月工作總結是一個機會,我們可以借此機會向上級匯報自己的進展和問題,并獲得更多的指導和支持。月工作總結是一種重要的自我反思和自我評價的方式,可以幫助我們發現自身的優勢和短板。在寫月工作總結時,我們需要用簡明、明確的語言表達自己的觀點和總結,讓讀者一目了然。以下是小編為大家整理的一些優秀月工作總結范文,希望能夠為大家提供一些寫作的參考和參考。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇一
20xx年我在領導的指導下,同事的悉心幫助下,行政執法工作取得了一定的進步,但也有不足。
努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執法工作者,現將20xx年行政執法的工作情況總結如下:
一是端正執法理念,切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作,認真領會依法行政的重要性,通過法制學習,行政執法考試熟悉交通行政執法工作的相關規章制度,不斷強化思想認識。
二是增強學習效果,切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執法禁令》等相關法律法規和制度,深化了對“以人為本”、“執法為民”的理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執法學習培訓。積極參加單位組織的行政執法知識講座,并認真做好筆記。
20xx年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有不足,主要表現在以下方面:
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部,結果就出現了顧此失彼,手忙腳亂的情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習,把學習看成是應付,沒有采取積極主動的態度。
在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中,發揚團結務實的精神,遵守相關規則,認真學習業務知識,不能滿足于臺賬管理、文字處理方面,要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度,用最新的法律知識武裝自己,時刻保持與時俱進。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇二
我是xx,xx縣交通運輸局綜合執法大隊一名普通的執法人員,xx年對我來說是學習的一年、收獲的一年。在這一年的學習、工作中,雖然有苦有累,但是感覺到收獲卻是頗豐,首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時間里在交通運輸局局領導的要求和指導下,成功地使自己完成了工作角色的轉變,即由原來單一的治超站執法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執法工作的角色轉變。在此轉變過程中,始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說,對自己進行一番“盤點”與自我工作總結,也算是對自己的一種鞭策和反省。現將這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一年來我通過努力學習來提高自己的理論水平,用正確的理論來指導自己的工作實踐,指導自己樹立堅定的共產主義信念。在執法工作過程中,嚴格遵守工作紀律,沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物,在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規范要求,不該說的話不說,易激化矛盾的話不說,做到文明執法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作,從調入交通運輸局綜合行執法大隊開始就一直把執法工作當做是自己的另一個新生命開始,應該說是執法工作給予了我學習探索的動力,學習賦予了我滿腔的工作熱情,更加教會了我如何去思考工作中出現的問題,以及解決問題的方法。
在工作中,我虛心向身邊的同事請教,通過多看、多聽、多想、多問、多做,努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步,協調大隊領導處理好新老同志的關系,促進了大家盡快融入到工作中來。
2、一年來同同志們一起工作在交通綜合執法的第一線,開展進行了公路超限車輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作,并取得一定的實效。
3、園滿完成了“五一”長假和國慶節等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。
4、今年年本人還參加了縣政府組織的環縣路綜合治理行動,為我縣創建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。
5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間,在縣、局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞,奮戰一線,做好對進入我縣的外籍車輛的防控檢查和宣傳工作,圓滿地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務。為全國疫情抗戰的勝利流下了辛勤的汗水。
6、按照局領導的工作要求和安排,本人還多次擔任帶隊負責人,完成了與公安交警大隊聯合執法治理超限運輸車輛工作治理工作。積累了工作經驗,鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉,更加了解了自己工作業務,掌握了更多的交通綜合執法工作的專業技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執法大隊的工作。
在這一年的時間里我能主動積極地進行專業理論知識學習,在工作中針對自己的本職工作,系統地進行各種交通法律、法規知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明,使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。積極保持與各級領導的溝通,遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習,不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍,通過學習,思考,提高,使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之,在這一年的工作中,雖然我受益于單位的培養和領導的關心,取得了個人一點點進步,但也在這一年多的工作總結中發現了自己的不足,如對行政相對人的服務意識不夠周到,對創新執法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向,爭取在今后工作中和大家一起進步,把交通綜合行執法大隊工作推向新的高度,開創交通綜合執法工作的新局面。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇三
承蒙領導的重視和關心,20xx年9月,五中隊正式成立。建隊以來,全隊一同圍繞我局里各項中心工作,積極主動地開展工作;堅持依法行政,認真履行崗位職責,克難進取,較好地完成了各項工作任務。現將主要工作匯報如下:
首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經局里和科室統一安排,中隊總人數由起始的9人增加到15人,其中正編由3人增加到5人,臨編由6人增加到9人,大家心往一處想,力往一處使,形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機,三臺辦公電腦,一臺打印傳真一體機,為日常執法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上,中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理,實施分三班負責制,使不同時段中各項工作分工明確,責任到人,提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣,共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成,三人中有兩名老隊員帶一名新隊員,老隊員毫不吝嗇自己的經驗,新隊員不懂就問,相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業務學習和廉政建設,形成勤奮敬業、積極向上的良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年,圍繞這個主題,我們積極參加了局里的各項學習活動,工作中踐行群眾路線,以良好的態度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急,想駕駛員之所想,當下午交班時,人多車少,我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價即將調整之際,我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業務學習上,我們通過了普法考試,參加了局里的法律法規知識競賽并取得了一定的名次,日常檢查中,我們規范了執法程序,追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面,我們除了參加統一的廉政教育課外,日常要求不放松,規章制度存心中,基本做到了無投訴,無負面報道。
崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車,針對之前比較明顯的出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規行為,我中隊加大了查處力度,發現一起,查處一起,形成了威懾力,目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區的良好秩序,我們的隊員和企業聯動稽查人員一同上陣,勸導不排隊候車等不文明行為,我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班,碰上突發事件及時上報,日常工作做好記錄,使出租車站這個重點秩序井然,有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地,我們強調企業的安全生產主體責任,日常監管不放松,每天兩次對其“三不進站,六不出站”進行巡查,每日抽查10臺班線車,督促站里責任人在日查表格上面簽字,節假日前對各安檢口進行安全隱患排查。
對于車站周圍的主要道路,我們把專項整治常態化,重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為,共出動執法人員700余次,開出計分單違章單共20張,有效的維護了周邊客運秩序。
此外,我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查,公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作,點面結合,有機統一。
一個籬笆三個樁,一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口,客流量大,交通方式多樣化,任何一個駐站管理單位都不能孤立存在,只有同心協力,擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配,在節假日等客流高峰期間從容應對。與區城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動,與其他執法隊伍共同開始了“百日整治”活動,讓旅客高高興興來,快快樂樂走。
雖然這段時間以來,我們完成了一些工作,但還是有一些不足之處,主要有以下幾個方面:
(1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距,深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高,少數隊員的工作責任心還有待進一步加強。
(3)缺少長效管理機制,各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力:進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展,加強政治學習和業務學習,把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時,利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核,強化其主人翁意識,提升責任心。完善各項工作制度,常記在心。努力確保站點的安全性,迎接春運的到來。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇四
20xx年,我們在所領導的正確領導下,在市運管處大力指導下,以規范執法行為、轉變執法理念、提升執法形象為基礎,以查處分離為契機,完善各項工作制度,積極開展案件評查活動,不斷加強執法隊伍建設,提高管理能力和執法水平,行政執法水平明顯提高,依法行政意識明顯加強,執法工作有了新的突破。
一、加強領導,強化執法監督。為了把“依法行政、公正執法”工作落到實處,建立制度化、規范化、法制化的運政執法隊伍,我所成立了專門的法制領導小組及辦公室,建立了以所長為第一責任人,分管所長為直接責任人,股室負責人為具體負責人的行政執法監督管理體制。日常監督由分管所長具體組織;行政一把手定期抽查。通過這種監督機制,及時了解、發現執法工作中存在的問題和漏洞,防止行政執法工作中出現違法違紀行為和重大過失,維護廣大車主、駕乘人員的合法權益,塑造“依法行政,秉公執法”的運政形象。
二、加強業務培訓,提高執法素質。以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《安徽省道路運輸管理條例》為教育培訓重點,通過聘請法制部門負責人集中授課,進一步提高執法人員的法律意識和執法水平。為規范執法行為,不斷提高隊伍的整體素質,我所先后多次開展了不同形式的執法培訓,使整個隊伍的執法素質有了明顯的提高。在強化執法培訓的同時,還不斷加強執法信息化應用和管理的培養,先后3次組織各交管站的內勤人員進行案卷制作培訓,使執法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執法案卷質量上看,各交管站對一般程序處罰都能嚴格堅持標準,合格案卷大幅度提高,充分說明了基層站的執法工作從量度到質度有了一個大的飛躍,為今后的執法工作奠定了堅實的基礎。
三、抓執法形象,確保執法公正。執法工作中,我們始終堅持以人為本,想群眾之所想,急群眾之所急,著力塑造良好的服務形象。為確保執法公正性,所有窗口單位全部實行政務公開,執法主題,執法依據,執法程序,執法結果和執法監督進行公示,同時對審批程序,收費依據、標準也進行公示,廣泛接受社會監督。此外還采取從社會各界聘請執法監督人員進行明查暗訪。由于思想教育和紀律約束雙管齊下,樹立了執法隊伍的新形象。
四、規范執法行為,嚴格考評制度。為了規范執法行為,嚴格考評制度,我所制定了《20xx年執法規范建設實施方案》,不斷加強和完善執法監督機制,要求執法人員在執法中堅持以人本的原則,認真落實誰主管誰負責,誰辦案誰負責,誰審核誰負責的辦案制度,明確執法第一責任人責任,嚴格執行案件審核把關、執法考評、檢查監督、臺帳管理的規定,嚴厲禁止違規違法辦案和執法隨意性的問題發生。端正執法人員的執法思想,規范執法人員的執法行為、不斷促進執法公正。我所邀請社會各界人士和行風監督員對執法工作征求意見,通過反饋信息的方式,使執法工作公開透明,自覺接受社會各界的監督。凡是來電來訪,均對當事人做詳細的登記和耐心的解答,對有關的投訴電話,認真做好記錄,并向當事人承諾反饋結果,對一些矛盾糾紛和群眾對執法工作的誤區,采取積極化解和引導方式,解惑答疑,讓群眾滿意離去。
五、存在問題和打算。一是部分執法人員的法律意識淡薄,在辦案中不能嚴格按程序辦事;二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展;三是存在著為了完成任務而辦案的情況,致使案件質量不高。
六、20xx年工作打算。在今后的執法工作中,我們將繼續深入推進規范執法建設,加大硬件建設,全面實現查處分離和罰繳分離,加強執法人員執法業務培訓,嚴格執法程序,強化執法隊伍的管理,層層落實工作責任,加強與人民群眾的密切聯系,及時處理執法工作中存在的問題,化解執法過程中的矛盾,建立長效管理體制,使執法人員的執法素質全面提高,為我縣的經濟發展創建一個平安和諧的道路運輸市場。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇五
優秀作文推薦!20xx年我在領導的指導下,同事的悉心幫助下,行政執法工作取得了一定的進步,但也有不足。為了在今后的工作中更好地履行行政執法職責,努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執法工作者,現將20xx年行政執法的工作情況總結如下:
一是端正執法理念,切實將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作,認真領會依法行政的重要性,通過法制學習,行政執法考試熟悉交通行政執法工作的相關規章制度,不斷強化思想認識。
二是增強學習效果,切實加強對依法行政相關知識的學習。認真學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執法禁令》等相關法律法規和制度,深化了對“以人為本”、“執法為民”的.理解。
三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執法學習培訓。積極參加單位組織的行政執法知識講座,并認真做好筆記。
20xx年來,我在學習和工作中逐步成長、成熟,但我清楚自身還有不足,主要表現在以下方面:
1、工作經驗欠缺。我通常是只想到了眼前、局部,結果就出現了顧此失彼,手忙腳亂的'情況。
2、學習還不夠主動、積極。有時候是被動學習,把學習看成是應付,沒有采取積極主動的態度。
在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到工作、學習中,發揚團結務實的精神,遵守相關規則,認真學習業務知識,不能滿足于臺賬管理、文字處理方面,要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度,用最新的法律知識武裝自己,時刻保持與時俱進。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇六
道路運輸安全生產管理,是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構,依照國家的相關安全法律法規,為預防和減少安全事故的發生、降低事故造成的損失,結合行業的特點和要求,對道路運輸企業和客運站生產經營場所、從業人員和設施設備等的安全狀況,進行預測可能發生事故的各種不安全因素,從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產管理,必然涉及到安全檢查,從很大程度上來講,做好了安全檢查,就搞好了道路運輸安全生產管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場、查管理、查措施、查隱患等多項內容,其種類有經常性、專項性、定期性、季節性和臨時性安全檢查五大類;安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施,通過檢查,可以達到相互學習,提高認識,了解情況,發現問題,排查隱患,增添方法措施,增強防范能力,總結經驗,吸取教訓,強化管理,促進安全生產,促進發展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求,檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進,但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯,避重就輕,走馬觀花式的各類檢查,總是不同程度地存在,以至安全檢查的發現、督促、指導、警示作用沒有得到應有的發揮。本人作為單位專職安全管理員,結合安全管理工作中的實踐,談一下安全檢查工作的一點認識和體會。
一、首先要明確安全檢查的目的。
安全檢查是建立良好的安全作業環境和秩序,是保障經濟建設持續、協調、穩定發展的重要手段之一。安全檢查是手段,其目的在于發現不安全因素的存在狀況,這是檢查者首先要解決的思想認識問題。每次檢查,要檢查什么,通過檢查要達到什么目的,產生什么樣的效果,作為檢查人員,應該先做到心中有數。在安全檢查中,常有這樣一種情況,被檢查者只知道要檢查的大概內容,檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來,隨著時間的推移,檢查的次數多了,檢查者習慣了,被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了,認為檢查就是那么一回事。因此,每次檢查之前,可以采用現場動員和談心等方式,結合實際講明檢查的目的意義,讓每個參與者目的明確,做到心中有數。
二、其次要明確檢查的內容。
道路運輸安全生產管理,主要是“三關一監督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關、搞好汽車客運站安全監督)。對道路運輸企業來說,檢查項目大致可分為:安全管理組織機構建立情況;安全生產責任制落實情況;安全管理制度與落實情況;安全保障與監督情況;安全宣傳教育培訓開展情況;駕駛員管理情況;營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說,檢查項目一般包括:安全管理機構人員設置情況;安全管理制度與落實情況;安全生產設施設備情況;安全操作規程執行情況;安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛,每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點。
一般情況下,安全檢查的時間和過程都比較短,如果泛泛而檢,勢必走馬觀花,以至漏檢和誤檢。因此,對安全檢查應當點面結合,突出重點。檢查中應結合工作實際,主要應當突出人的行為,物的狀態和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎點。具體地說對有關安全生產法律、法規的宣傳、學習和貫徹情況;對領導、部門對安全生產工作的重要指示、要求的貫徹落實和執行情況;認真開展全員的安全知識教育培訓,重點組織干部、職工對安全業務知識的學習、討論、運用和推廣情況;認真加強安全工作的日常管理,定期和不定期開展安全生產日常檢查和專項檢查情況;對安全生產隱患的排查、防范和治理、整頓情況;加強各類設備設施的養護、管理和使用情況;認真做好安全工作的“軟件”建設,對各項規章制度的制定、修改、執行情況,等等。
四、要講究方法。
安全檢查關鍵是要克服形式主義,安全生產中的形式主義有多種表現,有的滿足于一般化要求,一般化號召,以文件來貫徹文件,以會議來落實會議,安全檢查工作沒有針對性;有的習慣于口號不斷,花樣不少,表面看聲勢很大,但不解決實際問題;有的甚至弄虛作假,為贏得上級滿意,對查出的安全隱患,說假話,報喜不報憂。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇七
根據蒲江縣交通運輸局《關于開展20xx年“安全生產月”活動的實施方案》(蒲交發[20xx]43號)的文件精神,我大隊緊緊圍繞“安全責任、重在落實”的主題,結合我縣交通安全生產情況進行了認真研究、精心組織和部署,積極開展“安全生產月”活動。現將活動開展情況匯報如下:
作領導小組。安全辦公室具體負責日常工作,聯系電話88522236。
為了提高執法人員在執法工作強化交通安全生產執法力度,提高執法人員的安全生產執法監督管理水平,大隊先后召開3次安全培訓會,組織全體執法人員對《四川省安全生產條例》進行學習。另外,執法大隊與交通行業主管部門進行工作銜接,組織運輸企業業主及其從業人員學習培訓,提高了群眾及其運輸企業從業人員的安全生產意識。
路運輸市場安全穩定和公路水路順暢。
六月一日起,大隊積極開展20xx年“安全生產月”整治行動。一是組織開展“安全生產宣傳咨詢日”活動。組織各執法中隊針對縣城公交車、出租車、鄉村客運進行巡邏宣傳,向廣大群眾散發了宣傳資料20xx余份,懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強配合,嚴厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運等各類嚴重交通違法行為。在專項行動期間,大隊共出動執法車輛102臺次、執法人員381人次,檢查各類客貨運輸車輛4600余輛次,截止目前共查處非法營運車輛4臺,極大地震懾了非法營運的車主和駕駛員,有力維護我縣客運市場健康、穩定、有序;查處危險化學品運輸車輛2臺;查處不按核定站點上下旅客的客運車輛7臺;宣傳教育出租汽車15臺;查處揚撒的貨運車輛5臺;取締無證機動車維修攤點2個;查處各類貨運違章車輛160臺;確保了我縣道路運輸市場安全、穩定的運行。三是加大公路巡查力度,消除安全隱患。在專項行動期間,大隊清理公路堆占21處、計45立方米;清理公路沿線擺攤設點40處;清除在公路用地范圍內非法設置的非公路標志32個;規范公路沿線施工場地24處;規范沿線施工場地24處;共查處占道洗車16家,發出整改通知書8張,規范洗車場店招店牌11處。四是加強了水上交通安全的監督監管,確保了我縣水上交通安全。
為強化執法力度,建立長效機制的工作方法,繼續保持治超的高壓態勢,通過實施固定檢測與流動檢測相結合的方法,加強了超限超載的查處力度。在專項行動期間,大隊共檢測貨運車輛1600臺,其中查處超限車輛65臺,卸載350余噸。超限治理工作成效明顯,基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛,切實保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內目標的實現,運輸市場的惡性競爭得到了有效遏制,有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎設施的損壞。
6月是多雨季節,大隊汛前落實了防汛搶險物資、車輛、人員,安排了防汛值班表,按照“有警必出,有險必出”的工作責任要求,保證值班電話24小時有人接聽。加強對重要路段的巡查力度,發現災情及時上報并組織開展搶險救災工作。確保了公路暢通。
總之,由于大隊十分重視“安全生產月”活動,進行了早安排早部署,在活動中無交通安全事故發生。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇八
以黨的_精神為指導,堅持黨的基本路線、方針、政策,認真學習和貫徹實施《_行政許可法》和《_道路運輸條例》,以“人”為本,狠抓運政執法隊伍建設,切實提高全體稽查執法人員的整體素質,建立一支高效、廉潔、文明的運政稽查執法隊伍。依法行政、文明執法,提高管理水平,規范道路運輸市場,建立良好的道路運輸市場經營秩序。
(一)工作目標。
打造一支一流的運政稽查執法隊伍,以一流的服務態度,科學的管理手段,提高運政稽查執法水平。
(二)具體的工作措施。
1、堅持以“人”為本,抓好隊伍建設,提高稽查執法隊伍的整體素質。
(1)結合所里工作,開展運政稽查執法人員崗位學法活動,提高執法水平。采取集中培訓與個人自學相結合的形式進行。集中培訓以授課的形式,請市交通局法規處、市處的領導授課。學習的內容以《_行政許可法》和《_道路運輸條例》以及相關配套的法律法規為主。通過學習達到以下目的:一是領會其精髓所在:《_行政許可法》和《_道路運輸條例》的頒布實施,明確了我們道路運輸管理職能由單純的行政管理向服務型管理的轉變,這給我們的道路運輸管理帶來了新的理念,對規范道路運輸市場也提出了新的要求。我們運政才能適應新的形勢的發展。二是使每一位運政執法人員都要學好法、用好法。牢記法規內容,并在執法的過程中靈活運用,依法行政,提高執法水平。
(2)在去年進行電腦培訓的基礎上進一步普及計算機應用、操作知識,提高工作技能,要求每位稽查執法人員都能使用電腦制作行政處罰文書。
(3)結合稽查工作實際,采取定點和流動稽查形式,整頓道路運輸市場作為稽查工作重點。
2、配合市稽查支隊加大整個運輸市場的整治力度,進一步規范道路運輸市場。客運方面:一是對擾亂客運市場無證經營的“黑車”,要從嚴從重打擊;二是做好危險化學品運輸市場整頓工作。要加大監督力度,依法進行整治和規范,保護合法經營者的利益。
3、夯實稽查執法基礎工作。一是按照要求建立和完善經營業戶臺帳、車輛臺帳、車輛技術臺帳;二是認真做好執法文書的請領、制作培訓、整理歸檔工作,把好行政處罰文書的制作關,在行政處罰文書質量上下功夫,做到認定違法事實清楚,裁量公正,適用法律、法規、規章準確,程序到位;文書整理規范,歸檔及時,確保依法行政水平的逐步提高。
在20xx年我們將繼續加大運輸市場的管理力度,尋求市稽查支隊和兄弟單位的緊密聯系和支持,協調好內部和外部的工作關系,規范稽查執法人員的執法行為,進一步對稽查執法人員的業務和政治素質進行培訓和學習。繼續發揚與時俱進、開拓創新的精神,抓住新的機遇,迎接新的挑戰,努力使我們的稽查執法工作邁上新的臺階。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇九
20_年是我工作的第三年,在20_年里我始終堅持以馬克思主義、^v^思想、^v^理論等重要思想為指導,自覺加強理論學習,刻苦鉆研業務知識,努力提高理論知識和業務工作水平。我熱愛本職工作,尊重領導,服從命令,團結同事,充分發揮了不怕苦、不怕累的精神,積極認真的完成了每一項工作任務。在思想、工作和學習等方面都取得了新的進步。現將個人工作總結如下:
一、在思想政治方面:
我始終堅持運用馬克思主義的立場、觀點和方法論,運用辯證唯物主義與歷史唯物主義去分析和觀察事物,明辨是非,堅持真理,堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀,并用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐,不斷增強貫徹和執行黨的基本路線的自覺性和堅定性,忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;樹立人民利益高于一切的思想,以全心全意為人民服務為宗旨,尊重人民群眾,強化服務意識,虛心接受人民群眾的批評和用實際行動踐行“為人民服務”的宗旨。
二、在工作方面:
在交警大隊,我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律,服從領導的指揮,聽從命令。在工作中勤勤懇懇,不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗,按時、保質保量完成上級下達的任務,努力維護好自己轄區內的交通秩序,保證各種車輛、行人的通行;并且嚴格執行《交通安全法》的有關規定,對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評和處罰,對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節,向其宣傳《交通安全法》的相關知識,讓他們知道自己的行為是不對的,提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故,我能及時對雙方當事人進行協商、調解,避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務認真履行,不敷衍塞責。在工作中,我發揚了不怕苦、不怕累,連續作戰的精神,為維護良好的交通秩序貢獻了一份力量。
11月我來到城市管理綜合行政執法局工作,在工作中我服從領導,聽從指揮,積極認真的完成了每一項任務。
三.在學習方面:
我深知在社會發展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要,只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務,更好的為人民服務。我每天都定時進行報刊、書本的閱讀,在中隊還堅持參加每月中隊的理論學習會,不斷提高自己的理論知識水平,在認真學習《交通安全法》、《實施條例》等專業知識之外,還選擇性地學習了《刑法》、《民法》、《反^v^法》等一些法律知識,通過學習,進一步增強法制意識和法制觀念。
總之,在這一年的工作中,我不僅業務素質和理論知識得到了一定的提高,積累了一些經驗,而且還學到了很多在書本里沒有的知識,更加確定了我的學習目標,端正了我的工作態度,堅定了我的工作決心。同時,在與領導和同事的接觸中,“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我,“樂于奉獻、敢于拼搏”的頑強作風也深深地留在我的腦海中。我也感受到自己在多個方面有了不同程度的提高和進步,為以后更好的工作生活打下良好的基礎。好的開始是成功的一半,相信在以后工作中,我會以更飽滿的熱情,爭取學到更多的知識技能,保質保量地完成各項工作任務。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十
我于20xx年8月任副站長,主要協管養路費征收等執法工作。任職以來在上級的正確領導和廣大職工的支持下,我的各項工作取得了很大成績,現將20xx年我個人的執法工作情況簡要回顧如下:
20xx年的工作目標是:養路費征收64916000元,到今年10月為止已全面完成。
在完成上述目標過程中,作為我個人來講,主要有三點體會和做法。一是身先士卒,以高度的責任感和使命感對待執法工作,當前,社會對公路執法工作的要求越來越高,而現有的執法力量遠遠滿足不了要求,針對這種現狀,自加壓力,工作碰到問題從來都是迎難而上,全身心投入到執法工作中去。工作中注意抓難點和重點。二是積極做好參謀輔助工作,雖然是協管養路費征收工作,但對路政執法工作同樣重視,如在清理路障工作中,為保障道路暢通積極予以配合,每次清理路障都抽調鏟車等機械和人員,配合路政人員工作。三是千方百計的抓好執法人員的教育和監督檢查工作。工作干的怎么樣,人的因素是關鍵,每次辦培訓班,我都是既講業務又講思想,參加培訓的執法人員沒有特殊情況,一律不準請假,對于上級安排的培訓學習,更是積極組織參加。正是這份責任心和使命感,使我與廣大執法人員一道克服了一個又一個的困難,打了一個又一個的勝仗,較好的完成了全年執法工作任務。
存在的主要問題:盡管工作上取得了一定成績,我覺得自己在很多方面做的還很不夠,如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當,在找準問題,有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴格要求以身作則方面也不是盡善盡美,因此,還需要不斷的加強自身學習,努力在實踐中提高自己。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十一
2014年馬上過去2014即將到來。在這一年來,在領導的支持和同志的配合下,比較圓滿地完成了自己所承擔的工作任務,在政治思想覺悟和業務工作能力等方面都取得了一定的進步,為今后的工作和學習打下了良好的基礎。現將個人近期的工作情況總結如下:
一、努力學習,及時適應新的崗位。
學習是明確政治方向,提高能力水平的重要途徑,更是適應新形勢、新環境的必然要求。對我而言,不能辜負組織的培養和群眾的信任,所以更加自覺刻苦地學習政治理論和業務知識,努力提高自身政治水平和各種能力。認真學習馬列主義、_思想和小平理論,特別是認真學習“三個代表”重要思想。通過學習,既提高了自身素質,也加強了對各種法律法規的理解能力。在工作之余我也經常看城管工作的案例經驗,從中學習上級的工作意見、政策法規,借鑒外地的工作經驗,增長自己的工作能力。加強對日常執法中常用的各種行政法規的學習,從中學習決策方法,組織協調、執行藝術、領導藝術,從而增強自己的領導能力。在理論學習的同時,虛心地向一些老同志學習,學習他們良好的工作方法和扎實的工作作風;并做到學以致用,把學到的本領運用到工作之中,通過學習改進了工作方法,提高了工作效率,為較好地履行職務打下良好的基礎取得了一些成果。
二、勤奮工作,盡力做好本職工作。
中隊的工作主要是負責管轄區域內的三經路市場門前道路管理方面的工作,這就對隊員的綜合能力提出了很高的要求。自己在日常的工作中,堅持多動手、多動腦、多請教,不斷學習、不斷積累,目前已能夠比較從容地處理日常工作中的市容管理工作。平時還注重對政策、法律法規等方面知識的學習,全面提高自身的綜合素質。在日常管理工作中,落實最重要。首先是巡查時間的落實,城市管理工作具有太多的偶然性,違章隨時隨處都可能發生,這就要求我們在區域內反復的進行巡查,以便及時的發現違章予以糾正。然后是巡查范圍的落實,違章不分大小,在日常巡查中,盡可能的做到眼觀六路,對高處的橫幅等和地面上任何一個細小的違章都要及時發現,做到及時發現及時解決。再就是糾正違章的落實,有的違章是處罰后責令改正,有的則是教育后責令改正,尤其是對教育的,我們則耐心的等到違章者全部整改完畢后才離開,這樣使每件違章的糾正都得到落實,量的避免了二次糾正。對待一些難點,比如釘子戶,首先不懼怕,耐心細致做好宣傳教育工作,對他們進行疏導,拒絕配合工作的,也可適當按照執法程序采取一定強制方法來進行管理,因為執法本來就具有一定的強制性。
也只有這樣才能保證執法的公平公正。中隊除了完成片區的日常管理的同時,對領導交辦的各項臨時性工作任務也做到件件有落實,件件有回音。
抓隊伍,促進中隊整體素質提高。
首先嚴格執行局內部管理制度和大隊制定的內部管理制度。身先士卒,起模范帶頭作用,要求隊員做到的,自己首先做到,高標準,嚴要求。關心隊員的工作和生活情況,在中隊內部營造和諧的工作氛圍,讓大家都有愉快的工作心情。只有這樣,才能讓大家有主人翁的責任感,才能發揮最大工作潛能。在中隊內部組織學習各種法律法規,提高全體隊員的業務的業務素質,促進了中隊整體戰斗力的提高,成為一支能打硬仗的隊伍。
四、清正廉潔,樹立良好形象。
到大事講原則,小事講風格,自覺維護中隊內部的團結。做到民主決策,科學管理,關心下屬,團結同志,樂于助人,弘揚正氣,樹立一名中隊長的良好形象。作為一名年輕黨員,我時常提醒自己,要按照員的標準嚴格要求自己,努力加強黨性鍛煉,樹立正確的人生觀、世界觀和價值觀,始終堅持馬克思主義信仰,堅定社會主義信念,牢記黨的宗旨,聽從黨的召喚,服從黨的安排,顧全大局,堅決貫徹市委市政府決策和戰略部署,服從局黨委和大隊的指揮,保證政令暢通,以高度的事業心和責任感對待黨的事業。嚴格遵守法律、法規,遵守各項紀律,發揚艱苦奮斗的光榮傳統,反對奢侈浪費行為,厲行節約,嚴格按章辦事,在具體工作中,以職責為已任,不借工作之便吃、拿、卡、要,不以權謀私。能正確地定位,處理好同志間的關系。做以上就是我任職以來的所做工作,謝謝大家!
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十二
按照綜合管理局的部署,執法大隊今年制定了綜合治理工作方案。組成了綜合治理工作領導小組,并按步驟完成了各項工作目標,現將今年綜合治理工作總結如下:
加強人力三輪車行業管理。
1、根據**市機構編制委員會《關于調整出租車管理所職能的批復》的決定,我市出租車管理所承擔的三輪車管理職能劃入市城市綜合管理局,具體業務由局屬城市綜合管理執法大隊負責。城市綜合管理局自接到市編制委員會人力三輪車職能劃歸的文件以來,以規范人力三輪車營運秩序為目的,以改善城市壞境和方便群眾生活為宗旨,著力組織落實人力三輪車經營秩序的規范管理工作。城市綜合管理執法大隊在今年3月份開展了清理整頓三輪車經營秩序的工作,經過了近一個月時間的治理,共查繳非法營運的三輪車一百余臺,從根本上改變了人力三輪車經營秩序混亂的問題。
予了減免費用,占整個行業從業人數的近1/3。受到了業戶的好評。
3、對符合各項條件的人力三輪車,重新進行了登記建檔規范管理工作,為他們辦理了營運手續,對原來車況不潔,發放了統一色調的三輪車篷布,不統一的車輛全部重新噴漆、并為車輛重新安裝了新的三輪車防偽牌照,共辦理了三輪車1300臺。現在人力三輪車行使在馬路上成了一道靚麗的風景。
4、按照市政府規定人力三輪車實行限量經營,逐年淘汰的原則,人力三輪車的經營今后將不予審批放號,但是對有特殊原因(比如:殘疾人、特困戶、生活無保障者)的經營者,他們想從事人力三輪車行業,對此情況,在不超過政府限量的前提下,以解決部分人員的生活問題為出發點,以執法為民、人性化服務群眾的宗旨。管理局銜接各街道領導,對綜合執法大隊登記、備案的家庭進行了走訪、調查,申請市政府批準。在市房產局三樓會議室,本著“公開、公平、公正”的原則,結合走訪調查的情況,進行了打分排序,邀請了市委辦,政府辦、人大辦、政協辦、紀檢辦、信訪辦、民政局、_、各街道民政助理及管理局領導對評審會進行監督,紀檢工作人員對55戶評審分數進行了核定,**報社、電視臺對評審會進行了采訪、報道。經過打分排序,為其中40戶比較困難的家庭辦理了人力客運三輪車手續,使他們有了比較穩定的收入。并把評審結果面向社會公布。
5、加強監督,對隨時出現的人證不符、違章現象進行查處。在日常檢查時經常有車主將車輛私自轉借、出租給他人經營或涂改、偽造、轉借各種證照、標志、套牌經營和違章行使、停車,對此我們采取教育與處罰相結合的原則,一方面對此現象堅決進行查處和打擊,另一方面采取教育糾正的方式、以理順行業經營秩序為目的,杜絕各種違規、違章現象的發生。截至目前共處罰人證不符三輪車500多輛次,糾正和處罰三輪車違規、違章行為1700多輛次。
6、城市綜合管理執法大隊針對此項工作制定了規章制度,規定全體執法隊員要嚴格執法、文明服務,對發現的非法營運車輛,堅決予以取締、沒收。任何人不得以任何理由為其說情,不準擅自辦理三輪車手續,如發現隊員有違規行為,嚴肅處理,嚴重的開除公職。通過綜合治理逐漸使我市人力客運三輪車營運市場走上健康、良性的發展軌道,為我市經濟建設做出了貢獻。
二、清理市區學校周邊環境。
三、清理市內各街道和主要市場商場外圍占道經營現象。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十三
一年來,在縣委、政府的正確領導下,本人堅持以科學發展觀為指導,立足實際,悉心研究xxxxx運作機制,團結同事、勤思苦學、克服困難、扎扎實實開展各項工作,積累了一定的管理經驗和工作實踐經驗,具備了較強的業務能力和實際工作能力,得到領導和同志們的肯定和信任。一年來的工作總結如下:
一、業務工作情況。
(一)著力建設辦事隊伍。
1.注重隊員的執法者形象。一支隊伍的風氣,從隊員的自身形象上就可以得到很好的體現,換句話說隊員的形象,就代表了隊伍的形象,因此,做一個整潔、禮貌的執法隊員,可以使老百姓對xxx執法隊員有一個好的第一印象。
握和運用,以提高自己的執法技能和水平,做到依法行政。三是要求隊員把上級的精神,城管的法規同執法工作實踐相結合,針對執法中出現的各種矛盾,認真思考分析,善于抓住主要矛盾,弄清主客觀原因,區別對待,靈活處理,創造性地工作,把矛盾解決在萌芽狀態。
(二)全面規范行業行為。
為了規范管理,提高xxx從業人員的業務素質,對所有從業人員認真進行崗前培訓,耐心向他們講解xx相關法律、法規及行業規定。使其對xx行業有著深刻的理解,在運營中自覺規范自己的行為。
為樹立行業形象,對所有從業人員一律要求持證上崗,同時加強路檢路查,對安全行車、服務質量、車容車貌等加以規范,一年來共現場整改xxx車次,查處xx起,組織xx人次。
(三)全力打擊非法營運。
為維護廣大xxxxx的合法權益,根據上級有關文件精神,專門組建了打擊非法營運車輛的隊伍,不定期與xxx等部門積極配合,重拳出擊,從嚴查處。一年來共查處非法營運自用車xxx輛,二輪摩托車xxx輛,有效遏制了非法營運車輛的猖獗勢頭。
(四)強化安全隱患排查。
行督查,及時消除安全隱患。同時加大對各客運企業的監管力度,要求各企業嚴把安全關,發現問題,及時解決。
二、自身建設情況。
(一)加強學習、提高素質,適應發展。
為使自己更好地完成各項工作,我堅持把學習貫穿于xxxx工作的始終,加強學習的積極性和主動性。認真學習馬列主義、_思想、_理論和“三個代表”重要思想,深入學習xxxxx的相關法律法規,正確理解和把握xxxx工作的性質、地位、任務和作用。將理論與實踐有機結合起來,學以致用,在實踐中提升自己,使自己的政策理論水平和實際應用水平不斷提高,工作預見性、系統性和創造性進一步增強,使自身能夠更加適應和擔當起新形勢、新任務的需要。
(二)默默無聞、埋頭苦干,做好本職。
在工作中,我除了時刻告誡自己要有全身心投入熱情,有甘于吃苦的信念和超越自我精神外,最主要的在以下幾方面加強修養。
1.堅定個人的人生信條,樹立自己獨有的處事原則“恭敬、守信、勤勉”,不斷加強黨性鍛煉,改造自己的世界觀、人生觀和價值觀。兢兢業業,默默無聞,從來不夸夸其談,正確面對上下左右,切實處理好各方面關系,扎扎實實做好本職工作。
自己必須有高度的事業心,有強烈的奉獻精神,有寬闊的胸懷。
3.樹立服務意識,時刻提醒自己“要早、要勤、要快”,淡泊名利,寵辱不驚,守得住清貧,耐得住寂寞,受得住委屈,全心全意做好各項工作,在工作中感受到樂趣,在奉獻中展現自己的人生價值,做到吃苦不叫苦,有難不怕難,有累不喊累,受氣不賭氣。
(三)廉潔自律,從嚴要求,端正作風。
健康之路的xxxxxx大家庭氛圍。
回顧一年的工作,取得了一定成績,也存在一些不足,一是政策理論水平還不夠高。雖然平時比較注重學習,但學習的內容不夠全面、系統。對政治理論鉆研的不夠深、不夠細。有時只注重學習與本身業務有關的內容,跟業務無關的則走馬觀花,學習停留在表面上。對很多新事物、新知識掌握的不夠好,運用理論指導實踐和促進工作的能力還不強。二是創新意識不夠強。辦事過于謹慎,事事求穩妥,未能從盡善盡美的標準上去把握。三是深入基層調查研究的力度還不足。四是新時期搞好xxxxx管理的理念還不新。
面對成績,我將不驕不躁,繼續發揚;面對不足,我也正確對待,不斷改進。進一步加強學習,更新理念,百尺竿頭,更上一步。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十四
20__年來,徐聞縣交通局嚴格貫徹執行《廣東省各級人民政府行政執法監督條例》、《廣東省行政執法責任制條例》等法律、法規,落實交通行政執法五個規范,緊緊圍繞縣委、縣政府的中心工作,從嚴要求交通行政執法人員依法行政,文明執法,以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主線,以“奉獻人民,服務社會”的工作宗旨為出發點,堅持“依法治交,從嚴治交”的方針,不斷規范執法行為,強化執法監督,轉變服務理念,整肅執法隊伍,不斷推進全局執法隊伍文明執法、依法行政的進程,未發生過一起執法過錯、錯案和公路“三亂”現象,得到了社會各界的肯定和好評。現將20__年交通行政執法工作總結如下:
一、加強行政執法領導,建立健全交通行政執法制度。
(一)加強組織領導,層層落實責任。我局堅持依法治交的理念,對交通行政執法工作始終高度重視,不斷強化領導,改進工作。20__年,我局根據省、市^v^門的要求和執法工作實際,成立了以王赤局長為組長,分管副局長蘇養同志及紀檢組長蘇運慶同志為副組長的交通行政執法責任制工作領導小組。領導小組下設辦公室,負責組織、實施、監督等日常具體工作。領導小組分工明確,第一把手親自抓,分管領導具體抓,其他成員緊密配合,一級抓一級,層層抓落實。
(二)強化制度建設。建立健全法律學習制度、交通行政執法責任制、交通行政執法公示制度、交通行政執法監督制度、交通行政執法評議考核制度、交通行政執法案卷評查制度。這些制度的制定執行,提高了執法人員的素質,增強了執法能力,明確了執法責任。通過公開執法信息,有利于執法活動的公開、公平、公正,暢通社會監督渠道,強化執法監督,主動接受人民群眾的評議評價,有利于及時發現執法中出現的不良行為,及時進行警示與責任追究,促進執法工作的改進提高,不斷提升執法水平,使交通行政逐步走向規范化、科學化、人性化。
二、大力宣傳和學習交通法律法規。
交通法律、法規多,涉及面廣。為了讓廣大群眾了解掌握交通法律法規及規章,使其深入基層深入群眾,讓大眾所熟悉接受,我局大力開展交通法律法規及規章的學習宣傳。
(一)在^v^門內部開展交通法律、法規及規章的學習教育培訓。結合學習實踐科學發展觀和交通行政執法五個規范的活動,利用自學與集中學習的方式在交通全體職工中進行交通法律知識的學習、考試,并通過講座、競賽的形式強化對法律的掌握。將省、市^v^門匯編的有關交通法律、法規手冊發到每個執法人員手上,要求每人都必須熟悉掌握,推動交通法律、法規及規章施行。
了基礎。
(三)用法律理論指導執法行為。我們在認真學習法律法規的基礎上注重執法實踐,用法律理論指導執法行為,將法律、法規運用到具體的執法活動中,積極開展交通執法,維護管理好交通運輸市場,打擊各類違法違規經營行為,保護合法經營者的權益,維護交通運輸市場秩序健康穩定發展。
三、規范行政行為,強化執法監督,推動交通行政執法工作有序開展。
(一)執法主體和執法依據明確。我局是縣政府的交通主管行政主管部門,是法定的行政執法主體,下屬事業單位有18個基層站所隊。我局都與有關單位簽訂交通行政執法委托書,根據各站所的職能進行委托執法范圍、權限和責任。執法依據有《^v^道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》、《道路貨物運輸及站場管理規定》、《道路危險貨物運輸管理規定》、《公路法》等法律法規。
(二)執法人員持證上崗。我局持有執法證的執法人員147名,其中大專以上學歷135名,中專及以下學歷12名。所有執法人員都持證上崗。
(三)強化執法督促檢查。認真開展交通行政執法檢查,定期不定期對局屬行政執法單位進行了全面檢查監督,對其具體行政行為,落實行政執法責任等方面進行了綜合考核,同時把依法行政與治理公路“三亂”相結合,設置舉報箱、舉報電話,經常性組織明查暗訪,對老百姓關心的重點問題、重點部位加強監督檢查,取得了良好效果。20__年,全局查處各類交通違法違章行為1895起,均無行政訴訟案件及行政復議案件。
一是規范交通行政許可。我們嚴格按照《行政許可法》和交通運輸部《道路運輸管理工作規范》的規定進行許可,將我局交通行政許可項目在運政股、安技股及交管站所予以公示。同時在局辦公大樓設立辦事窗口,實行陽光操作,規范許可文書的填寫和證件的發放,有效避免了違規審批許可的現象,受到了上級和廣大群眾的好評。
二是規范交通行政處罰。我們嚴格按照《行政處罰法》和上級交通運輸部門有關交通行政處罰規定及其實施辦法執行處罰。本著就低不求高的原則對違規對象實施處罰,實行以教育為主處罰為輔的做法,準確適用法規,恰當行使裁量權,合理使用處罰標準,做到公平公正處罰,避免矛盾糾紛。
三是及時查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴的違法營運行為。20__年來,我們共查處媒體曝光和上級通報、群眾投訴交通違法違規營運行為10多宗,對擾亂運輸市場秩序的行為予以行政處罰。
四是在實施交通行政強制措施中方式方法靈活。我們要求執法人員在執法中注重方式方法,避免矛盾激化,力求達到雙方無怨。
四、規范執法文書,加強檔案建設。
人、當事人簽字須按規定簽字,不得忽略。三是明確各類執法文書要統一加蓋交通局行政印章方可使用,否則屬于無效文書。四是加強行政許可和執法案卷的歸檔和評查工作。20__年,我局案卷質量較往年有了明顯提高。案卷基本上能夠按照法律、法規的規定進行立案、調查取證、告知陳述申辯權或聽證權、作出決定、及時送達。適用法律基本正確,處罰條款的使用基本正確,大部分案卷適用條、款、項、目準確。文書制作與送達基本規范,結案和歸檔立卷環節有明顯的進步。歸檔率大幅度提高。行政許可案卷質量比上年有了明顯提高。
五、整頓交通運輸市場秩序,規范經營行為。
(一)大力整頓瓊州海峽港口交通運輸市場秩序。以往,瓊州海峽海安港存在著過海車輛“三超”、長車短打、重車輕磅、少報旅客,拉客、搶客、欺騙旅客等不良競爭現象,擾亂了正常的生產秩序和社會秩序,引起了粵瓊兩省的關注。縣委、縣政府對港口存在的問題高度重視,要求對瓊州海峽港口交通安全和生產秩序進行整頓。我局作為牽頭責任單位,立即抽調精干人員24人,分成三個組,會同有關部門,日以繼夜地投入整頓工作。經過努力,查處違章經營315次,港口交通安全和生產秩序日趨好轉,企業經濟效益比去年同期增長15%。為港口資源整合和進一步規范交通運輸市場奠定了基礎,受到了海南省及省市主管部門的肯定和表揚。
力開展打擊“黑車”非法經營行動,經整頓,查扣非法經營車輛216輛次,查處客運班車違章經營行為146輛次,取締私設站點9個。基本上實現了“車進站、人歸點、站管車、交管站”的交通管理目標。罰沒款收入310萬元,創八年來新高。
(三)規范機動車駕培和維修市場。打擊取締未經批準擅自經營的機動車駕培點和維修點。共查處非法機動車駕培點10個,打擊非法駕培行為32次,培育和規范了機動車維修市場,向非法機動車維修業戶發出書面停業通知236份,查處了15家非法經營的汽車維修廠,審批了一部分符合資質的機動車維修業戶。
(四)整頓農用車非法經營,投入農村客運班車,解決群眾乘車難問題。我局采取分片分組的辦法,對各鄉鎮非法客運的農用車、小四輪加強整頓管理。為解決群眾“乘車難”問題,讓群眾乘坐上安全、舒適的車輛,我們在新寮鎮投入6輛鎮通村、村通村班車,開通新寮至三豐、新寮至后海、新寮至洋前3條農村客運專線班車。投入13輛農村班車,全面開通角尾、西連客運班線,并較好地解決了該鄉鎮農村班車與農用車營運長期混亂和糾紛問題。下橋鎮人大代表提出的群眾乘車難問題也得到解決。
六、存在問題。
我局行政執法責任制工作雖然做了一定的工作,取得了一定的成績,但也不同程度地存著一些問題。一是調查取證方面,一些交通行政執法人員重處罰、輕取證,調查取證能力不強。二是部分案卷證據單一,執法中偏重采用對被處罰人的調查(詢問)筆錄作為定案的主要證據,有的對證據收集不夠全面,缺乏證明力較強的原始證據、直接證據的收集。
三是運用自由裁量權不夠嚴謹。
七、下一步工作打算。
(一)針對文書中存在的問題,責令限期整改。責成各單位認真按照交通行政執法案卷評查標準,主動查找原因,采取切實有效措施加以整改,使案卷評查真正能夠起到解決問題促進工作的目的。
(二)定期評查,使案卷評查成為推行行政執法責任制的重要手段。定期開展案卷評查工作,把案卷評查工作和推行交通行政執法責任制工作結合起來,把評查的結果納入行政執法責任制考核。
(三)加強對交通行政執法人員法律、法規和規章條文的學習培訓。提高理解能力,著力提高交通行政執法人員對交通行政違法行為的調查取證、分析判斷能力和對交通行政執法文書的制作運用能力。
在今后的工作中,我局將一如既往貫徹依法行政、文明執法的方針,自覺接受上級和社會各界的監督,牢固樹立執法為民服務意識,全心全意為人民服務,切實把交通行政執法工作推上一個新臺階,開創交通工作新的局面,為徐聞的社會經濟發展提供服務。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十五
20xx年,我所林業行政執法工作,在高縣林業局正確領導和高縣森林公安局指導下,強化林業法制建設,規范林業行政執法程序,嚴格公正執法,服務林業發展。嚴格按照《_森林法》和《_森林法實施條例》等法律法規,堅持大力宣傳林業法律法規,提高全民法制觀念和保護森林資源意識,加強林業行政執法隊伍建設,積極做好林業行政執法工作,使我所森林資源管理逐步走上科學化、規范化和法制化的軌道。
一、取得的成效。
20xx年,我所查獲盜伐國有林木案5起,收回木材2、5立方米,收損失費1080元;依法協調解決林權糾紛2起;協助來復林區派出所破獲森林火災案件2起;在來復林區派出所的支持下制止了業主在黃水口國有林內非法開采石英砂礦石行為。進一步健全完善林區治安防控體系,維護了林區安全穩定,有效地保護了我所管護國有林3、531萬畝森林資源的安全,促進了森林資源保護和林業發展。
1、積極開展活動,大力加強林業法律法規宣傳。加大對林業法律知識的宣傳力度,特別是“濕地日”、“愛鳥周”、“野生動物保護宣傳月”、“森林防火宣傳月”及保護森林資源專項整治活動中,利用廣播、設點宣傳、張貼宣傳標語等形式,大張旗鼓地向全社會宣傳有關林業法律法規和政策,宣傳依法治林的重要意義,為提高行政執法水平創造了良好的氛圍。
2、注重學習培訓,不斷提高林業行政執法水平。為進一步提高我所全體林業執法人員的工作效率和業務能力,把學習培訓工作列入重要議事日程,除常規抓好法律法規知識學習、上崗培訓外,我所多次請高縣森林公安局對我所執法人員進行行政執法培訓,進一步規范文書制作。
3、認真辦理案件,進一步提高行政處罰案件質量。林業行政執法人員嚴格遵守《林業行政處罰程序規定》和《林業行政執法監督辦法》的各項規定,明確執法主體,落實執法責任,依法實施處罰,尤其注重執法程序,規范執法行為。對于不依法履行職責,或履行職責時故意或過失造成執法過錯的,要追究林業行政執法人員的責任。確保了辦案質量的進一步提高。
4、認真組織實施,進一步確保森林資源的安全。為了確保森林資源的安全,嚴厲打擊破壞森林資源違法犯罪行為,我所根據縣林業局組織發動的“春季森林防火”、“春季行動”、“打擊違法占用林地等破壞森林資源”等專項行動和集中打擊破壞野生動物資源違法犯罪專項行動等一系列嚴打整治行動,對亂砍濫伐嚴重的區域實施重點打擊,有效地打擊了毀林違法犯罪分子的囂張氣焰,同時以案釋法,教育了一大批群眾參與愛林護林,共同維護林區治安穩定。
四、行政執法中存在的一些問題。
1、執法理念落后。
存在重處罰、輕防范的思想,認為執法就是處罰,成績就是破案率,缺乏如何降低發案數,如何讓廣大人民群眾了解法律,自覺地遵守法律的思想。樹立執法是為人民服務,執法是維護人民群眾利益的執法理念有待進一步加強。
2、林業行政執法隊伍的整體素質不高。
執法人員都是從事林業技術推廣工作,對林業法律、法規系統學習時間較少,缺乏行政執法所必備的法律知識及相關的執法技能,在具體執法過程中存在著執法不嚴、執法不懂法甚至是執法違法的現象。許多執法人員不會制作執法文書。原因有幾個方面:一是發放執法證件前的崗位培訓、考試流于形式;二是有些執法人員在平時的工作和生活中,不注重政治學習和自身修養,忘記了“執法為民”的宗旨,把執法權當作謀取單位和個人利益的工具;三是平時林業行政執法的學習培訓不夠,對執行的法律、法規不熟悉,有的一知半解,不能勝任本職工作。另外還有不能做到持證上崗,拿著過期執法證件進行執法的問題。
3、林業行政執法手段單一。裝備落后由于沒有林業行政執法專項經費保障,物質裝備落后,缺乏必需的物質手段,導致執法檢查、*和實施處罰困難,嚴重*了行政執法人員的手腳,影響了執法水平和質量的提高。如在查處亂捕濫獵野生動物案件時,偷獵者有船只等工具裝備我們執法人員因工具裝備落后或不齊全而*手腳,不能接近現場取證,無可奈何。
4、對《森林法》等法律法規的宣傳還不夠深入,缺乏應具的法律*。自《森林法》公布以來,雖然多次大張旗鼓地開展宣傳,但往往限于帖標語、發資料、辦專欄、出動宣傳車等形式,而深入基層*、以案釋法的較少,結果是聲勢大收效小。據調查,目前,全縣干部中有13%、群眾中有52%的人不了解甚至不知道《森林法》。特別是一些不識字的農民,對《森林法》知之甚少,有的只知道《森林法》就是不能隨便砍別人的樹,認為只要樹是自己栽的,想怎樣處理就怎樣處理,因而違了法也不知道。有的村干部認為集體的林木屬集體管理,砍幾棵樹自己有處理權,砍集體的樹給社員解決困難沒什么不對。有的社員認為山林是分給自己的,自己房前屋后栽的樹,砍樹辦不辦手續、砍多砍少是自己的事,別人管不著。另外,在《森林法》的宣傳中,存在講大道理、喊口號的情況多,對有關的具體規定和具體的配套法規講得少的問題,如占用使用林地、木材采伐申請、苗木種子檢疫、木材憑證運輸等一些具體規定,有很多群眾不知道,待違法后處理時,受罰人感到很委屈,不服以至造成訴訟。
5、有法難依,執法不嚴現象仍然存在。林業案件有法難依、執法不嚴其原因是多方面的:一是對涉及人情關系的案子,特別是涉及領導干部違法的案件,由于受到各方面的干擾,以至林業行政執法相當困難,阻力較大,很難做到嚴格秉公執法。如有的領導干部明知是違法采伐或運輸的木材,卻礙于情面和關系,打招呼,暗示執法人員開綠燈放行或輕描淡寫作一般林政案件處理了事。由此而來,促使一些已構成刑事犯罪的案件,不能及時依法移送司法部門立案處理,其結果是該追究沒得到追究,該處罰的沒得到處罰,由此而來,損害了林業行政執法的威信,在群眾中造成了不良的影響;二是個別執法人員存在工作方法簡單,在開展執法工作時,對案件處理不作深究細查,圖省事而輕處罰,一律以教育了之。如對群眾的亂砍濫伐問題,感到法不治眾,一般只作象征性的口頭教育處理,因而,助長了一些人的毀林歪風;三是執法程序不嚴,*簡單化。在辦案*中,個別執法人員存在“以嘴代卷”現象,忽視證據材料的充分有力與相互印證,收集的材料不齊不力,不充分的問題。四是執法力量不足,對盜伐濫伐林木、無證運輸木材、非法收購林木行為難以做到有效監控和取證,使很多案件無力查處。五是部門之間缺乏溝通與協調,造成執法困難。如涉及農田水利基本建設、城市建設、路政工程建設、電力工程建設等,需要對樹木進行砍伐時,有些部門忽視林業部門的存在,只根據自己部門的規定和建設的需要擅自砍伐樹木,或先砍后補手續,將違法變成合法。
五、整改措施。
1、徹底轉變執法理念。牢固樹立執法為民的思想利用各種形式如舉辦培訓班、電視講座、報告會等,對行政執法人員進行執法理念的教育,要徹底改變“重處罰,輕防范、輕服務”的執法理念,牢同樹立執法為民的思想意識。開展一次“為誰執法,執法為誰”的大討論活動,由比誰的罰款多,到比誰的服務好,讓“文明執法,執法為民”的思想理念成為每位林業行政執法人員的座右銘。加強服務意識,增強群眾的理解與支持,樹立良好的林業行政執法隊伍的形象。
2、加強執法隊伍建設,改善執法人員的物質裝備要建立一支全心全意為人民服務的執法隊伍必須從人才的選拔標準、人才的培養等方面著手,引入競爭機制,提高執法隊伍素質。應根據年齡結構、文化層次、業務素質、政治修養等狀況及其變化,適時地進行優化組合,實行崗位職務責任制。要盡可能地加大投入力度,改變目前執法物質裝備落后的現象,以便于優質高效地完成林業行政執法任務。
3、規范執法程序及文書制作。在林業行政執法過程中,應當嚴格按照《行政處罰法》及《林業行政處罰程序規定》認真執行,依照法律法規的規定進一步規范執法文書的制作,避免因執法程序違法而引起的行政復議或行政訴訟敗訴等問題。把工作中的一些細節都納入規范管理的范疇。
4、加強法制宣傳教育。提高公民認識一是加大媒體宣傳力度。運用多種形式開展法律法規的宣傳,營造濃厚的社會氛圍,要讓林業行政執法人員和廣大公民、法人、其他組織都明白自己的權利義務,既有利于林業行政執法人員依法行政,更有利于行政相對人監督執法行為,維護自己的合法權益。二是結合查處的案件,公開曝光以案示法,起到震懾作用。
5、有個別林政執法人員對《行政訴訟法》和《行政許可法》的實施存在著畏懼心理,擔心弄不好會當被告,因而在執法中畏首畏尾,不敢大膽執法,這是由于對《行政訴訟法》和《行政許可法》缺乏正確的認識。要樹立敢于打破“人情關”的勇氣,對來自各方面的干擾,應向相關部門領導作好匯報和解釋,求得他們的支持,當地解決不了的問題,應及時向上級反映,不能知難而退,放縱違法。同時,在林業行政執法中要做到事實清楚,于法有據,程序合法,手續(文書)完備,處罰適當,這樣我們就能在工作中始終處于有利地位,有效地維護林業法制的*和嚴肅性。
6、正確行使自由裁量權。初次違法的,可以按法律法規規定的最低限度處理,情節顯著輕微的只教育,不處罰,充分體現以人為本的原則。建立違法人員卡當案,對多次違法,屢教不改的行政相對人,則從重處罰。處罰的原則、處罰的標準都對行政相對人公開,做到讓違法人員心服口服,從根本上解決處罰的隨意性,杜絕辦人情案的現象。
7、建立健全制度,加強執法監督。確保依法行政建立健全林業行政執法管理制度、行政執法人員管理制度、行政執法公開制度、重大案件審批、查處、備案制度、執法過錯和錯案追究制度。做到制度到位,責任到人。依靠制度,強化管理,規范行政執法行為,要改變目前林業行政執法等同于林業行政處罰的現象。嚴格做到主體合法、依據合法、行為合法、程序合法。加強執法監督,確保依法行政。一是加強內部監督,實行執法責任制和評議考核制,明確執法機構負責人及執法人員的責任。二是建立健全外部監督機制,向外界公布執法依據、執法程序、投訴電話,接受管理相對人的監督,接受司法機關和社會輿論監督。做到嚴格執法、公正執法、文明執法。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十六
自依法治縣工作開展以來,認真貫徹落實科學發展觀,按照《_縣委辦公室關于印發的通知》和《縣依法治縣領導小組辦公室關于印發的通知》文件精神和具體要求,結合我局工作實際狠抓落實,圓滿完成普法依法工作任務,取得了較好的效果。現將我們的主要工作匯報如下:
一、加強組織,確保普法工作順利實施。
為了推進依法治縣工作的順利開展,年初局黨組按照縣依法治縣工作領導小組的要求,結合招商引資工作實際,對開展依法治縣工作及時作出安排部署,保證了工作的順利開展。
二、多措并舉,開展經常性的普法教育。
1.進機關,開展“中心組集體學法”“干部學法”。
通過辦講座、辦培訓會,集中學習和分散自學等形式,全局職工積極學習憲法基本精神,學習黨的報告關于社會主義民主法治建設的新思想、新論斷、新要求,學習與招商引資工作有關的各項法律法規。用法律知識來武裝大腦,做到學法、知法、守法。
2.進社區,開展__月法制宣傳月活動。
利用發放傳單、現場咨詢等形式,開展維護國家安全、促進社會和諧穩定、加強社會治安綜合治理、突發事件應對、信訪、投訴、調解等相關法律法規的宣傳,引導公民依法參與社會管理、依法表達利益訴求、依法解決矛盾糾紛。
3.進鄉村,開展送法下鄉活動。
利用趕場日,深入聯系村——鄉村,開展“送法下鄉”活動。加大勞動用工、征地拆遷、安全生產、交通運輸等領域的法制宣傳,努力化解矛盾,服務民生、維護民利,營造平安和諧的鄉風鄉貌。
4.進企業,開展“安全生產”“生態文明”專題教育。
落實專人,組成企業宣講組,在重點外來企業向各業主、中層干部宣傳安全生產和生態保護、節能減排、發展低碳經濟等方面的法律法規宣傳,提升企業保護環境的社會責任感,主動搞好“三廢”處理。
三、完善制度,確保普法工作卓見成效。
我局干部平時注重學習法律法規,自覺運用法紀知識指導各自的行政和管理工作。在日常事務中依法行政,依法處理各種糾紛,未發生重大違法行政行為。
我局在管理中長期堅持局務公開制度,對局重大的活動、財務收支、組織發展、評優評先等及時在局全體干部職工會議上進行公布,讓全體干部職工了解本局的大事和具體情況,自覺接受職工群眾的監督,杜絕暗箱操作,增加決策的透明度。經常對局領導進行測評,收集干部職工對管理及建設的意見和建議。
經過近年的普法工作,我局依法治理工作取得了階段性成績:
一是干部職工法律意識不斷增強。
二是依法行政水平不斷提高。
三是招商投資環境明顯好轉。
今后,我局將一如既往抓好普法依法治理的工作,為招商引資工作順利開展提供保障。
交通執法大隊個人工作總結(通用17篇)篇十七
20xx年,在縣委縣政府的領導下,在州住建局、縣住建局的指導下,xx縣城管理大隊認真按照各項目標任務開展工作,不斷創新思路、銳意進取,著力解決城市管理中的熱點、難點問題,致力提升城市管理服務水平。通過一年來的努力,我縣城市管理工作取得一定成績,現將20xx年城市管理工作總結如下:
一、20xx年工作要點主要目標任務及完成情況。
(一)市容秩序整治目標。堅持常態巡查治理,確保市容環境整潔有序。縣城管大隊累計整治規范占道經營、騎門經營等不良行為860余起(次),有效解決了城區占道經營、騎門經營問題;對城區主要干道車輛亂停亂放進行文明勸導、拖離、鎖車,加大對亂停亂放車輛的整治力度,累計勸離亂停亂放車輛1800余輛;拖離暫扣亂停亂放車輛390余輛,處罰390余輛,處罰金額78000元;配合交警、運管等部門,強力推進“打非治違”工作,有效規范了城市道路公共區域停車及客運秩序。
(二)戶外廣告監管工作。堅持靜態管理與動態巡查相結合,強化廣告管理。拆除大型墻體噴繪廣告30余塊;清理占道及影響通行的led顯示屏和燈箱廣告40余塊;督促20多家門面更換破損門頭廣告,清理背街小巷_、槍支迷藥、貸款等“野廣告”700多條;清理招聘、出租出售等廣告600多張;查處張貼“野廣告”60余起,處罰金額18000元;大型墻體噴繪廣告、門頭廣告備案費用35500元。
(三)違法建(構)筑管控工作。城管大隊執法人員對縣城規劃區內“兩違建筑”做到全天候無縫隙的巡查,對“兩違”行為早發現,早報告,早制止,努力把“兩違”行為消滅在萌芽狀態,發現一起,制止一起。由于今年職能劃轉,城管大隊巡查發現的“兩違建筑”均報送主管部門自然資源局、農業農村局。20xx年縣城規劃區內違法建筑基本得到有效控制,采取“四個檢查”方式:一是檢查是否有建設規劃許可證;二是檢查是否有土地使用證;三是檢查是否有按規劃設計要求施工;四是檢查是否違法超占面積。“兩個取證”:一是對當事人進行現場口述筆錄調查詢問材料取證;二是對施工現場進行現場勘查,圖片照片取證。20xx年以來通過對我縣規劃區內出現的“兩違”建設,共巡查出15起案件,其中立案結案5宗并罰款165390。00元,現場拆除1戶,違法建設4戶,建筑面積900多平方米,違法用地5戶,違法占地面積18畝。
(四)環境衛生整治工作。目前我縣城已實行環衛市場化,由專業的團隊,專業的設備對城區環境衛生、園林綠化進行管護,并形成考核機制,有效提升城市環境衛生和綠化管護質量。同時堅持人工保潔與機械作業同步的原則,不斷提升環衛保潔質量,著力整治環城路臟亂差,20xx年累計清運各類垃圾44649。27余噸。
(五)揚塵整治。強化在建工地“一硬三池”的有效監管,每周不定時對城區建筑工地進行巡查,并記錄巡查日志,形成長效機制。查處帶泥上路的渣土運車10余輛,按照《貴州省城市市容市貌管理條例》第二十二條之規定進行相應處罰,處罰金額共計5000元。
(六)噪音監控及時有效。強力做好中高考禁噪工作,發放停工通知書到各建筑工地,查處噪音擾民等舉報40余起(次),及時回復市民反映的噪音擾民問題5件。
(七)加強市政設施養護。今年來,維修破損污水管道500余米;更換破損井蓋60余個;維修維護路燈100余盞,更換燈桿5棵;修復破損人行小板400余平方米。
二、重點工作推進情況。
(一)脫貧攻堅工作。