通過(guò)研讀范本總結(jié)，我們可以學(xué)到一些寫(xiě)作技巧，提高自己的寫(xiě)作水平。請(qǐng)大家跟隨小編一起瀏覽一下小編為大家精選的范文范本，相信會(huì)給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)和思考。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇一

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.逐漸增大。

c.急劇減小。

d.沒(méi)有變化。

正確答案是：c。

3.霧天行車應(yīng)多使用喇叭，以引起對(duì)方注意。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

4.圖中標(biāo)志的含義是_____。

a.隧道。

b.涵洞橋。

c.駝峰橋。

d.漫水橋。

正確答案是：c。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

6.夜間車輛通過(guò)照明條件良好的路段時(shí)，應(yīng)使用_____。

a.防霧燈。

b.近光燈。

c.遠(yuǎn)光燈。

d.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

正確答案是：b。

7.圖中標(biāo)志的含義是確定主標(biāo)志規(guī)定的時(shí)間范圍。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

9.車輛駛近人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)_____。

a.加速通過(guò)。

b.立即停車。

c.鳴喇叭示意行人讓道。

d.先注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài)，再通過(guò)。

正確答案是：d。

b.并行一段距離后再超越。

c.放棄超車。

d.謹(jǐn)慎超越。

正確答案是：c。

b.200元以上500元以下。

c.200元以上1000元以下。

d.200元以上2000元以下。

正確答案是：d。

12.火柴、硫磺和赤磷屬于_____。

a.爆炸品。

b.易燃固體。

c.自燃物品。

d.氧化性物質(zhì)。

正確答案是：b。

13.駕駛車輛在道路上行駛時(shí)，車速盡量保持不超過(guò)規(guī)定速度的10%。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

14.機(jī)動(dòng)車未懸掛號(hào)牌，可以上道路行駛。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

15.遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

16.通過(guò)急轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在車輛較少的情況下可以超車。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

17.車輛落水時(shí)，逃生方法是判斷水面方向，_____。

a.等待救援人員營(yíng)救。

b.開(kāi)啟車門(mén)逃生。

c.采取措施阻止水進(jìn)入駕駛室。

d.待駕駛室內(nèi)充滿水時(shí)，開(kāi)啟車門(mén)或敲碎玻璃游出。

正確答案是：d。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.2年。

c.3年。

d.4年。

正確答案是：c。

21.綠色方向指示信號(hào)燈的箭頭方向向右，表示準(zhǔn)許車輛右轉(zhuǎn)彎。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

22.駕駛車輛在不同道路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守速度規(guī)定，不超速行駛。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

23.機(jī)動(dòng)車在道路邊臨時(shí)停車時(shí)，_____。

a.可逆向停放。

b.可并列停放。

c.不得逆向或并列停放。

d.只要出去方便，可隨意停放。

正確答案是：c。

b.急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

c.松抬加速踏板。

d.急踏制動(dòng)踏板。

正確答案是：c。

25.圖中標(biāo)志表示只準(zhǔn)一切車輛_____。

a.直行。

b.駛?cè)搿?/p>

c.單行。

d.禁行。

正確答案是：a。

26.圖中是停車檢查標(biāo)志。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.在行駛方向后方150m處設(shè)立警告標(biāo)志，

c.駕乘人員滯留在車內(nèi)。

d.在夜間需開(kāi)啟示寬燈和尾燈。

正確答案是：c。

b.進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)。

c.在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示。

d.在路口停止線前。

正確答案是：c。

b.減速或停車觀察。

c.加速盡快通過(guò)。

d.緊隨前車行駛。

正確答案是：b。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

31.專用備胎使用的錯(cuò)誤做法是_____。

a.作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

b.發(fā)生爆胎時(shí)臨時(shí)使用。

c.在輪胎漏氣臨時(shí)使用。

d.不能作為正常輪胎使用。

正確答案是：a。

32.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛時(shí)，可以借路肩進(jìn)行超車。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

33.發(fā)生緩慢翻車有可能跳車逃生時(shí)，應(yīng)向_____跳車。

a.運(yùn)行的前方。

b.翻車方向。

c.翻車相反方向。

d.翻車一側(cè)。

正確答案是：c。

34.圖中警察手勢(shì)為示意車輛靠邊停車信號(hào)。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.近心端。

c.遠(yuǎn)心端。

d.血管中部。

正確答案是：b。

36.傷員眾多時(shí)，最后送往醫(yī)院的是_____傷員。

a.頸椎受傷。

b.大出血。

c.呼吸困難。

d.腸管脫出。

正確答案是：a。

37.公安交通管理部門(mén)對(duì)收繳的拼裝機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)拆卸后發(fā)還所有人。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.90公里。

c.110公里。

d.120公里。

正確答案是：c。

39.交通信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，表示_____。

a.禁止通行。

b.加速通行。

c.準(zhǔn)許通行。

d.停車讓行。

正確答案是：c。

b.控制轉(zhuǎn)向，緩慢行駛。

c.繼續(xù)駕駛。

d.選擇安全地點(diǎn)停車，查明原因。

正確答案是：d。

41.圖中是高速公路入口標(biāo)志。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

42.易燃液體一旦發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)及時(shí)用水撲救。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

44.指路標(biāo)志的作用是_____。

a.警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)。

b.禁止或限制車輛和行人交通行為。

c.指示車輛和行人行進(jìn)。

d.傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息。

正確答案是：d。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

46.行車中，發(fā)現(xiàn)行人突然橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)迅速減速避讓。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.1.2毫米。

c.1.0毫米。

d.0.8毫米。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.經(jīng)呼吸測(cè)試沒(méi)超過(guò)醉酒臨界值的。

c.對(duì)酒后駕駛車輛發(fā)生交通事故的。

d.對(duì)非酒后駕駛車輛發(fā)生交通事故的。

正確答案是：c。

50.醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留駕駛證。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.在道路中間通行。

c.實(shí)行分道通行。

d.可隨意通行。

正確答案是：b。

52.燒傷傷員口渴時(shí)，可喝少量的淡鹽水。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

53.機(jī)動(dòng)車上高速公路，_____。

a.可在匝道、加速車道、減速車道上超車。

b.不準(zhǔn)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭。

c.非緊急情況時(shí)可在應(yīng)急車道行駛。

d.可以試車或?qū)W習(xí)駕駛。

正確答案是：b。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.雙手伸直后手腕過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)頂端。

c.加速踏板踏輕松踏到底。

d.能將離合器踏板和制動(dòng)踏板輕松踏到底。

正確答案是：d。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

57.側(cè)面碰撞部位發(fā)生在駕駛座部位時(shí)，應(yīng)迅速設(shè)法跳車。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

58.圖中警察手勢(shì)為_(kāi)___信號(hào)。

a.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)。

b.左轉(zhuǎn)彎。

c.減速慢行。

d.右轉(zhuǎn)彎。

正確答案是：a。

59.圖中標(biāo)志表示該車道是_____。

a.直行和左轉(zhuǎn)彎車道。

b.轉(zhuǎn)彎直行車道。

c.分向行駛車道。

d.直行和右轉(zhuǎn)彎車道。

正確答案是：c。

60.圖中標(biāo)志的含義是_____。

a.渡口。

b.堤壩路。

c.駝峰橋。

d.漫水橋。

正確答案是：a。

61.自動(dòng)擋汽車在陡坡行駛時(shí)使用“l(fā)”擋。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.行駛速度。

c.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

d.累計(jì)里程。

正確答案是：b。

b.可迅速向相反一側(cè)轉(zhuǎn)向。

c.不可采用緊急制動(dòng)。

d.應(yīng)迅速轉(zhuǎn)向、制動(dòng)。

正確答案是：c。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.30公里。

c.50公里。

d.60公里。

正確答案是：b。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

67.圖中所示白色雙虛線為_(kāi)____標(biāo)線。

a.減速讓行。

b.禁止停車。

c.停車讓行。

d.非機(jī)動(dòng)車停車。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

69.救助休克傷員時(shí)，應(yīng)采取保暖措施，防止熱損耗。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.間斷重踏。

c.持續(xù)輕踏。

d.間斷輕踏。

正確答案是：d。

b.200元以上1000元以下罰款。

c.500元以上2000元以下罰款。

d.吊銷駕駛證。

正確答案是：a。

73.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗矀腥耍瑧?yīng)承擔(dān)交通事故民事責(zé)任。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.緊隨前車行駛。

c.加速盡快通過(guò)。

d.減速或停車觀察。

正確答案是：d。

75.圖中標(biāo)志的含義是_____。

a.注意危險(xiǎn)。

b.禁止小型汽車通行。

c.注意追尾。

d.事故易發(fā)路段。

正確答案是：d。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

77.制動(dòng)時(shí)前車輪抱死會(huì)出現(xiàn)喪失轉(zhuǎn)向能力的情況。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.不要使用氣壓過(guò)低的輪胎。

c.要控制車速，盡量低速行駛。

d.提高速度，增加排水量。

正確答案是：d。

79.圖中是單行路標(biāo)志。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

80.圖中是事故易發(fā)路段標(biāo)志。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.順風(fēng)向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

c.采取緊急制動(dòng)。

d.雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤(pán)。

正確答案是：d。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

84.圖中是禁止超車標(biāo)志。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.路面滑溜，制動(dòng)時(shí)容易側(cè)滑。

c.車輛容易打滑。

d.日光反射阻擋視線。

正確答案是：a。

b.應(yīng)盡快設(shè)法使車輛離開(kāi)道口。

c.在車上等待救助。

d.下車等待援助。

正確答案是：b。

87.發(fā)動(dòng)機(jī)著火，錯(cuò)的做法是_____。

a.迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

b.用覆蓋法滅火。

c.開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩滅火。

d.用滅火器滅火。

正確答案是：c。

88.圖中標(biāo)志的含義是_____。

a.禁止牲畜通行。

b.注意牲畜。

c.牲畜通行。

d.畜力車。

正確答案是：b。

89.遇畜力車搶道行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴喇叭警告。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

91.行車中突然有皮球滾到路上，應(yīng)_____。

a.保持原速行駛。

b.迅速繞過(guò)。

c.立即減速，隨時(shí)準(zhǔn)備停車，以防碰撞追逐的兒童。

d.從皮球上騎過(guò)。

正確答案是：c。

b.100米。

c.110米。

d.120米。

正確答案是：a。

93.車輛落水后，錯(cuò)誤的做法是_____。

a.敲碎玻璃。

b.打電話求救。

c.讓水慢慢浸滿駕駛室。

d.開(kāi)啟車窗。

正確答案是：b。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

95.圖中標(biāo)志的含義是_____。

a.慢行。

b.禁止慢行。

c.快行。

d.擁堵路段。

正確答案是：a。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：a。

b.使用近光燈。

c.使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

d.交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

正確答案是：d。

b.急轉(zhuǎn)方向避讓。

c.先轉(zhuǎn)向避讓，后制動(dòng)減速。

d.制動(dòng)減速的同時(shí)轉(zhuǎn)向避讓。

正確答案是：a。

99.腐蝕品著火時(shí)，可用水柱直接噴射撲救。

a.正確。

b.錯(cuò)誤。

正確答案是：b。

b.40公里。

c.50公里。

d.70公里。

正確答案是：c。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇二

一、保持良好的心態(tài)駕駛員要有健康的心態(tài)，平和的心情，良好的精神才能駕車上路。

新司機(jī)要做到不慌不亂，沉著冷靜，排除一切思想雜念，克服緊張情緒，輕輕松松，一心一意握好手中的方向盤(pán)，專心開(kāi)車。老司機(jī)更要不急不躁，心平氣和，要根據(jù)車況、路況，科學(xué)駕駛，把握車速，要有良好的心理素質(zhì)。

二、遵守交通法規(guī)駕駛必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，注意交通信號(hào)和交通標(biāo)志，正確判斷行人和車輛的動(dòng)態(tài)，分析周圍可能發(fā)生的情況，并有應(yīng)付突然情況的思想準(zhǔn)備，要適時(shí)變換行駛速度，掌握好行車距離，保證行車安全。

三、慎過(guò)路口路口車輛較多，人車混雜，交通擁擠，司機(jī)視線受阻，很容易發(fā)生事故，所以，進(jìn)入路口的駕駛員要謹(jǐn)慎駕駛，提前降低車速，注意觀察信號(hào)燈的變化，避讓行人和違章車輛，嚴(yán)禁搶紅燈，執(zhí)行路口的行車規(guī)定，注意停駛的車輛因路面不平前移或向后滑行，在確保安全的情況下通行。

五、做好車輛檢查工作對(duì)自己所駕駛的車輛心中有數(shù)，做好出車前的檢查及行車中的檢查尤為重要。時(shí)刻觀察汽車各儀表的工作情況，注意自駕車的剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等重要部分，發(fā)現(xiàn)車輛有異常情況，立即停駛，修復(fù)后方可上路，不帶故障行車，避免因車輛機(jī)械故障而引發(fā)事故。

六、轉(zhuǎn)彎并道請(qǐng)打轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈，并且提前打轉(zhuǎn)向燈，并道同樣要打轉(zhuǎn)向，以提示前后車輛讓道，大多數(shù)司機(jī)見(jiàn)轉(zhuǎn)向燈閃亮?xí)o讓道的，對(duì)于不讓道的個(gè)別司機(jī)，也不要硬擠硬靠，要耐心慢行，細(xì)心等待，在確保安全的情況下并道或轉(zhuǎn)彎。

七、處理情況要提前駕駛員發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)或可能出現(xiàn)障礙時(shí)，應(yīng)提前抬起油門(mén)，將腳穩(wěn)在制動(dòng)踏板上，必要時(shí)用點(diǎn)剎或慢剎控制車速，避免因緊急制動(dòng)造成行車不平穩(wěn)或發(fā)生意外事故。當(dāng)遇到前方障礙、轉(zhuǎn)彎、停車時(shí)，要提前減速;在超車、變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前打開(kāi)指示燈，并注意觀察左右兩側(cè)及前方動(dòng)態(tài)，以防發(fā)生追尾及其他碰撞事故。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

感謝各位領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)我校指導(dǎo)我校的工作，這次考核是對(duì)我校20xx年駕駛員培訓(xùn)幫助和指導(dǎo)，在此我代表涇川縣宇通駕駛員培訓(xùn)中心全體員工表示真誠(chéng)的歡迎和感謝。

過(guò)去的一年里在市縣的正確領(lǐng)導(dǎo)及主管業(yè)務(wù)部門(mén)的正確指導(dǎo)下經(jīng)過(guò)全校員工的努力工作、團(tuán)結(jié)一致完成工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)。下面就我校一年來(lái)的各項(xiàng)工作從五個(gè)方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作以簡(jiǎn)要匯報(bào)：

1.貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》和交通部交公路發(fā)（20xx）47號(hào)文件《關(guān)于印發(fā)中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱的通知》精神和要求，我校編印《涇川縣宇通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)中心培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃》，每期培訓(xùn)按照培訓(xùn)教學(xué)實(shí)施計(jì)劃實(shí)施嚴(yán)格規(guī)范教學(xué)，狠抓教學(xué)質(zhì)量，提高理論和實(shí)際駕駛操作技能，注重法律法規(guī)，思想道德等方面教育，嚴(yán)管細(xì)抓，安全管理，形成業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。使學(xué)校呈現(xiàn)出團(tuán)結(jié)、和諧、穩(wěn)定、秩序良好的局面。聲譽(yù)得到了很大的提高，得到學(xué)員及社會(huì)群眾的較好評(píng)價(jià)，政府部門(mén)的肯定，生源逐年增加。

2.多媒體教學(xué)磁板和駕駛模擬器等現(xiàn)代化教學(xué)手段給學(xué)員提供了直觀表達(dá)述教內(nèi)容，使學(xué)員更加直觀、靈活互動(dòng)。直觀的教學(xué)手段使學(xué)員容易理解和接受；互動(dòng)的手段能夠充分調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性，使學(xué)員經(jīng)過(guò)自己獨(dú)立思考、融會(huì)貫通地掌握技術(shù)知識(shí)，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。注重傳統(tǒng)教學(xué)手段和現(xiàn)代教學(xué)手段有機(jī)結(jié)合，形成合理的教學(xué)結(jié)構(gòu)，達(dá)到優(yōu)化教學(xué)效果。

錄像光盤(pán)教學(xué)，向?qū)W員展現(xiàn)符合教學(xué)目的的錄像光盤(pán)，幫助學(xué)員理解和掌握知識(shí)。如：講授道路交通安全知識(shí)，播放相關(guān)教學(xué)錄像促進(jìn)學(xué)員安全意識(shí)的培養(yǎng)。錄像能夠直觀、真實(shí)地向?qū)W員解讀每個(gè)教學(xué)主題，使得其教學(xué)內(nèi)容真實(shí)性、反映場(chǎng)景、事故等通過(guò)觀看教學(xué)光盤(pán)使學(xué)員會(huì)有一種身臨其境的感覺(jué)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、提高理解能力和安全意識(shí)的培養(yǎng)和行業(yè)思想素質(zhì)。

3.語(yǔ)言施教；促進(jìn)加強(qiáng)教練員理論講評(píng)教學(xué)水平，使每個(gè)教練員以自身做起，提高各人的理論講評(píng)能力，確實(shí)認(rèn)識(shí)到教學(xué)語(yǔ)言講解的重要性，真正認(rèn)識(shí)到語(yǔ)言是人類表達(dá)思想、傳遞信息的工具，對(duì)每個(gè)教練而言，把自己所掌握實(shí)踐技能、資訊傳遞給學(xué)員的最為重要的工具，講解語(yǔ)言的魅力，生動(dòng)使學(xué)員有繼續(xù)聽(tīng)下去的欲望，流暢沒(méi)有聽(tīng)的壓力、寓教于樂(lè)，在歡樂(lè)中接受、有內(nèi)容，言之有物能學(xué)到東西、肢體語(yǔ)言是一般語(yǔ)言表達(dá)的延伸，運(yùn)用的一種手段，如手勢(shì)的運(yùn)用、眼神的運(yùn)用、肢體動(dòng)作的作用、步履的運(yùn)用，在授課中當(dāng)好實(shí)際操作教練員又當(dāng)好理論教員，采取豐富語(yǔ)言的技巧，提高教學(xué)效果。工作環(huán)境條件及設(shè)備設(shè)施得到了很大改善。教學(xué)方式方法靈活多變，在教學(xué)過(guò)程中統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一進(jìn)度、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一操作、統(tǒng)一表達(dá)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使每個(gè)學(xué)員駕駛操作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。在培訓(xùn)中掌握教學(xué)目的、教學(xué)規(guī)律、教學(xué)實(shí)踐，在正確處理教學(xué)過(guò)程中的各種矛盾關(guān)系，為各種矛盾的轉(zhuǎn)化創(chuàng)造條件，提高培訓(xùn)質(zhì)量，做到安全教學(xué)，理論聯(lián)系實(shí)際的原則、精講多練的原則、誘導(dǎo)性的原則、循序漸進(jìn)的原則、達(dá)到鞏固性的原則，因人施教的原則引導(dǎo)學(xué)員提高駕駛技能。

1.制作安全宣傳牌、標(biāo)語(yǔ)，每期學(xué)員做到安全宣誓，現(xiàn)場(chǎng)勸導(dǎo)，發(fā)放宣傳材料等工作。

2.教練車輛定期年檢，二級(jí)維護(hù)，每天由安檢員、教練員進(jìn)行轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、音響安全檢查。堅(jiān)決制止帶病車輛進(jìn)行訓(xùn)練。

3.在事故現(xiàn)場(chǎng)教育學(xué)員，使教練員更進(jìn)一步提升對(duì)學(xué)員的安全宣傳教育。使每個(gè)學(xué)員成為遵紀(jì)守法，文明出行者。

4.保證學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)每天不少于5小時(shí)。

5.教練員定期學(xué)習(xí)，交流培訓(xùn)技術(shù)，做好教學(xué)方案，提高每個(gè)教練員的操作業(yè)務(wù)水平、安全意識(shí)。培養(yǎng)出合格的駕駛?cè)瞬拧?/p>

1.對(duì)第二培訓(xùn)場(chǎng)地建設(shè)進(jìn)行速度較慢。

2.隨則有建立健全的各項(xiàng)制度，但執(zhí)行不力。

3.少數(shù)工作人員紀(jì)律松懈，服務(wù)意識(shí)淡薄。

4.民主管理意識(shí)差。

1.積極建設(shè)完善培訓(xùn)場(chǎng)地的各項(xiàng)設(shè)施，已達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)化。

2.調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，更進(jìn)一步健全工作的各項(xiàng)制度。

3.進(jìn)一步加大教學(xué)設(shè)施的投資，加強(qiáng)信息化教學(xué)理念和多媒體教學(xué)理念。

4.認(rèn)真達(dá)到電子化管理技能。

根據(jù)上級(jí)文件要求，結(jié)合我校實(shí)際情況距離上級(jí)要求還有一定距離，我們決心以這次年終總結(jié)考核為契機(jī)，按照領(lǐng)導(dǎo)指示所存在的問(wèn)題和不足之處的寶貴意見(jiàn)，更進(jìn)一步改進(jìn)完善規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為，體現(xiàn)公平競(jìng)爭(zhēng)，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)培訓(xùn)單位和學(xué)員的合法權(quán)益。進(jìn)一步做好各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮教職工的積極性，要把各項(xiàng)具體工作落實(shí)到實(shí)處。

匯報(bào)完畢，謝謝。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇四

為了進(jìn)一步提高駕駛員的團(tuán)隊(duì)凝聚力，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“三檢四查”的良好習(xí)慣，樹(shù)立穗佳優(yōu)秀駕駛員的標(biāo)榜形象，培訓(xùn)中心與車管部在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的授意指示下，在三鳳分撥中心開(kāi)展了我司第一屆駕駛員綜合技能培訓(xùn)活動(dòng)，現(xiàn)在對(duì)整個(gè)培訓(xùn)活動(dòng)的實(shí)施情況及培訓(xùn)效果進(jìn)行總結(jié)分析。

1、培訓(xùn)時(shí)間：7月20日9：00—18：06

2、參訓(xùn)人數(shù)：

（1）上午駕駛員綜合知識(shí)培訓(xùn)與競(jìng)答環(huán)節(jié)：47人

（2）下午車前檢查與操作比賽環(huán)節(jié)：18人

3、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委：邵玉珍、黃景樂(lè)、林小彬、李光均、謝歡；

4、培訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置：

知識(shí)培訓(xùn)、有獎(jiǎng)競(jìng)答、車前檢查、操作比賽（附項(xiàng)目介紹及路線圖）；

5、突發(fā)狀況：下午進(jìn)行操作比賽時(shí)下起大雨；

應(yīng)對(duì)措施：由于組織方事先有考慮到這個(gè)因素，事先想好了

應(yīng)對(duì)方法，下雨時(shí)各工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，因此對(duì)培訓(xùn)活動(dòng)的影響不大；

7、遇到的困難：

（1）場(chǎng)地資源有限，比賽項(xiàng)目較難設(shè)置；

（2）培訓(xùn)期間操作平臺(tái)正常運(yùn)作，車輛進(jìn)進(jìn)出

出，對(duì)比賽場(chǎng)地的布置與維持造成影響；

8、整體實(shí)施情況簡(jiǎn)述：培訓(xùn)活動(dòng)大部分按計(jì)劃有序進(jìn)行，后勤安排得當(dāng)，各部門(mén)對(duì)培訓(xùn)工作給予密切支持，現(xiàn)場(chǎng)工作人員積極負(fù)責(zé)，培訓(xùn)活動(dòng)得以順利結(jié)束。

本次培訓(xùn)活動(dòng)，以參訓(xùn)人員為中心，通過(guò)講授、互動(dòng)、比賽的方式，使每一位參訓(xùn)人員都得到了較好的鍛煉，參訓(xùn)人員的駕駛技能、行車知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)等也得到了一定的提升，駕駛員團(tuán)隊(duì)氣氛和諧融洽，達(dá)到了培訓(xùn)活動(dòng)預(yù)期的目的。

不足之處：

1）操作平臺(tái)場(chǎng)地布置略顯倉(cāng)促，下午培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)間推遲了20分鐘開(kāi)始；

2）跨部門(mén)間合作節(jié)奏較慢，影響到效率與活動(dòng)進(jìn)程；

改進(jìn)：

2）跨部門(mén)間的溝通會(huì)因?yàn)榱?chǎng)的不同而發(fā)生分歧，換位思考和加強(qiáng)溝通是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，今后會(huì)有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)部門(mén)間溝通的問(wèn)題，找對(duì)人溝通，用正確的方式溝通，事半功倍。

完成。在公司高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與引導(dǎo)下，各部門(mén)間團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合，使得培訓(xùn)活動(dòng)的各項(xiàng)籌備工作如沐春風(fēng)、組織有力，即使在上午烈日暴曬、下午驟然大雨的情況下，培訓(xùn)活動(dòng)也依然井然有序地進(jìn)行。特別是公司高層邵總、黃總親臨培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)，極大地鼓舞了士氣，駕駛員始終保持著高漲的熱情投入到培訓(xùn)活動(dòng)當(dāng)中去。

（2）提供平臺(tái)，一展身手，操作比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。

本次培訓(xùn)活動(dòng)，豐富員工生活、提高團(tuán)隊(duì)凝聚力的同時(shí)，更在于提高駕駛員綜合技能與職業(yè)素養(yǎng)。通過(guò)培訓(xùn)、知識(shí)競(jìng)答、車前檢查、操作比賽四個(gè)活動(dòng)項(xiàng)目有意或潛意識(shí)的培養(yǎng)，參訓(xùn)駕駛員的駕駛技能、“三檢四查”的意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)都得到了較好的提升，特別是注重實(shí)操的“操作比賽”環(huán)節(jié)，有限的場(chǎng)地資源，巧妙的比賽項(xiàng)目設(shè)置，為駕駛員提供了一展身手的好平臺(tái)。參訓(xùn)駕駛員情緒高昂，技藝高超，全心投入，超水平發(fā)揮，比賽現(xiàn)場(chǎng)精彩不斷。

（3）敢于嘗試，積累經(jīng)驗(yàn)，為培訓(xùn)的蛻變蓄勢(shì)待發(fā)。培訓(xùn)活動(dòng)的舉行，一來(lái)受訓(xùn)人員要有所學(xué)，二來(lái)實(shí)施方也需要有所得。本次培訓(xùn)活動(dòng)，相對(duì)以往單一的培訓(xùn)模式，算是一種新的嘗試，培訓(xùn)與娛樂(lè)相結(jié)合，傳授與實(shí)操相促進(jìn)。本次培訓(xùn)活動(dòng)的順利舉辦，為我們的培訓(xùn)工作提升積累了經(jīng)驗(yàn)，也為培訓(xùn)模式的創(chuàng)新提供了信心。

活動(dòng)結(jié)束后，2個(gè)月之內(nèi)，再組織2次筆試對(duì)本次參訓(xùn)人員進(jìn)行分批、分類別階段性考核，達(dá)到培訓(xùn)內(nèi)容的強(qiáng)化及“查漏補(bǔ)缺”效果。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇五

1、今年安全生產(chǎn)活動(dòng)的主題是： 我要安全。

2、交通安全管理堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主” 的方針。

3、井下公司節(jié)假日實(shí)行車輛 “兩交一封一定” 制度。

4、井下公司實(shí)行的是持“雙證” 駕駛車輛。

5、機(jī)動(dòng)車輛安全管理實(shí)行:“ 定人定車” 制度和“交接車” 制度。

6、機(jī)動(dòng)車輛使用實(shí)行“ 用車申請(qǐng)單 ” 和“ 派車單” 制度。

7、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速是120 公里?

8、機(jī)動(dòng)車上道路行駛應(yīng)當(dāng)懸掛和攜帶的標(biāo)志：懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、附加購(gòu)置稅證、駕駛證。

9、對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類有警告、罰款、暫扣或吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留(也可以增加違章記分)。

10、駕駛車輛做到“四不、四讓” 不違反信號(hào)，不爭(zhēng)道搶行，不亂停亂放，不隨意變道;車輛讓行人，轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，超車讓對(duì)行。

1、將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是(c)。

a.便于控制 b.降低噪聲 c.防止氣阻

2、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于(c)，冷起動(dòng)噴油器不工作。

a.20～30 b.30～40 c.40～50 d.20～40

3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于“on”位置，電動(dòng)汽油泵(d)。

a.持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) b.不運(yùn)轉(zhuǎn) c.運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止d.運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止

4、傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是(a)。

a.點(diǎn)火能量的提高 (b).斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代。

c.曲軸位置傳感器的應(yīng)用 d.點(diǎn)火線圈的改進(jìn)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)?(abcd)

a、沖洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成分電器、點(diǎn)火模塊、火花塞、高壓線等進(jìn)水受潮。

b、火花塞損壞。

c、蓄電池電壓不足。

d、慣性開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

6、下列說(shuō)明不正確的一項(xiàng)為( d)

a. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)預(yù)示時(shí)間時(shí)，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥處于關(guān)閉狀態(tài)

b. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)工作時(shí)或剛剛起動(dòng)后，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥開(kāi)啟

c. 當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時(shí)

d. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超過(guò)預(yù)定時(shí)，開(kāi)關(guān)型怠速控制閥關(guān)閉

7、裝有雙進(jìn)氣系統(tǒng)(dis)的發(fā)動(dòng)機(jī)存在不能起動(dòng)故障，討論其可能的原因時(shí)：技術(shù)員甲說(shuō)，導(dǎo)致這問(wèn)題的原因是曲軸或凸輪軸傳感器的信息丟失;而技術(shù)員乙說(shuō)，點(diǎn)火線圈故障會(huì)引起這問(wèn)題。誰(shuí)正確?(a)

a.只有甲正確 b.只有乙正確 c.兩人均正確d.兩人均不正確

8、一輛車的動(dòng)力傳動(dòng)系控制組件不能改變噴油器脈寬,下面哪一項(xiàng)可能引起這問(wèn)題? (d)

a.燃油壓力調(diào)節(jié)器失效 b.氧傳感器故障

c.燃油泵壓力不足 d.動(dòng)力傳動(dòng)系控制組件失效

9、以下各噴油器故障除一項(xiàng)外均能造成復(fù)合式車輛怠速不穩(wěn)，是哪一項(xiàng)? (b)

a.噴油器電路斷路。b.節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效。

c.噴油器卡住并保持在開(kāi)啟狀態(tài)。d.進(jìn)氣歧管有真空泄漏。

10、汽車日常保養(yǎng)的十方針是?(a)

a.“清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐”。b.洗車、保養(yǎng)、調(diào)校、檢查、補(bǔ)漆。

11、《道理交通安全法》是為了：(c)

a、使車輛按規(guī)定的速度行使。b、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)。

c維護(hù)交通秩序，預(yù)防和減少保障交通安全和暢通。提高通行效率。

12、對(duì)違反《道路交通安全法》的行為：(b)

a、非交通管理人員無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)。b、任何人都有勸阻和控告的權(quán)利。

c、只有交通警察才有權(quán)勸阻。

13、駕駛車輛，必須遵守：(a)

a、右側(cè)通行的原則。b、左側(cè)通行的原則。c、中間通行的原則。

14、 交通信號(hào)分為：(a)

a、指揮燈信號(hào)、車道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)。b、綠燈、紅燈和黃燈信號(hào)。c、直行信號(hào)、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)、停止信號(hào)。

15、 指揮燈信號(hào)紅燈亮?xí)r，車輛應(yīng)：(c)

a、停在人行橫道線上。b、停在交叉路口以內(nèi)。c、停在停止線以外。

16、 指揮燈信號(hào)黃燈閃耀時(shí)，車輛、行人應(yīng)：(b)

a、不準(zhǔn)通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人可以繼續(xù)通行。b、在確保安全的原則下通行。

17、 指揮燈信號(hào)綠色箭頭燈亮?xí)r：(a)

a、準(zhǔn)許車輛按箭頭所指方向通行。b、禁止車輛按箭頭所指方向通行。c、準(zhǔn)許車輛直行。

18、 車道燈信號(hào)紅色叉形燈亮?xí)r：(a)

a、本車道禁止車輛通行。b、其他車道禁止車輛通行。c、本車道準(zhǔn)許車輛通行。

19、 交通警察持棒發(fā)出停止信號(hào)時(shí)，各方車輛應(yīng)如何行使;(b)

a、不準(zhǔn)任何車輛通行。b、已越過(guò)停止線的車輛，可以通行

c、左轉(zhuǎn)彎車輛可以通行。

20、 指示標(biāo)志表示：(a)

a、車輛行人按標(biāo)志指向的方向路線通行。b、車輛行人可以通行的方向，但車輛行人可以不按指示的方向通行。c車輛行人注意通行。

21、 中心雙實(shí)線表示：(c)

a、車輛在對(duì)面無(wú)車的情況下可以越線行駛。b、在在對(duì)面無(wú)車的情況下可以向左轉(zhuǎn)彎。

c、嚴(yán)格禁止車輛越線超車、向左轉(zhuǎn)彎或壓線行駛。

22、 在劃有中心單實(shí)線的道路上：(b)

a、允許車輛越線超車或壓線行駛。b、不準(zhǔn)車輛越線超車或壓線行駛。

c、對(duì)面車行道上無(wú)來(lái)車，可以越線行駛。

23、遇有燈光信號(hào)、交通標(biāo)志或交通標(biāo)線、交通警察的指揮不一致時(shí)：(b)

a、服從信號(hào)燈。b、服從交通警察指揮。c、服從交通標(biāo)志、標(biāo)線。

24、機(jī)動(dòng)車霧天安全行車規(guī)定(a)

a、在能見(jiàn)度小于50米，不得行駛。b、在能見(jiàn)度小于100米,不得行駛。c、在能見(jiàn)度小于200米,不得行駛。

25、駕駛機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，必須攜帶：(abcd)

a駕駛證、行駛證。b購(gòu)置費(fèi)證。c保險(xiǎn)卡。d內(nèi)部車輛準(zhǔn)駕證

26、《道路交通安全法》的立法目的是為了( abcd )。

a維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故 b保護(hù)人身安全

c保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益 d提高通行效率

27、交通指揮人員持立正姿勢(shì)，體側(cè)迎向來(lái)車，左 (或右)臂向左(或右)平伸，手掌向前，五指并攏，這是( a ) 。

a.手勢(shì)指揮放行信號(hào)b.手勢(shì)指揮加速信號(hào)c.手勢(shì)指揮停止信號(hào)

28、機(jī)動(dòng)車在通過(guò)交叉路口時(shí)，應(yīng)在 ( b )米內(nèi)減速，用方向標(biāo)燈表示行進(jìn)方向。

29、機(jī)動(dòng)車輛在坡路上行駛時(shí)應(yīng)該遵守哪項(xiàng)規(guī)定?(c )

a.曲線行駛上坡b.下坡熄火滑行c.下坡?lián)Q低速檔，配合腳制動(dòng)

30、機(jī)動(dòng)車夜間會(huì)車時(shí)，應(yīng)該 ( a ) 。

a.距來(lái)車150米以外互閉大光燈b.距來(lái)車150米以外互閉小光燈c.使用防霧燈

1、機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通警察指揮的交叉路口讓車規(guī)定?

答：(一)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行;

(二)沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行;

(三)轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;

(四)相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

2、車輛安全禁令是那些?

1、嚴(yán)禁超速行駛、酒后駕車。

2、嚴(yán)禁無(wú)證開(kāi)車或?qū)W習(xí)、實(shí)習(xí)司機(jī)單獨(dú)駕駛。

3、嚴(yán)禁空檔放坡或采用直流供油。

4、嚴(yán)禁人貨混載、超限裝載或駕駛室超員。

5、嚴(yán)禁違反規(guī)定裝運(yùn)危險(xiǎn)物品。

6、嚴(yán)禁迫使、縱容駕駛員違章開(kāi)車。

7、嚴(yán)禁車輛帶病行駛或私自開(kāi)車。

8、嚴(yán)禁非機(jī)動(dòng)車輛或行人在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)，突然橫穿馬路。

9、嚴(yán)禁吊車、叉車、電瓶車等工程車輛違章載人行駛或作業(yè)。

10、嚴(yán)禁撐傘、撒把、帶人及超速騎自行車。

3、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司十條安全生產(chǎn)禁令是哪些?

一、嚴(yán)禁在禁煙區(qū)域內(nèi)吸煙、在崗飲酒，違者予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

二、嚴(yán)禁高處作業(yè)不系安全帶，違者予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

三、嚴(yán)禁水上作業(yè)不按規(guī)定穿戴救生衣，違者予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

四、嚴(yán)禁無(wú)操作證從事電氣、起重、電氣焊作業(yè)，違者予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

五、嚴(yán)禁工作中無(wú)證或酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，違者予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

六、嚴(yán)禁未經(jīng)審批擅自決定鉆開(kāi)高含硫化氫油氣層或進(jìn)行試氣作業(yè)，違者對(duì)直接負(fù)責(zé)人予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

七、嚴(yán)禁違反操作規(guī)程進(jìn)行用火、進(jìn)入受限空間、臨時(shí)用電作業(yè)，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn);造成后果的，予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

八、嚴(yán)禁負(fù)責(zé)放射源、火工器材、井控坐崗的監(jiān)護(hù)人員擅離崗位，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn);造成后果的，予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

九、嚴(yán)禁危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸人員擅離崗位，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn);造成后果的，予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

十、嚴(yán)禁鉆井、測(cè)錄井、井下作業(yè)違反井控安全操作規(guī)程，違者給予行政處分并離崗培訓(xùn);造成后果的，予以開(kāi)除并解除勞動(dòng)合同。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇六

答：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過(guò)傳動(dòng)感系傳至驅(qū)動(dòng)路輪;驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩使車輪產(chǎn)生一個(gè)對(duì)地面的圓周力;地面則對(duì)驅(qū)動(dòng)輪作用一個(gè)反作用力;這個(gè)反作用力即為驅(qū)動(dòng)汽車行駛的外力，稱為汽車的驅(qū)動(dòng)力。

2，影響汽車行駛的空氣阻力因素有哪些?

答：汽車與空氣的相對(duì)速度;汽車的迎風(fēng)面積;車身的流線型;車身外表的光滑度。

3，汽車為什么能夠行駛?

答：汽車能夠行駛是由于：汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料在其內(nèi)部燃燒放出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再通過(guò)汽車的傳動(dòng)系將動(dòng)力傳給汽車的驅(qū)動(dòng)輪;車輪對(duì)地面產(chǎn)生一個(gè)向后的切向力，地面又對(duì)車輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是推動(dòng)汽車行駛的牽引力。

4，什么是汽車行駛的驅(qū)動(dòng)與附著條件?

答：汽車要能夠行駛，則汽車的驅(qū)動(dòng)力一定要大于或等于汽車行駛時(shí)所受到的總阻力，但驅(qū)動(dòng)力增大到一定值時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪將會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象為避免驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，則汽車驅(qū)動(dòng)力又必須小于輪胎與地面的`附著力。汽車要在道路上正常行駛，則必須同時(shí)滿足以上兩個(gè)條件，這就是汽車行駛的驅(qū)動(dòng)與附著條件。

5，機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)遵守哪些規(guī)定?

6，行車事故主要由哪幾個(gè)方面的原因造成?

答：駕駛員直接責(zé)任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、違章駕駛、駕駛技術(shù)不良等;交通條件不好，包括道路、氣候條件、混合交通、信號(hào)標(biāo)志及環(huán)境等;車輛技術(shù)故障，主要包括制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障;行人或其他車輛違反交通安全法與實(shí)施條例。

7，在交通事故中，屬于駕駛員責(zé)任的原因主要有哪些?

答：屬于駕駛員責(zé)任的交通事故中，從原因上來(lái)看主要有如下幾個(gè)方面：疏忽大意。盲目開(kāi)快車及強(qiáng)行超車。酒后開(kāi)車。不能安全禮讓及違反行車間距的規(guī)定。違反通過(guò)公路交叉路口的通行規(guī)定。駕駛操作不當(dāng)。再交通事故中，駕駛員違反載貨、載人的規(guī)定，不注意對(duì)行人的保護(hù)，無(wú)證駕駛等也占有一定的比重。

8，如何預(yù)防交通事故?

答：能否保證行車安全的決定因素是駕駛員，實(shí)踐證明，要想預(yù)防交通事故開(kāi)好安全車，必須作到以下幾點(diǎn)：樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，時(shí)刻重視交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。自覺(jué)、模范地遵守道路交通安全法與事實(shí)條例，以及有關(guān)法令。服從交通警-察和道路交通管理人員的指揮和管理，樹(shù)立良好的駕駛作風(fēng)。努力研究業(yè)務(wù)，不斷提高技術(shù)水平，摸索安全行車規(guī)律，積極預(yù)防交通事故。愛(ài)護(hù)車輛，堅(jiān)持車輛的檢查維護(hù)制度，使車輛經(jīng)常保持完好狀態(tài)，不帶病行駛。樹(shù)立良好的職業(yè)道德，提高服務(wù)質(zhì)量，保證行車安全。

9，簡(jiǎn)述臺(tái)虎鉗的作用和使用注意事項(xiàng)?

答：(1)臺(tái)虎鉗是鋸割、鏨切、攻螺紋、刮內(nèi)表面、彎曲等操作中夾持工件的夾具。按虎鉗的長(zhǎng)度分為75mm、100mm、125mm、200mm四種規(guī)格。(2)臺(tái)虎鉗使用注意事項(xiàng)如下：安裝臺(tái)虎鉗時(shí)，固定鉗體的工作面須處于鉗臺(tái)邊緣之外，以保證夾持長(zhǎng)條形工件時(shí)不受阻礙。只允許用手轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，不允許用錘子敲擊或套上管子轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。不得在活動(dòng)鉗身的光滑表面上進(jìn)行敲擊作業(yè)。臺(tái)虎鉗的絲桿、螺母及其他活動(dòng)表面要經(jīng)常加油，保持清潔。

10，如何使用手鋸?

答：安裝鋸條時(shí)，鋸條的齒尖要向前，拉緊度以工作時(shí)鋸條不致彎曲為宜。工件宜夾緊在臺(tái)虎鉗上鋸割部位盡可能靠近鉗口。起鋸角度要小(約15度),一般應(yīng)在工件的最寬面上起鋸,起鋸時(shí)行程要短,壓力要小,速度要慢。盡可能使鋸條全長(zhǎng)參加工作。鋸割管子一般用細(xì)鋸條,不要從一個(gè)方向鋸到底。鋸到管子內(nèi)壁時(shí),應(yīng)把管子想推鋸方向轉(zhuǎn)一定角度再鋸。鋸割鋼件時(shí)應(yīng)使用冷卻液。

11，鉆孔時(shí)應(yīng)注意什么問(wèn)題?

答：鉆孔操作時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：鉆孔前，先將工件表面劃好線并用中心銃打出中心沖眼。是鉆一個(gè)約為孔徑1/4左右的淺坑，提起鉆頭檢查鉆孔位置是否正確，不正確應(yīng)及時(shí)校正。鉆孔直徑在10-12mm以上時(shí)，要分兩次鉆。先用小直徑鉆頭鉆，然后使用與孔徑相應(yīng)的鉆頭鉆孔。如果鉆孔后還需要加工或攻螺紋則鉆孔時(shí)要用直徑較小的鉆頭，一般要比需要的孔徑或螺栓小0.20mm或更小些。鉆深孔時(shí)用要適當(dāng)，要經(jīng)常提起鉆頭，排除鉆屑，以免鉆屑阻塞而扭斷鉆頭。鉆通孔時(shí)，將要鉆穿時(shí)應(yīng)減少進(jìn)給量，以免鉆頭被卡住損壞。鉆孔過(guò)程中應(yīng)注入充足的冷卻潤(rùn)滑液，防止鉆頭過(guò)熱降低使用壽命和工件受熱變形。在鋼件黃銅或紫銅件上鉆孔時(shí)，可用肥皂水或礦物油做冷卻液;在鋁件上鉆孔，可用混有煤油的肥皂水冷卻;在生鐵或青銅件上鉆孔，可不用冷卻液。

12，塞尺的作用是什么?使用時(shí)注意什么問(wèn)題?

答：塞尺用來(lái)檢查兩機(jī)件間的間隙大校它由一束具有各種不同厚度的鋼片組成，每片上刻有數(shù)字標(biāo)明其厚度，單位為毫米(mm)。使用塞尺時(shí)應(yīng)注意，必須清除工件上的灰塵及油污。測(cè)量時(shí)不能用力太大，以免彎曲和折斷。每試插一次都必須擦凈鋼片，以免出現(xiàn)測(cè)量誤差。測(cè)量時(shí)鋼片插入工件后以感到有摩擦力為合適。

13，什么市投影五要素?

答：要形成投影必須句具備五個(gè)條件，即：投影中心(光源)、投影線(光線)、人或物體、投影面(墻壁)、投影(影子)，著五個(gè)條件被稱為投影五要素。

14，什么叫剖視圖?

答：用假想剖切平面剖開(kāi)機(jī)件，將處在觀察者和剖切平面之間的部分移去而將其余部分向著投影面所得到的圖形，稱為剖視圖。

15，畫(huà)剖視圖應(yīng)注意什么問(wèn)題?

答：畫(huà)剖視圖應(yīng)注意一下幾方面的問(wèn)題：剖視圖是假設(shè)將機(jī)件剖切后畫(huà)出的圖形，而不是真正的將機(jī)件剖去，因此，除了剖視圖外，其它圖形仍要按完整的形狀畫(huà)出。剖切平面要平行于投影面，而且應(yīng)盡量通過(guò)機(jī)件結(jié)構(gòu)的軸線或?qū)ΨQ平面。一般來(lái)說(shuō)剖切面的位置要用剖切符號(hào)表示。剖切符號(hào)用短粗實(shí)線表示切面的位置，用箭頭表示投影的方向，并標(biāo)上字母。在剖視圖上方用相同字母標(biāo)出“*―*”的剖視圖。機(jī)件中被剖切面剖到的部分要畫(huà)上剖面符號(hào)。金屬材料的剖面符號(hào)，規(guī)定與水平成45*相互平行切且間隔相同的細(xì)實(shí)線畫(huà)出。同一機(jī)件剖面符號(hào)的方向、間隔要相同。

16，什么是標(biāo)注尺寸的三要素?

答：一個(gè)完整的尺寸，一般由尺寸界線、尺寸線、和數(shù)字三個(gè)部分組成，叫做標(biāo)注尺寸的三要素。尺寸界線：尺寸界線用細(xì)實(shí)線繪制，有圖形輪廓線、軸線、或中心對(duì)稱線處引出(必要時(shí)也可利用輪廓線作為尺寸界線)長(zhǎng)度應(yīng)超出尺寸線及箭頭2mm。尺寸線;尺寸線用細(xì)實(shí)線繪制，一般應(yīng)畫(huà)在尺寸界線之間尺寸線的終端多采用箭頭，有時(shí)也用細(xì)斜線繪制。肩頭適用于各種圖樣。尺寸數(shù)字：尺寸數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線的上方，也允許寫(xiě)在尺寸線的中斷處應(yīng)盡可能接近尺寸線的中央部位。

17，標(biāo)注尺寸應(yīng)遵守哪些基本規(guī)則?

答：標(biāo)注尺寸有以下基本規(guī)則：圖樣中的尺寸大小均以毫米為單位，在尺寸數(shù)字后面不必寫(xiě)出單位。圖樣中的尺寸是機(jī)件的真實(shí)大小與圖樣的比例和準(zhǔn)確度無(wú)關(guān)，是圖樣最后的完工尺寸。機(jī)件的每一尺寸，在圖上只標(biāo)注一次，并應(yīng)標(biāo)注在反映機(jī)件結(jié)構(gòu)最清晰的圖形上。

18，什么叫形位公差?包含哪些項(xiàng)目?

答：零件表面的形狀公差和位置公差，簡(jiǎn)稱為形位公差。它是指零件的實(shí)際形狀和實(shí)際位置，相對(duì)與零件的理想形狀和理想位置的允許變動(dòng)量。形位公差分為兩大類，一類是形狀公差，另一類是位置公差。形狀公差有6項(xiàng)它們是：直線度、平面度、圓度、圓柱度、線輪廓度、棉輪廓度;位置公差有8項(xiàng)：平行度、垂直度、傾斜度、同軸度、對(duì)稱度、位置度、圓跳動(dòng)、全跳動(dòng)。

19，鋁合金有哪些特性?

答：在冶煉鋁時(shí)加入一些合金元素，這種鋁就稱為鋁合金。由于鋁中加入了合金元素，使鋁合金的鑄造性能和力學(xué)性能都得到了改善，如鋁與硅、銅、鎂、錳等合金元素組成的鋁合金。鋁合金具有較高的強(qiáng)度，能用于制造承受載荷的機(jī)械零件，如汽車活塞等。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇七

雷州市農(nóng)機(jī)學(xué)校培訓(xùn)以促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收為根本出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持農(nóng)機(jī)化工作以服務(wù)“三農(nóng)”為核心，實(shí)施“科教興農(nóng)”戰(zhàn)略，以促進(jìn)農(nóng)業(yè)大發(fā)展為培訓(xùn)工作的主線，以提高效能為目的，積極探索農(nóng)機(jī)化技術(shù)培訓(xùn)工作新途徑。特別是近年來(lái)，在各級(jí)政府和省農(nóng)業(yè)廳、湛江市農(nóng)業(yè)局以及農(nóng)機(jī)總站的支持指導(dǎo)下，使我市農(nóng)業(yè)機(jī)械化迅速發(fā)展。全市現(xiàn)擁有大中型拖拉機(jī)20xx臺(tái)，小型拖拉機(jī)15741臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)20xx臺(tái)。農(nóng)機(jī)總動(dòng)力120.9萬(wàn)千瓦，耕作機(jī)械17791臺(tái)，機(jī)耕面積15.77萬(wàn)公頃，機(jī)耕率98.52%；機(jī)收面積5.37萬(wàn)公頃，機(jī)收率98.58%。20xx年我校共舉辦各類農(nóng)機(jī)駕駛培訓(xùn)班11期，完成培訓(xùn)各類農(nóng)機(jī)駕駛?cè)藛T306人；其中培訓(xùn)中型拖拉機(jī)班7期219人；聯(lián)合收割機(jī)班2期44人；手扶拖拉機(jī)班2期43人。辦班期數(shù)和培訓(xùn)農(nóng)機(jī)駕駛員人數(shù)均居湛江首位。

目前，我國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，農(nóng)業(yè)已由溫飽型開(kāi)始向全面建設(shè)小康社會(huì)轉(zhuǎn)變。農(nóng)業(yè)要實(shí)現(xiàn)這一歷史性的根本轉(zhuǎn)變，農(nóng)業(yè)機(jī)械化是建設(shè)現(xiàn)代化又靠先進(jìn)的農(nóng)機(jī)裝備作保障，而先進(jìn)的農(nóng)機(jī)化最終還是靠人來(lái)完動(dòng)者，是不能能完成其工作任務(wù)的，所以農(nóng)機(jī)勞動(dòng)都素質(zhì)決定著工作成效的關(guān)鍵，只有有計(jì)劃、有組織、有步驟地搞好農(nóng)機(jī)科技培訓(xùn)，才能全面提高農(nóng)機(jī)勞動(dòng)者素質(zhì)，使有專業(yè)技術(shù)的知識(shí)更新，無(wú)專業(yè)技術(shù)的通過(guò)培訓(xùn)達(dá)到懂得原理、會(huì)操作的專業(yè)技術(shù)水平，只有這樣，才能滿足建設(shè)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和全面建設(shè)小康社會(huì)的要求。農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)涉及到農(nóng)村千家萬(wàn)戶“一大片”和道路行駛“一條線”，是一項(xiàng)工作量大、范圍廣的艱巨復(fù)雜的社會(huì)化系統(tǒng)工程。農(nóng)機(jī)分布零散，主要以農(nóng)田作業(yè)和農(nóng)業(yè)運(yùn)輸為主，由于農(nóng)民文化水平較低，法律意識(shí)淡薄，安全生產(chǎn)意識(shí)差，相當(dāng)一部分農(nóng)機(jī)駕駛?cè)隋e(cuò)誤地認(rèn)為，農(nóng)機(jī)主要是在村莊、場(chǎng)院、田間、地頭作業(yè)，偶爾從事公路運(yùn)輸，辦理牌證不必要，即使辦理了牌證也不參加年審、年檢，給農(nóng)業(yè)安全生產(chǎn)帶來(lái)巨大隱患。農(nóng)業(yè)機(jī)械都是以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，危險(xiǎn)性較大，如不經(jīng)過(guò)系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的培訓(xùn)，由不具備一定駕駛操作技術(shù)和安全作業(yè)知識(shí)的人員進(jìn)行駕駛操作，會(huì)嚴(yán)重危及人的生命，財(cái)產(chǎn)安全，因此，必須通過(guò)加強(qiáng)農(nóng)機(jī)培訓(xùn)提高駕駛員基本素質(zhì)，提高駕駛操作技能。只有通過(guò)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，才能提高駕駛操作技術(shù)水平，掌握農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)常識(shí)，提高守法意識(shí)，安全生產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性，消除了農(nóng)機(jī)事故隱患，保證了良好的農(nóng)機(jī)作業(yè)秩序和安全生產(chǎn)達(dá)到了農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、農(nóng)民增收，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)目的，因此，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)培訓(xùn)是提高駕駛員基本素質(zhì)，保障農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)的重要措施。

1、懂得農(nóng)機(jī)技術(shù)可以最大發(fā)揮農(nóng)機(jī)的作用，農(nóng)機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，可能會(huì)因?yàn)椴僮魅藛T操作的方法不同而發(fā)揮不同的作用，這樣就不能保證農(nóng)機(jī)被最大化的利用。所以為了更好地滿足低消耗、高效率的要求， 農(nóng)機(jī)駕駛員就應(yīng)該熟練地掌握農(nóng)機(jī)機(jī)械的使用方法，明白其工作原理，了解機(jī)械的構(gòu)造，并且進(jìn)行適時(shí)的檢修和 維護(hù)，讓農(nóng)機(jī)處在 良好的工作狀態(tài)之中。否則，會(huì)容易損耗農(nóng)機(jī)使用的壽命而且也會(huì)引發(fā)故障，造成人力和財(cái)力的浪費(fèi)。

2、懂得農(nóng)機(jī)技術(shù)可以減少在農(nóng)機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)事故的頻率， 一些農(nóng)戶在購(gòu)買農(nóng)機(jī)后就直接把它投入生產(chǎn)，對(duì)于農(nóng)機(jī)沒(méi)有深切的了解，而且使用方法還不是很熟練，這就容易在操作過(guò)程中發(fā)生安全事故。很多事故的發(fā)生都是因?yàn)椴僮魅藛T的技術(shù)不熟練，沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)的農(nóng)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)。例如，在使用收割機(jī)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)喂入口堵塞的現(xiàn)象，很多人都會(huì)直接用手去取堵塞物，這樣就容易 把手臂也帶入入口，發(fā)生胳膊被絞斷的現(xiàn)象。

3、掌握基本農(nóng)機(jī)維修維護(hù)技術(shù)。延長(zhǎng)機(jī)械的使用年限農(nóng)業(yè)機(jī)械在生產(chǎn)過(guò)程中，由于操作不當(dāng)或各個(gè)部件長(zhǎng)時(shí)間的相互摩擦，容易造成機(jī)械零件的損壞，需要定期對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)行更新和維護(hù)，以保證農(nóng)機(jī)的使用年限，從而創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。因此，農(nóng)機(jī)駕駛員應(yīng)該通過(guò)系統(tǒng)的農(nóng)機(jī)維修及維護(hù)培訓(xùn)，掌握正確的操作方法，能夠判斷農(nóng)機(jī)使用中出現(xiàn)的故障及如何進(jìn)行維修，還要對(duì)機(jī)械進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護(hù)，以延長(zhǎng)機(jī)械的使用年限。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇八

2、判斷如圖所示，紅圈標(biāo)注的深色車輛的做法是違法的。

a、正確b、錯(cuò)誤。

3、單選下列哪種標(biāo)志是駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)在車上放置的標(biāo)志？

a、產(chǎn)品合格標(biāo)志b、保持車距標(biāo)志c、提醒危險(xiǎn)標(biāo)志d、檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

4、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車完畢駛回原車道時(shí)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

5、單選行車中遇到后方車輛要求超車時(shí)，應(yīng)怎樣做？

a、及時(shí)減速、觀察后靠右行駛讓行b、保持原有車速行駛c、靠右側(cè)加速行駛d、不讓行。

6、單選載貨汽車牽引掛車時(shí),下列做法正確的是？

7、單選這個(gè)導(dǎo)向箭頭是何含義？

a、指示前方右轉(zhuǎn)彎b、指示向左變道c、指示前方直行d、指示前方左轉(zhuǎn)彎。

8、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、直行車道b、只準(zhǔn)直行c、單行路d、禁止直行。

9、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車不按照規(guī)定避讓校車的，一次記6分。

a、正確b、錯(cuò)誤。

10、單選在這條城市道路上行駛的最高速度不能超過(guò)多少？

a、30公里/小時(shí)b、40公里/小時(shí)c、50公里/小時(shí)d、70公里/小時(shí)。

12、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，被超越車輛未減速讓路，應(yīng)迅速提速超越前方車輛完成超車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

13、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上掉頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

14、判斷機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證滅失、丟失或者損毀的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向居住地車輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

15、判斷在狹窄的路段會(huì)車時(shí)，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。

a、正確b、錯(cuò)誤。

16、判斷遇到路口情況復(fù)雜時(shí)，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。

a、正確b、錯(cuò)誤。

17、判斷機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮，表示行車制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障。

a、正確b、錯(cuò)誤。

18、判斷立交橋上一般都是單向行駛，車輛不必減速行駛。

a、正確b、錯(cuò)誤。

19、單選駕駛車輛時(shí)在道路上拋撒物品，以下說(shuō)法不正確的是？

20、單選駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)怎樣做？

a、借對(duì)向車道行駛b、急劇制動(dòng)低速通過(guò)c、靠彎道外側(cè)行駛d、充分減速并靠右側(cè)行駛。

21、單選機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）這個(gè)符號(hào)表示什么？

a、冷風(fēng)暖氣風(fēng)扇b、空調(diào)制冷c、空氣循環(huán)d、雪地起步模式。

22、判斷持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)耍瑧?yīng)當(dāng)在聯(lián)系電話、聯(lián)系地址以及從業(yè)單位等信息發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)在信息變更后三十日內(nèi)，向駕駛證核發(fā)地車輛管理所備案。

a、正確b、錯(cuò)誤。

23、判斷打開(kāi)后霧燈開(kāi)關(guān)，（如圖所示）亮起。

a、正確b、錯(cuò)誤。

24、單選駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況如何行駛？

a、可以向右轉(zhuǎn)彎b、靠右側(cè)直行c、遵守交通信號(hào)燈d、停車等待。

25、判斷機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證后，原機(jī)動(dòng)車駕駛證作廢，不得繼續(xù)使用。

a、正確b、錯(cuò)誤。

26、判斷事故報(bào)警時(shí)，要向交警提供事故地點(diǎn)、人言傷情、車牌號(hào)牌等信息，協(xié)助交警快速定位到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

27、判斷儀表顯示當(dāng)前車速是20公里/小時(shí)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

28、單選這兩輛車發(fā)生追尾的主要原因是什么？

29、單選在涉水路段跟車行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)怎樣做?

a、緊跟其后b、并行通過(guò)c、適當(dāng)增加車距d、超越前車，搶先通過(guò)。

30、單選雨天行車，遇撐雨傘和穿雨衣的行人在公路上行走時(shí)，應(yīng)怎樣做？

31、判斷機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人實(shí)行分道行駛，是為了規(guī)范交通秩序，提高通行效率。

a、正確b、錯(cuò)誤。

a、5年內(nèi)b、內(nèi)c、終生d、內(nèi)。

33、判斷初次申領(lǐng)駕駛證的駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)可以單獨(dú)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛。

a、正確b、錯(cuò)誤。

34、單選如圖所示，以下哪種情況可以超車?(圖51a.51b.51c.51d)。

a、51ab、51bc、51cd、51d。

35、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、應(yīng)當(dāng)鳴喇叭b、禁止鳴喇叭c、禁止鳴高音喇叭d、禁止鳴低音喇叭。

36、判斷當(dāng)行人出現(xiàn)交通安全違法行為時(shí)，車輛可以不給行人讓行。

a、正確b、錯(cuò)誤。

37、判斷這輛小轎車不能在這個(gè)位置停車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

38、單選圖中標(biāo)志的含義是什么？

39、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方交叉路口交通阻塞時(shí)，路口內(nèi)無(wú)網(wǎng)狀線的，可停在路口內(nèi)等候。

a、正確b、錯(cuò)誤。

40、單選駕駛機(jī)動(dòng)車正在被其他車輛超越時(shí)，被超車輛減速靠右側(cè)行駛的目的是什么?

41、判斷對(duì)發(fā)生道路交通事故需要收集證據(jù)的事故車，交通警察可以依法扣留。

a、正確b、錯(cuò)誤。

42、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、交叉路口預(yù)告b、車道方向預(yù)告c、分道信息預(yù)告d、分岔處預(yù)告。

43、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車在霧天行車開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

44、判斷行車中遇到正在進(jìn)行作業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車時(shí)要注意避讓。

a、正確b、錯(cuò)誤。

45、判斷在道路與鐵路道口遇到一個(gè)紅燈亮?xí)r要盡快通過(guò)道口。

a、正確b、錯(cuò)誤。

a、防護(hù)網(wǎng)b、導(dǎo)線c、緩沖彈簧d、制動(dòng)管路接頭、燈用電纜插頭等。

47、判斷車輛在高速公路以每小時(shí)100公里的速度行駛時(shí)，距同車道前車100米以上為安全距離。

a、正確b、錯(cuò)誤。

48、單選冰雪路行車時(shí)應(yīng)注意什么？

a、制動(dòng)距離延長(zhǎng)b、抗滑能力變大c、路面附著力增大d、制動(dòng)性能沒(méi)有變化。

49、判斷道路交通標(biāo)線分為指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。

a、正確b、錯(cuò)誤。

50、判斷貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車裝載超過(guò)核定質(zhì)量的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，直至消除違法狀態(tài)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

51、單選人行橫道上禁止掉頭的原因是什么?

52、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、多股鐵路與道路相交b、有人看守鐵路道口c、無(wú)人看守鐵路道口d、注意長(zhǎng)時(shí)鳴喇叭。

53、判斷打開(kāi)機(jī)動(dòng)車車門(mén)時(shí)，不得妨礙其他車輛和行人通行。

a、正確b、錯(cuò)誤。

54、單選這輛在高速公路上臨時(shí)停放的故障車，警告標(biāo)志應(yīng)該設(shè)置在車后多遠(yuǎn)處？

a、150米以外b、50～150米c、50～100米d、50米以內(nèi)。

55、單選路面上的黃色標(biāo)記是何含義？

a、禁止轉(zhuǎn)彎b、禁止掉頭c、允許掉頭d、禁止直行。

56、單選這種停車標(biāo)線含義是什么？

a、專用待客停車位b、專用上下客停車位c、固定停車方向停車位d、機(jī)動(dòng)車限時(shí)停車位。

57、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈，可在對(duì)面直行車前直接向左轉(zhuǎn)彎。

a、正確b、錯(cuò)誤。

58、單選路中黃色分界線的作用是什么？

59、單選這個(gè)路口允許車輛怎樣行駛？

a、向左轉(zhuǎn)彎b、直行c、直行或向右轉(zhuǎn)彎d、向右轉(zhuǎn)彎。

60、單選下列哪個(gè)指示燈亮表示車輛在使用遠(yuǎn)光燈?(圖10a.10b.10c.10d)。

a、10ab、10bc、10cd、10d。

61、判斷在這個(gè)路口不能掉頭。

a、正確b、錯(cuò)誤。

62、判斷如圖所示，當(dāng)您超越右側(cè)車輛時(shí)，應(yīng)該盡快超越，減少并行時(shí)間。

a、正確b、錯(cuò)誤。

63、單選如圖所示，當(dāng)車輛駛近這樣的路口時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?

64、判斷這個(gè)標(biāo)志的'含義是告示前方道路是單向通行路段。

a、正確b、錯(cuò)誤。

65、單選水淹路面影響行車安全，不易通行的原因是什么？

66、單選這一組交通警察手勢(shì)是什么信號(hào)？

a、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)b、減速慢行信號(hào)c、變道信號(hào)d、靠邊停車信號(hào)。

67、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)城市沒(méi)有列車通過(guò)的鐵路道口時(shí)允許超車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

68、單選以下哪個(gè)儀表表示速度和里程表。

a、圖1b、圖2c、圖3d、圖4。

69、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、高速公路公用電話b、高速公路報(bào)警電話c、高速公路緊急電話d、高速公路救援電話。

70、判斷年齡在60周歲以上，在一個(gè)記分周期結(jié)束后一年內(nèi)未提交身體條件證明的，其機(jī)動(dòng)車駕駛證將會(huì)被車輛管理所注銷。

a、正確b、錯(cuò)誤。

71、單選這一組交通警察手勢(shì)是什么信號(hào)？

a、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)信號(hào)b、左轉(zhuǎn)彎信號(hào)c、減速慢行信號(hào)d、右轉(zhuǎn)彎信號(hào)。

72、單選在這種路段如何行駛？

a、減速鳴喇叭示意b、加速鳴喇叭通過(guò)c、在彎道中心轉(zhuǎn)彎d、占對(duì)方道路轉(zhuǎn)彎。

73、判斷在路口遇這種情形要減速讓行。

a、正確b、錯(cuò)誤。

74、單選這種情況超車時(shí)，從前車的哪一側(cè)超越？

a、從前車的右側(cè)超越b、左右兩側(cè)均可超越c、從前車的左側(cè)超越d、從無(wú)障礙一側(cè)超越。

75、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車超車后立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。

a、正確b、錯(cuò)誤。

76、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、向左急轉(zhuǎn)彎b、向右急轉(zhuǎn)彎c、向右繞行d、連續(xù)彎路。

77、單選圖中路口中央黃色路面標(biāo)記是什么標(biāo)線？

a、中心圈b、導(dǎo)流線c、網(wǎng)狀線d、停車區(qū)。

78、判斷駕駛?cè)宋郴蜃⑸涠酒泛篑{駛機(jī)動(dòng)車的，一經(jīng)查獲，其駕駛證將被注銷。

a、正確b、錯(cuò)誤。

79、判斷通過(guò)經(jīng)常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段，避免停車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

80、單選機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）亮表示什么？

a、沒(méi)有系好安全帶b、安全帶出現(xiàn)故障c、已經(jīng)系好安全帶d、安全帶系得過(guò)松。

81、判斷在這段道路上，只要不影響其他車輛通行的前提下可以掉頭。

a、正確b、錯(cuò)誤。

82、判斷小型汽車科目二考試內(nèi)容包括倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。

a、正確b、錯(cuò)誤。

83、判斷車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時(shí)，不得超車。

a、正確b、錯(cuò)誤。

84、判斷駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證的6年有效期內(nèi)，每個(gè)記分周期均未達(dá)到12分的，換發(fā)10年有效期的機(jī)動(dòng)車駕駛證。

a、正確b、錯(cuò)誤。

86、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、環(huán)行交叉路口預(yù)告b、十字交叉路口預(yù)告c、互通立體交叉預(yù)告d、y型交叉路口預(yù)告。

87、單選為提示車輛和行人注意，霧天必須開(kāi)啟哪個(gè)燈？

a、圖1b、圖2c、圖3d、圖4。

88、判斷如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇左側(cè)車道有車輛正在超車時(shí)，可以迅速變道，伺機(jī)反超。

a、正確b、錯(cuò)誤。

89、判斷機(jī)動(dòng)車儀表板上（如圖所示）一直亮，表示安全氣囊處于工作狀態(tài)。

a、正確b、錯(cuò)誤。

90、單選如圖所示，在高速公路同方向三條機(jī)動(dòng)車道中間車道行駛，車速不能低于多少?

a、100公里/小時(shí)b、90公里/小時(shí)c、110公里/小時(shí)d、60公里/小時(shí)。

91、判斷遇到這種情況時(shí)，要加速?gòu)募t車前變更車道。

a、正確b、錯(cuò)誤。

92、單選路口最前端的雙白虛線是什么含義？

a、等候放行線b、停車讓行線c、減速讓行線d、左彎待轉(zhuǎn)線。

93、單選提供虛假材料申領(lǐng)駕駛證的申請(qǐng)人會(huì)承擔(dān)下列哪種法律責(zé)任？

94、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

a、連續(xù)上坡b、上陡坡c、下陡坡d、連續(xù)下坡。

95、單選駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)下列哪種路段不得超車？

a、主要街道b、高架路c、人行橫道d、環(huán)城高速。

96、判斷駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，可以鳴喇叭替代開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。

a、正確b、錯(cuò)誤。

97、判斷車輛行至急轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)減速并靠右側(cè)行駛，防止與越過(guò)彎道中心線的對(duì)方車輛相撞。

a、正確b、錯(cuò)誤。

98、單選這個(gè)標(biāo)志是何含義？

99、單選在這條車道行駛的最高車速是多少？

a、120公里/小時(shí)b、110公里/小時(shí)c、100公里/小時(shí)d、90公里/小時(shí)。

100、判斷將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到acc位置起動(dòng)機(jī)工作。

a、正確b、錯(cuò)誤。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇九

21、這個(gè)標(biāo)志是何含義？a.不準(zhǔn)小型車通行b.只準(zhǔn)小型車行駛c.機(jī)動(dòng)車行駛d.禁止小型車行駛正確答案是：c試題解釋22、行車中遇搶救傷員的救護(hù)車從本車道逆向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)怎樣做？a.靠邊減速或停車讓行b.占用其他車道行駛c.加速變更車道避讓d.在原車道內(nèi)繼續(xù)行駛正確答案是：a試題解釋23、夜間駕駛?cè)藢?duì)事物的觀察能力明顯比白天差，視距變短。a.正確b.錯(cuò)誤正確答案是：a試題解釋24、前方路口這種信號(hào)燈亮表示什么意思？a.準(zhǔn)許通行b.提醒注意c.路口警示d.禁止通行正確答案是：

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十

一個(gè)國(guó)家的發(fā)展藍(lán)圖，一個(gè)民族的富強(qiáng)夢(mèng)想，總會(huì)在歷史的重要時(shí)刻顯示出特別的意義。

金秋時(shí)節(jié)，中國(guó)共產(chǎn)黨第十七屆中央委員會(huì)第五次全體會(huì)議勝利閉幕。這是在我國(guó)即將完成“十一五”規(guī)劃，進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，召開(kāi)的一次重要會(huì)議，對(duì)于繼續(xù)抓住和用好我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，對(duì)于鞏固和擴(kuò)大應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊成果，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期平穩(wěn)較快發(fā)展，對(duì)于奪取全面建設(shè)小康社會(huì)新勝利、推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義偉大事業(yè)，具有十分重要的意義。

全會(huì)聽(tīng)取和討論了胡錦濤同志受中央政治局委托作的工作報(bào)告，充分肯定黨的十七屆四中全會(huì)以來(lái)中央政治局的工作。一致認(rèn)為，一年多來(lái)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重影響和國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境的深刻變化，以胡錦濤同志為的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全黨全軍全國(guó)各族人民，抓住機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、迎難而上、開(kāi)拓進(jìn)取，集中精力辦了幾件大事喜事，妥善處臵了一些急事難事，努力實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，全面推進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)以及生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)，黨和國(guó)家各項(xiàng)事業(yè)和各項(xiàng)工作取得新的顯著進(jìn)展。

全會(huì)深刻認(rèn)識(shí)并準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)外形勢(shì)新變化新特點(diǎn)，審議通過(guò)了《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》。《建議》站在歷史的新高度，從戰(zhàn)略全局出發(fā)，明確提出了“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)思想、基本要求、奮斗目標(biāo)、主要任務(wù)、重大舉措，描繪了我國(guó)在新世紀(jì)第三個(gè)5年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，是動(dòng)員全黨全國(guó)各族人民全面建設(shè)小康社會(huì)、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的綱領(lǐng)性文件。

“十一五”時(shí)期是我國(guó)發(fā)展史上極不平凡的5年。面對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)境的復(fù)雜變化和重大風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國(guó)各族人民，緊緊抓住發(fā)展這個(gè)黨執(zhí)政興國(guó)的第一要?jiǎng)?wù)，貫徹落實(shí)黨的理論和路線方針政策，推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)和諧，實(shí)施正確而有力的宏觀調(diào)控，充分發(fā)揮我國(guó)社會(huì)主義制度的政治優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配臵中的基礎(chǔ)性作用，使國(guó)家面貌發(fā)生新的歷史性變化。我們有效應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)巨大沖擊，保持了經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展良好態(tài)勢(shì)，并為長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展奠定了重要基礎(chǔ)。我們戰(zhàn)勝了汶川特大地震等重大自然災(zāi)害，成功舉辦了北京奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)，勝利完成了“十一五”規(guī)劃確定的主要目標(biāo)和任務(wù)。經(jīng)過(guò)5年努力奮斗，我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力快速發(fā)展，綜合國(guó)力大幅提升，人民生活明顯改善，國(guó)際地位和影響力顯著提高，譜寫(xiě)了中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)新篇章。5年取得的成績(jī)來(lái)之不易，積累的經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，創(chuàng)造的精神財(cái)富影響深遠(yuǎn)。

“十二五”時(shí)期是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，是深化改革開(kāi)放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)時(shí)期。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，世情、國(guó)情繼續(xù)發(fā)生深刻變化，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呈現(xiàn)新的階段性特征。綜合判斷國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，我國(guó)發(fā)展仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，既面臨難得的歷史機(jī)遇，也面對(duì)諸多可以預(yù)見(jiàn)和難以預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。我們要增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和憂患意識(shí)，科學(xué)把握發(fā)展規(guī)律，主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境變化，有效化解各種矛盾，更加奮發(fā)有為地推進(jìn)我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，為全面建成小康社會(huì)打下具有決定性意義的基礎(chǔ)。

為全面建成小康社會(huì)打下具有決定性意義的基礎(chǔ)，必須明確指導(dǎo)思想，把握“十二五”規(guī)劃的主題和主線。《建議》強(qiáng)調(diào)，以科學(xué)發(fā)展為主題，是時(shí)代的要求，關(guān)系改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)全局。在當(dāng)代中國(guó)，堅(jiān)持發(fā)展是硬道理的本質(zhì)要求，就是堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展。《建議》強(qiáng)調(diào)，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，是推動(dòng)科學(xué)發(fā)展的必由之路，符合我國(guó)基本國(guó)情和發(fā)展階段性特征。加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)領(lǐng)域的一場(chǎng)深刻變革，必須貫穿經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全過(guò)程和各領(lǐng)域。

為全面建成小康社會(huì)打下具有決定性意義的基礎(chǔ)，必須落實(shí)好堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的基本要求。堅(jiān)持把經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整作為主攻方向，堅(jiān)持把科技進(jìn)步和創(chuàng)新作為重要支撐，堅(jiān)持把保障和改善民生作為根本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)作為重要著力點(diǎn)，堅(jiān)持把改革開(kāi)放作為強(qiáng)大動(dòng)力。這“五個(gè)堅(jiān)持”，指明了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的努力方向和工作重點(diǎn)，我們一定要全面深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)，切實(shí)做到在發(fā)展中促轉(zhuǎn)變、在轉(zhuǎn)變中謀發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

“十二五”規(guī)劃的藍(lán)圖已經(jīng)繪就，實(shí)現(xiàn)“十二五”規(guī)劃關(guān)鍵在于在全黨全社會(huì)形成推進(jìn)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的強(qiáng)大力量。黨的領(lǐng)導(dǎo)是根本保證，必須加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進(jìn)性建設(shè)，不斷提高黨領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展能力和水平。各級(jí)黨委要準(zhǔn)確把握發(fā)展趨勢(shì)，科學(xué)謀劃發(fā)展藍(lán)圖，努力創(chuàng)新發(fā)展模式，加強(qiáng)對(duì)發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，切實(shí)提高發(fā)展質(zhì)量。全黨同志要充分發(fā)揮推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧的先鋒模范作用。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，堅(jiān)持黨的群眾路線，始終保持同人民群眾的血肉聯(lián)系，樹(shù)立正確政績(jī)觀，努力做出經(jīng)得起實(shí)踐、人民、歷史檢驗(yàn)的實(shí)績(jī)。

從改革開(kāi)放之初我們黨確立“三步走”戰(zhàn)略，到跨入新世紀(jì)我們黨提出在本世紀(jì)頭20年全面建設(shè)小康社會(huì)，中華民族的現(xiàn)代化夙愿已經(jīng)逐步變成現(xiàn)實(shí)。緊緊抓住我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，為全面建成小康社會(huì)打下具有決定性意義的基礎(chǔ)，這是“十二五”承上啟下的歷史方位所在，也是全黨全國(guó)各族人民的歷史使命所在。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以胡錦濤同志為的黨中央周圍，高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗臶，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃和全面建設(shè)小康社會(huì)宏偉目標(biāo)而奮斗。

看了黨員培訓(xùn)教材_黨員培訓(xùn)講稿還看了：

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十一

5月份，公司召集駕駛員在陽(yáng)澄西湖服務(wù)區(qū)對(duì)公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn),用大量典型的案例進(jìn)行了剖析，我作為一名收費(fèi)站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大。

通過(guò)會(huì)議學(xué)習(xí),我了如下幾點(diǎn):。

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好行為,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

駕駛員一定要端正工作作風(fēng),保持良好的心態(tài),安心開(kāi)車、靜心開(kāi)車，銘記血的'教訓(xùn)，做到用心、細(xì)心、愛(ài)崗、敬業(yè)。

無(wú)論什么情況下始終要有"十分把握七分開(kāi),留下三分防意外＂的安全意識(shí)，強(qiáng)化崗位責(zé)任心,把安全問(wèn)題落實(shí)到行動(dòng)中,保障工作及時(shí)高效的完成。

通過(guò)此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，遵守公司的規(guī)章制度，努力爭(zhēng)做一名合格的高素質(zhì)員工,為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量!

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十二

1. 加強(qiáng)交通安全意識(shí)，確保道路暢通、減少道路交通事故，保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，自覺(jué)遵守交通法律、法規(guī)，維護(hù)交通秩序，是駕駛?cè)藨?yīng)盡的義務(wù)。駕駛員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《交通法》及有關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)。

2. 為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”群防群治綜合治理的.方針，采取多種形式的交通安全教育，不斷提高廣大駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R(shí)及法制觀念。車班每周組織駕駛員進(jìn)行一次交通安全學(xué)習(xí)，以記錄為據(jù)。

3. 車主、駕駛?cè)藛T要積極參加交安委組織安排相應(yīng)的學(xué)習(xí)和安全教育，凡無(wú)故不參加者，一次不到檢查，二次不到進(jìn)行培訓(xùn)和考試，不及格者，責(zé)令其停止駕駛。

4. 廠交安委每月召開(kāi)一次交通安全例會(huì)。

5. 對(duì)占戶駕駛?cè)耍灦ń煌ò踩?zé)任書(shū)，積極參加交安委組織的各項(xiàng)安全活動(dòng)。

6. 每個(gè)駕駛?cè)硕加辛x務(wù)協(xié)助交通管理部門(mén)，搞好交通安全管理工作，盡職盡責(zé)做好本職工作，爭(zhēng)做文明太原人。

7. 通過(guò)安全活動(dòng)不斷提高駕駛?cè)说慕煌ò踩刭|(zhì)和職業(yè)道德。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十三

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，甲乙雙方在自愿、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商，就培訓(xùn)事項(xiàng)達(dá)成一致。

第一條甲方須向乙方出示政府有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)予甲方經(jīng)營(yíng)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的有關(guān)證照，并按中華人民共和國(guó)交通部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》為乙方提供培訓(xùn)服務(wù)，按中華人民共和國(guó)公安部頒布的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》為乙方辦理考試等相關(guān)手續(xù)。

第二條乙方選擇_________類________型車進(jìn)行培訓(xùn)；雙方約定培訓(xùn)自合同簽定之日起______天內(nèi)進(jìn)行。甲方須按合同約定為乙方提供理論及實(shí)際操作培訓(xùn)；培訓(xùn)周期不超過(guò)90天（自取得《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》之日起至科目三考試之日止）。

第三條乙方向甲方支付培訓(xùn)費(fèi)用________元（大寫(xiě)為_(kāi)_____仟______佰______拾______元整），其中包括：

1．培訓(xùn)費(fèi)________元（含理論及實(shí)際操作培訓(xùn)費(fèi)）；

其他：________________________________。

乙方首次考試（即第一次考試，第一次補(bǔ)考）不合格，需再次參加補(bǔ)考，按有關(guān)規(guī)定，另行支付與補(bǔ)考相關(guān)的費(fèi)用______元。

甲方應(yīng)向乙方開(kāi)具稅務(wù)部門(mén)發(fā)票或其他合法有效憑證。

第四條甲方的權(quán)利和義務(wù)。

1．按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的培訓(xùn)項(xiàng)目和學(xué)時(shí)要求，在規(guī)定訓(xùn)練區(qū)域進(jìn)行培訓(xùn)；如實(shí)、規(guī)范填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。

2．向乙方提供的教練員必須持有政府主管部門(mén)頒發(fā)的有效《準(zhǔn)教證》；教練車具有政府部門(mén)核發(fā)的教練車號(hào)牌；教練車輛須經(jīng)政府部門(mén)審驗(yàn)檢測(cè)合格。

3．甲方應(yīng)提前_____天通知乙方參加培訓(xùn)，提前_____天通知乙方參加考試。

4．甲方及所屬員工不得以任何方式收取本合同規(guī)定（除乙方自愿選擇、并公示的費(fèi)用）外的`任何費(fèi)用或物品。

5．甲方應(yīng)遵守上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定的《服務(wù)守則》。

第五條乙方的權(quán)利和義務(wù)。

1．乙方有權(quán)要求甲方按照《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》完成培訓(xùn)項(xiàng)目。

2．培訓(xùn)過(guò)程中，乙方若受到甲方不公正對(duì)待，有權(quán)拒絕并及時(shí)要求甲方予以糾正；也可按上海市公安局交通警察總隊(duì)車輛管理所、上海市城市交通運(yùn)輸管理處頒發(fā)的《告知書(shū)》規(guī)定進(jìn)行投訴。

3．乙方須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和培訓(xùn)規(guī)程，注意培訓(xùn)過(guò)程中的人身安全；在無(wú)教練員指導(dǎo)的情況下不得擅自操作教練車。

4．認(rèn)真填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)員登記表》，簽字確認(rèn)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志》、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)記錄》。

5．提供的證件、體檢及相關(guān)信息必須真實(shí)有效。

第六條因乙方原因提前終止培訓(xùn)的，按下列條款辦理：

1．甲方退回乙方所提交的有關(guān)資料；

2．退還相關(guān)費(fèi)用，其中：

（1）未進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目（以政府部門(mén)受理為準(zhǔn)），扣除______元手續(xù)費(fèi)；

（2）已進(jìn)入培訓(xùn)項(xiàng)目，在扣除前款費(fèi)用后，按已發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用扣除：

未參加科目一考試，退還____元；

未參加科目二考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；

未參加科目三考試，退還培訓(xùn)費(fèi)用的______%，折合_______元；

3、甲乙雙方可協(xié)商增加約定條款的內(nèi)容：

（2）___________________________________________________。

第七條違約責(zé)任。

1．甲方未按規(guī)定通知乙方進(jìn)行培訓(xùn)或考試，造成培訓(xùn)周期延長(zhǎng)，以自然日每日________元（國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）退還乙方。因乙方原因（如不按通知培訓(xùn)或考試、考試不合格、補(bǔ)考等）超過(guò)培訓(xùn)周期，并自愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，由甲方以自然日每日收取________元（國(guó)定假日及政府部分限制培訓(xùn)日除外）；如乙方不愿繼續(xù)參加培訓(xùn)，應(yīng)配合甲方及時(shí)做好注銷《機(jī)動(dòng)車駕駛技能準(zhǔn)考證明》手續(xù)。

2．乙方因不服從教練員指導(dǎo)造成交通事故的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

第八條爭(zhēng)議的解決。

本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商未達(dá)成一致，可通過(guò)上海市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)調(diào)解，也可向：

1．上海仲裁委員會(huì)提出仲裁（）；

2．所在地的人民法院提出訴訟（）。

第九條本合同有未盡事宜的，按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理。

第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效。

注：

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十四

為深化駕駛員交通安全教育宣傳計(jì)劃，提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的`交通事故，結(jié)合景區(qū)客運(yùn)實(shí)際，決定開(kāi)展xx年度交通安全知識(shí)培訓(xùn)專項(xiàng)工作。

堅(jiān)持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全開(kāi)車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳工作為重點(diǎn)，集中開(kāi)展多種形式和內(nèi)容的駕駛員交通安全教育活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注駕駛員交通安全的良好氛圍，切實(shí)加強(qiáng)和落實(shí)駕駛員交通安全教育工作，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)和自我保護(hù)能力，預(yù)防和減少涉及駕駛員的交通事故，維護(hù)公司各種工作的正常秩開(kāi)展，保證和促進(jìn)駕駛員的安全意識(shí)。

（1）征訂交通安全方面的學(xué)習(xí)資料，收看有關(guān)交通安全教育光盤(pán)。

（2）每日利用早檢期間，針對(duì)每位駕駛員情況，與駕駛員進(jìn)行面對(duì)面口頭教育。

（3）每月必須組織一次安全例會(huì)，主要組織駕駛員學(xué)習(xí)傳達(dá)上級(jí)交通安全指導(dǎo)精神，及學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全知識(shí)，并針對(duì)本單位具體實(shí)際情況，落實(shí)布置安全措施。（安全學(xué)習(xí)實(shí)行簽到制度，保證所有駕駛員都要參加安全教育會(huì)議，對(duì)于值班駕駛員第二天進(jìn)行補(bǔ)充教育學(xué)習(xí)）

（4）節(jié)假日前要組織重點(diǎn)教育，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。必要時(shí)要收看交通安全錄像和聘請(qǐng)運(yùn)管處、公安交巡警部門(mén)到公司上交通安全教育課。

（5）定期或不定期的組織駕駛?cè)藛T進(jìn)行必要的安全及相關(guān)知識(shí)教育，聽(tīng)取駕駛?cè)藛T對(duì)安全行車工作的建議，必要時(shí)進(jìn)行試卷考核，并存檔作為安全獎(jiǎng)勵(lì)的依據(jù)之一。

淮安市公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，成立于xx年，占地面積一萬(wàn)多平方，位于美麗的京杭大運(yùn)河南，東鄰市主干道淮海南路，北鄰柯山大道，交通十分便利。常年培訓(xùn)城市公交車（a3證），大貨車（b2證），小型車（c1證），提供外地學(xué)員住所，提供食堂就餐，隨到隨學(xué)，包教包會(huì)。

公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校自成立以來(lái)，堅(jiān)持質(zhì)量第一、方便群眾，服務(wù)社會(huì)的宗旨，集教學(xué)，科研，培訓(xùn)為一體，是淮安市唯一培訓(xùn)城市公交大客駕駛員的學(xué)校。師資力量雄厚，擁有齊全的教學(xué)設(shè)備和豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，本著為城市現(xiàn)代化交通做貢獻(xiàn)，為社會(huì)和公交公司培養(yǎng)合格駕駛員為目的，公交機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校已向社會(huì)培養(yǎng)出數(shù)萬(wàn)名c1證駕駛員，向公交公司輸送a3證駕駛員500余人，頂崗就業(yè)達(dá)500多人。凡在我校考取a3證的學(xué)員，保質(zhì)保量輸送到公交公司錄用就業(yè)，歡迎廣大學(xué)員前來(lái)報(bào)名。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十五

（1）熱愛(ài)駕駛工作，全心全意為公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作。

（2）熟悉和掌握中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》具體內(nèi)容。

（3） 熟悉并了解機(jī)動(dòng)車的構(gòu)成和主要功能的作用和用途。

（4）對(duì)機(jī)動(dòng)車各部位的一般故障能進(jìn)行判斷和排除。

（5）具備對(duì)車輛的一般性保養(yǎng)的常識(shí)的了解。

復(fù)雜道路和環(huán)境條件下的駕駛

（1) 城市駕駛

（2) 簡(jiǎn)易公路的駕駛

（3) 夜間駕駛

（4) 山地、坡道及險(xiǎn)要道路駕駛

(5)泥濘、翻漿道路駕駛

(6) 沙土路及松軟道路駕駛

(7) 冰雪道路駕駛

(8) 汽車涉水

(1) 在規(guī)定的6個(gè)月時(shí)間內(nèi)熟練掌握并完成理論和實(shí)際操作內(nèi)容。考試項(xiàng)目為理論和實(shí)際操作。理論考試依據(jù)（中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通法》、公司《車輛管理辦法》、《安全行車細(xì)則》）之規(guī)定；實(shí)際操作為以上第二項(xiàng)之規(guī)定的內(nèi)容。

（2）安全技術(shù)理論應(yīng)在3-4月份全部掌握完成，實(shí)際操作部分在5-8月份必須全部掌握，9月份為考核期。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十六

公司各部門(mén)、全體駕駛員：

為認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)駕駛員安全教育、培訓(xùn)和考核制度，全面提高駕駛員的職業(yè)道德和安全文明素質(zhì)，切實(shí)解決駕駛員存在的安全意識(shí)淡薄、駕駛行為不規(guī)范、操作技能欠缺、應(yīng)急處置能力不強(qiáng)等問(wèn)題，進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員參與安全生產(chǎn)的主觀能動(dòng)性，切實(shí)落實(shí)好企業(yè)對(duì)從業(yè)人員教育培訓(xùn)主體責(zé)任，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，依據(jù)20xx年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，特制定本年度駕駛員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃，請(qǐng)各部門(mén)以及全體駕駛員認(rèn)真落實(shí)。

通過(guò)對(duì)駕駛員的教育、培訓(xùn)，使駕駛員牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)和把握道路運(yùn)輸中事故因素及其發(fā)生規(guī)律，正確理解和掌握有關(guān)安全制度，掌握安全操作規(guī)程和事故應(yīng)急處置知識(shí)和方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，保證道路運(yùn)輸安全。

1、教育培訓(xùn)頻次：每月集中組織不少于2次，每次不少于1小時(shí)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

2、教育培訓(xùn)日期：定期組織駕駛員集中教育培訓(xùn)，具體日期安排如下：

20xx年度客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)時(shí)間表

3、集中教育培訓(xùn)時(shí)間：9：30分至11：30分。

4、集中培訓(xùn)地點(diǎn)：公司會(huì)議室

1、每名駕駛員每月參加不少于2次，每次不少于1小時(shí)。因故不能到會(huì)參加教育培訓(xùn)的，必須組織補(bǔ)學(xué)，由公司辦公室人員當(dāng)面?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)內(nèi)容，教育培訓(xùn)面必須達(dá)到100%。

客運(yùn)駕駛員定期教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：包括法律法規(guī)、交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)。

1、法律法規(guī)：是指道路交通安全法律法規(guī)、道路運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)和規(guī)章、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等知識(shí)。

2、交通事故案例警示：是指與客運(yùn)駕駛員有相關(guān)性的交通事故案例，尤其是重特大交通事故案例。

3、技能訓(xùn)練：是指安全駕駛技能和服務(wù)技能，如交通風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力、特殊天氣（如汛期、高溫、臺(tái)風(fēng)、冰寒、雨季等）及道路條件下的安全駕駛技能、車輛安全檢視能力、應(yīng)急裝置的使用辦法、針對(duì)不同乘客心理需求的服務(wù)能力等。

4、應(yīng)急處置：是指對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程中的突發(fā)情況及運(yùn)輸過(guò)程中緊急事件的應(yīng)急處理，如車輛發(fā)生側(cè)滑、制動(dòng)失效、轉(zhuǎn)向失效、爆胎等緊急情況的處置。

5、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和客運(yùn)駕駛員安全操作規(guī)程培訓(xùn)。

6、汛期、高溫、臺(tái)風(fēng)、冰寒、雨季等特殊天氣安全行車防范措施。

1、會(huì)議形式：用于集中學(xué)習(xí)、講解法律法規(guī)、規(guī)章制度，傳達(dá)文件精神，職業(yè)道德，安全駕駛技術(shù)，應(yīng)急處理技巧等。

2、討論形式：用于事故案例分析總結(jié)，汲取經(jīng)驗(yàn)，杜絕同類事故發(fā)生。

3、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)形式：“安全生產(chǎn)月”是全國(guó)性的集中宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全意識(shí)。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十七

人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。

繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。

經(jīng)過(guò)水深的地方后，剎車皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問(wèn)題了。

以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門(mén)，這樣子讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。

行車中易誤大事的”小事“!

一、腳下有水或雪，上得車來(lái)便走，一剎車，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫!

二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門(mén)的感覺(jué)會(huì)發(fā)生變異，你試試?

三、咬了一口的蘋(píng)果不知滾到何外去了，快找找，沒(méi)準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!

四、煙灰長(zhǎng)了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒(méi)準(zhǔn)兒有意外!

五、手機(jī)響的特不是時(shí)候，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候，上得車來(lái)可要小心。

七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來(lái)，你可千萬(wàn)不要盲目超它，不然你會(huì)后悔的!

八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。

九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時(shí)，追尾概率幾乎是百分之百!無(wú)人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!

十、長(zhǎng)途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。

十一、別輕易換車或借車，須知換個(gè)自行車還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律!

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十八

一、有利于城市交通進(jìn)一步規(guī)范，更重要的是保護(hù)他人、保護(hù)自己。1999年沈陽(yáng)市出臺(tái)政府令，在全國(guó)首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國(guó)引起了“撞了白撞?”問(wèn)題很的大爭(zhēng)論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說(shuō)行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是故意，但是也說(shuō)明了肇事司機(jī)的安全警惕性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)能力不強(qiáng)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。現(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說(shuō)法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安全警惕性敲響了警鐘。里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國(guó)人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識(shí)，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交-警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過(guò)多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng);傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問(wèn)題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警-察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

至3月報(bào)名以來(lái)，一直沒(méi)有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過(guò)。接著上了幾次車，感覺(jué)還不錯(cuò)，不過(guò)，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。

上節(jié)課老師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。后來(lái)，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，終于算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢?他練了兩節(jié)課的右飛，師傅教他全套，練的非常好，還可以給我們做一些指導(dǎo)。

這兒的老師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自己的食堂。每天從早上7：00鐘開(kāi)始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能保持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。

我希望自己能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)橹挥型瓿闪诉@一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。

1、提速并線。

正常路況下，一腳剎車，然后慢慢并線。此行為極易招致事故，至少,會(huì)立即引起堵車。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10km左右，以免后車處理不及。

2、剎車時(shí)觀察后視鏡。

現(xiàn)在路上車距都較近，剎車時(shí),順帶注意一下后車距離，如果距離太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免追尾。

3、過(guò)彎技巧。

彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。入彎過(guò)急然后再踩剎車，很容易甩尾或側(cè)傾。

4、減檔超車。

需要快速超車時(shí)，先減一個(gè)檔位，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大的牽引力[僅適用手檔車]。另外，山路超車時(shí)，先盡量貼近前車，減少超車距離。

5、在雙向混行車道行駛時(shí)盡量靠左。

很多新手害怕與對(duì)面來(lái)車剮蹭，喜歡稍微靠右一點(diǎn)。提醒意見(jiàn)：右面是行人，發(fā)生事故是“鐵撞肉”，麻煩大。左面發(fā)生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問(wèn)題。孰重孰輕一想便知。當(dāng)然，提高技術(shù)更重要。

6.學(xué)會(huì)如何調(diào)整座椅并實(shí)際調(diào)好，否則開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了很難受的;熟悉離合、方向盤(pán)、油門(mén)和剎車.有條件可以稍微加速一下,然后把離合踩到底踩剎車，看看剎車是軟還是硬.

7,懂得如何安全的開(kāi)、關(guān)門(mén)和車窗，特別是剛摸車子的人，最好了解這幾個(gè)按鈕：空調(diào)、音響、夜燈，開(kāi)車是享受，別浪費(fèi)了.

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇十九

最近一段時(shí)期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷增強(qiáng)，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來(lái)越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來(lái)越高，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹(shù)立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來(lái)說(shuō)，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。安全行車看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開(kāi)車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演。以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)，不對(duì)之處多多包涵，多指教。

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距離，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒后車不要跟得太近。特別是高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。

三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。

四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況，過(guò)路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn)，以低速檔行駛，過(guò)完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。為配合公安交警部門(mén)維護(hù)交通秩序，遵守交通法規(guī)，做好交通安全和事故防護(hù)工作，作為一名車輛駕駛?cè)藛T，保證如下：

一、保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度。執(zhí)照駕車。

二、保證定期檢查安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。

三、保證車輛出行前，認(rèn)真做好車輛安全檢查，做到機(jī)油，汽油，剎車油，冷卻水，輪胎，氣壓，制動(dòng)轉(zhuǎn)向，喇叭，燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

四、保證車輛在行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。

五、保證酒后不開(kāi)車，不開(kāi)“英雄車”。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇二十

檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機(jī)油、剎車油)正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門(mén)上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

把好方向盤(pán)是開(kāi)車的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。

從車場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線，不用怕吧?于是漫不在心的說(shuō)：“看到了。”不過(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車吧!我有話要說(shuō)。”

“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵。”什么剛才就叫危險(xiǎn)嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何?一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門(mén)過(guò)了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開(kāi)油門(mén)，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。(這個(gè)情況包括我在2000年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。

這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢?這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘€掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪耍静挥貌葎x車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎?而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)。”

行車篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。

上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。

下橋后我雖然不踩油門(mén)，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來(lái)的一輛白色面包車在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過(guò)來(lái)，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來(lái)就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視鏡，看見(jiàn)右邊線上沒(méi)有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán)，避開(kāi)了左車的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話了：“減速!輕踩剎車，讓他過(guò)去。”我只好照辦了……過(guò)了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。

你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了，雖然他走左線右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他沒(méi)辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜眨^對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個(gè)要過(guò)去，一個(gè)又不肯讓，這樣必然會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán)，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過(guò)去呢?記住吧!在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過(guò)的話，你必須減低車速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但!請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。

重新上路后，我開(kāi)著車來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了，所以開(kāi)得十分小心。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦!就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái)，伯父已大叫起來(lái)：”快剎車!“也來(lái)不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車，然而就在踩下剎車的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄恕Ｒ皇遣赣邢纫?jiàn)之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說(shuō)了幾種情況也是一定要立即剎車的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論如何也要減速剎車的。為什么呢?因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。

駕駛員培訓(xùn)（優(yōu)秀21篇）篇二十一

新手開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài),如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開(kāi)車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如,不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí),良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。每位駕駛員都是從＂新手"走過(guò)來(lái)的,開(kāi)車本來(lái)就是"熟練工種"，只要膽大心細(xì)，注意認(rèn)真解決遇到的問(wèn)題就會(huì)很快告別新手的行列。為了幫助時(shí)下日漸增多的新手迅速成熟，總結(jié)了新手上路常見(jiàn)的問(wèn)題，并提供了切實(shí)可行的解決辦法,供廣大新手參考。

第一項(xiàng)：了解儀表盤(pán)功能，包括:車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng):知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第三項(xiàng):調(diào)整好駕駛姿勢(shì)

第四項(xiàng):駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)３點(diǎn)與９點(diǎn)鐘方向（即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳,因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán)。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，造成手部大量出汗，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。車速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越校轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。

另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,這就是俗話說(shuō)的＂掏輪＂。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時(shí),手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

第五項(xiàng)：正確操縱方向盤(pán),做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第六項(xiàng)：原地不著車熟悉擋位, 此時(shí)先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無(wú)倒擋鎖。在對(duì)擋位相對(duì)熟悉之后，將視線離開(kāi)換擋桿,使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。

注意:原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。

第七項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng),做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。

第八項(xiàng)：熟練油離配合

駕駛手動(dòng)擋車型時(shí),最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這項(xiàng)技能往往是新手最不容易掌握的,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)熄火、車身抖動(dòng)的情況。另外行車換擋時(shí)由于離合器松得過(guò)快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺(jué)非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞。