌，也有5%的人只為打發時間。

大學生們一般都有自己最喜歡的歌手，問其中的原因時，有人因為相貌而喜歡一個歌手，有人因為唱功喜歡一個歌手，有人因為唱歌上感情投入而喜歡上一個歌手，還有少數人給了一個很網絡化的回答：“因為愛所以愛”。

4/17。

音樂專業調研報告()通過上述調查總結我們可以知道，流行音樂是大學生生活中的一種神奇調味劑，沒有人能拒它于千里之外，也沒有人可以想象沒有了流行音樂的大學生活將是怎樣的生活，所以，讓我們更多的關心、了解流行音樂，毫不猶豫地愛上它吧！

關于大學生流行音樂的調查問卷：1.你的性別是：a.男b.女。

2.你是80后還是90后？a.80后b.90后。

3.你對流行音樂的愛好程度：a.很喜歡b.一般c.不喜歡。

a.學習自己喜歡的歌曲b.放松心情陶冶情操c.解憂消愁d.打發時間。

7.你所喜歡的流行音樂類型以及曲風是：類型：a.國語b.粵語c.外語。

5/17。

音樂是用來傳達感情的，所以人們常說音樂是沒有國界的，這句話很有道理。在中國這片大地上，數千年的歷史積淀中，我們也形成了很多各具風格的音樂，這不僅是一種財富，更多的是一種責任。而位于河北省淶水縣的高洛古音樂就是其中的一個代表。淶水縣高洛村古名“高樂”，屬保定市。高洛音樂會是村民自愿參加、義務排練、義務演出的民間器樂演奏花會，全名“高樂藍旗音樂圣會”，也稱“音樂大善會”。

6/17。

音樂專業調研報告()按老藝人傳下來的規矩進行演奏（表演），不準走樣”的會規，因此，盡管經過了很長的時間，高洛音樂會仍保留著“奏、打、舞、唱”的遺風。

淶水高洛音樂會以淶水、易縣所在的“后土文化圈”為中心，呈輻射狀向京南保北延伸，越是靠近中心，這種花會就越多。據中華人民共和國成立初期統計，當時淶水縣有47個音樂會在活動，高洛村音樂會是其中的重要代表。

儀式及春節祭神儀式，節假日期間也自娛互娛演出。現在，國家非常重視非物質文化遺產的保護，2014年5月20日，高洛音樂會經國務院批準列入第一批國家級非物質文化遺產名錄。

南高洛古樂的職能和宗旨。

7/17。

音樂專業調研報告()壇時的專用對聯是：“佳節迎春增福增壽，元宵逛燈丟病丟災”，添補了過去農村貧乏的文化生活，其宗旨是：凈化人心、無私奉獻。

古樂會的內容。

古樂會分文武兩壇，文壇負責誦經、念佛、宣卷、捅表等事宜，其內容是勸人向善，祈求國泰民安、風調雨順，世界和平，百姓安居樂業。武壇是吹打演奏，有兩種形式，一是以笙、管、笛、鑼四種“樂器”演奏；二是以鐃、鈸、鼓、板為主的“法器”演奏。現保留的演奏古曲有五十三首支曲，中外專家認為他們保留的曲子是最傳統、最原始、最完整、最多的古樂“活”化石、吹、打、念、唱是古樂會的必備課，從內容上演奏方式方法上，祖宗怎么傳的就怎么演，不做任何改飾，是原汁原味的古樂。

古樂會的會規。

（1）無私奉獻。無論是做道場（超度亡靈、做祈福、吉祥法會等）還是出會，在本村或外出都是義務的，不收取任何報酬，更不能向人家索要，紅白二事有請必到，絕不推辭。

8/17。

音樂專業調研報告()特別的關愛，吃飯時先叫新會員入坐，分發施主贈送的禮品時要先發給新會員，有時還多給他們。

（3）自有會以來，會與會的往來、接送會頭甚至是全體會員要跪接跪送，同時還要奏樂，無論有多少道會聚在一起，古樂會讓其它的會先走，古樂會總是在最后。

（4）會員們必須衣著整潔，坐行端正，在做道場或者做壇期間，絕對不允許敞胸露懷、吸煙、飲食、說話等，多熱的天也不允許光膀，坐要威儀，行要莊嚴。在行街時，會員行走的前后位置是固定的，很講規矩。

（5）無論任何法事活動，開壇“請神念贊”前要凈手焚香，上供，宣卷前要漱口，事畢收壇時要焚香送神。

等。

音樂專業調研報告()以及義和團的斗爭史，抑或是民間慶典中，高洛古樂都是其間甚為重要的角色，也有著無數可歌可泣的歷史故事。

但是，就是這樣一個有著深刻歷史含義的樂種現在卻面臨著巨大的困難，南高洛古樂現有會員23名，且年齡較大，大者80有余，小者已48歲。后繼無人，五個會頭傷感的說：“只要有人學，我們死了也心甘，誰學會一首曲子，我們自己掏腰包給20元，只要古樂不失傳。”盡管如此，還是沒有人學，南高洛古樂的發展為何這樣難，原因有三：

1、古樂的基本樂譜是古老的“工尺”譜，但與工尺譜不同的是“只能口授不能筆記，”筆記只能傳其骨不能傳其肉。口授難度大，必須死記硬背，曲目繁多，難以記憶。因此，必須要從十幾歲學起，一點點學，最快三年才能出班。

2、沒有經濟效益。世世代代屬于群眾自發組織的義務服務，沒有經費保障。人們說：“挺難學的，學會了又不能養家。”

3、添制樂器“法物”等都是會員們自己集資，古樂會使用的樂器市場上難以買到，必須定做或自己制作。因為他們用的是半調。

10/17。

音樂專業調研報告()眼界，興奮不已，他們對南高洛村的音樂會情有獨鐘，認為這個音樂會的歷史久遠，其樂風更加古樸，流傳下來曲目、樂譜、經卷等原始資料也比較豐富，具有很高的學術研究價值，堪稱音樂古化石。

音樂文化的多樣性，使中華民族的傳統音樂文化在世界上占據其應有的地位，發揮出重要作用。

第四篇：音樂教學調查報告音樂教學調查報告——0801班凌洋波。

11/17。

音樂專業調研報告()們的發散性思維，以實踐性課堂結構引導學生對知識的渴望是我們音樂教育工作者面臨的一個嶄新課題。

一、音樂教育的現狀。

隨著教育的改革與發展，特別是素質教育的不斷向前推進，近年來，音樂教育也取得了有目共睹的成績，各級教育機構制定了一系列指導性文件，開展豐富多彩的音樂活動，有效地推動了整個學校音樂教育事業的發展。但是，我們也應該清醒地認識到：目前我國基礎音樂課程體系所存在的諸多不適應時代發展的問題在音樂學科領域中同樣存在。其主要的、突出的現象有以下兩個方面：

（一）片面理解音樂課程的價值與目標。

12/17。

來了，由于傳統教育思想的影響，我們的音樂教學習慣以傳授知識、訓練技能為主要方式，這種你教我學、我講你練的灌輸式教學牢牢地禁錮著學生的思維，學生只能惟師是從、惟書是從，只能被動地接受一個“標準答案”，而不是創造地表達自己的獨立思考和見解。顯然，這種死記硬背、陳舊落后的教學方式不符合現代教育的精神，更是與素質教育背道而馳。

（二）忽視音樂的審美體驗。

13/17。

音樂專業調研報告()驗，因此理論顯得死板而導致音樂失去感染力。這種理論化傾向的教學模式，對音樂課程自身的價值與教學目標的實現設立了一定的障礙。

二、音樂課程教學本身具有它的特殊性。

音樂既不是單純的歌唱、彈奏等方面的技能課程，也不是單一的理論學科，而是一門綜合性的藝術。以美育為基本屬性的音樂學科，在其教育、教學形式與過程中，與其他學科有著顯著的區別，那就是：淡化傳統中那種赤裸裸的知識傳遞過程，代之以師生雙方主動投入，互相吸引的情感交流活動。羅丹說：藝術就是感情，音樂美，即是一種特殊的情感表達方式，情與美的這種不解之緣，決定了音樂教育的根本方式是：以情感人、以美育人，只有優美的曲調，才能產生動人、感人的藝術魅力。因此，音樂教學應在啟迪、激勵、喚醒、感染的基礎上進行知識、技能的傳授，因為音樂具有其自身的價值：

（一）審美價值。

14/17。

音樂專業調研報告()度等）在音樂中的表現作用，以整體的方式來體驗音樂，使學生感受到音樂的魅力，產生情緒的反映和情感的體驗。

（二）創造性發展價值。

首先，音樂的產生過程就是全部的創作過程，學生的表演或欣賞都必然伴隨著創造性的表現和產生豐富的聯想和想象；其次，音樂具有“不確定性”的特點，任何一首作品，有多少聽眾就會有多少種不同的感受，有多少表演者就會有多少種不同的藝術風格，這一特征對于培養學生的創造能力具有比其他學科較大的優勢，使學生的想象力和創造性思維得到充分的發揮，所以我們提出音樂不謀求統一答案，音樂課盡量不接觸真理；其三，音樂的特殊功能可以極大地激發學生的表現欲望和創造熱情，在主動參與中展現他們的個性和創造才能，故音樂教育在培養學生的創造能力方面的作用不應該被忽略。

（三）社會交往價值。

15/17。

音樂專業調研報告()種相互配合的群體活動，也是一種以音樂為紐帶進行的人際交流，它有助于學生集體主義精神的培養，有助于人的社會交往能力的展現。

三、感受與鑒賞是培養學生熱愛音樂的基礎。

16/17。

音樂專業調研報告()識的記憶，而且對他們以后深入接觸理論知識、或者在彈奏作品時的處理都會有很大的啟迪作用，所以，只有緊密地圍繞著感受與鑒賞來進行和展開音樂教學活動，才能跟上音樂藝術的規律，使音樂教學收到良好的成效。

第：音樂教育調查報告音樂教育社會調查報告。

17/17。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇二

市場營銷與連鎖經營管理專業都是應用型的綜合專業，是建立在經濟科學、行為科學、現代管理理論基礎之上的綜合性應用科學，研究以滿足消費者需求為中心的企業市場營銷活動及其規律性，具有全程性、綜合性、實踐性的特點。為了了解用人單位對本專業應屆畢業生的需求情況，以及本專業的就業方向和專業前景，特到柳州人才市場，在深入調查人才市場管理者、工作人員的基礎上作關于連鎖經營管理專業和市場營銷專業的調研報告。

二、調查基本信息。

（一）調查的時間地點。

調查時間：2012年2月8日—2月15日。

調查地點：人才市場。

（二）調查方式、對象及范圍。

本次調查活動是利用2012年春節過后，企業用人的高峰期，主要選取xx人才市場管理者、工作人員為調查對象，并在填寫問卷的同時對調查者進行了現場實際訪談。共發放調研問卷10份，回收率70%。調查內容以問卷問題的形式進行。

（三）調查問卷內容。

三、

調查結果分析。

（一）連鎖經營與管理專業。

1.連鎖企業崗位構成與需求。

連鎖企業崗位構成相對標準和統一，差異性主要體現在崗位人員編制數量上。隨著連鎖企業的不斷增長和發展壯大，對于人才的需求將會呈爆炸式增長，企業普遍反映在發展過程中人才招聘難，需求量大，儲備量大，歸納起來呈現如下特點：

（1）按層級分，基層管理人員、中層管理人員及一線員工最為缺乏，成為擴張的主要障礙，也是企業進行人才儲備的主要方向。80%以上的企業表示有“招聘難”

1的現象，每月在人才市場出現的頻率大于兩次的占76%，門店醒目處貼有招聘廣告的企業占70%以上。

（2）店長、總監等高層管理人員成為最稀缺、最搶手資源。由于高層管理人員培養時間長，培養成本高再加上不可或缺，隨著零售連鎖企業不斷地開店擴張，企業之間相互“挖角”現象時有發生。調查顯示，有80%的企業曾經有過“挖角”行為。

2.連鎖經營管理專業人才學歷需求情況。

調查發現，連鎖企業各崗位目前的學歷結構為：一線員工大專及以上學歷占比不到15%，管理層如課長、主管等崗位大專及以上學歷占40%以上。在回答“儲備管理人員”所需要的學歷要求中，大專及以上占80％，碩士占10％，其他占10%，對于一線服務類員工招聘時大部分沒有學歷要求。

3.企業對連鎖經營管理專業人才的素質能力要求。

素質要求。根據統計數據分析，被訪者選擇最看重的連鎖經營管理專業人才素質要求的百分比高低，可以確定哪些素質是他們最看重的。其中，吃苦耐勞(100％)與專業技術(100％)名列榜首，成為第一梯度；主動性(83.2％)和熱情(80.5％)成為第二梯度；實干精神(60.6％)、服務意識(59.8％)、職業道德(57％)這幾種素質要求就形成第三梯度。從專家咨詢意見來看，對大學生從事零售連鎖業素質要求提得最多的也是“良好的心態”“吃苦耐勞”“主動性”等幾項，與問卷統計分析結果基本一致。

（二）市場營銷專業。

1.市場營銷專業人才的目標崗位分布很廣，大多集中于營銷員、推銷員、營業員（主要分布于連鎖店），營銷策劃、物流管理、銷售主管、部門經理、公關等崗位也有一定的分布。其中：推銷員、業務員或營銷員是最主要的崗位。

表一：高職市場營銷專業人才目標崗位（群）。

2.對應的職業崗位在相關行業中的分布情況。

殖業、信息產業等都需要營銷人才。其中，工業企業與商品流通企業的需求所占比重最大，分別占31%和33%（如表二所示）。

表二：市場營銷專業人才去向。

3.不同行業中職業崗位的工作性質及要求。

根據多數企業所提錄用營銷人員的基本條件，除年齡條件在高職教育中不需考慮外，按照程度排序，可用下圖顯示。由此可見，企業所需的營銷人才，綜合能力成為首要條件，誠信力、進取精神、實踐力是重要標志。

表三企業錄用營銷人員的條件。

企業對營銷人才的素質要求如下：

（1）政治思想素質方面。思想品德好，誠信守紀，愛崗敬業，學會做人，易與人相處，協調能力強，安心在企業一線工作，不斷進取。

（2）專業素質方面。掌握現代營銷的基本理論與發展動態，熟悉市場發展的態勢，具備綜合運用所學知識解決企業現實問題的能力；口頭表達能力強，較好的寫作能力，熟練使用計算機；具備一定的應變能力與創新能力。

（3）身心素質方面。健康的體魄，能承受一定的勞動強度；心理素質良好，自我控制與調節能力強，意志堅定，充滿自信心。

通過本次調查報告獲悉，大多數企業都很注重營銷人員的招聘，認為其是企業發展的重要人才資源。在不同的行業，市場營銷類的職位也是招聘的熱門，可以說現在的市場營銷專業類的職位是最供不應求的，但由于其本身專業的特殊性，這就決定了學習本專業的學生不一定適合做營銷，而非本專業的學生也不一定不能做營銷，這在一定程度上削弱了本專業學生的專業優勢。尤其是現在的企業最注重的是營銷實踐性，而非理論性，當然理論知識是萬萬不能缺少的，因為在以后的發展中，理論知識不扎實，有可能成為大學生職場生涯的瓶頸。還有，許多企業在招聘銷售人員和營銷人員時，并不限制專業和學歷，看重的是招聘對象的銷售業績和與人溝通的能力。談起底薪大多數的企業往往1200至1500之間，最終的報酬多少主要是取決于業績提成。

問卷和現場訪問過后，通過仔細地看招聘簡章和現場咨詢，還有以下幾點發現：

1．就目前就業市場看，與市場營銷專業相關的業務人員、營銷人員等需求較大，即市場營銷專業學生的就業前景較好。

2．對于營銷專業的學生就業面廣，適合的工作較多，除實物營銷以外，還有網絡營銷，網絡的推廣對營銷人員的需求增加，同時也對大學生的網絡方面的知識有了進一步的要求。

3．雖各公司對業務人員，銷售人員等需求較多，但對學歷的要求較低，一般在專科以上學歷的學生即可。本科市場營銷專業的學生在學歷方面優越性不大。

4．相對于學歷，招工的公司更多的看重營銷人員的能力和工作經驗。

5．在應聘人員中，公司對業務人員，營銷人員的入門要求低。更多的是，需要有責任心，肯吃苦耐勞的人員。對于專業知識要求不是太嚴格。

6．營銷人員、業務人員等在工資方面中，一般為基本工資加提成。基本工資較低，一般提成較高，而提成則來源于個人業績。

四、建議和措施。

（一）連鎖經營與管理專業。

高就業率的有力保障。另外，零售行業進入門檻較低，一線服務人員的工資待遇沒有優勢。所以，高職連鎖經營管理專業在人才培養的目標定位上應多關注學生的職業生涯發展，把人才培養職業發展目標定位于企業中高層管理類崗位及崗位群。

（二）市場營銷專業：

1．在掌握管理學、經濟學和現代市場營銷學的基本理論的同時，更要注重語言表達和文字表達能力、人際溝通和解決營銷實際問題的基本能力，這一點需要重點強調，也就是說，在校期間，多參加一些社會實踐，寒暑假期間盡量能夠在一些企業實習。

2．熟悉我國有關市場營銷方面的方針、政策與法律法規及了解國際市場營銷的慣例和規則，了解本學科的理論前沿以發展動態，一定要關注時事，這樣會讓學生對市場有比較敏銳的嗅覺。

3．在應聘工作時，切莫眼高手低，而要注重應聘企業的發展前景和自身的晉升空間。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇三

全國。

20xx年3月27日至4月25日。

3268。

網民。

此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今后汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為944人，占28．89％；西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。

由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費者。

我為什么現在不買車。

1．高價格、低收入影響購車。

在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71％的受訪者選擇了汽車價格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環境影響的占21％，道路限制的只占7％。

從以上調查數據不難看出，當前國內制約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87％的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價；有12％的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售后服務，有63％；而汽車的品牌因素只占37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。

2．購車、用車環境都不好。

汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認為購車環節的價外費用過高，59％的人認為購車手續煩瑣，42％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67％，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加復雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61％的人選擇了此項。

在用車環境方面只有18％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠遠低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74％和60％，上海則有69％的受訪者對用車費用過高表示不滿。

3．汽車質量、服務質量良莠不齊。

在對國產汽車質量和售后服務質量的調查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25％和34％。對售后服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近10％，表明國內汽車生產和銷售廠商在售后服務體系的建立和加強服務上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售后服務質量的不滿意度都最高，分別達到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中占據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在著差異。

從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年后，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式咨詢的多而實際成交的少。

本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89％的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有72％的受訪者認為手續復雜、49％認為費用較高、48％的人認為擔保方式太少、43％的人認為還貸時間過短、39％的人認為月還貸費用較高。手續復雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10％左右，對于一輛10萬元左右的國產普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍采取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多?只有15％；更多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來并不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。

隨著城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出臺的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的占77％；而79％的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。

維修市場陷阱重重近年來，隨著深圳汽車保有量大幅度上升，汽車維修服務與零配件市場迅速壯大。高額的利潤，吸引了許多有實力的企業投資興建條件優越的4s店，把維修服務提升到一個新的高度。與此同時，豐厚的回報也招引了許多不規范的個體小攤搶占市場。有關人士稱，深圳汽車維修服務行業一開始就處于“招鼠引狼”的混亂階段。另一方面，維修服務店更是布滿全城。據了解，關外一些地方存在整片的維修店，都是個體戶小作坊模式，而在關內4s店和個體戶小作坊同時存在。業內介紹，一般出租車司機會選擇個體戶小作坊維修店，但一般都是相熟客戶關系。而普通車主更多選擇具有一定規模的維修店，甚至是4s店。記者在深港汽車城見到一位車主，他稱，他的雅閣車從來就是開到這里的維修店來修。他說，外面小店太亂了，被人騙錢不要緊，關鍵是車可能被修壞。由于汽修業技術性強，對開此項服務的企業資質，國家做了特殊要求。按規定，汽車維修企業不僅要有工商局的經營許可證，還要有行業主管部門核準頒發的技術合格證，二者缺一不可，但事實上很多汽修店在拿到經營許可證后就開門營業了，這其實都屬無證經營。業內估計，目前深圳市場上汽車維修企業有30％都是無證經營。“要正廠的還是副廠的？”其實，對于車主來說，買完車便開始了和維修廠不停打交道的過程，開始接觸大燈、輪胎、剎車片等形形色色的汽車零件。汽車出現故障有時需要更換零件，更換了質量可靠的零配件才能確保車輛的正常行駛。但據了解，汽車零配件有正廠副廠、真貨假貨、合法與非法等分別，消費者若需自己購買零配件將受到技術方面的重重阻礙，無法準確鑒別零配件好壞真偽，修車時往往只能任人宰割，這種狀況也造就了零配件市場的一片混亂。據了解，所謂副廠件未必不合法，只要有正規生產廠商、產地、地址、電話等產品標識，并非假冒、偽劣產品的副廠代用件也是合法的，但消費者必須認識到副廠件可能存在質量隱患。無產品標識或無任何中文標識、以次充好、以假代真等商品則屬于侵害消費者權益的行為，屬違法行為。套用他人廠商、地址或偽造廠名、地址等同樣屬違法行為，經營銷售此類產品將被查處。真假難辨。維修廠最黑暗訪中還發現，許多產品外包裝上都有“某車型專用”或“某車型配套廠商”等字樣。在另一家“解放零配件專賣”店里詢問時，工作人員不停地介紹：“這是解放原車安裝的零配件。”有關人士稱，其實最有可能對零配件進行暗箱操作的是維修廠。有些不法維修企業利用消費者對汽車技術不了解的機會，以次充好，牟取暴利。另外還有些消費者貪圖便宜，從而為副廠件或假冒、偽劣產品提供了滋生的土壤。消費者一般不會親自到零配件店購買零配件，到店里去的多是汽車維修師傅，他們具備鑒別真偽產品的能力，因此零配件店多數不會以次充好或以假代真，而這些直接面對消費者的維修廠客觀上把消費者推入了零配件供應商設置的陷阱。

據悉，目前有關管理部門對汽配市場偽劣產品的查處存在一定的問題。一是打擊力度不夠；二是由于國家關于汽車配件的強制性標準僅有43項，對包括轉向系統、制動系統等很多安全部件在內的汽配產品質量不能把控，給一些偽劣產品鉆了空子。而車輛技術管理部門也面臨同樣的問題，究竟哪個產品質量算合格既無人力也無詳細的依據進行檢測。此外，保險公司傾向于指定非廠家特約維修廠修理事故車，也給假冒、偽劣零配件提供了生存空間。有行業人士說，根本改變汽配市場的這種混亂狀況需要的是行業自身的清理整頓，但目前汽配行業的發展尚處于初級階段，一些不規范的運作可能還要存在一段時間。消費者需要自己擦亮眼，謹慎購買汽配攤點銷售的零配件和裝飾件。維修時首先要挑選廠家正規特約維修站，這種店業內口碑好、技術水平高，擁有專業化維修設備，而且一般修后都有3至6個月的保修期，消費者有保障，但它的價格偏高，對單一追求質量的車主比較適合。美中不足的是生硬的規章制度，雖然這種管理辦法對企業內部很有效，但對車主就顯得有些生硬，期待他們的服務意識快速加強。專業維修店、維修連鎖店等是另外一個不錯的選擇。在這里，現代信息技術和電腦化管理被普遍采用，企業注重品牌意識，對汽車維修的延展服務做得比較好，個性化服務也是它吸引人的一個地方，例如允許車主看修車過程，為車主的特殊需要制定修車菜單，做跟蹤調查，及時回饋信息等。但由于這種業態剛興起，不論在規模還是社會影響上，都遠未形成氣候。價格雖然比特約維修站便宜，但如果規模發展，形成強勢，還會有不小降價空間。最后，就是經營時間長、有良好信譽的修車店，這里回頭客很多，客源主要靠口傳介紹。但它有很大局限性，一般來說，修大眾化車型、車身常出的故障是他們的優勢。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇四

1.土木專業就業方向廣闊而且形勢良好。

2.五種因素影響畢業生的就業行為。

3.具有職業道德和發展潛力的實用性人才最受企事業單位歡迎。

以下是各個結論的具體描述，分析和建議。

一、土木專業就業形勢廣闊而且形勢良好。

城市建設和公路建設的不斷升溫度，土木工程專業的就業形勢近年持續走高。找到一份工作對于大多數畢業生來講并非難事，但土木工程專業的就業前景與國家政策及經濟密切相關，其行業薪酬近年更是呈現出管理高于技術的傾向，從而從技術轉向管理也成為多數土木工程專業畢業生職業生涯中不可避免的瓶頸。土木工程專業大體可分為道路與橋梁工程和建筑工程兩個不同的方向。在職業生涯中，這兩個方向的職業既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。總體來說，土木工程專業的主要就業方向有以下幾種：

1.工程技術方向。

就業前景：杭州人才市場的王主任提到：06年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位，而且隨著經濟發展和路網改造，城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時間內的需求量還將不斷上升，再加上路橋和城市設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽和狀態，可以說土木工程技術人員有著不錯的就業前景。

5、工長：3萬~4萬5。

技術質量管理經理：4萬5~7萬。

2.設計規劃及預算方向。

代表職位：項目設計師、結構審核員、城市規劃師、預算員等。

代表行業：工程勘察設計單位、房地產開發公司、交通或市政工程類、機關職能部門等就業前景：各種勘察院對工程設計人員的需求近年持續增長，城市規劃作為一種新興職業，隨著城市建設的不斷深入，也需要更多的現代化設計規劃人才，隨著咨詢行業的興起，工程預算等建筑行業的咨詢服務人員也成為土建業內新就業增長點。

職業道路：預算員~預算工程師~高級工程師等。

年薪參考：預算員：1萬5~3萬、預算工程師：2萬5~6萬、城市規劃師：4萬~7萬。

3.質量監督及工程監理方向。

代表職業：監理工程師。

代表行業：建筑路橋監理公司、工程質量檢測監督部門。

就業前景：工程監理是這幾年新興的一個行業，隨著我國對建筑路橋施工質量監督管理的日益規范，監理行業自誕生以來就面臨著空前的發展機遇，并且隨著國家工程監理制服的日益完善將更有廣闊的發展空間。

職業道路：監理員~資料員~項目直接負責人~專業監理工程師~總監理工程師。

4.公務員教學及科研方向。

代表職位：公務員、教師。

代表行業：交通市政管理部門、大中專院校科研及設計單位。

就業前景：公務員制度改革為普通大學畢業生打開了進入政府機關工作的大門，路橋建筑行業的飛速發展帶來的巨大人才需求使得土木工程專業師資力量的需求也隨之增長，但行業的競爭一般較為激烈，需要求職者需要較高的專業水平和綜合素質。

總結分析：社會對土木專業的畢業生的需求就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起，一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷的延伸一樣不斷的增長。但是大學生大學生應該在校期間要更好的學好專業課，使自己具有較高的專業水平。另一方面要特別注意理論學習和個人綜合素質的培養，是自己具有較高的普通話、外語、計算機水平和較強的應變能力。此外隨著我國執業資格認證制度的不斷完善，土建行業的人員不但需要精通專業知識還要取得必要的執業資格證書。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限和相關工作經驗才能報考。故土木工程畢業生在走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。

第二，三種因素影響畢業生擇業行為。

通過調查的結果，經過詳細的分析發現，影響畢業生擇業的因素可以分為三大類。因素一：勞動力市場的制度分割，影響大學生擇業取向。

為了解大學畢業生的擇業取向，我通過以下4個問題進行了解：

1、是否愿意到農村工作？

2、是否愿意去西部工作？

3、最想去什么樣的地區工作？

4、最想去什么樣的單位工作？

調查發現：將近八成的學生不愿到農村就業；部分學生愿意去西部就業；大中城市是大部分畢業生就業的首選；相比較國有企業，大學畢業生更傾向于外資企業。

調查分析：擇業取向的形成是一系列因素共同作用的結果。它既受到個人因素如偏好理想能力等影響也受到家庭因素比如父母職業家庭收入等的影響，更受社會因素比如勞動力和市場狀況經濟景氣程度等的影響。如果大學生畢業生的職業取向表現出大的差異性，則可以說是個體和家庭因素的影響大。如果大學生畢業生的職業取向表現出很高的一致性，則可以說是社會因素的影響大，從調查中可以知道。大學生畢業生在擇業過程中表現出較高的一致性，因此可以推斷社會經濟環境對他們的擇業意識和行為產生了較大影響。

我認為：現階段大學生畢業生在選擇職業時存在著明顯的傾向性：大部分同學更看重未來的發展前景，愿意到東部沿海地區和城市工作，愿意到市場文化程度高的地區和單位工作。從大學生畢業生就業傾向的普遍性可以看出，一種大的經濟環境背景在制約著大學生畢業生的就業行為。

因素二：家庭經濟狀況是擇業時形成風險偏好的重要因素。

在人力資本投資收益風險約束下，大學生以職業價值最大化為擇業目標。大學生擇業時隨著家庭財富的增長選擇更具有風險性職業的可能性而增加。我發現家庭經濟狀況不同的畢業生對職業風險也是不同的。外企和高新技術企業收入相對較大、風險較高。富裕群體在擇業時更傾向于外企新興行業。而其他群體對收入一般，風險較小的職業選擇相對較大，如黨政機關、學校和科研機構。

因素三：聯系單位個數越多，就業概率越高；期望收益越高，就業概率越低。

從工作搜尋的角度分析大學生畢業生的就業行為是我研究大學生就業問題的另一個切入點。杭州人才市場的王主任指出：

以“信息和獲取信息的途徑”、“期望工資水平和搜尋水平”、和“搜尋密度和搜尋廣度”為依據，可將大學畢業生工作搜尋行為細化和量化，可發現性別、專業屬性的不同影響大學生畢業生的工作搜尋行為。另外我發現：男生找工作相比女生要勤快，非師范類專業的畢業生搜尋努力程度比師范類專業的畢業生高。

我建議：大學畢業生要努力提高工作搜尋的主動性，具備市場意識和競爭意識。在現實的市場經濟中，盡可能地挖掘勞動力市場的有效信息，在找尋過程中把個人的基本信息更多地反映給用人單位。

第三、具備職業道德和發展潛力的實用性人才更受企事業青睞。

調查發現一：記得那天浙江榮陽建設監理有限公司的張經理在招聘時提到：我們只招適合自己企業的人才而不硬性要求有多高的學歷。

調查分析：學歷的高低并不是企業在招聘時考慮的首要因素，企業更看重的實用性人才。調查發現二：許多企事業單位在招牌時都希望他們招收的職員有一個好素質王主任指出這里的素質主要是職業素質。如今跳槽已在社會上成為一個普遍現象。求職就業本身就是雙向選擇的過程，然而對企業來說跳槽的存在對企業的發展是很不利的。企業投入一定的資金來培養一批剛畢業的本科生，結果一年后，畢業生就跳槽走了，這不僅對企業資金造成浪費，也造成人才短缺。

調查分析：進入企業的本科生不要盲目的跳槽，即使企業未能提供豐富的物質生活環境，也要有一個好的職業道德素質，靜下心為企業的發展共同奮斗。

調查發現三：浙江某企業今年只招了四名應屆畢業生，有六個月到一年的使用期，其主要工作是對外貿易，在使用期內有顯著的業績就會被正式錄用。

調查分析：對于畢業生來說，理論知識不缺，缺的是實踐經驗，在進入企業后都會有個培養過程。進入企業的畢業生要以積極的心態投入到工作中，結合理論，聯系實際，提升自己的能力，盡可能的表現出來。

調研心得與體驗。

在這近半個月的走訪實踐中，讓我領悟了許多東西，而這些都將使我終身受用。人的一生中，學校不可能是永遠的學校，真正永遠的學校只要一個，那就是社會。作為21世紀的大學生，社會時間是引導我們走出校門，走向社會，積極地去了解社會并投身社會的良好形勢，是促使大學生投身改革開放、向工農群眾學習，培養鍛煉才華的好機會，是提升我們修身我，樹立服務社會的思想和意識的好時機。

另外，社會實踐也加深了我與社會人士的交流和聯系、拉近我與社會的距離、也讓自己在實踐中開拓了視眼、加深了對自己本專業和自己以后所要從事的行業的了解、也明確了我們青年學生成材之路與肩負的歷史使命。社會才是我們學習和受教育的大課堂，在這片廣闊的天地里，我們的人生價值才能體現。我們這一代的大學生在將來的就業中面臨著激烈的市場競爭/社會的經濟、政治、文化的迅速發展更增加了我們的壓力，我們必須時刻提高警惕，而且也要積極地投身于實踐之中，這樣才有利于個人的全面發展，更好得跟上時代發展的腳步，為未來的競爭打下堅實的基礎，是自己的在激烈的競爭立于不百之地。

在實踐中，我也深刻得了解到，自己還有許多的不足之處，在許多方面還不能做到全面、細致，以至于在實踐中出現了不少的錯誤。經過這次調研以后，我將認真地做好考慮，在以后的學習和生活中時刻提醒自己不在出現類似的錯誤。

通過這次調查，使我的綜合素質得到了提高，思想更加成熟，而且在今后的學習和生活中，我將擺正心態，正確定位，發奮學習，努力提高自己的綜合素質，適應時代的要求，做一個對社會對人民有用的人。

個人發展規劃。

一、序言。

鐵匠錘打鐵器，鐵器也在錘打鐵匠；海貝的殼在棕黑深邃的海洋里變成，人的心靈也是受生命歷程的染色，只是所受的影響奧妙復雜，不易為人覺察，所以說，規劃自己，就像是為明天鋪道路。

——羅素你今天站在那里并不重要，但是你下一步邁向那里卻很重要！凡事預則立，不預則廢。

人生成功的秘密在于機會來臨時，你已經做好準備了。09年全國本科畢業生將達到500萬，就也形勢更為嚴峻，邁入社會，走向職場的第一步前充分認識自己，做好人生規劃顯得非常必要。

二、自我評估。

“自知者智，知人者明“，只有認清了現在的自我和潛在的自我，才能科學的規劃自己的發展，和我也充分相信，通過老師同學的反饋和分析，再加上自己的努力和思考，一定會得出一個真實的自我。

1、個人人格。

氣質：多血質，在工作學習上精力充沛而且效率高，表現出機敏的工作能力，善于自我調節和適應環境變化。

個性：喜歡獨立，以自己的方式辦事情；自制力強，對自己要求嚴格；比較注重結果，自我期待高；一般不會受別人的冷遇和批評的干擾；對自己感興趣的事情，會投入100%的精力、專心和動力，并堅持不懈，如果失敗，心里會很不痛快和極大的失落感。

2、優缺點。

優點：

1、忠心可靠，有團隊意識；

2、喜歡聆聽和輔導，有較多的朋友可以依靠；

3、樂于接受任務，并會全力以赴；

4、愛好運動，故身體素質好，能承受大的工作壓力；

5、思想開放，適應性強；

6、做事認真仔細，用自己的行為來說服他人；

缺點：

1、不善于拒絕別人，是自己處于繁忙之中；

2、不善于使他人接受自己的觀點；

3、目標往往較高，很看重結果；

4、偏愛穩定的工作環境。

5、喜歡獨立思考，可能疏忽了邀請別人的參與與幫助；

三、職業探索。

“男怕入錯行，女怕嫁錯郎”，并不是每個人一開始就可以選對自己的職業，職業道路可能要經過長期的探索，不斷的調整，才能最終找到適合自己發展的道路。通過上面的自我評估以及這半個月對土木專業畢業生的就業形勢并結合自己的價值觀，綜合素質，我找到了一條適合自己的職業生涯道路——工程技術這一塊：結構工程師。

1、適合的職業特點。

有非常高的穩健度，能穩定的執行工作；

思想靈活，有創新精神；

注重理性思維，對數字物理力學比較感興趣；

不習慣有強烈的思想甚至成就目標，但會務實盡力的完成任務；

2、適合的職業。

3、喜歡的職業。

結構工程師、非贏利事業單位組織人員。

4、首選的職業。

結構工程師。

5、目前職業環境分析。

就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷拔起、一條條廣闊平坦的大道向西面八方不斷延伸一樣，土木建筑行業對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。06年進入各個人才市場招聘工程技術人員的企業共涉及到100多個行業，其中在很多城市的人才市場上，房屋和土木工程建筑業的人才需求量已經躍居第一位。隨著經濟發展和路網改造、城市基礎設施建設工作的不斷加深，土建工程技術人員在當前和今后一段時間內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新換代，只要人才市場上沒有出現過度飽和狀態，可以說土建工程技術人員一直有著不錯的就業前景。

6、專家建議：

一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國。

一、二級注冊結構工程師等。需要注意的是，這些執業資格認證均需要一定年限和相關工作經驗才能報考。故土木工程畢業生在走上工作崗位后也要注意知識結構的更新，盡早報考以取得相關的執業資格。想要從事工程技術工作的大學生，在實習中可以選擇建筑工地上的測量、建材、土木及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。

7、老師建議：

與社會更多的接觸，爭取更多的實習機會，通過多種途徑從事相關行業人士接觸。

四、個人目標。

“志不立，天下無可成之事”，綜觀古今中外，凡事業有成者都是具有目光遠大者。我力志做一位精通東西方建筑風格、學貫古今、把握時代潮流、獨具匠心的結構工程師。

短期目標（2007年9月~2009年9月）：通過國家英語六級、國家計算機二級、掌握ansys、pkpm、3dmax等與結構有關的相關軟件技能、畢業論文優秀、找到一家建筑公司實習。

中期目標（2009年9月~2014年9月）：用五年時間成為企業能獨擋一面的結構工程師，并通過相關的職業資格認證，取得注冊結構師證書。

長期目標（2014年9月~2024年9月）：做一個一專多能、行內知名的結構工程師。

五、個人發展具體規劃。

1、短期目標（兩年計劃）。

這段時間主要是完成自己的學業和培養求職能力。

2007年10月前：完成近兩年的規劃細節和中長期的大致流程。

2007年12月：認真復習英語，并爭取通過英語六級。

2007年1月：認真復習本學期的課程及通過考試。

2007年寒假：在家鄉找舟山市城建局進行短期的實習，熟悉他們的工作流程，了解自己所欠缺的技能，并作好彌補的計劃。

2008年3月：通過國家計算機二級。

2008年大三最好階段：認真復習本學期的課程及通過考試。

2008年暑假：在杭州找一家建筑公司實習鍛煉。

2008年大四第一學期：在把握好學習的程度，去接觸社會上相關的建筑行業的人士，努力克服自己的求職弱點，有意識的培養自己的求職能力。

2009年2月~6月：按畢業論文設計計劃完成自己的畢業論文，并爭取。

2009年6月前：拿到一份職業資格證書。

2009年7月前：找到一份合適的工作。

2、中期目標（五年計劃）。

這段時間主要是在本職工作上工作，重點是加強職業素質的培養和人際關系的建立、積。

極參與相關土木工程協會的活動。

職務目標：三年內作做項目經理，五年內做到總工程師。

能力目標：成為行內成功的工程師。

成果目標：在五年發表若干論文，有自己的人際關系網。

經濟目標：三年后年薪達到七萬，五年內達到10萬。

另外在這五年期間必須拿到相關的職業資格證書，省注冊結構工程師。

3、長期目標（十年計劃）。

這階段重點是自我學習的需要、強調自我能力的體現、終身學習培訓計劃、保持知識的及時更新和不斷的創新要求。

為了成為這個領域的專家，有必要每三個月對自己的個人職業生涯做一次檢測，看看自己達到什么樣的程度，還有那些需要加強，那些目標是需要根據環境的變化而調整的。

八、人生格言。

1、你的心有多寬，你的舞臺就有多大；你的夢有多遠，你的成就就有多大。

2、大道簡至，平淡而歸。

3、做正確的事遠比正確的做事重要。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇五

為了使我校教育更好地服務于當地經濟社會建設，進一步推進、密切校企合作，提高職業教育的水平，學校安排了這次企業調研。

職業教育與企業有著天然的聯系，離開了學校的職業教育和離開了企業的職業教育，都不是真正意義上的職業教育，是不能適應當今經濟社會發展要求的。世界上發達國家職業教育的經驗也表明，校企合作是其職業教育成功的根本所在。從一定意義上講，是否實行校企合作以及校企合作的程度如何，是職業教育區別于其他教育的根本特征。

吉利公司一直以來都是我校機械專業學生的校外實習基地。浙江吉利控股集團是中國汽車行業十強企業。1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過xx00億元（含沃爾沃），連續九年進入中國企業500強,連續七年進入中國汽車行業十強，被評為首批國家"創新型企業"和"國家汽車整車出口基地企業"。浙江吉利控股集團現有員工18000余人，其中工程技術人員2300余人。擁有院士三名、外國專家數十名、博士數十名、碩士數百名，高級工程師及研究員級高級工程師數百名，在吉利各條戰線發揮了重大作用，成為吉利汽車后來居上的重要保障。

（一）調研目的。

通過赴企業實地調研，了解企業的生產經營和員工需求等情況，特別是企業工作崗位對員工的基本技能和能力要求。以實地調研為基礎，分析目前我校機械專業的課程設置的針對性、教學方法的有效性、畢業生的適應性等信息，為我校更深入開展緊密型校企合作，實施現代學徒制人才培養模式提供決策依據。

1.學習了解當今相關企業生產實踐的狀況。

了解企業崗位技能標準，崗位技能標準在生產實踐中的具體體現，了解生產實踐中技能操作的規范性、安全性，關鍵技術、核心能力以及工人師傅的經驗性訣竅。

2.學校教育中在職業規范、職業技能上對學生的新要求。

3.職業教育工作者在教育的改革創新中究竟該如何做起。

（二）調研人員。

（四）調研對象吉利公司部分員工、畢業生、實習生。

（一）職業教育思想、教育觀念上的收獲。

1.樹立以人為本，全面協調發展的職業教育觀。

職業教育應培養具有健康的體魄、良好的生活習慣、扎實的知識、嫻熟的技能、良好的團隊合作能力，且品德高尚、積極進取的技能型人才。

2.堅持能力本位，培養創新精神。

增強學生的社會適應性，做知識、技能的主人。職業教育要樹立能力本位，培養創新精神的教育思想，使學生從書本中心、課堂中心、教師中心的桎梏中解放出來。

3.樹立“終身教育”的新觀念。

通過職高三年的學習，除了讓學生學習一些基礎知識、掌握一些基本技能之外，更重要的是讓學生學會學習。樹立“終身教育”的新觀念，把職業學校教育作為終身教育的起點。

（二）教育業務、職業技能上的收獲。

通過實地考察，了解了機械專業知識、技能和技術在汽車工業中的實際應用。現代汽車廣泛采用流水線、機器人作業的生產形式，體現了團隊間分工協作的現代化生產特征。現代的職業教育在教學內容和教學方法上應與企業實際生產相適應，提高教學的針對性、有效性，已達到學以致用的效果。

（三）獲得大量的教育案例。

通過座談調研了在海伯吉利公司工作、實習的我校部分畢業生、實習生。大部分在裝配流水線操作崗位。部分畢業生、實習生由于在一線工作的業績突出，被選拔進入企業管理部門，從事管理工作。

案例一：xx屆機械cam畢業生朱益明，20xx年xx月入廠，在焊裝部總焊線做點焊操作工，技能要求較低，收入在20xx~3000元波動（有加班）。自我提升意識不強，受限于學歷（工班長一般要求大專學歷）、技能水平等因素。

案例二：xx屆機械實習生胡康平（丁志波老師班），20xx年入廠，在焊裝部，技能要求較低，收入在xx00~20xx元（有加班）。表現不錯，自我提升意識有。

（四）感受企業文化。

秉承"快樂人生，吉利相伴"的核心價值理念，浙江吉利控股集團堅持走自主創新的道路，發揮團隊智慧，依靠全體員工，為中國汽車工業自主品牌的崛起，為實現"造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界"的美麗追求而奮斗！

（一）對學校教育現狀的反思：

1.教育觀念。中等職業教育究竟培養什么樣的人才？這個問題一直沒有解決好。當下實際狀況是，社會仍然用普高的標準審視和評判中職。

2.課程改革。教學是學校改革的落腳點，再完美的課程標準也需要通過教學去完成學生的知識和技能的建構。現有的課程標準過分強調知識性課程的學習，忽視操作技能和職業能力的培養，課程內容無法體現技能導向、實踐導向的教育理念。

3.教學方法。改革學校教育教學方法、提高教學效果是個老話題。教學改革往往需要持續不斷深入到教學過程中去，通過一定的評價標準來客觀評價教學方法的有效性。

4.實習實訓。學生有三分之一以上的學習時間投入到實習實訓中去，效果究竟如何？

5.對在校學生職業素養的培養：課堂（包括實訓工廠間）中，特別是開學的第一堂課，介紹與本專業相關的企業現狀或實習生、畢業生在企業生產實踐中的典型案例（能邀請來現身說效果更好），可正反兩面進行引導并教育在校生要有吃苦耐勞的愛崗敬業精神、安全文明的生產意識及工作中認真聽取師傅或車間負責人的教導等企業中所具備的一般素養。課程考核中，也充分體現職業素養的重要性，并占考核分的相當比重，讓在校生明白遵紀守規、能吃得了苦，即使不太聰慧也能畢業，也能找到工作。

（二）對學校計算機教學的思考。

1．樹立和增強學生責任心和使命感．針對我校學生，首先應在教育過程中消除學生的自卑情緒,從心理教育方面給學生以支持,讓他們重新樹立自信的標桿。針對學生生活習慣和個人修養不強這種,應在學生入校開始狠抓學生的個人素質培養,從根本上改變學生的生活理念和生活的不良習慣,改掉生活中的不良陋習,從而樹立良好的生活習慣,以至于樹立良好的學習習慣,杜絕遲到,曠課等學習陋習。真正在學生中間樹立“先學會做人,再，學會做事，最后學會學習”的信念,從而改變我校學生“不好管,管不好”的現狀。

2．加強校企合作，提升專業發展。校企合作教育是一種以市場和社會需求為導向的運行機制，合作的關鍵點在于實現校企雙方雙贏,只有利益共享、優勢互補、互惠雙贏,校企合作才能成為雙方的自覺自愿行為,變成真正意義上的雙方互動。“校企合作”作為職業教育生存、發展的內在需要，已經被越來越多職業學校和管理階層所共識。因此，計算機教學中，要注重與企業聯系，實習與就業同步的校企“零距離”合作新模式，為學生提供身臨其境的企業環境熏陶和必要的實習條件，以激發學生的學習興趣、創造意識和創新精神。同時也為系部專業課教師參加實踐、提高實際工作的能力提供了條件和機會，有利于系部建設一支過硬的師資隊伍。

3．合理定位培養目標，建立科學合理的課程體系：周圍的環境在變化，我們所面臨的現實也處于不斷變化之中，隨著計算機快速的普及和大眾計算機基本操作技能的普遍提高，我們中職計算機教育的方向將會越來越窄，現在要想憑借一些淺顯的計算機操作技能在社會上立足已經很難。因此，針對計算機教學必須不斷的調整教學思路和教學觀念，積極不斷地引進市場上所需求的新知識、新技能，加強校企合作，這樣才能夠增強計算機教學的發展后勁，否則按部就班的教學管理只會是計算機職業教育發展之路越走越窄。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇六

由于汽車技術的迅猛發展，以前的“一塊黑板、一本教案”的教學模式一不能適應教學要求。因為這種上課模式基本上是以理論教學為主，對書空講，學生看不到實物，更不要談動手操作了；即使講授實踐技能也只能是紙上談兵，學生的接受效果可想而知。鑒于此，為了使學生切實掌握零部件工作原理以及維修技能，我們采用了理實一體化教學；并根據學生差異，實行分層教學。

1、理實一體化教學。

所謂理實一體化教學，說透了就是理論和實踐在一起上。我們的理解是：以前理論和實踐是分開的，上完理論再上實踐，但是我們忽略了一點，即學生在學理論的時候對于所學知識是一片空白，因此接受知識的速度和效果都不是太好；如果老師在講理論的同時能夠讓學生看到實物，并且可以現場看到老師操作甚至學生自己動手操作，學生就可以把理論和實踐結合起來，那么學生對于老師講的東西就從感性認識上升到了理性認識，這樣學起來就可以事半功倍，而且不容易遺忘。比如在學習“起動機控制電路故障排除”這部分內容時，我們就采用理實一體化教學。對照電路圖、整車電路，圖物聯系，首先學生學會了看電路圖，學生可以對照電路圖上某段線路找到整車上相應的電路；其次學生可以根據電路圖查找故障，采用順藤摸瓜找到相對應的故障所在。在介紹中央線路板時，讓學生觀察中央線路板外觀，告訴學生兩個知識點：

1、中央線路板線路全部做在板內。

2、中央線路板上有若干個插拔器，把它們劃分了若干個區：a、b、c、d等，每個區的插拔器接不同部位的電器元件。通過實物觀察，學生直觀的看清楚了中央線路板的外觀特征。

2、項目教學法。

所謂項目教學法，其實就是把大化小，由易到難，逐步掌握，但是這個“小”并不是無目的的小，它要教師從實踐維修過程當中找出來。具體是這樣的：我們改變了原來的先講課（講結構、講原理）后實習而是采用一看、二摸、三拆、四裝、五才是為什么。把一個復雜的汽車分解成若干個相對獨立的核心部分（發動機、底盤、電器等部分）。圍繞這些項目進行教學。新的知識只有在已經被掌握的知識的構架上才能被輕松掌握。比如說把汽車作為一個大的概念時，項目就只能是發動機、底盤、電器設備等具有組合性的，讓學生對自己所學專業有一個大概的整體的了解。這經歷了第一個階段，接下來可以以發動機為大概念，點火系統、燃油噴射、油料供給又可以是其中的項目。最后經歷第三階段：以點火系為大概念，點火控制模塊、傳感器又可以作為其子項目。所有的項目之間必須要有一定的層次性，這樣便于學生理解各部分之間的連接和相互關系。

在教學過程當中根據教學需要，積極進行教學方法改革，根據學校自身設備，結合市場調研報告，自編一套既能滿足學校教學設備又能符合企業人才培養要求的校本教材，實施項目教學法，根據學生差異，上課時實行目標分層教學，在課堂上改變以教師主講，學生聽的傳統的教學方法，引入多媒體教學，利用課件，多媒體臺架，實施理實一體化教學。學生在學習的過程當中可以直觀的看到，學生的理解也就從感性認識上升到了理性認識。

我校在汽修專業教學中積極推進課程結構改革，實行寬基礎，活模塊的課程模式，打破傳統科學體系，實行理實一體化。新一輪職業教育課程改革行動計劃下發后，本專業主動開展社會調研，力主構件以能力為本位，以實踐為主線，以項目為主體的專業課程實施專業課程模塊化、綜合化、項目化需要，根據項目編寫小本教材，并配合課程改革加強實驗實習基地建設。

目前我校課程結構如下：

1、文化課、基礎平臺專業基礎課。

a.汽車機電。

b.汽車檢測。

c.柴油機維修。

2、考證。

基于上面的研究和所達成的共識，我校圍繞汽修專業課程改革開展了大量的前期準備工作，初步形成了以下幾個方面的成果。

1、為了能夠在較短的時間里完成課題的研究和取得實質性的效果，讓我們學校的畢業生具備企業搶手人才的知識和技能。學校加大教學改革的力度，調整并加強了課題組的力量。

2、重新調整并擴充了學校汽車運用與維修專業指導委員會，并邀請專家為我們的專業建設進行廣泛的調研，聆聽專家的意見。在專家的指導下修正我校汽車運用與維修專業的培養目標及培養計劃。為我們的學生和教師做講座。用企業發展的技術現狀來開拓我們的思路。

3、在師資隊伍建設方面：一方面大力引進近年來高等學校的汽車專業的畢業生和從企業引進具有豐富實際經驗的專業技術人員,另一方面對我們學校原來的汽修專業教師進行再充電和再教育。使得我校的教師隊伍結構和教師的綜合素質已初步具備實施項目教學的能力。

4、積極鼓勵教師參與實習基地和友好單位的科技活動。關注行業技術發展的前沿，結合當前的工作，在教學模式和教學內容的改革上，作較為積極的思考和探索。對于在生產實踐和教學活動中形成的`經驗和感受，及時總結。形成可供團隊共享的成果。

5、在教材建設方面，積極鼓勵教師尋找技術資料和自行編寫和。

學校實習實訓設備相配套的校本教材。以提高教材和教師、設備、學生的結合程度，獲取最佳的教學效果。目前已經完成的校本教材有：

6、為提高多媒體教室的教學效果，增加教學過程的信息量，增加教學過程中的可調整性，要求專業教師自行制作適合學生學習能力并配套我們學校實驗實訓設備的課件。

7、根據學校現有的設備條件和教師能力的條件，在實訓中心和實習工廠中嘗試項目教學。如輪胎動平衡測試和調整、自動變速器的液力聯軸器、行星齒輪機構、四輪定位、汽車尾氣排放測試等。

10、由于新的教學理念和新的教學方法，更主要的是強大的實驗平臺的使用，學生的學習興趣和學習效果有了較大的進展。特別是和現代行業同步的實驗設備的運用，不但提高實際操作的技能，理論學習和運用能力也有了明顯的進步。

雖然我們已經開始課題的研究和探索,并作了一定范圍的嘗試,但需要做的工作還很多。要達到項目教學的預期目標，至少在以下幾個方面作出努力：

1、續加強教師隊伍結構的合理性建設和教師自身能力的提高。利用各種資源，爭取上級主管部門的大力支持。多方面、多渠道發現和引進具有豐富實踐經驗的工程技術人員、聘請行業中有一定知名度的專家作客座教授和專業建設指導委員會。提高我們的教師對新技術的了解和掌握。繼續執行教師的暑假工廠實踐，提高教師對新技術、新裝備的使用能力，保證教師對項目教學法的駕御能力。

2、續加強學校對專業實踐的硬件平臺的投入，包我們的實習工。

廠建成具有一流技術裝備的汽車實驗室。既可以用于教學實踐，也可以引導教師從事研究活動。我們學校的周圍有我們的自有土地一百多畝，計劃用途是校門的南面建一家汽修廠，學校的北面辦一所駕駛學校。通過走產學研相結合的道路來壯大我們的汽修專業，促進我們的教學。

3、加強對專業課程的項目設立的合理化研究。我們現在進行的項目，是根據現有的設施和教師的能力來確當的，并不十分適合企業現場的要求。只能是初步的嘗試，下一步我們的規劃是在學校專業建設指導委員會的幫助下，科學、規范地制訂專業實用人才能力調查表，在常武地區乃至更大的范圍內進行調查和咨詢。設立完全符合現代汽車修理行業要求的能力訓練的項目，使我們的學生真正實現和企業現場的“0”距離對接。

4、加大教材改革和校本教材的建設工作力度。使我們的教材更加適合于我們的培養目標，更加適合于我們的教學計劃，更加適合于我們的實驗實訓設備，更加適合于我們的課堂，更加適合于我們的學生。為我們的項目教學法的順利開展提供最有力的保證。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇七

近期本人參加了學校專業建設專責小組到廣州市旅游商貿學校、廣東省財貿學校和組織美術設計科組到珠海三職、中山中專進行參觀調研學習。通過這兩次外出參觀學習結合我校本專業近年來科組建設情況提出幾點想法：

一、廣州旅游學校“校店合一”學校功能設施結合專業課程建設，學生“上校如上班、上課如上崗”專業課程與企業工作零距離，用人單位參與課程設置，學習過程是工作過程的模拭等對我校課程改革有借鑒作用。

二、廣東省財貿學校學分制，限選科目、任選科目、必修科目課程組織開設較成熟。本科組下學期計劃加大選修課開設由原來一下午改為兩個下午，雖然老師在備課和管理學生等工作量增大，但教學效果好。在課程科目開設、學生人數限定等方面合理利用資源提高教學質量，并科組內制訂獎勵開選修課老師的方案，教師自定方向發展的一個體現。

三、科組課程推行模塊教學，專業老師排課要集中，盡量每周2-3天上課或2-3月把課上完，讓老師有更多時間鉆研業務，提高實操能力，指導學生實訓及參加師資培訓。

四、我校是全省較早開設美術設計專業、動漫專業的職業學校，由于這些專業的教學設備經費投入需要很大，因此盡管開得早但教學硬件跟不上，知識更新又快，所以教學質量不理想。要設法完善、增加教學設備，建立課程模塊教學工作室或導師工作室。

五、師生與企業聯系不夠，要堅持以就業為導向，先提高老師職業崗位能力，才能有效提高學生就業能力，確定專業培養目標、課程設置和教學內容。

六、堅持工學結合、校企合作、頂崗實習、真實任務實踐、分崗位教學等人才培養模式，行業專家、一線工作者到學校與師生交流。

七、完善學生評價體系，本專業要加強畢業創作或畢業設計，內容可以結合實訓課程，完善技能競賽制度。

八、專業部管理由本專業老師承擔，更熟悉專業情況有利于專業建設和管理學生。

九、放權科組使科組在教學和管理學生上發揮更大作用提高效率及質量。加強科組與社會外界聯系，充分整合學校和科組資源開拓多種辦學模式和培訓項目。

十、加大力度創品牌專業、樹名師形象，師生多參加社會公益活動等加強宣傳學校，校內外及時經常地宣傳師生成績。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇八

動漫產業已經成為發展潛力巨大的智力密集型、勞動密集型、科技密集型和資金密集型的“朝陽”文化產業，具有當今知識經濟的全部特征，并具有完整的產業鏈，在文化產業中處于龍頭地位。在國外發達國家，尤其是美國、日本、韓國及歐洲等國家和地區，動漫產業已經成為重要的支柱產業。美國是當今世界上最大的動畫生產和動漫產品輸出國，包括動漫業的文化產業早已名列6大支柱產業之一，在其國內產業結構中僅次于軍事工業，位居第二，動漫及其衍生產品的出口額甚至超過了汽車和航空航天工業的出口。日本是僅次于美國的第二大動漫生產國，動漫產品出口額是其鋼鐵出口額的4倍，包括動漫業在內的文化產業成為僅次于旅游業的第二大支柱產業。韓國政府十分重視動漫產業，專門成立了“文化產業振興院”，對動漫在政策和財政上給予很大的支持，使韓國在短短10多年內一躍而成為第三大動漫產業國。英國包括動漫業在內的文化產業所創造的年產值已超過了任何一種傳統制造業所創造的產值。

相比國外動漫產業大國，中國動漫產業的綜合發展水平整體落后。僅從中國動漫市場的占有率來看，中國自己或合資（包括港臺地區）的原創動漫作品僅占中國動漫市場的10%。而日本動漫產品卻占據了中國動漫市場約60%的份額，歐美動漫產品占據了約30%。近年來，國家對發展動漫產業給予了前所未有的高度重視，已建立了一批動漫游戲產業發展基地，財政部專門設立了高達30億元人民幣的動漫產業發展專項資金，支持優秀動漫原創產品的創作生產、動漫素材庫建設、動漫人才培養、建立動漫公共技術服務體系以及推動形成成熟的動漫產業鏈。同時，政府為創立我國原創動漫品牌和培育動漫制作人才，精心營造出了良好的政策環境，我國動漫業近年來的發展步伐之快令人印象深刻。

隨著數碼技術的不斷發展創新和信息傳遞方式的多元化，現在動畫的應用領域正日益拓寬，已呈現出泛動畫現象。動漫技術除了應用在二維藝術動畫、三維計算機動畫、網絡動畫、四度立體全息影視動畫等動畫藝術形式外，還逐漸擴大應用到了其他不同行業及領域之中，如手機游戲、flash動畫彩頁、網絡多媒體、影視廣告、電視節目制作、科技成果演示、教學課件、模型玩具、虛擬漫游、醫療造像、軍事、制造業、娛樂休閑等。

前已述及，國外動漫畫形象和產品占據了中國90%以上的市場份額，中國原創動漫畫占有率只有不到10%。20xx年，中國20xx家省市電視臺所需要的動畫片播出時間為26萬分鐘，而當時國產動畫片實際產量只有2萬分鐘，達到播放要求的原創動畫片供給量則只有1萬分鐘，動畫市場尚有25萬分鐘的巨大缺口。中國人均動畫片擁有量僅為0.0012秒，而日本的人均擁有量則為300至480秒。這些懸殊的數字差距足以說明，中國動漫業尚處于初級階段，我國動漫業有著巨大的發展空間。

二、安徽動漫產業已經成為我省經濟發展的重要支柱

安徽是我國較大的動畫制作基地。目前，省會合肥已有11家動畫制作企業，其中5家具有一定規模，15家動漫相關企業，300多家動漫制作工作室，2萬多動漫從業人員。省、市政府動漫產業的發展十分重視。各有關部門紛紛拿出切實可行的措施，支持安徽動漫產業的發展。長沙市政府宣布：在“十一五”期間，合肥將建一個集動漫節目制作、傳播、原創產品研發、動漫軟件開發、衍生產品研發生產、旅游娛樂、出版發行、教育培訓等于一體的綜合性全國動漫基地。

三、人才需求及崗位調查分析

1．動漫人才數量需求

才缺口巨大，尤其是創作兼技術實現的復合型技術應用型人才更加捉襟見肘。

通常情況下，生產一部約20分鐘的二維動畫片約需52名專業技術人員。按照動畫片原畫設計與制作過程中的平均速度每人每天制作c級片6分鐘的產能計算，完成一集動畫片的原畫設計需要37天，加上前后期的工作，約需2個月才能最終完成一集動畫片。由此可見，動畫的確是一個耗費大量人力和時間的生產密集型產業。另外，動漫產業的生產技術更新特別快，各種相關軟件的不斷升級和新技術不斷產生，需要從業者不斷提升自己，及時參加技術培訓，才能適應市場的變化和產業發展的要求。加上動漫產業的鏈條非常長，涵蓋面又非常廣，對人才的需求層次非常豐富，從高層次的原創人才、編導人才、技術人才、市場人才、管理人才到中初級的專業技術人才，都有很大缺口。隨著動漫越來越成為人們喜聞樂見的信息傳遞方式，動漫的應用領域日益拓寬，除專業動畫公司以外，其他行業也越來越多地用到掌握動畫技術的人才，因此，從業人員的需求量只會越來越大。據調查，未來5年我國現有企業對動漫設計人才需求量高達15萬，動漫后期生產制作人才缺口更大。更為嚴峻的是我國一、二流動畫人才流向了國外，十分不利于動畫產業的發展。調查中發現，三辰卡通集團和宏夢卡通集團對動漫設計與制作人才近三年年需求量預計都在1000人以上。

動畫人才的匱乏，尤其是兼通藝術表現與計算機多媒體技術的復合型動漫人才不足，已經成為制約中國動畫業發展的關鍵要素。這一矛盾造成我國動漫產業發展難以為繼。

由此可見，動漫設計與制作人才需求量是非常大的。

2．動漫人才崗位及能力需求

經過對部分動漫制作企業的崗位分配情況進行調研和分析，發現目前的動漫行業所需的崗位人才情況有所變化。

一個動漫企業中往往只有那么寥寥幾人，并且基本上都由有著非常豐富的行業經驗和行業知識背景的資深人員擔任。

而另一個特點就是，動漫的原畫人員，在實際生產過程中的重要程度僅次于編劇和導演。但是這方面的崗位，例如：角色原畫師、場景原畫師等，人才需求并不旺盛，并且由于該方面的崗位需要較強的繪畫功底、較高的藝術素養、較敏銳的顧客心理把握能力，往往由正統藝術專業畢業的、擁有多年動漫行業從業經驗的人員來擔任。這方面的崗位人才應該更加傾向于設計型人才，而非技術型人才。見上圖所示。

最后，我們發現市場真正需求量大、入門臺階較低適合高職層次人才的崗位其實就是動畫師、剪輯合成師等類型的技術性動漫制作崗位。這類崗位不需要太多從業經驗，不要求很高超的繪畫能力，也不需要非常廣闊的知識面和新穎、獨特的創意能力，最低要求僅需要熟練的專業軟件操作技能和基本的動漫制作基本知識。動漫制作主要崗位的主要能力需求如下表所示：

汽修專業調研報告（模板13篇）篇九

近日，文化部財務司發布《全國專業劇場發展情況調研報告》(以下簡稱《報告》)。《報告》在數據統計、實地調研和專家研討的基礎上，對全國專業劇場的基本情況、專業劇場建設和運營管理中存在的主要問題、專業劇場突出問題的原因分析、促進專業劇場繁榮發展的政策建議進行了詳細論述。《報告》指出，近年來，我國專業劇場發展迅速，已經成為推動藝術市場繁榮發展的重要力量。但總體上看，專業劇場的總量還明顯不足，運行管理機制仍不健全。應進一步明確專業劇場的性質，制定相關標準規范，培育健康市場環境，加大專業劇場的建設力度，引導專業劇場健康穩定發展。

《報告》顯示，截至xx年底，我國有專業劇場873家，占全國演出場所的30.7%。全年專業劇場演出4.05萬場，觀眾總人數3229萬人次。這些劇場從區域分布看，呈現東多西少的特征;從行政層級看，呈現上重下輕的結構;從劇場規模看，以大中型劇場為主;從建成年代看，本世紀以來建成的專業劇場最多。它們的經營模式呈現多樣化，大體可分為自主經營、托管經營、院線式經營和場團合一四種模式。相較演出收入和配套設施及其他服務收入，政府補貼仍是專業劇場的主要收入來源。在專業劇場建設和運營管理中，當前存在較為突出的主要問題有四點：一是總量不足和利用率不高的現象同時并存;二是分布不均和結構不合理的現象同時并存;三是快速發展和管理運營相對滯后的現象同時并存;四是演藝市場潛在需求旺盛和實質消費不足的現象同時并存。

針對專業劇場一系列發展中的問題，《報告》對問題的成因進行了解讀剖析，并提出了相應的政策建議。《報告》認為，我國專業劇場存在問題的原因是多方面的，既有體制機制、消費習慣等方面的客觀因素，也有人才、經費等方面的現實原因。專業劇場定性定位模糊、建設管理和服務標準欠缺、管理和運營人才匱乏、我國居民文化消費習慣尚未形成、引導激勵社會資本進入劇場的渠道政策仍不完善等一系列難題亟待破解。

《報告》指出，專業劇場的繁榮發展是建立健全現代文化市場體系的重要組成部分，也是豐富人民文化生活的必然要求。為推進社會主義文化強國建設，需要進一步發揮專業劇場的服務效能，統籌規劃，多方協作，合力推進。對此，《報告》建議，應明確專業劇場性質和定位，加強相關配套政策及資金的支持。借鑒發達國家的公共劇場經費模式，建立政府補貼、社會基金(贊助)、演出收入三者結合的多元化劇場經費保障體系，并以稅費優惠政策降低專業劇場的運營成本。制定相關標準規范，對專業劇院的建設和運營管理給予必要的規范、指導。制定專業劇場建設標準，杜絕新劇場盲目立項;制定劇場建設規范，建立全國統一的專家論證機制;改善劇場分布結構，對老劇場、小劇場與縣級劇場的建設給予必要的政策傾斜和引導;建立專業劇場管理的質量體系，提升運營水平，提高服務質量。建立健全系統化的劇場經營管理人才培養、考核、認證制度。積極構建劇場從業人員認證制度，通過培訓考核和繼續教育等多種方式培養劇場專業人才。從宏觀層面上引導培育健康的演藝市場環境。一方面規范惠民演出，提高劇目創作質量;另一方面著力擴大文化消費市場，重視群眾文化消費觀念的培育。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇十

汽修專業調研報告（模板13篇）篇十一

汽修專業調研報告（模板13篇）篇十二

在我國，隨著經濟的持續發展，對會計類專業人才的需求一直處于一種上升的趨勢，即使是大學生人數激增，畢業生就業困難的今天，會計類專業的就業形勢也明顯的比其他專業的要好，在各地的招聘職位需求排行榜上，財經類專業一直處于領先，根據調查結果顯示，社會對會計電算化專業畢業生需求意愿較強，九成單位有長期需求，同時會計專業是職業類院校中開設非常普遍的專業之一，由于各行各業、所有大大小小的企事業單位都需要會計人員，所以整個社會每年對會計類人才的需求總量是非常大的。隨著我國大專院校會計專業人才培養人數的不斷增多和企事業單位對會計人員學歷要求逐步提高，整個社會對中職校會計專業畢業生的需求量和提供的會計崗位開始變化。與此同時，中職學生的生源質量也在逐步下降，中職生對原有會計專業課程設置和要求越來越不適應，很多學校會計專業教學標準和課程標準還束縛在上世紀90年代的框架體系中。本次重要任務之一，就是要調研廈門對中職會計專業人才的需求情況、會計專業設置情況及人才培養情況，在此基礎上開發出廈門市中等職業學校會計專業教學標準(包括課程標準)，據此培養符合社會實際需要和學生實際能力狀況的會計專業人才。

(二)調查對象。

調查的對象：以企業為主，其次為財務會計專業的畢業生，進行典型性抽樣調查。企業選取我校畢業生為xx、xx屆30名學生所在的企業。

(三)調研方法和形式。

本次調研采用全面調查和抽樣調查相結合的方式，調查形式采用問卷調查表和訪談法相結合的方法。

通過這次的調研，目的是希望能夠對今后會計人才的培養方面能夠更加適應企業需求，在實務操作教學的過程中具有一定的針對性。

企業在招聘財會人員時學歷不再是唯一的準繩，公司更為看重應聘者的工作經驗。

會計工作包括實務工作和理論工作，各企業需要的會計人員大多是一些核算工作，側重的是實務，所以對于會計人員，企業更青睞有工作經驗的人員，一進公司馬上就能投入工作，免去了公司的培訓成本，畢竟一些基本的會計核算工作是做出來的，不是“研究”出來的，自然學歷在一些初級會計崗位中就顯得不是那么重要了。

有關專家說，目前會計行業處于低端人才不缺，高級人才告急的階段。出納、普通會計員并沒有出現供不應求的狀況，而要找一個有過硬的專業背景，手中拿著國際認可的會計職業資格證書，并在相關行業中“滾打”過幾年的人才卻是件極不容易的事。

那么，怎樣的會計人才才能算是市場真正需要的人才，是不是一定就需要本科以上學歷才算高級會計人才?真正合市場“胃口”的會計人才大都具有本科及以上文憑，有3—5年的“實戰”經驗，并持有過硬的職業資格證書。但是，本科文憑并不是必需的，豐富的實踐經驗才是走向成功的法寶。但對于工作經驗幾乎所有的企業都要求有2～3年工作經驗為宜，可見工作經驗對于應聘的重要性。工作經驗具體到應屆畢業生來看也就是實務能力，這不僅要求我們中職學生要有過硬的專業理論功底，而且要求我們會做，從憑證的填制到賬簿的登記直至報表的編制我們都要會獨立操作，做到一看就會，不需要經過較長時間的培訓，其實這只要通過一定的實習實訓是可以做到。通過調研，我們發現企業在招聘應屆畢業生時，他們對一些技術要求不高的工作崗位會考慮招收。大多企業認為會計是一門技術性和實務性很強的工作，因而他們更看重的是應聘者的經驗和實際操作能力。企業認為現在的會計專業畢業生在實際工作中欠缺的有：

1、實踐經驗，作為一名會計專業者，還要對審計及法律知識有一定程度的了解。

2、實務經驗、職業規化及能力與職位的定位。

3、遇到問題無法主動，出色地加以解決，安于現狀，缺少改善工作、管理的建議和見解。

事實說明，應屆畢業生盡管在開始時在應聘會計、審計等崗位時有一些弱勢，但發展的機會客觀存在，只要自己踏踏實實從基本的核算工作干起，擺正心態，準確定位，工作幾年后自己不就是人才市中最具競爭力的群體了，畢竟發展需要一個過程。

(一)人才需求量分析。

據中國財會網顯示，財會人才的市場需求量僅次于營銷人才的需求，屈居第二位。而中國新聞網公布的國家工商總局最新發布的一項統計表明，截止xx年上半年，全國私營企業已達到300萬戶，同比增長20%，增加近35萬戶。按此增長速度分析，全國私營企業每年至少增加了30萬戶，按每個企業配置1-2名會計人員計算，會計行業每年需要增加40多萬會計從業人員。由此可見，財務人才的就業前景較為樂觀。

(二)學歷需求情況。

本次針對企業的學歷需求調查結果顯示，用人單位在人才的使用上逐步趨于理智，用人浪費的現象得到了很大的改善。中小企業對大專人才的需求成為了這類企業人才需求的主體，從回收的有效調查表來看，達到了25家，占調查中小企業總數的58%。

(三)崗位需求情況。

企業對財務會計專業人才的崗位需求是我們確定專業方向的重要依據。調查資料顯示，企業特別是中小型企業提供的財務會計專業崗位主要是會計核算、財務分析、財務管理三類崗位，它們所占比例分別為：38%、20%、42%。

企業對財務會計專業人才業務素質、能力要求情況業務素質：

(四)財會人才是做好會計工作的關鍵，要成為高素質的會計人才，業務素質的不斷深化尤顯重要。

(1)牢固的財務基礎知識和專業知識。

企業普遍認為財務人員要有牢固的財務基礎知識和專業知識，并能理論聯系實際，從實踐中摸索，從實踐中不斷提高，要熟悉企業的具體實際，了解財務管理的規章制度和企業有關規定，并從嚴要求自己，做到記賬、算賬、報賬手續完備，內容真實，賬目清楚，這是最基本的財務工作基礎，也是最重要的，是做好財務工作的關鍵。

(2)廣泛的知識面。

企業認為光有財務、會計專業知識已經遠遠不夠了，只有涉及廣泛才可能從賬本里解放出來，成為企業所需要的人才。一名合格的會計人員，對于財務會計工作相關的知識，技能和相關的學科如經濟學、稅收、營銷、管理、法律等也應相當熟悉。調查中企業一致認為“如果一個人只懂會計，他實際上不懂會計”，會計人員應是綜合性的人才，他需要掌握會計信息系統的特性，及時地吸收反饋。

(3)掌握會計電算化，不斷提高英語水平。

計算機現已廣泛地運用到財務系統的賬務處理等方面，它將使廣大會計人員從單調、繁雜的記、算、報賬等工作中解脫出來，提高了經濟效率，從而使會計人員騰出更多的時間開展分析預算、統籌等工作，同時，也避免了許多差錯，其優越性不言而喻。因此，財務人員必須具備掌握計算機應用這一能力。

其次，企業認為財會人才掌握外語知識是我國財會工作與國際財會制度接軌的基礎性條件，它可以幫助我國不斷吸收國外先進管理經驗，探討一些可行性方法，盡早參與國際經濟事務。

能力要求：

1、較強的實踐能力。

財務人員經過實踐檢驗，動手能力差不行。當前，我們財務人員越來越感到對于會計這樣一個實用性經濟學科，把理論轉化為實踐，再從實踐中提高理論的學習，是非常重要的。

2、更新知識的能力。

現代社會的特點之一便在于知識更新換代的速度快，會計工作，與計劃經濟條件下完全不同，會計的服務對象，核算原則，會計信息內涵都發生了很大的變化。要適應這一特點，財務會計人員必須不斷地學習和掌握現代經濟學科分析方法和思維方式，改進自己的知識結構，豐富自己的頭腦，更新自身思想觀念。

3、較強的社會活動能力。

一個企業的財會部門掌握著它的經濟命脈，財會人員的一個重要任務是在經濟工作的重要關口當好領導的參謀，因此，財會人員必須具備較強的社交能力，不僅要同本單位人員交往，而且要與銀行、稅務、審計等部門進行廣泛的聯系。作為一名合格的從事財務會計或審計工作的人員，企業認為還需要具備很強的平衡協調能力，這種能力直接關系到其工作成果的好壞，直接影響到其生存發展的機會和可能。四、關于會計專業的思考與建設通過調研，讓我們了解到在今后的教學過程中專業會計應該注重產學研結合。會計專業在產學研方面要積極探索，建立了產學研結合的長效機制，吸納社會、行業和企業的智力資源和物質資源，進入教學過程。在專業設置、培養方案、教學運行等方面參與并融入到專業人才培養工作中，進一步加快師資隊伍、實踐基地建設，實現學校與社會的結合，師生與勞動者的結合，教學和生產實際的結合，構建適應經濟社會發展需要的、符合學校實際的、靈活多樣的人才培養模式和途徑。

汽修專業調研報告（模板13篇）篇十三

行業市場研究屬于企業戰略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報告形式呈現，通常包含以下內容：

一份專業的行業研究報告，注重指導企業或投資者了解該行業整體發展態勢及經濟運行狀況，旨在為企業或投資者提供方向性的思路和參考。

一份有價值的行業研究報告，可以完成對行業系統、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀完行業研究報告后，能夠清楚地了解該行業市場現狀和發展前景趨勢，確保了決策方向的正確性和科學性。

基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統地研究了該行業市場現狀及發展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業發展趨勢。

改革開放30多年來，中國廣播影視事業取得輝煌成就，廣播影視業發生了深刻的歷史變革，聽廣播、觀電影、看電視已經成為廣大人民群眾精神文化生活的重要組成部分，成為改革開放給中國百姓帶來的最顯著、最愉悅的實惠之一。

20xx年1月，國務院辦公廳下發了《關于促進電影產業繁榮發展的指導意見》，這是首次以國務院辦公廳的名義對電影產業提出具體規劃。20xx年6月，發改委等七部門聯合發布了《關于支持電影發展若干經濟政策的通知》，加大電影產業扶持力度。20xx年，全國電影票房收入達到217.69億元，其中，國產影片票房收入127.67億元，進口影片票房收入90.02億元。20xx年我國全年電影總票房296.39億元，同比增長36.15%，其中國產片票房161.55億元，占總票房的54.51%。20xx年票房過億影片共計66部，其中國產影片36部。截至20xx年底，全國銀幕總數已達2.36萬塊。中國是電視劇生產大國，近年來無論是制作量還是播出量都在世界范圍內位列前茅。目前我國現有獲得電視劇生產甲級許可證機構一百三十余家，獲得乙級許可證機構近3000家，電視劇制片業規模穩居世界第一。20xx年，電視劇創作生產總體態勢平穩，生產供大于求的局面得到了初步扭轉。20xx年全國共計生產完成并獲得《國產電視劇發行許可證》的劇目共計441部15770集。20xx年，全國共計生產完成并獲得《國產電視劇發行許可證》的劇目共計429部15983集。

中國產業調研網發布的20xx-2022年中國影視行業現狀研究分析及發展趨勢預測報告認為，影視行業的暴利和未來發展前景近年來吸引了大批vc/pe機構，投資活躍度不斷攀升。20xx年a股共發生63起影視公司并購案，涉資近550億元。目前，投資主要集中在影視作品制作和發行兩大環節。投資電影的資金既可以以投資公司的方式進入影視行業，也可以以投資單個項目的形式進入，以實現分散風險的目的。

《20xx-2022年中國影視行業現狀研究分析及發展趨勢預測報告》對影視行業相關因素進行具體調查、研究、分析，洞察影視行業今后的發展方向、影視行業競爭格局的演變趨勢以及影視技術標準、影視市場規模、影視行業潛在問題與影視行業發展的癥結所在，評估影視行業投資價值、影視效果效益程度，提出建設性意見建議，為影視行業投資決策者和影視企業經營者提供參考依據。