心得體會是通過對某一經(jīng)歷或活動的思考和總結(jié)，從中獲取到的寶貴經(jīng)驗和領(lǐng)悟。它可以幫助我們更好地認識自己，提高個人素質(zhì)和能力。我覺得寫一篇心得體會對于個人成長和進步是非常有益的。小編精選了一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇一

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：路面裂縫防治，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：路面裂縫防治，希望對各位有所幫助。

1.采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料，鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部，可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5～1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫。

2.用土工合成材料和瀝青混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進行防治，首先要對舊路進行外觀評定和彎沉值測定，進而確定舊路處理和新料加鋪方案。

施工要點是：舊路面清潔與整平，土工合成材料張拉，搭接和固定，灑布粘層油，按設(shè)計或規(guī)范規(guī)定鋪筑新瀝青面層。

3.舊水泥混凝土路面裂縫處理要點是：對舊水泥混凝土路面評定;舊路面清潔和整平，土工合成材料張拉、搭接和固定，灑布粘層油，鋪瀝青面層。

為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護期的收縮開裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層與下封層之間，以防止裂縫反射到瀝青面層上。施工方法與舊瀝青面裂縫防治相同。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇二

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：鋼筋施工技術(shù)，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：鋼筋施工技術(shù)，希望對各位有所幫助。

鋼筋施工技術(shù)。

1、鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用。當需要代換時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。

2、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時的計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50mpa。

1、箍筋末端彎鉤形式應(yīng)符合設(shè)計要求或規(guī)范規(guī)定。箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于被箍主鋼筋的直徑，且hpb235不得小于箍筋直徑的2.5倍，hrb335不得小于箍筋直徑的4倍;彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍。

2、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。

1.熱軋鋼筋接頭。

(1)鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。

(2)焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。

2.鋼筋接頭設(shè)置。

鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。

(2)鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

(3)在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面積得百分率應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

(4)接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。

(5)施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉辦理。

(6)鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于25mm。

3.鋼筋現(xiàn)場綁扎規(guī)定。

(5)綁扎接頭搭接長度范圍內(nèi)的箍筋間距：當鋼筋受拉時應(yīng)小于5d，且不得大于100mm;當鋼筋受壓時應(yīng)小于10d，且不得大于200mm。

4.鋼筋的混凝土保護層厚度。

鋼筋的混凝土保護層厚度，必須符合設(shè)計要求。設(shè)計無規(guī)定時應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑，后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。

(2)當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應(yīng)在保護層內(nèi)設(shè)置直徑不小于6mm、間距不大于100mm的鋼筋網(wǎng)。

(3)鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm。

(4)應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。

牛刀小試：

橋墩鋼模板組裝后，用于整體吊裝的吊環(huán)應(yīng)采用()。

a、熱軋光圓鋼筋。

b、熱軋帶肋鋼筋。

c、冷軋帶肋鋼筋。

d、高強鋼絲。

參考答案：a。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇三

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：降水方法選擇，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：降水方法選擇，希望對各位有所幫助。

(一)基本要求。

1.當?shù)叵滤桓哂诨娱_挖面，需要采用降低地下水的方法來疏干坑內(nèi)土層中的水。疏干水有增加坑內(nèi)土體強度的作用，有利于控制基坑圍護結(jié)構(gòu)變形。在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過3m，一般就要用井點降水。開挖深度淺時，亦可邊開挖邊用排水溝和集水井進行集水明排。

2.當基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時，應(yīng)進行坑底突涌驗算，必要時可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施，保證坑底土層穩(wěn)定。當坑底含承壓水層上部土體壓重不足以抵抗承壓水水頭時，應(yīng)布置降壓井降低承壓水水頭壓力，防止承壓水突涌，確保基坑開挖施工安全。

3.當因降水而危及基坑及周邊環(huán)境安全時，宜采用截水或回灌方法。

(二)工程降水有多種技術(shù)方法，可根據(jù)土層情況、滲透性、降水深度、周圍環(huán)境、支護結(jié)構(gòu)種類選擇和設(shè)計。

(一)明溝、集水井排水。

1.當基坑開挖不很深，基坑涌水量不大時，集水明排法是應(yīng)用最廣泛，亦是最簡單、經(jīng)濟的方法。明溝、集水井排水多是在基坑的兩側(cè)或四周設(shè)置排水明溝，在基坑四角或每隔30～40m設(shè)置集水井，使基坑滲出的地下水通過排水明溝匯集于集水井內(nèi)，然后用水泵將其排出基坑外。

2.排水明溝宣布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水明溝的底面應(yīng)比挖土面低0.3～0.4m。集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上，并隨基坑的挖深而加深，以保持水流暢通。

3.明溝、集水井排水，視水量多少連續(xù)或間斷抽水，直至基礎(chǔ)施工完畢、回填土為止。

4.當基坑開挖的土層由多種土組成，中部夾有透水性能的砂類土，基坑側(cè)壁出現(xiàn)分層滲水時，可在基坑邊坡上按不同高程分層設(shè)置明溝和集水井構(gòu)成明排水系統(tǒng)，分層阻截和排除上部土層中的地下水，避免上層地下水沖刷基坑下部邊坡造成塌方。

(二)井點降水。

1.當基坑開挖較深，基坑涌水量大，且有圍護結(jié)構(gòu)時，應(yīng)選擇井點降水方法。即用真空(輕型)井點、噴射井點或管井深入含水層內(nèi)，用不斷抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同時使土體產(chǎn)生固結(jié)以方便土方開挖。

2.井點布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當基坑(槽)寬度小于6m且降水深度不超過6m時，可采用單排井點，布置在地下水上游一側(cè);當基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時，宜采用雙排井點，布置在基坑(槽)的兩側(cè)，當基坑面積較大時，宜采用環(huán)形井點。挖土運輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達4m，一般留在地下水下游方向。

3.井點管距坑壁不應(yīng)小于1.0～1.5m，距離太小，易漏氣。井點間距一般為0.8～1.6m。集水總管標高宜盡量接近地下水位線并沿抽水水流方向有0.25%～0.5%的上仰坡度，水泵軸心與總管齊平。井點管的人士深度應(yīng)根據(jù)降水深度及儲水層所有位置決定，但必須將濾水管埋入含水層內(nèi)，并且比挖基坑(溝、槽)底深0.9～1.2m，井點管的埋置深度應(yīng)經(jīng)計算確定。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇四

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：燃氣管道的主要附件，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：燃氣管道的主要附件，希望對各位有所幫助。

在管道的適當?shù)攸c設(shè)置必要的附屬設(shè)備。這些設(shè)備包括閥門、補償器、排水器、放散管等。

閥體的機械強度高，轉(zhuǎn)動部件靈活，密封部件嚴密耐用，對輸送介質(zhì)的抗腐性強，同時零部件的通用性好，安裝前應(yīng)作氣密性試驗，不滲漏為合格，不合格者不得安裝。一般閥門的閥體上有標志，箭頭所指方向即介質(zhì)的流向，必須特別注意，不得裝反。

補償器作為消除管段脹縮應(yīng)力的設(shè)備，常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上。補償器常安裝在閥門的下側(cè)(按氣流方向)，利用其伸縮性能，方便閥門的拆卸和檢修。

為排除燃氣管道中的冷凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油，管道敷設(shè)時應(yīng)有一定坡度，以便在低處設(shè)排水器，將匯集的水或油排出。

這是一種專門用來排放管道內(nèi)部的空氣或燃氣的裝置。

考慮到人員的安全，井筒不宜過深。(但燃氣管道的主要附件中不包括閥門井)。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇五

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：投標文件的內(nèi)容，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：投標文件的內(nèi)容，希望對各位有所幫助。

(1)法人代表(或負責(zé)人)的身份證明;。

(2)投標文件簽署授權(quán)委托書;。

(3)投標函;。

(4)投標函附錄;。

(5)投標保證金、銀行保函;。

(6)招標文件要求投標人提交的其他資料。(如業(yè)績、資質(zhì)證書、營業(yè)執(zhí)照等)。

(1)主要是根據(jù)招標文件要求提出報價。

(2)工程量清單報價包括：分部分項工程費合計、措施項目費合計、其他項目費合計、規(guī)費和稅金。

(1)技術(shù)部分包括施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)配備情況、擬分包項目情況等內(nèi)容。

(2)項目管理機構(gòu)配備情況：包括項目部的組織機構(gòu)、技術(shù)質(zhì)量體系、安全、文明施工保證體系及人員配備均應(yīng)響應(yīng)招標文件的要求。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇六

(1)施工項目部應(yīng)定期召開質(zhì)量分析會，對影響工程質(zhì)量的潛在原因，采取預(yù)防措施。

(2)對可能出現(xiàn)的不合格產(chǎn)品，應(yīng)制定防止再發(fā)生的措施并組織實施。

(3)對質(zhì)量通病應(yīng)采取預(yù)防措施。

(4)對潛在的嚴重不合格產(chǎn)品，應(yīng)實施預(yù)防措施控制程序。

(5)施工項目部應(yīng)定期評價預(yù)防措施的有效性。

2.糾正。

(1)對發(fā)包方、監(jiān)理方、設(shè)計方或質(zhì)量監(jiān)督部門提出的質(zhì)量問題，應(yīng)分析原因，制定糾正措施。

(2)對已發(fā)生或潛在的不合格信息，應(yīng)分析并記錄處理結(jié)果。

(3)對檢查發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題或不合格報告提出的問題，應(yīng)由工程施工項目技術(shù)負責(zé)人組織有關(guān)人員判定不合格程度，制定糾正措施。

(4)對嚴重不合格或重大質(zhì)量事故，必須實施糾正方案及措施。

(5)實施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由施工項目技術(shù)負責(zé)人驗證并記錄;對嚴重不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實施效果應(yīng)驗證，并應(yīng)上報企業(yè)管理層。

(1)項目部應(yīng)對項目質(zhì)量計劃執(zhí)行情況組織檢查、內(nèi)部審核和考核評價，驗證實施效果。

(2)項目負責(zé)人應(yīng)依據(jù)質(zhì)量控制中出現(xiàn)的問題、缺陷或不合格，召開有關(guān)專業(yè)人員參加的質(zhì)量分析會進行總結(jié)，并制定進一步改進措施。

命題點3城鎮(zhèn)道路工程石灰穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量檢查與驗收。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇七

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：透層、粘層、封層，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：透層、粘層、封層，希望對各位有所幫助。

(1)透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。

(2)粘層。為加強路面瀝靑層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。粘層油宜在攤鋪當天灑布。

(3)鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。

(4)透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動瀝青灑布機噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇八

根據(jù)歷年一級建造師考試科目來看，20一級建造師考試科目不會有較大變動，具體情況以當?shù)厝耸驴荚嚲W(wǎng)站公布的信息為準。詳情如下：

一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試分綜合考試和專業(yè)考試，綜合考試包括《建設(shè)工程經(jīng)濟》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》、《建設(shè)工程項目管理》三個科目，這三個科目為各專業(yè)考生統(tǒng)考科目，專業(yè)考試為《專業(yè)工程管理與實務(wù)》一個科目。

《專業(yè)工程管理與實務(wù)》該科目分為10個專業(yè)，即：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機電工程。考生在報名時根據(jù)工作需要和自身條件選擇一個專業(yè)進行考試。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇九

(1)施工管理人員在每分項工程(工序)施工前應(yīng)對作業(yè)人員進行書面技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括工具及材料準備、施工技術(shù)要點、質(zhì)量要求及檢查方法、常見問題及預(yù)防措施。

(2)在施工過程中，項目技術(shù)負責(zé)人對發(fā)包方或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進行書面交底。

(3)分項工程(工序)的檢驗和試驗應(yīng)符合過程檢驗和試驗的規(guī)定，對查出的質(zhì)量缺陷應(yīng)按不合格控制程序及時處置。

(4)施工管理人員應(yīng)記錄工程施工的情況。

2.特殊過程控制。

(1)對工程施工項目質(zhì)量計劃規(guī)定的特殊過程，應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點進行控制。

(2)對特殊過程的控制，除應(yīng)執(zhí)行一般過程控制的規(guī)定外，還應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員編制專門的作業(yè)指導(dǎo)書。

(3)不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗的工序應(yīng)安排試驗，編制成作業(yè)指導(dǎo)書，并進行首件(段)驗收。

(4)編制的作業(yè)指導(dǎo)書，應(yīng)經(jīng)項目部或企業(yè)技術(shù)負責(zé)人審批后執(zhí)行。

3.不合格產(chǎn)品控制。

(1)控制不合格物資進入項目施工現(xiàn)場，嚴禁不合格工序或分項工程未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序或分項工程施工。

(2)對發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進行鑒別，標識、記錄、評價，隔離和處置。

(3)應(yīng)進行不合格評審。

(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴重程度，按返工、返修，讓步接收或降級使用，拒收或報廢四種情況進行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進行處理。

(5)對返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進行檢驗和試驗，并應(yīng)保存記錄。

(6)進行不合格讓步接收時，工程施工項目部應(yīng)向發(fā)包方提出書面讓步接收申請，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認讓步接收協(xié)議和接收標準。

(7)對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能不合格的產(chǎn)品，應(yīng)邀請發(fā)包方代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計人，共同確定處理方案，報工程所在地建設(shè)主管部門批準。

(8)檢驗人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。

命題點2市政公用工程施工過程質(zhì)量事故預(yù)防的質(zhì)量管理與控制的持續(xù)改進。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：材料質(zhì)量控制的規(guī)定，希望對各位有所幫助。

1、工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)在質(zhì)量計劃確定的合格材料供應(yīng)方名錄中按計劃招標采購材料、半成品和構(gòu)件。

2、材料的搬運和貯存應(yīng)按搬運儲存有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)建立臺賬。

3、工程施工項目經(jīng)理部應(yīng)對材料、半成品、構(gòu)件進行標識。

4、未經(jīng)檢驗和已經(jīng)檢驗為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)備等，必須按規(guī)定進行檢驗和拒絕驗收。

5、對發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗設(shè)備等，必須按規(guī)定進行檢驗和驗收。

6、監(jiān)理工程師應(yīng)對承包方自行采購的物資進行驗證。

材料質(zhì)量控制的內(nèi)容主要包括()。

a.材料的質(zhì)量標準。

b.材料的性能。

c.材料取樣、試驗方法。

d.材料的適用范圍和施工要求。

e.材料的供應(yīng)單位。

答案：abcd。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十一

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：城鎮(zhèn)道路分類，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：城鎮(zhèn)道路分類，希望對各位有所幫助。

出題類型：

以選擇題的形式進行考查，占到考試分值1~2分，為高頻考點。

考點解析：

(1)柔性路面：荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土(英國標準稱壓實后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫人式碎(礫)石面層等。

(2)剛性路面：行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。剛性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接縫處設(shè)傳力桿、不設(shè)傳力桿及設(shè)補強鋼筋網(wǎng)的水泥混凝土路面。

記憶及回答要點：

牛刀小試：

與瀝青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷載作用下強度與變形的特點是()。

a.彎拉強度大，彎沉變形大。

b.彎拉強度大，彎沉變形小。

c.彎拉強度小，彎沉變形大。

d.彎拉強度小，彎沉變形小。

答案:b。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十二

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：燃氣管道施工技術(shù)要求，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：燃氣管道施工技術(shù)要求，希望對各位有所幫助。

1.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物的下面穿越。

2.地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列要求：埋設(shè)在車行道下時，不得小于0.9m;埋設(shè)在非車行道下時，不得小于0.6m;埋設(shè)在庭院時，不得小于0.3m;埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m。

3.地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。

4.地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時，應(yīng)將燃氣管道敷設(shè)于套管內(nèi)。套管兩端的密封材料應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。

5.燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應(yīng)符合下列要求：

(1)穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應(yīng)加套管，并提高絕緣、防腐等措施。

(2)穿越鐵路的燃氣管道的套管，應(yīng)符合下列要求：

套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求;。

套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;。

套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上;。

套管兩端與燃氣管的間隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管;。

套管端部距路堤坡角不應(yīng)小于2.0m.

(3)燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝，應(yīng)符合下列要求：

2)套管端部距電車邊軌不應(yīng)小于2.0m;距道路邊緣不應(yīng)小于10m.

3)燃氣管道宜垂直穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。

6.燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。當條件許可也可利用道路、橋梁跨越河流，并應(yīng)符合下列要求：

7.利用道路、橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4mpa;。

8.當燃氣管道隨橋梁敷設(shè)或采用管橋跨越河流時，必須采取安全防護措施;。

9.燃氣管道隨橋梁敷設(shè)，宜采取如下安全防護措施：

(2)跨越通航河流的燃氣管道管底標高，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護樁;。

(3)在確定管道位置時，應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距;。

(4)管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減震措施;。

(5)過河架空的燃氣管道向下彎曲時，向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式;。

(6)對管道應(yīng)做較高等級的防腐保護。對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。

10.燃氣管道穿越河底時，應(yīng)符合下列要求：

(1)燃氣管道宜采用鋼管;。

(3)穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定;。

(4)在埋設(shè)燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應(yīng)設(shè)立標志;。

燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于30，否則應(yīng)設(shè)置彎管，次高壓燃氣管道的彎管應(yīng)考慮盲板力。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十三

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十四

28、國際上，一些大型建設(shè)項目專門委托()從事項目信息動態(tài)跟蹤和分析，以信息流指導(dǎo)物質(zhì)流，從宏觀上對項目的實施進行控制。

a．軟件公司。

b．咨詢公司。

c．科研機構(gòu)。

d．軟件工程師。

29、承包人在()天內(nèi)對核算資料進行核實確定。

a．7。

b．14。

c．21。

d．28。

30、工程管理信息資源不包括：()。

a．組織類工程信息。

b．技術(shù)類工程信息。

c．合同類工程信息。

d．法規(guī)類工程信息。

31、施工總承包合同一般實行(。

a．單價合同。

b．成本加酬金合同。

c．可調(diào)單價合同。

d．總價合同。

)。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十五

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：裝配式梁（板）施工技術(shù)，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：裝配式梁（板）施工技術(shù)，希望對各位有所幫助。

（一）裝配式梁（板）施工方案。

編制前，應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調(diào)研和評估。

（二）預(yù)制和吊裝方案。

1.應(yīng)按照設(shè)計要求，并結(jié)合現(xiàn)場條件確定梁板預(yù)制和吊運方案。

2.應(yīng)依據(jù)施工組織進度和現(xiàn)場條件，選擇構(gòu)件廠（或基地）預(yù)制和施工現(xiàn)場預(yù)制。

3.依照吊裝機具不同，梁板架設(shè)方法分為起重機架梁法、跨墩龍門吊架梁法和穿巷式架橋機架梁法。

（一）預(yù)制構(gòu)件與支承結(jié)構(gòu)。

1.安裝前檢查構(gòu)件及其預(yù)埋件的形狀、尺寸和位置。

2.在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%。預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不低于30mpa。

3.安裝前，支承結(jié)構(gòu)（墩臺、蓋梁等）的強度應(yīng)符合要求，支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標高及位置，支座的安裝質(zhì)量、規(guī)格、位置及標高均應(yīng)準確無誤。墩臺、蓋梁、支座頂面清掃干凈。

（二）吊運方案。

1.吊運（吊裝、運輸）應(yīng)編制專項方案，并按有關(guān)規(guī)定進行論證、批準。

2.吊運方案應(yīng)對各受力部分的設(shè)備、桿件應(yīng)經(jīng)過驗算，特別是吊車等機具安全性驗算。梁長25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗算裸梁的穩(wěn)定性。

3.選擇吊運工具、設(shè)備，確定吊車站位、運輸路線與交通導(dǎo)行等具體措施。

（三）技術(shù)準備。

3.測量放線，給出高程線、結(jié)構(gòu)中心線、邊線，并進行清晰的標識。

（一）吊運要求。

1.構(gòu)件移運、吊裝時的吊點位置應(yīng)按設(shè)計規(guī)定或根據(jù)計算決定。

2.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。

3.構(gòu)件移運、停放的支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支承穩(wěn)固。在頂起構(gòu)件時應(yīng)隨時置好保險垛。

4.吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷。

（二）就位要求。

1.大梁就位后及時用保險垛或支撐固定，并用鋼板與已安裝好的大梁預(yù)埋橫向鋼板焊接，防止傾倒。

2.構(gòu)件安裝就位并符合要求后，方可允許焊接連接鋼筋或澆筑混凝土固定構(gòu)件。

3.待全孔（跨）大梁安裝完畢后，再使全孔（跨）大梁整體化。

4.梁板就位后應(yīng)按設(shè)計要求及時澆筑接縫混凝土。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十六

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：攤鋪作業(yè)，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：攤鋪作業(yè)，希望對各位有所幫助。

1.熱拌瀝青混合料應(yīng)采用機械攤鋪。攤鋪機在開始受料前應(yīng)在受料斗涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。

2.城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機全幅攤鋪，以減少施工接縫。每臺攤鋪機的攤鋪寬度宜小于6m。通常采用2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。

3.攤鋪前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱攤鋪機熨平板使其不低于100℃。

4.攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的范圍內(nèi)。當發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。

5.攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式。

6.最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。例如，鋪筑普通瀝青混合料，下臥層的表面溫度為15～20℃，鋪筑層厚度為50mm、50～80mm、80mm三種情況下，最低攤鋪溫度分別是140℃、135℃、130℃。

7.松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并以鋪筑的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度。松鋪系數(shù)的取值可參考表中所給的范圍。

8.攤鋪機的螺旋布料器轉(zhuǎn)動速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十七

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：垃圾填埋對環(huán)境的影響，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：垃圾填埋對環(huán)境的影響，希望對各位有所幫助。

（1）因為垃圾填埋場的使用期限很長，達10年以上，因此應(yīng)該慎重對待垃圾填埋場的選址，注意其對環(huán)境產(chǎn)生的影響。

（2）垃圾填埋場的選址，應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運距、風(fēng)向等因素，位置選擇得好，直接體現(xiàn)在投資成本和社會環(huán)境效益上。

（3）垃圾填埋場選址應(yīng)符合當?shù)爻青l(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃要求，符合當?shù)氐拇髿馕廴痉乐巍⑺Y源保護、自然保護等環(huán)保要求。

（1）垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當?shù)氐匦巍Ｒ话氵x擇在遠離居民區(qū)的位置，填埋場與居民區(qū)的最短距離為500m。

（2）生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向。填埋場的運行會給當?shù)鼐用裆瞽h(huán)境帶來種種不良影響，如垃圾的腐臭味道、噪聲、輕質(zhì)垃圾隨風(fēng)飄散、招引大量鳥類等。

（3）填埋場垃圾運輸、填埋作業(yè)、運營管理必須嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范規(guī)定。

（1）國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門及省、自治區(qū)、直轄市人民政府劃定的自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他需要特別保護的區(qū)域內(nèi)。

（2）居民密集居住區(qū)。

（3）直接與航道相通的地區(qū)。

（4）地下水補給區(qū)、洪泛區(qū)、淤泥區(qū)。

（5）活動的坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊礦帶、石灰坑及熔巖洞區(qū)。

生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序，正確的是（）。

a、土工布、gcl墊、hdpe膜。

b、土工布、hdpe膜、gcl墊。

c、hdpe膜、土工布、gcl墊。

d、hdpe膜、gcl墊、土工布。

參考答案：b。

解析：本題考查的是生活垃圾填埋場填埋區(qū)結(jié)構(gòu)特點。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十八

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：運輸與布料，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：運輸與布料，希望對各位有所幫助。

運輸與布料。

1.為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運輸中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。

2.運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。

3.應(yīng)按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應(yīng)有足夠的運料車等候；對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。

4.運料車應(yīng)在攤鋪機前100～300mm外空檔等候，被攤鋪機緩緩頂推前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈如有余料應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇十九

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇二十

供2013年考友參考。

本來這個市政建造師對于我這個并不從事市政工程施工的人的來說意義并不大，但身邊有那么多人追捧和前仆后繼，心里癢癢，想試一試，結(jié)果一試三年，2012年才勉強通過了實務(wù)考試，分數(shù)擦著地皮97通過。

具體分數(shù)：經(jīng)濟72，項目管理88，法律107，市政實務(wù)97。

我本來可以考的更好，結(jié)果鬼使神差，案例題答漏了考點，顯然，心里當時還是緊張的要命，一個變更施工方案的題，把考點給漏了！至少失去了10分以上。

回過頭來看，這個一建考試的確需要刻苦學(xué)習(xí)和巧妙的考試策略相結(jié)合才能有把握地攻克，千萬別相信什么泄露考題、改分等作弊手段，那都是唬人的，受傷的是你。具體說，那三門公共課：經(jīng)濟、項目管理、法律需要按計劃拿下，以配合實務(wù)，給實務(wù)留出更大的學(xué)習(xí)空間。我是這么謀劃的，先過經(jīng)濟和管理，這兩門學(xué)習(xí)的時間可能要長些，第一年考四門，但重點是經(jīng)濟和管理，法律次之，實務(wù)可以輕描淡寫地翻翻書、看看往年題，務(wù)必確保過經(jīng)濟和管理，如果運氣好法律過了更好，這樣，來年的考試就剩下實務(wù)和法律了，學(xué)習(xí)時間容易保證。

我，因為你比我能力強很多！

2012總算在忐忑中走過了，我的目標已經(jīng)標準了注冊土木師的考試，在中國如果能拿上一級建造師、注冊土木師、注冊造價師證，你的生活會輕松很多，你完全可以享受你的下半生了，起碼近幾年是這個情況，所以研究好考試的策略，是成功的一半，因為我不是學(xué)這些專業(yè)的，我的成功必須走更加有效的捷徑，如果你也跟我一樣，歡迎一起探討。最后祝你成功，也祝我成功！2013年元月。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇二十一

一級建造師市政實務(wù)高頻考點：盾構(gòu)法施工，一級建造師《市政實務(wù)》涉及考點比較多，記憶起來也比較困難。我們可以對這些知識點進行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是一級建造師市政實務(wù)高頻考點：盾構(gòu)法施工，希望對各位有所幫助。

隨著我國城市化進程的高速發(fā)展和人口急劇增長，人的出行需求成為首要問題，因此地鐵已成為當代大城市爭相建設(shè)的寵兒。盾構(gòu)法以施工速度快、安全可靠、對沿線居民生活影響小等優(yōu)勢使其成為市政工程地鐵建設(shè)中的首選方法。但是由于盾構(gòu)法施工專業(yè)性較強，即使作為一建市政教材中的一節(jié)內(nèi)容，也從來沒有出過案例題目，但是考試中又不得不涉及到，所以只能以選擇題目形式出現(xiàn)，考試難度降低了三分之二，在平時的學(xué)習(xí)中把握住要點，考試中自然會把握住分數(shù)。

盾構(gòu)法施工就是利用盾構(gòu)機像老鼠在地下打洞一樣打出一條隧道，所以將盾構(gòu)機稱為“地老鼠”。盾構(gòu)機的類型是一個常考點，在2015年、2016年均考到了。考查內(nèi)容固定，盾構(gòu)機按開挖方式分為哪兩類以及每一類中又包含哪幾種類型？記住下表，能區(qū)分即可拿到分數(shù)。

上表中還有一個考點即密閉式盾構(gòu)中的土壓式盾構(gòu)和泥水式盾構(gòu)的控制內(nèi)容，雖然還沒考過，但是容易作為選擇題的出題內(nèi)容，區(qū)分記憶不難掌握。

盾構(gòu)法不是萬能法，也是有條件限制的，大家要掌握的是盾構(gòu)法適用于除硬巖外相對勻質(zhì)的地層，因為太堅硬的地層會損壞盾構(gòu)機，不均勻的地層會影響盾構(gòu)機前進方向。由于盾構(gòu)法施工時需要修建盾構(gòu)機進出地下的工作井，所以從經(jīng)濟性考慮，一般隧道的長度小于300米時不宜采用盾構(gòu)法。本節(jié)的其它知識點可作為了解內(nèi)容，在前期學(xué)習(xí)的時候通讀，了解盾構(gòu)法的原理、施工流程以及在施工過程中的安全問題即可，特別專業(yè)的問題不必深究。內(nèi)容雖多但是考點相對固定，因此要保證一分不丟。

一級建造師市政實務(wù)考試體會（通用22篇）篇二十二

1.在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小的路面是()。

a.瀝青混合料。

b.次高級。

c.水泥混凝土。

d.天然石材。

答案：c。

2.下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是()。

a.涵洞。

b.擋土墻。

c.路肩。

d.水泥穩(wěn)定土基層。

答案d。

3.下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是()。

a.宜在水泥初凝錢碾壓成活。

b.壓實成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護。

c.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。

d.控制碾壓速度，碾壓只輪跡不大于5mm，表面平整堅實。

答案：d。

4.預(yù)應(yīng)力混泥土應(yīng)優(yōu)先采用水泥。

a.火山灰質(zhì)硅酸鹽。

b.硅酸鹽。

c.礦渣硅酸鹽。

d.粉煤灰硅酸鹽。

答案：b。

5.關(guān)于橋梁防水涂料的說法，正確的是()。

a.防水涂料配料時，可摻入少量結(jié)塊的涂料。

b.第一層防水涂料完成后應(yīng)立即涂布第二層涂料。

c.涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強材料，應(yīng)順橋面形成方向鋪貼。

d.防水涂料施工應(yīng)先進行大面積涂布后，再做好節(jié)點處理。

答案：c。

6.沉井下沉過程中，不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

a.排水下沉。

b.空氣幕助沉。

c.在井外壁與土體間灌入黃砂。

d.觸變泥漿套助沉。

答案：a。

7.關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說法，錯誤的是()。

a.澆筑混凝土?xí)r候，宜從與前段混凝土連接端開始，最后結(jié)束于懸臂前端。

b.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑，混凝土強度宜提高一段。

c.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱進行。

d.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時固結(jié)后進行。

答案：a。

8.關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是()。

a.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼zhuang。

b.多節(jié)段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置，標高和預(yù)拱度。

c.施擰鋼梁高強螺栓時候，最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊。

d.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進行超聲波探傷檢驗。

答案：d。

工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復(fù)合圍護結(jié)構(gòu)多用于()地層。

a.軟土。

b.軟巖。

c.砂卵石。

d.凍土。

答案：a。

10.基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素，當基坑邊坡土體重的剪應(yīng)力大于土體的()強度時，邊坡就會失穩(wěn)坍塌。

a.抗扭。

b.抗拉。

c.抗壓。

d.抗剪。

答案：d。

11.植物在開花發(fā)育時期對各種營養(yǎng)元素的需要都特別迫切，其中()的作用更為重要。

a.氮。

b.磷。

c.鉀。

d.氨。

答案：c。

12.關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法，正確的是()。

a.當管道內(nèi)徑大于700mm時，可抽取1/3井段數(shù)量進行試驗。

b.污水管段長度300mm時，可不作試驗。

c.可采用水壓試驗。

d.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘。

答案：a。

13.供熱管道施工前的準備工作中，履行相關(guān)的'審批手續(xù)屬于()準備。

a.技術(shù)。

b.設(shè)計。

c.物資。

d.現(xiàn)場。

答案：a。

14.大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)外環(huán)網(wǎng)的燃氣管道壓力一般為()。

a.高壓a。

b.高壓b。

c.中壓a。

d.中壓b。

答案：b。

15.生活垃圾填埋場一般應(yīng)選在()。

a.直接與航道相通的地區(qū)。

b.石灰坑及熔巖區(qū)。

c.當?shù)叵募局鲗?dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向。

d.遠離水源和居民區(qū)的荒地。

答案：d。

16.不能進行角度測量的儀器是()。

a.全站儀。

b.準直儀。

c.水準儀。

答案：c。

17.園林給水木工程中園路的噴灑用水賦予()。

a.生活用水。

b.養(yǎng)護用水。

c.造景用水。

d.消防用水。

答案：b。

18.關(guān)于水泥混凝土上面施工的說法，錯誤的是()。

a.模板的選擇與施工方式相匹配。

b.攤鋪厚度符合不同的施工方式。

c.常溫下應(yīng)在下面養(yǎng)護3d后方可攤鋪上材料。

d.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施。

答案：c。

19.用用語檢驗瀝青路面壓實度的方法是()。

a.環(huán)刀法。

b.鈷芯法。

c.灌沙法。

d.灌水法。

答案：b。

20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫，深度裂縫和()。

a.收縮裂縫。

b.貫穿裂縫。

c.應(yīng)力裂縫。

d.結(jié)構(gòu)裂縫。

答案：b。

二多選題。

21.瀝青混合表面的施工工序包括()。

a.攤鋪。

b.壓實。

c.接縫處理。

c.瀝青材料選擇。

e.開放交通。

答案：abce。

22.橋梁的“五大部件”包括()。

a.伸縮縫。

b.支座系統(tǒng)。

c.橋面鋪zhuang。

d.橋跨結(jié)構(gòu)。

e.防撞欄桿。

答案：bd。

23.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有()。

a.趕緊彎制錢應(yīng)先將趕緊制作成弧形。

b.受力鋼筋的末端鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。

c.鋼筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料的長度確定。

d.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制。

e.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型。

答案：be。

24.明挖基坑輕型井點降水的布置應(yīng)根據(jù)基坑的()來確定。

a.工程性質(zhì)。

b.地質(zhì)和水文條件。

c.土方設(shè)備施工效率。

d.降水深度。

e.平面形狀大小。

答案：abde。

25.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有().

a.提高結(jié)構(gòu)的防水性能。

b.減少圍護結(jié)構(gòu)的位移。

c.提高土體的強度和側(cè)向抗力。

d.防止坑底土體隆起破壞。

e.彌補圍護墻體插入深度不足。

答案：bcde。

26.敞開式結(jié)構(gòu)按開挖方式可分為().

a.手糊式。

b.半機械開挖式。

c.土壓式。

d.機械挖掘式。

e.淀水式。

答案：abd。

27.使用管徑800mm的不開槽施工方法有().

a.盾構(gòu)法。

b.定向鉆法。

c.密閉式頂管法。

d.夯管法。

e.淺埋暗挖法。

答案：bcd。

28.利用補償材料的變形來吸收熱伸長的補償器有().

a.自然補償器。

b.方形補償器。

c.波形補償器。

d.填料式補償器。

e.球型補償器。

答案：abc。

29.垃圾填埋場與環(huán)境保護密切相關(guān)的因素有()。

a.選址。

b.設(shè)計。

c.施工。

d.移交。

e.運行。

答案：abce。

30.施工成本管理的原則包括()。

a.成本最低化。

b.全面成本管理。

c.成本責(zé)任制。

d.成本管理有效化。

e.成本行政指標考核。

答案：abcd。