優秀作文通過恰當運用比喻、象征等修辭手法，增強文章的藝術感。以下是小編為大家整理的幾篇優秀作文范文，供大家參考。

調查我的城優選（優質18篇）篇一

每當我看見有些人浪費能源時，我就想：難道他們都不知道要節能減排嗎？既然他們不知道，那我調查一下再告訴他們。

二、調查過程與方法

1、查有關節能減排的資料

2、整理、歸納查到的資料。

以下是我整理的調查報告：

1、注意隨手關燈。使用高效節能燈泡。

2、淘完米的水是很好的去污劑，可以留下來洗碗或者澆花。

3、購買洗衣機、電視機或其他電器時，選擇可靠的低耗節能產品。

4、夏天給室內外地面灑水降溫，盡量不用清水，而用洗衣后的洗衣水。

三、調查結果

了解了一些關于節能減排的資料，可以幫助我們節約能源，這樣就不會有停電、停水的事了。

調查我的城優選（優質18篇）篇二

希望這篇學生調查報告范文能對你的學習與工作帶來參考借鑒作用。

當今的大學生是新新人類，對新鮮事物比較好奇，加上大學生青春陽光、追求時尚的心理特點，而網絡購物的時尚性和快捷性正符合大學生的心理。為了了解當今青年大學生的網上消費的情況，更好的發展大學生良好健康的消費觀念，以及了解大學生網購行為以及他們對網購的看法，對在校大一到大三的大學生進行了網購情況調查。

1、本次調查共發出40份問卷，回收有效問卷40份。其中女生26人，男生14人。相關數據顯示：其中大一學生中有9人進行網購，比例為22.5%;大二的有15人，占37.5%;大三的有11人，占27.5%。只有5人從沒有過網購經歷，占12.5%。

2、本次調查中，同學們的網購消費水平數據顯示，每月一次的有9個，占總數的25.7%，有19個的同學每季網購一次，占54.3%，每年一次的同學有5個，占14.3%。還有2個，5.7%的網購達人平均每周一次。每次購物的平均交易金額在100以下和100～500之間的人數都占總數的45%，其他金額范圍分布較少。

3、經調查，大學生網購商品中，服裝產品位居榜首，占到總消費的37.5%，其次是數碼產品27。5%，在網上買書也是個不錯的選擇，占到總數的19.5%。相比之下，由于食品的特殊性（保鮮等問題），卻幾乎無人在網上購買食品。

4、在沒有在網上購物的同學中，有近60%的同學認為網購不安全，而在有過網購行為的同學中，所有同學都覺得網購值得信任。另外，在前者中有80%的人以后會嘗試網購。

5、在網購人群中，因為購物方便快捷而選擇網購的占網購人數的60%，還有一部分同學認為網購產品種類多樣，可以對比從而挑出性價比高的商品。而在眾多大學生選擇的購物網站中，有57.1%的大學生會把網站商品是否齊全作為他們選擇購物網站的主要標準。其中，淘寶網名列前茅，有80%的同學選擇在淘寶購物。

6、在網購過程中，難免會遇到一些困難，其中主要困難是商品描述不清楚，達到45%，其次是商品數目繁多和網站太多，網上市場太雜亂，有些商品質量較差，占30%。

7、同學們網購為了安全性考慮，付款方式一般都采用支付寶，占比例的60%，貨到付款占22.9%，網上支付占17.1%。

1、大學生的追求時尚性，他們跟隨時代趨勢。而且社會生活節奏的加快，網上購物使大學生尋求更便捷的生活方式。

3、網上賣家更多，選擇余地更大，能夠貨比三家選擇性價比高的商品;。

5、網購方便，不去自己花太多時間逛商場，很容易找到自己想要的東西，方便快捷，省時省力。

1、網絡是個虛擬的世界，網上購物平臺存在一定的風險性，這就使得同學們在網上購物時容易被欺騙，有時候會買到假貨，得不償失。

2、大學生的金錢大部分都來自于父母，由于網上購物的便捷性和時尚性，使有的同學花更多的錢更頻繁去網上購物，甚至形成“網購癮”，造成生活費的高度開銷。

3、網絡上的商品有可能描述不清楚，當事人不能夠親身了解商品的質量，當買到的商品與自己期望的不一致時，較容易形成心理落差。

1、大學生要學會理性購物，網絡是個虛擬的世界，里面的信息不一定是真實的，當在網上購物平臺購物時要細心謹慎，注意對商品的真假鑒定，防止被騙。

2、在網上購物時，要貨比三家，了解每一個細節，購買性價比最高的網絡商品;當購買比較貴重的數碼產品時，應當去實體店購買。

3、網上購物平臺管理方也應該加強對網絡購物環境的整理，營造一個安全可靠的購物環境，讓廣大買家更能安心淘寶。

通過上述的調查報告，說明大學生在網上購物已經形成一種流行趨勢。只有一小部分的大學生不選擇網上購物。阻礙他們開始網購的主要是安全因素，只要他們認為網購值得信任了，網購的方便、省時、商品齊群等優點一定會吸引大多數的人開始網購。青年大學生具有追求時尚和容易從眾的心理特點，而網上購物的快捷性、時尚性，又與大學生的心理特點相適應，這就使得大部分的在校大學生選擇在網上購物。但是由于網絡本身存在的弊端，網上購物存在安全隱患是不可忽視的，若操作不當或遇到非法分子，就會受到欺騙，造成經濟上的損失。

調查我的城優選（優質18篇）篇三

我經過調查，發現城市污染很嚴重。

白色污染給我們帶來了很大的影響。滿大街都是隨眼可見的塑料袋，一刮風，塑料袋到處亂飛，有的飛到樹上，有的飛到馬路上，還有的……原來清新、整潔的街道，像染上了白色的病毒一樣，危在旦夕。我希望人們可以改掉亂扔垃圾的壞毛病，讓我們的城市變得更加美麗整潔。

河水污染給我們帶來了很大的不利。清澈見底的小河不見了。人們為了方便，把裝有剩飯剩菜的飯盒和那些塑料袋、雞毛、罐頭都往河里扔。到了夏天，河水會發出一股股難聞的惡臭味。工廠排放的污水，又黑又臭，他們只顧自己的利益，而不管對他人造成的危害，造成了河流污染。一條條美麗的河流變成了垃圾河!

空氣污染也非常嚴重，城市里的工廠在生產的過程中，排放出的廢氣直入云霄，蔚藍的天空不見了，被濃濃的黑煙擋住了。它直接影響到人們的身體健康。

噪音污染很嚴重，它不但能夠影響人的聽力，而且還能夠導致記憶力衰退，注意力不集中，人們才會精神不足啊!還有在七十分貝以上的噪音環境中，人的聽力以及身體健康都會受到影響。

只要人人都愛護環境，爭做環保小衛士，我們就能在一個清新美麗的環境里生存，我們的家園會變得越來越美好的!

調查我的城優選（優質18篇）篇四

大家好，我叫張譯文，最近我在調查幸福是什么，我不知道，讓我來問一下身邊的人吧！

第一個人：宋文婷（哈哈，就是我的同學）我問她：“你覺得幸福是什么？”她答道：嘻嘻，是對別人的關愛，幫助別人，樂于助人，比如別人摔跤了，我把別人扶起來，看見同學沒有帶橡皮擦，我立刻從我的文具盒里拿出來給別人用。。。。。。總之，看見別人開心的笑我就高興。哦，原來她的幸福是幫助別人，快樂自己。

第二個人：王子軒（也是我的同學）我問他：“你覺得幸福是什么？”他不緊不慢，不慌不忙地說：“我的幸福是和爸爸·媽媽一起去旅游全世界！去香港，北京，上海一起玩，玩，玩！”看來有的同學的.幸福是游覽祖國的大好河山。

第三個人：鄭宇軒（我的同桌）我問他：“你覺得幸福是什么?”他想了一會兒，悄悄地對我說：“是每次考試100分，不管什么都超過鄔松廷（我們班最聰明的人）。還有一種幸福原來是學習中的競爭與挑戰，在勝利的喜悅中感受幸福。

我調查了三個人，他們都有自己的幸福，我呢？是讓我們愛護環境，讓地球媽媽更加美麗？

調查我的城優選（優質18篇）篇五

我懶得寫游記了，不為別的，就是因為我特別的懶惰。因為年假歸來，還沉浸在旅途中。。。。

全程大概3800km(沒仔細計算)。

2.這次參與的人數是如此這般的。。。。。。

媳婦與我。

3.這次的交通工具是這樣的。。。。。

福克斯1.8at/腿/纜車。

4.這次的費用是這樣的。。。。。。。

加油卡1043.78。

現金450.00。

過路費1412.00。

吃住玩3074.50。

合計5980.28。

還好了，不怎么算貴。全程該吃吃，該喝就喝，沒有限制。當然也沒奢侈。簡單隨行。

調查我的城優選（優質18篇）篇六

現在的紹興變化可大了十年前的紹興不是很好，現在的紹興十分美麗。因為有政府的支持和設計師的智慧，使得馬路更加寬敞、平坦了，路邊的鮮花爭先恐后地開著。

抱石公園是人們為了紀念傅抱石而建的公園。現在政府又將改進了不少，公園里那碧波蕩漾的湖水，清得可以看見湖底的沙石。一陣微風吹來，令人心曠神怡。

傳說中仙女湖是七仙女下凡的地方，現在成了全省乃至全國的旅游亮點，吸引了許多游客。新建的體育館，建得雄偉、壯觀，人人皆知。

清晨，人們漫步公園，鳥語花香；傍晚，萬家燈火，美不勝收。多么美麗的一幅圖畫。

那么，當你走在潔凈的街道上，突然出現的一片紙屑，一個塑料袋，請主動把它撿起。

當你漫步公園廣場，請不要攀折樹枝，踐踏草坪，破壞公物。

調查我的城優選（優質18篇）篇七

“呵呵呵！呵呵呵！”太棒了，我的月球夢終于要實現啦！我可以在月球中自由自在地，如風般飄在月球上，愜意極了。

到了月球上，我穿著沉重的宇航服，卻還是被沒有地心引力的月球弄飄了，我想：如果空調、房子、桌椅在月球上，應該也會飄起來吧！可見，我多么渴望碰一下月球啊！玩著玩著，我不禁孤單了，這時，我腦中閃過一法子，找嫦娥姐姐的好朋友——玉兔，一起玩。于是，我踏上了尋找玉兔的旅途。找啊，找啊，東找找西找找，它躲得可真隱秘，月球幾乎被我找遍了，我心想那說不定只是神話，不是真的。

我激動得語無倫次，飄過去說：“玉兔妹妹，你愿……愿意陪我玩……玩捉迷藏嗎？”

“你是中國人，我很愿意陪家鄉人玩！”

可是，著月球上太難玩捉迷藏了，剛躲好，就飄起來了，輕而易舉的就被玉兔捉到了。

不知不覺，一天過去了，我回到地球，爸爸說：“你去月球都一年了！”“啊，不會吧！我才玩了一天呢！真可謂‘天上一日，地上一年’哪！”我自言自語道。(語文迷)。

下一篇：奧比島歷險記1

調查我的城優選（優質18篇）篇八

今天早晨，當我五點四十走出小區走到建設路上時，我先是看到了空無一人的大街，接著我聽到了掃地發出的“~、~、~”聲。順著聲音望去，我看到了一位最普通，又最容易被忽視的人――環衛工人。

我們現在剛出門，身體還有些不適應，我拿跳繩的手還有些顫抖，繩子似乎要掉下去。而那位清潔工老爺爺的手法看起來很嫻熟，絲毫不費力。并且周圍的樹葉已經不多了，說明，他來的時間不少了。可是，他道到達這里的時間是幾點呢？他又是幾點起床的呢？我帶著這些疑問，對那位環衛工老爺爺進行了一次采訪：

“爺爺您好，您是幾點來到這里的？”

“學生你好，我啊，大概，五點來的。”我一聽便楞住了，這么早！

“啊？那您要幾點起床呢？”

“四點，不過，這可不算早的！”我一聽，什么？這還不算早嗎？

“對，當下雪的時候，兩點就要起床工作。好好學習吧學生，坐辦公室多舒服呀！”

我感受到了爺爺的辛苦，從爺爺手中而接過了掃把，開始幫爺爺掃地。剛掃完，我就腰酸背疼。而爺爺呢，日復一日年復一年，在為我們打掃衛生，為了讓我們有一個干凈整潔的生活環境，犧牲了自己的大量休息時間。頓時，一股敬佩之情油然而生，我們還有什么理由去不尊重他們，不愛護環境呢？這也就是掃除道的更好體現啊！

這位爺爺通過每天的打掃為我們帶來干爭的環境，我也要把我的書包、桌斗收拾干凈，進而轉化為成日日結，周周清，將“掃除道“進行到底！

調查我的城優選（優質18篇）篇九

發展農村客運是在農村公路大發展的的背景下提出來的，它是推進路運一體化進程，促進路運協調發展的重要舉措。

農村客運是傳統意義上的縣內班線客運的延伸和拓展，是指市區至鄉鎮村、鄉鎮村至鄉鎮村的班線客運。它是目前我區農民出行的重要甚至是唯一的交通方式。

改革開放以前，確切地說是二十世紀八十年代以前，我區農村客運基本處于國有交通專業運輸企業獨家經營的局面；八十年代中期，在“有路大家行車”的政策引導下，農村客運因其開放成本較低、經濟效益相對穩定而吸引了眾多的個體經營者，他們在與交通專業運輸企業的競爭中逐漸取得了優勢，并占領了整個農村客運市場，以大蓬車運輸為主的個體經營者開始“領跑”我區農村客運；進入90年代，隨著我區農村公路路況的改善和通行能力的提高，特別是實現鄉鄉通油路后，班車客運進入市場并占據了通鄉客運的大量份額，一些大蓬車開始調轉“車頭向下”，以從事連鄉通村客運為主，但仍有部分大蓬車依然在從事通鄉客運；96年客運附加費調整后，農村客運市場運力過剩的矛盾凸現，為此，交通部門加大了管理力度，市場準入受到了嚴控，農村班車客運進入了相對平穩期；期間，隨著旅客和管理部門對交通安全的重視，大蓬車等農用車載客也呈漸退之勢。

目前，我區農村客運市場擁有運力1564輛，其中：

客運班車298輛，經營線路25條，鄉鎮通車率達96%（向陽、雙溪、孫埠未通直達班車）。

大蓬車等農用運輸車輛1266輛，其中連鄉通村車輛372輛。

從總體來看，以班車客運為主，以農用車載客為輔，以市區為中心，以鄉鎮為節點，連接城鄉、關聯鄉村的農村客運網絡基本形成。但是，我區農村客運市場結構性矛盾十分突出，主要表現為“四多四少”：即經營主體多，規模經營少；通鄉運力多，通村運力少；農用車輛多，客運班車少；停靠地點多，客運站場少。

當前，隨著國家對“三農”問題的高度重視，農村客運市場面臨難得的發展機遇：

一是農村公路通達深度和通暢程度的不斷提高，將為農村客運提供堅實的發展平臺；

三是交通部農村客運網絡化試點工程的推行，為發展農村客運指明了方向；

四是交通部的路運一體化發展戰略，將為發展農村客運帶來諸多優惠政策。

對此，我們要抓住難得機遇，把握有利時機，加快農村客運市場的發展。

以“三個代表”重要思想和黨的十六大、十六屆三中全會精神為指導，堅持“立足需求、合理布局，政策引導、市場運作，集約經營、規范管理，路運協調、安全經濟”的原則，以貫徹落實《道路交通安全法》為契機，以結構調整為主線，不斷提高市場的集中度、班車的通達度、鄉村的關聯度、站場的覆蓋度，確保我區農村客運市場在穩定中發展。

總體目標：以為廣大人民群眾提供安全、經濟、便捷的運輸服務為前提，以滿足人民的基本出行需要為出發點，推行農村客運公司化經營，提高農村客運抗風險能力，最終實現村村通班車。

近期目標：

針對四多四少，著力提高四度，全面落實四化。

客運車輛標準化、客運線路網絡化、經營主體公司化、鄉鎮站場有形化。

1、客運車輛標準化：嚴禁貨車、農用運輸車和拖拉機從事客運。大力推廣適合農村客運實際的新車型，盡量實行“一線一型”。

2、客運線路網絡化：形成以市區為中心、鄉鎮為節點，輻射到村的農村道路客運網絡。

3、經營主體公司化：大力推行農村客運公司化經營，要求經營農村客運必須具有企業法人資格。（一線一司和一區一司）。

4、鄉鎮站場有形化：努力實現鄉鎮有站、集鎮有嘗大路有棚、小路有牌。

1、優化運力結構，實行客運車輛標準化：嚴禁貨車、農用運輸車和拖拉機從事客運。結合運力置換，大力推廣適合農村客運實際的新車型，盡量實行“一線一型”。

2、合理布局線路，實行客運線路網絡化：運力置換后，客運班車勢必增加，通鄉線路競爭加劇，新、舊的運力難以完全融合，統一排班、滾動發班難度加大。因此，要充分調研本地區農村客源的流量、流向、流時的規律性變化，通過合理布局線路，分流運力、均衡運量；采取定區域經營模式，鼓勵熱班通村，捆綁經營；注重通鄉班線和連鄉通村班線在班次、時間、站點上的協調銜接，減少乘客的中轉環節和換乘費用；對村村間、村鎮間運營的客車，可不執行定班、定線、定點的“三定”原則，實行“雙日班”、“趕集班”等形式，保證了偏遠鄉村村民的出行需求，又提高了車輛實載率。

布局原則：加密干線、輻射支線，開通環圩公交線、增辟連鄉通村線，構建“xo”型農村客運網絡。

1、加密主干線。主干線是指市區至鄉鎮的客運班。

（1）、線路加密：增開宣州———向陽、孫埠，實現真正意義上的鄉鄉（鎮鎮）通車。

（2）、班次加密：是指加密單位時間內的發車班次。

兩個指標：一是實載率控制在60%以上，發車10—20分鐘。

2、保障連接線。連接線是指鄉鎮至鄉鎮的班線。形成以小城鎮為中心，與主干線相匹配，上下銜接，干支結合、四通八達、完善優化的公路交通網絡。

3、發展旅游線。旅游線是。

指市區至旅游景點的班線。

4、增開環圩線。金寶圩環圩公交。

5、鼓勵通村線。鄉鎮至村的辦線。

6、整合運力資源，推行經營主體公司化：大力推行農村客運公司化經營，要求經營農村客運必須具有企業法人資格。（一線一司和一區一司）；而原經營者則可以由中標企業進行整體收購，收購價格主要由車輛殘值和經營補償兩部分組成，也可以對經營者車輛殘值及經營收益進行評估，作為股份，進入公司參股經營，原經營者可作為股東，與企業參股方實行利益共享。

7、完善市場功能，推進鄉鎮站場有形化：努力實現鄉鎮有站、集鎮有嘗大路有棚、小路有牌。

原則：依托基層交管站、實行前場后站式；結合通達建設，推行站場公用型。公用型站場建設要調動社會各方面力量，按照“誰投資，誰受益”的原則，采取公建公營、公建民營、民建民營等方式，鼓勵各種經濟組織和個人投資、合作、入股站場建設。

（一）、大力推行公司化經營。

整合運力資源，推行公司化經營，提高農村客運經營者的抗風險能力和經濟效益，提高服務水平。在試點過程中，有的地方整合運力資源，對農村客運經營主體進行公司化改造，實行統一站點、統一車型、統一結算、統一服務標準，使農村客運經營者的抗風險能力和經濟效益大大提高；有的地方積極引導骨干運輸企業堅持“車頭向下”，鼓勵企業兼并收購，組建區域性或線路股份公司，實現片區集約化經營和冷熱線協調運行。

理論上可行、趨勢上必行、操作上難行。

統一站點、統一排班、

公司化管理的三種模式：

1、依托公司。汽運公司。（緊密型）。

2、組建公司。交服公司。（緊密型）。

3、車主自治。一線一司，車主自治。（松散型）。

（二）、優化運力結構，

運力置換。

原則：統一指導車型、調控置換比例、確保人暢其流。

1、以市區為起訖點的。

2、連接鄉鎮村的。

（三）、線路布局。

原則：加密干線、輻射支線，開通環圩公交線、增辟連鄉通村線，構建“xo”型農村客運網絡。

加密主干線、保障連接線、發展旅游線、增開環圩線、鼓勵通村線。

通過線路的合理布局，分流運力、平衡運量、提高通達、形成網絡。

1、加密主干線。主干線是指市區至鄉鎮的客運班。

（1）、線路加密：增開宣州———向陽、孫埠，實現真正意義上的鄉鄉（鎮鎮）通車。

（2）、班次加密：是指加密單位時間內的發車班次。

兩個指標：一是實載率控制在60%以上，發車20分鐘。

2、保障連接線。連接線是指鄉鎮至鄉鎮的班線。形成以小城鎮為中心，與主干線相匹配，上下銜接，干支結合、四通八達、完善優化的公路交通網絡。

3、發展旅游線。旅游線是指市區至旅游景點的班線。

4、增開環圩線。金寶圩環圩公交。

5、鼓勵通村線。鄉鎮至村的辦線。

（四）、重視鄉鎮客運站點建設。

在客運站點選擇與建設上，應與當地農村集市相結合，形成以站帶市、以市養站、干支相接、長短配套、輻射城鄉的農村客運服務網絡。

三是加快農村客運站點建設。通過加大農村公路建設投入，加快農村公路網建設，加大農村客運站點建設投入，完善農村客運基礎設施，為農村運輸發展打下良好的基矗同時，牢固樹立“路、站、運一體化”思想，將農村客運站點設施與農村公路建設統一規劃、同步設計、同步建設，實現統籌兼顧、協調發展。

八、重視鄉鎮客運站點建設，推動路運一體化。鄉鎮客運站點建設是農村公路建設的重要內容，是推動路運一體化的重要環節，各地要重視鄉鎮客運站點建設，通過試點，研究探索鄉鎮客運站點建設標準、資金來源、組織實施、站點管理等方面的問題。在制定農村公路建設發展規劃時，要統一考慮農村客運站點的布局，抓好農村公路與鄉鎮客運站點的同步建設，為實現“路運一體化”創造條件。

建設一批方便群眾、有利管理的客運場站點。

原則：依托基層交管站、實行前場后站式；結合通達建設，推行站場公用型。努力實現鄉鎮有站、集鎮有嘗大路有棚、小路有牌。

1、農村站場：調動社會各方面力量，按照“誰投資，誰受益”的原則，采取公建公營、公建民營、民建民營等方式，鼓勵各種經濟組織和個人投資、合作、入股站場建設。

2、市區站場。

發展農村地區道路客運是一項長期、艱巨而復雜的任務。

初步形成以市區為中心、鄉鎮為節點，輻射到村的農村道路客運網絡。

進退有序、

有效銜接；整合資源，調整結構；整體推進，平穩過渡。

以嚴禁貨車、農用運輸車和拖拉機從事客運為切入點，以發展農村客運為中心，按照進退有序、有效銜接；整合資源，調整結構；整體推進，平穩過渡的方法，因此，發展農村客運事關農民出行需要、事關農村經濟發展，同時，要樹立“公路建設是基儲發展運輸是目的”的思想，統籌發展農村公路與農村道路運輸。對具有符合技術標準的公路、具備通車條件的地方，要及時投放運力，保證只要路修到家門口，班車就能通到家門口，農民脫貧致富奔小康的步子就能走出家門口。

調查我的城優選（優質18篇）篇十

在眾多日常應用文體中，問卷調查問卷調查法也稱問卷法，它是調查者運用統一設計的問卷向被選取的調查對象了解情況或征詢意見的調查方法。

問卷調查是以書面提出問題的方式搜集資料的一種研究方法。研究者將所要研究的問題編制成問題表格，以郵寄方式、當面作答或者追蹤訪問方式填答，從而了解被試對某一現象或問題的看法和意見，所以又稱問題表格法。

問卷法的運用，關鍵在于編制問卷，選擇被試和結果分析。問卷調查，按照問卷填答者的不同，可分為自填式問卷調查和代填式問卷調查。

其中，自填式問卷調查，按照問卷傳遞方式的不同，可分為報刊問卷調查、郵政問卷調查和送發問卷調查；代填式問卷調查，按照與被調查者交談方式的不同，可分為訪問問卷調查和電話問卷調查。從問卷調查的實際應用來看，可以分為學術性問卷調查或應用性問卷調查。

前者多為學校或研究機構的研究人員所采用，后者則由市場調研人員或其它機構的人員所采用，來解決實際中的問題。1、明確調查目標針對要解決的問題，根據外部環境因素，決定調查目標。

2、調查對象不同的問卷調查，面對的調查對象也有所不同，例如讀書報告類型通常針對師生，而市場調查的對象一般為生產者、銷售者與消費者。而消費對象也因調查目標的不同而有所差異。

3、調查內容？調查內容是收集資料的依據，是為實現調查目標服務的，可根據市場調查的目的確定具體的調查內容。調查內容的確定要全面、具體，條理清晰、簡練，避免面面俱到，內容過多，過于繁瑣，避免把與調查目的無關的內容列入其中。

4、調查表的制定（1）調查表的設計要與調查主題密切相關，重點突出，避免可有可無的問題；（2）調查表中的問題要容易讓被調查者接受，避免出現被調查者不愿回答、或令被調查者難堪的問題；（3）調查表中的問題次序要條理清楚，順理成章，符合邏輯順序，一般可遵循容易回答的問題放在前面，較難回答的問題放在中間，敏感性問題放在最后，封閉式問題在前，開放式問題在后；（4）調查表的內容要簡明、盡量使用簡單、直接、無偏見的詞匯，保證被調查者能在較短的時間內完成調查表。調查報告一般由標題和正文兩部分組成。

（一）標題。標題可以有兩種寫法。

一種是規范化的標題格式，即“發文主題”加“文種”，基本格式為“關于****的調查報告”等。另一種是自由式標題，包括陳述式、提問式和正副題結合使用三種。

（二）正文。正文一般分前言、主體、結尾三部分。

1.前言。有幾種寫法：第一種是寫明調查的起因或目的、時間和地點、對象或范圍、經過與方法，以及人員組成等調查本身的情況，從中引出中心問題或基本結論來；第二種是寫明調查對象的歷史背景、大致發展經過、現實狀況、主要成績、突出問題等基本情況，進而提出中心問題或主要觀點來；第三種是開門見山，直接概括出調查的結果，如肯定做法、指出問題、提示影響、說明中心內容等。

前言起到畫龍點睛的作用，要精練概括，直切主題。2.主體。

這是調查報告最主要的部分，這部分詳述調查研究的基本情況、做法、經驗，以及分析調查研究所得材料中得出的各種具體認識、觀點和基本結論。3.結尾。

結尾的寫法也比較多，可以提出解決問題的方法、對策或下一步改進工作的建議；或總結全文的主要觀點，進一步深化主題；或提出問題，引發人們的進一步思考；或展望前景，發出鼓舞和號召。如果需要問卷調查制定，或找人做問卷調查的項目策劃。

調查我的城優選（優質18篇）篇十一

翻譯是將一種相對陌生的表達方式，轉換成相對熟悉的表達方式的過程。其內容有語言、文字、圖形、符號的翻譯。是增強促進人們社會交流發展的重要手段。其中，“翻”是指對交談的語言轉換，“譯”是指對單向陳述的語言轉換。全國外語翻譯證書[1]（naeti)是由教育部考試中心與北京外國語大學合作舉辦，在全國實施的面向社會的非學歷證書考試，主要測試應試者外語筆譯和口譯能力，并對應試者提供翻譯資格的權威認證。該項考試參考了包括美國、加拿大、歐盟、英國、澳大利亞等國家和地區的翻譯資格認證標準，是一項具有國際水準的認證考試。

全國外語翻譯證書目前設英、日兩個語種。日語包括三個級別，英語包括四個級別。英、日語一、二、三級各包括筆譯和口譯兩種證書，考試合格者可獲得相應級別的筆譯或口譯證書。英語四級考試含筆譯和口譯兩部分，兩部分均合格者可獲得四級翻譯證書，該級別考試于20xx年10月首次開考。

中國日報網消息：人大閉幕后，溫家寶總理的記者招待會成為中外媒體關注的焦點，溫總理再次以睿智和博學、以富有文采的回答，迷倒了中外記者。與此同時，坐在溫總理身邊的美女翻譯張璐，由于現場流利地翻譯溫總理引用的古詩詞，也受到億萬觀眾和網民的熱捧。昨天，記者在各網站微博上看到，張璐的排名超過了劉翔獲得世錦賽第七的消息。

張璐是外交學院國際法系1996級學生，20xx年畢業，后來改行做高級翻譯，現任外交部翻譯室英文處副處長，有著豐富的高翻經驗，是國家領導人的首席翻譯，也是重要對外場合的首席翻譯之一，外界對她的贊賞是：“反應敏捷、舉止優雅。

翻譯本人一定要知道能做什么，不能做什么。翻譯分為口譯和筆譯，一般來說做筆譯的人不會去做口譯，而部分做口譯的人也會做筆譯。部分做口譯的人，因為長期做口譯留下了一些習慣，例如：句子比較短，單句比較多，時態不是很準；用詞比較簡單，重復現象比較多。另外，其實翻譯還有一個區別，就是中翻外和外翻中，也就是說往往會有一個自己的主方向，雙向都翻，而且能翻好的人不是很多。這個區別，被忽視的較多，不少的人是來什么翻什么。中翻外，往往采取的是合并，組合；外翻中往往是需要打開。兩個思路，兩個套路，不是那么簡單說做就能做起來的！

調查我的城優選（優質18篇）篇十二

我姓朱名荻，父母起這個名字意思就是說希望我能向大樹一樣成長。但是我非常好奇的來歷。于是我就展開了一次關于朱姓的歷史和現狀做了一次調查。

1、查閱歷史書籍或上網查閱，了解朱姓的名人和來源

2、如果有條件走訪各個部門，可以了解一下現在朱姓在中國有多少人口。

3、可以再通過其它各種方法，了解一下許多名人故事。

調查方法

目的

內容

書籍、上網

朱姓的來源

曹挾建立邾國后，君主支庶子孫又去邑為朱姓。，

上網查閱

朱姓名人

朱元璋、朱柏廬、

朱溫、朱士行、朱敬則、

上網查閱

朱姓的人口

朱姓人口數量占全國人口數量的1.21%

1、朱姓的歷史源流很長，據說玄孫陸五子名安被大禹賜曹姓，武王滅商建立周朝后，封安的后裔曹挾在邾建立邾國，邾國又作鄒國，亦稱邾婁，公元前614年邾文公遷都于繹。到了戰國中葉為楚所滅，邾國貴族以國為氏，就是邾氏，后邾國君主支庶子孫又去邑為朱姓。雖然朱姓歷史遠久，但是在明朝是朱姓最鼎盛時期。

3、朱姓的人口占全國的人口1、21%數量為1500余萬。

這次調查讓我收獲很大受益無窮！

調查我的城優選（優質18篇）篇十三

（一）標題?要點明問卷的內容以及問卷的標識。

要求：?。

(1)指導語的表述要簡明扼要，準確而肯定。不宜超過三行。

(2)指導語僅就調查研究的介紹和說明，不能誤導。?。

問卷中所列問題必須結合調查目的和主題，要簡單明了。一份問卷的題目最好在10~20題之間。

問題的呈現方式一般有以下幾種：?。

開放式：不提供答案。一般適用于問答題以及詢問個人信息等類型的題目。?。

封閉式：提供答案以供被調查者選擇。在調查問卷的所占比例較大。

調查我的城優選（優質18篇）篇十四

根據《佛山市20xx年環境狀況公報》透露 ，我市總體環境空氣質量只符合國家環境二級標準;禪桂區局部空氣污染較為突出，酸雨依然嚴重 ;居民飲用水水質僅僅達到國家三級標準，城鄉部分內河水質 污染 較為嚴重。根據這份公報，我們決定對桂城局部地區的空氣質量 進行調查。

調查目的：桂城 空氣 污染是否嚴重， 它的原因是什么?

調查地點：南海大道

調查時間：20xx年10月26號中午

今天我和羅嘉健來到 南海廣場左側，十分鐘內我們就統計出人流量有104個;經過的摩托車有113輛;小轎汽車有114輛;公共客車有18 輛。在此，我們看見這里車水馬龍 煙塵滾滾而來。桂 城 的空氣污染的確很 嚴重。為了證實這一點，我們還訪問了十位路人： 桂 城 的空氣差嗎?原因是什么?路人都說差。而造成的原因有2人認為是摩托車， 有2人認為是小轎汽車，有2人認為是公共客車汽，也有1人認為是人口太多，還有3 人認為是建筑工地和市政道路挖掘造成桂城 的空氣差。

通過我們深刻的調查，我們覺得車輛的廢氣排放和道路施工是造成桂城 的空氣差的重要原因。 我想， 如果我們有地下鐵道，能減小車輛的上路行駛;如果我們能減小道路路面挖掘，我們的空氣就一定會越來越好！

調查我的城優選（優質18篇）篇十五

[內容提要：為了規范、統一北京地稅系統的稅務檔案整理、歸檔工作，20xx年7月市局制定了《北京市地方稅務局稅務檔案歸集整理工作規則》和《北京市地方稅務局稅務檔案歸檔工作規則》。順義地稅局認真學習貫徹兩個《規則》，按照《規則》及市局相關規定要求，結合本局稅務檔案的管理現狀，將1994年至今形成的各類稅務檔案進行了歸集、整理、立卷和歸檔。在檔案整理工作初見成效同時，我局及時總結檔案歸集整理及管理工作中存在的問題，并針對存在的問題認真思考，努力從五個方面提高和加強檔案整理工作。

20xx年7月份以來，我局認真貫徹落實市局《關于20xx年底前稅務檔案整理歸檔工作的通知》、《關于印發〈稅務檔案歸集整理工作規則〉和〈稅務檔案歸檔工作規則〉的通知》，把稅務檔案歸集整理工作作為一項重要任務來抓，按照“尊重歷史、著眼未來、精心整理、科學規范”的原則，扎實、穩妥、有序地開展稅務檔案的歸集整理工作。

1、準備工作。此次稅務檔案歸集整理范圍涉及1994年至20xx年10個年度，標準高、要求嚴、時間緊、任務重。為了便于領導、統籌和協調這項工作，我局成立了“稅務檔案歸集整理工作領導小組”，抽調了4名有一定檔案管理工作經驗的人員負責檔案歸集整理的日常工作，同時購置了大量的檔案整理所需用品，從人力、物力和財力上給予了有力的支持和保障。

2、開展過程。一是積極組織檔案管理人員進行培訓。20xx年8月下旬，局統一對各科所推薦的46名檔案管理骨干進行了為期2天的培訓，并組織有關人員參觀了區檔案館。二是召開工作交流會。20xx年9月下旬，針對大家在檔案歸集整理過程中的體會和經驗、遇到的困難和問題，組織召開了現場觀摩會，推廣有關單位的做法，探討解決問題的辦法。三是及時邀請相關領導指導工作。先后4次邀請市局檔案處的領導和有關人員，來我局指導工作、解答疑難問題。主管檔案工作的副局長多次到稅務所了解檔案工作的進展情況，對稅務檔案工作進行了深入細致的調查研究。同時其他局領導也多次到檔案整理現場，同大家交流對檔案工作的認識和看法，鼓勵大家積極克服檔案整理工作中遇到的困難。同時，在科所長會議和全局干部大會上對檔案整理質量好、進度快的單位提出了表揚，對標準不高、進度較慢的少數單位提出了明確要求，有效地調動了廣大干部對檔案工作的積極性。四是做好檔案整理階段性工作總結，樹立先進典型。根據市局檔案整理工作的部署，我局始終嚴格按照各階段要求按時、保質、保量的完成工作，并及時將上一階段的工作進行總結，為下一階段的工作奠定基礎。從去年8月份開展稅務檔案歸集整理工作以來，涌現出了大批好人好事，全局先后利用雙休日及節假日加班加點整理檔案的有1328人次，帶病堅持工作的16人次，停止休假提前上班的5人次。

3、工作成效。這次歷時長、規摸大、標準高的稅務檔案歸集整理工作，全局有90的人員參與，他們對檔案整理工作熟悉了程序，摸索出了規律，掌握了技巧，為今后檔案工作的開展，積累了經驗，奠定了基礎。稅務檔案歸集整理工作的繁雜、艱苦，鍛煉了廣大干部的毅力和意志，培養了吃苦耐勞的精神和一絲不茍的工作作風。截止到6月20日，全局共歸集整理出申報類、檢查類等稅務檔案26651卷，并已順利通過市局第一階段和第二階段的驗收。目前，整理出的登記類檔案12870卷，正在進行審核。從進度和標準上衡量，我局稅務檔案的歸集整理工作，走在了全系統的前列。

1、對稅務檔案工作的重要性認識不足。

檔案和檔案工作是社會進步的產物。社會的每一進步，對檔案工作社會地位的提高和自身的發展都產生著巨大的推動作用。但就具體的檔案工作在一些領域和行業尚沒有得到應有的重視，我局也存在類似的現象。一段時期以來，檔案工作制度落實不到位、管理不規范、工作缺乏連續性，其根本原因就是對檔案工作的重要性認識不夠。有的認為“檔案工作是一項附屬性工作”，有的認為“檔案資料是過去的事情，它只代表過去”，還有的認為“自從建局以來還沒聽說過有人查找申報表，類似劉曉慶的案例百年不遇一次，稅務檔案歸集整理是浪費人力物力，得不償失”，還有一些干部認為“檔案工作崗位是個無職無權、枯燥乏味的地方，提起檔案工作就想退避三舍”等等，這些思想的存在恰恰說明了我們的干部對檔案和檔案工作的重視不夠。

2、缺乏相對穩定的檔案工作專（兼）職人員。

檔案業務具有很強的專業性、技術性、連續性，它的性質要求各級要有比較固定的檔案工作人員。目前，我局尚缺乏穩定的檔案工作人員。檔案人員不穩定，對檔案人員本身容易造成以下不良影響：一是檔案管理人員對檔案工作的責任心不強，缺乏長遠計劃和打算，安不下心來；二是不鉆研不學習檔案業務知識，認為下工夫學好了業務，也該換崗位了；三是對所保管管理的資料不熟悉，缺乏全面的、系統的掌握，缺乏檔案管理的連續性、銜接性。如今年5月份，在整理登記類檔案時有一個單位缺少6份主要資料，究其原因是負責檔案的人員調整頻繁、交接不認真造成的。

3、檔案資料存放零亂、丟失破損現象普遍存在。

自去年7月份集中人力、時間開展稅務檔案歸集整理以來，在全局廣大干部的共同努力和相互配合下，經過多方查找、收集，檔案資料得到了有效的“搶救”。盡管如此，稅務檔案資料丟失破損已成為難以彌補的損失。例如：20xx年以前的申報類資料約丟失20，登記類資料約丟失9，注銷、吊銷戶留存的資料能維護不斷檔已是不易的事情。造成檔案資料丟失的原因主要有以下幾種：一是過去的稅務檔案管理辦法一直沒有得到有效的執行，幾乎沒有檢查、評比和考核過這項工作；二是辦公自動化、信息化的建立和發展，使一些單位對稅務檔案紙制資料的保存觀念產生了淡化；三是辦公場所的搬遷中遺失和損毀了一些資料。

4、部分稅務檔案的歸集整理工作沒有一次到位。

按照市局的計劃安排開展稅務檔案歸集整理工作以來，效果明顯。但存在不少重復勞動、事倍功半的現象。有的因為一份資料排錯順序而重新整理；有的因為封面少寫一位數字要重填一遍；更值得注意的是有的問題在一個單位反復出現。這些現象的發生，造成了時間、人力和物力的浪費。出現上述現象的原因有以下幾點：一是少數人員責任心不強，工作作風不夠扎實；二是部分單位沒有理清思路就匆匆忙忙開始操作；三是直接參與檔案整理的人員變化頻繁；四是管理協調部門調整和改變了部分要求和標準。

1、加大對稅務檔案工作的宣傳力度。

市場經濟、知識經濟提升了檔案工作的社會地位，法制建設強調了檔案工作的重要性，各領域、系統的檔案工作必然趨于規范化和科學化，對稅務檔案工作的要求也同樣如此。而要使稅務檔案工作有一個長足的發展，首要的任務就是大力宣傳稅務檔案工作的重要性，使地稅干部充分認識到稅務檔案工作是稅務機關、稅務人員的本職工作，推動稅務檔案工作的發展是地稅干部義不容辭的責任。同時，也要向納稅人做好宣傳，取得納稅人對稅務檔案工作的大力支持和配合。

2、建立健全稅務檔案管理機構和機制。

健全的機構和機制是落實稅務檔案工作的組織保證。在成立相應業務科室的基礎上，各科、所、室相對固定專職或兼職檔案管理人員，有人員調整時要認真做好檔案工作的交接。在專職或兼職檔案管理人員的選定上，按照相應的標準和要求，如熟悉征管和檔案業務等。從而達到檔案工作有機構主管，具體工作有人員牽頭。制定適合我局具體情況的稅務檔案管理辦法，明確檔案管理人員的職責，完善檔案保管制度。使大家學習有依據，操作有規程。

3、注重增強和提高稅務檔案管理人員的能力素質。

隨著地稅系統的不斷發展，檔案管理人員必須加強學習，不斷更新知識結構。要清醒地看到，科學技術的飛速發展使知識老化周期縮短，一個人無論學習的知識多么豐富，幾年后就會碰到相應領域而言的專業知識過時問題。身為檔案管理人員，尤其要注重兩個方面：一是職業道德的修養。重視和加強職業道德的培養，樹立正確的職業道德觀念，樹立“立足蘭臺做貢獻”的思想；二是信息技術的掌握。檔案事業的發展使得檔案人員從“理論型”、“實干型”向“技術型”轉變，檔案人員運用信息技術是一個十分重要的內容和本領。未來的檔案工作者，不僅是檔案管理員，也將是計算機網絡的專業人員。

4、加強對稅務檔案工作的評比和考核。

檔案管理是我局各項工作的一個重要組成部分，加強稅務檔案工作的評比和考核，是推進稅務檔案工作的一項有力措施。在完善稅務檔案管理辦法的基礎上，制定檔案工作考核評比的細則，作為檢查和衡量每個單位檔案工作的標準和依據。每月或每季度對各單位的檔案工作進行檢查評比，將有效促進我局稅務檔案工作的開展。

調查我的城優選（優質18篇）篇十六

隨著科學的發展、時代的提高、人口的迅猛增長，人類賴以生存和發展的環境受到污染，生態環境受到破壞，生態系統也會隨之遭到破壞，環境問題已從地域性走向全球性，人類必須愛護地球，共同關心和解決全球性的環境問題。因為我們“僅有一個地球。”

水是生命的源泉，沒有水，我們的生活將無法繼續下去。水資源的污染及短缺是當今社會面臨的一個重大問題。雖然我市不是一個用水緊張的城市，但水污染卻存，并與每個市民都息息相關。為此，我經過詢問形式對我市水污染進行調查。

第一步：實地調查，首先，我隨老爸來到長安航管站，向我爸的老同學劉海華了解長安鎮河道情景，然后，乘坐快艇，游覽了崇長港及長山河和泰山港，一路上，劉海華叔叔向我介紹幾十年前，這些河道，是長安鎮附近的主要航道，水清透徹，而此刻垃圾遍布河道，一股臭味撲鼻而來。水污染主要原因：人為因素：泥河上流工廠的'廢水排放，城市布下水道安置此處，污水經管道排入河中，泥河附近很多農田，農民使用的化肥、農藥等化學物質流入其中，致使藻類瘋長，魚類很多死亡，居民的環保意識差，經常將生活垃圾倒入河中。

第二步：調查分析，經過實地調查，我認為水污染給居民帶來的危害。地下水污染，用水困難，河水污染嚴重滋生很多蚊蟲，河水散發刺激性氣味，對人們的健康產生不利影響。

為了改善河道環境，應盡快開展河水、河岸等全方面的治理工作。首先，對污染源進行處理，杜絕工廠、養豬場把污水、糞渣直接排放到河流中，應集中處理，避免其對環境的不利影響。然后，對河邊、河道中的建筑材料(已廢棄的)進行清除，并對水道進行整改，進一步將河內的垃圾、淤泥清除，可動員沿岸居民及利用大型機器清除。后河邊種樹，植草皮，建立綠化帶，避免沙土流失。

2、為了對河道環境的保障，應對附近的工廠、養豬場等加大管理力度，對污染河流的行為進行嚴肅的處理，并且對沿岸居民及全體市民進行環保教育，增強環保意識，河流的環境，主要還是于大家的思想意識，故人們應自覺保護河道，保護環境。這樣，一條全新河流才會永遠呈此刻人們面前。

總之，要明確，環境受破壞，受影響的還是人們自我，我們應當充分了解環境與人類之間的相互關系，充分認識到人們改變環境的利與弊。影響水資源的因素還遠遠不止這些。雖然我們的調查研究也許還不夠成熟，但期望能把環境問題，水污染問題人們的腦海中的地位提高，這樣才會使出現的問題一天天好轉。

調查我的城優選（優質18篇）篇十七

調查目標：大垃圾場。

調查對象：大家。

人數：4人。

主要統計：

問題：推薦：備注：

1、空地成垃圾場1、把垃圾送去真正的垃圾場。由管理處負責。

2、空地成垃圾場1、由管理處的人去清干凈。無。

3、空地成垃圾場1、罰管理處的人，要他們清干凈。無。

4、空地成垃圾場1、叫垃圾車來運走它。由管理處叫車。

由上面可看出，大家對這片空地的厭惡。100‰的人想它搬走。

調查我的城優選（優質18篇）篇十八

現今，xx大部分河涌都受到水污染，我們家鄉的許多河流也不例外。這是自然污染嗎不是的!!記得我們還小的時候，家鄉的許多河流還是清澈見底的。過去每到夏季，游泳的、釣魚的人絡繹不絕，給人的感覺是干凈、清涼。

可是，隨著時間的推遲，歲月的逝世，那些河水已經不像樣了，此刻撲鼻而來的是一陣陣的臭味，映入眼簾的是一塊塊的垃圾、一堆堆的建筑廢料。究竟致使這些河流被污染的原因是什么水污染帶來什么危害今日，我們帶著這些疑問，來到當地進行調查，調查。

1、經過調查，了解當地河水污染的主要原因，帶來的一系列危害。

2、經過訪問，清楚群眾對水污染的認識。

3、經過查閱，查找改善的方法，進一步使家鄉的河水恢復昔日面貌。

(一)水污染的原因：

1、船家和行人亂丟垃圾，為了圖一時的方便而絲毫不顧環境被破壞。因為垃圾遍布沖面，使錦水沖的水質污染程度升高。沖里的魚兒和蝦從此也不能在干凈的沖里暢游。

2、沖底淤泥堆積，使沖水受到較大的污染。也使沖面積減小，影響船只行駛。

3、工廠直接將廢水排到河流里

(二)存在的危機

一些工廠為了方便，通常把一些廢料污水通至江河，就連家鄉的憶帆河也面臨著這樣的危機。所以，人們要自覺做好。

(三)解決措施：

1、控制污染源，尤其是在河流上中游限制污染物質的排放，主要是造紙廠、冶金廠等等。

2、沿河多植樹，堅持水土。

3、減少污水的污染度，利用化學方法將污水中的有害物質中和或沉淀。

4、加強人民的環保意識，不亂丟垃圾，如有發現，進行適當罰款。