夢想是一個個小目標(biāo)的積累，它讓我們在平凡的生活中追求不平凡的價值。這是一些夢想實現(xiàn)的成功人士的分享，讓我們聽聽他們的經(jīng)驗和建議。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇一

下半年，隨著地鐵3號線的全面開工，青島地鐵項目終于從腦力激蕩、紙上運籌，步入實戰(zhàn)階段。

3號線從青島站到青島北站，全長25公里，22個站點。高峰時期，共有上萬名地鐵建設(shè)者同時參建施工。

這是青島歷史上單項投資最大、涉及面最廣、社會關(guān)注度最高的基礎(chǔ)設(shè)施項目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動。

拉動經(jīng)濟社會發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎(chǔ)工程。

能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個“定語”，地鐵項目的份量顯而易見!

在建設(shè)推進的過程中，省委常委、市委書記李群多次聽取地鐵建設(shè)及安全生產(chǎn)情況匯報，到地鐵施工現(xiàn)場調(diào)研檢查。地鐵3號線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運行的地鐵3號線列車，詳細(xì)詢問地鐵運營保障情況。他叮囑有關(guān)負(fù)責(zé)人要堅持以人為本，認(rèn)真聽取乘客意見，努力提供一流服務(wù)，打造好青島地鐵品牌;加強地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設(shè)，實現(xiàn)無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。

市委副書記、市長張新起也多次深入一線，為地鐵建設(shè)過程中遇到的問題研究解決方案。他反復(fù)強調(diào)，當(dāng)前，青島軌道交通建設(shè)已經(jīng)步入“快車道”。要進一步強化戰(zhàn)略思維，綜合施策、協(xié)調(diào)推進，安全高效地加快城市軌道交通建設(shè)進度，確保各條線路按期通車，為建設(shè)國家沿海重要中心城市提供堅強支撐。

正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設(shè)到今天全線通車，六年多的時光里，這條蜿蜒于地下的交通動脈一點點延伸，一個個難題被奮力攻克，一個個節(jié)點被全力打通……勵精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個腳印地堅實成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點點地不斷靠近。

復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境，是青島地鐵建設(shè)過程中必須面對的大難題。青島的地質(zhì)條件以花崗硬巖為主，這一點曾經(jīng)被認(rèn)為是修建地鐵的有利條件。但在實際建設(shè)中，建設(shè)者們卻意外地發(fā)現(xiàn)，青島地質(zhì)條件的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)料。通常情況下，地鐵要在距離地面數(shù)十米的深度之下施工，這個深度的巖層，一般是上軟下硬，且很多都是富水流沙層。

“每一個標(biāo)段的圍巖情況都是不同的，有的地段相隔五米，圍巖的硬度就能發(fā)生五種變化，并經(jīng)常碰到巖層斷裂帶。這就為地鐵的修建帶來更多的風(fēng)險和難題。”青島地鐵集團總經(jīng)理王永亮這樣解釋青島地鐵的施工難度和復(fù)雜系數(shù)。

中國鐵建十六局集團承建了地鐵3號線泉李區(qū)間(萬年泉路站—李村站)。與其他區(qū)間相比，這個區(qū)間“頭頂李村河，腳踩硬巖石”，施工難度巨大。“這種地質(zhì)條件在國內(nèi)十分罕見，就好比在石頭上面摞豆腐。”中國鐵建十六局集團青島地鐵3號線土建11標(biāo)項目部副經(jīng)理孟凡茂打了這樣的比方。

然而，再大的困難也無法阻擋住地鐵建設(shè)的腳步。以“人民滿意的安全放心工程、經(jīng)得起歷史檢驗的精品工程”為目標(biāo)的青島地鐵，開始了艱難的行進之路。

既要攻克地質(zhì)難題，又要確保工程的高質(zhì)量。在借鑒國內(nèi)外成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，青島地鐵選擇中鐵、中鐵建等資質(zhì)高、信譽好、經(jīng)驗豐富的國字號施工隊伍，采用了國內(nèi)乃至世界最先進的技術(shù)、設(shè)備和工藝。

同時，抓住青島打造“創(chuàng)新之城、創(chuàng)業(yè)之都、創(chuàng)客之島”的良好氛圍，青島地鐵在施工技術(shù)、結(jié)構(gòu)形式等方面取得了一批重大創(chuàng)新和突破：國內(nèi)首座明挖無柱拱形地鐵車站，鋼彈簧浮置軌道系統(tǒng)等創(chuàng)造了多個國內(nèi)第一。

就這樣，青島地鐵向“今天”高速駛來。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇二

我們所在的城市——深圳，有著四通八達的地鐵，可就沒有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開通試運行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離。現(xiàn)在起點站是赤灣，終點站是世界之窗，以后蛇口線將會擴建，可以通到市區(qū)呢!

今天，媽媽對我說：“珈珈，今天我們?nèi)プ罔F吧!可以感受一下深圳的城市氣氛。”我點頭答應(yīng)了，我和媽媽來到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚。進了地鐵站，看到并沒有多少人來乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺。現(xiàn)在是試運營，列車每隔10分鐘才來一班。

坐上了列車，向四周看看，人很少。過了一會兒，列車開動了，列車快速的向下一站駛?cè)ィ议_始打量起列車來，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側(cè)都分別有兩個小電視，播放著乘地鐵的一些知識，電視的右邊就是路線圖，標(biāo)清了每一個站，而門的上面也有一個小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個出口通向哪里，整個車廂顯得整潔無比。

坐在車上的人也很文明。他們不會把垃圾丟在地上，也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西，如果人滿了，一些人會給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒有一點垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會給老人讓座，但上海人卻不會。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定，而上海就不一定了。

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最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇三

這個星期六，我在上海學(xué)畫畫，爸爸送我后回去了，留下我自己回家。

我有些心驚膽戰(zhàn)，要知道，這是我第一次自己乘地鐵回家，還得換乘。我像一只流浪的小動物，緩緩地經(jīng)過安檢，淹沒在熙熙攘攘的人群中，擠進了摩肩接踵的車箱里。我沒有握著爸爸的手，缺少了幾分安全感。對于現(xiàn)在的我來說，這一站仿佛是一個世紀(jì)，等得我肺都要跳出來了。“江蘇路站，到了……”熟悉的廣播聲終于在耳邊響起，我急切地盼望快點到家。屏蔽門終于打開了，我一個箭步跨了出去，離到家又近了一站!換乘11號線的路鋪展在我眼前，我步履匆匆地走著，地鐵來了，我慢悠悠地上去了，我并不想與那些素不相識的人坐在一起。時間過得好慢，它像一個張牙舞爪的魔鬼在欺負(fù)我，我好像是一個被父母拋棄的孩子，任它拉扯。

終于到了，我迫不及待地沖下車，希望快點見到爸爸媽媽。經(jīng)過閘機，下了電梯，媽媽正向我豎著大拇指。

這只是我個人的幾步，但也是我人生的一大步，來之不易的一大步，因為它是用勇氣和力量筑成的。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇四

因此，當(dāng)聽見青島地鐵3號線將要啟用的信息，你也就能想像我的激動之情了吧。并且大家院校邊上便是地鐵站！哇！我恨不能馬上就要感受一把。

地鐵開通這一天是個星期日，我很早就拉上父親媽媽去“搶鮮”。進了地鐵站，全新的扶梯、光亮的服務(wù)廳盡收眼底，大伙兒在安保人員正確引導(dǎo)下，井然有序地進到候車站臺。迅速，一列亮麗酷帥的火車駛來，精確地停在我們眼前，汽車車門慢慢打開，要我又想到在紐約乘地鐵的情景。

火車快速啟動起來，飛快地駛進黑喑的隧道施工，這時候兩側(cè)的led廣告箱點亮了全部隧道施工，看起來分外引人注意。時速迅速，但運作很穩(wěn)定，就連平常常常暈車的媽媽也沒有一點不適感。

廣播節(jié)目里主播柔美的響聲傳來，預(yù)兆大家也該下車時了，但我還是依依不舍，好想就是這樣一直坐著去啊！

盡管這事說出來有點兒難為情，但我對地鐵的喜好可見一斑。父親媽媽見我那么喜愛地鐵，也就默許了。

與紐約市年久的地鐵對比，青島的地鐵盡管歷史時間短暫性，路線也遠(yuǎn)沒那麼繁雜，但正說明大家將來的地鐵有宏偉的宏偉藍圖可繪啊！并且大家的地鐵全新、好看、親近，填滿青春活力，彌漫著濃濃親切感。

大家的地鐵設(shè)在嚴(yán)冬啟用，下一站自然便是綠意盎然的春季。使我們相互祝愿大家的交通出行更為安全性便捷，祝愿大家的城市更為文明行為富有、興盛幸福吧。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇五

走下電梯，進入地鐵站，一股沉重的壓抑感瞬間順著從底下往上呼嘯的氣流撲在臉上。

來自生活中的壓力，毫無掩飾地表露在匆匆過去的每一個人的臉上。拎著剛買的芹菜的阿姨，匆匆趕回家去給家人做飯，芹菜真新鮮，嫩嫩的綠色，還在滴著水，但是這一抹綠色在灰色的地鐵里面很快就消失了。正想回頭，卻撞上了一個高中生，或許是高三了吧，鎖著眉頭，手里面拿著一本很厚很厚的輔導(dǎo)書，嘴里面不停著念著奇怪的公式，耳機里面貌似隱約傳來英語的聲音，他慌忙說了一聲對不起，我也剛剛想說沒關(guān)系，但是還沒有等我說出這句話，他就已經(jīng)把那載滿事情的背影留給了我。厭煩了這種壓力，我來到了地鐵里面的快餐店，這時候有一個小學(xué)生急急忙忙的跑過來，把我狠狠地撞了一下，竟然也沒有說對不起，我正準(zhǔn)備把他教育一番，但是他好像故意不給我說話的空隙一樣，沖過來就對著賣烤腸的老板娘叫道：“快!老板!我上學(xué)要遲到了!兩根烤腸!”

每天早上都是如此，這么的匆忙。

曾經(jīng)有人說過，生活徘徊在兩點一線之間，從家到學(xué)校或者是公司，然后再從那里回到家，反反復(fù)復(fù)，反反復(fù)復(fù)，生活就慢慢變得枯燥無味了，就像一棵樹，從小樹長成大樹，反反復(fù)復(fù)，反反復(fù)復(fù)，一年又一年，每一年都有一批葉子因為厭倦了無聊的生活而干枯落下死亡。

拿出卡，滴的刷一下，門開了，人人都是像這樣，每天都是這樣，滴的聲音枯燥無謂，沒有聲音的地鐵站，除了行色匆匆的腳步聲，其他就只剩這“滴”的聲音了，或許聽久了就習(xí)慣了。

走下站臺，等著地鐵到達，廣播中時不時傳來播音員甜甜的聲音：“離地鐵進站還有×分鐘……”但是地鐵里面好像沒有一個人在聽，各自干著自己的事情，沒有人說話，除了偶爾的走動聲，氣氛有點僵。

一個僵硬的地鐵;。

一個冰冷的地鐵站;。

再加上一個……。

忙碌的早晨?

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇六

第三天，經(jīng)過地鐵時，又想起了他，他在我心里的疑點越來越重，我朝地鐵里張望了一下，他又出現(xiàn)在了我的視線，不過這一次他并不是看著白書，而是像劉姥姥進大觀園般好奇地東張西望，嘴角還掛著微笑。我一直觀察著他，我想要看看他到底是什么人，他從地鐵站緩緩地出來，像個外地人似的不停地東張西望，我跟著他走進了一條小巷子。

他嘴角微微向上揚起，突然轉(zhuǎn)身，把我嚇了一跳，他沉默了十秒鐘，用機械地聲音對我說：你為什么跟著我?我冷靜地說：你到底是什么人?他猶豫了一會兒說：外星人。什么?我大吃一驚。我是從乙來的，聽說地球人發(fā)明了一個叫地鐵的東西，我就來看一看。他緩慢地說著。哦，那你手上拿的書是怎么回事?我若有所思地說。那是我的資料。他回答我說。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇七

北京的地鐵越來越發(fā)達了，哪里都能去。

以前媽媽帶我去畫畫需要2個小時，而自從家門口地鐵修好后，每次去只要1個小時15分鐘了。而且從來都不會遲到。

但是北京的天氣經(jīng)常會出現(xiàn)霧霾，上一周整個一周都是霧霾，直到周日風(fēng)姐姐使勁兒的吹啊吹，天空才得以如此明媚。

媽媽說和一叔叔約好，帶我去鳥巢玩。原本打算是我們自己坐地鐵，可是叔叔怕我們導(dǎo)車麻煩，堅持從自己家開車過來接我們?nèi)缓笠黄鹑ィm然媽媽奉勸他開車可能會堵車，但最終也許是因為叔叔一片好心，媽媽沒有堅持。

于是我和媽媽在家玩了很久后，媽媽帶我去了小廣場玩，又玩了好久叔叔才到。

媽媽看了看手機，已經(jīng)過去了一個半小時。我汗。

等叔叔帶我們開車到鳥巢時，omgd，已經(jīng)是12：00多了。

不過好在，天氣很好，柳樹都綠了，櫻花都開了，玩的還算開心，到下午快17：00時媽媽帶我坐地鐵回家，因為要給爺爺過生日，所以不能繼續(xù)和豆豆妹妹還有叔叔一起玩了。

待媽媽帶我們回家時，一切很順利，采用了1個小時15分鐘。

而等叔叔說回家和他們到家時已經(jīng)用了2個半小時多。原本它從我們家到它家只需48分鐘，卻開了1個多小時。

所以，誰說汽車一定比地鐵快?

為了家園的環(huán)境，我覺得還是坐公共交通，即快，又環(huán)保，能讓我們的天多一片藍，少一片霾。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇八

去年我在上海第一次乘坐了地鐵。當(dāng)時我對地鐵充滿了好奇和疑問——地鐵在哪兒?地鐵長什么樣?……當(dāng)我進入地鐵站，這些疑問都找到了答案，當(dāng)我坐上地鐵的那一瞬間，如同時光穿梭，我懷著忐忑不安的心情，緊緊地握住把手，其實我的這些擔(dān)心是多余的，地鐵不僅飛快，還十分平穩(wěn)。我坐地鐵上了癮，不管去哪兒，都要研究一下地鐵的路線，不管多遠(yuǎn)，只要一會功夫，就會到達目的地。沒有塞車，心情特爽!

回到青島，我又看到了馬路上塞車的場面，心想：青島的地鐵什么時候才能來到呢?終于在今年的十一月，青島的.地鐵三號線開始了試運營，我們?nèi)依侠闲⌒∨d致勃勃地去乘坐了地鐵。我相信，青島的地鐵時代離我們不遠(yuǎn)了。

地鐵來了，我們的生活將會更加便利快捷。人們的交往會更加密切，人們不再擔(dān)心路途的遙遠(yuǎn)，時間的不足。我爸爸的工作單位離家很遠(yuǎn)，每天早晨爸爸總是要提前一個半小時出發(fā)，有時晚走五分鐘就會遇到路上塞車，耽誤上班時間，到了下班的時間爸爸總是在單位上晚走半個小時避開下班高峰時間，這樣的日子什么時候是個頭啊!全家人都盼望著地鐵快快建好。

有了地鐵，我們再也不用擔(dān)心住在郊區(qū)的親戚朋友，每周我們都會很快的見面，歡聚一堂，其樂融融，地鐵拉近了我們的距離，讓心與心更加貼近，讓親情更加深厚地鐵接軌夢想征文600字地鐵接軌夢想征文600字。

地鐵的到來，讓我們感受到科技的力量，讓我們感受到科技在飛速的發(fā)展，激勵著我們努力學(xué)習(xí)更多的知識，為祖國的明天添磚加瓦。

地鐵的到來會使路上的車輛減少了一半，汽車尾氣的排放大大的減少，青島的空氣質(zhì)量會大大提高，我們會天天在藍天白云下自由地呼吸和奔跑。

2015年12月16日上午11時，青島地鐵試運營首趟列車從青島北站駛出，青島人夢寐以求的地鐵時代宣告到來，地鐵對于青島建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市具有重要意義，將成為展示青島歷史文化的重要載體，地鐵三號線北段的開啟是一個起點，從這里，青島乘上開往春天的地鐵，去擁抱和迎接一個屬于我們每一個人激情無限的生活旅程，聆聽著飄然而至的清新音律——下一站：幸福!

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇九

青島的地鐵通車?yán)?

我迫不及待地鬧著要爸爸媽媽帶我去坐地鐵。

一個陽光明媚的星期天下午，爸爸媽媽終于答應(yīng)帶我去坐地鐵。我們先走到離家不遠(yuǎn)處的地鐵站，然后我仔細(xì)地看了指示圖，問媽媽要了兩枚一元硬幣，在觸摸屏上按照提示選好終點站、票的張數(shù)，把硬幣投入自動售票機內(nèi)，“哐當(dāng)”一聲，一枚似一元硬幣大小的塑料車牌掉了下來，我仔細(xì)一看，上面還有南京市花——梅花的圖案呢!

到了檢票口，爸爸媽媽刷月票，我把塑料車牌投了進去。匝道門打開了，我迅速地走了過去。

我跟著爸爸媽媽登上了地鐵。地鐵車廂內(nèi)寬敞、明亮，乳白色的墻面、黃色的把桿、藍色的坐位、暗灰色的地面，顯得莊重而淡雅。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十

進入地鐵站，只見一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著孩子的叔叔、阿姨……。看著這人來人往的景象，覺得簡直和地面廣場一樣熱鬧，不同的只是這里沒有出租車。

爺爺拉著我的手，往左邊走，我覺得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來到一個無人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來爺爺是來購票的。只見爺爺把錢幣塞進那個機器里，不一會兒，從機器的右側(cè)上方滾出一個像硬幣的黑黑的圓東西，我問爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著我說:“這是坐地鐵的通行證dd車票。”我恍然大悟，想著售票也用這種先進的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!

我們站在地鐵月臺上等待著。

到終點了，我這才在神游的夢境中醒悟過來，戀戀不舍地下來了。

聽爺爺說，這個城市底下一共有三道地鐵線，我們乘的只是第一線，下面還有二線和三線，一共距離地面有幾百米。聽爺爺說完，我默默地在心中稱贊著設(shè)計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設(shè)而自豪!

不知不覺，我們走出了地鐵站，呈現(xiàn)在眼前的是耀眼的陽光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿滿地裝著氣魄雄偉的地下列車，真希望時間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設(shè)。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十一

一天，我和媽媽從上海博物館參觀好回家的時候，媽媽讓我去找回家的地鐵。

我在人民廣場左邊看見碧綠的樹木、草地，右邊看見了綠地噴泉，可就是沒有指示牌。指示牌到底在哪兒呢?我轉(zhuǎn)身看后面，看到了指示牌，上面顯示地鐵口在右邊，我不放心，又去小賣部問了店主一下，店主正在賣蛋筒，我和媽媽每人買了一個，并問：“地鐵口往哪里走?”，店主熱情的回答：“一直往右走就到了，歡迎下次光臨!”于是我就領(lǐng)著媽媽一直往右走，果然看見了地鐵口的標(biāo)志，我和媽媽下了地鐵，看見這里是人民廣場站，因為地鐵地下面積很大，人很多，有一兩個飯館，還有一些人在地鐵里擺地攤和討錢。我和媽媽一直往通往2號線的指示牌走，生怕走錯了路。花了很長時間，我和媽媽終于找到了2號線，并找到了正確的方向，我的計劃是：做2號線到世紀(jì)大道站，再轉(zhuǎn)6號線到民生路，再走一小段路到家。我和數(shù)了從人民廣場到世紀(jì)大道站4站，再轉(zhuǎn)6號線往港城路方向坐兩站，從民生路2號出口走一段路到家。

一到家，媽媽夸我方向感不錯，我感到很自豪。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十二

今天我們?nèi)胰チ酥貞c，聽說重慶地鐵開通了，所以就去坐地鐵嘗嘗鮮。

到了地鐵站，我感覺暈頭轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)了好久，才轉(zhuǎn)到了地鐵一號線自動售票機。分別有投幣孔、補零、出卡口，以及收紙張的那個口。我把硬幣塞進投幣孔后，沒過多久，兩張地鐵卡下口子落到槽中。

經(jīng)過地鐵那剪刀似入口，再坐電梯就到了地鐵站候車大廳。剛進大廳，我頓傻眼了：候車大廳里人山人海。我們艱難地擠到了列車入口，隨著“轟隆”一聲，地鐵列車就到了。剛開始，我發(fā)現(xiàn)列車門是先打開玻璃門后打開列車門，我想是因為不想讓門前的人摔倒在鐵道上吧。剛進門口，哇，好多人啦，但是很安靜，似乎都在享受地鐵帶給人們的快樂吧！擠到里面時，我就覺得自己像一條小小的沙丁魚，被塞進這個罐頭一般的車廂里。我頓時感覺云里霧里，像進入了時空穿梭機。

地鐵的快可不是吹的。我剛緩慢地抓住欄桿，就聽廣播說到了鵝嶺站。這時，車廂里的人猶如潮水一般涌入鵝嶺站。不一會兒，這節(jié)車廂里空蕩蕩的，只有幾個人了，我就靜靜地趴在椅了上看地鐵隧道。我看見列車像箭一樣在軌道上穿梭。十分鐘過去了，媽媽輕輕拍了我一下，說沙坪壩站到了。這時我聽電視里的介紹地鐵每小時最高可以超過120公里。

我的天，這么快。我驚嘆到。出地鐵就輕松多了，沒多久到了回收卡片處，把卡片塞到回收口中，剪刀口自動打開，我們順利出去了。

很快，我們就到了地面，這時我才恍悟過來，原來剛到地下轉(zhuǎn)了一會，領(lǐng)悟到了現(xiàn)代交通工具帶給人們的方便。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十三

隨著成都的日新月異，城市越來越大，可是交通卻越來越擁堵，上班族的清晨啊，變得越來越緊張。我去過那么多的地方——香港、北京、新加坡，那里到處都是地鐵，地鐵遍布了城市的每一個角落，我們大家都昐望著地鐵的到來。

現(xiàn)在……。

地鐵，這一讓四川人期待多年的夢想，已經(jīng)變成了現(xiàn)實。地鐵的到來拓展了人們的生活空間，無論地鐵以后延伸到哪里，生活空間也就會延伸到哪里。隨著地鐵的開通，人們不需要再在工作和住宅中間權(quán)衡利弊遠(yuǎn)近，將有更多市民會考慮把工作和生活的空間分別對待。這也將成為人們一種新的生活方式。所以我迫不及待的想去體驗一下成都的地鐵。

據(jù)說，這些“聰明”的座椅到了冬天還可以自動加熱呢!車廂兩端，還專門設(shè)置了兩排老弱病殘孕專坐。再看旁邊的人們，大家小聲地談?wù)撝淮舐曅鷩W，看來人人都在爭當(dāng)“文明模范”呀!每次列車停靠不到一分鐘，又急馳而去。僅僅十幾分鐘，我們就到達了目的地，地鐵可真是快捷順暢呀!

有了地鐵，城市變得更加通暢，更加現(xiàn)代化，也更環(huán)保，因為低碳生活，會使成都更加美麗，更加現(xiàn)代化。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十四

睜開眼，這是哪兒啊?啊!是我的小區(qū)，那個充滿快樂的小區(qū)。現(xiàn)在是秋天了，一陣秋風(fēng)吹在身上，我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上，路旁的黃葉在秋風(fēng)的輕拂下紛紛飄落，給原本呆板的灰色小路平添了一絲色彩。我踏著枯葉向前走，感受著那脆聲帶來的快樂，向著那個公園走去。

走進公園，幾棵火紅的.楓樹在蒼茫的世界中顯得格外耀眼，朦朧間，一群孩子快樂的身影在楓樹旁轉(zhuǎn)動，卷起了層層紅波。我快步跑去，想加入那快樂的游戲!但一眨眼，孩子們消失了，只剩下秋風(fēng)呼呼地吹著。

我坐在秋千上，開著蒼蒼茫茫的世界，那熟悉又陌生的世界。在秋風(fēng)的搖蕩之中，景物漸漸有了些生機，但只要一停下，一切又恢復(fù)了平靜。也許，這里只有我一人了吧。在那些水泥地上，不見了那些生動的足跡;在那些草叢中，不見了那些可愛的身影;在那些空氣中，不見了哪些爽朗的笑聲。花壇里的花朵，一個個低著頭，他從前的好朋友蝴蝶也不見了，我想：她一定很難過吧。

公園的小徑上，那從前充滿歡歌笑語的亭子里黑沉沉的，沒有了從前的生氣，好像一位孤獨寂寞的老人失去了孩子一般。我走進亭子，輕輕摸著那根柱子，原先孩子們稚嫩的筆記，早已模糊不清了。

啊，是那只大龜!我影約地看見，大龜?shù)谋成嫌袔讉€活潑的孩子!激動的跑過去，好想看清楚一點，走近才發(fā)現(xiàn)，根本沒有任何人。

呵，我突然發(fā)現(xiàn)我好傻，那些快樂的童年時不會再回來的，他已經(jīng)跑遠(yuǎn)了，像一匹脫了韁繩的馬，跑得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了，就連馬蹄留下的足跡也漸漸消失了。我坐在椅子上，回憶著當(dāng)年的快樂時光，也許這童年的駿馬，我只能在夢中看見他矯健的影子。不過還好，我還有回憶。那些美好的記憶，都深深的埋藏在了我的心中。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十五

從1863年世界上就有了第一條地鐵，是在倫敦建成的，143年來世界有一百多個城市修建了地鐵。解決了許多城市的交通問題。2016年12月18日我們青島地鐵3號線正式開通了，今天我就去體驗一下。

今天我們?nèi)宜目冢瑥娜f年泉路做地鐵到五四廣場，在地鐵口看見一個墨綠色的小屋，小屋很精致，里面有條通往底下的扶梯，下了扶梯再往前擺放著像取款機一樣的自助售票機，點一下屏幕，出現(xiàn)了3號線的全程路線和每個站點，我點了一下五四廣場，買了3張票，一共是12元，我往投幣口投了12元，機器馬上吐出來三張票，上面寫著“青島地鐵”右下角寫著單程票。

拿著票繼續(xù)往前走，就是進閘了，把卡放在刷卡去上刷一下，擋著路的欄桿就打開了，每張票只能刷一次，每次一人進入，進去后再乘扶梯下一層，就是候車區(qū)。看看屏幕上顯示第一趟車還有2分鐘，然后就聽見遠(yuǎn)處傳來地鐵的“呼呼”聲，緊接著地鐵就風(fēng)馳電掣般的奔來，雖然看見了車，但它還沒停，一直跑，它終于停了，地鐵好長啊！我們秩序井然的上了地鐵，里面人山人海，萬頭攢動，由于媽媽抱著弟弟的原因，還有人給媽媽讓了座，我剛一站穩(wěn)，車就開動了，開始提速太快，我感覺有點暈，身體往后仰了一下，差點倒了，等地鐵跑穩(wěn)了就好了，車在行駛中兩邊是黑漆漆的，才跑了2分鐘，就又停了，原來到了下一站。地鐵好快呀！我們從萬年泉路十幾分鐘就到了五四廣場，這要平時開車需要四、五十分鐘才到的，要是遇上堵車，那就更慢了。

出了地鐵站的大閘門，我們往外走，發(fā)現(xiàn)正中間有一間小房子，上面寫著母嬰室三個大字，令人一目了然，我頓時心花怒放，弟弟有吃飯的地方了。

地鐵真是個不錯的交通工具，不但能解決青島的地面擁擠和充分利用空間，而且快捷方便、綠色環(huán)保，希望地鐵能布滿世界的每個角落。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十六

我是個湖北人，我愛著我的家鄉(xiāng)，同樣我愛著地鐵，我做夢都想有一天成為一個地鐵族，從小我就喜歡火車，這么多年我也對軌道交通一直很關(guān)注，今天我特別想說點我自己想說的話。我一直生活在湖北黃石，我深愛著這里，并且看著這個城市一天一天衰落，心里不是滋味，記得20xx年武漢開始修輕軌，我很高興，每次都去觀看它的進度，當(dāng)然我一年去省城的機會是有限的。我最夢想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個時候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌。可以從大橋坐輕軌去西塞山，這個就是我的地鐵夢。

20xx年9月28日在我生日那天，湖北第一條城市軌道交通，省城武漢的軌道交通1號線開通了，那個時候我只想當(dāng)考上大學(xué)，以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵，并能夠以后在那里生活。。。這個開始了我的第二個地鐵夢......

20xx年9月12日，我永遠(yuǎn)記得這天，我高考敗北后全省那么多高校沒有一個是我的容身地，我在絕望的時候我離開了湖北，坐上了火車來到了成都，我對這個我的第二故鄉(xiāng)充滿了感激之情，我在這里得到了“重生”下了火車我就被這個天府之國所感動，我愛上了這里，下了火車就看到了成都火車站的地鐵站，這個讓我充滿了激動，我知道我可以過了幾年后坐上地鐵，又一次我的地鐵夢來了。

今天，我來到了成都已經(jīng)過去三年了，我已經(jīng)深深愛上了這片土地，甚至我張口閉口都是成都話，我甚至我都忘記了我是外省人了，我把這里就看成了家鄉(xiāng)，對這里我充滿了感情，可是要畢業(yè)了，專升本考試只有5%的錄取率，我祈禱了，我祈禱我能上榜，我不是奢求，我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號線，完成我的夢。我對著上天祈禱，讓我留下來吧?為了地鐵我等了3個3年。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十七

我熱愛生活，熱愛生活中那一個個小鏡頭，然而，我更偏愛地鐵車廂里的小鏡頭。

早晨，一列班車的門打開了，人流立刻如潮水般涌進了車廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運動鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。

人們進了地鐵車廂里，馬上，那粗糙的手，那細(xì)膩的手，那寬大的手，那纖細(xì)的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機目不轉(zhuǎn)睛地看著。

到了要下車的站點，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個青島飛速發(fā)展的事實：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機，青島再不是以前那個貧窮的小漁村，而是一個國際化的大都市了。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十八

在這個城市之中，每個人每天上班都需要乘坐自己的車子，所以，擁堵自然也是不可避免的。可如今，我們的地鐵3號線已經(jīng)通車了，人們的生活得到了很大的改善，我們每天上班也不用在公路上“排隊”了。說了這么多，想不想聽聽我坐地鐵的親身經(jīng)歷?大家一起來看看吧!

一次，我和媽媽去北京看爸爸，一來到北京，我們就感受到一種“快節(jié)奏生活”的氣息。轉(zhuǎn)眼一看，一條銀色的“長龍”飛馳而過，速度快得像馬上就要飛起來似的。我不忍好奇地問媽媽：“媽媽，這是什么呀?”媽媽笑了笑說：“這是地鐵，是用來運載人們的新型交通工具。”我心里不禁感嘆到：哇!現(xiàn)在我們的科學(xué)技術(shù)真是越來越發(fā)達了!我望著遠(yuǎn)處做工精巧細(xì)致的“銀龍”，不禁心升敬佩。咦，為什么地鐵停車場的私家車這么多?他們何必“折騰”兩回呢?于是，我又懷著濃重的好奇心問媽媽：“媽媽，人們直接開自己的車去目的地不就得了?為什么還要先把私家車停在地鐵站停場，再乘坐地鐵到達目的地呢?”媽媽回答道：“因為地鐵方便快捷呀!一輛普通的車開一個小時才能到的地方，地鐵大約20分鐘就能到了。況且，地鐵永遠(yuǎn)不用等交通燈，也永遠(yuǎn)不會堵車。”聽完媽媽這一番話，我又對地鐵有了新的認(rèn)識。

過了一陣子，媽媽說要帶我乘坐青島地鐵體驗一下，我愉快地答應(yīng)了。一走進車廂，我們仿佛來到了一個五彩斑斕，如夢如幻的海底世界，貌似在這個車廂里，一切煩惱都化為烏有。車廂內(nèi)畫里的小魚小蝦，貝殼螃蟹，一切都是那么真實，那么生動，讓人也感覺不到旅途中的枯燥乏味。雖然現(xiàn)在只開通了3號線，但在不久的將來，2號線、4號線等線路也會陸續(xù)開通。盡管我們的青島地鐵比不上北京的“長龍”，但隨著我們青島的經(jīng)濟發(fā)展，我相信我們的地鐵也一定會成為東方一條騰飛的“巨龍”。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇十九

前一段時間，我十分討厭坐地鐵，但最近，我不再討厭它了，反而覺得坐地鐵是一種幸福，一種享受。

以前，我認(rèn)為地鐵是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會很無聊——地鐵里有電視看。就算不看電視，也可以默默地背書，我有很多古文都是在地鐵里背的。有時在地鐵里還能遇見同學(xué)，和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒事干，研究一下地鐵也挺有趣，每次都會發(fā)現(xiàn)新東西。

媽媽對我說，坐地鐵對有的人來說是求之不得。確實，有的人坐公交車，一趟沒趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時候正是上下班高峰期，經(jīng)常塞車，而地鐵就不會有這些問題，它時間穩(wěn)定，速度又比車快，多好！

因此，我不應(yīng)該抱怨地鐵，坐地鐵是一種很好的交通方式，我有這個條件，就應(yīng)該利用它。

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇二十

我們哈爾濱地鐵開通三天啦!今天休息，老爸帶我和朱星宇去坐地鐵!

我坐過北京地鐵，從火車站出發(fā)，到奧體中心、到天安門、到北海、到頤和園……四通八達!我還坐過重慶地鐵，到大學(xué)城、到磁器口、到朝天門、到飛機場……哈哈，四通八達!我們哈爾濱地鐵比北京、重慶的地鐵好玩嗎!

我們從哈爾濱理工大學(xué)站下去。老爸拿出十元錢，放進一個買票的機器，按了鐵路局站，再按三，先吐出來三張卡片，就是地鐵票，又吐出來四元錢，哦，到鐵路局兩元錢一張!

我們等了一會兒!一輛地鐵開了進來，地鐵外面的門和地鐵車的門一塊兒開了!我、朱星宇在老爸的帶領(lǐng)下走進地鐵的車廂!哦!里面的人真多呀，小學(xué)生、小朋友，叔叔、阿姨，爺爺、奶奶……沒想到地鐵剛剛開三天，就這么多人!真的不簡單!

地鐵慢慢啟動，加快跑了起來!一會兒到了電表站、一會兒到了和興路站……。

“這個車到哈爾濱火車站嗎?”一位老奶奶問。

“不到!你到那里?”老爸說。

“我到火車站，他們說，不用出站就能到北京嘛!”老奶奶說，地鐵上的人笑了!

……。

哈哈，鐵路局站到啦，我們下了車，歡快地出了站，坐地鐵真好啊!不堵車，跑得快!

最新中學(xué)生地鐵接軌夢想（優(yōu)質(zhì)21篇）篇二十一

隨著成都的日新月異，城市越來越大，可是交通卻越來越擁堵，上班族的清晨啊，變得越來越緊張。我去過那么多的地方——香港、北京、新加坡，那里到處都是地鐵，地鐵遍布了城市的每一個角落，我們大家都昐望著地鐵的到來。

現(xiàn)在……。

地鐵，這一讓四川人期待多年的夢想，已經(jīng)變成了現(xiàn)實。地鐵的到來拓展了人們的生活空間，無論地鐵以后延伸到哪里，生活空間也就會延伸到哪里。隨著地鐵的開通，人們不需要再在工作和住宅中間權(quán)衡利弊遠(yuǎn)近，將有更多市民會考慮把工作和生活的空間分別對待。這也將成為人們一種新的生活方式。所以我迫不及待的想去體驗一下成都的地鐵。

據(jù)說，這些“聰明”的座椅到了冬天還可以自動加熱呢！車廂兩端，還專門設(shè)置了兩排老弱病殘孕專坐。再看旁邊的人們，大家小聲地談?wù)撝淮舐曅鷩W，看來人人都在爭當(dāng)“文明模范”呀！每次列車停靠不到一分鐘，又急馳而去。僅僅十幾分鐘，我們就到達了目的地，地鐵可真是快捷順暢呀！

有了地鐵，城市變得更加通暢，更加現(xiàn)代化，也更環(huán)保，因為低碳生活，會使成都更加美麗，更加現(xiàn)代化。

“青山綠水抱林田，大城小城嵌田園。”未來的成都不僅擁有山水相融的自然之美，還將建立起軌道公共交通全覆蓋的世界級現(xiàn)代化出行網(wǎng)絡(luò)。雖然現(xiàn)代化的成都變大了，但是地鐵又把它變“小”了，并使成都更加的快捷了！