當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié)。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí)。
設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
當(dāng)今時代是一個“速變”的時代，企業(yè)的發(fā)展、變化必然導(dǎo)致設(shè)備管理與維修模式的變化。對企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體，車間現(xiàn)共有沖床66臺，機(jī)械手5條，大部分主體設(shè)備都制造于20xx到20xx年，距今已運行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設(shè)備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。
20xx年設(shè)備管理工作的突出特點是，以創(chuàng)新為主線，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為基礎(chǔ)，以落實各項專業(yè)管理、逐級責(zé)任和自主管理為重點，以綜合治理和文化建設(shè)為保障，以人為本，注重科技進(jìn)步，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，推動和促進(jìn)了全車間各項工作的深入開展，并取得了新的成效。
首先，車間加強(qiáng)了設(shè)備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。
對各個備品備件及設(shè)備堆放倉庫進(jìn)行了徹底地歸整與清理，對設(shè)備備品備件做到了“三清”（即數(shù)量清、材質(zhì)清、規(guī)格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設(shè)備物資的供需信息，搞好了設(shè)備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設(shè)備的檢修質(zhì)量的前提下，盡量選用價額低廉的設(shè)備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。5月份由專人統(tǒng)計出了所有減速機(jī)、電機(jī)以及軸承的規(guī)格型號，以便能夠在設(shè)備檢修與維護(hù)時盡可能采用同一規(guī)格的備品備件，而且在裝配時，不經(jīng)鉗工修配或其它任何輔助加工及調(diào)整就裝上機(jī)器（或部件），并完全符合原定使用要求。
其次，列出了設(shè)備主要故障，評價設(shè)備故障原因、特點，找出故障突發(fā)還是漸進(jìn)，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。
有專人每月整理檢修及值班記錄，統(tǒng)計每月設(shè)備故障一覽表，表內(nèi)有發(fā)生故障的時間、對設(shè)備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產(chǎn)是否造成了影響等內(nèi)容，如果造成設(shè)備停機(jī)時間過長，則由設(shè)備主任主持召開諸葛亮?xí)丛O(shè)備故障分析會），針對問題進(jìn)行深入的調(diào)查與研究，找準(zhǔn)問題的關(guān)鍵，并做出最佳處理對策。針對設(shè)備所表現(xiàn)出來的突出問題，有目的性地沖床、機(jī)械手、模具設(shè)備進(jìn)行了大修；于4月對機(jī)械手進(jìn)行了大修，更換了損移送桿內(nèi)老化的電線、信號線、軸承、等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于7月對沖床進(jìn)行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、等零部件，并對連桿、油泵、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設(shè)備以最佳狀態(tài)運行，為車間生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航。其三，加大設(shè)備管理創(chuàng)新力度，進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，使設(shè)備管理工作更加量化。
（1）對機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)抓料抓不起來進(jìn)行了改善，將原
來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內(nèi)重新布線）
為設(shè)備贏取了寶貴的停歇時間。
（2）通過qc活動對沖床的各個泵浦密封進(jìn)行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來，車間設(shè)備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現(xiàn)場治理各臺設(shè)備及管道泄漏點，認(rèn)認(rèn)真真對每一臺設(shè)備進(jìn)行了自查、整改工作并當(dāng)月進(jìn)行了兌現(xiàn)考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產(chǎn)，減少維護(hù)和環(huán)境污染，還遠(yuǎn)比機(jī)械設(shè)備上下功夫簡單，且造價低，見效快。
經(jīng)過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設(shè)備的靜密封泄漏率降為90‰，動密封泄漏率降為100‰，管網(wǎng)動靜密封泄漏率都為0，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠內(nèi)指標(biāo)設(shè)備及管道動、靜密封點泄漏率分別保持在5‰和10‰以內(nèi)。其二，車間的主要設(shè)備完好率均達(dá)到98%，綜合設(shè)備完好率平均達(dá)到99%。如沖床全年可開動率平均達(dá)到了97%，機(jī)械手全年可開動率平均達(dá)到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設(shè)備潤滑這一環(huán)節(jié)，統(tǒng)計出了車間共有300多個潤滑點，繪制了設(shè)備潤滑圖，表明設(shè)備需要潤滑的部位及設(shè)備零部件等，并認(rèn)真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設(shè)備管理的每一項工作真正落實到了實處。
第四，搞好設(shè)備檔案，規(guī)范設(shè)備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術(shù)資料的利用率，提高工作效率，增強(qiáng)維修作業(yè)準(zhǔn)確性和科學(xué)性。
自8月份開始，車間就以設(shè)備管理“四達(dá)標(biāo)”考核細(xì)則為標(biāo)準(zhǔn)，重新建立了設(shè)備檔案；建立了特種設(shè)備一機(jī)一檔（即建立特種設(shè)備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護(hù)保養(yǎng)記錄、設(shè)備及人生事故記錄、設(shè)備問題及評價記錄等）；建立了固定資產(chǎn)臺帳，及時準(zhǔn)確上報了設(shè)備管理報表；建立了健全設(shè)備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質(zhì)量自檢、復(fù)檢制度，并創(chuàng)建了無泄漏工作鞏固、提高、發(fā)展措施等。根據(jù)每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機(jī)動科，并逐條記入設(shè)備檔案，為分析設(shè)備狀況，掌握設(shè)備的故障規(guī)律提供資料。
第五，狠抓現(xiàn)場管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，制訂“三位一體”。大力開展“5s”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為手段，通過了形式多樣的評測活動實現(xiàn)管理的規(guī)范化；在設(shè)備點檢、設(shè)備維修、崗位操作等各方面推行標(biāo)準(zhǔn)化，通過標(biāo)準(zhǔn)化操作保證安全生產(chǎn)，保證工作質(zhì)量，保證設(shè)備的穩(wěn)定運行。在設(shè)備修理中嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程，廣泛開展設(shè)備點檢，堅持以狀態(tài)維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來促進(jìn)生產(chǎn)指標(biāo)的完成；制定了文明現(xiàn)場和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，干部跟班作業(yè)到設(shè)備的整潔，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設(shè)備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工、維修工為一體，分工協(xié)作共同負(fù)責(zé)，保證了設(shè)備的運轉(zhuǎn)率和完好率，并做到了“兩個結(jié)合”，設(shè)備管理與強(qiáng)化勞動紀(jì)律相結(jié)合，設(shè)備管理與提高員工技術(shù)素質(zhì)相結(jié)合，有效地保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，提高了設(shè)備的利用率。
總之，通過全員管理，經(jīng)過設(shè)備全體員工的共同努力，設(shè)備的利用率有所提高。
第六，以“人為本”科學(xué)管理
科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ)，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認(rèn)真落實各崗位質(zhì)量責(zé)任制。從基礎(chǔ)入手，加大設(shè)備管理工作力度，實行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)分塊管理，責(zé)任落實到人，并強(qiáng)化監(jiān)察，嚴(yán)格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng)、潤滑、操作、交接、安全為主要內(nèi)容，加大了設(shè)備現(xiàn)場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高車間員工對設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力。另外還重點對檢修人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進(jìn)安全生產(chǎn)。
第七，狠抓精神文明建設(shè)，促進(jìn)車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經(jīng)說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發(fā)展”。無論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護(hù)與檢修有多難，車間都強(qiáng)調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍，團(tuán)結(jié)活潑的精神狀態(tài)來保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成。
下一步打算：除了進(jìn)一步做好以上工作外，還要重點對設(shè)備的監(jiān)測提出新的要求，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結(jié)合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設(shè)備管理工作，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。
設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長，鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，供電、林業(yè)、公安、司法等相關(guān)單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)組；并以供電所為牽頭單位，抽調(diào)精干黨員、民兵組成了突擊隊伍；制定了工作實施方案，明確了“五包”責(zé)任制，即書記、鎮(zhèn)長包到片，班子成員包到村，駐點干部包到組，村干部包到戶，突出隊員包到臺區(qū)；形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作局面，確保了清障任務(wù)按期按質(zhì)完成。
我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車，并充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳單等多種形式，進(jìn)行廣泛宣傳，營造了“供電安全、人人有責(zé)”的良好氛圍。同時于20xx年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會，要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責(zé)任制扎實開展電力清障工作，明確了具體工作目標(biāo)，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢，確保供電安全，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié)。
在清障工作期間，鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，形成了工作合力；由供電部門負(fù)責(zé)搞好清障及供電恢復(fù)，由司法部門負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解，由林業(yè)部門負(fù)責(zé)落實樹木計劃，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部、村干部負(fù)責(zé)所包村、組的群眾工作，突擊隊伍負(fù)責(zé)配合供電所工作人員清理樹、竹安全隱患，確保樹、竹等順利有序砍伐，做到了齊抓共管，綜合治理，成效顯著。
為確保清障工作開展順利、有序、及時，鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調(diào)度力度，一星期召開一次調(diào)度會，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況，確保把問題解決在基層，做到小問題不出組，大問題不出村；此項工作依法有序開展，全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補(bǔ)償，做到了要樹砍樹，要竹砍竹，全力以赴，全力支持。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中，對工作落實好的村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵，對工作懈怠、不負(fù)責(zé)任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明，堅決兌現(xiàn)。
設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
20xx年設(shè)備管理的工作主要是緊緊圍繞著集團(tuán)公司安全“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”，搞好現(xiàn)場管理，提高設(shè)備運行質(zhì)量，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行，理順職能關(guān)系，循序解決問題，凝聚集體合力，強(qiáng)化設(shè)備的基礎(chǔ)管理，以節(jié)能降耗、降低機(jī)物料消耗，為工作重點，解決生產(chǎn)中設(shè)備存在的問題。
進(jìn)一步完善設(shè)備管理制度考核細(xì)則，細(xì)化設(shè)備管理職責(zé)，健全設(shè)備管理檔案，消除設(shè)備隱患，在保證設(shè)備長周期運轉(zhuǎn)前提下，提高設(shè)備的單機(jī)出力率，在增加產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，努力降低設(shè)備跑、冒、滴、漏。認(rèn)真編制落實大修項目，并組織檢修和技術(shù)改造，對部分影響生產(chǎn)，高能耗的設(shè)備進(jìn)行改造 ,為全年穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)，保證了設(shè)備高、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行，公司增加環(huán)氧丙烷擴(kuò)能項目，脫輕項目、合成氨項目（制氮及增壓輸送項目）。
1、設(shè)備管理：
明確職責(zé)，制訂和完善設(shè)備管理制度，按照“安全標(biāo)準(zhǔn)化”標(biāo)準(zhǔn)考核，細(xì)化各項制度管理工作，并加強(qiáng)設(shè)備檔案管理,提高了設(shè)備管理水平； 全年1-12月份設(shè)備管理工作共組織了50余次綜合大檢查，查出設(shè)備隱患及衛(wèi)生差的項目，分別以隱患整改指令和獎罰相結(jié)合，使隱患得到了及時消除。修訂了設(shè)備管理制度、檢修計劃管理制度、檢修工作票管理規(guī)定等管理制度。
2、設(shè)備四率：
根據(jù)公司要求，積極開展設(shè)備隱患排查治理，明確責(zé)任，細(xì)化考核指標(biāo),總結(jié)評比，推動了我公司設(shè)備管理又上一個新臺階。
20xx年1-12月的全部設(shè)備完好率控制在98%以上；靜密封點泄漏率控制在萬分之三以下，動點泄漏率控制在千分之一點五以下，設(shè)備安全事故率0% ，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)同步進(jìn)行。
3、材料計劃的落實情況
20xx年按照公司備品備件材料流程要求，各月維修材料都能按時上報、審批、設(shè)備部門對各車間上報材料計劃都能嚴(yán)格把關(guān)，材料進(jìn)廠后都能認(rèn)真地進(jìn)行把關(guān)，對各車間漏報配件都進(jìn)行處理，對所入庫的質(zhì)量不合格的配件都進(jìn)行了退貨，基本上杜絕了質(zhì)次產(chǎn)品入廠投用，有少量閥門質(zhì)量較差。
4、24小時抓備機(jī)
除對日常設(shè)備做好檢修工作以外，同時抓好設(shè)備的搶修工作，堅持24小時抓備機(jī)，杜絕備機(jī)不備現(xiàn)象，全年未發(fā)生因備機(jī)不備影響系統(tǒng)生產(chǎn)負(fù)荷（單機(jī)運行除外）單機(jī)運行設(shè)備定期檢修。
隨著公司整體安全標(biāo)準(zhǔn)化體系認(rèn)證及各項制度的要求，我們運用設(shè)備管理進(jìn)行設(shè)備臺帳等管理，對原有設(shè)備文件和記錄進(jìn)行修訂和完善，以符合安全標(biāo)準(zhǔn)化體系要求，使設(shè)備管理工作具有較強(qiáng)的指導(dǎo)作用。
我們堅持分出層次，實行計劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式，對主要設(shè)備，我們始終堅持進(jìn)行有計劃性的預(yù)防性維護(hù)工作，按計劃做好預(yù)防性維護(hù)，我們結(jié)合實際和對修理的使用進(jìn)行了規(guī)劃和分類，先急后緩原則對設(shè)備分段檢修。
針對現(xiàn)場跑、冒、滴、漏及設(shè)備、現(xiàn)場衛(wèi)生等問題進(jìn)行治理，予以徹底消除，達(dá)到降低消耗、提高效益、控制污染，全面提升安全生產(chǎn)管理水平，為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，制定了 “零泄漏”創(chuàng)建活動方案實施細(xì)則，并積極傳達(dá)，認(rèn)真檢查，督促各車間落實，特別是系統(tǒng)大修后，公司靜、動密封點泄露率有了明顯好轉(zhuǎn)，目前各車間“零泄漏”均已完成，均已達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)，（循環(huán)氣管線泄漏比較頻繁，在大修時做以下技改，把原先管線更換成襯四氟管線，加強(qiáng)車間管控循環(huán)氣及噴淋水）各單位正努力保持。
20xx年對設(shè)備管理不斷總結(jié)交流，對設(shè)備管理工作的認(rèn)識又有了一定的提高，進(jìn)一步明確了設(shè)備管理的職責(zé)和主要任務(wù)，加強(qiáng)了設(shè)備臺帳、設(shè)備技術(shù)檔案的維護(hù)整理歸檔工作和新設(shè)備建檔及資料整理歸檔工作，加強(qiáng)了檢修計劃管理，同時也加大了設(shè)備管理信息反饋，實現(xiàn)了對設(shè)備運行情況的日檢周檢查和月度綜合檢查，盡最大努力保證了設(shè)備管理的正常有序進(jìn)行。
1、丙烷擴(kuò)能項目
根據(jù)公司要求對環(huán)氧丙烷增產(chǎn)項目，綜合達(dá)到日產(chǎn)1000噸，對擴(kuò)能項
目進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)布置等，綜合以前裝置的弊端，選擇改進(jìn)優(yōu)化，使裝置試運投產(chǎn)一次性成功，無再技術(shù)改造項。
2、合成氨項目
公司投資建設(shè)合成氨項目，化工廠負(fù)責(zé)承建制氮、高壓輸送項目，3臺空氣壓縮機(jī)135m3/min送到制氮機(jī)，每臺制氮機(jī)每小時1000m3/h，氮氣壓縮機(jī)11.5m3/min輸送到合成氨項目壓縮機(jī)緩沖罐，壓縮機(jī)及氮氣機(jī)單機(jī)試運一次性成功，聯(lián)動試運一次性成功，編寫空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程、制氮機(jī)操作規(guī)程、氮氣壓縮機(jī)操作規(guī)程，以及聯(lián)動運行規(guī)程，細(xì)化到開每一個閥門（在什么地方、什么形式的閥門）以防誤操作，出現(xiàn)事故。
2、人員操作技能嚴(yán)重不足，培訓(xùn)業(yè)務(wù)上不去，急需引進(jìn)人才。
1、繼續(xù)在基礎(chǔ)管理上下功夫，結(jié)合設(shè)備特點將設(shè)備管理工作做足做細(xì)；
2、繼續(xù)做好設(shè)備的計劃檢修維修工作，用好有限的檢修費用；
生產(chǎn)；
5、配合做好安全、生產(chǎn)管理，持續(xù)創(chuàng)建、保持“零泄漏”
6、嚴(yán)格按照安全管理規(guī)定執(zhí)行，規(guī)范設(shè)備管理，保證公司資產(chǎn)安全完整。
8、積極開展修舊利廢工作，盡可能減少新采購物資；
9、轉(zhuǎn)變職能，提高服務(wù)，深入生產(chǎn)車間解決實際問題，同生產(chǎn)車間一道把設(shè)備隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
公司設(shè)備管理科工作總結(jié) 20xx年在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我科員工上下齊努力，完成了公司布置的各項任務(wù)。今年由于大環(huán)境的影響，我司下半年生產(chǎn)上出現(xiàn)了空檔我們充分利用了這次機(jī)會對停產(chǎn)后的設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)為來年的生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。
1、首先完善了各項規(guī)章制度，修訂了《設(shè)備管理辦法》，增加了、《設(shè)備管理考核細(xì)則》、《空壓機(jī)使用管理規(guī)定》、《設(shè)備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》； 在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，為迎接三標(biāo)體系審核工作，我科組織人員對現(xiàn)有設(shè)備管理制度進(jìn)行修訂，我們閱讀大量設(shè)備管理資料再結(jié)合我公司的實際情況對設(shè)備管理辦法進(jìn)行了修改與增加。先后完成了《設(shè)備管理辦法》的修改，增加了《設(shè)備管理考核細(xì)則》、《空壓機(jī)使用管理規(guī)定》、《設(shè)備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》，完善了公司的文件體系。
1、全年發(fā)生輕微傷一起（管道工季克友被電費纜），根據(jù)發(fā)生事故的原因召開全體員工會議現(xiàn)場教育，以發(fā)生的事故為教材挖掘更深層次的隱患——思想上的安全意識。
2、全年共發(fā)生設(shè)備事故4起，設(shè)備險肇事故1起。其中行車4起吊籃1起，從事故的發(fā)生類別說明在對行車工、涂裝操作工的教育培訓(xùn)還有待于加強(qiáng)。
3、積極整改隱患，把事故發(fā)生的苗頭控制在萌芽狀態(tài)。全年共整改各類隱患330起，其中未完成2項（1、鋼板庫駕駛室的更換；2、）
4、我科維修的范圍大都是特種設(shè)備，有的要高空作業(yè)，有的要與電氣打交道，為保證安全作業(yè)，我科召開專門的科務(wù)安全例會53次，利用每周的科會、晨會通報公司的安全報告和全國大的事故報告，增強(qiáng)員工的安全防范意識，對管轄內(nèi)35千伏變電站更是慎之又慎，每天的記錄必須如實填寫。巡查認(rèn)真仔細(xì)，做到望聞目切，不放過每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。全年共處理高壓隱患4起分別為35千伏計量柜放電、35千伏2#主變主控柜的聯(lián)鎖故障、35千伏通信故障、船臺10千伏放電故障。真正做到防微杜漸，保障了生產(chǎn)的正常供電。
5、針對夏季天氣利用我們的專業(yè)知識對各車間的外包隊，進(jìn)行了安全用電的基本常識及觸電后的急救辦法，現(xiàn)場示范言傳身教。
1、到12月17日止，本年度我們共接到各車間報修1080項，完成了各項節(jié)點，對現(xiàn)場突發(fā)的設(shè)備事故隨喊隨到，確保了安全生產(chǎn)。
2、我科積極組織對各項設(shè)備安全性能進(jìn)行大修與技術(shù)改造。先后對水電阻、碼頭及600t軌道、北廠的`4臺門座機(jī)、下料車間2臺油壓機(jī)進(jìn)行了大修，均達(dá)到預(yù)期的效果。低壓照明的變壓器因工作環(huán)境惡劣很容易損壞，給公司造成的很大的損失，針對這種情況我們組織電工自己繞制從我科接手低壓照明至今未買1臺。
3、涂裝房柔性大門一直是我科頭疼的問題，往年都要發(fā)生幾起柔性大門墜落事件，其實在20xx年我們就組織針對柔性大門墜落的原因?qū)﹄姎獠糠诌M(jìn)行了改造，按照原理是不可能出行類似的事故，但是20xx年又發(fā)現(xiàn)兩起大門墜落事故，我們發(fā)現(xiàn)涂裝房工作環(huán)境太惡劣，電氣元件容易失效。針對這種情況我們又對電氣線路行徑整改，利用時序控制并加強(qiáng)了保護(hù)措施，至今柔性部門沒有出現(xiàn)問題，我們希望這次我們能夠徹底的解決問題。
4、我司的水電阻一直延用的傳統(tǒng)電路的控制方式故障率高，特別的集控室的遙控箱更是三天大修二天小修。根據(jù)水電阻的使用特性，結(jié)合現(xiàn)場操作的實際情況利用電腦控制技術(shù)對其進(jìn)行了徹底改造，對控制的方式實行了遙控技術(shù)，大大提高了設(shè)備的可靠性、設(shè)備的利用率。
5、由于我廠各種吊車近150臺，操作人員業(yè)務(wù)參差不齊，業(yè)務(wù)知識欠缺，以前由于人為誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞的事件時有發(fā)生，為此，從6月份開始，我們先后分五次組織了對船臺、船體、內(nèi)業(yè)、舾裝、管加工等吊車司機(jī)和指揮工業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，使大部分操作工的業(yè)務(wù)知識有了進(jìn)一步的提高，設(shè)備的事故率明顯減低，為安全生產(chǎn)的提高提供了有力的保證。
6、加強(qiáng)特種設(shè)備及其操作人員的管理。我公司的60％以上的生產(chǎn)設(shè)備都是特種設(shè)備，我們將公司所有起重機(jī)械建立了定期檢驗臺賬，并按檢驗標(biāo)準(zhǔn)逐臺整改并定期驗收合格；特別是公司的供氣站，我們投入了大量的精力，補(bǔ)齊了缺失的資料，對不合標(biāo)準(zhǔn)的缺陷逐個落實方案加以整改，最終一次性通過了特檢院鍋爐、壓力容器檢測所的檢驗，拿到了使用許可證，使供氣站合法化使用。 根據(jù)特種設(shè)備法規(guī)的要求，我們對全公司行車維修人員進(jìn)行了專業(yè)的資格培訓(xùn)，并全部通過了江蘇省特種設(shè)備維修資格的考試。今年對所有特種設(shè)備操作人員分車間全部輪訓(xùn)了一遍，增加了安全操作知識，提高了特種設(shè)備操作人員的技能，同時，要求每個車間核對了每臺特種設(shè)備的操作人員，對到期的特種設(shè)備操作人員提前通知復(fù)訓(xùn)，保證考試合格。確保每個特種設(shè)備操作人員的證書都在有效期內(nèi)。
1、本年度1-11月份我公司永安廠區(qū)共用電20xx.9804萬kwh,功率因數(shù)每月均在0.99，受供電局獎勵達(dá)13.714772萬元。
2、本年度1-11月份永安廠區(qū)工業(yè)用氣總額為618.424368萬元,其中天然氣為200.1280萬元,液氧為141.03955萬元,液二氧化碳為175.13485萬元,純氬為1.043萬元,氮氣為0.9332萬元,乙炔為14.620641萬元,盛火85.525127萬元。
1、服務(wù)意識不強(qiáng)，有少數(shù)員工工作態(tài)度不夠端正；
5、能耗的計劃、檢查、計量工作做得不夠。
2制定好年度設(shè)備大修計劃，根據(jù)計劃結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)情況逐項進(jìn)行修理。重點搞好600t行車、空壓站、及變電設(shè)備的修理、維護(hù)和保養(yǎng)。
4.采取定人、定機(jī)、定時巡查制度，對重點設(shè)備進(jìn)行重點巡查，查出隱患及時整改，確保生產(chǎn)如期進(jìn)行。
5.加強(qiáng)現(xiàn)場管道的維護(hù)保養(yǎng)，定人、定期檢查做好檢查記錄，對可燃?xì)怏w發(fā)現(xiàn)的問題立即解決，強(qiáng)化安全管理意識把事故的苗頭壓制在萌芽狀態(tài)。
6、加強(qiáng)能源管理：（1）對供電電路及供氣管道各支路加裝計量器具，以便對各區(qū)域的能源消耗情況進(jìn)行細(xì)化分析，做到單位物量的能源消耗隨時能夠掌控；（2）制定、完善各項能源管理制度，強(qiáng)化制度管理； 進(jìn)一步落實細(xì)化設(shè)備管理責(zé)任，加強(qiáng)流動設(shè)備的管理工作。
7.安全工作做到常抓不懈，利用科會、班組會、晨會加大安全宣傳的力度，確保設(shè)備、人身全年安全無事故。
設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開展設(shè)備巡檢定修：
1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。
1、完成組織制訂和審定各車間設(shè)備的檢修標(biāo)準(zhǔn)，并逐步建立與完善公司級重要設(shè)備的技術(shù)檔案，強(qiáng)化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。
2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認(rèn)，核實巡檢記錄與設(shè)備實際運轉(zhuǎn)情況是否相符，并對其進(jìn)行考核。
3、每周開設(shè)備例會一次，對各車間設(shè)備運行情況進(jìn)行匯總，及對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和實施放案。
第三，嚴(yán)抓設(shè)備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設(shè)備損壞，注重拆遷過程控制。
解決水環(huán)真空泵在運轉(zhuǎn)過程中減速機(jī)擺動問題；處理脫硫泵超流問題；解決水環(huán)真空泵循環(huán)水排量不夠問題；解決水環(huán)真空泵腐蝕問題；處理反應(yīng)釜骨架密封漏油問題；提高了分離車間離心泵性能，并對機(jī)械密封進(jìn)行改造。處理動力循環(huán)水泵振動問題；積極試驗反應(yīng)釜機(jī)封國產(chǎn)化問題；攪拌器槳葉國產(chǎn)化。
在原料供應(yīng)方面，想盡一切辦法確保供應(yīng)，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產(chǎn)。在備品備件供應(yīng)方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應(yīng)，確保生產(chǎn)正常運行。對獨家供應(yīng)得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。
1、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
2、車間維修班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)。
3、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
一）加強(qiáng)設(shè)備基礎(chǔ)管理：
1、重新修訂、完善設(shè)備管理管理，裝訂成冊，下發(fā)到各有關(guān)單位、班組；
2、重新整理、規(guī)范各設(shè)備技術(shù)檔案、臺帳，完善重要設(shè)備檔案；
二）注重巡檢實效：
1、整理、規(guī)范、完善各設(shè)備巡檢記錄，定期進(jìn)行檢查、考核；
2、設(shè)備巡檢內(nèi)容、要點掛牌制；
三）深化tpm全員設(shè)備管理：
1、深入開展tpm全員設(shè)備管理活動；
2、深化設(shè)備承包機(jī)制，完善設(shè)備掛牌制度；
4、建立并初步完善主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案；
四）加強(qiáng)備件材料管理：
1、嚴(yán)格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴(yán)格采購的及時性；
2、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)制和驗收工作；
設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
1、定額輔料：全年計劃指標(biāo)58.73萬元，目前無消耗，上報計劃11.98萬元，指標(biāo)完成較好，其余指標(biāo)在7月季度計劃中報出。
2、定額備件：全年計劃指標(biāo)343萬元，目前消耗54.93萬元，指標(biāo)完成較好，其余指標(biāo)在年修更換鏈篦機(jī)運行鏈中消耗。
3、修理用輔料：全年計劃80.2萬元，目前消耗12.63萬元，大五金等金額較大將在7月、8月年修之前領(lǐng)用消耗。
4、潤滑油：全年計劃指標(biāo)38萬元，目前消耗16.14萬元，指標(biāo)完成較好。
5、檢修備件：全年計劃指標(biāo)1013萬元，目前消耗186.87萬元，指標(biāo)完成較好，大部分指標(biāo)將在7月、8月領(lǐng)用入庫。
1、建立作業(yè)區(qū)設(shè)備管理共享文件夾，對各專業(yè)包括點檢管理、運行、制度、各項指標(biāo)、液壓潤滑、修理費、特種設(shè)備等進(jìn)行整理、統(tǒng)計并更新，形成作業(yè)區(qū)設(shè)備體系管理。
2、每月、每季度對專業(yè)點檢進(jìn)行考評，提高專業(yè)點檢基礎(chǔ)臺賬、現(xiàn)場管理水平及履職能力，為迎接公司設(shè)備春秋檢做準(zhǔn)備。
3、制定崗位維護(hù)自檢自修考核細(xì)則，對崗位維護(hù)自檢自修工作范圍進(jìn)行劃分，并下發(fā)工具，下半年將對崗位維護(hù)情況進(jìn)行跟蹤檢查。
4、對20xx年年修及定修項目工程量單進(jìn)行核定。
5、廠級二季度點檢、設(shè)備主任履職考評及廠級春檢，作業(yè)區(qū)對存在問題項目進(jìn)行整改，對設(shè)備管理體系共享文件夾進(jìn)行重新分類整理。
上半年可開動率94.97%，故障率1.75‰，均完成指標(biāo)，照比以往臨近年修期故障率大大降低。
根據(jù)廠部非計劃停機(jī)管理辦法，制定作業(yè)區(qū)非計劃停機(jī)管理辦法，將指標(biāo)分配給點檢員，對于完成指標(biāo)的點檢員進(jìn)行嘉獎，對于未完成指標(biāo)的點檢員進(jìn)行考核，激勵點檢員認(rèn)真巡檢，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。
1、重點定修項目
鏈篦機(jī)區(qū)域：
鏈篦機(jī)運行鏈拆除2節(jié)，更換水冷軸3根、上托軸3根，主減速電動機(jī)更換2臺，篦板更換653塊，側(cè)板55塊，鏟料板更換1套，更換篩輥47根，擺動皮帶擺桿法蘭更換，擺桿減速機(jī)更換，軌道及2個擺動滾輪更換，耐材修補(bǔ)，更換l2、l6皮帶。
回轉(zhuǎn)窯區(qū)域：
液壓馬達(dá)更換1臺（由于修復(fù)返回的馬達(dá)存在問題，又將原馬達(dá)換回），托圈擋鐵、彈簧板補(bǔ)焊加固，耐磨板局部修復(fù)補(bǔ)焊打磨，窯頭窯尾耐材修補(bǔ)。
環(huán)冷機(jī)區(qū)域：
（1）更換臺車1臺，欄板磚更換41塊，輥臂輪1套，輥臂輪軸承更換、注油。
（2）臺車及支承輥調(diào)整。
（3）臺車壓條補(bǔ)焊及調(diào)整。
（4）2#風(fēng)機(jī)更換軸承。
（5）隔熱板、平料砣、隔料裝置、側(cè)墻耐材修補(bǔ)。
（6）欄板與回轉(zhuǎn)體連接處螺栓緊固重新補(bǔ)焊密封。
成品放礦區(qū)域：各條皮帶傳動部分軸承開蓋、注油，更換t11皮帶，處理t12皮帶接頭。
制煤區(qū)域：
制煤雙齒破碎破碎板更換，中速磨入口管道更換5米，管道焊口處涂抹耐磨劑。
亮點：（1）檢修過程中作業(yè)區(qū)無安全事故發(fā)生。
（2）環(huán)冷機(jī)欄板與回轉(zhuǎn)體連接處漏料，本次對變形及松動螺栓拆除，重新安裝并緊固，再無法緊固后利用石棉進(jìn)行封堵，鐵板補(bǔ)焊封堵，解決漏球問題，工程量較大，完成較好。
（3）更換新輥篩10根，全部調(diào)整間隙并更換擋板，將小輥篩更換下來的可繼續(xù)利用的7根安裝在大輥篩上，保證生球粒度及減少漏料，節(jié)約成本5.67萬元。
（4）煤粉管道焊口處涂抹耐磨劑，由于附企人員不足，作業(yè)區(qū)組織點檢員進(jìn)行涂抹，增加管路的耐磨性，防止煤粉管道磨損。
（5）2月檢修對鏈篦機(jī)主減速電動機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)銷槽磨損，對電動機(jī)及時更換，避免轉(zhuǎn)車后造成故障停機(jī)。
2、故障停機(jī)
（1）1月16日，輥篩軸承損壞停機(jī)1小時30分鐘。
原因分析：設(shè)備失修。原定于1月份定修推遲到2月，輥篩超周期使用，造成輥篩失修，軸承損壞。
整改措施；2月定修期間對所有輥篩進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)軸承存在問題立即更換。對更換的輥篩做好記錄，進(jìn)行壽命跟蹤，對未達(dá)壽命的輥篩分析原因，對臨近使用周期的輥篩及時更換。
（2）2月18號，擺動皮帶擺桿軸與法蘭開焊，造成停機(jī)1小時15分鐘。
原因分析：（1）備件質(zhì)量原因。連接法蘭與軸為結(jié)構(gòu)件，運行十年時間不應(yīng)開焊，24小時運行設(shè)備疲勞使用，判定為備件質(zhì)量存在問題。
（2）由于連接法蘭與軸為結(jié)構(gòu)件，此處設(shè)備沒有列入到專業(yè)點檢管理范圍內(nèi)，屬于點檢不到位。
整改措施：將連接法蘭與擺桿軸納入點檢管理范圍內(nèi)，每次定修對焊口處進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)焊加固，備件已測繪完成，新增料號后上報備件計劃，備件到貨后定修期間更換。梳理其他設(shè)備有無未納入點檢管理的部位，全部執(zhí)行點檢管理。
（3）3月7日輥篩軸承損壞，造成停機(jī)1小時。
原因分析：設(shè)備失修。由于輥篩上下機(jī)沒有及時記錄，廠家及使用壽命無法進(jìn)行跟蹤，導(dǎo)致輥篩超周期使用，造成輥篩失修，軸承損壞。
整改措施：對上機(jī)的輥篩做好記錄，廠家及上機(jī)時間，進(jìn)行壽命跟蹤，對未達(dá)壽命的輥篩分析原因，對臨近使用周期的輥篩及時更換。
（1）按照公司要求，對作業(yè)區(qū)賬內(nèi)賬外物資進(jìn)行盤點建賬并分類，重新安裝卡片，庫存儲備件按實物狀態(tài)（修復(fù)件、待修件、待銷售、定置儲備件）進(jìn)行定置區(qū)域管理，執(zhí)行領(lǐng)料單制度，實時跟蹤物資的消耗，保證賬、物、卡一致，實物擺放合理有序，設(shè)有專人負(fù)責(zé)，定置區(qū)域有明顯標(biāo)識。做好庫房防損壞、丟失、盜竊及防塵防銹、防火防汛等措施。并對庫內(nèi)備件每月底進(jìn)行清查盤點。
（2）備件自修復(fù)計劃指標(biāo)34萬元，完成15.31萬元，主要項目臺車壓條補(bǔ)焊、擺桿減速機(jī)修復(fù)。
（3）嚴(yán)格按照兩級公司要求，完成備件領(lǐng)新交舊工作。
（4）根據(jù)對賬內(nèi)賬外物資的盤點情況，對已上報計劃的備件進(jìn)行重新梳理，部分庫存數(shù)量滿足需求的`備件進(jìn)行退計劃處理，金額32.8萬元。
（5）對年修、定修所需的備件加強(qiáng)跟蹤，對沒到貨的備件督促計劃員抓緊時間組織到貨。
1、檢維修聯(lián)系確認(rèn)制及摘掛牌制度
作業(yè)區(qū)根據(jù)現(xiàn)場檢修項目安排專人檢查摘掛牌執(zhí)行情況，特別是定修期間臨時接線，安排專人聯(lián)系確認(rèn)送電保證安全。
機(jī)旁掛牌（輥篩由于啟停開關(guān)較多，重新制作掛牌，保證在檢修過程中無法操作開關(guān)）
2、電氣、防火隱患排查。
作業(yè)區(qū)組織電氣點檢員對區(qū)域內(nèi)電氣低壓室、變壓器室、高壓變頻室、柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行大排查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
3、設(shè)備設(shè)施及工業(yè)建筑隱患排查等
作業(yè)區(qū)組織點檢員對所管轄范圍內(nèi)工業(yè)建筑進(jìn)行排查，制煤墻皮及c1通廊墻皮脫落，高溫斗提側(cè)墻裂縫，環(huán)冷機(jī)崗位及放礦崗位墻皮脫落，環(huán)冷高壓變頻室漏雨等項目已上報檢維修計劃，在今年施工。
4、嚴(yán)格執(zhí)行檢修指令單制度，每項檢修工作安全告知給施工方并要求簽字確認(rèn)。
1、輥篩陶瓷環(huán)改造。原有大、小輥篩的輥裝配件耐磨環(huán)為陶瓷材質(zhì)，但陶瓷材質(zhì)在實際生產(chǎn)過程中受沖擊后極易損壞，非但不能增加篩輥使用壽命，反而加大了點檢人員和崗位職工的工作強(qiáng)度；原有軸承座為圓形，設(shè)備運行中經(jīng)常錯位，導(dǎo)致粒級出現(xiàn)偏差，需要經(jīng)常停機(jī)調(diào)整。將輥裝配備件由原來的陶瓷材質(zhì)改為白鋼材質(zhì)，以加強(qiáng)篩輥的耐磨性和抗沖擊性，同時將圓形軸承座改為方形，并在方形軸承座之間加設(shè)調(diào)整墊片，避免錯位而影響粒級，降低篩輥及輥裝配件的損耗，節(jié)約備件成本，減少篩輥更換和調(diào)整間隙頻次，減少小輥篩返料量。
2、鏈篦機(jī)定距管長度增加1mm。鏈篦機(jī)運行鏈存在膨脹系數(shù)，由于熱膨脹，導(dǎo)致運行鏈間隙增大，運行鏈漏球嚴(yán)重，返料量增大，不利于生產(chǎn)，增加崗位工作強(qiáng)度。在年修更換運行鏈時，將每個定距管的尺寸進(jìn)行調(diào)整，使運行鏈膨脹系數(shù)均勻分布，減小返料量。
3、鏈篦機(jī)篦板的十字拉筋改造。十字拉筋是為了加固篦條，防止篦條燒損漏料，提高篦板使用壽命。但根據(jù)實際運行情況來看，十字拉筋并沒有達(dá)到設(shè)計目的，且燒損處多數(shù)在十字拉筋處，篦板損耗較大。為節(jié)約備件成本，減少鏈篦機(jī)漏料、漏風(fēng)，取消十字拉筋，延長篦板使用壽命，減少漏料、漏風(fēng)，提高產(chǎn)量、質(zhì)量。
4、智能潤滑系統(tǒng)改造升級。利用近一個月時間，對操作箱進(jìn)行更換，電磁閥升級換代，油管及閥門進(jìn)行更換，線路重新鋪設(shè)，對損壞的線路（如環(huán)冷機(jī)支撐輥等）進(jìn)行恢復(fù)，保證三大主機(jī)潤滑系統(tǒng)良好。
設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
一、20xx年和“十二五”期間工作回顧
（一）20xx年工作回顧
1、設(shè)備指標(biāo)
1）、本年度設(shè)備完好率為98.4%；
4）、本年度添置新設(shè)備費用為 68.9萬元
2、制度建立和資料規(guī)整
完成設(shè)備管理相關(guān)制度的修訂和編制（設(shè)備管理制度、設(shè)備安全操作規(guī)定、設(shè)備日常保養(yǎng)規(guī)定、設(shè)備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設(shè)備賬物核實，并建立設(shè)備技術(shù)檔案（電子版與紙質(zhì)版）。
3、設(shè)備檢修保養(yǎng)
對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面核查，針對設(shè)備問題制定出年度檢修計劃，并已經(jīng)按照計劃進(jìn)行實施。對核查后的設(shè)備張貼設(shè)備狀態(tài)管理卡，對設(shè)備進(jìn)行定人操作，定人管理，并將設(shè)備操作規(guī)程懸掛至設(shè)備旁邊。
在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，維修人員對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，并對設(shè)備操作人員的保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設(shè)備類別劃分至個人，實行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。
（二）“十二五”期間主要工作成果
1、新增、改造及大修設(shè)備
全事故，存在較大的安全問題，16年初將進(jìn)行改造，現(xiàn)準(zhǔn)備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進(jìn)行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標(biāo)實施工作和前期準(zhǔn)備工作。
在9、10月對維修班電工分兩批進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn)，并取得電工進(jìn)網(wǎng)許可證。
（三）工作經(jīng)驗和體會
3、設(shè)備維修管理：設(shè)備維修嚴(yán)格按照設(shè)備報修單進(jìn)行維修，這樣做能更好的對每臺設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行管理。維修人員進(jìn)行區(qū)域劃分，對設(shè)備操作人員的日常保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和對區(qū)域設(shè)備進(jìn)行日常巡視和定期維護(hù)。
二、面臨的形勢任務(wù)和存在的主要問題
2.維修保養(yǎng)不到位： 維修保養(yǎng)工作是設(shè)備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。由于設(shè)備管理力度不夠，車間操作人員長時間養(yǎng)成的惰性思想，設(shè)備日常保養(yǎng)工作經(jīng)常做不到位，致使設(shè)備的非正常磨損加劇，設(shè)備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機(jī)件更換新件，維修人員成了?換件工?，這樣無益于維修人員修理技術(shù)的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業(yè)素質(zhì)較低，缺少技術(shù)素質(zhì)較高的技術(shù)骨干況且設(shè)備維修工作長期處于?被動維修?的局面，很難將設(shè)備的故障隱患控制在萌芽狀態(tài)，致使設(shè)備故障頻繁，故障損壞程度嚴(yán)重，維修難度大。
又會被擠出來。如此的惡性循環(huán)，致使設(shè)備技術(shù)狀況下降，維修成本居高不下。
4、設(shè)備配件購買時間過長：公司設(shè)備大多已經(jīng)進(jìn)入故障頻發(fā)時期，廠家生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代快，同種設(shè)備已經(jīng)停止生產(chǎn)，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設(shè)備購買時間過長。
三、20xx年重點工作
（一）工作思想
一、日常管理
1．認(rèn)真開展定期工作，結(jié)合設(shè)備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。
2．做好設(shè)備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。
3．完善設(shè)備臺賬管理，不定期檢查。
4.對大修完設(shè)備進(jìn)行逐臺移交，并建檔管理。
5．繼續(xù)完善和充實各項設(shè)備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據(jù)可依。加強(qiáng)制度的落實執(zhí)行情況的檢查，加大力度整治違章違規(guī)設(shè)備操作行為。
6.對設(shè)備易損配件進(jìn)行統(tǒng)計備庫
7．做好日常培訓(xùn)管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產(chǎn)設(shè)備的工作原理、檢修工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高設(shè)備管理水平，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運行。