月工作總結是一個自我檢視的過程，它可以幫助我們發現自己在工作中的短板和不足之處，從而及時進行調整和改進。以下是小編為大家收集的月工作總結范文，希望能為大家提供一些寫作思路和參考。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇一

截止11月20日為止，共上路巡查xxx人次，清除路障xxxx余處，糾正各類路政違章xx件，立案查處xx件，結案xx件，路政案件的查處率、結案率均達到10xxxx。嚴格控制公路兩側建筑紅線xx件，依法審批臨時(特殊)占用、增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可xx件，處理路產損賠x件，治理超限運輸車輛xxxx余臺次，卸載貨物xxxx噸，共收取路政“兩費”xx萬元，處罰罰沒款xx萬元，占年任務的100。

一、工作完成情況：

1、深入開展了保先教育活動，廣大黨員的黨員意識、紀律觀念宗旨意識得到了明顯的增強;黨員隊伍自覺學習、努力學習的積極性不斷提高。

2、大力推行效能革命，開展了以“我為xx做什么”為主題的大討論活動，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3、圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作。受宣傳的職能部門xx個、群眾萬余人。

4、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

5、建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

6、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌x處，制止了x起侵權案件的發生。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄區內公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄區內路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無安全責任事故發生。

10、籌集資金共xx萬元，積極協助局綜合辦公樓建設，較好的完成了上級交辦的各項工作任務。

二、工作的主要作法：

(一)加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇二

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的`直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索分別為95％和94％。

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一起安全責任事故發生。

加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際情況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，通過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。

三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習內容，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。

通過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動接受為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際情況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作責任心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標責任制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇三

時間過的真快，即將接近尾聲，回想元月份我進入涇川高速路政大隊的場景還歷歷在目。這一年來的高速路政工作，既豐富了我的工作閱歷，又提高了我的業務能力，更加堅定了我的理想信念，使我更加熱愛路政工作?，F我將一年來的工作總結匯報如下：

一、堅守四個意識，遵守黨政紀律。

一年來本人嚴格貫徹落實黨的十九大精神，用xxx新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦。始終堅守四個意識，遵守黨章黨紀。本人始終堅定理想信念，以優秀黨員的標準要求自己，向優秀黨員學習。在業余時間關注時事政治，不斷加強政治理論知識學習，努力提高自己。通過學習不斷提升政治敏銳性，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒頭腦。上班期間，本人嚴格遵守單位規章制度，不遲到早退、不曠工，堅決服從領導安排，保質保量完成各項工作。

二、保護路產，維護路權。

作為一名基層路政人員，我今年主要參與的路政執法管理工作有：開展日常路政巡查、勘驗肇事損壞的路產、勘驗大件車和超限治理、開展公路隱患排查、拆除非公路標志牌、全域無垃圾治理、保通保暢、開展路政宣傳等。在各項工作中，本人嚴格聽從大隊領導和巡查班長的安排，發揚路政員不怕苦不怕累的吃苦精神，以交通肇事為令，以惡劣天氣為令，以工作安排部署為令，積極配合聯勤單位確保轄區道路安全暢通。保護路產，及時向微信工作群報送路政工作動態照片，記好路政巡查記錄，認真勘驗損壞公路路產，認真排查橋涵安全隱患。和大隊同事密切協作開展對橋涵堆積物、違法栽設通訊桿、鳳口匝道加水洗車點等違法行為的制止與清除，確保公路路權不受侵犯。

三、當好駕駛員，確保出行安全。

本人擔任甘ln5079輔助駕駛員工作，平時認真學習安全生產工作常識，嚴格執行大隊安全生產相關規定。每次駕車出行前本人首先都會對車輛進行安全檢查，發現問題及時處理，絕不讓車輛帶病上路。

四、管好灶，為職工提供可口的飯菜。

自從接手管灶以來，本人始終堅持“低餐費、高質量、為同事謀口?！钡淖谥?，親自到縣城采購食材，指導炊事員做好飯菜，盡可能的增加飯菜花樣、風味特色，提高伙食質量，并做好每月伙食核算和餐費收繳工作。

回顧一年來的工作，還有很多不足，請各位同事批評指導。在今后的工作中我將進一步做好本職工作，加強各項業務知識學習，充分發揮自身優勢，為路政執法工作多做貢獻。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇四

20xx年已經過去，在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規、規章，同時在實際工作中使我的業務能力和管理水平有了一定的提高！

平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

我認真學習業務知識，學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規范》等路政管理方面法律、法規、規章，并向同事們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。

在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產。加強與養護、監控部門的溝通和聯系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇五

按照上級關于春運工作的部署和要求，我隊在20__年春運工作中，認真學習貫徹分局下發的冬季養護工作文件精神，認真做好以預防性養護為重點的日常養護工作，樹立以預防性養護、及時性養護、日常性養護為主體的養護理念，真正做到“全面、全季節、全周期、長壽命、低成本”的科學養護觀，在冬季養護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環境及過村路段的綜合治理，著力創建“暢通、安全、人文、和諧”公路?，F將我隊春運工作情況匯報如下：

圍繞20__年春運工作“安全、有序、優質、暢通”的總體要求，積極配合當地有關部門，科學調配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現“保運輸安全、保公路秩序”工作目標，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節。

二、統一思想、提高認識，高度重視公路冬季養護和保暢工作。

“春節”前，我隊本著“力爭實現全天候安全暢通”的目標，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領導的高度重視。在此之前就召開了冬季養護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領導組，對養護中心及應急小組成員要求從嚴、強練內功，大大增強了個人工作責任心，并制定了冬季養護期間的應急預案和值班巡路制度，要求領導組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領導重視、措施得力、思想明確、責任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。

三、更新理念、明確標準，認真做好冬季養護及保暢工作。

為認真做好春運保暢工作，我隊結合冬季養護工作，開展了一次由工程技術股組織相關人員對管養線路全面細致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養護路段。除日常養護巡查外我們還對轄區內的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細的養護對策并派專人值守，時時監控，特別是在108線汾河大橋設立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監控，隨時發現橋面有積雪結冰現象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發生事故而造成的公路阻斷現象，并要求分段責任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關信息。養護中心組織人員對路面出現的坑槽進行了快速填補，路基出現的滑坡、塌方等病害按照相關技術要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設施進行了檢查與疏通。

四、充分準備、嚴陣以待，全面做好冬季養護和保暢應對工作。

我隊認真汲取往年大范圍持續降雪天氣對公路暢通造成嚴重影響的經驗教訓，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災、抗大災的一切準備。段領導重新審視和考量了各項準備工作，努力做到思想到位、責任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準備充分，時刻應對雪情。

五、每天巡路，發現問題隨時處理。

我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結合各路段負責人匯報的路況信息，對發現有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規定放置警示標志。對危險路段設立了危險警告標志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導致的事故發生。

六、加強環境整治，打造公路環境和諧優美。

我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設施內傾倒垃圾的現象比較嚴重，為此我隊對排水設施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊轄區的路容路貌保持了一個良好的狀態，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環境。

七、做好自查，及時消除安全隱患。

為保證道路安全生產及單位職工的安全防范意識，我隊特成立了安全領導小組，對沿線道路進行了時時監控，并對本部門中的薄弱環節和問題進行了一次自查，覆蓋面達到了100%。對發現的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關、養護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產知識的集中培訓。安全領導小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。

八、搞好信息保障及反饋。

在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態管理：一方面與氣象部門聯系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發布當日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務。

雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發揚公路人的優良傳統，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優美的公路交通環境，努力實現公路養護工作的新跨越!

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇六

一是人員編制嚴重不足：路政大隊從__年成立至今，一直為16人，隨著公路事業的發展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。

二是路政執法受當地政府和部門干預嚴重。隨著公路的不斷發展，當地政府利用公路發展和推動地方經濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規，經常出現一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產路權，每當路政執法人員介入管理，他們就以地方經濟建設為由大加干預。

三是原有債務太多，嚴重影響路政工作的開展。首先已收在職職工公積金、社保等費用未上交共計20余萬元;購買辦公樓，尚欠開發商尾款27萬多元;內部以月息2分集資55萬元，另有2年利息未支付;未納入財政預算前欠下的車輛運行費、治超場地租賃費等。

__年路政工作雖然取得了一定成績，但與上級領導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在__年中我們將逐步改進、完善，繼續保持昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。

1、繼續加大執法力度，完善治超站點建設，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規范執法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。

2、加強公路兩側違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規定對公路建筑控制區建筑物和地面構筑物進行有效監控，確保公路兩側建筑控制區內無新的違法建筑物出現。

3、繼續加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術標準和路政管理的有關規定做好審批工作。

4、進一步完善內業管理工作，加強路政案卷審查力度，規范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇七

2012年已經過去，在這過去的一年時間里，我認真學習路政管理相關法律、法規、規章，同時在實際工作中使我的業務能力和管理水平有了一定的提高！現將本年度的工作做如下總結：

一、注重學習黨的理論文件，提高自身政治素質。平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行黨風廉政建設重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和廉政素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習業務知識，提升工作業績。我認真學習業務知識，學習了《xxx公路法》、《公路安全保護條例》、《路政文明執法管理工作規范》等路政管理方面法律、法規、規章，并向同事們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。

三、保護路產，維護路權，保障道路安全暢通。在每天的巡查工作中發現問題，解決問題。對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，確保安全生產。加強與養護、監控部門的溝通和聯系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

總的來說，在過去的一年里，我在路政管理工作方面有一定。

的提高，但是離單位的要求還有很大的差距。今后還要加強學習，通過不斷地學習來提高自己的業務水平和工作能力。

合寧：臧德炯2013年1月31日。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇八

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的工作做如下總結。

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合公司領導站長，做好路政稽查工作。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關政策、法規和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力。

擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業務知識，充分發揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇九

20xx年我市信息工作將在省局辦公室的領導下，緊緊圍繞全市公路建設重點（中心）工作，進一步加強信息工作制度建設，完善各項制度，再接再厲，全力推動我市信息工作再上新臺階，不斷取得新的成績，圓滿完成信息工作的各項任務，為全市經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

始終把加強政務信息工作當作當前一項中心工作來抓，要充分認識到政務信息工作對全市公路建設健康發展的重要作用，充分保障人民群眾知情權、監督權，要認真學習上級有關文件精神，樹立大局意識、責任意識，開拓工作思路，及時反映工作動態，社情民意，積極發揮橋梁作用，參謀作用，并緊密聯系全市公路建設的實際，規范信息發布。

進一步明確一把手負總責，分管領導牽頭抓，業務科室為責任人，辦公室具體負責落實。結合我市工作性質和工作實際，熟悉掌握有關規定，及時準確的規范發布涉及民生、審批等各類政務信息，同時嚴把信息質量關，不斷發現新情況、新問題，做到“快、新、準、精”，切實按照“誰審查誰負責”的原則，做到責任明確，程序規范。不斷開拓工作思路和工作方法，提高信息質量，努力推動我市經濟平穩較快發展。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十

二〇xx年，烏蘭察布公路路政執法監察支隊第五大隊在支隊的正確領導和各級部門的大力配合下，以科學發展觀為統攬，以“保護路產，維護路權”為宗旨，狠抓路政隊伍建設，強化路政管理質量，提高服務效率，增強了公路暢通能力。

我大隊于20xx年2月成立，現有職工16名，其中在編人員12名，聘用人員4名。負責g208國道k288—k335共47公里的路政管理工作。截止目前，大隊上路巡查共出動車次370余次，約63000公里；制止涉路違法行為20余起；拆除非公路標志牌6塊；清除路面泥石散落物約260平方米；處理穿越公路涵洞2處；查處私設平交道口3處，1處已完善審批手續，其余2處已履行法律程序；執法人員業務培訓74人次。我大隊并按支隊要求建立了突發事件應急預案，應急小組24小時待命。重新設立公路舉報牌、公示舉報電話等確保了公路的安全、完好、暢通。具體匯報如下：

為進一步提高全體路政人員業務素質及綜合業務技能，我大隊首先從職工的思想素質、紀律作風、業務水平、執法觀念等方面加強整頓學習。采取政治學習和業務學習相結合，有針對性地對《公路法》、《路政管理規定》、《行政許可法》、《行政處罰法》等法規進行學習，總結分析在執法過程中出現的各種問題和與司乘人員溝通的方式方法。并以座談會的形式互相交流學習心得和提出工作中一些好的建議和意見。通過學習，執法人員的執法水平明顯提高，服務意識明顯增強，切實提高了全體路政人員的為民服務意識，使整個執法隊伍更加增強凝聚力、戰斗力。

為了提高路政管理工作的新水平，我大隊把路政法律、法規的宣傳教育作為搞好路政工作的首要任務來抓。不定期地安排路政人員深入公路沿線村鎮、企業工廠、商鋪小店及過往車輛進行廣泛宣傳路政法律法規，并對個別地區（如：技術開發區、車流量比較大的路口和路段）印發宣傳資料，張貼宣傳標語，大力宣傳《公路法》和《內蒙古自治區公路路政管理條例》《公路安全管理條例》等法律法規，同時利用執法過程中的案例對司乘人員和過往車輛進行宣傳教育，并起到了良好的效果。

（一）對所轄路段范圍內的平交道口、建筑區、跨越公路的電力、通信線路、非公路標志牌等進行了詳細地統計，并登記在冊。在路政管理工作中，加強了日常監管巡查力度。巡查執法人員采用靈活多變的巡路模式，展開定期不定時的公路巡查工作，以便更快更準確地掌握路況，及時處理道路發生的事件。同時我們對正在建設的集寧東繞城高速路段和后旗杭寧達萊開發區路段堆放的雜物和路面泥石散落物進行及時清理，由于該兩處路段工程車輛較多，道路上散落物也相對多，存在較大的安全隱患，我大隊將其列為重點監控區域。

到物主），通過執法人員上門對能聯系到當事者耐心講解有關法律法規，做深入細致的思想教育工作，其中k330、k313+900m兩處由當事者自行拆除，k313+800m、k322+900m、k330+100m、k331、四處由執法人員強制拆除，其余部分由于沒有拆除裝備無法拆除，現已上報到支隊路政科。對k330+190m、k336+960m兩處穿越公路涵洞的事件，責令其立即停工，完善相關審批手續后允許其繼續施工。對管轄路段附近的大型沙場、石頭場、鐵粉廠進行了摸底排查，超限超載從源頭治理，做了多次的宣傳教育工作，及時發現，及時制止，有效地維護了路產路權。在公路兩側建筑控制區內架（埋）桿線，建廠，修養殖場等，我們采取了提前介入，源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了當地的各項建設，又搞好路政管理工作。

（三）秋收期間，針對公路上打場曬糧的突出問題，我們抽組人力，出動車輛，現場搞宣傳教育，思想動員，責令限期清理并回復原貌。讓群眾提高了思想覺悟，認識到占道打場曬糧占用公路的危害性，有效的防止了交通事故的發生。

（四）加強施工現場安全管理工作，針對管轄路段施工地點在不斷增多、施工人員不熟悉公路安全施工的相關知識、施工安全管理不規范等問題，加強對施工安全監管、指導工作，保證了自接管該路段以來，無一起安全責任事故發生。

要性認識的同時，要求外業、內業人員都要熟悉相互的業務，繼續建立健全內業管理的各項制度和路政執法臺賬。加強對人員的培訓工作，提高了工作效能，樹立了責任心。進一步規范了路政檔案管理工作，完善了路產、處罰、賠補償、路政許可等各類路政檔案管理，逐漸使文書的填寫、法律條款的應用以及案卷裝訂都趨于規范。并準確統計上報各類路政統計報表，逐步實現了內業管理科學化、規范化。切實加強了票據管理使用工作，確保票據的規范使用，實行票據專人管理，嚴格執行收繳分離、罰繳分離制度，按時將路損費上繳路政專戶，嚴格實行收支兩條線。全年未發生一起違規違紀現象。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。強化安全教育，做好自我防護。建立了突發事件應急預案并成立了領導小組。要求執法人員必須在思想上高度重視，所有執法車輛由專職駕駛員駕駛并簽署駕駛員安全責任狀。出車前，對車輛的車況、道路巡查裝備及各種票據、巡查記錄等進行檢查。確保巡查工作做到零缺陷。巡路過程中，車速控制在60公里/小時，必須著裝制服和反光背心，時刻注意人身財產安全。

回顧20xx年，由于今年是我大隊接觸路政管理工作的第一年，執法人員在實際工作中缺乏處理案件的經驗，辦公設施及車輛有些陳舊，裝備不全等，各項規章制度還有待進一步健全補充。

今后，我們將克服各種困難，對出現的一些問題和不足進一步改正和完善。繼續發揚良好的工作作風，借鑒同行好的工作經驗，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責。

在新的一年即將來臨之際，我大隊將認真學習十八大精神，全面貫徹上級的指示，做好路政管理和各項服務工作。

1、利用冬閑時間，就我們平時工作中存在的薄弱環節，加以分析和研究，有針對性的進行集中學習和培訓，提高全體路政人員的業務水平和自身素質，以利于更好的開展各項工作。

2、進一步完善健全各項規章制度。

3、積極做好宣傳工作，不斷提高群眾愛路護路意識

4、繼續加強巡查整治力度，做好違章當場制止和超限源頭管理，保持這項工作的常態化。

5、嚴格控制公路兩側建筑紅線占用、增設平交道口、設置非公路標志牌等審批工作。特別是加強審批后的督查工作。

6、逐步提高路政案件辦案質量，特別是法律文書的制作要規范、齊全，辦案程序要到位合法。提高路政統計信息及報表的真實性、準確性和及時性。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十一

一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到作為一名黨員必須具有共產主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養。

在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業務技能的`學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規，不斷創新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十二

20xx年度，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領導下，在市路政支隊的具體業務指導下，在縣級各部門的支持配合下，以黨的“十八大”報告精神為指引，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規定》等法律法規，結合全省道路交通安全整治年活動，繼續開展路面管控及超限運輸治理工作。為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內部管理機制，強化內部監督入手，以保障道路安全暢通、維護路產路權為已任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產路權，確保了公路完好、安全、暢通?，F將全年路政工作總結如下：

截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結案率均達到100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產補償費7萬余萬。7月治超“試行期”以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

一、工作完成情況。

1.深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，進一步查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執法人員作風的轉變。

2.大力推行機關效能作風建設，完善了機關考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應責任，全面促進了工作作風的轉變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。

3.圓滿完成了轄區內公路法律、法規的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產路權，確保了轄區公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產路權的行為。

4.優化了執法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰斗力。

5.與養護段組成了路政養護聯合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產案件。

6.結合治超“試行期”標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。

二、工作開展情況。

(一)、加強隊伍建設，錘煉過硬的執法隊伍。

1.深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。一是建立領導責任制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領導小組，組織領導全隊教育活動的全面開展;二是大隊領導班子帶頭，充分發揮表率作用，以群教活動為契機，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總體要求，全面開展“形式主義、主義、享樂主義和奢靡之風”四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。

2.狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質，增強了分析問題和解決問題的能力;二是堅持抓團結務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子集體研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，形成大事講原則、小事講風格的工作氛圍;三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執法責任書，作為領導班子的行為規范立，有力地保證了各項工作的順利開展。

3.狠抓制度建設。我大隊從實際情況出發，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經常性的監督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調動全大隊職工的工作責任心、積極性和創造性，全年共違反大隊《內部管理制度》的12起，共處罰款3450元。

(二)、強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。

法律法規宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產路權。

(三)、堅持依法治路，保障路產路權不受侵害，確保轄區道路安全暢通。

1.為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經縣交通運輸局批準，成立了路政養護聯合巡查中隊，路政大隊由一名領導班子成員帶隊，巡查隊組成，養護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉兩片區，一月交換進行巡查。促進了執法人員工作積極性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產路權的維護。

2.狠抓工作重點，針對在公路兩側建筑控制區內架(埋)桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路情況不斷增多的現象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協調等措施，做到既支持了相關部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協調，及時糾正了回龍片區供電所在公路留地擅自設置電桿的.行為;與林業部門配合，通過發函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規定進行處理;規范了川東石油部門在講治鎮朝陽寺路段設置平面交叉道口;加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效保持路面整潔、安全、暢通。

3.外業巡查人員，各種記錄規范及時，內業人員做到資料齊全，路政案件達到一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執法、嚴格文明執法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現象。

4.積極主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，形成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監控力度。

(四)、加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。

1.按照省政府關于全省道路交通安全綜合整治工作相關通告及市政府關于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。

2.自7月進入超限治理“試行期”后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對通過站點的運車輛進行稱重檢測，按照“試行期”標準，對超限20%內的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重噸，轉運各類貨物22輛，重48噸。

3.為防范執法人員在執法過程中違法違紀行為，杜絕“吃、拿、卡、要”現象，杜絕公路“三亂”行為的發生，大隊一是成立了督查領導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查;二是層層簽訂廉潔執法責任書，約定相關責任人的職能、職責和責任;三是在執法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執法人員違規違紀行為。

(五)、抓好安全生產工作。

我大隊始終把抓好安全生產工作列為一切工作的前提。近年來，在省內發生的多起因治理超限超載而導致的執法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執法人員平常的執法行為，不逗硬執法，不消除違法行為有著密不可分的聯系。大隊在強化安全教育的同時，圍繞“堅守紅線、從嚴執法”這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：1、強化安全教育，做好自我防護。要求執法人員必須在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產這根弦。在“全國安全生產宣傳咨詢日”當天，同交運局一起到任市鎮宣傳公路法律法規。2、加大安全經費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執法安全，自籌經費，為協管人員購買新式執法服裝。3、凡是路面發現有堆積物等安全隱患，巡查人員必須找到業主，限期內責令其主動清除，不能及時清除的，在現場設立警示標志。4、車輛管理。大隊規定：所有執法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉給他人駕駛，每當法定假日，執法車輛按要求停到指定地點，未經領導同意，不得擅自出車。

三、存在問題。

的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協助執法工作。自1月來，在編人員經費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經費僅按照當地的最低工資標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執法人員的積極性。

二是執法車輛嚴重老化，其中三輛執法車面臨報廢，對一些路政案件發生無法及時趕往現場;執法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是通過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十三

xx年為期40天的春運已經結束，x路政x大隊在管理處和支隊的正確領導下，緊緊圍繞“便民利民、平安春運”的春運主題，堅持“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的總體原則和要求，以“情滿旅途”活動為載體，全處干部職工要以飽滿的熱情和高度的責任感，全面提升科技應急保暢能力，深入強化聯勤聯動處置能力，提高認識，加強領導，周密部署，精心組織，確保xx年春運期間x高速公路安全暢通。現將大隊xx年春運工作總結如下：

貫徹落實x管理處關于交通運輸公路執法專項整改工作會議視頻的相關精神，全力做好專項整治工作：一是抓好十個主要問題的整改，落實“五個嚴禁”；二是堅持將思想教育工作與專項整改工作相結合；三是堅持將自查整改與社會監督相結合；四是做好相關資料的收集報送工作。1月4日至6日，x路政x大隊開展了為期三天的公路執法專項整改工作問卷調查活動，目的為摸清當前路政隊伍在文明執法、執法方式、執法作風、執法理念等方面存在的突出問題，不斷采取有效措施加強路政隊伍建設，提升路政執法公信力和社會形象。此次調查活動的主要對象過往司乘客人員及部分群眾代表，問卷內容涉及受訪人的基本情況、對路政隊伍文明執法、工作作風和辦事效率的印象和評價、對路政部門及路政人員執法行為的意見和建議等共8個問題。重點調查路政人員是否存執法不規范、不嚴格、不文明、不廉潔等問題。

問卷調查采取現場訪問和電話訪問二種方式進行，共發放和收回調查問卷50余份。

1、加強領導，落實責任。為切實做好xx年春運工作，加強領導，實現“安暢”的工作目標，大隊成立了春運工作小組，制定了春運工作方案，明確分工職責，這些都為確保春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

2、全面動員。認真貫徹管理處下達的《關于認真做好xx年春運工作方案的通知》的文件精神，大隊分別于元月15日召開春運動員部署會，于16日上午舉行春運啟動儀式，要求全體路政人員充分認識春運工作的艱巨性和重要性，思想上形成統一，切實做好今年的春運工作。

大隊根據管段實際情況，采取有力措施，迅速動員，積極部署，竭力做好安全工作，確保春運期間人身財產安全。

1、切實加強領導，重視安全工作。大隊召集全員參加春運安全保衛工作會議，對安全生產工作專門進行部署，要求大家高度重視安全工作，確保春運安全保衛工作萬無一失。會議要求全員嚴格做好五點要求：一是積極部署，確保安全。各中隊要按要求，結合實際，提早采取措施，加強自身安全和道路安全的檢查，確保春運安全；二是落實措施，做好應急處置工作。要針對冰凍雨雪天氣，加大路面的巡查力度，積極做好重特大事故應急工作，確保管段安全暢通；三是加強隊伍管理，嚴格執行“十條禁令”，確保內部安全；四是加強值班，認真落實值班制度，及時上報各類信息，做到隨叫隨到，提高快速反應能力；五是加強信息收集和反饋工作，及時請示和匯報，保證信息渠道暢通。

2、突出重點，做好安全隱患排查工作。按照x省消防安全委員會文件精神，重點開展橋涵下堆積物清理工作，防范火災事故；制定預案，加大了應對惡劣天氣處置力度。針對春運期間常見的雨雪霧等惡劣天氣，及時掌握惡劣天氣和突發情況道路交通信息，結合實際制定應急工作預案，在危險路段設立醒目危險標志，遇突發事件及時上報，快速處理。

3、狠抓車輛安全管理備戰冬季道路保暢。為了備戰冬季大風、大雨、冰雪等惡劣天氣，保障冬季道路安全保通，x路政x大隊堅持預防為主，狠抓車輛安全管理。一是對大隊現有所有執法車輛進行了一次全面性排查，更換輪胎，對所有車輛全面更換補充了防凍液，做好防凍防滑的準備工作。二是開展駕駛員安全知識培訓，組織全體駕駛員鞏固學習道路交通方面的法律、法規，強化交通安全意識，學習冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法，提高駕駛員安全駕駛和突發事件應急處置能力。三是加強車輛管理，所有巡查車輛嚴格按規定的路線、路段巡查，嚴禁擅自脫離巡查路線，認真填寫行車日志。四是督促駕駛員認真落實出車前后的檢查制度，發現問題，及時報修。

“三個強化”推進“情滿旅途”活動扎實開展。為進一步改進和提升春運服務水平，保障人民群眾安全便捷出行，x路政x大隊以“三個強化”促進春運“情滿旅途”活動扎實有效開展。一是強化路域整治，創造良好通行環境。

大隊結合人員調整，要求全體路政人員對轄區內隔離設施、安全防護設施、橋下空間、邊坡等進行拉網式排查，及時排查各類安全隱患，并通報相關部門消除隱患。另外大隊積極與轄區內高警大隊召開春運工作部署會，共同商討春運期間可能出現的惡劣天氣、客流激增等突發事件的處置措施，確保道路安全暢通。二是強化文明服務，樹立良好執法形象。

大隊在巡查車上配備醫藥箱、車輛維修工具、行車指南、飲用水等便民服務設施，及時為過往司乘提供力所能及的幫助。自春運啟動以來，大隊路政人員協助司機維修拋錨車輛1次，答復過往司機詢問30余次。另外大隊將加強清障施救監管，合理布局清障設備停放場所，確保施救車輛在最短時間內趕到現場實施施救，保障高速公路暢通。三是強化法制宣傳，營造和諧執法氛圍。大隊結合“春運”期間車流量大、人員來往頻繁的特點，組織路政人員在服務區內設置春運服務臺，向過往司乘發放年畫、便民服務卡等宣傳資料，提醒司機安全駕駛。另外大隊結合外出務工人員返鄉過年的有利時機，積極開展法制宣傳進農戶活動，向高速公路沿線村民發放宣傳年畫，講解高速公路管理法律法規內容，提升沿線村民的法律意識。

春運期間，大隊密切聯系高速交警、養護部門、施救單位，進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反映迅捷，救援及時。進一步強化路面巡查，強化重點路段控制管理，確保車流順暢。與高速交警、清障施救單位一起進行交叉夜間巡查。同時，將施救車輛重點布置在特大橋等路段，并與所轄路段社會吊車保持聯系，以便突發事件發生后，能第一時間趕赴現場施救。我大隊提前啟動應急預案，提前部署，與各部門加強聯系形成聯動機制。大隊實行24時值班制度和聯合高速巡警不間斷對管段進行巡查，整合資源，信息共享，第一時間掌握路況信息，確保司乘能及時回家過年。

為切實應對春運期間突發時間，值班人員高度重視，明確責任，嚴格按照上級要求做好值班工作。同時，堅持領導帶班制度，加強學習，熟悉值班程序，全體人員手機24小時開機，確保聯絡暢通。值班人員定期分時段匯總值班期間情況。春運期間值班工作責任嚴格落實到個人，對瞞報、錯報、漏報事故或者對發生事故處置不力的，嚴格追究有關人員責任。

春運期間，大隊共出動巡邏車230臺次，上路人員520人次，聯合高速巡警開道10余次，服務司乘客55人次，護送車輛420臺次，擺放安全標牌102塊，反光標志桶500余個，清除火患20余處，積極配合收費站所維持站所秩序10余次，k209+969m處及時制止1起惡意涂蓋警示宣傳標語的侵權行為，受到司乘廣泛好評。

春運40天，共發生路產案件34起。其中立案案件27起，未立案案件7起，共結案33起，破案率100%，結案率97%。造成路產損產206221元，收回路產賠償款203681元，索xx98%。重大事故7起。一般事故20起。未發生有理投訴，有理投訴率為“零”。

xx年春運工作已經圓滿收官，工作取得了一定成績，通過全隊扎實，刻苦有效的工作為廣大人民群眾歡度新春佳節創造了輕松和諧、安全有序的環境，為實現今年管理處關于“安暢x”整體工作目標奉獻了自己的一份力量。在下一階段的工作中路政x大隊將再接再厲，扎實工作，進一步增強隊伍的凝聚力和戰斗力，為創建標準化路政示范大隊，建設“六個x”做出更大努力。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十四

xx年即將過去，在加入路政員行列的這短短半年多的時間里，我認真學習路政管理的相關法律法規，在實踐中磨練工作能力，使自己的業務能力和管理水平有了很大的提高。當然，這與上級領導的幫助和大家的支持也是不可分開的，在此我深表感謝!我作為某某高速公路路政支隊某某大隊的一名路政人員，深感責任重大。在認真的思考總結這半年的工作后對自己作了客觀、真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現做如下總結。

我平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行三個代表重要思想，不斷提高自己的政治理論水平，加強自身政治思想和品德素養，認真學習黨中央的各項指導思想，對和諧社會的建設有了進一步的深刻認識和了解，并以自身的實際行動投入到和諧社會的建設之中。

因為以前從未接觸過路政管理工作，所以為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學主義發展觀的要求，我重點加強業務理論和實踐能力學習提高，在半年來的工作期間認真學習了中華人民共和國公路法、行政許可法等路政管理和執法方面的相關政策法規，向領導和老隊員們學習他們的經驗、方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。在日常工作期間，我能嚴格遵守支隊及大隊的各項規章制度，認真完成本職工作及領導交辦的其他任務，也能恪守為民服務的宗旨，做到文明執法、耐心細致、服務群眾。根據工作的實際情況積極探索路政巡查工作的新思路、新方法，努力提高某某高速公里的交通安全和通行能力。

隨著某某高速公路在省內高速路網運輸中的作用日益增強，車流量日益加大，路上各種突發狀況也日趨增多，愈發復雜，所以在平時的工作中要完全把握好路政巡查的重點，保護好路產，維護好路權，在每天的巡查工作中要能發現問題，解決問題，對臨時施工路段的施工車輛及人員進行安全監管，要求其能嚴格按照安全施工規定進行施工，排除各種安全隱患，堅決確保安全生產及施工路段的通行安全。同時，堅決貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，加強與收費、養護、調度部門的溝通和聯系，將保暢放在工作的重要位置，切實做到處理問題認真、大膽、心細。

本人嚴格遵守某某高速路政支隊的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。路政個人工作總結。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的路政人員的要求來規范自己的言行，毫不松懈地培養自己的綜合素質和能力，同時正確對待手中的權力，依法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明執法，堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為和日常生活。

總的來說，在進入某某高速公路路政這一集體的這短短半年時間里，我在路政管理工作方面有所提高，但是離領導的要求還有很大的差距和不足。今后還要認真聽從領導安排，積極配合同事工作，通過不斷地學習和摸索來提高自己的業務水平和工作能力，提高自身素質，要完全做到眼尖、心細，對高速上出現的各種安全隱患要能及時處理，確保道路安全暢通;同時，還要能夠及時處理處罰各種路政案件，保護好路產，維護好路權，避免路產損失，認真做好一名優秀的路政執法人員應做的本職工作。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十五

時間過得飛快，轉眼間我們就迎來了嶄新的20xx年?；仡欉@一年的工作，感慨頗多。今年來，在局黨委的領導下，我站以深入推進干部作風建設為主線和以執政為公、執法為民、服務社會為宗旨，“創先爭優”、創建“節約型單位”活動為工作重點，以迎國檢和治理超限車輛為主要工作任務，深入、扎實的開展各項工作，具體工作情況匯報如下：

一年來，巡查公路里程157000余公里，開展了兩次較大規?！肮翻h境綜合整治”活動，控制違章建筑390平方米，控制擅自開設道口35起，查處各類損毀路產、侵犯路權的路政案件29起，索收各類路產賠補費53700元（含向市處上繳10萬元），在活動節到來的時候，把所有的衛生都清理干凈。清理建筑材料垃圾等各類堆積物578處計1894立方，清理其他公路用地案件16處，麥收期間控制了干線公路打場曬糧，保障三夏期間公路暢通，并圓滿完成轄區內秸稈禁燒工作，很好地維護了公路的完好和暢通。

截至到目前共檢測車輛22465余車次，其中查處超限超載運輸車輛980輛，卸載貨物312457噸，收繳罰款xx余萬元，使超限超載率基本降至5%以下。

建立健全學習制度和黨支部“三會一課”制度，堅持好行之有效的周五下午政治學習日制度，大力提倡政治理論自學的良好風氣；結合工作實際，抓好全體行政執法人員的作風建設，倡導腳踏實地，一定要腳踏實地的工作作風，營造勤政為民，干凈干事的執法氛圍。采取有效措施，強化隊伍建設。

一年里，在注重路政站班子自身建設的基礎上，認真抓好路政執法人員的管理力度，首先是完善考核、考評制度，引入競爭激勵機制，達到能者上，平者讓，庸者下的用人新格局。其次是進一步加大路政執法隊伍的思想作風教育和業務知識培訓力度，營造良好的學習環境和良好的自學氛圍，鉆業務，愛崗敬業作奉獻的精神風貌。再則是完善監督機制，促進廉潔從政。同時要抓好新黨員的培養、考察和發展工作，吸收優秀路政人員加入黨組織，充分發揮黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，敢于喊響“向我看齊”的口號。

首先是繼續認真落實好政務公開、社會服務承諾制和限時辦結制，增強辦事的透明度，促進勤政廉政辦事，優質服務于民。結合新年度的工作任務，進一步制訂完善各項規章制度，并在落實上下功夫，形成良好的按章辦事風氣。

再者是進一步細化、量化工作目標任務，完善崗位目標責任制，針對人員素質層次不一的現狀，合理進行人力資源配置，簽訂好路政管理目標責任書，力求使每個崗位，每個人員都有明確的工作目標與責任，做到獎勤罰懶，合理分配，以促進路政管理工作的順利實施。

于7—9月份，投入1080余人次，車輛180余臺次，較好的維護了xxx國道施工秩序，保障了施工工期。提高隊伍素質，服務人民百姓。

為培養一支素質高、業務硬的路政執法隊伍。牢固樹立學習為本和終身學習的理念，組織開展了多種形式的培訓活動，今年共舉辦行政執法、文明執法、《治超規定》等各類政治、業務知識和工作能力的站內培訓和評比、考核三次，及格率達100%。使路政人員進一步更新觀念、轉變作風，把路政管理與執法轉化成為人民服務，全站干部職工全年無一例違法違紀現象和公路“三亂”發生。

以上就是我們路政執法隊伍工作情況的述職報告。如有不當之處，還請大家批評指正。謝謝大家！

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十六

平時注重學習貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養。認真學習了中央提出的“構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設中。

二、加強學習，兢兢業業，提升工作業績。

為了更好地適應工作的新形勢要求，體現全面貫徹落實科學發展觀的要求，這一年來我還是緊抓業務學習，認真學習了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規定》等路政管理方面政策法規，向領導前輩們學習他們好的經驗，好的方法，進一步提高自身的業務知識能力水平。片面的掌握自己的工作業務是不夠的，平時我也注重向其他業務往來單位學習熟悉了解各種工作流程，在多學習、多接觸中提升了自己的業務水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務社會、服務群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規章制度，認真完成上級、領導交給的任務。也能恪守為民服務的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務，耐心細致。根據工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學可行的'治理措施。

三、廉潔自律在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關于廉政建設等方面的規定。

按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務。堅持樹立正確的權力觀和科學的發展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規定，嚴格對照檢查自己的執法行為。

總的來說，這半年中，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的季度來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應黨和政府的號召，繼續努力貫徹落實科學發展觀，努力參與和諧社會的建設，切實地服務群眾。

文檔為doc格式。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十七

上半年，我在師市交通局及師路政海事局領導的帶領下，與全體人員共同努力開展工作，較好的完成了上半年的各項工作。

按照20xx年兵團交通運輸工作電視電話會議精神的要求，師路政管理局認真學習了兵團領導的講話精神和倪魯局長的工作報告，對過去一年的工作進行了總結和對新的一年工作進行了安排和部署，每個人都明確了各自的工作職責。

2月28日-3月5日參加了兵團路政海事局組織的為期8天的軍事化訓練和業務培訓，并進行了考試。在此次軍事化訓練中，大家頂著嚴寒、克服身體上的`不適應，充分發揚了兵團人不怕苦、不怕累的精神。老同志雖然年紀大，但是依然不服老，不請假，和年輕的同志一樣，堅持參加訓練，并嚴格要求自己；年輕的同志在老同志精神的鼓舞下，更加刻苦訓練。此次訓練分隊2個宿舍勇奪內務衛生流動紅旗3次，3人被評為當天的軍事化訓練先進個人。

3月7日在農四師路政海事局參加檔案規范化建設推進觀摩交流會，在座談會上四師領導把四師的內業檔案先進經驗毫無保留地進行了介紹，并詳細講解了各類檔案的收集、整理、裝訂、歸檔等工作和檔案管理軟件操作系統的使用方法。兵團路政海事局對各師達標工作進行了具體安排，要求各師內業人員回去后按照《兵團路政海事局檔案規范化管理達標實施辦法》的六個實施階段將各師的檔案管理工作做好。各師內業人員紛紛表態要按照兵團路政海事局的要求和標準，以四師路政海事局的檔案管理工作為榜樣，積極做好今年的檔案管理工作，力爭達標并成為優秀。

通過報紙、網絡、雜志學習了科學發展觀、黨的十七屆六中全會精神和20xx年兵團交通工作會議精神，并學習了兵團優秀共產黨員、新時代軍墾人的楷模石書江同志的先進事跡。要以石書江同志為榜樣，努力干好自己的工作。

業務學習主要是對《公路安全保護條例》和《行政強制法》的學習。

上半年累計接收紙質公文30余份、電子公文175份，往兵團路政稽查支隊寄送各類報表及材料9次。

做好阿拉爾人大的匯報材料和20xx年兵團路政系統交通行政執法評議考核工作的準備工作，迎接上級部門和領導的檢查。

認真的完成領導交辦的各項工作，嚴格按照路政管理程序依法辦事。治超工作中我嚴格按照九部委治超文件精神和交通部“五不準”的要求時刻提醒自己，忠于職守、廉潔奉公，沒有吃、拿、卡、要的行為。

努力做好下半年的工作，準備好各項工作的檢查材料，迎接上級部門和領導的檢查。

路政員個人工作總結優選（優質18篇）篇十八

自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日為止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率為95%。

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰斗力。

4、初步建立起了較為系統、規范的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、積極抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一齊安全職責事故發生。

(一)加強建設，錘煉過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際狀況，如何迅速錘煉成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調動每位隊員鉆業務、勤學技能的自覺性和積極性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是采取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規范制作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，并積極參與支隊組織的業務輔導講課;三是采取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，并與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。透過以上的`舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。為了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，為了變被動理解為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取積極引導的方式;另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。

3、狠抓制度建設。為了盡快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。為充分調動全體路政人員的工作職責心、積極性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考核辦法實施細則》。為了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。