檢討書是一種追溯自身行為的方式，可以幫助我們分析過去的經歷和進一步改善自己。以下是小編為大家收集的檢討書范文，僅供參考，希望對大家有所啟發。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇一

我親愛的組員們：

作為組長，我有的時候是失職的，尤其是這一次，研究性學習的第二階段。在寒假里，在那二十天里，我僅僅因為聯系不到一兩個人就放棄了寒假里進行活動的計劃，浪費了寶貴的時間。剛開學，我又因為自己攬來的雜七雜八的事，將研究性學習的事置之腦后。前兩天，為了準備和7班的聯合班會，我中午午自習也沒有去教室，結果沒有聽到研究性學習通訊員的通知，也沒有聽到我們組第一階段的評分。在得知周末就要評比的時候，我心底深深的懊惱把我徹底包圍。我覺得自己真的太失職了！

你們會怪我嗎？本來該和伙伴們出去游玩的周六，我卻把你們叫到教室里進行頭腦風暴。

你們會恨我嗎？每次一參加完活動，就讓你們馬不停蹄地寫日志。沒在網上看到，就打電話催。也不管是什么時間，你們在哪里。那時的我顯得那么不近人情，不明事理，讓人討厭。

你們不會怪我的吧，如果我的計劃能夠更加周密，讓你們能夠在有空的時候自愿地聚集起來活動。

你們不會怨我的吧，如果我多為你們想一想，明白新意不能強逼出來，需要信息的交流。

你們不會恨我的吧，如果我更加明確地布置任務，將工作更加細化，讓每個人都能做自己拿手的一方面。

不，不是如果，上面的那些不會是如果，而是我以后即將付諸的行動。請每一個組員監督我，批評我，我才能做個更好的組長，我們這個組才能更加優秀。

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇二

尊敬的領導：

您好！

事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見x師傅開車到后面倉庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求x師傅把車借我開一開。x師傅看我已經拿到駕照，便答應只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領導和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受處領導對我的任何處罰。

對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領導報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

認為自己剛拿到駕照，開車平穩，這種認識使自己產生了麻痹思想，安全制度規定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。

沒有考慮到左側也可能會有情況發生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現的左拐車輛，沒有及時、準確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

1.自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規和政策規定，嚴格執行公司的車輛管理規章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。

2.認真學習和鉆研業務知識，努力提高自身業務水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

檢討人：xxx。

20xx年x月x日。

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車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇三

尊敬的領導：

您好！

作為車間班長卻在管理工作中失職自然難以獲得領導的認可，畢竟連自己的本職工作都無法順利完成自然意味著工作能力達不到相應的要求，無論造成管理失職的.原因是什么都不應該尋找借口逃避隨之而來的責任，事實上入職時間不算短的自己出現這類問題無疑是令人感到失望的，因此我寫下了這份檢討書用以檢討自身管理失職的過失。

無論是領導布置的任務還是員工的建議都應該認真對待才行，作為車間班長卻無法在工作中履行自身的職責又怎能獲得工作能力的提升，而且當前階段的自己在責任心方面的確需要獲得提升才能夠得到他人的認可，在完成工作的同時也要多為底下的員工著想才不會出現原則性的錯誤，這次管理失職在我看來正是自己完成工作的同時欠缺考慮的做法，對待車間工作不夠認真以至于忽視底下員工的想法自然很難將其順利完成，更何況管理失職以后沒能及時意識到自身的錯誤所在也是我做得不妥當的地方。

既然身處于車間班長的崗位上就應該為領導和底下的員工負責才行，然而連基礎的車間管理工作都出現失職之處自然很難被人信服，須知自己的職業人生還很漫長自然不能夠容許這類污點出現在工作履歷之中，更何況職場競爭如此激烈又怎能被這類問題拖住自身發展的步伐，面對著車間工作的挑戰應當思考自己能否勝任當前的工作才行，若是車間領導和其他員工都對自己失去信心以后自然難以做好車間管理工作，重要的是我得從車間管理失職的問題中吸取教訓并承擔起相應的責任才行。

為了證明自己不會再出現管理失職的錯誤還是應該要吸取教訓才行，考慮到近期自己的確在車間工作中有所松懈的緣故自然要加強這方面的要求，除了端正工作態度以外還要參與到車間生產以前的事務之中，既要在管理方面有所成就也不能夠放松對車間工作的監管力度，而且對于領導的安排也要用心對待才出現管理失職這類基礎性的錯誤，既然已經在管理方面吃過虧就應該要將其銘記在心才不會出現這樣的疏忽。

也許我在車間工作中的表現并不優秀卻要履行好自身的職責才行，畢竟管理工作作為自己的基礎只能不能夠出現任何失職之處，經過這次的教訓也要心生警惕并認真做好車間管理的工作才行，防止管理失職的狀況再次出現才是目前的自己需要盡快解決的問題。

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

xx年x月x日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇四

尊敬的領導：

您好！

我懷著自責、反省和感激的心情寫這份檢討書，在公司項目部的這些日子里，這里留給我了很多成長的腳印，留給我了很多感動的畫面，留給我了很多悔恨的淚水，更留給我了很多從做人到做事的經驗和教訓。看著自己到現在仍然保存著被公司錄用的短信，回想每一次領導對我的教導、和同事一起并肩作戰的情景，心中太多懷念和回憶以及對自己犯下錯誤的悔恨。

作為一名項目管理者，部門的管理好壞，部門員工的思想好壞和自己平時的努力、付出是分不開的。在從剛剛到部門的全心投入、認真工作到現在整個部門發生的事情，以及對公司、對部門、對其他同事造成的影響，我是付有不可推卸的責任的.。經過認真、仔細的反省，我認為在以下幾點是我犯下的錯誤：

1、在自己對項目的用心以及投入上面。任何一件事情，如果不全身心投入，就沒有辦法去做好，做人如此，做事也如此。對于自己的工作，對于領導對我的信任、對于一個團隊對我的信任，我沒有把所有的心思都放在工作的項目上，在思想上的松懈，導致了對整個項目管理的松懈，導致了部門業務的監督不力。

2、在作為一名管理者與員工之間扮演角色上面。作為一名管理者，應該分清自己在工作崗位上扮演的角色，認真履行自己的權利和職責，對于我來講，一直以來對于員工，把生活和工作沒有分開，過于的在乎感情，以錯誤的方式給予員工錯誤的人際關系概念。

3、在部門監管力度方面。作為一個項目經理，特別是作為公司項目部這么重要的部門來講，如何從制度上約束員工，從工作細節上指導員工，通過不斷的檢查和復查，找出我的管理上存在的問題和預見可能發生的問題，是作為一個管理者必須要做和思考的事情。但是，在這點上面，我沒有做到認真監督、努力去尋找及發現錯誤和漏洞，造成項目部產生如此大的損失。我很羞愧，我表示在接下來的工作中會盡力完善好我作為管理者應該做到的一切，確保每天工作的順利進行。

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇五

尊敬的單位領導：

您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。

首先關于這項錯誤，我要做深刻地檢討，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。如今的我已是一名電信機房管理員，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用，一名電信機房管理員是應該對電信機房所有施工作業做全程監督的，應該細心指導每個施工人員的具體工作，要對每一個環節都仔細分析。

在此次的電信機房管理工作中，因為我個人的疏忽，沒有監督好工人0df機架安裝工作。但電纜線已安裝好了，0df機架安裝位置錯誤就需要重新移動，這樣一來一回勢必造成浪費，造成公司的損失。

出現問題，是誰都不愿意接受的現實。然而面對錯誤是需要很大勇氣的`，如今我已經鼓起了勇氣去面對這項過錯，我要用全部的精力投入到我下一步的工作當中。希望領導能夠給我一次改過的`機會，對于這項工作的錯誤，我也有一定自我認識，我還是一個電信機房管理新人，這是因為我經驗不足造成的錯誤。

通過此次深刻的檢討，請領導能夠信任我。

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇六

尊敬的領導同志：

您好，我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關于在工作中，因我個人的疏忽，我沒有能夠充分地對班組檢查。沒有認真執行員工行為規范，導致睡崗情況發生，也沒有在被檢查抓到之后向您如實匯報。

我可以說是犯了一個最低級，最原則性的錯誤。連這么基礎的工作都沒有做好，沒有根據您的要求，把班組進展情況著實地向(高陽)領導匯報。給班組造成了很大的負面影響，也導致了一些不必要的事情，同時也愧疚高陽對我的信任和關照。

但此次我通過自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。我犯錯的根本原因在于，我自身這個馬虎的性格，做事半心半意，敷衍了事。我知道這樣的工作作風是不合格的，這樣的作風持續下去。很可能在未來造成更多更嚴重的錯誤。

針對我的錯誤，我反省了如下幾點改正措施：

1，針對我的責任感不強，工作作風懶散，不實際。我深刻認識到作為一名班組的負責人，我對很多事情應該親自抓，親自管，不論處理的好壞，都應該給上級一個明確的匯報和交代。出來端正態度，認真工作之外，我也要抽出空閑時間提高自己的學習水平，同時保持工作的細節。

2，我今后做事情必須嚴格要求自己，做一個認真負責，勤奮的帶班人員。我要時時認真的了解組織領導的意圖，不能將領導的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。

我保證如果在帶班的情況下，絕對不會再有類似事情發生。

此致

敬禮!

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇七

事情經過：

今天晚上夜自修期間，班級同學起哄說是要開啟教室里的多媒體電腦，利用多媒體電腦上網給大家播放了一部偶像劇電影。學校領導通過視頻監控查到我們班級，切段了網絡信號，之后政教處老師來到班級對全班做了嚴肅批評。我作為班長，難辭其咎了，沒有及時制止同學這樣的違紀違規行為，遭到了重點批評，特此檢討!

尊敬的學校領導：由于今晚我的一時放松，沒有理會同學這樣的違紀違規行為。因此犯上了這樣嚴重的錯誤，作為班長，我一直以來對于班級紀律管理都非常松懈，可能正是這樣的'原因才導致了今晚班級嚴重違紀行為的發生。

事實上，我們班在學校老師的眼中一直以來的印象都不是那么好，我們班級的紀律不好是全校有名的。今天，我們班級又出現了夜自修播放電影這樣的錯誤，我作為班長真是感到難辭其咎，感到非常的羞愧與懊悔，為此我堅決要做檢討!

在此，我向學校領導表達我萬分的歉意。這次的班集體違紀錯誤，主要原因還是我們這批班干部平時沒有將班級紀律管理到位，這是我的錯，我們確確實實錯了。

我很傷心，也很自責，我希望學校不要拋棄對我們的管教，給我們一個改過自新的機會。

俗話說“人非圣賢，孰能無過”，我知道學校是充滿母愛的，我們愿意向學校承認錯誤，接受學校的紀律處罰，請學校相信我們，我們一定會努力改正錯誤，今后努力認真學習，在高考當中取得優異成績，為學校爭光。

最后，我代表全班向學校領導懇請原諒，我們保證今后堅決改正錯誤，并且盡全力提高學習成績，回報給學校一個大好未來，為學校的下一屆招生事業貢獻力量!

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇八

尊敬的單位領導：

此刻我懷著深刻內疚、自責的情緒向您遞交檢討，以深刻反省我沒有負起一名銷售經理管理職責的嚴重錯誤。

我認真回顧了錯誤的發生經過，正因我沒有把關好客戶身份，讓這一群小孩子進入酒吧消費。期間這群小孩子就發生了爭執，給酒吧聲譽造成了嚴重影響，也讓領導、同事們為此揪心、困擾。

經過徹夜反省，我了錯誤歸根結底在于：

1，我沒有嚴格遵守工作規章辦事，能夠說我在必須程度上忽視了酒吧經營規則。

2，我沒有持續一個認真、嚴肅、謹慎的工作態度，存在僥幸心理，對銷售部門員工沒有加強管理，個性是沒有注意審核好客戶身份。

3，我缺乏必要的問題預判力，之前居然沒有察覺這群未成年人可能給酒吧帶來的負面影響，這在必須程度上也說明我的工作素養是不足的。

應對錯誤，現如今我感到十分內疚、懊悔、自責。錯誤發生以來的這幾天以來，我都一向為這個事情困擾、自責。我感到自身十分對不起老總，對不起同事，也對不起我自己。但是，我十分明白僅僅在那里做出檢討，道歉、是不能夠根本解決問題的。問題的根本解決還在于我務必在充分認識錯誤的基礎上，采取切實的改正措施與方法，從根本上改正錯誤，避免今后錯誤的發生。

為此，我向您做出鄭重保證：今日起，我必將以高度工作職責感對待工作，勤勉、認真、細致地從事本職工作，確保今后每一名到酒吧消費的顧客經過我的細致審核，并且在今后工作當中認真觀察、總結此次錯誤的經驗教訓，逐漸加強我的工作素養，為卡巴那的發展貢獻力量，不辜負領導對我的關懷與厚待。

此刻，我真的深深地知道錯了，期望領導能夠給我一次改過自新的機會。

檢討人：xxx。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇九

尊敬的領導：

您好！

我作為車間的一名班長，但是在管理的工作之中卻是沒有做好，反而失職了，我也是要對自己的管理失職來好好的進行反省，做檢討。

本來我是應該帶領我們班組去把生產的任務完成的，但是在我工作之中，卻是由于管理的失職沒有處理好員工們的關系，還導致了我們班組有打架的事情發生，雖然是在下班之后的寢室，但是也是我管理沒做好，沒有了解好情況，對于班組同事不夠關心導致的，如果我真的了解了情況，在他們發生沖突前就應該要知道，并且也是能更好的處理，而不是到最后他們居然用打架的方式來處理，雖然最后兩個人都是沒有造成很大的傷害，但是這件事也是造成了很大的影響，幾乎傳遍了整個工廠，都知道了是我們班組的有人打架。

我也是特別的懊惱，自己在管理上面的失職，我知道，雖然我沒有參與到打架的事情之中去，但是這件事的發生是在我們班組，其他的班組沒有發生過這樣的'事情，而偏偏卻是我們班組發生了，這也是說明我平時對于他們的管理做得不到位，如果到位，也是會大家認真的工作，也沒有那個心思去打架，去產生矛盾，我也是了解了他們的矛盾，知道是由于工作以外的原因，而這個事情其實很小，只是由于沒有人管，所以最后他們才用了打架的方式來解決，我也是知道這樣的方式不對，但歸結到底，也是我自己沒管理好，如果管好了，他們遇到問題也是會找我來解決，而不是自己私下去解決了。

領導，這次事情的發生，我也是會好好的自己多思考，也是要在以后多去關心同事，不能只管著生產任務完成就行了，對于同事不關心，那么出了問題，我也是不知道，這樣是非常不好的，而且我也是需要在自己的管理方式方面去改進，不能只顧著一面，卻不去做其他的方面，管理的方法是很多的，不能自己只用著之前的方法，而且這次打架的事情，其實如果我之前多了解員工，多和他們打好關系，其實也是會有同事告訴我的，會讓我及時的去制止，也是不會造成這么大的影響。領導，我在管理上面必須要改進，不能再犯這種錯誤，對于同事們的情況還不清楚，那樣也是很難真的讓他們服從的，以后必須要去做出改善，讓自己的管理得到提升，管好班組。

此致

敬禮！

xxx。

20xx年xx月xx日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇十

xx領導：

您好！

我是倉庫的主管，在上月底盤點的時候，發現倉庫的貨品對不上號，經過細查，發現不但是發貨上面多發了，而且還有貨品沒有擺放對位置，讓盤點出現了問題，雖然最后都找到了貨品，擺回了原來的位置，但是多發的貨品卻是沒辦法追回了，時間過得太長，而且如果客戶已經使用了，也很難追回。我的管理失職，導致公司的盤點時間延長了，而且還造成了公司的損失，我要認真的檢討反省。

雖然說領導并沒有很嚴厲的懲罰我，看在我以前工作還很滿意的態度上，對我這次的懲罰也只是說了幾句，但是我知道，領導其實是不忍責罰我的`，但我卻還是要認真的反省，我這次的失職可以說是比較嚴重的，即使領導辭退我，我都得接受。貨品的發貨問題還有擺放沒有做好，都是我這段時間太疏忽了。雖然說這段時間倉庫的工作比較繁忙，出貨量和入倉量都是很大，我也忙前忙后的，但是我的管理卻是做的很粗糙，沒有做細。

像貨品沒有擺放對，這是因為入倉的量比較大，做事的同事沒有認真核對就把貨品放在了貨架上，而我自己也是沒有再去檢查一次，或者跟同事確認，貨品擺對了沒，就直接系統登記了。假如我當時在入倉的時候就和做事的同事先開個會議，重點強調下要擺對位置，并且不能急急忙忙的入倉就可以了，還需要進行檢查，并且核對之后才能錄入系統，這樣就能避免這種放錯貨架的情況發生了。放錯貨架不單單是盤點的時候會發現數目不對，而且在發貨的時候，因為找不到貨，會導致發貨出問題，甚至可能因為判斷失誤而追加訂單，造成倉庫庫存量的堆積。所以貨品沒有擺對不是一個小問題。我今后也是要重視起來，不能再犯錯了。

還有發貨發多了的問題，雖然時間過去的比較久了，但是我還是要再細查，也是我平常沒有和打單和配貨的同事以及出庫登記的同事反復強調，所以造成了他們工作的時候不夠細心，不夠仔細。首先打單的同事要打對訂單的數量，確認貨品的數量，在配貨的時候，配貨員也是要認真核對，不能隨手拿了多少就是多少，拿多了也不關心，而在出庫的時候也是要認真的核對重量。

這些問題都是我的管理失職，在今后我要在制度和行動上去重視執行，請領導放心，今后我一定會把管理工作做好，不再出現這種錯誤了。

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

時間：20xx年x月x日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇十一

尊敬的領導：

您好！

仔細回想自己當作業長后一年來的管理經歷，平心而論，我對這些所謂的“小節”真的不是很在意，所以上級領導把這件事定性為“管理缺失”，從客觀的角度來說，我無話可說。

記得年初的時候，x書記在作業長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實事求是的說我們現場很大一部分故障都是重復故障，像我們機械作業區，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復一年循環往復出現。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、hfi、成本等指標都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進行了系統的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結果為導向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性。

提高工作的有效性沒有錯，以結果為導向也沒有錯，錯就錯在我偏執的追求了以結果為導向，而忽視的過程的規范性與嚴肅性。片面的追求短期業績指標的“美觀”，而長期忽視制度建設，臺賬管理、員工行為養成、隊伍建設等基礎性的工作。

回想一年來我的所作所為，我在作業區提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標，對那些影響績效的指標我非常關注，而那些不影響業績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標我非常關注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關注，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過。我錯誤的認為，“內容”是我所關注的，“形式”我不屑于關注，只注意到內容是形式的本質，而忽視了形式是內容的表現形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附！并且我認為應該把有限的精力集中在最能創造價值的事情上，才能集中優勢、集中力量重點突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。

深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業績合同為藍本，而不是依據事情本來的重要程度和影響深遠程度。這集中體現了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎管理是好的業績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的基礎管理必然導致好的業績，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩定的，可持續的。而急功近利的做法也能取得好業績，但它是短期的，蘊含極大風險的，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業績指標為導向的做法相當于詭道，本意是想出奇制勝。業績提高了，其他方面沒有相應的提高就相當于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質上是一種賭徒心態。我們在企業中工作與戰爭最重要的不同還在于，其實我們并不十分在乎一時半會業績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作扎扎實實的推進，在關注穩定高效的同時，更關注這種穩定高效的持續性。而只有扎實穩健的基礎管理才能持續的把我們的各項工作齊頭并進的推向前進。不要存在僥幸心理，只有扎扎實實、一步一個腳印持續推進基礎管理才能真正實現穩定、高效、可持續的高業績。

其實劉書記、姚主任在平時的工作中都隱隱發現了我存在的問題，并及時給予了相應的指導，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題，一意孤行，偏執的認為我走的是“康莊大道”。而職能組、安全員的提醒我也把它當成了耳旁風，不以為意，都想當然地認為這些只是我所謂的“小節”。從這個角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產生了痛感，痛定思痛，我才認真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發笑，仔仔細細前前后后聯系起來一分析之后，我發現這次事件其實偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那么好嗎？所以被查到是必然的，區別只是時間的先后，這個是偶然的。

仔細想想，其實也是有征兆的，下半年以來，雖然作業區各項工作開展的四平八穩，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經和作業區一個快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現在想來這種如履薄冰、戰戰兢兢的感覺其實根源于基礎管理的薄弱，正所謂，基礎不牢，地動山搖。

希望在座的各位作業長以此為戒、以我為戒，在追求高業績的過程中千萬不要摒棄基礎管理，只片面的追求業績指標的靚麗，我用我的慘痛教訓告訴大家，此路不通。

以結果為導向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結果，而忽視了過程。我目前當務之急就是在以結果為導向的前提下，在作業區堅決推行基礎管理。基礎管理的核心和準繩是標準化作業，而標準化作業的前提是標準的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規程和重新深入學習各級領導擬發的管理制度，目標是員工作業標準化，作業管理規范化。

檢討人：xx。

20xx年x月x日。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇十二

尊敬的領導：

由于本人的工作失誤，導致（簡述事情時間和過程），給單位和車間造成了不良的影響，對此十分的愧疚。現在，我鄭重的對自己的錯誤行為進行深刻反思，認真檢討自身的思想、行為和工作中存在的各項問題，確保以后絕不會再犯類似錯誤。

在這件事中，我感到自己在工作責任心上仍就非常欠缺。我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，沒有把自己的工作做得更好。為了趕進度沒有嚴格遵守工藝技術規范作業。現在，我深深感到，這是一個非常危險的行為，如果不是這次的事故，而放任自己繼續發展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關鍵的轉折。在此，我向領導做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。

同時，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣趕進度忽視質量安全，那怎么能把工作落實好、做好呢？同時，如果在我們這個集體中形成了這種不良風氣，我們工作的提高將無從談起，服務也只是紙上談兵。因此，這件事的'后果是嚴重的，影響是惡劣的。

發生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為車間做出積極的貢獻，請領導相信我。

此致

敬禮！

xxx。

20xx年xx月xx日。

文檔為doc格式。

車間班組長管理失職檢討書（專業13篇）篇十三

尊敬的領導、各位同事：

在6月6日發生了嚴重的人員工傷事故，給我xxxx工作敲響了安全管理的警鐘！這件事故的發生，給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現向領導和各位同事做出深刻檢查：

這次事故的發生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了領導的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責，沒有為員工的生命安全負起責任。

帶隊以來，關于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復強調，但在操作技能方面總認為他們經驗豐富，技術過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現場跟蹤和考核，沒有及時準確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓不到位；對于安全風險提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現場安全管理存在很多漏洞，導致了這次事故的發生。

盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發現問題；對于發現的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態。

面對這次事故的教訓，我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的`疏忽、大意、懈怠；面對這次事故的回憶，我充分認識到規章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓猶如當頭棒，使我猛醒！

這次事故，我感到很愧疚。對不起領導對我的信任，愧對領導的關心。我應該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！

作為帶隊負責人，我是抓安全生產工作的決定因素，我的作用發揮如何，直接關系到隊伍的安全穩定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關系，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼。可就是在這種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。

近期，，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發現并解決，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。現場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領導和員工的信任，我向領導和員工道歉。

經過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

一是提高自身的思想認識，強化安全教育。

堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業務技能培訓、應急演練等安全教育，及時對施工現現場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現場員工的素質著眼，利用理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統性培訓，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸。

總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預測、預知、預警、預報、預防”。

二是抓好“舉一反三”反思活動。

要把安全反思活動作為一項經常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思。

1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現場、分析問題在現場”的意識，著力提高自身解決問題在現場的能力。

2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決“現場考核不力”的問題。

3、要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。

4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。

1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現場的發現問題、研究問題、解決問題上。

2、切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發現的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。

3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。

4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關公司“發展興衰、人命關天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。

我深知，任何檢討也代替不了發生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！

此致

敬禮！

檢討人：xxx。

時間：20xx年x月x日。