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詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇一
《詹天佑》是九年制義務教育五年級小學語文第十冊第二單元的一篇課文。文章主要寫了詹天佑一生中最主要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，表現了詹天佑的愛國精神和卓越的才能，反映了中國人民的智慧和力量。
1.理解課文內容，體會詹天佑杰出的才能和創新精神。
2.有感情地朗讀課文，積累好詞好句。
3.引導學生進行自主探究和協作學習，體會“兩端同時鑿進法”和“中部鑿井法”這兩種鑿隧道的方法。
4.利用插圖和flash動畫課件的演示了解“人字形”鐵路的設計理念。
理解課文內容，體會詹天佑杰出的才能和創新精神是本課的教學重點，利用插圖和flash動畫課件的演示了解“人字形”鐵路的設計理念是教學難點。
為了有效地整合資源，提高學習效率，課前，我要求學生上網查找有關詹天佑和當時社會歷史背景資料，以促進學生養成自主探究、獨立處理信息資源的習慣。本節課，主要讓學生了解詹天佑的“杰出”所表現的方面，主要表現在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人’字形線路”這三個方面。而創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路是本課的難點，我設計了“讀讀畫畫”這一環節，學生通過邊讀課文邊畫示意圖來自主學習、動手操作，小組交流，感悟詹天佑因地制宜，大膽實踐，勇于創新的精神。尤其是學習“人字形”線路的設計時，指導學生利用插圖在書上進行演示，再觀看flash動畫身臨其境地感受“人字形”線路的好處。
開課伊始，我出示一張地圖，教學生認識北京與張家口這兩座城市，使得學生了解“京張鐵路”名稱的由來。
接著，出示20xx年北京及張家口兩座城市為慶祝“京張鐵路肇慶一百周年”的圖片，由此激發學生對京張鐵路的興趣，初步感受“京張鐵路”的意義。
學生初讀課文之后，匯報課文主要內容，教師引導學生理清文章脈絡。本節課重點在于學習詹天佑“杰出”的表現，因此4-6段是重點段落。其中，第四段中，作者的遣詞造句是值得借鑒與學習的，因此，我將這一段落進行了展示。根據學生的回答，分別出示相關語句。
一是體會四個“哪里”，感受工作的繁重、任務的艱巨；二是比較“周密”與“精密”的區別，讓學生加深對這兩個詞語的理解，并在以后的學習中學會準確用詞，同時，感受詹天佑對待工作一絲不茍、高度負責的精神。三是體會“黃沙漫天、狂風怒號、一不小心、墜入深谷”這四個描寫工作條件與地理環境的詞語，進一步感受詹天佑不畏艱險、身體力行的品質。這些詞句的出示，不僅加深了學生的印象，也促使學生集中注意力地進行朗讀與體會，收到了事半功倍的效果。
利用插圖和flash動畫課件的演示了解“人字形”鐵路的設計理念是本課時的教學難點。首先，我讓學生用小筆頭在書中的插圖上邊讀邊比劃，使學生通過動手動腦進行了自主學習。但是，這是一個初步的感悟，為了加深學生的理解，了解“人字形”線路這一創新設計的好處，我通過播放flash課件向學生進行展示。“嗚嗚”作響[內容來于y-y_課-件_園]的小火車以及卡通的樣子一出場便吸引了學生們的眼球，他們目不轉睛地看著有兩個火車頭的小火車順著人字形線路緩緩開上“青龍橋”，前面的火車頭在拉，后面的火車頭在推；接著，小火車過了人字形岔道口，原先推的車尾向山上拉，原先拉的車頭在后面推。清晰的畫面、逼真的聲音讓學生對火車開上人字形線路的方式有了極其直觀的感受。
最后，出示詹天佑的銅像，再一次激發學生們對“中國鐵路之父”的尊敬與懷念。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇二
本課是九年義務教育六年制小學語文第十二冊第七組的第一篇講讀課文。本組課文是小學階段的最后一組課文，學習時要注意綜合運用小學階段掌握的語文基本功，使學生的聽說讀寫能力在運用中得到復習鞏固，為進入中學打下堅實的基礎。課文以人物姓名為題，選取了詹天佑一生中最典型的事跡主持修筑京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。本課的教學重點是了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過具體的事例體會詹天佑是一位杰出的愛國工程師。教學難點是弄懂詹天佑能成功地修筑京張鐵路的原因。本課安排2課時，我這里設計的是第一課時的教學內容。根據教材特點及學生情況確定以下目標：
1、情感目標了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。
2、知識目標學習生字新詞。
3、能力目標抓住重點詞句理解含義深刻的句子，體會思想感情；有感情的朗讀課文。
二、說教法。
《課標》指出：在閱讀教學中，教師要善于指導學生讀懂課文，要指導學生通過語言文字正確理解課文的主要內容，體會思想感情，提高認識，受到思想教育。因此教師要根據教材特點和學生情況選擇恰當的教法，提高課堂教學效率。為此確定具體教法如下：
1、從整體入手，弄清課文講了什么，然后圍繞中心（杰出、愛國）突破難點，讓學生在具體環境和事例中自悟自得。
2、處理詹天佑在什么情況下接受任務這一內容時，采用以讀代講法；處理勘測線路這一內容時，采用抓重點詞句理解內容，體會思想感情的方法；處理開鑿隧道、設計人字形線路時，采用討論法等。
三、說學法。
根據《課標》要求，結合生源情況，確定如下學法：
1、圈點批注法讓學生邊讀邊畫邊想，培養學生的動手動腦能力，增強其創造思維能力。
2、體悟法抓住重點詞句品味，體會思想感情，受到思想教育。
3、朗讀法進行各種各樣的讀，諸如默讀、誦讀、分角色讀等等，培養朗讀能力和學生的綜合素質。
四、說程序。
（一）導入新課，板書課題。
1、出示詹天佑肖像的投影。
（二）初讀感知，整體把握。
1、快速默讀課文，想一想課文講了有關詹天佑的哪些內容。
2、邊讀邊畫出受感動的地方。
3、檢查。
（三）品析課文，深入理解。
1、指名讀第一自然段，想一想講了什么。
2、說一說這三句話分別告訴了我們什么。
3、出示幻燈：這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。
（1）這句話和這是一條技術人員設計施工的鐵路干線比較有什么不同？
（2）從第一條、完全、我國等詞語中體會到了什么？有什么感受？
4、學習當時的情況部分。
（2）教師引讀，初步理解內容。
（4）再讀課文，體會詹天佑的愛國思想。
5、學習勘測線路這部分內容。
（1）默讀本段內容，畫出你受感動的句子。
（2）同桌交流看法，說說句子的意思。
（3）抓住重點詞句體會人物內心活動和思想感情。
（4）交流：詹天佑經常勉勵工作人員說我們的工作出自工程人員之口；遇到困難，他總是想這是中國人修筑的失掉信心。聯系上下文談談對這兩個句子的認識。
（5）朗讀。
（6）總結學法。
6、自學5、6自然段，思考：
（1）開鑿居庸關和八達嶺兩個隧道，詹天佑采用了哪兩種不同方法？
（2）詹天佑是怎樣解決火車爬坡的問題的？
（3）學生自學，討論，畫示意圖。
（4）檢查。
7、學習最后一個自然段，思考：
（1）京張鐵路提前竣工的原因是什么？
（2）外賓看到這項偉大的工程時會怎樣贊嘆？
（3）再讀，體會。
（四）布置作業，拓展延伸。
（1）體悟中心思想。
（2）想想課文是通過哪些具體事例表達中心的？
五、說板書。
板書在教學中起著畫龍點睛的作用。為此，我本著圍繞中心，抓住重點，突破難點，服務學生的原則設計了如下板書：
阻撓。
勘測線路。
杰出。
要挾。
開鑿隧道。
嘲笑。
設計人字形線路。
愛國。
困難。
回擊。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇三
各位評委老師好！
今天我說課的題目是北師大版小學語文第十二冊第七單元的一篇講讀課文—《詹天佑》。
站在那巍巍的八達嶺上，看著縱橫的鐵路，我們會不由自主想起詹天佑，這位中國的鐵路之父。正是他，這個杰出的工程師，主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路——京張鐵路。
根據素質教育的新思想，新課程改革的新理念，充分考慮到本課在教材中的地位和學生的實際情況。綜合知識與能力，過程與方法，情感態度與價值觀這三個維度的要求，我采用“激趣促讀，直撲重點”的教學方法。引導學生用“自學探究，小組合作”的學習方式，來閱讀這篇課文。以此在學生了解詹天佑事跡的基礎上，培養學生收集、處理信息資料的能力；自學能力；動手實踐操作能力和口頭表達能力。激發學生的愛國熱情。
教學重點：在讀中感悟詹天佑杰出才干和愛國熱情。
教學難點：了解詹天佑主持修筑京張鐵路過程中遇到的種種困難。
本課為2課時，第一課時讓學生在讀中初步感知內容，了解詹天佑的事跡。第二課時直撲重點，分組合作，在讀中領悟詹天佑的杰出才干和愛國熱情。
讓學生交流詹天佑所處的時代背景、生平、求學事跡等方面的資料，初步了解詹天佑。激起學生對了解詹天佑一生偉大業績的興趣。學生的注意力自然就引向了全文的重點部分，即介紹詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的內容。
葉老曾說：“教是為了不教。”而傳統教學的弊端就在于教師繁瑣的講解分析，占據了學生讀書的時間，從而使學生失去了練筆的機會。事實上，語文學科具有很強的實踐性，因此，當學生迫切想學習第三段，感悟詹天佑超人的智慧和杰出才干時，我因勢利導讓學生采取小組合作探討的方式來學習，學生可以自由選擇學習伙伴，學習內容和學習方式。從而使課堂上師生之間、生生之間的情感和興趣交流呈現出雙向和多向互動的局面，使學生始終保持一種自覺主動熱情的學習狀態，投入到讀、思、議、畫、寫等語文活動中去。
通過小組討論，學生匯報學習成果。如：勘測線路部分，學生們抓住自己感受最深的詞句，結合生活實際和課前收集到的資料，感受詹天佑嚴肅認真、吃苦耐勞、身先士卒的工作態度和作風。并體會到他能完成任務的思想動力源于他深深的愛國熱情。
開鑿隧道部分，學生通過畫示意圖，體會詹天佑一切從實際出發，根據不同地勢采用不同工作方法，從而感悟詹天佑的智慧和才干，這體現了學科的綜合，有效利用美術教學來解決語文學習中的問題。
設計人字形線路部分，學生除了畫示意圖，還演示火車走人字形線路的原理，充分培養學生的口頭表達能力和實踐操作能力。
語文教學要注意開挖學生的創造潛能，關注學生的持續發展。因此，我又讓學生分析有沒有別的辦法能代替人字形線路，給學生創設了一個想象的空間，學生可能會設計出：之字形線路，螺旋形線路，折回線路等。引導學生把自己的方案和詹天佑的人字形線路做比較，結果發現學生的方案可行性不足。然后再觀察動畫，通過直觀的手段讓學生感悟詹天佑的杰出才干。
語文學習是個性化很強的活動，教師要尊重學生獨特的情感體驗。學生已經感受的詹天佑的杰出才干，為了強化學生感受，引導學生研讀第二段，觀看懸崖峭壁圖片，了解施工難度，這樣，學生對詹天佑的崇敬之情油然而生，感情朗讀也就水到渠成。
詹天佑頂著帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑。克服重重困難，發揮自己的聰明才智，終于成功地修筑了京張鐵路，顯示了中國人的智慧和才干，國人為之振奮驕傲。為了激發學生的愛國情感，我順勢安排了一個口語表達訓練，讓學生夸夸詹天佑。給學生留出情感發揮的空間。
我設計了讀一讀、寫一寫、畫一畫等自由選擇的作業內容。體現了訓練的層次性。一課的結束并不意味著學習活動的完結，而應該以此為一個新的起點，激發學生進一步學習的熱情。
詹天佑生前說過這樣一句話：“人活著，總要為后代留下點什么。我詹天佑只想為后代留下幾條鐵路。”是啊，我們的教育應該給孩子留下點什么呢？構建主義的精髓是以學生為中心，我們的教育應該為學生的終身發展打下堅定的基礎，培養他們全面的人文素養。
我的說課到此結束，謝謝大家！
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇四
感謝市教培研中心和學校領導，讓我有機會參加了太倉市級教研活動。這是十多年以來，我頭一次參加類似等級的活動，既興奮，又倍感壓力。這次，我執教的是蘇教版（國標本）第11冊小學課文《詹天佑》一課。雖然有很多的缺憾，但通過活動，我在一次一次地否定中得到了鍛煉，在一層一層地思考中得到了提升，也算是收獲多多吧！
總體來看，這堂課能比較順利地完成教學任務，能使學生較好地體會到詹天佑杰出的才干和愛國的精神。
1．以詹天佑是我國杰出的愛國工程師。為主線，貫穿整堂課。在教學中，緊扣杰出和愛國兩個點，通過反復朗讀中心句，層層深入，讓學生在閱讀中感悟。
2．我采用了畫示意圖、flash課件輔助等方法，幫助學生體會詹天佑的創新精神，使學生對詹天佑在開鑿隧道時，能根據不同的地形特點采取不同的方法，對青龍橋附近人字形鐵路的設計嘖嘖贊嘆，對詹天佑的杰出才干敬佩不已。
3．注重學生語言的積累。例如在讓學生讀白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。這句話時，我啟發學生用相關的詞語送給詹天佑。于是孩子們妙語連珠似的說出了一連串的詞，如夜以繼日、廢寢忘食、不分晝夜、起早貪黑等。積累就是為了運用，這樣的訓練，較好地提高學生的語文素養。
4．注重對學生進行寫的訓練。在學生充分體會詹天佑的杰出和愛國之后，我把全文提煉成一首小詩，配樂朗誦，把全課推向高潮。然后針對不同層次的學生，提出了不同難度的.要求：或續寫這首詩，或寫幾句給詹天佑的心里話，或有感情地朗讀這首詩。從學生的練習反饋來看，學生聲情并茂的朗誦、富有創意的詩文、發自肺腑的心里話可以充分證明，這個訓練是有效的，一方面檢驗了學生對課文的理解和體會，一方面發展了學生的思維，提高了朗讀與寫作能力。
然而，由于詹天佑所處的時代已經久遠，所處的特殊的歷史背景學生難以理解，因此大大削弱了學生對詹天佑愛國精神的深刻體會。在教學過程中，我自我感覺沒能讓詹天佑走入學生的心里，有些教學設計只是浮于表面，沒能讓學生發自內心地崇拜詹天佑是個愛國的工程師。這一點讓我深感憾，同時也非常困惑。課后，教研員以及兄弟學校的老師也提出了很多中肯的意見和建議，也有不少老師提到了這一點。這段日子以來，我一直在思考這個問題，但始終沒有解決的良策，讓我很是苦惱，并一度在潛意識里很抗拒詹天佑，甚至有了消極放棄的念頭。
洪榴老師告訴我，她剛開始備課時，毫無頭緒與思路可言。頭一回試上，被人全盤否定。在難過之余，不服輸的性格支撐著她堅持下去。她苦苦鉆研教材，還從網上搜索《呼蘭河傳》細細閱讀，想在書中尋找突破口。
洪榴老師又接下去說：我終于知道我要給予學生的是什么了！課堂上，在一段凄婉又悠揚的音樂聲中，教師激情朗誦。我感覺洪老師不僅是在讀課文，更是在讀蕭紅，在讀蕭紅坎坷的一生；不僅是在教課文，更是在用課文教學生怎樣閱讀，怎樣品詞析句，怎樣面對人生洪老師的朗讀，使蕭紅的形象以及她的人生態度牢牢地刻在每個人的心坎里。
洪榴老師對教材的正確把握，以及創造性地使用教材讓我深深地折服。作家蕭紅坎坷的人生經歷，以及她所處的動蕩的社會環境，都是現在的學生所難以理解的。但洪老師通過引進《呼蘭河傳》的片段、剪輯切合主題的音樂等方法，讓學生自然而然地走進作者的世界，走進她和祖父共有的園子，走進作者與祖父的愛與歡樂中。如此，課文的難點，也就不攻自破了。
反思我在備課時，僅僅局限于文本、教參，我對詹天佑的了解也僅僅是課文中的描寫，對詹天佑的愛國精神與杰出才干知之甚少。試想，如果教師都沒有深刻地理解把握教材，又怎能讓學生深入地感悟品味人物呢？如果現在再讓我重新備課，我會利用一切資源，通過多種渠道，去真正認識詹天佑，了解詹天佑的生平事跡，從他在接受修筑鐵路任務時的義無反顧，去感受他的愛國精神；從他在勘測線路中的一絲不茍、親歷親為，去體會詹天佑的愛國熱情；從他在修筑過程中克服困難的可歌可泣的動人故事中，品味詹天佑的杰出和偉大的愛國情結。我深深地明白了：教師只有自己被打動，才有可能讓學生受感動。我想：在課堂上，可以通過補充一兩個真實的、感人的故事，讓學生更深入地感受到詹天佑的崇高品質，讓學生真正動之以情。此時，洪溜老師的話又索繞在我的耳畔：多少次啊，我在電腦前熱淚長流，蕭紅坎坷的人生經歷深深打動了我。她一生久經磨難，但在她的文字當中，卻洋溢著幸福與快樂，充滿了愛與親情。根本找不到絲毫的悲傷與憤世嫉俗。她這種積極的人生態度，怎么不值得我們學習？我想用這種思想，來感染我的孩子們，這一定是一筆寶貴的財富。不錯，在課堂上，學生們禁不住熱淚盈眶，這正是深深打動他們的地方。
洪溜老師鉆研教材的狠勁讓我深受啟發，給我指名了前進的方向：只有深入地鉆研教材，才是上好課的唯一出路。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇五
我今天評的課文是由郭金蓉老師執教的小學語文第十一冊課文《詹天佑》，本文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京郭鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為郭老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；朗讀指導到位，加深學生的情感體驗。我想，郭老師的課有以下幾點值得我們學習。
郭老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，郭老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，郭老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，郭老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
郭老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿……”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，郭老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在郭老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
郭老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的實踐環境中培養學生的語文實踐能力，郭老師在這一點上做的比較有特色。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。郭老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
郭老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
郭老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。
一、郭老師的課，總覺得牽的成份太多，雖然有時候還是需要的，但我認為這種牽不能背離規律而強加于人，得是“有源之水”。郭老師在本課執教的過程中，我發現學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇六
本課是“義教”第十冊教材第六組的最后一篇講讀課文，是小學階段的最后一組課文。學習時要注意綜合運用小學階段掌握的語文基本功，使學生的聽說讀寫能力在運用中得到復習鞏固，為進入中學打下堅實的基礎。課文以人物姓名為題，選取了詹天佑一生中最典型的事跡——主持修筑京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人民的智慧和力量。
二、說教學目標。
第一課時主要處理內容，因此確定以下目標：
1、了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。
2、抓住重點詞句理解含義深刻的句子，體會思想感情。
3、學習生字新詞。
4、有感情的朗讀課文。
三、說教學重點、難點。
1、了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過具體的事例體會詹天佑是一位“杰出的愛國工程師”。
2、弄懂詹天佑能成功地修筑京張鐵路的原因。
四、說編者意圖。
1、運用以前學過的方法，繼續培養學生的聽說讀寫能力，為以后的學習打下扎實的基礎。
2、對學生進行學科學、愛科學和愛國主義教育。
3、通過學習“開鑿隧道”和設計“人”字形線路，體會詹天佑的杰出才能，培養學生的創新精神。
五、說教法。
《大綱》提出：“在閱讀教學中，教師要善于指導學生讀懂課文，要指導學生通過語言文字正確理解課文的主要內容，體會思想感情，提高認識，受到思想教育。”因此教師應根據教材特點，選擇恰當的教法，提高課堂教學效率。
1、從整體入手，弄清課文講了什么，然后圍繞中心（杰出、愛國）突破難點，讓學生在具體環境和事例中自悟自得。
2、處理“詹天佑在什么情況下接受任務”這一內容時，采用以讀代講法；處理“勘探線路”這一內容時采用抓重點詞句，理解內容，體會思想感情的方法；處理開鑿隧道“設計‘人’字形線路”的內容時，采用學生自學、討論的方法。
六、說學法。
1、邊讀邊畫邊想，培養學生的動腦動手能力，增強其創造思維能力。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇七
本課是九年義務教育六年制小學語文第十二冊第七組的第一篇講讀課文。本組課文是小學階段的最后一組課文，學習時要注意綜合運用小學階段掌握的語文基本功，使學生的聽說讀寫能力在運用中得到復習鞏固，為進入中學打下堅實的基礎。課文以人物姓名為題，選取了詹天佑一生中最典型的事跡——主持修筑京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。本課的教學重點是了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過具體的事例體會詹天佑是一位“杰出的愛國工程師”。教學難點是弄懂詹天佑能成功地修筑京張鐵路的原因。本課安排2課時，我這里設計的是第一課時的教學內容。根據教材特點及學生情況確定以下目標：
1、情感目標——了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。
2、知識目標——學習生字新詞。
3、能力目標——抓住重點詞句理解含義深刻的句子，體會思想感情；有感情的朗讀課文。
二、說教法。
《課標》指出：“在閱讀教學中，教師要善于指導學生讀懂課文，要指導學生通過語言文字正確理解課文的主要內容，體會思想感情，提高認識，受到思想教育”。因此教師要根據教材特點和學生情況選擇恰當的教法，提高課堂教學效率。為此確定具體教法如下：
1、從整體入手，弄清課文講了什么，然后圍繞中心（杰出、愛國）突破難點，讓學生在具體環境和事例中自悟自得。
2、處理“詹天佑在什么情況下接受任務”這一內容時，采用以讀代講法；處理“勘測線路”這一內容時，采用抓重點詞句理解內容，體會思想感情的方法；處理“開鑿隧道”、“設計‘人’字形線路”時，采用討論法等。
三、說學法。
根據《課標》要求，結合生源情況，確定如下學法：
1、圈點批注法——讓學生邊讀邊畫邊想，培養學生的動手動腦能力，增強其創造思維能力。
2、體悟法——抓住重點詞句品味，體會思想感情，受到思想教育。
3、朗讀法——進行各種各樣的讀，諸如默讀、誦讀、分角色讀等等，培養朗讀能力和學生的綜合素質。
四、說程序。
（一）導入新課，板書課題。
1、出示詹天佑肖像的投影。
（二）初讀感知，整體把握。
1、快速默讀課文，想一想課文講了有關詹天佑的哪些內容。
2、邊讀邊畫出受感動的地方。
3、檢查。
（三）品析課文，深入理解。
1、指名讀第一自然段，想一想講了什么。
2、說一說這三句話分別告訴了我們什么。
3、出示幻燈：“這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。”
（1）這句話和“這是一條技術人員設計施工的鐵路干線”比較有什么不同？
（2）從“第一條”、“完全”、“我國”等詞語中體會到了什么？有什么感受？
4、學習“當時”的情況部分。
（2）教師引讀，初步理解內容。
（4）再讀課文，體會詹天佑的愛國思想。
5、學習“勘測線路”這部分內容。
（1）默讀本段內容，畫出你受感動的句子。
（2）同桌交流看法，說說句子的意思。
（3）抓住重點詞句體會人物內心活動和思想感情。
（4）交流：詹天佑經常勉勵工作人員說“我們的工作……出自工程人員之口”；遇到困難，他總是想“這是中國人修筑的……失掉信心。”聯系上下文談談對這兩個句子的認識。
（5）朗讀。
（6）總結學法。
6、自學5、6自然段，思考：
（1）開鑿“居庸關”和“八達嶺”兩個隧道，詹天佑采用了哪兩種不同方法？
（2）詹天佑是怎樣解決火車爬坡的問題的？
（3）學生自學，討論，畫示意圖。
（4）檢查。
7、學習最后一個自然段，思考：
（1）京張鐵路提前竣工的原因是什么？
（2）外賓看到這項偉大的工程時會怎樣贊嘆？
（3）再讀，體會。
（四）布置作業，拓展延伸。
（1）體悟中心思想。
（2）想想課文是通過哪些具體事例表達中心的？
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇八
《詹天佑》是人教版小學語文教科書六年級上冊的第5課。這是一篇以人物姓名為題的課文，重點寫詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師，表現了中國人民的智慧的力量。
在教學設計時，緊扣《語文課程標準》要求，結合學生實際情況，圍繞全文的中心句：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”緊扣“愛國”和“杰出”把本課設計為兩課時，并制定如下教學目標：第1課時：重點研讀、體會詹天佑的愛國情懷，讓學生對他的認識從表面深入到內心。第2課時：重點研讀詹天佑修筑京張鐵路時遇到的各種困難，體會人物的杰出才能，并進一步將愛國的情感燃在學生的心間。
緊緊圍繞教研室倡導的三十分鐘有效課堂，認真思考備課、組織自己的教學設想。心里少說，說該說的，在課堂教學中，始終明確，學生是主體，整堂課都讓學生自主參與其中，尊重學生的理解，讓其有所得。
（一）談話導入，激發學生學習欲望。
設計一個主話題：“認識他嗎？”（想通過此環節，讓孩子們知道課文永遠是我們最應該親近的第一手資料，教會孩子如何正確收集、整理和使用資料。激發學生想認識主人公的濃厚興趣。）。
（二）初讀感知，理清文章脈絡。
1、初讀第一問：“他是個怎么樣的人？”
2、反饋。全文的第一句。
（通過這個問題，直奔全文的中心，學生已經將自己的初讀體會及理解在朗讀這一環節中體現。）。
3、明白課文大意。“主要通過一件什么事來反映人物的品質的？”
（通過這一環節，理清文章的脈絡。全文是按先概述后具體的方法來安排材料的。并理清了事件的層次：起因、經過、結果。）。
（三）細讀第二、三自然段。
1、默讀該部分內容，思考：“詹天佑是在什么樣的情況下接受修筑京張鐵路的任務的？文中的哪些語句讓你的心不平靜了？”
2、圍繞“阻撓、要挾、輕蔑”這三處關鍵語句解讀文本，體會詹天佑接受任務時的不易。
（此環節的設計，初步激發學生的愛國情懷，明白，當時的中國那段不堪回首的歲月。一段鐵路的修筑，對于我們整個民族來說意義重大。）。
3、配合朗讀相關語句，進一步激發學生的愛國熱情。
（四）小練筆。
此時此刻，如果沒有詹天佑，
（讓學生即興寫話，在寫話的同時，學生的情感得以宣泄，對詹天佑的愛國情懷的認識就上升了一個層面。）。
（五）合作讀《中華少年》中的段落。
此環節的設計旨在讓孩子對課文有更深的體悟，對人物的愛國情懷有更深的理解，進一步明白，熱愛祖國也是我們中華每一位熱血少年該做的事。在以后的學習中，自己也能將整組單元課文有選擇地進行整合，從中受益。
（六）小結。
光有滿腔的愛國情懷是不夠的，德才兼備才能有所作為。明確下節課的學習任務：體會詹天佑的杰出才干。
（七）課堂作業時間。
第一類：完成基礎題第1和2題。
第二類：挑戰題，完成第四題的第（二）大題。為進一步學好下節課的內容進行再次自主、深入地預習。
阻撓要挾輕蔑。
京張鐵路高山深澗懸崖峭壁。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇九
《詹天佑》是六年級上冊的第六單元的一篇課文，這篇課文記敘了詹天佑在修筑北京到張家界這段鐵路中，不怕帝國主義的重重阻撓，克服各種艱苦的困難，提前完成修筑任務的英雄事跡。從而表明了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。
對于高年級的學生來說，他們在閱讀中能夠揣摩文章的表達順序，體會作者的思想感情。在交流討論中敢于提出自己的看法，作出自己的判斷。每個孩子對事物都充滿著強烈的好奇心和求知欲，他們已經具備了自主學習和合作能力，通過學習學生一定會有很大的收獲。
《語文課程標準》指出：語文的學習重在豐富語言，培養語感，發展思維。因此我結合學生的特點，把本節課的教學目標確立為：
（1）知識目標：學習生字新詞。有感情的朗讀課文。抓住重點詞句理解含義深刻的句子，體會思想感情。
（2）能力目標：通過理解課文，培養學生的想象和動手能力。
（3）情感目標：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。
因為學生對當時的歷史背景很和人物都很陌生，在理解課文時會有一定的難度，所以本課的重點定為：1、了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難；通過具體事例體會詹天佑的“杰出才能和愛國情懷”。2、弄懂詹天佑能成功地修筑京張鐵路的原因。
難點則為對人字形線路的理解。
在教學方法上決定采用“以讀為本、讀中感悟”法，讓學生在讀中培養語感，受到情感的熏陶。
具體學法指導如下：
a、邊讀邊畫邊想，培養學生的動腦動手能力，增強其創造思維能力。
b、抓住重點詞句品味，體會思想感情，受到思想教育。
主要課時劃分：兩課時。
第一課時初讀課文，掃清字詞障礙，了解課文主要內容，了解當時修筑背景的前提。
第二課時，品讀重點語段，抓住重點語句感受詹天佑杰出的才能和愛國情懷。
下面我重點說說第二課時的設計。
在簡單復習上節課學習內容的基礎上，直接導入課文4-7自然段的學習。在學習第4自然段時，我設計了這樣一個活動：感受勘測線路之嚴謹。
1、讓學生自由朗讀課文，畫出自己最感動的句子。2、組內交流所畫語句談談自己為什么感動。3、匯報展示。
學生自主學習時，教師巡視，指導學生畫出詹天佑的語言、行動或者所想的話。當學生匯報時，我適時出示課文中的相關語句，引導學生抓住關鍵詞語或句子去充分體會到詹天佑對工作的認真負責、一絲不茍。并讓學生帶著自己的感受根據自己的理解去讀好有關句子。這當中，我會重點讓學生談談對詹天佑想法的理解，因為這是詹天佑完成艱巨任務的巨大動力，應該重點指導學生去朗讀品味。
在學習5-7自然段開鑿隧道、設計“人字形”線路兩層時，我決定采用“一讀、二畫、三演示解說”的方法，以讀為主，讓學生思考遇到什么困難，采取怎樣的辦法去克服困難，且在理解的基礎上，讓學生畫出草圖，實際操練，真正理解課文內容，從而突破教學難點。我設計了這樣的活動：
活動二：體會開鑿、設計之巧妙。
先讓學生輕聲讀課文5-7自然段，思考詹天佑遇到什么困難、是如何克服的？然后小組內展開討論，再動手在小黑板上畫出施工示意圖。班級匯報展示時就讓學生先掛出小黑板，再派代表解說所畫的示意圖。引導學生運用“因為……所以……”和“遇到什么困難，是怎樣解決的”表達方式，將有關內容表述出來，來加強學生的表達能力。
學生在思考、討論、作畫、解說的過程中，必然會理解到兩端鑿進法、中部鑿井法和人字形線路的巧妙之處。從而體會到詹天佑是杰出的愛國工程師，中國人民的智慧是無窮。
在課文最后一個自然段的學習中，我采用引讀的方式，引導學生讀好最后一個自然段，然后緊扣“贊嘆不已”，讓學生想象這時的外國人看到詹天佑留下的偉大工程會怎么贊嘆？假如你有機會去八達嶺，站在詹天佑的銅像前又會說些什么？經過這樣的練習既培養了學生的語言表達能力，又升華了學生的情感，加深學生對詹天佑杰出才能和愛國情懷的感悟。
本課的教學設計首先遵循整體性教學原則，無論是全文的教材處理，還是一個自然段讀的訓練，都采取了整體一一部分一一整體的教學方法。其次，遵循了實踐性與主體性教學原則，讓學生在操作中理解與體會，從而獲取知識，形成能力。再次，加強了語言文字的訓練，使九年義務教育小學語文教學大綱中提出的“要正確處理語言文字訓練和思想教育的關系。語言文字訓練和思想教育要統一在語文教學過程之中”的任務落到實處。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十
全日制小學語文五年制第十冊第七組中的首篇課文一《詹天佑》，講的是詹天佑主持修筑京張鐵路的事，說明他是一位杰出的愛國工程師。文章按照先概括介紹，再具體敘述的方法來安排材料。在具體敘述的段落里，又是按照事情發展的順序進行寫的。針對本單元訓練點“注意當時當地的情況”，落實課文二、三重點段，突破“開鑿隧道”、“設計人字形線路”這些難點，確定本文的教學目標為：學會本課生字、新詞；能用“阻撓”、“主持”造句；背誦課文第三、四自然段；懂得讀文章要注意當時當地的情況，精講第二、三兩段；理解全文，認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師，激發學生的民族自豪感。課時安排：兩課時。課前準備：詹天佑像；“人”字形線路圖，硬紙剪成的火車模型：閱讀有關介紹詹天佑事跡的書。
在揭示課題，明確要求，初讀課文內容的基礎上，設計了以下幾個教學環節：
1．找出中心句，理解文章思路。
在學生初讀課文的基礎上，找出本文的中心句：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”并以此為線索，讓學生找出詹天佑的杰出與愛國具體體現在哪件事上。（主持修筑京張鐵路之事）接著，想想這部分的前后各寫了什么？學生以此作為分段的依據，理清文章的思路。
2．給合訓練點，講讀第二段。
在學生朗讀的基礎上，圍繞詹天佑“在怎樣的情況下主持修筑京張鐵路的？”這一問題，抓“阻撓、要挾、嘲笑”的分析，從“阻撓、要挾、嘲笑”的意思理解，該是怎樣阻撓的？阻撓不行就要挾，怎樣要挾？目的是什么？以及嘲笑什么？結合訓練點深入理解這一段。
3．突破難點，講讀第三段。
詹天佑主持修筑京張鐵路之事，課文第三段選擇了三方面的典型材料，即勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路。后兩方面的學習是課文的難點。如何讓學生在理解“勘測線路”之后，運用這種方法，自學“開鑿隧道”與“設計人字形線路”兩部分內容，讓學生在學習上真正起到主體作用？先談“勘測線路”這一部分的教學設想。
（1）詹天佑在勘測線路時遇到哪些困難？
（2）他是怎樣克服的？
（3）概括說話，從詹天佑勘測線路的表現，說明了什么？
“開鑿隧道”、“設計人字形線路”運用上面的方法進行自學即“勘測線路”這一訓練方法提出的三個問題，讓學生自己搞懂這兩部分的內容。也就是詹天佑在“開鑿隧道”、“設計人字形線路”時遇到哪些困難？又是怎樣克服的？從中說明了什么？不過，這里的難點，學生可能產生這樣的疑問：
（1）中部鑿井法是怎么回事？
（2）火車在“人”字形線路中怎么上坡？
由此設計了這樣的教學過程來突破難點：
中部鑿井法：
a．開鑿隧道一般采用什么方法？（在黑板上掛兩端鑿進的平面示意圖，目的是讓學生搞清鑿井的與鑿進的不同之處。）b．學生讀“中部鑿井法”的內容。c．學生在玻璃片上畫出平面示意圖。（注意讓學生畫，自己動手操作。）d．評議學生畫的示意圖。可能出現學生將山畫得太高，像居庸關的山勢，要求再讀課文后修改。
“人”字形線路。a．出示“人”字形線路圖和剪好的火車模型；b．學生根據書上的說明上臺演示；c．說明兩個火車頭推拉的情況，并展開討論。這樣，難點容易突破。
4．反復朗讀，激發民族自豪感。
從京張鐵路修筑成功，驗證了詹天佑杰出的才能和對祖國的熱愛。通過反復朗讀從中激發學生的民族自豪感，激勵學生刻苦學習，為祖國建設作出貢獻。
1．抓中心句展開教學，體現訓練的整體性。
緊扣中心句中的重點詞“杰出”、“愛國”來組織教學，自始至終環環緊扣這兩個詞講讀課文，從中落實訓練點，突破其難點。這樣，課文的主鏡頭相當突出，教學思路也非常清晰。教學上能形成一個整體，學生易于掌握，體現了從整體到部分再到整體的教學原則。從設計的程序看，有其訓練的整體性，也抓住了教材的特點。
2．探求方法，培養能力，體現訓練的主體性。
其一，在“勘測線路”中設計的三個問題，設計意圖為：
第一個問題讓學生結合單元訓練點找有關語句給予解決。第二個問題的訓練，學生通過讀讀、劃劃、議議來落實語言文字訓練，發展學生的思維。如讀的方面，抓“精密”與“周密”比較，“大概”、“差不多”的說法可能造成怎樣的后果，“經常勉勵”等等，讓學生從中體會到詹天佑對工作的嚴格要求；做的方面，如“親自”、“始終堅持”、“請教”，并結合當地的情況：“狂風怒號”、“黃沙滿天”、“翻山越嶺”來理解，體會其中工作的一絲不茍；而他想的方面“中國人自己修筑的第一條鐵路”、“譏笑”等等，體會其強烈的責任心和愛國之情。
這樣設計的另一個目的是：從詞句的層層剖析中，注意了詞與句間的聯系，用辯證聯系的觀點去分析問題，解決問題；從體會內在的思想性中培養學生分析、概括、綜合問題的能力。
其二，將教學第一部分“勘測線路”所提出的三個問題和自學兩方面內容的方法，使學生覺得有方法可循。既是一種學法指導，又培養了學生的自學能力。
其三，在后兩部分上，讓學生看示意圖，在讀課文畫示意圖及自己修改的基礎上，在學生想不明白之際，教師再提示一下。學生在動手操作，動腦動口中啟發了想象，而學生自學能力的培養，學生的主體作用，在此時的教學上都處于主動的位置上，而且學生的思維也一直處在活躍的狀態。這無疑能使學生的思維得到很大發展，能力也能在潛移默化中得到培養。
本人在教學中借鑒情境教學的一些做法，作了新的探索：
在抓中心句教學的同時，遵循情感發展的客觀規律，通過“誘發、發展、升華”三個階段，使教學的每個環節充實起來，完善起來。讓學生與作者共呼吸，共命運，以激起學生思想感情上的共嗚，使其受到深刻的教育，這是本文教學的一大特點。
1．情感的誘發。教學開始，簡介時代背景：中國自1840年鴉片戰爭之后，常受外國列強的侵略。特別到清朝末年，清政府更加軟弱無能，帝國主義的氣焰更加囂張。在這樣的情況下，清政府準備修筑京鐵路。由于這條鐵路是聯結華北和西北的交通要道。誰取得這條鐵路的修筑權，誰就可以進一步控制我國的東北。在關系到國家尊嚴的關鍵時刻，詹天佑毅然接受這個任務。此時，學生對詹天佑的愛國之情有了一定的感受，也產生了學習這篇課文的欲望，學生的情感也由此得到了誘發。
2．情感的發展。學生情感的發展與對課文內容的理解是分不開的，而語言文字正是文章思想感情的載體。在學生初步感知課文內容的基礎上，著重理解二、三兩段，通過對文中重點詞句的品析，學生不僅深刻理解文章的內容，同時也深化了情感體驗，在層層的剖析中，學生的情感也得到了發展。
3．情感的升華。學生對詹天佑在這樣的情況下主持修筑京張鐵路，從中領會其杰出和愛國。那么，在學生的心中已樹立了詹天佑光輝形象。課文第四段中講到的提前竣工，人們設立的詹天佑銅像，外賓的贊嘆等等。學生從心底里喚起對他的尊敬、崇拜之情。通過對課文的反復朗讀，學生的情感得到了升華，達到了以情育人的目的。
遵循情感發展的規律，在課堂教學中，有其嚴密性：情感的三個隊段，缺一不可；抓課文的情感因素來激發學生的學習欲望，這樣做的目的是，將語言文字和學生的情感體驗結合起來。這將極大調動學生的學習積極性，調動學生積極的思維。這樣，學生樂學、易學。
總之，根據教材特點抓中心句展開教學，扣重點詞語進行語言文字訓練，有其一定的整體性；把學生的情緒激發起來，嚴格遵循情感的規律，有一定的嚴密性；而在學法上的運用，體現其舉一反三，讓學生成為學習的主體，成為學習的主人，有其一定的自主性。在讀讀、劃劃、議議、畫畫的過程中，通過動口、動手、動腦，在課堂上真正地做到動起來。在綜合的訓練中，學生的思維得到了發展，能力得到了培養。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十一
本課是九年義務教育六年制小學語文第十二冊第七組的第一篇講讀課文。本組課文是小學階段的最后一組課文，學習時要注意綜合運用小學階段掌握的語文基本功，使學生的聽說讀寫能力在運用中得到復習鞏固，為進入中學打下堅實的基礎。課文以人物姓名為題，選取了詹天佑一生中最典型的事跡——主持修筑京張鐵路，說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。本課的教學重點是了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的各種困難，通過具體的事例體會詹天佑是一位“杰出的愛國工程師”。教學難點是弄懂詹天佑能成功地修筑京張鐵路的原因。本課安排2課時，我這里設計的是第一課時的教學內容。根據教材特點及學生情況確定以下目標：
1、情感目標——了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，激發學生熱愛祖國，立志為祖國作貢獻的思想感情。
2、知識目標——學習生字新詞。
3、能力目標——抓住重點詞句理解含義深刻的句子，體會思想感情；有感情的朗讀課文。
《課標》指出：“在閱讀教學中，教師要善于指導學生讀懂課文，要指導學生通過語言文字正確理解課文的主要內容，體會思想感情，提高認識，受到思想教育”。因此教師要根據教材特點和學生情況選擇恰當的教法，提高課堂教學效率。為此確定具體教法如下：
1、從整體入手，弄清課文講了什么，然后圍繞中心（杰出、愛國）突破難點，讓學生在具體環境和事例中自悟自得。
2、處理“詹天佑在什么情況下接受任務”這一內容時，采用以讀代講法；處理“勘測線路”這一內容時，采用抓重點詞句理解內容，體會思想感情的方法；處理“開鑿隧道”、“設計‘人’字形線路”時，采用討論法等。
根據《課標》要求，結合生源情況，確定如下學法：
1、圈點批注法——讓學生邊讀邊畫邊想，培養學生的動手動腦能力，增強其創造思維能力。
2、體悟法——抓住重點詞句品味，體會思想感情，受到思想教育。
3、朗讀法——進行各種各樣的讀，諸如默讀、誦讀、分角色讀等等，培養朗讀能力和學生的綜合素質。
（一）導入新課，板書課題。
1、出示詹天佑肖像的投影。
（二）初讀感知，整體把握。
1、快速默讀課文，想一想課文講了有關詹天佑的哪些內容。
2、邊讀邊畫出受感動的地方。
3、檢查。
（三）品析課文，深入理解。
1、指名讀第一自然段，想一想講了什么。
2、說一說這三句話分別告訴了我們什么。
3、出示幻燈：“這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。”
（1）這句話和“這是一條技術人員設計施工的鐵路干線”比較有什么不同？
（2）從“第一條”、“完全”、“我國”等詞語中體會到了什么？有什么感受？
4、學習“當時”的情況部分。
（2）教師引讀，初步理解內容。
（4）再讀課文，體會詹天佑的愛國思想。
5、學習“勘測線路”這部分內容。
（1）默讀本段內容，畫出你受感動的句子。
（2）同桌交流看法，說說句子的意思。
（3）抓住重點詞句體會人物內心活動和思想感情。
（4）交流：詹天佑經常勉勵工作人員說“我們的工作……出自工程人員之口”；遇到困難，他總是想“這是中國人修筑的……失掉信心。”聯系上下文談談對這兩個句子的認識。
（5）朗讀。
（6）總結學法。
6、自學5、6自然段，思考：
（1）開鑿“居庸關”和“八達嶺”兩個隧道，詹天佑采用了哪兩種不同方法？
（2）詹天佑是怎樣解決火車爬坡的問題的？
（3）學生自學，討論，畫示意圖。
（4）檢查。
7、學習最后一個自然段，思考：
（1）京張鐵路提前竣工的原因是什么？
（2）外賓看到這項偉大的工程時會怎樣贊嘆？
（3）再讀，體會。
（四）布置作業，拓展延伸。
（1）體悟中心思想。
（2）想想課文是通過哪些具體事例表達中心的？
板書在教學中起著畫龍點睛的作用。為此，我本著“圍繞中心，抓住重點，突破難點，服務學生”的原則設計了如下板書：
阻撓。
勘測線路。
杰出。
要挾。
開鑿隧道。
嘲笑。
設計人字形線路。
愛國。
困難。
回擊。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十二
這學期我聽了邵老師執教的《詹天佑》，《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為邵老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗，有許多值得我學習的地方。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，邵老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
在教學課文第四自然段的時候，邵老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這時邵老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，邵老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得邵老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，邵老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。邵老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如兩種隧道的開鑿辦法和“人”字形線路的設計的動畫課件展示，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的課件展示不僅發揮了多媒體的優勢，讓學生看得真切，感得真實，更有助于學生透徹理解課文的難點，又充分調動了學生學習的積極性。
當邵老師教學到外國人看到詹天佑留下的“人”字形線路都贊嘆不已時，讓學生也來說說：你會怎么稱贊詹天佑？不僅升華了學生的情感體驗，還注意了學科間的聯系，使學生能得以學以致用。
總之，邵老師所上的這節課是很成功的，其中值得我學習的地方數不勝數，還是留待今后的工作中慢慢學吧!
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十三
這學期很有幸又聽了徐老師執教的觀摩課，更有幸的是有機會主評徐老師的這節課。《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為徐老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗，有許多值得我學習的地方。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，徐老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
在教學課文第四自然段的時候，徐老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這時徐老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，徐老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得徐老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，徐老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。四、恰當使用媒體，突破教學難點。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十四
讓學生交流詹天佑所處的時代背景、生平、求學事跡等方面的資料，初步了解詹天佑。激起學生對了解詹天佑一生偉大業績的興趣。學生的注意力自然就引向了全文的重點部分，即介紹詹天佑是如何主持修筑京張鐵路的內容。
葉老曾說：教是為了不教。而傳統教學的弊端就在于教師繁瑣的講解分析，占據了學生讀書的時間，從而使學生失去了練筆的機會。事實上，語文學科具有很強的實踐性，因此，當學生迫切想學習第三段，感悟詹天佑超人的智慧和杰出才干時，我因勢利導讓學生采取小組合作探討的方式來學習，學生可以自由選擇學習伙伴，學習內容和學習方式。從而使課堂上師生之間、生生之間的情感和興趣交流呈現出雙向和多向互動的局面，使學生始終保持一種自覺主動熱情的學習狀態，投入到讀、思、議、畫、寫等語文活動中去。
通過小組討論，學生匯報學習成果。如：勘測線路部分，學生們抓住自己感受最深的詞句，結合生活實際和課前收集到的資料，感受詹天佑嚴肅認真、吃苦耐勞、身先士卒的工作態度和作風。并體會到他能完成任務的思想動力源于他深深的愛國熱情。
開鑿隧道部分，學生通過畫示意圖，體會詹天佑一切從實際出發，根據不同地勢采用不同工作方法，從而感悟詹天佑的智慧和才干，這體現了學科的綜合，有效利用美術教學來解決語文學習中的問題。
設計人字形線路部分，學生除了畫示意圖，還演示火車走人字形線路的原理，充分培養學生的口頭表達能力和實踐操作能力。
語文教學要注意開挖學生的創造潛能，關注學生的持續發展。因此，我又讓學生分析有沒有別的辦法能代替人字形線路，給學生創設了一個想象的空間，學生可能會設計出：之字形線路，螺旋形線路，折回線路等。引導學生把自己的方案和詹天佑的人字形線路做比較，結果發現學生的方案可行性不足。然后再觀察動畫，通過直觀的手段讓學生感悟詹天佑的杰出才干。
語文學習是個性化很強的活動，教師要尊重學生獨特的情感體驗。學生已經感受的詹天佑的杰出才干，為了強化學生感受，引導學生研讀第二段，觀看懸崖峭壁圖片，了解施工難度，這樣，學生對詹天佑的崇敬之情油然而生，感情朗讀也就水到渠成。
詹天佑頂著帝國主義的阻撓、要挾、嘲笑。克服重重困難，發揮自己的聰明才智，終于成功地修筑了京張鐵路，顯示了中國人的智慧和才干，國人為之振奮驕傲。為了激發學生的愛國情感，我順勢安排了一個口語表達訓練，讓學生夸夸詹天佑。給學生留出情感發揮的空間。
我設計了讀一讀、寫一寫、畫一畫等自由選擇的作業內容。體現了訓練的層次性。一課的結束并不意味著學習活動的完結，而應該以此為一個新的起點，激發學生進一步學習的熱情。
詹天佑生前說過這樣一句話：人活著，總要為后代留下點什么。我詹天佑只想為后代留下幾條鐵路。是啊，我們的教育應該給孩子留下點什么呢？構建主義的精髓是以學生為中心，我們的教育應該為學生的終身發展打下堅定的基礎，培養他們全面的人文素養。
我的說課到此結束，謝謝大家！
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十五
一、突出學生學習的主體地位。
老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，張老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
二、情感朗讀指導到位。
張老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，張老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在張老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
三、課堂教學明確體現因材施教分層學習的策略或方法。
張老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的實踐環境中培養學生的語文實踐能力，張老師在這一點上做的比較有特色。
四、教學媒體使用妥當。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。張老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
五、評價合理及時。
張老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
六、板書井然有序。
老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。以下談幾點本人并不成熟的想法：
以上只是我自己的一點感悟，有不對的地方還望多多給予指導。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十六
這學期我聽了邵老師執教的《詹天佑》，《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為邵老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗，有許多值得我學習的地方。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
一、結合背景介紹，縮短人本對話。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，邵老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
二、緊抓句的教學，感悟人格魅力。
在教學課文第四自然段的時候，邵老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這時邵老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
三、注重實踐訓練，體會創新品格。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，邵老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得邵老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，邵老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的'愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。
四、恰當使用媒體，突破教學難點。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。邵老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如兩種隧道的開鑿辦法和“人”字形線路的設計的動畫課件展示，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的課件展示不僅發揮了多媒體的優勢，讓學生看得真切，感得真實，更有助于學生透徹理解課文的難點，又充分調動了學生學習的積極性。
五、結合課堂拓展，升華情感體驗。
當邵老師教學到外國人看到詹天佑留下的“人”字形線路都贊嘆不已時，讓學生也來說說：你會怎么稱贊詹天佑？不僅升華了學生的情感體驗，還注意了學科間的聯系，使學生能得以學以致用。
總之，邵老師所上的這節課是很成功的，其中值得我學習的地方數不勝數，還是留待今后的工作中慢慢學吧!
文檔為doc格式。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十七
今天我們聆聽了葉范老師執教《詹天佑》這篇課文。下面，我簡單談談我聽課后的一些感受。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，老師在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
在教學課文第四自然段的時候，老師緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不過，這里我有一個小小的看法：如學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國品質，這老師給予了否定，我個人的看法是，學生的說法也是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。如果在這一段的教學中，老師能讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，可能學生能更好地在自己的`心目中構筑詹天佑的真實形象，情感體驗也能得到更主動地調動，這時再讓學生有感情地讀一讀這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生肯定能借助聲情并茂的朗讀達到與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。
在教學第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，老師采用了畫一畫的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，后者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用筆畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。不過我覺得可以讓學生到黑板上畫一畫，這樣會比老師讓學生拿著自己畫在紙上的示意圖進行評議看得更清楚些。詹天佑在修筑京張鐵路工程中，最能突出表現其杰出才干的地方，就是設計了“人字形”線路，這也是在鐵路修筑史上的首創，我覺得老師在教學時對這一點強調不夠。教學時，老師讓學生示范演示了“人字形”線路的行駛辦法，以幫助學生更好地理解課文難點。這時候如果能對學生的演示進行更細致地指導，那會更有助于學生的理解。比如讓學生先站板畫出“人”字形示意圖，再用一支帶有兩個不同顏色的鋼筆頭的鋼筆上臺演示，效果可能會更好。在這一過程中，就可以很明了地揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師，而且是我國杰出的愛國工程師，感悟到詹天佑偉大創新品格。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如兩種隧道的開鑿辦法和“人”字形線路的設計的動畫課件展示，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的課件展示不僅發揮了多媒體的優勢，讓學生看得真切，感得真實，更有助于學生透徹理解課文的難點，又充分調動了學生學習的積極性。
當老師教學到外國人看到詹天佑留下的“人”字形線路都贊嘆不已時，讓學生也來說說：你會怎么稱贊詹天佑?不僅升華了學生的情感體驗，還注意了學科間的聯系，使學生能得以學以致用。
總之，老師所上的這節課是很成功的，其中值得我學習的地方數不勝數，還是留待今后的工作中慢慢學吧!
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十八
本文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為老師的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；朗讀指導到位，加深學生的情感體驗。我想，張老師的課有以下幾點值得我學習。
老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，張老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
張老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，張老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在張老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
張老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的實踐環境中培養學生的語文實踐能力，張老師在這一點上做的比較有特色。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。張老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
張老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。以下談幾點本人并不成熟的想法：
以上只是我自己的一點感悟，有不對的地方還望多多給予指導。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇十九
胡孟炎老師在教學中勇于探索，曾對如何發揮學生主體作用，培養學生思維能力等問題進行過研究，總結過很好的經驗。近幾年，又對語文課的思想教育進行了探討。胡老師整理的《課堂教學實錄片斷》和《激起感情波瀾，增強感染效果》，就是他研究的初步成果。看了以后，有以下幾點想法。
近年來，大家雖然在語文課中重視了思想教育，但往往滿足于學生口頭上會講一些道理，忽視在感情上感染教育學生。因此，盡管小學語文課本中有不少文質兼優、感情深厚、文藝性很強的課文，但未能充分發揮其教育作用，很是可惜。因而，研究和創造這方面的經驗是非常必要的。
這個思路就是：理解語言，理解內容，用課文中的事實、情景、形象和正面人物的感情感染學生，激發學生的感情波瀾。語言理解得越深，受到的感染也越深，兩者是統一的。如教《詹天佑》這課，教師在范讀全文時，初步引發學生對詹天佑的敬仰。在重點分析第二段時，通過默讀、討論以及對重點詞語的分析，使學生進一步看清了帝國主義的侵略野心和卑鄙伎倆，激起強烈憤慨，而這種憤慨之情又增強了對詹天佑的崇敬。
胡老師把上述教法稱作“披文入情”。“披文入情”是語文課進行情感教育的基本方法、基本途徑。
如：“抓感人的重點情節引起學生的感情共鳴。”“把事物發生的環境與人物的行為聯系起來引導學生去感受人物的美好心靈和高尚品德。”“從課文內容出發讓學生在豐富的想象、描述中掀起感情的.波瀾。”“采用各種直觀手段再現情景渲染氣氛給學生以切身感受。”等。這些作法有利于把抽象的語言文字變成生動的形象有利于溝通學生與作者及課文中人物的情感交流值得借鑒。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇二十
這學期很榮幸地被抽簽抽中執教研究課，更有幸的是還要評這節課。《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑一生中最重要的事跡——主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路，為讀者勾勒出了一位杰出愛國工程師的高大形象。文章層次清晰，內容生動，字里行間流露著對中國人民智慧和力量的贊頌，是進行愛國主義教育的優秀教材。全文圍繞“杰出、愛國”而展開，教學時應以此為線索，在充分閱讀的基礎上，引導學生抓住具體事例，結合重點的詞句，體會文章的思想感情。我認為自己的課努力做到了教學目標明確，教學思路清晰；注重學生的情感體驗。下面，我簡單談談我上課后的一些感受。
本課內容離學生現在的生活現實較遠，因此學生對詹天佑修筑京張鐵路的原因的理解有一定的難度，我在教學這部分內容時能結合當時社會背景的介紹，縮短學生與文本之間的距離，使學生更真切地感受到當時詹天佑接受修筑任務的壓力之大、困難之大。
在教學課文第四自然段的時候，我緊抓這一段中的句子展開教學，如：引導學生明確過渡句的作用、畫排比句、找詹天佑親自堅持野外工作的句子等，并一一引導學生細細體味，從句中感悟詹天佑的偉大品格，從而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。課上有個環節，學生圍繞詹天佑親自堅持在野外工作的句子談體會時，有一生說從中可以看出詹天佑的愛國質量，這時我給予了肯定，我個人的看法是，學生的說法是有道理的，因為詹天佑所有一切的行為動力應該是來源于他那強烈的愛國心，也正應該是這強烈的愛國情感才支撐著他克服修筑鐵路的過程中所遇到的重重困難。在這一段的教學中，我讓學生說說哪些句子更令自己感動，說說原因，學生更好地在自己的心目中構筑起了詹天佑的真實形象，情感體驗也得到了更主動地調動，后來學生有感情地讀了這些令自己感動并受自己所喜歡的句子，學生聲情并茂的朗讀達到了與文本內容的更好溝通，從而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染，效果比較好。
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇二十一
我今天評的課文是由我們教研組長張國帥老師執教的小學語文第九冊第二單元的一篇精讀課文——《詹天佑》。
張老師的課講得很精彩，有許多值得我學習的地方，在此，我選取“善于引導”這一點談一談我的聽課心得。
在整體感知中，張老師組織學生用簡要語言概括課文的主要內容。并提示學生用“誰做了一件什么事”來概括，這一句看似平淡的提示能立刻讓學生將繁瑣的復述濃縮成簡單的句子。抓住重點精要概括。接下來順勢提問“詹天佑給你留下怎樣的印象?”引出“杰出”和“愛國”。一下子就抓住了課文中心。新課標規定：能初步把握文章的主要內容，體會表達的思想感情。張老師這一點抓得特別好。
在學習“勘測線路”這部分時，張老師提出“用橫線劃出他是怎么說的;用波浪線劃出他是怎么做的;用雙橫線劃出他又是怎么想的。”提出這一要求，引導學生有目的的學習。而且這一段很長，張老師的這一引導頓時讓學生理清了這一段的層次。
在學習三個事例的概括中，張老師提出“關鍵詞語疊加法”提煉小標題，首先他提出一個“勘測線路”，接下來學生便能根據提示提煉出另外兩個小標題了。在學習“勘測路線中引導學生采用“畫詞語”“寫批注”的方法體會詹天佑的品質，“開鑿隧道”根據段落內容引導學生采用“畫圖法”，讓學生將枯燥的文字變成簡要的`圖形，更直觀更有利于學生的理解。
張老師提出“詹天佑在什么情況下主次修筑的?”這一問題時，他在屏幕上出示了這樣一段話：
我讀到這個句子時，我感到非常因為。
這一補充填空，將學生引到現實中，從自己現在的角度去感受當時的情景。并通過“百般阻撓”“毅然”品出了詹天佑的愛國情。
新課標中要求：采取多種形式，鍛煉學生的陳述和應對本領。張老師通過填空的形式引導學生體會人物情感，讓學生切身的思考、感悟。這也是對學生能力的培養。要不怎么說，老師是課堂上的引導者呢?看來，“引導”真是一門大學問啊!“引”得好，學生才能“品”得好啊!
再談一點本人并不成熟的想法：
以上就是我對張老師執教《詹天佑》的評課心得，還請老師們多批評、指導!
詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇二十二
全日制小學語文五年制第十冊第七組中的首篇課文一《詹天佑》，講的是詹天佑主持修筑京張鐵路的事，說明他是一位杰出的愛國工程師。文章按照先概括介紹，再具體敘述的方法來安排材料。在具體敘述的段落里，又是按照事情發展的順序進行寫的。針對本單元訓練點“注意當時當地的情況”，落實課文二、三重點段，突破“開鑿隧道”、“設計人字形線路”這些難點，確定本文的教學目標為：學會本課生字、新詞；能用“阻撓”、“主持”造句；背誦課文第三、四自然段；懂得讀文章要注意當時當地的情況，精講第二、三兩段；理解全文，認識詹天佑是我國杰出的愛國工程師，激發學生的民族自豪感。課時安排：兩課時。課前準備：詹天佑像；“人”字形線路圖，硬紙剪成的火車模型：閱讀有關介紹詹天佑事跡的書。
二、教程設計。
在揭示課題，明確要求，初讀課文內容的基礎上，設計了以下幾個教學環節：
1．找出中心句，理解文章思路。
在學生初讀課文的基礎上，找出本文的中心句：“詹天佑是我國杰出的愛國工程師。”并以此為線索，讓學生找出詹天佑的杰出與愛國具體體現在哪件事上。（主持修筑京張鐵路之事）接著，想想這部分的前后各寫了什么？學生以此作為分段的依據，理清文章的思路。
2．給合訓練點，講讀第二段。
在學生朗讀的`基礎上，圍繞詹天佑“在怎樣的情況下主持修筑京張鐵路的？”這一問題，抓“阻撓、要挾、嘲笑”的分析，從“阻撓、要挾、嘲笑”的意思理解，該是怎樣阻撓的？阻撓不行就要挾，怎樣要挾？目的是什么？以及嘲笑什么？結合訓練點深入理解這一段。
3．突破難點，講讀第三段。
詹天佑主持修筑京張鐵路之事，課文第三段選擇了三方面的典型材料，即勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路。后兩方面的學習是課文的難點。如何讓學生在理解“勘測線路”之后，運用這種方法，自學“開鑿隧道”與“設計人字形線路”兩部分內容，讓學生在學習上真正起到主體作用？先談“勘測線路”這一部分的教學設想。
（1）詹天佑在勘測線路時遇到哪些困難？
（2）他是怎樣克服的？
（3）概括說話，從詹天佑勘測線路的表現，說明了什么？
“開鑿隧道”、“設計人字形線路”運用上面的方法進行自學即“勘測線路”這一訓練方法提出的三個問題，讓學生自己搞懂這兩部分的內容。也就是詹天佑在“開鑿隧道”、“設計人字形線路”時遇到哪些困難？又是怎樣克服的？從中說明了什么？不過，這里的難點，學生可能產生這樣的疑問：
（1）中部鑿井法是怎么回事？
（2）火車在“人”字形線路中怎么上坡？
由此設計了這樣的教學過程來突破難點：
中部鑿井法：
a．開鑿隧道一般采用什么方法？（在黑板上掛兩端鑿進的平面示意圖，目的是讓學生搞清鑿井的與鑿進的不同之處。）b．學生讀“中部鑿井法”的內容。c．學生在玻璃片上畫出平面示意圖。（注意讓學生畫，自己動手操作。）d．評議學生畫的示意圖。可能出現學生將山畫得太高，像居庸關的山勢，要求再讀課文后修改。
“人”字形線路。a．出示“人”字形線路圖和剪好的火車模型；b．學生根據書上的說明上臺演示；c．說明兩個火車頭推拉的情況，并展開討論。這樣，難點容易突破。
4．反復朗讀，激發民族自豪感。
從京張鐵路修筑成功，驗證了詹天佑杰出的才能和對祖國的熱愛。通過反復朗讀從中激發學生的民族自豪感，激勵學生刻苦學習，為祖國建設作出貢獻。
三、設計意圖。
1．抓中心句展開教學，體現訓練的整體性。
緊扣中心句中的重點詞“杰出”、“愛國”來組織教學，自始至終環環緊扣這兩個詞講讀課文，從中落實訓練點，突破其難點。這樣，課文的主鏡頭相當突出，教學思路也非常清晰。教學上能形成一個整體，學生易于掌握，體現了從整體到部分再到整體的教學原則。從設計的程序看，有其訓練的整體性，也抓住了教材的特點。
2．探求方法，培養能力，體現訓練的主體性。
其一，在“勘測線路”中設計的三個問題，設計意圖為：
第一個問題讓學生結合單元訓練點找有關語句給予解決。第二個問題的訓練，學生通過讀讀、劃劃、議議來落實語言文字訓練，發展學生的思維。如讀的方面，抓“精密”與“周密”比較，“大概”、“差不多”的說法可能造成怎樣的后果，“經常勉勵”等等，讓學生從中體會到詹天佑對工作的嚴格要求；做的方面，如“親自”、“始終堅持”、“請教”，并結合當地的情況：“狂風怒號”、“黃沙滿天”、“翻山越嶺”來理解，體會其中工作的一絲不茍；而他想的方面“中國人自己修筑的第一條鐵路”、“譏笑”等等，體會其強烈的責任心和愛國之情。
這樣設計的另一個目的是：從詞句的層層剖析中，注意了詞與句間的聯系，用辯證聯系的觀點去分析問題，解決問題；從體會內在的思想性中培養學生分析、概括、綜合問題的能力。
其二，將教學第一部分“勘測線路”所提出的三個問題和自學兩方面內容的方法，使學生覺得有方法可循。既是一種學法指導，又培養了學生的自學能力。
其三，在后兩部分上，讓學生看示意圖，在讀課文畫示意圖及自己修改的基礎上，在學生想不明白之際，教師再提示一下。學生在動手操作，動腦動口中啟發了想象，而學生自學能力的培養，學生的主體作用，在此時的教學上都處于主動的位置上，而且學生的思維也一直處在活躍的狀態。這無疑能使學生的思維得到很大發展，能力也能在潛移默化中得到培養。
四、教學特色。
本人在教學中借鑒情境教學的一些做法，作了新的探索：
在抓中心句教學的同時，遵循情感發展的客觀規律，通過“誘發、發展、升華”三個階段，使教學的每個環節充實起來，完善起來。讓學生與作者共呼吸，共命運，以激起學生思想感情上的共嗚，使其受到深刻的教育，這是本文教學的一大特點。
1．情感的誘發。教學開始，簡介時代背景：中國自1840年鴉片戰爭之后，常受外國列強的侵略。特別到清朝末年，清政府更加軟弱無能，帝國主義的氣焰更加囂張。在這樣的情況下，清政府準備修筑京鐵路。由于這條鐵路是聯結華北和西北的交通要道。誰取得這條鐵路的修筑權，誰就可以進一步控制我國的東北。在關系到國家尊嚴的關鍵時刻，詹天佑毅然接受這個任務。此時，學生對詹天佑的愛國之情有了一定的感受，也產生了學習這篇課文的欲望，學生的情感也由此得到了誘發。
2．情感的發展。學生情感的發展與對課文內容的理解是分不開的，而語言文字正是文章思想感情的載體。在學生初步感知課文內容的基礎上，著重理解二、三兩段，通過對文中重點詞句的品析，學生不僅深刻理解文章的內容，同時也深化了情感體驗，在層層的剖析中，學生的情感也得到了發展。
3．情感的升華。學生對詹天佑在這樣的情況下主持修筑京張鐵路，從中領會其杰出和愛國。那么，在學生的心中已樹立了詹天佑光輝形象。課文第四段中講到的提前竣工，人們設立的詹天佑銅像，外賓的贊嘆等等。學生從心底里喚起對他的尊敬、崇拜之情。通過對課文的反復朗讀，學生的情感得到了升華，達到了以情育人的目的。
遵循情感發展的規律，在課堂教學中，有其嚴密性：情感的三個隊段，缺一不可；抓課文的情感因素來激發學生的學習欲望，這樣做的目的是，將語言文字和學生的情感體驗結合起來。這將極大調動學生的學習積極性，調動學生積極的思維。這樣，學生樂學、易學。
總之，根據教材特點抓中心句展開教學，扣重點詞語進行語言文字訓練，有其一定的整體性；把學生的情緒激發起來，嚴格遵循情感的規律，有一定的嚴密性；而在學法上的運用，體現其舉一反三，讓學生成為學習的主體，成為學習的主人，有其一定的自主性。在讀讀、劃劃、議議、畫畫的過程中，通過動口、動手、動腦，在課堂上真正地做到動起來。在綜合的訓練中，學生的思維得到了發展，能力得到了培養。
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詹天佑說課稿人教版（專業23篇）篇二十三
張老師上課時要求學生全員參與。課堂伊始，課前談話充分激發學生說話的欲望，讓學生看錄象、大聲讀、細細讀、入情入境讀都充分體現了這些特點，讓學生更多參與。其次，張老師讓學生全程參與，學生在學習課文時，并不停留與一個時間段，而是貫穿于整個教學過程，老師從“初讀課文，整體認識詹天佑”到“品讀感悟，全面認識詹天佑”，然后到“研讀體驗，深入認識詹天佑”，讓學生在認識詹天佑的過程中，多次地讀，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在讀中感悟，在感悟中朗讀，更在朗讀與感悟中加深自己的情感體驗。最后，學生在文本內容的感悟中，張老師也體現了學生的主體地位。如，“人”字形鐵路的設計，張老師請一位同學當工程師后，并沒有自己直接地說，而是讓學生交流回答這樣設計的優點在哪里以及當時世界上有這樣的設計嗎？學生通過思考與尋找文本的內容，找到了答案，也體會到了詹天佑的精神，感動了學生。
張老師的朗讀指導，體現了他的語文教學功底與語文教學的藝術。通過多次感性的朗讀內化為學生的內心體驗。如，教師在指導“詹天佑背著標桿……”這一部分的時候，當學生找到這一部分內容，讓他的心里很有感觸的時候，張老師也隨之說，老師每次讀到這兒，心里總是很有感觸，讓我深深地感動，然后就是教師的范讀，接下來讓學生讀，多次使用充滿智慧的評價語，學生在張老師不露痕跡的指導中，掌握了朗讀的技巧，加深了情感的體驗。
張老師以“感動中國”作為切入點，以這一條線索帶領學生入情入境地學習。引導學生通過朗讀、體驗、探究、演示，走進詹天佑的內心世界。這是很吸引學生的，畢竟還是十一、二歲的孩子，老師選取他們感興趣的話題，作為切入點，作為他們本次閱讀的話題，是很有吸引力的。《新課標》指出，語文要加強與實際的聯系，要加強在語文具體的實踐環境中培養學生的語文實踐能力，張老師在這一點上做的比較有特色。
在一堂離學生實際生活年代比較遠的課堂中，老師能恰到好處地使用多媒體，顯得尤為重要。張老師在多媒體的使用上，內容不多，但有節有序。如，三分鐘的錄像通過聲音、畫面立體地介紹了當時當地的情況，遠勝教師枯燥的千言萬語，這樣的背景拓展有助于學生了解當時的情況。教師的友情提醒更為學生在學習過程中起到了關鍵的引導作用，充分調動了學生學習的主體性。最后的“人”字形鐵路，讓學生做工程師，多媒體演示火車的行駛過程，學生能夠看得真切，感得真實，更發揮了多媒體的優勢。
張老師整堂課的評價語，語言優美，體現了教師深厚的語文功底；同時，教師的評價及時穩健，為接下來學生的學習做了鋪墊，創設學習情境，加深了對文章思想感情的理解，使學生在充滿創意與激情的表現里，受到愛國主義情感的熏陶。
張老師的板書就是他上課的思路，條理清晰，突破難點，讓人一目了然，很值得我們學習。
以下談幾點本人并不成熟的想法：
1、張祖慶老師的課，總覺得牽的成份太多，雖然有時候還是需要的，但我認為這種牽不能背離規律而強加于人，得是“有源之水”。張老師在本課執教的過程中，我發現學生很多情感的表達是外顯模仿的，不是孩子通過閱讀中自發而生的，其實學生通過自己讀悟，結合自己的生活，給合當時背景，可以將心目中的詹天佑一點一點累積。孩子們心中的詹天佑可能不一定都是激情奮亢，但一定是有血有肉，真實可親的，因為那是孩子們心中自己構筑起來的詹天佑。