工作計劃可以幫助我們分解復雜的工作任務，達到整體目標。接下來是一份實用的工作計劃范文，希望能給大家在實際工作中提供一些借鑒。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇一
為適應新形勢、新任務需要，切實加強全市城管執法隊伍建設，提升執法隊伍整體素質和城市管理水平，高標準、高質量履行城市管理執法職能，現制定工作意見如下：
一、指導思想。
深入貫徹落實科學發展觀，以服務和保障武漢城市圈“兩型社會”建設，加快經濟社會全面大發展為目標，以“執法管理創新”為主線，以正規化建設為平臺，以強化責任追究為手段，以績效考核為抓手，以主題活動為牽引，以“政治思想，執法能力，執法勤務，作風紀律，執法保障”建設為全年工作重點，按照“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的總體要求，創新工作思路和舉措，力求全市城管執法隊伍的“綜合素質、整體形象、執法保障、工作績效”有新突破，為全市經濟社會更好更快發展提供高質量的環境支撐。
二、工作目標。
按照“執法管理創新年”的要求，加快執法隊伍全面建設，努力實現“政治合格、業務精通、紀律嚴明、作風過硬、勤務規范、保障有力”的建隊目標：
（一）全市城管執法大隊實現50%正規化建設達標。
（二）正規化建設全項達標中隊，爭創全項達標標桿中隊。
（三）中心城區所有中隊全部實現正規化建設全項達標。
（四）開發區執法大隊有一個中隊實現全項達標。
（五）遠城區各有一個中隊實現全項達標。
三、工作任務。
（一）著力抓好思想教育，在增強隊伍政治素質上有突破。
1、抓好“四個理念”教育。理念教育要以執法大隊集中統一組織教育為主，中隊自行組織為輔。上半年集中組織抓好“四個理念”教育：即“嚴格、文明、公正執法理念；執法就是服務的理念；以人為本、有情操作理念；執法重心前移的理念”。教育中要組織大討論，強化“四個意識”，即依法執法、文明執法、公正執法、廉潔執法意識，進一步端正執法就是服務的觀念，切實把執法隊員思想統一到踐行“為人民服務”宗旨的政治要求上來，使“執法就是服務”的理念深入人心。大隊、中隊在組織理念教育中，要制定科學可行的教育計劃，要緊密結合工作實際開展形式多樣的教育活動，確保教育效果。
2、抓好愛崗敬業基礎教育。結合城管執法工作實際，針對執法隊員思想現狀和執法工作中常見易發問題，抓好隨機教育，強化熱愛城管事業，熱愛執法工作，熱愛自己崗位的光榮感和責任感，強化敬業精神，挖掘源動力，調動積極性，激發執法隊員大膽作為、積極作為，營造健康向上的“干事文化”氛圍。
2講會及借助大眾媒體等形式開展豐富多彩的學習活動，確保學習效果。大隊、中隊要善于培養、發現、挖掘、總結本單位、本崗位的先進典型，營造“培養典型、愛護典型、學習典型、彰顯典型”好氛圍，樹立“風正、氣順、團結、上進、干事”的健康向上的風氣。
（二）著力抓好勤務管理，在規范執法執勤上有突破。
1、試點先行，探索破解執法難題方法。市局在城管執法大隊組織以“落實路段管理責任制”為重點，在城管執法大隊組織以建立社區城管工作室為重點的試點先行工作。著力解決“復雜區域、重要路段、結合部、插花地帶、易發生問題部位如何管理等問題，研究如何科學組織執法勤務，解決執法力量嚴重不足等困難。適時組織召開現場觀摩會，全面推行試點經驗做法，提高執法效能。
2、推行先進執法管理方式。一要大力推廣‘一巡’，執法工作做到‘兩先’，服務群眾做到‘三導’，中隊建設做到‘四勤’工作法；要學習推廣“以人為本，寓管理于服務之中”的為民價值理念，核心內涵是“在服務上下功夫，在平等上做文章”的“六平”具體形式。二要將信息化管理、電子化辦案等科學手段運行導執法管理中。以更好更有效探索科學的執法管理方式，提高為民執法的服務效果。三要建立統一規范的執法勤務管理數據庫，完善路籍檔案和執勤方案，為科學有效管理做好基礎工作。
3、細化管理責任區域。為有效解決長期因責任區域不明確，導致相鄰管理單位因結合部、交叉地段、插花地帶管理扯皮、鬧矛盾的問題。市局擬采取實地勘察，現場辦公，以文件形式進一步明確有爭議的管理責任區。提高全市市區環境管理效果。
4、規范執法車輛標識。市局擬定一季度規范統一全市城管執。
3法系統的車輛標識顏色、部位、內容、字體、圖案等，提高執法勤務管理標準。
（三）著力抓好業務培訓，在提升執法能力上有突破。
1、強化業務培訓。市局在年內要分批組織各區局主管隊伍建設領導、執法大隊領導、中隊長、支部書記和大隊科室負責人培訓，重點提高謀劃、組織指揮、管理隊伍、思想政治工作、協調溝通、處理突發事件的能力。并在年內組織部分督察隊員培訓，重點提高督察隊員管理隊伍、檢查指導、督察能力。各區局要采取不同形式組織全體執法隊員培訓，時間不少于一周。重點提高執法隊員執法、辦案、處理應急事件、宣傳、協調、做群眾工作、化解執法糾紛、獨立工作能力。
2、抓實崗位練兵。執法中隊在積極參加市區兩級培訓，完成規定集訓任務的基礎上，精心組織開展“小項目練習、小案例分析、小案情研討、小內容考核、小經驗交流”的五小練兵活動。中隊要制定科學的崗位練兵計劃，處理好工作與業務訓練的矛盾，確保每個月集中組織一次業務訓練，大隊要采取案例分析、問題研討、執法經驗交流等形式定期組織業務訓練活動，提高隊員執法能力和城市管理水平。市局將結合國慶60周年和城管執法隊伍換裝，組織檢閱執法隊伍儀式，展示城管執法隊伍良好形象。
3、開展“大練兵”活動。市局將采取以大隊為單位參加業務比賽的辦法，上半年組織法規知識競賽，下半年組織執法技巧比賽及隊列會操。各執法大隊年內要統一組織法規競賽、執法技能比賽、隊列會操，推動執法業務訓練深入展開，確保執法業務訓練人員、內容、時間、效果四落實。
4(四)著力抓好作風紀律，在提升隊伍整體形象上有突破。
1、抓隊風隊紀專項教育整頓。上半年市局統一計劃部署在全市城管執法隊伍中開展隊風隊紀專項教育整頓活動，重點解決紀律觀念不強、作風不實、隊風隊紀不嚴、儀容儀表不端莊、著裝不規范、形象素質不好等問題。各執法大隊在不同時期和工作階段，有針對性抓好作風紀律教育的整頓，切實提升隊伍形象素質，努力實現“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求。
2、抓隊風隊紀養成。大、中隊要建立和完善隊員穿衣戴帽、儀容儀表、精神面貌、言談舉止、生活工作習慣檢查考核具體內容、標準、方法和具體措施。要形成制度，用制度約束隊員日常言行。中隊每月要安排1次隊列、禮儀訓練，時間不少于2小時，培養良好形象素質。大隊要發揮督察隊伍作用，定期組織辦公場所、執法現場執法人員的隊風隊紀檢查，并納入月度、季度等考核評比。
3、嚴格協管員管理。要按照新出臺《城管執法協管員管理辦法》的要求，嚴格協管員的招聘、使用和管理。要建立責任機制。大、中隊聘用協管員，大、中隊為管理責任主體。街道聘用協管員按照誰使用誰管理誰負責明確責任主體，大、中隊要主動溝通、協調、理順街道聘用協管員的責任關系。要嚴格執行協管員協助城市管理工作規定。協管員力量比例大的中隊，要合理編設勤務組，由正式隊員任組長，在執法活動中由執法隊員牽頭帶隊，落實協管員不準執法的規定。要完善協管員管理教育制度，協管員的學習、教育、日常管理、業務培訓與執法隊伍同步計劃，同步組織實施，同步檢查考核，并在協管員中實施末位考核淘汰制，落實協管員管理制度。協管員管理情況納入大、中隊年度考評。
（五）著力抓好“硬件”投入，在加強執法保障上有突破。要繼續按照“實用、合理、高效”的原則，加強執法裝備，辦公場所設施建設。已全項達標的中隊要按照提升檔次的標準，落實執法硬件保障建設；爭創全項達標的中隊，要重點解決執法辦案基本裝備、器材及辦公基本條件建設。爭創執法大隊達標單位，要有固定的辦公場所、有基本辦公器材、辦公用品，按需要的標準抓“硬件”建設。大、中隊要加強溝通和協調，主動爭取區、局、街道的支持，落實上下內外聯動，確保基本保障建設落到實處。
四、主要措施。
（一）創新工作機制，提升隊伍建設整體水平。
1、創新執法隊伍培訓機制。市局要以學校和社會培訓機構為依托，建立相對穩定的培訓基地，完成年度培訓任務，結合培訓實踐活動分類編寫城管執法隊伍培訓大綱、教材，研究制定規范配套的培訓制度，為建立城管執法隊伍培訓機制做準備。
2、創新督察工作機制。加強全市城管執法隊伍督察工作，實行“以小組為單位，包大隊”定向指導督察責任制。加大督察力度；市局將以執法大隊督察機構為單位組織督察工作先進評比活動，每半年組織評比一次，年終組織綜合評比，調動督察隊伍大膽工作積極性，充分發揮督察隊伍職能作用。并建立全市督察人員上崗考核機制，凡是擔當督察工作人員必須經報市局相關部門考核后，方能上崗督察，并建立督察機構人員檔案，落實“區局督察機構人員調整必須報上級相關部門備案”規定。強化責任追究，城管執法大隊要建立執法隊員末位考核制，協管員末位淘汰制，嚴格落實執法管理責任制。
（1）研究制定全市城管執法隊伍獎勵辦法，并設專項獎勵基金，用于隊伍建設激勵。
（2）開展“城管執法標兵”、“優秀大隊長、中隊長”評選活動，調動積極性，營造爭先創優氛圍。
（3）執法隊伍建設達標考評排序通報，按季度報市政府主管城管工作的部門和領導、各區委區政府主管城管工作的領導批閱，以爭取各級領導對隊伍建設重視和支持。
5、創新便民服務機制。建立便民服務示范崗。各執法大隊都要設置執法勤務示范崗，在主干道、窗口地段等便民服務部位設置2個以上便民服務示范崗。
全年開展“便民服務月、服務周、服務日”活動。每年春節當月為全市城管執法隊伍“便民服務月”，每季度后一周為“便民服務周”，每月首日為“便民服務日”。各大隊都要有便民服務的具體內容和方法，通過服務擴大城管執法隊伍正面影響，增強市民認同感。便民服務活動納入執法大隊、中隊正規化達標考評。
6、創新社會監督機制。強化社會監督作用，通過定期發放征求意見卡、召開座談會、聯誼會、聘請義務監督員等方式，聽取社會各界對城管執法及隊伍建設的意見和建議。
（二）開展主題活動，推進隊伍建設有序發展。
全市城管執法隊伍要圍繞“執法管理創新年”這條主線，開展主題活動，強力推進隊伍爭創達標工作。
7法示范崗建設，用優質的服務展示城管執法隊伍的良好形象。
2、開展教育整訓活動。市局統一籌劃部署，各執法大隊集中組織執法隊員、協管員進行執法心理教育，組織體能、執法法規知識、執法辦案技能培訓，強化執法人員休養，增強執法管理能力。
3、繼續開展“結對共創”活動。通過實施中心城區執法大隊及基礎好的大隊于遠城區執法大隊和基礎較薄弱的大隊結對共建，管理責任區域相鄰的中隊“結對共創”的方法，努力實現資源共享、力量互補、優勢共用的思路，推進城市管理整體水平提高。各大隊、中隊都要結成互學、互幫、共創的對子，并作為年度的重要工作實施考評。
4、開展“守規章、正隊風、樹形象”的隊風隊紀專項教育整頓活動。市局統一計劃，專題部署，以執法大隊、中隊為單位組織學習規章制度，對照執法勤務保障制度及隊風隊紀要求，認真查擺，遵守紀律、儀容儀表、執法著裝、日常管理、辦公秩序、執法工作等存在的突出問題，集中組織整改，整改情況作為季度考評的主要內容。協管員同步執法隊員參加學習教育整改活動。
5、組織“大練兵”活動。市局擬定上半年組織城市管理法規知識競賽，下半年組織一次執法技能比賽、隊列基礎動作及中隊長組織指揮會操。各區局執法大隊都要組織相應的“大練兵”比武活動，推進執法能力和隊伍形象提升。
（三）強化考評措施，大力推進正規化達標工作。
1、繼續堅持分類達標考評。全項達標的中隊，依照標桿的標準，爭創全項達標標桿中隊；其他中隊按照40%比例爭創年度正規化建設全項達標中隊。市局正規化建設專班將分類組織考評。
2、開展執法大隊正規化建設達標考評。市局制定城管執法大隊正規化建設考評內容、標準和考評方法，并與中隊達標考核同步實施考評。
3、實施季度檢查考評排序通報制。市局擬對“雙月考評”調整為季度考評。依據各執法中隊承擔的不同管理執法任務，按照直屬中隊、駐街中隊、中心城區執法中隊、遠城區執法中隊不同基礎和職能調整達標考評內容，分類實施考評排序通報。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇二
交通運政執法隊伍工作在交通運輸行業管理的最前沿，與廣大人民群眾的利益密切相關，他們的言行舉止不僅關系到交通運政執法的整體形象，而且關系到黨和政府在人民心中的形象。為此，如何在二十一世紀社會經濟和行業發展新形勢下，切實加強運政執法隊伍作風建設，建立一支高素質的運政執法隊伍，全面提高交通運政執法水平和“三個服務”能力，樹立良好的交通行政執法新形象。筆者在此，淺談幾點想法。
改革開放三十年來，交通運政執法隊伍在維護交通運輸市場穩定，保障交通運輸行業發展方面，做了大量的卓有成效的工作，與此同時，交通運政執法隊伍的整體素質和依法行政能力在交通行政工作中也得到了穩步的提高。交通運政執法隊伍的執法水平、服務意識等得到了明顯增強。但也存在著不盡人意之處和許多問題，嚴重制約與影響了交通運政執法隊伍建設。
1老路”，缺乏與日俱進的現代意識、創新意識；二是“輕服務、重管理”的意識，在一些地方的運政執法部門和運政執法人員的潛意識中，根深蒂固難以根除；三是法律意識淡薄，服務意識差。在少數運政執法人員身上仍存在不依法辦事，不按規范程序辦事，工作中冷、硬、橫、推諉扯皮、不負責的問題。以人為本，服務至上，換位思考的服務意識淡薄，主導思想上未能真正實現從“管理型”向“服務型“觀念轉變；四是綜合素質偏低。突出反映一是執法人員的文化程度、政策法規水平、工作技能上參差不齊；少數執法人員對待執法相對人（車主）態度粗暴，方法簡單，影響了交通行政執法部門的整體形象。
2員管理與工資福利方面出臺了許多優惠待遇與政策，使得問題更加突出，熱度提高；所謂“難點”難就難在目前全國除廣東、海南、北京、福建、深圳幾省市的運政機構人員為行政編制及個別設區市參公外，絕大多數尤其是基層交通行政執法人員均為事業性編制。廣大運政執法人員工作在運管行業的前沿，履行行政管理職能，同在一個交通行政主管部門工作，但在人員機構編制性質、福利待遇等方面，卻與行政編制的其他人員相差較大，這在一定程度上，嚴重挫傷了運政執法人員工作熱情和積極性，對運管行業發展負作用較大。
——素質問題。一是由于各級運政機構的運政執法人員來自五湖四海，社會各行各業，年齡、文化、民族、能力、道德修養等方面差別較大，人員素質參差不齊；二是社會經濟迅猛發展，知識更新速度逐步加快，新的理論、新的行業、新的知識、新的技術、新的設備等一切新事物不斷推陳出新的今天，許多運政執法人員在知識結構，專業理論水平，接受新概念、新技術、先進管理設備等能力，難以跟上運輸行業發展的步伐，亟需補課，由此引發運政執法人員素質“危機”。
3運政執法人員有畏難情緒，瞻前顧后，主動性、積極性差，對執法隊伍建設產生了消極的影響。
4展需要，亟需進一步修訂，并盡快出臺（目前，交通運輸部已對《道條》進行了多次修改，擬上報國務院）。
二、對策與途徑。
5仆意識”與“服務意識”，把人民群眾是否滿意作為工作標準，切實把管理過程作為道路運輸發展和為運輸經營者服務的過程，真正寓管理于服務之中。再次，增強執法人員的法制意識和組織紀律觀念，提高他們知法、守法和執法的自覺性，規范執法行為，樹立行業新風，引導廣大執法人員以良好的職業道德、飽滿的精神和高度的職業責任感、使命感，全心全意為群眾服務，為交通運政執法工作貢獻力量。
2、加強作風建設，樹立運政執法文明形象。加強基層交通執法隊伍建設是一項長期的任務和漸進的過程，不可能一蹴而就。交通運政執法隊伍要立足當前，開展教育活動同時，必須大力加強內部執法監督檢查，抓住苗頭防微杜漸，嚴肅政紀，加強作風建設，樹立文明形象。要著眼于隊伍的長遠建設、長足進步，開展外樹形象活動，堅持改變“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的衙門作風，努力做到依法行政，文明執法，公正執法、規范執法。在作風建設上，正確處理局部利益與整體利益、眼前利益與長遠利益、經濟效益與社會效益的關系。要建立健全以評促糾、以評促建為主的長效考評機制體制，對執法隊伍中存在的問題全面把握，科學有效整治，并做到持之以恒，常抓不懈，提高運政執法人員的拒腐防變能力。
3、大力推行學習型運政機構建設，提高運政執法人員的綜合素質。管理者的素質主要包括政治素質、業務素質、6文化素質、道德素質、精神素質等，管理者素質的高低直接影響到所管理的行業發展和政府的形象。一項政策的好與壞，除政策的內容起決定作用外，具體執行者能否理解、掌握、貫徹、落實好政策也是至關重要的。為此，作為各級交通主管部門及各級運政機構應結合本地區本部門實際從運管行業發展角度出發，一是采取切實可行的措施，有計劃、有步驟、多渠道、多途徑加強業務建設，通過在職學習、函授、自學等形式，逐步提高執法人員的實際工作能力和水平。二是積極支持鼓勵運政執法人員參加學習活動，把繼續教育職業技能培訓同學歷、學位教育相結合，作為知識更新，提高素質的主要手段，或結合工作需要，有針對性組織運政執法人員參加各種法律、專業技能等業余學習或酌情選派出具有發展前途的運政執法人員去運輸經濟發達的國內城市和國外城市考察學習，或安排思維敏捷，接受新知識較強的運管人員到大專院校學習與行業管理相關的理論與知識，如現代物流業、it業等，以提高運政執法人員的綜合素質，為運管行業發展奠定良好的基礎，提供人才與智力保障。三是開展法制教育，把執法培訓作為交通運政執法隊伍建設的重點，普及法律知識，以規范權力運行機制為目的，全面推行重要崗位人員定期輪換制、執法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確費收減免、各崗位職責和權限，減少自由裁量權，堅決杜絕一人包辦、越權辦理現象，使執法權力能夠在有效地控制下規范行使。
4、加強制度建設，規范運政執法。交通運政執法隊伍建設要注重制度建設，形成有效的內外監督機制。首先。要重點抓好《行政執法責任制》、《行政執法監督檢查制度》、《行政執法過錯責任追究制度》等自我約束機制的完善和落實，實行人有定崗、崗有定規、職有專能、事有專責，以制度規范運政執法行為，確保依法行政。其次是建立執法績效考評系統，形成有效的激勵機制。要打破運政執法人員執法水平高低一個樣，干多干少和干好干壞一個樣的狀況，建立科學的執法行為評價系統。要通過該系統對運政執法人員執法行為的優劣、執法量的多少進行評價，形成正常的評價、獎懲監督機制，激勵運政執法人員積極進取，認真規范執法。再次是以規范權力運行機制為目的，堅持定期檢查考核，在執法過程中實施跟蹤管理，全過程督查。全面推行重要崗位人員定期輪換制、執法三分離、重大事項集體研究等制度，進一步明確行政許可、行政處罰、各崗位職責和權限，減少自由裁量權，防止和杜絕一人包辦、越權辦理現象，使執法權力在有效地監控下能夠規范行使。
一、開放、競爭、有序的道路運輸市場和促進道路8運輸業跨越式發展，維護社會穩定出發，建立起與道路運輸市場發展相適應的精簡、高效、統一規范的交通運政體制；二是道路運輸歸口運政機構管理，《道條》明文規定縣級以上地方道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸管理工作，已明確了各級運政機構為道路運輸行業管理和主體，為此各地區的道路運輸行業管理權應全部歸口各級道路運管機構，以避免多頭執法，適應現代綜合交通運輸管理體制改革的要求，突出運政執法的主體地位；三是以“行政許可、監督檢查、行政處罰”三項主要工作為主體框架，做好“三定”既“定機構、定崗位、定編制”，“因事設崗，以崗定責，人盡其才，才盡其用”，從嚴控制運政執法人員編制，爭取將由各級財政全額撥款的運政執法人員正式納入行政編制，在編制性質未改變之前，借鑒和參照公務員管理方法與制度，招聘工作人員，凡進必考，嚴把進人關；運政機構設臵可按研究、決策、許可、監督、收費、咨詢、協調七大板塊設臵；突出道路運輸政策、法規專門機構的設立，行業管理實行“垂直管理，條塊結合，以條為主”的運政體制新模式。
6、繼續爭取提高立法層次，進一步充實和完善《道條》內容，推動運政法制建設。首先根據國內外運輸行業發展與行業管理的具體情況，適時擇機出臺《道路運輸法》，以提高立法層次；其次對《道條》中諸如道路貨運物流等屬于道路運輸管理范疇的行業，應作為一項內容明確寫入《道條》，9對涉及“行政許可、監督檢查、行政處罰”等方面內容，應與日俱增地盡快完善，具體明確，以提高《道條》的可操作性與時效性，再次，各級交通行政主管部門，要不懈地努力，去爭取《道路運輸法》早日出臺，以使運政執法水平和運政執法隊伍建設躍上新臺階。
總之，要建立面向二十一世紀，適應新形勢下行業發展的交通運政執法隊伍，必須有計劃分步驟扎扎實實的抓落實，切實加強思想理論、工作作風、業務能力和規章制度等方面的建設，才能建立一支“政治過硬、作風踏實、業務精通、執法嚴格、形象良好”的高素質的交通運政執法隊伍。
甘井子區公路運輸管理所。
王
偉
二〇一一年五月五日。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇三
__年上半年，市委黨校在市直機關工委的正確領導和上級主管部門的指導下，經過學校校委會及全校教職員工的共同努力，圓滿的完成了上半年的各項工作任務。先將工作總結匯報如下：
一、加強班子建設深化理論研究。
我校由黨委書記任校長，黨委政工書記任副校長，黨委組織、宣傳、紀檢、人武委員為校委會成員。班子成員因工作調動，及時調整充實，并以黨委文件任命。有一支__多人的專兼職相結合的教員隊伍，配有1名專職副校長。黨校重大事項由校委會研究決定，黨校重大活動組織教研，開展調研活動，撰寫調研論文。每年至少有兩篇調研論文被上級有關部門采用或獲獎。黨校專職副校長在鹽城市黨校專職校長會議上作了題為《踐行“三個代表”，傾心黨校建設》的先進事跡交流，__年撰寫的優秀黨員事跡材料《__》在__組工網上推薦交流。黨員干部教育輪訓、入黨積極分子和后備干部培訓，校委會成員都親自撰稿講課。
二、嚴格教育要求創新培訓方式。
按照“黨要管黨，黨校姓黨”要求，我校始終把對黨員干部的政治思想理論教育作為主要課題和培訓重點，突出用鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝黨員、教育干部這一主線，牢牢把握主旋律，唱好重頭戲。
近年來，我校圍繞黨員干部教育主題，按照黨員干部教育輪訓要求，不斷創新教育形式，開展主題鮮明、重點突出、形式多樣、切實有效的教育活動。校委會成員在認真閱讀原文的基礎上，結合我鎮實際，開展調查研究，編寫培訓教材。黨校校長帶頭講，專職校長和專職教員作專題輔導。針對不同年齡，不同行業、不同文化程度的黨員干部，采取分層教育。近兩年的黨員干部輪訓，我校分機關、事業、企業、農村，先培訓骨干，讓黨課教員，理論骨干先學一步，再由黨員骨干以支部為單位組織普通黨員干部學習培訓。有文化的年輕黨員干部培訓后參加書面考試，文化水平低，年齡偏大的老黨員則組織他們討論，談學習體會。利用紅色鹽阜網站的遠程教育軟件開展電化教育，組織黨員干部收看黨員教育、農業科技等節目，增強直觀教育效果。利用每年“七一”紀念活動，開展經濟發展圖片展覽、全民創業事跡報告會、文娛演唱會、黨的知識競賽、上專題黨課等活動。建黨85周年，我鎮黨委組織的文娛演唱活動效果很好，各黨支部組織黨員紛紛登臺合唱革命歌曲，歌頌黨、歌頌祖國，凝聚了黨心、民心，激發了斗志、激情，堅定了走中國特色社會主義道路的信心和決心。
在抓好主題教育的同時，我校還對黨員干部進行科學文化、社會生活常識，法律法規等方面的教育，擴大教育范圍，提高黨員干部的綜合素質。近年來，我校利用遠程教育網絡大學組織____多名黨員干部、科技骨干報名參學，已畢業__x人。對具有初中以上文化程度的黨員干部，組織他們參加學歷教育。成人高中班已畢業__x多人，成人中專畢業__x多人，成人大專畢業__x多人，社會高等教育自學考試、函授教育參學近百人。農村在業勞動力人均文化指數達到x.__年。每年鎮黨校配合成人校、政治科技學校、老年大學等部門舉辦農業科技、法律法規、社會生活常識等各類培訓班__x多期，培訓黨員干部、群眾近萬人次。近兩年我校配合成人校圍繞新農村建設、培養新型農民的要求，深入到各村舉辦農村經紀人、蠶桑、水產、植保等專業培訓班，深受群眾歡迎。黨校每年舉辦教學班10期以上，每期不少于三天。黨員參訓率85%以上，黨員干部培訓率95%以上。
三、加大經費投入硬化教學設施。
我校與鎮成人校、文化站三位一體，合處辦公，資源共享。__年鎮政府投入__萬元新建了一幢__x平方米的三層教學樓，__年又投入__萬元在__公園與黨校教學樓間建起了九曲橋，為黨校學員提供了良好的學習環境。__年再次投入__萬元建起了水沖式公廁。為創建省級標準文化站房，增加黨員干部、職工群眾、社會居民文化教育娛樂場所，辦成全鎮融文化教育娛樂于一體的精神文明建設窗口，今年將投入__多萬元，再建一幢__多平方米的四層綜合樓。目前我校專用教室、辦公室、檔案資料室、圖書閱覽室、電子閱覽室、活動室應有盡有，教學設施齊全。有能滿足學校開展正常教學活動的基本教材和參考資料，黨員輪訓教材及黨校教學必備工具書種類齊全，社科類圖書__多冊。近幾年新購圖書____冊，每年訂閱主要黨報黨刊5種以上。黨校正常的教學、辦公、培訓費用及黨報黨刊訂閱費和新增圖書、電教音像均由鎮財政支出。
四、提高綜合素質增強教育效果。
教育管理的規范化、高質量，帶來了黨員干部綜合素質的大提高，基層黨組織凝聚力、吸引力和戰斗力的大提升，為推動我鎮經濟社會跨越發展提供了強有力的理論和智力支撐。
__我鎮實現地區生產總值x.x億元，比__年增長__.__%，實現財政收入____萬元，比____年增長__.__%，農村人均純收入____元，比__年增__.__%，綜合實力擠身全市二檔鎮第一，比__年上升了x位。
一是黨員干部帶頭創業。全鎮農村干部人人有致富項目，村村與重點企業建立了聯合黨總支，充分發揮了黨員干部的“雙帶”作用，形成了以工助農、以工興農的良好發展勢頭。
二是招商引資力度空前。全鎮x個專職招商組由x名黨政干部帶隊定點招商。目前，兩個億元項目已落戶劉莊，千萬元以上項目不斷涌進。
三是全民創業勢頭強勁。私營企業每年以百戶以上發展速度遞增，全鎮私營企業已達____多戶，被評為市級全民創業先進鎮。
四是產業結構調優調強。全鎮糧經比調整為__：__，一村一品特色已經形成，農民收入正向全民創業、外出務工、經商等多元化轉變，被評為市農業產業化先進鎮。
五是黨的建設進一步加強。黨員干部實行工作目標承諾上崗，責任意識不斷增強。黨員先進性教育、遠程教育正常開展，黨員干部綜合素質不斷提高。開展以貫徹落實中紀委“八個禁止規定”為重點的黨風廉政建設活動，增強了黨員干部廉潔自律意識，密切了黨群干群關系，凈化了黨風、民風和社會風氣。
總結之前的工作，我們取得以一些成績，但仍然存在著一些問題。在今后的時間里，我們會加倍努力，爭取把工作做到最好!
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇四
為切實抓好基層組織建設工作，豐富黨員活動內容，積極貫徹落實上級文件精神，以“七一”活動為契機，強化黨員責任意識和愛崗敬業熱情，充分發揮黨員先鋒模范作用，結合市委黨校實際情況，順利地開展一系列活動。現將活動總結如下：
一、舉行了專題學習會。
6月27日上午，學校召開了關于學習習總書記在黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上的重要講話的專題學習會，由常務副校長同志組織，全體黨員參加學習。會上，孫校長傳達了中央關于開展教育實踐活動的基本要求，他強調，要通過開展教育實踐活動，使黨員干部思想進一步提高、作風進一步轉變，黨群干群關系進一步密切，為民務實清廉形象進一步樹立。
二、改進了黨務工作。
學校根據實際工作情況，民主投票選舉產生了新的機關黨總支書記和后勤支部書記，副校長同志不再擔任機關黨總支書記，而由工會主席同志擔任，同時由辦公室主任同志擔任后勤支部書記。教工支部的同志通過一年黨的觀察的和培養，也順利如期轉正，成為一名光榮的共產黨員。
三、開展了走訪慰問活動。
“七一”前夕，市委黨校機關黨總支深入聯系村和社區，開展了優秀黨員、困難黨員的慰問活動，及時送去了黨的關懷，體現了黨的溫暖。機關黨總支深入三萬活動聯系村辦事處木林村和榮耀村，分別慰問了優秀黨員和，并送去慰問金500元。學校離退休支部慰問了黨校退休黨員干部張永善，也送去慰問金500元。
四、召開了民主生活會。
利用紀念“七一”紀念活動契機，組織召開了民主生活會，校黨總支圍繞“學習貫徹十八大，爭創發展新業績”為主題率先開展了班子成員民主生活會，3個支部先后召開了組織生活會，結合學習工作情況，開誠布公的開展了批評，深刻查找了原因，明確了努力整改方向，每名黨員完成一篇剖析材料，形成書面報告提交上級黨組織，達到了增進了解、促進工作的良好效果。
某縣委黨校工作總結鄉鎮黨校工作總結求真務實。
我院現有教工169人，其中黨外教工83人，占教工總人數的49.1%;黨外教工具有中高級職稱39人，占黨外教工人數的46.99%。我院教工參加民主黨派有26人，其中參加民盟的有18人，參加九三學社的7人，參加民主促進會的1人。黨外教師中有1人是市人大代表，1人具有博士學位，3人是院中層領導干部。因此我院統戰隊伍的特點是學歷高、職稱高、民主黨派骨干多、學術骨干多。我院黨委正是基于我院統戰工作的以上特點，高度重視統戰工作，在深入了解和掌握統戰隊伍情況的基礎上,有針對性、有計劃地開展統戰工作。
黨的十六大報告對統一戰線作了全面、深刻的論述，強調了統一戰線在黨和國家工作全局中的重要地位和作用，并對統戰工作提出了新的要求。高校是黨外知識分子相對集中的領域，統戰工作更是具有不可替代的作用。我院黨委認真學習、深刻領會十六大報告的重要論述，充分認識做好統戰工作的重大意義，將統戰工作作為黨委工作的重要組成部分，列入黨委議事日程。多次在黨委會議上對統戰工作進行研究討論，明確了統戰工作的根本任務就是要爭取人心、凝聚力量，最大限度地發揮各方面的積極性和創造性，為改革開放和社會主義現代化建設服務，為學院的發展服務;也明確了學院統戰工作的重點就是要加強領導，健全制度，積極支持民主黨派開展活動和發揮作用，全心全意為民主黨派和黨外人士服務。在每學期初召開的教代會會上，學院黨委都邀請民主黨派代表參加，征求他們對統戰工作的意見，并將統戰工作向各系、直屬黨支部作重點布置。要求各基層黨組織認真學習貫徹“十六大”精神，以“三個代表”重要思想為指導，增強做好統戰工作的責任感、使命感，健全工作制度，不斷創新工作思路，改進工作作風和方法，發揮統戰工作的職能和優勢，凝聚各方面的智慧和力量，促進學院教學、科研工作的發展。
(二)建立健全統戰工作制度，確保黨的統戰工作政策的落實。
院黨委注意加強同民主黨派和黨外人士的聯系，傾聽他們的呼聲，關心他們的思想、工作和生活，對他們的工作及活動從人力、財力上給予大力支持，努力為他們辦實事。比如今年下半年學院開展的先進性教育活動，學院充分發揮黨外群眾的作用，召開黨外群眾座談會，讓黨外群眾參加學院組織的民主生活會，征求黨外群眾對學院的改革與發展建議。另外，我院資源環境系主任宋建英同志是九三學社市委委員、市政協代表，學院領導經常找她談心，了解民主黨派成員的一些工作和生活情況，幫助他們解決實際困難，并鼓勵民主黨派成員為學院的工作獻計獻策。由于學院與民主黨派和黨外人士關系融洽，學院的各項工作也同樣得到他們的支持。比如，在宋建英老師的建議下，市政府沿學院線路開通了公交車，增設了斑馬線等交通標志，極大的方便了全院師生的出行和安全。
為適應新形勢、新任務需要，切實加強全市城管執法隊伍建設，提升執法隊伍整體素質和城市管理水平，高標準、高質量履行城市管理執法職能，現制定工作意見如下：
一、指導思想。
深入貫徹落實科學發展觀，以服務和保障武漢城市圈“兩型社會”建設，加快經濟社會全面大發展為目標，以“執法管理創新”為主線，以正規化建設為平臺，以強化責任追究為手段，以績效考核為抓手，以主題活動為牽引，以“政治思想，執法能力，執法勤務，作風紀律，執法保障”建設為全年工作重點，按照“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的總體要求，創新工作思路和舉措，力求全市城管執法隊伍的“綜合素質、整體形象、執法保障、工作績效”有新突破，為全市經濟社會更好更快發展提供高質量的環境支撐。
二、工作目標。
按照“執法管理創新年”的要求，加快執法隊伍全面建設，努力實現“政治合格、業務精通、紀律嚴明、作風過硬、勤務規范、保障有力”的建隊目標：
(一)全市城管執法大隊實現50%正規化建設達標。
(二)正規化建設全項達標中隊，爭創全項達標標桿中隊。
(三)中心城區所有中隊全部實現正規化建設全項達標。
(四)開發區執法大隊有一個中隊實現全項達標。
(五)遠城區各有一個中隊實現全項達標。
三、工作任務。
(一)著力抓好思想教育，在增強隊伍政治素質上有突破。
1、抓好“四個理念”教育。理念教育要以執法大隊集中統一組織教育為主，中隊自行組織為輔。上半年集中組織抓好“四個理念”教育：即“嚴格、文明、公正執法理念;執法就是服務的理念;以人為本、有情操作理念;執法重心前移的理念”。教育中要組織大討論，強化“四個意識”，即依法執法、文明執法、公正執法、廉潔執法意識，進一步端正執法就是服務的觀念，切實把執法隊員思想統一到踐行“為人民服務”宗旨的政治要求上來，使“執法就是服務”的理念深入人心。大隊、中隊在組織理念教育中，要制定科學可行的教育計劃，要緊密結合工作實際開展形式多樣的教育活動，確保教育效果。
2、抓好愛崗敬業基礎教育。結合城管執法工作實際，針對執法隊員思想現狀和執法工作中常見易發問題，抓好隨機教育，強化熱愛城管事業，熱愛執法工作，熱愛自己崗位的光榮感和責任感，強化敬業精神，挖掘源動力，調動積極性，激發執法隊員大膽作為、積極作為，營造健康向上的“干事文化”氛圍。
2講會及借助大眾媒體等形式開展豐富多彩的學習活動，確保學習效果。大隊、中隊要善于培養、發現、挖掘、總結本單位、本崗位的先進典型，營造“培養典型、愛護典型、學習典型、彰顯典型”好氛圍，樹立“風正、氣順、團結、上進、干事”的健康向上的風氣。
(二)著力抓好勤務管理，在規范執法執勤上有突破。
1、試點先行，探索解決執法難題方法。市局在城管執法大隊組織以“落實路段管理責任制”為重點，在城管執法大隊組織以建立社區城管工作室為重點的試點先行工作。著力解決“復雜區域、重要路段、結合部、插花地帶、易發生問題部位如何管理等問題，研究如何科學組織執法勤務，解決執法力量嚴重不足等困難。適時組織召開現場觀摩會，全面推行試點經驗做法，提高執法效能。
2、推行先進執法管理方式。一要大力推廣‘一巡’，執法工作做到‘兩先’，服務群眾做到‘三導’，中隊建設做到‘四勤’工作法;要學習推廣“以人為本，寓管理于服務之中”的為民價值理念，核心內涵是“在服務上下功夫，在平等上做文章”的“六平”具體形式。二要將信息化管理、電子化辦案等科學手段運行導執法管理中。以更好更有效探索科學的執法管理方式，提高為民執法的服務效果。三要建立統一規范的執法勤務管理數據庫，完善路籍檔案和執勤方案，為科學有效管理做好基礎工作。
3、細化管理責任區域。為有效解決長期因責任區域不明確，導致相鄰管理單位因結合部、交叉地段、插花地帶管理扯皮、鬧矛盾的問題。市局擬采取實地勘察，現場辦公，以文件形式進一步明確有爭議的管理責任區。提高全市市區環境管理效果。
4、規范執法車輛標識。市局擬定一季度規范統一全市城管執。
3法系統的車輛標識顏色、部位、內容、字體、圖案等，提高執法勤務管理標準。
(三)著力抓好業務培訓，在提升執法能力上有突破。
1、強化業務培訓。市局在年內要分批組織各區局主管隊伍建設領導、執法大隊領導、中隊長、支部書記和大隊科室負責人培訓，重點提高謀劃、組織指揮、管理隊伍、思想政治工作、協調溝通、處理突發事件的能力。并在年內組織部分督察隊員培訓，重點提高督察隊員管理隊伍、檢查指導、督察能力。各區局要采取不同形式組織全體執法隊員培訓，時間不少于一周。重點提高執法隊員執法、辦案、處理應急事件、宣傳、協調、做群眾工作、化解執法糾紛、獨立工作能力。
2、抓實崗位練兵。執法中隊在積極參加市區兩級培訓，完成規定集訓任務的基礎上，精心組織開展“小項目練習、小案例分析、小案情研討、小內容考核、小經驗交流”的五小練兵活動。中隊要制定科學的崗位練兵計劃，處理好工作與業務訓練的矛盾，確保每個月集中組織一次業務訓練，大隊要采取案例分析、問題研討、執法經驗交流等形式定期組織業務訓練活動，提高隊員執法能力和城市管理水平。市局將結合國慶60周年和城管執法隊伍換裝，組織檢閱執法隊伍儀式，展示城管執法隊伍良好形象。
3、開展“大練兵”活動。市局將采取以大隊為單位參加業務比賽的辦法，上半年組織法規知識競賽，下半年組織執法技巧比賽及隊列會操。各執法大隊年內要統一組織法規競賽、執法技能比賽、隊列會操，推動執法業務訓練深入展開，確保執法業務訓練人員、內容、時間、效果四落實。
4(四)著力抓好作風紀律，在提升隊伍整體形象上有突破。
1、抓隊風隊紀專項教育整頓。上半年市局統一計劃部署在全市城管執法隊伍中開展隊風隊紀專項教育整頓活動，重點解決紀律觀念不強、作風不實、隊風隊紀不嚴、儀容儀表不端莊、著裝不規范、形象素質不好等問題。各執法大隊在不同時期和工作階段，有針對性抓好作風紀律教育的整頓，切實提升隊伍形象素質，努力實現“人要精神、物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求。
2、抓隊風隊紀養成。大、中隊要建立和完善隊員穿衣戴帽、儀容儀表、精神面貌、言談舉止、生活工作習慣檢查考核具體內容、標準、方法和具體措施。要形成制度，用制度約束隊員日常言行。中隊每月要安排1次隊列、禮儀訓練，時間不少于2小時，培養良好形象素質。大隊要發揮督察隊伍作用，定期組織辦公場所、執法現場執法人員的隊風隊紀檢查，并納入月度、季度等考核評比。
3、嚴格協管員管理。要按照新出臺《城管執法協管員管理辦法》的要求，嚴格協管員的招聘、使用和管理。要建立責任機制。大、中隊聘用協管員，大、中隊為管理責任主體。街道聘用協管員按照誰使用誰管理誰負責明確責任主體，大、中隊要主動溝通、協調、理順街道聘用協管員的責任關系。要嚴格執行協管員協助城市管理工作規定。協管員力量比例大的中隊，要合理編設勤務組，由正式隊員任組長，在執法活動中由執法隊員牽頭帶隊，落實協管員不準執法的規定。要完善協管員管理教育制度，協管員的學習、教育、日常管理、業務培訓與執法隊伍同步計劃，同步組織實施，同步檢查考核，并在協管員中實施末位考核淘汰制，落實協管員管理制度。協管員管理情況納入大、中隊年度考評。
(五)著力抓好“硬件”投入，在加強執法保障上有突破。要繼續按照“實用、合理、高效”的原則，加強執法裝備，辦公場所設施建設。已全項達標的中隊要按照提升檔次的標準，落實執法硬件保障建設;爭創全項達標的中隊，要重點解決執法辦案基本裝備、器材及辦公基本條件建設。爭創執法大隊達標單位，要有固定的辦公場所、有基本辦公器材、辦公用品，按需要的標準抓“硬件”建設。大、中隊要加強溝通和協調，主動爭取區、局、街道的支持，落實上下內外聯動，確保基本保障建設落到實處。
四、主要措施。
(一)創新工作機制，提升隊伍建設整體水平。
1、創新執法隊伍培訓機制。市局要以學校和社會培訓機構為依托，建立相對穩定的培訓基地，完成年度培訓任務，結合培訓實踐活動分類編寫城管執法隊伍培訓大綱、教材，研究制定規范配套的培訓制度，為建立城管執法隊伍培訓機制做準備。
2、創新督察工作機制。加強全市城管執法隊伍督察工作，實行“以小組為單位，包大隊”定向指導督察責任制。加大督察力度;市局將以執法大隊督察機構為單位組織督察工作先進評比活動，每半年組織評比一次，年終組織綜合評比，調動督察隊伍大膽工作積極性，充分發揮督察隊伍職能作用。并建立全市督察人員上崗考核機制，凡是擔當督察工作人員必須經報市局相關部門考核后，方能上崗督察，并建立督察機構人員檔案，落實“區局督察機構人員調整必須報上級相關部門備案”規定。強化責任追究，城管執法大隊要建立執法隊員末位考核制，協管員末位淘汰制，嚴格落實執法管理責任制。
3、創新隊伍建設激勵手段和機制。
(1)研究制定全市城管執法隊伍獎勵辦法，并設專項獎勵基金，用于隊伍建設激勵。
(2)開展“城管執法標兵”、“優秀大隊長、中隊長”評選活動，調動積極性，營造爭先創優氛圍。
(3)執法隊伍建設達標考評排序通報，按季度報市政府主管城管工作的部門和領導、各區委區政府主管城管工作的領導批閱，以爭取各級領導對隊伍建設重視和支持。
5、創新便民服務機制。建立便民服務示范崗。各執法大隊都要設置執法勤務示范崗，在主干道、窗口地段等便民服務部位設置2個以上便民服務示范崗。
全年開展“便民服務月、服務周、服務日”活動。每年春節當月為全市城管執法隊伍“便民服務月”，每季度后一周為“便民服務周”，每月首日為“便民服務日”。各大隊都要有便民服務的具體內容和方法，通過服務擴大城管執法隊伍正面影響，增強市民認同感。便民服務活動納入執法大隊、中隊正規化達標考評。
6、創新社會監督機制。強化社會監督作用，通過定期發放征求意見卡、召開座談會、聯誼會、聘請義務監督員等方式，聽取社會各界對城管執法及隊伍建設的意見和建議。
(二)開展主題活動，推進隊伍建設有序發展。
全市城管執法隊伍要圍繞“執法管理創新年”這條主線，開展主題活動，強力推進隊伍爭創達標工作。
7法示范崗建設，用優質的服務展示城管執法隊伍的良好形象。
2、開展教育整訓活動。市局統一籌劃部署，各執法大隊集中組織執法隊員、協管員進行執法心理教育，組織體能、執法法規知識、執法辦案技能培訓，強化執法人員休養，增強執法管理能力。
3、繼續開展“結對共創”活動。通過實施中心城區執法大隊及基礎好的大隊于遠城區執法大隊和基礎較薄弱的大隊結對共建，管理責任區域相鄰的中隊“結對共創”的方法，努力實現資源共享、力量互補、優勢共用的思路，推進城市管理整體水平提高。各大隊、中隊都要結成互學、互幫、共創的對子，并作為年度的重要工作實施考評。
4、開展“守規章、正隊風、樹形象”的隊風隊紀專項教育整頓活動。市局統一計劃，專題部署，以執法大隊、中隊為單位組織學習規章制度，對照執法勤務保障制度及隊風隊紀要求，認真查擺，遵守紀律、儀容儀表、執法著裝、日常管理、辦公秩序、執法工作等存在的突出問題，集中組織整改，整改情況作為季度考評的主要內容。協管員同步執法隊員參加學習教育整改活動。
5、組織“大練兵”活動。市局擬定上半年組織城市管理法規知識競賽，下半年組織一次執法技能比賽、隊列基礎動作及中隊長組織指揮會操。各區局執法大隊都要組織相應的“大練兵”比武活動，推進執法能力和隊伍形象提升。
(三)強化考評措施，大力推進正規化達標工作。
1、繼續堅持分類達標考評。全項達標的中隊，依照標桿的標準，爭創全項達標標桿中隊;其他中隊按照40%比例爭創年度正規化建設全項達標中隊。市局正規化建設專班將分類組織考評。
2、開展執法大隊正規化建設達標考評。市局制定城管執法大隊正規化建設考評內容、標準和考評方法，并與中隊達標考核同步實施考評。
3、實施季度檢查考評排序通報制。市局擬對“雙月考評”調整為季度考評。依據各執法中隊承擔的不同管理執法任務，按照直屬中隊、駐街中隊、中心城區執法中隊、遠城區執法中隊不同基礎和職能調整達標考評內容，分類實施考評排序通報。
一、切實落實崗位職責，認真履行本員工作。
作為交通行業銷售，自己的崗位職責是：
1、堅定信心，千方百計完成行業銷售目標;。
2、努力完成銷售過程中客戶的合理要求，爭取客戶信任，提供完成可靠的解決方案;。
3、了解并嚴格執行銷售的流程和手續;。
4、積極廣泛收集市場信息并及時整理上報，以供團隊分析決策;。
6、培養培訓營銷工作的方法及對市場研究能力，成為智慧能動的市場操作者。
7、對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任感;。
8、、嚴格遵守公司各項規章制度，完成領導交辦的工作，避免積壓和拖沓。
崗位職責是員工的工作要求，也是衡量員工工作好壞的標準，自己到崗至今已有近半個月的時間，期間在公司的安排下參加了杭州總部組織的交通行業銷售培訓，現以對公司產品有了一個雖不深入但整體完整的了解，對產品優勢和不足也大家深入溝通過。為積極配合銷售，自己計劃設想努力學習。在管理上多學習，在銷售上多研究。自己在搞好銷售的同時計劃設想認真學習業務知識、管理技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷進步自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力資源基礎。
二、銷售工作具體量化任務。
1、制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打20個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使潛在客戶從量變到質變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
2.見客戶之前要多了解客戶的主營業務和潛在需求，最好先了解決策人的個人愛好，準備一些有對方感興趣的話題，并為客戶提供針對性的解決方案。
3、從招標網或其他渠道多搜集些項目信息供集成商投標參考，并為集成商出謀劃策，配成商技術和商務上的項目運作。
4、做好每天的工作記錄，以備遺忘重要事項，并標注重要未辦理事項。
5.填寫項目跟蹤表，根據項目進度：前期設計、投標、深化設計、備貨執行、驗收等跟進，并完成各階段工作。
6、前期設計的項目重點跟進，至少一周回訪一次客戶，必要時配合集成商做業主的工作，其他階段跟蹤的項目至少二周回訪一次。集成商投標日期及項目進展重要日期需謹記，并及時跟進和回訪。
7、前期設計階段主動爭取參與項目方案設計，為集成商解決本專業的設計工作。
8.投標過程中，提前兩天整理好相應的授權、商務文件，快遞或送到集成商手上，以防止有任何遺漏和錯誤。
9.爭取早日與集成商簽訂供貨合同，并收取預付款，提前安排備貨，以最快的供應時間響應集成商的需求，爭取早日回款。
三、正確對待客戶咨詢并及時、妥善解決。
銷售是一種長期循序漸進的工作，視客戶咨詢如產品銷售同等重要甚至有過之而無不及，同時須慎重處理。自己在產品銷售的過程中，嚴格按照公司制定銷售服務承諾執行，在接到客戶咨詢的問題自己不能解答時，首先應認真做好客戶咨詢記錄并口頭做出承諾，其次應及時匯報領導及相關部門，在接到領導的指示后會同相關部門人員制訂應對方案，同時應及時與客戶溝通使客戶對處理方案感到滿意。
四、認真學習我公司產品及相關產品知識，依據客戶需求，為客戶制定相應的采購方案。
熟悉產品知識是搞好銷售工作的前提。在銷售的過程中同樣注重產品知識的學習，對廠生產的產品的用途、性能、參數.安裝基本能做到有問能答、必答。
五、產品市場分析。
智能交通市場整體前景看好，智能交通本質上就是交通行業的信息化。中國智能交通市場主要包括城際高速公路通信監控收費系統、城市交通綜合管理系統等。目前國家正在大量投資與交通基礎設計的建設，預計國家每年對智能交通系統建設的投入在50億到70億之間，其中還并不包括一些中小城市的一些bt\bot或自籌資金的項目。而電子警察、卡口、號牌識別等產品在其中的占有比例超過20%。
北京區域雖然市場潛力巨大，但公司銷售目標以集成商為主，大多數集成商以項目建設為公司的主要業績，其中較大的集成商項目的建設的范圍一方面遍布全國，一方面又呈現分散的趨勢，無法形成有效地、緊密相連的網絡。
我公司產品在智能交通領域中略顯單一，這些就要求我們一方面要通過渠道銷售，爭取公司產品在北京市場上的占有率，快速凸顯自身優勢形成品牌效應，打品牌戰，打價格戰;另一方面又要在前期盡可能地廣泛收集信息、跟進客戶、跟進項目，提供完善的售前售后服務以及系統的整體解決方案。
六、__年工作重點及設想。
廣。近期已經開始給各個具有行業背景的集成商做產品技術交流。新年假后，將拜訪博瑞凱誠、美能等公司進行技術交流及產品測試。
2、對有特殊行業背景的客戶，一定要做出拜訪計劃，定期的見面溝通，頻率至少每周一次。只有這樣才能真正把工作做細。
3、國家在治理城市交通擁堵方面大力投入，有些公司正在積極的參與到交通行業中。現有做城市交通，尤其是系統集成的這些客戶，在__年是關注的重點。已經跟幾家做過溝通，約見他們更高層次的領導，以求達成公司與公司之間的戰略性合作。目前的工作還停留在與他們招投標、商務部門的溝通上。
4、關注ipc的市場推廣，加強其與nas產品的配合使用。
5、雖然目前國內經濟形勢不太明朗，但我想對我們公司的影響還是有限的，畢竟每年國家在維穩和基礎建設上的投入都是巨大的。我們__年的任務是8000萬，我們的行業目前有4個人，人均在__萬左右。預計在電警、卡口、牌識系統產品上能突破1500萬，在監控及存儲產品上能做到500萬。
6、應收款方面，也盡量不要放賬到年底來回收，平時就做好控制管理，也能減少不少因應收款帶來的工作量。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇五
一、強化交通行政執法質量評查。
評查辦法：（3-5月份）監督規范行政執法情況；檢查“五項執法行動”開展情況；測試執法人員法律知識基礎情況；評查交通行政執法案卷質量情況。
二、注重交通法律法規研究學習。
檢查辦法：（8月份）檢查交通運輸各行政執法單位的相關臺帳資料，并對行政執法案卷進行抽查。
三、開展行政執法人員業務培訓。
培訓內容：^v^行政強制法、行政執法基礎知識、行政執法行為規范和交通行政執法文書制作。
培訓時間：（4-6月份）各單位要自行組織交通行政執法人員法律知識更新培訓、考試，迎接省交通運輸廳開展的“交通行政執法技能大比武”活動。
四、推進交通行政執法結果公開。
公開內容:涉及人民群眾關注的熱點、難點等案件辦理結果。公開程序：交通運輸各行政執法單位在每月的3日前將行政許可、行政處罰案件辦理結果報局政策法規科備案后集中上報市政府^v^予以公開。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇六
附件1：
一、交通運輸行政執法機構現狀。包括本地區交通運輸行政執法機構的總數、機構性質、職權取得方式、核定編制數、實際在編數、資金來源等。
二、交通運輸行政執法隊伍現狀。包括本地區交通運輸行政執法人員的總數、學歷結構、專業結構、年齡結構等。
三、交通運輸行政執法隊伍的進人用人機制。包括交通運輸行政執法人員的錄用標準，交通運輸行政執法人員的資格管理，交通運輸行政執法人員評價、考核、獎懲、選拔等工作的主要做法、經驗和存在的突出問題。
四、交通運輸行政執法隊伍能力建設情況。包括交通運輸行政執法人員培訓、考試、執法證件管理等工作的主要做法、經驗和存在的突出問題。
五、交通運輸行政執法隊伍規范化建設情況。包括規范執法制度建設、開展學習教育、執法監督等工作的主要做法、經驗和存在的突出問題。
六、交通運輸行政執法隊伍信息化建設情況。包括執法人員、執法證件、執法案件信息化監管以及信息化辦案方面的主要做法、經驗和存在的突出問題。
驗和存在的突出問題。
八、交通運輸行政執法隊伍形象建設情況。包括辦公條件、執法裝備建設等方面的主要做法、經驗和存在的突出問題。
九、當前交通運輸行政執法隊伍建設存在的問題和困難，并分析產生這些困難和問題的原因。
（一）對目前交通運輸行政執法隊伍建設需要重點解決的問題提出意見和建議。
（二）本地區、本系統希望在執法隊伍建設方面得到的支持與幫助。
（三）研究提出建設一支政治堅定、素質優良、紀律嚴明、行為規范、廉潔高效的正規化交通運輸行政執法隊伍的意見和建議。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇七
1、制訂20至20的法制及普法工作五年規劃，抓好《××市規范性文件備案審查辦法》、《××市行政執法責任制考核評議辦法》、《××市行政執法錯案責任追究辦法》三個規范性文件和省廳八項行政執法制度的貫徹、落實，完善我局各項行政執法制度。
2、認真貫徹《中華人民共和國招投標法》、國務院《建設工程質量管理條例》和交通部《公路建設市場管理辦法》，對公路建設市場實施依法管理，進入法律程序，確保公路建設工程質量。依法整頓道路運輸市場，取締非法營運車輛，取締非法站場，打擊違法經營業主。
3、組織召開法制工作會議，搞好普法培訓學習，全面總結“十五”期間法制工作情況，布置“十一五”法制工作任務；聘請司法局法律老師講課，全面提高交通行政執法人員的法律知識和基本素質。
4、加強執法證資格管理，完成《交通行政執法證》和省政府核發的《行政執法證》的換證工作和新增人員發證前的培訓考核工作。
5、加強隊伍建設，提高執法能力。為了全面提高執法隊伍水平，擬在年內組織一次行政執法培訓。
二、主要措施。
（一）提高思想認識，加強組織領導。
依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進依法行政是貫徹落實科學發展觀、維護人民群眾利益的必然要求。交通行政執法是交通工作中一項帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎設施建設、運輸市場管理、交通規費征收、公路路政管理、水上交通管理等各個方面，交通部門的各項工作必須在法律法規規定的范圍內才能去做，離開法律法規的規定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時也是充分必要條件。交通法規是我們做好交通工作的依據，交通行政執法管理交通工作的基本手段。實踐證明，依法依規處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當作一把手工程來對待，做到一把手負總責，分管領導具體抓。面對新形勢，一定要健全法制機構，配好法制專干，落實辦公場所，解決辦公經費，充分發揮法制部門的參謀助手作用。
（二）完善規章制度，規范執法行為。
執法隊伍的管理，執法行為的規范只能靠制度，交通執法的門類多、人員多，與社會接觸比較廣泛，如果管理不好，就會出現索、拿、卡、要現象，就會發生公路“三亂”行為，嚴重影響交通的社會形象。為保證交通行政執法工作依法、健康、有序地開展，主要做好以下幾項工作：
1、積極推行和完善行政執法責任制，考核評議制、錯案追究制、規范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級交通主管部門的要求，執法工作要層層簽訂責任狀，不僅要定期考核，還要落實到位。今后凡是因工作不力造成錯案的執法人員，要按照市政府的錯案追究辦法處理到位，并追究相關領導的責任。凡是規范性文件出臺前必須按縣政府的規定，首先報法制機構審查，然后才能對社會公布。
2、落實執法檢查制度，嚴肅查處個案。縣局要加強對所屬單位、部門的執法檢查、監督，形式可以多樣，方法可以靈活，發現問題，及時整改，對群眾舉報的案件，要認真查處，對違法違紀的執法人員，該處分的`要處分，決不姑息遷就。
3、建立完善社會監督機制。縣局要聘請行風監督員，運管所、縣鄉公路管理站也要聘請行風監督員，行風監督員要由人大、紀檢、政府、政協、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時歡迎他們舉報執法人員的違法違紀行為，還要定時召開座談會，充分聽取他們對執法工作的意見，以便促進執法工作。
（三）加強隊伍建設，提高隊伍素質。
加強執法隊伍建設，是加強行政執法工作的永恒主題，站、所要把提高隊伍素質作為法制工作的重點來抓。
1、加強法制培訓和教育，站所要結合局計劃制訂切實可行的培訓計劃，按照交通廳的規定，領導干部每年不能少于40小時的法律法規學習，執法人員每年不能少于80小時的法律法規學習。
2、加強執法資格管理。一是要嚴把新進人員準入關。凡是新進執法隊伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級要求，經嚴格考試、篩選和培訓后，才能吸納到執法隊伍中來。優化現有執法人員結構。二是要嚴把執法證的發證關，各單位的法制工作機構要切實擔負起責任，對不符合發證條件的人員一律不得辦理執法證件。三是嚴把執法證的審驗關。對現有執法人員要定期進行考核，凡在執法中出現索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴重錯案或經考核不合格的執法人員，執法證一律不予年審，嚴重的要取消執法資格，始終保持執法隊伍的純潔性和戰斗力。
3、繼續抓好案卷規范工作。行政執法案卷是執法水平的綜合反映，各執法單位應建立行政處罰、行政認可、行政強制等行政執法的案卷，對公民法人和其他組織的有關監督檢查記錄、證據材料、執法文書以及制度規范均應立案歸檔。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇八
規范化道路運輸執法隊伍建設是提高運政管理水平，強化行業優質服務的關鍵環節，也是內強素質，外樹形象，創建行業文明誠信的迫切需要，更是全面推進依法治運、依法行政，努力實現道路運輸業跨越式發展的客觀要求。因此**縣運管站的新一屆領導班子自組建以來始終把規范化道路運輸執法隊伍建設、隊伍教育整頓和行風建設作為首要任務來抓。在抓學習、更新干部職工思想觀念，抓紀律、轉變工作作風，抓隊伍、增強干部職工素質，抓制度、提高辦事效率等方面取得了一定成效，并通過學習教育，提高認識，建章立制，明確責任，考勤評議，標本兼治等一系列措施，有力地促進了規范化道路運輸執法隊伍建設，樹立了行業新風尚，推動了全縣道路運輸業健康有序的快速發展。
一、不斷完善制度，強化管理措施。
健全管理機制，規范管理辦法，嚴格制定一系列制度措施，才能確保各項工作的全面落實，只有加強制度建設，健全監督機制，才能有效地遏制不良行為的發生。我站先后出臺了以規范程序、強化職責為主要內容的《道路運輸行政執法人員資格管理制度》、《道路運輸行政執法人員培訓制度》、《道路運輸行政執法證件管理制度》、《行政執法評議考核辦法》等一系列規范行政執法行為的制度，在內部形成了一套較為全面系統的制度體系，真正形成用制度規范執法行為，按制度辦事，靠制度管人的有效機制。
二、嚴格執行行政執法程序規定。
一是表明身份。我站要求全體執法人員必須取得執法資格，在執法過程中必須向當事人出示執法證件，以取得被調查人的理解和配合，主動接受社會監督；二是說明理由。以檢查客車為例，規定了"三必說、三必查"的基本原則，即：說明打擊非法經營，營運資格必查；說明維護市場秩序，線路標志牌必查；說明保證營運安全，從業資格必查等。執法人員向被調查人講清檢查事項和檢查事由，以此獲得對方的理解、信任和支持，體現了對行政相對人知情權和參與權的保護和尊重，防止調查人員濫用職權；三是告知調查結果。調查完畢后，據調查情況告知當時人調查結果，涉嫌違法經營的，制作《案件處理意見書》，告知當事人違法行為、違法地點、違法時間和擬處罰意見等，聽取并記錄當事人的陳述、申辯或要求組織聽證。
三、
客觀提取證據。
一是準確體現法條內涵。只有深刻理解了違法要素，才能有針對性的提取證據。二是運用科技手段。我站先后投入專項資金四萬余元，購入激光打印機**、數碼相機十部、攝像機兩部、數碼錄音筆六只，為所有執法隊配備了全套取證設備，要求執法人員將調查全過程攝錄，做到客觀、真實、全面；對所有長途客車安裝gps行車記錄儀，全面記錄車輛行駛情況，作為判斷違規經營的輔助證據之一。
四、堅持不懈學習，注重提高素質。
我站在一貫堅持例會業務學習、每年兩次全員軍訓的同時，借接受全國交通行政執法大檢查之機，組織了多次業務、法規學習活動，共印制學習資料八十余份，全體執法人員人手一份；組織業務、法規考試四次。使我站執法人員的業務素質得到了進一步提高，有力的促進了促進了規范化運政執法隊伍建設。
通過近幾年的實踐，我站在規范執法行為，提高執法水平，落實文明執法等方面都有了一定程度的提高，沒有發生一起因調查不清、審核不當、處罰過重或錯誤而導致的行政復議或行政訴訟案件，進一步提升了運管部門形象。對有效遏制違法違章行為的發生、化解執法者與經營者之間的矛盾、凈化道路運輸市場起到了良好的促進作用，為推動道路運輸市場又快又好的發展營造了良好的法制環境。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇九
一、深入推進我村平安建設:我村是建設“平安梅山”的東大門龍頭村，要把平安建設列入為民辦實事項目，加大投入治安聯防夜間巡邏日班值班、廣泛宣傳;充分發動群眾電話聯防;創建層次和水平。要把加強非公經濟組織綜治工作綜治協會工作列入綜治領導責任制和平安建設重要內容。廣泛開展“平安格內”、“平安校園”、“平安家庭”、“平安企業”創建活動，擴大平安建設覆蓋面，人民群眾以平安建設的知曉率達到95%以上;對社會治安滿意及基本滿意率達到95%以上;黨政對綜治平安建設重視率達到97%以上;提升格內村治安綜合治理”三率”。
二、切實維護社會政治穩定:嚴密防范和嚴厲打擊敵對勢力的滲透竊密破壞活動，防止嚴重危害國家安全和政治安全的情況發;嚴密防范、依法打擊“兩搶”、“兩盜”、詐騙違法犯罪活動，不斷提高教育轉化工作的質量和效果;改革發展穩定的關系。建立健全社會預警、應急、動員機制，提高保障公共安全和突發事件的能力.做好治安混亂及矛盾糾紛排查調處工作網絡建設，提高矛盾糾紛調處成功率。切實做好信訪工作，解決好涉及眾群眾切身利益的問題，做到“大事不出村、小事不出家”的原則，防止嚴重危害社會穩定的重大群體事件發生。
三、著力保持社會治安平穩:堅持綜治工作“每月一議”制度、健全社會治安形勢秀度分析制度，始終保持“嚴打”、“道路交通安全”高壓形勢，配合公安機關適時開展打擊搶劫、搶奪、交通安全設卡等專項行動;深入排查對突出治安問題做出重點整治。認真抓“11211”工程的建設;加強“__普法”宣傳力度及做好聯防隊對全村轄區內夜間巡邏;做好治保會、調解會建設，發揮平安中心戶長的作用，加強完善社區警務，穩妥推進社區矯正工作。加強社區管理，重點抓好流動人口管理服務站要積極落實“一站式”、“一證式”服務管理措施;做好預防青少年違法犯罪工作，重視刑釋解教人員的安置工作;落實交通安全管理和生產經營單位安全生產監管措施。
四、完善落實綜治各分管責任制：分管負責人為綜治工作和平安創建笫一責任人，建立社會治安責任追究制度。因工作不重視，措施不到位，致使本轄區內發生嚴重危害群眾安全的重大治安問題，對在綜治“三率”測評和綜治平安建設考評中未達到責任要求，一票否決。
五丶積極推動綜治工作創新：加強社會治安綜合治理與平安建設的理論研究，積極應對新形勢下社會治安綜合治理工作的新情況、新問題。開展綜治“平安中心戶長”、“平安企業單位”工作示范評比創建活動;總結推廣先進典型，持續加大工作創新力度。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十
開展民主評議黨員活動，是黨內生活的一項基本制度，是對黨員進行集中學習教育，宏揚黨內正氣，清除消極因素，純潔黨員隊伍的好形式，是發揚黨內民主、強化對黨員的監督、管理和加強黨內自身建設的有效途徑。因此，我村領導高度重視，確定總支書記為第一責任人，具體負責這項活動的開展與落實。同時，通過民主評議，在肯定每位黨員成績的同時，找出存在的問題，明確今后的努力方向。這樣使大家對自身都有了一個更深入的認識，爭取在以后的工作中能夠進一步發揮黨員的先鋒模范帶頭作用，以達到表彰先進，推動清除腐敗現象和處理不合格黨員，從而提高黨員隊伍政治素質，增強黨組織的凝聚力和戰斗力。
認真組織學習，堅定理想信念。
通過集中與分散自學相結合的方式，組織黨員學習了黨章的“總綱”、“黨員的權利與義務”、黨的xx屆四中全會精神等內容。通過學習，使廣大黨員意識到，在新的形勢下要不斷加強理論學習，提高理論修養和黨性修養，確立正確的世界觀、人生觀、價值觀，特別是黨員領導干部，更要努力學習辯證唯物主義和歷史唯物主義，樹立科學發展觀，從認識根源上鏟除滋生官僚主義的根子，要以高標準嚴格要求自己，堅定共產主義的遠大理想，堅定建設有中國特色社會主義的信念。做一名合格共產黨員必須牢記“兩個務必”，堅持“立黨為公，執政為民”，當好先鋒模范，為建設方聯經濟強村作出貢獻。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十一
為全面加強祁臨路政大隊路政執法隊伍形象建設，大力提升路政執法隊伍的綜合素質和執法能力，提高群眾滿意度，塑造良好的社會形象，特制定本計劃。
一、指導思想。
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀為統領，以提升隊伍整體形象素質、提高隊伍建設總體水平為核心，通過實施形象建設規劃，不斷更新管理理念，創新管理模式，為建設一流路政執法隊伍、創一流工作業績、樹一流路政品牌奠定強有力基礎，實現“人性化服務、規范化執法、長效化管理、隊伍形象品牌化”的工作目標。
二、工作目標。
通過實施路政隊伍形象建設計劃，使路政執法隊伍的規范執法水平進一步提升，公正執法能力進一步加強，執法形象進一步改善，社會滿意度進一步提高。
三、主要任務。
1、深化思想教育。堅持在路政執法隊伍中深入開展愛崗敬業、科學發展、創先爭優等主題教育，進一步端正執法態度和動機，增強干部隊員的責任心、事業心和進取心，促使干部隊員牢牢樹立和自覺踐行為民執法、和諧執法、勤于執法、樂于執法、精于執法的理念，保證執法工作的正確方向。
2、培育先進典型。完善各類先進典型評選方法，積極推進“路警共建示范中隊”，“陽光執法明星班組”、“群眾滿意執法號牌”等爭創活動。評選出一個先進中隊、三個先進班組和五名先進個人。為全體隊員樹立學習的榜樣、追趕的目標。強化正面宣傳，通過多種渠道大力宣傳路政執法先進典型的感人事跡和高尚品質，充分發揮先進典型的示范、引導、品牌效應，在隊伍中形成崇尚先進、學習先進、爭當先進的良好風氣。
一、執法證件統。
一、工作服裝統。
一、執法場所外觀統。
一、執法車輛統。
一、執法辦公用品統一”，尤其盡快完成大隊和各路政中隊執法場所外觀統一。同時進一步強化標準意識，規范執法形象，嚴格作風紀律。
4、抓好分層培訓。整合培訓資源，提高培訓質量，保證培訓內容、時間、人員和效果的落實，按照培訓內容和年度培訓計劃，堅持集中培訓和日常自學相結合的方式，重點加強路政隊員的政治理論，法律法規、業務技能和路政管理系統等知識的學習，做到理論和實際工作緊密結合，全面提高路政人員的綜合素質。
6、開展精細化管理。以《山西省高速公路規范化管理工作手冊》和《山西省高速公路精細化管理崗位工作標準應用手冊（試行）》為基礎，結合“陽光工程”建設，突出依法行政、規范執法，全面提高路政執法水平和業務水平。一是加強對執法人員的培養，促其提高對精細化執法的理解。二是加強輿論宣傳，營造良好氛圍。三是建立考核獎懲機制，加強執法檢查，在管理上求“細”。四是優化素質，完善機制，在管理上求“實”。五是構筑和諧，在服務上求“優”。
7、健全考核評價體系。繼續探索和完善隊伍建設考核評價機制，以“群眾滿意度上去、群眾投訴下去，管理能力上去、難點問題下去，執法水平上去、執法差錯下去”為主要考核要求，調整、充實和完善具體考核項目，對隊伍建設實施科學評價，形成公平競爭、獎勤罰懶、優勝劣汰的氛圍。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十二
x季度是全年工作的基礎，辦公室必須緊緊圍繞局(公司)的中心工作和煤炭行業安全發展主題，圍繞“辦文、辦事、辦會”三大工作職責，早安排、快行動，抓落實，確保各項工作有力、有序、有效推進，為奪取全年各項工作新成效奠定堅實基礎。
一、工作內容。
1、協調組織各科室做好上級部門對我局20xx年各項目標管理考核的自檢自查及迎檢工作(一月份完成)。
2、組織開展對局(公司)工作人員20xx年度考核工作，兌現獎懲(一月份完成)。
3、做好20xx年公務員統計報表，局(公司)工作人員工資統計年報以及事業單位人才統計報表(一月份完成)。
4、組織開展春節走訪慰問離退休干部、掛鉤扶貧點困難戶及煤礦工會困難職工(一月份完成)。
5、制定開展“四群教育”實施方案，分解落實各項工作任務(一月份完成)。
6、組織協調相關科室做好20xx年煤炭工作會議的籌備及召開。
(二月份完成)。
7、制定20xx年局(公司)各科室綜合目標管理責任書及各崗位目標管理責任書，分解落實各項工作任務(三月前完成)。
8、組織相關科室梳理、制定、充實和完善單位黨風廉政建設、效能建設、安全生產、普法等各項工作領導小組和工作計劃，確保年度各項工作有計劃、有目標、有實施方案(三月前完成)。
9、抓好20xx年文件資料的收集整理工作(三月前完成)。
10、做好政務信息編報，抓好對外宣傳工作(常項工作)。
11、組織開展政治理論、業務知識學習活動，抓好黨的十七屆五中、xx中全會，省九次黨的代表大會精神的學習貫徹(常項工作)。
12、做好單位日常文件接收、登記、傳閱、催辦、督辦工作(常項工作)。
13、按照縣人事部門的安排，做好局(公司)工作人員正常晉升工資的報批兌現工作(三月份完成)。
14、做好信訪、車輛、環境衛生、后勤保障服務工作(常項工作)。
15、組織開展“三.八”婦女節活動(三月份完成)。
16、完成領導交辦的其它工作(常項工作)。
二、工作措施。
20xx年的各項工作任務艱巨，辦公室全體人員將恪盡職守，銳意進取，按照“安排工作有預見性，落實工作有創造性，服務工作有主動性”的總體要求，進一步強化全局意識、學習意識、責任意識、合作意識、紀律意識、服務意識，各司其職，統籌安排，精心組織，通力合作，逐月逐項，狠抓落實，并加強同各科室的協調配合，不斷提升全局的凝聚力、執行力和戰斗力，確保各項工作順利推進。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十三
為深刻吸取事故教訓，有效防范和遏制重特大事故發生，確保全系統“兩節”、春運及“兩會”等重點時段安全生產形勢持續穩定，根據省交通運輸廳關于印發《全省冬季道路交通安全大整治工作方案》的文件要求，市交通運輸局決定從2019年12月30日至2020年3月25日在全系統開展冬季交通運輸安全大整治。現制定方案如下:。
一、總體要求。
以__關于安全生產重要指示批示精神為指導，認真貫徹落實上級部門安全生產工作決策部署，持續鞏固夏季交通運輸安全整治成果，充分研判和準確把握全市冬季以及“兩節”、春運、“兩會”等重點時段交通運輸安全生產特點規律，強化落實《部門安全生產主要責任清單》和《企業安全生產“五個必須”落實》“40條剛性要求”，堅決把安全生產各項工作措施落實、落細、落地，全面提升道路運輸和公路運營保障能力，有效防范和遏制重特大交通事故發生，確保全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。
二、整治內容。
(一)強化應急工作。
1.分析研判形勢。各單位要對本轄區近5年來冬季道路交通事故進行全面深入梳理，總結規律特點，分析事故成因，查找工作短板，制定針對性措施。
2.超前監測預警。今年冬季氣候異常，冰凍暴雪天氣頻發，道路交通安全風險隱患增加。相關單位要與氣象部門建立信息共享機制，及時獲取氣象信息，提前發布預警和出行提示，切實做好應急準備，做到萬無一失。
3.加強指揮調度。各單位在遇有突發情況時，要及時啟動應急預案，要把人民群眾生命財產放在首位，要把人民群眾安全出行放在首位。暢通突發事件信息報送渠道，確保第一時間上傳下達。
4.加強組織協調。各單位要加強與公安交警、應急管理等部門的組織協調，確保一旦遇有事故或險情，能夠及時啟動應急處置程序，及時進行搶險救援和疏導管控，最大限度防風險、保安全、保暢通。
(二)強化源頭管理。
1.開展冬季交通運輸安全教育。各有關單位要深入“兩客一危一貨”、公路運營、道路養護等重點領域企業和客運站人員密集場所開展冬季交通運輸安全宣傳教育。全面排查事故隱患，對企業內部安全管理措施“三不進站、六不出站”動態監控等制度落實情況，車輛安全狀況、駕駛員違法情況，用火、用電及消防等情況進行全面檢查。
2.開展隱患“清零”行動。各單位要突出源頭治理、末梢整治、力量下沉，著重突出重點運輸企業、“兩客一危一貨”車輛和駕駛員、客運站、重點路段，堅持通過列出隱患清單，逐一落實責任單位限期完成隱患清零。
3.加強駕駛員資格審核。運輸管理所要加強對駕駛人員尤其是“兩客一危”駕駛人員資格審核，對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任，交通違法記滿12分，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上違法行為的駕駛員，不得安排其上崗參加春運，保障全省冬季和春運期間安全生產形勢持續穩定。
(三)強化重點路段管控。
1.強化風險路段管控。公路管理段及養護公司要加大重點風險路段整治工作力度，對高危重點風險路段，要有專人看護，結合冬季暴雪冰凍等極端天氣特點，精準摸排確定本轄區內的風險路段并向社會公布，同時要在道路上設立臨時標志和安全防護設施。
2.強化事故多發點段管控。春節、春運、“兩會”將至，人流、車流、物流集中，路面安全隱患增多。各有關單位要緊盯事故多發點段，嚴格管控“三超一疲勞”等違法違規行為，加大巡查、檢查頻次，確保不出安全事故。
3.強化積雪結冰路段管控。公路管理段及養護公司要積極做好除雪防滑物資準備和設備維修保養工作。要加強轄區內易積雪結冰路段的重點管控，遇有降雪天氣時及時除雪鏟冰，創造良好的道路通行條件。
4.強化安全風險防控和隱患排查治理。公路管理段要全面排查我市轄區內公路急彎陡坡、長陡下坡、橋梁隧道、涵洞等隱患路段以及冰雪旅游路線的安全風險點，逐一登記備案，建立安全風險和事故隱患臺賬，制定整改方案，明確時間表和路線圖，對安全風險、隱患進行銷號管理。
(四)嚴厲打擊違法違規行為。
1.開展超限超載貨車整治。公路管理段要按照《省治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作實施方案》(吉交聯發(2018]21號)要求，積極協調好公安交警部門，嚴厲打擊超限超載運輸車輛，特別是“百噸王”車輛，發現一臺，查處一臺，打擊一臺。
2.開展道路運輸違法行為整治。運輸管理所要加強與公安、應急等部門的聯合執法，統籌安排聯合執法力量，加大對道路運輸、旅游包車、城市客運、農村客運、城市公交、危貨運輸、普貨運輸以及客運(場)站等督導檢查和巡查力度，發現隱患要從嚴整治，嚴格落實車輛動態監控、“三不進站、六不出站”等相關制度，進一步夯實企業安全生產主體責任，堅決杜絕超員、超速、超載和疲勞駕駛等違法行為，對發現的違法違規行為，要從嚴從重處罰。
三、組織領導。
為確保大整治取得實效，按照“黨政同責、一崗雙責”和“三個必須”的要求，交通運輸局成立安全大整治領導小組。
領導小組下設辦公室，負責冬季交通運輸安全大整治的安排部署、統籌推進、總體調度、監督檢查等日常工作。辦公室設在局安全科，主任由（兼）。
四、工作要求。
(一)加強組織領導。各單位要充分認識開展冬季道路交通運輸安全大整治行動的重要性和必要性，逐級成立冬季道路交通運輸安全大整治工作領導小組。要制定針對性、操作性強的整治實施方案，提前做好“兩節”、春運、“兩會”等重點時段的安全生產準備工作，做到任務明、責任清、措施到位，嚴防搞形式，走過場。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十四
xxxx年，我們迎來了黨的十九大的勝利召開，這是實施“十三五”規劃的重要一年，也是供給側結構性改革的深化之年，更是深入實施“交通先行”戰略的重要一年。今年，大隊在區委區政府和局黨組的正確領導下，以“公正廉潔執法、共建和諧交通”為宗旨，“文明執法、公正執法、廉潔執法”為行動準則，緊緊圍繞全年重點工作目標，充分發揚團結拼搏的精神，深入開展交通行政執法工作，圓滿完成了全年目標任務。現就今年交通行政執法工作總結如下：
關于xxxx年工作總結。
為切實打造一支素質高、業務精、作風硬、紀律嚴的交通綜合執法隊伍，大隊以銳意進取、改革創新的精神，狠抓執法隊伍建設，實現了交通執法隊伍全方位提升。
1.以黨風廉政建設為基準，加強隊伍思想道德建設。
今年，大隊繼續將黨風廉政建設列為重點工作，深入貫徹落實上級部門關于黨風廉政建設工作的相關精神，以全面治理“微腐敗”為要求，解決群眾反映突出問題為目標，突出紀律建設、嚴明紀律、嚴守規矩，突出責任追究、深入落實主體責任，突出懲防并舉、筑牢廉政建設穩固防線，突出正風肅紀、持之以恒落實中央八項規定精神，堅定不移推進黨風廉政建設工作。通過學習、教育、培訓等手段，增加整個隊伍的凝聚力和向心力，強化大家愛崗敬業、無私奉獻精神，使大隊每位同志都能依法執法、文明執法，進一步加強干部職工的思想道德建設。今年，大隊共召開全體職工會xx次，黨員大會x次，支部委員會xx次，支部書記講黨課x次，各類業務培訓x次。同時，大隊繼續配合區交通局做好廉政風險防控信息化平臺建設工作及“黨員e家”學習工作，要求干部職工完成學習任務，努力營造積極向上，奮勇爭先的活動氛圍，著力建設“學習型、服務型、創新型、效能型、廉潔型”的交通執法部門。
2.以夯實執法基礎為目的，加強隊伍紀律管理。
為切實加強交通執法隊伍建設，大隊繼續全面推進執法隊伍準軍事化建設。通過加強組織領導，完善點名制度，制定獎懲措施等辦法，充分調動執法隊員工作的主動性和積極性。
3.以治理“微腐敗”為標準，加強干部作風建設。
為打造一支廉潔的執法隊伍，大隊以治理“微腐敗”為要求，嚴格要求每位職工。一是大隊年初與各股、室、中隊簽定目標責任書，把干部作風建設作為重要內容納入目標任務。進一步引導大隊全體干部職工立足崗位、為民奉獻，為實現“交通強國”奠定基礎。二是積極開展談話提醒活動。根據區交通局《關于對黨員干部開展談話提醒的實施方案》文件要求，大隊不僅單獨對有苗頭性、傾向性、潛在性問題風險的同志進行談話提醒，抓早抓小抓苗頭，防止小錯釀成大錯，同時還開展全方位覆蓋談話提醒活動，確保大隊每位同志都參加談話提醒活動，了解員工訴求，實地下基層，解決員工困難。今年，大隊共開展單獨談話提醒x次，全覆蓋談心談話提醒x次。
4.以強化執法監督為手段，嚴格規范執法行為。
一是嚴格依法行政，全面推行行政執法評議考核制和問責制，切實提升執法水平，完善重大交通運輸行政處罰備案制度，健全舉報、投訴制度，及時發現和糾正違法或者不當的交通運輸行政行為，開展專項整治和執法檢查；二是強化執法監督，規范執法行為，深化行政執法案卷評查，自覺接受上級部門檢查，確保執法程序規范、執法文書填寫規范、調查取證等合法適當，無執法違紀、無錯案、無行政敗訴案件發生。今年x月，大隊經過省上行政執法評議考核，取得了滿分的好成績。三是堅持行政處罰重大案件會審制度，嚴格執行市交委《關于規范交通行政處罰自由裁量權實施辦法》，正確使用自由裁量權，確保依法行政，不斷提高執法能力。
1.運輸市場規范有序。
大隊加強以班線客運、公交客運、出租汽車客運、旅游客運和危化品運輸為重點的道路運輸市場的執法監管力度，同時大力規范管理機動車維修站（點）、駕培等市場，堅持不懈地打擊“黑車”和“克隆車”，以維護良好的交通客貨運輸市場秩序。今年以來，大隊共檢查客運車輛xxxx臺次、出租車xxx臺次、貨運車輛xxxx余臺次、危化品運輸車輛xxx臺次、教練車xx臺次、機動車維修市場xxxx家、各類船舶xxxx艘次。查獲客貨運輸、維修、駕培市場等案件xxx件，其中維修企業xxx家、暫扣超限車輛xx臺次、危化品運輸車xx臺次、教練車未按核定場所施教x臺次、非法營運車輛xx臺次（其中電動三輪車xx臺，面包車x臺）。
2.公路執法成效明顯。
大隊繼續加大公路巡查力度，切實做到路政案件查處率達xxx%，糾正違章率達xxx%，結案率達xxx%。全年，大隊共巡查公路xxxxx余公里，糾正損壞公路及其設施xx余處、清障排障xxx余處，糾正公路邊水果攤點xxx余處。確保公路安全暢通，干線公路無違章接道、違法挖掘等行為，無公路“三亂”現象發生。
3.水上安全優勢保持。
今年xx月，按照省市海事局關于通航水域實現動態管理的規定，由區地方海事處對龍泉湖、百工堰、中糧御嶺灣天泉置業公司在山門寺水庫x處的通航水域予以撤銷，大隊將隨之撤銷這些水域的水上動態監管。將繼續加大青龍湖水域的執法安全檢查。一是認真貫徹執行“六不發航”及救生衣xxx%配備和穿戴的規定，杜絕冬季冒霧和超封渡水位航行，大隊對船舶的安全性能、技術狀況和船員資質等定期進行檢查，確保船舶年檢合格率和船員持證上崗率達xxx%，同時嚴厲打擊船舶超載、非客船載客等違規行為。二是繼續做好水上視頻監控工作。安排專人按照視頻監控管理制度的要求，認真做好龍泉湖、百工堰水上視頻監控及情況記錄工作。三是做好防汛安全工作。成立大隊xxxx年防汛搶險應急工作領導小組，同時制定防汛搶險應急救援預案，安排好xx小時防汛值班工作，值班人員規范填寫值班記錄。截止目前，大隊并未出現任何汛期安全事件。今年，大隊共開展水上運輸安全檢查xxx余次，出動執法人員xxx余人次，出動執法車艇xxx余臺（艘）次，檢查船舶xxxx余艘次，發放宣傳資料xxx余份，確保了我區水上安全“零事故”的優勢繼續保持。
4.駐站管理井然有序。
一是堅決做到駐站管理常態化，派專人在龍泉汽車總站、十陵客運站及洛帶客運站進行值守，特別對龍泉汽車總站加強管理，靈活運用不定時工作制，全年xxx天每天派專人進行值守，維護了各車站周邊的運輸秩序，按照行業職責，做好駐站管理移交前的相關工作。二是加強對各客運站出入車輛的安全檢查，認真督促車站執行“三不進站、五不出站”制度，從源頭上消除安全隱患，并嚴格按照規定填寫駐站日志，認真記錄駐站工作。三是長期加強與公安、城管、街辦等部門的聯動，成立聯合執法隊伍，加強對各個客運站和x地鐵x號線龍泉驛站周邊非法拉客喊客、擺點侯客、車輛亂停亂放等現象進行集中整治。
1.部門聯動，打非工作取得良好效果。
按照上級要求，結合“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監管”的原則，繼續與公安、城管等部門聯動，加大力度對非法營運車輛的專項整治。一是繼續保持“打非”工作高強度。按照“打非”工作實施方案要求，分別由大隊、區公安分局、區城管局、相應街道辦組成聯合執法隊伍，形成執法合力，成立專項“打非”隊伍，務求整治工作取得實效。二是創新執法舉措。整治工作堅持錯時執法與流動巡查相結合的執法方式，在早中晚上下班高峰期，非法營運車輛密集的重點路段進行打擊。截至目前，大隊共查處非法營運車輛xx臺次（其中電三輪xx臺次、汽車x臺次）。
2.超限治理再上臺階。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十五
20xx年下半年，交警支隊以工作落實為中心，以績效考核為抓手，以作風轉變為保障，奮力防事故、保安全、保暢通、抓隊伍，實現業務水平和隊伍風氣的雙提升。
保安全、防事故一直是我們工作的重中之重，尤其是蕪湖“6.26”重大事故發生后，各級領導對事故預防工作高度關注。目前，我市道路交通安全形勢雖然較為平穩，但是一季度3起較大事故讓我們背上了沉重的包袱，下半年，全市交警部門要負重前行，繃緊“安全弦”，扎實做好事故預防各項工作：
一是繼續推進公路危險點段的治理。今年，我市省級掛牌督辦公路安全隱患共有3處，目前僅有直屬1處整改完畢。太和、阜南作為責任單位，要主動跟進、積極督促，同時加強路面巡查管控，嚴防整治期間發生亡人事故。
二是強化重點車輛的安全監管。緊盯高速公路、國省道、農村公路“三個陣地”，管住營運客車、貨車、危化品運輸車、校車、農村面包車“五類重點車輛”，嚴查超速、超載、酒駕、毒駕、非法營運、涉牌涉證等“嚴重交通違法”，消除道路安全隱患。
三是全力開展“守護平安-夏秋行動”。切實加強“營轉非”客車、危化品運輸車、汽車租賃企業的排查，建立管理檔案，落實監管責任。密集開展統一執法行動，在總隊部署的基礎上開展異地互查。強化執法站勤務，署運期間嚴把關口，對“兩客一危”做到逢車必查。三輪車整治永遠在路上，專項行動雖然結束，下步要總結經驗，強化措施，鞏固成果，確保成效。
四是突出農村地區道路交通安全管理。全市要學習界首光武中隊經驗，推動建立鄉鎮道路交通安全聯席會議機制，定期召開聯席會議，爭取當地黨委政府支持，確保農村基層交通安全組織體系正常運轉。
一是進一步完善公路安全防控體系。今年要完成3處執法服務站建設、45處卡口系統接入的任務。服務站方面，界首、太和要加快進度，爭取年底投入使用。卡口建設方面，五縣市要加快進度，已建成的及時聯網。指揮中心建設方面，根據總隊年初部署，三季度應進入招標采購階段，進度滯后的大隊要高度重視。
二是加強科技設備的培訓和應用。各大隊要切實落實全市“緝查布控”系統培訓會精神，選拔培養技術人員，推動科技成果在警務實戰中的應用。各大隊內勤中隊長要“一警多能”，切實肩負起裝備管理、數據錄入、技術保障等基本職責，推動本單位科技信息化應用水平。交通、科技、車管部門要相互配合，充實“緝查布控”系統數據庫，問題車輛全部納入在線監控，真正做到實時監控、動態監管。
三是積極推動勤務模式的轉變。各大隊要依托執法服務站，發揮公路防控體系作用，實現“執法檢查、布控攔截、宣傳服務”一體化功能，力爭做到逢疑必查、違法必究，確保隱患即時消除。同時要依托指揮中心，建立勤務指揮機制，接到系統預警信息，及時指揮一線民警處置。對于警務通、執法記錄儀的使用，各大隊“一把手”要親自檢查、督促、落實。
一是完善交警執法全過程記錄制度。排查執法記錄儀配備情況，淘汰老舊、損毀裝備，及時補充更換。加快執法記錄儀工作站建設進度，力爭年底前投入使用，實現聲像資料的規范保管。
二是進一步嚴格執法監督與考核。強化執法辦案系統單軌制運行，對于不按規定錄入系統的案件，一律不審、不批，被市局通報的，堅決追究辦案民警責任。定期開展執法記錄儀聲像資料檢查，車管、考務部門也要開展專項檢查。
三是建立道路交通事故社會救助機制。《安徽省道路交通事故社會救助資金使用辦法》已經于7月1日實施，下半年務必爭取市政府出臺市級文件，運行救助制度，及時救濟事故受害人。
一是積極推進駕考八項創新措施落實。此項工作總隊已納入績效考核，支隊也通過市局下發了方案，各縣市大隊要認真謀劃，分清主次，先易后難，逐步推動落實。同時要加快科目三電子評判系統建設，科技部門做好技術保障，積極與各縣市對接，爭取盡快投入使用。
二是提升交警群眾工作部品牌效應。拓展“群工部”服務職能，理順業務關系，建立一站式辦結機制。加強“交管e點通”功能應用，進一步提升服務效能。立足網絡平臺開展特色宣傳，提升“品牌”影響力。
三是積極開展“非法中介”整治。車駕管單位是上級暗訪重點，也是新聞媒體關注熱點。車駕管單位要立足已有的整治機制，加強內部管理，強化執法行動，有效凈化周邊秩序。同時進一步提升效能，當日業務當日辦結。
一是深入開展“4+1”崗位爭先活動。下半年，支隊將在全市交警部門再次推出一批有影響力的先進典型，選拔一批能力突出的業務骨干，并將結果運用到評獎、評優、推薦、提拔上去，在隊伍中營造出人人爭先的良好氛圍。
二是繼續開展無訪所隊創建活動。2015年無訪所隊創建活動上半年成績突出，下半年更需努力。日常管理教育中，各大隊要強化民警的信訪意識，對于信訪苗頭問題，及時發現、及時報告、及時消除。對于有責信訪，堅決追究責任。
三是大力開展政風行風建設。暢通社會監督渠道，認真接受群眾的評議和監督。對于熱點難點問題，要正面應對，認真研究，盡力整改。執法工作中，進一步凸顯柔性執法理念，既要嚴格依法履職，又要注意方式方法。
四是加強單位內部管理。深入學習劉立兵書記在約談停職所隊長會議上的講話精神，結合實際開展自查自糾，查找剖析自身在守紀律、講規矩方面存在的問題，對癥下藥祛除思想頑疾。領導干部自覺履行“一崗雙責”，強化自我約束和紀律養成，以上帶下推動作風建設不斷深入。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十六
為深刻吸取道路交通安全事故的慘痛教訓，結合秋冬季轄區道路交通特點，西安經開區制定《經開區2020秋冬季交通安全整治百日攻堅行動工作方案》，確保全區經濟社會發展暢通有序，營造安全和諧的道路交通環境。
集中排查安全隱患確保道路行車安全。
全面深入排查轄區內路面老化破損、易積雪結冰路段等安全隱患。涉及“十四運”重點項目建設和道路改造升級的路段區域要盡快排查占道圍擋區域的安全隱患，科學設置提示牌，及時提醒過往群眾注意通行安全。嚴格駕駛人管理，對駕駛人培訓、考試、發證、違法處理等環節開展抽查，發現存在違法違規問題的，依法依規從嚴追究責任。
加大路面管控狠抓突發事件應急處置。
推進城市智能交通建設加大安全警示曝光。
充分發揮各種手段，調集各方資源，強化大數據分析應用，加強頂層設計，打破各部門數據煙囪、信息孤島和碎片化應用，實現信息資源共享共用，充分利用傳統媒體、新媒體，多渠道、多平臺做好交通安全宣傳教育，集中曝光典型事故案例和嚴重交通違法行為，推動相關行業、企業切實落實安全主體責任。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十七
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持“立黨為公，執政為民”，全面貫徹實施國務院《全面推進依法行政實施綱要》，緊緊圍繞“依法行政，文明執法”這一主題，以提高交通行政執法能力為目的、以提高隊伍素質為重點、以貫徹省廳、市、縣政府法制工作會議精神為主要內容，全面加強交通法制建設，為全縣交通的跨越式發展創造良好的法制環境。
1、制訂20xx年至20xx年的法制及普法工作五年規劃，抓好《××市規范性文件備案審查辦法》、《××市行政執法責任制考核評議辦法》、《××市行政執法錯案責任追究辦法》三個規范性文件和省廳八項行政執法制度的貫徹、落實，完善我局各項行政執法制度。
2、認真貫徹《中華人民共和國招投標法》、國務院《建設工程質量管理條例》和交通部《公路建設市場管理辦法》，對公路建設市場實施依法管理，進入法律程序，確保公路建設工程質量。依法整頓道路運輸市場，取締非法營運車輛，取締非法站場，打擊違法經營業主。
3、組織召開法制工作會議，搞好普法培訓學習，全面總結“十五”期間法制工作情況，布置法制工作任務；聘請司法局法律老師講課，全面提高交通行政執法人員的法律知識和基本素質。
4、加強執法證資格管理，完成《交通行政執法證》和省政府核發的《行政執法證》的換證工作和新增人員發證前的培訓考核工作。
5、加強隊伍建設，提高執法能力。為了全面提高執法隊伍水平，擬在年內組織一次行政執法培訓。
（一）提高思想認識，加強組織領導。
依法治國是我國《憲法》確定的治國方略。全面推進依法行政是貫徹落實科學發展觀、維護人民群眾利益的必然要求。交通行政執法是交通工作中一項帶全局性的工作，他貫穿在交通基礎設施建設、運輸市場管理、交通規費征收、公路路政管理、水上交通管理等各個方面，交通部門的各項工作必須在法律法規規定的范圍內才能去做，離開法律法規的規定都是亂作為，無法制即無行政，依法行政是交通工作的必要條件，有時也是充分必要條件。交通法規是我們做好交通工作的依據，交通行政執法管理交通工作的基本手段。實踐證明，依法依規處置各類矛盾是解決問題最有效最直接的途徑。因此，各站所要把交通法制工作當作一把手工程來對待，做到一把手負總責，分管領導具體抓。面對新形勢，一定要健全法制機構，配好法制專干，落實辦公場所，解決辦公經費，充分發揮法制部門的參謀助手作用。
（二）完善。
規章制度。
規范執法行為。
執法隊伍的管理，執法行為的規范只能靠制度，交通執法的門類多、人員多，與社會接觸比較廣泛，如果管理不好，就會出現索、拿、卡、要現象，就會發生公路“三亂”行為，嚴重影響交通的社會形象。為保證交通行政執法工作依法、健康、有序地開展，主要做好以下幾項工作：
1、積極推行和完善行政執法責任制，考核評議制、錯案追究制、規范性文件審批制等制度。按照省市政府和上級交通主管部門的要求，執法工作要層層簽訂責任狀，不僅要定期考核，還要落實到位。今后凡是因工作不力造成錯案的執法人員，要按照市政府的錯案追究辦法處理到位，并追究相關領導的責任。凡是規范性文件出臺前必須按縣政府的規定，首先報法制機構審查，然后才能對社會公布。
2、落實執法檢查制度，嚴肅查處個案。縣局要加強對所屬單位、部門的執法檢查、監督，形式可以多樣，方法可以靈活，發現問題，及時整改，對群眾舉報的案件，要認真查處，對違法違紀的執法人員，該處分的要處分，決不姑息遷就。
3、建立完善社會監督機制。縣局要聘請行風監督員，運管所、縣鄉公路管理站也要聘請行風監督員，行風監督員要由人大、紀檢、政府、政協、新聞媒體、群眾車主等多層面的代表組成，隨時歡迎他們舉報執法人員的違法違紀行為，還要定時召開座談會，充分聽取他們對執法工作的意見，以便促進執法工作。
（三）加強隊伍建設，提高隊伍素質。
加強執法隊伍建設，是加強行政執法工作的永恒主題，站、所要把提高隊伍素質作為法制工作的重點來抓。
1、加強法制培訓和教育。
站所要結合局計劃制訂切實可行的培訓計劃按照交通廳的規定領導干部每年不能少于40小時的法律法規學習執法人員每年不能少于80小時的法律法規學習。
2、加強執法資格管理。一是要嚴把新進人員準入關。凡是新進執法隊伍的人員必須具備大專以上文化水平，并要按照上級要求，經嚴格考試、篩選和培訓后，才能吸納到執法隊伍中來。優化現有執法人員結構。二是要嚴把執法證的發證關，各單位的法制工作機構要切實擔負起責任，對不符合發證條件的人員一律不得辦理執法證件。三是嚴把執法證的審驗關。對現有執法人員要定期進行考核，凡在執法中出現索、拿、卡、要行為或者人為造成嚴重錯案或經考核不合格的執法人員，執法證一律不予年審，嚴重的要取消執法資格，始終保持執法隊伍的純潔性和戰斗力。
3、繼續抓好案卷規范工作。行政執法案卷是執法水平的綜合反映，各執法單位應建立行政處罰、行政認可、行政強制等行政執法的案卷，對公民法人和其他組織的有關監督檢查記錄、證據材料、執法文書以及制度規范均應立案歸檔。
交通執法工作計劃會議范文（18篇）篇十八
行政執法案例分析、規范執法程序、觀看典型案例警示教育等，以案釋法，確保普法與執法相銜接，培育行業法治文化，不斷健全交通運輸領域行政執法和刑事司法銜接機制。
六、相關要求。
根據各站工作實際情況，結合《永年區交通系統執法環境教育整頓活動實施方案》要求，以開展專業法律知識學習和實戰化執法技能培訓為契機，夯實執法業務基礎，進一步提升執法人員運用法治思維和法治方法開展工作、維護穩定、化解矛盾的能力和水平。進一步規范交通行政執法行為，提高行政執法水平，將學習往深里走、往細里走、往實里走，做到入腦入心、知行合一、學以致用。
創新普法形式，加強微信、抖音等新媒體新技術應用，開展普法宣傳。嚴格執行普法責任清單，落實“誰執法、誰普法”普法責任制，大力開展宣傳解讀。
把尊法、學法、守法、用法情況作為干部教育的重要內容，辦好交通運輸法制工作專題培訓班。按照干部職工法治素質提升年要求，開展法治素質培訓，讓法治成為全體交通運輸從業者的思維方式和行為習慣。組織開展執法經驗交流，進一步提高執法隊伍能力水平。
開展多形式法治知識學習活動，全面提升干部職工的法治素養，提高依法行政、文明執法、規范執法能力，打造一支會干事、能干事、干成事、不出事的交通運輸隊伍。