在工作中，我們經常需要寫報告來向上級匯報工作進展、提出問題和建議，這有助于組織的決策和改進。小編為大家整理了一些優秀的報告范文，供大家參考和借鑒。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇一
為期兩周的金工實訓雖然時間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學的都是純理論課，第一次上實訓課，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學生涯中，這樣的機會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機會非常難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會!如今兩周的金工實訓已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺!
兩周期間，同學們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數控車、熱處理等十幾個工種。每天，大家都要學習一項新的技術，并在8小時的實訓時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學們的積極的配合下，我班同學沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實訓要求，圓滿地完成了兩周的認知實訓。
實訓期間，通過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數控車;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照要求車出合乎規格的工件。鉗工是最費體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實訓時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，不過那個時候完全為了娛樂，而現在卻是學習的過程，目的是提高自己的動手實踐能力，對這個領域作一個深層次的了解!
實訓的過程也并非一帆風順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是因為聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結果被老師扣了很多分，挺郁悶的!還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好，最后其他同學都已經完成了，我才完成了一半的任務，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準!沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，一定要把握住唯一的機會，一舉成功!
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實訓帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到它的真正目的。
我知道，我學到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一個工種實訓前都要講一下安全的問題，在整個金工實訓的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實訓老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時忘記關閉機器電源;再也不會私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬，大意，不聽老師話而出現事故，那這個代價實在是太大了。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇二
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習資料。
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導教師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，之后把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最終，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實習。
車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要資料就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，教師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不一樣的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不一樣對刀具的使用不一樣。不一樣刀具的主視圖如下：
銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實習。
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別經過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一齊，也能夠在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，堅持化學成分，從而保護其機械性能。
三、實習總結。
短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的實習教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手本事有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手本事也是至關重要，此刻的很多大學生，異常平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的本事差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。
在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手本事。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情景去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇三
金工實訓是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
1、鉗工實訓。因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實訓所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。
2、車工實訓車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的*，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對*的使用不同。不同*的主視圖如下：
3、銑工實訓：銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和*要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長*壽命可一邊加工一邊對*進行加水降溫。
4、焊接實訓。手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000c以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣（氬氣）進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。
短短兩周的實訓生活結束了，我們的xx之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。
在我看來，金工實訓是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。
在實訓期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇四
實訓主要是為了我們對于實訓的工作有更加深的認識，所以對于這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。
20xx年xx月——xx月。
xx工廠。
期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實訓。
實訓期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：
1、通過這次實訓我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
金工實訓對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。
在實訓中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實訓報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
6、實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。
在各個工種的實訓中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。
在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇五
專業。
班級。
學號。
實習課程。
20xx、04、08—20xx、4、12。
用一根鐵棒做一個長為15±0.1mm，寬為15±0.1的正方體。
1、認識并掌握鉗工基本操作步驟?
2、認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知。
1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣?以保證安全。
2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經常檢查，發現損壞不得使用?需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。
如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。
還可加少量機油。開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
光陰似劍，轉眼間，一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇六
xx工廠。
通過此次實訓，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。
第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。
第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。
第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。
第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，鞏固下差不多也就結束了。
第十天，線切割，也就是最后一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的原因很多人沒去加工，還好我占到個位置，成功的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論知識的考試，實習就這樣結束了。
盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇七
一、銑工的實習目的：
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
二、實習概述：
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實習是培養學生實習能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
三、具體內容。
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
接下來說說我的實習經歷了。
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。
2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。
四、實習總結。
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
一、銑工的實習目的：
1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
二、實習概述：
終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。銑工實習是培養學生實習能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
三、具體內容。
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
接下來說說我的實習經歷了。
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。
2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。
6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。
四、實習總結。
2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇八
金工實訓是培養學生實踐能力的一項重要課程，而銑工實訓是金工實訓中的一大重點內容。在進行這些實訓課程期間，我積極參與學習，不斷提高自己的技能水平，并深刻領悟到了金工實訓的重要性。以下是我在金工實訓銑工實訓中的心得體會。
第二段：準備工作。
在進行金工實訓銑工實訓前，我首先認真準備了必要的工具和材料。由于銑工需要使用到一些機械設備和刀具，因此我提前熟悉了這些設備的使用方法，并了解了有關操作的安全知識。在實訓環節之前，我還花了一些時間閱讀相關的教材和文獻，了解銑工的基本原理和技巧。
第三段：實訓過程。
在實際進行金工實訓銑工實訓時，我首先學習了銑工的基本操作方法，例如調整刀具位置、起刀等。通過切實的實驗操作，我逐漸熟悉了這些技巧，并在實踐中加深了對它們的理解。同時，我也學習了一些銑工的常見問題及其解決方法，例如刀具磨損、工件誤差等，這些知識對我今后的實踐工作將起到重要的指導作用。
第四段：團隊合作。
在金工實訓銑工實訓過程中，我意識到團隊合作的重要性。在一些實訓項目中，由于操作的復雜性和風險性，需要多個人協同工作才能完成。在團隊中，我們相互協作、相互支持，共同解決問題，提高了實訓效果。通過與同學們的合作，我不僅學到了團隊合作的技巧，還增進了與他人溝通的能力，這將對我的未來工作和學習有所幫助。
第五段：總結與展望。
通過金工實訓銑工實訓，我不僅提高了自己的操作技能，還培養了一種認真負責的工作態度。在實際操作過程中，我深刻體會到了安全意識的重要性，時刻保持警惕，嚴格按照操作規程進行。今后，我將繼續努力，在這方面進一步加強自己的能力。同時，我也將把金工實訓的經驗應用到其他學習和實踐中，不斷提高自己的綜合素質。
綜上所述，金工實訓銑工實訓是一門重要的課程，通過這門課程，我不僅提高了自己的金工操作技能，還培養了團隊合作的能力和工作責任感。這些經驗將對我未來的學習和工作產生重要影響。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇九
xxxx學年下半學期的16-18周，我們在官渡校區金工實訓中心進行了為期3周的金工實訓。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實訓要求，圓滿地完成了3周的實訓。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每一天我們都是7點半“上班”11點下班，午時2點半又要上班，到五點才能結束一天的實訓時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實訓盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。
第一周安排我們來學習車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先教師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不一樣的要用不一樣的刀。
其實，做車床也存在必須的危險性的，教師說以往有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!可是，教師說為了避免這種情景的發生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實訓的安全。
教師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：
(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。
(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。
(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。
(4)刀桿下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般2—3片。
(5)車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
教師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在教師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已?？墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了，精確度很難到達，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!
我痛心不已，那時我的心境相當的郁悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。別無選擇，唯有重做。經過不斷的努力，我做出的工件基本上到達要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十
金工實訓是培養學生運用金屬材料進行精確加工的一項實踐技能培訓。其中銑工實訓是培養學生使用切削工具，在工件上進行平面、曲面和異形零件的加工的重要環節。在參與金工實訓銑工實訓的過程中，我深刻感悟到金工技能的重要性和實踐培訓的價值。
第二段：對實訓環境和設備的認識。
在銑工實訓中，我們接觸了各種各樣的設備和工具。首先，我們需要了解并熟悉銑床的構造和工作原理，比如如何調節速度和進給，如何安裝和夾緊工件等。其次，我們需要了解不同類型的刀具和夾具的使用和維護方法。通過對實訓環境和設備的認識，我深刻體會到了安全操作的重要性，同時也提高了對設備的操作熟練度。
第三段：實訓過程中遇到的挑戰。
在實訓過程中，我遇到了一些困難和挑戰。首先，由于對設備和工具的不熟悉，我在操作過程中經常出現錯誤。比如在刀具安裝和夾緊時，我曾經沒有正確調整刀具的位置，導致工件加工出現偏差。此外，在加工復雜曲形零件時，由于我對加工工藝和刀具的選擇不熟悉，我經常需要多次嘗試才能得到滿意的結果。這些挑戰讓我意識到要成為一名合格的金工操作工人，還需要更多的實踐和經驗積累。
第四段：對個人能力的提升。
盡管在實訓過程中遇到了挑戰，但通過不斷的嘗試和學習，我逐漸掌握了銑工的基本技能。我學會了如何正確選擇和安裝刀具，如何根據工件要求調整速度和進給，如何使用夾具固定工件等。從最初的迷茫和不熟悉，到逐漸成為一名熟練的銑工操作工人，我的個人能力得到了顯著提升。我相信，只要保持學習的態度和勤奮的精神，我會在金工領域邁出更大的步伐。
第五段：實訓的啟示和收獲。
通過金工實訓銑工實訓，我意識到實踐訓練對于學生的重要性。在實訓中，我們不僅掌握了實際操作的技能，還鍛煉了團隊協作和溝通能力。我們需要和同學們共同完成一項任務，互相幫助和交流經驗，這讓我深刻體會到了團隊合作和合理分工的重要性。此外，實訓也讓我意識到金工技能的重要性，它不僅在生活中有廣泛的應用，還可以為我提供一個就業的機會。通過實訓，我明確了自己的職業目標，并且愿意為之努力學習。
總結：
通過金工實訓銑工實訓，我深刻認識到了金工技能的重要性和實踐訓練的價值。在實訓過程中，我通過了解設備和工具，提升了個人能力，并鍛煉了團隊協作和溝通能力。實訓的經歷不僅讓我明確了自己的職業目標，還給我提供了一個實踐技能的機會。在未來的學習和工作中，我將不斷努力學習和提高，為實現自己的職業目標而努力。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十一
20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的`時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
（一）、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。
（二）、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
（三）、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
（四）、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
（五）、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。
（六）、冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
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銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十二
金工實訓結束后，每位同學都要遞交一份“金工實訓總結報告”。“金工實訓總結報告”必須在實訓后下一星期內各班收齊后統一交到我中心的教學辦公室。寫“金工實訓總結報告”的目的是使同學們有組織地、創造性地反思自我實訓過程的直接體驗，并進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評?！敖鸸嵱柨偨Y報告”的資料沒有統一的格式，主要由同學們自由發揮進行撰寫。下頭僅供給幾點要求供大家參考。
1、封面設計及字數要求。
封面設計應具有藝術性，封面上應寫上姓名、班級、實訓編號、實訓時間。“金工實訓總結報告”資料應層次分明、文筆通順、論述清晰，字數一般在3000字左右。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。
2、資料要求。
1、反思自我實訓過的資料，論述自我的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收獲。
2、依據實訓時實證性的幾件事例，論述自我對有關知識和技能的應用本事和掌握程度，最好結合創新設計與制造的事例進行論述。
3、應評價自我實訓過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應本事等方面的收獲與存在問題。
4、應對實訓指導人員作出客觀評價，對實訓資料和安排提出中肯意見。
__學年下半學期的16-18周，我們在官渡校區金工實訓中心進行了為期3周的金工實訓。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在教師們耐心細致地講授和在我們的進取的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本到達了預期的實訓要求，圓滿地完成了3周的實訓。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每一天我們都是7點半“上班”11點下班，午時2點半又要上班，到五點才能結束一天的實訓時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。金工實訓盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不一樣的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。
一、難忘的車床。
第一周安排我們來學習車床。c6132a1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先教師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不一樣的要用不一樣的刀。
其實，做車床也存在必須的危險性的，教師說以往有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!可是，教師說為了避免這種情景的發生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實訓的安全。
教師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：
(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。
(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。
(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1。5—2倍為宜。
(4)刀桿下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般2—3片。
(5)車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
教師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在教師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已?？墒堑轿也僮骶涂呻y倒我了，精確度很難到達，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!
我痛心不已，那時我的心境相當的郁悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自我毀了。別無選擇，唯有重做。經過不斷的努力，我做出的工件基本上到達要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十三
進入機械專業的大學生來說，金工實訓課程是必修課程之一，而其中銑工實訓更是機械專業學生必須掌握的技能之一。在進行了一學期的銑工實訓后，我對這門課程有了更深刻的理解和體會。在實訓的過程中，我遇到了許多困難和挑戰，但也積累了豐富的經驗和技能，有了更多的收獲。下面是我對于金工實訓銑工實訓的心得體會。
在實訓開始的時候，我對銑工基本上一無所知。這門課的難度對于一個剛入學的大一生來說是非常高的。我記得上到銑工實訓課的第一天，老師就講解了銑工的基本原理和操作要點。雖然我平時勤奮好學，但是銑工實訓還是讓我感到十分吃力。首先，學習如何操作銑床是一件非常困難的事情。因為銑床的結構復雜，而且操作要求十分嚴格。我記得，在最初的實訓中，我給定的任務是用銑床加工一塊簡單的工件，但是在實際操作中，我出現了很多問題，比如工件被加工過程中被刀具打碎了，然后我還有時候搞不清楚刀具的選擇和加工的過程等等?？偟膩碚f，剛開始的時候，我對銑工實訓感到十分的困惑。
然而，隨著實訓的推進，我漸漸地適應了銑工實訓的節奏，并且取得了進步。我發現了提高銑工技能的關鍵，那就是多動手，多實踐。在實訓中，我積極主動地向老師請教，向其他同學學習，并且勤于練習。我深刻記得有一次實訓，我花了一個小時的時間反復練習如何用銑床進行精確的切削，結果得到了滿意的成果。從那時起，我明白了，只有通過不斷地嘗試、不斷地加強練習，才能夠提高銑工的技能。同時，我也學會了如何在操作銑床的過程中注重安全。在實踐中，我發現只有保持良好的心理狀態，才能夠確保在實際操作中不出現事故。
通過一學期的銑工實訓，我不僅僅掌握了基本的操作技能，而且對金工實訓也有了更深入的了解。我發現，金工實訓并不僅僅是一門單純的實踐課程，而是需要運用到許多相關的理論知識的。在銑工實訓中，我學到了許多關于切削力、精度控制、刀具選擇等方面的知識。在實驗室中，我也深入地了解了銑削的原理、加工的工藝流程、刀具的結構和性能等等。通過理論知識的學習和應用，我對銑工實踐的理解更加透徹，我也能夠更好地應對實際操作中出現的問題。因此，我認為，理論和實踐是相輔相成的，在金工實訓課程中都是不可或缺的。
在金工實訓銑工實訓中，我還學到了一個非常重要的方面，那就是合作。實訓中，每一個實訓項目都需要同學們進行小組合作。每個小組由五個人組成，每個人都有不同的分工和職責。通過與同學們的密切合作，我漸漸地學會了如何與人進行溝通和協作。在實訓中，我們互相幫助、互相學習，共同完成每一個加工任務。有了良好的團隊合作精神，我們的實訓效果也得到了極大的提高。
總而言之，金工實訓銑工實訓是一門非常有挑戰性的課程，但是它也給我們帶來了很多的收獲和啟示。通過實訓，我不僅僅掌握了銑工的基本技能，還提高了自己的溝通、協作和解決問題的能力。同時，我也了解到理論知識和實踐技能是相輔相成的，只有綜合運用才能夠取得最好的效果。在未來的學習和工作中，我會更加努力地學習和實踐，不斷提高自己的技能和能力。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十四
短短兩周的金工實習,隨著昨天下午最后一節筆試的結束而結束了。在這段時間,我學到了很多東西,見識了許多新奇的工藝,也了解到了技工人員的工作環境。我想這兩周的實習將給我以后的工作帶來許多寶貴的經驗。
實習的第一天就傻傻地來到車間，沒想到原來我們要做的是學習一個軟件――solidworks，不過真的很好玩呢，照著教程一步步來，我們都學得很認真!學習了基本的操作后，我就發揮自己的想象力，試著畫一個立體圖形，并嘗試用工具把它模擬出來，結果，失敗!呵呵，那時才發現，原來，要掌握一個軟件真的不是想象中那么簡單，要熟練的利用它來制作我們所需的工件就更加難了，以后真的要好好學習啊!
接下來，最驚心動魄的一幕來了――安全教育?？粗荒荒粦K不忍睹的畫面，真的危險無處不在啊，我不自覺的想象未來兩周就要親身感受這個實習了，自己會否出現這樣那樣的安全問題呢?我越想越忐忑不安，提心吊膽的看完片子，我暗自保證：一定要小心啊!!
第二天，感覺真正的實習開始了。銑工，一個從未聽說過的工種，令人期待。一進車間，還未等到老師來，我就不好受了――機油味濃。說實的，生平對汽油，柴油，機油等都非常敏感，甚至厭惡，今天可真是個考驗啊!經過老師的講解，我才明白到，其實只要我們照足安全規范來操作，危險系數并不像我們想象中高。這番話，讓我吃了定心丸。在這位uncle的詳細解說底下，我們明白了銑床的結構，規格，操作方法等有關信息。之后，是一位漂亮lady來教我們如何用銑床削工件。呵呵，我們聽得特專心!明白操作后，我們興奮的來到銑床面前，開始我們的處女作了――把一根直徑25mm的圓柱鐵塊削成17mmx16mm的方柱體。我的難題又來了，整個銑床滿是油，而且，切削的過程都要潤滑。糟了，我平生也最怕接觸這些油膩的東西，唉，慘!然而，實習就是實習，我有這個心里準備的了，于是，我勇敢的動手了。一毫米一毫米的切削，讓我感受到時間的漫長，而且，整個過程都要注意很多細節問題，一錯都會造成危險，所以，我絲毫不敢掉以輕心。兩人合作削一塊鐵，說來簡單做就難了，幸好，在我們的合作底下，終于完成了生平第一塊工件的生產。還未完了，思考題來了，實際操作后，我們對問題的認識就大大加深了，做起題目來特有感受和想法，覺得安排不錯!這時候，我們的團隊精神也發揮作用了，很快，就這樣，我們就完成了一天的工作。
接著下來的日子，作息都差不多。我們先后做了數車928，數銑990，化學加工，注塑擠塑，磨床齒輪，電火花加工，數車980，線切割等八個工種，感覺除了新鮮之外，比前兩天多了一個――累!真的，開始由于太興奮了，完全忘記了累，可接著下來，我就徹底感受到了工人的累跟苦。簡單說說上述工種吧。
首先，數車跟數銑就沒什么好說的，跟solidworks差不多，在電腦里畫圖，然后用軟件模擬加工過程，考的無非是你學習軟件的能力和編程序的能力，感覺沒動手操作機器有意思。但要一提的是，數車928那天我花了一個中午時間編好了程序，以為下午輸入電腦就可以很快搞定，想不到一運行就出問題了，切割停下來了，完成不了。最后，經過一個多小時的戰斗，我才解決了這個問題。那時候的感覺，真的令人難以忘懷，靠自己的能力攻克一個難題，超有成就感啊!
化學加工跟電火花加工都有點特別，不是光體力活，更重要的是看我們的創造力跟想象力。化學加工給我的印象蠻深的，其流程是這樣的:對鋁及其合金零件進行機械加工——除油脂——清洗——化學拋光或電拋光——清洗——陽極氧化——清洗——中和(染色清洗)——封閉處理——畫圖——雕刻——化學腐蝕——清洗——中和——清洗——烘干。按這樣的加工流程加工出來的成品就像一塊藝術品,鮮艷明亮的底色再加如精雕細琢般的圖畫,栩栩如生的浮現在那塊鋁合金零件上。有時真讓人不敢相信那是自己做出來的，實在是太不可思議了。倘若不是金工實習,我可能真的一輩子也不會知道圖畫也可以這樣畫的。而電火花是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工的一種工藝方法，我們那天上午做一個電極，形狀自定，下午要做的工作就是放置好工件,對好刀,其它的事情就留給電腦去完成。由此加工出來的工件上就會留下一個凹陷的形狀(上午你自己所做的),看上去非常好不錯。
注塑擠塑就無聊多了，整個動手過程就按六個按鈕，然后就出來兩個塑料杯子了，其余的不是聽講解就是做思考題。而磨床齒輪呢，要提提那個老師，講得很不錯，態度很和藹，我喜歡。那天我們研究了兩臺機器，一臺工作頻率3000轉，一臺50000轉，因為是液壓主軸，所以可以如此高速!我們的任務是輪流在一塊玻璃上鉆孔，簡單了一點，但對老師感覺好，沒說的。剩下就是最后一天的線切割了――郁悶!花了整個上午的時間，用盡心思去設計了一個圖案，可到了切割的時候，僅有的兩臺機器先后罷工了，我不走運，沒辦法完成了，可惜，遺憾。而且，加上那個老師的脾氣不好，動不就罵人(我清楚這種人是好人一個)，說話也不標準，感覺就更郁悶了。
兩周下來，金工實習結束，但給我的感受體會可有不少。
1)通過實習，我了解到現代機械制造工業的生產方式和工藝過程，還有工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構以及安全操作技術。
2)經過多次的動手操作，我初步掌握了基本機器的獨立操作能力，并能應該于實際生產當中。而且，動手操作培養、提高和加強了我的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3)實習培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。
4)在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習時間表，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。
總的來說，要感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學理工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。另外，細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來等等，都是我在金工實習期間深刻感受到的。感覺要說的實在太多了，短短兩周的金工實習，帶給給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
今后的日子里，我會加倍用功的，為未來而努力!
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十五
實習能讓學生在實踐中得到鍛煉，從而更加明白社會、企業所需。今天本站小編給大家為您整理了金工。
銑工總結，希望對大家有所幫助。
一、實習時間：20xx年x月2日至x月6日。
實習地點：邵陽學院機械實習工廠。
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化。
實習目的。
：此次金工實習可使學生理論聯系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。
二、實習過程概述;。
在七里坪校區的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
三、主要實習崗位和實習內容;。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習。
壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
3、磨工。
輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數要高，因為磨床的砂輪轉速高，打磨工件時產生的溫度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件，老師檢驗是還行。
四、實習收獲和重要。
心得體會。
一共五天的金工實習結束了，金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性，工種間不是獨立進行的，而是相互聯系、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。制造業當中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結晶，人類經過幾千年所創造出來的文明。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養了我們的工程素質?？偠灾m然在五天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎，最后感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會，以及工廠師傅對我的指導。
五、存在不足和建議;。
實習用的機器雖然對于我們來說是新鮮的，但卻沒有跟上現在工業的步伐。估計這些機器在真正的生產中生產效率不會很高。實習的時間還是短了一點，我們對操作要領是掌握了，但并不熟練，這不利于我們實際操作時對遇到未知問題的解決，因為時間短，我們基本沒遇到什么問題。建議是機器能夠再新穎一點，跟上時代的步伐，我知道這很難，但盡量吧。實習時間也要弄久一點，不然可能有些同學可能都還沒掌握實習就結束了。
為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工。
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到晚上時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項：輕松的車工、銑工。
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。
這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀。
在我們實訓快接近尾聲的時，老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床，在我們認真聽完以后自己開始動起了手，自己操作機床，磨自己前面鉗工實訓做的榔頭，在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作，這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
短暫的金工實習塵埃落定了，自己也順利地完成了實習任務.實習雖然是結束了，但是內心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺，讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產生認知,進而了解和熱愛。
第一項，我們要進行最累一項工種—鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些機器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識，它作用廣泛，如切削加工前的準備，機器裝配前的準備，某些精密零件的加工等。我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，應該好好去體驗。同時老師也提醒我們要愛護工具，保護自己，列舉了以前一些學生所犯的錯誤導致的傷害。我們意識到金工實習不是鬧著玩的，要時刻小心。
在鉗工實習場地上安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的，所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實習在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節奏地來回運動。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費很長時間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼，身體機械式地重復一件事，導致我們很痛苦。這是很考驗人的，這要求我們擁有一絲不茍的負責精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項還是比較快的，但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時注意不要歪了就行。鉆孔時是手動進給，用力不能太猛。攻絲套扣時應該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實習，充滿汗水，但我也從中學到了許多許多。
第二項是車床。老師為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本最重要的，老師也強調了我們要注意安全，包括著裝，工作習慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領進行各自的學習。
車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設備為臥式車床。車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則。我們逐漸熟悉車頭箱，進給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作后老師讓我們每個人都進行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認真查看機床有無異常，并且在規定的部位加潤滑油，并再次強調工件、刀具要加緊，不用時不可隨意亂放，以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是，第二天我們組比較失敗——只做出一個半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時總會先停車后退刀，然后毛培表面會留下一條刀痕，導致失敗，這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時犯錯，由于計算數值錯誤，半成品近在咫尺，卻沒能得到。但是，人是會吸取失敗的教訓并總結進步的，因此，在第三天，我們組一上午就做出了六個成品!
當看到我們自己的作品得到滿分10分時,焦慮煙消云散，快樂接踵而至。
數控的學習時間有點短，但經過老師的講解我們對其有了初步的了解。機械制造業的迅速發展與社會的進步促使數控機床的產生，數控機床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
可見，理論重要，但是實踐更重要!
數控車床的使用范圍是相當廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉體零件的加工，編程比數銑的要麻煩些，畢竟數銑是用于平面，它是用于立體嗎!在編程時注意不可讓機床進給過度，否則對刀具傷害較大。數控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多，如f是機床的自動進給功能，s用于設定主軸轉速，t是機床刀具功能指令，m是輔助操作指令等等。編程之前要認真分析圖紙，尋找合理方案，然后再編程，要認真細致的編程，盡量不出錯。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上，以實現材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統加工方法。它適應性強，加工范圍廣，可以達到“以柔克剛”的目的，但由于能量來源，經濟性的考慮，要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產生電火花，從而產生大量的熱，使工件熔化，已達到加工目的。除了電火花加工，特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項，其在未來將發揮越來越大的作用。
在此感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，我們受益匪淺，本次的金工實習——令人難以忘懷。九次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。
我想在提一些我關于這次金工實習中某些方面的個人建議。
1.延長實習時間,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大。
2.十分先進的設備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們.
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十六
為期五周的銑工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十七
老師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個圓柱體銑掉四邊，要求邊長為28cm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求轉動轉盤,每次銑掉2cm.開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產中有著廣泛的應用。希望自己在以后的實踐中能有更多的機會參加這方面的實訓，不斷的增強自己的動手能力。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實訓要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實訓我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。
實訓目的：銑工實訓是學生切削加工技術的必要途徑之一，它可以培養學生觀察能力、動手能力，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。
銑工金工實訓報告（熱門18篇）篇十八
2.了解常用磨床的組成、運動和用途，了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。
3.熟悉磨削的概念、加工和測量方法，了解磨削加工所能到達的尺寸精度、表面粗糙度值范圍。
4.能獨立完成磨平面的加工。
實習步驟：1.懷著無比激動的心境，踏入磨工實習車間，開始了這學期的第一個實習項目——磨工實習。第一節為理論課上，梁教師給我們介紹了磨床操作應注意的問題，磨削加工的工藝特點、加工范圍及磨床的組成、運動和用途。第一節課下來，也算是“碩果累累”!
2.接下來，梁教師帶領我們來到磨床面前，詳細介紹了磨床的型號、組成、運動特點、作用及工作原理。介紹完上頭的資料，接下來就是實機操作聯系，教師先為我們演示了一遍，再次重復操作過程中必須注意的問題，然后我們在教師的監督下，第一次接觸磨床，聯系從簡單到復雜，剛開始聯系開車、停車，直到之后進行磨削平面。
3.第二天上午，第一節課同樣是理論課，這節課，教師詳細介紹了砂輪的分類、特性、檢查、安裝、平衡、修整及保養方法。理論課下來，同樣受益匪淺，別看小小的一個砂輪，學問大著呢。
4.上完理論課，照常是實操作，可是這次可不是簡單的練習，而是一次“小測試”，教師為我們規定了加工后到達的尺寸精度、表面粗糙度值。
實習總結：1.兩天的實習下來，使我對整個磨削加工有了深刻的了解，也到達了預期目的。對于磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進給速度、縱向進給速度、橫向進給速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以到達工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生產效率都有一個簡單的了解。
2.磨床操作相比較較繁瑣，所以必須用心，否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。
3.由于條件的限制，我們只能實習磨削平面，而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機會實機操作聯系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學得一樣好。
4.作為機械零件精加工的主要方法之一的磨削加工，以其獨有的特點和優勢，屹立于整個機械加工中，成為機械加工中不可或缺的一道工序，但磨削加工成本高等特點，至今是機械加工中的難題，但我相信，隨著技術不斷提高，磨削加工在機械加工中將會得到更廣泛的應用。
第二部分：刨工實習。
實習目的：1.了解刨削加工的特點及加工范圍。
2.了解牛頭刨床的組成、運動和用途，了解刨刀和附件的大致結構和用途。
3.熟悉刨削的加工方法和測量方法，了解刨削加工所能到達的尺寸精度、表面粗糙度值范圍。
實習步驟：1.為期兩天的刨工實習最終拉開序幕，和磨工實習一樣，先上理論課。理論課上，教師首先強調了實習過程中應注意的事項，其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍，并介紹了刨床的工作原理。由于學校僅有牛頭刨床，所以教師著重講解牛頭刨床，對于龍門刨床，只是做簡單的了解。
2.接下來，教師引領我們來到牛頭刨床前，一步一步詳細地講解刨床的各個組成部分、傳動，并教導我們如何調節行程的起始位置等調節機構，如何刨削平面;之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍。由于教師的精心指導，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心，對于加工中如何保證工件的質量而又提高生產效率更是“勝人一籌”。
3.接下來，我們充分發揮的時刻到了，僅有這樣，才能表現出我們的實力，才能找出我們的差距。教師供給了直徑為25的棒料，由我們刨削出橫截面為最大正方形的方形棒料，經過計算，我們確定了刨削用量，再加上我們高度負責的態度，經過一番奮斗之后，我們最終拿下了第一個胚料的加工。用游標卡尺一量，還好，在教師要求的公差范圍之內。
4.刨工實習的第二天，第一節課依舊是理論課，這節課，教師詳細地為我們介紹了刨床上廣泛使用的各種刀具——刨刀。介紹完各種刀具，教師為我們介紹了刨削加工中應如何刨削溝槽，刨削各種溝槽的原理及需用到的刀具。
5.由于時間有限，刨削溝槽我們就不上機實踐了，接下來該是我們的測試時間了，不管怎樣說，學習過了，來一次測試是很有必要的。經過一番奮斗，我最終拿下了我的成績。
實習總結：1.短短兩天的實習，時間雖短，但學到的知識則是受用終生的。經過實習，我了解了刨削加工的整個過程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及組成部分，能夠單獨完成對工件的測量加工，并保證工件的精度等，已到達實習的目的。
2.刨床的操作雖然簡單易學，但加工過程中只要稍有操作不當，極易發生安全事故，所以必須時刻提高警惕，防止事故的發生。
3.作為金屬切削加工中常用的方法之一的刨削加工，以其調節和操作簡便，加工成本較低，加工范圍廣等特點成為整個工業加工中不可或缺的一部分，但刨削加工由于切削速度較慢，所用刀具為單刃刀具，基本工藝時間較長等缺點，決定了刨削加工常用于單件小批量生產，嚴重限制了刨削加工的發展。但我相信，雖著科技的不斷提高，刨削加工的將不斷克服自身的缺點，不斷為工業發展作出貢獻。
第三部分：銑工實習。
實習目的：1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。
2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件。
的大致結構與用途。
3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。
實習步驟：1.第一節理論課上，教師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后教師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上頭的資料，教師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。
2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，所以我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4.第二天實習，難度有所提高。理論課上，教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處細心，每一個操作都細心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
5.平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在教師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，最終順利經過測試。
6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分。
零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。
實習總結：1.經過三天的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的本事;已到達實習目的。
2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。
3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。