月工作總結(jié)是加深對自己工作情況和成效的認識，同時也為下個月的工作提供參考和指導。閱讀這些月工作總結(jié)范文，可以幫助我們拓寬思路，了解不同行業(yè)和領域的工作總結(jié)的寫作方式和內(nèi)容要點。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇一

一、工作展開狀況（一）增強為民服務主旨，保證窗口服務優(yōu)化。我局連續(xù)實行服務受理零推委、服務事項零積壓、服務方式零距離、服務質(zhì)量零差錯、服務結(jié)果零投訴“五零”承諾措施，實行一個窗口受理，實行一個事項一站辦結(jié)，采納承諾公示、社會督查、平常巡回督導檢查和受理投訴舉報等措施。同時對行政審批事項、行^v^益事項和公共服務事項的工作流程進行重新梳理，學習借鑒浙江省“最多跑一次”模式，移植成熟經(jīng)驗，復制先進標準，實行“立刻辦、一次辦”，與全區(qū)同步實現(xiàn)同事項同流程，簡政放權、加速增效。堅持“一把手”走流程服務制度，單位“一把手”按期到行政便民服務中心走流程、坐窗口，認真認識學習窗口部門的服務事項、做事流程、辦理指南、做事資料等服務信息，保證窗口服務獲得民眾滿意。

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優(yōu)化營商環(huán)境匯報。

（三）深入展開工程項目大清點。

今年以來，我局將優(yōu)化營商環(huán)境工作與“掃黑除惡”專項斗爭工作相聯(lián)合，對我區(qū)已批工程項目進行大清點，要點對新林區(qū)公共體育田徑跑道和足球場建設工程、“三供一業(yè)”設施設施維更正造工程等項目進行了系統(tǒng)清點，并針對簡單影響營商環(huán)境的設計、施工、監(jiān)理、資料“四指定”等狀況進行了排查，經(jīng)排查我局未發(fā)現(xiàn)此類問題。

（四)著力提高公共服務水平。

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優(yōu)化營商環(huán)境匯報。

工作，防范空喊口號、流于形式。針對“霸王條款”專項治理，我局多次組織相關人員對供熱、供水、燃氣企業(yè)違規(guī)設置業(yè)務辦理附帶條件；設置規(guī)定拒絕用戶退還預交使用花費；違規(guī)收取花費等水熱氣公共服務“霸王條款”進行專項檢查，檢查中未發(fā)現(xiàn)我區(qū)供熱、供水、燃氣企業(yè)擅自成立“霸王條款”。針對“四擬定”專項治理，我局嚴格把控水熱氣行業(yè)在招招標、收費過程中涉嫌實行指定設計、施工、監(jiān)理、資料采買“四指定”行為治理工作。踴躍發(fā)動民眾對發(fā)現(xiàn)水熱氣企業(yè)涉嫌“四指定”行為的踴躍撥打舉報電話，加大水熱氣行業(yè)壟斷市場經(jīng)營行為治理力度，及時做好線索排查、移交及辦理工作。

（五）推動工程建設項目審批制度改革。

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優(yōu)化營商環(huán)境匯報。

標企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、施工單位的機構(gòu)備選庫，實現(xiàn)項目建設規(guī)范化、管理科學化。

（六）著力推動不動產(chǎn)發(fā)票辦理事宜。

今年以來，我局共開具不動產(chǎn)登記增值稅發(fā)票2000余份，此中加區(qū)異地開具1800余份，我區(qū)各鎮(zhèn)開具200余份。為方便對百姓服務，實現(xiàn)“最多跑一次”我局特地委派兩名工作人員，到加格達奇異地發(fā)放不動產(chǎn)登記增值稅發(fā)票，并提前在加區(qū)異地部署各小區(qū)張貼領取通知，防范百姓由于手續(xù)不齊全而“多次跑”“來回跑”，讓我區(qū)異地部署百姓真切的對“最多跑一次”有所體驗。

二、存在的問題。

一是營商環(huán)境工作展開以來，工作量增添，以我局目前的人員配置，急需增添人員編制來戰(zhàn)勝。二是并聯(lián)審批工作還未能深入，存在多部門聯(lián)合審批的狀況下還未能做到“最多跑一次”。

三、下一步工作打算。

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優(yōu)化營商環(huán)境匯報。

要求，進一步規(guī)范和優(yōu)化我局政務服務事項，提高供熱等領域的服務效率。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇二

近期，縣應急局認真貫徹落實市、縣優(yōu)化營商環(huán)境相關工作要求，認真查找自身存在的問題與不足，深刻反思并結(jié)合實際制定整改措施，要求全體干部職工高標準高要求推動優(yōu)化營商環(huán)境各項工作落實到位，現(xiàn)就進一步優(yōu)化營商環(huán)境工作再次作出反思并明確努力方向。

一、存在的問題。一是認識不到位。對優(yōu)化營商環(huán)境認識還有待進一步提高，過去沒有專題召開會議研究優(yōu)化營商環(huán)境部署相關工作，沒有結(jié)合應急管理工作實際提出相應的貫徹落實意見，缺乏創(chuàng)新和亮點。截止目前，縣應急局只有1項行政許可事項，涉及事項較少，導致干部職工重視程度不夠，沒有堅持高標準推進工作，存在思想放松、流于形式的現(xiàn)象。

二是法律法規(guī)、政策不熟悉。認為平時工作中只用得到安全生產(chǎn)、應急管理、防災減災方面的政策法規(guī)，只對安全生產(chǎn)方面的法律法規(guī)較為熟悉，對市、縣優(yōu)化營商環(huán)境方面的政策學習不透徹，對行政審批的程序不熟悉，導致工作進度緩慢。

二、努力方向。作為應急管理部門，進一步優(yōu)化營商環(huán)境責無旁貸。下一步，縣應急局將以服務項目為出發(fā)點，優(yōu)化審批流程，提升服務效能，助力項目“安全上陣”。

一要強化思想認識，提高政治站位。我局將通過召開營商環(huán)境專題會等，深入學習市、縣優(yōu)化營商環(huán)境相關會議及文件精神，讓每一名干部職工深刻認識到優(yōu)化營商環(huán)境是大勢所趨，也是作為行政執(zhí)法部門依法行政的政治責任，必須統(tǒng)一思想認識。

三是主動服務項目，推動項目建設提速增效。對新立項項目，提前介入服務，對需要報經(jīng)市應急局審批事項，一次性告知審核要件清單，對高危領域新、改、擴建項目，由縣應急局聯(lián)系行業(yè)省級專家主動上門服務，指導企業(yè)按照安全生產(chǎn)法律規(guī)定、標準規(guī)范、管理要求開展項目建設，確保企業(yè)項目安全設施“一次性”建設到位。

四是加強監(jiān)管力度，保護守法企業(yè)合法權益。加強事中事后監(jiān)管，對辦理行政許可事項的生產(chǎn)經(jīng)營單位，每年以不低于30%的抽查比例，開展“雙隨機一公開”抽查，并將檢查結(jié)果向社會公開，營造公開、透明的營商環(huán)境。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇三

今年以來，我中心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，認真貫徹落實黨的、-屆三中、四中、五中、六中全會精神，以“便民、高效、廉潔、規(guī)范”為宗旨,不斷深化行政審批制度改革，以緊抓“接、放、管、服”工作為目標，不斷創(chuàng)新審批方式，積極有效推進行政審批各項工作，提升政務服務水平，較圓滿完成了各項工作任務。現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、加強學習，全面提高全體工作人員綜合素質(zhì)。

長;農(nóng)村新型合作醫(yī)療、印章刻制備案等7項服務類事項進駐辦理;新建玉泉、西關、光明巷社區(qū)等6個示范點的72項便民服務事項可通過平臺辦理。各進駐部門能夠嚴格執(zhí)行abc崗制度，做到了人隨事進、事在人在、崗在人在，基本實現(xiàn)了“一站式”服務模式。。

4.政務服務體系標準化建設方面。按照政務服務體系標準化建設要求，從提高辦事效率、提升整體功能和增加社會滿意度入手，在辦事大廳先后配置led屏、觸摸查詢一體機、排隊叫號機、快拍儀、打印機等設備，添置等候椅、飲水機等便民設施，制作了辦事指南、流程圖等，開通了免費無線wifi，引進了金融機構(gòu)和打字復印便民服務點，進一步升級改造軟件平臺，提升硬件功能，極大地方便了群眾辦事，全面打造了便民利民的政務服務新環(huán)境。

三、存在的問題。

一年以來，我們雖然取得了一定的成績，但離區(qū)委、區(qū)政府。

的要求和廣大人民群眾的期盼，還有一定的差距。一是辦公面積嚴重不足，按照實際辦公需求中心辦公面積應達到20-平米左右，目前中心辦事大廳實際面積僅為280余平方米，辦公面積嚴重不足，造成中心“分家”現(xiàn)象，給中心的統(tǒng)一管理和群眾辦事帶來極大不便。二是事項進駐不完善，個別部門和單位的行政審批事項未按照“應進必進”的原則進駐中心辦理，存在“部分進、部分不進”的現(xiàn)象，中心“一站式”服務效能未能得到真正發(fā)揮。三是窗口工作人員授權不到位，個別部門和單位對進駐中。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇四

按照縣委的部署，我所認真開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。在學習實踐活動中，我所緊密聯(lián)系我鄉(xiāng)實際，精心組織、認真謀劃、有序推進，準確把握查找問題、分析原因、明確思路、解決問題“四個環(huán)節(jié)”，認真落實召開民主生活會，形成班子分析檢查報告和組織群眾評議三個步驟，著力解決實際問題，分析檢查階段取得了預期成效。具體做法是:一是認真安排部署、精心組織實施，領導重視抓到位。二是廣泛征求意見、找準突出問題，查擺問題抓到位。三是認真開好兩會、剖析思想根源，分析認識抓到位。四注重統(tǒng)籌安排、搞好群眾評議，測評措施抓到位。五是堅持邊查邊改、突出實踐特色，工作成效抓到位。

在學習調(diào)研和分析檢查階段中，我們始終堅持“以人為本”，堅持把解決“百姓企盼、群眾急需、社會關注”的難點問題放在首位，列為重點內(nèi)容，邊學邊改、邊謀事、邊干事。在廣泛調(diào)研、科學論證的基礎上，展開了“疏瓶頸、解難題、優(yōu)服務”等一系列為民、惠民舉措:一是加緊土地利用總體規(guī)劃的局部調(diào)整;二是加大了農(nóng)村宅基地管理力度，對農(nóng)村建設用地指標予以傾斜，簡化了農(nóng)村個人建房審批程序，方便了建房戶;三是健全了土地違法案件聯(lián)合辦案制度，使之形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府牽頭，切實加強動態(tài)巡查，防止發(fā)生新的違法用地行為，使農(nóng)村建房逐步走上依法有序的軌道。

(一)全面清查，集中查處違法違規(guī)案件。

今年，我所全面落實《^v^關于深化改革嚴格土地管理的決定》，^v^《關于當前進一步從嚴土地管理的緊急通知》、《關于嚴明法紀堅決制止土地違法的緊急通知》，進一步加強土地管理，遏制違法違規(guī)占用土地，充分發(fā)揮土地供應的調(diào)控作用，促進全鄉(xiāng)經(jīng)濟平穩(wěn)運行、社會和諧發(fā)展。重點查處非法批地、未批先用、批少用多、非法低價出讓國有土地使用權等方面的土地違法違規(guī)案件，特別是對同時違反土地利用總體規(guī)劃、違反國家產(chǎn)業(yè)政策或者侵犯農(nóng)民合法權益的案件要列為重中之重。通過開展查處土地違法違規(guī)案件專項行動，落實土地管理和土地執(zhí)法監(jiān)察工作的各項制度和措施，全面清理排查，認真梳理土地違法違規(guī)案件線索，摸清本轄區(qū)內(nèi)的土地違法違規(guī)情況，集中查處一批土地違法違規(guī)案件，從而有效遏制土地違法違規(guī)問題反彈勢頭，改善土地管理和土地執(zhí)法環(huán)境。

由于我鄉(xiāng)是南竹之鄉(xiāng)，鄉(xiāng)民多數(shù)利用耕地開麻塘，現(xiàn)已對19戶畝麻塘按照“六個不準”的要求，堅決清查到位，恢復耕地畝。全年違法用地總量較上年下降%。堅持從源頭上降低和化解土地信訪，按照“屬地管理、分級負責，誰主管、誰負責”的原則，注重預防、強化疏導、盡快處理。全年共接待信訪件次，及時化解件次，化解率%。妥善做好被征地農(nóng)民基本生活保障、社會保障等工作，嚴格執(zhí)行“兩公告一登記”制度，切實維護被征地農(nóng)民的合法權益。全年共預存征地補償款6824萬元，1903人被納入基本生活保障范疇。

(二)積極落實，嚴格執(zhí)行先補后占政策。

嚴格執(zhí)行“先補后占”政策，積極落實年度耕地占補平衡計劃。20xx年新設紅心、翁野村兩個土地開發(fā)項目區(qū)，通過對這兩個開發(fā)項目區(qū)進行可行性研究和科學規(guī)劃，項目實施嚴格按照“定位、定量、定時”要求，做到項目進展快、圖上位置明、表中數(shù)據(jù)清，總投資萬元，完成項目區(qū)立項面積300畝，通過土地開發(fā)整理新增耕地20公頃，為我市的重點工程提供了耕地占補平衡指標，為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟社會發(fā)展提供寬松的土地利用空間。加快推進個基本農(nóng)田保護示范區(qū)建設，按照“基本農(nóng)田標準化、基礎工作規(guī)范化、保護責任社會化、監(jiān)督管理信息化”的要求，建立目標管理責任制，落實責任。到年底建成面積達萬畝、建設規(guī)模萬畝的基本農(nóng)田保護示范區(qū)，實現(xiàn)新增耕地畝，新增耕地率達%。

(三)忠實履職，圓滿完成抗洪搶險工作。

自特大山洪地質(zhì)災害發(fā)生，我所工作人員迅速行動，啟動防洪預案，積極配合上級部門，堅決聽從領導同意指揮，忠實地履行自己的職責，良好完成了各項任務，為抗洪搶險工作取得圓滿成功做出了應有的貢獻。

一是災情匯報。20xx年7月24日晚上11點25分至25日凌晨3點30分，龍船塘鄉(xiāng)受特大暴雨襲擊，突發(fā)2處地質(zhì)災害，造成龍船塘村2、6組合場上居委會共計180多人受災。

二是采取措施。1.“”洪災發(fā)生以后，我所立即啟動抗洪搶險預案。預案啟動后，我所全體人員在所長帶領下，迅速組織技術骨干人員組成搶險應急小分隊，奔赴各個險情要害點維護、搶險、排險，全面檢查水庫、山塘、堤防等重點部位實行24小時監(jiān)控。并馬上組織災民進行轉(zhuǎn)移搬遷，20xx年7月25日，全鄉(xiāng)搬遷房屋33戶，地質(zhì)災害隱患48戶。為確保險區(qū)住戶安全，“”過后，我所下發(fā)限期轉(zhuǎn)移通知書，截止20xx年12月底，全鄉(xiāng)共搬遷33戶，地質(zhì)災害隱患115戶。2.“”洪災發(fā)生以后，我所安排專人進行了為期個月的排查工作，對全鄉(xiāng)所有安全隱患點進行“地毯”式的排查，做的不留死角，不留“尾巴”。

在這場抗洪搶險斗爭中，我所全體人員在驚濤駭浪面前沒有驚慌失措，在艱難險阻途中并沒有退縮不前，表現(xiàn)出了崇高的思想覺悟和道德情操。

(一)構(gòu)建廉政教育機制，提高拒腐防變能力。

廉政建設的關鍵在人。我所注重開展經(jīng)常性的黨風廉政教育，做到防微杜漸，警鐘長鳴，廉風常吹，起到了“常打預防針，筑牢防腐墻”的作用。

一是深入推進廉政文化教育。充分發(fā)揮廉政文化在加強和改進機關黨風廉政建設工作中的作用，積極開展廉政文化專題研究，既注重研究的前瞻性，又注重研究成果的轉(zhuǎn)化。認真組織開展“讀書修德、讀書思廉”活動。

二是大力開展“廉潔國土”主題教育活動。注重創(chuàng)新教育方式，緊密聯(lián)系國土資源反腐倡廉實際，認真學習《“三個代表”重要思想反腐倡廉理論學習綱要》和《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》，積極開展建設“廉潔國土”討論，明確內(nèi)涵、目的和具體要求。

三是加強對先進典型和反面典型的學習教育。認真進行樹立正確權力觀的教育活動，以模范人物為榜樣，努力在實際行動中為全面建設爭做貢獻。在抓好激勵教育的同時，我所不失時機地開展反面典型的警示教育，通過涉及土地流域的重大案例以及本地區(qū)本單位發(fā)生的違法違紀案例開展教育，達到以案施教、警鐘長鳴的效果。

四是認真開展“完善體制，提高素質(zhì)”活動。積極組織學習市、縣國土資源局領導的重要講話和相關文件精神，充分認識講話文件精神，內(nèi)容的重要性和緊迫性，搞好國土管理體制改革工作，部門職能，明確事權劃分進行了系統(tǒng)研討、分析。

(二)健全制度約束機制，提高依法行政能力。

一是落實黨風廉政建設責任制。深化黨風廉政建設責任制是推進黨風廉政建設的一個重要抓手。我所堅持把建立健全和完善規(guī)章制度，不斷規(guī)范職工的從政行為，作為治本舉措來抓，做到以制度管理人，以制度規(guī)范人，以制度約束人，努力構(gòu)建一套拒腐防變的長效機制。

二是健全信訪工作制度。我所把信訪工作列為“一把手工程”，確定由所長親自抓。每一起信訪案件都堅持做到“四定”，即定分管領導、定責任人、定解決方案、定辦理期限，從而確保了信訪工作的有序進行。

三是實行政務公開。為確保政務公開工作真正落到實處，根據(jù)《機關內(nèi)部事務公開工作實施細則》，制訂所具體操作辦法，努力做到領導、監(jiān)督、認識、組織、人員五到位。在公開的時間上，所內(nèi)部事務公開采取固定公開和臨時公開相結(jié)合的方式。通過政務公開，使依法行政的工作要求和標準置于群眾的監(jiān)督之下，有力促進了工作效率的提高。

(三)強化監(jiān)督檢查機制，提高權力行使能力。

加強對權力運行的制約和監(jiān)督，是有效預防腐敗的關鍵。我局以決策和執(zhí)行為重點環(huán)節(jié)，以人財物和易于滋生腐敗的部位為重點領域，努力構(gòu)建一套行之有效的監(jiān)督機制，以確保全體工作人員遵紀守法，真心誠意地為群眾搞好服務。

一是強化執(zhí)法監(jiān)察，堅決糾正侵害群眾利益的問題。今年，我所加大執(zhí)法監(jiān)察工作力度，嚴格落實違法案件動態(tài)巡查責任制，開展三個階段有重點的土地聯(lián)合執(zhí)法行動，有力地遏止了違法用地行為的滋生蔓延。在征地工作中，我所嚴格執(zhí)行征地補償區(qū)片綜合價，做到征地補償費用及時足額到位。

二是加強對重點環(huán)節(jié)、重點部位權力行使的監(jiān)督。我所著重抓好土地登記發(fā)證、征地拆遷補償、國土資源執(zhí)法等環(huán)節(jié)的監(jiān)督，進一步完善和規(guī)范程序，制定防范措施，有效實施事前預防、事中監(jiān)督、事后查處。在資金管理上，堅決執(zhí)行“收支兩條線”，界定各種經(jīng)費的支出范圍、支出標準，嚴格控制一般性支出，有力地制止了鋪張浪費，規(guī)范了資金管理。

(一)執(zhí)法人員少。國土資源所執(zhí)法人員少，在開展土地執(zhí)法監(jiān)察中工作難度大。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇五

窗口對外、^v^一站式審批。我局充分發(fā)揮了駐市政務中心窗口優(yōu)勢，我局多次仔。

優(yōu)化營商環(huán)境工作進展狀況的報告。

細梳理了各個類型業(yè)務件的辦理環(huán)節(jié)，優(yōu)化了審批程序，縮短報批周期，提高了用。

xx市自然資源局xx分局為優(yōu)化營商環(huán)境，充分發(fā)揮職能部門作用，在依法合理地審批效率，為企業(yè)進展供應了更好的營商環(huán)境。

用地、節(jié)省集約用地、依法開采礦產(chǎn)資源、不動產(chǎn)登記等方面，供應了資源支撐和。

(三)合并規(guī)劃選址和用地預審。

優(yōu)質(zhì)服務，現(xiàn)就我局優(yōu)化營商環(huán)境相關工作狀況匯報如下：

因機構(gòu)改革，建設項目規(guī)劃職能也劃入自然資源局，為了精簡審批要件、削減。

一、主要做法。

審批環(huán)節(jié)，我局對涉及新增建設用地的，在建設項目前期開展工作時，建設單位向。

(一)做好土地規(guī)劃編制，主動服務用地報批。

我局提出建設項目選址和預審申請，我局一次受理，審核后一次核發(fā)規(guī)劃選址看法。

土地利用總體規(guī)劃是土地管理的^v^龍頭，對土地利用管理具有宏觀掌握和指導書和建設項目用地預審看法。

作用。一是我區(qū)在編制土地利用總體規(guī)劃之初，就充分考慮了各類企業(yè)進展的用地。

(四)努力提高不動產(chǎn)登記便民利民服務水平。

需求，大力進展現(xiàn)代工業(yè)，鼓舞各類工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集聚。二是仔細做好企業(yè)用地。

為了深化^v^放管服改革和優(yōu)化營環(huán)境，為了深化貫徹落實《^v^辦公廳關于。

(二)推動職能轉(zhuǎn)變，實行一站式服務。

辦一件好事為標準，進一步壓縮不動產(chǎn)登記辦理時間，提升工作效率和服務水平，

開規(guī)程等制度，制定了各類行政審批項目報批程序，設立了行政審批窗口，根據(jù)公。

第3頁。

登記事務中心與xx市不動產(chǎn)登記事務中心合署辦公，xx區(qū)不動產(chǎn)登記業(yè)務只設立不個工作日內(nèi)辦結(jié)，提升了投資項目審批效率。

動產(chǎn)登記業(yè)務窗口。

3、針對窗口設置科學集成的問題。一是科學合理布局設置大廳。市、區(qū)不動。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇六

一、以組織稅收收入為中心,堅持依法治稅.為了確保稅收收入的完成,管理一科及時將縣局下達的稅收任務,落實到每一個人,每一戶企業(yè).同時依托ctias等信息,深入企業(yè)調(diào)查研究,分析企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營變化等情況,著力強化稅收管理,全年一共組織稅收收入萬元;(其中增值稅萬元、企業(yè)所得稅萬元),代收個人利息所得稅萬元.較去年比增長萬元,(其中:增值稅增長萬元,企業(yè)所得稅增長萬元),代收利息稅增長萬元,全面超額完成了縣局下達的各項稅收任務.

二、合理分工,提高效力.根據(jù)稅源管理一科管戶廣、企業(yè)分散等特點,年初根據(jù)縣局目標管理的要求,和工作崗位體系,工作任務等,結(jié)合每人的具體情況.將工作職責落實到人,使每個人的工作職責分明,細化分工,相互協(xié)作,充分發(fā)揮了每個人的作用.按照科長負責全面,管理員按南北區(qū)域劃分、行業(yè)劃分的原則.具體做出了較為合理的分工,調(diào)動了全體人員的工作積極性,充分發(fā)揮了全體人員的工作熱情,使全科各項工作能及時、全面地完成.辦事效力顯著提高,為納稅人提供優(yōu)質(zhì)服務打下了良好基礎.

三、加強稅收征管質(zhì)量和數(shù)據(jù)質(zhì)量的落實管理,堅持依法治稅.根據(jù)縣國稅局的要求,年初制訂了管理一科工作計劃,并組織全科認真學習,使每個人明確自己的崗位責任.按照市局征管質(zhì)量和數(shù)據(jù)質(zhì)量要求,及時對每個納稅戶每月的征管質(zhì)量和數(shù)據(jù)質(zhì)量進行跟蹤,出現(xiàn)問題及時處理,確保了稅收征管質(zhì)量和數(shù)據(jù)質(zhì)量的提升,提高了征管五率.加強了增值稅一般納稅人的稅收管理,把住認定調(diào)查關,對照一般納稅人的標準,對未達標的企業(yè),如企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模,財務核算不夠健全,防偽稅控的防盜設備不達標準等,及時提出了整改意見.企業(yè)被認定增值稅一般納稅人怎樣進行稅收申報等業(yè)務,專管員及時進行輔導,使初認定一般納稅人的企業(yè)在稅收申報方面及時、完整不出錯.對不符合一般納稅人條件的企業(yè),在年檢時提出取消資格意見,20xx年取消了二戶不符合一般納稅人資格的企業(yè).對服裝針織企業(yè)實行驗貨制度,會昌晉昌服飾織造有限公司,從20xx年至今一直配合堅持驗貨,xx縣服飾有限公司財務混亂,通過半年多的輔導仍未改正,管理員入時提出取消增值稅一般納稅人意見,取消了該企業(yè)的增值稅一般納稅人資格.

四、加強稅源分析和稅收計劃管理.管理一科為了加強稅收計劃考核,實行了重點稅源分析和稅收預測工作,規(guī)定每月10日前報送本月稅收預測,每季20日前向縣局報送下一季度的稅收預測計劃,為了保證計劃的準確性,管理一科要求重點企業(yè)每月20日前報送稅收預測表,稅收管理人員根據(jù)企業(yè)報送的稅收預測進行認真分析,通過計劃管理,使我縣稅收收入計劃得到有效的組織入庫.

五、開展納稅評估工作和四小票的審核工作.根據(jù)納稅評估工作要求,我科利用評估系統(tǒng)軟件對增值稅一般納稅人全面進行了納稅評估,對評估出較大問題的企業(yè)進行約談五戶次,轉(zhuǎn)實地核查的一戶,通過約談和核查,一方面從管理上對企業(yè)多一份約束力,另一方面企業(yè)自身也對納稅事宜多一份認識.四小票是增值稅一般納稅人取得的用于增值稅進項抵扣的票據(jù),根據(jù)國稅總局系統(tǒng)對開具和取的四小票的比對出現(xiàn)的錯誤數(shù)據(jù)進行核查,通過核查大部份是人為操作出現(xiàn)誤填誤錄情況,未發(fā)現(xiàn)人為有意識的偷稅行為.

七、大力開展納稅服務和納稅輔導.管理科是服務企業(yè)辦理稅務事宜的第一窗口,我科按國稅的報務形式,不分份內(nèi)份外做到有問必答、有求必應,同時經(jīng)常性地提醒企業(yè)、輔導企業(yè)進行納稅申報,有新的稅收政策及時告知企業(yè),企業(yè)稱我們的管理人員真正做到企業(yè)的貼心人.

九、積極參于縣局組織的各項活動.全體黨員積極參于社會主義榮辱觀學習教育活動,全科人員認真學習黨的xx屆三中會議精神,積極參于和諧社會主義建設中去.

新的一年即將開始,我科在總結(jié)過去的工作中,發(fā)揚成績,克服缺點,進一步加強稅收征管質(zhì)量和數(shù)據(jù)質(zhì)量的管理,為構(gòu)建和諧稅收,盡心盡力服務企業(yè),服務社會.

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇七

在今年審批用地時，我分局積極協(xié)調(diào)團場各部門，對用地進行了定向、申請、預審、放線一條龍服務，認真履行了建設用地管理規(guī)程，做到了項目統(tǒng)一規(guī)劃，依法用地、合理布局，節(jié)約用地的原則，提前處理和解決用地出現(xiàn)的問題。

在建設項目用地選址時，分局向團里主管土地的龔副團長經(jīng)常性的匯報，提出方案，并帶主要領導到現(xiàn)場看用地，提出合理化建議。同時和團場工交建商科等相關部門就項目用地情況經(jīng)常溝通和交流，就用地問題達成一致共識。做到建設項目用地既符合團場土地利用總體規(guī)劃，又保證了團部的美化、整體觀感的相互協(xié)調(diào)。

建設項目用地預審結(jié)束后，分局向團領導匯報建設項目用地抽簽選取勘測定界中介機構(gòu)情況。在得到團領導的批準后，及時同中標的中介機構(gòu)聯(lián)系，并帶領中介機構(gòu)工作人員到建設項目用地選址現(xiàn)場勘測定界，埋界址樁。

根據(jù)師國土資源局的具體要求，在建設項目用地上報審批前，分局對每一宗用地都召開專題會議，進行集體會審，由具體業(yè)務向大家介紹建設項目選址、面積等用地情況，然后填寫預審會審表及“一書三方案”等，同時認真做好會議記錄。

今年，我分局在師局領導和業(yè)務指導下，共上報4個批次農(nóng)用地轉(zhuǎn)用項目，其中第一批次包含1個項目：127團3連新建加工廠建設項目，擬建項目用地公頃，其中未利用地公頃。第二批次包含1個項目：127團2013年新建保障性住房建設項目，項目用地公頃，其中農(nóng)用地(耕地)公頃，其他農(nóng)用地公頃。第三批次包含1個項目：127團新建天然氣入戶工程建設項目，項目用地公頃，其中農(nóng)用地(耕地)公頃。第四批次包含1個項目：127團新建加氣站(商用)建設項目，擬建項目用地公頃，農(nóng)用地(耕地)公頃。現(xiàn)已通過師局審核送兵團局審批。

今年，我分局上報建設用地項目預審8宗：127團新建商貿(mào)樓建設項目、127團新建加氣站(商用)建設項目、127團新建加工廠建設項目、127團2013年新建保障性住房建設項目、127團新建民用天燃氣工程建設項目，127團中學室內(nèi)活動室項目，127團衛(wèi)生公廁項目、127團幼兒園修繕改造項目。上報“招拍掛”項目3宗：127團新建商貿(mào)樓建設項目、127團新建加氣站(商用)建設項目、127團新建加工廠建設項目。

上報設施農(nóng)用地項目1宗：127團3連加工廠堆放場設施農(nóng)用地建設項目，項目用地公頃(農(nóng)用地公頃，未利用地公頃)。

報件上報后，分局業(yè)務仔細檢查報件，查缺補漏，并認真填寫建設用地全程管理卡。然后交接給檔案工作管理人員，檔案管理人員立即整理存檔，有效的防止報件丟失，使一二七團在建設用地審批工作中，基本走向了程序化、規(guī)范化、制度化。

2013年是我分局在建設用地審批管理工作中拼搏、務實、積極進取的一年。雖然建設用地管理人員管理水平有限，在預審、審批上報和項目管理過程中，有不足之處或不當之處，有待于我們認真學習和提高，為此我將化大力氣抓好基礎性的工作的薄弱環(huán)節(jié)，深挖土地潛力，管理建設用地工作，為振興團場做出更大的貢獻。

為進一步提高分局干部職工的法律素質(zhì)，提升依法行政的能力和水平，根據(jù)《兵團國土資源系統(tǒng)“六五”普法依法治理規(guī)劃中期檢查工作方案》和師普法辦文件安排要求，經(jīng)局研究，為進一步落實好兵團國土資源系統(tǒng)“六五”普法中期檢查工作，根據(jù)兵團黨委、兵團轉(zhuǎn)批的兵團“六五”普法規(guī)劃和農(nóng)七師黨委辦公室印發(fā)的《關于深入開展法制宣傳教育依法治理工作第六個五年規(guī)劃(2011—2015年)》文件要求，結(jié)合我分局實際情況總結(jié)如下。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇八

200~年~月~日至今我在派出所實習,通過這次實習我受益頗多.在此我應當向派出所的民警們致敬.是他們無私的教導才讓我學習到了這些在課堂上永遠學不到的時間知識.為我將來走向公安工作積累了一定的經(jīng)驗!

在實習期間.我主要的工作和學習的內(nèi)容是協(xié)助派出所民警處理治安案件和一些情節(jié)輕微的刑事案件.隨同他們上街巡邏.巡邏工作真的很累，尤其是晚班，馬路上人少得可憐，漫無目的的閑逛加上四周的黑暗，只會加劇疲勞感，一個晚班下來，人的反應極度遲鈍，甚至都不覺得自己還活著。控制街面社會次序.夜晚賣夜宵的、擺小攤的等等人山人海，人員復雜隨時都有被偷被盜的可能。辦理簡單的戶籍內(nèi)勤工作,整理檔案材料.參與接處理警和隨同民警處理一些群體性突發(fā)事件!辦案中不僅僅按程序在辦案，還特別注意了各種違法犯罪人員的違法犯罪心理，有很多人是因為生活所迫才失足，這些人是值得同情的。檢修改不起訴案件質(zhì)量標準：因生活無著偶然盜竊輕微犯罪者可不起訴，這多少讓人寬慰了許多。從中我既體會到了派出所特別是城關派出所工作的艱辛和繁雜.也了解到基層公安工作的危險性.更加深刻的體會到了細致的工作.良好的耐心,科學合理的安排警力值班以保證在接到群眾報警以及出現(xiàn)突發(fā)的緊急事件時能夠及時有效的出動警力控制事態(tài)發(fā)展.在最短的時間里打擊違法犯罪將可能進一步擴大影響的的違法犯罪控制在最小影響內(nèi).維護好社會的穩(wěn)定,保證和諧社會的建設在公安警務工作有多么的重要!在所里，聽民警們抱怨的最多的是：苦、累，什么事都要做，什么警都要接，什么警都要出，群眾還不理解我們的工作。他們也感嘆沒以前那么方便了，可用的手段少了，該寫的材料多了，做的事比以前多了。因為他們就是派出所民警們作好警務工作的法寶和生命!意思!

在派出所提醒我,辦理案件時要注意案件的性質(zhì)和自己的職責!景物工作中容不清楚自己的職責.搞不清楚狀況可是沒有辦法順利開展工作的!例如:在一次接到一名叫做黃__的女性報警稱自己的自行車被盜.以及放在車上籃子里的手機,小包被盜,經(jīng)過簡單的詢問.物品價值.最后他說大約是__元左右!于是我就讓他到刑警隊去.結(jié)果..可想而知/刑警隊一位民警直接給我們所里打電話.問剛才是不是有人到我們那報警.當我回答是的時候....迎來的就是一頓責備..原來按照所里和刑警隊的分工.這類案件是歸我們所管轄的.不用說.我最后遭受了所長一頓“軟刺”攻擊了!

在這里我學會了許多業(yè)務技能，開過罰單，取過材料，制作過案卷，甚至親手擒獲過一名逃跑的違法嫌疑人。更重要的是深刻了自己的警察意識，學會了堅強和忍耐，認識到了公安工作的重要性和復雜性，隨著實習的繼續(xù)，與社會的接觸越來越全面，對警察的工作更加了解和理解，新的人生觀、價值觀也在這期間形成。學會了客觀、全面的看待問題，領悟到實事求是在平常說話做事中的重要意義，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的還可以，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。堅定了自己今后做好公安工作的信念!

隨著畢業(yè)實習的完成.我就要離開實習單位.回到學校完成自己最后的學習課程.忙碌于自己的畢業(yè)相關事宜中.但是實習的經(jīng)歷告訴我們.在將來無論是否走上公安工作崗位，我們都要認真學習、認真工作，關注社會、觀察生活，工作中彼此影響，取長補短，共同進步。實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用于實踐是學得不深刻的.當今大學都是以理論為主,能有機會走進西關派出所去實習,對我來說是受益不淺的.我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助.感謝在這期間所有幫助過我的人!這次實習對我來說是一份寶貴的財富!值得我們回來之后慢慢咀嚼....

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇九

我于20xx年11月28號正式加入松芝萬象城的松芝物業(yè)管理公司，在管理員崗位上發(fā)揮自己的所學和服務業(yè)主，大致工作內(nèi)容如下：

1、與公司客服與財務人員共同準備前期交房準備工作。包括業(yè)主的商品房相關資料檔案和鑰匙以及相關填寫表格和須歸檔的填寫文件等等。

2、配合售樓部、財務部等相關部門參加前期交房工作。同公司與開發(fā)公司的相關部門共同合作完成了前期的交房工作，在此期間接觸到一線的相關程序和流程，實在覺得受益匪淺。

3、處理驗房相關事項。包括入戶門的整修、槽鋼調(diào)整、槽鋼刷漆、推拉門的調(diào)整、補縫刷漆、裂縫的重做等等業(yè)主提出的意見，在此很感謝左經(jīng)理給予的相關指導意見以及錢師傅和艷姐、蘭姐還有張隊在實際工作中的支持和配合幫助。

4、熟悉物業(yè)的相關情況并做好每天的巡視，查看是否存在相關的安全隱患。

5、接待業(yè)主報修以及處理日常投訴糾紛。首先做好業(yè)主的情緒安撫、降火，再分析、調(diào)查問題的原因，結(jié)合所學以及相關物業(yè)管理法律法規(guī)給予業(yè)主準確的答復，切不可拖延，及時認真處理，給業(yè)主滿意答復，建立與業(yè)主的友好關系，方便日后相關工作的開展。

6、配合客服前臺做好相關已收資料的歸檔整理。及時更正檔案內(nèi)容，保持其時效性。

7、裝修監(jiān)督管理。主要是配合客服前臺檢查相關裝修手續(xù)的辦理和實際工作中的施工監(jiān)督管理。裝修手續(xù)包括裝修許可證和裝修工人的許可證的辦理，施工監(jiān)督管理包括監(jiān)督裝修戶是否有違規(guī)施工的情況，及時發(fā)現(xiàn)、及時提出并要求其恢復整改。

8、做好管理處相關領導交付的其他工作。

1、前期交房工作中工作內(nèi)容了解的不夠詳細。不詳細就不能及時給予業(yè)主滿意的答復，應該做到有備而來，才不會手足無措。

2、對于遺留整改問題處理過后的回訪沒有深刻的認識導致工作的.不到位。例如相關入戶門整改后回訪工作的不到位，業(yè)主對于整改結(jié)果的不滿導致現(xiàn)在和維修方的互相扯皮，當時左經(jīng)理多次提醒，都由于個人的本位思想使工作沒有開展，在此表示真摯抱歉并及時改正并希望左經(jīng)理能繼續(xù)給予指導幫助，我會好好學習。

3、由于相關工作經(jīng)驗的缺乏，工作中有時出現(xiàn)了一些負面情緒，爭取端正態(tài)度，擺正心態(tài)，踏實工作。

4、在工作中與領導交流溝通上有所匱乏。工作中很多情況應該及時反映給領導，然后再觀察學習上級領導處理該類事情的方法，自己根據(jù)實際情況結(jié)合自己的想法總結(jié)出具體一套自己的處理流程。

當然需要反思與改正的遠遠不止以上我列出來的種種，因為我發(fā)現(xiàn)在我身上缺點遠遠多于優(yōu)點的。我喜歡有挑戰(zhàn)的工作，真誠并且真心接受同事和領導的批評。一個缺點或者是錯誤只有被提出來才會被改正，如果沒有被發(fā)現(xiàn)或者提出連改正的可能也不會有。處于涉世未深的`我們需要跟多的批評與磨煉才會變得堅強和勇敢，才會有勇氣面對充滿荊棘的未來和坎坷的理想之路。

1、相關未2次驗收的業(yè)主對于相關整改完成的再次驗收。這要求我做好跟蹤反饋和與開發(fā)商工程部的交接。

2、裝修監(jiān)督管理。由于今年年末將近，只有部分業(yè)主進行裝修工作，預測明年將有大批業(yè)主進行準修，做到工作內(nèi)容明晰不混亂。還包括外窗的統(tǒng)一規(guī)格以及空調(diào)外機的統(tǒng)一位置的監(jiān)督等等。

3、相關資料整理的歸檔。關于松芝萬象城b座相關圖紙資料的原件或者復印件未接到開發(fā)商的移交，希望明年做好移交工作方便日常工作的開展。

4、處理上級交辦的其他事項。

希望到來的一年是美好的，充滿歡喜的，祝福20xx！祝福活在20xx的整個世界！

xxx。

20xx年1月28日。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇十

本人自10月18日加入公司已近兩個月時間，在部門領導和同事的指導幫助下，已漸漸融入了這個大家庭。我作為一名前期報批報建專員，主要完成以下工作：

1、順利補辦盛世景園會所《工程竣工驗收合格證》。

為完善會所竣工手續(xù)，自10月份開始補辦相關手續(xù)，因為涉及部門較多，加上提供的資料必須符合相關部門要求，項目發(fā)展部與工程部認真做好資料整理工作，多次與城建局、環(huán)保局、建管處和檔案館等部門協(xié)調(diào)溝通，經(jīng)過不懈努力，終于在11月底取得《工程竣工驗收合格證》，達到各項竣工資料齊備。

2、提前辦理完成四期預售證工作。

為配合營銷部分期推出預售房源，項目發(fā)展部12月份一項重要工作是辦理四期4#、13#樓預售證。根據(jù)房產(chǎn)局要求于12月5日遞交申請資料后，幾乎每天到房產(chǎn)局進行督促和追蹤，積極與房產(chǎn)處人員聯(lián)系溝通。在李總的協(xié)助下，最終在12月24日發(fā)證。目前已完成4#、6#、7#、8#、11#、12#、13#樓共330套預售證辦理工作，確保了營銷工作的順利開展。

3、協(xié)助領導辦理院后土地儲備準備工作。

新項目是集團xx年度新開工的重點項目，前期與區(qū)國土資源局、市國土資源局、村委等進行了多次協(xié)調(diào)溝通，獲取地塊面積和地形地貌等信息，掌握院后村拆遷安置位置和戶數(shù)等，為明年的土地摘牌做好各項準備工作。

4、辦理三期土地證兩證合一。

11月初積極參加了第六屆集團運動會，協(xié)助做好會務工作；11月中旬參與了為貴州貧困地區(qū)捐助衣物；經(jīng)過近兩個月的時間，在部門領導和同事的關心幫助下，已適應了新的工作環(huán)境，感覺我們這個大家庭年輕而充滿活力，工作高效務實。

1、工作經(jīng)驗。

（1）將負責的各類前期資料建立目錄，方便查閱；

（2）統(tǒng)計集團各項目開發(fā)數(shù)據(jù)匯總表，使各項目資料系統(tǒng)化，但該表仍需完善。

2、不足之處。

（1）報批細節(jié)不夠熟練。如辦理預售證開具支票時，開戶銀行沒有提前與房產(chǎn)處溝通，使用中國銀行的支票比信用社支票晚一天到帳；再如領取支票的時間應在房產(chǎn)局領導批準后適宜。在日后的工作中應加快學習前期手續(xù)辦理流程和取費標準，達到熟練掌握。

（2）協(xié)調(diào)能力仍需磨礪提高。報批報建工作經(jīng)常與相關部門接觸，對協(xié)調(diào)能力要求較高，平時首先要熟練掌握前期業(yè)務知識，并多向領導同事請教溝通，與相關部門溝通時注意方式方法，在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗。

1、新項目土地掛牌和前期手續(xù)報批報建工作；

2、平度項目深入調(diào)研等前期工作；

3、商務樓項目和四期項目市政配套手續(xù)辦理。

項目發(fā)展部是集團房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務的開路先鋒，而報批報建是項目發(fā)展部的重點工作，本人將扎扎實實干好本職工作，加快學習專業(yè)技能，為領導及時提供政策分析和土地掛牌信息，為在建項目做好配套手續(xù)的服務工作。在此感謝領導對本人工作的悉心指導與幫助，請領導在今后工作中嚴格要求，不當之處請批評指正。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇十一

第一條為加強和規(guī)范航道維護尺度管理，提高航道維護質(zhì)量和服務水平，更好滿足船舶需要，根據(jù)《^v^航道法》、《長江干線通航標準》、《內(nèi)河航道維護技術規(guī)范》、《航道養(yǎng)護管理規(guī)定》等法律、標準、規(guī)范、規(guī)定，結(jié)合長江航道局（以下簡稱局）實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于局管轄的長江干線宜賓合江門至南京新生圩段公用航道維護尺度管理工作。

專用航道應根據(jù)有關單位實際需求確定維護尺度及維護方式，并經(jīng)局審批。

南京以下米深水航道維護尺度管理辦法另行制定。長江口米深水航道維護尺度管理辦法由長江口航道管理局制定。

第二章工作職責。

第三條長江航道局負責航道維護尺度的計劃編制下達、信息公布、尺度研究、管理規(guī)定制定、督促檢查、組織考核等工作。

航道維護尺度管理遵循歸口管理、部門各負其責的原則。局航標處為航道維護尺度的歸口管理部門，負責航道維護尺度計劃編制下達、尺度研究、尺度考核；負責年度、月度、周航道維護尺度審核；負責航道探測、航標調(diào)整等方面的組織協(xié)調(diào)和管理工作。

測繪信息處負責航道維護性測量方面的組織協(xié)調(diào)和管理工作，保障水位和測量數(shù)據(jù)的及時準確。

第四條區(qū)域航道局負責轄區(qū)航道維護尺度計劃的編制和執(zhí)行、尺度檢查、航標調(diào)整、尺度報告、實際航道維護尺度通告等工作，組織或參與組織轄區(qū)的航道維護性疏浚工作。

第三章航道維護尺度確定與公布。

第五條局航標處根據(jù)航道變化情況，研究提出年度（月度）航道尺度計劃，報上級批準后下達。

區(qū)域航道局根據(jù)本周探測航道尺度，結(jié)合對水情和航道變化情況的分析研判，確定周預報航道維護尺度。

第六條航道維護尺度公布內(nèi)容包括年度水深計劃、月度水深計劃及調(diào)整、周預報航道維護尺度、實際航道維護尺度。

第七條年度水深計劃公布。

（一）年度水深計劃由局根據(jù)上級批復的年度航道水深計劃，原則上于每年12月25日前以航道通告等形式對外公布。

（二）年度水深計劃公布內(nèi)容包括各河段分月維護水深及有關說明。

（三）年度水深計劃公布程序及要求。

1、局航道運行處根據(jù)上級批復擬定年度水深計劃通告；

2、局航標處審核擬定的年度水深計劃通告；

3、局航道運行處公布審核后的年度水深計劃通告；

4、上述各環(huán)節(jié)均應由部門負責人或委托人在航道尺度公布審核單上簽字確認。

第八條月度水深計劃及調(diào)整公布。

（一）月度水深計劃由局根據(jù)上級批復的分月航道水深計劃，于每月25日前以航道通告等形式對外公布。

（二）月度水深計劃公布包括內(nèi)容。

1、主航道（包括計劃批復的部分副航道、小輪航道）計劃維護水深；

2、緩流航道計劃維護水深；

3、海輪航道計劃維護水深；

4、現(xiàn)運行情況說明（正式運行或試運行）、水深起算基面；

5、其它需要公布的內(nèi)容。

（三）月度水深計劃公布程序及要求。月度水深計劃公布程序及要求與年度相同。

（四）月度水深調(diào)整。

根據(jù)航道實際情況和整治工程實施，具備水深調(diào)整的情況，應做好以下工作：

1、根據(jù)有關核查與研究結(jié)論，上報月度水深調(diào)整方案；

2、組織月度水深調(diào)整的運行工作；

3、總結(jié)評估。

第九條周預報航道維護尺度公布。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇十二

工程范圍:______等范圍內(nèi)的道路基層、下水管道、排污管道、路面澆砼、化糞池安裝等具體工程項目(內(nèi)容詳見附表)。

1、合同工期：___天，自_____年___月___日-_____年___月___日前完工。

2、工程質(zhì)量等級：達到國家驗收規(guī)范和合同要求。

第二章合同雙方責任。

甲方責任：

1、負責提供水電源接口，水電費由乙方負責。

2、甲供材范圍：雨水篦、窨井框蓋、波紋管。甲供材料質(zhì)量由甲方把關。

3、提供施工圖紙與現(xiàn)場技術交底工作。

乙方責任：

1、負責辦理施工人員暫住手續(xù)及當?shù)夭块T所需的其他手續(xù)。

2、嚴格按甲方規(guī)定的做法和規(guī)范等要求施工，負責現(xiàn)場整潔衛(wèi)生、文明施工等要求。

3、乙方在進入施工現(xiàn)場后，應嚴格按照安全操作規(guī)范施工，負責施工范圍內(nèi)所有施工人員的生產(chǎn)安全管理，切實做好施工人員的安全防護工作。若發(fā)生一切工傷事故的賠償、醫(yī)療費及一切經(jīng)濟責任由乙方自負、并且由此導致的任何罰款均由乙方負責。

甲方不負任何人身安全責任。

4、乙方在施工過程中，應安排專業(yè)水電工按規(guī)范接電用電，嚴禁亂拉亂接用電。若因違反操作規(guī)程用電而造*身安全事故的，一切責任由乙方自負。

5、乙方的所有施工人員，含土方、商品砼等各種運輸車輛及各種機械，在施工過程中應自覺遵守交通規(guī)則，否則造成的交通安全事故、肇事等一切責任由乙方負責。

甲方不負任何交通安全責任。

6、乙方每次整好路基待澆砼之前，應預先向甲方與監(jiān)理報驗，通過甲方與監(jiān)理實地查驗達到標準要求后，方可實施澆砼。

7、乙方對商品砼的質(zhì)量必須分期分批做試塊送檢，檢驗費由乙方自負，憑檢驗合格證結(jié)賬。若造成30商品砼試塊送檢不合格的，一切損失由乙方負責。

8、乙方將排污、排水等所有管道安裝完畢，在路基整理壓實后，應及時對所有管道做好檢查通球、閉水(該閉水試驗部分)試驗等工作，保證所有管道暢通無阻;若乙方不及時查驗而擅自澆砼，造成管道損壞、堵塞、水流倒灌等現(xiàn)象的，一切責任、一切經(jīng)濟損失由乙方負責。乙方在沒維修整改完整之前，甲方將不予驗收結(jié)算，工期不可順延。

9、乙方在管道安裝過程中，該回填黃沙或風化沙的，而擅自偷減數(shù)量或不填黃沙;所有窨井、化糞池該雙面粉刷而偷工減料的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責令其按規(guī)范修復后，將予以1000元至5000元的處罰。

10、乙方在施工過程中，對路基基層局部的爛土、彈簧土不更換不清理的;路基修整后不重新壓實的，每被發(fā)現(xiàn)一次，在責令其按規(guī)范修復整改后，將予以1000元至5000元的處罰。

第三章工程日期與工程進度

1、合同簽訂生效的次日，乙方應向甲方提供人員進場及施工進度計劃表，乙方必須周密安排施工時間，確保按期完成施工任務。若是乙方原因造成工期拖延的，每天須向甲方支付逾期費______元/天。

2、施工期間若遇雨天，按實際情況簽證后工期順延。

3、施工期間乙方不得以任何理由要求增加誤工費用。

4、乙方在工程施工過程中，必須將工作計劃以每7天的工作詳細計劃排列好，送到甲方工程部認可后，再做好周密安排施工，嚴禁無目的、無計劃的施工。

5、若在施工過程中，乙方工期明顯滯后工程進度計劃時，甲方有權將全部或部分剩余工程量轉(zhuǎn)給其他單位施工。

6、施工期間若出現(xiàn)質(zhì)量問題，甲方要乙方暫停施工或返工以及整改而造成的工期延誤由乙方承擔，工期不得順延。

7、因甲方原因引起或甲方同意工期順延的其他情況，工期可以順延。

第四章工期驗收與竣工結(jié)算。

1、乙方必須嚴格按圖紙、圖籍要求以及國家現(xiàn)行驗收規(guī)范等有關規(guī)定、精心組織施工，做好各項檢驗、檢測記錄，嚴格把好各道工序的質(zhì)量關，確保工程質(zhì)量達到合格等級。

2、乙方應及時將材料合格證、砼試塊檢測報告送交甲方，經(jīng)認可后方可正式投入生產(chǎn)。監(jiān)理方有權對現(xiàn)場施工質(zhì)量進行復驗，發(fā)現(xiàn)不符合技術、質(zhì)量要求的，有權責令乙方整改，甚至返工，乙方必須認真做好整改。而由此發(fā)生的經(jīng)濟損失，由乙方自行承擔。

3、工程驗收過程中發(fā)生的檢驗費用(含實物試驗及破壞性試驗的)，工程抽樣檢驗合格的，檢驗費應由乙方承擔;抽樣檢驗不合格的，檢驗費用全部由乙方承擔。

4、工程竣工應以書面形式通知甲方，并向甲方提交竣工資料及驗收報告，甲方應組織有關人員按合同及規(guī)范進行驗收。對工程驗收中發(fā)現(xiàn)的不合格部位，乙方應在限定的時間內(nèi)整改至合格。

5、竣工圖和竣工資料一試三份交甲方。

第五章合同履行。

1、合同簽訂之日，乙方應向甲方交合同履約金：伍萬元，該工程施工完畢驗收合格后的兩周內(nèi)，無息退還給乙方。

2、未按本合同文件執(zhí)行則視為違約，違約方造成對方經(jīng)濟損失的，應賠償對方的全部經(jīng)濟損失，違約方未造成對方損失，對方有權阻止違約方停止違約，如違約方繼續(xù)違約，對方有權終止合同。

3、承包方中途不得將工程轉(zhuǎn)包，在合同實施過程中，如乙方施工隊伍素質(zhì)、力量、機械配備不符合合同要求的，發(fā)包方有權調(diào)整工程量，將未做或未完工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位，甲方有權根據(jù)情況扣除乙方的施工費用。并由承包方賠償由此造成的經(jīng)濟損失。

第六章合同價款與支付方式。

一、結(jié)算方式：

1、按附表的工作內(nèi)容、材料要求及單價作為結(jié)算依據(jù)，無論市場行情如何變化，決算時工程單價不再調(diào)整，工程量按實計算。

2、如有增加或變更項目另行商議，按簽證單內(nèi)容以雙方約定價格結(jié)算。

3、所有單價均已含稅，提供工程發(fā)票結(jié)賬。

二、付款方式：

1、按工程進度砼路面澆筑完畢后，工程款付當期工程量(含雨污管道)總額的50%;。

2、工程全部施工完畢具備驗收條件，付至工程款總額的70%;。

3、工程竣工經(jīng)驗收決算后的兩個月內(nèi)付至總額的90%，余款在保修期滿一年后，若沒有質(zhì)量問題的，兩周內(nèi)付清。

第七章保修和保修期。

1、該工程保修期為一年，期滿后14日內(nèi)退還保修金，保修金不計利息。

3、若屬使用不當或人為破壞的原因造成的損壞，由甲方支付費用，乙方負責修復。

第八章合同期效和其它約定。

1、保修期終止之日為本合同終止日期。

4、乙方在土方轉(zhuǎn)運、或商品砼罐車進出大門口當中，若造成對鎮(zhèn)海西路路段、204國道路段、商城內(nèi)區(qū)間道路的車上掉土、輪胎粘帶泥土等，造成道路污染的，應及時清掃、清洗、派專人蹲點，若因乙方無故不清理，而造成被城管處罰的，所有損失從乙方工程款中扣除。

5、路基處理完整并搭好模型后，應由甲方現(xiàn)場檢驗后，方可進入下道工序施工。否則，擅自強行施工的，每查到一次，除了按規(guī)定整改合格后，每次處以50000元罰款，在工程款中扣除。

6、道路路基整理壓實過程中，余留的邊角機械無法壓實的部分，乙方應該用打夯機進行人工夯實后，方可澆筑砼。

7、乙方在商混澆筑過程中，若造成商鋪墻面、門窗、大理石、玻璃等污染的，應及時清理、清洗。否則，清理費從乙方工程款中扣除。

8、乙方在每次工程施工完畢后，必須對工地內(nèi)場地清理干凈，將垃圾清運到指定地點堆放。

9、本合同在執(zhí)行中若發(fā)生爭議時，雙方應及時協(xié)商解決或向上級主管部門申請調(diào)解。協(xié)商調(diào)解不成時，向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

10、本合同未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。本合同正本一式四份，雙方各執(zhí)兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇十三

時光如梭，轉(zhuǎn)眼間在xxxx物業(yè)項目部工作已近2年的時間，20xx年6月，正式任職為物業(yè)的客服部主管，在過去的一年半中作為客服部的主管在物業(yè)各位領導的支持與指導下，以及在物業(yè)各部門的配合中，帶領我部的員工順利完成了20xx年6月至今的各項工作任務。

在此，對一直以來支持我工作的物業(yè)領導及客服部所有員工表示感謝。我也感謝各部門同事對我工作上的支持與配合。20xx年客服部的工作是比較繁忙的一年，完成了園區(qū)全部27棟樓的驗收與鑰匙交接、保管工作，以及配合各部門對園區(qū)內(nèi)各項設施、設備都進行了詳細的了解，對于我們每個人來說有很多不同的收獲。

下面是我這一年半以來的主要工作內(nèi)容：

2、對客服工作人員進行了工作崗位分配，負責區(qū)域與職責劃分，責任落實到人。

3、對客服工作人員進行了辦公禮儀、日常巡邏注意要點等相關培訓工作。

4、制作物業(yè)前期介入的各部門相關崗位職責與管理規(guī)定。

5、按照物業(yè)領導的要求與住房驗收標準對園區(qū)27棟樓3654戶住宅進行了驗收工作。

6、對已接收的住宅及各部位鑰匙進行封存加派專人進行管理。

7、對于日常巡視中各部門發(fā)現(xiàn)的園區(qū)中存在的問題進行分類，制作園區(qū)現(xiàn)存問題匯總，聯(lián)系工程部門進行維修，跟蹤及記錄。

8、充分合理調(diào)配人員對工程部的各項維修施工進行積極的配合。

9、信息統(tǒng)計，包括7個施工單位的現(xiàn)場聯(lián)系人，電話等信息，3個窗廠及2個門廠的聯(lián)系方式等各外配套單位信息。

10、對各檢驗項目的原始記錄資料進行錄入電腦形成電子檔，進行管理，對公司的資料文檔和有關會議記錄，認真做好錄入及編排打印，根據(jù)各部門的工作需要，制作表格文檔。

11、定期對發(fā)放給各部門使用的辦公用品、服裝、設備使用情況及庫存進行清查、核實數(shù)量。

12、根據(jù)領導指示對周邊的物業(yè)公司進行了詳細的人員工資待遇的調(diào)查，制作了《關于員工的工資調(diào)整報告》。

13、完成上級領導指示的其它工作。在完成上述工作的過程中，我學到了很多，也成長了不少。工作中的磨礪了我的性格，提升了我的心理素質(zhì)。對于我這個剛投入物業(yè)客服主管崗位，工作經(jīng)驗還不夠豐富的人來說，工作中難免會遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運的是在上級領導的信任與各部門同事的配合下，讓我在遇到困難時敢于能夠去面對，敢于接受挑戰(zhàn)。

湖畔新城項目回遷在即，客服部門工作雖然在平穩(wěn)的進行著，但在近期的培訓考核工作中也發(fā)現(xiàn)了很多問題，為做好日后工作，現(xiàn)將客服部門存在的問題總結(jié)出以下兩點。

1、員工業(yè)務水平和服務素質(zhì)偏低。

通過客服部的工作實踐來看，客服部員工的業(yè)務水平偏低，服務思想素質(zhì)不高。主要表現(xiàn)在處理問題的技巧和方法不夠成熟，甚至曾經(jīng)與工程部人員發(fā)生過語言沖突。

2、部門管理制度執(zhí)行不堅決。

雖然制作了相關的管理制度，但一些員工對制度的細節(jié)之處沒有堅決嚴格執(zhí)行，造成部分員工工作散漫，工作積極性不高，使部門的工作效率受到了一定影響。

在日后的工作里，我要努力改正過去工作中存在的缺點，不斷提升自己，著重加強以下幾個方面的工作：

1、自覺遵守公司的各項管理制度；

2、努力學習物業(yè)管理知識，提高與他人交流的技巧，完善客服部規(guī)章制度并堅決執(zhí)行，達到逐步實現(xiàn)制度化管理為主與人性化為輔的管理目標。

3、進一步改善自己的性格，提高對工作耐心度，處理事件時更加注重細節(jié)，加強工作責任心和工作積極性，以達到盡快成為一名優(yōu)秀客服主管的目地。

4、加強部門人員培訓，確保客服員工的業(yè)務水平有明顯的提高。

5、積極與各部門密切配合，確保物業(yè)工作流程順暢進行。

回顧客服部門的前期工作，工作中員工與我都得到了學習與收獲，在日后的工作中還將繼續(xù)的得到鍛煉與成長，通過積極的參加相關培訓，在以后的工作中客服部門員工的專業(yè)知識與服務技能會更上一層，團結(jié)一致的為園區(qū)居民竭誠服務，為xxxx物業(yè)公司的發(fā)展做出貢獻。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇十四

xxx市交通局：

2007年是“十一五”xxx水運發(fā)展的關鍵一年，我市航務海事工作在市委、市政府和省、市交通主管部門的高度重視和支持下，積極適應新的交通運行機制，堅持科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“打造港口城市、發(fā)展港口經(jīng)濟”這條主線，抓好“安全監(jiān)管、規(guī)范管理和港口建設”三大重點工作，克難奮進，各方面取得了較好成績，全面完成年度各項目標任務。現(xiàn)總結(jié)如下：

一、主要目標任務完成情況（一）水上安全。

全市全年共發(fā)生水上安全事故1起，死亡1人，經(jīng)濟損失約50萬元，分別占省市下達控制指標的％、％和％。全年檢驗營運船舶526艘，整改隱患船舶50艘。

（二）運力發(fā)展。

全市有客（渡）、貨運企業(yè)36家，比去年增加6家，其中：客（渡）運企業(yè)11家，貨運企業(yè)25家。全市營運性貨運船舶459艘，重噸，同比增加％和％。客渡船舶168艘，7261客座，同比減少％和％。

（三）運輸生產(chǎn)。

全年預計完成水路社會客運量190萬人次、完成目標任務的％、同比減少％,旅客周轉(zhuǎn)量4000萬人公里、完成目標任務的％、同比減少,貨運量419萬噸、完成目標任務的％、同比增加％,貨運周轉(zhuǎn)量336756噸公里、完成目標任務的％、同比增加％。

xxx國際集裝箱碼頭預計全年完成吞吐量1002萬噸，集裝箱預計5萬teu。

（四）港口建設。

組織了xxx電廠大件運輸臨時碼頭工程竣工驗收工作；督促指導了xxx密溪溝煤碼頭二期工程完成80%的實體工程施工建設工作；協(xié)助香爐石散貨碼頭取得港口岸線使用許可批文；指導安達永利煤碼頭試運行；協(xié)調(diào)組織了xxx港納溪港區(qū)河東作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃工作，并報^v^和四川省政府征求意見。

(五)規(guī)費征收。

1－11月，我市規(guī)費收入2739萬元，完成省下達目標計劃185％、同比減少2％。

（五）行政執(zhí)法和文明創(chuàng)建嚴格執(zhí)行海事“八項紀律”和省交通廳制定的行政執(zhí)法“十不準”。參加了“四川省五五普法百萬公民法律知識競賽”活動，組織了《四川省實施辦法》的宣傳、貫徹活動。22項行政審批項100%進入市政務服務中心。規(guī)范政務公開、向社會各界承諾和行政事業(yè)收費上墻公示。

在全年的文明創(chuàng)建活動中，我局再創(chuàng)省級文明單位成功，創(chuàng)建四川省交通廳文明行業(yè)將于12月中旬驗收。

二、主要工作。

（一）安全管理取得新成效1、安全態(tài)勢穩(wěn)定。

一是春運期間，全市共組織安全檢查組356個，845人次參加，檢查船舶1456艘，查處違法行為15起，經(jīng)濟處罰30300元，整改安全隱患10個。

二是安全生產(chǎn)月活動。全市共組織水上交通安全檢查組384個，1117人次參加，檢查各類船舶1386艘次，查處各類違法行為48起，經(jīng)濟處罰77250元，整改安全隱患7起，有力地打擊了各類違法行為。

三是充分利用gps和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在保證氣象、水位等汛情信息及時傳遞到位的同時，強化對客渡運安全的動態(tài)監(jiān)控。

四是是堅持早查、督查、巡查相結(jié)合，多管齊下，加大水上交通安全現(xiàn)場監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法行為。制定了局安委會成員每月帶隊，對長江、沱江、赤水河至少進行2次檢查的定期安全檢查制度。

2.船員培訓全面。

一是開展2007年航行長江干線船舶船員第一期統(tǒng)考，參加考試船員213人。開展了客渡船舶船員汛期前安全培訓和實際操作技能培訓，參加培訓172人。對329名“兩客一危”船舶技術船員進行了特殊培訓。

二是分兩期，審核、發(fā)放船員適任證書1285本。把好了船員適任關。

3.船檢質(zhì)量優(yōu)良。

完成了營運檢驗船舶199艘（110105總噸、46213kw、3678客位）、建造檢驗船舶34艘（14521總噸、5320kw、0客位）、審批圖紙37套；完成了春運附加檢驗265艘，整改隱患船舶14艘；汛期附加檢驗客渡船261艘，整改隱患船舶36艘。完成了省廳科研課題《200-800噸級系列貨船標準自卸船研究》項目的立項、調(diào)研、系列船型主尺度確定、課題組建立等工作；協(xié)助省局完成了國家四部委對我省低質(zhì)量船舶專項檢查及驗收工作和長江航務局對我省執(zhí)行、推廣及應用部標準船型的聯(lián)合檢查；結(jié)合部海事局關于變更船籍港管理辦法等四個規(guī)定嚴格把關入籍船舶；運行了部海事局船檢發(fā)證管理系統(tǒng)版正式版；規(guī)范了檢驗程序，按部海事局要求對所有出川營運貨船進行裝運金屬礦石專項檢查及檢驗，嚴格按部、省要求執(zhí)行建造船舶開工令；對原批量建造的2000噸標準船舶總噸進行實船勘察及糾正；為保證檢驗檔案完整性及建造質(zhì)量，xxx成立船舶咨詢機構(gòu)籌備會成功召開及運作。

4.專項整治活動成效顯著。

一是開展“救生衣行動”。確保兩個100%落實到位即：定額100%標準配備救生衣，乘客上船必須100%穿好救生衣。

二是深化渡口渡船專項整治活動。在全市范圍內(nèi)開展了渡口渡船專項整治驗收工作。全市渡口、渡船均達標。

三是開展“防船舶碰撞防泄漏”專項整治活動。四是開展采砂作業(yè)船舶專項整治活動。

五是開展了“奮斗一百天，力爭實現(xiàn)全年三項指標為零”專項整治活動。

各項專項活動領導重視，工作細致，狠抓落實，取得了顯著效果，確保了我市水上交通安全態(tài)勢平穩(wěn)。

5.應急聯(lián)動演練成功。

2007年5月精心組織開展了我市建市以來最大規(guī)模的水上突發(fā)事件（交通戰(zhàn)備）應急聯(lián)動演練。5月21日，由市政府主辦，我局及交通戰(zhàn)備辦公室聯(lián)合承辦，xxx軍分區(qū)、市屬相關部門等單位參加的重特大水上突發(fā)事件（交通戰(zhàn)備）應急聯(lián)動演練在長江xxx段黃家磧水域舉行。通過精心組織和前期所作大量工作，演練取得了圓滿成功，得到省、市領導的充分肯定和好評。

（二）水運運輸有了新發(fā)展。

一是截至11月底，全市共有客（渡）運企業(yè)11家，貨運企業(yè)25家，比去年增加了6家。全市營業(yè)性貨運船舶459艘，載重噸，客渡船舶168艘，7261客座。跨省經(jīng)營船舶344艘，載重噸（未包括南京油運公司的船舶），其中，千噸級以上的貨船61艘（5艘3000載重噸級，39艘2000載重噸級，17艘1000載重噸級），載重噸。

全年預計完成水路社會客運量190萬人次、完成目標任務的％、同比減少％,旅客周轉(zhuǎn)量4000萬人公里、完成目標任務的％、同比減少,貨運量419萬噸、完成目標任務的％、同比增加％,貨運周轉(zhuǎn)量336756噸公里、完成目標任務的％、同比增加％。

二是全市參加年審的經(jīng)營人有347家，其中：跨省經(jīng)營173家，跨市經(jīng)營2家，市內(nèi)經(jīng)營172家；參加年審的船舶574艘，載重噸，7280客位，其中：跨省經(jīng)營船舶300艘，載重噸，跨市經(jīng)營船舶3艘，529載重噸，市內(nèi)經(jīng)營船舶271艘，載重噸，7280客位，船舶年審率達到。三是制定了《港口經(jīng)營管理工作指南》，完成了建立港口經(jīng)營人聯(lián)系機制和港口清理工作。港口管理水平得到極大提高。xxx國際集裝箱碼頭預計全年完成吞吐量1002萬噸，集裝箱預計5萬teu。

（三）港口建設實現(xiàn)新突破1.港口基礎設施建設取得實效。

一是完成了貴州青利公司納溪永利碼頭、長江xxx航道局xxx綜合碼頭工程的岸線使用申報及評審工作。二是參加評審了瀘縣神仙橋碼頭、長江xxx航道局xxx綜合碼頭工程、xxx海事工作船碼頭的可行性研究報告。三是參與協(xié)調(diào)了xxx港納溪港區(qū)河東作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃工作。四是再次向市政府上報的《關于xxx港總體規(guī)劃環(huán)境影響評價問題的報告》，經(jīng)市政府專題研究，確定了解決xxx港總體規(guī)劃環(huán)境影響評價問題的辦法。

2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡碼頭建設進展順利。

督導各縣區(qū)基本完成了市交通局下達計劃的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡碼頭建設工程。下達計劃32座，完成30座，竣工驗收5座。

（四）規(guī)范收費有新思路。

按照市委、市府的要求和物價局的有關規(guī)定，在本系統(tǒng)各收費點統(tǒng)一制作了“xxx市行政事業(yè)性收費公示欄”。在局機關和縣區(qū)處實行了規(guī)費征收稽查工作電算化管理。制定了2007年水路交通規(guī)費征收計劃指標數(shù)和《xxx市水路交通規(guī)費、船舶檢驗費、水運基礎建設附加費征收管理辦法》，進一步加強了規(guī)費的征管原則、管理方式、征管紀律、票據(jù)管理制度。

（五）隊伍建設收到新實效1.惠民行動落實到位。

一是圓滿完成三峽船閘完建期維護運輸船舶通航秩序、社會穩(wěn)定工作和補償金落實工作。xxx市港航企業(yè)三峽船閘完建期礙航補償資金為萬元，其中運輸經(jīng)營人補償金為萬元，港口經(jīng)營人補償金為萬元。

二是及時完成農(nóng)村水上客運燃油補貼工作。2.加強海事執(zhí)法人員教育培訓。

市局派遣9名在崗職工參加了航務海事執(zhí)法人員適任資格培訓。選派了3名科級干部參加交通管理干部培訓。

3.廉政建設貫穿始終。

局黨總支始終把對黨員干部的思想教育作為反腐倡廉和黨風廉政建設的治本措施來抓，做到常抓不懈，警鐘常鳴。一是分解任務，落實責任。結(jié)合實際制定了黨風廉政建設和反腐敗工作任務分工，將全年目標任務逐項細化分解，落實牽頭單位和責任領導。二是同各縣區(qū)航務管理處負責人簽訂了黨風廉政建設責任書，確保黨風廉政建設責任制度穩(wěn)步推進。四是我局按照省、市委的安排部署，在全市航務系統(tǒng)全體干部職工中認真開展了作風整頓建設活動。

三、明年主要工作及措施。

2008年航務海事工作總要求是：以“實現(xiàn)科學發(fā)展、構(gòu)建和諧交通”的實際行動貫徹黨的^v^精神，堅持依法行政穩(wěn)定水上交通安全為前提，堅持從全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展著眼，堅持以海事發(fā)展、社會和諧為目標，推進航運工作又好又快發(fā)展。

工作目標是：從強化安全監(jiān)管，構(gòu)建和諧海事的關鍵入手，以抓安全促發(fā)展為中心，堅持以人為本，抓好海事文化建設。堅持統(tǒng)籌兼顧，服務社會主義新農(nóng)村建設。堅持優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，“立足四川，依托重慶，拓展滇、黔”為工作思路，堅持以“長江黃金水道”建設為契機，將航務海事工作落實到“川渝合作xxx臨港示范區(qū)”工作中，加快航運結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級，構(gòu)建“安全、暢通、節(jié)能、高效、和諧”的航運。

圍繞總體要求，2008年，全市航務海事系統(tǒng)必須切實抓好以下幾方面的工作。

（一）突出重點抓安全。

堅持“安全是第一要務”的指導思想，以《四川省水上交通安全管理條例》宣貫為總綱，圍繞建立水上交通安全管理長效機制這一主線，按照專項整治與長效管理結(jié)合，鞏固專項整治成果，堅持長效管理的水上安全管理機制。深化“三關一監(jiān)督”（船舶關、船員關、汛情關和現(xiàn)場監(jiān)督），加強汛期、枯霧期和三個黃金周的安全監(jiān)管，繼續(xù)開展“兩防”工作，繼續(xù)深化管理年活動，穩(wěn)步提升應急救助能力，有效杜絕水上重特大安全責任事故，減少一般事故。繼續(xù)推動各級政府重視水上安全工作，加大安全投入，實行一票否決，進一步穩(wěn)定我市的水上交通安全形勢，確保交通運輸安全。

充分發(fā)揮我市執(zhí)法大隊綜合執(zhí)法的優(yōu)勢，加大現(xiàn)場違法行為的打擊力度，形成“執(zhí)法必被嚴，違法必被糾”的高壓態(tài)勢。突出現(xiàn)場強化監(jiān)管，穩(wěn)定水上安全形勢，營造安全出行氛圍，促進社會和諧。

1.嚴把意識關。要切實增強水上從業(yè)人員的安全意識，強化宣傳，以《四川省水上交通安全管理條例》的宣貫為總綱，充分利用多種宣傳形式，加強對水上從業(yè)人員和廣大群眾的宣傳，提高整體安全意識，努力實現(xiàn)水上安全生產(chǎn)意識從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變。

2.嚴把船員關。創(chuàng)新船員管理的思路和方法以及船員的培訓、考試和評估的模式，嚴格船員培訓和考核機制，加大對客渡船、危險品船船員的培訓和考核工作，嚴格標準，切實提高船員的實際操作技能，逐步建立船員淘汰機制。創(chuàng)新船員管理理念、落實“以人為本”的思想，樹立全心全意為船員服務的理念，把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好船員的根本利益作為船員管理工作的出發(fā)點和落腳點，促進船員素質(zhì)的全面提高，更好地服務航運事業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展。3.嚴把船舶關。按照^v^統(tǒng)一部署，根據(jù)“關后門、開前門、調(diào)存量”的方針，繼續(xù)研發(fā)和推廣標準船舶。加強船舶市場的準入管理，堅持強制性與鼓勵性相結(jié)合的原則，綜合運用經(jīng)濟、法律和行政手段，加快船舶運力結(jié)構(gòu)調(diào)整和船舶更新改造步伐，逐步淘汰高耗能、污染大、安全性能低的船舶。加強對“兩客一危”重點船舶的檢驗。落實激勵措施，開展誠信船舶評選活動。

4.嚴把資質(zhì)關。認真做好水路運輸許可證的換發(fā)工作和船舶年度審驗工作，搞好船舶檔案管理，確保每一艘船舶和企業(yè)都有運輸經(jīng)營資質(zhì)。對從事水路運輸?shù)慕?jīng)營者要全面開展資質(zhì)核查，對達不到資質(zhì)的要嚴格糾正或堅決取消。

5.開展優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站評比活動，加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理情況的監(jiān)督。

預審報批工作總結(jié)（模板15篇）篇十五

2015年，我處認真學習和貫徹黨的十八大、十八大五中全會精神，以及省、市相關精神。全體航務海事干部職工，嚴格按照習^v^系列重要講話精神，以預防和遏制水上重特大安全事故為中心工作，不斷增強安全意識，提高安全管理水平，凝心聚力，狠抓落實，實現(xiàn)了年度各項目標任務。

一、圍繞水上交通中心工作，安全監(jiān)管取得新成效。

今年，我處共出動檢查組366個，參檢人員1600余人次，出動監(jiān)督執(zhí)法車370次、艇36次，巡航里程600余公里，共檢查各類船舶2127余艘次，涉水施工125件/次，增設防洪樁8處，汛期共計發(fā)生各類水情汛情短信8萬余條。排查出各類安全隱患50起，發(fā)出書面整改通知書3份，整改合格率100%。全年處罰各類違章違法行為15起，罰款近萬元，并銷毀“三無船舶”2艘。對違法船員警告處罰2起、配合公安機關行政拘留3人，船員違法記分1人。全年我市轄區(qū)水上交通安全事故次數(shù)、死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、經(jīng)濟損失四項控制目標指數(shù)均為零。

一、清明、國慶等節(jié)假日水上交通安全監(jiān)管工作。并對相關工作進行了詳細安排，落實了專人現(xiàn)場巡查，確保了重點時段、重點渡口碼頭水上交通的安全。二是準確掌握轄區(qū)水上交通基本情況。按照安全管理的常態(tài)，分三個執(zhí)法檢查組，利用一個月時間，深入我市渡口碼頭，對船舶、駕駛員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站進行了一次全方位的安全檢查，及時了解到我市水運的現(xiàn)狀和存在的問題，為加強水上安全監(jiān)管提供了準確、詳實的第一手資料。三是強化宣傳，夯實基層基礎工作。以全國第14個安全宣傳月、第15各法制宣傳日為契機，印發(fā)了閬海事〔2015〕10號《水上交通2015年“安全生產(chǎn)月”活動實施方案》、《法制宣傳日活動方案》，對各項安全工作進行了詳細安排，加大了對水上交通安全工作宣傳力度，充分利用海事信息平臺，發(fā)送各類安全警示及安全知識短信8千余條。同時深入到雙龍、保寧、江南、沙溪、天宮等社區(qū)，利用展板、掛圖、宣傳資料等對水上交通安全知識、《安全生產(chǎn)法》、《航道法》進行了廣泛宣傳，在各重點渡口碼頭懸掛水上安全標語10余幅，發(fā)放各類宣傳資料2000余份。特別是在“”東方之星游輪翻沉事故后，利用廣播電臺頻道進行了10余分鐘的水上交通安全知識專題講座，向廣大市民宣傳水上安全知識。在“”憲法日，利用法律知識展板、發(fā)放宣傳資料等形式對《安全生產(chǎn)法》、《航道法》、《^v^水路運輸管理條例》等法律法規(guī)進行了宣傳。四是嚴格隱患排查，強力整治水上交通安全隱患。實施了“渡口船舶”、“砂石船舶”兩個專項整治，以及“百日安全活動”、“打非治違”、“涉水工程”等專項行動，通過強力整治，展開安全隱患排查，確保了轄區(qū)水域平安有序。

（二）認真組織各項安全會議及培訓工作。一是認真總結(jié)，扎實安排全年水上交通安全工作。一是深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展安全知識培訓。根據(jù)市政府“安全生產(chǎn)大講堂”安排，我處落實專人，編寫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理培訓教材，分別深入到江南、保寧、七里等片區(qū)，對全市近百名鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導及管船干部進行了業(yè)務知識培訓；二是根據(jù)市局要求，在5月份我市組織7名船員參加了南充海事局組織的二、三類技術船員培訓考試并全部合格，取得了相應船員適任證書；三是在11月4日，我處組織108名水上從業(yè)人員進行了內(nèi)河船員基本安全培訓考試，學習了相關水上交通相關法律法規(guī)及規(guī)章制度，了解、掌握了水上交通相關業(yè)務知識，增強其突發(fā)事件應急應變、自救互救能力和遵章守紀的法律意識。四是在今年9月份，我處組織8名船員參與了南充海事局組織的船員延線考試并順利通過考核。

7、8、9月全面禁采，并按照海事部門劃定的安全停泊區(qū)停放。企業(yè)落實好值班值守人員，有的還增設了防洪樁、系纜柱的等安全設施，在汛期我市未發(fā)生一起斷纜跑船等事故。

（四）共建安全社區(qū)，確保社會穩(wěn)定。

一、根據(jù)市安委會統(tǒng)一安排，我市今年保寧、江南、天宮三個涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別創(chuàng)建國家級安全社區(qū)，我處抽調(diào)專人負責，從人力、資金上全力予以支持配合，重新制作各類安全警示標志牌10余個，免費為客渡船舶發(fā)放救生浮具近百件，為涉水項目順利通過國家、省級專家組評定提供了有力保障；二是在創(chuàng)“國家級園林城市”的活動中，我處派出專人負責，并落實好相關工作，順利通過了國家的驗收。

二、圍繞水上交通項目工作，水運基礎設施不斷改善。

一是完成了妙高鎮(zhèn)妙高場渡口和涼水鎮(zhèn)吞口河渡口渡改人行橋工作，在人行橋竣工后，將取消渡船，徹底解決這兩處渡口的安全隱患。二是在市委、市政府的關心和支持下，今年11月27日，投資近400萬元嘉陵江功率最大、噸位最大、設施最先進的救助艇落戶，為進一步提高我市防洪渡汛及水上救助能力、提升水上交通形象起到重要作用。近期，我處還將投入35萬元購置小型海事執(zhí)法艇1艘，以解決海事巡航檢查船艇不足的問題。

三、嚴格執(zhí)行船檢規(guī)范，加強運政管理，水運市場持續(xù)健康發(fā)展一是嚴厲打擊非法造船窩點，認真貫徹執(zhí)行船檢規(guī)范，做到設計有圖紙、開工有批復、建造有監(jiān)督、竣工有檢驗的工作制度。同時，加強船舶檢驗內(nèi)部檔案管理，堅持“一船、一圖、一檔”制度，對于新發(fā)證書，嚴格執(zhí)行審核制度。全年共檢驗605余艘各類船舶，27356總噸，7515千瓦，3034客位，收取船舶檢驗費用20余萬元，100%完成全年計劃。二是堅持發(fā)展與規(guī)范相結(jié)合，嚴格運力審批程序，100%完成了客渡船舶運營證書年審換證，完成水路交通規(guī)費征收25余萬元，按照相關政策，清算并發(fā)放了2013年燃油補貼元。根據(jù)《^v^水路運輸管理條例》相關規(guī)定，轄區(qū)所有客渡船舶100%、部分砂石作業(yè)船舶均在天安財保公司投保。同時進一步加大運政執(zhí)法力度，組織協(xié)調(diào)并完成春運及三個黃金周等重大節(jié)假日及高考期間的旅客及學生的安全運輸，全面完成年度水路運輸生產(chǎn)任務。

四、圍繞黨建及隊伍建設，航務海事再塑新形象。

（一）加強法制教育，強化依法行政。

我們從“內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象”入手，堅持教育先行，著力于加強干部職工法制教育，在學習上下功夫，并結(jié)合交通系統(tǒng)行風隊伍整頓工作和省海事局的“兩整頓、一加強”活動，有效提高了干部職工依法行政能力和綜合服務水平。在執(zhí)法中我們采取人性化執(zhí)法，不以罰代法，以教育為主，以處罰為輔。嚴格按規(guī)定著裝，亮證執(zhí)法，依法執(zhí)行，嚴格處罰審批程序，不辦人情案，不隨意執(zhí)法。做到一案一檔，執(zhí)法文書規(guī)范、正確，全年實現(xiàn)了“零投訴”。同時制定了《2015年海事行政執(zhí)法責任書》簽訂到股室和每個執(zhí)法人員。完善了首問責任制，限時辦結(jié)制，責任追究制等管理制度。全年窗口受理海事行政審批業(yè)務共計131件，其中船舶年度檢驗86件，船舶技改9件，船舶過戶37件，水上水下施工作業(yè)許可8件，限時辦結(jié)率100%。

（二）加強組織建設和內(nèi)部管理。一是按照市委和交通局黨委的統(tǒng)一安排部署，我處扎實開展了機關行政效能和政風行風建設。二是著重抓黨風廉政建設，充分發(fā)揮民主監(jiān)督作用，做到辦事制度公開，經(jīng)濟公開，定期公布財務收支帳目。三是抓好“三化”建設和精神文明建設，營造良好氛圍。同時強化執(zhí)法規(guī)范化、辦公正規(guī)化，著裝標準化，全處干部職工精神面貌、整體素質(zhì)得到一進步提高。

新的一年，我們將以黨的十八大及十八大五中全會精神為指引，迎難而上、沉著應對、奮力拼搏，以確保轄區(qū)水上交通安全、暢通為目標，以方便人民群眾安全便捷出行為主線，以基層黨組織建設和隊伍建設為抓手，不斷開創(chuàng)海事工作的新局面。