當工作或學習進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結。那么，我們該怎么寫總結呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

設備管理工作總結篇一

當今時代是一個“速變”的時代，企業的發展、變化必然導致設備管理與維修模式的變化。對企業，設備是資產的主體，車間現共有沖床66臺，機械手5條，大部分主體設備都制造于20xx到20xx年，距今已運行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達的生產任務，做好設備管理工作就尤為重要。

20xx年設備管理工作的突出特點是，以創新為主線，以標準化作業為基礎，以落實各項專業管理、逐級責任和自主管理為重點，以綜合治理和文化建設為保障，以人為本，注重科技進步，充分發揮工程技術人員的作用，推動和促進了全車間各項工作的深入開展，并取得了新的成效。

首先，車間加強了設備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。

對各個備品備件及設備堆放倉庫進行了徹底地歸整與清理，對設備備品備件做到了“三清”（即數量清、材質清、規格清），“兩齊”（即庫容整齊、堆碼整齊），充分掌握了車間設備物資的供需信息，搞好了設備物資的綜合利用與修舊利廢，在保證設備的檢修質量的前提下，盡量選用價額低廉的設備備件和代用品，有效地利用物資和降低成本。5月份由專人統計出了所有減速機、電機以及軸承的規格型號，以便能夠在設備檢修與維護時盡可能采用同一規格的備品備件，而且在裝配時，不經鉗工修配或其它任何輔助加工及調整就裝上機器（或部件），并完全符合原定使用要求。

其次，列出了設備主要故障，評價設備故障原因、特點，找出故障突發還是漸進，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測等，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。

有專人每月整理檢修及值班記錄，統計每月設備故障一覽表，表內有發生故障的時間、對設備的故障做了一個簡單的原因分析、采取的臨時措施以及對生產是否造成了影響等內容，如果造成設備停機時間過長，則由設備主任主持召開諸葛亮會（即設備故障分析會），針對問題進行深入的調查與研究，找準問題的關鍵，并做出最佳處理對策。針對設備所表現出來的突出問題，有目的性地沖床、機械手、模具設備進行了大修；于4月對機械手進行了大修，更換了損移送桿內老化的電線、信號線、軸承、等，并對各潤滑油管道疏通，清洗過濾器；于7月對沖床進行了大修，更換了損壞的換向閥、針閥、安全閥、減壓閥、油缸、油缸密封、等零部件，并對連桿、油泵、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設備以最佳狀態運行，為車間生產起到了保駕護航。其三，加大設備管理創新力度，進一步做好節能降耗工作，使設備管理工作更加量化。

（1）對機械經常出現抓料抓不起來進行了改善，將原

來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內重新布線）

為設備贏取了寶貴的停歇時間。

（2）通過qc活動對沖床的各個泵浦密封進行了改造，效果比較明顯，從一定程度上治理了液壓油的泄漏。一年以來，車間設備管理人員及檢修潤滑人員花大力氣現場治理各臺設備及管道泄漏點，認認真真對每一臺設備進行了自查、整改工作并當月進行了兌現考核。如變速箱、傳動箱、齒輪箱等用膜膏取代潤滑油，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油，均收到了滿意的效果。這種以脂治漏不但可以文明生產，減少維護和環境污染，還遠比機械設備上下功夫簡單，且造價低，見效快。

經過一年來的不懈努力，車間共治理了各種泄漏300余個，使設備的靜密封泄漏率降為90‰，動密封泄漏率降為100‰，管網動靜密封泄漏率都為0，遠遠低于廠內指標設備及管道動、靜密封點泄漏率分別保持在5‰和10‰以內。其二，車間的主要設備完好率均達到98%，綜合設備完好率平均達到99%。如沖床全年可開動率平均達到了97%，機械手全年可開動率平均達到了100%，比往年均有所提高。其三，車間還緊緊抓住設備潤滑這一環節，統計出了車間共有300多個潤滑點，繪制了設備潤滑圖，表明設備需要潤滑的部位及設備零部件等，并認真記錄了每次的加油、換油以及清洗油箱的時間，把設備管理的每一項工作真正落實到了實處。

第四，搞好設備檔案，規范設備管理工作，減少工作的隨意性，提高技術資料的利用率，提高工作效率，增強維修作業準確性和科學性。

自8月份開始，車間就以設備管理“四達標”考核細則為標準，重新建立了設備檔案；建立了特種設備一機一檔（即建立特種設備臺帳、安裝修理和驗收記錄、使用維護保養記錄、設備及人生事故記錄、設備問題及評價記錄等）；建立了固定資產臺帳，及時準確上報了設備管理報表；建立了健全設備事故管理臺帳和點檢臺帳；建立了檢修工作票制度和檢修質量自檢、復檢制度，并創建了無泄漏工作鞏固、提高、發展措施等。根據每月擬出的檢修計劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄、綜合報表，上報機動科，并逐條記入設備檔案，為分析設備狀況，掌握設備的故障規律提供資料。

第五，狠抓現場管理和標準化作業，制訂“三位一體”。大力開展“5s”管理活動，以整理、整頓、清掃、清潔、素養為手段，通過了形式多樣的評測活動實現管理的規范化；在設備點檢、設備維修、崗位操作等各方面推行標準化，通過標準化操作保證安全生產，保證工作質量，保證設備的穩定運行。在設備修理中嚴格執行設備檢修規程，廣泛開展設備點檢，堅持以狀態維修為主的維修方式，努力縮短停修時間，并用文明、整潔、舒適的工作環境和條件來促進生產指標的完成；制定了文明現場和標準化作業標準，干部跟班作業到設備的整潔，一級抓一級，層層抓落實，班班搞評比，人人搞競賽，使設備器具整潔衛生。二做好了操作工、維修工為一體，分工協作共同負責，保證了設備的運轉率和完好率，并做到了“兩個結合”，設備管理與強化勞動紀律相結合，設備管理與提高員工技術素質相結合，有效地保證了設備的正常運轉，提高了設備的利用率。

總之，通過全員管理，經過設備全體員工的共同努力，設備的利用率有所提高。

第六，以“人為本”科學管理

科技是企業成功的翅膀，管理則是企業成功的基礎，然而各項制度的落實，離不開做人的工作，任何工作人都是核心，只有管住了人，認真落實各崗位質量責任制。從基礎入手，加大設備管理工作力度，實行設備專業技術人員負責分塊管理，責任落實到人，并強化監察，嚴格管理為原則，以設備保養、潤滑、操作、交接、安全為主要內容，加大了設備現場管理檢查考核力度。同時堅持“點檢”、“巡檢”、“定檢”制度，確定驗收標準，不斷提高車間員工對設備使用質量和養修能力。另外還重點對檢修人員進行了技術培訓，培育了全能員工隊伍，狠抓了安全文化，提高安全意識，促進安全生產。

第七，狠抓精神文明建設，促進車間整體水平的提高。鄧小平同志曾經說過：“任何時候都不能以犧牲精神文明為代價換取一時發展”。無論車間生產任務有多重，設備維護與檢修有多難，車間都強調了抓創造健康向上的文化氛圍，團結活潑的精神狀態來保證設備的正常運轉，促進生產任務的完成。

下一步打算：除了進一步做好以上工作外，還要重點對設備的監測提出新的要求，積極采用新技術、新材料、新工藝，把修理與改造、挖潛增效結合起來，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本，做好設備管理工作，保證下一年生產任務的完成。

設備管理工作總結篇二

鎮成立了以黨委書記為組長，鎮長和分管領導為副組長，供電、林業、公安、司法等相關單位為成員的領導組；并以供電所為牽頭單位，抽調精干黨員、民兵組成了突擊隊伍；制定了工作實施方案，明確了“五包”責任制，即書記、鎮長包到片，班子成員包到村，駐點干部包到組，村干部包到戶，突出隊員包到臺區；形成了“一級抓一級，層層抓落實”的工作局面，確保了清障任務按期按質完成。

我鎮及時啟動了宣傳車，并充分利用廣播、電視、標語、宣傳單等多種形式，進行廣泛宣傳，營造了“供電安全、人人有責”的良好氛圍。同時于20xx年12月4日召開了全體鎮村干部動員大會，要求全體鎮村干部按照“五包”責任制扎實開展電力清障工作，明確了具體工作目標，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢，確保供電安全，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節。

在清障工作期間，鎮直各部門之間相互協調，相互配合，形成了工作合力；由供電部門負責搞好清障及供電恢復，由司法部門負責糾紛調解，由林業部門負責落實樹木計劃，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部、村干部負責所包村、組的群眾工作，突擊隊伍負責配合供電所工作人員清理樹、竹安全隱患，確保樹、竹等順利有序砍伐，做到了齊抓共管，綜合治理，成效顯著。

為確保清障工作開展順利、有序、及時，鎮黨委政府加大了工作督查調度力度，一星期召開一次調度會，及時研究解決工作中出現的新問題、新情況，確保把問題解決在基層，做到小問題不出組，大問題不出村；此項工作依法有序開展，全鎮無一起群眾鬧事，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補償，做到了要樹砍樹，要竹砍竹，全力以赴，全力支持。鎮黨委政府在本次百日活動中，對工作落實好的村和鎮直單位、表現優秀的個人給予了通報表彰獎勵，對工作懈怠、不負責任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明，堅決兌現。

設備管理工作總結篇三

20xx年設備管理的工作主要是緊緊圍繞著集團公司安全“標準化建設”，搞好現場管理，提高設備運行質量，以保證生產系統“安、穩、長、滿、優”運行，理順職能關系，循序解決問題，凝聚集體合力，強化設備的基礎管理，以節能降耗、降低機物料消耗，為工作重點，解決生產中設備存在的問題。

進一步完善設備管理制度考核細則，細化設備管理職責，健全設備管理檔案，消除設備隱患，在保證設備長周期運轉前提下，提高設備的單機出力率，在增加產量的基礎上，努力降低設備跑、冒、滴、漏。認真編制落實大修項目，并組織檢修和技術改造，對部分影響生產，高能耗的設備進行改造 ,為全年穩產、高產打下良好基礎，保證了設備高、穩、長、滿、優運行，公司增加環氧丙烷擴能項目，脫輕項目、合成氨項目（制氮及增壓輸送項目）。

1、設備管理：

明確職責，制訂和完善設備管理制度，按照“安全標準化”標準考核，細化各項制度管理工作，并加強設備檔案管理,提高了設備管理水平； 全年1-12月份設備管理工作共組織了50余次綜合大檢查，查出設備隱患及衛生差的項目，分別以隱患整改指令和獎罰相結合，使隱患得到了及時消除。修訂了設備管理制度、檢修計劃管理制度、檢修工作票管理規定等管理制度。

2、設備四率：

根據公司要求，積極開展設備隱患排查治理，明確責任，細化考核指標,總結評比，推動了我公司設備管理又上一個新臺階。

20xx年1-12月的全部設備完好率控制在98%以上；靜密封點泄漏率控制在萬分之三以下，動點泄漏率控制在千分之一點五以下，設備安全事故率0% ，安全標準化建設同步進行。

3、材料計劃的落實情況

20xx年按照公司備品備件材料流程要求，各月維修材料都能按時上報、審批、設備部門對各車間上報材料計劃都能嚴格把關，材料進廠后都能認真地進行把關，對各車間漏報配件都進行處理，對所入庫的質量不合格的配件都進行了退貨，基本上杜絕了質次產品入廠投用，有少量閥門質量較差。

4、24小時抓備機

除對日常設備做好檢修工作以外，同時抓好設備的搶修工作，堅持24小時抓備機，杜絕備機不備現象，全年未發生因備機不備影響系統生產負荷（單機運行除外）單機運行設備定期檢修。

隨著公司整體安全標準化體系認證及各項制度的要求，我們運用設備管理進行設備臺帳等管理，對原有設備文件和記錄進行修訂和完善，以符合安全標準化體系要求，使設備管理工作具有較強的指導作用。

我們堅持分出層次，實行計劃維修和故障維修相結合的管理模式，對主要設備，我們始終堅持進行有計劃性的預防性維護工作，按計劃做好預防性維護，我們結合實際和對修理的使用進行了規劃和分類，先急后緩原則對設備分段檢修。

針對現場跑、冒、滴、漏及設備、現場衛生等問題進行治理，予以徹底消除，達到降低消耗、提高效益、控制污染，全面提升安全生產管理水平，為職工創造良好的工作環境，制定了 “零泄漏”創建活動方案實施細則，并積極傳達，認真檢查，督促各車間落實，特別是系統大修后，公司靜、動密封點泄露率有了明顯好轉，目前各車間“零泄漏”均已完成，均已達到要求標準，（循環氣管線泄漏比較頻繁，在大修時做以下技改，把原先管線更換成襯四氟管線，加強車間管控循環氣及噴淋水）各單位正努力保持。

20xx年對設備管理不斷總結交流，對設備管理工作的認識又有了一定的提高，進一步明確了設備管理的職責和主要任務，加強了設備臺帳、設備技術檔案的維護整理歸檔工作和新設備建檔及資料整理歸檔工作，加強了檢修計劃管理，同時也加大了設備管理信息反饋，實現了對設備運行情況的日檢周檢查和月度綜合檢查，盡最大努力保證了設備管理的正常有序進行。

1、丙烷擴能項目

根據公司要求對環氧丙烷增產項目，綜合達到日產1000噸，對擴能項

目進行現場指導布置等，綜合以前裝置的弊端，選擇改進優化，使裝置試運投產一次性成功，無再技術改造項。

2、合成氨項目

公司投資建設合成氨項目，化工廠負責承建制氮、高壓輸送項目，3臺空氣壓縮機135m3/min送到制氮機，每臺制氮機每小時1000m3/h，氮氣壓縮機11.5m3/min輸送到合成氨項目壓縮機緩沖罐，壓縮機及氮氣機單機試運一次性成功，聯動試運一次性成功，編寫空氣壓縮機操作規程、制氮機操作規程、氮氣壓縮機操作規程，以及聯動運行規程，細化到開每一個閥門（在什么地方、什么形式的閥門）以防誤操作，出現事故。

2、人員操作技能嚴重不足，培訓業務上不去，急需引進人才。

1、繼續在基礎管理上下功夫，結合設備特點將設備管理工作做足做細；

2、繼續做好設備的計劃檢修維修工作，用好有限的檢修費用；

生產；

5、配合做好安全、生產管理，持續創建、保持“零泄漏”

6、嚴格按照安全管理規定執行，規范設備管理，保證公司資產安全完整。

8、積極開展修舊利廢工作，盡可能減少新采購物資；

9、轉變職能，提高服務，深入生產車間解決實際問題，同生產車間一道把設備隱患消滅在萌芽狀態。

設備管理工作總結篇四

公司設備管理科工作總結 20xx年在公司的領導下，我科員工上下齊努力，完成了公司布置的各項任務。今年由于大環境的影響，我司下半年生產上出現了空檔我們充分利用了這次機會對停產后的設備進行了保養為來年的生產打下了良好的基礎。

1、首先完善了各項規章制度，修訂了《設備管理辦法》，增加了、《設備管理考核細則》、《空壓機使用管理規定》、《設備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》； 在公司領導的幫助下，為迎接三標體系審核工作，我科組織人員對現有設備管理制度進行修訂，我們閱讀大量設備管理資料再結合我公司的實際情況對設備管理辦法進行了修改與增加。先后完成了《設備管理辦法》的修改，增加了《設備管理考核細則》、《空壓機使用管理規定》、《設備管理科能源管理措施》、《能源管理制度匯編》，完善了公司的文件體系。

1、全年發生輕微傷一起（管道工季克友被電費纜），根據發生事故的原因召開全體員工會議現場教育，以發生的事故為教材挖掘更深層次的隱患——思想上的安全意識。

2、全年共發生設備事故4起，設備險肇事故1起。其中行車4起吊籃1起，從事故的發生類別說明在對行車工、涂裝操作工的教育培訓還有待于加強。

3、積極整改隱患，把事故發生的苗頭控制在萌芽狀態。全年共整改各類隱患330起，其中未完成2項（1、鋼板庫駕駛室的更換；2、）

4、我科維修的范圍大都是特種設備，有的要高空作業，有的要與電氣打交道，為保證安全作業，我科召開專門的科務安全例會53次，利用每周的科會、晨會通報公司的安全報告和全國大的事故報告，增強員工的安全防范意識，對管轄內35千伏變電站更是慎之又慎，每天的記錄必須如實填寫。巡查認真仔細，做到望聞目切，不放過每一個細小的環節，發現問題及時處理。全年共處理高壓隱患4起分別為35千伏計量柜放電、35千伏2#主變主控柜的聯鎖故障、35千伏通信故障、船臺10千伏放電故障。真正做到防微杜漸，保障了生產的正常供電。

5、針對夏季天氣利用我們的專業知識對各車間的外包隊，進行了安全用電的基本常識及觸電后的急救辦法，現場示范言傳身教。

1、到12月17日止，本年度我們共接到各車間報修1080項，完成了各項節點，對現場突發的設備事故隨喊隨到，確保了安全生產。

2、我科積極組織對各項設備安全性能進行大修與技術改造。先后對水電阻、碼頭及600t軌道、北廠的`4臺門座機、下料車間2臺油壓機進行了大修，均達到預期的效果。低壓照明的變壓器因工作環境惡劣很容易損壞，給公司造成的很大的損失，針對這種情況我們組織電工自己繞制從我科接手低壓照明至今未買1臺。

3、涂裝房柔性大門一直是我科頭疼的問題，往年都要發生幾起柔性大門墜落事件，其實在20xx年我們就組織針對柔性大門墜落的原因對電氣部分進行了改造，按照原理是不可能出行類似的事故，但是20xx年又發現兩起大門墜落事故，我們發現涂裝房工作環境太惡劣，電氣元件容易失效。針對這種情況我們又對電氣線路行徑整改，利用時序控制并加強了保護措施，至今柔性部門沒有出現問題，我們希望這次我們能夠徹底的解決問題。

4、我司的水電阻一直延用的傳統電路的控制方式故障率高，特別的集控室的遙控箱更是三天大修二天小修。根據水電阻的使用特性，結合現場操作的實際情況利用電腦控制技術對其進行了徹底改造，對控制的方式實行了遙控技術，大大提高了設備的可靠性、設備的利用率。

5、由于我廠各種吊車近150臺，操作人員業務參差不齊，業務知識欠缺，以前由于人為誤操作導致設備損壞的事件時有發生，為此，從6月份開始，我們先后分五次組織了對船臺、船體、內業、舾裝、管加工等吊車司機和指揮工業務知識學習，使大部分操作工的業務知識有了進一步的提高，設備的事故率明顯減低，為安全生產的提高提供了有力的保證。

6、加強特種設備及其操作人員的管理。我公司的60％以上的生產設備都是特種設備，我們將公司所有起重機械建立了定期檢驗臺賬，并按檢驗標準逐臺整改并定期驗收合格；特別是公司的供氣站，我們投入了大量的精力，補齊了缺失的資料，對不合標準的缺陷逐個落實方案加以整改，最終一次性通過了特檢院鍋爐、壓力容器檢測所的檢驗，拿到了使用許可證，使供氣站合法化使用。 根據特種設備法規的要求，我們對全公司行車維修人員進行了專業的資格培訓，并全部通過了江蘇省特種設備維修資格的考試。今年對所有特種設備操作人員分車間全部輪訓了一遍，增加了安全操作知識，提高了特種設備操作人員的技能，同時，要求每個車間核對了每臺特種設備的操作人員，對到期的特種設備操作人員提前通知復訓，保證考試合格。確保每個特種設備操作人員的證書都在有效期內。

1、本年度1-11月份我公司永安廠區共用電20xx.9804萬kwh,功率因數每月均在0.99，受供電局獎勵達13.714772萬元。

2、本年度1-11月份永安廠區工業用氣總額為618.424368萬元,其中天然氣為200.1280萬元,液氧為141.03955萬元,液二氧化碳為175.13485萬元,純氬為1.043萬元,氮氣為0.9332萬元,乙炔為14.620641萬元,盛火85.525127萬元。

1、服務意識不強，有少數員工工作態度不夠端正；

5、能耗的計劃、檢查、計量工作做得不夠。

2制定好年度設備大修計劃，根據計劃結合生產任務情況逐項進行修理。重點搞好600t行車、空壓站、及變電設備的修理、維護和保養。

4.采取定人、定機、定時巡查制度，對重點設備進行重點巡查，查出隱患及時整改，確保生產如期進行。

5.加強現場管道的維護保養，定人、定期檢查做好檢查記錄，對可燃氣體發現的問題立即解決，強化安全管理意識把事故的苗頭壓制在萌芽狀態。

6、加強能源管理：（1）對供電電路及供氣管道各支路加裝計量器具，以便對各區域的能源消耗情況進行細化分析，做到單位物量的能源消耗隨時能夠掌控；（2）制定、完善各項能源管理制度，強化制度管理； 進一步落實細化設備管理責任，加強流動設備的管理工作。

7.安全工作做到常抓不懈，利用科會、班組會、晨會加大安全宣傳的力度，確保設備、人身全年安全無事故。

設備管理工作總結篇五

首先，我們健全設備管理機構，有效開展設備巡檢定修：

1、按巡檢定修管理模式，完善檢修管理體系，并從人員配備、職責分工及作業效果等環節進行全面清查與改進。

1、完成組織制訂和審定各車間設備的檢修標準，并逐步建立與完善公司級重要設備的技術檔案，強化技術狀態管理與全過程管理。

2、每天檢查各車間維修工巡檢記錄，并簽字確認，核實巡檢記錄與設備實際運轉情況是否相符，并對其進行考核。

3、每周開設備例會一次，對各車間設備運行情況進行匯總，及對出現的問題提出解決辦法和實施放案。

第三，嚴抓設備拆遷過程中的野蠻操作，杜絕設備損壞，注重拆遷過程控制。

解決水環真空泵在運轉過程中減速機擺動問題；處理脫硫泵超流問題；解決水環真空泵循環水排量不夠問題；解決水環真空泵腐蝕問題；處理反應釜骨架密封漏油問題；提高了分離車間離心泵性能，并對機械密封進行改造。處理動力循環水泵振動問題；積極試驗反應釜機封國產化問題；攪拌器槳葉國產化。

在原料供應方面，想盡一切辦法確保供應，積極和采購中心溝通，尋找貨源，盡一切力量滿足公司車間生產。在備品備件供應方面，人員少，資金少的情況下，基本滿足備件供應，確保生產正常運行。對獨家供應得備件，不斷尋找替代廠家，有效地降低了采購成本。

1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

2、車間維修班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強。

3、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

一）加強設備基礎管理：

1、重新修訂、完善設備管理管理，裝訂成冊，下發到各有關單位、班組；

2、重新整理、規范各設備技術檔案、臺帳，完善重要設備檔案；

二）注重巡檢實效：

1、整理、規范、完善各設備巡檢記錄，定期進行檢查、考核；

2、設備巡檢內容、要點掛牌制；

三）深化tpm全員設備管理：

1、深入開展tpm全員設備管理活動；

2、深化設備承包機制，完善設備掛牌制度；

4、建立并初步完善主要設備事故應急預案；

四）加強備件材料管理：

1、嚴格備件材料計劃的全面性和合理性，嚴格采購的及時性；

2、強化質量監制和驗收工作；

設備管理工作總結篇六

1、定額輔料：全年計劃指標58.73萬元，目前無消耗，上報計劃11.98萬元，指標完成較好，其余指標在7月季度計劃中報出。

2、定額備件：全年計劃指標343萬元，目前消耗54.93萬元，指標完成較好，其余指標在年修更換鏈篦機運行鏈中消耗。

3、修理用輔料：全年計劃80.2萬元，目前消耗12.63萬元，大五金等金額較大將在7月、8月年修之前領用消耗。

4、潤滑油：全年計劃指標38萬元，目前消耗16.14萬元，指標完成較好。

5、檢修備件：全年計劃指標1013萬元，目前消耗186.87萬元，指標完成較好，大部分指標將在7月、8月領用入庫。

1、建立作業區設備管理共享文件夾，對各專業包括點檢管理、運行、制度、各項指標、液壓潤滑、修理費、特種設備等進行整理、統計并更新，形成作業區設備體系管理。

2、每月、每季度對專業點檢進行考評，提高專業點檢基礎臺賬、現場管理水平及履職能力，為迎接公司設備春秋檢做準備。

3、制定崗位維護自檢自修考核細則，對崗位維護自檢自修工作范圍進行劃分，并下發工具，下半年將對崗位維護情況進行跟蹤檢查。

4、對20xx年年修及定修項目工程量單進行核定。

5、廠級二季度點檢、設備主任履職考評及廠級春檢，作業區對存在問題項目進行整改，對設備管理體系共享文件夾進行重新分類整理。

上半年可開動率94.97%，故障率1.75‰，均完成指標，照比以往臨近年修期故障率大大降低。

根據廠部非計劃停機管理辦法，制定作業區非計劃停機管理辦法，將指標分配給點檢員，對于完成指標的點檢員進行嘉獎，對于未完成指標的點檢員進行考核，激勵點檢員認真巡檢，保證設備穩定運行。

1、重點定修項目

鏈篦機區域：

鏈篦機運行鏈拆除2節，更換水冷軸3根、上托軸3根，主減速電動機更換2臺，篦板更換653塊，側板55塊，鏟料板更換1套，更換篩輥47根，擺動皮帶擺桿法蘭更換，擺桿減速機更換，軌道及2個擺動滾輪更換，耐材修補，更換l2、l6皮帶。

回轉窯區域：

液壓馬達更換1臺（由于修復返回的馬達存在問題，又將原馬達換回），托圈擋鐵、彈簧板補焊加固，耐磨板局部修復補焊打磨，窯頭窯尾耐材修補。

環冷機區域：

（1）更換臺車1臺，欄板磚更換41塊，輥臂輪1套，輥臂輪軸承更換、注油。

（2）臺車及支承輥調整。

（3）臺車壓條補焊及調整。

（4）2#風機更換軸承。

（5）隔熱板、平料砣、隔料裝置、側墻耐材修補。

（6）欄板與回轉體連接處螺栓緊固重新補焊密封。

成品放礦區域：各條皮帶傳動部分軸承開蓋、注油，更換t11皮帶，處理t12皮帶接頭。

制煤區域：

制煤雙齒破碎破碎板更換，中速磨入口管道更換5米，管道焊口處涂抹耐磨劑。

亮點：（1）檢修過程中作業區無安全事故發生。

（2）環冷機欄板與回轉體連接處漏料，本次對變形及松動螺栓拆除，重新安裝并緊固，再無法緊固后利用石棉進行封堵，鐵板補焊封堵，解決漏球問題，工程量較大，完成較好。

（3）更換新輥篩10根，全部調整間隙并更換擋板，將小輥篩更換下來的可繼續利用的7根安裝在大輥篩上，保證生球粒度及減少漏料，節約成本5.67萬元。

（4）煤粉管道焊口處涂抹耐磨劑，由于附企人員不足，作業區組織點檢員進行涂抹，增加管路的耐磨性，防止煤粉管道磨損。

（5）2月檢修對鏈篦機主減速電動機進行檢查，發現銷槽磨損，對電動機及時更換，避免轉車后造成故障停機。

2、故障停機

（1）1月16日，輥篩軸承損壞停機1小時30分鐘。

原因分析：設備失修。原定于1月份定修推遲到2月，輥篩超周期使用，造成輥篩失修，軸承損壞。

整改措施；2月定修期間對所有輥篩進行檢查，發現軸承存在問題立即更換。對更換的輥篩做好記錄，進行壽命跟蹤，對未達壽命的輥篩分析原因，對臨近使用周期的輥篩及時更換。

（2）2月18號，擺動皮帶擺桿軸與法蘭開焊，造成停機1小時15分鐘。

原因分析：（1）備件質量原因。連接法蘭與軸為結構件，運行十年時間不應開焊，24小時運行設備疲勞使用，判定為備件質量存在問題。

（2）由于連接法蘭與軸為結構件，此處設備沒有列入到專業點檢管理范圍內，屬于點檢不到位。

整改措施：將連接法蘭與擺桿軸納入點檢管理范圍內，每次定修對焊口處進行檢查，發現問題及時補焊加固，備件已測繪完成，新增料號后上報備件計劃，備件到貨后定修期間更換。梳理其他設備有無未納入點檢管理的部位，全部執行點檢管理。

（3）3月7日輥篩軸承損壞，造成停機1小時。

原因分析：設備失修。由于輥篩上下機沒有及時記錄，廠家及使用壽命無法進行跟蹤，導致輥篩超周期使用，造成輥篩失修，軸承損壞。

整改措施：對上機的輥篩做好記錄，廠家及上機時間，進行壽命跟蹤，對未達壽命的輥篩分析原因，對臨近使用周期的輥篩及時更換。

（1）按照公司要求，對作業區賬內賬外物資進行盤點建賬并分類，重新安裝卡片，庫存儲備件按實物狀態（修復件、待修件、待銷售、定置儲備件）進行定置區域管理，執行領料單制度，實時跟蹤物資的消耗，保證賬、物、卡一致，實物擺放合理有序，設有專人負責，定置區域有明顯標識。做好庫房防損壞、丟失、盜竊及防塵防銹、防火防汛等措施。并對庫內備件每月底進行清查盤點。

（2）備件自修復計劃指標34萬元，完成15.31萬元，主要項目臺車壓條補焊、擺桿減速機修復。

（3）嚴格按照兩級公司要求，完成備件領新交舊工作。

（4）根據對賬內賬外物資的盤點情況，對已上報計劃的備件進行重新梳理，部分庫存數量滿足需求的`備件進行退計劃處理，金額32.8萬元。

（5）對年修、定修所需的備件加強跟蹤，對沒到貨的備件督促計劃員抓緊時間組織到貨。

1、檢維修聯系確認制及摘掛牌制度

作業區根據現場檢修項目安排專人檢查摘掛牌執行情況，特別是定修期間臨時接線，安排專人聯系確認送電保證安全。

機旁掛牌（輥篩由于啟停開關較多，重新制作掛牌，保證在檢修過程中無法操作開關）

2、電氣、防火隱患排查。

作業區組織電氣點檢員對區域內電氣低壓室、變壓器室、高壓變頻室、柴油發電機進行大排查，發現隱患及時整改。

3、設備設施及工業建筑隱患排查等

作業區組織點檢員對所管轄范圍內工業建筑進行排查，制煤墻皮及c1通廊墻皮脫落，高溫斗提側墻裂縫，環冷機崗位及放礦崗位墻皮脫落，環冷高壓變頻室漏雨等項目已上報檢維修計劃，在今年施工。

4、嚴格執行檢修指令單制度，每項檢修工作安全告知給施工方并要求簽字確認。

1、輥篩陶瓷環改造。原有大、小輥篩的輥裝配件耐磨環為陶瓷材質，但陶瓷材質在實際生產過程中受沖擊后極易損壞，非但不能增加篩輥使用壽命，反而加大了點檢人員和崗位職工的工作強度；原有軸承座為圓形，設備運行中經常錯位，導致粒級出現偏差，需要經常停機調整。將輥裝配備件由原來的陶瓷材質改為白鋼材質，以加強篩輥的耐磨性和抗沖擊性，同時將圓形軸承座改為方形，并在方形軸承座之間加設調整墊片，避免錯位而影響粒級，降低篩輥及輥裝配件的損耗，節約備件成本，減少篩輥更換和調整間隙頻次，減少小輥篩返料量。

2、鏈篦機定距管長度增加1mm。鏈篦機運行鏈存在膨脹系數，由于熱膨脹，導致運行鏈間隙增大，運行鏈漏球嚴重，返料量增大，不利于生產，增加崗位工作強度。在年修更換運行鏈時，將每個定距管的尺寸進行調整，使運行鏈膨脹系數均勻分布，減小返料量。

3、鏈篦機篦板的十字拉筋改造。十字拉筋是為了加固篦條，防止篦條燒損漏料，提高篦板使用壽命。但根據實際運行情況來看，十字拉筋并沒有達到設計目的，且燒損處多數在十字拉筋處，篦板損耗較大。為節約備件成本，減少鏈篦機漏料、漏風，取消十字拉筋，延長篦板使用壽命，減少漏料、漏風，提高產量、質量。

4、智能潤滑系統改造升級。利用近一個月時間，對操作箱進行更換，電磁閥升級換代，油管及閥門進行更換，線路重新鋪設，對損壞的線路（如環冷機支撐輥等）進行恢復，保證三大主機潤滑系統良好。

設備管理工作總結篇七

一、20xx年和“十二五”期間工作回顧

（一）20xx年工作回顧

1、設備指標

1）、本年度設備完好率為98.4%；

4）、本年度添置新設備費用為 68.9萬元

2、制度建立和資料規整

完成設備管理相關制度的修訂和編制（設備管理制度、設備安全操作規定、設備日常保養規定、設備管理考核辦法、車輛管理辦法），對設備賬物核實，并建立設備技術檔案（電子版與紙質版）。

3、設備檢修保養

對設備狀態進行全面核查，針對設備問題制定出年度檢修計劃，并已經按照計劃進行實施。對核查后的設備張貼設備狀態管理卡，對設備進行定人操作，定人管理，并將設備操作規程懸掛至設備旁邊。

在不影響生產的前提下，每天要求各車間操作人員對設備進行日常保養，維修人員對設備進行定期維護，并對設備操作人員的保養情況進行監督和檢查，已將維修人員按車間設備類別劃分至個人，實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則。

（二）“十二五”期間主要工作成果

1、新增、改造及大修設備

全事故，存在較大的安全問題，16年初將進行改造，現準備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進行改造咨詢和方案制定工作，盡快開展招標實施工作和前期準備工作。

在9、10月對維修班電工分兩批進行了專業培訓，并取得電工進網許可證。

（三）工作經驗和體會

3、設備維修管理：設備維修嚴格按照設備報修單進行維修，這樣做能更好的對每臺設備的狀態進行管理。維修人員進行區域劃分，對設備操作人員的日常保養情況進行監督和對區域設備進行日常巡視和定期維護。

二、面臨的形勢任務和存在的主要問題

2.維修保養不到位： 維修保養工作是設備管理使用過程中的重要環節。由于設備管理力度不夠，車間操作人員長時間養成的惰性思想，設備日常保養工作經常做不到位，致使設備的非正常磨損加劇，設備完好率降低，壽命減短。維修人員為減輕自己的工作，很多情況下將本可以維修的機件更換新件，維修人員成了?換件工?，這樣無益于維修人員修理技術的提高和維修成本的控制，造成不必要的浪費。由于目前維修人員專業素質較低，缺少技術素質較高的技術骨干況且設備維修工作長期處于?被動維修?的局面，很難將設備的故障隱患控制在萌芽狀態，致使設備故障頻繁，故障損壞程度嚴重，維修難度大。

又會被擠出來。如此的惡性循環，致使設備技術狀況下降，維修成本居高不下。

4、設備配件購買時間過長：公司設備大多已經進入故障頻發時期，廠家生產設備更新換代快，同種設備已經停止生產，緊急配件購買廠家需要臨時加工，造成設備購買時間過長。

三、20xx年重點工作

（一）工作思想

一、日常管理

1．認真開展定期工作，結合設備劣化分析具體數據，做到“該修必修、修必修好”原則。

2．做好設備每日缺陷跟蹤，周缺陷分析、月度缺陷分析要真實有效。

3．完善設備臺賬管理，不定期檢查。

4.對大修完設備進行逐臺移交，并建檔管理。

5．繼續完善和充實各項設備管理制度，沒有的要重新制定，做到人人懂制度，事事有制度，有章可循，有據可依。加強制度的落實執行情況的檢查，加大力度整治違章違規設備操作行為。

6.對設備易損配件進行統計備庫

7．做好日常培訓管理。為確保操作人員和維修能夠熟練掌握生產設備的工作原理、檢修工藝、技術標準、質量標準，提高設備管理水平，確保設備安全穩定運行。