通過(guò)書(shū)寫(xiě)實(shí)習(xí)心得體會(huì),可以幫助實(shí)習(xí)生更好地反思和提升自己在實(shí)習(xí)過(guò)程中的表現(xiàn)和能力。接下來(lái),讓我們一起來(lái)閱讀一些優(yōu)秀的實(shí)習(xí)心得體會(huì),探索實(shí)習(xí)的價(jià)值與收獲。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇一
經(jīng)過(guò)一周的駕駛實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西,使我掌握了汽車(chē)的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,汽車(chē)的啟動(dòng),倒車(chē),轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車(chē)等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益匪淺。我相信這將為我以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車(chē)駕駛也有了更加深刻的理解,對(duì)駕駛汽車(chē)也不再恐懼。首先我對(duì)汽車(chē)構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí),汽車(chē)上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn),最后還了解了駕照考試科目三的整套流程,真可謂收益頗豐。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,也遇到過(guò)一些失敗,也經(jīng)常失誤,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢椅覐腻e(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了駕駛技巧,只要我們用心學(xué),聽(tīng)從教練的口令,就能順利完成操作。同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多和教練交流,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
隨著社會(huì)的發(fā)展,駕駛車(chē)輛已是一種崗位技能,有工作單位,有車(chē)輛,有專門(mén)的開(kāi)車(chē)需要者才能成為司機(jī),駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘I睢⒐ぷ鳌⑶舐毜囊话慵寄堋?/p>
重要的`地位,既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不僅要具備比較深廣的理論知識(shí),而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得的事情。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇二
我在學(xué)期初進(jìn)行了具有本專業(yè)——車(chē)輛工程特色的實(shí)習(xí)課程——汽車(chē)駕駛。當(dāng)我得知這個(gè)消息的時(shí)候,內(nèi)心很是激動(dòng),興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室,一個(gè)人經(jīng)常幻想著駕駛的樂(lè)趣與快感,幻想著“快如疾風(fēng),順如閃電”的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會(huì)有呼呼的風(fēng)聲,也許頭發(fā)會(huì)恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待……
然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號(hào),我很理性的收回了我的浪漫。從老師的`訓(xùn)話中,我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
3月24日上午,實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí),包括汽車(chē)構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題,我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn),老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車(chē)是大眾桑踏納,古董一級(jí),據(jù)老師說(shuō)年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著:松油門(mén),踩離合到底,右手換檔(整個(gè)過(guò)程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習(xí)手感,培養(yǎng)“無(wú)意識(shí)換檔”操作。下午,我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán),即雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死(練習(xí)用車(chē)已懸空)。第一天很輕松,但我覺(jué)得很充實(shí),因我我又學(xué)會(huì)了很多……
3月25日上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫谩r?qū)車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線,拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇三
更對(duì)汽車(chē)的駕駛充滿好奇!在今年大三的期末,我們車(chē)輛工程專業(yè)的同學(xué)有幸有次汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。對(duì)此我們滿懷激動(dòng)與好奇,我們也都準(zhǔn)備好好對(duì)待實(shí)習(xí)課程認(rèn)真學(xué)習(xí)。
我們的駕駛實(shí)習(xí)為期安排為三天。指導(dǎo)老師在我們的三天時(shí)間里做了詳細(xì)的安排規(guī)劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容布置。這讓我們盡可能多的學(xué)習(xí)和了解有關(guān)汽車(chē)駕駛方面的知識(shí)和技術(shù)。在這幾天的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們的專業(yè)負(fù)責(zé)老師對(duì)于我們的外出實(shí)踐做到了認(rèn)真負(fù)責(zé)關(guān)心學(xué)生。因此,我們每個(gè)同學(xué)在實(shí)踐學(xué)習(xí)中收獲頗豐,獲得了一次難忘的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。
在去駕校駕駛實(shí)習(xí)前,我們的老師已經(jīng)把我們的組別分好。每個(gè)組大概在五到七個(gè)人之間,都有一個(gè)負(fù)責(zé)聯(lián)系老師和組員的組長(zhǎng)。在我們第一天早上集合的時(shí)候,就是組長(zhǎng)聯(lián)系老師和組員集合坐校車(chē)到實(shí)習(xí)基地。我們每個(gè)人坐下大巴上懷著十分激動(dòng)的心情到了駕校的`實(shí)習(xí)基地,下車(chē)后我們看到一排整齊停著的大眾普桑,車(chē)旁整齊地站著等待我們的教練。然后,我們按照帶隊(duì)老師的要求組隊(duì)分到負(fù)責(zé)的教練車(chē)旁!這里的教練都很耐心,他們首先給我們整體介紹汽車(chē),然后把汽車(chē)的引擎蓋打開(kāi)給我們?cè)敿?xì)介紹汽車(chē)有關(guān)結(jié)構(gòu)和汽車(chē)?yán)碚摗Vv述汽車(chē)引擎蓋里的每一個(gè)部分在汽車(chē)行駛過(guò)程中起到的作用,教練知道我們是學(xué)汽車(chē)專業(yè),他也會(huì)偶爾給我們提一些問(wèn)題思考,我們也都會(huì)積極地回答!教練給我們講述的一些關(guān)于汽車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題都讓我們受益匪淺。因?yàn)檫@些都是從長(zhǎng)期駕駛的經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。開(kāi)始的整個(gè)上午時(shí)間,教練都在教我們一些理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練。讓汽車(chē)在沒(méi)有啟動(dòng)的前提下,教練教我們練習(xí)著松油門(mén),踩離合到底,右手換檔,緩慢松離合,加油,接著我們又學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤(pán),雙手呈“十”字狀交叉換位轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)至卡死。通過(guò)每個(gè)人連續(xù)的練習(xí),教練讓我們慢慢地找到駕駛的感覺(jué)。接下來(lái)的時(shí)間里,我們開(kāi)始慢慢接觸發(fā)動(dòng)汽車(chē)后起步倒車(chē)的實(shí)際駕駛練習(xí)。剛開(kāi)始有些同學(xué)因?yàn)楸容^緊張,所以會(huì)出現(xiàn)突然加速和突然熄火這些意外情況。但我們自己暗自慶幸的是因?yàn)榻叹氒?chē)與一般的家用轎車(chē)不同的地方是副駕駛的位置有一個(gè)輔助剎車(chē)。在出現(xiàn)意外情況下,教練會(huì)及時(shí)踩著輔助剎車(chē)讓后對(duì)我們指出糾正錯(cuò)誤,并耐心教導(dǎo)我們克服困難!
在駕校實(shí)習(xí)基地的幾天駕駛實(shí)習(xí)中,我還練習(xí)了上路駕駛,過(guò)紅綠燈口、轉(zhuǎn)彎、變換車(chē)道等等。學(xué)習(xí)了這些基本駕駛技能后讓自己非常的興奮,感覺(jué)自己在這個(gè)過(guò)程中收獲了很多,很有意義!
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇四
從學(xué)期剛開(kāi)始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,以便我們能夠初步掌握汽車(chē)駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來(lái)。
這一天——汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)日,終于到了。懷著無(wú)不興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)基地,期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始時(shí),老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認(rèn)真學(xué)習(xí)”、“聽(tīng)教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開(kāi)始認(rèn)為很兇的`教練手里。在教練細(xì)心地講解下,第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來(lái)就是原地駕駛,剛開(kāi)始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí),但一天都只有這個(gè),又不給正式開(kāi)車(chē),所以很快大家就感到了無(wú)聊,以至于到最后都沒(méi)人再去練習(xí)了。最后,一天總結(jié)時(shí),老師說(shuō)原地駕駛是開(kāi)車(chē)的基本,是我們熟悉駕駛的過(guò)程,非常重要。這下我有點(diǎn)后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開(kāi)車(chē)練習(xí)了,開(kāi)始時(shí)非常羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),但到自己時(shí)只剩下緊張了,就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說(shuō)不用緊張,很自然開(kāi)就好。接著在教練的指導(dǎo)下,自己開(kāi)的車(chē)緩緩啟動(dòng)了,天啦!我都快被喜悅淹沒(méi)了,哈哈,我成功了!原來(lái)我們教練是這么好呢,一開(kāi)始真是誤會(huì)了他呢。接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車(chē)都是那么寧人興奮。雖然等車(chē)時(shí)很冷,但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺(jué)真好。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的機(jī)會(huì)很少,真恨不得一直在車(chē)上練習(xí)呢。現(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目,尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過(guò)總體上感覺(jué)很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車(chē)就熄火,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),看得人心驚膽顫呢。
通過(guò)這些天的實(shí)習(xí),我很清楚的了解到了自己的缺點(diǎn)和不足,看著別人犯的錯(cuò)誤,我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,在自己的認(rèn)真練習(xí)下,在吸取被人的教訓(xùn)下,我的開(kāi)車(chē)技術(shù)會(huì)越來(lái)越好!
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇五
隨著我們專業(yè)課學(xué)習(xí)的不斷深入,這學(xué)期我們有多了一個(gè)汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)課程。作為一名車(chē)輛工程專業(yè)學(xué)生,車(chē)輛駕駛技術(shù)是我們必備的基礎(chǔ)技能。汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)是我們專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分,是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)全方位車(chē)輛人才的重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。
早在大二的時(shí)候,我就已經(jīng)報(bào)了駕校,并在20xx年12月6日拿到了駕照,成為了一名合格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。如今的駕駛實(shí)訓(xùn)無(wú)疑成為了我的最愛(ài)。早在上學(xué)之前,我就經(jīng)常幻想自己開(kāi)車(chē)飛馳在路上,享受那份刺激與舒適,想象中體驗(yàn)f1中的那份激情與速度。后來(lái)經(jīng)過(guò)駕考學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)行車(chē)最重要的是安全,安全第一,遵守交通規(guī)則,只有在一路平安的前提下才能真正體會(huì)到即使的樂(lè)趣!學(xué)習(xí)了那么長(zhǎng)的時(shí)間,就自己的學(xué)習(xí)過(guò)程,談?wù)勛约旱膶?shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
法律法規(guī)牢記篇。
還記得當(dāng)初剛開(kāi)始準(zhǔn)備科目一時(shí),特別期待也特別緊張,特別是被通知考試前的一個(gè)禮拜,在手機(jī)里下好app軟件,每天都堅(jiān)持看,就好比學(xué)習(xí)英語(yǔ)一樣,但比學(xué)習(xí)英語(yǔ)花的精力強(qiáng)好多倍。等到考試那天,拼命的向一些同學(xué)問(wèn)考試技巧及答題注意事項(xiàng),考試是在一個(gè)夏天的.上午,盡管考試室有空調(diào),但還是緊張的汗如雨下,總覺(jué)得時(shí)間不夠用。這個(gè)考試考完就知道結(jié)果的,一百分,九十分合格即過(guò)。考完之后,總結(jié)出科目一根本不難,只要細(xì)心就可以了,平時(shí)看看記記就可以了。科目四也是這樣子,只不過(guò)兩者側(cè)重點(diǎn)有點(diǎn)小小的不一樣,科目四包含了動(dòng)畫(huà),及路況情境演示。通過(guò)學(xué)習(xí),基本能清楚的記得一些交通法律法規(guī)常識(shí)。例如:
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為,處罰與記分同時(shí)執(zhí)行;
記3分,罰100元;有意遮擋號(hào)牌,記12分,頂額處罰;超速駕駛,記6分等;等等法律法規(guī),都是為了更好的約束駕駛員,更好的維護(hù)交通秩序。我以后上路了,我一定會(huì)遵守交通法律法規(guī),做一個(gè)合格的駕駛員。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇六
在進(jìn)行車(chē)輛駕駛實(shí)習(xí)之前,我首先要明確自己的目標(biāo)并且制定一個(gè)合理的計(jì)劃。實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)駕駛技巧,提高自己的駕駛能力,因此我必須安排足夠的時(shí)間去練習(xí)。此外,我還需要了解交通規(guī)則和各類道路標(biāo)志及其含義,這是保證我行駛安全的基礎(chǔ)。最后,我還購(gòu)買(mǎi)了一本駕駛手冊(cè)和一些駕駛模擬器,以便能夠在離線環(huán)境下進(jìn)行練習(xí)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程中的收獲。
實(shí)習(xí)中,我對(duì)車(chē)輛駕駛的技巧有了更深入的理解。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我通過(guò)駕駛模擬器和實(shí)際上路進(jìn)行了大量的練習(xí),特別是轉(zhuǎn)彎和并線等技術(shù)動(dòng)作。通過(guò)不斷地練習(xí),我逐漸養(yǎng)成了觀察路況、保持車(chē)速平穩(wěn)、打轉(zhuǎn)向燈等好習(xí)慣,提高了自己的駕駛能力。另外,我還學(xué)習(xí)了緊急情況下的處理辦法,如遇到剎車(chē)失靈要主動(dòng)采用手剎等緊急剎車(chē)方式。通過(guò)實(shí)際操作,我不僅加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,也增強(qiáng)了對(duì)車(chē)輛駕駛技巧的掌握。
三、實(shí)習(xí)中的困難與挑戰(zhàn)。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我遇到了不少困難和挑戰(zhàn)。首先是對(duì)路況和信號(hào)燈的理解不夠深入,導(dǎo)致我對(duì)路口處的判斷不準(zhǔn)確,經(jīng)常出現(xiàn)臨時(shí)停車(chē)和突然剎車(chē)的情況。另外,我還經(jīng)常遇到一些緊急情況,如突然冒出的行人或其他車(chē)輛,我常常會(huì)出現(xiàn)慌亂的情況,無(wú)法做出正確的判斷和反應(yīng)。這些困難和挑戰(zhàn)雖然讓我感到困惑和焦慮,但同時(shí)也激發(fā)了我更加努力地去克服和提高自己的決心。
四、提高駕駛能力的建議。
為了提高自己的駕駛能力,首先我需要更加熟悉和掌握交通規(guī)則和道路標(biāo)志,例如各種禁止標(biāo)志的含義以及行駛速度的限制等。其次,我還需要繼續(xù)練習(xí)各類動(dòng)作,例如轉(zhuǎn)彎、停車(chē)、起步等,提高自己的駕駛技巧。另外,我還需要提高自己的觀察力和判斷力,不僅要注重前方的行駛情況,還要注意側(cè)后方的交通狀況,預(yù)測(cè)其他車(chē)輛和行人的動(dòng)向,避免突發(fā)情況的發(fā)生。最后,我還要不斷學(xué)習(xí)和探索新的駕駛知識(shí),尤其是關(guān)于安全駕駛的技巧和方法,不斷完善自己的駕駛技能。
通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)車(chē)輛駕駛的技巧和規(guī)則有了更深入的理解。我感到自己在駕駛方面取得了一定的進(jìn)步,但還有很多不足需要繼續(xù)改進(jìn)。在未來(lái)的實(shí)習(xí)中,我將更加注重對(duì)交通規(guī)則和道路標(biāo)志的學(xué)習(xí),并且加強(qiáng)實(shí)際操作的練習(xí),提高自己的駕駛能力。同時(shí),我也會(huì)不斷總結(jié)實(shí)習(xí)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),不斷完善自己的駕駛技術(shù),爭(zhēng)取盡快成為一名合格的駕駛員。
以上就是我在車(chē)輛駕駛實(shí)習(xí)中的心得體會(huì)。通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了駕駛技巧,更加深入地理解了交通規(guī)則和道路安全的重要性。在今后的駕駛過(guò)程中,我將時(shí)刻牢記安全第一的原則,不斷提高自己的駕駛水平,為社會(huì)的交通安全作出自己的貢獻(xiàn)。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇七
駕駛員持有合格的駕駛證才能駕駛汽車(chē)。領(lǐng)取大、中型客車(chē)的駕駛證,要通過(guò)逐步增駕才能獲得。每一本駕駛證上都有代號(hào),該代號(hào)與允許駕駛的車(chē)型相對(duì)應(yīng),駕駛員應(yīng)該按照準(zhǔn)駕的車(chē)型駕駛車(chē)輛。下面給大家分享一些關(guān)于汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì),供大家參考。
然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——__月__號(hào),我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
__月__日上午,實(shí)習(xí)正式開(kāi)始。上午屬于認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識(shí),包括汽車(chē)構(gòu)造概述(重點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī))、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題。而后大家很踴躍地回答了老師的問(wèn)題,我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問(wèn),老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導(dǎo)下進(jìn)行換檔練習(xí)。
__月__日上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫谩?/p>
驅(qū)車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線,拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿意。
另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。
駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹(shù)立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問(wèn)題,而這些問(wèn)題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。
首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒(méi)有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。其次,通過(guò)這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。
在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行__。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車(chē)等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門(mén)和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的,雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,但是當(dāng)聽(tīng)到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的。
再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的考察。通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的,不僅僅體現(xiàn)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,我知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo),不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。
從學(xué)期剛開(kāi)始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,以便我們能夠初步掌握汽車(chē)駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來(lái)。
每次都會(huì)被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的動(dòng)作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動(dòng)作,雖然被那種只要坐到車(chē)?yán)锖?jiǎn)單的動(dòng)作就能移動(dòng)的神奇所吸引,但也會(huì)感到一絲絲的緊張,害怕自己會(huì)手忙腳亂,害怕自己會(huì)撞到花壇......這一天——汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)日,終于到了。懷著無(wú)不興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)基地,期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始時(shí),老師很有耐心的跟我們講解"安全第一"、"認(rèn)真學(xué)習(xí)"、"聽(tīng)教練的話"等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開(kāi)始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下,第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來(lái)就是原地駕駛,剛開(kāi)始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí),但一天都只有這個(gè),又不給正式開(kāi)車(chē),所以很快大家就感到了無(wú)聊,以至于到最后都沒(méi)人再去練習(xí)了。
最后,一天總結(jié)時(shí),老師說(shuō)原地駕駛是開(kāi)車(chē)的基本,是我們熟悉駕駛的過(guò)程,非常重要。這下我有點(diǎn)后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開(kāi)車(chē)練習(xí)了,開(kāi)始時(shí)非常羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),但到自己時(shí)只剩下緊張了,就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說(shuō)不用緊張,很自然開(kāi)就好。接著在教練的指導(dǎo)下,自己開(kāi)的車(chē)緩緩啟動(dòng)了,天啦!我都快被喜悅淹沒(méi)了,哈哈,我成功了!原來(lái)我們教練是這么好呢,一開(kāi)始真是誤會(huì)了他呢。接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車(chē)都是那么寧人興奮。雖然等車(chē)時(shí)很冷,但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺(jué)真好。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的機(jī)會(huì)很少,真恨不得一直在車(chē)上練習(xí)呢。現(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目,尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過(guò)總體上感覺(jué)很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車(chē)就熄火,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),看得人心驚膽顫呢。
通過(guò)這些天的實(shí)習(xí),我很清楚的了解到了自己的缺點(diǎn)和不足,看著別人犯的錯(cuò)誤,我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,在自己的認(rèn)真練習(xí)下,在吸取被人的教訓(xùn)下,我的開(kāi)車(chē)技術(shù)會(huì)越來(lái)越好!
經(jīng)過(guò)一周的駕駛實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西,使我掌握了汽車(chē)的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,汽車(chē)的啟動(dòng),倒車(chē),轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車(chē)等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車(chē)駕駛也有了更加深刻的理解,對(duì)駕駛汽車(chē)也不再恐懼。首先我對(duì)汽車(chē)構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí),汽車(chē)上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn),最后還了解了駕照考試科目三的整套流程,真可謂收益頗豐。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,也遇到過(guò)一些失敗,也經(jīng)常失誤,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢椅覐腻e(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了駕駛技巧,只要我們用心學(xué),聽(tīng)從教練的口令,就能順利完成操作。同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多和教練交流,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
隨著社會(huì)的發(fā)展,駕駛車(chē)輛已是一種崗位技能,有工作單位,有車(chē)輛,有專門(mén)的開(kāi)車(chē)需要者才能成為司機(jī),駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘I睢⒐ぷ鳌⑶舐毜囊话慵寄堋?/p>
重要的地位,既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不僅要具備比較深廣的理論知識(shí),而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得的事情。
一直總是很期待自己能親手開(kāi)一次車(chē),再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車(chē),感覺(jué)很簡(jiǎn)單,所以就更迫不及待的想學(xué)一下開(kāi)車(chē)了。汽車(chē)對(duì)于我們專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),是相當(dāng)不陌生的,而我們平時(shí)在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識(shí),平面知識(shí),直接接觸實(shí)體的機(jī)會(huì)很少,只有在做實(shí)驗(yàn)時(shí)才能從實(shí)際角度感知一下這個(gè)東西,實(shí)驗(yàn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的,有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識(shí)。
我們每次都很珍惜做實(shí)驗(yàn)的時(shí)間,盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西,或是把在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際物體對(duì)應(yīng)起來(lái)。而駕駛實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更是相當(dāng)寶貴的,當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外,可以使我們親身體驗(yàn)一下開(kāi)車(chē)的感覺(jué),也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學(xué)期來(lái)了以后聽(tīng)說(shuō)學(xué)校安排有駕駛實(shí)習(xí),這讓我著實(shí)興奮了好一陣子,在老師的安排下,我們六個(gè)人在4月17號(hào)上午開(kāi)始了駕駛實(shí)習(xí),我們先去找了老師,然后老師開(kāi)車(chē)帶著我們六個(gè)人去駕駛實(shí)習(xí)場(chǎng)地,到了以后看到場(chǎng)地我的第一感覺(jué)就是怎么地方這么小,剛學(xué)開(kāi)心,地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著,嘀咕著,隨后我們就被分成三個(gè)小組,兩人一輛車(chē)由一個(gè)老師帶,我和我同學(xué)是一個(gè)和藹的男老師帶的,對(duì)我倆說(shuō)話也相當(dāng)幽默風(fēng)趣,老師一開(kāi)始先給我們講了一些基本知識(shí),還問(wèn)了我們一些小問(wèn)題,我倆都積極回答,然后就很認(rèn)真的把如何啟動(dòng),換擋以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題都告訴我們,緊接著老師就給我們示范了一遍開(kāi)車(chē)的全過(guò)程,老師說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,看老師操作也覺(jué)得很簡(jiǎn)單,可當(dāng)自己親手去操作的時(shí)候才覺(jué)得好難啊,怎么那個(gè)檔那么不聽(tīng)使喚一不小心就掛到半檔上了,老師則是在一旁不停的耐心講解,指出我們的問(wèn)題并幫助我們改正,讓我們不要急慢慢來(lái),而我自己則是怪自己怎么那么笨,翻來(lái)覆去的重復(fù)掛擋練習(xí),盡可能讓這種錯(cuò)誤少犯一些,然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,每次都要在老師的指令下操作,打方向盤(pán)的姿勢(shì)也完全不協(xié)調(diào),自己都覺(jué)得打得好別扭,當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺(jué),再后來(lái)練習(xí)了一會(huì)后就好多了。
就這樣,我們兩個(gè)人輪流練習(xí),邊開(kāi)車(chē)練習(xí)邊想著老師的話:?jiǎn)?dòng)時(shí)一定要注意離合器要慢慢的放開(kāi),換當(dāng)前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等,老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯(cuò)誤,做的好的地方老師還會(huì)小夸我們一下,讓我們對(duì)自己越來(lái)越有信心,做的不好的地方老師也不會(huì)批評(píng)我們,只是給我們耐心講解原因,讓我們注意這個(gè)問(wèn)題,爭(zhēng)取下次做的更好,不知不覺(jué)的三個(gè)小時(shí)很快就過(guò)去了,而我們的駕駛實(shí)習(xí)也接近了尾聲,對(duì)于第一次開(kāi)車(chē)的我倆來(lái)說(shuō)這時(shí)間簡(jiǎn)直太短了,過(guò)的也太快了,還想再開(kāi)一會(huì),老師就說(shuō)以前幾屆我們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐都要實(shí)習(xí)三個(gè)半天呢,而我們則壓縮到一個(gè)半天了,這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。這次實(shí)習(xí)的主要目的就是讓我們對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)專業(yè)知識(shí)加深理解,順便找一下手感。
第一次坐在了駕駛員的位置上感覺(jué)就是不一樣,內(nèi)心感慨很多,雖說(shuō)操作不是很靈便,還存在很多問(wèn)題,但是整體上感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。尤其是感覺(jué)自己進(jìn)步很大,起碼比自己想象的要好很多。經(jīng)過(guò)一上午的駕駛實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了很多東西,不僅僅是駕駛知識(shí),還有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要實(shí)事求是腳踏實(shí)地的認(rèn)真去做,這樣才會(huì)成功,才會(huì)得到事半功倍的效果。我們每個(gè)人的起點(diǎn)都是一樣的,所不一樣的就是對(duì)待事情的態(tài)度和方式。不同的方式對(duì)待同樣的事情將會(huì)產(chǎn)生不同的效果,一分耕耘一分收獲,相信只要努力一切困難都會(huì)被我們戰(zhàn)勝的。
最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導(dǎo),我將會(huì)記住老師的教誨,時(shí)刻提醒自己不斷努力,積極進(jìn)取,做好每一件事情。這次短暫的駕駛實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)使我受益終生。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇八
轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。
一、主要工作。
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車(chē)輛,防隱患于未然,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車(chē)等人,而不能讓人等車(chē)。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不開(kāi)英雄車(chē),決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題。
三、計(jì)劃。
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到:繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē),不開(kāi)溜號(hào)車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),不讓車(chē)輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然;遵循黨中央、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的`關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。
四、主要工作。
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車(chē)輛,防隱患于未然,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車(chē)等人,而不能讓人等車(chē)。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇九
汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。下面是本站小編為大家收集整理的駕駛。
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從學(xué)期剛開(kāi)始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,以便我們能夠初步掌握汽車(chē)駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來(lái)。
這一天——汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)日,終于到了。懷著無(wú)不興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)基地,期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始時(shí),老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認(rèn)真學(xué)習(xí)”、“聽(tīng)教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開(kāi)始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下,第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來(lái)就是原地駕駛,剛開(kāi)始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí),但一天都只有這個(gè),又不給正式開(kāi)車(chē),所以很快大家就感到了無(wú)聊,以至于到最后都沒(méi)人再去練習(xí)了。最后,一天總結(jié)時(shí),老師說(shuō)原地駕駛是開(kāi)車(chē)的基本,是我們熟悉駕駛的過(guò)程,非常重要。這下我有點(diǎn)后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開(kāi)車(chē)練習(xí)了,開(kāi)始時(shí)非常羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),但到自己時(shí)只剩下緊張了,就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說(shuō)不用緊張,很自然開(kāi)就好。接著在教練的指導(dǎo)下,自己開(kāi)的車(chē)緩緩啟動(dòng)了,天啦!我都快被喜悅淹沒(méi)了,哈哈,我成功了!原來(lái)我們教練是這么好呢,一開(kāi)始真是誤會(huì)了他呢。接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車(chē)都是那么寧人興奮。雖然等車(chē)時(shí)很冷,但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺(jué)真好。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的機(jī)會(huì)很少,真恨不得一直在車(chē)上練習(xí)呢。現(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目,尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過(guò)總體上感覺(jué)很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車(chē)就熄火,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),看得人心驚膽顫呢。
通過(guò)這些天的實(shí)習(xí),我很清楚的了解到了自己的缺點(diǎn)和不足,看著別人犯的錯(cuò)誤,我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,在自己的認(rèn)真練習(xí)下,在吸取被人的教訓(xùn)下,我的開(kāi)車(chē)技術(shù)會(huì)越來(lái)越好!
然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——xx月號(hào),我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
xx月xx日上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫谩r?qū)車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線,拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。
駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹(shù)立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問(wèn)題,而這些問(wèn)題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。
首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒(méi)有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。
其次,通過(guò)這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車(chē)等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門(mén)和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的,雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,但是當(dāng)聽(tīng)到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的。
再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的考察。通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的,不僅僅體現(xiàn)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,我知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo),不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。
通過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,善于解決問(wèn)題,只有這樣,我們才能夠有所進(jìn)步,有更好的突破。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇十
駕駛實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)的主要目的就是讓我們對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)專業(yè)知識(shí)加深理解,順便找一下手感。下面是本站帶來(lái)的駕駛。
希望可以幫到大家。
經(jīng)過(guò)一周的駕駛實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多東西,使我掌握了汽車(chē)的構(gòu)造原理,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,汽車(chē)的啟動(dòng),倒車(chē),轉(zhuǎn)向等基本動(dòng)作,如何掛檔,加速,剎車(chē)等操作,大長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),受益菲淺。我相信這將為我以后的駕車(chē)考核打下良好的基礎(chǔ)。對(duì)汽車(chē)駕駛也有了更加深刻的理解,對(duì)駕駛汽車(chē)也不再恐懼。首先我對(duì)汽車(chē)構(gòu)造有了更加直觀的認(rèn)識(shí),汽車(chē)上各電器設(shè)備的使用方法和操作規(guī)范有了初步的體驗(yàn),最后還了解了駕照考試科目三的整套流程,真可謂收益頗豐。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中,也遇到過(guò)一些失敗,也經(jīng)常失誤,并在老師的耐心指導(dǎo)和幫助下將它們一一克服,在過(guò)程中磨礪了我不畏困難的性格和不服輸?shù)木瘢椅覐腻e(cuò)誤中吸取教訓(xùn),努力練習(xí),也很快掌握了駕駛技巧,只要我們用心學(xué),聽(tīng)從教練的口令,就能順利完成操作。同時(shí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中要多和教練交流,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)技術(shù),多溝通,能更好的幫助自己學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。
隨著社會(huì)的發(fā)展,駕駛車(chē)輛已是一種崗位技能,有工作單位,有車(chē)輛,有專門(mén)的開(kāi)車(chē)需要者才能成為司機(jī),駕駛技術(shù)已有單純的職業(yè)技能變?yōu)槿粘I睢⒐ぷ鳌⑶舐毜囊话慵寄堋?/p>
重要的地位,既有深刻的內(nèi)在聯(lián)系和配合,又有各自的任務(wù)和作用。實(shí)踐是科學(xué)理論的源泉,使我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)工程技術(shù)的基礎(chǔ),作為德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)復(fù)合型人才,不僅要具備比較深廣的理論知識(shí),而且還要具備理論聯(lián)系實(shí)際以及分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,以適應(yīng)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展和社會(huì)主義建設(shè)發(fā)展的需要。
所以學(xué)好駕駛不僅有利于自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),也能提高自身的素質(zhì)和就業(yè)能力,真可謂是一舉兩得的事情。
一直總是很期待自己能親手開(kāi)一次車(chē),再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車(chē),感覺(jué)很簡(jiǎn)單,所以就更迫不及待的想學(xué)一下開(kāi)車(chē)了。汽車(chē)對(duì)于我們專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō),是相當(dāng)不陌生的,而我們平時(shí)在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識(shí),平面知識(shí),直接接觸實(shí)體的機(jī)會(huì)很少,只有在做實(shí)驗(yàn)時(shí)才能從實(shí)際角度感知一下這個(gè)東西,實(shí)驗(yàn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的,有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識(shí)。我們每次都很珍惜做實(shí)驗(yàn)的時(shí)間,盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西,或是把在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際物體對(duì)應(yīng)起來(lái)。而駕駛實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更是相當(dāng)寶貴的,當(dāng)然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外,可以使我們親身體驗(yàn)一下開(kāi)車(chē)的感覺(jué),也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學(xué)期來(lái)了以后聽(tīng)說(shuō)學(xué)校安排有駕駛實(shí)習(xí),這讓我著實(shí)興奮了好一陣子,在老師的安排下,我們六個(gè)人在4月17號(hào)上午開(kāi)始了駕駛實(shí)習(xí),我們先去找了老師,然后老師開(kāi)車(chē)帶著我們六個(gè)人去駕駛實(shí)習(xí)場(chǎng)地,到了以后看到場(chǎng)地我的第一感覺(jué)就是怎么地方這么小,剛學(xué)開(kāi)心,地方這么小行嗎?自己心里一直在那想著,嘀咕著,隨后我們就被分成三個(gè)小組,兩人一輛車(chē)由一個(gè)老師帶,我和我同學(xué)是一個(gè)和藹的男老師帶的,對(duì)我倆說(shuō)話也相當(dāng)幽默風(fēng)趣,老師一開(kāi)始先給我們講了一些基本知識(shí),還問(wèn)了我們一些小問(wèn)題,我倆都積極回答,然后就很認(rèn)真的把如何啟動(dòng),換擋以及行車(chē)時(shí)應(yīng)注意的一些基本問(wèn)題都告訴我們,緊接著老師就給我們示范了一遍開(kāi)車(chē)的全過(guò)程,老師說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,看老師操作也覺(jué)得很簡(jiǎn)單,可當(dāng)自己親手去操作的時(shí)候才覺(jué)得好難啊,怎么那個(gè)檔那么不聽(tīng)使喚一不小心就掛到半檔上了,老師則是在一旁不停的耐心講解,指出我們的問(wèn)題并幫助我們改正,讓我們不要急慢慢來(lái),而我自己則是怪自己怎么那么笨,翻來(lái)覆去的重復(fù)掛擋練習(xí),盡可能讓這種錯(cuò)誤少犯一些,然后緊接著就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,每次都要在老師的指令下操作,打方向盤(pán)的姿勢(shì)也完全不協(xié)調(diào),自己都覺(jué)得打得好別扭,當(dāng)然這是前幾次轉(zhuǎn)彎時(shí)的感覺(jué),再后來(lái)練習(xí)了一會(huì)后就好多了。
就這樣,我們兩個(gè)人輪流練習(xí),邊開(kāi)車(chē)練習(xí)邊想著老師的話:?jiǎn)?dòng)時(shí)一定要注意離合器要慢慢的放開(kāi),換當(dāng)前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等,老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯(cuò)誤,做的好的地方老師還會(huì)小夸我們一下,讓我們對(duì)自己越來(lái)越有信心,做的不好的地方老師也不會(huì)批評(píng)我們,只是給我們耐心講解原因,讓我們注意這個(gè)問(wèn)題,爭(zhēng)取下次做的更好,不知不覺(jué)的三個(gè)小時(shí)很快就過(guò)去了,而我們的駕駛實(shí)習(xí)也接近了尾聲,對(duì)于第一次開(kāi)車(chē)的我倆來(lái)說(shuō)這時(shí)間簡(jiǎn)直太短了,過(guò)的也太快了,還想再開(kāi)一會(huì),老師就說(shuō)以前幾屆我們的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐都要實(shí)習(xí)三個(gè)半天呢,而我們則壓縮到一個(gè)半天了,這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。這次實(shí)習(xí)的主要目的就是讓我們對(duì)汽車(chē)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí),對(duì)專業(yè)知識(shí)加深理解,順便找一下手感。
第一次坐在了駕駛員的位置上感覺(jué)就是不一樣,內(nèi)心感慨很多,雖說(shuō)操作不是很靈便,還存在很多問(wèn)題,但是整體上感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。尤其是感覺(jué)自己進(jìn)步很大,起碼比自己想象的要好很多。經(jīng)過(guò)一上午的駕駛實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了很多東西,不僅僅是駕駛知識(shí),還有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要實(shí)事求是腳踏實(shí)地的認(rèn)真去做,這樣才會(huì)成功,才會(huì)得到事半功倍的效果。我們每個(gè)人的起點(diǎn)都是一樣的,所不一樣的就是對(duì)待事情的態(tài)度和方式。不同的方式對(duì)待同樣的事情將會(huì)產(chǎn)生不同的效果,一分耕耘一分收獲,相信只要努力一切困難都會(huì)被我們戰(zhàn)勝的。
最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導(dǎo),我將會(huì)記住老師的教誨,時(shí)刻提醒自己不斷努力,積極進(jìn)取,做好每一件事情。這次短暫的駕駛實(shí)習(xí)經(jīng)歷將會(huì)使我受益終生。
汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對(duì)于駕駛的再認(rèn)識(shí)。
駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,實(shí)習(xí)對(duì)象為交通工程的本科學(xué)生。通過(guò)本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹(shù)立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對(duì)汽車(chē)構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對(duì)剛學(xué)過(guò)的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問(wèn)題,而這些問(wèn)題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒(méi)有我們想想的那么的簡(jiǎn)單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。
首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無(wú)法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過(guò)了的態(tài)度,沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒(méi)有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對(duì)這樣的問(wèn)題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來(lái)理解,另一方面我站在交通人的角度對(duì)其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。其次,通過(guò)這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。
在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來(lái)更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過(guò)考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對(duì)每個(gè)問(wèn)題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車(chē)等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門(mén)和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒(méi)有學(xué)到的,雖說(shuō)我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,但是當(dāng)聽(tīng)到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題還是不少的。
再次,這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)更像是檢驗(yàn),更像是對(duì)我的考察。通過(guò)這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問(wèn)題還是不少的,不僅僅體現(xiàn)在對(duì)于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對(duì)于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,我知道這些對(duì)我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo),不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。
從學(xué)期剛開(kāi)始時(shí)就知道我們將會(huì)有兩周的駕駛實(shí)習(xí)周,以便我們能夠初步掌握汽車(chē)駕駛的操作要領(lǐng)。因此在整個(gè)學(xué)期既緊張又興奮的期待著這一天的到來(lái)。
每次都會(huì)被駕駛員那種熟練而又順暢的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的動(dòng)作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動(dòng)作,雖然被那種只要坐到車(chē)?yán)锖?jiǎn)單的動(dòng)作就能移動(dòng)的神奇所吸引,但也會(huì)感到一絲絲的緊張,害怕自己會(huì)手忙腳亂,害怕自己會(huì)撞到花壇......這一天——汽車(chē)駕駛實(shí)習(xí)日,終于到了。懷著無(wú)不興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)基地,期待著接下來(lái)的實(shí)習(xí)。但第一天實(shí)習(xí)內(nèi)容和自己想像的不太一樣。實(shí)習(xí)正式開(kāi)始時(shí),老師很有耐心的跟我們講解"安全第一"、"認(rèn)真學(xué)習(xí)"、"聽(tīng)教練的話"等等。接著我們這一組就被分到了一個(gè)剛開(kāi)始認(rèn)為很兇的教練手里。在教練細(xì)心地講解下,第一次如此真實(shí)的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來(lái)就是原地駕駛,剛開(kāi)始每個(gè)人都很興奮的的去練習(xí),但一天都只有這個(gè),又不給正式開(kāi)車(chē),所以很快大家就感到了無(wú)聊,以至于到最后都沒(méi)人再去練習(xí)了。
最后,一天總結(jié)時(shí),老師說(shuō)原地駕駛是開(kāi)車(chē)的基本,是我們熟悉駕駛的過(guò)程,非常重要。這下我有點(diǎn)后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開(kāi)車(chē)練習(xí)了,開(kāi)始時(shí)非常羨慕的看著前幾個(gè)人的練習(xí),但到自己時(shí)只剩下緊張了,就怕做錯(cuò)了被教練罵。但剛進(jìn)駕駛室時(shí)教練就說(shuō)不用緊張,很自然開(kāi)就好。接著在教練的指導(dǎo)下,自己開(kāi)的車(chē)緩緩啟動(dòng)了,天啦!我都快被喜悅淹沒(méi)了,哈哈,我成功了!原來(lái)我們教練是這么好呢,一開(kāi)始真是誤會(huì)了他呢。接下來(lái)的轉(zhuǎn)彎、換擋、停車(chē)都是那么寧人興奮。雖然等車(chē)時(shí)很冷,但是每個(gè)人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺(jué)真好。遺憾的是每個(gè)人練習(xí)的機(jī)會(huì)很少,真恨不得一直在車(chē)上練習(xí)呢。現(xiàn)在又增加了急轉(zhuǎn)彎和定點(diǎn)停車(chē)兩個(gè)項(xiàng)目,尤其時(shí)急轉(zhuǎn)彎,每次都發(fā)現(xiàn)自己手忙腳亂。不過(guò)總體上感覺(jué)很不錯(cuò)!但也有那么幾個(gè)人一上車(chē)就熄火,錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車(chē),看得人心驚膽顫呢。
通過(guò)這些天的實(shí)習(xí),我很清楚的了解到了自己的缺點(diǎn)和不足,看著別人犯的錯(cuò)誤,我都會(huì)默默的記住重點(diǎn),保證自己絕不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤。我相信在教練的指導(dǎo)下,在自己的認(rèn)真練習(xí)下,在吸取被人的教訓(xùn)下,我的開(kāi)車(chē)技術(shù)會(huì)越來(lái)越好!
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇十一
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量日益增多,駕駛技術(shù)的水平也成為了一個(gè)人生活中必須具備的技能之一。為了掌握好這一技能,很多人會(huì)選擇報(bào)名參加駕駛實(shí)習(xí)課程。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐后,我也有了自己的一些體會(huì)和感受。
第一段:準(zhǔn)備工作必不可少。
在駕駛實(shí)習(xí)之前,我們要先進(jìn)行很多的準(zhǔn)備工作,包括了解駕駛理論、熟悉車(chē)輛操作、清楚規(guī)章制度等等。這些準(zhǔn)備工作是駕駛實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)和前提,只有掌握好這些內(nèi)容,才能夠更好地進(jìn)行實(shí)習(xí)。
第二段:學(xué)習(xí)路況是關(guān)鍵。
在進(jìn)行駕駛實(shí)習(xí)時(shí),我們要特別注意學(xué)習(xí)路況和掌握道路的駕駛技巧。對(duì)于剛開(kāi)始學(xué)車(chē)的人來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)路況可能是最重要的一部分,因?yàn)槁窙r好壞與交通安全息息相關(guān)。所以,我們?cè)趯W(xué)車(chē)的過(guò)程中,要牢記課堂所講述的內(nèi)容,多注意觀察路況,提高駕駛技巧。
第三段:掌握好車(chē)輛操作技能。
駕駛車(chē)輛是一個(gè)很技術(shù)活兒,不同的車(chē)型和品牌所需掌握的操作技能也不盡相同。因此,在進(jìn)行駕駛實(shí)習(xí)時(shí),我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握車(chē)輛操作技能,例如如何操作三踏板、如何正確剎車(chē)、油門(mén)的使用技巧等等。
第四段:嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
在學(xué)車(chē)過(guò)程中,我們要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,努力加強(qiáng)自己的交通安全意識(shí),并養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習(xí)慣。駕駛實(shí)習(xí)中,我們應(yīng)該按照規(guī)章制度,在每個(gè)路口停車(chē),按照標(biāo)記提示掉頭或轉(zhuǎn)彎,保障交通秩序,避免引發(fā)交通事故。同時(shí),也要避免在車(chē)速過(guò)高或急轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎時(shí)造成輪胎側(cè)滑等意外事故。
第五段:認(rèn)真整理學(xué)習(xí)筆記和心得。
在駕駛實(shí)習(xí)后,我們要認(rèn)真整理學(xué)習(xí)筆記和心得,并且分析總結(jié)自己的不足。這些記錄和總結(jié)將成為下一次實(shí)習(xí)的指導(dǎo)和提高自身駕駛能力的工具。
總之,駕駛實(shí)習(xí)雖然會(huì)遇到許多的困難,但只要我們堅(jiān)持不懈、有耐心和恒心,就一定能夠?qū)W會(huì)駕駛技能,提高自己的安全意識(shí)并為交通安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇十二
隨著我們專業(yè)課學(xué)習(xí)的不斷深入,這學(xué)期我們有多了一個(gè)汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)課程。作為一名車(chē)輛工程專業(yè)學(xué)生,車(chē)輛駕駛技術(shù)是我們必備的基礎(chǔ)技能。汽車(chē)駕駛實(shí)訓(xùn)是我們專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的重要組成部分,是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際,培養(yǎng)全方位車(chē)輛人才的重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。
早在大二的時(shí)候,我就已經(jīng)報(bào)了駕校,并在20xx年12月6日拿到了駕照,成為了一名合格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。如今的駕駛實(shí)訓(xùn)無(wú)疑成為了我的最愛(ài)。早在上學(xué)之前,我就經(jīng)常幻想自己開(kāi)車(chē)飛馳在路上,享受那份刺激與舒適,想象中體驗(yàn)f1中的那份激情與速度。后來(lái)經(jīng)過(guò)駕考學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)行車(chē)最重要的是安全,安全第一,遵守交通規(guī)則,只有在一路平安的前提下才能真正體會(huì)到即使的樂(lè)趣!學(xué)習(xí)了那么長(zhǎng)的時(shí)間,就自己的學(xué)習(xí)過(guò)程,談?wù)勛约旱膶?shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
法律法規(guī)牢記篇
還記得當(dāng)初剛開(kāi)始準(zhǔn)備科目一時(shí),特別期待也特別緊張,特別是被通知考試前的一個(gè)禮拜,在手機(jī)里下好app軟件,每天都堅(jiān)持看,就好比學(xué)習(xí)英語(yǔ)一樣,但比學(xué)習(xí)英語(yǔ)花的精力強(qiáng)好多倍。等到考試那天,拼命的向一些同學(xué)問(wèn)考試技巧及答題注意事項(xiàng),考試是在一個(gè)夏天的上午,盡管考試室有空調(diào),但還是緊張的汗如雨下,總覺(jué)得時(shí)間不夠用。這個(gè)考試考完就知道結(jié)果的,一百分,九十分合格即過(guò)。考完之后,總結(jié)出科目一根本不難,只要細(xì)心就可以了,平時(shí)看看記記就可以了。科目四也是這樣子,只不過(guò)兩者側(cè)重點(diǎn)有點(diǎn)小小的不一樣,科目四包含了動(dòng)畫(huà),及路況情境演示。通過(guò)學(xué)習(xí),基本能清楚的記得一些交通法律法規(guī)常識(shí)。例如:
對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说牡缆方煌ò踩`法行為,處罰與記分同時(shí)執(zhí)行;
闖紅燈,記6分,罰100元;不系安全帶,記3分,罰100元;行駛途中撥打手機(jī),
記3分,罰100元;有意遮擋號(hào)牌,記12分,頂額處罰;超速駕駛,記6分等; 等等法律法規(guī),都是為了更好的約束駕駛員,更好的維護(hù)交通秩序。我以后上路了,我一定會(huì)遵守交通法律法規(guī),做一個(gè)合格的駕駛員。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇十三
轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員,首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車(chē)輛,防隱患于未然,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車(chē)等人,而不能讓人等車(chē)。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面,我認(rèn)為應(yīng)做到:安全行車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不開(kāi)英雄車(chē),決不酒后駕駛。
二、存在的問(wèn)題
三、計(jì)劃
在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車(chē)駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到:繼續(xù)堅(jiān)持安全行車(chē),不開(kāi)溜號(hào)車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),不開(kāi)故障車(chē),不酒后駕車(chē),不讓車(chē)輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理;做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠,勤檢查,決不讓小毛病變成大故障,做到防隱患于未然;遵循黨中央、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策,節(jié)省每一滴汽油,節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
轉(zhuǎn)眼我從事汽車(chē)駕駛員的工作已經(jīng)一年了,這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,我學(xué)到了不少東西,我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車(chē)駕駛員的重要性。
一、主要工作
(一)通過(guò)一年來(lái)的工作,我認(rèn)為作為一名汽車(chē)駕駛員,首先要做到"五勤"—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車(chē)輛,防隱患于未然,做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng),按規(guī)定時(shí)間返回單位,在執(zhí)行公務(wù)期間,要文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),做到車(chē)等人,而不能讓人等車(chē)。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,做好服務(wù),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇十四
隨著社會(huì)的快速發(fā)展,駕駛證已經(jīng)成為很多人的必備證件,在我們成年之后擁有駕照、自己開(kāi)車(chē)成為現(xiàn)實(shí)。而駕照并不是簡(jiǎn)單的付點(diǎn)錢(qián)考一下就可以了,那么如何在駕駛實(shí)習(xí)中快速提高駕駛技能呢?下面我將分享我的體會(huì)。
第一段:在駕車(chē)前儲(chǔ)備精力,放松情緒。
在開(kāi)始駕車(chē)前要先保持良好的心態(tài),微笑或深呼吸能幫助你放松自己的情緒,更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的駕車(chē)環(huán)境。此外,也要盡量減少駕車(chē)前的疲勞和心理壓力,避免駕駛途中不必要的麻煩。
第二段:學(xué)會(huì)預(yù)判路況,保持關(guān)注。
在駕車(chē)時(shí),你要學(xué)會(huì)預(yù)判路況,這樣可以提前做好應(yīng)對(duì)措施,也能讓你的駕駛更加流暢。并且,在行駛中要時(shí)刻保持警覺(jué),發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),及時(shí)進(jìn)行躲避和矯正。如果你對(duì)車(chē)輛的反應(yīng)能力比較敏感,那么在駕車(chē)中也會(huì)更加從容。
第三段:熟悉操作技巧,提高靈活度。
在駕駛實(shí)習(xí)中,缺少操作技巧是不行的,因?yàn)樵诰o急情況下,熟練的操作技巧可以幫助你快速應(yīng)對(duì)出現(xiàn)在道路上的情況。同時(shí),還應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)如何更好地運(yùn)用車(chē)輛動(dòng)力,提高車(chē)輛的靈活度,這對(duì)于提高成為一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員是非常重要的。
第四段:遵循交通規(guī)則,守護(hù)安全。
最后,遵循交通規(guī)則是不可少的。這包括不超速、不闖紅燈、正確使用轉(zhuǎn)向燈等等。保持良好的駕駛習(xí)慣和文明的行駛方式,有利于實(shí)現(xiàn)高效、安全地駕駛,更好地防止交通事故的發(fā)生。因此,只有遵循交通規(guī)則,才能夠保護(hù)自己和其他行車(chē)人的安全。
第五段:總結(jié)思考,進(jìn)一步提高駕駛技能。
在實(shí)習(xí)的駕車(chē)過(guò)程中,我們要總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找出自己在駕駛中存在的問(wèn)題,并在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中調(diào)整自己的駕駛,進(jìn)一步提高自己的駕駛技能。同時(shí),在駕車(chē)中也要保持專注,對(duì)重要的路況進(jìn)行分析和判斷,利用實(shí)踐不斷嘗試和學(xué)習(xí),不斷提高自己的駕駛技能。
總之,在駕車(chē)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們應(yīng)當(dāng)保持良好的心態(tài),遵循交通規(guī)則,學(xué)會(huì)預(yù)判路況、掌握好操作技巧、及時(shí)糾正駕駛中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,才能真正成為一個(gè)高效、安全、可靠的駕駛員。
駕駛實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇(熱門(mén)15篇)篇十五
然而,當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號(hào),我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中,我得知汽車(chē)駕駛?cè)莶坏冒朦c(diǎn)馬虎,也必須腳踏實(shí)地,因?yàn)檫@絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
3月25日上午,我很早來(lái)到場(chǎng)地,繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬(wàn)丈大廈平地起,沒(méi)有深厚的功底,談不上進(jìn)步更無(wú)從飛躍!經(jīng)過(guò)一上午的練習(xí),我已頗具手感。下午,老師說(shuō)“實(shí)戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來(lái),因?yàn)槲业却撕芫茫诖撕芫谩r?qū)車(chē)半小時(shí),我們來(lái)到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車(chē)。我自告奮勇第一個(gè)練,雖說(shuō)已練了一天半了,但那畢竟是“死車(chē)”啊。點(diǎn)火之后,我開(kāi)始狂緊張,離合松不到位,車(chē)也卡死兩次,總感覺(jué)雙腿在顫,但絕非車(chē)身?yè)u晃所致,操作方向盤(pán)也不像練習(xí)時(shí)那么簡(jiǎn)單,車(chē)不走直線,拐彎時(shí)甚至轉(zhuǎn)不動(dòng)……在老師的指點(diǎn)下才勉強(qiáng)過(guò)關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞,畢竟是第一個(gè),開(kāi)到這份上也比較滿意。另一個(gè)組員就比較驚險(xiǎn)了,點(diǎn)火之后,他加油過(guò)大,方向盤(pán)也沒(méi)抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車(chē)沖過(guò)石階,卡死在花壇中。坐在車(chē)中的我驚出一身冷汗!通過(guò)這次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),我清楚地看到了自己的缺點(diǎn)和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現(xiàn),吸取教訓(xùn),爭(zhēng)取明天的進(jìn)步。
中學(xué)是個(gè)小社會(huì),是大社會(huì)的一個(gè)縮影,頂崗實(shí)習(xí)是從大學(xué)步入社會(huì)的'一個(gè)過(guò)渡。回想起這二個(gè)多月的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,喜憂參半。
我一生中最大的夢(mèng)想就是當(dāng)一名偉大的人民教師——站三尺講臺(tái)放萬(wàn)丈光芒。我從小就崇拜老師,因?yàn)樗纳袷ィ臒o(wú)私。這次學(xué)校組織頂崗實(shí)習(xí),我很高興能作為其中一員,能夠提前體會(huì)一下當(dāng)老師的感覺(jué)。
xx年年8月25日我們離開(kāi)了大學(xué)校園,離開(kāi)了省會(huì)石家莊來(lái)到霸州教育局。一個(gè)隆重的歡送會(huì)后我們各奔東西,奔赴各自的實(shí)習(xí)學(xué)校。我連同其他四名同學(xué)被分到了霸州二十中,學(xué)校雖然面積不大,但校舍整齊有序,里里外外在暑假期間也被粉刷了一遍,煥然一新,校園綠化不錯(cuò),環(huán)境很好。
8月27日學(xué)校正式開(kāi)學(xué)。開(kāi)學(xué)第一天只是打掃衛(wèi)生,28日才開(kāi)始上課。我現(xiàn)在還清晰的記得第一堂英語(yǔ)課的情景,好像就發(fā)生在現(xiàn)在。為了這節(jié)課,我整整準(zhǔn)備了一天,生怕上課時(shí)出什么差錯(cuò)。上課鈴響了,我滿懷信心登上講臺(tái),隨著班長(zhǎng)一聲響亮的“standup,全體學(xué)生起立,面對(duì)臺(tái)下50多雙眼睛,一種自豪感油然而生。這是我第一次以老師的身份登上講臺(tái),同樣他們也是我的第一批學(xué)生。身份的轉(zhuǎn)變讓我有了一種強(qiáng)大的責(zé)任感。
教七年級(jí)(1)班的英語(yǔ)另兼兩個(gè)班的的生物,教務(wù)處主任怕我們不好上課,還安排我們?yōu)椴煌嗉?jí)的副班主任。我是七年級(jí)一班的副班主任,該班的正班主任閆老師是初一年級(jí)的年級(jí)組長(zhǎng),有著豐富的教學(xué)和管理學(xué)生的經(jīng)驗(yàn),所以我覺(jué)得自己很幸運(yùn),經(jīng)常向閆老師請(qǐng)教,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。既然是班主任,就要盡到班主任的職責(zé)。閆老師幾乎天天回家,早上來(lái)不了太早,于是早上的事就要有我來(lái)管。由于我在學(xué)校住,所以教室的鑰匙由我拿著,每天早上我都六點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)為他們?nèi)ラ_(kāi)門(mén),初一的孩子自覺(jué)性不高,每天早上打掃衛(wèi)生區(qū)必須監(jiān)督著他們,秋天來(lái)了,落下來(lái)的樹(shù)葉被秋風(fēng)到校園的每一個(gè)角落,所以清晨的任務(wù)特別大,我每天都早早地到教室,然后和值日生一同清理樹(shù)葉。一番勞動(dòng)后,使本來(lái)充滿寒意的清晨變得有一絲暖意。這里實(shí)行雙休日,每到周末就有學(xué)生來(lái)學(xué)校找我玩,他們很天真,我和他們做游戲,這些游戲也都是我小時(shí)候常玩的,很熟悉,仿佛自己又回到了無(wú)憂無(wú)慮的童年時(shí)代。
在我的印象里老師是個(gè)很輕松的職業(yè),每天上完課后就沒(méi)事了,有很多自由支配的時(shí)間,可是現(xiàn)在當(dāng)我自己成了拉是我才發(fā)現(xiàn)事實(shí)并不是我想象的那樣簡(jiǎn)單。