有效的施工管理可以提高施工效率，降低成本，確保工程質量。下面是一些施工中的創新實踐，希望能夠給大家帶來一些啟示。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇一

[摘要]市政工程中，道路排水管道施工是其重要的組成部分，關系到民眾生活的質量，以及城市的發展規模。本文將分析市政工程道路排水管道施工技術，闡述道路排水管道施工技術的要點，專業的施工方法等。以期能夠實現高質量的道路排水管道施工技術，縮短施工周期，提升施工效率。

排水管道施工要滿足城市內排水的需要，以及城市內廢水、工業廢水的排放需求，實現城市內廢水能夠正常排出。通常，市政工程排水管道施工以道路兩側溝槽開挖的方式，并對溝槽進行適當的修正與處理。將排水管道鋪設在溝槽中，以土層進行填埋，實現主路、干路、支路之間的整體統一，形成一個完整的排水系統。較比其他道路排水管道施工相比，市政工程施工具有特殊性，在施工期間要結合城市環境的影響，以及城市內構造等，綜合分析排水管道的施工方案。包括城市規劃、排水管道溝槽開挖地點，城市地下管道的影響等。并對道路兩側進行隔離，要考慮施工期間對城市居民生活帶來的影響。以及，市政排水管道的工程量較大，會隨著城市規模的增加而不斷擴建。因此要結合城市發展戰略，合理布局排水管道施工方案，為后續城市的擴建奠定基礎[1]。

2.1施工技術內容。

2.1.1準備工作市政排水管道施工前必須熟悉圖紙，了解管線敷設區域的地下情況，以及各種影響因素。設計期間，必須要加強設計人員、施工人員、監理等人的溝通，對圖紙進行審核，并進行技術交底工作。深入現場，了解施工項目基本情況，包括施工長度、管道走向、管徑大小等，并結合市政地下施工的有關圖紙，了解地形、地貌等基本信息。對可能對施工造成影響的地點，應做好標記，以及預防。特別在電氣管道交叉處，要保證每一百米都有一個水平標高基準點。而施工人員要對施工圖紙中的重點環節的施工質量加以控制，根據施工方案計劃施工進度，并強化人員之間的配合，合理配置人力與物力。同時，對溝槽開挖、管道安裝、機械設備調配、以及溝槽處理等問題合理規劃，確保排水管道施工計劃與圖紙計劃相一致。另外，要組織監察隊伍對排水管道長度、井數量、管道敷設等綜合檢查，并及時做好標價，為核對工作奠定基礎。2.1.2施工階段溝槽開挖工作是排水管施工期間的重要環節，科學合理的規劃溝槽開挖，將實現順利且高效的施工效果。因此，要針對溝槽開挖工作深入分析，以促使排水管道施工順利開展。施工階段，要建立在前期準備的基礎上。要全面掌握施工場地的所有信息，以及地下狀況的勘察報告，將所有數據資料分析后，再制定開挖方案。在實際的施工過程中，應重點做好邊坡處理工作，以及土方安置工作。要避免邊坡下沉，以及土方影響市民正常生活。開挖期間，施工人員應遵守施工相關標準，利用計算機合理設計放坡系數，分成人工開挖與機械開挖兩種方式，實現高效的開挖工作。同時，合理配合，將開挖工作與土方運輸工作相結合，盡可能實現就近回填的方式處理土方。減少運輸時間、以及運輸時所消耗的成本。溝槽開挖工作應留有施工空間，以及合適的溝槽寬度與深度，實現施工的可伸縮性[2]。

2.2施工技術要點。

2.2.1溝槽底處理在施工期間，溝槽底的處理具有重要作用，可提升管道敷設的質量，以及施工效率，甚至對后期的施工也會造成一定的影響。溝槽處理的主要目的是保證其底部憑證，不會出現明顯的土層起伏。在施工期間，要選擇合適的施工方法，保證與施工環境與地下情況相符合。將所有雜草、石塊、垃圾等全部清理干凈，保證溝底無起伏。并對溝底的土層加以分析，包括土質的類型，土質承載能力等。若施工區域為軟土等承載能力較弱的土質時，需要采取相對應的舉措進行加固處理，或適當深埋、或利用混凝土澆筑方式避免地基下沉。

2.2.2安裝施工要點管道的安裝工作直接影響排水管道工程的質量，要強化每一環節的安裝質量，尤其是基準管道和后續管道安裝環節。在安裝期間，應將管道內部積水、污泥等清理干凈，確定樣板。在基礎管道安裝期間，應根據施工圖紙的設計標準進行，并根據地質條件選擇合適的粗砂鋪設在底部，通常粗砂鋪設的厚度為30厘米。鋪設結束后，利用機械振動的'方式夯實加固，使得基底具有良好的承載效果。另外，施工人員應進行墊層挖掘，形成弧度，保證基準管道的安裝順利進行。可利用吊鉤與柔性吊索，找準重心管，避免基底管道施工期間發生相互碰撞的現象。施工過程中常常會受到環境的影響，多通過人員壓繩的方式，增強對管道的控制能力。

2.2.3回填時技術要點回填的土多選用附近開挖土方，以減少運輸所浪費的時間與成本。且所選用的回填土必須保證其中無碎石、無碎磚、無混凝土塊等硬土塊，也不允許使用淤泥、受凍土、腐殖土等。并對回填土的水分進行控制，保證其中的含水量達到最佳。且回填土壤時，槽內不可存在積水，也不允許出現各種雜物。回填土的厚度要適中，多采取換層夯實的方式。回填土通常分為重型與輕型，管道兩側利用輕型回填方式，50厘米以上需要采取重型回填的方式。土層的厚度多控制在30厘米以內，當驗收合格后，還需要合理調整管道兩側回填土的高差，應控制在30厘米以內。在重點區域應以警示牌做為標志，以免其他工程或人為等因素破壞排水管道。

3結語。

綜上所述，本文主要分析了市政道路排水管道的施工技術，以及施工期間應注意的重點事項。得出，施工前期要合理分析施工區域的地質情況，以及地下管網的鋪設情況。施工期間要合理配置人力與機械設備，合理分析數據，保證施工順利。且在施工期間要注意管道的安裝問題，溝槽處理問題，以及回填土的處理等。才能確保道路排水管道施工技術的質量，實現道路排水管道工程的真正價值。

參考文獻。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇二

新時代下，我國堅持建設和諧社會的今天，國內對于建筑工程施工質量的管理和控制日益嚴格，相應的管理與控制體系也逐步建立和完善。盡管如此，我國相關的管控體制因尚處于不成熟階段，存在許多漏洞不夠盡善盡美，體制漏洞則往往被不法施工單位加以利用，使得監管出現難題，或是部分施工單位抱有僥幸心理，對建筑工程施工質量問題仍然不重視，致使工程施工質量存在問題。下面作者以建筑工程施工過程為切入點，對目前建筑工程施工質量管理與控制存在的普遍性問題進行詳述。

在建筑工程施工預備階段主要是指施工人員的預備和施工材料的預備，簡稱人力與物力的準備。人力問題一般表現為以下方面：首先，確定施工項目主要負責人是任人唯親，不能公正選拔，不注重負責人的能力，走關系走后門者實為常見，致使選出的項目主要負責人往往關系有余、能力不足，這從一開始就為施工質量埋下隱患。其次建筑施工人員普遍學歷不高，質量意識不夠或是欠缺專業知識，而施工單位和項目負責人不注重人員配備的重要性，不會就施工質量問題為施工人員進行有針對性的培訓，如此一來施工人員大多不存在施工質量等方面的施工意識。物力方面一般是指設備、材料的準備，一般表現為材料采購環節沒有嚴格把關，不按照設計要求或監理單位提出的要求進行科學采購，使得采購準備的材料不符合設計要求。其次施工所需的材料采購完成后不按施工操作規范進行保管或是進入施工場地之前沒有進行規定的質量檢驗，甚至出現質檢不合格或者未經過質檢便已進入施工場地的情況。

該階段是決定建筑工程施工質量的關鍵階段，如果該階段未能做好質量管理與控制工作，即使施工準備與施工收尾階段的工作做的很好，整個工程項目的質量也很難得到保證。目前該階段質量管理與控制存在的問題主要有人員問題、方法問題以及施工機械問題。在建筑工程施工階段存在的施工質量管理與控制問題，大多出現在下面三個方面：

1.2.1人員管理問題。

項目負責人靠關系而非實力上位，實際管理能力值得懷疑，若是一意孤行不聽取他人意見，給工程質量帶來極大的安全隱患；施工人員多數讀書少，知識面狹窄，不存在施工質量的工作意識，甚至會出現為謀取個人利益而以犧牲施工質量為代價的情況。另外，施工團隊中擁有純熟施工知識和技術的人員較少，對項目施工難度大或者精準度要求高德項目難以拿下或施工完成。

1.2.2施工方法問題。

建筑工程施工過程中，不重視施工質量問題，一味地加班加點完成工程，達到縮短工期節省成本的目的，但是欲速則不達，過快的施工速度很容易導致施工質量出現問題。對于某些小型工程，社會及相關單位關注度較低，一旦出現監管空缺，容易導致施工單位為節省成本或者項目負責人為一己私利而偷工減料、降低工程設計標準等等情況的發生，究其原因，都是因為施工單位或負責人沒有將施工安全意識牢記在心。

1.2.3施工設備問題。

施工設備是指建筑工程施工過程中使用的各類機械工具，建筑行業的發展日新月異，建筑設備的'更新換代也是非常快的，當新型設備出現在施工中，而施工人員卻不懂得如何科學使用，要么放置不用導致資源極大浪費，要么使用率過于頻繁導致機械超過工作負荷，這些都不利于施工設備發揮其應有的功效。除此之外，還有項目負責人在選購施工設備時不理性科學，盲目選購，致使不符合本次項目工程施工的設備進入施工階段，應當選購的設備卻未能進入施工場地提供服務，若強行使用不合適的設備就會給工程施工質量帶來隱患。

2.控制措施。

為整個建筑工程的施工質量打好堅實的基礎，在預備階段就要開始做好質量的管理與控制。首先，科學用人。通過競爭機制將經驗豐富、綜合素質高的項目管理團隊納入考慮范圍，進行管理方案的優先選擇，并從這些優秀的管理團隊中選擇最適合擔任管理的團隊，委以重任。這樣可以保證項目管理團隊的素質等各方面條件達到最好的狀態，給建筑工程施工質量提供有力保證；其次，組織培訓。針對施工人員素質不高的問題，應當在施工開始之前對施工人員進行有針對性有目的的符合本次工程施工的專業培訓和施工質量安全意識培訓，并建立質量責任落實到個人的管理制度，使施工人員正確認識到建筑工程施工質量的重要性，也是其本身具備相應的技術技巧和知識能夠勝任本次施工工作；最后，健全管理制度。此處所說的管理制度主要是針對施工預備階段中原材料的管理制度，分別從采購、質檢、保管三個方面著手。由專業的建筑材料采購人員按照建筑工程設計要求負責原材料的采購工作，原材料進入施工場地之前必須由監理單位委派人員或者相關質檢機關的人員進行嚴格質檢，原材料進入施工場地之后由專門的保管人員進行登記保護，確保保管方法確實符合保管規范。

第一，細化施工質量。細化和明確每個施工環節和部分必須達到的施工質量要求，并將相關要求與規范以文字或圖案形式公示于施工中的醒目位置。第二，重視已完成部分的保護。因為建筑工程的大型性，在施工過程中先期已經完成的項目部分應當注重保護，使其不受后續施工的影響和破壞。第三，遵守施工規范。不管是項目負責人或者普通的施工人員都應當對施工過程中應當遵守的行為規范或施工標準進行認真的學習和掌握，施工過程中則要嚴格按照規范施工，施工人員不得為減少施工時間而省略規范中要求的施工步驟，項目負責人也絕不能為縮短工期要求施工人員不按規范施工，反之在發現施工人員不依規辦事時必須予以指出，令其改正。第四，科學利用建筑設備。科學合理地使用建筑施工設備，不僅可以減少人力的投入，也能夠為施工質量達到標準帶來應有的保障。第五，工程驗收嚴格規范。建筑工程的工程驗收不僅包括整體驗收，也包括中期驗收，不管何種形式的驗收，驗收人員都應當嚴格根據相關桂發進行，特別在中期驗收工作中更加要細致認真，如此才不會出現中期驗收合格，整體驗收卻不合格導致整體工程需要推倒重來的情況發生。

3.結語。

綜上所述，建筑工程施工質量管理與控制工作，分繁雜的一項系統性工程，它必不可少，貫穿于整個建筑工程中。施工單位與施工人員都要有施工質量管理與控制的意識，切實意識到此項工作的重要性，努力做好質量管理與控制工作。

參考文獻。

作者：韓碧浩單位：貴州建工集團有限公司。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇三

摘要：現階段工程建設行業發展迅速現階段工程建設行業發展迅速，但是工程建筑行業發展的基礎仍是工程質量，質量管理是建筑企業管理的關鍵所在在。嚴格按照相關的工程施工管理制度和規范，來完成對施工人員、施工設備、施工技術、施工材料以及施工環境的管理，以確保工程質量的合格達標工程質量的合格達標。只有將工程質量管控工作貫徹到整個工程施工過程之中，才能保證工程質量的合格達標，進而促進建筑企業核心競爭力的提高業核心競爭力的提高。基于此，文章分析和研究了建筑施工企業的質量管理與控制措施，以供借鑒。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇四

3.1在市政道路排水工程施工中，市政部門要組織專業技術人員、管理人員成立工程管理委員會及相關監督、檢查部門。施工單位也要積極接受市政部門的監督和管理，并且結合自身實際情況組建滿足施工防治管理要求的機構，并配備足夠數量的管理人員和技術人員，對市政道路排水工程施工進行全方位、立體化、多角度的管理。

3.2在市政道路排水工程施工的防治管理工作中，各部門和具體負責人都要明確自身職責，并且制定和實施具有科學性、客觀性和可操作性的工程項目崗位管理責任制，對于施工中各類管理、質量、安全問題的管理責任進行細化，保證在出現意外事故時，可以及時組織人員進行補救或處理。

3.3隨著國內市政工程管理理念的不斷成熟和發展，市政部門也要從強化自身管理能力的角度出發，逐步構建一套科學、靈敏、高效的市政道路排水工程施工防治管理體系。同時，市政道路排水工程施工單位也要注重防治管理能力的提升，并且及時對市政部門提出的相關意見和建議給予反饋、傳遞和處理，營造良好的施工管理氛圍，全面提升市政道路排水工程的建設質量，保障城市基礎設施建設的快速發展。

參考文獻：

[1]孫慧修.排水工程[m].北京：中國建筑工業出版社，.

[2]左岳群.淺議城市道路排水系統的設計與研究[j].科技信息，(18).

[3]馬德才.預防市政工程排水管道施工的質量通病[j].山西建筑，（2）.

[4]張文英.淺析市政排水管道工程施工質量控制[j].邢臺職業技術學院學報，(5).

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇五

水溫影響著市政道路的強度，因為市政工程都處于露天的狀態，如果遇到雷雨雪的天氣會使道路上產生大量的水流，同時路基下的地下水也會對路基的強度產生一定的影響，進而使得路基的穩定性和安全性降低。特別是冬季，水溫降低出現結冰，都會使路基產生凍害，造成路面隆起，當路基融化后，開始出現路基起伏不均勻，使得市政道路運行的舒適度以及安全性受到影響，所以在路基的施工中需要避免冬季或者溫差大的季節施工。

1.2強度的質量要求。

隨著城市交通流量的增加，市政道路荷載的增強，如果路基的強度不足，必然會使得市政道路出現車轍或者變形等問題，進而影響到市政道路的安全運行。所以在市政道路施工過程中，必須要能夠根據實際情況，做好挖掘以及填土等方面的施工，進而保證路基的質量和強度能夠滿足施工需求。

施工材料是路基施工的基礎，影響著路基施工的安全性和質量。在市政道路施工中，需要能夠根據施工的具體條件以及相關的標準來選擇合適的施工材料，進而保證施工的質量。在施工材料的購買以及進場前都需要進行嚴格的檢驗，從而保證施工材料的質量以及規格等都能夠符合道路施工的要求。同時，市政道路工程施工的過程中，材料的存放也會對材料產生一定的影響，所以在材料的存放以及存儲中也需要加強管理，并做好防腐和防雨的措施，防止雨水的侵蝕和材料的腐蝕，同時避免建筑和生活垃圾混入到材料中，對材料造成污染，進而影響施工材料的質量。

2.2機械設備質量及控制要點。

當前市政道路工程施工中機械化越來越明顯，機械化施工已經成為了市政道路施工的主力。但是機械設備并不是完全自動化的，還需要工作人員的操作，以壓路機為例，如果對壓路機的操作不規范，極容易使路基的平整度以及壓實度不合格，進而影響道路的質量、安全和行車的舒適度。所以為了能夠提升路基施工的質量，需要能夠加強對機械設備質量的管理。比如壓路機，首先需要保證施工企業能夠滿足工程的需求，在壓路機的選擇中要能夠根據實際的工程需要選擇合適規格和型號的壓路機，如提升路基的平整度需要選擇全驅動式的壓路機；提升路基的壓實度，需要采用輪胎式壓路機；如果趕工期則可以采用大噸位的壓路機。同時還需要加強對機械設備的保養和維護，如果發現機械設備出現問題要及時進行維修和處理，并定期對機械設備進行檢測，從而保證機械設備能夠保證良好的運行狀態，進而保證路基施工的質量。

某道路工程主線按照雙向四車道設計，3m為中間帶寬，0.75m為路肩寬度。其中277194m2為主線路面水泥穩定碎石底基層施工量，266690m2為基層施工量；68545m2為匝道路面底基層施工量，65008m2為基層施工量。

（1）路基挖方施工。路基開挖施工是路基施工的首要程序，在開挖施工前，需要清除施工現場的雜草、碎石以及表土等雜質，并采用合適的挖掘方式進行施工。一般市政道路的施工都是采用橫挖的方式進行分層挖掘。施工人員需要對施工的現場進行勘察和分析，并在監理工程師的指下完善施工方案，從而保證施工的合理性和可行性。（2）路基填方施工。路基填方施工過程中，為了使路基結構的穩定性更強，在填方的過程中需要采用水泥以及石灰等固化材料對路基進行固化處理，同時還可以采用抗風化、水穩性較好的砂石材料進行填方。在填方的材料選擇中，施工單位需要能夠根據土質的密度，選擇質量好、性能優的材料，同時在路基壓實的過程中，需要采用分層填筑的方式，使得每一層都能夠壓實，控制材料的含水量，在分層填方施工完成后，還需要對填方材料的含水量進行檢測，達到標準后才能夠進行下一道工序。在攤平施工的過程中，每一土層都需要保持一定的拱度，進而保證路基排水的通暢性，保證每一層填土都需要超過路基的寬度，而且超出的寬度都要超出50厘米左右，以此來保證路基邊壓的壓實度與施工要求相符。此外，平整施工完成后，還需要利用20噸的振動壓路機進行碾壓，保證壓實的遍數以及壓實度，在碾壓的過程中，輪跡的重疊需要保持在50厘米，從而保證壓實的過程無死角，無漏壓。（3）路基松鋪厚度和壓實質量的控制。土石方運輸后需要進行填筑，在填筑前需要先對松土的厚度進行準確的測量，保證每一層松土的厚度都比路堤高。并根據現場土的適度、種類和應用的機械設備等來確定分層的`厚度、機械的碾壓數等，進而保證壓實的質量。在壓實的過程中，需要注重碾壓的程序和原則，需要遵循先兩邊后中間的順序進行碾壓，這樣更有利于路拱的形成；同時按照先輕后重的碾壓原則，不斷的增加路基的強度；在碾壓彎道的過程中，需要先碾壓低側的邊緣，然后再碾壓高側的邊緣，從而更有利于單向超高橫坡的形成；同時兩次碾壓的施工輪跡重疊要達到20厘米，進而保證碾壓的完整性。在碾壓施工前，需要保證碾壓機械行駛的均勻性，不能出現轉彎、停機或者加速的現象，否則將會使路基碾壓的均勻性受到影響，甚至出現不均勻的沉降。在分層碾壓的過程中，每層的壓實厚度都需要低于20厘米，從而保證壓實質量。（4）在道路施工過程中，一旦出現裂縫，應當采取有效處理及控制措施，防止裂縫進一步擴大，盡快修補裂縫，降低裂縫危害。首先，是內部灌漿修補，這種裂縫修補方法在道路橋梁施工裂縫處理中較為常見，效果明顯、適應性較強，大小裂縫都可以采用此方法。需要注意的是，為了保證修補效果，可以一邊灌漿修補一邊進行嵌縫處理和修堵處理，如果發現橋面有裂縫出現，首先進行注漿，注漿修補裂縫之后，用突破的方式封閉裂縫口，避免裂縫再次出現，保證控制效果。第二，對于道路橋梁施工中的一些細小裂縫來說，其危害相對較小，修補難度較大，但如果不及時處理控制，則很容易引發大裂縫的出現，從而加大危害，針對這種情況，應當對細小裂縫表面進行處理，之后用混凝土貼補，以此來實現防水堵漏的效果，避免進一步惡化。第三，對于荷載過大產生的裂縫來說，如不及時處理，其會影響橋梁耐久度和剛度。在處理的過程中，應當采用預應力法、錨固補充法來加固結構，之后進行修補處理，處理后可采用壓水測試和壓氣測試方式來檢測處理效果。

3結語。

綜上所述，市政道路路基工程的質量影響因素比較多，在施工的過程中需要能夠根據具體的工程情況以及施工要求等綜合的選擇施工材料、機械，保證施工各環節的質量，進而保證路基的平整性、壓實性和穩定性，使得市政道路工程質量和安全性得到保障。

參考文獻。

[1]陳亮.淺議市政道路路基施工常見質量問題及其控制[j].科技信息，（25）：352，41.

[2]柯鋼平，章俊君.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應對措施[j].中華民居（下旬刊），（04）：101.

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇六

監理人員需要不斷提高自身的素質水平和業務能力，進一步加強與業主和施工單位的溝通和協調，在施工前能夠得到業主的同意提前進入施工現場了解整個工程的詳細內容，在施工過程中監理工程師要在現場隨時監理工程的進度，對進度控制做到了然無胸，在整個施工過程中要做到對工程進程進行預控和動態控制，使工程施工的各個階段任務能提前布局，為工程項目進度上提供咨詢和服務，使工程進度得到有效控制。

結束語：

1.陳永同陸喜鋒蒙柔伊.李莊對工程項目進度管理控制的探討[j].現代企業文化.（08）。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇七

摘要:隨著經濟和城市建設的發展，城市基礎設施的日趨完善，城市優質道路的形成以及各種地下管線中的煤氣、熱力、電力、給排水管道等的交錯復雜、相互影響，因而對施工管理提出了較高要求。

本文主要介紹了市政工程施工全過程管理,包含工程的招投標、合同的簽訂、施工前的準備、施工階段的管理、工程的竣工驗收及移交、工程等及相關問題。

關鍵詞:市政工程論文;施工管理論文;程序。

1.1工程的招投標管理。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇八

在城市的建設與發展中，市政道路工程是保證經濟發展的基礎，而且對于城市各項管理工作的開展和進行也具有重要的影響。在市政道路建設中，排水工程占據重要的位置，對于其施工中存在的各類弊端和問題進行有效的防治管理是至關重要的，而且是保證市政道路使用性能和安全性能的基礎條件，必須引起市政部門及施工單位項目管理人員的高度重視。

2.1加強施工圖紙的審核。

在市政道路排水工程的施工管理中，由于施工圖紙審核不嚴而造成工程質量問題的現象時有發生，往往還會影響到施工的整體進度和安全，因此，在排水工程施工的防治管理中首先要加強對于施工圖紙的審核，并且與設計單位進行詳細的技術交底，全面了解排水工程的`管線長度、管材規格、走向、坡度、井位數，以及與施工區域的相關地質和水文資料，進而才能保證排水工程有條不紊地進行。

2.2嚴格檢驗管材質量。

在市政道路排水工程的施工準備階段，防治管理工作的重點是嚴格檢驗管材的質量，其中包括管材的規格、型號、管徑、厚度、長度、材質、耐腐蝕性、抗老化性等，必須由專業的技術人員組織棺材的質量檢驗。在排水工程管材的質量檢驗中，質檢部門需要備份供應商提供的合格證及力學試驗報告等相關資料。同時，在排水管道安裝施工前，技術人員還要對管材的進行逐節檢查，一旦發現存在質量問題的管材應立即退場，不得強行將劣質的管材使用于工程中。

2.3加強管道安裝質量的管理。

在市政道路排水工程施工中，管道安裝質量是否達標是防治管理工作的重要項目之一。一般情況下，管道安裝在墊層平基驗收合格進行，并且保證基礎部分達到規定的強度。在排水管道的安裝作業中，施工單位一定要選擇性能優越的接口填料，并且按照規范的試驗流程進行不同配合比的比較，以保證施工工藝組織的合理性與科學性。在進行排水工程管道接縫處的抹帶施工時，首先要對接口縫的內部進行清潔處理，如果存在較為清楚的雜質可以采用鑿毛處理方法。在進行排管前，施工人員要對基礎表面的雜物、淤泥、積水等進行徹底的清除，并且通過反復的測量確定高程樣板的中心位置及標高，確保管道自下游排向上游依次排開。在排水管道下管時，通常需要使用大型的吊裝機械，并且由人工輔助完成，要注意保證下管作業中的人員安全。吊裝機械要停靠于溝邊緣2-3m處，以避免出現溝壁坍塌的現象，進而影響到溝槽邊坡的穩定性和安全性。對于不便使用大型機械進行管道安裝的位置，可以采用人工壓繩下管的方法，但是要注意安裝位置的準確性及牢固性。

2.4做好閉水試驗。

在市政道路排水工程的施工防治管理中，閉水試驗的作用是不容忽視的，其不但可以應用于各類管材的質量檢測，而且對于施工質量的檢驗效果也較為理想。在進行排水工程閉水試驗時，為了保證試驗結果的準確性，一般需要進行3-4次試驗。如果在試驗中發現部分管材或管材接縫處存在滲漏問題，應在管材表面做好標記，并且在管內水完全排干后，進行仔細的檢查，查找滲漏點，并且進行相應的處理。對于較小的滲漏點或縫隙一般可以采用防水涂料或水泥漿涂刷的處理方法，對于出現嚴重滲漏問題的管材要返工處理，及時更換質量合格的管材。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇九

受以往計劃經濟的影響受以往計劃經濟的影響，當下的建筑工程質量管理體制仍具有部分計劃經濟體質的烙印仍具有部分計劃經濟體質的烙印，其中還有許多企業還遺留有政企不分有政企不分、政出多門的現象。所以企業內湖的管理體系和內部監督體系是非常封閉而且具有局限性內部監督體系是非常封閉而且具有局限性，在進行質量監督的時候難以維持一個公平公正的態度的時候難以維持一個公平公正的態度，無法發揮監督管理應有的效果有的效果。部分政府部門執法不嚴，地方保護主義、內部保護主義橫行主義橫行，嚴重影響了建筑施工企業的發展，致使工程施工質量也無法得到有效的保證量也無法得到有效的保證。

1.2材料管理問題。

首先首先，施工材料管理方面存在缺陷。一些施工企業為了減少成本投入減少成本投入，盲目采購價格低廉的材料，忽視了材料質量的好壞好壞，嚴重損害工程施工質量；一些材料采購人員缺乏專業的知識素養知識素養，對材料的鑒定能力不夠，對相關供貨商的資質認定也不夠準確也不夠準確；一些材料采購人員和供貨商之間存在利益關系，私下收取回扣私下收取回扣，包庇不合格供應商的違規操作行為。其次，材料監管部門的工作落實不到位料監管部門的工作落實不到位，沒有嚴格遵循相關規章制度對材料進行驗收檢驗對材料進行驗收檢驗，驗收流程不規范，且工作過程中態度馬虎虎，導致劣質材料或者參數不符合實際施工需要的材料進入施工現場施工現場。最后，施工企業對材料的保管不當，一些特殊性能的材料被隨意堆放在露天場所的材料被隨意堆放在露天場所，造成材料性能的失效，并且類型不同的眾多材料集中堆放很容易分辨不清型不同的眾多材料集中堆放很容易分辨不清，導致施工過程中的誤拿誤用中的誤拿誤用，嚴重影響施工質量。

1.3施工人員能力不足。

建筑工程施工歸根結底是技術和施工人員的勞動建筑工程施工歸根結底是技術和施工人員的勞動，不能沒有人力的規劃和操作沒有人力的規劃和操作，所以施工人員是否滿足施工要求的專業技術素質專業技術素質，從本質上控制了建筑工程的施工質量。建筑工程施工的先進技術采用程度也會影響施工工期和施工質量量，如果不能提高對建筑施工人員的施工管理和控制，某些有惰性的施工人員會在施工活動過程中偷工減料惰性的施工人員會在施工活動過程中偷工減料，造成建筑工程的可靠性受到影響程的可靠性受到影響。此外，沒有持續有效的施工技術培訓，也不沒有充分了解施工活動的每項施工工藝也不沒有充分了解施工活動的每項施工工藝，僅僅是靠“老師傅傅”言傳身教，這就很難保證施工過程中那些容易忽視的細節可以被保質保量地完成可以被保質保量地完成。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十

在工程施工項目管理中，現場物資管理占有非常重要的作用。如果發生物資方面的損失與浪費，則影響整個工程的造價成本。現在很多施工企業對現場物資管理沒有引起足夠的重視，物資損耗情況嚴重，給企業增加了經濟負擔。因此，施工企業在現場物資管理方面要端正管理態度，采取科學、合理的管理策略，制定相應的物資管理計劃與方案，提高現場物資管理水平，為企業節約施工成本，給施工企業創造更多的經濟收益。

參考文獻：

[1]劉世剛.論工程造價管理系統思維與全壽命期成本管理[j].工程技術研究.2016,(8):179+240.

[2]陳柳強.房屋建筑工程施工質量管理的研究[d].西南交通大學,2004.

[3]馮榮彬,李菁.火電廠建設項目工程物資管理存在的問題及分析[j].物流科技.2010,(7).

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十一

在我國城市的規劃與建設中，交通設施是否完善，以及交通的實際通行能力都是檢驗城市現代化進程的重要指標，所以國內大部分城市都加快了市政道路工程的建設步伐，并且通過工藝、技術、管理手段的不斷創新，實現了道路工程質量的大幅度提高。在市政道路工程建設中，給排水工程是基礎項目之一，對于其施工進行科學、有效的防治管理也是必不可少，也是保證市政道路工程整體施工質量的關鍵。

在市政道路工程的建設中，為了全面保障道路的通行能力，以及進一步提高道路的整體性能和使用年限，普遍需要進行排水工程設計和施工。目前，在國內的市政道路工程中，排水系統主要包括：雨水井、沉泥井、過街排水管等基本部分，在組織施工的防治管理中，也要開展有針對性的施工質量和技術監管。

1.1雨水井。

雨水井是市政道路排水系統的重要組成部分，其通常被稱為“收水口”。在國內現階段的市政道路排水工程施工中，常見的雨水井主要有八六式雨水井，帶沉泥井的雙箅、四箅、八箅式雨水井等類型，其主要目的進行道路上大量積水的排出，雨水井的施工作業一般在石灰碎石與黑色路面施工之間進行較為適宜。

1.2沉泥井。

在市政道路排水系統中，沉泥井多與雨水井同時施工，也是裝配式雨水井的重要組成部分。與雨水井的功能有所不同，沉泥井的主要作用是對于路面因雨水沖刷而帶來的大量淤泥和垃圾進行沉積或貯存，以便道路清潔人員可以及時進行清理，有效防治了道路排水系統堵塞的弊端和問題。沉泥井的施工作業一般要選擇在邊石安裝完成及人行道土方基本整平后。

1.3過街排水管。

過街排水管是雨水井或沉泥井內部的重要連接管道，其主要作用是將道路積水導入排水檢查井內。目前，在國內市政道路排水工程中，選用的過街排水管多為混凝土管，其一般規格為：外徑400-450cm，壁厚3-3.5cm，單節長度為1-2m。過街排水管的施工作業一般選擇在灰土施工與鋪設石灰碎石之間進行較為適宜，有利于開挖和溝槽成型。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十二

摘要：我國航運事業的發展。要求對航道進行一系列整治工作，而對工程質量通病的分析及防治，是航道整治工程的必要環節。本文將對目前我國航道整治存在的通病進行歸納。并提出防治的措施。

為了適應經濟的發展，我國在交通設施的建設和改造上，給予了高度的關注。隨著內地經濟的進一步發展，對航運能力的要求也進一步的提高了。航運已經是我國內陸經濟發展的重要基礎設施，是內陸航道沿岸地區經濟發展的重要運輸渠道之一，與海陸空交通線一起組成了我國的交通立體系統。而近年來，我國大多數航道由于人為的和自然的原因，出現了許多問題，直接影響了許多內陸航線的水上航運能力，因此對航道的治理成了當前航運系統的重要工作之一，但是由于種種原因。在航道的整治工程質量上，普遍存在著許多問題，而這些問題也就成了航道整治工程質量的通病，這些問題嚴重的制約了我國水上航道的運輸能力。因此必須及時的處理，以預防為主，防治結合，徹底地解決工程的質量問題，保證航道的安全順暢，提高水上航運的能力。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十三

水利水電工程通常在露天條件下開展，會受到突發性因素的影響而導致施工存在難度，如地理環境、水文和氣候等。在實際施工中很難對這些影響因素進行預測，而一旦發生會對施工造成影響，除了給施工帶來難度之外，在施工方案方面也難以作出取舍，甚至對施工質量控制都帶來不小的挑戰[1]。

1.2施工工期引起的施工困難。

水利水電工程具有極大的工程量，在實際施工中所需的工期一般很長，比如國內三峽水利水電樞紐工程的施工總工期長達十六年。在較長的工期內，水利水電施工單位要根據嚴格的施工規范展開施工，既保證施工進度又保障工程質量，具有極大的施工困難。同時，在這個過程中，施工現場會發生極大變化，甚至會與原有的施工設計有所差別，從而帶來施工設計變更的問題。

1.3環境保護引起的`施工困難。

水利水電工程雖然是利用水資源來為人類社會造福的重要工程，但是在施工過程中卻難免會產生棄渣，而且棄渣量極大。一旦沒有對其進行良好的處理，容易使其流進河道并讓河床升高，出現淤積問題，容易弱化河道過流功能，嚴重時會對工程周圍的生命財產安全與生態環境都造成極大影響。因此，在水利水電工程施工中還需考慮到環境保護的問題，這也是其施工中的極大難點。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十四

就我國目前的發展水平以及近幾年來，我們國家的城市交通體系來看，我們國家已經在城市交通工程方面取得了一定程度的突破和成效；然而即便是這樣，由于在各階段建設過程當中所出現的多種多樣的問題，使得我們國家的交通基本體系仍然相較于國外而言有一些不足之處，道路交通的工程發展速度還比較落后，汽車和非機動車在一條道路上混合出現的情況經常頻繁的出現；面對這樣的嚴重事態和道路工程的現今建設局勢，我們國家急需相關人員提出高級快速、有效的解決措施；在保證整體的交通道路建設安全的同時還需要整體的建設發展更加快速、質量更加優秀；為了能夠幫助祖國實現交通建設的偉大發展規劃和目標，就需要我們的建設人員對接口管理工作進行十分深入的專研和開發。

一、目前我國各大城市的交通道路主要體現出來的特征。

城市的道路交通建設是屬于國家發展必須配備的一種至關重要的系統，這種系統化的工程一般有著很明顯的特征。

(一)交通道路建設規模的正規性：

就交通道路而言，其建設與規劃，往往會直接關系到人民群眾的日常生活和城市整體的發展建設當中去，因此交通道路的整體規模也就必須和老百姓日常對于交通和道路的實際需求相匹配，規模既不能太大，同時也不能太小，過小的`交通道路會使城市的交通堵塞，不利于發展，而過大的交通道路又會造成國家經濟和資源的大量鋪張浪費。

(二)道路交通工程具備系統體制性特征：

從道路交通建設工程的整體設計來看，整個國家的城市交通道路都具備著十分龐大的系統性，它能連接城市與城市、城市與農村之間的交通往來，同時能夠促進整體社會體制的運行和調動，具有十分明顯的系統特征，而這種特征也正是我們在道路交通工程當中設立接口的根本因素。

(三)道路交通建工程存在一定的配套性：

道路交通的建設大都具備一定的配套性，這種特性所針對的往往并非道路交通系統自己，同時還囊括了一些沿線的交通設計規范。這種特征正是接口管理的關鍵影響因素；和一般的交通道路建設相比較，城市當中的交通建設往往都會有一些明顯的特立獨行的特征，這些特征也就是我們經常提及的社會性。這些特征具體包括五點：(1)道路交通建設工程自身能創造極大的社會利益和經濟效益。

(2)由強制性機構進行有計劃的監管和控制。

(3)與道路交通工程有關的創建著、獲得益處者以及工程實際投資方分開，互不干預。

(4)道路交通建設的穩定性會受多方因素干擾，往往干擾方會具有巨大的影響力。

(5)建設的交通道路工程有復雜且龐大的數量，管理起來十分困難。

二、城市交通道路工程接口管理方法。

（一）城市交通道路接口的具體概念：

所謂的接口一詞，本來是電子計算機領域的專業用語，往往指的是以數據互相流通或是軟硬件之間相互連接的端口，這種接口的概念隨著城市建設被逐漸的應用到了城市的交通道路建設當中，通常所指的是交通道路當中的各個環節和系統之間的連接口和通路，這樣的連接是實際的、物理意義上的，它同時也可以被定義為是一種信息方面上的連接端口。

（二）接口的管理方式：

交通道路建設過程當中，每一個相互連接的接口都是極其復雜多變的，所以對于不同接口的管理方式也都是不一樣的，我們目前經常被廣泛應用的接口管理方式有系統化管理、利弊管理體系、協作管理體系等等，這些手段在實際的接口處理和管理應用當中應該互相結合使用。

（三）城市當中的交通道路建設的接口具體特征：

正像是文章之前所表達的那樣，城市當中的交通道路建設，具有十分困難和復雜的問題，這當中涉及到了很多單位、機構、組織的管理和工作，同時也有可能在一定程度上阻礙了某些機構的利益，所以我們在創建道路交通接口的工程之前，應該多進行考察與細致的勘探，務必保證整個建設工程實施能夠順利有效。

三、接口管理模塊的優化舉措。

交通道路建設過程中各種工種之間的配合：交通道路建設過程當中，各種工種之間應該進行有組織有紀律的相互配合，管理者應該保證不同的責任人和作業小組分工明確，同時對于所有的施工人員和相關設備應該由統一人員進行統一的調配和規劃，以高效合理的方法優化接口的管理方案，提高接口管理的整體優化模式。結束語：城市的交通道路建設，是整個城市的重要門面，同時也是城市發展和規劃的重要組成基礎環節，所以城市交通道路的建設也與整個城市的具體規劃有著密不可分的關聯。在我國各大城市交通道路聯通發展的大背景之下，道路交通的接口管理也就對整體的交通工程建設顯得極其重要。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十五

瀝青路面的質量養護是一個復雜而長期的工程，其中，影響其工作的因素多種多樣，最重要的因素之一就是瀝青混合材料在材質上的保證。咬合度是鑒定瀝青混合材料的關鍵因素，咬合度的大小在很大程度上取決于混合材料的成分，同類型材料要比不同類型的材料咬合度高得多，所以，按一定要求來說，瀝青道路質量控制和養護需要選用結構相同的材料維修，絕對不可以隨便搭配比例。在實際養護、質量控制的過程中，養護單位可以與材料供給方進行批量、長期合作，但是在平時的養護工作中，工作面積較小，導致工作量自然就較小，因此也不需要太大的材料供應，在這種情況下，要想實現與原材料相同的結構就會增加難度，因此，材料供應單位也不能及時供給相同的材料用在瀝青道路養護上，相關維修規范中的要求也很難達到。為了應對這種情況，道路維護和材料供應雙方應該搭建一個順暢、方便、快速的平臺，使其形成一個互聯網+用于材料供需，這樣就能夠保證養護單位提前把瀝青道路修補所需材料的信息提供給材料供給單位，讓它們提前做好制作加工所用材料，還可以通過這個平臺對道路養護組織下單。

2.2控制作業范圍，加強工作人員安全意識。

近年來，道路養護人員在工作中發生交通事故的情況頻頻出現，由于道路質量問題造成的事故也多發，人身、財產安全損失嚴重。雖然在此類事故中不乏駕駛員因為操作不當原因引起，但是，仍然有很多原因是養護工作人員缺乏安全意識造成的，因為沒有安全防護意識，自然沒有做到安全、正規的防護。面對這種種教訓，我們真正體會到，加強對道路養護工作人員的安全意識和普及他們的安全知識、提高安全能力至關重要，增強每一個工作人員的自我保護能力，例如作業戴口罩、上崗穿制服、工作過程中戴上安全帽等。除此之外，夜間作業非常值得重視，其中警示標志和警示燈是必須提前設置好的，最大限度的避免安全事故出現。

2.3加強質量管理系統的建立完善。

瀝青道路建設完畢之后，道路養護更是一個耗時耗財耗力的工作，道路養護的花費、周期在很大程度上受到養護質量影響。雖然，我國建立了周全、完善的質量管理體系，但是后期修補、養護、監控等工作沒有最到位。因為在現實的施工過程中，養護作業都是小范圍的，需要養護單位擔當起質量保護的把關者，對現場的施工質量做到嚴格控制。此外，養護單位還要加強對檔案建立、施工質量的重視，無論是大型還是小型施工，都要將工作在檔案中一一記錄并保存。除此之外，相關單位還要定期對自己管轄地區的道路養護工作進行抽查，最大限度保證瀝青道路的質量并做好把關和控制。

綜上所述，市政道路的養護非常重要，需要相關單位極愛強質量監控，才能確保道路使用的長期性，保證公路安全、延長公路壽命、節省國家資金，實現發展利益最大化，節省養護消耗和時間，最終達到社會經濟的真正發展。

參考文獻。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十六

房屋建筑工程的質量不僅關系到建設企業自身利益的獲取，更與人們的生命財產安全息息相關，所以在房屋建筑工程施工中必須加強質量監理工作，從而保證建筑工程的質量;這不僅是保證人們財產安全的頭等大事，對監理機構、承包商，甚至是國家也是大有裨益的。在這種情況下，房建工程質量監理工作的開展已迫在眉睫，為促進房建工程質量監理工作的順利開展，我國已經制定了一系列的房屋建筑工程質量監理制度和工作規范。從國家層面上看，嚴格質量監理工作可以有效提高我國的房屋建筑工程建設投資效益及質量水平，為建筑市場建立起更加科學的秩序，營造良好的建筑市場氛圍，打破傳統建筑業的市場弊端;從承包商角度看，嚴格質量監理工作可使工程成本最大節約化，管理質量也可以不斷優化，從而獲取更高的社會效益和經濟效益;從監理機構角度考慮，質量監理制度可以成為其進行工作的規范和標準，糾正在實際監理工作中的錯誤，對于消除安全隱患和提高監理工作效率有著重要的'意義。

2房屋建筑建設和質量監理存在的問題。

房屋建筑工程本身就是一項比較復雜的系統工程，在實際建設施工中有很多的質量影響因素，同時也存在很多影響工程監理的因素，在進行監理工作中必須對這些影響因素進行分析，找出監理和建設中存在的問題并予以解決，這樣才能發揮監理工作的作用。

2.1缺乏科學的質量監理體系。

要進行高效率的工程質量監理工作首先必須要有一個健全而科學可行的監理體系，科學的監理體系是進行質量監理工作的保障，可以為工程建設的質量和安全提供保障，從而促進工程的順利進行。但是現在我國房屋建筑工程監理體系健全的問題越來越突出，如監理人員素質低下、監理技術專業性差、缺乏對監理機制的完善以及監理工作的規范和約束等，這些都容易導致房建工程監理工作問題的出現;除此之外，政府部門不對相關法規進行完善和重視，使得監理機構和建設企業不重視監理制度的完善，致使質量和監理問題的不斷發生。

2.2監理模式上存在問題。

在進行房屋建筑工程質量監理工作時一般都需要對工程的實際建設情況來充分考慮，然后依次設計監理工作程序，監理工作程序的設計和執行根據監理模式的不同而不同;我國社會經濟的快速發展使得建筑行業飛速發展，所以要想對房建工作進行質量監理就需要創新和優化監理模式;但是從我國房屋建筑工程質量監理現狀來看，監理模式比較落后，很多的建設企業和監理機構都沒有對監理模式進行改革和創新，只是一味的堅持用陳舊的監理模式;陳舊的監理模式導致其在應用中出現很多問題，效率低下;另外因為陳舊的監理模式不符合現代房建工程監理的實際情況，導致其無法發揮其作用，所以要重視監理模式的創新。

2.3監理人員素質問題。

房屋建筑工程質量監理工作主要就是由質量監理人員來進行的，所以質量監理人員的素質對工程質量監理的效果和質量有著關鍵性的影響。我國監理人員從業的現狀總體質量偏低，從事房建工程監理工作人員的素質和專業技能不斷降低，甚至有很多監理人員沒有從根本上認識到工程質量監理的重要性，輕視質量監理工作。在實際質量監理工作中主要表現為不按照監理制度和工作規范來執行相關工作，使得工作與實際要求出現偏差，難以對其進行優化和改進，從而造成質量問題和安全隱患的出現，所以要重視監理人員素質問題。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十七

摘要：水力與電力資源是非常重要的綠色能源，在其消耗量日漸加大的態勢下，我國也相對地加強了水利水電工程的建設力度。而對水利水電工程建設單位而言，需要不斷發展自身的施工技術，突破其施工難點，才能保障其施工質量，推進工程建設進程，實現水利水電工程的高質穩定發展。

關鍵詞：水利水電；綠色能源；基礎建設；施工技術。

市政道路工程施工危險源分析論文（模板18篇）篇十八

市政道路工程是城市建設工作的一個重要組成部分,道路工程又是為城市居民和企業、事業單位的生活和生產提供服務的基礎工程,隨著城市建設的不斷深入,城市道路建設也在有規劃的`進行.但隨著市政建設的發展和經濟制度改革形勢的深化.各種經濟承包責任制擴大了施工管理的內容,同時也使數量、成本與質量的矛盾愈顯突出.為了盡可能避免工程質量事故的發生.因此,針對直接影響城市的各項經濟建設的道路工程施工質量,本文從四個方面對提高市政道路工程質量進行了探討,提出了一些思考和建議.

作者：肖鋼作者單位：張家口市宣化區市政工程公司刊名：科技信息英文刊名：science&technologyinformation年，卷(期)：“”(26)分類號：u4關鍵詞：市政道路工程質量措施