總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，是時候寫一份總結了。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。
發貨倉月工作總結篇一
20xx年上半年，本人在公司各級領導的準確領導下，在同事們的團結合作和關心協助下，較好地完成了上半年的各項工作任務，在業務素質和思想政治主面都有了更進一步的提升。現將xx年上半的各項工作總結如下，敬請各位領導提出寶貴的意見。
半年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成，認真學習法律知識;愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。
我的工作崗位是銷售內勤和倉管。主要負責統計公司線纜的發運數、上貨數。另外就是將每天發貨的數量報給客戶，核對客戶收貨情況與數量，整理現款現貨的客戶開出收據，統計每天入庫和出庫的數量。
我本著“把工作做的更好”的目標，工作上發揚開拓創新精神，扎扎實實干好本職工作，圓滿地完成了半年的各項任務：
1、統計情況：能即時做到電話跟蹤客戶收貨情況與數量核對，做到發運數與收貨數統計準確。
2、收貨情況：原材料廠家報的收貨數量，跟我接收的數量要核對準確。如有多或是少的情況，要即時匯報給采購部。
3、倉管報表：做好每天出庫、入庫的臺賬數據，就能做到周報表和月報表的數量基本準確。
總結半年的來的工作，雖然取得了一定的成績，自身也有了很大的進步，但是還存有著以下不足。
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差別。一方面，因為個人水平素質不夠高，成品倉庫和原材料倉庫收發數有時統計存有一定的差錯;另一方面，就是有的時候工作量多，時間比較緊，工作效率不高。
二是有時工作敏感性還不是很強，對領導交辦的事不夠敏感，有時工作沒有提前完成，上報情況不夠即時。
下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓展思路，求真務實，全力做好本職工作。打算從以下幾個方面展開工作：
一是增強工作統籌，根據公司領導的年度工作要求，對下半年工作實行具體謀劃，明確內容、時限和需要達到的目標，增強部門與部門之間的協同配合，把各項工作有機地結合起，理清工作思路，提升辦事效率，增強工作實效。
二是增強工作培養。始終保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
發貨倉月工作總結篇二
20xx年從抓好進出廠的產品質量把關工作，發揮質量檢驗人員主動性，嚴格檢驗出廠產品質量，維護公司產品的市場形象。在質量中間過程控制中，檢測中心員工及時跟蹤質量動態，促進產品質量的提高，以服務生產單位為本，及時準確的為生產單位傳遞檢化驗數據，在加強化學分析、物理檢測方面，檢測中心更新國內先進設備，力求數據真實、穩定、可靠。
檢測中心將原料站分散的三個班組（焦化煤場、運輸部門口、廢鋼庫）集中管理，根據職能合并成兩個班組，并在留樣及制樣場所安裝了監控設備。加強了中晚班的監控及管理；為了減少人為因素對取制樣的影響，在制樣過程中重新編碼，對進廠的國內鐵料的制樣流程重新進行了規劃，編碼經過轉換后有效的控制了制樣過程中一些人為因素；中心對班組實施抽簽上崗，在取樣過程中采用抽簽布點的方式，真正做到取樣的隨機性、公正性，有效維護了公司及供應商雙方的共同利益。
同時，我中心積極與技術中心修訂《進廠原、輔料外觀質量異議處理辦法》，通過對外觀質量的判定，做好進廠原燃、輔料的把關工作。09年1月至11月30日止共處理各類進廠外觀質量異議51起，挽回直接經濟損失上百萬元。
今年1～10月份，共完成出廠產品檢驗量噸，與去
年同期比增加了噸（其中軋鋼廠棒材線噸，小型線噸，中型線噸，彈扁線噸；高線噸）。在爐號管理、包裝質量、產品標識等方面共考核生產單位、輔助單位167條工藝違規，（其中軋鋼廠棒材線17條，小型線25條，中型線25條，彈扁線67條；高線廠25條。自動化部2條，物流中心6條。）
年初，針對很多用戶向公司投訴產品實物的爐號與質保書中爐號存在不符問題，我中心組織技術中心、物流中心、軋鋼廠、自動化部等相關單位查找原因，重點檢查軋鋼廠的入庫爐號與實物的對應性、物流中心發貨爐號與實物的對應性以及物流中心人員發貨登記情況，發現問題及時與相關單位通報，并督促加以整改。經過兩個月的跟蹤工作，物流中心發貨工作得到了規范，產品實物的爐號與質保書中爐號不符問題有根本改觀。
今年順利通過了 “彈簧扁鋼實物質量金杯獎”和“帶肋鋼筋生產許可證” 檢查。我中心在實物的準備、質量記錄的審核以及檢查現場的環境等方面都做好了扎實的工作，為“兩證”順利通過起了重要作用。
20xx年檢測中心在煉鐵廠方面工作主要是以優質服務于煉鐵廠，提供準確入爐料各項數據，同時及時反饋石灰，鐵水質量情況給煉鋼廠，確保轉爐冶煉快速，高效。20xx年1—11月份鐵前站累計檢驗焦炭2100批次（頂裝焦，搗固，落地），外購焦746批次，機燒3594批次（大、小燒），球團951批次，外購球114批次，石灰2744批次，鐵水取樣20879爐次，焦炭熱態性能322批次。
針對煉鋼廠反映鐵水結果不準，誤導轉爐冶煉，終點硫經常性偏高現象，中心首先采取加強鐵水取樣工作不受鐵廠值班工長干擾的防范措施，其次，加強工藝經律的檢查對鐵罐結蓋，煉鋼廠鐵罐鐵水不倒干凈（留渣在罐內返回鐵廠）的現象進行考核，其結果是煉鋼廠反映終點硫偏高現象大大減小。
煉鋼方面截止到目前為止，20xx年共檢驗連鑄坯噸，合格品量噸，累計合格率，其中品種鋼噸，新鋼種13個，共查處質量違規問題58項，重大違規1項，查處物流質量違規3項。
物理檢測方面：
1、彈扁方面常規檢驗總共檢驗了12968爐次，不合格的因素主要有硬度超標、機械性能不達標。物理站對車床進行了調整，對車工進行了數控車床的培訓，提高了試樣加工的精度；在熱處理方面，發現回火爐回溫能力過強，及時下調回火溫度，提高了機械性能的合格率；將所有萬能試驗機都換成了電腦控制的電液伺服萬能試驗機，極大地提高了試驗機的精度；新產品方面，主要是開了60crmnba和50b50h，針對這兩個鋼種的試驗檢測；對外交流方面，7月份與二汽工藝研究所共同確定了彈扁脫碳的金相圖譜。下一步是建立適合彈簧扁鋼低倍的檢測圖譜。
度。高線樣品的檢驗任務量巨大，總計176次試驗，針對如此巨大的檢驗任務，物理站對每個崗位的都進行了培訓，使每個崗位都熟悉了線材品種鋼的檢驗。
3、螺紋鋼方面，螺紋鋼常規檢驗總計16168爐，復樣29爐，主要是機械性能不合格。新引進的電腦控制的電液伺服萬能機，可以精確測定屈服強度和抗拉強度，提高了檢驗數據的精確程度，并順利地了通過了國家實驗室認可和螺紋鋼許可證的現場檢查。新品種方面，主要就是抗震螺紋鋼，和高線的盤螺，總計進行了29次試驗，主要有機械性能的檢測和組織晶粒度的檢測。
發貨倉月工作總結篇三
全體倉庫人員
使員工盡快適應倉儲管理各項規定，熟練掌握作為一名倉庫作業人員應掌握的各項技能。正確認識倉儲的各項關鍵環節，促使員工在知識、技能、能力和態度四個方面到得到提高，以保證員工能照預期的標準或水平完成所承擔或將要承擔的工作和任務。
介紹公司文化、管理規定、行為規范、安全消防
理論培訓、現場學習、理論考試
1、理論培訓――對人員介紹公司文化及規章制度、崗位職責、安全消防。
2、現場學習以“老帶新”一對一學習上崗，熟悉作業環境和工作流程，把理論和實踐結合起來，熟練運用到工作中。
3、理論考試――了解員工對理論培訓和現場學習的過程對崗位作業的熟練程度。
1、新入職安排進行理論培訓；
2、第一個月現場學習；
3、第二個月理論考試；
4、跟蹤學習程度和工作狀態
發貨倉月工作總結篇四
真嚴謹的工作態度。盡自己最大的努力減少發貨事故的發生。不因我的工作失誤給公司造成重大經濟和聲譽上的損失及有損于科室的名譽的發生。雖然今年也做了一些工作，但據公司和科室的要求及自我標準還有不少距離，在以后的工作過程中，我依然要努力工作、積極主動、不斷與同事及相關科室人員聯系與交流、仔細地觀察和學習別人的長處以彌補自己的短處，但我感覺還不夠；今后我要加強學習，做好個人工作計劃，使自己的工作做到更好、更精，更專業，不斷提高自己的工作水平，不斷總結別人的經驗。同時，我也對調整崗位帶來的好處深有體會，能夠加強各成員和各環節的緊密性和協調性，使每個人都成為全才，成為全面發展的倉管科人員。我還希望得到同事們和領導們的批評和指導。
再一次對一年來所有關心和支持我的所有同事及領導表示感謝！祝公司的發展在新的一年里更上一層樓！
發貨倉月工作總結篇五
上級交通主管部門的道路貨物源頭治超工作安排，通過我所稽查人員近兩個月的艱苦奮戰和不懈努力，我縣“治超”行動取得了階段性成果，現將前期“治超”工作總結匯報如下：
我所稽查隊和鄉（鎮）交管站從思想上，行動上將貨物源頭監管納入了自己的日常工作，列入了工作日程，重點對煤礦、建材單位實行定期和不定期相結合的現場監管，所領導常帶隊加大明察暗訪力度，落實源頭監管責任，有效的遏制了重點貨運企業源頭超載的現象。同時，加強了對貨運業主和貨運裝載人員、駕駛員的宣傳工作，強化了源頭貨物裝載主動治超的意識，規范了貨物裝載行為，為貨物源頭治超奠定了堅實的基礎。
我所主動和公安交警部門聯合，集中執法力量，開展區域專項整治，對個別超載嚴重的駕駛員，由交警依法人重扣分，在運輸業戶中形成震懾，同時，加強對重點路段、重點路口、重點橋梁的監管，依法從重從嚴，從快處理典型超載案例，從而有效地遏制了超載超限運輸反彈勢頭，鞏固了源頭治超取得了成效。
目前，治超工作雖然取得了一定成效，但也存一些問題和困難，主要表現在：治理措施不能到位，源頭常駐監管人員不能落實，暴力抗法事例仍有發生，對超限超載的貨運企業處罰力度不夠，貨物運價偏低，貨運成本偏高的矛盾增加“治超”的工作難度和力度，但我所堅信只要全行業高度重視，審時度勢，采取行之有效的、有針對性的措施認真加以解決，治超工作一定能克服困難全面均衡發展。
“治超”工作任重道運，下一步我所將保持高昂的斗志，發揚成績，改進不足，繼續鞏固來之不易的治超成果，深入持久地將我縣治超工作推向深入，全面構建長效治超機制。