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2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇一
隨著社會一步步向前發展,報告對我們來說并不陌生,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編幫大家整理的大學生監理工作實習報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
不知不覺中,20xx年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。20xx年8月初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的.路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇二
9月25號到10月12號在干燥工段實踐師傅張弛,10月12號在前工序實踐師傅林琳,10月18號在熒光實踐師傅王盼盼,10月18號在檢測組實踐指導老師張巧云師傅冉令偉。
在干燥工段實踐的日子。在干燥的時候我在噴霧實踐,記得剛來的時候看到一個個龐然大物不知道它們是干什么的,我的心里一下子產生了很多疑問,它們用途是什么怎樣工作的以及它們的原理是什么等等?于是我就問我的師傅張弛和一些老員工,特別要感謝我的師傅張弛,我們在一個宿舍每天下班回到宿舍或是休班的時候我就不停地問,他都仔仔細細的給我講并且還給我擴充一些其他更深的東西,經過不斷地學習和實踐我對這些機械越來越了解了。
首先說一下噴霧的基本原理:外界空氣通過送風機進入加熱器加熱再經過濾器之后變成干凈的熱空氣,從干燥室也就是塔體的頂部經分配器切線進入塔體,自動形成螺旋氣流下行。在此同時蠕動泵將料漿送入霧化器,流經高速旋轉的霧化盤的料漿在離心力的作用下噴出并成小霧滴下行,在下行的過程當中與螺旋下行的氣流充分的接觸,水分迅速的蒸發變成粉體。其中較粗的由于離心力大于向心力而做離心運動碰到塔體比之后下滑,被塔體下的收集器收集。較細的從塔體錐部進入旋風同樣形成螺旋氣流,較大的碰到旋風壁下滑被其下的收集器收集,更細的進入布袋被布袋收集。
干燥的設備多所占的面積大,設備的管理等也相對大一點。在日常是生產過程當中難免會出現一些異常現象,例如負壓不穩定可能是因為蠕動泵的轉速不穩定;蠕動泵橡膠管由于不斷地變形會疲勞破裂而造成撒料,所以平時要定期檢查定期更換。
在車間實踐二十多天被掉到了品管。在品管我感到任務很艱巨,一是我對這方面的內容一點也不了解。再就是品管是負責產品質量的要求工作要仔細嚴謹,絕對不能馬虎大意,我要不斷克服以前大意的缺點。到品管之后我嚴格要求自己并不斷地學習。
品管要做的檢測很多像水分,比表面,粒度,鋇鈦比,氯離子,酌減,振實密度,松裝密度,半定量,衍射等,有些東西老是記不住或記混。記得在檢測組的時候,在做四氯化鈦滴定的時候,控制滴定管地力度老是掌握不好,而且有時忘了加指示劑。張姐提醒我不要急,沒事的時候自己找點水加到滴定管里練練手熟了就好了,做的時候要一邊做一邊想下一步該做什么了就不會忘了。在以后的工作中我還要不斷地學習,因為我現在一些儀器只是會怎么操作具體一些原理和故障處理還不明白或不會。只有不斷的努力才能不斷的完善自己。
了解自我,設計自我,超越自我。生活中的我是平凡的自身和為人處事方面總會有這樣那樣很多的缺點,不是有句話說最大的敵人是自己,我們很多人老是害怕自己的缺點被別人發現,殊不知瞞過一時瞞不過日久天長,生活中我們應該敢于承認自己的錯誤,歡迎他人自出自己的不足,這樣我們才能不斷地了解自我,并在日后的生活中不斷地改正克服,方能做到知己知彼百戰不殆。優于他人并非高貴,真正的高貴是優于自己的過去。只有這樣才能不斷地完善自我超越自我,塑造一個新的自我。
我雖然不是最好的最聰明的那一個,但我愿做最努力的那一個。
我們都知道河水與河堤的故事,河水只有在河堤的約束下才能各行其道自由自在的流淌,否則就會泛濫成災。勞動紀律,公司制度與我們員工其實就像河水與河堤一樣,我們只有在規章制度的內才能獲得更好的自由。
我們公司是一個從事電容器介質材料生產的,一點小小的雜質就能對材料的性能造成很大的影響,例如使絕緣大幅度降低等。所以我們要求我們的員工進車間要穿工服工鞋戴工帽,違者罰款多少等等規定。其實我們的規定不是為了罰什么,而是為了我們的生產,為了我們的產品,只有我們生產順利進行,產品質量有了保障公司的員工也就能得到更多的好處。
1:學會看,學會問。看來聽了不知多少遍的六個簡單的字,真正能夠做好是不容易的。看的時候要仔細注意要點,有不懂的地方馬上問或記下來,否則一些問題會一閃而過,過后再想就不容易了。
2:切忌眼高手低,注重實踐。因為當我們在實際操作的過程當中你會收獲只用眼看而看不到學不到的體會,這些才是你自己的,對的你要總結起來,不對的去探究錯誤的原因。在錯誤中尋找知識,在正確中總結經驗。
3:格物致知。這是《大學》中的一句話,很簡單的四個字但其中的道理是無窮的。在我在車間在品管實踐期間發現有很多員工只重視操作,對設備的原理不屑一顧,似乎只要會操作就萬事大吉了。但你有沒有想到有一天你遇到的新的設備異常什么的該怎么辦,我認為欲知必格物,只有你去推究事物的內在道理,才會對新的變化異常有萬變不離其宗的感覺。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇三
2018年5月14日我到xx省xx市xx縣xxxx工地實習,實習單位是xxx建設監理有限公司。在這一段時間里我不僅參與了監理日常工作,也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作,除了我的指導老師——總監徐鴻文的指導外,他們也給予了我不少技術幫助,并提供了不少動手操作的機會!這一段時間的實習對我來說是一個讓我了解施工現場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別,充實和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎。
1、在現場監理工程師的直接領導下開展工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規定搞好安全防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產首先必須抓安全。
2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質量、技術方案,編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。
3、編制、組織職工按期開會學習,合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。
4、協同現場監理工程師、認真履行《建設工程監理合同》條款,保證施工順利進行,維護企業的信譽和經濟利益。
5、編制監理實施方案,根據本工程施工特點編制監理實施細則,安全實施細則。
6、督促施工材料經常的檢驗、設備檢驗,并處于合格狀態,確保工程順利進行。
7、參加工程分部竣工交驗,負責工程完好保護。
8、參加監理例會,做好會議記錄,及時在會上反映出現的問題。
9、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質量評定。
10、參加圖紙會審和編制監理實施細則。
11、監理往來函件的整理,監理工程師通知單的填寫。
在這所有的工程中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期,我看到和鋼筋的綁扎,混凝土的澆注以及模板的安裝。
下面談談我的認識。
首先是模板工程,這一工程采用木模板施工,柱模板安裝時,其要點如下:
(1)支設的柱模,其標高、位置要準確,支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。
(2)柱模根部要用水泥砂漿堵嚴,防止跑漿。
(3)柱模的澆筑口和清掃口,在配模時應一并考慮留出。獨立梁和整體樓層結構模板:
(1)安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架,嚴禁操作人員在獨立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。
(2)樓上下層模板的支柱,應安裝在同一垂直中心線上,在已拆模板的樓面上支模時,必須驗算該樓層結構的負荷能力。
(3)模板的支柱間距,橫縱向應按模板設計計算書進行布置。
(4)模板的主柱應選用整料,若不能滿足要求時,支柱的接頭不宜超過2個(包括2個),對接的支撐要用三面固定。
(5)底層模板的支撐,宜先做好地面的墊層再支模,在原地上支模時,應整平夯實,做好排水措施,支柱下端應設通長墊板,并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。
(6)在砼樓面上支模時,支柱下端就墊木板,并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。
(7)模板的支撐,雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道,在擱2米設一道。
由于到工地時基礎工程已接近尾聲,加上我對鋼筋也比較感興趣。所以更多地關注了一下鋼筋的施工。
1.其施工要點為:
(1)鋼筋下料:擬采用場外加工的方式進行鋼筋半成品加工,有土建工程師負責提供下料單,質檢員負責對半成品進行檢查,并標識狀態。這一過程我看得很細致。感覺不困難,但是個體力活。做這個工作的人很辛苦。
(2)鋼筋的綁扎:綁扎鋼筋間距應符合設計要求,配有雙排鋼筋的構件,上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤,以保證雙排鋼筋間距正確。板內鋼筋上部鋼筋的下面,應墊設一定數量的鋼筋馬鐙,確保負筋的位置正確,澆筑混凝土時鋼筋工要跟班,防止負筋位移。
梁箍筋開口應環向交錯布置,箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直,不得滑落偏斜,四角與主筋綁扎緊密,保證主筋位置正確,箍筋間距必須符合設計規定,加密區還應符合抗震規范和標準圖集的要求。
互相交叉的現澆構件,應注意鋼筋的相交位置和排列,在梁與梁相交處,次梁的主筋必須放在主梁的主筋上,主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時,應將鋼筋向一邊移動,但不得把鋼筋局部變曲,鋼筋移動后所造成的過大間距,應加設一根同一直徑的鋼筋。
鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規范規定,鋼筋接頭百分比應符合設計和規范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程,隱蔽施工前應作好隱蔽工程檢查記錄,經監理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。
(3)鋼筋焊接:本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式。
2.質量檢查。
鋼筋安裝總要求為:鋼筋位置準確,固定要牢靠,接頭要符合規定。
鋼筋幫扎一般采用20~22號鐵絲,鋼筋搭接處應在中心和兩端用鋼絲扎牢。板與墻的鋼筋網,其外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢,中間部分的相交點可相隔交錯扎牢,雙向受力的鋼筋,須全部扎牢。相鄰幫扎點的鐵絲扣應成八字,以免網片歪斜變形。梁和柱的鋼筋骨架,其箍筋彎鉤疊合處應沿受力鋼筋方向錯開布置,箍筋轉角與受力鋼筋交叉點均應扎牢。
鋼筋安裝中,受力鋼筋接頭的位置應相互錯開,接頭距鋼筋彎折處不應小于鋼筋直徑的10倍,也不宜小于構件的最大彎距處。
鋼筋網和鋼筋骨架現場綁扎或安裝就位后,混凝土保護層可用水泥砂漿墊塊或塑料卡控制。對水平構件中的雙層鋼筋網,在上層鋼筋網下面應設置鋼筋撐腳或混凝土撐腳,以保證鋼筋位置正確。
鋼筋安裝完畢后,應主要檢查鋼筋的鋼號、直徑、根數、間距等是否正確,特別是負彎距鋼筋的位置是否正確,還應檢查鋼筋接頭和保護層等是否符合要求。鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆筑混凝土前,對鋼筋安裝進行驗收,做好隱蔽工程記錄,以便考查。接著工程即將進入鋼筋混凝土澆筑階段。
3.砼的澆筑:
a)澆筑前先灑水沖洗濕潤模板(地膜),應在底部填以厚度50mm厚的與砼內砂漿成分相同的水泥砂漿。
b)砼澆筑的間歇時間為1~1.5小時。
c)施工縫的留置位置必須符合設計要求和規范規定在施工縫出繼續澆筑混凝土時,須待已澆筑砼的抗壓強度不小于1.2mpa方可進行。清除水泥薄膜和松動的石子,充分濕潤,沖洗干凈,在施工縫處先鋪一層20~25mm厚與砼內成分相同的水泥砂漿。
d)澆筑前將熟料用塔吊卸在操作平臺上,然后用人工鏟入構件中,砼分層澆筑厚度為400mm。4.砼的振搗:
i.柱、梁采用高頻插入式振搗棒(f50),板用f30振動棒,結合平板振搗器。ii.振動棒的操作要領,要做到“快插慢撥”,快插是為了防止先將表面砼震實,而與下面砼發生分層離析現象,慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。iii.每一震點振搗時間應使砼表面呈現浮漿,不在沉落為止,一般為20~30s,移動間距為400mm,振動棒插入下一層砼內的深度不應小于50mm。
iv.振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等,并應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況,一旦發現有變形,移位時應立即采取措施予以處理。
5.砼的養護:在已澆筑完成的混凝土12小時之內應加以覆蓋,澆水養護,養護時間不少于7天。
四、實習總結及體會。
通過這次實際的工地實習,對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,我不但掌握了一些不懂的具體環節,而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。還有就是在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。但是通過這次實習,才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業,如果將來能在這個行業工作,對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須多問,多想,為將來工作打下堅實的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業,你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈,你可以從他們身上學習到很多優秀的多西,去除自身的一些不好行為,同時也可以通過不同的接觸對象,增強自己的交際能力,讓自己在以后的生活中更加自信,更加堅強!實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。
俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主。學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在工作中,很多時候靠的是經驗,在經驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇四
實習時間:20xx-3-1至20xx-5-31。
對模板及支撐系統應掌握下述原則:
a.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;。
c.構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;。
1)、鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
2)、鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
混凝土的澆筑、接槎、振搗。
混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌握允許的偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法,但完成的鉆孔,應符合圖紙規定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時,應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定后承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑒定在此類地區采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批準后,方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當處于潮水影響地區時,護筒高度應高于施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的`措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50㎜,豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小于3m,護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20~30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度,應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在樁基現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批準。
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌,但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規定深度后,且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求,并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重1.10)。
在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規定和要求;熟悉合同文件、業主有關要求的文件。看到圖上有誤的地方要及時提出,向領導匯報,提出意見。檢查現場機械設備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發現問題根據現場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規范,注重動機和效果的統一盡量有效地工作,并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
只有從解決工程最現實的問題入手,圍繞業主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現與業主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽,在監理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇五
我們眼下的社會,需要使用報告的情況越來越多,其在寫作上有一定的技巧。我們應當如何寫報告呢?以下是小編精心整理的大學生監理工作實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
不知不覺中,xx年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。20xx年xx月xx日初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的`其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇六
xx有限公司,是由x和x港務集團共同投資經營的專業化國際集裝箱碼頭,于20xx年x月x日正式成立。
本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人,財務經理是一位非常樂于幫助新人的經理特意安排了公司信貸經理和主辦會計帶我,她們對我特別照顧,我很幸運,跟了兩個從業10多年,會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業,但缺少實踐經驗,而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業的專注和勤奮的精神。
我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環境,她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時,她語重心長地教導我說,人際關系不能只局限于這小小的辦公室,就算辦公室很大,也要走出去接近外面的人,尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了,事就好辦多了!”剛來的第一天,她就給我上了一課。她很年輕,英語也很好,我把她作為我的榜樣!她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的,這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的,而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段,所以一般比較簡單的工作都是由我負責,比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做,主要還是以學習的態度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目,并且核對賬目,讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx有限公司進行實習,主要提高自己的實際操作技能,學習、豐富實際工作和社會經驗。
會計是以貨幣為主要計量單位,反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作,會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此,在進行了三年的大學學習生活之后,通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習,可以說對會計已經是耳目能熟了,所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我都基本掌握了,但這些似乎只是紙上談兵,倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我想我肯定會是無從下手,一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下,認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去,才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證,審核、裝訂及保管各類會計憑證,登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表(資產負債表、損益表等),并進行分析匯總,報公司領導備案決策。
3、負責監督公司財務運作情況,及時與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據,做到賬款、票據數目清楚。
(1)原始憑證的核簽;
(2)記賬憑證的編制;
(3)會計簿記的登記;
(4)會計報告的編制、分析與解釋;
(5)會計用于企業管理各種事項的辦理;
(6)內部的審核;
(7)會計檔案的整理保管;
(8)其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。
各項會計業務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務,會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時,然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代,基于網絡技術平臺的支持,報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性,沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發展,人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發展,在短短的幾年時間里,作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響,xx有限公司基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
為期一個月的實習結束了,我在這段實習中,學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通。
以前,我總以為自己的會計理論知識扎實較強,正如所有工作一樣,掌握了規律,照蘆葫畫瓢準沒錯,那么,當一名出色的財務會計人員,應該沒問題了。現在才發現,會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐,其它一切都為零!
在一個多月的實習中,雖然只學了基礎的會計知識,但也能把整個會計報表做出來,也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事,可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產等等的會計科目都不懂,但卻在這實習中得到了操作,慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了,接下來就結賬,每一帳頁要結一次,每個月也要結一次,所謂月清月結就是這個意思,結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了,按計算機都按到手酸,而且一不留神就會出錯,要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了,可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據,好在前輩教我先用鉛筆寫數據,否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。
在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情,幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我,很多事情不熟悉,需要學習跟改進的我都會做好筆記,事后對其改進和注意。慢慢地對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗,同時在這短短兩個月的實習期間,也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作,每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多,但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的,在以后的工作中,我會好好的吸取教訓,做好所有的工作,努力做到更好。正所謂沒有只有更好!
在這短短的兩個月時間里,收獲了很多。
第一,對自己更加有信心了,每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高,看過會計的一些書,里面的很多成本,資金,固定資產等等的會計科目都不懂,但卻在這實習中得到了操作,慢慢地也讓自己感覺到得心應手了。
第二,工作不比在學校。畢竟工作的環境不比在學校的輕松,每天都要按規定的時間上班下班,有時候工作需要還得加班,在學校上課下課都是準時得很。
第三,工作交際。在工作實習中,覺得人與人的相處并沒在學校的單純,注重的細節很多。如果不加注意,換來的會是麻煩,而這些還是要在我們的工作中慢慢地來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了,仿佛一下子長大成人,懂得了更多的做人與做事的道理,真正懂得學習的意義,時間的寶貴,和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看到了自己的位置,看清了自己的人生方向。
下面我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:
一、作為一個會計人員,工作中一定要就具有良好的專業素質,職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構,對其從業人員,一定要有很高的素質要求。
二、作為一個會計人員要有嚴謹的工作態度。會計工作是一門很精準的工作,要求會計人員要準確的核算每一項指標,牢記每一條稅法,正確使用每一個公式。會計不是一件具有創新意識的工作,它是靠一個又一個精準的數字來反映問題的。所以我們一定要加強自己對數字的敏感度,及時發現問題解決問題彌補漏洞。
三、作為一名會計人員要具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門,對下要收集會計信息,對上要匯報會計信息,對內要相互配合整理會計信息,對外要與社會公眾和政府部門搞好關系。在于各個部門各種人員打交道時一定要注意溝通方法,協調好相互間的工作關系。工作重要具備正確的心態和良好的心理素質。記住一句話叫“做事高三級,做人低三分”。
總之,在這次會計實習中,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合。在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到、不早退,認真完成領導交辦的工作。我可謂受益匪淺。實習中讓我發現了自己學習中的一些不足,學習的時候雖然每個只是點都懂了,沒有把知識串起來,當到了實際的操作時就會不知所措,理不清頭緒,知道應該做什么,但卻不知從何做起。雖然我們總說應該學以致用,學以致用并不是那么容易的,要多多實踐,多多思考才能做到,至少對于自己是如此。同時,在和置業的人交往過程中,我總能學到不少東西,但也看到自己的差距和不足。注意以下幾點:
1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神。作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子。
2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法。
3、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結。每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結。主要是記錄,計劃,和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好。
4、善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會。
5、堅持學習。不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識。因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了。這里我把“教育”改成“知識”,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握知識的法寶。
這兩個月來很感謝xx給我這樣的一個學習機會,重要的是單位的財務經理和帶我的兩位前輩對我的教導及其他同事對我幫助。同時也感謝我的指導老師x老師,在我實習工作的期間也相當的關心和照顧。
以上是我的實習報告。不妥之處,請老師指正。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇七
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不知不覺中,20xx年即將成為過去,歷史也將翻開新的篇章。20xx年8月初我作為實習生來到xx工地試驗室,在這短暫的四個月中,在公司領導的親切關懷和指導下,在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環境,適應了新的工作崗位。
在工作中,因為是實習生,所以剛來的時候什么都不懂,但我秉著真誠虛心的態度向前輩學習,只要遇到不清楚不明白的地方,我總會先翻翻實驗規程、規范,然后結合實際操作認真實踐,讓我學到了不少在學校接觸不到的知識。在閑暇之余,我還會跟隨現場專監到現場學習現場實際監理知識,這讓我的知識不僅僅局限于試驗方面。最讓我印象深刻的就是章工給我們上課培訓,讓我們找到校園生活的感覺,我們自然也很珍惜這得之不易的學習機會。我分管的`工作主要是混凝土和預應力壓漿這兩個方面,通過對工作不斷地學習,我豐富了自己的專業知識,同時也將理論知識很好地和實踐有機結合在一起。
在生活中,我視大家都是朋友,大家因為緣分聚在這里,所以這讓我很珍惜這份來之不易的緣分。雖然有時會存在矛盾,但在同事的幫助下,再大的矛盾都會被情誼化解。無論在工作還是在生活方面,我都保持一顆積極向上的心去對待。鍛造自我是每個人必經的路,通過反思問題,我深刻意識到一個人最難戰勝的其實就是自己,我們的行動有時就在閃念之間,向左向右就在于心態,選擇積極上進還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者,必將朝氣蓬勃、意氣風發;選擇后者,勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情,就會喪失斗志,人就沒有動力前進,甚至與機遇擦肩而過,因為機遇只會留給有準備的人。
總結一年的工作,雖然取得了一定的進步,但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到領導的要求,有待于進一步提高;學習總結還有偷懶現象,有待于進一步加強;組織協調還不能得心應手,有待于進一步改進。在今后的工作中,我將加倍努力學習監理規范和專業技術知識,不斷提高自己的業務能力;認真總結工作中的各種技術問題及其解決辦法,更加積極努力地工作,把自己所承擔的工作盡自己的努力做到!在性格方面,我有些急躁,有點沖動,遇到事情就會亂了手腳,不能很好地應對,所以在今后的工作和生活中我要戒驕戒躁,積極地去面對問題解決問題。
在今后的工作中,我將繼續遵守公司和市政監理項目部的各項規定,服從項目部的管理,并注意團結同志,相互協作,共同工作。在領導的正確領導和支持下努力工作,爭取把工作質量上升到一個新的層次,同時也祝福漢江五橋項目順利完工,北京路橋通迎來更美好的明天!
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇八
學生社會實習是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式。實習生在實習期結束之后,一般都會寫一份畢業實習報告。現在請寫下你的實習報告吧。你是否在找正準備撰寫“大學生期間監理實習報告”,下面小編收集了相關的素材,供大家寫文參考!
為總結經驗,反思自身不足,提高自己的監理業務水平,成為公司更好更快發展過程中的一員,現就這四個月監理工作情況總結如下:
一、服從領導的安排,認真履行本職工作。
我于20__年2月來到__市工程建設監理事務所中國茶博匯項目監理部,在項目監理部領導的合理安排下,我擔任了資料員及監理員一職。剛開始,我對資料員這一工作的概念還不是太清楚,以為只是收、發資料或完成項目部的一些文字處理等工作。但隨著工作的進展、自已不斷的學習、探索使我逐漸明白了資料員的基本職責:
1、接收到上級有關部門下發的各種資料、文件后,及時進行登記、歸檔,并及時分發給相關單位或個人。
2、按時完成工程資料的傳遞工作,當收到施工單位上報的各種資料后,及時對其進行分類和初步的審查,對于合格的資料及時分發給項目總監和各專業監理工程師進行簽認;對于不合格的資料,及時返回給施工單位,要求其補充、修改、完善后重新報到監理部,并按程序對文件進行處理;來往文件資料均做到了收發登記,并建立了合理的臺賬。
3、完成監理部的文字處理工作,編制會議記錄、監理周報、月報;配合各專業工程師做好編寫監理工程師通知單、監理細則等工作。
4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。
5、每天的資料管理工作,記入工作日志當中。
在此期間,我認真學習了公司總部下發的相關文件材料以及建設單位的總體工作思路與措施和建筑工程施工技術資料的相關內容。通過自身的學習和同事的指導,我懂得了監理資料是工程建設過程中,監理進行監控的真實記錄,是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的實質性工作,是監理工作科學化、規范化、法制化的標志。同時,監理資料是反映監理工作水平,是衡量、評定監理工作的重要依據。
作為監理資料員,認真做好資料的收集、整理工作,在工程中有著舉足輕重的作用。到項目部后,在領導明確了自已的工作職責和分工后,就馬上開始查閱各相關資料、文件和技術規范,特別是通過公司質量管理體系文件的學習,很快的進入了工作狀態。
由于從事資料員工作的時間限制,在很多方面存在許多的不足之處,在今后的工作中我會更加嚴格的要求自己,努力鉆研業務,不斷更新和補充新的知識,提高業務水平和工作能力,總結經驗,更好的完成相關方面的工作。
二、規范自己的言行,提高現場工程管理水平。
為了進一步加強學習和了解掌握施工過程,項目部總監安排我到施工現場進行監理工作,并安排了專業知識過硬的工程師帶我,主要配合、協助土建工程師監督施工過程、工程驗收以及負責旁站。初到工地,我積極主動接近業主和施工單位與他們溝通,認真學習相關規范要求以及查看工程圖紙,在專業監理工程師的精心指導下,逐步熟悉了一些設計圖紙的有關規定和要求,有利于在現場開展監理工作。在土建工程混凝土澆筑施工中,工程的重點部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,因此在旁站施工中,加強監控,嚴格監督各部位的施工,加強施工過程控制,要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進行施工作業,確保工程質量。監理記錄是工程監理不可缺少的環節,在施工過程中,我做了詳細的記錄,每天都有完整的監理日志以及旁站記錄。
在旁站施工過程中,做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開始時間及結束時間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實際抽查結果。在工程關鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,進行全過程旁站監督,及時完全真實地作好書面的旁站記錄;對施工的各道工序作業,做好日常的監督、檢查工作。發現問題要及時通知施工單位或監理工程師,做到發現問題及時向總監匯報,并督促施工單位整改落實及合格后,進行再次的復檢確認。
在施工現場,由于專業知識和工作經驗的欠缺,雖然遇到很多難題,但我依然堅守自己的崗位,盡職盡責地做好應該做的工作,虛心學習,逐步完善自己,不斷提高業務管理水平。
三、加強日常學習,努力提高業務素質。
業務素質是監理履行職責的基礎條件。作為一名年輕的監理人員,我熱愛自己的專業,并熱衷于對工作經驗的積累。
我很高興能夠來到泉州市工程建設監理事務所,也很榮幸能夠接觸到這么多專業知識過硬、工作經驗豐富的工程師,在工作上給了我很大的指導和幫助,使自己在實踐中能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來,雖然在開始的過程中碰到了諸如專業術語等方面的一些障礙,但是更使得自己明確了自身的不足,努力學習,塌實工作,積極面對每一次新的機遇、新的挑戰。監理部常接到了公司寄來的規范、標準,要求我們在一個月內全部打成word格式版本,工作量很大;在領導的合理安排下,我們通過借助轉換軟件的辦法等,基本在規定時間內順利完成,雖然任務完成的有些沖忙,但是通過這些規范、標準的接觸,我們還是間接地學到了很多相關方面的專業知識。對我們在今后的工作中也起到了很大的引導作用。在工作中努力學習,不斷總結經驗,吸取教訓,努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階。
四、盡心履職,全心全意當好稱職的員工。
作為一名監理人員,我的理解,沒有什么謀求利益和享受待遇的權力,只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中,對領導交辦的工作,保質保量完成;對自己份內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。
我始終堅持以一個合格監理人員的標準要求自己,熱愛自己的本職工作;有良好的工作作風和吃苦耐勞的精神;工作態度嚴謹,思想品德端正;遵守企業的各項規章制度;服從組織分配,認真完成監理部交給的各項任務。在工作中能高標準的要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,發現問題根據情況做出處理并及時向領導匯報。在日常生活中,能夠尊重領導,團結同事,協助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
總的來說,四個月的社會實踐還是比較順利的,各方面都學到了很多知識,項目上的每位從業人員都有各自的長處,處在這樣一個工作環境中,我感到非常高興。每個人身上都有我要學習的優點,感謝學校給我這個平臺,能夠讓我在崗位上發揮自己的長處,并吸取別人的優點,不斷總結自己、提高自己。由于各方面專業知識和工作經驗的欠缺,工作中存在許多不足之處,敬請領導、同事們多加指正。在以后的工作中,我會從實際工作的角度去認真學習理論知識,真正讓理論指導實際、結合實際,從而更好的適應社會。
2015年11月1日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業資料及綜合辦相關輔助工作。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區、團風縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區至長江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區,肩負著鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內部城區組團或開發區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網布局,加快湖北省鄂東北地區社會經濟發展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務以及相應的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學習過有關工程監理的內容,但實際操作起來才發現,學習的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學校安排我們這半年實習的原因之一吧。現今社會,競爭激烈,時常會出現幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業百里挑一的原則呢?除了個人素質,學歷高低等硬件條件外,工作經驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動手能力增加實踐經驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學科。
正式開始工作后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業資料的收集整理工作。經介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進度等相關因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習充滿期待與信心。
一個星期左右,我開始接手相關資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監理臺帳,就是為了對監理資料進行統一的登記,以達到減少監理資料的重復保存而又不失去控制的目的。一是便于統一公司各項目監理部的監理資料編制整理以及工程技術資料的收集,不會因為高監辦人員素質的差異而導致工程資料的不統一,甚至發生不同步、漏項、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級有關業務主管部門對監理工作的檢查,同時也便于明確責任。三是減少重復浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現出來。經過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關,也與今后的工程施工,資料整理息息相關。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規范分為項、目,用e_cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統一文檔,統一填寫交工時間。
接下來的工作,主要就是收集整理內業資料。由于在我之前,該標段內頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發現其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:
1.在一份資料中,缺少監理評定或水準測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2.沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料,規范填寫,這樣不利于計量。
3.資料填寫不完整,缺日期,缺監理工程師簽字,缺評定標準等。
4.資料記錄缺乏真實性,數據不符痕跡明顯,粗心大意。
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建筑工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下匯報。
一、工作情況。
初到工地,人地生疏,而本人面臨著監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關系,以便盡快地開展監理工作,并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料,在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。
在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有復查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。
在工程質量控制方面,采取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業注冊證明和技術等級,交驗有關證件(復印件),了解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,并針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。
對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題后果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,采取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,并對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。
加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本著為業主負責的態度,及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,并達到設計、規范要求的質量標準。
在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規范,按質、按量施工,確保了施工質量。
在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。
本人在三工地的監理過程中,積極協調各單位間的關系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質量和進度。
三個月的監理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學環境工程專業的,對土建專業知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。
二、幾點建議。
1.嚴格執行監理程序。
目前工地監理工作并未完全按監理程序進行,例如:設計交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業主和承包商介紹監理工程師及監理內容,制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進行或僅部分按監理程序進行,造成監理工程師到工地后無人問津和不知監理范圍及如何監理等現實問題,為避免此類問題在今后監理工作中再次發生,就必須嚴格執行工程建設監理程序,使監理工程師明確監理任務和監理依據,做好監理工作。
2.健全項目監理部組織機構。
項目監理機構人員配置應齊全,總監理工程師、專業監理工程師、監理員各崗位職責分工明確,通訊、交通設施齊備,因為市政工程監理路線長、區域廣,所以只有具備方便的交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監理工作,使監理工作不出現紕漏,保證監理工作質量讓業主滿意。
3.進行監理人員培訓、提高全員素質。
加強監理工作人員培訓,組織員工認真學習《監理規范》及《常州市地方工程建設監理規程》,統一監理標準,參加市建委、質量監督站舉辦的各種學習班,了解掌握新政策、新標準,為做好監理工作打下堅實的基礎。
上述為本人三個月來從事監理工作的總結,因到公司工作時間較短,有些問題提法可能比較片面,工作之中還存在許多不足之處,敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
三、實習感想。
緊張的三個月的實習生活結束了,在這三個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過三個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。
在學習實踐了許多課內外的具體施工方法的同時還對許多具體施工細節以及管理過程有了更真實更進一步的了解。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇九
暑假到了,為了對增強自已所學專業知識應用能力,于是我便根據自己所學專業,結合自身條件,來到了一家監理單位開始了我的暑期實習活動。
初到時,我以一個初學者的態度來對待自己的所見所聞。帶領自己實習的是一位花甲老人,退休后被返聘,在這家公司有很高的威望。接過他遞過來的安全帽,便開始了我一天的實習活動。
監理的工作就是在施工期間監督施工方施工,保證工程質量。監理每天巡視工地的過程就是我學習的機會。在學校的學習大多是圍繞書本,很難接觸到實際的施工過程以及具體的操作規范。雖然學校也曾組織大家去施工現場進行感觀的認識實習,但由于人數較多,很難像現在這樣一對一地講解,將每個人的問題都解釋清楚,所以我更加珍惜這次實習的機會。
此次我所實習的工地是民用住宅,對我并不完全陌生。而本次實習從基礎的開挖到屋面防水,從建筑結構到施工過程,都有和以往不同的認識。在跟隨監理巡視工地的過程中,我大致了解了各部分的施工過程,如構造柱圈梁樓板的澆注,抹灰工程等,而在巡視中遇到的問題,也是我學習的機會。例如,在查看抹灰時,發現了表面有較多的砂眼,陰角陽角不平整等問題,這便要求施工人員注意水灰比或加強施工的工藝。從這些問題中,我便可以從起因以及解決方式中了解實際施工中的操作方式,這也彌補了自己在學校中學習的空白。
施工方的施工依據是圖紙,而監理監督施工質量的依據也是圖紙。在本次實習活動中,我接觸到了兩種圖紙,即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學后接觸最多也是最早的圖紙,因此較為熟悉,而結構圖紙則從未接觸過,僅有的有關表示方法的知識是課堂上老師用兩個課時講解的內容,需要進一步地學習,于是,每天在結束工地的巡視后,我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。例如,從“梁下皮為板下皮”這段標注中,我第一次知道了上反梁;“圈梁遇過梁用圈梁代替”這一設計等等。遇到不懂的問題時,我都會虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過于抽象,如果想更具體更深刻地理解,就必須到工地上進行感觀的認識。于是,在第二天巡視工地的過程中,我都會帶著問題去看建筑的結構,以求印象深刻。漸漸的,我也能夠大膽地提出一些自己的問題了。
在本次實習中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料,如不同型號的鋼筋,苯板,擠塑板,除了認識材料的外觀,還了解了各種材料的功能,雖然是基本淺顯的了解,但為我今后的學習打下了良好的基礎。
在這次的實習過程中我還了解了所學專業的就業信息。據介紹,工程造價專業的就業情況一直良好,雖然目前金融危機尚未結束,但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變,對工民建專業人才一直保持著旺盛地需求。造價專業人才隨著國家建設的進行也一直處于較好的就業形勢。但大學生就業仍有許多困難,最主要的便是沒有實際的工作經驗,而實際工作中有些問題是在學校學習期間接觸不到的,這就要求大學生在剛畢業時找工作不能有過高要求,主要還是以積累經驗為主。而一個富有經驗的造價員的收入還是相當可觀的。
這次的實習活動為我提供了接觸實際的機會,讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中,而是真真切切地反映在具體的實物中,讓自己得到了感觀的直接認識,使得印象更為深刻,記憶更加牢固。更重要的是,通過本次實習,讓我初步認識了一個工程運作的各部門的職能范圍以及所需的專業知識,讓我對自己的職業人士規劃有了更清晰的認識,使自己的目標更為明確,讓我更加有動力朝著自己的人生方向勇往直前!
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇十
201__年__月__日至201__年__月__日,我在廣州____監理咨詢有限公司進行為期2個月的畢業實習,期間被安排的工作崗位在珠海市廣珠鐵路橋梁工程第5標段現場監理員。由于本人馬上面臨大學畢業走上工作崗位,但自己的實際工程經驗、社會經驗及各方面的能力均十分欠缺,因此,為了強化對大學所學基本理論知識的理解,增強對實際工程的感性認識,提升實際工程中將理論于實踐工作的能力、實際動手操作能力,增加自身素質能力,同時也通過實習積累一定的社會經驗為畢業后正式走上工作崗位做準備,故進行此次實習,在張孝武工程師帶領下我知道了一下內容。
a.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;。
c.構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;。
2、鋼筋工程。
3)、鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
4)、鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
3.混凝土工程。
c.混凝土的澆筑、接槎、振搗。
澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
4.承臺施工。
監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。
監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。
基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
5.墩身,托盤,頂帽,施工。
監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。
按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。
6鉆孔樁。
承包人可選擇任何一種鉆孔方法,但完成的鉆孔,應符合圖紙規定的允許偏差。
2.鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(5)當處于潮水影響地區時,護筒高度應高于最高施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50㎜,豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小于3m,護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20~30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度,應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3.地質情況較為復雜的大、中橋,在鉆孔灌注樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在橋位現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批準。
1.承包人應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌,但采用全長護筒者除外。
2.承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。
3.鉆4.鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規定深度后,且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鉆孔的任何塌陷。
2.清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求,并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重1.10)。
旁站。
一、工作謹慎負責,認真履行監理職責。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監理規范,注重動機和效果的統一盡量有效地工作,并經常與監理部同事研究監理工作的關鍵環節和關鍵部位。
二、加強日常學習,努力提高業務素質。
三、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業道德。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇十一
對模板及支撐系統應掌握下述原則:
a.保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的正確性;
c.構造簡單,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑、養護等要求;
二)、鋼筋工程。
1)、鋼筋的下料、加工,應要求承包方的技術人員根據圖紙及規范進行鋼筋翻樣,并就鋼筋下料、加工,對鋼筋工進行詳細的技術交底。為避免返工,監理人員應深入鋼筋加工場,對成型的鋼筋進行檢查,發現問題,及時通知施工單位改正。
2)、鋼筋的焊接,監理人員首先應檢查焊工的焊工考試合格證,在正式焊接前,必須監督焊工根據現場施工條件進行試焊,應根據《鋼筋焊接接頭試驗方法》的有關規定,抽取焊接接頭試樣進行檢驗,檢驗合格后,方可批準上崗操作,焊接接頭應符合規范要求。
三)、混凝土工程。
混凝土的澆筑、接槎、振搗。
混凝土的澆筑順序和方法,事先應周密考慮。對于大體積、大面積混凝土的澆筑施工單位要制定澆搗方案交現場監理審核、備案,分層、分段要合理;層、段間的間隔時間要計劃好,在前一層、段混凝土初凝前,澆筑后一層、段的混凝土,振搗器要插入下一層。澆筑豎向結構,要根據結構形式采用串洞、開門子洞等方法,保證混凝土澆筑中不發生離析,并保證各部分澆筑密實。
四)、承臺施工。
施工單位應及時向駐地監理組提供承臺立柱施工組織設計,及時組織施工技術交底會。監理工程師應按設計圖紙、設計變更以及工程業務聯系單,掌握規范要求,特別正確掌握允許的最大偏差值范圍。監理工程師和施工單位應認真做好內業簽證工作,并及時做好施工的內業資料。基坑開挖不得擾動基底土,如發生超挖現象,嚴禁隨意的用土回填。
五)、墩身,托盤,頂帽,施工。
施工單位應及時向駐地監理組提供墩身施工組織設計,及時組織施工技術交底會,以保證施工質量和施工安全。監理工程師應按設計圖紙,設計變更及工程業務聯系單,掌握規范的要求。按設計圖紙的墩身鋼筋數量、規格、插入上蓋梁中預留筋,要符合設計要求。
六)、鉆孔樁。
1、承包人可選擇任何一種鉆孔方法,但完成的鉆孔,應符合圖紙規定的允許偏差。
2、鉆孔時采用長度適應鉆孔地基作件的護筒,保證孔口不坍塌及不使地表水進入鉆孔,并保持鉆孔內泥漿表面高程。護筒應符合以下要求:
(1)護筒可用鋼板或鋼筋混凝土制作。
(2)護筒內徑一般應比樁徑稍大,一般大200~400mm,可根據鉆孔情況選用。
(3)護筒頂端高程,應高出地面0.3m或水面1.0~2.0m。
(4)當鉆孔內有承壓水時,應高于穩定后的承壓水位2.0m以上。若承壓水位不穩定或穩定后承壓水位高出地下水位很多,應先做試樁,鑒定在此類地區采用鉆孔灌注樁基的可行性。試樁結果,報監理工程師批準后,方可采用鉆孔灌注樁基。
(5)當處于潮水影響地區時,護筒高度應高于最高施工水位1.5~2.0m,并應采用穩定護筒內水頭的措施。
(6)護筒中心豎直線應與樁中心線重合,除設計另有規定外,一般平面允許誤差為50㎜,豎直線傾斜不大于1%;干處可實測定位,水域可依靠導向架定位。
(7)護筒埋置深度應根據圖紙要求或樁位的水文地質情況確定,一般情況埋置深度宜為2~4m,特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。有沖刷影響的河床,應沉入局部沖刷線以下不小于1.0~1.5m。
(8)在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時,應保持孔內具有規定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。
(9)當設計為斜樁理,為保證開孔斜度準確,埋設的護筒應準確,長度不宜小于3m,護筒直徑只宜比鉆錐直徑大20~30㎜。護筒埋設的斜度宜稍大于設計斜度,應埋筑緊密。
(10)斜孔孔壁較易坍塌,故孔內水頭、護壁泥漿相對密度、粘度等指標應比鉆豎孔時稍大。可摻用適量添加劑以改善泥漿性能。
3、地質情況較為復雜的在鉆孔灌注樁施工前,應按設計要求或監理工程師指示,在樁基現場試樁,以驗證樁的設計參數及承載力,并根據地層情況、施工條件選擇合理的施工方法。在試樁中發現地質情況(如有地下水、地層對混凝土有腐蝕作用、有較大承壓水等)與原設計不符時,承包人應提出相應的技術措施或變更設計,報監理工程師批準。
5、承包人應采用鉆孔泥漿護壁,以保持孔壁在鉆進過程不坍塌,但采用全長護筒者除外。
6、承包人可用膨潤土懸浮泥漿或合格的粘土懸浮泥漿作為鉆孔泥漿。鉆孔泥漿不得污染地下水。根據鉆孔方法的適用性的論證,不加摻加物的清水鉆僅在監理工程師書面同意情況下才可采用。
7、鉆孔時須及時填寫鉆孔記錄,在土層變化處撈取渣樣,判明土層,以便與地質剖面圖相核對。當與地質剖面圖嚴重不符時,應及時向監理工程師匯報,并按監理工程師的指示處理孔泥漿應始終高1.鉆孔達到圖紙規定深度后,且成孔質量符合圖紙要求并經監理工程師批準,應立即進行清孔。清孔時,孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5~2m,以防止鉆孔的任何塌陷。
8、清孔時,應將附著于護筒壁的泥漿清洗干凈,并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔次數按圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合圖紙規定值為前提進行,大橋基礎鉆孔后一般需進行兩次清孔。
9、出孔外水位或地下水位1.0~1.5m。
10、摩擦樁的沉淀厚度應等于或小于10cm嵌巖樁的沉淀厚度應滿足圖紙要求,并不得大于5cm(含砂2%泥漿比重1.10)。
七)、旁站。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇十二
吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低。”只要基本功學扎實了,有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題,而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來,以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決,對不同人員的'配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么,別人少做了什么!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦,年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們在校的學生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼,而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗,經驗的積累實際上也是財富的積累!暑假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱:張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設計單位:河北省交通設計院。
承建單位:中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提,還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。
領導在上面說要節約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
工程說明:通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端,是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分,也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。
2023年大學生工地監理實習報告大全(13篇)篇十三
吊裝方案,拱腳混凝土的澆注方案,鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術員來完成的。方案出來后還需要審批,確定可行之后就可以拿到現場去施工了。只要是涉及到技術方面的東西幾乎就離不開autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無所不能。對于我們這些正在上學的學生來說就很有必要抓緊時間學習這個應用軟件。到了要用的時候才發現自己操作不熟練或是不會用那不是一件很惱人的事嗎?說到技術當然是少不了力學計算。像承載力的計算,風荷載的影響。力學的計算涉及到的知識當然是那幾門力學,包括材料力學,理論力學,結構力學等。在學校里學的知識只是占到一小部分,更多的知識要到社會上去積累。從現在開始要牢記一句話:活到老,學到老,抓住一切能學習的機會。從現在開始更不要去抱怨說:“學什么專業不好或是沒用之類的話,專業無冷熱,學校無高低。”只要基本功學扎實了,有上進心就總能找到自在完成一個項目的過程中總要涉及到不同人員的配合問己的位置。
比如在做一個方案的時候經常要碰到安全的問題,而技術員不一定對安全問題精通。這時候就要求技術員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問題安全員一定要指出來,以免做出不合理的方案。還有一些問題要多人才能解決,對不同人員的配合要求就更高。團隊協作能力要經過長期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時候不要在乎自己多做了什么,別人少做了什么!在實際工作的時候也不要去抱怨工作有多苦,年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉!這又能給我們在校的學生什么啟示呢?從基層干起;從小事干起;要學會合作。要捕魚的話不只是一個魚眼,而是要編一張魚網。也就是要多積累經驗,經驗的積累實際上也是財富的積累!暑假的實習時間雖然不長(從7月24號到8月5號)但對于我自來說卻是一段非常重要的人生經歷。無論是在情感、識人、技術、管理等多方面均有一定的成長。情感更加成熟;識人準確一些了;也能揣測別人心里所想;技術開始了解;管理開始入門。在爆曬的太陽下收獲的是堅毅;在樸實的工人面前收獲的是一顆平常心;在復雜的辦公室政治環境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱:張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設計單位:河北省交通設計院。
承建單位:中國中鐵六局。
本文從管理、施工、設計、為人處世等方面分述如下。
做一個項目就要涉及到人,涉及到人就要說到管理。這個投資近兩個億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學相當的豐富。先來看一個小小的案例吧!有一次主橋下面一個乙炔瓶著火了,在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說明工地的安全工作沒做好。事故發生的原因是什么?怎么處理這件事呢?事故原因有二:一個是指揮不當;一個是設計不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經老化,為什么沒有換新的瓶子呢?要是由于人的原因,怎么去讓人為的原因降低到最小呢?要是由于技術的原因那就要去完善技術了!一件小事能引申出來很多的問題讓我們去思考。這件事是通過罰了著火區域負責人500塊錢而告終。但要負責的只有那個人嗎?上面的管理者沒有責任嗎?后來我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿!”他們是做婆婆的,什么時候都有理:我們是做媳婦的,什么時候都沒理。”被罰的人如是說。他說這話并不是針對著火這件事的,而是對上層管理者的無奈申訴!底層人員為什么會不滿上層領導呢?我想一個好的領導一定是能讓下屬信服同時又能讓下屬感覺到人文關懷,而不是抱怨!
作為管理者或者領導又要具備那些素質呢?由于各行各業的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會管人。針對建筑行業來說除了要會管人之外還必須會設計、施工、業務洽談包括畫設計圖、畫施工圖、力學計算、預算等各方面的技術工作。如果作為一個領導在很多方面還不如下屬的話,肯定是不能讓人信服的。到了開展工作的時候肯定會遇到很多麻煩的。最壞的結果是:作為一個將軍自己卻指揮不動自己的士兵。而我們作為正在校園的大學生應該怎樣去提高自己的管理水平呢?扎實的課本基本知識當然是前提,還有就是要增加自己的閱歷。見的人多了,人的性格類型也就知道的多了,對什么樣的性格類型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益!
還有就是在管理工作的過程中回涉及到貫徹力度的問題。
領導在上面說要節約資源,自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會更加放肆,自己說的話都是放屁怎么去要求別人做到呢!作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格,說了什么就要做到什么!貫徹總是從上往下的,而不是從下往上!作為領導一定要抓主要矛盾,小事沒必要死摳。我在的那個工地的項目經理就沒做好這一點。像買桌子,買打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙,把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會有事發生!
工程說明:通泰大橋項目坐落在河北省張家口是北端,是張家口市城市快速路北環線的一段。主橋跨度190米,中心線為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過30米,投資近兩個億。主橋由65段鋼箱梁通過焊接技術拼接組成。拱肋分成13段通過鋼索和主橋連接在一起,起到減輕主橋的承重作用。弧形拱肋是通泰大橋整體結構的重要組成部分,也是橫跨橋兩側的一道靚麗風景。通泰大橋是城市快速路北環線的控制性工程之一,主跨190米,是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個方面,有技術、質量、安全等。我所在的項目部成員有七人:項目經理,現場項目經理,技術員,質量員,安全員,資料員,焊接指導。在建筑行業里技術是要求很嚴格的,畫圖必須要準確,力學計算必須要精準。稍微一點差錯就可能導致重大損失!總體來說一個項目部對技術員的要求是很高的。質量員的主要工作是把完成的部分去和原來設計的對照,看看誤差怎么樣,在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場的設備以防出現安全隱患。要隨時提醒現場的施工人員注意安全,對有可能出現安全問題的設施要及時發現以避免事故的發生。資料員的主要工作是整理進貨清單,哪些材料已到場哪些材料正在用都要記錄起來。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術,焊接指導當然是提供技術指導了。