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工程科技論文范文（18篇）篇一

在對農村進行有線電視網絡雙向改造中，cmts技術要求在光站和反向光接收機這兩者之間建立一對一的反向通道，因此，在資源消耗方面，將極大地增加了光纖和反向光接收機的投入使用，相反，應用rfog技術，可以保證在使用光分路器中，直接達到一臺反向光接收機對應接收多臺光站的反向信號，這樣一來的話，就能大大減少主干光纜及反向光接收機的占用。該技術應用到農村區域，有利于后續的維護和服務質量的保證。

epon+eoc技術作為一項重要的技術，在國家廣電總局ngb電纜接入的技術目錄中，無論是城區還是農村區域的有線電視網絡雙向改造工程，均推薦使用該技術，與docsis技術相比較而言，表現出的特點是：不用對hfc網絡架構進行大框架的變動和設計，于此同時，卻可以較好地提升寬帶的接入能力。因此，在農村應用該技術來完成雙向改造，可以增強數字電視、寬帶等信息服務的水平，能夠較好地滿足當前技術條件和后續發展的需求。相比較而言，若cmts網絡設備在應用docsis技術，則可能造成整個系統的昂貴費用，且無法難以提升接入能力。

農村網改施工存在架空線路多、施工阻力大的問題。在有線電視網絡改造中，投入的成本因為通貨膨脹，市場上的物價上漲，勞動力的成本加大，推高了網絡改造的總成本，項目的盈利空間被擠壓，于此同時，也加大了項目完成的風險。因此，需要找到盈利的平衡點，促使網絡改造所有的參與方均有利益收獲，而需要通過項目的高效管理，通過成本控制和質量控制，提高施工效率，克服網絡改造中的困難，進一步實現目標，并獲取正常的利潤。

最后，是通過大力的宣傳和全民的支持與配合。把握好農村區域的施工協調工作，在農村地區需要讓農民認識網絡改造的優勢特點，對提供良好服務起到積極作用，網絡鋪設的過程中，可以合理利用已有的有線電視設備。改造工程施工前，需要與村委、村民協調好，通過溝通和協調得到村委、村民的支持與理解；同時，農村地區有線電視網絡改造的成本和工作量加大，需要做好工程材料采購的工作，保證良好質量的器材設備應用到農村地區，嚴懲劣質工程的出現。

隨著三網融合的發展步伐不斷推進，農村領域的有線電視網絡市場是重要市場之一，在當前技術條件下，盡快完成農村有線電視的雙向改造，提前啟動和推進，都將有利于拓寬有線電視網絡的服務[2]。通過結合適合農村區域條件的網絡改造方案，積極采取工程管理的措施，在三網融合的發展要求下，希望集思廣益，共同探討與分析，積極推動有線數字電視網絡的建設與發展。

工程科技論文范文（18篇）篇二

目前，高職院校機械制造類專業在學生創新意識培養和創新思維養成方面存在以下的問題：一是普遍關注學生通識性的創新教育，但是對專業性創新型技能人才培養的模式不明確，人才培養實施的具體路徑不清晰，且培養手段零散，不成體系；二是機械制造類專業課程從內容、教學方法和組織手段等方面拘泥傳統，重視顯性技能培養，忽視隱性創新素質的培養，偏離創新型技能人才培養的目標；三是對影響學生創新素質生成的創新型師資隊伍和實踐訓練平臺建設等協同條件建設相對滯后。本文探索實施“三段階進”的人才培養模式改革，構筑高職機械制造類專業創新型人才培養的學習訓練體系，優化建設影響創新型人才培養的“協同條件”，形成高職機械類專業創新型技能人才培養的具體路徑、方式和手段，為同類專業乃至其他工程類專業提供可資參考的路徑。

一、創新“三段階進”的人才培養模式，創新教育與技術技能培養互融。

按照“專業素養養成及創新思維啟發階段、崗位能力訓練及創新思維培養階段、職業能力養成及創新實踐鍛煉階段”三段階進的人才培養模式，第一、第二課程相互補充，分三階段實施。

第一階段：專業素養養成及創新思維啟發階段。通過“第一課堂”的“創新思維及技法”“機器與發明”等創新思維啟發專門課程和“第二課堂”的“機械制造業發展預測”“中國制造2025”等學科前沿講座，以及廣西科技館、南寧市創客城、先進制造企業的參觀體驗，啟發學生的創新思維，提高學生創新激情和精神，使學生成為一名具有創新精神的準職業者。

第二階段：崗位能力訓練及創新思維培養階段。以“機械創新設計與制作”“機械設備拆裝及結構優化”“數控電氣控制及創新設計”“數控機床裝調與技術改造”“智能制造技術”等含創新教學項目的“第一課堂”核心課程和職業教育活動周創新技藝展示、各級機械創新設計大賽等構成的“第二課堂”，支撐崗位能力的訓練及創新思維的培養，使學生成為面向崗位新任務及新崗位的適應者。

第三階段：職業能力養成及創新實踐鍛煉階段。通過“畢業創新設計”“逆向創新設計與快速成型”等拓展型“第一課堂”課程訓練和“第二課堂”的技術服務項目實踐、專利申請、論文發表，促進學生的職業能力養成及創新素質養成，并成為新工藝、新技術、新產品的發明者和創造者。

圖1高職機械制造類專業“三段階進”創新型人才培養模式。

二、實踐“三進”策略，構筑高職機械制造類專業創新型人才培養的學習訓練體系。

（一）創新課程進人才培養方案。具體如下：

1.創新型專門課程進第一、第二課堂，推進創新型技術技能人才培養的可持續發展。一是完善體現“三段階進”創新型人才培養的系列創新專門課程組成的“第一課堂”課程體系，旨在培養學生的創新思維，促進創新素質養成。在第一課堂體系中，第一階段開設“創新思維及技法”“機器與發明”等創新思維啟發專門課程；第二階段開設“機械創新設計與制作”“機械設備拆裝及結構優化”“數控電氣控制及創新設計”“數控機床裝調與技術改造”等含創新教學項目且與專業課程高度融合的第一課堂核心課程；第三階段開設“畢業創新設計”“逆向創新設計與快速成型”等拓展型第一課堂創新實踐課程。二是構建由學科講座、參觀體驗、技藝展示、各級創新技能比賽、技術服務、專利申請、論文發表七大模塊組成的“第二課堂”課程包，與第一課堂三階段匹配分段實施，補充和延伸第一課堂，強化學生的創新實踐。兩個課堂相融、互撐，從創新思維啟發、創新思維培養到創新實踐訓練逐步提升學生的創新能力。

2.革新課程考核及學業評價方式，匹配創新型技術技能人才培養手段。一是實施學分認定改革。出臺了《廣西職業技術學院機械制造類專業群創新實踐學分認定及置換方案》，設置合理比例的“第二課堂”學分，根據學生所取得的創新成果計入學分，包括發明創造、科研論文、課題研究、競賽獲獎、方案設計等；二是改革課程考核評價方式。以“多元、開放、重過程、強創新”為課程考核指導思想，設計以檢測“專業能力+創新能力”為主的考核內容，以“項目分析、答辯、探究式學習報告”等形式進行過程考核，評價標準兼顧共性和個性的協調等。實現了考核方式與探究型學習方法和手段相匹配和適宜。

（二）創新思維訓練進課程。具體如下：

1.基于“技術改造服務項目和創新型綜合教學項目”設計系列開放程度高的課程教學項目。在課程中加大了機械構形設計、非標設備開發等開放性程度高的教學項目。與學院科創服務對象廣西沿海鐵路股份公司、廣西雙高農機等企業合作，以真實技術服務、改造項目和創新型綜合教學項目、大學生創新設計大賽項目為載體，在“機械創新設計及制作”等核心課程中設計了“鐵路軌道軌距水平檢測儀的試制”“紙碟模具的設計與制作”等教學項目，引導學生加工制作自行構思、帶有創意的產品，增強了學生的創造性思維、創新及工程實踐綜合能力的提升，為后期的創新成果的形成奠定堅實基礎。

2.推廣以學生為中心的“歸納式”教學方法。在本專業群小班制教學全覆蓋的基礎上，在“機械制造技術”“工業產品創新設計”等課程中推行了“情景創設—思考討論—實踐探究—結論構建”為主線的探究式學習方式，通過以“自主、探究、合作”為特征的學習方式讓學生經歷“發現”過程，培養了學生的觀察力和創造力。

3.建成系列支撐學生探究式學習方式的信息化課程。一是開發了支撐以問題為中心、以活動為中心的創新意識培養模式的多媒體課程。充分利用信息化教學技術和手段，開發了《機床夾具系列微課》《數控機床編程與加工》等多媒體課件，通過模擬情景創設、問題的提出等環節，支撐以問題為中心、以活動為中心的創新意識培養模式。二是開發了激發學生自主探究熱情的信息化課程資源。開發豐富的信息化課程資源，將傳統課堂教學的被動接受轉化為對數據信息的主動分析，激發學生自主探究熱情。先后將“數控機床裝配與檢測”等專業課程制作為慕課等網絡化課程，方便不同學習能力的個體可以自主選擇學習時間、進度和難易度，這種基于個性化的學習方式較好的激發了學生自主探究學習的.熱情，很好地支撐了以學生為中心的創新意識培養模式。

（三）創新實踐進第二課堂。一是圍繞創新能力養成，做好第二課堂的系統設計，構建全程化和階進式第二課堂訓練體系。圍繞培養目標，設計基于專業創新型人才培養的系列化第二課堂活動，且將第二課堂學分納入人才培養方案總學分，占畢業要求總學分的15%左右，延展和補充了第一課堂。二是開設了不同層次的創新制作、創新設計項目。在“協同創新工程訓練中心”的支撐下，針對不同階段學生開設了系列基礎性單一型創新實踐項目到提高性集成型創新實踐項目，并以此為載體，圍繞完成某一特定任務，形成具有實際技術價值的“產品”成果。三是以不同等級和范圍的技能大賽強化訓練為載體，滿足創新實踐的個性化需求。以國家級、自治區級和校級的大學生機械創新設計大賽等10余項技能大賽強化訓練為載體，開展了差異化需求下的系列創新實踐訓練。四是發揮了“智創空間”在創新教育中的延伸作用，以智創空間等創新型社團為依托，通過“學、研、創、做”的實踐，三年來開展了60余項創新“小制作”、“小發明”、新工藝及新技術開發，獲得國家授權的專利達到20余項。

三、抓好“兩個打造”，夯實高職機械制造類專業創新型人才培養的協同條件。

（一）打造協同創新工程訓練暨技術服務中心，構建高職機械類專業創新型技能人才培養的支撐平臺。一是建成了基于校企融合創新的“協同創新工程訓練暨技術服務中心”（以下簡稱“中心”）。與大連機床集團、柳工路創等知名企業合作，新建成了“機械制造創新實訓區”“現代裝備智能制造實訓區”“創新作品制作中心”，完善了“數控機床電氣控制及創新設計實訓區”“機械設備拆裝及結構優化實訓區”等支撐兩個課堂的實踐訓練平臺。二是建立了匹配兩個課堂師生活動的“中心”運行管理模式。建立了專門化的“中心”管理組織機構；采用靈活而有彈性的課內課外結合、學期假期結合的常態化面向學生開放的“中心”管理模式，并出臺了《廣西職業技術學院協同創新工程訓練暨技術服務中心開放管理辦法》《大學生智創空間管理辦法》，保障師生“兩個課堂”的創新實踐活動協調、有序開展；師生可以根據第一、二課堂的需要選擇實踐場所，進行參與項目的工藝設計、設備改造、技術開發、產品制作等。

（二）打造一支掌握職業教育和創新型技能人才成長規律、能主動運用規律設計教學方案的教師隊伍。一是樹立了“職業性、創新性、師范性”合一的高職教師職業能力觀。通過面向全體教師開展創新型教育技能和方法的培訓、專家講座、沙龍交流、創新型教學技能比賽等教師培訓手段，激發其教育創新的意識，提高教育創新的自覺性，使他們能主動地將創新教育的思想和方法貫穿到日常的教學中。二是能夠主動按照職業教育和創新型人才成長規律，設計教學方案，明確“怎么教”。以自治區級特色專業建設為載體，實施了“教師創新教學能力提升”行動，全體教師參與完成機械制造類專業群創新型人才培養方案的制訂、核心課程教學項目開發，教學組織改革、教學評價革新、匹配創新型人才培養的主體教育教學環境的設計等，這個過程使得專業群全體教師不僅明確高職機械制造類專業創新型人才培養的目標，而且掌握完成培養目標的實施的路徑、方法和手段。三是以提高科創服務能力為抓手，促進科研反哺教學，使之“教得更好”。近三年共有18名專業教師脫產到企業參加3-6個月的頂崗實踐，60余人次深度參與企業的技術研發與改造、主持、參與創新研發型科研課題，既提升了教師的實踐能力，也為后期教師持續更新創新型教學項目積累了大量教學素材資源。

綜上所述，本文以提高高職機械制造類專業學生創新能力的培養為目標，把創新教育與學生技術技能培養彼此互融，將創新型人才培養的實踐貫穿于人才培養模式改革、課程體系構建、教學內容選取、教學方式安排、評價及考核革新等整個過程鏈中，形成完善的高職專業性創新型人才培養的學習訓練體系，為“如何培養高職創新型技術技能人才”提供可資參考的合理系統，突破以往關于創新型技能人才培養中存在的籠統和模糊的局限性。同時，通過分析高職機械制造類專業創新型人才培養協同因素，分別對影響學生創新能力生成的“協同創新工程訓練暨技術服務中心”建設和“創新型師資隊伍”建設兩個協同條件進行優化建設，采取基于校企融合的“中心”建設模式，匹配了靈活的“中心”運行管理模式，實施了點面結合、全員參與的“教師創新教學能力提升”行動，提升了教師團隊創新能力和教育教學能力等，進一步促進了高職機械制造類創新型人才培養目標的實現。此外，本文遵循從意識到行動、從模仿到創造的創新型人才成長規律，提出了創新教育路徑逐級遞進、創新教育成果階進上升的新思路，構建了“三級階進”的人才培養模式。即通過“三段階進”人才培養模式改革，創新教育路徑從“創新思維啟發—創新思維培養—創新實踐訓練”逐級遞進，創新教育成果從“意識創新—精神轉化—創新技能轉化—成果創新”階進上升，對高職創新型技術技能型人才的培養實踐不僅具有理論指導意義，也具有較強的實踐應用價值。

工程科技論文范文（18篇）篇三

當前，工業生產過程的控制已經實現了從模擬信號到數字信號的飛躍，以微處理器為核心的智能生產控制系統得到了廣泛的應用。伴隨著生產過程控制的自動化和數字化，數字通信網絡已經延伸到工業控制領域。隨著企業信息化的發展，連接信息終端與it系統的信息網絡也成為工廠網絡的重要組成部分。

總體來看，工廠網絡呈現“兩層三級”的結構。“兩層”是指存在“it網絡”和“ot網絡”兩層技術異構的網絡;“三級”是指根據目前工廠管理層級的劃分，網絡也被分為“現場級”、“車間級”、“工廠級/企業級”3個層次，每層之間的網絡配置和管理策略相互獨立。工業控制網絡，或稱為操作技術(ot)網絡，主要用于連接生產現場的控制器，如可編程控制器(plc)、過程控制系統(dcs)、分散控制系統(fcs)等，以及傳感器、伺服器、監控設備等部件。工業控制過程對網絡的主要需求是網絡的確定性(包括對時延、時延抖動的嚴格要求，以及時間同步要求等)和可靠性(網絡的丟包率與可用性)。工業控制網絡的主要實現技術分為現場總線和工業以太網兩大類。工廠信息網絡，或稱為信息技術(it)網絡，主要由ip網絡構成，并通過網關設備實現與互聯網和現場網絡的互聯和安全隔離。

1.2ot網絡的技術與產業現狀。

ot網絡技術主要包括現場總線和工業以太網兩類。現場總線技術出現于20世紀80年代初，目前在工業控制領域占有60%以上的市場份額。雖然經歷了30多年的標準化努力，現場總線技術標準仍呈現“諸侯割據，各自封閉”的狀況，許多國際制造業的巨頭形成并把控了各自不同的現場總線技術標準，并應用在不同的工業領域，如西門子的profibus、施耐德的modbus、博世的can總線等。在現場總線國際標準iec61158的第4版中，包括了20種不同的現場總線技術，也體現了目前工業控制領域各自為戰的局面。

隨著工業生產過程中信息化水平的不斷提高，現場總線正在向能夠兼容互聯網通信技術的工業以太網演進。工業以太網使基于ip技術的數據采集、監控能力一直延伸到工業生產現場。目前工業以太網雖然都是基于標準的以太網(ieee802.3)技術，但其技術體系也呈現“各自獨立”的局面，主要有西門子的profinet、羅克韋爾/思科的ethernet/ip、倍福(beckhoff)的ethercat等標準。總體上看，在工業控制領域中工業以太網的市場份額(年為34%)仍然低于現場總線，但近年來一直呈現緩慢上升的趨勢，預計到年其市場份額將達到38%。

中國在工業控制領域一直處于比較弱勢的地位，雖然由浙江大學、浙江中控技術有限公司、中國科學院沈陽自動化研究所等提出的面向工廠自動化的以太網(epa)技術已經在被列入iec61158標準，但在產業中實際市場份額較低。

2工廠網絡存在的問題。

目前工廠網絡中這種技術體系和網絡結構相互隔離的狀況使it系統與生產現場之間的通信存在很多障礙，難以滿足智能制造的需要，主要體現在以下3點：

(1)工業控制網絡與企業信息化系統網絡技術體系各異，難以融合互通。智能化生產需要企業信息化系統充分收集生產現場的數據信息，以實現智能化的決策反饋。但目前工業企業內部在網絡結構上呈現“工業控制網絡”和“企業信息網絡”的兩級網絡劃分，工業控制網絡以工業總線、工業以太網等技術為基礎，企業信息網絡則以ip/以太網為基礎。兩級網絡之間由于技術體系的差異難以實現充分的信息交互，而且由于目前工業控制網絡技術呈現“七國八制，諸侯割據”的`狀態，采用不同標準的系統之間的互通也存在極大障礙。因此，亟需在保障生產環節安全的前提下，打通企業信息網絡與工業控制網絡，實現生產現場數據的有效采集和流動。

(2)工業生產全流程存在大量“信息死角”，亟需實現網絡全覆蓋。智能制造是設計、生產、銷售、維護全流程的信息化、網絡化，但目前從機器設備、控制系統，到產供銷各流程還有大量沒有實現網絡化，或“智能化使能”的環節。在工業企業內部，由于沒有充分的網絡覆蓋，大量與生產、管理相關的數據無法生成和采集，使企業信息化系統變成是信息死海中的一個個“孤島”，難以發揮其作用。

(3)工業制造過程與互聯網的融合不足，難以催生新模式，新業態。無論是個性化定制還是網絡化協同，以及制造業的服務化轉型，互聯網都在其中發揮了連接產業環節，實現資源優化配置的重要作用。目前，中國的工業企業對互聯網的融合利用還很不足，對互聯網的應用大多數僅限于信息發布等簡單形式，“互聯網+制造”所引發的新模式、新業態還遠未得到開發。

工程科技論文范文（18篇）篇四

農業工程科技的產業化建設，離不開國家政策和地方政府的強力支持，必須要為其營造良好的發展環境，提供必要的發展保障。地方政府要結合當地實際情況，出臺相應的優惠政策，減輕農機工程科技產業化建設所面臨的阻力。例如，可以采取降低稅收的形式，減輕農機工程科技企業的資金壓力，從而能夠集中有限的資源進行新技術的研發；建立健全配套的保障措施，提高農機工程科技產業化發展面臨的市場風險，使相關企業能夠集中精力做好技術研發工作。

2.2開展農機技術培訓。

通過農機技術培訓，提高廣大農戶的農機操作和維護水平。農民群眾的整體文化水平相對較低，現代農機設備的技術含量也在不斷增加。在2方面的共同作用下，許多農戶的農機操作水平十分有限，農機設備的功能和價值得不到充分發揮。因此，地方政府和農技站要因地制宜地開展農機技術培訓工作，可以通過下地指導或集中教育等形式，使農民掌握新型農機設備的操作要領，提高農業生產效率。經常發現部分農民群眾只重視農機設備的使用，但是并沒有定期對農機進行清理和養護，導致農機設備的使用壽命大大降低。針對這一問題，還要注重開展農機設備維護和檢修的培訓工作，確保農機設備始終以良好的狀態運行。

加強技術指導人員的專業技術培訓，提高技術指導能力。技術指導人員在向農民講解農機設備的操作規范、養護常識以及進行故障維修時，不僅要從專業角度深入剖析其中的原理，而且要結合農民的知識接受能力，確保技術培訓取得實際的'效果。技術指導人員自身的專業能力要過關，要掌握農機工程科技發展的前沿動態，充分了解不同農機設備的操作要領、養護常識；要轉變服務理念，深入到田間地頭，一對一地向農戶講解農機操作注意事項，切實發揮自身的服務價值。

2.3推進產業化進程。

農業產業化進程的推動過程必須要做好關鍵技術的開發應用，應該做好設備的研發、設計、組織以及銷售整個環節涉及到的工作。必須要不斷總結產業化運作中存在的問題，分析解決問題的方案，不斷改善企業聯合組在產前、產中、產后的聯合體。整個過程中，必須要加大技術的投入，生產市場前景比較良好的產品，要根據市場變化調控科技資源，促進農業生產以及經營規模化。農業生產產業化過程必須要確定利益的主體，制定出合理的利益分配制度，在這個過程中必須要追求工程中心、產業部門、個人3者之間利益的和諧統一。在產業調整過程中，必須要加強對長遠利益以及短期利益的協調，促進產品結構的升級換代。工程中心必須要考慮農業產品的轉化，注意機械產品的維護等多種問題。

3結語。

經過近年來的不斷發展，我國農機工程科技產業化建設取得了顯著成績，對于提高農業生產效率、維護農民經濟利益起到了很好的幫助作用。但是通過實際調查也發現，不同地區由于經濟水平、基礎設施、政策條件等因素的不同，農機工程科技產業化建設也遇到了各式各樣的問題，需要地方政府結合實際，采取有針對性的應對策略，促進本地農機科技產業化建設工作優化開展，促進農業現代化的實現。

參考文獻。

[1]韓連貴，李振宇，韓丹，等.關于探討農業產業化經營安全保障體系建設方略規程的思路[j].經濟研究參考，（3）：3-68.

[2]劉天兵.哈爾濱市雜糧產區農業機械優化配備及產業化經營模式研究[d].哈爾濱：東北農業大學，2013.

工程科技論文范文（18篇）篇五

科技成果的研究最終目的就是為了實際應用，為經濟發展做貢獻，如果研究出的成果只能談資，沒有多大的實際價值，那這不算是什么科技成果。我國在科技創新方面遠遠落后于其他國家，除了傳統的教育方式有問題外，還有就是人們觀念至今還未徹底轉變。大學教育，大部分仍以理論教育為基礎，對實踐教育性的方法大都不怎么重視，我國在理論科研方面是走在世界的前面，但取得的科技成果成就并不顯著，原因就在于“能說卻做不到”，不是技術的問題，而是本身動手能力差，無法在固有的成果上面做出有創意的舉動。再加上我國體制和政策的特殊性，科技人員在創新這方面受到了一定的限制。先當今社會，我們一直強調理論結合實際，主觀與客觀相符合，如果只談理論，將科技成果理想化，失去了它的實用價值，那對于一個國家的發展也沒有多大益處。所以一定要真正做到，理論指導實踐，實際需要什么，就創造什么，切不可盲目天真，為現實生活去搞科技，不是為了科技而科技，科技不同藝術，你可以喊著為藝術而藝術，因為藝術本身只具有審美性，不存在實用性。總而言之，要轉變傳統觀念，注重科技的創新，成果的實用性，將抽象化轉變為具體化。

2加強土地科學建設。

土地科學作為重要學科的突出地位并沒有得到體現，土地科學在我國學科體系中的地位與社會經濟的需求極不適應。隨著人口增加、工業化和城鎮化進程的不斷加快，土地需求迅速擴大。必須有技術和措施的保障，這保障就是土地工程。土地工程就是運用工程手段解決土地問題，把未利用土地變為可利用土地或把已利用土地進行高效利用，能動協調人地關系和諧發展。

3.1土地工程學科建設是國土資源管理工作不可或缺的基礎支撐。

國土資源管理工作的目的是在新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化道路進程中，正確處理保護資源、保障發展、維護權益三者的關系，促進經濟社會又好又快發展。

目前仍然很匱乏，究其原因，主要是因為我國對土地工程學科的建設不重視，這項學科的發展也得不到相應的資金支持；其次，學生對這門學科不熱心，對我國土地資源缺乏管理和保護的意識，整體意識不高，在如今別的一些價值觀的`影響下，如拜金主義、個人享樂主義等，使學生沒有那種吃苦耐勞的精神，拼搏勁兒不夠；土地工程的研究在我國起步比較晚，相對其他學科，處于發展初期，它的未來前景似乎還沒有顯露端倪，人們看不到它的發展方向在哪里，似乎覺得由它無它都一樣。在理論成果的研究和實踐取得的成就方面九牛一毛，不足以引起社會重視。現在人們最多關注的就是環境問題，人地資源的利用狀況，很少有人會想到土地工程以及土地工程科技。所以，必須要重視起來，要加大在這方面的發展，讓土地工程科技和土地工程學科走人大眾生活，為我國土地的利用和以后發展做長足準備。

4工程學科發展與工程人才培養。

4.1正確處理當前效益與長遠效益之間的關系。

工科注重的是科技成果在工程技術領域中的應用，具有很強的實用性和功利性。在爭取科研經費、充實學校財力和促進經濟發展、提高綜合國力方面，都比理科占有優勢。發展工科，更重當前效益。

4.2在學科發展上既要扶優，又要扶貧。

土地工程的實施有利于促進人類社會的和諧穩定發展，建立完善的學科體系可以從基礎上解決土地工程無學科理論支撐的問題，全面促進土地工程行業的健康發展和土地資源的高效、持續、科學利用。

5結論。

土地工程科技對推動土地工程學科的發展有著顯著的影響，反過來，工程學科的良好發展尤又為這項科技的發展既提供了發展理論和動力，有提供了專門的專業人才，兩者的影響是相互的，是唇亡齒寒的關系，只有它們相互配合，相互促進，才能在以后取得很好的成績。另外，國家和社會也應對土地工程加以重視，加強財力和物力的投入，為土地工程的長遠發展提供結實的物質基礎，只有物質有保障，才能安心搞科研，才能真正研發出對我國經濟和社會發展有益的，有實際實用效果的科技成果，才能造福大眾。

工程科技論文范文（18篇）篇六

工業是為全社會提供生產資料和生活資料的重要產業。近來我國工業行業取得的成績舉世矚目，但是工業以過度消耗資源和沉重的環境負荷為代價的粗放式快速發展給生態環境造成的影響也觸目驚心。我國工業發展已經到了刻不容緩向“綠色發展”的重要轉型期。

“我國工業發展依然沒有擺脫高投入、高消耗、高排放的粗放模式，工業仍然是消耗能源資源和產生排放的主要領域。”近日在北京召開的“工業科技綠色發展工程科技戰略及對策”中國工程科技論壇上，工信部副部長毛偉明這樣告訴《中國電子報》記者。

從國家層面看，最近。中央審議通過了《關于加快推進生態文明建設的意見》，進一步強調在推進四化同步發展基礎上，協同推進綠色發展，把綠色發展轉化成為新的綜合國力和國際競爭新優勢。而在部委層面，作為工信部和工程院合作的重大咨詢項目，“工業綠色發展工程科技戰略及對策”針對鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙等六大行業及所涉及行業的通用機械和某些高耗能的工業裝備的綠色發展問題開展咨詢研究。為工業綠色發展指明了方向和路徑。

綠色發展成為國家競爭力重要標志。

如今，為了有效應對氣侯變化、能源枯竭以及環境污染等問題，各國都在積極推進工業的綠色發展，但由于各國國情不同，各自綠色發展的戰略目標也因此不同，各國的發展階段不同，發展的重點也不同。比如，美國的綠色新政目的是經濟復蘇，歐盟的目的是促進經濟增長，韓國試圖在綠色戰略上引領潮流。

從各國推進綠色發展的經驗中得到的啟示是，隨著世界經濟轉型，增長要素發生變化，綠色發展成為競爭力的重要標志。而對于我國工業綠色發展而言，既面對發達國家已解決的常規性環境問題，同時也面臨新的環境污染問題以及氣候變化等交叉的復雜命題。

目前，我國鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙等6大行業的產量除石化產品外正連續多年居世界第一，在國際上具有舉足輕重的地位。但與此同時，6大行業對全球資源的需求量大、對外依存度高，資源供求矛盾加劇。

隨著科技進步和環境保護進一步強化，雖然工業行業單位產品的能耗和污染物排放強度有明顯降低，但是由于我國工業規模的快速擴張，工業的總能耗和污染物排放總量仍然過大并呈現進一步升高態勢，環境污染形勢嚴峻，工業污染進一步治理的難度增大，成本壓力加大。以工業廢水的cod治理為例，相比農業或城市污水中的cod，工業廢水中的cod具有成分復雜、濃度波動大、難降解的特點，不僅處理工業設計和日常運行管理復雜，而且處理后的廢水中往往依然存在較多有毒物質，進一步治理的難度加大，成本上升。

以上事實說明：依靠工程科技創新實現工業綠色發展是很重要的，它促使工業行業的單位產品能耗和污染物排放強度不斷降低。但是如果工業結構不合理，重化工產品總量增加過快，規模過大，能源消費總量和污染物排放總量難以抑制，將一定程度上抵消工程科技帶來的節能減排效果。工業綠色發展必須要調整工業結構和控制重化工業(流程制造業)的產出總量。

近年頻發的霧霾天氣，引起全民的關注和擔憂，環境污染帶來的經濟損失和對人民健康的危害已到了相當尖銳的程度。“工業綠色發展工程科技戰略及對策”項目認為，改革開放30多年經濟快速發展積累的壓縮性復合型環境問題使得我國工業發展面臨嚴峻挑戰，具體表現在五個方面：

一是科技支撐：目前適合我國特點的工業綠色發展的工程科技尚不能滿足發展需求，同時資金支持強度不足。比如，工業領域清潔生產工作有待進一步展開，綠色技術開發的創新驅動力弱，源頭削減、清潔生產等方面科技開發投入明顯低于產品、裝備的開發投人。

二是環保執法：新的環保法和各行業的環保標準更嚴，大中小企業間環保績效差異大，企業間存在不公平競爭的狀況期待改觀。比如，一些大企業的環保投入大、環保績效好，而一些中小企業缺乏環保意識和環保投入不足，大中小企業間環保績效差異顯著。從執法層面看，由于資金和資源的'缺乏，我國環境監管和執法無法全面覆蓋，普遍存在“抓大放小”現象，對國有企業、大企業監管多，檢查嚴，而部分存在環境違法的私有(民營)企業、中小企業卻脫離監管。

三是運行效率：經多年努力，工業裝備水平有了長足的進展，如鋼鐵、有色、建材、造紙已經躋身世界先進水平行列，但是總體平均水平與國外相比仍有較大差距，尚存大批落后企業，環保設備水平有待提高。

四是出口控制：重化工業大量出口初級產品和過剩產能的出口導向大大加重了國內資源、能源和環境的負擔，得不償失。近年來，我國每年重化工產品的出口量中隱含能源、隱含的溫室氣體排放約占國內消耗量的20%以上，我國承擔了大量的轉移排放(溫室氣體);同時也加重了對國內的環境負荷。

五是體制障礙：現有考核機制、制度體系、激勵機制等不適應綠色化轉型的發展。具體體現在：環境保護的基本國策未得到應有的重視和有效的監察、執法;地方政府官員的考核晉升機制與生態文明績效關聯不夠明顯;技術創新、轉讓和應用也還存在體制障礙等。

鋼鐵、建材等行業將迎發展平臺期。

根據“工業綠色發展工程科技戰略及對策”研究結果：鋼鐵、建材、造紙三大行業產量峰值和能耗峰值將出現在左右，而有色、石化、化工三大行業相應的峰值大約出現在2025年-2030年;而主要污染物排放總量的峰值將比能源消費總量的峰值提前出現，但由于工業規模過大，主要污染物排放總量依然巨大。

項目同時指出，未來工業綠色發展工程科技的主要發展趨勢為：從末端治理轉向源頭削減、過程控制和末端治理的全過程管控;從常規污染物控制擴展到同時對非常規的有毒、有害污染物嚴格控制;流程工業行業應拓展功能，成為發展循環經濟的主戰場;與信息化深入融合，將對工業行業綠色轉型的產業模式發生重要影響。

“工業綠色發展工程科技戰略及對策”項目課題研究的一個重要觀點就是：鋼鐵、建材、造紙等行業將在不遠的將來進入發展的平臺期，出現能源消費總量和主要污染物排放總量的拐點。而這恰恰是實施結構調整、推進轉型升級的難得歷史機遇。

“我們不能再以簡單的數量增加和規模擴張去實現發展，而是要在大力實施技術創新，推動生產能力更新和綠色化上動腦筋、下力氣。”毛偉明告訴《中國電子報》記者。

毛偉明表示，近年來，工信部緊緊圍繞國家節能減排約束性目標任務，充分發揮工程科技進步的支撐和引領作用，扎實推進工業綠色轉型升級。但同時也要清醒地認識到，工業綠色發展是一項系統工程，我們的基礎工作仍然較為薄弱，尚還缺乏系統性的工程科技支撐體系。綠色科技支撐能力還有待加強，在污染物源頭削減、重金屬污染防治、有毒有害原料替代、清潔能源生產和高效存儲等領域還缺少技術先進、經濟可行的實用技術，也缺乏適應性強，能夠統籌節能、降耗、減排、治污的集成化、系統化綠色解決方案，今后要更加突出工程科技對工業綠色發展的戰略支撐作用。

工程科技論文范文（18篇）篇七

1)技術論文的一般格式和具體要求論文是按一定格式撰寫的。內容一般分為：題目，作者姓名和工作單位，摘要，前言，實踐方法(包括其理論依據)，實踐過程，參考文獻等。具體要求如下：

1)數據可靠必須是經過反復驗證，確定證明正確、準確可用的數據。

2)論點明確論述中的確定性意見及支持性意見的理由要充分。

3)引證有力證明論題判斷的論據在引證時要充分，有說服力，經得起推敲，經得起驗證。

4)論證嚴密引用論據或個人了解、理解證明時要嚴密，使人口服心服。

5)判斷準確做結論時對事物作出的總結性判斷要準確，有概括性、科學性、嚴密性、總結性。

6)實事求是文字陳述簡練，不夸張臆造，不弄虛作假，論文全文的長短根據內容需要而定，一般在三四千字以內。

未開發的領域，而是把生產實踐中解決的生產問題、工作問題通過篩選總結整理出來，上升為理論以達到指導今后生產和工作的目的。命題是論文的精髓所在，是論文方向性、選擇性、．關鍵性、成功性的關鍵和體現，命題方向選擇失誤往往導致論文的失敗，因此，在寫論文之前，一定要反復思考、反復構思，確定自己想寫的命題內容，命題確定后再選擇命題的標題。所以，命題不能單純理解為給論文的標題命名。

在工藝改進、質量攻關、技術改進方面，在學習、消化推廣和應用國內外先進技術方面，在防止和排除重大隱患方面，在大型和高精尖設備的安裝、調試、操作、維修和保養方面以及成績顯著、貢獻突出、確有推廣價值的技術成果，雖不是創造發明，但為企業及社會創造了直接或間接經濟效益的項目都可以寫。從中選擇自己最擅長、最突出的某一方面作為自己命題的內容，然后再從中選擇最具代表性的'某一項進行整理、濃縮，作為自己命題內容的基礎材料。

(4)摘要是論文內容基本思想的濃縮，簡要闡明論文的論點、論據、方法、成果和結論；要求完整、準確和簡練，其本身是完整的短文，能獨立使用，字數一般二三百字為好，至多不超過500字。

(5)前言是論文的開場白，主要說明本課題研究的目的、相關的前人成果和知識空白、理論依據和實踐方法、設備基礎和預期目標等。切忌自封水平，客套空話政治口號和商業宣傳。

(6)正文是論文的主體，包括論點、論據、引證、論證、實踐方法(包括其理論依據)、實踐過程及參考文獻、實際成果等。寫好這部分文章要有材料、有內容，文字簡明精煉，通俗易懂，準確地表達必要的理論和實踐成果。在寫作中表達數據的圖、表要經過精心挑選；論文中凡引用他人的文章、數據、論點、材料等，均應按出現順序依次列出參考文獻，并準確無誤。

(7)結論是整篇論文的歸結，它不應是前文已經分別作過的研究、實踐成果的簡單重復，而應該提到更深層次的理論高度進行概括，文字組織要有說明力，要突出科學性、嚴密性，使論文有完善的結尾。

(8)論文的修改定稿論文完稿后應反復推敲，反復修改，精益求精。論文的體裁不強求統一，但要突出重點。論文的內容和表達方式不需要面面俱到，但通篇體例應統一，所用的各種符號、代號、圖樣均應符合國家標準規定，對外文符號應書寫清楚，大小寫、正斜體易搞混時應加標注。

(9)論文撰寫應注意的幾個問題。

1)。要明確讀者對象。要解決“為誰寫”、“寫什么”、“給誰看”的問題。要考慮生產和社會需要，結合當前我國的有關技術政策、產業政策、考慮自己的經驗和能力。若是為工人師傅寫出的，應盡量結合生產實際寫得通俗一些，深入淺出，易看、易懂。

2)要充分占有資料。要寫好技術論文，一定要掌握足夠的資料，包括自己的經驗總結和國內外資料；要對資料進行充分的分析、比較，加以消化，分清哪些是有用的，哪些是無用的，并根據選擇的課題和命題擬出較詳細的撰寫提綱，包括主次的分類、段落的分節、重點的選擇、圖表的設計擬定、順序的排列等。

3)要仔細校閱。初稿完成后，不能算定稿，論文必然存在不少問題；如論文格式、表述方式、圖的畫法、公式的表述、名詞術語、字體標點、技術內容、文字表達及文章結構等方面要進行反復推敲與修改，使文字表達符合我國的語言習慣，文字精煉，邏輯關系明確。除自審外，最好請有關專家審閱，按所提的意見再修改一次，以消除差錯，進一步提高論文質量，達到精益求精的目的。

二．論文的答辯。

(1)專業技術工種專家組須由5—7名各專業技術工種的專家、技師、高級技師、工程師、高級工程師組成。

(2)答辯時先由答辯者宣讀論文，然后由專家組進行提問考核，時間約為30分鐘。

(3)對具體論文(工作總結)主要從論文項目的難度、項目的實用性、項目經濟效果、項目的科學性進行評估。

(4)答辯時對論文中提出的結構、原理、定義、原則、公式推導，方法等知識論證的正確性主要通過提問方式來考核。

(5)對本工種的專業工藝知識主要考核其熟悉深淺程度并予以確認。

(6)在相關知識、四新知識方面，如xxx考生為生產線調整技師，可考核：

(1)機械工藝基礎與夾具知識。

(2)機電一體化新技術，數控，可編程控制器。

還有一點就是格式：

標題：

摘要：

關健詞：

引言：

正文：要寫清楚自己在本論中的作用。

結束語：

參考資料：

等等。

工程科技論文范文（18篇）篇八

在20xx年發布的中央一號文件中提到，要通過加大農村改革力度，強化科技創新驅動，引領現代農業快速發展。而科技產業化作為一種以技術帶動生產的理論，將其應用到農業機械的技術研發和農業生產活動的服務上，可以顯著提升生產效率，創造更多的農業經濟價值，改善農民生活水平，對于破除城鄉二元發展壁壘，縮小城鄉貧富差距也有積極作用。

自起，國家連續14a以“三農”為主體發布中央一號文件，充分說明了國家對農業發展的關注。事實上，近年來國家在農業科技研發上的資金投入比例也不斷增加，基本上滿足了現階段農機工程科技產業化研究的經費需要。但是在具體執行過程中，部分地區并未按照要求出臺相應的優惠政策，也沒有為地方農機工程科技研發提供相應的基礎支持，農業機械化的研發和應用存在較為嚴重的形式化問題。

工程科技論文范文（18篇）篇九

工業互聯網對現有生產過程的改造一方面體現在覆蓋工業生產生命周期的信息采集與分析，另一方面體現在利用互聯網實現工業生產的資源配置、協同合作和延伸服務。這些愿景需要工廠網絡與互聯網實現充分的融合。工廠網絡與互聯網的融合使工業互聯網呈現以3類企業主體，7類互聯主體，9種互聯類型為特點的互聯體系。

3類企業主體包括工業制造企業、工業服務企業和互聯網企業。工業制造企業提供基本的產品設計、生產、維護能力;工業服務企業利用對智能產品的數據采集、建模、分析形成創新的用戶服務模式與業態;互聯網企業利用其平臺資源優勢實現工業生產全生命周期的資源優化配置。在工業互聯網體系中，這3類企業的角色是不斷滲透、不斷轉換的。

7類互聯主體包括在制品、智能機器、工廠控制系統、工廠信息系統、智能產品、協作企業和用戶。在目前的工業生產模式中，機器、控制系統、信息系統等主體已經具備了一定的互聯能力，工業互聯網將互聯主體進一步擴展至在制產品、智能產品、用戶等工業生產生命周期各環節、各層面的主體之中，這也需要新型傳感設備、物聯網等使能技術的支撐。

9種互聯類型包括了7類互聯主體之間復雜多樣的互聯關系，目前已梳理出的互聯類型可能還不能完全體現工業互聯網中互聯關系的復雜性。這些互聯關系體現出工業生產過程中的網絡互聯已經遠遠超出了傳統ot系統或it系統互聯的范疇，成為連接生產能力、設計能力、商業能力以及用戶服務的復雜網絡系統，其支撐技術也涵蓋了已有的工業控制網絡、互聯網、物聯網等技術。

3.2工廠內部網絡與互聯網技術的融合。

面向工業互聯網的需求，工廠內部網絡正逐步與互聯網技術實現融合，呈現“三化(ip化、扁平化、無線化)+靈活組網”的發展趨勢。ip化是指ot網絡的ip化，以實現從機器設備到it系統的端到端ip互聯，進而實現整個制造系統更大范圍、更深層次的數據交互與協同。ip網絡是目前互聯網和企業信息系統普遍采用的網絡技術，通過“ip到底”實現工業生產全過程信息采集是合理的技術選擇。目前以profinet、ethernet/ip等為代表的工業以太網協議已經支持為現場設備分配ip地址，并實現ip流量與控制信息的共線傳送。

扁平化是減少工廠內數據傳送的層級，實現工業數據在生產現場和it系統間的快速流通，并支持實時或準實時的數據分析與決策反饋，從而實現智能化生產。扁平化有兩層含義：一是ot層面的扁平化，將傳統上現場級、車間級、控制級等復雜分層的ot網絡統一為扁平化的二層網絡;二是it、ot的融合化，通過業務網關類設備實現it層和ot層的數據融合互通。

無線化是利用各種無線技術支持工廠內更加廣泛的信息采集與傳送，消除工廠內的“信息死角”。目前傳統的2g/3g/lte、wifi及zigbee等無線技術已經逐步在工業互聯中獲得一定規模的應用;同時針對于工業場景的工業無線技術也開始出現，如wia‐pa、wirelesshart及isa100.11a等。但工業無線的應用總體還處于初期階段，實際應用部署較少，且主要在流程工業領域。隨著工業互聯網的發展，工業無線技術將逐步成為有線網絡的重要補充，但還需要解決電磁信道干擾、低功耗、可靠性等關鍵問題。5g技術在場景設計中已經考慮到低功耗、大連接、高可靠的物聯網應用場景，未來可能在工業無線領域發揮更大作用。靈活組網是面向柔性生產的需要，通過網絡資源的動態調整，實現生產過程的靈活組織及生產設備的“即插即用”。目前的工業生產(主要指離散工業)基本上都是“剛性生產”模式，其互聯網絡也是“剛性網絡”，制造環節中機器、設備、輔助工具等需要按照預先的設定進行互聯。未來工業生產大規模定制化的特點需要資源組織更加靈活，更加智能，以軟件定義網絡(sdn)為基礎的新型網絡技術可實現網絡資源的動態調整，打破工廠內部網絡剛性組織的局限，適應智能機器自組織和生產線敏捷部署的要求。

3.3工業生產與互聯網業務模式的融合。

目前工業生產生命周期與互聯網的結合主要是商業銷售環節的結合，并催生出“淘工廠”等新業態。隨著網絡和信息技術、服務模式的發展，原來局限在工廠內的工業生產過程逐步走向外部網絡，體現為工廠內系統、網絡與工廠外網絡(互聯網)逐步實現融合，以實現更為靈活的生產組織、更加優化的產業分工、更加便捷的產業鏈協作，或形成以往無法實現的新的服務業態。

工業生產與互聯網業務模式的融合體現為四大類：it系統與互聯網的融合、ot系統與互聯網的融合、企業專網與互聯網的融合、產品服務與互聯網的融合。it系統與互聯網融合從網絡層面來看是工廠內部it網絡向外網的延伸。企業將其it系統(如企業資源計劃(erp)、客戶關系管理系統(crm)等)托管在互聯網的云服務平臺中，或利用軟件即服務(saas)服務商提供的企業it軟件服務。目前美國的autodesk、法國的達索，以及中國的數碼大方等企業已經開始面向中小企業提供這類云服務。

ot系統與互聯網融合從網絡層面看是ot系統網絡向外網的延伸。在一些人力較難達到，且又需要實現生產過程調整和維護的場景下，需要通過可靠的互聯網連接，實現遠程的ot系統控制。目前沈陽機床廠的“i5”平臺可以初步實現對不同地理位置機床的遠程監控，就是這類服務的雛形，但不同的ot業務流對網絡要求不同。目前互聯網的質量對于時延、抖動、可靠性有極高要求的實時控制和同步實時控制還很難承載。企業專網與互聯網融合是將在公眾網絡中為企業生成獨立的網絡平面，并可對帶寬、服務質量等進行定制。這類業務場景不僅需要為企業提供獨立的鏈路資源(vpn)，還需要提供獨立的網絡資源控制能力，開放的網絡可編程能力，以及定制化的網絡資源(如帶寬、服務質量等)。目前的互聯網尚不支持此類業務場景，需要網絡虛擬化及軟件定義技術的進一步發展與部署。產品服務與互聯網融合將通過智能工業產品的信息采集和聯網能力為工業企業提供新的產品服務模式。目前ibm、微軟、ge等公司紛紛推出各自的工業互聯網數據分析平臺，工業企業基于這些平臺可以為用戶提供產品監測、預測性維護等延伸服務，從而延長了工業生產的價值鏈。這類業務的基礎是對海量產品的數據采集與監測，需要通過無線等技術實現工業產品的泛在接入。

3.4工廠網絡與互聯網融合發展的技術需求。

基于我們目前的研究，工廠網絡與互聯網的融合仍將基于目前以ip技術為基礎的互聯網技術體系。另外由于工業互聯網需要連接大量的無處不在的企業、用戶、智能產品(如汽車、工程機械)等，需要依托公眾網絡，因此從網絡建設部署的角度看，工業互聯網應和公眾網絡融合在一起，部分環節有可能采用專網或虛擬專網。

雖然工業互聯網引發的工廠網絡與互聯網融合尚在發展初期，但一些關鍵技術需求或方向已經顯現，包括以下6個方面：(1)支持控制信息與數據信息共線傳送的高可靠工業以太網技術;(2)面向工業生產的無線解決方案;(3)支持生產現場控制網絡靈活組網的sdn技術;(4)包括nb‐iot、5g在內的面向海量產品泛在接入的無線網絡技術;(5)生產現場數據向云端集成的信息傳送技術;(6)支持骨干網絡多租戶隔離的網絡虛擬化和軟件定義網絡技術。

4加快中國工業互聯網發展的建議。

(1)利用科研專項等方式加快中國自主知識產權的工業控制網絡技術研發及標準化，并以產業聯盟的形式集中工業企業、it企業、互聯網企業以及研究機構的力量，盡快實現規模應用，形成產業生態。

(2)利用中國ict、互聯網產業技術方面的比較優勢，加強ict新技術與工業領域融合技術的研究，在一些新興技術領域形成我們自己的突破點，占據國際技術研究的前沿。

(3)鼓勵中國企業、科研機構等積極參與國際工業互聯網相關產業、標準組織活動，緊跟國際工業互聯網技術進展的步伐，并爭取對其發展方向產生影響。(4)建立國家級工業互聯網創新平臺，圍繞工業互聯網整體技術架構、網絡技術、標識解析、工業大數據、工業云平臺、安全防護等領域的技術、標準、產品驗證，構建工業互聯網技術和產業創新服務體系，開展產業轉化與推廣，引領和支撐中國工業互聯網技術與產業的發展。

工程科技論文范文（18篇）篇十

（一）堅持“必須、夠用、適度”的原則，強化重點，弱化難點。

對于工程管理專業的學生，重點是建立工程的概念，掌握基本構件的設計計算方法和構造要求，鋼筋混凝土樓蓋、鋼筋混凝土多層及高層房屋、砌體結構房屋、單層廠房以及鋼屋蓋的構造，包括抗震構造。如對于鋼筋混凝土受彎構件正截面承載力計算要重點講解，三種構件采用類比，加深學生對該知識點理解。對于高層框架和剪力墻結構則主要講解結構受力特點、結構布置及構造要求，對結構的受力計算則不做重點講解。

（二）增加鋼筋混凝土結構平面整體表達法及系列圖集相關內容。

識圖能力是工程管理專業學生的核心能力之一，而結構施工圖的識讀是其難點，因此，建筑結構課程必須將結構施工圖的識讀作為重要教學內容[2]。目前，我國結構施工圖鋼筋混凝土部分的主要表達方法以鋼筋混凝土結構平面整體表達法和系列圖集為主。平法的表達形式，是把結構構件的尺寸和配筋等按照平面整體表示方法、制圖規則，整體直接表達在各類構件的結構平面布置圖上，再與標準構造詳圖相配合，即構成一套新型完整的結構設計。其圖集的制圖規則，既是設計者完成柱、墻、梁平法施工圖的依據，也是施工、監理人員準確理解和實施平法施工圖的依據。因此，必須增加此部分內容，讓學生學好“平法”。

（三）強化結構構造要求進行教學。

現行結構實用計算方法只考慮了荷載作用，而結構計算中未能詳細考慮或難以定量計算的其他因素的影響則通過結構構造措施來滿足。構造措施與結構計算是結構設計中相輔相成的、同等重要的兩個方面。在教學中，對構造要求的學習和結構計算理論、對公式推導、計算方法等理論性內容同等重要，甚至要強化。同時，對構造要求的教學應該著眼于理解，講清為什么，特別是其中的力學道理，切忌照本宣科，死記硬背。

（四）增加實踐教學環節。

實踐性教學應貫穿于每一個教學環節，將理論知識與實踐技能的培養科學地融為一體，邊理論、邊實踐，交互滲透，融合發展。如在講解梁、板與柱的鋼筋骨架組成時，學生很難理解和想象縱向受力鋼筋、架立鋼筋、腰筋、箍筋和彎起鋼筋的位置，如果組織同學去工地參觀綁好的鋼筋骨架，讓這些鋼筋直觀地出現在同學面前，再通過老師結合工程進行講解，則教學效果會更好。

二、建筑結構課程教學方法改革。

（一）啟發式教學法。

研究如何開展啟發式教學，加強學生思考能力和創新能力的培養，從重知識目標向重智能目標轉變。課堂教學中在講授新的知識時，宜采用啟發誘導的方法，回顧以前學習的相關內容，設置新的疑問，引導學生在解決問題的過程中自然而然、不知不覺地接受新的`知識，吸收新的思想，降低學習的難度。比如，在講解梁的三種斜截面破壞形態后，提問正截面有哪幾種破壞形態，我們在設計時要把梁設計成哪種形態的梁，靠什么方法措施來保證是適筋梁及斜截面剪壓破壞。

（二）生動形象的比喻教學法。

研究怎樣以生動形象的比喻闡釋抽象的概念。教學語言是教師充分消化教材后，在課堂上向學生進行知識的口頭傳授，根據學生抽象思維弱于形象思維這一特點，教師應使用通俗易懂的語言，使抽象的概念形象化，幫助學生建立想象表象。在課堂上采用“大白話”的講授方式、多多運用恰當的比喻，可以促進學生對抽象概念的理解，提高學習的效果。

（三）圖示類比法。

建筑結構課程中公式較多，且公式復雜，每個公式都有自己相對應的適用條件。如果不能很好的理清這些公式之間的區別與聯系，而是死記硬背這些公式，即使勉強記住了，也很難自如運用，容易張冠李戴。例如正截面承載力計算，包括單筋矩形截面梁、雙筋矩形截面梁、t型截面梁的承載力計算三種類型的截面，t型又分為第一類t型截面和第二類t型截面，每一類型又包括截面設計和承載力設計。因此，有8種類型的題目，每種類型所采用的基本公式不盡相同，每組公式都有自己相對應的適用條件。如果將這幾種情況下的公式、適用條件、截面及等效應力圖，進行類比，找出他們的相同部分和不同部分，將能更好的幫助學生理解記憶和應用。

（四）理論聯系實際教學法。

研究如何把理論結合實際，寓基本概念于實例中，講解概念時舉例說明。如在講作用和作用效應的概念時，可舉例自重及自重作用下的彎矩、剪力及撓度等。再如講解受壓構件時，結合實際工程，講解哪些為軸壓柱，哪些是單向偏心，哪些是雙向偏心。

（五）采用直觀教學及多種媒體互補的教學手段。

針對于學生抽象思維能力差，借助客觀存在的實物、圖例、照片、模型以及cad三維配筋圖形、cai課件及形象的語言等，可以獲得生動的表象和概念，從而比較全面、深刻的掌握知識[3~4]。

1.工程照片。

主要是在全國各地拍攝大量工程照片，并進行分類整理和說明，逐步在教學過程中應用，使教學過程理論聯系實際，通過生動的照片將書本上枯燥的知識形象化，增強學生的感性認識，激發學生的學習興趣，幫助學生更好地理解有關知識的含義。

2.工程圖紙。

主要是為了增強學生的識圖、繪圖能力，在學習階段對實際工程的設計有初步接觸，培養工程觀念。根據本專業的特點，收集、制作、整理部分實際工程的圖紙，通過對專業圖紙內容的介紹，結合對工程圖紙的識讀和課程設計，逐步提高學生的識圖和繪圖能力，以提高學生的技術素質，滿足專業技術人員的崗位需要。

3.模型。

為滿足形象化教學的需要，必須添置教學模型，在教學中運用。如：當沒有條件去工地參觀時，可以制作鋼筋骨架模型，結合模型進行講解，也可以達到直觀的效果。同時，結合課外科技活動和競賽，指導學生制作結構模型，以加深學生對所學知識的理解。

4.各種構件的鋼筋施工模擬效果圖。

各種構件配筋圖及其節點的構造配筋，僅靠學生抽象思維，難以明白，如配以鋼筋施工模擬效果圖，可以給學生更加直觀的視覺效果。

課件。

根據課程特點和內容，制作精美、實用的cai課件輔助教學，將枯燥的知識活化，形象地呈現在學生面前。課件將包括課程主要的知識點，以圖文并茂的方式說明有關的知識。

動畫。

對于某些構件的破壞過程及某些工藝的施工過程等知識點，如果僅憑教師的語言來描述，學生們接受起來比較困難，但是如果用flash動畫的形式將整個過程演示出來，就會非常直觀，容易接受。如適筋梁破壞過程屬于延性破壞，首選是受控區混凝土出現裂縫，接著受控鋼筋屈服，中和軸上升，受壓區高度減少，混凝土受壓應力急劇增加，混凝土被壓碎，梁宣告破壞。僅憑我們的描述，學生們未必明白，但是通過flash動畫將這個過程演示出來，不僅可以理解，同時也可激發同學們的興趣。

三、結束語。

除了教學內容及教學方法的改革外，立足于工程造價管理專業學生結構知識體系的構建，以建筑結構與其他相關課程內容有機聯系，對于提升教學效果，拓展學生的工程能力，效果明顯。但如何將必要的結構素養與工程造價專業培養目標有機結合，尚需進一步的探討。

工程科技論文范文（18篇）篇十一

農業工程科技的產業化建設，離不開國家政策和地方政府的強力支持，必須要為其營造良好的發展環境，提供必要的發展保障。地方政府要結合當地實際情況，出臺相應的優惠政策，減輕農機工程科技產業化建設所面臨的阻力。例如，可以采取降低稅收的形式，減輕農機工程科技企業的資金壓力，從而能夠集中有限的資源進行新技術的研發；建立健全配套的保障措施，提高農機工程科技產業化發展面臨的市場風險，使相關企業能夠集中精力做好技術研發工作。

2.2開展農機技術培訓。

通過農機技術培訓，提高廣大農戶的農機操作和維護水平。農民群眾的整體文化水平相對較低，現代農機設備的技術含量也在不斷增加。在2方面的共同作用下，許多農戶的農機操作水平十分有限，農機設備的功能和價值得不到充分發揮。因此，地方政府和農技站要因地制宜地開展農機技術培訓工作，可以通過下地指導或集中教育等形式，使農民掌握新型農機設備的操作要領，提高農業生產效率。經常發現部分農民群眾只重視農機設備的使用，但是并沒有定期對農機進行清理和養護，導致農機設備的使用壽命大大降低。針對這一問題，還要注重開展農機設備維護和檢修的培訓工作，確保農機設備始終以良好的狀態運行。

加強技術指導人員的專業技術培訓，提高技術指導能力。技術指導人員在向農民講解農機設備的操作規范、養護常識以及進行故障維修時，不僅要從專業角度深入剖析其中的原理，而且要結合農民的知識接受能力，確保技術培訓取得實際的'效果。技術指導人員自身的專業能力要過關，要掌握農機工程科技發展的前沿動態，充分了解不同農機設備的操作要領、養護常識；要轉變服務理念，深入到田間地頭，一對一地向農戶講解農機操作注意事項，切實發揮自身的服務價值。

2.3推進產業化進程。

農業產業化進程的推動過程必須要做好關鍵技術的開發應用，應該做好設備的研發、設計、組織以及銷售整個環節涉及到的工作。必須要不斷總結產業化運作中存在的問題，分析解決問題的方案，不斷改善企業聯合組在產前、產中、產后的聯合體。整個過程中，必須要加大技術的投入，生產市場前景比較良好的產品，要根據市場變化調控科技資源，促進農業生產以及經營規模化。農業生產產業化過程必須要確定利益的主體，制定出合理的利益分配制度，在這個過程中必須要追求工程中心、產業部門、個人3者之間利益的和諧統一。在產業調整過程中，必須要加強對長遠利益以及短期利益的協調，促進產品結構的升級換代。工程中心必須要考慮農業產品的轉化，注意機械產品的維護等多種問題。

3結語。

經過近年來的不斷發展，我國農機工程科技產業化建設取得了顯著成績，對于提高農業生產效率、維護農民經濟利益起到了很好的幫助作用。但是通過實際調查也發現，不同地區由于經濟水平、基礎設施、政策條件等因素的不同，農機工程科技產業化建設也遇到了各式各樣的問題，需要地方政府結合實際，采取有針對性的應對策略，促進本地農機科技產業化建設工作優化開展，促進農業現代化的實現。

參考文獻。

[1]韓連貴，李振宇，韓丹，等.關于探討農業產業化經營安全保障體系建設方略規程的思路[j].經濟研究參考，2013（3）：3-68.

[2]劉天兵.哈爾濱市雜糧產區農業機械優化配備及產業化經營模式研究[d].哈爾濱：東北農業大學，2013.

工程科技論文范文（18篇）篇十二

教育教學改革涵蓋了學科專業建設、專業教學內容、課程體系、教學方法與手段等各個方面，只有通過這一系列的改革才能不斷完善高等教育的目的，從而達到創新型、應用型、復合型人才培養的根本目標。而作為工作在第一線的工科教師，尤其對剛提升為本科院校的中青年教師，如何把自己所教的課程不斷地改革完善，怎樣“以教學促科研、搞好科研為教學”則是首先應該考慮的問題。

本文針對電氣工程及其自動化專業的《發電廠電氣主系統》課程體系和教學內容進行了改革與實踐，提出了“以創新教育與科學研究貫穿于教學全過程”為主線，創建了“教學、科研、實踐”三結合的課程教學創新模式，構建了“同類合并、相對集中、教學內容與當前專業最新技術相結合”的課程教學內容改革理念與思路，優化教學內容，改革教學方法與教學手段，合理地解決了專業課程教學過程中教學內容繁、多、雜與教學時數偏少以及專業課程教學內容交叉與學生難以理解和掌握之間的矛盾。

一堅持“教學、科研、實踐三結合”的思路來構建創新教學模式。

教學要發展，培養創新型人才，科研水平的提高是關鍵。沒有科研的支撐，就沒有創新型教學，科研可以保證創新型教師的培養，只有創新之師才能造就創新之生。作為剛提升為本科的地方性院校來說，科研水平相對滯后，相當一部分教師，尤其是中青年教師由于教學任務重，難以找到自己的.研究課題和研究方向。作者通過幾年的努力實踐和探索，總結出以下三條經驗，以供商榷。

一是要堅持創新教學與科學研究相結合，實現教學科研互動。在教學中搞科研，深入鉆研每一個知識點的內涵，面向生產實際和專業前沿發現問題，尋找課題，以挖掘創新潛能和發現所要解決的問題；搞好科研促教學，將在科研工作中所取得的一些成果及科研論文中的主要論點引入課堂教學和指導學生畢業設計(論文)中，以此啟發學生獨立思維與專業思維，努力形成師生互動，激發學生的創新靈感。

二是堅持科學研究與創新實踐教學相結合。結合電力行業特征，采用技能訓練資格認定和校企互動方式，使學生學習知識與社會需求直接掛鉤，大大地調動了學生的學習積極性，增加了就業機會；同時，教師、學生深入企業，發現問題，找到研究問題的切入點，師生共同研究，并將研究成果應用于企業，幫助企業解決生產過程中所遇到的難題和關鍵技術問題，產生經濟效益，形成教學、科研、實踐良性循環。

三是堅持創新實踐教學與專業技術發展相結合。根據專業建設的需要，結合學科發展前沿，將實驗室建設成集實驗、實習、新產品開發與設計及科學研究于一體的多功能實踐教學平臺，實現了工程素質訓練、科學研究試驗與專業技術進步的有機結合。

專業課教學過程中，大多數存在教學內容多、繁、雜與教學時數偏少以及學科專業技術發展快與教材更新慢的矛盾，要達到創新型、復合型人才的培養目標，必須首先要對所授課程的教學目的和知識點的內涵十分明確，根據專業特征，結合學科專業發展方向和行業發展最新技術，優化整合教學內容。

“同類合并、相對集中、教學內容與當前專業最新技術相結合”的課程教學內容改革理念就是指將原分散在各個章節屬同一類或相關的教學內容進行優化重組，刪除過時的舊內容，增加學科專業當前的最新技術、發展動態、研究熱點等內容，在內容編排上按照“基本原理與方法——應用技能——當前研究動態”的層層誘導遞進式順序來編寫，使重組后的課程教學內容與知識結構更加科學合理、先進實用。

《發電廠電氣主系統》是一門涉及面廣、內容豐富，實踐性、綜合性強，面向工程，與其它專業技術基礎課、專業課聯系非常緊密相互交叉的主干專業課。根據上述特點和要求，對發電廠電氣主系統》課程的教學內容進行了優化和重組，構建了創新課程教學體系。將原分散在各個章節屬同一類或相關的教學內容進行優化整合，刪除過時的舊內容，增加電力工業當前的最新技術、發展動態、研究熱點等內容。如增加未來電力系統、新能源的開發與利用、新型電氣設備的發展趨勢等，以培養學生的專業思維和創新靈感。

三實施“三個模塊”，采用“全程案例貫穿式”教學方法．激發了學生的學習熱情。

“三個模塊”是指將課程的整個教學內容劃分為重要內容、一般內容和自學內容三個模塊。重要內容(主要是指基本原理、基本方法和應用技能)在課堂上精心講解，并通過課外作業、專題研究、實驗等其他環節的訓練得到鞏固和提高；一般內容(主要是指新技術、新產品應用介紹等)則充分利用現代化教育技術進行展示、介紹；自學內容(主要培養學生的專業綜合素質和創新能力，進行個性化教育)則通過設問、質疑、寫讀書筆記、小論文的形式得到訓練。

“全程案例貫穿式”教學法是指根據課程特點與專業特征精心選擇或設計一個規模大、有代表性、有實用價值，并且能引起學生興趣的典型案例，通過案例引導學生進入課程，隨著課程教學的展開，讓學生一步步深入到案例中，學到案例中相關的知識，隨著課程教學的結束，學生在不知不覺中已把案例中的相關問題一一得到解決。

本課程選擇推出“一個火力發電廠電氣部分的設計”為全程教學案例，圍繞該案例，實施“三個模塊”，引導學生深入探究，展開一個個知識點，最終完成整個課程的學習。

四結束語。

本文構建了“教學、科研、實踐三結合”的創新教學模式；提出了“同類合并、相對集中、教學內容與當前專業最新技術相結合”的課程教學內容改革理念與思路；創建了“三個模塊”、“全程案例貫穿式”教學新方法，在我校電氣工程及其自動化專業教學改革中，應用效果顯著。一是課程教學內容新體系實施效果好，課堂教學課時數壓縮了28．6％；二是學生通過技能培訓，縮短了理論與實際工作的差距，使學習知識與社會需求直接掛鉤，增強了就業競賽能力和工作適應性，畢業生深受用人單位歡迎，連續三屆畢業生一次性就業率為100％；三是依托校企合作，為企業解決了技術難題，為學生實習提供了場地，促進了科學研究工作，提升了教師教學與科研水平。在課程建設與改革過程中有一定的推廣應用價值。

工程科技論文范文（18篇）篇十三

科技論文的選題一方面要選擇本學科覓待解決的課題，另一方面要選擇本學科處于前沿位置的課題。在召開的水利部科學技術委員會全體會議上，汪恕誠部長針對今后的水利科研工作，強調要重視研究十大問題:一是河流健康標準;二是大壩與生態;三是河道演變的人工干預;四是河流生態的修復與建設;五是河流水量分配導則，即初始水權的分配;六是節水型社會的體制建設;七是跨流域調水的生態影響;八是生態調度問題;九是災害保險與社會管理;十是水庫征地移民。這些都是作論文很好的選題。圍繞構建和諧社會、水資源的可持續利用、飲水安全、糧食安全等都有許多很好的選題。

選題確定后，就要定題目了。題目有大有小，有難有易。太大了，由于學力不足，無法深人，很容易寫成蜻蜓點水，浮光掠影，面面俱到，一個問題也沒有論述深透，也沒有能夠解決，論文還是沒有分量，華而不實，難于完成;太小了輕而易舉。寫作時要確定一個角度，把題目縮小。因此確定科技論文的具體題目和論證角度，應該量力而行，實事求是，不要好高鶩遠，貪大貪深，勉強去做一個自己無力勝任的題，自己毫無基礎和準備的題。題目的大小，當然也不是絕對的。大題可以小作，小題可以大作。關鍵還在于如何確定具體的角度，如抓住一個重要的小題，學科中的關鍵問題，能夠深人其本質，抓住要害，從各個方面把它說深說透，有獨到的新見解，把這個問題的難點和癥結找準了，科學地給予解決了，那論文就很有分量。因此要從實際出發，量力而行。確定主題和論證的角度，除了量力而行外，還應注意要從自己有基礎、了解的事情著手。

比如，編輯部收到過這樣一些來稿，有的基層作者寫的題目很大，如我國的水資源管理、南水北調工程的設想等，這類稿件題目很大也很泛，從他們所掌握的資料，很難做那么大的課題研究，寫的論文很空，東抄西拼，缺少自己獨到的見解，有些見解缺少理論的依據，因此這類稿件很難被采用。還有一些行業外人士寫黃河的裁彎取直，所寫的稿件缺乏對水利知識的了解，研究的不是他們所熟悉的東西，缺乏理論基礎，這樣的稿件也很難被采用。

確定科技論文的題目和論證角度后，就要做搜集材料的工作，盡可能了解前人對于這個問題已經發表過的意見，他們已經取得的成果，正確的可以汲取和繼承，走過的彎路，犯過的錯誤，可以避免和防止。應該汲取前人已有的經驗，去解決前人沒有解決的新問題。在博覽廣搜有關材料的過程中，應該時刻以自己論題為中心去思考這些材料，區別其正確、錯誤，找出其論證不足與需要增補、發揮之處，在此過程中逐漸形成自己論文的觀點。搜集材料的過程，就是調查研究、思考鉆研、形成論點的過程。在材料的搜集、研究過程完成時，論文提綱也就自然而然地完成了。

制定提綱可以幫助我們樹立全局觀念，從整體出發，去檢驗每一個部分所占的地位，所起的作用，相互間是否有邏輯聯系，每部分所占的篇幅與其在全局中的地位和作用是否相稱，各個部分之間的比例是否恰當和諧，每一個字、每一句、每一段、每一部分是否都為全局所需要，是否絲絲入扣，相互配合，都能為主題服務。因此寫提綱的好處是幫助自己從全局著眼，樹立全篇論文的基本骨架，明確層次和重點，簡明具體，一目了然。

對搜集的材料，要進行分析、提煉，保留那些能說明論點的例證材料。小道理要服從大道理，局部要服從整體。單從某一局部看，有些論點和例子可能是精彩的，但從全局確定的基本發展線中看，它插不進去，用不上，只能割愛。

科技論文應有說服力，為了有說服力，就必須有虛有實，有論點有例證，理論和實際相結合，論證過程有嚴密的邏輯性，并且論文要有層次。

科技論文提綱確定了，就要撰寫初稿。原則上要簡明扼要，指出問題，說明問題，分析問題。提綱只是預擬一個輪廓，不可能對每一細部都考慮周密完善。在寫作時，順著寫作思路而作，對于論點、例證和論證步驟等等細部，很可能發現原來提綱中某些設想計劃是不恰當的，就應該加以修改和調整;臨時發現某些論點、例證和論證理由不確切，還應該重新查書、思考、斟酌和推敲，給予增補，使之完善。當然，文氣的通暢，文字的華美，還是必要的。該用排比、重復強調等修辭手法，以突出重點、傾注感情的地方，需要妙筆生花、使讀者產生特殊感應的地方，還是不能吝惜筆墨。總之，該長則長，該短則短，量體裁衣，從內容出發，為內容服務，句無虛發，字無浪費，這是基本原則。

初稿寫成以后，應再三修改，審查是否符合要求。事實上，人的認識不是一次完成的，很難一次就達到完善恰當的程度。仔細檢查，反復修改，總會發現還有不恰當、不完善之處，大至問題是否提得鮮明中肯，論點和事例有無說服力，結構層次是否嚴謹，小至文字的修飾加工，有無廢話，語言是否準確、鮮明、生動，等等，總會發現尚需修改之處，發現很多在提綱中看不出的毛病，原先估計不到的問題。寫成初稿后反復審查和修改，是十分必要的。

“持之有故，言之成理”是科技論文的起碼要求。持之有故即事實的根據;言之成理是條理清楚，觀點明確。真理的標準在于實踐，僅僅“持之有故，言之成理”還不一定正確，必須能夠經受實踐的檢驗，即付諸實踐，取得預期的效果，簡略地說，可以說是“行之有成”，即成功的實踐效果。

一篇好的科技論文不光主題突出，論點鮮明，還應結構嚴謹，層次分明。要安排好結構，一般應遵循以下5個原則:。

一是圍繞主題，選擇有代表性的典型材料，根據需要，加以適當安排，使主題思想得到鮮明突出的表現。

二是疏通思路，正確反映客觀事物的規律，就是說，必須反映客觀事物的實際情況，內部聯系，符合人們的認識規律。

三是結構要完整而統一，符合客觀事物的實際情況;客觀事物的發展必然經過開始、中間、結尾3個階段，同樣每篇文章也必然經過3個階段。

四是要層次分明，有條不紊。文章結構中最重要的是層次。層次就是文章中材料的次序。寫文章時把所選材料分成若干部分，按照主題思想的需要，適當安排，分出輕重緩急，依次表達，前后連貫，充分而鮮明地把主題思想表達出來。

五是要適合文章體裁。體裁不同，結構也不會完全相同。各種文體都有自己的結構特點。一般說來論說文是以事物的內部邏輯關系來安排結構層次，因此論說文以說理論證為主，同記敘文以“事”為主不同。

對于初寫科技論文的人來說，論文題目不宜太大，篇幅不宜太長，涉及問題的面不宜過寬，論述的問題也不求過深。應盡可能在前人已有知識的基礎上提出一點新的看法。

在第二步時，論文的題目可大一點、深一點。論文題目可以是著重談某一點，如某個重要問題的某一個重要側面或某一當前疑難的焦點，解決了這一點，有推動全局的重要意義。

在第三步時，對某專業的基本問題和重要疑難問題有獨到的見解，對這個專業的學術水平的提高有推動作用。

第四步時，對某一學科有關的領域有深邃廣博的知識，并能運用這些知識對某學科提供創造性見解，對此學科的發展有重要的推動作用，或對此學科水平的提高有重要的突破。

注意不必要去追求寫全面論述性的大問題，所寫的主題，可以很小，卻又是重要的。其實選題很多，選自己熟悉和所從事的工作，并對今后工作有益的選題，既能總結工作的得失又能促進工作。(摘自《河南水利》20第9期，原文：“怎樣寫科技論文”作者：韋鳳年《中國水利》雜志社副主編)。

工程科技論文范文（18篇）篇十四

工程科技創新報告是對工程技術和科學技術領域中的創新成果進行總結和歸納的重要文獻，它對于促進科技進步和推動工程實踐具有重要的指導和推動作用。近日，我有幸參與了一場關于工程科技創新的報告會，聽完報告后，我深感這場報告會對我的職業發展和學術研究都產生了積極的影響。以下是我的一些心得體會。

首先，工程科技創新需要跨學科的合作。報告中提到了許多科技創新案例，這些案例不僅僅是單一學科的成果，而是在不同學科的合作下取得的。例如，在解決城市交通擁堵的問題中，不僅需要工程學技術的支持，還需要計算機科學、社會學等多個學科的知識和方法的融合。這告訴我們，在工程科技創新的道路上，我們應該要善于與其他學科進行合作，借鑒其他學科的思維方式和解決問題的方法，以促進創新的發展。

其次，工程科技創新離不開勇于嘗試和堅持不懈的精神。報告中提到了許多工程科技領域的先驅人物，他們在解決問題的過程中不斷嘗試新的方法和思路，有時失敗了也要堅持不懈地尋找解決辦法。這讓我深刻地認識到工程科技創新并非一帆風順，需要我們擁有勇氣和毅力去克服各種困難和挑戰。只有不斷地勇于嘗試，不斷地堅持下去，才能取得真正的創新成果。

再次，工程科技創新需要對未來充滿信心。報告中展示了許多尖端科技的應用案例，令人驚嘆。這些創新成果不僅為我們解決了當下的問題，更為我們展示了未來的可能性。現如今，人工智能、物聯網、生物技術等新興領域正在迅速發展，這為我們帶來了更廣闊的科技創新空間。面對未來的機遇和挑戰，我們要時刻保持對未來的信心和期望，以此激勵自己在工程科技創新的道路上不斷前進。

此外，工程科技創新要注重社會效益。報告中提到了許多工程技術和科學技術的應用案例，它們都是為了解決人們生活中的實際問題而存在的。例如，在報告中提到的一項新型太陽能發電技術，可以為地區提供清潔和可持續的能源，這對于解決現如今面臨的能源問題具有重要的意義。這告訴我們，在工程科技創新的過程中，我們不能僅僅追求技術上的突破，更要關注科技的實際應用和社會效益。

最后，工程科技創新要注重學習和交流。報告中提到了許多工程科技創新團隊和個人的學術貢獻，他們通過不斷地學習和交流來提高自己的專業能力和創新能力。這啟示我們，在工程科技創新的道路上，我們要保持學習的姿態，不斷地更新自己的知識和技能，與其他領域的專家和學者進行交流，從別人的經驗和觀點中汲取靈感，以推動自己的科技創新。

總之，工程科技創新報告會給了我很多啟示和思考，它不僅讓我更加深入地了解了工程科技創新的重要性和挑戰性，也啟發了我在職業發展和學術研究中的方向和目標。通過跨學科合作、勇于嘗試、對未來充滿信心、注重社會效益和學習交流，我相信我能夠在工程科技創新的道路上取得更好的成果，并為社會和人類的發展做出積極的貢獻。

工程科技論文范文（18篇）篇十五

第一段：引言（200字）。

工程科技創新是現代社會發展的重要動力之一。在我從事工程科技創新的過程中，我不僅收獲了專業知識和技能，更培養了創新思維和團隊合作能力。在這篇文章中，我將分享我在工程科技創新中的心得體會，探討創新的重要性以及面臨的挑戰，并介紹一些解決問題的方法。

第二段：創新的重要性和挑戰（250字）。

工程科技創新是解決現實問題的關鍵。在不斷變化的社會中，新的挑戰和問題不斷出現，需要科技創新來尋找解決方案。然而，創新并不容易。近年來，我們面臨許多技術和社會的挑戰，如人工智能的迅速發展、環境污染和氣候變化等重大問題。這些挑戰需要我們勇于創新，才能找到持久的解決方案。同時，創新也需要不斷學習和與他人共享經驗，因為沒有一個人可以解決所有問題。團隊合作和跨學科合作是實現創新的重要途徑。

第三段：培養創新思維和團隊合作能力（250字）。

工程科技創新需要培養創新思維和團隊合作能力。創新思維指的是從不同的角度去思考問題，尋找新的解決方案。這需要我們打破常規思維模式，勇于嘗試和冒險。在創新的過程中，我們應該鼓勵嘗試新的方法和思路，不怕失敗，從錯誤中學習。另外，團隊合作也是創新的關鍵。每個人都有自己的專業知識和技能，通過合作，我們可以互相補充和啟發，促進創新的產生。因此，我們應該學會與他人交流和合作，形成一個良好的團隊協作氛圍。

第四段：解決問題的方法（300字）。

在工程科技創新中，我們需要掌握一些解決問題的方法。首先，我們應該從實際問題出發，分析問題的本質和根本原因。只有深入了解問題，才能找到更有效的解決方案。其次，我們可以借鑒過去的經驗和知識。歷史上的創新成果可以作為我們解決問題的參考，避免重復勞動，提高效率。此外，創新需要勇于冒險和嘗試。我們應該積極引入新的技術和思維方式，不斷探索創新的可能性。最重要的是，我們應該保持積極的心態。在創新的道路上，我們會面臨困難和挑戰，但只要保持堅持和激情，我們就能夠克服困難，取得成功。

第五段：總結（200字）。

工程科技創新是現代社會發展的重要動力和來源之一。在進行工程科技創新的過程中，我們要培養創新思維和團隊合作能力，以解決實際問題。創新并不容易，我們面臨著許多挑戰和困難。然而，通過從實際問題出發、借鑒經驗和保持積極心態，我們就能夠克服困難，取得創新的突破。希望我們每個人都能夠在工程科技創新中發揮自己的作用，為社會的進步和發展做出貢獻。

工程科技論文范文（18篇）篇十六

中國是一個科技發達的國家，許多發明都排在了世界前列，比如說“飛車”、“無人車”。接下來我就來講講“飛車”和“無人車”。

“飛車”是一種可以飛的車，它沒有車輪，貼地飛行，行駛速度比高鐵更快，噪音更小。它真正的名字叫“磁懸浮列車”。開車的人只要像開車一樣，“飛車”就能飛起來了。“無人車”是一種智能汽車。它其實是個機器人，它的車燈就是眼睛。人們不需要坐在駕駛座，也不需要雙手握住方向盤。乘客只要坐在后座，用遙控器，就可以控制汽車的方向和速度。

中國還有現代四大發明，分別是“支付寶”、“淘寶”、“共享單車”和“高鐵”。

“支付寶”是馬云叔叔發明的，里面可以存錢，也可以買東西。“淘寶”其實就是網上購物，人們在家上網就可以買到需要的東西。“共享單車”可以讓我們的城市生活更加快捷。比如，我媽媽要去買菜，只要在共享單車的指定停放點掃一掃二維碼，就可以騎上共享單車出行。“高鐵”就是高速鐵路，它縮短了城市之間的距離。比如原先富陽到上海要3小時左右，現在只需要1個小時就到了，真方便呀。我覺得這四樣發明超過了古代四大發明，現在世界上每個國家都在使用。如今我們只需要有一部手機，就可以走遍天下——這就是中國的科技的“美”。

我愛我的祖國，它是我們的“母親”，是它給了我們現在的幸福生活，我們要好好珍惜。少年強，則國強，少年智，則國智。讓我們寫好中國字，說好中國話，做好中國人，努力讓祖國媽媽變得更加強大吧！

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工程科技論文范文（18篇）篇十七

我從遙遠的地方回來了我乘坐的是飛機回來。

坐在飛機上，我開始浮想連翩了。同學們是什么樣的？媽媽過的好不好？

“吱”飛機突然停了，有個空姐對我說：“您好，中衛已到”我對她點了點頭。我提上行李，走下飛機，我抬頭一看，哇！好美呀！對了，這不是中衛吧？可是這牌子上明明寫著“中衛站，”我走向前打探一下，果真是中衛。突然，空中有一個紙條掉在了我的面前，上面寫著：“高雪，喝水晶電梯里的咖啡。”咦水晶電梯，怎么沒有啊！我在四處尋找，我正有向前走去。“哎喲”我的頭好痛。原來是碰在看不見的水晶電梯上了。這時我又感到好象我好象飛起來了，急忙用手一摸才知道是上了水晶在慢慢升高。我按照紙條上的指令去做，結果我看見了許多的房子在天上。

其中，有許多房子象寶塔一樣，姐姐在一座好似寶塔房子前等我，我知道那就是我的家。家都有飛碟、飛車、飛船、飛機，各樣的運輸工具。走進屋里又有許多小房間。誰的房間上又有誰的名字，這些房間還有“動物天地”、“玩具天地”、“書的天地”。

我讓秘書駕著飛機帶我去母校見同學。到了學校，我背上降落傘和秘書跳了下來。我的同學看見了，大聲喊著、跳著，我向下看著。降落傘慢慢落地了，我激動的對大家說：“同學們我好想你們呀！”我們正談的高興，我對大家說：“對了，好像差了一位主角。”大家都在四處張望，突然，從一架飛機上走下一個‘仙女’般的人。

她笑著對我們說：“大家還認識我嗎？”我仔細一看，原來是我的小學老師。“啊！不會吧！過了這么多年，老師還是這么年輕。”大家驚奇的說。老師告訴我們科學家發明了一種可以返回青春的藥。

20年來，我們的家鄉的變化可真大！

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工程科技論文范文（18篇）篇十八

近日，我參加了一場關于工程科技創新的報告會，聆聽了幾位專家學者對于科技創新的思考和經驗分享，深受鼓舞和啟發。通過這次報告會，我對工程科技創新有了更深入的認識，也對自己的未來發展有了更明確的規劃。以下是我對于這次報告會的心得體會。

首先，工程科技創新對于社會進步和發展有著重要的作用。科技創新不僅能夠推動社會的繁榮與進步，也能夠改善人們的生活質量和生活方式。在報告中，專家學者們提到了一些具體的創新項目，如智能交通系統、智能家居、新能源開發等，這些項目的實施不僅提高了人們的生活水平，也減輕了環境負擔，對于推動社會的可持續發展有著重要的意義。

其次，在工程科技創新中，跨學科的交叉融合是非常重要的。在報告會上，專家學者們一再強調了不同學科領域的融合和合作對于創新的重要性。工程科技創新需要不同學科領域的專家共同探討和研究，通過跨學科的交叉融合，才能夠產生更具有創造性和研發價值的成果。因此，我深刻認識到在未來的學習和研究中，要加強對多個學科的學習和研究，提高自己的綜合素質和創新能力。

第三，工程科技創新需要勇于擔當和不斷追求進步的精神。在報告會上，專家學者們談到了自己在創新過程中的一些心得和體會，其中最深刻的一點就是勇于擔當和不斷追求進步。工程科技創新需要具備一顆不怕失敗、不怕困難，敢于擔當責任的心，同時也需要不斷追求進步，不斷學習和實踐，才能夠取得突破性的成果。這對于我來說是一個很大的啟示，我認識到在自己的學習和研究中，要勇于承擔風險和挑戰，不斷追求進步和突破。

第四，工程科技創新需要堅持科學方法和獨立思考。在報告會上，專家學者們強調了科學方法和獨立思考對于工程科技創新的重要性。科學方法包括觀察、提問、實驗和總結，通過科學的實驗和驗證，才能夠得出準確的結論和科學的成果。而獨立思考則是指在創新研究中要具備獨立思考的能力，不能墨守成規，要不斷提出新的問題和思考方式，才能夠推動科技創新的發展。因此，我認識到在自己的學習和研究中，要注重科學方法的運用和培養獨立思考的能力。

最后，工程科技創新需要注重實踐和應用。在報告會上，專家學者們提到了實踐和應用對于工程科技創新的重要性。科技創新不能僅僅停留在理論層面，而是要轉化為實際的應用和成果。只有將科技創新應用到實踐中，才能夠真正發揮其價值和作用。因此，在我今后的學習和研究中，我會注重將所學的理論知識和實踐經驗相結合，將科技創新貫穿在整個研究過程中，力求取得更實際的應用效果。

通過這次報告會的學習和參與，我對工程科技創新有了更深刻的理解和認識。我認識到工程科技創新對社會發展的重要性，學會了不同學科領域的交叉融合，懂得了勇于擔當和追求進步的精神，加強了科學方法的運用和獨立思考的能力，同時也注重將所學應用于實踐中。這次報告會對于我的成長和未來的發展具有重要的指導意義，我將時刻銘記這次心得體會，不斷努力學習和實踐，為工程科技創新做出自己的貢獻。