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雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇一
金秋時(shí)節(jié)，秋高氣爽，丹桂飄香!我想和爸爸媽媽一起去觀賞杭州灣大橋，我十分期待!
這一天，是我期待已久的一天，吃過午飯我們就出發(fā)了。過了一個(gè)多小時(shí)，我們終于進(jìn)入了杭州灣大橋，我欣喜若狂!
那里景色美麗極了，讓我心曠神怡!首先映入我眼簾的是又美麗又壯觀的大橋，像一座巨龍橫臥在海面上!我驚嘆地說：“真是太雄偉了!爸爸這座橋有多長(zhǎng)呢?”爸爸回答道：“這是一座跨海大橋，全長(zhǎng)36公里，北起嘉興海鹽，南至寧波慈溪，連接南北兩岸，是世界第三跨海大橋。”我叫起來：“哇，世界第三!”這時(shí)我朝大海望去，大海一望無際，海水蔚藍(lán)蔚藍(lán)的，在太陽(yáng)的照射下，波光粼粼，金燦燦的，像藏著許多的金銀財(cái)寶，美麗極了!突然，我發(fā)現(xiàn)大橋的欄桿是紫色的，就問爸爸：“爸爸你知道大橋的欄桿是什么顏色嗎?”爸爸說：“是彩虹的七種顏色。”“那么欄桿的顏色分別是紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫呢!”我搶著說。爸爸說：“完全正確!”
過了一會(huì)兒，我們到了海天一洲，它就像一只展翅飛翔的雄鷹!真是讓我意想不，在海的中央還有這么大的觀光平臺(tái)和100多米高的觀光塔，里面居然還有酒店、商場(chǎng)、餐廳，真是讓我目瞪口呆!
因?yàn)榻裉靵淼娜撕芏啵覀兊攘艘粋€(gè)多小時(shí)才上到觀光塔。我用肉眼看房子，房子就像一粒小巧克力一樣。可是，我用望遠(yuǎn)鏡看，房子就像豎立在我眼前，窗戶看得清清楚楚!突然，我發(fā)現(xiàn)大橋是“s”形的，又有趣又漂亮!橋上的車輛好多呀，來來往往，川流不息，數(shù)也數(shù)不清!
站在觀光塔上，天仿佛離我們是那么近。藍(lán)藍(lán)的天空，白白的云，夕陽(yáng)西下，平靜的海面，一艘艘船，構(gòu)成了一幅美麗的畫!這實(shí)在是太美了!
我想：“能造出這么美麗，這么壯觀的橋的人，實(shí)在是太了不起啊!”
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇二
在我快樂的童年里有許多發(fā)現(xiàn)，盡管不是驚天動(dòng)地，但我仍然十分興奮。其中有那么一件事，它至今使我記憶猶新。
湛江海灣大橋給我們帶來了交通的便利、生活的方便和快捷。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)：海灣大橋的燈很特別。到夜晚，海灣大橋全線亮燈，成千上萬盞橋面和景觀照明燈將這座跨海大橋裝扮得流光溢彩，燈光璀璨，橋與海面渾然一體，形成了一幅“銀龍?zhí)胶！钡膲衙喇嬅妫?/p>
為了查明這件事，我懷著興奮的心情，上網(wǎng)查了此事。明白了什么是身臨其境，因?yàn)槲覀兩蠘驎r(shí)，我們的車行駛中隨著橋的上升和下降，燈也隨著上升和下降。我們身在其中，所以總是看到燈是平行的。我想因?yàn)闃蚴巧仙模瑹粢矐?yīng)該上升才對(duì)呀！但我坐車時(shí)，總感覺到燈與我的視線是平行的，沒有升高的感覺，還懂得，海灣大橋運(yùn)用了可以克服人內(nèi)心的恐懼感這一特點(diǎn)來造燈。它的燈很獨(dú)特：因?yàn)榕c橋面平行的燈可以克服人們的鞏懼心理，使人們不要害怕啊！
我真喜歡這種燈！發(fā)現(xiàn)能讓我懂得許多以前我不懂的事，而且還讓我明白了：做事要善于思考，勤于觀察和查資料核實(shí)才能得出正確的答案。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇三
看慣了江河的人，一看到大海便頓覺心胸開闊，氣勢(shì)磅礴。走慣了跨江大橋的人，一走上一望無邊的跨海大橋，便覺原來走過的橋與它相比，真是相形見拙。昨天是張燈結(jié)彩的國(guó)慶節(jié)，在這樣一個(gè)盛大的節(jié)日里，我領(lǐng)略到大海的波瀾壯闊，仿佛在我的心中注入了無窮的活力，同時(shí)也使我深深敬佩看海時(shí)腳下的這座屹立于波濤之中的橋杭州灣大橋。
在使無數(shù)南通人驕傲的蘇通大橋開通前夕，在相隔不遠(yuǎn)的浙江，一座跨時(shí)代意義的橋像一顆閃耀的星，與北面的蘇通大橋交相輝映。毫無疑問，這就是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋：
早就想看看，這座了不起的橋襯托出來的景致，到底是怎樣的一番情景。一座名副其實(shí)的大橋，總有一段引橋。初上引橋，車窗外的一切都好像在云霧里，模糊不清。無論是江上還是海上，總是霧蒙蒙。可是霎時(shí)間，一塊塊溝壑分明的陸地，上面鑲著大大小小的綠草叢展現(xiàn)出來。與其說鑲倒不如說鋪，因?yàn)檫@片臨海開闊地上植被茂盛，滿眼都是綠。我們把這片陸地冠以一個(gè)名稱：灘涂。
越過灘涂，聽著波濤水聲，想必這就是海了。遠(yuǎn)處水天相連，猶如仙境。近處一浪接一浪，前仆后繼的浪花相撞，激起白沫，或是幾個(gè)浪花融在一起繼續(xù)隨波逐流。渾黃的海水裹卷著大量泥沙，仿佛一張張羊皮伐子。遠(yuǎn)處的江水與近處的海水涇渭分明，但大海還是以它海納百川的博大胸懷接納了它。江水最終還是融入了大海。
心中不禁涌起潺潺暖流：大海啊，我是一葉扁舟，在你的懷抱中沉沉浮浮，只不過那已不是原來意義的你，你的名字叫知識(shí)。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇四
美登大橋下面沒有橋墩，只有一個(gè)拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩邊，還各有兩個(gè)小橋洞，橫跨在西洱河上。平時(shí)，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時(shí)侯，河水還可以從六個(gè)小橋洞流過，減輕了流水對(duì)橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀。
橋上還有有許多裝飾燈，到了夜晚，橋上的裝飾燈閃閃發(fā)光，五彩繽紛，把西洱河裝扮的更加美麗，吸引了許多游客前來參觀。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇五
一座獨(dú)塔單索面斜拉橋最近落成，坐落在我們美麗的母親河——清江之上，這是才通車的恩施第一座斜拉橋——施州大橋。
施州大橋位于恩施小渡船，南岸一端在機(jī)場(chǎng)路頭，斜跨清江，與紅江老拱橋相望，延伸到北岸與老橋相交。
大橋全長(zhǎng)765.6米，主橋長(zhǎng)365米，橋?qū)?1.5米，對(duì)開4車道，兩旁還有1米多寬的人行道。高聳在橋南部的主塔有66.66米，主塔兩旁一邊有14對(duì)碗口粗的鋼索，共有56根斜拉索，牢牢地把主塔繃住，側(cè)面看起來真像一架巨大的豎琴。主塔之上鐫刻著四個(gè)紅彤彤的大字：施州大橋。塔頂紅燈閃閃，還安有一根避雷針。
到了晚上，施州大橋更美了。清澈的江水倒映著大橋的英姿，清江兩岸的.高樓大廈把施州大橋襯托得更加雄偉壯麗。我和哥哥站在紅江老拱橋上，不由得齊聲贊嘆：“這橋真美啊！”我問哥哥：“這里本來有紅江橋，為什么還要建這座橋呢？”我的話被一位正在看橋的老爺爺聽到了，他指了指腳下的老拱橋說：“這里以前過江只能靠渡船。1967年，我就親自參加修建了這座小渡船石拱橋，現(xiàn)在叫紅江橋，當(dāng)時(shí)它是湖北省第一座空腹式石拱橋呢。41年了，它為恩施的交作出了重要貢獻(xiàn)！現(xiàn)在它老了，橋面坑坑洼洼的，還經(jīng)常堵車。如今施州大橋建成了，減輕了老橋的負(fù)擔(dān)。恩施山城的建設(shè)真快啊！”
施州大橋上來來往往的車輛川流不息，隆隆的車輪聲真像豎琴?gòu)椬嗟男蹓褬非^橋的男女老少絡(luò)繹不絕。橋兩旁的路燈和五彩繽紛的裝飾燈倒映在河里，猶如仙子的絲帶，隨著波濤飄舞，紅的、黃的、綠的……色彩斑斕，讓我們看橋的人如癡如醉。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，夜色中的大橋像是一艘遠(yuǎn)航的巨輪，正在破浪前進(jìn)！
施州大橋建成了，鐵路、高速公路就要通車了，鄂西的經(jīng)濟(jì)將要騰飛，恩施的未來一定會(huì)更美好！遠(yuǎn)方的朋友，請(qǐng)快快來吧，來看看武陵山區(qū)深處這顆璀璨的明珠——恩施，來看看清江河上這一座座漂亮的橋梁！
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇六
昨天，媽媽把我?guī)У胶贾逓常乙坏胶贾逓尘拖肴タ纯创蠛＃揖透习终f：“爸爸，你明天可不可以帶我去看大海？”爸爸聽了，爽快地答應(yīng)了。晚上，我一直高興得睡不著。到了第二天，媽媽早早的把我和爸爸從床上叫了起來，讓我們趕快洗臉吃飯，好早點(diǎn)去看大海，又替我們燒好早飯。
吃好早飯，我們要出發(fā)了。我乘著車，嘴邊哼著小調(diào)，高高興興地去觀看大海。去大海的那段路上，小石子特別多，害我們顛簸了好長(zhǎng)時(shí)間。“嘩嘩、嘩嘩……”老遠(yuǎn)，我就聽見了海水的聲音，我看見遠(yuǎn)處停滿了車，原來看大海的人也挺多的。一下車，我就拉著爸爸、媽媽去看大海。高高的提壩下有許多大石頭，我慢慢地從堤壩上走下去，走到下面后，我卷起衣袖，想去捉魚或蝦，沒想到捉了好長(zhǎng)時(shí)間也沒捉到，我只好去捉那活蹦亂跳的跳魚；呆呆的，又爬的很慢的泥螺，沒捉一會(huì)兒，我就覺得很累了，那些跳魚實(shí)在太狡猾了，我還沒走近，它們就跳走了，差點(diǎn)沒讓我摔一跟頭。
我想那些跳魚是捉不成了，我就去捉泥螺，沒想到那些泥螺一下子讓我捉了3只，我還想再捉，爸爸就叫我回去了，我只好戀戀不舍地向這壯闊的大海告別，我心里默默地在對(duì)大海說：“大海，你等著，下次我一定再來。”真是一刻千金啊！
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇七
3月20日晚，杭州灣跨海大橋全線亮燈，成千上萬盞橋面和景觀照明燈將這座世界最長(zhǎng)跨海大橋裝點(diǎn)得流光溢彩。夜幕漸漸籠罩海面，杭州灣大橋上燈光璀璨，1844盞路燈形成的兩條燈龍和銀光襯映下的南、北航道橋渾然一體，形成了一幅“銀龍?zhí)胶！钡膲衙喇嬅妗?/p>
大橋的燈光系統(tǒng)分照明和景觀兩部分，照明系統(tǒng)主要指路燈和霧燈，景觀燈包括南北航道橋、南北引橋及饒塔平臺(tái)的景觀照明，共分4種類型。36公里長(zhǎng)的大橋景觀燈設(shè)計(jì)是個(gè)很復(fù)雜的系統(tǒng)，大橋的不同地段有不同的景觀燈安排，共分4種類型的景觀燈。
所有路燈高12米，間距42米，這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過精密設(shè)計(jì)的：12米的高度能保證路燈照射到大橋的有效寬度，42米的間距設(shè)置能將眩光對(duì)行車的影響降到最低。
此外，大家都知道，大橋上風(fēng)速大，多鹽霧，腐蝕性強(qiáng)，在這樣的天氣環(huán)境下，所有的`照明系統(tǒng)究竟能否經(jīng)得起考驗(yàn)？首先站出來“應(yīng)答”的是全橋11套綜合氣象儀，它可以預(yù)報(bào)風(fēng)、雪、雨、霧等天氣情況，讓指揮中心提前應(yīng)對(duì)。同時(shí)，所有的照明路燈在應(yīng)對(duì)大霧、大風(fēng)、強(qiáng)腐蝕都有“秘密武器”。
由于杭州灣的特殊地理位置，大橋上經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)大霧天氣，所以霧天里的行車安全也是老百姓們最關(guān)心的問題。整個(gè)大橋1844盞路燈，在燈桿據(jù)路面1.5米處，都設(shè)置了霧燈，這在國(guó)內(nèi)跨海大橋中也是首例。海上起霧需要降低車速的同時(shí)，霧燈就會(huì)亮起，能見度能增加2倍。
大橋路燈有一項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)——單燈控制模塊，這項(xiàng)技術(shù)的智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)大橋上實(shí)際車流量來調(diào)整路燈亮度和路燈開啟密度。霧燈也是一樣，在全橋分成36個(gè)路段，可單獨(dú)控制。比如一般在南北航道橋間的中引橋路段起霧比較嚴(yán)重，大橋管理部門就可以在那個(gè)路段單獨(dú)開啟霧燈，在保證行車安全的同時(shí)也可以達(dá)到節(jié)能目的。據(jù)了解，這項(xiàng)世界獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，也是首次運(yùn)用在道路、橋梁照明上。而霧燈的角度調(diào)節(jié)與行車安全也有關(guān)系，工人們花了大量時(shí)間，把所有霧燈調(diào)到與車行方向呈10度角，這個(gè)角度是燈光照明的最佳角度。
橋上本來風(fēng)速就大，萬一臺(tái)風(fēng)過境，路燈能經(jīng)得起考驗(yàn)嗎？別擔(dān)心，大橋上所有路燈都是按百年一遇的10米高度的最大風(fēng)速——39米/秒設(shè)計(jì)，大風(fēng)下也能安然無恙。在路燈下，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，每盞路燈的燈桿似乎要比一般的路燈粗一些，燈桿壁厚度在6毫米以上，鋼板的用料也特別好。同時(shí)，每盞路燈都經(jīng)過了10萬次以上的震動(dòng)測(cè)試，并設(shè)計(jì)了減震系統(tǒng)和雙重防墜落裝置。因此，我們也不用怕燈頭墜落砸壞車子，這種可能是微乎其微。
海上的鹽霧和潮氣對(duì)機(jī)電設(shè)備的腐蝕性也比較強(qiáng)，對(duì)這點(diǎn)，燈桿、燈具在出廠前就打過“疫苗”了，它的rp指標(biāo)，也就是防風(fēng)塵、防雨雪、防腐蝕的指標(biāo)達(dá)到了65級(jí)，已經(jīng)非常高了。大橋工程人員做過檢測(cè)，燈桿的使用壽命至少30年，燈具是，包括霧燈也在10萬小時(shí)以上。
（選自《錢江晚報(bào)》.03.21，有刪改）。
【問題】。
15.杭州灣大橋的燈光系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？請(qǐng)結(jié)合全文，分點(diǎn)概括回答。（3分）。
16.文章最后一段主要運(yùn)用了什么說明方法？有什么作用？（3分）。
17.杭州灣大橋所在地理位置多霧，為了保證霧天行車安全，大橋燈光系統(tǒng)主要有哪些安全措施呢？（4分）。
18.結(jié)合全文，判斷下列說法是否正確，不正確的請(qǐng)指出問題所在。（4分）。
（1）大橋的燈光系統(tǒng)由照明和景觀兩部分組成。其中，景觀燈共分4種類型，36公里長(zhǎng)的大橋景觀燈與1844盞路燈形成的兩條燈龍交相輝映。
（2）大橋路燈所有擁有的單燈控制模塊這一獨(dú)創(chuàng)技術(shù)在霧燈上也具備，這項(xiàng)世界獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，也是首次運(yùn)用在建筑照明上。
【參考答案】。
15.美觀；安全（防霧、抗風(fēng)）；技術(shù)先進(jìn)；使用壽命長(zhǎng)。
（3分，答出3點(diǎn)以上得3分，答出兩點(diǎn)得2分，答出一點(diǎn)的1分）。
16.列數(shù)字。準(zhǔn)確具體的說明了杭州灣大橋燈光設(shè)備耐腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。
（3分。意思符合。有欠缺酌扣）。
17.（1）全橋有11套綜合氣象儀，可及時(shí)預(yù)報(bào)霧天等天氣情況。
（2）整座大橋每一個(gè)燈桿上都設(shè)置了霧燈。
（3）所有的霧燈分成36個(gè)路段，應(yīng)用單燈控制系統(tǒng)可對(duì)其單獨(dú)控制。
（4）所有霧燈被調(diào)節(jié)到燈光照明的最佳角度，利于行車安全。
（4分。每點(diǎn)1分，基本符合。）。
18.（1）正確。
（2）錯(cuò)誤。因?yàn)閱螣艨刂颇K這一獨(dú)創(chuàng)技術(shù)雖是獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，但文中只說到在道路、橋梁上首次運(yùn)用，其它房屋建筑等有沒有使用并不確定。
（4分。各兩分。第二小題理由準(zhǔn)確，意思符合。）。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇八
天安門是目前為止我見到過最壯觀的建筑！天安門是明朝皇帝朱棣建造的，以前維修過所以這么新。
天安門有五道門，中間那道門是給皇上走的御道，第二道是給三品以上的官走的，其它的是給三品以下的官走的，當(dāng)然不包括貧民。天安門前有一對(duì)華表，上面的怪獸頭是往門外的，叫：望君歸。古代有一種傳說，皇帝出去很久都沒回來，它就代表皇帝你快回來吧！這里還有很多大臣等著你呢！天安門后面還有一對(duì)華表，上面也有一對(duì)怪獸，是朝天安門里面看的，這個(gè)是：望君出。意思是：皇帝，你快出來，還有很多事物等著你去看呢！
天安門廣場(chǎng)很大、很寬闊！天安門矗立在廣場(chǎng)上。它的前面有國(guó)旗和人民英雄紀(jì)念碑。天安門上掛著有一張毛澤東像。這張像重1.5噸，是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，不管你站在哪一邊，毛澤東像的眼睛始終是看著你！！毛澤東像每年都要換一次，不然就會(huì)陳舊。導(dǎo)游講解：“天安門里面的皇宮在以前是皇帝和大臣住的地方。”還有一個(gè)鳳凰頒詔書。是什么意思呢？就是天安門的頂上有一只木頭做的鳳凰，當(dāng)然現(xiàn)在沒有了。
以前的皇帝要頒詔書的時(shí)候，奉詔官就會(huì)在鳳凰的嘴里放一根繩子，再把詔書系在繩子上放到下面，傳令官看了以后就會(huì)去執(zhí)行。天安門很雄偉，它有很多道門，是連著故宮的。天安門，我很喜歡！它沒有故宮的御花園漂亮，但是比起故宮來，我更喜歡天安門！
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雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇九
我們每次去外婆家都要經(jīng)過蘇通大橋，它連接著蘇州和南通，橋下就是長(zhǎng)江大橋，一眼望不到邊，橋的兩邊豎著很多大的柱子，是為了拉住大橋吧！自從有了大橋之后，我們回外婆家就方便了好多，時(shí)間縮短了30分鐘左右呢！我愛你，蘇通大橋！
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇十
這次，我見到了杭州灣大橋，那恢宏的氣勢(shì)，令人嘆為觀止！
這座跨海大橋，雙向六車道，汽車在寬闊的橋面上行駛，宛如行駛在高速公路上，絲毫感覺不到有什么顛簸。引橋下，成片的水生植物在海風(fēng)的吹拂下，婆娑起舞。放眼遠(yuǎn)眺，大橋在浩瀚的大海之上劃出一道優(yōu)美的弧線，一眼望不到盡頭，據(jù)說整座大橋足足有36千米長(zhǎng)呢！它就像一條橫跨在海面上的巨龍。
漸漸地，碧藍(lán)的海面出現(xiàn)在我們面前，海上波濤洶涌。我不禁想：建橋的工作人員一定費(fèi)盡了心血，才能在這惡劣的環(huán)境中建起如此雄偉的大橋。這時(shí)，有幾只海鷗從被陽(yáng)光照得閃閃發(fā)光的海面上掠過。瞧，橋邊的護(hù)欄竟是紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色的，每種顏色覆蓋5公里的護(hù)欄。從遠(yuǎn)處看，整座橋一定像彩虹那樣絢麗多姿。當(dāng)然，設(shè)計(jì)者可不光光是為了美觀，而是讓司機(jī)避免因顏色單一而昏昏欲睡，讓他們更集中注意力開車，設(shè)計(jì)者們考慮得可真周到呀！
經(jīng)過了20來分鐘，我終于看見了斜拉橋的主塔，它們屹立在海上，仿佛兩個(gè)頭頂藍(lán)天、腳踩大地的巨人。兩座主塔分外雄偉，呈現(xiàn)出一個(gè)“a”字形，兩邊的鋼索對(duì)稱排列，橋下能通行3000噸級(jí)的巨輪。大橋貫通了嘉興和寧波，也讓寧波至上海的路程足足減少了120千米，大大地方便了人們的出行。
杭州灣跨海大橋是全世界第三長(zhǎng)的大橋，它匯聚著中國(guó)橋梁工程人員的智慧。望著這條橫臥在海上的“巨龍”，我不禁想：我們的祖國(guó)不也像一條巨龍嗎？正朝著中華民族的復(fù)興夢(mèng)騰空飛去呢！
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇十一
天剛蒙蒙亮,我們一家便起程去參觀杭州灣跨海大橋了。聽說這是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，所以我既興奮又好奇，想快點(diǎn)一睹它的真面目。
汽車開了約3個(gè)小時(shí)，一條銀白色的“巨龍”便展現(xiàn)在眼前，我忍不住驚叫起來：“哇！好長(zhǎng)的橋啊！真是太壯觀了！”。
此時(shí)，我的眼睛就如同一架照相機(jī)，不停地拍攝著眼前的風(fēng)景。隨著汽車的前行，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：大橋上欄桿的顏色是不斷變化的，一開始是粉紅色，接著變成橙色，然后是黃、綠、藍(lán)色……猶如一道彩虹，在陽(yáng)光的照耀下真是賞心悅目。這大概是為了防止司機(jī)們的眼睛疲勞而設(shè)置的吧。
汽車在寬闊的橋面上奔馳，打開車窗，撲面而來的海風(fēng)使我覺得格外涼爽，二十分鐘左右，才到大橋中間的位置，進(jìn)入海天一洲景區(qū)。這是我國(guó)第一個(gè)海上觀景平臺(tái)，足有兩個(gè)足球場(chǎng)那么大。聳立在觀光平臺(tái)東面的觀光塔高共有16層，里面的工作人員介紹，因塔頂運(yùn)用特殊的材質(zhì)，展示出珍珠鉆石般的形態(tài)和光芒，因而被賦予了一個(gè)華麗的別名——珍珠塔。我想這應(yīng)該是最吸引大家眼球的了。登上那高高的觀光塔，海上的風(fēng)光一覽無余，真愜意呀！
這雄偉壯觀的杭州灣大橋讓我一飽眼福，同時(shí)也讓我不由得贊嘆那些造橋的工人，是他們用無數(shù)的智慧和艱辛，才換來這令人贊嘆的世界之最。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇十二
今天，我們來到世界上最長(zhǎng)的`跨海大橋——杭州灣跨海大橋，我非常的興奮。
杭州灣跨海大橋北起嘉興海鹽乍浦，南起寧波慈溪的庵東。據(jù)說，這座橋全長(zhǎng)35673米，用于打樁的鋼柱直徑都有1.6米，比酒店里的大餐桌還要大！我們都知道，一般的橋壽命并不長(zhǎng)，但杭州灣跨海大橋的壽命設(shè)計(jì)竟然是100年。杭州灣跨海大橋中間有兩座橋塔，橋塔的力氣很大，和溫州大橋的“h”型巨人一樣，112條斜拉鋼索構(gòu)成三角形高聳入云。
早上8點(diǎn)，我們從寧波江東區(qū)整裝待發(fā)向杭州灣跨海大橋進(jìn)軍。越接近庵東收費(fèi)站，路上的車就越來越多，哪兒的都有：嘉興的、杭州的、臺(tái)州的、上海的等等，既像一個(gè)大軍團(tuán)，又像一場(chǎng)免費(fèi)車展。聽說有人為了第一時(shí)間體驗(yàn)杭州灣跨海大橋的通車，昨天早上八點(diǎn)就來到庵東收費(fèi)站。
車流緩緩地前進(jìn)，我們的車開始駛?cè)牒贾轂晨绾４髽颉Ｊ紫扔橙胛已酆煹氖呛贾轂晨绾４髽騽e致的欄桿，據(jù)說欄桿采用七種顏色，分別是：赤（紅）、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫。這七種顏色不但能緩解司機(jī)的眼睛疲勞，而且還能讓司機(jī)知道自己在橋上的位置。
我正感嘆著造橋師傅的巧奪天工時(shí)，忽然我看到了正在建設(shè)中的觀景臺(tái)，觀景臺(tái)是個(gè)圓形的臺(tái)子，預(yù)計(jì)兩年后開放使用，它是唯一能讓游客們?cè)诤贾轂炒髽蛲？坑^賞風(fēng)景的地方，我真盼望它能早點(diǎn)建好。
游玩杭州灣跨海大橋讓我長(zhǎng)了見識(shí)，我也知道了一座名橋——杭州灣跨海大橋！
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇十三
杭州灣跨海大橋是國(guó)道主干線-同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋北起嘉興市海鹽鄭家埭，跨越寬闊的杭州灣海域后止于寧波市慈溪水路灣，全長(zhǎng)36km。大橋建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120余公里，從而也大大緩解已經(jīng)擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時(shí)交通圈。
大橋總投資預(yù)計(jì)超過140億人民幣，其中大橋36公里，118億;北岸連接線29.1公里，17億;南岸連接線55.3公里，34億。來自民間的資本占了總資本的一半，包括雅戈?duì)枴⒎教珡N具、海通集團(tuán)等民營(yíng)企業(yè)都參與了對(duì)大橋的投資。大橋收費(fèi)年限為30年，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)為55元/輛。
杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，設(shè)計(jì)使用年限1，總投資約118億元。大橋設(shè)南、北兩個(gè)航道，其中北航道橋?yàn)橹骺?48m的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)35000噸;南航道橋?yàn)橹骺?18m的a型單塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，通航標(biāo)準(zhǔn)3000噸。除南、北航道橋外其余引橋采用30～80m不等的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。杭州灣跨海大橋是目前世界上已建或在建的最長(zhǎng)的跨海大橋，大橋主體工程確保內(nèi)順利開工建設(shè)，建成通車。
9月成立項(xiàng)目公司，大橋建設(shè)投資額為118億，資本金為38.5億元。其中，寧波方占90%股份，嘉興方占10%股份。公司資本金中民營(yíng)企業(yè)投資占到50.25%。本項(xiàng)目商請(qǐng)國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)工商銀行、中國(guó)銀行、浦發(fā)銀行等四家銀行貸款70億元，已簽訂貸款協(xié)議。
大橋本身的經(jīng)濟(jì)效益是吸引投資者看好的重要基礎(chǔ)。據(jù)交通流量調(diào)查推測(cè)，通過大橋的車流量達(dá)5.2萬輛，達(dá)8萬輛，2027年達(dá)9.6萬輛。經(jīng)測(cè)算，大橋財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率將達(dá)8.03～10.1%，投資回收期14.2年，投資回報(bào)率15.10%(不含建設(shè)期)、12.58%(含建設(shè)期)。
大橋是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行管理、自行投資、自行建造的，工程創(chuàng)6項(xiàng)世界或國(guó)內(nèi)之最，用鋼量相當(dāng)于7個(gè)“鳥巢”，可以抵抗12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇十四
小朋友們，你們見識(shí)過杭州灣跨海大橋嗎？這可是一座有著世界橋梁之最之稱的大橋哦！聽說，它的氣勢(shì)非常雄偉。我早就想要一睹它的風(fēng)采了。只是苦于沒有機(jī)會(huì)。不過，這次元旦我有幸目睹它的雄姿了。因?yàn)樵┑臅r(shí)候，媽媽帶我去嘉興的姑媽家。這是一條必經(jīng)之路。我很開心。
我們的車馳騁在高速公路上。不一會(huì)兒，爸爸對(duì)我說：“前面就要到跨海大橋了。”我一聽，我就快要見到跨海大橋了。頓時(shí)，我的精神百倍。我注視著。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，高高的橋塔直沖入云霄，長(zhǎng)長(zhǎng)的引橋猶如一條巨龍橫跨在大海之上。哇！好有氣勢(shì)的一座大橋呀！我不禁驚嘆道！大橋的兩側(cè)是一望無際的大海，在陽(yáng)光的照射下，波光粼粼的。我們一上大橋，最引人注目的就是橋上的欄桿，一開始是紅色的，后來就變成了橙色的，還有紫色的，藍(lán)色的，綠色的，黃色的。我不解地問：“爸爸，怎么橋的欄桿有這么多顏色呀！是為了漂亮一下嗎？”爸爸說：“當(dāng)然，這是為了美觀大橋，不過，最主要的的是為了不讓駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞，從而減少車禍的發(fā)生。”我恍然大悟道：原來，橋的設(shè)計(jì)者，還是考慮的挺周到的。跨海大橋全長(zhǎng)36公里，呈s型，這樣可以增加大橋的使用壽命。可見，那些設(shè)計(jì)者真的是經(jīng)過深思熟慮的，考慮得非常周全。
不一會(huì)兒，我們就駛出了跨海大橋。我真的是非常的高興。我終于領(lǐng)略了大橋的風(fēng)姿了。
雄偉的杭州灣大橋（熱門15篇）篇十五
一天下午，我和爸爸乘坐著“公交車”去楊浦大橋觀光。途中，我看到周圍的大樓拔地而起，廠房鱗次櫛比，綠化帶里綠樹成蔭，花兒竟相開放，周圍的景色真是美極了。
車子開到大橋下，我們下了車。啊！楊浦大橋真是雄偉壯麗。大橋如同一條鋼鐵巨龍臥在浦江上面，仿佛將要騰飛。聽導(dǎo)游介紹，楊浦大橋是世界第一大跨度雙索雙面斜拉橋，只用了兩年零五個(gè)月就建成了，顯示了新中國(guó)的速度。
我們乘著觀光電梯，來到大橋上。一條又長(zhǎng)又寬宛如玉帶的馬路呈現(xiàn)在我眼前，一眼望不到盡頭。橋面十分寬闊，兩邊是人行道，中間是車行道。寬闊的六車道上，各種各樣的汽車如穿梭似的忙碌地奔馳著。聽爸爸說，大橋全長(zhǎng)七千六百多米，主跨度六百零二米，是世界上跨度最長(zhǎng)的堪稱“世界第一”的斜拉橋。我聽了肅然起敬，心中感到無比自豪。
我站在橋欄桿旁，向下眺望，橋下巨輪像一葉葉扁舟，在黃浦江上行駛。我們又向遠(yuǎn)處眺望上海的美景，爸爸指著一幢幢高樓向我介紹。“南浦大橋、楊浦大橋猶如兩條巨龍，‘東方明珠’電視塔則似一顆明珠。雙橋一塔，將構(gòu)成一幅中國(guó)人喜愛的‘雙龍戲珠’圖，使全國(guó)發(fā)展的龍頭——上海更加美麗壯觀。”
我們懷著依依不舍的心情離開了楊浦大橋，心中感慨萬千。上海在發(fā)展，我作為一個(gè)上海的小公民，一定要為上海爭(zhēng)氣，為中國(guó)爭(zhēng)光。