公司是為了實現產品或服務的生產、交流和分配而存在的。以下是一些著名企業家的成功經驗分享，希望對大家有所啟發。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇一

為保證車輛的安全使用，確保正常的安全營運和人身安全，車輛駕駛人員(含兼職駕駛員和自行駕車的專車使用人)與公司簽訂本安全責任書，并承諾按本責任書的內容貫徹執行，臨時和兼職駕駛人員同樣適用本責任書。

駕駛人員應遵守交通法規，遵守安全操作規程，遵守公司的各項規章制度。本著對車輛負責，對行人安全負責，對公司財產負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。

認真學習交通安全管理方面的法律、，法規知識，努力提高駕駛職業道德和職業技能，切實增強安全意識。平時做到認真學習，閱讀交通安全報刊，學習有關交通法規，注意在交通事故事例中吸取教訓，引以為戒，確保自身安全行車。

加強車輛的維護、保養，堅持例保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健全車輛技術檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執行維修卡記錄制度，按規定間隔里程進行保養維修作業。車輛收車后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節前車輛檢查。

強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續。

遵守公司車輛管理制度。愛護車輛，經常保養，保證車體內外清潔。

汽車修理，必須經公司同意到指定修理廠進行修理。

駕駛人員按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉向、傳動系統及燈光信號裝置檢查。嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁私自出車、嚴禁開帶病車、嚴禁開賭氣車、嚴禁擅自將車交給他人駕駛、嚴禁將車交非駕駛人員駕駛、嚴禁開與證不符的車輛。隨時注意車輛附屬設施和行車物品的穩固，防止發生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，長途行車，晚間行車，山路行車注意安全。

如出了交通事故，絕不逃離現場，迅速向當地交警報集，保護現場，積極配合處理。并向公司及保險公司報案。

因違反交通安全管理規定和交通安全法規而造成交通事故的，違反政府交通管理部門或單位車輛管理規定造成經濟損失的，按以下規定處理。

1、未經公司有關領導同意因私出私車發生的安全事故(包括違章)，造成的經濟損失或車輛損失以及交通違法責任由借車人全部承擔。

2，因駕駛人員違反交通安全管理規定發生的交通事故，經保險公司認定系駕駛人員責任不予賠付的損失由駕駛人員自行承擔。

3、因公司正常出車發生的'交通事故(非駕駛員負全責)，除交通ic卡扣點由駕駛人員負責外，造成經濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權根據責任認定情況追究駕駛人員的責任。

4、因駕駛人員違反規定發生的交通違章，交通ic卡扣點和繳納罰款等責任均由駕駛人員承擔。

5、違章處罰必須在接到通知10日內處理，否則因此而造成的一切責任由違章駕駛人員負責。

1、駕駛人員未經公司批準擅自將車輛借予他人使用，予以處罰500元，累計2次以上公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

2、駕駛人員未經公司批準公車私用累計達2次以上，公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

3、駕駛人員酒后駕車被公安處罰或追究刑事責任，公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

4，駕駛人員違反本安全責任書，造成重大交通事故(致人傷殘或事故損失金額達5000)元以上的)，公司有權解除與其簽訂的勞動臺同。

八，本責任書一式貳份，雙方各保留一份，一經雙方簽字或蓋章互即生效。

公司(蓋章)：

駕駛人員(簽字)：xx。

xxxx年xx月xx日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇二

為保證車輛的安全使用，確保正常的安全營運和人身安全，車輛駕駛人員（含兼職駕駛員和自行駕車的專車使用人）與公司簽訂本安全責任書，并承諾按本責任書的內容貫徹執行，臨時和兼職駕駛人員同樣適用本責任書。

一、遵紀守法。

駕駛人員應遵守交通法規，遵守安全操作規程，遵守公司的各項規章制度。本著對車輛負責，對行人安全負責，對公司財產負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。

二、認真學習。

認真學習交通安全管理方面的法律、，法規知識，努力提高駕駛職業道德和職業技能，切實增強安全意識。平時做到認真學習，閱讀交通安全報刊，學習有關交通法規，注意在交通事故事例中吸取教訓，引以為戒，確保自身安全行車。

三、車輛管理。

加強車輛的維護、保養，堅持例保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健全車輛技術檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執行維修卡記錄制度，按規定間隔里程進行保養維修作業。車輛收車后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節前車輛檢查。

強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續。

遵守公司車輛管理制度。愛護車輛，經常保養，保證車體內外清潔。

汽車修理，必須經公司同意到指定修理廠進行修理。

四、行車安全。

駕駛人員按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉向、傳動系統及燈光信號裝置檢查。嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁私自出車、嚴禁開帶病車、嚴禁開賭氣車、嚴禁擅自將車交給他人駕駛、嚴禁將車交非駕駛人員駕駛、嚴禁開與證不符的車輛。隨時注意車輛附屬設施和行車物品的穩固，防止發生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，長途行車，晚間行車，山路行車注意安全。

五、交通事故。

如出了交通事故，絕不逃離現場，迅速向當地交警報集，保護現場，積極配合處理。并向公司及保險公司報案。

六、事故責任處理。

因違反交通安全管理規定和交通安全法規而造成交通事故的，違反政府交通管理部門或單位車輛管理規定造成經濟損失的，按以下規定處理。

1、未經公司有關領導同意因私出私車發生的安全事故（包括違章），造成的經濟損失或車輛損失以及交通違法責任由借車人全部承擔。

2，因駕駛人員違反交通安全管理規定發生的交通事故，經保險公司認定系駕駛人員責任不予賠付的損失由駕駛人員自行承擔。

3、因公司正常出車發生的交通事故（非駕駛員負全責），除交通ic卡扣點由駕駛人員負責外，造成經濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權根據責任認定情況追究駕駛人員的責任。

4、因駕駛人員違反規定發生的交通違章，交通ic卡扣點和繳納罰款等責任均由駕駛人員承擔。

5、違章處罰必須在接到通知10日內處理，否則因此而造成的一切責任由違章駕駛人員負責。

七、罰則。

1、駕駛人員未經公司批準擅自將車輛借予他人使用，予以處罰500元，累計2次以上公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

2、駕駛人員未經公司批準公車私用累計達2次以上，公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

3、駕駛人員酒后駕車被公安處罰或追究刑事責任，公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

4，駕駛人員違反本安全責任書，造成重大交通事故（致人傷殘或事故損失金額達5000）元以上的），公司有權解除與其簽訂的勞動臺同。

八，本責任書一式貳份，雙方各保留一份，一經雙方簽字或蓋章互即生效。

公司（蓋章）：xxxxxxxxxxxx駕駛人員（簽字）：xx。

20xx年xx月xx日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇三

為加強工程事業部車輛和駕駛員的安全管理，進一步規范車輛使用，避免交通事故發生，更好的為工程事業部生產經營服務，特制定本安全管理協議書：

1、工程事業部車輛以“誰駕駛，誰負責”為原則，指定車輛責任人，對于該車出現的安全問題直接負責。

2、車輛駕駛人員必須認真貫徹執行工程事業部車輛管理制度，謹慎駕駛，確保行車安全。對在駕駛中因違反交通法，不按規定行駛被交通部門處罰的，由車輛駕駛者承擔罰款;造成交通事故的由車輛駕駛者承擔責任和損失，并追究單位負責人的責任。

3、車輛駕駛人員要自覺遵守交通法規，文明開車，嚴禁酒后駕駛，不開帶病車，不強行超車，不開賭氣車，并加強對所駕駛車輛的維護保養，隨時掌握車輛狀況，確保車輛安全行駛。

4、車輛駕駛人員必須按工程事業部要求停放車輛，未經許可不得將車輛在外停放過夜。對于不按規定進行停放的，無正當理由的對車輛責任人進行處罰。

5、工程事業部實行內部準駕制度，無準駕證人員不得駕駛工程事業部車輛。對未按工程事業部規定駕駛車輛的一經發現將追究責任人和單位責任人的責任，如發生交通事故由當事人承擔所有損失，并追究單位負責人的責任。

6、因管理不善而引發的車輛損壞、被盜、人身傷亡和其他事故，除按照工程事業部的車輛管理規定對車輛責任人進行處罰外，將追究該單位負責人的責任。

7、車輛發生交通事故要及時上報，對不報、瞞報、遲報的，將嚴肅追究車輛責任人和該部門負責人責任。

8、車輛駕駛人員所駕駛車輛的車牌號：

工程事業部：xx車輛駕駛單位：xx。

監督部門：xx車輛駕駛人：xx。

xx年x月x日xx年x月x日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇四

為加強本公司安全管理，落實安全行駛責任制，增強駕駛員安全行車意識，保證車輛規范、合情使用，促進各項工作有序開展，結合我公司實際，全公司駕駛員必須簽訂此責任書，并嚴格按照本責任書執行：

一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法令、法規及我公司《駕駛員和車輛管理制度》，接受部門的`監督和檢查，服從管理和調度。

二、駕駛員必須帶齊有關的有效證件方能出車。

三、駕駛員出車前應熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護及日常保養，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。

四、遵守交通管理規定，不超車、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發生交通事故。

五、認真學習業務知識，遵守職業道德，積極參加技術業務知識。技能培訓，不斷提高業務水平。

六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴禁亂停亂放，鑰匙由辦公室統一保存。如特殊情況需要用車，須經相關領導批準。

七、嚴禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并賠償一切損失。

八、特殊工種車輛必須持證上崗。

九、要嚴格按照交通規范及機械操作規程使用，對不按規定使用的，應給于批評教育;情節嚴重，勸導無效者應停止使用權，并給于處罰，同事追究責任。

十、辦公室負責本公司車輛實行統一管理。如遇本公司重大活動需要車輛時，辦公室有權調動本公司各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。

十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務。

十二、本責任書一式兩份有辦公室及駕駛員各持一份。

十三、本責任書由起執行。

單位負責人(或單位蓋章)：

駕駛員：xxx。

xxxx年xx月xx日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇五

為加強現有車輛及駕駛員的管理，使車輛高效、安全、有效運行，為保障駕駛員的人身安全和單位車輛完好，特制定本責任書。

一、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

二、車輛由單位指定的駕駛員駕駛并統一管理調度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。

三、能在業余時間學習安全駕駛知識，不斷提高安全駕駛意識和技能。

四、熱愛本職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

五、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。

六、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，保證車上人員的人身安全，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

七、嚴禁工作時間飲酒；不準酒后駕車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的車輛。

八、如車輛發生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。

九、京pxxxx車鑰匙一把及行駛證交予駕駛員保管。

駕駛員簽字：xxx車輛管理人簽字：xxx。

20xx年xx月xx日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇六

為加強本公司安全管理，落實安全行駛責任制，增強駕駛員安全行車意識，保證車輛規范、合情使用，促進各項工作有序開展，結合我公司實際，全公司駕駛員必須簽訂此責任書，并嚴格按照本責任書執行：

一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法令、法規及我公司《駕駛員和車輛管理制度》，接受部門的監督和檢查，服從管理和調度。

二、駕駛員必須帶齊有關的有效證件方能出車。

三、駕駛員出車前應熟悉和掌握車輛性能，做好車輛各項安全性能檢查，定期做好維護及日常保養，保持車窗整潔，及時排除故障，按照完成車輛年檢，確保車輛良好性能狀況。

四、遵守交通管理規定，不超車、不違章停車、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車，切實保證行車安全，防止發生交通事故。

五、認真學習業務知識，遵守職業道德，積極參加技術業務知識。技能培訓，不斷提高業務水平。

六、雙休日及法定假日，車輛必須按要求停放在指定地點，嚴禁亂停亂放，鑰匙由辦公室統一保存。如特殊情況需要用車，須經相關領導批準。

七、嚴禁將車輛交給他人駕駛，若因他人駕駛遇事故造成傷亡的，由駕駛員承擔全部責任，并賠償一切損失。

八、特殊工種車輛必須持證上崗。

九、要嚴格按照交通規范及機械操作規程使用，對不按規定使用的，應給于批評教育;情節嚴重，勸導無效者應停止使用權，并給于處罰，同事追究責任。

十、辦公室負責本公司車輛實行統一管理。如遇本公司重大活動需要車輛時，辦公室有權調動本公司各部門車輛，各車輛駕駛員須積極配合。

十一、堅守工作崗位，隨叫隨到，積極完成任務。

十二、本責任書一式兩份有辦公室及駕駛員各持一份。

十三、本責任書由起執行。

單位負責人(或單位蓋章)：

駕駛員：

x年xx月xx日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇七

單位：

責任人：

一、責任目標。

1、交通傷亡及重傷責任事故為零;。

2、交通特大事故及重大事故為零;。

3、交通一般事故及輕傷責任事故為零;。

4、火災、爆炸、車輛設備事故為零;。

5、車輛隱患整改率在時限內達到100%。

二、責任內容。

2、嚴格履行本崗位的安全責任，落實崗位責任制度;。

3、執行《反違章六條禁令》，規范安全行為，杜絕“三違”現象發生;。

5、車輛駕駛人員必須經過專業技術培訓、考核取證，落實內部準駕證制度;。

7、按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前、行車途中、收車后的自檢自查;。

8、正確使用消防器材，保持車輛內外環境整潔，做到清潔、文明駕駛;。

9、積極參加本單位的車輛安全技術練兵和事故應急救援預案;。

10、必須按規定統一參加職業健康體檢;。

11、認真做好車輛運行記錄，填寫規范，字跡清晰，及時掌握車輛健康動態;。

13、及時、如實上報各類事故，嚴格執行事故“四不放過”的原則。

三、責任追究。

4、有毒有害工種操作人員，未按照要求進行年度計劃體檢或由于各種原因不參加體檢，給中心造成一定影響的，對單位主要負責人和未體檢人員進行罰款。

四、

責任書。

有效期限。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇八

為貫徹落實省、州、縣關于預防各種特大道路交通安全事故及整治交通安全次序的相關文件精神，有效地預防和減少各種特大交通安全事故，保護國家和人民財產安全，促進全鄉道路交通安全形勢進一步好轉，按期“降事故，保通暢”的總要求，特與各駕駛員簽訂該責任書。內容如下：

一、各駕駛員是預防重特大道路交通安全事故的第一責任人，對預防重特大交通安全事故負全面責任。

二、各駕駛員要認真學習縣、鄉道路安全管理工作會議精神，認真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規定，提高認識，增強預防重特大交通事故的責任感，提高交通安全意識和自我保護意識，加強防范。

三、各機動車駕駛員應積極參加駕駛員安全培訓學習，認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》行車安全規定，形成良好的行車習慣，努力為推動戌街鄉平安建設盡應盡的義務。

四、各駕駛員必須嚴格遵守交通法規，服從管理，文明行車，及時排除事故隱患，杜絕和減少道路交通安全事故的發生。

五、自覺消除無證駕駛、酒后駕駛、醉酒駕駛、違反規定客貨混裝，禁止“雙超”和拖拉機貨箱載人等道路交通安全違法行為，有經查處，一律從嚴處罰。

六、嚴禁將機動車交由未取得駕駛資格的人駕駛，一經查處，追究相關人的責任。

××村委會。

簽字：

年月日年月日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇九

尊敬的各位領導、朋友們：

大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。

我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。

作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業道德素質，那就是失職，就是對自己和企業的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業保證社會整體發展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規，規范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態。

同時努力提高駕駛技能，結合客運公司下發的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。

生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。

在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。

生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！

安全為天、生命至尊！

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十

為加強機關車輛及駕駛員管理,使機關車輛高效、安全、有效運行，進一步提高駕駛員的駕駛技能水平，保障交通安全和車輛完好,特制定本責任書。

1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規則，服從指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

2、機關車輛由指定駕駛員駕駛，并由局辦公室進行統一調度管理，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，遵守勞動紀律，不擅離職守，不搞特殊化。

3、積極參加業務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。

4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。

6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

7、嚴禁工作時間飲酒，不準酒后駕車，不準將車交其他人員駕駛。

8、如車輛發生故障，應及時進行修理，確保機關用車正常。

9、車輛在工作結束后，原則上停放在機關，因故不能停放在機關時，必須在確保安全的前提下方可停放，否則造成的被盜、損壞由駕駛員自行承擔。

10、駕駛員必須按派車正常路線行駛，如有違反，承擔所有費用外，如出現責任事故的，由個人全部承擔。

11、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，一經發現，駕駛員調離駕駛崗位并給予行政處罰，發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及直接責任人承擔一切后果。對私自拉乘與單位業務無關或單位以外人員，出現事故造成傷害的，由駕駛員自行承擔。

12、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。

13、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案(或報110)，并立即與局辦、局設備處聯絡處理。

車輛管理人：xx駕駛員：xx。

簽訂時間：x年x月x日。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十一

尊敬的各位領導、朋友們：

大家好！

????我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽光明媚的日子，我們充分享受著生命的寶貴，珍愛生命、善待生命，而這一切都離不開它--安全。

我時常感嘆：“安全”多么沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索“交通安全”這簡簡單單的四個字，卻包含了幾許悲歡。

作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著重大的責任，手握的是方向盤，關系的是千家萬戶，每一個人的幸福安危。如果我們沒有牢牢樹立“安全第一”的意識，沒有良好的職業道德素質，那就是失職，就是對自己和企業的不負責任，甚至意味著犯罪。安全和良好的行車秩序，是我們公交企業保證社會整體發展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車中嚴格遵守交通法規，規范行車，從我做起，從點滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車輛狀況將影響安全的隱患及時消除在萌芽狀態。

同時努力提高駕駛技能，結合客運公司下發的交接班記錄本，認真落實，強化”六種意識“安安全全開好車，克服麻痹思想，保持良好心態，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領導的關愛與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。

生活雖然浪漫多彩，但有時也是殘酷無情的，不要認為總是燦爛陽光照在臉上，暢通無阻總擺在面前。我們行車就像一條人生路，風風雨雨，只有依賴“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。

在我們身邊觸目驚心的場面屢見不鮮，當一個個鮮活的生命消失在車輪下，當一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的緊急剎車聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，做為一名公交司機難道不該為安全做點什么嗎？生命給予每個人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。

生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車前，行車中及收車后，是否捫心自問，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛人、孩子，請您自覺遵守交通安全，珍愛生命--讓安全與我們同行！與生命同行！

安全為天、生命至尊！

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十二

尊敬的各位領導、朋友、同事們：

大家好！

????我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。

我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。

我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業的員工更是重要的，因為安全生產的現代意義在于它能保持人類的穩定，社會的繁榮，發展和進步，完全是人民生存和發展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業的我們如果沒有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業保證國家整體發展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們為企業服務的最基本要求。

生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。

朋友們、同事們、讓我們為了創造公交企業的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十三

胡春英同志是揚州市公共交通總公司6路線一名普普通通的駕駛員，從事駕駛工作20年來，已安全行車62萬公里，保持了發動機43.2萬公里無大修的驕人紀錄，20年來，她從未出過一次有責安全事故，從未受過一次乘客投訴，從未因自身原因丟過一個班次。面對乘客，她熱情服務;面對歹徒，她挺身而出;面對工作，她認真負責;面對技術，她忘我鉆研……她雖然平凡，但卻在平凡的工作崗位上做出了許多常人難以做到的事情，被同事稱為“女超人”，被乘客稱為“讓人放心的公交姐姐”。

公交干線上的“技術標兵”

作為一名黨員，胡春英積極響應黨和國家節能減排的號召，從節約每一立方燃料做起，為社會、為企業多做貢獻。雖然每天上班很累，但她下班后，不是先回家，而是跟著有經驗的修理工學習車輛維護知識，和他們一起研究節能方法，經過潛心鉆研，她開的車氣耗直線下降，成了公交有名的“節能王”在平時工作中，胡春英時刻以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己。她憑著精湛的駕駛技術和強烈的安全意識，摸索出了一套安全行車和優質服務的操作方法：在繁華的鬧市區，做到思想集中，不爭道搶行，加大安全提前量，避免緊急制動，努力使乘客坐得舒適、平穩，感覺不到沖、仰;車輛起步前，仔細觀察車內乘客動態，如乘客還沒有站穩、扶好，就耐心地等一會兒，并做到平穩起步;車輛行駛中或進站時，注意力高度集中，掌握路面情況，堅持中速行駛，平穩進站，遇有老弱病殘上下車時，主動把停車的時間放得長一些，遇到頑皮的小孩在車上亂跑時，及時地提醒注意安全。

乘客心中的“巾幗英雄”

臨下車時，扒手對胡春英狠狠地看了一眼，事后幾日，胡春英收到了小偷送來的一封恐嚇信，說她再管閑事，就讓她好看。家里人為此擔驚受怕，勸她今后不要再管這類的閑事了，而胡春英卻笑著說：“怕什么!正義一定能夠壓制邪惡。在車上，歹徒一定比常人膽怯，況且我后面還有大量乘客幫忙。”胡春英的.凜然正氣令扒手們也膽怯了。自那次以后，不僅胡春英開的車上很少有乘客被盜，整個6路線上也很少有小偷上車。

6路線上的“一面旗幟”

胡春英深知，黨員不僅要自己干好工作，更要帶動周圍的同志共同進步。工作中，胡春英特別注重發揮好傳幫帶作用，毫無保留地將自己的全部行車和服務經驗傳授給姐妹們。在她的帶動下，6路線的所有駕駛員把10米車廂營造成為了一方文明凈土。大家堅持搞好車輛的衛生和美化工作，不僅用“五凈一亮”的標準迎送每一位乘客，還在車廂中懸掛石英鐘、擺設花卉、張貼揚州的風景畫等來美化車廂;為了讓乘客乘車更方便，更舒適，大家積極開動腦筋，不斷拓展服務特色，在車廂內設置方便袋，配備塑料袋、地圖、風油精、針線包等，隨時為乘客提供便民服務;在夏季高溫期間，每一輛車內還配備熱水瓶，為乘客義務供應茶水，使車廂環境和優質服務相輔相成。營運途中大家對老弱病殘更是攙上攙下，重點照顧;對奔跑趕車的乘客大家總是盡量多等一會兒;外地乘客怕上錯車、坐過站，每一個人都百問不厭耐心解釋……現在6路線成員不僅做到了零投訴，而且還長期堅持做到熱忱待客、扶老攜幼、樂于助人、拾金不昧，線路經常收到乘客的各種來電、來信或者錦旗表揚，老乘客閔先生還自編了一段贊揚公交6路線女駕駛員文明服務的《蓮花落》在社會上傳唱，產生了很大的社會反響。經過胡春英和6路線姐妹們的共同努力，在不到2年的時間里，6路線已先后被評為揚州市“優質服務明星班組”、揚州市“優質服務先進集體”、江蘇省“優質服務明星班組”等光榮稱號;今年年初，6路線從全省800多家巾幗文明崗中脫穎而出，被評為江蘇省“十佳巾幗文明崗”。

在20年平凡的工作中，胡春英發揮一名共產黨員的先鋒模范作用，感染著他人，回報著社會，實現了自己的人生價值和理想追求。，胡春英同志光榮地當選為揚州市廣陵區人大代表，先后獲得“建設部勞動模范”、“全國三八紅旗手”、“揚州市十大女杰”等殊榮。初，揚州公交總公司將胡春英20年積累的寶貴工作經驗總結編寫成了《胡春英工作法》，在全體干部職工中宣傳、推廣。

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十四

公司公交車司機需要經常用車載人，必須注意安全，并簽署責任書，明確責任。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

為貫徹落實《安全生產法》，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，落實“安全生產責任制”，加大安全管理力度，保障職工和設備的安全，確保煤炭運輸順利地進行，經領導研究決定，車隊與汽車駕駛員簽訂安全生產責任書。

1、牢固樹立“安全生產，人人有責”的思想，堅決貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。認真學習并自覺遵守《安全生產法》等安全生產各項法律法規，認真學習并自覺遵守集團公司所制定的有關安全生產的各項規章制度，防止或減少傷亡事故的發生，保障個人在生產活動中的安全與健康。

2、遵守《道路交通安全法》、《交通規則》，認真學習汽車業務技術，認真學習集團公司規定各項安全生產管理規章制度，認真執行安全操作規程，遵章守紀，認真履行崗位職責，牢固樹立“謹慎駕駛、安全第一”的思想，提高自身安全意識和自我保護意識。對本崗位的安全生產負直接責任。

3、積極參加各項安全活動，崗位技術練兵，參加交通安全法規的學習，參加相關安全知識的培訓，不無故缺席。

4、認真檢查行車運行情況，按規定的周期和作業范圍保養好車輛，做好對車輛的日常“例保”工作，保持車容整潔，技術狀況良好，做好行車中的“三勤、三檢”工作，發現故障及時排除，車輛不得帶“病”行駛，確保行車安全。

5、行車時保證旺盛的工作精力，嚴格遵守交通法規，要做到“寧停三分、不搶一秒”，避免違章及責任事故的發生，不開疲勞車，不開賭氣車，按要求完成各項生產任務，確保人身與車輛安全。

6、堅持車輛的保養制度，愛護車輛，樹立良好的駕駛作風，文明駕駛，安全行車，嚴禁超速行駛，嚴禁酒后違法開車，嚴禁駕駛與準駕規定不相符的車輛，嚴禁無證駕駛。

7、嚴禁私自出車，不得擅自搭乘無關人員出車，不得將車交給無證人員和不具備駕駛資格的人員駕駛，拒絕違章、違法駕駛指令，對他人違章、違法作業的行為勇于勸阻和制止。

8、在車輛運行中控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，保證行車安全。了解所運載貨物的性質、特性和包裝，作好發生意外時的急救應急措施。

9、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態。一旦發生事故，立即采取安全急救措施，防止勢態擴大，立即搶救傷員，向公安交警和保險公司報案，及時如實地向公司主管部門報告，并保護好現場，做好詳細記錄，積極配合交警的處理工作。

10、本“責任書”由車隊與責任人共同簽字(蓋章)生效，一式兩份各存一份。

本“責任書”自簽字之日起生效。

2021年。

為保證車輛的安全使用，確保正常的安全營運和人身安全，車輛駕駛人員(含兼職駕駛員和自行駕車的專車使用人)與公司簽訂本安全責任書，并承諾按本責任書的內容貫徹執行，臨時和兼職駕駛人員同樣適用本責任書。

駕駛人員應遵守交通法規，遵守安全操作規程，遵守公司的各項規章制度。本著對車輛負責，對行人安全負責，對公司財產負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。

認真學習交通安全管理方面的法律、，法規知識，努力提高駕駛職業道德和職業技能，切實增強安全意識。平時做到認真學習，閱讀交通安全報刊，學習有關交通法規，注意在交通事故事例中吸取教訓，引以為戒，確保自身安全行車。

加強車輛的維護、保養，堅持例保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健全車輛技術檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執行維修卡記錄制度，按規定間隔里程進行保養維修作業。車輛收車后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節前車輛檢查。

強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續。

遵守公司車輛管理制度。愛護車輛，經。

常保養，保證車體內外清潔。汽車修理，必須經公司同意到指定修理廠進行修理。

駕駛人員按規定對所駕車輛的安全技術狀況認真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉向、傳動系統及燈光信號裝置檢查。嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁私自出車、嚴禁開帶病車、嚴禁開賭氣車、嚴禁擅自將車交給他人駕駛、嚴禁將車交非駕駛人員駕駛、嚴禁開與證不符的車輛。隨時注意車輛附屬設施和行車物品的穩固，防止發生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，長途行車，晚間行車，山路行車注意安全。

如出了交通事故，絕不逃離現場，迅速向當地交警報集，保護現場，積極配合處理。并向公司及保險公司報案。

因違反交通安全管理規定和交通安全法規而造成交通事故的，違反政府交通管理部門或單位車輛管理規定造成經濟損失的，按以下規定處理。

1、未經公司有關領導同意因私出私車發生的安全事故(包括違章)，造成的經濟損失或車輛損失以及交通違法責任由借車人全部承擔。

2，因駕駛人員違反交通安全管理規定發生的交通事故，經保險公司認定系駕駛人員責任不予賠付的損失由駕駛人員自行承擔。

3、因公司正常出車發生的交通事故(非駕駛員負全責)，除交通ic卡扣點由駕駛人員負責外，造成經濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權根據責任認定情況追究駕駛人員的責任。

4、因駕駛人員違反規定發生的交通違章，交通ic卡扣點和繳納罰款等責任均由駕駛人員承擔。

5、違章處罰必須在接到通知10日內處理，否則因此而造成的一切責任由違章駕駛人員負責。

七、罰則。

1、駕駛人員未經公司批準擅自將車輛借予他人使用，予以處罰500元，累計2次以上公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

2、駕駛人員未經公司批準公車私用累計達2次以上，公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

3、駕駛人員酒后駕車被公安處罰或追究刑事責任，公司有權解除與其簽訂的勞動合同。

4，駕駛人員違反本安全責任書，造成重大交通事故(致人傷殘或事故損失金額達5000)元以上的)，公司有權解除與其簽訂的勞動臺同。

八，本責任書一式貳份，雙方各保留一份，一經雙方簽字或蓋章互即生效。

公司（蓋章）：駕駛人員（簽字）：

3，司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告負責人，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修，違者費用不予報銷。

4，出車在外或停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。出車歸來,車輛停放車庫，鑰匙及行駛證交給辦公室。不準私自用車。

5，司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，不準開疲勞車，不準酒后駕車。6，司機酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，并給予行政處罰。

司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現場處理，應當立即報警待處，不得逃離現場。如因違反交通規則而發生事故的，司機應承擔全部后果和責任。

8，司機因違章或證件不全被罰款的不予報銷。違章造成事故的由當事司機承擔責任和后果。

9，司機因職務行為發生的交通事故，賠償款由保險公司承擔，如果賠償金額超過實際賠償金額是，超過部分由司機承擔。

責任人簽字：

為了進一步加強車輛管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，使各種車輛安全行駛，確保通信生產正常進行，經理與車輛駕駛人員簽訂安全合同如下：

1、駕駛人員必須嚴格遵守交通規格和操作規程。

2、嚴禁酒后駕駛車輛。

3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛。

4、嚴格執行各種車輛的客貨裝載規定，嚴禁超載運行。

5、車輛必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調整、勤保養。

6、不準將車輛交給他人駕駛。

7、未經主管部門領導批準，不得私自出車。

2、處罰：駕駛人員由于違反以上安全制度，造成交通罰款和交通事故，按xxxx公司車輛管理辦法有關規定處罰。

日期：2021年

為了進一步加強車輛管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針，使各種車輛安全行駛，確保通信生產正常進行，經理與車輛駕駛人員簽訂安全合同如下：

1、駕駛人員必須嚴格遵守交通規格和操作規程。

2、嚴禁酒后駕駛車輛。

3、患有妨礙安全行車的疾病和過度勞累時不準駕駛車輛。

4、嚴格執行各種車輛的客貨裝載規定，嚴禁超載運行。

5、車輛必須定期檢修，出車前、行車中、停車后做到勤檢查、勤調整、勤保養。

6、不準將車輛交給他人駕駛。

7、未經主管部門領導批準，不得私自出車。

2、處罰：駕駛人員由于違反以上安全制度，造成交通罰款和交通事故，按xxxx公司車輛管理辦法有關規定處罰。

日期：

為加強公司車輛及駕駛員的管理,使公司車輛高效、安全、有效運行，公司對駕駛員進行了有針對性的駕駛技術與知識培訓,進一步提高駕駛員的駕駛技能水平。為保障公共交通安全和公司車輛完好,特制定本責任書。

1、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

2、公司車輛由公司指定的駕駛員駕駛并統一管理調度，駕駛員必須服從管理，牢固樹立服務思想，堅守崗位，不擅離職守，遵守勞動紀律，不搞特殊化。

3、積極參加業務學習和安全學習，不斷提高安全駕駛意識和技能。

4、熱愛車職工作，愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

5、駕駛員須保證所駕駛車輛車況良好，并按規定做好車輛的保養，保持車容整潔，車況良好。

6、在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

7、嚴禁工作時間飲酒;不準酒后駕車;不準將車交非司機駕駛;不準開與證不符的車輛。

8、如車輛發生故障，應及時進行修理，確保公司用車正常。

1、為了增強駕駛員的責任感，對全年度實現安全運輸無事故的駕駛員，(工作不足半年的不予計算，超過8個月的按整年計算)每年年終發個人獎金300元(領取個人年終獎的駕駛員不參與季度考核獎)。

2、駕駛員必須按車隊長(或主管領導)開據的路單路線行駛，如有違反視為私車，除承擔私車的所有費用外，罰款200元/次;如出現責任事故的，由個人全部承擔。

3、對非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

4、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

5、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案(或報110)，并立即與車隊負責人聯絡處理，車隊負責人應立即向安全辦通報車輛事故。

6、發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失(扣除保險以外的損失)的20%由責任者承擔。

7、私自拉乘與公司業務無關或公司以外人員，出現事故造成傷害的，由責任者自行承擔。

8、階段性臨時招用的駕駛員不簽訂此責任狀。

9、調離工作或辭職的駕駛員，由公司車輛管理部門查詢交通部門確認無違章罰款的，3個月后由公司領導簽字方可退領當月工資。

車隊負責人：駕駛員：

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十五

各位領導、同志們：

大家好！

我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今日我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。

作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。

安全行駛實現零目標，已經成為過去，今年時間已經過半，有我們的成績，也有我們的缺乏，成績不能代表過去，缺乏的地方需要進一步改良，我們應當從點滴做起、從小事做起、從每一個細節做起，由于安全責任，重于泰山。

我是一名已經有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態，二是要養成良好的駕駛作風，強化自身的`道德素養。

作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態，很多事故的發生，往往是受經濟利益的驅動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜愛這樣一句格言叫做“知足常樂”，認真想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。

各位領導，同志們，只要我們在行車中養成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培育出高素養的職工隊伍，才能制造出較高的社會效益和經濟效益。由于高素養的”人才資源價值，遠遠大于物質資本，把素養與道德在工作中集中表達出來，它就是我們企業安全行車的根本。車輛技術狀況則是安全行車的又一保障，只要我們仔細做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養與維護工作，就能防患與未然。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，相互學習，發揚團結拼搏，力爭奉獻的企業精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。

感謝大家！

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十六

為維護首都交通秩序，保證國家和人民財產安全，保證本單位不發生交通事故，杜絕嚴重違章，根據《道路交通安全法》和企業交通安全工作的有關制度，規定和辦法指定本保證書。為確保交通安全暢通、有序、我保證做到以下幾點：

1、認真學習道路交通法規、規定和安全常識，提高交通法制觀念和安全意識。

2、積極參加各級安全組織和交通安全活動，廣泛宣傳法規，為首都交通安全與通暢做貢獻。

3、積極參加有關部門組織的駕駛員學習和車輛檢測活動。

4、自覺遵守交通安全法規，維護首都交通秩序，服從交通民警指揮，支持交通民警執法，發生違章要依法接受處理。

5、加強自我修養，提高自身素質，堅持安全禮讓，中速行駛：不開快車，不強行超車，不酒后駕車，不開超載車，不疲勞駕駛，不開未年檢車，不帶病駕車。遇有首長和禮賓車隊主動避讓。

6、人、車、證相對固定。做到運輸車輛、駕駛員、押運員、通行證相對固定，無特殊情況，不能變更。

7、認真核對使用通行證車輛的資料，保證不出現通行證丟失、涂改、轉借、倒賣等違反要求的現象。

8、證不離人。使用通行證的單位（或個人），做到通行證隨身攜帶，在工作時間內，人、證不能分離。

9、使用通行證的車輛符合要求。按照規定通過車輛年檢審核，符合我市環保部門的上路要求，做好車輛的維修保養，杜絕帶病車輛上路行駛。

10、加強自我防護意識，經常檢查車輛，發現問題及時到修理公司進行修理，車輛保險快到期前告之行政部門，未上保險車輛及車主本人駕駛證到期未辦理年檢均不可上路，車輛必須放在公司由行政部門保管。

此承諾書一式兩份。

駕駛員（簽字）：

2023年公司駕駛員安全行車責任書（專業17篇）篇十七

各位領導、同志們：

大家好！

????我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。

做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。

安全行駛實現零目標，已經成為過去，今年時間已經過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節做起，因為安全責任，重于泰山。

我是一名已經有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態，二是要養成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質。

做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態，許多事故的發生，往往是受經濟利益的驅動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。

各位領導，同志們，只要我們在行車中養成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養出高素質的職工隊伍，才能創造出較高的社會效益和經濟效益。因為高素質的'人才資源價值，遠遠大于物質資本，把素質與道德在工作中集中體現出來，它就是我們企業安全行車的根本。車輛技術狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認真做好日常“三檢”工作，定期做好車輛保養與維護工作，就能防患與未然。

雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學習，發揚團結拼搏，力爭奉獻的企業精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。

謝謝大家！